轨道交通项目环境影响评价及环保措施简析
轨道交通项目环境影响评价及环保措施
轨道交通项目环境影响评价及环保措施2衢州市常山生态环境监测站浙江衢州324200【摘要】轨道交通是城市化进程的重要动力，轨道交通工程的蓬勃发展与我国当下的经济形势相适应，将进一步有力助推我国交通运输业的发展，作用于我国的城市化建设。
，但轨道交通项目的建设会对环境造成一定影响对环境有破坏性，资源消耗大，传统的建筑工程只有创新发展，与时俱进，才能更好地为社会经济发展服务。
为了全面体现轨道交通项目建设的经济与社会双效益，就要在施工过程中加强绿色施工理念，减少施工所带来的的能源消耗与环境污染。
注重轨道交通项目的环境影响评价以及环保措施研究不仅绿色施工技术在建筑工程中的应用具有极高的经济与社会价值，而且对我国轨道交通工程的建设与发展和谐社会的构建同样具有极高的战略意义。
本文就轨道交通项目的环境影响评价问题及其环保措施进行深入地探究和讨论，以期为相关人员参考。
【关键词】轨道交通；环境影响；评价；环保措施【引言】伴随着经济的发展以及人们对交通出行需求的上涨，城市轨道交通成为主要的发展趋势，地铁、有轨电车等依据轨道运行的交通工具逐渐进入大众生活中[1]。
这些运量大、效率高以轨道为基础的交通设施在给人们的日常生活带来便利的同时，也给轨道交通项目建设提出了更高的要求。
近年来，轨道建设在城市中迅速发展的同时，其所带来的环境问题也日益受到大众的关注，其所[1]带来的噪声、辐射、水污染等问题亟待解决。
为了满足人们追求高质量出行的需要，以及自身更好的发展，越来越多的轨道交通项目承包方，以在轨道交通项目建设过程中降耗、环保为目标，采用科技与人工相结合的手段，采取一系列节能环保措施来解决环境问题。
轨道交通项目的推进施工方要响应国家“绿色可持续发展”的号召，掌握环境评价的要素，助力生态的可持续发展。
1.轨道交通项目环境影响评价1.1施工环境轨道交通项目在施工期间会对周遭环境造成一定程度的影响，具体说明如下：（1）土地占用导致土地性质转变。
地铁既有线施工的环境影响评估与治理
地铁既有线施工的环境影响评估与治理地铁既有线施工是城市交通发展的必然选择，但其施工过程也会对周边环境产生一定的影响。
为了有效评估和治理地铁既有线施工的环境影响，我们需要采取一系列的措施保护周边生态环境，保障居民的生活质量。
本文将分析地铁既有线施工的环境影响，并提出相应的治理措施。
1. 环境影响评估地铁既有线施工包括土方开挖、地下钻孔、地铁隧道的掘进等一系列工程活动，这些活动都会对周边的环境造成不同程度的影响。
因此，在施工前需要进行环境影响评估，全面了解其对空气、水体、土壤、噪音等环境要素的影响，从而采取相应的措施减轻或避免环境污染。
2. 空气污染治理地铁施工过程中，机械设备的运转、车辆尾气的排放等都会产生大量的废气，导致空气质量下降。
为了减少空气污染，可以采取以下措施：（1）合理选择机械设备，选用环保型设备，减少排放物的生成；（2）加强设备维护，定期清洗和更换过滤器，防止废气泄漏；（3）设置雾炮系统，对施工现场进行喷淋降尘，减少扬尘对空气的影响。
3. 水体污染治理地铁施工过程中，如果不加以有效控制，可能会对周边水体造成污染。
为了保护水体环境，可以采取以下措施：（1）合理控制水源，减少对周边水体的开采；（2）设置滞水池和沉淀池，对施工废水进行过滤和沉淀处理；（3）加强监测，定期检测附近水质，确保施工不产生对水体有害的物质。
4. 土壤保护治理地铁施工过程中，土方开挖可能会破坏周边的土壤结构，造成土壤侵蚀和沉陷等问题。
为了保护土壤环境，可以采取以下措施：（1）采用合理的土方开挖方式，减少对土壤的破坏；（2）设置挡土墙和浅层支护结构，防止土壤沉陷；（3）合理利用开挖的土壤，进行资源化利用或妥善处置。
5. 噪音治理地铁施工过程中，机械设备的运行、工人的作业等都会产生噪音，影响周边居民的正常生活。
为了减少施工噪音的影响，可以采取以下措施：（1）设置噪音屏障或围挡，减少施工噪音的传播；（2）合理控制施工时间，避免在夜间或者居民生活时间施工；（3）培训工人，提高其施工过程中的噪音控制意识。
城市轨道交通环境影响评价
城市轨道交通环境影响评价城市轨道交通的施工和运营都会对沿线和周边环境产生一定的影响，因此进行城市轨道交通建设时，应该积极开展环境影响评价工作，对于低城市轨道交通对沿线及周边生态环境的影响，具有重要意义。
本文以哈尔滨市地铁工程建设项目为依托，对其环境影响评价进行综合分析和评价，并对工程设计中的环保措施提出了相应的建议。
关键词：城市轨道交通；环境影响评价；施工期；运营期1.施工期环境影响评价与措施1.1.施工期噪声对环境的影响分析与防护措施1.1.1施工期噪声源分析工程施工过程中的噪声源主要包括车站挖掘、大型构件的吊装、混凝土拌和、站台基础施工时使用的钻孔、破除和修复路面时采用的空压机和压路机等施工机械产生的噪声另外，建筑材料及残土运输过程中产生的交通噪声对运输道路沿线的声环境产生不利影响。
表1是部分施工机械的噪声影响。
表1 部分施工机械设备噪声和振动级1.1.2施工期声环境影响防护措施施工期间除了要遵守国家关于施工噪声管理的各项规定之外，结合轨道交通工程实际，对施工期噪声控制提出以如下对策和建议：1．噪声较大的机械尽量布置在偏僻处或隧道内，使其尽量远离声环境敏感点，不能更换地点的，应采取隔噪措施。
2．高噪声机械设备的使用也要限制在7：00-12:00和14:00-21:00的时间范围内，若无特殊原因严禁连续施工。
3．运输车辆在路线上应该选择远离环境敏感点的一侧。
4．使用商品混凝土，消除施工场地内混凝土搅拌机的噪声影响。
5．优化施工方案和施工工期，在施工工程招投标时，将降低环境噪声污染的措施列为施工组织设计内容。
1.2施工期振动对环境的影响分析与防护措施1.2.1施工期振动因素分析轨道交通工程的施工含有较多的振动型作业，其中既包括盾构机、钻孔、打桩、挖掘、夯实等施工作业以及运输车辆在作业中所产生的振动，根据该地铁工程的施工特点，工程施工时所采用的机械设备和振动源强见表11.2.2施工振动环境影响分析该轨道交通工程的大部分路段均采用盾构法施工，在盾构施工过程中大型机械的振动机械作业引起的振动对隧道上方的敏感建筑影响较大，部分地点存在超标现象。
交通规划环境影响评价浅析
交通规划环境影响评价浅析城市轨道交通规划环评与轨道交通单条线路建设项目环评是两个层次、不同性质的评价。
城市轨道交通规划环评作为该专项规划编制过程的一个环节，其有效性的最终体现是评价结论能否促进城市轨道交通规划更符合可持续发展要求。
一、城市轨道交通建设环境影响分析1.1对自然环境的影响城市轨道交通在施工过程中需要占用大量空间，拆迁、开挖、回填以及渣土的运输堆放和装卸过程中所产生的扬尘污染等都会对周围的空气产生较大影响。
施工过程中机械产生的废液随着雨水的下渗会对地表水产生污染，尤其是地铁等下挖深度较大的工程对含水地层存在一定的影响。
此外，大规模的开挖基坑、工程降水都对工程周围的地下水造成一定的影响，由于轨道交通工程的施行导致地面沉降问题也越来越受到人们的关注。
1.2对社会环境的影响城市轨道交通对于环境影响根据时间段的区分，大体可以分为施工期间的社会环境影响和运营期间的社会环境影响。
其中，施工期间的社会环境影响主要是指轨道交通在施工前的征地拆迁、基础开挖对于城市景观的破坏和对城市交通所带来的影响；施工期间施工中所填挖的土方堆置过程中如果防护不当，一旦遇到雨雪天气便会造成道路泥泞，对周围市民的出行造成影响。
有的城市轨道交通还位于城区的主要干道附近，在轨道施工过程中会对周围路干进行围挡以方便施工，这就使得本来就十分拥挤的道路更加堵塞。
二、城市轨道交通环评内容2.1环评原则2.1.1科学、客观原则。
城市轨道交通建设与其他城市公共交通建设相比属于一种清洁的环保交通方式，因此，在对轨道交通建设项目进行环评时要做到客观、科学，综合考虑项目建设后的经济、社会等各种环境要素及其构成对周边生态系统可能产生的正面或负面影响。
2.1.2整体性原则。
城市轨道交通建设是一项重要的、投资巨大的基础性工程，因此，城市轨道建设要与该市的整体发展规划要协调起来，把轨道建设与城市其他大型的项目建设规划衔接起来，做到与城市的整体发展相一致。
轨道交通项目环境影响评价
轨道交通项目环境影响评价城市轨道交通是以地铁、有轨电车等为主要交通方式的公共交通设施，具有运量大、效率高、轻便快捷和环保节约等优点[1]。
随着城市经济文化迅速发展，越来越多城市重视发展城市轨道交通，从而有效解决城市拥堵、调整城市发展结构等城市发展问题。
据统计，截止2022年末，中国累计有22个城市建成投运城市轨道线路101条，运营线路长度约3155km，其中地铁2438km，占77。
3%；轻轨占7。
6%；单轨占2、8%；现代有轨电车占4、2%；磁占1%；市域快轨占7。
2%。
同时，全国共有36座城市获准修建城市轨道交通线路，另有30多个城市正在编制或上报城市轨道交通规划。
轨道交通项目建设所带来的环境问题也日益受到关注，其主要的环境影响问题是对项目两侧城镇居民的噪声影响、区域生态环境影响及水环境、电磁辐射环境等影响。
本文通过以福建省武夷新区城际旅游观光轨道项目为案例简要分析其环境影响评价要点和环保措施，为轨道项目环境影响评价及其环境保护等工作提供参考[2]。
1项目概况福建省武夷新区旅游观光轨道交通工程起于合福高铁武夷山东站站前大道，于既有的303省道至九曲互通匝道路口以北终止，线路全长约23、94km，共设武夷山高铁东站、固县站、生态博物馆站等8座车站，其中城市展览馆站为高架站，其余7座为地面站。
全线设12座10kV变电所。
工程总投资约25、1108元。
项目线路涉及武夷山世界文化遗产地缓冲区，并跨越一处拟取消的饮用水地表水源保护区。
2项目环境影响要素识别2、1施工期环境影响本项目施工前期的影响主要为征地、拆迁。
本项目线路占地为现状交通用地，但车辆段与综合基地征地涉及农田占用，导致土地功能永久性转变，由农田转变为交通用地。
施工期间各类施工机械设备噪声和振动会对周边居民区、学校等敏感目标的声环境和振动环境产生影响。
施工期间主要的大气环境影响表现为施工扬尘对周边敏感目标的影响，同时施工机械的尾气排放也将影响沿线环境空气质量。
城市轨道交通XXX线的环境影响评价与减缓措施
城市轨道交通XXX线的环境影响评价与减缓措施引言近年来，城市轨道交通系统的快速发展促进了经济增长和城市化进程。
然而，城市轨道交通线路建设和运营也带来了一系列环境问题，如噪音、空气污染和土地利用压力等。
本文旨在对城市轨道交通XXX线的环境影响进行评价，并提出减缓措施，以期保护环境和提升居民生活质量。
一、城市轨道交通XXX线的环境影响评价1. 噪音污染城市轨道交通线建设和运营过程中，列车行驶、刹车、电力系统运行等都会产生噪音。
对于靠近轨道的居民和商业设施，噪音污染是一个重要的环境问题。
为了评价XXX线的噪音污染情况，可以进行噪音测量和模拟分析，考虑列车运行速度、线路设计、车辆类型等因素，并与相关标准进行对比。
2. 空气污染城市轨道交通运营过程中，列车排放的尾气和扬尘会对周围空气质量产生影响。
尤其在地下车站和封闭隧道中，空气流通不畅，容易产生污染。
对于XXX线的空气污染评价，可以进行空气质量监测和排放源分析，了解尾气和扬尘对周围环境的影响程度，并制定相应的减排措施。
3. 土地利用压力城市轨道交通线的建设需要占用大量土地资源，对于土地利用产生一定压力。
尤其在城市中心区域，土地资源有限，需要在确保城市发展的同时兼顾环境保护。
对于XXX线的土地利用压力评价，可以通过调查和研究相关数据，分析线路布局和站点设置对周围土地利用的影响，提出合理的土地规划和利用策略。
二、城市轨道交通XXX线的环境减缓措施1. 噪音减缓措施针对噪音污染问题，可以采取一系列减缓措施，如：- 轨道隔离及隔音屏障的设置，减少列车噪音向周围传播；- 利用隔音材料改造车辆和车站设施，减少噪音产生；- 加强列车及设备的维护管理，降低噪音产生率。
2. 空气污染减缓措施为减少尾气和扬尘对环境的影响，可以采取以下措施：- 安装尾气净化设备，提高列车排放的空气质量；- 加强扬尘控制，合理设计车站和隧道通风系统；- 推广清洁能源驱动车辆，减少尾气排放。
3. 土地利用减缓措施针对土地利用压力问题，可以采取以下措施：- 合理规划城市轨道交通线路，避免过度占用土地资源；- 优化车站布局，提高土地利用效率；- 联合城市发展规划，实现土地多功能利用。
轨道交通项目环境影响评价及环保措施简析
轨道交通项目环境影响评价及环保措施简析
陈忠民
【期刊名称】《能源与节能》
【年(卷),期】2015(000)009
【摘要】城市轨道交通是未来城市交通的主要发展趋势.以福建省武夷新区城际旅游观光轨道项目为案例,基于施工期和运营期的环境影响要素识别,从生态环境、声环境、振动环境、电磁辐射环境等方面简要分析其环境影响评价要点和采取的相关环保措施,供轨道交通项目环保工作参考.
【总页数】2页(P106-107)
【作者】陈忠民
【作者单位】南平市环境保护局武夷新区环保分局,福建南平353000
【正文语种】中文
【中图分类】X8
【相关文献】
1.轨道交通项目环境影响评价及环保措施简析 [J], 吴晓英
2.轨道交通项目环境影响评价及环保措施简析 [J], 陈忠民;
3.城市轨道交通项目地下水环境影响评价与保护措施研究 [J], 张颖
4.浅析国内外轨道交通项目环境影响评价——以世行贷款轨道交通项目为例 [J], 张瑶;杨宏伟;葛成冉
5.城市轨道交通环境影响评价中文物古迹保护要点简析——以南京地铁十号线二期工程为例 [J], 苏浩
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
城市轨道交通的环境影响与可持续性评估
城市轨道交通的环境影响与可持续性评估随着城市化进程的加快，城市交通日益成为一个重要的议题。
作为城市交通系统的重要组成部分，城市轨道交通在减少交通拥堵、改善出行效率等方面发挥着重要作用。
然而，城市轨道交通的建设和运营也带来了一系列的环境影响。
本文将对城市轨道交通的环境影响进行分析，并评估其可持续性。
一、城市轨道交通的环境影响1. 噪音污染城市轨道交通的列车运行和乘客进出站等活动都会产生噪音。
这种噪音对周边居民的生活和健康造成负面影响，特别是对居住在轨道交通线路附近的居民。
此外，噪音还会对野生动物和生态环境造成干扰。
2. 震动影响轨道交通列车的运行会引起地面的震动，对周边建筑物和基础设施造成潜在影响。
长期的震动作用可能导致建筑物的结构损坏，尤其是对于历史建筑和文物保护区，这种影响尤为重要。
3. 空气污染轨道交通的电力供应和列车运营使用都可能会产生一定的空气污染。
例如，电力供应可能使用化石燃料，而列车运营则会产生尾气排放。
这些污染物对城市空气质量产生影响，可能导致大气污染和健康问题。
4. 资源消耗城市轨道交通的建设和运营需要大量的资源投入，包括土地、能源和建筑材料等。
这些资源的消耗可能导致土地资源的限制、能源供应的紧张和材料资源的耗竭。
二、城市轨道交通的可持续性评估1. 环境评估评估城市轨道交通系统的环境影响是评估其可持续性的重要步骤。
通过对噪音、震动、空气污染和能源消耗等方面的测量和模拟，可以评估轨道交通对环境的影响程度。
同时，还可以通过比较不同交通模式的环境影响，评估轨道交通系统的优势和潜在问题。
2. 社会评估城市轨道交通对社会的影响也是评估其可持续性的重要指标。
例如，轨道交通系统是否能够提供方便快捷的出行方式，是否能够促进经济发展和就业机会的增加等。
通过调查和问卷调研等方法，可以对轨道交通系统的社会效益进行评估。
3. 经济评估评估城市轨道交通系统的经济可行性是评估其可持续性的关键要素之一。
通过对建设投资、运营成本和运输效益等方面的分析，可以评估轨道交通系统的经济效益和可持续性。
有关地铁轻轨项目的环境影响评价
有关地铁轻轨项目的环境影响评价城市轨道交通不仅在城市客运交通中发挥了骨干作用，而且对于引导城市规划建设，促进土地开发利用，带动房地产经济发展，其优势显著。
然而，轨道交通对环境的负面影响，尤其是轨道交通在施工期和运营期所产生的噪声和振动影响，引起了越来越广泛的关注。
对于地面或高架线路，噪声对环境影响最为突出;而对于地下线路，其振动影响是首要的环境问题。
因此，在城市轨道交通环境影响评价中，声环境影响评价和振动环境影响评价通常作为评价重点被列为专题，它是环境影响报告书的重要组成部分。
在针对声环境影响和振动环境影响评价的过程中，开展声环境影响和振动环境影响专题评价时，以下几个方面的问题特别需要注意。
1、环境保护目标的充分性对于评价范围内的环境保护目标应进行充分的调查，应从敏感保护目标的类型、功能、时间、区域、分布及特点等方面，做到内容全面、调查充分。
1)类型教学单位、医疗单位、重要科研单位、幼儿园、疗养院、养老院、居民住宅，以及世界文化遗产、各级文物保护单位、保护性建筑均视为环境保护目标。
2)功能同一环境保护目标包含多个环境敏感点。
环境敏感点是指轨道两侧评价范围内的学校教室、学生宿舍、医院病房、疗养院和敬老院住房以及居民住宅等。
3)时间环境保护目标不仅包括既有的建筑，而且拆迁后暴露出来的，需要重新规划且尚未实现规划的未来的环境保护目标，均应列为环境保护目标。
4)区域环境保护目标不仅包括建成区的既有建筑，而且对于未建成区，应结合城市规划，对已经获得规划部门审批，在建、筹建以及待建的建筑，均应作为保护目标，列入环境影响评价的范畴。
一般情况下，当轨道交通开通运营后，发生环境投诉的往往是在轨道交通开通前建成，而在环境影响评价过程中又未被列入评价范畴的保护目标。
5)分布声环境影响和振动环境影响的评价范围根据评价等级而确定。
评价范围内的声环境保护目标分为受列车噪声影响和风亭、冷却塔噪声影响两类。
受列车噪声影响的保护目标一般分布在高架线和地面线尤其是区间线路两侧，或出入段线两侧及车辆段或停车场周围;而受风亭、冷却塔噪声影响的保护目标一般分布在地下线路车站周围。
轨道交通工程的环境影响分析
轨道交通工程的环境影响分析随着城市化进程的加速，轨道交通工程作为一种高效、大运量的公共交通方式，在解决城市交通拥堵、改善居民出行条件等方面发挥着重要作用。
然而，轨道交通工程的建设和运营也不可避免地会对周围环境产生一系列影响。
本文将对轨道交通工程的环境影响进行全面分析。
一、轨道交通工程建设阶段的环境影响1、土地利用和生态破坏轨道交通线路的建设通常需要占用大量土地，包括耕地、林地和城市建设用地等。
这可能导致土地资源的减少和生态系统的破坏，影响野生动植物的栖息地和生物多样性。
此外，施工过程中的挖掘、填方等活动还可能引发水土流失、山体滑坡等地质灾害。
2、噪声和振动在施工期间，各类施工机械如钻孔机、打桩机、挖掘机等会产生强烈的噪声和振动。
这些噪声和振动不仅会对周边居民的生活和工作造成干扰，还可能对附近的建筑物产生一定的损害，尤其是对历史建筑和文物保护单位构成威胁。
3、大气污染施工过程中会产生大量的扬尘，包括土方开挖、物料运输和堆放等环节。
此外，施工机械的尾气排放也会增加空气中的污染物浓度，如二氧化硫、氮氧化物和颗粒物等，对周边空气质量造成不利影响，进而影响居民的身体健康。
4、水污染施工过程中产生的废水主要包括施工人员的生活污水、施工机械的清洗废水和隧道施工过程中的涌水等。
这些废水如果未经处理直接排放，将会污染周边的地表水体和地下水，破坏水环境质量。
二、轨道交通工程运营阶段的环境影响1、噪声和振动列车在运行过程中会产生轮轨噪声和车辆动力噪声，同时由于列车的振动还会通过轨道传递到周围地层，引起地面振动。
对于沿线居民来说，长期暴露在噪声和振动环境中可能会导致睡眠障碍、听力下降、心血管疾病等健康问题。
2、电磁辐射轨道交通系统中的供电设备、通信设备等会产生一定的电磁辐射。
虽然这些电磁辐射的强度一般在国家标准范围内，但对于一些特殊人群，如孕妇、儿童和老人等，可能仍会存在潜在的影响。
3、大气污染轨道交通虽然是一种相对清洁的交通方式，但在运营过程中，列车的制动系统、空调系统等仍会产生少量的废气排放。
城市轨道交通土木工程的环境影响评估与治理
城市轨道交通土木工程的环境影响评估与治理近年来，随着城市交通拥堵问题不断加剧，城市轨道交通的建设不可避免地成为解决交通难题的重要手段之一。
然而，城市轨道交通土木工程对环境造成的影响也越来越受到人们的关注。
为了保护环境、实现可持续发展，城市轨道交通的环境影响评估与治理势在必行。
一、城市轨道交通土木工程的环境影响评估城市轨道交通土木工程的建设与运营过程中，对环境有着较为显著的影响。
因此，开展环境影响评估是确保工程建设与环境协调发展的重要环节。
1. 空气质量影响评估城市轨道交通的运营会产生大量尾气和噪音，对周边空气质量造成潜在影响。
在环境影响评估中，需要对轨道交通系统运营过程中排放的氮氧化物、颗粒物等有害物质进行监测和评估。
2. 噪音影响评估轨道交通系统的运营噪音是城市环境中的重要噪声源。
进行噪音影响评估时，需要测量运营列车的噪音水平，并根据相关标准评估其对周边环境和居民生活的影响。
3. 水环境影响评估城市轨道交通土建工程的建设和运营会对地下水和地表水环境造成一定的影响。
进行水环境影响评估时，需要监测土建工程的施工过程中可能产生的废水、混凝土腐蚀剂等对水资源的污染情况。
4. 生物多样性影响评估轨道交通线路的建设和运营会破坏当地的生境，对野生动植物的栖息地和迁徙通道产生一定的影响。
在环境影响评估中，需要评估轨道交通工程对当地生物多样性的影响，并提出合理的保护措施。
二、城市轨道交通土木工程的环境治理在环境影响评估的基础上，城市轨道交通土木工程还需要进行相应的环境治理措施，以减少对环境的不良影响。
1. 尾气治理通过改进列车的燃烧技术，采用低排放的动力系统，控制尾气排放中的有害物质含量。
此外，建设有效的通风系统，保持车站和隧道内的空气流通，减少室内污染物浓度。
2. 噪音治理在设计轨道线路和车站时，考虑到噪音的传播路径和影响范围，采取合适的隔音措施。
例如，利用隔音屏障、降噪材料等来减少列车行驶和站台上的噪音辐射。
城市轨道交通的环境影响评价与对策
城市轨道交通的环境影响评价与对策城市轨道交通作为现代城市发展的重要组成部分，受到了越来越多的关注。
轨道交通在提供便捷出行的其环境影响问题也逐渐显现，涉及能耗、排放、生态破坏等多个方面。
评价这种影响并提出合理对策，既有助于提升城市的环境质量，也能推动可持续发展。
能源消耗与温室气体排放城市轨道交通的建设和运营过程中，能源消耗是不可忽视的因素。
尤其是在电力驱动的情况下，若电源主要依赖非可再生能源，便会导致较高的温室气体排放。
因此，在设计轨道交通时，需要对能源的使用效率进行严格评估。
实施清洁能源转型是减少温室气体排放的重要措施。
当前，越来越多的城市开始将可再生能源（如太阳能和风能）引入轨道交通系统。
通过建设光伏发电系统，将实时电力生产与轨道交通相结合，形成低碳出行新模式，这不仅能有效降低排放，也对提升公众环保意识有积极作用。
土地使用与生态环境影响城市轨道交通的建设需要占用大量土地，尤其是在城市密集的地区。
这可能对当地生态环境造成干扰，导致生物栖息环境的破坏。
在城市规划时，应充分考虑土地使用及其对生态的影响，进行科学评估和合理布局。
实例显示，结合生态保护理念的轨道交通项目在设计时，采取了如“绿色走廊”计划，通过植树绿化和恢复生态，降低了轨道交通对原有自然环境的冲击。
这种方式不仅恢复了局部生态环境，也为市民提供了更好的生活环境。
噪声污染监测与管理城市轨道交通在行驶过程中产生的噪声，不容小觑。
这不仅影响沿线居民的生活质量，还对生态环境产生长远的负面影响。
噪声管理策略需要从设计阶段开始，采用诸如降噪轨道材料和声屏障等技术手段，有效降低噪声传播。
开展噪声监测和评估工作也至关重要。
借助先进的监测设备与数据分析技术，可以实时跟踪轨道交通产生的噪声水平，并进行科学调整。
这种管理方式不仅有助于降低噪声污染，还促进了智能城市的建设。
水资源的合理使用与保护在城市轨道交通的建设过程中，水资源的使用与管理同样面临挑战。
项目建设需要大量用水，同时可能还会对地下水和地表水造成污染。
城市轨道交通的环境影响评估
城市轨道交通的环境影响评估随着城市化进程的不断加速和人们生活方式的变化，城市交通问题愈发突出。
城市轨道交通作为一种高效、便捷的交通方式，受到越来越多城市的重视和投入。
然而，城市轨道交通的发展不可避免地对环境产生影响，包括噪音污染、空气污染、土地利用等方面。
因此，对城市轨道交通的环境影响进行评估是十分必要的。
一、城市轨道交通噪音污染评估城市轨道交通系统的运行会产生一定的噪音，特别是在地下或高架路段。
噪音对人们的生活和健康产生不可忽视的影响。
因此，在环境影响评估中，需要对城市轨道交通噪音进行测量和评估，并提出相应的对策，减少噪音对周边居民的影响。
二、城市轨道交通空气污染评估城市轨道交通的运行会产生尾气排放和扬尘等污染物，对周围环境和居民的健康构成威胁。
因此，在环境影响评估中，需要对城市轨道交通的尾气排放进行监测和评估，并制定相应的控制措施，减少空气污染对城市环境的影响。
三、城市轨道交通土地利用评估城市轨道交通建设需要占用大量土地资源，对周围土地利用产生一定的影响。
因此，在环境影响评估中，需要对城市轨道交通的土地利用进行评估，并提出相应的规划和控制策略，以最大程度地减少土地资源的浪费。
四、城市轨道交通生态环境保护评估城市轨道交通建设和运营对周围的生态环境造成一定的破坏，对植被和动物生境产生一定影响。
因此，在环境影响评估中，需要对城市轨道交通的生态环境进行评估，并提出相应的保护和修复措施，确保城市轨道交通的可持续发展。
综上所述，城市轨道交通的环境影响评估对于保护城市环境和居民健康具有重要意义。
通过对噪音污染、空气污染、土地利用和生态环境的评估，可以在轨道交通建设和运营中采取有效的措施，减少其对环境的影响，实现可持续发展。
建设城市轨道交通的环境影响评价
建设城市轨道交通的环境影响评价在城市化进程日益加快的今天，城市轨道交通作为城市交通体系中的一种重要模式，受到越来越多城市的青睐。
然而，我们在建设城市轨道交通时，不能忽视其对环境造成的影响。
因此，环境影响评价成为城市轨道交通建设中必不可少的重要环节。
一、城市轨道交通建设对环境造成的影响建设城市轨道交通对环境的影响主要表现在以下几个方面。
1. 土地利用城市轨道交通建设需要大量的土地。
这些土地既包括工程用地，也包括车站、联络线、停车设施等用地。
因此，城市轨道交通建设会增加土地的利用量，对土地资源造成一定的压力。
2. 大气污染城市轨道交通建设和运营会产生一定的大气污染物。
主要包括二氧化碳、氮氧化物、颗粒物、挥发性有机物等。
特别是在建设过程中，土地破坏、爆破等活动会产生更多的扬尘。
3. 噪音污染城市轨道交通建设和运营也会产生噪音污染。
由于轨道交通线路位于市中心，车站等建筑物又集中在人口密集区域，因此在运营过程中产生的噪音会极大地影响周围居民的生活。
4. 水土保持城市轨道交通建设过程中需要进行大量的土方工程，且轨道交通线路与地下水、地表水往往存在交叉。
因此，如果不加以合理治理和维护，同样会对水土保持造成一定的影响。
二、城市轨道交通建设的环境影响评价为了保障城市轨道交通建设的可持续性，必须对其环境影响进行评价。
环境影响评价主要包括预评价、初步设计阶段评价、详细设计阶段评价、竣工环境保护验收评价和运营期环境影响监测评价等。
1. 预评价在轨道交通项目开发的早期，需要进行预评价，即对轨道交通项目的环境影响进行初步评估。
预评价主要确定项目是否进入环境影响评价阶段和评价的范围、方案等。
2. 初步设计阶段评价在轨道交通项目初步设计阶段，需要对项目的方案、原则、内容等进行初步的环境影响评价，从而得出合理的建设方案。
3. 详细设计阶段评价轨道交通项目的详细设计阶段评价是指在初步设计获得环境许可后，根据设计图纸、设计说明书、技术方案、工程项目、环境影响评价报告等文件，对项目全面、具体、细致地评价其环境影响。
城市轨道交通项目环评报告
城市轨道交通项目环评报告摘要：本报告对城市轨道交通项目进行了环境影响评价，全面分析了项目对环境的潜在影响，并提出了相关的环境保护措施以及风险评估，旨在保障市民出行便利的同时保护环境和生态。
1. 项目背景城市轨道交通项目旨在改善城市交通状况、提升交通效率，满足城市发展需求。
本项目拟在市区内新建一条地铁线路，涉及道路占用和基础设施建设。
2. 环境影响评价2.1 大气污染该项目将引入电力供应系统，替代传统的燃油机车，减少了大气污染的排放。
同时，在施工期间需注意扬尘控制措施，避免对周边居民造成不利影响。
2.2 噪音污染轨道交通存在一定的噪音污染，特别是在运行过程中产生的机车噪音。
为减轻噪音对居民生活的影响，项目将采用噪音隔离、降噪处理等措施，尽量减少噪音扩散。
2.3 土地占用与景观破坏项目需要占用部分土地用于轨道线路和站点建设。
在土地占用过程中，应充分考虑保护和修复周边植被，减少景观破坏，并尽量选择对自然环境影响较小的土地用于工程建设。
2.4 水环境污染在施工期间，项目所产生的废水和污水应当得到合理处理，以避免对附近水环境的污染；同时，防止施工过程中土壤流失和河道堵塞等问题的发生。
3. 环境保护措施3.1 大气环境保护项目将推广使用电力供应系统，减少燃油机车的使用，以降低大气污染。
另外，施工期间需要采取扬尘控制措施，使用洁净能源等。
3.2 噪音控制项目将采用隔音材料和隔音装置，减少机车运行过程中产生的噪音，确保噪音水平符合相关标准。
此外，设置噪音屏障、加强沿线居民宣传教育等也是重要措施。
3.3 水质保护项目施工期间，水资源的合理利用和污水处理是关键。
在施工过程中，应采取临时水质保护措施，确保废水经过合理处理，不会对附近水环境造成污染。
4. 风险评估本项目存在一定的风险，需要对其进行评估和管控。
包括但不限于施工事故、环境破坏、管道泄漏等。
针对这些潜在风险，应进行详细的风险分析，并制定应急预案和风险防控措施。
浅析城市轨道交通规划环境影响评价
浅析城市轨道交通规划环境影响评价发表时间：2018-05-28T17:03:20.633Z 来源：《建筑模拟》2018年第3期作者：陈淑连[导读] 城市轨道交通的兴建在给城市经济带来飞速发展的同时也给周边环境带来较大影响。
中铁工程设计咨询集团有限公司北京 100055摘要：城市轨道交通的兴建在给城市经济带来飞速发展的同时也给周边环境带来较大影响。
随着环境影响评价在环境保护中重要性表现的日益突出，北京、上海、江苏等多个城市在规划、建设城市轨道交通中都大力开展了相关环境影响评价工作，在一定程度上有效地预防了环境问题的发生。
基于此，本文就针对城市轨道交通规划环境影响评价进行分析。
关键词：城市轨道；交通规划；环境影响；评价分析引言城市轨道交通规划针对人口密度很大、人员异质化程度很高、自然资源稀少、土地集约化很高的城市区域，其突出的环境影响是对两侧土地利用规划的累积或整体影响，围绕这个核心，结合规划环评的一般规律，城市轨道交通规划环评会发挥越来越大的作用。
1市轨道交通建设环境影响 1.1对自然环境的影响城市轨道交通施工过程中的拆迁、开挖、回填、渣土和粉粒状建筑建筑材料运输、堆放、装卸过程中产生扬尘污染。
施工产生废水、暴雨冲刷浮土和弃土等产生的地表径流污水、开挖断面含水地层的排水都将对周围环境造成污染。
此外，基坑开挖、工程降水对地下水的影响和地面沉降问题也越来越引起人们的关注。
1.2 对社会环境的影响城市轨道交通施工期间，征地拆迁、基础开挖会破坏城市景观，还给城市交通带来较大阻碍。
施工现场的土石方堆置防护不当，雨雪天气造成道路泥泞，影响市容及居民出行。
部分轨道交通线路位于市区主干道，施工期间需要进行围挡，使本来已非常拥挤的道路交通状况更加恶化。
施工期间噪声振动、扬尘、污水和垃圾的堆放与运输都会对周边居民生活带来影响。
城市轨道交通运营期间，车站风亭冷却塔及地面和高架段的噪声、车辆运行的振动、电磁辐射等都对沿线居民生活有一定的影响。
城市轨道交通建设的环境影响评价研究
城市轨道交通建设的环境影响评价研究城市轨道交通是现代城市快速、安全、便捷的交通工具，随着城市化进程的加速，城市轨道交通的建设越来越受到人们的关注。
虽然城市轨道交通的建设有其显著的优点，但是也会对周围环境产生影响。
为了衡量轨道交通建设对环境的影响，进行环境影响评价成为必要的举措。
本文将从轨道交通建设对空气质量、噪音、土壤和水环境的影响进行探讨。
1. 轨道交通建设对空气质量的影响轨道交通建设对空气质量的影响主要表现在建设过程和运营中。
轨道交通建设过程中会产生大量粉尘和噪音，这些都会直接污染周围空气。
而轨道交通的运营也会产生一定量的废气，例如轨道交通列车的排放、车站的通风排气等。
这些废气会对环境造成一定的污染。
进行轨道交通建设环境影响评价时，应该对建设过程和运营中的空气质量影响进行综合评估，并考虑净化污染物的技术措施。
2. 轨道交通建设对噪音的影响城市轨道交通建设对周围环境的噪声影响也需要进行评估。
据研究表明，轨道交通列车的运行声音峰值通常超过80分贝。
在轨道交通沿线的居民中，会有很多人受到噪声污染的影响。
在轨道交通建设中，为了减少列车的噪音，需要在轨道、车辆和车站等方面设计和施工->采取相应的措施。
例如，在轨道的设计和施工中，可以将轨道空气减震，使用隔离板等。
车站的设计中可以采用隔音材料等技术手段。
这些措施可以有效地降低轨道交通建设对周围环境的噪音影响。
3. 轨道交通建设对土壤的影响轨道交通建设对土壤的影响主要体现在建设过程中。
在轨道交通建设中，需要进行基础工程施工，如挖掘、基坑开挖、回填等。
这些活动都会引起一定程度的土壤松动，可能导致土壤流失、坍塌和沉降等问题。
此外，轨道交通建设中使用的材料和药品，例如混凝土、水泥和腐蚀剂等，也可能对土壤造成污染。
为了减少轨道交通建设对土壤的影响，可以采取有效的措施。
例如，在建设过程中使用防护设施，采用轻型机械进行施工、使用可再生材料和绿色药品等。
4. 轨道交通建设对水环境的影响轨道交通建设对水环境的影响主要表现在建设过程中。
南宁轨道交通对生态环境影响及保护措施
南宁轨道交通对生态环境影响及保护措施南宁作为广西壮族自治区的首府，近年来城市发展迅速，人口逐渐增加，交通压力也日益加大。
为了缓解交通拥堵问题，提高城市居民的出行效率，南宁市决定建设轨道交通系统。
然而，轨道交通的建设和运营对生态环境有一定的影响，因此需要采取一系列的保护措施。
轨道交通的建设过程中需要进行土地开发和工程施工，这可能导致土地资源的破坏和生态系统的破碎化。
为了减少对生态环境的影响，南宁市在轨道交通建设前进行了详细的环境评估和生态调查，确定了建设方案和路线。
同时，在施工过程中，严格控制噪音、振动和粉尘等污染源的排放，采取措施减少对周边居民的扰民和环境的破坏。
轨道交通的运营过程中可能产生噪音和空气污染。
为了减少噪音污染，南宁市在轨道交通线路沿线设置了隔音墙和隔音设施，减少列车运行时产生的噪音对周围居民的影响。
同时，南宁市还加强了轨道交通车辆的维护和管理，确保车辆的运行平稳，减少噪音的产生。
轨道交通的运营过程中会产生排放物，如尾气和垃圾。
南宁市采取了一系列的措施来减少这些排放物对生态环境的影响。
一方面，南宁市推行了电力化轨道交通系统，减少了燃油的使用，降低了尾气排放。
另一方面，南宁市配备了专门的清洁人员和设备，定期清理轨道交通线路和站点的垃圾，保持环境的整洁和卫生。
南宁市还注重轨道交通与自然环境的融合，积极开展生态修复和绿化工作。
在轨道交通线路沿线，南宁市种植了大量的绿化植物，建设了生态景观带，营造了宜人的环境。
同时，在轨道交通站点周围设置了公园和休闲设施，提供了居民休闲娱乐的场所。
总的来说，南宁轨道交通的建设和运营对生态环境有一定的影响，但南宁市采取了一系列的保护措施来减少这些影响。
通过环境评估和生态调查，科学规划轨道交通线路；通过隔音设施和车辆管理，减少噪音污染；通过电力化系统和垃圾清理，减少尾气和垃圾排放；通过绿化和生态修复，提升环境质量。
南宁市在轨道交通建设中充分考虑了生态环境保护，努力实现交通发展与生态保护的良性循环。
城市轨道交通的环境影响评价研究
城市轨道交通的环境影响评价研究近年来，城市轨道交通的建设正在飞速发展，尤其是中国，已经成为全球轨道交通建设的领导者之一。
轨道交通的快速，便利性和环保等优点使其成为城市交通的重要组成部分。
然而，轨道交通建设对环境会产生一些影响，因此进行环境影响评价研究就显得尤为重要。
第一部分：城市轨道交通建设带来的正面影响1、减缓交通压力轨道交通系统能够大幅度减缓交通压力，减少道路交通的拥堵和交通事故的发生。
特别是在城市中心区域，轨道交通比其他交通工具更加快速和方便，促进交通之间的互换和整合。
2、提高居民生活质量轨道交通是快速，安全，舒适和便利的，因此能够提高居民出行质量和组织社交活动。
轨道交通通常会沿着市中心区域走，这样就能够直接连接主要商业中心和旅游景点等地方，方便市民去进行购物和娱乐等活动，提高城市生活的品质。
3、减少环境污染轨道交通是一种零排放的交通方式，不像汽车和摩托车那样会有废气和噪音的产生。
轨道交通使用的电力来自于清洁能源，这使得轨道交通成为城市减少大气污染的一种方式。
第二部分：城市轨道交通建设带来的负面影响1、噪音和震动轨道交通运营会产生一定的噪音和震动。
特别是在城市中心轨道交通密集的区域，可能会对居民产生一定的影响。
为了减少对身体和生活的影响，轨道交通的建设和运营公司要对噪音和震动进行管理和控制。
2、土地利用轨道交通建设将占用大量的土地，并涉及到地面和地下的物流和人员运输。
轨道交通公司在建设和运营过程中，会对土地利用方面做出合理的规划和评价，以充分利用占用的土地资源。
3、建筑物和文化遗产的保护轨道交通通常会穿过整个城市，并且以高度密集的方式运营。
因此，在轨道交通建筑和运营过程中，需要特别注意对历史建筑和文化遗产的保护。
轨道交通建设之前，当地政府和相关部门应该积极采取措施，从制度和法律级别上来规定建筑物和文化遗产的保护，并在后续的轨道交通建设中加以考虑和实践。
第三部分：城市轨道交通建设的环境影响评价研究对轨道交通建设的影响进行评估和研究，是良好的环境管理和发展轨道交通建设的必要条件之一。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
轨道交通项目环境影响评价及环保措施简析
吴晓英
（兰州资源环境职业技术学院，甘肃 兰州 730000）
摘要：环境信息评价是新《环保法》创新的一个重要内容。
环境信息评价主要包括两个方面：一是政府信息评价，二是轨道交通项目信息评价。
关键词：轨道交通项目；环境影响评价；环保措施
一、引言
新《环保法》规定政府环境信息评价的范围主要包括环境质量、环境监测、突发环境事件、以及环境行政许可、行政处罚、排污费的征收和使用等信息，环境影响报告书全文也应评价。
另外，《企业事业单位环境信息评价办法》中规定：“设区的市级以上人民政府环保部门应当评价轨道交通项目名录。
”
二、政府环境信息评价方面
（一）环境质量信息评价的情况
环境质量信息主要评价的是大气、水体和土壤三项质量信息。
（1）空气质量信息评价情况
关于空气质量信息，通过查询江苏省13个市环保局的网站，发现空气质量信息公布的很详细，更新也很及时。
可见，在空气质量信息评价上，新《环保法》落实情况让人欣慰。
（2）水体质量信息评价情况
通过上述数据，可以看出水体质量信息评价情况不好。
首先，通过调查江苏省13个市环保局的网站，发现水体质量信息评价严重不及时。
在这13个市级环保部门网站中，实时查询服务没有环保网站能够做到，且个别地区的周报或月报更新严重不及时，如徐州和泰州，查询网站信息的时间是2017年4月12日，而环保网站评价的周报的最近日期是2017年2月28日。
再次，水体质量信息评价的范围不广。
“目前各地环保部门评价的水体质量信息主要是全国主要河流、湖泊重点断面的水质监测数据，饮用水水源地水体质量信息，而城市黑臭水体相关信息则评价较少”。
表
1 各市级环保局网站水体质量信息评价情况
（3）土壤质量信息评价情况
13个市环保局评价了本行政辖区内耕地、林地、草地、未利用地和建设用地土壤环境质量的总体状况、污染物超标情况、同土地利用类型土壤的环境质量状况和典型重点地块及其周边土壤的污染状况，但污染地块的具体信息公布不详尽。
政府在土壤环境质量信息的工作还要作者简介：丁韦廷（1985-），女，籍贯：内蒙古包头市，硕士学位，工程师，主要从事规划设计工作。
环境保护·ENVIRONMENTAL PROTECTION
反应景观生态学的内容。
4.1基质。
基质在城市开敞空间中具有重要的作用。
在城市开敞空间的规划工作中，要明确基质要素，从而可以保护城市的自然环境。
将基质的调查工作落实到位，根据实际情况，合理搭配植物，确保植物造景的效果。
同时尽可能的采用本土树种，从而使城市居民在心理上感觉到舒适和轻松。
如果规划工程已经遭到损坏，也出现了景观破碎化的现象，要利用从头营建生态植被的措施，恢复已经被破坏的生态系统。
在景观生态学的城市开敞空间规划工作过程中，要重点维持基质生态环境的本质特点。
此外，在绿地系统的景观规划工作中，基质生态环境的作用更加明显，如果使用“主题”代表基质的话，必须要先明确绿地的主题，然后再实施城市开敞空间规划工作。
4.2廊道。
廊道在生态学理论中占据着重要的地位，廊道支撑着生态流循环顺利进行。
城市是人工和自然有效融合而形成的，但是城市也能够具备完整的生态循环系统。
城市开敞空间中的不同设计因素，也可以通过生态廊道连接。
在实际的情况中，人们一般会在城市开敞空间规划工作中，布设自然式河道，通过模仿河床功能，从而成功的设计出人工水体，以此保证生态流循环正常的进行，并且还能够为人们营造出别样景观。
4.3斑块。
城市开敞系统中，不同的景观模块都可以将其称为斑块，例如：广场、居住区等等，所以不但要重视城市开敞空间中的斑块作用，同时也要重视斑块的组合形式。
在城市公园园路的规划过程中，更应该注意采用斑块组合形式，园路宽度一般为0.75m，在大斑块之中布设小斑块，形成大小斑块错落分散的形状，不仅能够保证各个斑块相互连通，而且还能够起到美化环境的作用。
结语：总而言之，以往的以社会经济的发展和进步为目标，以美学为指引的规划方式，已经不能够满足城市长远发展和进步的需求，因此要积极的使用更加科学合理的方法。
所以在实际的情况中，要基于景观生态学，将城市开敞空间的规划工作落实到位，以此促进城市的发展。
参考文献
[1]陈鹏,张晶.成都市中心城区城市开敞空间规划建设思考[J].规划师,2013,29(b08):38-41.
[2]赵娟,王亚楠,车冠琼,等.美丽城市理念下的城市绿色开敞空间构建[J].规划师,2015(2):114-121.
[3]刘颂,詹明珠,温全平.面向亚健康群体的城市绿色开敞空间规划设计初步研究[J].风景园林,2010(4):90-93. [4]梁颢严,肖荣波,孟庆林.城市开敞空间热环境调控规划方法研究——以广东南海为例[J].中国园林,2016,32(12):86-91.
城市地理206
207
CITY
GEOGRAPHY
有待提高。
（二）建设项目环境影响报告书的评价情况
表2 各市级环保部门网站建设项目环境影响评价文件评
价情况
新《环保法》第56条第2款规定：“负责审批建设项目环境影响评价文件的部门在收到建设项目环境影响报告书后，除涉及国家秘密和商业秘密的事项外，应当全文评价环境影响报告书的内容。
”根据这一法律规定，经过调查发现各级环保部门落实较好。
通过上述统计信息发现江苏省13个市级环保部门在各市级环保厅局网站上，大多数环保局能够按照要求评价环境影响报告书或登记表的全文，但如淮安、常州、盐城、无锡、宿迁等市级环保局只公布了简本。
综合统计，62%的环保部门能够评价完整的环境影响文件的全部内容。
（三）轨道交通项目名录评价情况轨道交通项目信息评价是公众参与的一个重要体现，而轨道交通项目名录的评价是其前提。
《企业事业单位环境信息评价办法》第7条的规定：“设区的市级人民政府环保部门应当于每年3月底前确定本行政区域内轨道交通项目的名录”。
据此，为了了解这一信息的落实情况，下面就江苏省13个市2015年和2016年的数据进行分析。
表3 江苏省13
个市轨道交通项目名录评价情况从上述13个城市数据统计信息可以发现，轨道交通项目名录的信息评价的落实工作还有一些问题，主要是体现在以下两个方面：第一，有些城市只公布国控企业，以宿迁和泰州为例。
第二，轨道交通项目名录评价要在每年3月底前通过政府网站、报刊、广播、电视等便于公众知晓的方式向社会评价，虽然这13个城市都已更新，但是还存在公布不及时，不进行分类。
由此可以看出在轨道交通项目名录评价方面，多数环保部门还有所欠缺。
（四）政府在环境信息评价方面改善措施
通过上述分析情况可以看出，政府在环境信息评价方面的工作还有更大的上升空间，因此就其落实情况提出一些改善措施：
第一，加强立法工作，把环境信息评价提高到法律层面。
现在的环境信息评价只是在其他部门法中涉及，并且由其他部门来执行，这就使得环保部门的执行工作受到阻碍。
另外，立法可以明确环境信息评价的内容、范围和方式以及相应的问责机制，这就使得有评价义务的政府部门认真负责地去完成评价工作。
第二，完善环境信息评价政府管理机制。
首先，政府内部应该制定严格的环境信息评价工作规范，由专门的人员和部门对环境信息负责；其次，建立统一协调的机构。
环境问题往往涉及的都是多方政府部门，因此统一的协调机构就显得尤为重要，不仅能够使得环境信息共享，还能提高工作效率；最后，加强相关监督机构的
职责，有效的监督，才能使得环境信息评价工作有效的执行。
第三，提高技术人才队伍的素质。
一方面，要加强环境信息技术职业技能教育，建立严格的奖惩机制；另一方面，要制定严格的技术规范标准，在实践中严格按照规范操作，提高工作水平。
三、轨道交通项目在环境信息评价方面的改善措施（一）加强轨道交通项目学习新《环保法》的力度一方面，能够减少这些单位的违法行为，另一方面，也让这些单位没有“钻漏洞”的想法。
（二）强化奖惩监督机制这些单位不评价或者有选择的不评价，最根本的原因还是经济利益的驱使，通过严格的奖惩监督机制可以有效的较少此类现象的发生。
比如，加大违法责任处罚力度或者对于完成信息评价情况较好的单位发放补贴或者提高贷款额度或者减免税收等做法，这将对轨道交通项目完成环境信息评价工作起到积极的作用。
（三）对轨道交通项目提供技术支持
一方面，政府有关部门建立统一的评价信息平台，不仅能够方便“公众查阅还能对这些单位起到监督的作用”。
另一方面，建立和完善互联网与环境监测结合系统。
首先，环保部门对互联网信息评价系统进行专人负责并制定详细的工作规范，对于此类人员“委托环境监测机构进行专业监察的培训严格依照环境监察员制度进行上岗”。
其次，对轨道交通项目进行环境监测，在轨道交通项目的污染源安装监测装置，对污染源数据进行实时传输，环保部门就能直接获取有关单位数据实现实时监测，并且这些数据也将会上传到信息评价系统以及其他平台，这样既可以使得公众获取详细的评价内容还可以解决有
关单位评价因技术问题而不能自行评价的问题。
作者简介：吴晓英 （1975年9月—），女 ，汉族 ，黑龙江省集贤县人 ，研究方向：环境保护研究 ，单位：兰州资源环境职业技术学院。