高职汽车电子技术专业人才培养研究

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高职汽车电子技术专业教学体系改革与实践

高职汽车电子技术专业教学体系改革与实践
随 着 汽 车 技 术 的 发 展 , 车 越 来 越 系 汽 统化 、 体化 , 对 干其他汽车技术 , 整 相 电子 技 术 在 汽 车 上 的应 用 使 汽 车更 具 智 能化 …, 如 今的 汽 车 先 进 的 技 术 : 电喷 发 动 机 、 电控 悬 架 、 动 车 窗 、 动座 椅 、 子 显 示 屏 以 电 电 电 及车 载 网 络 等 , 括 近 年 来 异 军 突 起 的 电 包 动 汽 车 、 合 动 力 汽 车 等 新 能 源 汽 车 都 与 混 电 子 技 术 挂 钩 , 大 量 的 高 新 电 子 技 术 在 而 提 升 汽 车 性 能 的 同 时 , 给 传 统汽 车 维 修 也 行 业 提 出 了 新 的 挑 战 1 。 车 电路 图 的 识 汽 2 I 别 、 车 各 控 制单 元 的 匹配 、 车总 线技 术 汽 汽 的诊 断 与 维 修 , 急 需 大 批 拥 有 汽 车 电 子 都 技 术 知 识 的 技 能 型 专 业 人 才 。 章 结 合 福 文 建 交 通 职 业 技 术 学 院 汽 车 电子 技 术 专 业 教 学 实 际 , 人 才 培 养模 式 的 改 革 . 学 内容 对 教 和课程体系的构建 , 实验 实 训 基 地 的建 设 , 双 师型教学 团队的建设等方面进 行探索 , 努 力培 养 适 应 新 形 势 下 汽车 维 修 行 业 需 要 的高 素 质 汽 车 电 子 技 术 专 业 技 能 型 人 才 。
创 新 教 育
Sic ad eh lyIoa cne n Tcno nv e og n
高 职 汽车 电子 技术 专 业 教 学 体 系 改 革 与 实践
苏 庆 列
( 建交通职 业技 术学 院汽车 运用 工程 系 福州 3 0 0 ) 福 5 0 7 摘 要: 结合 福建交通职业技 术学院汽车电子技术专业教 学体 系改革 实际, 对汽车 电子技 术专业人 才培 养模 式的改革 , 学内容和课 程体 系 教 的 构建 , 实验 实训基地的建设 , 双师型教 学团队 的建设等 方面进行探 索, 为培 养面向汽车后市场的高技 能型汽车电子专业人 才 供 了保障 。 提 关键词 : 高职 汽车 电子技术 教 学体 系 改革 。 中图分类 号 : 1 G7 0 文献标 识码 : A 文章 编号 : 6 4 0 8 ( 0 10 () 0 — 2 1 7 — 9 X 2 t ) 7a 一 I 9 0 5

高职新能源汽车技术专业人才培养模式

高职新能源汽车技术专业人才培养模式

高职新能源汽车技术专业人才培养模式汇报人:日期:•引言•高职新能源汽车技术专业人才培养目标目录•高职新能源汽车技术专业课程体系建设•高职新能源汽车技术专业实践教学体系•高职新能源汽车技术专业师资队伍建设•高职新能源汽车技术专业校企合作模式目录•高职新能源汽车技术专业人才培养质量保障机制01引言背景与意义新能源汽车产业的发展随着全球能源危机和环境污染问题的加剧,新能源汽车产业得到了快速发展。

人才需求的变化新能源汽车技术的不断进步和应用,对人才的需求也在不断变化。

人才培养的重要性为了满足新能源汽车产业的发展需求,培养具备专业技能和创新能力的高素质人才至关重要。

人才培养模式概述培养具备新能源汽车技术应用、维护、管理、研发等能力的高素质技术技能人才。

主要包括理论教学、实践教学、企业实习等方面。

采用工学结合、校企合作、顶岗实习等多样化的人才培养方式。

建立以职业能力为核心的评价体系,注重过程评价和结果评价相结合。

人才培养目标人才培养内容人才培养方式人才培养评价02高职新能源汽车技术专业人才培养目标培养目标定位培养具备新能源汽车技术专业知识和技能,能够适应新能源汽车行业发展趋势和市场需求的高素质技术技能人才。

培养创新精神和创业能力注重培养学生的创新思维、创业意识和创业能力,鼓励学生积极参与科研项目、创新创业活动,为新能源汽车行业的发展做出贡献。

能力结构具备新能源汽车的维护与保养能力,能够进行故障诊断与排除;掌握充电设施的安装与维护技能;了解新能源汽车的制造工艺和流程。

知识结构掌握新能源汽车技术专业的基础知识,包括电工电子技术、汽车构造、汽车理论、新能源汽车技术等。

素质结构具备良好的职业道德和职业素养,具备团队协作精神、创新精神和创业能力,能够适应新能源汽车行业的发展需求。

知识、能力、素质结构培养规格本专业毕业生应具备扎实的专业基础知识和技能,能够胜任新能源汽车的制造、维护与保养、充电设施的安装与维护等工作。

要求本专业毕业生应具备创新思维和创业意识,能够积极参与科研项目和创新创业活动;具备良好的职业道德和职业素养,能够适应新能源汽车行业的发展需求。

浅谈汽车电子技术人才的培养

浅谈汽车电子技术人才的培养
作 为汽车产销 量的大 国 , 若 我 们 没 有 自主 品牌 的 汽 车 电 子 控 制模 块 的 核 心 技 术 , 则 对 我 国 自主 品牌 的 汽 车 产 业 的 发 展 是 危 险 的。 所幸 , 我 国 汽 车 电子 控 制 模 块 的 自主 产 品已经处于起 步发展阶 段 , 但 要 能 使 自主 品牌 的 汽 车 电子 控 制 系 统 达 到 能 跟 国 外 品 牌竞争 , 具 有 同 样 高性 能和 价 格 优 势 , 必 须 突破技术 关 , 使 自主 品牌 的 汽 车 电 子 控 制

摘 要: 中田是汽 车产锖 量大 目, 但我 团的 汽车电子按 心技术 空心化 严重 , 其主要 原 因之一是汽 车电子技术专业人 才短缺 , 因此 , 拥 有汽车 专业 的高等院校做 好汽车 电子技 术人 才培养方 案, 培 养具备 汽 车电子控 聿 j 系 统 核心研 发能 力的工程技 术人 才, 是保证我 固汽车 电子技术
科 技 教 育
S C l E N C E &T E C H N O L O 0 Y 。
匪圆
浅谈 汽 车 电子 技 术 人 才 的 培 养 ①
陈善 球 ’ 覃 鑫 ( 1 . 广 西工学 院鹿 山学 院汽车工 程 系 广 西柳 州 5 4 5 6 1 6 ;2 . 广西 梧州 制药 ( 集团) 股份有 限公 司 广西梧 州 5 3 0 0 1 1 )
作, 争 取 成 为 部 分 企 业 的 人 才 培 养 供 给 基 些课 题 覆 盖 了传 统 燃 油 汽 车 和 新 能 源 汽车
地。 再次 , 根 据 岗位 群 要 求 , 确 定 培 养 目标 , 电子技术 基础 , 又 能 对 汽 车 技 术 有 深 刻 的 的动力系统 、 安 全 系 统 和 舒 适 系 统 的 电子

基于行业发展现状的汽车电子技术专业人才培养定位研究

基于行业发展现状的汽车电子技术专业人才培养定位研究
21 0 1年 1 月 2 邸 阳 师 范 高等 专科 Nhomakorabea学校 学报
J u n lo n a gTe c esC l g o r a fYu y n a h r ol e e
De . 2 1 c O1
第 3 卷 第 6期 l
Vo. l 1 3 NO 6 .
史 长城 , 统 洲 , 义 杰 , 何 石 吴晓 莉
十余 年 的发 展 , 形成 了 当今 武 汉一 襄 樊一 十堰 的
汽 车产业 长廊 , 北 省 已成 为 我 国重 要 的 汽 车产 湖 业 基地 之一. 风 、 龙 、 风 I 、 风本 田 、 东 神 东 t产 东 东
家 , 亿元 以上企 业 5家. 有 资 产 总额 1 亿 元 、 1 拥 5
近年 来 , 国内主要 车企 集 团在政 府支持 下 , 形
成 了以整 车带 动配套 零部件 产业 链 的 四大集 聚 区 域 : 海及 长三 角汽 车 电子 产业集 聚 区域 ( 海大 上 上
众 、 用、 威、 瑞、 通 荣 奇 吉利 )广州 及珠 三角汽 车 电 、

Y。。 7 。SX 2 - ’。 。。 _ _ _— 。。B YZ —1 _・ __ ’
三年 平均 增长速 度约 1 9 , 如图 3所示.
魏叠衰群 蠢 霸簿
2 ∞ 1 口 O
圈 2 20 —2 0 0 4 0 8年 中国 汽 车 电 子 市 场 规 模 与增 长
圈 3 2 0 -2 1 0 9 0 1年 中 国 汽车 电子 市 场规 模 与 增 长 预 测
1 2 国 内汽 车电子 产业布 局与市 场份额 . 我 国汽车 电子制 造企业 近 3 0 0 0家 , 中外 资 其

高职汽车类专业应用型技术人才培养探讨

高职汽车类专业应用型技术人才培养探讨
的对 策
近年来 ,我 国汽车工业迅速崛起 , 汽 车保有量大 幅递 增 , 车后 市场服务业成 汽 为汽车 工业 中最重要 、 最有 发展潜力 的行
业 。掌 握 相 当 汽 车 专 业 理 论 知 识 , 有 较 拥
二 、 职 汽 车 类 专 业 培 养 应 用 型 技 术 高
人才 的必 要 性
学中, 应融入 竞争 机制 , 通过 项 目比赛 的
动性 和参与性 。因此 , 在学 期的实 训教学 中笔者进行大胆的尝试与探索 , 并根据各 专 业的不同特点 ,组织 了 次项 目比赛 : 第一次是 汽车技术 服务与营 销专业 10 01
班 和 10 班 ,实 训 教 学 内 容 是 汽 车 底 盘 02
位, 这些 岗位群的突 出特点是与顾 客沟通 交流, 了解顾 客需求 , 岗位能 力要 求在 岗 人员除 了掌握必需 的汽车专业 知识外 , 还 应 当具备汽 车服务所 必需 的言语 、形体 、 胆量 、 沟通与 表达等综 合能力 , 这些 能力 和素质都不是一朝一 夕就 能培养 出来 的。 所 以, 如何培养和提高学生 的应 用技能和
差异 ,汽 服 10 学 生 实 训 学 习 的 积 极 0 2班 性 完 全 调 动 起 来 , 后 班级 进 行 实 训 技 能 最 考核测评 , 绩如表 1 表 2 示。 成 和 所
点是 比赛 中引入了竞争机制。 在实训教
方 式 提 高 学 生 的 兴 趣 , 而 培 养 他 们 的 主 进
力 , 养他们学 习 的积极性 , 先必须 想 培 首 办法让他们 主动参 与进来 , 才能使他 们 由
被动 变为 主动 , 自觉 地 去 动 手 操 练 , 能 才
维修技术专业 10 0 3班与汽车制造与装 配 技术专 业 1 0 班 。实训教学 内容是汽车 01 底 盘构造与维修实训 、汽车 电器实训 , 实 训周数 四周 。 参赛人员采用 自愿报名 的形 式进行角逐 , 比赛项 目与上述相 同。 第 一次组 织 比赛是 汽车技 术服 务与 营销专业 ,由于进行 比赛 的是 汽服 10 02

汽车电子技术专业人才培养方案

汽车电子技术专业人才培养方案

汽车电子技术专业人才培养方案一、教学计划说明(一)培养目标专业紧贴汽车行业发展需要,培养面向维修、管理、服务第一线需要的,具有汽车电子理论知识和汽车安全、通讯及各功能件的安装、调试和使用能力,同时具有与本专业领域方向相适应的文化水平与素质、良好的职业道德和创新精神,熟练进行汽车电子电器设备和控制网络的操作和维护的、覆盖汽车检测技术应用和售后服务,汽车销售与汽车技术管理等方面工作,培养拥护党的基本路线,适应生产、建设、管理、服务第一线需要的,德、智、体、美等方面全面发展的高等技术应用性专门人才。

(二) 人才培养规格(1)职业素养1)心理素质:有良好的自信心、进取心、自我约束性和自我调控能力。

2)道德素质:热爱共产党,热爱社会主义;树立正确的世界观、人生观、价值观,有爱心,诚实守信,具有社会观念、国家观念、法制观念、环境意识和责任意识。

3)工程素质:了解企业文化、行业发展战略,具有工程质量观念、企业效益观念。

4)学习素质:具有学习思想、学习心理和学习行为。

5)身体素质:具有健康的体魄。

(2)职业能力1)知识结构①掌握的文化基础知识包括:应用数学、英语、政治、计算机应用基础。

②熟悉国家关于交通运输,安全管理的政策和法规。

③掌握相关汽车行业的管理与运作知识。

④掌握本专业的专业理论知识包括,汽车车身电子控制技术,汽车电路分析。

(2)职业能力①具有一定的知识修养,准确的语言文字表达能力,具有团队精神和全面观念,身心健康,有良好的体能。

本专业毕业生可取得的职业资格证书有:汽车修理电工中级或高级、②汽车专业知识能力,熟悉现代构造,掌握较强的汽车电子控制装置知识与检测维修技能。

掌握一定的汽车检测维修和诊断设备的使用与操作。

并考取相应的技术等级证书。

③综合技能具有分析和处理问题的能力,熟练掌握岗位的工作能力,使用现代的管理知识,管理知识管理手段及设备。

具有较强的自我知识技术更新能力,快速跟踪新技术和市场需求能力,较快适应新岗位工作需求的能力。

汽修专业(高技)技能人才培养方案

汽修专业(高技)技能人才培养方案

汽车维修专业(高技)技能人才培养方案一、专业名称汽车维修二、工种及专业代码工种代码:6060102 汽车维修工专业代码:0403—3高级工三、入学要求中专、高中毕业生或具有同等学历者四、基本学制两年五、培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展的、具有良好的社会道德和职业道德以及相应的管理沟通与协调能力,具有较高的汽车检修方面的理论知识及较强的汽车检修实践能力,在汽车售后技术服务领域、汽车运输、汽车租赁、机动车保险等行业能从事汽车维修、汽车检测、汽车质量评价、和汽车制造及相关企业的一线操作的高技能型人才。

六、培养规格(一)综合素质1、具有良好的道德品质、职业素养、竞争和创新意识。

2、具有健康的身体和心理。

3、具有良好的责任心、进取心和坚强的意志。

4、具有良好的人际交往、团队协作能力。

5、具有良好的书面表达和口头表达能力。

6、具有基本的科学文化素养,通过不同途径获取信息、继续学习的能力。

7、具有运用计算机进行技术交流和信息处理的能力。

8、具有安全文明生产、节能环保、遵纪守法的相关能力。

9、具有较强的汉语应用能力和一定外语听、说及阅读能力。

(二)专业知识1、具有识读简单的汽车零件图及装配图的能力。

2、具有规范使用汽车维修常用的工具、量具、仪器、仪表、诊断设备及维修辅助设备的能力。

3、具有正确识别汽车常用的金属材料、非金属材料的能力,熟悉常用材料的使用性能。

4、具有辨别主流汽车类型、品牌、级别、车辆使用信息的能力。

5、具有利用汽车专用万用表进行电路故障常规检测的能力。

6、具有规范进行发动机总成的拆装作业的能力。

7、具有汽车底盘系统各总成的拆装作业的能力。

8、具有查阅和识读汽车维修技术资料的能力。

9、熟练掌握文献检索、资料查询的方法,具备相当的自学能力,具备可持续发展的综合素质。

(三)职业技能:1、汽车机修技能具有汽车一、二级维护作业的能力;具有对汽车各项使用性能检测的能力;具有车辆故障检查和判断的能力;具有对汽车的简单故障进行诊断和排除的能力。

高职汽车电子技术专业教学体系改革与实践

高职汽车电子技术专业教学体系改革与实践

高职汽车电子技术专业教学体系改革与实践摘要:结合福建交通职业技术学院汽车电子技术专业教学体系改革实际,对汽车电子技术专业人才培养模式的改革,教学内容和课程体系的构建,实验实训基地的建设,双师型教学团队的建设等方面进行探索,为培养面向汽车后市场的高技能型汽车电子专业人才提供了保障。

关键词:高职;汽车电子技术;教学体系;改革前言随着汽车技术的发展,汽车越来越系统化、整体化,相对于其他汽车技术,电子技术在汽车上的应用使汽车更具智能化[1],如今的汽车先进的技术:电喷发动机、电控悬架、电动车窗、电动座椅、电子显示屏以及车载网络等,包括近年来异军突起的电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车都与电子技术挂钩,而大量的高新电子技术在提升汽车性能的同时,也给传统汽车维修行业提出了新的挑战[2]。

汽车电路图的识别、汽车各控制单元的匹配、汽车总线技术的诊断与维修,都急需大批拥有汽车电子技术知识的技能型专业人才。

文章结合福建交通职业技术学院汽车电子技术专业教学实际,对人才培养模式的改革,教学内容和课程体系的构建,实验实训基地的建设,双师型教学团队的建设等方面进行探索,努力培养适应新形势下汽车维修行业需要的高素质汽车电子技术专业技能型人才。

1 人才培养模式改革本专业面向“汽车后市场”的汽车维修、汽车销售和售后服务一体化企业,以及与汽车运用、汽车维修有关的职业领域的生产、服务、管理一线岗位。

培养拥护党的基本路线,适应汽车维修、汽车运用第一线需要,德、智、体、美全面发展,具有汽车电子理论知识和汽车安全、影音各功能件的安装、调试和使用能力,具有良好的综合职业能力,具备从事专业工作所必需的汽车测维修技术专业基础知识和科学文化素养,熟悉国家机动车运用与维修的政策和法规,能够胜任汽车电子电器的操作和维护的现代汽车电子专业高素质技能型人才。

通过对汽车电子技术专业实践教学模式的改革和创新,采取1.5+1+0.5 的模式,即:第1 学年和第3 学年上半学年为完全在校学习模式,第2 学年采取工学交替的学习模式,第3 学年下半学年为顶岗实习和毕业实践。

高职高专汽车电子技术专业人才培养定位研究

高职高专汽车电子技术专业人才培养定位研究
第 一 2 0世 纪 5 0年 着 重 于开发 单一
电子技术在 汽车上 广泛应用 ,尤其是微 型计算机在 汽 车上 的应用 , 汽车新产 品走在 了机电一体化 的前列【 1 】 于 。用 减少燃油 消耗 和有 害排 放 , 于改善行驶 性能 , 用 用于提高安 全性和舒适性 。因些 汽车 电器和 电子技术的快速发展 , 汽车 电器设备 的 日益复 杂化 ,对 汽车前端生产技术 和电工维修 技术水平 的要求将越来 越高 。表 1 是汽车 电子化进程 的三 个阶段。 20 0 8年 以来 , 国际汽车电子巨头加强与零部件企业 的 紧密结合 ,半导体厂商 与世界级零 部件厂商及 汽车厂商结 成战略联盟 ,促使汽 车制造 厂商 及零 部件生产商 更加积极 拓展其在华业务。半导体厂商通过保持与他们的密切合作 ,
科教 文化
・6 ・ 15
高职 高专汽车 电子 技术专业 人才培 养定位研 究
蒋水秀 冯雪丽 韩 敏 ( 州科技职业技术学院机电工程 学院 , 杭 浙江 杭 州 3 10 ) 14 2 摘 要: 汽车 电子技术在现代 汽车 中的应用越来越 多, 占百分比也越来越 高, 所 汽车产 业链 上的汽车人 才结构需求定位在 悄悄地改 变, 汽车 电子 高技 能人 才 已经供 不应 求, 同时对汽车电子技 术的要 求也是 逐步提 高。 当前 国内大多数汽 车电子技 术专业均 定位在 汽车检 测 与维修 的电子技 术方向 , 已经不能适应 国内现代汽车产业的发展 需要 。本 文着重研 究适应现代汽车产业链 需求的高职汽 车电子技 术专 业的定位 以及课程体 系, 并对人 才培养模 式做 了一定的思考。 关键词 : 汽车 电子 ; 检测与维修 ; ; 程体 系; 定位 课 培养模 式 1 概述 表 1汽 车电子化进程的三个阶段

浅析高职汽车维修专业技术人才培养模式

浅析高职汽车维修专业技术人才培养模式

等职 业技术 学校更 应承担 起交通运 输行业 紧 缺型 人才 的培养任 务 ,可以说摆在 我们 面前 的任 务很艰 巨 ,在 加快职 业教育 建设 步伐我 们要 抓住大 好时机 ,制 定汽车 专业 的专 业开 发 ,设备 管理及 实训建 设等一 系列 的人 才培 养模 式规划 ,使汽 车专业 办 出特色 ,办 出水
培养。
2 .% 2 4 无任何技术 证书, 且技师和 高级技 工 比 可进 一步加 快学校 办学质量 和提 高师资 队伍
业技 术人 才培 养模 式,指 出调 整发展 思路 和 合型优秀人才稀缺 的局面 。
3 2 “ + ”模式 . 21
“ + ” 模 式 即 三 年 教 学 两 年 在 学 校 组 21
2 2 1 课 程 设 置 和 培 养 模 式 缺 乏 高 职 特 织 , 一 年 在 企 业 进 行 , 校 内 教 学 , 以 理 论 ..
关键 词 :汽 车 专 业; 技 术 人 ; 培 养模 式:教学改革
随 着 我 国 产 业 结 构 的 变 化 及 经 济 的 飞
色 目前 职业教 育课程 还是延 续基础 课 、专
特 别是微机控 制技 术在汽车 上 的广 泛应用 。 现 代汽车 己发展成 为集计算机 技术 、光 电传 输 技术 、新 工艺和新 材料 为一体 的高科技 载
性 和 舒 适 性 等 各 方 面 , 正 逐 步 进 入 智 能 化 高
以 开发 人 力 资源 为 己任 , 以就 业 为 终 极 目 标 ,就 必 须 首 先 面 对 市 场 , 根 据 本 区 域 经 济
术 应 用 能 力 提 供 一 条 理 想 的 途 径 , 其 中 学 生
病 。此外 ,专业 太窄 ,应对 已有 的汽 车运用

探讨中职汽车专业职业技能人才培训模式

探讨中职汽车专业职业技能人才培训模式

方面 来探 讨存 在 的问题 。 1 . 程 设置 和 培养 规格 缺 乏 中职特 色 。课 程是 人才 培养
的核 心 环 节 , 而 目前 职 业 教 育课 程 还 是 延 续 基础 课 、专 业 基础 课 、专业 课 的 “ 三 段式 ”课 程模 式 ,技能 训练 放在 专 业课 学 习之后 的最 后一 个 学期集 中进 行 。这与 中等职 业 教 育人 才培 养规 律相 违背 。与 “ 三 段式 ”课 程结 构模 式相 适 应 的课程 结构 体系 是按 科类 构建 的 ,文化 课 、专业基 础 课 、专 业课 、技 能训 练 的 内容 都是 按科 类组 合 的,按 科类 组合 的课程 内容 结构 体系 ,适 合培 养学 术型 人才 ,而 不适 宜培养 技术 技 能型人 才 。同 时,有些 任 课老师 就被 固 定死
毕业 设计 。 由于汽 车专 业是 一个 实践 能力很 强 的专业 , 因 此为 了培 养综 合素 质高 、上 手快 、适应 性强 的综 合应 用型
为主 。
基层 ,面 向生产 ,面 向服 务和 管理第 一线 职业 岗位 的实 用 型 、技 能型专 门人才 为 目的的职 业教 育 ,是职 业 教育 的中
等 阶段 。现在 ,国家 已将汽 车运 用 与维修 专业 列入 紧缺 人 才培 养计 划 ,进行 重 点扶持 ,该 专业 也成 为许 多 中等 职校 的核 心专 业 ,并且 努力 打造 使之 成为 本职 校 的品牌 专业 。 因此 通过 对校 汽车 专业 技 能人才 培养 模式 进行 初步探 讨 , 能起 到抛 砖 引玉 的效 果, 能与其 他专 业老 师交 流 ,来共 同
二、汽车专业 技能人才 培养模式探讨
根 据 资料 显示 ,我 国 目前提 出9 种 职业 教 育 “ 典型” 职业 技 能人才 培养 模式 ,根 据我 院汽 车系 自身特 点 , 以下

汽车电子技术专业人才培养方案

汽车电子技术专业人才培养方案

汽车电子技术专业人才培养方案一、人才培养目的根据汽车应用性人才需求状况、汽车检测与诊断技术的规定、汽车维修对象和维修模式变化的规定及汽车销售与服务公司人才需求变化的规定, 本专业培养德、智、体、美全面发展的, 具有良好的社会道德和职业道德以及相应的管理沟通与协调能力, 具有汽车机电一体化控制较高的专业理论知识和较强的汽车检修实践能力, 掌握汽车诊断仪器的使用、整车电气性能检测技能, 具有汽车电子技术的专业知识, 在汽车制造和售后服务岗位上从事管理、整车电气故障诊断与维修的高技能人才。

二、人才培养模式本专业是汽车电子技术的一个专门化方向, 它是随着汽车电子技术的快速发展和汽车的机电一体化中控制技术规定越来越高而发展起来的。

在汽车服务公司中, 此类人才的培养和专门化人才需求量较大, 因此, 开设汽车电子技术专业能较好地满足市场的需求。

在专业指导委员会的指导下, 听取专家意见, 本专业实行“工学交替”、“2+1”人才培养模式, 依托汽车制造和售后技术服务大市场, 寻求与公司的密切合作, 保证人才培养质量。

三、人才培养规格规定(一)职业能力规定汽车电子技术专业培养出的人才要具有健康的体魄, 能胜任本专业岗位的工作, 能在工作中团结协作, 对在竞争中遭遇挫折具有足够的心理承受能力, 能在艰苦的工作中不怕困难, 奋力进取, 不断激发发明热情。

具有热爱劳动的观念, 善于和劳动人民进行情感沟通, 了解劳动知识, 掌握劳动本领, 有从事艰苦工作的思想准备。

汽车电子技术专业培养出的人才要具有从事本专业所必需的专业能力、方法能力、社会能力。

专业能力涉及:1. 对汽车进行性能检测并评估检测结果的能力;2. 判断汽车故障、制定维修计划的能力;3. 汽车维修工具及诊断设备使用的能力;4. 汽车电气系统及电控装置检测、诊断、修理的能力;5. 汽车机械总成拆装、检查、修理的能力;6. 汽车一般维护与检修的能力;7.具有分析和解决汽车电子控制技术实际问题的能力;8. 汽车驾驶能力。

高职层面汽车电子技术特色专业建设研究

高职层面汽车电子技术特色专业建设研究
观 , 遵纪守法 , 为 人 正直 诚 实 , 爱 岗敬 业 , 具 有 良 好 的 职 业 道 德 和公 共 道 德 ; ( 2) 具 有 良 好 的 人 际 交 流 和 主
子 控制 系 统 、 AB S 、 安全 气 囊 、 仪表 、 车载娱 乐 系统 和汽 车空调等 . 而 从 调查 情 况 来 看 . 大 部 分 企 业 普 遍 认 同 现 在 市 场上 缺 乏受 过 专业 教 育 的 技术 人员 . 尤 其是 掌
拆 装 调 整 及 电器 拆 装 能力 ; ( 5 ) 具 有 汽 车 电 子 电 路 图
的识 读分 析 能 力 ; ( 6 ) 具有 汽 车故 障诊 断与 检 测 能力 ; ( 7) 具 有 熟 练 使用 汽车 维 修 工 具 、 检 测 仪 器 设 备 的 能
力 ; ( 8 ) 具 有 一 定 的 汽 车 电 子 产 品 的 辅 助 性 设 计 研 发 的能 力 ; ( 9) 具 有汽 车驾 驶能 力 。 方 法 能 力 ( 1 ) 具 有 信 息 收集 与 处理 能 力 ; ( 2) 具 有 制定 工 作 计 划 能 力 ; ( 3) 具 有 科 技 写 作 与 表 达 能 力
2 0 1 3 . 7
高职 专论
高职层 面汽车 电子 技术Fra bibliotek色专业建设研究

黄 鹏
( 湖 南 交通 职 业技 术 学 院 湖 南 长 沙 4 1 0 1 3 2 ) 摘要: 基于 “ 以就 业 为 导 向 ” 观点 , 进 行 岗位 群 分 析 , 以 及 毕 业 生 应 具 备 的 知 识 能 力 和 技 术 能 力 的 结 构分析 , 确 立 了专 业 方 向 : 论 述 了汽 车 电子 技 术 专 业 课 程 体 系 的 建 设 和 独 具 特 色 的 课 程 体 系 的 衍 变过 程 , 同时进行基于工作 过程的专业课程 改革 , 探 索以能力为本位 , 以工 作 过 程 为 导 向 的 专 业 课 程 开发, 并 对 汽 车 电子 技 术 专 业 教 学 资 源 建 设 、 实 验 实 训 基 地 建 设 和 专 业 教 学 团 队 建 设 进 行 了 一 定 的

浅谈广西高职汽车电子技术专业人才培养

浅谈广西高职汽车电子技术专业人才培养

浅谈广西高职汽车电子技术专业人才培养【摘要】分析广西地区汽车维修行业人才需求状况及汽车电子技术专业人员的能力状况,为高职汽车电子技术专业的人才培养定位及能力培养提出一些意见和建议。

【关键词】汽车电子人才培养定位职业岗位核心能力随着我国汽车工业的快速发展,广西的汽车行业也得到了前所未有的发展,由此也带来高技能汽车人才需求量的增加,尤其是汽车电子技术专业人才的缺口增大,培养出适应现代汽车产业链需求的汽车电子技术人才成为高职汽车类人才培养的重要课题。

一、广西地区汽车维修行业人才需求状况(一)广西地区汽车制造业对汽车电子技术专业人才的需求状况。

2008年,广西汽车总产量为70.16万辆,增长幅度达到了16.1%;2011年末,广西的汽车年产量突破了120万辆;预计到2012年末,广西地区汽车年产量将达到130万辆。

按照国际通用的标准估算,汽车生产企业每新增30辆汽车至少需要增加1名汽车制造一线人员计,2012年广西汽车产量同比增加近10万辆,新增汽车制造一线岗位约3500个,其中汽车电子电器设备安装和调试岗位约新增1000个。

(二)广西地区汽车维修企业对汽车电子技术专业人才的需求状况。

据广西区交通厅公路运输管理处的不完全统计,目前广西汽车维修行业中一类汽车维修企业约600家,二类汽车维修企业约3000家,三类汽车维修企业约10000家,需要汽车维修及汽车电子电器设备改装的从业人员15000名左右。

二、广西地区汽车电子技术专业人员的能力状况(一)从业人员学历偏低,学历结构不合理。

经对广西南宁、柳州、桂林、北海、玉林等地区的汽车制造厂、汽车4S店和汽车维修厂等进行调研,结果显示:目前广西地区汽车电子电器行业从业人员中,具有本科及以上学历的员工约占6%;具有大专(包括高职)学历的约占24%;约有70%左右的员工只具有中专或技校及以下学历,学历结构很不合理,从业人员总体素质偏低。

(二)能力范围较窄,不能适应企业的职业岗位要求。

汽车电子技术专业人才培养问题与对策

汽车电子技术专业人才培养问题与对策

10.16638/ki.1671-7988.2020.20.064汽车电子技术专业人才培养问题与对策谢先树(贵州电子科技职业学院,贵州贵阳550003)摘要:当前,汽车电子技术应用广泛,人才需求较大,但高职院校汽车电子技术专业学生就读意愿低,学生对汽车电子技术专业人才培养质量满意度只有57.43%,而国家院要求学校提升人才培养质量。

运用问卷调查法、文献法等研究分析汽车电子技术专业人才培养中存在的问题,提出了运用市场营销观念,强化对学生专业教育服务,提升学生满意度等策略促进汽车电子技术专业建设。

关键词:汽车电子技术;人才培养;对策中图分类号:G710 文献标识码:B 文章编号:1671-7988(2020)20-196-03Problems and Countermeasures for the Training of Professionalsin Automotive Electronics TechnologyXie Xianshu( Guizhou College of Electronic Science and Technology, Guizhou Gui'an 550003 )Abstract: At present, automotive electronics technology is widely used, and there is a large demand for talents. However, students in automotive vocational colleges in vocational colleges have a low willingness to study. The students' satisfaction with the quality of automotive electronics technology professionals is only 57.43%. Talent training quality. The questionnaire survey method and literature method were used to analyze and analyze the problems existing in the training of automotive electronics technology professionals, and the use of marketing concepts to strengthen professional education services for students and enhance student satisfaction and other strategies to promote the construction of automotive electronics technology.Keywords: Automotive electronic technology; Talent training; CountermeasuresCLC NO.: G710 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2020)20-196-03前言汽车电子技术专业属于高等职业院校汽车制造类专业,国内开设汽车电子技术专业的高职院校330所[1],招生对象主要为高中毕业生、中职汽车类专业、电子技术类专业毕业生。

汽车专业调研报告

汽车专业调研报告

汽车专业调研报告山东信息职业技术学院汽车电子技术专业调研报告一、调研工作的目的与过程为了适应经济社会的发展,满足社会对高职汽车类人才的需求,进一步推动高职教育体制改革,在学院专业布局调整工作领导小组的指导下,通过市场调研、专业人才需求分析、专题讨论会等形式,对岗位群、岗位素质、岗位能力要求、人才培养规格、专业课程体系等提出符合市场需要和人才培养规格要求的培养方案。

根据学院的要求,就专业人才的需求、专业岗位需求、学生就业去向、专业发展建议等问题,组织专业教研室骨干教师深入行业企业、兄弟院校和毕业生中进行广泛深入的调研,获取详实的第一手资料,并对调研材料进行科学的分析和研究,初步提出专业改革和建设的思路。

在此基础上组织教师进行充分讨论,进一步明确专业人才的就业领域、职业岗位、职业资格要求,培养目标和规格、专业人才知识结构、素质和能力要求,建立与之相应的课程体系,制订出人才培养方案。

组织教研室主任、专业教师在2021年上半年深入多家汽车整车制造、零部件生产企业以及开设汽车类专业的高职院校进行调研。

二、调研信息整理与分析1、汽车行业发展状况分析进入21世纪以来,在国家宏观经济大好形势的带动下,汽车行业发展迅速,汽车保有量迅速增长。

资料显示,中国汽车市场山2021年的208万辆上升到2021 年的1806万辆,年均增速25%以上,尽管2021年中国整体汽车市场增速有所下滑,山高增长转入慢增长,但仍实现产销1842万辆和1851万辆,连续三年蝉联世界第一桂冠。

随着汽车保有量的快速增长,汽车及其相关行业高素质从业人员不足的矛盾更加突出。

据2021年教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的“紧缺人才报告”称:“汽车专业从事技术管理的有26. 2%文化程度为初中以下;一线工人中,有38. 5%文化程度为初中以下,接受过管理培训的只有9. 3%, 接受过新技术培训的为11. 7%,接受过基础培训的有38. 7%:汽车电子类专业技术人员高等级技能人才比例偏低,高、初、中的比例分别为26.6%、43.1%、30. 4%,而发达国家分别为35%、50%、15%。

高等职业院校智能网联汽车人才培养方案的设计

高等职业院校智能网联汽车人才培养方案的设计

高等职业院校智能网联汽车人才培养方案的设计随着智能网联汽车技术的不断发展,汽车产业已经进入了全新的时代。

智能网联汽车作为未来发展的重要方向,将对汽车产业带来革命性的变革。

为了适应这一发展趋势,高等职业院校需要针对智能网联汽车的人才培养方案进行设计,培养出适应当前汽车产业发展的高素质人才。

一、课程设置1. 智能网联汽车基础知识课程:该课程旨在介绍智能网联汽车的基本概念、发展历程、技术原理等内容,为学生打下扎实的基础知识。

2. 汽车电子技术课程:学习汽车电子技术,理解汽车电气、电子控制系统等知识,为智能网联汽车技术打下基础。

3. 智能驾驶技术课程:介绍智能驾驶技术的原理和应用,包括传感器技术、自动驾驶系统、人机交互等内容。

4. 数据通信与网络技术课程:学习数据通信与网络技术知识,掌握智能网联汽车的数据传输和网络通信技术。

5. 软件开发与编程课程:培养学生对智能网联汽车相关软件的开发和编程能力,包括嵌入式系统开发、人工智能技术等方面的知识。

6. 智能网联汽车测试与验证课程:介绍智能网联汽车测试与验证的方法和流程,培养学生实际操作能力。

7. 创新设计与项目实践课程:通过实际项目实践,培养学生创新设计能力和团队协作能力,提升学生的综合能力。

二、实践教学1. 实验室建设:为了配套上述课程,高等职业院校需要建设完善的智能网联汽车专业实验室,包括传感器实验室、自动驾驶系统实验室、数据通信实验室等多个实验室。

2. 项目实训:组织学生参与智能网联汽车相关项目实训,让学生在实际项目中学习和应用所学知识,提升实践能力。

3. 产学合作:与智能网联汽车相关企业开展产学合作,让学生参与实际项目,接触最新的技术和工程实践,增强实战能力。

三、师资队伍1. 教师培训:为适应智能网联汽车人才培养的需求,高等职业院校需要对教师进行相关培训,提升其对智能网联汽车技术的了解和应用能力。

2. 外聘专家:引进智能网联汽车领域的专家学者,提供最新的技术和科研支持,为学生提供更丰富的学习资源。

高等职业院校智能网联汽车人才培养方案的设计

高等职业院校智能网联汽车人才培养方案的设计

高等职业院校智能网联汽车人才培养方案的设计1. 引言1.1 背景介绍随着智能网联汽车技术的不断发展和普及,对人才的需求日益增加。

高等职业院校作为为社会培养各类专业人才的重要渠道,也需要针对智能网联汽车行业的发展趋势,加强相关人才培养计划的设计和实施。

智能网联汽车涉及到计算机科学、通信技术、汽车工程等多个领域,需要具备跨学科的知识和技能。

高等职业院校应当根据市场需求和行业发展情况,制定适应性强、时效性好的智能网联汽车人才培养方案。

本文旨在探讨如何设计一套完善的智能网联汽车人才培养方案,以满足行业对高素质人才的需求,推动我国智能网联汽车产业的发展。

1.2 问题提出智能网联汽车技术是未来汽车发展的重要方向,已经成为全球汽车产业的热点。

随着智能网联汽车的快速发展,行业对高素质的人才需求也日益增加。

目前高等职业院校面对智能网联汽车人才培养存在一些问题,如培养方案不够完善、课程设置不够贴近实际需求、实践环节不够丰富等。

我们急需设计一套完善的智能网联汽车人才培养方案,以满足行业对人才的需求,培养更多适应未来汽车发展趋势的高素质专业人才。

这也是本研究的问题所在。

通过对智能网联汽车人才培养的需求进行分析,梳理高等职业院校现有情况,设计合理的课程体系和实践环节,采用有效的教学方法和手段,以期能够培养出符合行业需求的优秀智能网联汽车人才。

1.3 研究目的在本研究中,我们的目的是设计一套适应智能网联汽车产业发展需求的高等职业院校人才培养方案。

随着智能网联汽车技术的迅速发展和应用,对于相关领域的人才需求也越发迫切。

目前我国高等职业院校在智能网联汽车人才培养方面存在一些问题,如课程设置不够贴近行业需求、实践环节不足等。

本研究旨在通过需求分析、专业设置、课程体系设计、实践环节设置、教学方法和手段等方面的探讨,为高等职业院校提供一套科学、全面的智能网联汽车人才培养方案,并为我国智能网联汽车产业的发展培养更多优秀的人才,推动智能网联汽车产业的发展。

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北 京 电子 科 技 职 业 学 院被 评 选 为 国家 示 范 性 高 职 院校期 间 , 车技 术服 务系 进行 基 于工 作 过程 汽
的专业课 个学 习 领域 是一 个 学 习课 题 。通 过一个
学 习领 域 的 学习 , 生可 以完 成某 一 职业 的 一个 典 学 型 的综 合 性任 务 。 通过 若 干个 互相 关 联 的所有 学 习 领 域 的学 习 , 生可 以获 得某 一职 业 的从 业 能力及 学 资格。
29 第1 (第8期 0年 6 总 6) 0 期
中 玩代靛有 国 裘各
高职汽车 电子 技术专业 人才培 养研 究
薄志 霞
北 京 电子 科 技 职 业 学 院 北 京 10 2 006

要:汽车制造业及相 关技术的发展 ,客观要求建立与之相适应的汽车检测与维修人才培 养模 式。学习
领域课程 的开发使用, 使学生的职业 能力满足企业相 关岗位 的需要 , 成为汽车维修与检测工作 的适用人 才。 关键词:高职教育 汽车电子技术 人 才培养方案 学习领域课程
文 、外 语等 向专业 渗透 ;参 加各 种汽 车文 化活 动 ,
去汽车 企业 参观等 。学 生要 撰写 调研 活动 的报 告 、 论 文 ;要 用 中英文对 照 的形式 写 出专业 文章 ,力达 公共基 础课 为专 业服务 。
在 第 2 、4 、3 、5学期 进行 专业 学 习领域 课程 。 学 习领 域课 程 中 ,强调 学生 是学 习过程 的主体 ,教 师只 是组织 者和 协调 者 。教师通 过 “ 息 、计划 、 信
域 是基 于行 动导 向教 学理 论 的 , 学生 是教 学过 程 的
段 式 ”专 业课 程 模 式 。“ 段 式 ”专 业 课程 设 置课 三
程 是 以理 论知 识为 主 ,实 践为 辅 ;公 共基 础课 程 、 专 业基 础 课程 及专 业 核心 课程 自成体 系 。 三 段式 ” “ 课程 设 置 的弊端 是 忽视 了与具 体 工作任 务 的联 系 。 知 识体 系虽 完整 ,但 学生 的职 业 能力 却未 能形 成 。
不足 。传 统 的专业 课程 设 置是 以学科 体系 为 中心 , 在 学科 体 系 的课 程 模 式里 , 课程 被 分 为公共 基础 课 程 、专 业 基础 课程 、专业 核 心课 程三 大 块 ,即 “ 三
是德 国“ 元制 ” 业 教育 改革 中一种 全新 的、为企 双 职 业 要求而 设 计 的课程 方案 。 所谓 学 习领 域是 一个 跨 学科 的课 程计 划 , 是案 例 性 的,经过 系统 化 教学 处理 的行 动领 域 。学 习领
域 课 程 体 系 的 构 建
1 破 “ . 打 三段 式 ” ,构 建 “ 一. ”工学 结合 人 l4 1 才培 养模 式
我 们 深谙 传 统 “ 三段 式 ”在 人 才 培养 方 面 的

学 习领 域 课 程 特 点
社会 进 步和 劳动 生产 水平 的提 高 , 企业 对 劳 使
动 力 的职 业 素质 和行 为要 求 发生 了很 大 的变 化 , 关 注 的重 点 由原来 重视 技 能训 练 , 转变 为注 重专 业 复 合 能力 、创 新 能力 和合 作精 神 的培养 。学 习领 域 则
作者 简介:薄志 霞,副教授 ,系主任 。 北京市职业院校教 师素质提 高工程经 费资助。
参 照 学 习领 域 课程 开 发模 式 , 们构 建 出汽车 我 电子 技 术专 业 “ .一”人才 培养 模 式 ,见 图 1 14l 。



中国 砚代苏 蒙备
2 9 第1期(第8期 0年 6 总 6) 0
的结构 原理 , 感技 术 、 传 液压 控制 、自动控 制 技术 ,
学会 阅读英文 汽 车维 修手 册 。在 实践技 能方 面 ,应
能熟练 掌握和 使 用智 能化 的仪器 , 能检测 诊 断和维 修 现代 轿车 出现 的 故障 ,进而 形成 专业 能力 。 第 6学期在 企业 顶 岗实 习 。 生在 企业 中亲 自 学 操 作 ,在 工作情 境 中成长 ,并在企 业 实际 中选题 , 图 1 “-—” 工 学结合教 学体 系模 型 141
2 “ -— ”工 学结 合人 才培 养模 式 的 内涵 . 141 “ .. ” 14 I 人才 培养模 式 是按照 工 学结合 的 思想
构 建 的,在第 1学期整 合公共 基 础课 ,将数 学 、语
撰 写 毕业论 文 。并且聘 请企 业人 做指 导教 师 ,采 取 学校 为主 、企业 参 与、校 企共 同 管理 的模 式 ,将 论 题融 入企 业实 际 , 学 生初步 形成 方法 能力 和社 会 使 能力 。 3围绕职 业 岗位工 作任 务设 定学 习领 域课程 . 从企业 调研 中得知 , 汽车 电子 技术 专业 学生 就 业 的对 应 岗位 有 :汽 车 维护 业 务 接 待 员 ( 修 顾 维 问) 、汽 车 维修 电工 、汽 车 维修 业 务主 管 ( 业务 经
决策 、实施 、检 查 、评 估 ”6步教 学法 ,使得 学 生
理 ) 车维修 技 术主 管 ( 术 总监 ) 车配件 管 、汽 技 、汽
理员。
学 习领域 是跨 学科 的课 程 方案 。 我们 从职业 分 析入 手 ,对 职业 岗位 进行 能力 分解 ,明确 一般 能力
独立 获取 信息 、独立 制定 计划 、独立 实 施计 划 、独 立评 估计 划 ,在独 立操 作 中去掌 握职 业技 能 ,构 建 经 验 、知识 、能力 的个人 体 系 。“ 习领 域课 程 ” 学 中,学 生 已不再 是知 识 的被 动接 受 者,而 成为知 识
位 ,以工 作过 程 为导 向的专 业 课程 开 发 。在 对 理论
实 践一 体化 的 教学模 式 的 改革 当 中, 借鉴 德 国职 业 教 育课程 学 习领 域课 程 模式 , 发与 研 究汽 车 电子 开
技 术专 业人 才培 养方 案 。

二、汽车 电子技术专业 “ .— ”学习领 141
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