35CrMo与40Cr的抗拉屈服极限

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40Cr钢与35CrMo钢性能的对比

40Cr钢与35CrMo钢的对比

一、40Cr钢：

40Cr钢中Cr的作用为：主要提高钢的淬透性，稍微增加钢的低温与高温回火的回火稳定性，40Cr钢有回火脆性，高温回火后应快冷。

淬火后回火到相同硬度（或者说相同抗拉强度Rm时），40Cr钢回火温度比35CrMo钢低，因而，塑性、韧性比35CrMo钢差。

二、35CrMo钢：

35CrMo钢中Cr的作用与在40Cr钢中相同。钢中加入Mo的作用：进一步提高钢的淬透性与回火稳定性，消除或减轻第二类回火脆性，并有细化晶粒的作用。因而，35CrMo钢比40Cr钢淬透性高，回火稳定性好，淬火加热时晶粒长大倾向性小，并没有回火脆性倾向。小件回火后可空冷，大件回火后还应该快冷，如：水冷或油冷。

因Mo是稀有高熔点金属，价格贵，所以35CrMo钢比40Cr钢价格高，每吨高约1000元钱。

下面是40Cr钢与35CrMo钢在淬火后回火到相同硬度时的机械性能的对比。

冲击功的比较（A KU2，J）

由上面的两个表可知：35CrMo钢比40Cr钢综合机械性能好，也就是说在相同强度下，塑性、韧性好。在较低温度下使用的螺栓材

料有35CrMo钢，而无40Cr钢。

crmo与40cr的抗拉屈服极限

35CrMo抗拉强度和35CrMo屈服强度

35CrMo抗拉强度和35CrMo屈服强度知识：

材料名称：合金结构钢

牌号：35CrMo

标准：GB/T 3077-1988

●35CrMo特性及适用范围：

有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件

●35CrMo化学成份：

碳 C ：0.32～0.40

硅 Si：0.17～0.37

锰 Mn：0.40～0.70

硫 S ：允许残余含量≤0.035

磷 P ：允许残余含量≤0.035

铬 Cr：0.80～1.10

镍 Ni：允许残余含量≤0.030

铜 Cu：允许残余含量≤0.030

钼 Mo：0.15～0.25

●35CrMo力学性能：

抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)

屈服强度σs (MPa)：≥835(85)

伸长率δ5 (％)：≥12

断面收缩率ψ (％)：≥45

冲击功 Akv (J)：≥63

冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥78(8)

硬度：≤229HB

试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm

●35CrMo热处理规范及金相组织：

热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

●35CrMo交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

40Cr的屈服强度、化学成分、力学性能

【40cr化学成分】

根据标准GB/T 3077-1999：

40cr标准

40Cr钢是中国GB标准的一种合金钢，广泛用于工程和机械领域，也是最常使用的钢材之一。

经过淬火和回火处理后，40Cr钢具有良好的综合机械性能，低温冲击韧性、低缺口敏感性、良好的淬透性能，以及在冷油中的高疲劳强度。然而，当采用水冷却时，复杂形状的零件容易出现裂纹，冷弯性能中等，正常化处理后的切割可行性良好，但其焊接性较差，需在焊接前进行预热，并通常以淬火和回火状态使用。

40Cr合金钢的机械性能

抗拉强度: ≥810 N/mm²（实际硬度25 HRC时）

屈服强度: ≥785 N/mm²

断裂后的延伸率: ≥9%

面积减少率: ≥45%

冲击吸收能量: ≥47 J

材料布氏硬度: ≤207（经过退火或高温回火处理）

样品尺寸: 25mm

热处理规范

首次淬火加热温度: 850°C（冷却介质: 油）

回火加热温度: 520°C

40Cr材料的应用

经过40Cr合金钢淬火和回火处理后，用于制造中速、中负载零件，如机械齿轮、轴、蜗杆、花键轴、套筒等。

经过淬火和回火以及高频表面淬火处理后，用于制造高硬度、耐磨零件，如齿轮、轴、主轴、曲轴、套筒、销子、连杆、螺钉、螺母、进气阀等。

经过淬火和中温回火处理后，用于制造重负荷、中速冲击零件，如油泵转子、滑块、齿轮、主轴、套筒等。

经过碳氮共渗处理后，用于制造尺寸大、低温冲击韧性高的传动部件，如轴和齿轮。

35CrMo性能及成分及力学性能

35CrMo

35CrMo是合金结构钢（合金调质钢）的规格编号，该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件

35CrMo合金结构钢（合金调质钢）

执行标准：GB/T3077-1999

强度特性

35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。舞钢生产执行标准：GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态：正火或正火+回火、调质。

制造用途

用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。

用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件

zg 35crmo 对应国标标准

35CrMo是中国材料牌号，属于低合金高强度钢。35CrMo钢具有很

高的屈服强度、抗拉强度和塑性，还具有良好的高温强度和耐疲劳性能。它经常用于制造高负荷和高强度要求的机械零件，如车辆传动轴、弹簧、连杆和曲轴等。

35CrMo对应的国标标准是GB/T 3077-2015《合金结构钢技术条件》。该标准规定了35CrMo钢的化学成分、机械性能和热处理等技术要求。

1. 化学成分要求：

根据GB/T 3077-2015标准，35CrMo钢的化学成分要求如下：

碳含量(C)：0.32-0.40%

硅含量(Si)：0.17-0.37%

锰含量(Mn)：0.40-0.70%

磷含量(P)：≤0.025%

硫含量(S)：≤0.025%

铬含量(Cr)：0.80-1.10%

钼含量(Mo)：0.15-0.25%

2. 机械性能要求：

35CrMo钢的机械性能要求如下：

屈服强度(σs)：≥930 MPa

抗拉强度(σb)：≥1080 MPa

伸长率(δ5)：≥12%

断面收缩率(ψ)：≥45%

冲击韧性(Akv)：≥63 J

硬度(HB)：<=217 HBW

3. 热处理要求：

35CrMo钢采用热处理可以改善其力学性能和耐磨性。常用的热处

理方法包括调质和正火处理。

- 调质：先将钢件加热到920℃～950℃，保温一段时间后快速冷却

至温度介于200℃～250℃，然后空冷至室温。

- 正火：先将钢件加热到850℃～880℃，保温一段时间后以均匀的

速度冷却至温度介于550℃～650℃，空冷至室温。

热处理后，35CrMo钢的组织为珠光体和少量的针状铁素体或（和）条状铁素体。

42CrMo、35CrMo、20#、40Cr、20Cr、25#

42CrMo、35CrMo、20#、40Cr、20Cr、25#这些是材质名。

合⾦结构钢，简称合结钢。42CrMo 35CrMo 40Cr 20Cr属于此类。

碳素结构钢，简称碳结钢。20# 25#属于此类。

以下是针对提出的这⼏种材质的详细介绍。

42CrMo

其对应国际标准组织牌号:42CrMo4；对应⽇本牌号：SCM440；对应德国牌号：42CrMo4；对应美国牌号：4140

●特性及适⽤范围：

强度、淬透性⾼，韧性好，淬⽕时变形⼩，⾼温时有⾼的蠕变强度和持久强度。⽤于制造要求较35CrMo钢强度更⾼和调质截⾯更⼤的锻件，如机车牵引⽤的⼤齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极⼤的连杆及弹簧夹，也可⽤于2000m 以下⽯油深井钻杆接头与打捞⼯具等。

●化学成份：

碳C ：0.38～0.45

硅Si：0.17～0.37

锰Mn：0.50～0.80

硫S ：允许残余含量≤0.035

磷P ：允许残余含量≤0.035

铬Cr：0.90～1.20

镍Ni：允许残余含量≤0.030

铜Cu：允许残余含量≤0.030

钼Mo：0.15～0.25

●⼒学性能：

抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110)

屈服强度σs (MPa)：≥930(95)

伸长率δ5 (％)：≥12

断⾯收缩率ψ (％)：≥45

冲击功Akv (J)：≥63

冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥78(8)

硬度：≤217HB

试样尺⼨：试样⽑坯尺⼨为25mm

35CrMo

35CrMo钢主要特性：⾼温下具有⾼的持久强度和蠕变强度，低温冲击韧度较好，⼯作温度⾼温可达500摄⽒度，低温⾄-110摄⽒度，并具有⾼的静强度、冲击韧度及较⾼的疲劳强度、淬透性良好，⽆过热倾向，淬⽕变形⼩，冷变形时塑性尚可，切削加⼯性中等，但有第⼀类回⽕脆性，焊接性不号，焊前需预热⾄

45钢与40Cr、42CrMo的区别

45钢与40Cr、42CrMo区别

145为优质碳素结构钢，碳含量为0.42--0.50%，抗拉强度为610MPa，屈服点为360MPa；⽤于⼀般轴类零件。

240Cr为合⾦结构钢，碳含量为0.37--0.45%，含铬0.8--1.1%，抗拉强度为1000MPa，屈服点为800MPa；⽤于负荷较⼤的受⼒件。

342CrMo为合⾦结构钢，碳含量为0.38--0.45%，含铬0.9--1.2%，含钼0.15--0.25%，抗拉强度为1100MPa，屈服点为

950MPa。⽤负荷较⼤，要求可靠性较⾼的零部件。

扩展

45号钢

45号钢,是GB中的叫法,JIS中称为:S45C,ASTM中称为1045,080M46,DIN称为:C4545号钢为优质碳素结构⽤钢,硬度不⾼易切削加⼯,模具中常⽤来做模板,梢⼦,导柱等,但须热处理。

45号钢⼴泛⽤于机械制造，这种钢的机械性能很好。但是这是⼀种中碳钢，淬⽕性能并不好，45号钢可以淬硬⾄

HRC42~46。所以如果需要表⾯硬度，⼜希望发挥45＃钢优越的机械性能，常将45＃钢表⾯渗碳淬⽕，这样就能得到需要的表⾯硬度。

1. 45号钢淬⽕后没有回⽕之前，硬度⼤于HRC55（最⾼可达HRC62）为合格。

实际应⽤的最⾼硬度为HRC55（⾼频淬⽕HRC58）。

2. 45号钢不要采⽤渗碳淬⽕的热处理⼯艺。

调质处理后零件具有良好的综合机械性能，⼴泛应⽤于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下⼯作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表⾯硬度较低，不耐磨。可⽤调质＋表⾯淬⽕提⾼零件表⾯硬度。

40Cr钢与35CrMo钢性能的对比

40Cr钢与35CrMo钢的对比

一、40Cr钢：

40Cr钢中Cr的作用为：主要提高钢的淬透性，稍微增加钢的低温与高温回火的回火稳定性，40Cr钢有回火脆性，高温回火后应快冷。

淬火后回火到相同硬度（或者说相同抗拉强度Rm时），40Cr钢回火温度比35CrMo钢低，因而，塑性、韧性比35CrMo钢差。

二、35CrMo钢：

因Mo是稀有高熔点金属，价格贵，所以35CrMo钢比40Cr钢价格高，每吨高约1000元钱。

下面是40Cr钢与35CrMo钢在淬火后回火到相同硬度时的机械性能的对比。

冲击功的比较（A KU2，J）

由上面的两个表可知：35CrMo钢比40Cr钢综合机械性能好，也就是说在相同强度下，塑性、韧性好。在较低温度下使用的螺栓材

料有35CrMo钢，而无40Cr钢。

40Cr钢与35CrMo钢性能的对比

40Cr钢与35CrMo钢的对比

一、40Cr钢：

40Cr钢中Cr的作用为：主要提高钢的淬透性，稍微增加钢的低温与高温回火的回火稳定性，40Cr钢有回火脆性，高温回火后应快冷。

淬火后回火到相同硬度（或者说相同抗拉强度Rm时），40Cr钢回火温度比35CrMo钢低，因而，塑性、韧性比35CrMo钢差。

二、35CrMo钢：

因Mo是稀有高熔点金属，价格贵，所以35CrMo钢比40Cr钢价格高，每吨高约1000元钱。

下面是40Cr钢与35CrMo钢在淬火后回火到相同硬度时的机械性能的对比。

冲击功的比较（A KU2，J）

由上面的两个表可知：35CrMo钢比40Cr钢综合机械性能好，也就是说在相同强度下，塑性、韧性好。在较低温度下使用的螺栓材

料有35CrMo钢，而无40Cr钢。

45钢与40Cr、42CrMo区别

45 钢与 40Cr、42CrMo 差别

145 为优秀碳素构造钢，碳含量为 0.42--0.50%，抗拉强度为 610MPa，服气点为 360MPa；用于一般轴类零件。

240Cr 为合金构造钢，碳含量为 0.37--0.45%，含铬 0.8--1.1%，抗拉强度为1000MPa，服气点为 800MPa；用于负荷较大的受力件。

342CrMo 为合金构造钢，碳含量为 0.38--0.45%，含铬 0.9--1.2%，含钼 0.15--0.25%，抗拉强度为 1100MPa，服气点为 950MPa。用负荷较大，要求靠谱性较

高的零零件。

扩展

45号钢

45号钢 ,是 GB中的叫法 ,JIS中称为 :S45C,ASTM中称为 1045,080M46,DIN称为:C4545号钢为优秀碳素构造用钢 ,硬度不高易切削加工 ,模具中常用来做模板 ,

梢子 ,导柱等 ,但须热办理。

45号钢宽泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。可是这是一种中碳

钢，淬火性能其实不好，45 号钢能够淬硬至HRC42~46。所以假如需要表面硬度，又希望发挥 45＃钢优胜的机械性能，常将 45＃钢表面渗碳淬火，这样就能获取需

要的表面硬度。

1. 45 号钢淬火后没有回火以前，硬度大于HRC55（最高可达 HRC62）为合格。

实质应用的最高硬度为HRC55（高频淬火 HRC58）。

2.45 号钢不要采纳渗碳淬火的热办理工艺。

调质办理后零件拥有优秀的综合机械性能，宽泛应用于各样重要的构造零

件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度

35CrMo材质性能标准

执行对应标准：35CrMo合金结构钢执行标准：GB/3077-1999对应标准：JIS G4053：2003

焊接性：根据国际焊接学会（IIW）推荐的碳当量计算公式 Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%) （1）当Ceq<0.40%时，钢材的硬倾向不明显，可焊性优良，焊接时不必进行预热，可直接施焊；（2）当Ceq=0.40～0.60%时，钢材的硬倾向逐渐明显，可焊性尚可，焊接时需可采取焊前适当预热，焊后缓冷等工艺措施，控制其焊接线能量；（3）当Ceq>0.60%时，钢材的硬倾向较强，可焊性较差，属于较难焊接的钢种，时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施，选取合适的焊接材料。经计算得出，35CrMo钢的碳当量值

Ceq=0.72%。由此可见，这种材料的焊接性不良，焊接时其硬倾向较大，热影响区热裂和冷裂倾向都会较大，尤其在调质状态下焊接，热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出，所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上，采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下，才能达到实现产品焊接的目的。

特性：35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

用途：用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件

化学成份

碳 C ：0.32～0.40

硅 Si：0.17～0.37

常用金属材料的强度设计值

常用材料的强度设计值（N/mm2）

材料截面尺寸

（mm）

(fy)

抗拉、抗压和抗弯

(f)[σ]= σ

抗剪

)[τ]=

[σ]/

端面承压（刨

平抵紧）

)[σ

]

Q235B 235175(1754kgf/cm2)101329 225168(1679kgf/cm2)97315 215160(1604kgf/cm2)93301 205153(1530kgf/cm2)88287 195146(1455kgf/cm2)84273 185138(1381kgf/cm2)80259

Q345B 345257(2575kgf/cm2)149483 325243(2425kgf/cm2)140455 295220(2201kgf/cm2)127413 275205(2052kgf/cm2)118385

45(调质)

370276(2761kgf/cm2)159518

345257(2575kgf/cm2)149483

40Cr(调质)

540403(4030kgf/cm2)233756 101～300490366(3657kgf/cm2)211686 301～500440328(3284kgf/cm2)190616 501～800345257(2575kgf/cm2)149483

35CrMo(调质)

540403(4030kgf/cm2)233756 101～300490366(3657kgf/cm2)211686 301～500440328(3284kgf/cm2)190616 501～800390291(2910kgf/cm2)168546

35crmo屈服极限

摘要：

1.35CrMo 的概述

2.35CrMo 的屈服极限

3.35CrMo 的应用领域

正文：

【1.35CrMo 的概述】

35CrMo 是一种合金结构钢，其全称为35CrMoV，是我国常用的合金结构钢之一。其中，“35”表示该钢种的平均碳含量为0.35%，“Cr”代表铬元素，是合金结构钢中的重要合金元素，“Mo”则代表钼元素，V 代表钒元素，它们都是提高钢的强度、韧性和耐磨性的重要元素。

【2.35CrMo 的屈服极限】

35CrMo 的屈服极限，也称为屈服强度，是指这种钢材在拉伸过程中，应力达到一定程度，钢材开始产生塑性变形，这个应力就被称为屈服极限。

35CrMo 的屈服极限一般在637-835MPa 之间，这个数值会根据钢材的尺寸、加工方式、热处理状态等因素有所变化。

【3.35CrMo 的应用领域】

35CrMo 因其良好的力学性能和焊接性能，广泛应用于各种大型工程机械、石油化工设备、电站动力设备等领域。尤其在高压输电塔、桥梁结构、船舶制造等领域，35CrMo 更是有着重要的应用。此外，35CrMo 还常用于制造汽车、火车的轴承、齿轮等重要部件。

总的来说，35CrMo 以其优良的力学性能和焊接性能，在我国的各类重大工程项目中发挥着重要的作用。

35CrMo性能及成分及力学性能

35CrMo

35CrMo是合金结构钢（合金调质钢）的规格编号，该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件

35CrMo合金结构钢（合金调质钢）

执行标准：GB/T3077-1999

强度特性

35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr 高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。舞钢生产执行标准：GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态：正火或正火+回火、调质。

制造用途

用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi 用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。

用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件

合金调质结构钢35CrMo钢的详细介绍及技术条件

合金调质钢35CrMo

35CrMo是合金结构钢(合金调质钢)的规格编号，该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件

基本信息

中文名称：合金结构钢

外文名称：35crmo

对应牌号：1.7220

英标：708A3735crmo

法标：35CD4

意大利：35crmo4

NBN：34crmo4

日标：SCM432/SCRRM3

基本简介

35CrMo合金结构钢(合金调质钢)

执行标准:GB/T3077-1999

意大利:35crmo4

NBN:34crmo4

瑞典:2234

日标:SCM432/SCRRM3

焊接性

根据国际焊接学会(IIW)推荐的碳(1)当Ceq<0.40%时，钢材的硬倾向不明显，可焊性优良，焊接时不必进行预热，可直接施焊;(2)当Ceq=0.40~0.60%时，钢材的硬倾向逐渐明显，可焊性尚可，焊接时需采取焊前适当预热，焊后缓冷等工艺措施，控制其焊接线能量;(3)当Ceq>0.60%时，钢材的硬倾向较强，可焊性较差，属于较难焊接的钢种，焊接时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施，选取合适的焊接材料。经计算得出，35CrMo钢的碳当量值Ceq=0.72%。由此可见，这种材料的焊接性不良，焊接时其硬倾向较大，热影响区热裂和冷裂倾向都会较大，尤其在调质状态下焊接，热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出，所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上，采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下，才能达到实现产品焊接的目的。

强度特性

35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃;冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。舞钢生产执行标准:GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态:正火或正火+回火、调质。

35CrMo参数

35CrMo合金结构钢

35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr 高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件

●化学成份：

碳 C ：0.32～0.40 硅Si：0.17～0.37

锰Mn：0.40～0.70硫S ：允许残余含量≤0.035

磷P ：允许残余含量≤0.035铬Cr：0.80～1.10

镍Ni：允许残余含量≤0.030铜Cu：允许残余含量≤0.030

钼Mo：0.15～0.25

●力学性能：

抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)

屈服强度σs (MPa)：≥835(85)

伸长率δ5 (％)：≥12

断面收缩率ψ (％)：≥45

冲击功Akv (J)：≥63

冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥78(8)

硬度：≤229HB

试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm

●热处理规范及金相组织：

热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

热处理与力学性能:

钢号: 35CrMo

试样毛坯尺寸/mm: 25

热处理|淬火|加热温度/℃|第一次淬火: 850

热处理|淬火|加热温度/℃|第二次淬火: —

热处理|淬火|冷却剂: 油

热处理|回火|加热温度/℃: 550

热处理|回火|冷却剂: 水、油

力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥: 980

力学性能|屈服点σs/MPa|≥: 835

力学性能|伸长率δ5(％)|≥: 12