【留学生回国求职】为何90%的人惨死在金秋10月的面试上?
螺旋桨基础理论ppt课件
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病 原 体 侵 入 机体, 消弱机 体防御 机能, 破坏机 体内环 境的相 对稳定 性,且 在一定 部位生 长繁殖 ,引起 不同程 度的病 理生理 过程
螺旋桨水动力性能
由式(3-36)及式(3-37),可得进速系数J与滑脱比s之间的 关系为
作用在桨叶上的力及力矩
式中:rh为桨毅半径. R 为螺旋桨半径。
式(3 一34 )把螺旋桨的推力、转矩与流场及螺旋桨的 几何特征联系起来。因而比动量理论的结果要精密完整得 多。 当螺旋桨以进速vA和转速n 进行工作时,必须吸收主机所 供给的转矩Q 才能发出推力T ,其所作的有用功率为TVA ,而吸收的功率为2ПnQ ,故螺旋桨的效率为
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病 原 体 侵 入 机体, 消弱机 体防御 机能, 破坏机 体内环 境的相 对稳定 性,且 在一定 部位生 长繁殖 ,引起 不同程 度的病 理生理 过程
作用在桨叶上的力及力矩
根据茹柯夫斯基升力公式,升元体上dr 段产生的升力 将式(3-28)代入式(3-27),并考虑到dD=єdL (є为
此种情况下螺旋桨产生负推力。螺旋桨不遭受旋转阻力时
旋转一周所前进的距离称为无转矩进程或无转矩螺距,并
以P2表示, 对于一定的螺旋桨而言,显然P2> P1> P ,船舶在航行时 ,螺旋桨必须产生向前的推力以克服船之阻力,才能使船
以一定的速度前进,故螺旋桨在实际操作时,其每转一周
前进的距离hp小于实效螺距P1 。实效螺距P1与进程hp之 差(P1-hp)称为实效滑脱,其与实效螺距P1的比值称为 实效2滑- 2脱0 比,以s1来表示,即
叶元体的阻升比),叶元体转矩dQ=rdF , 可得
不顶不行美国F系列战斗机大全-空军论坛-铁血社区
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可携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹,内置4门20mm机炮。
FJ-2/FJ-3/FJ-4统一编号为F-1,FJ-1并不在内(可能是FJ-2开始是FJ-1的重大改型,由平直翼改为后掠翼)F-2"BANSHEE"(女妖 US Navy F2H)wei3yang 金币:2 枚军号:1072709工分:29632 / 排名:7944本区职务:会员对比汉军军衔>>铁血网首页 社区 军事 图片 小说 公社 警察 军品行 游戏 | 新手指南 网站地图军事 | 海军 | 尖端 | 警察 | 中国史 | 二战 | 社会 | 情感 | 游戏 | 体育 | 娱乐 | 财经 | 社会图 | 幽默图 | 海外图 | 搜索 | 出国留学 | 铁血网游 | 中越战争陆军 | 空军 | 军品 | 历史 | 世界史 | 环球 | 职场 | 汽车 | 国货 | 影视 | 幽默 | 小说 | 历史图 | 丽影图 | 手机拍 | 摄影 | 旅游论坛 | 军事资料 | 外军网站麦克唐纳公司研制的单座舰载战斗/侦察机,由FH-1“鬼怪”改进而成。
“女妖”这个绰号的来源很有意思:F-2高速飞行时两具蜗轮引擎会发出凄疠的尖叫声。
机鼻装备了雷达,还有自动驾驶仪、增压座舱、弹射座椅等新式装备。
K9F2808U0B-YIB0中文资料
GENERAL DESCRIPTION
The K9F2808X0B is a 16M(16,777,216)x8bit NAND Flash Memory with a spare 512K(524,288)x8bit. The device is offered in 1.8V or 3.3V Vcc. Its NAND cell provides the most cost-effective solution for the solid state mass storage market. A program operation programs the 528-byte page in typical 200µs and an erase operation can be performed in typical 2ms on a 16K-byte block. Data in a page can be read out at 70ns/50ns(K9F2808Q0B:70ns, K9F2808U0B:50ns) cycle time per byte. The I/O pins serve as the ports for address and data input/output as well as command input. The on-chip write control automates all program and erase functions including pulse repetition, where required, and internal verification and margining of data. Even write-intensive systems can take advantage of the K9F2808X0B’ extended reliability of 100K program/erase cycles by providing ECC(Error Correcting Code) with s real time mapping-out algorithm. The K9F2808X0B is suitable for use in data memory of mobile communication system to reduce not only mount area but also power consumption.
韩国K200A1步兵战车
韩国K200A1步兵战车韩国陆军装备的绝大多数武器装备以前都是由美国设计和制造的。
然而,20年前,韩国政府决定自力更生,自行研制和生产陆军所需要的武器装备。
在这一思想的指导下,20多年来,韩国已研制出了许多种新型的武器系统,如云达公司的K1式主战坦克、大宇公司的KIFV步兵战车和更新式的K9型155mm/52倍口径自行火炮系统等。
KIFV步兵战车是在大宇公司的领导下于1981年开始研制的,经过多年的广泛试验后,于1985年投入生产。
迄今为止,预计大宇公司已为国内外市场生产出了2000多辆KIFV步兵战车。
第一批生产的KIFV车辆叫做K200,装有功率为280hp的MAND2848TV―8型柴油发动机和国产的T―303型7速自动传动装置。
K200步兵战车现在已被更新型的K200A1步兵战车所取代。
K200A1型步兵战车装有新型的动力机组,包括功率为350hp的MAND2848TV―8型涡轮增压柴油发动机和具有1个倒档、4个前进档的阿里逊X200―5K全自动液力传动装置。
与K200相比,K200A1提高了单位功率,改善了加速性能,驾驶员驾驶车辆使用的是方向盘,而不是操纵手柄。
迄今为止,KIFV只出口给了马来西亚111辆,除了步兵战车外,还有迫击炮车、抢救车、指挥车和救护车。
KIFV无论从总体布置上,还是从外观上,都类似于美国联合防务公司的装甲步兵战车(AIFV),驾驶员位于车体内前左侧,动力机组位于其右侧,其余空间是乘载员舱室。
一炮手位于动力舱的后部,为其配装有1个圆形小炮塔和1挺制式M2型12.7mm机枪,机枪射击由人工操纵。
二炮手坐在驾驶员后部,为他配有1挺7.62mm机枪,炮手在射击时通常由1块防护板防护。
车体前部装有1组6具向前发射的电控烟幕弹发射器。
两位炮手在射击时,都有一定的装甲防护,能防轻兵器的攻击和炮弹破片从顶部的攻击。
与更新型的KIFV步兵战车相比,老式的KIFV步兵战车对付其他类型的步兵战车能力有限。
绝色诱惑SHARP SH9010C
绝色诱惑SHARP SH9010C
佚名
【期刊名称】《数码》
【年(卷),期】2008(000)009
【摘要】日本手机品牌凭借出色的工业设计以及领先的电子技术,其推出的手机产品对每一个消费者而言都具有很强的吸引力,尤其是夏普凭借出众的显示屏配置以及一流的拍照技术,更是备受用户青睐。
而现在,夏普正式登陆中国手机市场,并推出采用夏普AQUOS屏幕受到日本用户广泛认可的SH9010C这款产品作为首发旗舰产品,实在让人期待。
【总页数】2页(P60-61)
【正文语种】中文
【中图分类】TN-4
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上海御顷贸易有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告上海御顷贸易有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:上海御顷贸易有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分上海御顷贸易有限公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业批发业-其他批发业资质空产品服务用百货销售;办公用品销售;卫生陶瓷制品销1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录,如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
219504961_基于CFD方法对串列翼飞行器动导数的计算
( ./'*F./() %
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使飞行器进行定常圆周运动"以定常拉升运动为例"
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参考文献
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科技风 年 月
基于 方法对串列翼飞行器动导数的计算
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中国商飞上海飞机制造有限公司航空制造技术研究所上海
摘4要本文基于计算流体力学方法通过强迫俯仰振动法及差分法对串列翼布局的小型低速飞行器进行了动导数 的计算研究又使用该方法对某串列翼布局的小型无人飞行器进行了纵向动导数的计算验证了>P!方法计算复杂外形 飞行器动导数的可行性 本文选取了一例动导数标准模型B7N/,P/--LQ的算例进行计算并与文献数据进行了比较计算 结果表明>P!方法估算动导数具有较高的可靠性与工程精度进一步验证了该方法的准确性与可靠性 串列翼布局的 飞行器纵向动导数计算结果表明>P!方法可以较好地对串列翼布局飞行器或其他非常规布局的飞行器进行动导数估 算为工程应用提供了可选解决方案
复旦微电子CPU卡COSFMCOS 2_0用户手册
类型 的协议激活 2.1.
A PICC
........................................................................................................... 11
选择应答请求 2.1.1.
................................................................................................................... 12
1.2.4. EEPROM.............................................................................................................................8
功能模块 1.3.
....................................................................................................................................... 8
FMCOS 2.0
用户手册
FMCOS 2.0 目录
FMCOS 2.0 目录 .........................................................................................................2
1. FMCOS 简介......................................................................................................8
飞翼90涵道参数
飞翼90涵道参数全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:飞翼90是一款具有高速飞行性能的飞机,其涵道参数设计对其飞行性能起着至关重要的作用。
飞翼90的涵道参数是指飞机机翼的空气动力学特性,包括涵道长宽比、进口边缘半径、腹板侧缘半径等一系列参数。
这些参数的设计合理与否直接影响了飞机的空气动力性能、稳定性和操纵性。
涵道长宽比是衡量机翼翼面积和展长比例的参数,对飞机的升阻比、升阻曲线和降阻效率起着至关重要的作用。
一般来说,涵道长宽比越大,飞机的升阻比越高,飞机在巡航飞行时的燃油效率会更高。
但是随之而来的是,涵道长宽比增加会导致激波阻力增加,同时也会增加机翼自身的重量和结构强度要求。
进口边缘半径和腹板侧缘半径是影响涵道内部气流流动特性的参数。
合理设计进口边缘半径和腹板侧缘半径可以减小湍流损失、减小风阻、提高机翼升阻比。
通过优化这两个参数,还能够改善飞机的侧向稳定性和操纵性。
涵道参数的设计还需要考虑到飞机的设计速度、最大升力和稳定性的需求。
飞翼90是一款高速飞机,设计速度较快,因此在设计涵道参数时需要考虑到高速飞行时的空气动力学效应,避免发生失速现象。
为了满足飞机在起降和急加速状态下的最大升力需求,设计合理的涵道参数也是必不可少的。
飞翼90的涵道参数设计是一项复杂而重要的工作,需要结合飞机的设计要求、飞行性能和操纵特性进行综合考虑和优化。
只有在这些参数设计合理的前提下,飞翼90才能真正发挥出其高速、高效、稳定的飞行性能,为航空领域的发展做出贡献。
【此为简短文章,如需更加详细的资料请告知】。
第二篇示例:飞翼90是一种重要的航空发动机,其涵道参数对于发动机性能有着至关重要的影响。
在飞翼90中,涵道是指发动机的进气道,影响着引擎燃烧效率和飞行性能。
涵道参数包括涵道形状、尺寸、长度等因素,对于发动机的性能和效率有着直接的影响。
下面我们来着重介绍一下飞翼90的涵道参数。
涵道形状是影响发动机性能的关键因素之一。
涵道形状通常是指涵道的截面形状,如圆形、椭圆形、方形等。
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【留学生回国求职】为何90%的人惨死在金秋10月的面试上?
10月,各大公司的群面、单面轮番轰炸,想拿到offer就要拼尽全力厮杀;
11月,各大公司陆续开始发offer,几家欢喜几家愁。
每一年,我们都会看到很多调查和投票,列出一些面试的出轨行为,显而易见,这些人尚未意识--面试中所回答的答案,是极为重要。
人事经理用面试来衡量你是否适合这份工作,他依据你的创造力、随机应变的能力
而以下 13 句,则是面试时绝对绝对不说的雷区!不过除了参考这些不能回答的句子之外,用心地准备面试,才是被录取的不二法门。
不能说的13句
我真的很紧张
即使这是你前所未有的紧张,但也不要说出口,没有一家公司愿意聘用一个缺乏自信的员工,「所以,在这种情形下,『诚实』不是好的策略;你需要假装,直到你做到!」TalentZoo 的总裁 Amy Hoover 说。
我们谈一下钱的部分
从来没有在面试一开始就谈钱,Kerr 说:「对老板来说,你只在乎薪水,而没有更深层原因。
」他解释,越来越多雇主,喜欢寻找和他们价值观,以及使命、目标等一致或类似的「你要谈判,可以!应该等到最后、面试尾端时再提出。
」
我的缺点是太斤斤计较,及害怕工作太辛苦。
如果你被问到「你最大弱点是什么?」时,要避免回答这类答案,Kerr 说:「你不应该主动谈及自己的弱点,除非面试官问起。
」每个人都知道他们潜在的优势,Hoover 说:「你应该花多一点时间思考,你真正的缺点是什么,并承认它们。
」
我真的很需要这份工作!
不要表现出「绝望」。
「绝对不提起,你目前情况下,真的很需要这份工作。
雇主可能会认为,这是软弱的表现,他们想要的是那些寻求长期『事业』,而不仅仅是一份『工作』。
」Kerr 强调。
我现在的老板、雇主,太可怕了。
永远不要批评前任老板或公司,Kerr 说即使面试官故意问起离职原因等,也不要轻易回答!它会塑造你是位『偏激』、『消极』和『小气』的人。
」这也测试,你会说出什么诋毁的话。
另外,不禁让雇主联想,是否在未来他/她,就成为你口中的坏人、巫婆等。
「我需要……」
不要在谈话中一直提到「我需要……」,这是雇主在谈他们的需求,而你是否能帮到他们。
请问我们什么时候结束?
你不应该留下赶时间、兼差的印象,Hoover 说:「当 30 分钟的面试延长至 90 分钟,一切进行很顺利,但你却频频看手錶或时钟,一副还有别的重要事情,那么面试官最后肯定不会录用你。
」
我喜欢贵公司提供的福利津贴。
不要带着你有多爱公司的福利津贴,如每个星期三、五会提供免费零食。
「同样地,这会造成你更在乎这些好处,而不是工作上的贡献。
」Kerr 如此说道。
无可奉告!
除非面试官问你一个涉及个人隐私、非法或让你感到非常不舒服的问题,否则你应该回应他们的疑问。
Kerr 说:「面试,不会一直是『无可奉告』,这会让你看起来是有所隐瞒或毫无准备。
」
工作第一年,我能得到多少带薪假?
Hoover 表示,你不会想留下「打算用病假,尽可能避开较多工作的时段,同时还能领薪水」这样的印象。
她建议,离开这类型的问题,直到后续谈到有关人力资源部分的利益。
「S—、d—、f—等开头字眼。
」
不要用脏话或是俗语,来强调你很道地、正宗,Kerr 说:「你只会给人,欠缺沟通能力的印象!」
Hoover 同意的说:「即使面试完在休息,周遭都在说脏话,也不要谩骂,永远!如果它是一个很悠闲的场景或快乐时光,你可以使用 PG 字眼,并活用你的肢体语言,来表达你的观点。
」
我在离婚 / 怀孕时,经历非常艰难的时期。
Kerr 建议,不要提起任何私人问题,这可能被看作红灯的理由;它象征你个人的挑战,雇主会联想,你个人的事情都处理不好了,是否会影响到工作表现。
我没有问题要问
当他们询问你是否有问题有问时,千万别说「NO」,这会显得你对面试毫无准备,或者更糟--对工作、公司不感兴趣。
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