安装风井架空人车钢丝绳安全措施
轨道架空人车插接钢丝绳安全措施
轨道架空人车插接钢丝绳安全措施一、时间:2013年月日时-日时二、地点:11轨道三、检修项目:架空乘人装置插接钢丝绳四、项目检修单位:运输二队五、项目负责人:牛建伟六、编绳人员:张富贵杨永奎李自豪张小鹏七、施工步骤:1、由施工负责人把施工所需的各种工具提前运到施工地点。
2、把原钢丝绳插接处运行至尾轮处停止,在底车场用导链把上下人两侧钢丝绳固定牢固。
3、松开架空人车尾轮处张紧装置钢丝绳,去掉张紧装置的配重物。
4、把钢丝绳从架空人车尾轮上取下,用剁斧剁去原钢丝绳插接段及钢丝绳伸长量,钢丝绳头离固定端要预留30米长,以便插接使用。
5、把尾轮用钢丝绳鼻和导链固定在尾轮行程纵梁前1/3处。
6、测量所用新钢丝绳数量,并截取钢丝绳。
7、插接钢丝绳。
钢丝绳型号:6*19*22-右交捻-无油,每个接头插接长度不少于22米。
8、钢丝绳插接完成后,把钢丝绳插接段放到尾轮绳槽内和托绳轮上,拆除固定尾轮所用的钢丝绳鼻和导链。
9、尾轮张紧装置挂上配重,绞动张紧车,把钢丝绳张紧,拆掉固定在上下人两侧钢丝绳上的导链,然后再张紧钢丝绳,使重锤离地不少于300mm。
10、插绳完毕后,进行空绳试运转,空绳运转不得少于8小时。
八、安全措施1、施工所用的钢丝绳鼻、导链,在使用前必须进行检查,合格后方可使用。
2、施工前要对11轨道架空人车电源停电落锁,有专人拿钥匙,同时要悬挂“正在检修,禁止送电”的停电牌,并且把配电点门上锁,防止非操作人员误入。
3、施工前上下车场多余车辆打运走,并在上下车场轨道上打设“十字木”同时拉上警戒线,上平台保险梯要上锁。
4、施工期间,平台信号工加强监护严禁从斜坡上滚落物体及非施工人员走动。
5、施工时由现场负责人统一指挥。
每次绳卡卡绳后,由现场负责人确认合格才能继续施工,用绳卡卡钢丝绳时,钢丝绳不得卡变形。
6、在登高作业时,梯子要放稳放牢要有专人扶梯子,上梯子人员要系好安全带,高挂低用。
7、向参加施工人员贯彻本措施并签字。
插接副井架空乘人装置钢丝绳安全技术措施
插接副井架空乘人装置钢丝绳安全技术措施简介插接副井架空乘人装置是指在矿井和采石场等环境下,为了让人员能够顺利进出,并进行相关作业,所采用的一种设备。
在使用插接副井架空乘人装置时,钢丝绳是用来保证人员安全的关键组成部分,因此,钢丝绳的安全使用也是使用该装置必不可少的安全技术措施之一。
本文将关注插接副井架空乘人装置的钢丝绳安全技术措施,向读者介绍一些必须严格遵守的规定,以保证人员的安全。
安全技术措施1. 钢丝绳的品种选择在选择钢丝绳时,需要严格按照国家标准进行选择,并保证钢丝绳的牌号符合标准,相应参数合理,且质量有保障。
2. 安装前的检查与试验在安装钢丝绳前,需要对其进行严格的检查和试验。
检查的内容包括:•检查钢丝绳表面有无损伤和开裂;•检查钢丝绳的外径是否符合规定;•检查钢丝绳的捻向是否正确;•检查钢丝绳的扭度是否符合标准。
钢丝绳的试验需要进行如下步骤:•进行拉伸试验,以检验钢丝绳的拉伸性能;•进行扭屈试验,以检验钢丝绳的扭转性能;•进行弯曲试验,以检验钢丝绳的弯曲性能。
3. 安装要求钢丝绳的安装应按照以下要求进行:•钢丝绳抛绳端应在绳套内,以防止绞接永久形变;•钢丝绳的终端固定方式应符合规定;•钢丝绳在绕绕轮和滑轮上的架设和安装应合理;•插接副井架空乘人装置钢丝绳的长度应符合要求,且长度的误差应控制在规定范围内。
4. 日常检查与维护钢丝绳安全使用的日常检查与维护非常重要,应首先保证相关人员接受专业的培训,并掌握如何进行以下方面的检查与维护:•钢丝绳的表面检查;•钢丝绳扭度、扭转、弯曲情况的检查;•钢丝绳的弹性和拉伸能力的检查;•钢丝绳的温度、湿度影响情况的检查。
总结在使用插接副井架空乘人装置时,钢丝绳的安全使用非常重要,必须严格遵守国家标准和相关规定,并进行适当的检查和保养。
任何钢丝绳材料或者装置的出现问题都可能会对人员的安全造成重大危害。
因此,在使用插接副井架空乘人装置时,我们必须高度重视钢丝绳的安全技术措施,确保人员安全。
更换架空乘人装置钢丝绳的安全措施
更换架空乘人装置钢丝绳的安全措施随着现代经济的发展和城市化进程的加速,架空乘人装置的使用越来越广泛。
在这些设备中,钢丝绳作为连接设备和动力传递媒介,其重要性不可忽视。
然而,长期使用和外力影响等因素会造成钢丝绳的损坏和老化,作为使用者,我们应该如何采取安全措施更换架空乘人装置的钢丝绳呢?本文将从实施更换到安全验收全方位分析并探讨相关的问题。
一、钢丝绳的选用钢丝绳的选用应根据设备类型、载荷、使用环境和工作时间等因素全面考虑。
目前,市面上的钢丝绳主要由以下标准分类:用途、材料、结构和直径等。
根据相关国家标准和行业规范,选择与架空乘人装置相适应的钢丝绳,避免不必要的危险和风险。
二、更换钢丝绳的准备工作换钢丝绳前应严格的制定方案,制定详细的方案计划,安排充足的人员和物资,保证能够高效的进行更换作业。
同时,应对设备进行彻底的检查,避免意外的风险因素存在。
三、更换钢丝绳的注意事项1.使用适当的工具。
切勿使用过磨损或有损伤的绳索钳、旧的卡环和捻合机进行操作。
工具的使用也应该符合相关的国家标准,尽可能避免使用低劣的伪劣产品。
2.参照相关规范和标准操作。
在更换钢丝绳时,应按照相关规范和标准进行操作,尽可能避免强制操作、过度拉伸以及其他对钢丝绳本身造成伤害的因素。
3.小心里外颠倒。
更换钢丝绳时,必须保证绳子里外颠倒正确,不能出现浪费的情况。
4.更换间隔时间。
钢丝绳经过一段时间的使用后,会出现老化甚至损坏的现象。
因此,必须要根据设备的使用情况和对钢丝绳的性能判断,定期对钢丝绳进行检测和更换,以保证设备的安全性能。
5.操作自动装置。
运行设备时,应适时操作自动装置。
如果操作不正确,容易给工作过程和操作人员未知的风险带来未知的危害,也会给设备本身造成不必要的损耗。
四、验收措施更换钢丝绳完毕后,要进行安全验收。
验收内容包括更换钢丝绳的质量、钢丝绳绳套的安装、钢丝绳长度等多方面的细节,必须严格遵守验收标准和操作规范。
总的来说,更换架空乘人装置的钢丝绳是一项复杂的工程,需要严把每一个细节、每一步操作。
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施随着现代社会的发展,越来越多的高楼林立,架空乘人装置也成为了人们出行的主要方式之一,无论是电梯、吊篮等,都需要依赖钢丝绳等安全保障措施,确保乘客的安全。
然而,在长期使用过程中,钢丝绳往往会产生磨损、腐蚀等问题,带来极大的安全隐患,因此更换钢丝绳的安全技术措施也变得格外重要。
一、钢丝绳更换的必要性无论是电梯、吊篮等架空乘人装置,钢丝绳都是其最为重要的部件之一。
其作为连接金属结构和支重重量的部件,其承受的重量和压力都非常巨大。
长期使用过程中,钢丝绳会因为摩擦、腐蚀等原因而出现磨损和损坏的情况,这些损坏虽然很小,但是会积累,逐渐危及整个设备的安全性,甚至引发大规模的安全事故。
因此,及时更换旧的钢丝绳非常必要。
更换新的钢丝绳,可以保证架空乘人装置的运行安全,减少安全事故的发生。
二、更换钢丝绳的安全技术措施1.选购高质量的钢丝绳更换钢丝绳的第一步是选购适合的、高质量的钢丝绳。
因为钢丝绳质量的好坏直接关系到设备的安全性,必须要选购保质、经得起使用考验的钢丝绳,确保其能够承受大的重量和压力。
2.检查设备的状态在更换钢丝绳前,必须要对设备的状态进行彻底的检查,确保设备处于正常运行状态,并且没有出现异常的问题,如磨损、腐蚀、变形等。
同时,也要对设备其他部件进行检查,确保整个设备的安全性。
3.合理安排工作计划更换钢丝绳属于比较危险的工作,必须要合理安排工作计划。
工作人员需要在保证安全的前提下,克服一切的困难,认真细致地进行更换。
更换时要遵循正确的操作流程和工作规范,充分注意安全工作。
还要配备专业的人员和最先进的设备,以确保更换的顺利进行。
4. 实施防护措施在进行钢丝绳更换的过程中,必须要实施充分的防护措施。
可以对工作现场进行围挡、设置卡扣、挂红旗等措施,提醒行人及司机不要向此方向行驶或进入。
保证现场工作所需的安全措施都已就位,以防止钢丝绳更换中人身伤害等安全事件的发生。
5. 实行质量控制更换钢丝绳前后都必须对设备进行质量控制,以确保所更换的钢丝绳能够符合相应的质量标准,并且能够承受大的压力。
架空乘人装置更换钢丝绳安全措施
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施由于我矿东二架空乘人装置(以下简称猴车)钢丝绳使用年限已久,为保证猴车安全运行,决定予以更换。
为确保此项工作顺利安全完成,特制定此安全技术措施如下:一、时间:年月日二、参与单位:机电队三、成立小组:组长:副组长:成员:三、准备工作:1、机电队负责准备下放钢丝绳用盘子车,盘子车上安设钢丝绳绳滚。
2、机电队负责提前一天将钢丝绳运送到指定地点。
3、机电队负责准备好固定及插接钢丝绳用材料、工具。
3T手拉葫2个、5T手拉葫芦2个、Φ18.5mm的钢丝绳40米、柳叶刀2把。
四、施工步骤:敷设新钢丝绳→拆除旧钢丝绳→悬挂新钢丝绳→插接钢丝绳九、安全措施如下:(一)、钢丝绳敷设安全措施1、在下钢丝绳前,先把参加此次敷设任务的员工组织起来,贯彻安全措施及敷设过程中的注意事项。
2、所有参加施工人员必须听从施工领导统一指挥,分工明确,并做好自保、互保。
3、施工负责人要自始至终在现场,并监督施工过程,保证施工顺利完成。
4、机电队负责下放钢丝绳,并保证钢丝绳在绳滚上灵活转动。
同时在猴车机头边坡点处安装好刹车装置,发现下放钢丝绳速度过快时要及时刹好车。
5、钢丝绳车停放位置处、刹车装置处、前方拖绳处,必须安排专人负责,负责人每人携带一部手持对讲机,以保证施工人员安全、钢丝绳下放速度及防止钢丝绳出现扭曲。
6、新绳下放开始后,严禁无关人员在钢丝绳附近逗留,前方拖绳人员后面严禁有其他人员跟随,防止踩落矸石,前方拖绳人员速度要慢并注意脚下安全,防止滑倒。
7、控制刹车装置的人员要在猴车下行侧进行作业,以防钢丝绳速度过快,刹不住车时被绊倒、挤伤。
8、新绳下放到合适位置后,前方拖绳人员要及时与下放人员联系。
9、新绳下放到合适位置后,施工负责人要安排专人刹好车并固定好钢丝绳。
上行侧钢丝绳在变坡点附近位置以下打二组钢丝绳卡,下行侧钢丝绳在钢丝绳插接位置处打二组钢丝绳卡,每组钢丝卡数不得少于2个。
(二)、钢丝绳更换安全措施1、拆除旧绳前,先将抱索器、猴车座椅从旧绳上全部拆除干净。
更换架空乘人装置钢丝绳的安全措施
更换架空乘人装置钢丝绳的安全措施引言架空乘人装置是指在建筑、修建、维护高空设备时,通过绳索、滑轮等机械装置,将工作人员升上升下或在空中工作的设备。
钢丝绳是架空乘人装置的重要组成部分之一,是承载装置并保证人员安全的关键。
钢丝绳在经过长期使用后,可能会受到氧化、磨损、断丝等因素的影响而降低承载能力,这时就需要更换钢丝绳。
更换钢丝绳是一项危险的任务,需要采取一系列安全措施来确保工作人员的安全。
更换钢丝绳前的准备工作在更换钢丝绳之前,需要对确定更换的钢丝绳进行评估和测试。
评估应包括对钢丝绳的材料、结构、历史使用数据的分析,并检查是否有任何可见缺陷,如磨损、断丝、氧化等。
测试包括对钢丝绳的承载能力、弹性、断裂强度等进行测试。
只有确认钢丝绳的可靠性和安全性,才能进行更换任务。
更换过程中的安全措施1.人员安排在更换钢丝绳时,应指定一个负责人,负责制定和实施安全计戈1并向其他工作人员分配任务。
他还应在现场进行监督,确保所有工作人员都遵守标准和安全规定。
同时,应有一名或多名经过培训和持有证书的工作人员,其责任是确保施工期间的安全。
在进行更换任务的过程中,除执行任务的工作人员以外,其他人应禁止进入施工区域。
2.前期准备在进行任何工作之前,必须对施工区进行评估,确保没有松散或不安全的结构或设备;确定并标记出安全区域;其次,应清理施工现场,移除杂物和危险物品。
3.人员防护措施所有工作人员在施工期间必须穿戴适当的个人防护装备,如安全带、安全帽、防护鞋、手套等,并将工作绳串队固定在安全点上。
4.钢丝绳的安装钢丝绳安装前应检查安装点、吊装点和滑轮等设备是否安装正确,并检查绳索是否对齐。
安装后,应进行试运行,验证系统功能,确保是正常运转的状态。
5.施工中的监控与控制在更换钢丝绳的任何阶段,都应该有监控和控制措施,包括个人监控、应急计划及现场协调等。
施工期间的任何状况都必须被记录下来,包括没有发生事故的细节。
结论钢丝绳是架空乘人装置的重要组成部分,保障着工作人员的安全。
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施随着城市化进程的不断推进,架空乘人装置在公共交通及旅游景点等领域得到广泛应用。
然而,这些设备的使用频率较高,使用寿命相对较短。
其中一个主要部件——钢丝绳的使用时间到达限度或出现了问题,就需要进行更换。
为了保障乘客出行安全,针对架空乘人装置更换钢丝绳时的安全技术措施进行阐述。
架空乘人装置钢丝绳的更换架空乘人装置的钢丝绳主要通过起重设备或人力进行更换。
在施工前,必须要进行详细的工作计划,包括施工方案、现场条件、环境因素等等,以确定更换钢丝绳的最佳施工时间和方法。
同时,在钢丝绳更换前,需对设备的各个部分进行全面检查,包括上下导轮、绳扣、锁扣、钢丝绳的细节处等,以保证设备的完好无损。
架空乘人装置更换钢丝绳的安全措施安全防护措施在更换钢丝绳时,首先要确保作业人员的安全。
作业人员必须穿戴符合标准的防护设备,包括头盔、安全带和防护服等。
此外,现场还必须设置明显的禁止入内警示牌,并配备一定数量的消防器材和应急救护设备以应对突发事件。
钢丝绳的安装在安装钢丝绳时,需要按照相关的安全规范进行操作。
首先,在替换新绳时必须要用正确的工具进行剪断和拆装,不得用切割工具进行割断。
其次,必须严格保证更换钢丝绳的材料符合质量标准,并进行牢固加固,确保锁扣牢固不松动。
最后,在更换好钢丝绳后,要进行设备的测试以确保设备运行在正常状态下。
现场管理更换钢丝绳的过程中,必须要有专人进行现场管理,并对现场进行监控,防止非相关人员闯入现场并保证设备全程安全。
同时,在操作过程中,应设立安全值班制度,保证设备运行中随时有人在岗值班。
总结架空乘人装置更换钢丝绳是保障设备安全以及乘客人身安全的重要环节,采取正确的安全技术措施和监管,彻底排除隐患并确保设备完好无损。
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施随着科技的不断发展,架空乘人装置已经成为人们生活中常见的一种交通工具。
不论是城市里的索道、缆车,还是风景区中的观光缆车,乃至工厂间的货物运输缆车,都在大量应用这种装置。
而对于这些装置的安全性能问题,更是人们非常关注的一个话题。
钢丝绳是架空乘人装置中最为重要的组成部分之一,它承载着物体的重量,也是乘客的生命安全的一道重要保障。
然而,由于物体的重量和负荷的频繁变化,钢丝绳很容易出现磨损和断裂的情况。
因此,为了确保乘客的安全,及时更换钢丝绳非常必要。
在钢丝绳更换的过程中,安全技术措施是关乎着乘客生命的一件大事。
首先,需要为维修人员提供充足的安全保障设备,让他们能够在高空中进行维修作业。
例如,需要为维修人员配备抱索带,保证他们的安全。
同时,在施工现场应该设置明显的警示标志和屏障,以确保现场安全。
其次,在断绳前,需要对钢丝绳进行全面的排查和检测。
一旦发现问题,需要尽快更换。
同时,在更换钢丝绳时,应该保证绳索质量达到标准,并进行充分的拉力测试,以确保在使用过程中安全可靠。
此外,钢丝绳的安装位置和紧张度也需要考虑,应该按照设计要求进行安装和调整,以保证使用安全。
最后,在更换钢丝绳的过程中,需要严格按照规程进行操作,确保技术措施和安全标准符合要求,避免安全事故的发生。
如果出现任何异常情况,应该立即停止作业,采取有效的措施加以解决。
总之,钢丝绳是架空乘人装置中不可或缺的部分,它是保证装置使用安全的一个重要保障。
更换钢丝绳的过程中,安全技术措施必须严格遵守,以确保乘客的生命安全。
这种技术操作不仅需要有专业的技术人员进行,同时还需要熟悉安全操作指南的相关人员及时跟进操作,确保一切工作能够得到完美落实。
更换架空乘人装置钢丝绳的安全措施
预警系统
设置预警系统,当乘人装 置出现异常情况时,能够 及时发出警报,以便工作 人员迅速采取应对措施。
应急处理措施
应急预案
制定应急预案,对可能出 现的紧急情况做出预测和 准备,如钢丝绳断裂、设 备故障等。
紧急停机
当出现紧急情况时,应立 即按下紧急停机按钮,以 避免事故扩大。
人员疏散
在事故发生时,及时疏散 现场人员,确保人员安全 。
止过度磨损导致安全隐患。
防止意外事故的安全注意事项
安全防护装置
在更换过程中,应设置相应的安全防护装置,如防护栏、安全网 等,防止人员跌落。
工作区域隔离
在更换钢丝绳时,应对工作区域进行隔离,禁止非工作人员进入 ,避免意外事故发生。
安全警示标识
在附近设置明显的安全警示标识,提醒过往人员注意安全。
THANKS
更换钢丝绳时,应由专业技术人员进行指导,确保工作质量。
预防机械故障的安全注意事项
选用适合的连接件
01
在钢丝绳与支架或其他连接部位之间,应使用符合安全标准的
连接件,如螺栓、铆钉等。
定期维护与润滑
02
对钢丝绳及其相关机械部件进行定期维护与润滑,确保其运转
正常。
防止过度磨损
03
在运行过程中,应避免钢丝绳与其他物体发生摩擦或刮伤,防
工具和设备的准备
准备所需的工具和设备,包括钢丝绳、滑轮、紧 固件、葫芦、脚手架等,确保其完好无损,符合 安全要求。
对使用的工具和设备进行详细检查,确保其性能 正常,避免因工具和设备缺陷导致的安全事故。
现场环境的检查
对作业现场进行全面检查,排除可能影响更换作业的不安全因素,如障碍物、易滑地面等。
根据作业现场的具体情况,制定相应的安全措施,如在关键部位设置安全警示标志、采取防滑 措施等。
施工井架安装工程安全措施
施工井架安装工程安全措施
1、井架安装前必需做好平安技术交底。
井架所用的全部材料都必需符合要求检验合格后才能使用。
2、井架的地基要平整夯实,做砼基础,基础排水良好,架体安装要坚固稳定。
3、吊盘停放时必需灵敏牢靠,制动停靠装置和超高限位装置必需齐全。
4、缆风绳必需使用钢丝绳,每10m设置一组缆风绳,每组4根,成对角安装,缆风绳与地面成45-60度夹角。
5、不得使用超过报废标准的钢丝绳,钢丝绳绕在液筒上不少于3圈,排列整齐,不拖地,有过路爱护。
6、卸料平台设防护栏杆,平台跳板搭设要严密,井架在每层的卸料平台安装1.2m高的护栏,平台口设防护门。
首层进料口必需搭防护棚,其他三面设围栏,禁止通行。
7、吊篮设平安门,人员不得乘坐吊篮上下班。
8、必需安装上下联络信号。
9、电源线绝缘良好,电机外壳要接地,设立独立电源开关,防护平安牢靠,必需有牢靠的避雷装置。
10、井架安装完毕后,必需进行动、静、超载试验并做记录,检验合格后方可使用。
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架空乘人车钢丝绳更换安全措施
荣县双庆矿业有限责任有限公司关于行人斜井更换架空乘人装置钢丝绳的安全措施根据煤矿安全规程相关规定及架空乘人器的使用情况,结合我矿实际,特制定本安全技术措施:一、钢丝绳更换1、成立钢丝绳更换小组:(1)组长由潘华贵担任。
(2)成员:刘再顺李小平唐付春赫远贵王小强张文才熊志安虞德才(3)职责:负责钢丝绳更换,撤吊椅,松张紧装置,回收旧钢绳,新钢绳接头。
2、操作程序:(1)先撤吊椅,抱绳器,松张紧装置,回收旧钢丝绳(2)将新钢丝绳调运到行人井口,将新钢丝绳一头固定在机架托架上(固定钢丝绳长度以机头驱动轮中心为准,长度不低于12米,便于接头)。
(3)做刹车不低于三道刹,钢绳必须可靠刹住。
(4)放钢绳时必须由专人指挥,专人发信号。
(5)在井筒中放钢绳的人员,随时注意井筒中的杂物滚动,以免伤人,并同时观察托轮是否稳固,否则应将托轮固定好后再放钢绳。
(6)放好钢丝绳后,应将另一钢绳头牢固的固定在托架上。
(7)接钢丝绳头,长度必须大于钢丝绳直径的1000倍。
(8)接好钢丝绳头后应空载运行72小时以上,消除钢丝绳的扭矩力,然后再上吊椅。
3、注意事项:(1)起吊钢丝绳前应详细检查起吊装置是否可靠。
(2)张紧钢丝绳前应详细检查机尾轮的跑道,张紧绞车,托轮等。
(3)接钢丝绳头时应注意绳股校验正反方向。
(4)接好后的钢丝绳应光滑,不能起鼓冒包。
(5)钢丝绳上严禁打润滑油,以免运行时造成钢丝绳在驱动轮上打滑损坏衬垫。
双庆机运科二0一二年四月三日会审意见:总工程师:安全矿长:机电矿长:矿长:培训人:参加培训人员签字:。
更换架空乘人装置钢丝绳的安全措施
汇报人: 2023-12-29
目录
• 准备工作 • 现场安全环境 • 操作过程中的安全措施 • 应急处理措施 • 安全注意事项
01
准备工作
人员组织与培训
人员组织
成立专业的更换团队,明确各岗位人 员职责,确保工作有序进行。
培训
对参与更换工作的人员进行安全操作 规程、应急处理等方面的培训,提高 操作技能和安全意识。
5
安全注意事项
高处作业的安全要求
作业人员必须佩戴安全帽、安 全带等防护用品,确保人身安 全。
作业现场应设置安全警示标志 和安全隔离带,禁止非作业人 员进入作业区域。
作业人员应接受高处作业的安 全培训,熟悉作业流程和安全 操作规程。
交叉作业的安全防护
在交叉作业区域,应设置安全网、防护栏杆等防护设施,防止人员跌落或物体掉落 伤人。
VS
培训员工使用救援设备
对员工进行救援设备使用培训,确保员工 能够正确、迅速地使用救援设备进行现场 救援。
现场急救措施及程序
制定现场急救措施
针对可能出现的紧急情况,制定相应的现场急救措施,如心肺复苏、止血包扎等。
明确急救程序
制定清晰的急救程序,确保在紧急情况下,能够迅速、有序地进行现场急救,最大程度地减少人员伤 亡。
工具和设备准备
工具
准备齐全的钢丝绳更换工具,如扳手、滑轮、卡具等,确保工具完好、适用。
设备
检查并确保架空乘人装置的驱动系统、张紧装置等设备处于良好状态,能够正 常运行。
安全防护用品的准备
安全带
为操作人员配备合格的安全带,确保在作业过程中提供可靠 的安全保障。
其他防护用品
如手套、护目镜、耳塞等,根据作业需要准备相应的防护用 品,确保操作人员的安全。
轨道架空人车插接钢丝绳安全措施
轨道架空人车插接钢丝绳安全措施随着我国高速铁路建设的不断发展,大量的轨道架空作业会出现。
在轨道架空作业中,人车插接钢丝绳是一种常见的施工设备,它主要用于人员和材料的悬挂。
然而,这种设备如果不按照规定操作,将会带来安全隐患。
因此,在轨道架空作业中,必须要采取一些有效的安全措施,以保证人员和材料的安全,避免发生不必要的事故。
首先,要对轨道架空的人车插接钢丝绳进行全面检查,确保其安全性。
在使用轨道架空设备之前,需要检查钢丝绳的强度、长度和跳线器的连接情况。
如果发现钢丝绳存在明显的损伤、断裂、松动等情况,必须立即更换,以确保工作安全。
同时也需检查插接装置的实际情况,确保其能够连接稳固,并配备安全锁等装置,以防松动造成安全隐患。
其次,轨道架空作业时需要进行严格的安全防护措施,以保证人员和材料的安全。
在人车插接钢丝绳悬挂重物时,必须保证已设有安全网,以避免意外坠落。
同时也需要设置安全带或者升降台,确保施工人员的安全,防止工人在高空作业时发生意外。
此外,轨道架空人车插接钢丝绳在使用过程中还需要进行定期的保养维护。
在施工过程中,需要增加钢丝绳的保养周期,根据施工现场的实际情况,对钢丝绳进行经常性的检查、维护和保养,确保其能够正常使用,并在出现异常情况时及时修理或更换。
同时,也要注意增加设备的耐久性,加强与轨下联系的轨道架空设备高度光滑平衡,避免对轨下铁路线路及设备造成损坏等意外。
最后,轨道架空人车插接钢丝绳的使用需要对施工人员进行相应的培训和指导。
在操作钢丝绳之前,需要对施工人员进行专业的安全培训和操作技能培训,以避免作业中的高处坠落、人车碰撞和钢丝绳断裂等意外事件。
同时要对作业人员进行安全监管,确保员工们在上班时遵守安全规定,避免危险行为的产生,如员工运输过重物品、员工疏忽存在的情况等等。
总之,对于轨道架空人车插接钢丝绳设备的使用,建议在操作前首先进行必要检查和保养,增加安全防护措施以及进行坚实的安全管理。
如此,可以更好地为施工人员和行车保驾护航,提高工作效率同时也确保人员安全。
更换架空乘人器钢丝绳安全技术措施
告知
在架空乘人器恢复运行后,应告知相关人员 ,包括操作人员、维护人员和监督人员,以
确保他们了解设备已经恢复正常运行。
04
安全注意事项
人员安全须知
所有人员必须接受安全培训,熟悉操作流程和安全规范,具备必要的安全意识和 操作技能。
操作人员必须经过专业培训,熟悉更换架空乘人器钢丝绳的流程和安全技术措施 。
停机并固定钢丝绳,联系专业人员检查并 修复滑轮及轨道。
电气故障
立即停机并切断电源,联系专业人员进行 维修检查。
紧急联系与汇报制度
确定应急联系人
指定专人负责紧急联系和 汇报工作,确保信息畅通 。
汇报流程
在紧急情况下,立即向应 急联系人汇报情况,同时 采取必要的应急措施。
记录与总结
在处理完紧急情况后,对 整个过程进行记录和总结 ,完善应急预案。
停运架空乘人器
停电
在更换钢丝绳前,必须先停运架空乘人器,并确保操作区域没有电,以防止意外触电。
告知
在操作前,应告知相关人员,包括操作人员、维护人员和监督人员,以确保他们了解操作步骤和安全注意事项 。
新钢丝绳的安装
准备
提前准备好新钢丝绳和安装所需的工具和 材料,并确保它们符合规定要求。
VS
安装
按照制造商提供的指南进行钢丝绳安装, 确保安装过程中不损坏钢丝绳和设备。
任务和目标
任务
规范更换架空乘人器钢丝绳的流程,确保作业安全。
目标
通过本措施的执行,降低更换过程中的安全风险,保障作业人员的安全。
02
准备工作
物资准备
准备钢丝绳、润滑剂、清洗剂、工具等物资,确保数量充足、质量可靠。 安排专人负责物资准备,确保所需物资及时供应。
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施背景介绍架空乘人装置是一种被广泛应用于游乐场、主题公园等场所的娱乐设备,它通过钢丝绳的牵引滑轮,使游客悬在空中,体验高空俯瞰的刺激感。
然而,由于钢丝绳在长时间的使用过程中会出现磨损和老化,存在一定的安全隐患,因此更换钢丝绳是保证乘客安全的必要措施。
钢丝绳更换的安全隐患在架空乘人装置的使用中,钢丝绳是承担最重要的牵引和支撑作用的部件之一,因此,如果钢丝绳出现瑕疵,将直接威胁到游客的生命财产安全。
瑕疵主要表现在以下方面:•钢丝绳表面出现开裂、断裂的情况;•钢丝绳被剪断或挤压的情况;•钢丝绳浸泡在水中后生锈的情况。
这些瑕疵一旦发现,就需要立即更换钢丝绳,否则就会导致游客在架空乘人装置上出现意外,危及生命安全。
更换钢丝绳的安全技术措施在更换钢丝绳时,必须采取一系列安全技术措施,以确保工人和游客的安全:调查现场情况在更换钢丝绳之前,必须要先做好现场的安全检查工作,确定作业区域是否封闭,确保人员、设备、材料是否运转正常。
同时,要检查钢丝绳更换所需要的工具和设备是否配备齐全。
保护现场的安全在进行更换钢丝绳的作业过程中,必须要设置警戒线,将工作区域划分出来,告示游客禁止进入作业区。
同时,对游客进行引导,保证游客的人身安全。
保证工人的安全在更换钢丝绳时,必须要有专业技术人员操作高空作业设备,同时穿好防摔、防晒、防护等装置。
另外,必须对工作人员进行培训和考核,确保其技术水平符合要求,为更换钢丝绳提供完美的操作保障。
安全措施之一:使用安全绳保护工人在更换钢丝绳时,由于作业高度较高,需要使用安全绳保护工人。
正确使用安全绳可以有效地减少工人在高处作业时的意外风险,同时也可以有效降低工作强度,提高工作效率。
要想保证人员的安全,必须要选择质量可靠、工艺精湛的安全绳,并确保工人正确佩戴和使用。
安全措施之二:使用钢丝绳卡为了保证更换钢丝绳时操作的安全,可以使用钢丝绳卡夹住钢丝绳,防止更换时溜落,出现意外。
插接副井架空乘人装置钢丝绳安全技术措施
插接副井架空乘人装置钢丝绳安全技术措施插接副井架空乘人装置钢丝绳安全技术措施在石油、化工等行业中,常常需要进行高空作业,如在钻井现场进行井口检查、修井、测井、装置吊卸,供水、供气管道安装等作业,这些作业都必须借助于高空作业设备进行完成。
而这些设备中的钢丝绳是至关重要的,因为它直接影响到人的生命安全。
在钻井现场,人员通过盘旋在钻井塔或接近其它高处工作的架子上,进行钻机、泥浆等部件的操作,从事上下操作时,借助摆锤、靠垫、飞轮、传动轮等零部件使装置上升或下降,整个操作过程,安全是第一位。
插接副井,即井口插接副,是用于钻井的一种特殊装置,是一种连结钻杆、钻头、泵、表层设备如离心式筛等、以及钻井油泥池及各spp 测量仪器等一系列装置的关键部件,为其特殊的工作环境和工作性质,需要特别注意安全。
那么,在插接副井架空乘人装置钢丝绳安全方面应注意哪些技术措施呢?我们可以从以下方面详细介绍:一、钢丝绳的材料和识别钢丝绳是缆绳的一种,由一定数量的钢丝织成的绳索。
钢是绳应选用高标准的合格品质的钢丝制质量,强度和套上防锈层,且应定期检测钢丝绳强度、灰化度、磨损量等指标。
钢丝绳的识别主要包括绳径、工作载荷、绳长、材质、钢绳编号等参数,检验时应通盘检测,看是否存在铰链、弯曲等损伤或磨损。
二、钢丝绳的规范使用钢丝绳的规范使用是安全措施中最基本、最重要的一点。
在使用过程中,一定要使用口加强梅花环,加强梅花环要保证可靠,不能有病变征象;要保持永久添油的良好查护状态,使用过程中不伸、不折、不弯、不节点等,绳子长度适中,先从用车当中提入,后碾吊电机悬挂。
三、检验与保养钢丝绳的检验与保养是钢丝绳长寿的重要措施,新转运、运行过程中,钢丝绳都需要按照一定的周期检查、保养。
检查时,应检查钢丝绳的外观形状、断面形状及其伸长度、腐蚀、磨损等情况,同时也要检查钢丝绳的飞行在使用期内的工作条件、负载系数、工作时刻等情况;保养时应按照保养要求做好擦拭、涂油、查截、扣甲、保护等工作。
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施一阶段架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施由于我矿架空乘人装置使用的钢丝绳已经有一年时间,并且开始出现局部断丝的情况,为确保运行安全,现在决定予以更换。
更换工作分两部分,两个班进行。
第一部分为下放新的钢丝绳并插接好,第二部分为更换旧的钢丝绳。
现在制定以下措施:一.下放新钢丝绳安全技术措施1.在下放钢丝绳之前,先把参加此次下放任务的员工组织起来,学习安全措施,交代清楚下放钢丝绳过程中的注意事项。
2.所有参加下放工作的人员由施工领导统一指挥,明确分工,并做好自保和互保。
3.安监要指派安全员和施工负责人在现场,监督施工,保证施工顺利完成。
4.机电队负责下放钢丝绳并保证绳滚能够灵活转动,绳滚上装有有效的刹车设施,防止钢丝绳下放过快。
5.放绳处和前方拖绳处要有专人负责,必须使用移动电话。
保证施工人员安全,钢丝绳的下放速度合适和防止钢丝绳打结。
6.钢丝绳下放后严禁井底有其他人员逗留,拖绳人员要齐心协力,拖拉过程中千万不能随意松开钢丝绳,并且拖拉时要注意放慢速度,时刻注意脚下,防止滑倒。
7.新绳下放到合适位置后,前方拖绳人员要与下放人员及时联系。
8.新绳下放到合适位置后,机电人员要刹好车,上行侧钢丝绳要在机头处和边坡点处打好绳卡,并固定好,下行侧在钢丝绳插接处打好绳卡。
二.更换钢丝绳安全技术措施1.放旧绳前先将抱索器从钢丝绳上拆除2.在机头处用5T的葫芦将上行侧和下行侧的钢丝绳拉紧,手拉葫芦和旧钢丝绳间一定要固定牢靠。
3.将张紧绞车松完后,拉紧葫芦将钢丝绳从驱动轮上取下,施工时严禁任何人站在上.下行刚丝绳的中间。
4.送葫芦让旧钢丝绳卡在机头架立柱,并打好绳卡固定好。
5.从拖轮上放旧绳时要自上而下放,把旧绳取下的同时开始悬挂新绳。
6.悬挂新绳前要用5T葫芦将新绳拉好,拉好后才能松开固定新绳的绳卡。
7.放旧绳时,要注意毛刺伤手,并注意身体不能置于所放旧绳的下方,防止因为抓绳不牢而导致旧绳掉落伤人。
更换架空乘人器钢丝绳安全措施
There's only one corner of the universe you can be sure of improving, and that's your own self.模板参考(页眉可删)更换架空乘人器钢丝绳安全措施一、概况:主斜井架空乘人装置钢丝绳(型号:24.5NAT6*19+FC1870ZZ 光面钢丝绳,捻向为右同向捻),自2012年3月投入运行至今,已运行两年时间,由于架空乘人装置每天24小时不间断运行,造成架空乘人装置钢丝绳绳径收缩率、拉伸量均比较大,钢丝绳断丝、内部锈蚀较为严重,存在安全隐患,根据《煤矿安全规程》对钢丝绳的使用规定,架空乘人器钢丝绳已达到更换要求。
因此,近期将对架空乘人装置钢丝绳进行更换,为保证更换钢丝绳的施工安全,特编制本安全技术措施。
二、施工时间2014年4月5至4月7日(具体可根据公司领导及调度中心安排)三、施工地点:主斜井四、施工组织施工单位:施工单位负责人:施工单位技术负责人施工单位现场跟班安全负责人:施工现场操作指挥人员:施工现场工作人员:电钳工、皮带运行班及猴车班全体在岗人员。
五、施工方法1、施工前的准备工作:准备3T手拉葫芦8台、5T手拉葫芦2台、25#绳卡若干、扁锥2把、小刀(或锯条),大锤2把;液压断线钳(或剁斧)1把、钢卷尺、施工时所用手套若干双,对讲机5部。
、检查新钢丝绳的完好情况,确认合格后方可使用。
、用叉车将新钢丝绳运至主井口南侧门,用天车将钢丝绳绳盘吊至井口猴车机头一侧,安设在绳盘支架上、由运输队将插接钢丝绳用的材料、工具运至施工现场;、加工制作一副钢丝绳跑绳刹车装置。
施工步骤:(1)拆除所有的吊椅→(2)松开机尾张紧装置→(3)分段断开旧钢丝绳→(4)敷设新钢丝绳→(5)悬挂新钢丝绳→(6)插接钢丝绳→(7)张紧钢丝绳→(8)调试、试运转,具体施工步骤如下:(1)拆除所有吊椅:(1.1)利用架空乘人器运转一圈时间,将所有吊椅在井口拆除,拆除吊椅前将井下机尾施工人员运输至机尾。
更换架空乘人装置钢丝绳的安全措施
更换架空乘人装置钢丝绳的安全措施为保证更换架空乘人装置钢丝绳和职工的生命财产安全,机电科组织人员利用架空乘人装置空闲时段对架空乘人装置钢丝绳进行更换,特制定以下安全措施。
机电科预先制定架空乘人装置更换钢丝绳的工作方案和安全防范措施。
同时汇报调度室和安监站。
1、对架空乘人装置钢丝绳时要明确一名负责人,组织好施工人员,更换前对该措施进行认真学习,并告知安全危害程度及注意事项,经考核合格后方可上岗施工。
2、更换时,所有施工人员精力必须集中,互相配合好,并听从施工负责人的统一指挥,施工负责人要做好组织分工,做到职责明确,责任到人,并向施工人员讲清施工内容、顺序及安全注意事项。
3、施工前,准备施工所用的起吊工具(三脚架、倒链、钢丝绳套等)及拆除需要的材料等。
施工负责人必须对所用的设备及工具认真进行检查,确认合格后方可使用。
首先切断架空乘人装置动力电源,在开关处挂上警示牌,并派专人负责停送电源。
4、在旧钢丝绳回收和新钢丝绳的下放过程中,由于钢丝绳比较滑,给工作进度带来了一定的影响,工作人员严格执行防滑措施,在检查并确认工具完好,绳夹牢固之后才能进行操作。
5、机电科长必须在现场指挥钢丝绳的整个更换程序,确保了钢丝绳更换工作得到安全顺利开展。
6、先停止架空乘人装置,收回旧钢丝绳。
7、首先将新绳头拉到架空乘人装置前,并将绳头用绳卡子固定在横梁上,待检查确定固定牢固后,进行松放钢丝绳,在放钢丝绳时,必须保证不得让钢丝绳发生扭曲变形,更不能让钢丝绳呈螺旋状扭转。
否则,钢丝绳将会在运行时产生自旋现象。
8、钢丝绳下放完毕后,对牵引钢丝绳插接,插接时将两端接头部分的绳股分开用麻绳将各股的钢丝绳绳头缠住,割掉麻芯,每端各錾掉3股,然后正对交叉插接,长度不得小于钢丝绳直径的1000倍,且插接要紧密,不得有松股、散股现象。
9、钢丝绳接好后,为了加强接头的牢固程度以及消除自选应力,应将钢丝绳空载运行8小时。
10、完工后,对架空乘人装置钢丝绳进行试运转,试运转合格后,方可投入使用。
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安装风井架空人车钢丝绳安全措施
由于由于工作需要,计划11月28日白班下放风井猴车钢丝绳并对接好,为确保操作安全,特制定以下安全措施:
一、提前将新钢丝绳运到风井井口。
二、打开防爆门上的小窗口,以便穿过钢丝绳。
三、在放绳时,严禁非工作人员在风井井筒中停留,并且猴车机头及
风井井底要有人把守警戒,严禁人员通行。
(闭忠源负责)
四、放新钢丝绳时,要先固定好一头,然后人工将钢丝绳双绳拉到机
尾,再将钢丝绳抬放到猴车托辊上,钢丝绳放进机尾尾轮后,要用铁线绑好两头,以防滑脱。
(李忠熙负责)
五、紧绳前,钢丝绳的一头必须绑稳,至少要绑两处。
紧绳时,要确
保井上下电铃、电话联系准确可靠,紧绳速度要慢。
紧绳完后,测量好预留钢丝绳长度,放松并砍断钢丝绳进行对接。
(李忠熙负责)
六、紧绳过程中,严禁任何人在井筒中停留,并有专人在井底往外
30米处把守。
(闭忠源负责)
七、钢丝绳对接要符合要求。
(覃宽负责)
八、钢丝绳更换工作完成后,试运行一至两圈,确认无误后方能装凳。
(李忠熙负责)
九、所有操作过程,机电必须要有管理人员跟班指挥督促安全工作。
十、未提及的按《煤矿安全规程》有关规定执行。