现浇箱梁施工方案预留版
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工方案[/B]一、现浇箱梁施工方案[/B] [/B]现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架。
Ⅰ、模板安装[/B][/B]1、底模板底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。
底板横坡按设计图纸规定的2%横坡，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。
模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。
模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。
底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。
底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。
2、侧模板和翼缘板模板侧模板和翼缘板模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。
侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。
在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。
翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。
挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。
3、箱室模板由于箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。
第一次用钢模板做内模板，用方木做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正钢模板的位置和整体线型。
当第一次混凝土达到一定强度后拆除内模，再用方木搭设小排架，在排架上铺设2cm厚的木板，然后在木板上铺一层油毛毡，油毛毡接头相互搭接5cm，用一排铁钉钉牢，防止漏浆。
在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置变化情况。
为方便内模的拆除，在每孔的设计位置布设人孔。
Ⅱ、钢筋加工安装[/B][/B]1、钢筋安装顺序（1）安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；（2）安装腹板钢筋骨架和钢筋；（3）安装横隔板钢筋骨架和钢筋；（4）安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；（5）第一次浇筑混凝土，待强度上拉以后，安装和绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。
现浇箱梁施工方案(最终)
现浇箱梁施工方案一、工程概况：跨引滦暗渠保护涵：桥梁跨径为：23m现浇钢筋混凝土箱梁，桥梁斜交，斜交角度15度。
桥梁结构：1、跨引滦暗渠保护涵：本桥中心桩号为：K0+821.278，桥梁上部结构型式采用钢筋混凝土箱梁，桥跨布置为：23m。
桥梁交角为15度。
下部结构为桩接盖梁桥台、钻孔灌注桩基础。
二、预应力混凝土连续箱梁施工：（一）施工前准备工作：1、技术准备：（1）提前编制支架搭设施工方案，并上报审批。
（2）施工前对管理人员和作业人员进行技术交底。
2、材料准备：施工前设专人组织脚手架进场验收，要求如下：（1）钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。
（2）对于旧钢管表面锈蚀深度应符合规范要求，不符合时严禁使用。
钢管必须涂刷防锈漆。
（3）新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时必须按照规范要求抽样检测。
（4）旧扣件使用前进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
（二）施工工艺流程1、施工流程图2、地基处理（1）基坑处理承台、系梁基坑回填使用砂砾每15cm一层分层碾压，压实度不小于96%，每层经现场监理工程师检验合格方可进行下层施工。
（2）泥浆池处理为防止支架沉陷，使用挖掘机将泥浆坑内泥浆全部挖除，换填碎石土或者山皮土，分层进行碾压。
（3）地基处理基坑、泥浆池处理完毕后，使用挖掘机将支设支架范围内原地面翻松30cm，使用18t以上压路机进行碾压。
碾压完毕后填筑40cm碎石土，使用压沉法对碎石土碾压密实度进行控制。
碎石土填筑完成后检测地基承载力，要求不低于200KP。
为保证基底平整，承载力检测合格后摊铺20cm水泥稳定级配碎石进行找平，摊铺宽度大于箱梁正投影1.5m，水稳压实度不低于96%。
从中线向两侧设置3%地面横坡，并在硬化基础外挖一条排水沟，以便于排水。
（4）主线道路两侧与墩柱之间使用小型压路机压实与原地面高差1m段设置三个台阶，台阶采用C25砼浇筑。
现浇箱梁专项施工方案
现浇箱梁专项施工方案一、工程概况该工程是高速公路的一座桥梁工程，包括了多跨的箱梁。
本方案主要针对现浇箱梁的施工进行详细说明。
二、施工准备工作1.施工人员：根据工程量确定所需的施工人员，包括项目经理、工程师、技术员、施工队长、普通工人等，确保人员数量与施工工艺相匹配。
2.施工设备：根据施工工艺和工程量确定所需的施工设备，包括起重机械、浇筑设备、模板支撑设备、电焊设备等，确保设备的数量和型号符合施工要求。
3.材料准备：根据施工图纸和设计要求，准备好各类材料，包括钢筋、混凝土、水泥、砂石等，确保材料的质量达到标准要求。
4.地基处理：对桥梁的地基进行处理，包括挖土、回填、夯实等工作，确保地基的稳固性。
5.模板制作：按照设计要求，制作现浇箱梁的模板，包括上模板和下模板，确保模板的尺寸和形状与施工图纸一致。
三、施工步骤1.模板安装：根据桥梁的设计要求，将上模板和下模板进行安装，确保模板的平整度和稳定性。
2.钢筋绑扎：根据设计图纸，将预留在模板内的钢筋进行绑扎，包括纵向钢筋和横向钢筋，确保钢筋的位置和间距符合设计要求。
3.清洁工作：清理模板内的杂物和灰尘，确保浇筑混凝土时不会有杂物掺入。
4.混凝土浇筑：按照设计要求和工艺要求，进行混凝土的浇筑，包括配合比、振捣等工作，确保混凝土的质量达到设计要求。
5.养护工作：对浇筑完毕的混凝土进行养护，包括喷水养护、覆盖湿布等工作，确保混凝土的强度和耐久性。
6.模板拆除：等待混凝土充分凝固后，进行模板的拆除工作，确保拆除过程中不会对混凝土造成损坏。
7.补充工作：对拆除后的箱梁进行必要的补充工作，包括充填灰尘、修补毛糙部位等，确保箱梁的整体美观度和质量。
四、安全措施1.安全培训：对所有参与施工的施工人员进行安全培训，包括施工规范、安全操作方法等，确保工人们了解安全常识。
2.安全设施：设置必要的安全设施，如防护网、安全带等，确保施工现场的安全性。
3.警示标志：设置明显的警示标志，指示施工现场的危险区域和禁止通行区域，确保人员和设备的安全。
现浇箱梁的施工方案
现浇箱梁的施工方案现浇箱梁施工方案一、工程概况K135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内，横跨338省道，交角为90°，跨径为22-28-22m，全长72m。
该桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径1.2m，长38m，桥墩钻孔桩直径1.5m，右幅钻孔桩桩长47m，左幅钻孔桩桩长48m。
桥墩、桥台桩顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径 1.3m。
上部构造为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽13.5m，为三室结构，右幅箱梁宽17.0m，为4室结构。
箱梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，顶板厚0.22m，腹板宽0.45m。
箱梁采用C50混凝土，共1381.56m3。
二、现浇箱梁施工方案现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭338省道交通，从3#台路基进行改道，确保满堂支架施工的安全。
碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。
箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。
Ⅰ、地基处理1、地基处理1、338省道两侧排水沟回填处理将排水沟内松散浮土和淤泥挖除干净，然后按照50cm一层分层回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用压路机分层碾压至无沉降为止。
然后填筑40cm厚6%灰土，分两层回填，压实度达到93%以上，回填土顶面与省道路面齐平，并做出2%—4%的横坡，以利于排水。
2、桥梁范围内路基地表处理用平地机及推土机清除地表，并将地表整平。
然后用铧犁翻松30cm厚表面土层，掺入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均匀，待含水量合适实，压路机碾压密实，压实度达到90%以上。
然后再填筑30cm 厚10%灰土，并做出2%—4%横坡，压实度达到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影响。
3、排水沟挖设在10%灰土处理过的地基范围四周挖设50×50cm的排水沟，排水沟与路线右侧的省道两侧的自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工方案主要包括以下步骤：
1. 施工准备：确定箱梁的设计图纸和规格，组织施工队伍，清理施工现场，搭建施工
脚手架和支撑体系。
2. 模板安装：根据设计要求搭建箱梁的模板，注意模板的水平和垂直度，确保模板的
牢固和稳定。
3. 钢筋布置：根据设计要求，在模板内部安装钢筋骨架，包括主梁、副梁和横梁，注
意钢筋的间距和连接点的设置，确保钢筋的稳定性和强度。
4. 预埋件安装：根据设计要求，在模板内部安装预埋件，如螺栓和支座，确保预埋件
的准确位置和固定性。
5. 混凝土浇筑：在模板内部进行混凝土的浇筑，注意混凝土的配合比例和浇筑顺序，
确保混凝土的均匀和密实。
6. 养护和拆模：混凝土浇筑完成后，对其进行养护，一般需要喷水、覆盖湿布等措施，以保持混凝土的湿润和均匀硬化。
养护期结束后，拆除模板，检查箱梁的质量和尺寸。
需要注意的是，在施工过程中应注意采取安全防护措施，如佩戴安全帽、安全带等，
遵守相关的施工规范和操作规程，确保施工质量和工人的安全。
同时，还应根据具体
情况灵活调整施工方案，保证施工的顺利进行。
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工2009-09-28 16:47:20 作者：来源：浏览次数：174 网友评论 0 条连续梁桥施工一、工程概况天桥为上跨机耕天桥。
上构为四跨4x20预应力变截面钢筋混凝土连续箱梁，梁宽5.5m ；下构为柱式桥墩、肋式桥台、两层明挖扩大基础。
桥墩墩身、扩大基础均为C20片石砼；桥台台身为C25砼，扩大基础为C15砼；梁体为C30砼。
二、施工准备天桥施工之前，首先将临时便道修通，以便不影响原道路行车。
同时做好征地拆迁等一切准备工作。
三、施工方案一）下构施工基础施工1、施工要点（1）本合同段地处膨胀土地段，明挖基础开挖后，应严格进行验槽，及时施工和回填封闭，以减少各种自然因素对基坑的不利影响；如实际承载力与设计有出入时，应报请有关部门同意并采取相应处理措施。
基坑开挖土方以挖掘机开挖为主，人工辅助修整基坑。
采取放坡开挖为主，基坑排水采用集水坑法。
基坑放坡的坡度根据现场地质情况和地下水的情况具体确定。
当开挖深度大于4m的基坑时，采用分台阶放坡开挖方案。
（2）片石砼施工严格按图纸设计进行。
石料应坚韧、密实、坚固与耐久，能抵抗风化和水流的冲蚀，质地适当细致，色泽均匀，无缝隙、开裂及结构缺陷。
石料不得含有妨碍水泥浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。
填充片石的数量不超过砼体积的25%，片石厚度不小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。
（3）砼采用现场搅拌，吊车辅助浇注，插入式振捣器振捣。
2、施工注意事项（1）基础开挖应报请相关部门检查、测量基础平面位置和现有地面标高并获得批准后实施。
（2）坑顶边缘留有护道，避免在此范围内加载，以保持边坡稳定，静载距坑缘不小于0.5m，动载距坑缘不小于1.0m。
荷载距坑缘距离应满足不使土体坍塌为限。
（3）使用机械开挖，不得破坏基底土的结构，可在设计高程上保持一定厚度（约30cm），由人工开挖，做好垫层。
（4）基坑开挖不宜间断。
开挖好的基础应及时进行灌注基础混凝土施工。
现浇箱梁施工技术方案
姜山北互通立交现浇箱梁施工方案一、工程概况姜山北互通立交工程现浇箱梁共计29联，其中C1桥全长636。
2米，计7联现浇箱梁；B1桥全长885米，计11联现浇箱梁；B2桥全长428。
494米，自0＃墩~7＃墩，计2联现浇箱梁;A1桥全长302。
5米,计5联现浇箱梁；A2桥全长282.5米,计4联现浇箱梁.现浇箱梁主要分预应力砼箱梁和钢筋砼连续梁两种，C1桥的第三联、第五联,B1桥的第七联为预应力箱梁，其余为钢筋砼连续梁，现浇梁横梁均需施加预应力。
箱梁横坡通过梁底垫块调节,向线路内侧放坡.主要工程量为：C50混凝土 2534.04 m3，C40混凝土 12174。
3 m3，Ⅱ级钢筋 3364.441t，Ⅰ级钢筋29.031t。
二、施工准备1.三通一平:沿线现浇梁的纵向便道和横向便道已修筑完毕；箱梁施工用电通过架空电缆从变压器引接；施工用水抽取检验合格的地下水。
2.材料准备:见下表主要材料进场表混凝土由砼拌和站集中供应。
各种材料均随施工进度陆续进场。
3.测量放样：铺完底板后,测量队放设箱梁轴线.4。
试验：砼配合比经过试验已经确定,进场钢筋、水泥、砂石料符合质量标准要求。
工地设专职试验员一名,协助项目实验室人员进行工地试验及质量控制。
三、人员机械组合姜山北互通立交现浇箱梁施工由桥梁四队、桥梁五队施工,施工负责人孙玉国，主要施工人员及投入设备见下表：主要施工人员一览表主要机械一览表四、施工进度安排姜山北互通立交现浇箱梁总体计划从2006年3月6日开始，2006年10月18日结束，总工期为226天。
每联箱梁各工序时间为，地基处理和支架搭设8天，安装底板及预压13天，绑扎钢筋及安装内模7天，混凝土施工2天，混凝土养护7天，张拉、压浆3天。
附施工横道图五、施工方法及工艺流程1.施工流程箱梁施工流程前先对搭设支架范围进行放样,根据放样范围确定基础处理范围.支架搭设支架采用CHK门架式支架搭设，支架下垫枕木，设置扫地杆以保证支架底部整体稳定性。
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工方案1、设计简介本桥上部结构为4孔一联（4×25m）现浇预应力混凝土箱梁，梁高为1.40m,箱室高1。
0m，桥梁全长100m，桥宽15。
0m，分左右双幅，单幅宽7。
5m，其中梁底宽3.75m。
本桥与主线成正交,平面大部分位于直线段内,后小部分位于A=60、R=60m的缓和曲线段上，纵断位于纵坡＋3.8％、－2。
4%、竖曲线半径R=2000m的竖曲线上，桥面采用双向横坡2％，桥面横坡以箱梁整体旋转而成。
桥台采用单幅双GPZ3DX盆式支座，2号墩采用墩梁固结，1号、3号墩采用单幅单GPZ6DX盆式支座。
桥下地质为分别为4m厚亚粘土、5m厚含粘性土卵石、粉砂岩等。
2、施工方案概述(1)支架基础对可以施工的桥位进行清理、整平、回填清宕渣1m、碾压密实，然后用粉砂岩宕渣填筑至梁底下1m处,填筑时分层摊铺碾压,分层厚度为40cm，填筑时埋置沉降桩进行沉降观测，每三天观测一次，直至填筑完成一个月后，且连续三次每次沉降量不超过3mm，然后卸载1m，整平、碾压，经检测符合要求后最后铺设10cm厚的河卵石、浇筑10cm厚的C20素混凝土作为支架基础。
具体见附图1。
(2）支架搭设按设计方案采用满堂支架现浇施工，施工时左右幅分幅前后进行.在支架基础施工完成后，对箱梁支架进行放样，确定其平面位置,在架设时按预先确定的位置，竖向钢管平面纵横间距为80cm×80cm,腹板处支撑纵横间距加密为40cm×40cm,墩四周的纵横间距同样加密为40cm×40cm。
为了增加支架的整体性对于每根竖向钢管用纵横钢管水平相连结，水平钢管的竖向间距为120cm,支架顶部的水平钢管纵向（根据纵坡为弧线形）间距调整为40cm。
为了确保满堂支架的整体强度、刚度和稳定性，每跨纵向每隔3m分别在桥墩处、1/8跨、3/8跨、跨中设置9道钢管剪刀撑，每跨横向设立5道剪刀撑。
搭设要求：竖杆要求每根竖直，采用单根钢管。
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工方案
一、施工准备工作
在进行现浇箱梁的施工前，需做好以下准备工作：
1.详细了解设计图纸和相关规范要求；
2.人员组织及分工，明确各工种职责；
3.检查施工现场及模板支撑系统的情况，确保施工条件符合要求；
4.准备好必要的施工材料，包括混凝土、钢筋等；
5.确保施工设备完好，如搅拌站、塔吊等。
二、模板搭设
1.根据设计要求，搭设好箱梁的模板，确保尺寸、平整度符合要求；
2.严格按照模板支撑系统的施工方案进行搭设，并做好固定。
三、钢筋加工及安装
1.按设计图纸要求对钢筋进行加工，并做好预埋件及连接件的固定；
2.安装好箱梁内部及外部的钢筋，确保布置合理、连接牢固。
四、混凝土浇筑
1.在钢筋安装完成后，进行混凝土的拌合、运输及浇筑；
2.控制浇筑速度，避免温差过大影响混凝土强度；
3.在浇筑过程中，对混凝土进行振捣，排除气泡；
4.浇筑完毕后，对混凝土表面进行打磨、抹平等处理。
五、箱梁养护
1.在混凝土浇筑后，进行箱梁的养护工作，包括覆盖保养层、定期养护
等；
2.养护期间避免外力影响箱梁的结构完整性；
3.养护周期根据混凝土强度等因素确定。
结尾
通过以上施工步骤，我们可以顺利完成现浇箱梁的施工，确保其结构安全、稳定。
施工过程中需严格遵守相关规范，确保施工质量，提高工程的安全性和可靠性。
现浇箱梁混凝土施工方案
附件2:现浇简支箱梁砼施工方案一、工程概况根据设计要求，箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土，长32。
74m 、梁宽12 m 的梁的混凝土设计方量为323。
2m 3。
混凝土采用拌和站集中生产，电脑自动计量，混凝土搅拌车运输，混凝土输送泵车直接泵送入模,采用插入式振捣器振捣,混凝土浇筑完采取洒水覆盖养护.二、混凝土施工工作内容与工期安排 1、工作内容混凝土的施工主要包括:施工前的准备、原材料储存与管理、配合比的选定、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护和拆模等。
2、时间安排根据梁体混凝土施工特点，其属于定点、定量施工，因此工期安排必须结合现场施工条件合理安排，作到每道工序衔接合理、连续不间断地进行。
同时保证在浇筑混凝土过程中每道工序施工必须严格按设计和施工工艺进行,合理安排人力、物力和设备.同时浇筑混凝土前咨询和了解当地的天气预报,尽量避开下雨天和台风期间施工。
三、工序流程图混凝土施工工序流程：施工前的准备 原材料的进场（取样试验,检验合格） 配合比选定 搅拌 运输 浇筑 振捣 养护 拆模 质量检验.（见图1）图1 混凝土施工工艺流程图取样试验四、混凝土施工要求 1、施工前的准备(1）、施工前确定并培训专门从事混凝土关键工序的操作人员和试验检验人员。
(2）、针对设计要求、施工工艺和施工环境等因素的特点，制定严密的施工全过程的质量控制与保证措施。
(3）、制定严密的施工技术方案，特别是制定明确的混凝土养护措施方案。
（4)、建立完善的质量保证体系和健全的施工质量检验制度,加强对施工过程每道工序的检验，发现与规定不符的问题及时纠正,并按规定作好记录。
（5）、明确施工质量检验方法。
质量检验方法和手段必须符合客运专线高性能混凝土技术条件的规定以及国家和铁道部的相关标准要求，检验结果真实可靠。
（6）、针对不同混凝土结构的特点和施工季节、环境条件特点进行取样，各种试验检测，制作强度混凝土试浇筑，验证并完善混凝土的施工工艺,发现问题及时调整。
现浇箱梁施工方案
预应力连续现浇箱梁施工方案一、工程概况：K125+848.781跨径为25+4×30+25米箱型连续梁，单箱单室结构，箱梁顶板宽度为8m，箱体宽度为4.5m，两侧悬臂1.75m，梁高1.5m，底板水平。
箱梁标准段腹板厚40cm，顶板厚40cm，底板厚40cm，箱梁采用C50混凝土。
二、施工进度：三、预应力钢筋混凝土现浇梁总体施工方案箱梁采用满堂支架，二次浇注，张拉预应力后一次落架。
具体方法是，先浇筑底板和腹板，后浇注顶板和两侧悬臂；待第二次浇注的混凝土强度达到设计的100%以上张拉预应力筋。
（一）具体方案1、场地整理及地基加固的方案首先进行支架处地基采用8%的石灰土处理（30cm二层），用推土机将原地面整平，压路机分层压实。
用灰土进行处理。
表面浇注砼垫层（10cm）处理地基的同时要做好排水工作，保证排水畅通。
坚决杜绝因雨水或汛期地表水碓支架的浸泡而造成支架的不均匀沉降。
2、碗扣支架搭设在硬化砼面上铺上钢槽（型号10），钢槽扣朝上。
支架纵、横桥向间距为0.9×0.9M，竖向间距为1.2m。
其中，在便道处需要搭设门洞，门洞两侧的支架进行加密，门洞为4m×4.5m为了保证支架稳定性，在纵横向加设一定数量的斜撑。
斜撑与水平线的夹角为45度。
该天桥1、2、3、5、6孔位满堂红支架，第四孔为门洞（通道）。
为了便于控制标高，立杆布臵以设计中线为准，左右对称布臵，放样时，设计中线为控制线，以计算宽度来确定立杆纵横向位臵。
3、布设立杆枕木根据立杆位臵布设立杆枕木，注意将其放臵平整、牢固，并使立杆处于枕木中心。
保证地基的受压面积，底部不得有悬空现象，如有采用砂子找平。
4、支架底座标高控制为保证横杆水平，控制好立杆顶标高，使立杆、横杆能顺利连接，需认真调节好枕木上的支架底座标高。
5、支架的安装横向连接脚手钢管，使所有立杆连成整体，为确保支架整体稳定性，用斜撑将整个支架联成整体，斜撑的网格应与架子的尺寸相适应，斜撑杆为拉压杆，布臵方向可任意。
现浇箱梁预压施工方案
合肥市阜阳北路高架三标段现浇箱梁支架预压方案一、编制依据及参考资料1、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162—2008）;2、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008）；3、济南市市政设计研究院《合肥市阜阳北路高架（东方大道—沿河路）工程桥梁工程施工图设计》；4、《路桥施工计算手册》（人民交通出版社,周永兴等编著)。
二、工程概况阜阳北路高架工程北起东方大道，南至沿河路,道路全长约9300米。
我公司承建第三标段：主线桥起讫里程为K5+097—K7+101，全长约2004米，其中跨合九、合武铁路段高架桥K5+647-K6+025范围内主桥及两侧辅道由铁道部门设计施工，共15联主线箱梁;四条匝道桥分别是：H匝道桥、G匝道桥、K匝道桥、J 匝道桥。
标段沿线相交的主要道路有淮北路、涡阳路、北二环路。
主线桥桥梁跨径布置主要为：30+35+30、30+35+35+30、30+40+30、30+50+30、35+45+35、41+60+41、30+24共7种形式，匝道桥桥跨布置为：30+35+35+30 .标准跨径（不大于45米)采用大悬臂等截面预应力砼连续箱梁,主线桥第49联和第58联采用大悬臂变截面预应力砼连续箱梁。
主桥标准宽25。
3米，匝道宽8.3米。
25。
3m宽主桥梁体标准跨径≤45m的箱梁，采用单箱三室断面等高度连续梁，斜腹板形式，箱梁顶宽25.3m，箱底宽16m，两侧斜腹板斜率为1：1.47,悬臂宽3.65m，梁中心高度为2.3m，底板保持水平，顶板为2％的坡度。
顶板厚0.25～0。
55m,底板厚0.23～0.43m，腹板厚0。
42～0.90m，主梁中横梁宽4.0m,端横梁宽2。
0m；主线桥25.3m宽主桥梁体标准跨径≥45m的箱梁，大跨主梁标准断面箱梁采用单箱三室，斜腹板形式，箱梁顶宽25.3m,箱底宽16。
361～13.101m，两侧斜腹板斜率1：1.47，悬臂宽3。
现浇箱梁施工方案预留版
一、工程概况二、三门江大桥C标段主桥引桥及匝道桥结构设计说明（一）、主桥及引桥总体设计Q线右引桥（C标段范围）三联起点桩号为QK1+230.92，止点桩号为QK1+550.92，桥梁全长320米，跨径组合为： (3³30)+ (3³30) +(4³20) + (3³20)米=320米，标准断面宽19.25米，为单箱三室连续箱梁。
C匝道桥两联起点桩号为CK0+136.63，止点桩号为CK0+316.63，桥梁全长180米，跨径组合为： (4³20)+ (5³20)米=180米，标准断面宽17米，为单箱三室连续箱梁。
E匝道桥两联起点桩号为EK0+78.74，止点桩号为EK0+268.74，桥梁全长190米，跨径组合为：(30+3³20)+ (5³20)米=190米，标准断面宽9.5米，为单箱单室连续箱梁。
（二）、桥梁结构设计1、上部结构尺寸Q线右引桥主梁采用预应力混凝土连续箱梁，Q线引桥第八联3³30米，梁高为1.7米，Q线引桥第九联3³30米，梁高为1.7米；Q线引桥第十联4³20米，第一孔20米梁高1.7~1.5米, 后三孔20米梁高为1.5米；Q线引桥第十一联3³20米,梁高为1.5米；箱梁为单箱三室直腹板结构，标准箱底板宽13.75米，顶板全宽19.5米，外侧悬臂长2.75米，箱外侧悬臂板端部厚15厘米，根部厚45厘米，标准截面边腹板厚45厘米，中腹板厚40厘米，底板厚20厘米，顶板厚22厘米。
C匝道桥主梁采用预应力混凝土连续箱梁，C匝道桥第一联4³20梁高为1.5米；C匝道桥第二联5³20梁体，前四孔4³20梁高为1.5米,第五孔20梁高为1.5~1.7米；为单箱三室直腹板结构，标准箱底板宽11.5米，顶板全宽17.0米，外侧悬臂长2.75米，箱外侧悬臂板端部厚15厘米，根部厚45厘米，标准截面边腹板厚45厘米，中腹板厚40厘米，底板厚20厘米，顶板厚22厘米。
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工方案现浇箱梁是一种常用的梁体结构，常用于桥梁、高架道路等工程中，在施工中需要按照一定的方案进行施工，下面给出一个现浇箱梁的施工方案。
1. 施工准备（1）整理施工场地，清除杂物，确保施工现场整洁，并搭建施工临时设施，如施工工棚、办公室等。
（2）组织人员，配备必要的施工机械设备和工具，如吊车、桥模板等，确保施工进度和施工质量。
2. 模板安装（1）根据设计要求和施工图纸，制作梁底板模板和侧壁模板，并进行检查，保证尺寸和质量符合要求。
（2）将梁底板模板安装到现场，调整水平，固定牢固。
（3）按照设计要求，在梁底板模板两侧安装侧壁模板，并进行调整和固定。
3. 钢筋布置（1）根据设计要求，在模板内部按照设计要求进行钢筋布置，包括梁底部钢筋、侧壁钢筋和横向钢筋等。
（2）保证钢筋的正确位置和间距，严格按照设计要求进行施工，使用扎钢丝或焊接等方式将钢筋固定在模板上。
4. 爆筏施工（1）在模板底部铺设保护层，一般可使用沙浆或灰浆进行铺设，保护层厚度一般为5-8cm。
（2）将预埋的爆筏、支座等安装到保护层上，并进行调整和固定，确保位置准确。
（3）根据设计要求，在爆筏和支座上安装调整板，并进行调整和固定。
5. 砼浇筑（1）在模板和爆筏上进行砼搅拌和运输，保持砼的质量和流动性。
（2）将砼均匀地倒入模板内，一次性完成浇筑，确保所有部位都得到充分填实。
（3）在浇筑过程中，使用振捣器进行振捣，保证砼的密实度和强度。
6. 养护（1）在砼浇筑完成后，及时进行养护，一般可采用喷水或覆盖湿布等方式，保证砼的养护期内不受干燥和温度变化的影响。
（2）根据设计要求和养护规范，进行养护时间的控制，一般为7-14天。
以上就是现浇箱梁施工方案的简要说明，具体的施工方案还需要根据具体工程的要求和实际情况进行调整和完善。
在施工过程中，需要严格按照设计要求进行操作，保证施工质量和安全。
同时，及时储备施工材料，进行施工机具的保养和检修，保证施工的顺利进行。
箱梁支架现浇施工方案
箱梁支架现浇施工方案箱梁支架现浇施工是桥梁建设中常见的一种施工方式，通过支架支撑箱梁，通过现浇混凝土的方式进行施工。
本文将介绍箱梁支架现浇施工的具体方案。
一、前期准备工作1. 物料准备在施工前，需要准备好需要使用的各种物料，包括现浇混凝土、钢筋、支架模板等。
确保物料的质量符合标准要求，以确保施工质量。
2. 施工人员培训施工人员需要接受相关的培训，了解箱梁支架现浇施工的流程和技术要点，确保施工中能够按要求操作。
二、施工流程1. 箱梁支架安装首先需要安装好箱梁支架，支撑箱梁的施工。
支架的安装需要严格按照设计要求进行，确保支架的稳定性和承载能力。
2. 钢筋安装在支架上安装好预留的钢筋，根据设计要求进行布置，确保钢筋的质量和数量符合要求。
3. 混凝土浇筑将现浇混凝土运输到现场，进行浇筑操作。
在浇筑过程中需要注意混凝土的均匀性和充实性，确保箱梁的整体质量。
4. 表面处理在混凝土凝固后，对箱梁表面进行处理，确保表面平整光滑，符合设计要求。
三、施工注意事项1. 安全第一在施工过程中，保障施工人员的安全是最重要的。
需要严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作。
2. 质量把控在施工过程中，要严格控制施工质量，确保箱梁的强度和稳定性符合要求。
3. 环境保护在施工现场要注意环境保护，合理利用资源，减少污染，确保施工过程对环境的影响最小化。
四、总结箱梁支架现浇施工是一项重要的桥梁建设工作，施工过程中需要严格按照设计要求和施工流程进行操作，确保施工质量。
同时，要注重安全和环保，做好现场管理工作，保障施工顺利进行。
(完整版)现浇混凝土箱梁浇筑施工方案
一、工程概况：北京雁栖湖生态发展示范区位于北京市怀柔区，是承担首都国际交往职能，北京雁栖湖生态发展示范区对外联络通道（京承高速公路～范崎路）工程（怀丰路段）南起开放路环岛，北至中高路，道路全长3.483km。
本标段为2#标段，跨越现况京承铁路，标段范围为：H1K1+035.4～H3K1+190.4；全长155m。
桥梁面积3760㎡，桥梁型式为3*25m预应力混凝土连续箱梁+30m+25m+25m小箱梁。
0#-3#轴预应力砼连续箱梁，横向分为两幅桥，单幅桥宽12m，单幅箱梁为单箱双室布置；3#-6#轴为预制小箱梁横断面布置7片梁，梁距3.4m，梁高1.6m，3#-4#轴跨京承铁路小箱梁长30m，梁重110T。
现浇箱梁混凝土标号为C50W6，每幅方量为667m3 ，两幅箱梁混凝土方量为1334 m3。
箱梁标准断面图:二、箱梁混凝土浇筑方案75m箱梁的结构特点是：斜腹板厚度为45cm，且钢筋密又有波纹管，空隙较小，混凝土浇注困难，如何保证混凝土浇注质量是75m箱梁施工的重点和难点。
混凝土浇注质量的好坏主要取决于两点：1.混凝土拌和质量；2.混凝土的振捣质量。
为了保证预制梁的浇注质量，主要采取如下具体措施：（1）、严格控制混凝土拌和质量：混凝土采用商品混凝土，在混凝土配置时严格控制混凝土原材料质量，原材料的各项性能必须符合规范要求。
混凝土拌和质量：砼拌合按重量比采用自动计量拌和机拌制，严格控制配合比。
严格控制混凝土坍落度,塌落度控制在18~22cm，保证混凝土的和易性。
混凝土以分次投料工艺拌制，拌和时间一般不小于1.5min。
（2）、振捣设备的选用：针对75m箱梁的结构特点，施工前需准备Φ50、Φ30的插入式振动棒各15个，并准备振捣扁铲数把。
（3）、优化施工组织：浇注前对振捣工人进行技术交底和工艺交流，分工明确，责任到人，划分振捣区域。
（4）、严格振捣操作规范：混凝土分层浇注厚度控制在30cm左右，一定要本着“少下料勤振捣”的原则，确保混凝土振捣密实。
现浇箱梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于XX市XX公路，全长XX公里。
其中，XX桥为一座预应力混凝土现浇箱梁桥，桥梁全长XX米，主桥跨径XX米，桥面宽度XX米，桥面净宽XX米。
箱梁采用单箱多室结构，截面尺寸为XX米×XX米，梁高XX米，顶板厚XX厘米，底板厚XX厘米，腹板厚XX厘米。
本次施工方案针对XX桥现浇箱梁部分进行编制。
二、施工准备1. 技术准备（1）组织技术人员进行现场勘察，了解地质、水文、交通等情况。
（2）对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握施工工艺和质量标准。
（3）编制详细的施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、质量控制点等。
2. 材料准备（1）钢筋：选用符合国家标准的钢筋，并进行抽样检测。
（2）混凝土：选用符合设计要求的混凝土，并进行强度、坍落度等性能检测。
（3）模板：选用刚度好、表面平整、拆装方便的模板。
（4）外加剂：选用符合国家标准的混凝土外加剂。
3. 机械设备准备（1）混凝土搅拌站：用于混凝土的搅拌、运输。
（2）混凝土泵车：用于混凝土的输送。
（3）钢筋加工设备：用于钢筋的切割、弯曲、焊接等。
（4）模板支撑体系：用于模板的支撑和稳定。
（5）测量设备：用于测量放样、标高控制等。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础处理：清除地基上的杂物，平整场地。
（2）模板安装：按照设计要求进行模板的安装，确保模板的稳定性和精度。
（3）钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋的绑扎，确保钢筋的间距、形状和位置。
（4）混凝土浇筑：采用分层浇筑、分段施工的方式，确保混凝土的密实性和均匀性。
（5）预应力张拉：按照设计要求进行预应力张拉，确保预应力效果。
（6）混凝土养护：按照设计要求进行混凝土的养护，确保混凝土的强度和耐久性。
（7）模板拆除：在混凝土强度达到设计要求后，进行模板的拆除。
2. 施工工艺细节（1）基础处理：对地基进行开挖、平整，并按照设计要求进行地基加固。
（2）模板安装：1）模板的选用：选用刚度好、表面平整、拆装方便的模板。
现浇箱梁施工方案预留版
现浇箱梁施工方案预留版
现浇箱梁是桥梁工程中常见的一种构件，其施工方案的设计和执行对整个工程
的质量和进度有着重要影响。
本文将重点介绍现浇箱梁施工方案预留版的设计原则和关键步骤。
一、验收和准备工作
在进行现浇箱梁的施工前，施工方案需要经过相关部门的验收，确保设计合理、施工可行。
同时，还需要对施工现场进行准备工作，包括清理施工区域、搭建施工脚手架等。
二、模板制作
制作合适的模板是现浇箱梁施工的关键步骤之一。
根据设计要求，铁路箱梁的
模板应具有承载力强、稳定性好等特点，以确保施工过程中箱梁的准确性和一致性。
三、预留筋梁及钢筋加工
预留筋梁的设置是保证箱梁结构强度和稳定性的重要环节。
在进行钢筋加工时，需要按照设计要求进行精确加工和安装，确保钢筋的质量和位置符合要求。
四、混凝土浇筑
混凝土的浇筑是现浇箱梁施工的关键步骤之一。
在浇筑前，需要对混凝土进行
配比和搅拌，确保混凝土的质量符合要求。
同时，还需要注意浇筑速度和均匀性，避免出现裂缝和气泡等质量问题。
五、养护和验收
混凝土浇筑完成后，需要进行充分的养护，以确保混凝土强度和耐久性。
同时，还需要对施工质量进行严格的验收，确保各项指标符合设计要求。
结语
通过本文对现浇箱梁施工方案预留版的设计原则和关键步骤的介绍，相信读者
对现浇箱梁施工有了更深入的了解。
在实际施工中，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保工程质量和安全。
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一、工程概况二、三门江大桥C标段主桥引桥及匝道桥结构设计说明（一）、主桥及引桥总体设计Q线右引桥（C标段范围）三联起点桩号为QK1+230.92，止点桩号为QK1+550.92，桥梁全长320米，跨径组合为： (3³30)+ (3³30) +(4³20) + (3³20)米=320米，标准断面宽19.25米，为单箱三室连续箱梁。
C匝道桥两联起点桩号为CK0+136.63，止点桩号为CK0+316.63，桥梁全长180米，跨径组合为： (4³20)+ (5³20)米=180米，标准断面宽17米，为单箱三室连续箱梁。
E匝道桥两联起点桩号为EK0+78.74，止点桩号为EK0+268.74，桥梁全长190米，跨径组合为：(30+3³20)+ (5³20)米=190米，标准断面宽9.5米，为单箱单室连续箱梁。
（二）、桥梁结构设计1、上部结构尺寸Q线右引桥主梁采用预应力混凝土连续箱梁，Q线引桥第八联3³30米，梁高为1.7米，Q线引桥第九联3³30米，梁高为1.7米；Q线引桥第十联4³20米，第一孔20米梁高1.7~1.5米, 后三孔20米梁高为1.5米；Q线引桥第十一联3³20米,梁高为1.5米；箱梁为单箱三室直腹板结构，标准箱底板宽13.75米，顶板全宽19.5米，外侧悬臂长2.75米，箱外侧悬臂板端部厚15厘米，根部厚45厘米，标准截面边腹板厚45厘米，中腹板厚40厘米，底板厚20厘米，顶板厚22厘米。
C匝道桥主梁采用预应力混凝土连续箱梁，C匝道桥第一联4³20梁高为1.5米；C匝道桥第二联5³20梁体，前四孔4³20梁高为1.5米,第五孔20梁高为1.5~1.7米；为单箱三室直腹板结构，标准箱底板宽11.5米，顶板全宽17.0米，外侧悬臂长2.75米，箱外侧悬臂板端部厚15厘米，根部厚45厘米，标准截面边腹板厚45厘米，中腹板厚40厘米，底板厚20厘米，顶板厚22厘米。
E匝道桥第一联30+3³20梁体，第一孔30米,梁高为1.7米,第二孔20米梁高为1.7~1.5米,第三、四孔20米梁高为1.5米；E匝道桥第二联5³20梁体，梁高1.5米;为单箱单室直腹板结构，标准箱底板宽4.0米，顶板全宽9.5米，外侧悬臂长2.75米，箱外侧悬臂板端部厚15厘米，根部厚45厘米，标准截面边腹板厚45厘米，底板厚20厘米，顶板厚22厘米。
所有预应力管道均采用塑料波纹管，采用真空吸浆法灌浆施工。
2、上部结构材料b=1860Mpa低松连续箱梁混凝土采用C50混凝土，预应力钢绞线材料采用Ry弛钢绞线。
3、下部结构尺寸Q线右引桥、C、E匝道桥下部结构采用花瓶墩，钻孔桩基础。
基础采用钻孔灌注桩，基桩完成后浇注承台和墩身，箱梁采取逐联施工。
根据墩高、跨度以及桥面宽度的不同，Q线引桥箱梁的的桩基直径取为Φ1.5米，承台高度3.0米，墩身厚度取1.4米，在有伸缩缝处其墩顶段的墩身厚度加厚到2.0米；墩底宽度取为3.0米，墩顶宽度取为6.0米；桥台为挡土式桥台，桩基直径取为Φ1.2米。
C匝道桥箱梁的的桩基直径取为Φ1.5米，承台高度3.0米，墩身厚度取1.4米，在有伸缩缝处其墩顶段的墩身厚度加厚到取2.0米；墩底宽度取为3.0米，墩顶宽度取为6.0米；桥台为挡土式桥台，桩基直径取为Φ1.2米。
E匝道桥箱梁的的桩基直径取为Φ1.5米，承台高度3.0米，墩身厚度取1.2米，在有伸缩缝处其墩顶段的墩身厚度加厚到取1.5米；墩底宽度取为1.6米，墩顶宽度取为3.3米；桥台为挡土式桥台，桩基直径取为Φ1.2米。
4、下部结构材料花瓶墩墩身采用C40混凝土，桥台用C30混凝土，承台采用C30混凝土，桩基采用C30水下混凝土。
（三）、施工方案Q线右引桥、C、E匝道桥基础施工首先进行钻孔灌注桩施工，桩基完成以后浇注承台和墩身,后搭架现浇预应力箱梁。
支架现浇连续箱梁1.1连续箱梁为：Q线主桥上部结构为30m³6孔＋20 m³7孔，长320m;C线匝道桥上部结构为20 m³9孔，长180m;E线匝道桥上部结构为20 m³9孔,长180 m。
均采用支架现浇的施工方法。
有支架连续箱梁多采用一联整体浇筑法和逐孔施工法，也有其他的分节段施工方法。
本工程按设计要求采用一联整体浇筑施工法。
（四）、施工中应特别强调的注意事项1、在进行钻孔桩施工时，如发现地质情况与提供的钻探资料不符，及时通知了设计单位。
2、各基桩内预埋φ57³3mm声测管，基桩完成后进行了超声波检测。
3、灌注桩桩顶标高比设计值高出一定高度以保证混凝土强度，多余部分接桩前凿除(数量表未计此段混凝土数量)，剩余桩头无松散层。
4、承台完成后及时浇筑了墩身，墩身混凝土龄期与承台混凝土龄期不致相差太大。
5、在浇注承台混凝土前注意布置桥墩预埋钢筋。
6、在安装盆式橡胶支座时，将盆式橡胶支座的相对滑移面用丙酮擦拭干净，支座安装高度符合设计要求，其四角高差不得大于1毫米。
7、在浇筑混凝土时，必须及时埋入所有的预埋构件，不得遗漏。
8、本桥所采用的产品，如伸缩缝装置、支座、锚具、钢绞线、钢筋、混凝土等符合设计与公路、城市桥梁专用设备和材料的相关标准的要求，并按施工规范要求进行了检验。
9、施工前对所提供的导线点、水准点逐一进行检查和核对，在确保桩点无破坏和松动、数据无误的情况下用于施工放样及控制施工。
施工过程中加强对导线点、水准点的保护。
10、现浇梁体采用满堂架式搭架施工，搭设支架的地基必须经过加固及平整处理，必须保证梁体在施工过程中不大幅度下沉或不均匀沉降。
上部结构主梁按全预应力混凝土构件设计，预应力度较大，不必设置计算预拱度，但需设置施工预拱度。
施工预拱度的大小根据支架的基础沉降、支架的几何及非几何变形值的大小并参考支架预压情况综合确定。
11、梁体外露面采用大面积胶合板做模板，并处理好接缝问题，以保证梁体的外形美观及施工质量。
梁体混凝土每次浇筑结束后，终缝留在孔跨的L/4附近处。
12、注意浇注梁体混凝土时不得损伤塑料波纹管，以防止波纹管与预应力钢束粘结一起。
13、当混凝土强度达到设计强度的85％或以上、且龄期不小于5天，在拆架前进行预应力张拉，张拉前检查张拉力作用线与预应力钢束的轴线是否重合一致，张拉控制采用应力控制，张拉控制应力除特殊注明外均为1395Mpa，预应力钢束伸长量进行校核，实际伸长量与理论伸长量的差值控制在6％以内，否则暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
14、纵向预应力张拉完毕封锚后，浇注槽口砼。
待砼强度达到设计强度的85％或以上才张拉横向预应力钢束。
15、圆锚张拉千斤顶采用轻量化千斤顶，设计时按轻量化千斤顶的尺寸考虑槽口大小，扁锚采用整体张拉式千斤顶。
16、要在合适的位置开人孔，人孔处设环向加强箍筋17、当普通钢筋与预应力钢束发生矛盾时，只能调整普通钢筋的位置；当与张拉槽口发生矛盾时，可酌情调整普通钢筋或将其断开，但在张拉完毕后必须恢复补强，然后封锚。
（五）、材料设备配置根据现浇箱梁施工组织安排，我公司投入了：60m3/h自动计量的大型搅拌站1座，750型强制式砼搅拌机（配有自动计量系统）2台，8m3砼输送车2台，6m3砼输送车2台，HBT－60砼输送泵2台，16t汽车吊2台，160kw发电机2台，ZDL-50装载机2台，张拉机具两套，脚手架200t，以及一大批优质竹胶板和木板，可满足三联同时施工。
（六）、连续箱梁施工周期C线匝道桥、E线匝道桥分别采用4～5孔一联，共4联；Q线桥采用3孔一联、4孔一联，共4联。
综合桥面宽度，桥孔跨数等因素，施工参数暂定如下：6.1每孔箱梁各工序作业循环时间：支架安装3d→支架预压4d→外模板安装调整2d→底肋板钢筋安装3d→底肋板预应力孔道定位、穿束2d→箱室内模安装1d→顶板钢筋及纵、横向预应力束安装1d→砼浇注及养生5d→施加纵、横向预应力束安装1d→砼浇注及养生5d→施加纵、横向预应力及压浆1~2d。
以上小计15个施工天及8个日历日，按月施工天数25天计，则施工周期t=15³30/25+8=27（日历日）。
分析一联箱梁各工序作业特点，支架安装及支架预压可与墩柱施工交叉，待墩柱完成后再填补支架缺口并预压，不占用施工时间；钢筋及预应力安装为平行流水作业，其施工周期t0=5d（日历日），砼浇注养生占用施工周期t1=3天，施加预应力：3、4孔一联箱梁分别为t2=6、7天。
各孔循环时间最大流水节拍长度（最大流水强度）△t=3³20/25=3.6，取△t=4（日历日）。
6.2一联箱梁施工周期T1T1=t0+（n-1）△t+t1+t2t0：1孔箱梁所有工序作业时间；n：1联孔跨数；△t：最大流水节拍长度；t1：混凝土浇筑及养生施工周期；t2：施加预应力时间。
一联箱梁施工周期表6.3多联箱梁施工时，为加快施工进度，砼等强及施加预应力不占用循环时间，则上表可修改为：一联箱梁循环时间（△T）表各工序中，施工时间最长、工作量最大的工序是钢筋安装。
因施工环境限制，在实际施工时很难满足上表要求，因此施工计划仍以原表为准。
用可得出支架平均占用周期T2：T2=t+T+t′，t为支架安装及预压时间t=7天，t为卸落架时间t′=2n天。
支架占用周期表施工计划安排时，连续箱梁应在综合考虑桩长、墩高及梁宽、支架高度和场地等因素后，确定施工计划。
（七）、施工方法及支架搭设、设计计算根据地形实际情况，在不同地段采用不同的支架形式，主要有碗扣式脚手架、门式脚手架及钢管架三种。
1、各种脚手架适用情况比较①碗扣式脚手架拆装方便，比普通门式脚手架、钢管架节省约1／3的安装时间。
刚度大，承载力高，适用于高度较大的支架搭设及跨河跨路处临时桥台上的支架。
②门式脚手架适用于支架高度较低，地势相对平坦的地段。
③钢管架适应性强，结构灵活多变。
适用于地势变化较大地段。
本桥支架计划采用钢管架。
2、支架搭设：搭设支架前，整平场地，进行粗平，先在地基上放线，按支架形式在地基上分别铺设枕木或槽钢，利用可调托撑进行调平。
为保证支撑系统的牢固和稳定性，防止失稳而造成事故，搭设时杆件须做到横平竖直，连接紧密，设置竖直水平剪刀撑，剪刀撑杆件用双扣件搭接，严禁使用对接扣件，以保证支架的整体稳定性。
支架杆件的纵横步距经过计算确定，钢管支架横梁采用方木，方木大小根据跨度经过计算确定。
3、支架设计检算：（另附）（八）、基本材料要求1、脚手架钢管：φ48mm外径，壁厚3mm，其截面积S＝424mm2i＝√(482－422）／4＝15.95mmI＝π(484－424)／64＝107831.24mm4当脚手架钢管步距为1.8m时，长细比λ＝1800／15.95＝112.85，取λ＝113，按b类截面得φ＝0.475，此时钢管极限承载力Nj＝0.475³424³210＝42.3KN取安全系数为1.5，则每根钢管的容许承载力为：Nr＝42.3/1.5＝28.2KN2、型钢：①20a槽钢：Ix＝1780cm4，Wx ＝178cm3，S＝28.83cm2，自重q＝22.6kg/m②10#工字钢：Ix＝245cm4，Wx＝49cm3，S＝14.3cm2，自重q＝11.2kg/m3、枕木：截面为22cm³25cm，容重γ＝850kg/m3，弹性模量E＝9000Pa，抗压强度fc＝12N/mm2 4、方木：截面为8cm³10cm和5cm³10cm，弹性模量E＝9000Pa，抗弯强度fm＝11N/mm2 5、竹胶板：尺寸为122cm³244cm³1.2cm顺纹取f1＝80MPa，E1＝8000Pa横纹取f2＝80³60％＝48MPa，E2＝8000³60％＝4800Pa6、门架性能：门架：高1.9m，宽1m（中心距），管径52mm，壁厚2.5mm，顶杆：长1.9m，管径48mm，壁厚3.5mm门架顶杆的组合允许承载力为37.5KN（单杆）整个门架的允许承载力为75KN／门一、受力检算：㈠梁端实心段（采用钢管脚手架为例）：1、荷载计算⑴模板、支架自重：①竹胶板：0.012m³950kg/m3＝11.4 kg/m2②横向方木：间距250mm，尺寸8cm³10cm每平米自重为：0.1³0.08³4根³750＝24kg③纵向10＃工字钢：间距70cm④钢管支架：竖向钢管间距70cm³70cm按截面积计算每米钢管自重：4.24cm2³7.85g/cm3＝3.34kg/m扣件自重为：1.1kg/只⑵钢筋砼自重：1.8m³25KN/m3＝45KN/m2⑶施工人员荷载：2.5KN/m2⑷振捣荷载：2.0KN/m22、竹胶板底模受力计算：3、横向方木受力计算：4、纵向工字钢横梁受力计算：5、立杆承载力计算：6、地基承载力计算：㈡箱室段（采用门架为例）：1、空腹处：2、腹板底：1.2.1支架的搭设：采用六四军用梁拼装支墩，上铺贝雷桁架，贝雷桁架之间用连接杆件加强连接。