现浇预应力砼连续箱梁现场施工方法
现浇预应力混凝土连续箱梁施工
潮湿环境之 中 ， 更不得 浸 泡 ， 并且分 类标 识堆 放。钢 绞线 的下 料
应严格按设计 的尺寸下料 ， 用绑丝在 切 口两侧扎 紧 ， 砂轮机 切割 ，
１ ０ ９ ９ ９ ６ ６ ９ ９ ９ １ ０ ２ ０ Ｏ Ｏ ０ ０ Ｏ ０ ０ ２
严禁用 电焊机切割 。
ｍｕａ ｅ ｅ ｅ ａ ｔｅ ｐ ｒ ｎ ｅ ｆ ｒｔ ｅ ｃ ｎ ｔ ｃ ｉｎ ｏ ｅ ｐ ｗａｅ ｘｒ —ａ ｇ ｉ ｍｅｅ ｏ ｋ ｓ ｃ ｅ ｅ ｉ ． ｌｔ ｄ ｒ ｌ ｖ ｎ ｘ ｅ ｅ ｃ ｏ ｏ ｓｒ ｔ ｆ ｅ ｔｒｅ ｔ ｌ ｒ ｅ ｄ ａ ｔｒｒ ｃ －ｏ ｋ ｔ ｄ ｐ ｌ ｉ ｈ ｕ ｏ ｄ ａ ｅ
现 浇 预 应 力 混 凝 土 连 续 箱 梁 施 工
席 红 亮
摘 要 ： 过 现 浇 预 应 力混 凝 土 连 续 箱 梁 支架 基 底 处理 、 设 、 压 、 筋制 作及 混 凝 土 浇 筑 、 应 力 施 工 ， 结 出现 浇 箱 通 搭 预 钢 预 总
梁施 工的一般 工艺 ， 结合 工程 实际探 讨 了现 浇预应 力混凝 土连续箱梁施工过程 中各 工序控 制具体要点 ， 并 以指 导工程 实
水， 以确保孔道畅通 。
４ 模 板 拼装
先 放置角钢支架 ， 角钢支架控制 外模尺寸 与侧模 和翼板底 模 相连 ， 并通过模板 间连接形成 整体 ， 加稳定 性 。底模铺 设好后 ， 增 检查模 板问的接缝严格密贴 ， 板接缝应 在横梁 中间位 置。侧模 模 及 翼板 底模均置放于钢支架上 ， 两侧模夹 住底模 。为 保证工 程质
０４ ０ ４００
・
７卷 １４・ 第 ０１１ ２ ８ ２３ 第 ９月 ’ 年 ７期
山 西 建 筑
预应力混凝土现浇箱梁总体施工方案
预应力混凝土现浇箱梁总体施工方案写法(仅供参考）第一章：碗扣支架钢筋混凝土预应力现浇箱梁的施工第一节工程概况第二节施工总体方案2.1 施工总体方案：桩基、墩柱及细梁的施工方法及采用的模板，支架方案（包括跨路）及搭设方法。
主线桥连续梁施工顺序；匝道连续梁施工顺序。
2.2 施工队伍安排及任务划分（列表）2.3 桥梁下部结构施工方案（列下部结构概况表)2.3.1 桩基施工（1）便道施工（如果有）（2）电力及电力设施的布置(3）弃方外运（4）钻孔桩钻孔、排浆、成孔、下钢筋笼及混凝土浇注（包括各工序的质量检测）。
2。
3.2 墩柱及系梁的施工2.4 附属设施2。
4。
1 拌和站2。
4.2 施工用电用水2。
4.3 钢筋加工场第三节施工方法及工艺3.1 现浇预应力混凝土连续箱梁3。
1。
1 支架基础处理；地基承载力检测方法及操作步骤，加荷等级及每个等级的荷载及加载时间控制，地基稳定的依据。
应将加载、沉降的成果绘成压力—沉降关系曲线即P-S曲线,由曲线分析承载力的数值，以确定地基土的抗剪能力,并分析土体变形的速率随荷载的增加P-S曲线的变化及此时土体所处的阶段。
3.1。
2 支架搭设（1）支架搭设的要求：尺寸、位置、强度、刚度及浇注混凝土荷载及施工荷载。
（分墩柱及箱梁各部分叙述)，并画出支架图。
（2）支架顶托上纵横方木及箱梁外模板的铺设;（3）剪刀撑的设置（纵横向）,尺寸、规格、及方向；（4）支架搭设的可调高度.3。
1.3 支架预压支撑体系预压是支撑验收的一个重要环节，它是模拟上部结构的施工过程对支撑进行检验,是验证支撑设计是否合理和是否可以交付使用的必要条件。
支架搭设完毕,为了消除支架与支架间、支架与方木间及地基的非弹性变形，以及量测出支架的弹性变形值,保证箱梁的线性及标高,根据设计要求进行支架预压。
1 预压荷载(箱梁自重+施工荷载）×系数。
2 预压物的确定，施工期间的防雨及排水措施。
3 荷载取值（1）梁体自重A 箱室部分B腹板部分C翼板部分（2）内膜+底模（包括支撑架及背木）（3)施工荷载(人、料、机及其它临时荷载).（4）混凝土冲击荷载（5）混凝土振捣力（6）雨荷载，按照饱和料计重。
现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
钢筋加工配料 时 ， 要准确计算钢筋 长度 ， 少断头废 料和焊 减 接量 。 钢筋的弯制和末端弯钩应符 合设计及规范要求。 受力主筋 焊接或构造钢筋 的绑 扎接头应设置在 内力较小 处 ，接头断面按 ５ ％错开 。纵向主受力钢筋与腹板骨架钢筋 冲突时 ， 以适 当移 ０ 可 动腹板骨架钢筋。在腹板处截断的其他 钢筋应与腹板骨架 焊接 。 钢筋及波纹管安装完毕后 ， 方可进行钢绞线的编束 和穿管。 底 、 板砼 灌注前 ， 腹 需按 照设计 图纸准确 安装落水 管 、 震 抗 销、 通气孔等预埋件 ， 检查波纹管是否有破漏 和端部是否封闭 并 完好 ， 预埋件 中心线位置允 许偏差 ３ 同时做好模板 的处理工 ｍｍ， 作， 防止漏浆 。 砼浇注采用砼输送泵泵送。浇注前 ， 需合理确定配 合 比， 并做好人员组织 、 振捣设备调试等准备 工作。砼坍落度为 １ ５ｃ 砼沿纵向从低端 向高端浇注 ， ２ｃ １ ｍ。 ｍ 砼振捣采用插入式振 捣为 主， 平板振捣为辅 。 浇注前加竖向钢钎 作标志杆 ， 其上涂油漆来控制底板浇注厚 度， 不得超过允许偏差 。同时 ， 砼振捣棒尽量不碰撞波纹管 ， 防止 造成波纹管破损孔道堵塞 。底板浇注一段完成后 ， 视其凝 固情况 （ 一般为 ２ｈ ， ）从底板浇注起点端开始腹板的浇注 ， 各腹板 的浇注 需同时进行 ， 要求斜 向分层 ， 滚动布料 ， 均匀推进。腹板混凝土必 须在底板混凝上初凝前覆盖新 的混凝土 ， 以确保腹板混凝土 的连
１ 工程 概况
河南 省某一级公路 与高 速公 路相交 ，设枢纽式互通 立体 交 叉。上跨 高速公路 主线桥跨径组 合为（ ０ ５Ｘ３ ＋ ０ ２Ｘ ５Ｘ３ ＋ ５ ３ ＋ ０ Ｘ ３ ＋ ０ ３Ｘ３ ） 上部 结构第一 、 ０ ３Ｘ３ ＋ ０ ｍ， 第二联 采用装配式预应力混 凝土连续箱梁 ， 第三 、 四、 第 第五 、 第六 联采用现浇预应力 混凝土 连续箱梁 ； 桥墩采用柱式墩 、 钻孔灌注 桩基础 ， 台采用肋板 台 ， 桥 群桩 基础 。
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案一、概述连续箱梁是一种常用于公路、铁路等工程的预应力混凝土梁，具有结构简单、承载能力高等优点。
本方案主要介绍了现浇连续箱梁的预应力张拉施工方案，力求保证施工质量。
二、施工准备1.准备工具和材料：预应力张拉机、预应力锚具、支撑和脚手架、混凝土搅拌设备等。
2.确定预应力张拉方案：根据设计要求确定预应力张拉的方式、张拉力和张拉锚具位置等参数。
3.搭设脚手架和支撑：为了保证施工安全，需搭设脚手架和支撑结构。
4.准备预应力锚具：根据设计要求，制备好预应力锚具。
三、施工步骤1.预应力张拉前的准备：在梁体中设置预应力孔，并根据设计要求安装预应力锚具。
2.混凝土浇筑：将混凝土按设计要求浇筑到模板中，注意控制浇筑速度和均匀性。
3.等待混凝土凝固：根据混凝土的硬化时间，等待混凝土凝固达到规定强度。
4.预应力张拉：根据设计方案，使用预应力张拉机进行张拉工作。
首先进行预张拉，再进行正式张拉，并根据需要进行二次张拉调整。
调整完成后固定锚具。
5.梁体养护：预应力张拉完成后，进行梁体的养护。
根据混凝土的硬化时间，进行适当的保湿、防止干裂等养护措施。
6.预应力锚固和剪切锚固：在梁体两端设置预应力锚固和剪切锚固，保证梁体的预应力锚固和剪切锚固的安全性。
7.支撑拆除：在梁体养护完成后，可以进行支撑的拆除工作。
8.梁体验收：对梁体进行质量验收，确保梁体达到设计要求。
四、注意事项1.施工人员应经过专业培训，掌握预应力混凝土工程的施工技术。
2.施工前，需检查预应力张拉机、锚具等设备的安全性能，确保施工过程安全。
3.混凝土的浇筑应按照设计要求进行，避免空鼓、松散等问题。
4.预应力张拉过程中需严格控制张拉力大小，避免过度张拉造成结构的损坏。
5.施工过程中需严格按照设计要求进行养护，确保混凝土达到规定的强度和耐久性。
五、总结现浇连续箱梁的预应力张拉施工是一项重要的工程技术，对保证梁体的质量和承载能力具有重要意义。
浅谈现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
浅谈现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术摘要:本文结合工程实例,介绍现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术,从支架施工、模板安装、钢筋工程、混凝土的浇筑、预应力张拉、拆除支架等方面进行了论述,可供同行参考学习。
关键词:预应力混凝土连续箱梁施工技术1 工程概况某高速公路高架桥由广东翔飞公路工程监理有限公司负责监理,该桥位于广东省某地,全桥长2380.52m,双向六车道,跨径布置为4×20+20(25)+30+25(20)+9×20,主跨为三孔等截面预应力混凝土箱形连续梁。
其余孔为等截面钢筋混凝土箱形连续梁,单幅梁宽16.5m。
2 支架施工(1)支架基础。
一般地基处采用扩大基础,挖至表面土层,基坑底铺筑10cm碎石,并夯实,然后浇筑基础混凝土,并要严格控制顶面标高及水平度。
支架基础分A、B两种,A型尺寸为1.5×1.5×0.5m,B型尺寸为8.5×1.5m,各基础的厚度均为40cm,混凝土浇筑时要做好预埋件的预埋工作。
基础开挖后,应及时对基坑土质进行检验,如发现与设计土质不符,要及时采取措施或调整基础尺寸,本基础要求天然地基承载力为[σ]=210kN/m2。
(2)支架基础静载预压。
当基础混凝土强度达到80%以后进行预压,具体作法是:将预制的压块用吊车吊放在支点上,压载量约为支点受力的80%,以1d为一个观测单位,若连续3d观测结果在5mm以内,则可认为地基沉降基本稳定,压载时以一排支点同时预压为宜。
(3)支架搭设。
上部箱形连续梁施工采用由无缝钢管焊接成的组合钢管支架作为支撑,承重部分由纵向和横向的工字钢组成,组合钢管支架用工字钢联成整体,在横向工字钢上面设置砂筒(或木楔块)供落架使用,对于20m孔每孔设5个支点,分别在1/4跨处、1/2跨处及两墩身处,横向也设5个支点,各横向支点处均用角铁焊接成剪刀撑形式,使其联成一体。
(4)支架预拱度设置。
预拱度计算公式为f=f1+f2+f3,其中f1:地基弹性变形,f2:支架弹性变形,由计算可知f2=5mm～8mm,取f2=8mm,f3:梁体挠度。
现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
河滩． 甚或部务在流水河床中的各种类型的梁式桥均能适用。本文主要对采用满堂支架法在预应力混凝土连续箱梁中的现浇技术进行总结。
关 键 词 ： 应 力 混凝 土连 续 箱 梁 ； 堂 支 架法 ； 浇施 工 预 满 现
ｍ 现 浇 预 应 力 钢 筋 砼 连 续 箱 梁 施 工 ， 般 在 支 架 上 浇 筑 。 支 架 法 作 部 的水平偏差控制在 ５ ｍ 以内。随后在支架 的顶部和底部用大横杆 一 接 对 ｍ 为桥 梁 上 部 结 构 的施 工 手 段 ， 于桥 梁 高 度 不 大 、 构 梁 比较 简 单 的 加 以 固定 。 支架 时 上下 竖 杆 之 间要 对 齐 ， 中 的偏 差 不 宜 大 于 ３ ｍ。 对 结 梁 式桥 同 时 整 座 桥 梁 均 在 旱 地 ， 部 分 在 旱 地 部 分 在 河 滩 ， 或 部 分 同 时 注 意 调整 支 架 的垂 直度 和水 平 度 。 或 甚
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２０ ０７年
第 １ 期 ９
现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
孙 安 亮
（ 潍坊市路桥工程建设一处 山东
潍坊
２ １５ ） ６０１
摘 要 ： 架法 作 为桥 梁上 部 结 构 的施 工 手段 ， 于桥 梁 高度 不 大 、 构 梁 比 较 简单 的 梁式 桥 同 时 整 座桥 梁均 在 旱 地 ， 支 对 结 或部 分 在 旱 地 部 分 在
预应力砼连续箱梁施工方案
预应力砼连续箱梁施工方案1. 引言预应力砼连续箱梁是一种常见的桥梁结构形式，其具有承载能力强、刚度好、施工周期短等优点，在桥梁工程中被广泛应用。
本文将对预应力砼连续箱梁的施工方案进行详细介绍。
2. 施工前准备在进行预应力砼连续箱梁的施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下内容：•梁型设计：根据桥梁的跨度、荷载要求等因素，确定连续箱梁的几何尺寸和预应力布置方案。
•施工组织设计：确定施工的总体计划和具体施工步骤，制定工程进度计划和施工方案。
•材料准备：采购所需的预应力钢束、钢筋、混凝土等材料，并对其进行质量检验。
•基础处理：为确保连续箱梁的稳定性和安全性，需要对桥墩或桥台进行加固或加密处理。
•施工设备准备：准备吊装设备、模板支撑设备等，确保施工所需设备的齐全与良好状态。
3. 施工步骤步骤1：制作模板•根据梁型设计方案，制作合适的模版，用于浇筑混凝土。
•根据预应力布置方案，在模板中预留出锚固预应力钢束的孔洞。
步骤2：钢筋安装•在模板安装完成后，根据梁型设计方案，在模板内安装钢筋骨架，包括挡板钢筋、梁底钢筋、挺腹钢筋等。
•将预应力钢束穿过模板中的孔洞，并按照设计要求进行预应力张拉和固定。
步骤3：混凝土浇筑•在钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
•根据施工计划和连续浇筑原则，逐步进行混凝土的浇筑，确保浇筑工序的顺利进行。
步骤4：养护•混凝土浇筑完成后，对连续箱梁进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
•养护期间，进行定期湿养保湿，避免混凝土的早期干燥和开裂。
步骤5：拆模•在混凝土达到设计强度后，进行模板的拆除工作。
•拆模时要注意不损坏混凝土结构，并采取相应的安全措施，确保施工人员的安全。
步骤6：桥面铺装•拆模完成后，进行桥面的铺装工作，采用沥青混凝土或其他合适的铺装材料。
•桥面铺装完成后，进行相应的标线和交通设施安装。
4. 施工注意事项•在施工过程中，要严格按照设计要求进行工作，特别是预应力张拉和固定的过程，确保预应力钢束的正确安装和固定，避免出现质量问题。
预应力混凝土现浇连续箱梁施工技术
1连续梁概述连续梁属于有三个或三个以上支座的不静定结构，其有中间支座，所以它的变形和内力通常比单跨梁要小，因而在工程结构（如桥梁）和机件中应用很广。
2基本施工方案及工法某合同段立交上部结构为现浇预应力箱梁，采用搭满堂支架现浇施工。
2.1基础处理支架必须具有足够的刚度、强度和稳定性。
因此,支架基础将做如下处理:要求地基承载力达到400kpa以上，60kpa的静荷载两周内沉降不超过1cm,其上再浇注15cm厚的素混凝土,作为支架的支撑点。
2.2支架安装支架采用调试碗扣金属支架,搭设时对地基认真处理并设基础枕木,架顶相应位置设分配横梁,在上布设底模。
为避免支架产生的不均匀沉降,支架基础必须稳固,具有足够的强度和刚度,浇注混凝土前对支架进行预压（预压重量符合图纸和规范要求）,以消除支架的非弹性变形。
2.3模板安装模板安装分两个阶段进行，预压阶段只拼装外模，预压观测完成后重新拼装外模及芯模，模板统一由吊车配合吊装。
内模在腹板钢筋绑扎完成、底板钢绞线锚垫板安装后进行拼装。
一次性全部拼装完成，在梁底板处不封闭，留约2m宽。
内模采用竹胶合板或组合钢模板，框架定位采用方木与钢管结合。
2.4支架预压现浇梁段全幅范围支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设拼装竹胶合板模板,用吊车吊放砂袋对支架进行预压。
一般预压重量为梁体总量的110％。
在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每2小时观测一次，加载采用分级连续递增的方法进行，连续观测支架的沉降及变形值，待加载达到等载重量以后，堆载72小时以上，连续观测支架的沉降及变形情况，卸载也采用逐级递减降载的方法，并连续观测支架的回弹及变形情况，预压荷载全部卸载后对底模标高进行最终观测，观测至沉降稳定为止，整个预压观测过程应及时按照观测所取得的数据绘制沉降—时间曲线。
2.5普通钢筋、预应力筋制作安装钢筋工程严格按图纸施工，钢筋弯钩、焊接尺寸及接头符合规范要求。
预应力混凝土连续箱梁现浇施工技术
确保张拉指挥有序 ， 张拉同时缓慢进行。预应力张拉程序按
Ｏ １ ％ ６Ｋ １ ０ ８Ｋ 一 ０ 一 ０ ％ 一补拉至 ６Ｋ 固。 — 苗 按每束根数与相应的锚具配套使用 ，带好夹片 ，将 钢绞
本文结合某预应力混凝土连续箱梁后张法施工实例 ，箱
粱采取张拉顺 序 为先腹板束 ，后顶板 束 ，从 外到内左右对称 页
进行 ， 各节段 先张拉纵 向再竖 向后横向 ，同时较详细地提出 箱梁后张法施 工的全过程 以及相关 注意事项 ，为同类 工程提 供参考借鉴 。
（ 作者单位 ：桂林基础设施建设有限公 司 ）
后 ，再对孔道进行压浆作业 。水 泥浆 在压浆现 场配制 ，水泥
浆的初凝时间应大于３ ＼ ／时，且终凝时间应／－ ２Ｊ 时，水 Ｊ ＪＴ ４ ＼ ＼ － Ｊ 泥浆搅拌结束 至压入管道的时间间隔不应超过４ 分钟 ，压浆 ０
时梁体温度不应超过 ３ ℃ 。 ５
压浆顺序应先下后上 ，逐孔进行 ，防止漏孔。压浆时 ， 出浆 口临时安设一个 三通管 ，管道 待出浆 口浓 度与 进浆 浓度 致时 ，方可封 闭保压 ，同时设与预应 力管道 中部 的出气孔 的 出 浆 浓 度 与 进 浆 浓 度 一 致 时 ，封 闭 保 压 ， 在 Ｏ ～ ５ Ｏ６ ａ 持压 ２ ．ＭＰ 下 分钟 。然 后封 闭压 浆 口 ，进 行 下～ 孔道压 浆。竖向预应力钢筋张拉完成后要及时压浆 以确保永久预应
线从千斤顶中心穿过。张拉时当钢绞线的初始应力达１％ ６ ０ Ｋ 时停止供油。检查夹片情况完好后 ，画线作标记。向千斤顶 油缸充油并对钢绞线进行张拉 ， 油压达到 张拉 吨位后关 闭主 油缸油路 ， 并保持５ ｑ 测量钢绞线伸长量加以校核。在保 ： ｏ ￣ ，
预应力现浇混凝土连续箱梁施工
２ 地 基处 理
清除原地面腐植土， 进行填前碾压， 使其密实 ，
Ａｎ ｌｓｓｏ ａ ｏ ｓｆｒＧｒ ｃ ｆＣｏ ｔ ｕ ｕ ｏ ｉｅ ａｙ ｉ ｆＲｅ ｓ ｎ ｏ ａ ｋ ｏ ｎｉ ｏ ｓＢ ｘ Ｇｒ ｒ ｎ ｄ Ｂ ｉ ｇ ｆＣ ｓ ｉ ｉ ｎ ｒ ｔ ｉｆｒ ｅ ｒ ｅ ｏ ａ ｔ ｎ Ｓ ｔ Ｃｏ ｃ ｅｅ Ｒｅｎｏ ｃ ｄ ｄ ｕ
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７ ８・
北 方 交 通
预 应 力 现 浇 混 凝 土 连 续 箱 梁 施 工
孙 霞
（ 辽宁省路 桥建设 一公 司 ， 沈阳 １０ ２ ） １０ ２
摘
要
介绍 了沈大 高速 公路 改扩建 工程后 盐立 交 第一合 同段 预 应力现 浇连 续箱 梁施 工
５ 箱 梁钢 筋加 工及 安装
板可暂不封闭， 待底板混凝土浇完后封闭芯模顶板 。
侧模 由两 个 角模 及若 干 标 准 模 板 组 成 。分 两 次 安
然 后分层 （ ３ ｅ 每 ０ ｍ一层 ） 填筑 石 渣或砂 砾 等透 水性
材 料并 碾压 ， 筑 厚 度 不 小 于 ８ｅ 压 实 度 不小 于 填 ０ｍ，
９ ％。持力层周 围设置排水沟将水 引出持力层 ， ５ 以 防止雨水浸泡支架地基。支架周围不得有积水 ， 以 防止积水浸泡持力层 ， 降低承载力。
２． ２） ５ ５＋ ４ ｍ。
④箱梁底板范围内支架立杆间距为 ９ ｅ 翼缘 ５ｍ，
板 范 围 内支 架立杆 间距 １５ｒ。 ５ｅ ａ
⑤顶托螺旋旋出长度要根据立杆的间距和横杆 的步距来确定。 ⑥各区段四周采用 ４ 。 向剪力支撑 ， ５斜 并用 回 转 扣 和杆 件 连 接 ， 横桥 向每 隔 ６ 增 加 一道 斜 向剪 ｍ 力支撑 ， 各斜向剪力支撑与支架底座下的木板或枕
现浇预应力混凝土连续梁施工技术
现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术支（模）架法、悬臂浇筑法。
—、支（模）架法（一）支架法现浇预应力混凝土连续梁（1）支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。
（2）应有简便可行的落架拆模措施。
（3）各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
（4）安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。
（5）支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。
（6 ）浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀沉降的措施。
（二）移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁（1）模架长度必须满足施工要求。
（2）模架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。
（3）浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。
（4）箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。
（5）混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。
二、悬臂浇筑法悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。
挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。
绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。
完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一梁段施工，循序渐进，直至悬臂梁段浇筑完成。
（一）挂篮设计与组装（1）挂篮结构主要设计参数应符合下列规定：1）挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3 ~ 0.5,特殊情况下不得超过0.7。
2）允许最大变形（包括吊带变形的总和）为20mm。
3）施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。
4）自锚固系统的安全系数不得小于2。
5 ）斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2。
（2）挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形。
（二）浇筑段落悬浇梁体一般应分四大部分浇筑：（1）墩顶梁段（0号块）。
（2 ）墩顶梁段（0号块）两侧对称悬浇梁段。
（3 ）边孔支架现浇梁段。
（4）主梁跨中合龙段。
（三）悬浇顺序及要求（1）顺序：1 ）在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结。
现浇预应力连续箱梁专项施工方案
现浇预应力连续箱梁专项施工方案一、工程概况在这个项目中，我们主要负责现浇预应力连续箱梁的施工。
箱梁作为桥梁结构的关键部分，其施工质量直接关系到整个桥梁的安全和稳定。
我将详细阐述施工过程中的各个环节，确保施工顺利进行。
二、施工准备1.技术准备：我们要熟悉图纸和施工规范，明确施工要求和技术指标。
同时，组织技术培训，提高施工人员的技术水平。
2.材料准备：提前采购优质钢材、水泥、混凝土等原材料，确保材料质量符合施工要求。
3.设备准备：检查和维护施工设备，确保设备性能良好。
同时，提前布置施工现场，搭建临时设施。
三、施工方法1.测量放样：根据图纸，对施工现场进行测量放样，确保箱梁的位置和尺寸准确无误。
2.模板制作：采用优质模板，严格按照图纸尺寸制作，保证模板的平整度和刚度。
3.钢筋施工：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、直径和长度符合规范。
4.混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，保证混凝土密实、均匀。
5.预应力施工：待混凝土达到设计强度后，进行预应力张拉和锚固。
6.模板拆除：混凝土达到一定强度后，拆除模板，进行养护。
四、施工要点1.测量放样：在施工过程中，要随时对施工现场进行测量，确保箱梁的位置和尺寸准确无误。
2.钢筋绑扎：钢筋绑扎要严格按照设计要求进行，确保钢筋间距、直径和长度符合规范。
3.混凝土浇筑：混凝土浇筑过程中，要控制好浇筑速度和分层厚度，避免产生冷缝和蜂窝。
4.预应力施工：预应力张拉和锚固要严格按照规范进行，确保预应力值准确。
5.养护：混凝土养护要及时，保证混凝土强度发展。
五、施工安全1.安全培训：加强施工人员的安全培训，提高安全意识。
2.安全防护：施工现场设置安全防护设施，如防护栏、安全网等。
3.安全检查：定期进行安全检查，发现问题及时整改。
4.应急预案：制定应急预案，确保突发事件得到及时处理。
六、施工进度1.制定施工计划：根据工程特点和施工要求，制定详细的施工计划。
2.完善施工流程：优化施工流程，提高施工效率。
桥梁工程中现浇预应力混凝土连续箱梁施工
２ｅ 左右。 ０ｍ
支 架 搭 设 好 后 须 进 行 弯 曲 强 度 、 弯 刚 度 及 挠 度 验 算 ， 须 抗 必 满 足 承 载 要 求 脚 手 管 安 装 好 后 ． 可 调 顶 托 上铺 设 １４工 字钢 ， 在 １ 工 字 钢 横 向 布 置 ， ６ 间距 为 ０６ 工 字 钢 铺 设 好 后 ， 后 在 长 ｍ． ． ｍ； 然 工 字 钢 上 铺设 ６ １ ｃ 的 木 枋 ， 枋 铺 设 间 距 为 ： 箱 梁 腹 板 所 ｘ ２ｍ 木 在 对 应 的位 置 按 １ ｃ 布置 ． 板 其余 位 置 按 ３ ～ ５ ｍ 布 置 。木 枋 ８ｍ 底 ０３ｃ 布 置 好 后 可 进 行 支架 预 压 （ 支 架 预 压 ２） 安 装 模 板 前 ． 对 支 架 进 行 预 压 。 支 架 预 压 的 目的 ： 是 检 要 一 查 支 架 的安 全 性 ． 保 施 工 安 全 。二 是 消 除 地 基 非 弹性 变形 和支 确 架 非 弹 性 变 形 的影 响 ． 利 于 桥 面线 形 控 制 。 有 预 压 荷 载 为 箱 梁单 位 面 积 最 大 重 量 的 １ ． ２倍 本 桥 采 用 水 袋 加 水 分 段 预压 法 进 行 预 压 ： 工 前 需 进 行 密 水 试 验 ． 保 水 袋 不 施 确 漏 水 然 后 用 水 泵 加水 进行 预 压 为 掌 握 支 架 沉 降具 体 情 况 ．在 加 水 预 压 之 前 测 出 各 测 量 控 制 点 标 高 。 量 控 制 点 按 顺 桥 向 每 ５ 布 置 一 排 ． 排 ４个 点 。 测 ｍ 每 在
现 浇 预 应 力 混 凝 土 连 续 箱 梁 由 于结 构 稳 定 、 形 漂 亮 、 工 外 施 ｆ ） 筋 加 工 与安 装 ３钢 钢 筋 的 制 作 和 安 装 要 严 格 按 设 计 图 纸 进 行 。 钢 筋 加 工 在 钢 便 利 等 优 点。 由于 这 几 年 被 人 们 广 泛 应 用 于 城 市 桥 梁 、 通 立 交 互 保 规 尺 数 与 跨 路 桥 梁 建 设 中 。本 文 就 桥 梁 工 程 中现 浇 预 应 力 混凝 土 连 续 筋 作 业 场 内混 凝 土 平 台 上 制 作 ， 证 钢 筋 型 号 、 格 、 寸 、 量 的正 确 。 筋 安 装 应 保 证 位置 、 寸 、 度 、 钢 尺 角 间距 、 量 的正 确 。 数 具 箱 梁 施 工 进 行 分析 探 讨 。 体 施 工 时应 注 意 以下 几 点 ： 工程 概 况 １ 钢 筋表 面应 洁 净 ． 用 前 应 将 表 面 污溃 、 皮 、 锈等 清 除 ） 使 漆 鳞 无 锡 市 高 浪 路 、新 锡 路 快 速 化 改 造 工 程 主线 高 架 采 用 预 应 力 混 凝 土 连 续 箱 梁 。 准 桥 宽 （ ＝ ４ ｍ） 梁 分 五 室 ， 构 梁 高 干 净 。 标 Ｂ２． 箱 ５ 结 ２ 安 装 绑 扎 时 应 注 意 钢 筋 的 顺 序 。 格 按 图 纸施 工 。 筋 与 ） 严 钢 为 ２０ ， 梁 外侧 腹 板 为 斜 度 较 大 的 斜 腹 板 ， 间 四道 腹 板 为直 ．ｍ 箱 中 腹 板 ． 座 中心 位 于 中间 两 条 直 腹 板 两 侧 ， 过 刚 度 较 大 的 横 梁 模 板 问设 置 ５ １ 同 强度 等 级 混 凝 土 垫 块 保 护 层 ．垫 块 梅 花 型布 支 通 ｃＩ Ｔ
现浇预应力砼连续箱梁专项施工方案
现浇预应力砼连续箱梁专项施工方案一、施工前准备1.1 工程概述现浇预应力砼连续箱梁是桥梁结构中常见的一种形式，具有承载力强、使用寿命长等优势。
本文旨在阐述现浇预应力砼连续箱梁的施工方案，确保施工过程顺利进行。
1.2 施工单位本工程施工单位为xxx公司，具有较强的施工实力和丰富的经验。
1.3 前期准备在施工前，需要对现场进行认真的勘察和规划设计，确保施工过程中的安全性和顺利性。
同时，准备好施工所需的材料、设备、人员等。
二、施工方案2.1 箱梁模板搭设在搭设箱梁模板时，需按照设计要求和施工图纸进行精确搭设，保证箱梁的准确尺寸和平整度。
2.2 预应力筋索张设预应力筋索的张设是保证箱梁强度和稳定性的关键步骤，需严格按照技术规范和施工要求进行操作。
2.3 砼浇筑在进行砼浇筑时，需控制好砼的浇筑质量和速度，避免出现太大的温差和裂缝。
2.4 预应力张拉在箱梁砼强度满足要求后，进行预应力筋索的张拉和锚固，确保箱梁的预应力效果。
2.5 后期处理完成张拉后，对箱梁进行必要的养护和防护，确保箱梁在使用过程中安全可靠。
三、施工安全3.1 安全防护在施工过程中，严格遵守安全生产规定，保证施工人员安全，设置必要的安全防护设施。
3.2 现场管理对施工现场进行严格管理，确保施工秩序井然，杜绝安全隐患的发生。
四、工程质量4.1 质量控制在施工过程中，严格控制施工质量，确保各项施工指标符合设计要求。
4.2 质量验收施工完成后，对箱梁的质量进行验收，确保施工质量达标。
五、总结现浇预应力砼连续箱梁施工是一项技术含量较高的工程，需要高度重视施工安全和质量控制。
通过本文所述的施工方案，可以有效指导现场人员进行施工，保证工程顺利完成。
连续梁施工方案
现浇预应力连续梁施工方案1、施工方法石浦互通立交主线大桥、匝道桥及车行天桥均为预应力砼连续箱梁,采用支架法现浇施工,按每一自然联分段施工浇筑成型。
底模、侧模采用贴塑胶合板,内模采用普通胶合板（或组合钢模）.砼采用泵车纵向分段水平分层全断面一次浇注成型。
2、施工工艺(1) 基础与支架本桥支架设计原则：支架经济合理,各部位允许荷载能满足实际使用荷载的要求;减小基底非弹性变形,底模拼装及其标高控制容易，落架方便的结构形式；跨路现浇段需满足通车要求。
为此支架采用碗扣式脚手架及工字钢组合而成的门架形式。
满堂支架间距按90cm，步距按90cm考虑。
支架立杆上下设可调托撑，以调整底模标高和方便落架。
托顶纵向放置15cm×20cm的方木，其上再横向布设10×10cm方木，净间距为20cm，其上再铺设贴塑胶合板底模.基础在原地面清理平整后换填30cm厚灰土（河塘部分视其深度而定)，并用机械压实,并在其上浇注一层厚15cm的素混凝土垫层.跨路部分支架为确保净空满足通车要求通车要求，采用贝雷梁作支墩、I30工字钢作支架梁，跨径按路宽考虑，支墩采用条形混凝土基础；跨河孔跨采用六五墩做支墩，梁部用贝雷梁，跨径按18m考虑。
工字钢梁或贝雷梁顶放置15cm×20cm方木作横向分配梁，方木与工字钢之间设置楔形木以调整底模标高和落架,底模板铺设于方木之上。
支架在设计施工中要进行详细的荷载分析、检算、以确保安全。
施工中还要对支架的弹性变形和非弹性变形进行分析，以确定施工预拱度，施工中为消除支架的非弹性变形，采用砂袋进行预压.支架布置具体形式详见图（2) 预压及线形控制a、支架预压预压重量为箱梁自重的125％，以消除支架的非弹性变形和不均匀沉降。
预压采用砂袋，预压时不铺设胶合板，先铺设钢模板，人工装砂，汽车吊上砂袋，人工堆码砂袋,待连续7天预压沉降在不超过2mm/d时卸载、拆除钢模板,每跨在支架顶部根据预压卸载前后监测点测量值之差按二次抛物线设置上拱度,调整好模底高程后再铺设胶合板底模.b、梁体线形控制平面轴线控制:采用三角网法与偏角法双重控制，确认无误后，进行加密放线，加密点的间距为2m。
现浇连续梁施工技术方案
K102+439跨线桥预应力混凝土连续箱梁施工方案一、支架基础：K102+439跨线桥为17+22×2+17四跨预应力混凝土连续箱梁，基础为钻孔灌注桩，肋板台、柱式墩混凝土完成后采用山砂回填，分层填筑、整平、压实至原地面.二、支架采用Φ48×3.5㎜碗扣（钢管)支架，可调节项托,模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成,10㎝×8㎝木方分配梁沿纵桥向布置，直接铺设在支架项部的可调节项托上，箱梁底模版采用15㎜定型大块竹胶膜板直接铺装在6㎝×4㎝木方分配梁上进行连接固定。
根据箱梁施工技术要求,荷载重量、荷载分布等状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算确定，每孔支架立杆布置纵向步距90㎝，在墩柱附近进行适当调整，横向腹板区为90㎝，两侧翼缘板外侧为120㎝，在墩柱与桥台处采用纵向60㎝、横向2.7m左右设置45度斜杆和剪力杆以提高支架整体稳定性.下托底采用木方作支撑，横向分配梁为15㎝×12㎝木方、纵向分配梁为10㎝×10㎝木方.三、支架计算与基础验算（一）、节点受力计算C50钢筋砼单位重为：2。
60t/m³翼板处荷载为：2.60t/m³×96.876 m³=251.88 t翼缘板支点分布：纵向分布：78×2/0。
9=174排横向分布：2。
3/1.2=3排节点数目:174×3=522个节点荷载为均布荷载节点受力:251。
88/522=0.48 t/个腹板处荷载为1853.18 t其中1、腹板钢筋砼总重为：2.60t/m³×689.8 m³=1793 t2、钢绞线重:18.96 t3、芯模重：11.0 t4、底侧模重：16。
22 t5、模板下桥重：14 t腹板处横向节点分布:11。
55/0。
9=13排腹板处纵向节点分布78/0。
9=87排节点数目:1131个节点荷载按均布荷载计算1853。
现浇预应力混凝土连续箱梁的施工
关键 词：葙形连续梁
预应力 混凝土 施 工
作者于佛 山 一环 狮和 公路Ｂ －３ Ｓ０ 标段施 工期 间 ，针对本 标段 实际施工现场情况及对 施工进度质景 的相关要求 ，制定 了桃 园路分离 式立交桥现浇预应力连续箱梁 的施工方 案。
一
５ 内模和钢筋重 力作用下 的挠度 。 ． Ｉ ５ 施 加预应力后观 察挠度变化值 。 ． ２ 如挠 度变化不 明显 ，则继 续施工直至完 成 ；否则应用千斤顶及水 准仪配合调整拱度变化 。 ６ ． 混凝土施 工 。现浇箱 梁砼 施工采用一次性浇筑 。 ６Ｉ ．浇筑 前准备 。砼 浇筑 前 的检查 ， 由项 目部质检工 程师组织现
ｌ建筑施ｚ
ｌ ｅ ｉＮ ￣Ｏ
现浇预应 力混凝土连续箱 梁的施工
杜 秀芳
辽宁省第三公路工程监ห้องสมุดไป่ตู้咨询事务所 辽宁沈 阳 １ ０ ５ ０ ０ １
摘要 ：道路施工 中桥梁上部采 用箱形截 面，下部采 用独柱墩 ，具有桥 梁外形 简洁 美观 ，桥下通视好的优点 ，应用广泛。本文结合佛 山市狮和
６３ ．浇筑砼 施 工工 艺。 浇筑顺序 为 ：由低处 向开始 向高处浇筑 ， 用全站仪在桥跨 内测定 桥纵轴线和桥左 右边线 。用 白灰划 出支架 的长度 、宽度 、平面位置 。 底板 一一两侧 腹板分层 同步跟进 一一最后浇 筑顶板 、抹面养 生。 为防止支架产生不均匀变形，整个横断面内对称浇筑，按先跨中 ２ ． 支架底 持力层 处理 后两侧 的顺序 进行 。通过 芯模预 留孑 及天窗 将底板 混凝土泵送入底模 Ｌ ２１ ． 沿途 桥下 的泥 浆池及 系梁 、承 台基坑用 挖掘 机清理 干净 ，并 用 渗水性好的 良性士或石渣 ｌ填 ，用压路 机分层压实， 亘 ｆ 对于压路机 碾压 不 到的部位 ， 采用 每１锄 一层人 工夯实 ，压实度 为９％以上。 ０ ６ ２ 搭设支架 前 ，清理表层松 土８ｃ ． ２ ・ ０ｍ，宽度 比支架宽 出１ ｍ，进行 整平和压 实处理 ，且压实度 应达到 ９％以上 ，以防地基沉 降对箱梁梁 ６ 体产生不 良影 响。 内 ，底板混凝土 达到厚度 后 ，振 捣抹 平 ，两侧腹板 应同步、均匀、分 层浇筑，分层厚度３ｃ ０ｍ，腹板混凝土达到芯模顶高度时，将芯模顶部 预 留的活板复位 ，从 一端浇 筑翼板 、顶 板混凝土 。混凝土 的浇筑速度
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现浇预应力砼连续箱梁施工方案一、工程概况XXXXXXX跨越联江路，主桥采用35+48.5+35m预应力砼连续箱梁，斜交正做。
引桥采用跨度20m左右先张法预应力砼空心板结构。
桥梁起始桩号K5+127.900终止桩号K5+497.160，桥长369.24m。
设计采用等截面箱梁，梁高2.3m，单箱单室断面，箱因均采用30cm，箱室内模板由箱室内侧模板和箱室顶模组成，箱室内顶板模安装待箱室内侧模板拆除后方能开始施工，内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用，组合钢模板采用8×10cm木枋，与梁侧模通过Φ16螺杆穿心对拉。
箱室内模板采用钢管固定。
顶板模板采用门架及8×10cm木枋支撑。
为了能拆除箱室内支架及模板，在每个箱室顶板上距支座1/4跨度处预留1m×1m洞口，四周预留钢筋，待拆除箱室内模后，再将顶板钢筋焊接好，用同强度等级微膨胀砼补浇洞口。
④、支架预压支架应有足够的强度、刚度和稳定性，并采取措施消除压缩变形，纵、横、斜向构造结合紧密整体性好，能承受施工过程中可能产生的各种荷载。
支架搭设后需加以相当于箱梁重力的堆载进行不间断预压，预压荷载全联一次加载，并观测其变形和沉降，待24小内累计沉降不超过1.5mm方可卸载，施工期间必须加强梁体及支架变形的检测和控制.时，小于10d(506）。
⑥、预应力钢束与普通钢筋位置冲突时，普通钢筋可适当移位，纵向钢束与横向钢束、箱梁顶板钢筋位置冲突时,横向钢束可适当移位,预应力锚固槽口处钢筋施工过程中可切断，但需留足够长度，待预应力钢束张拉完毕后，采用同直径的钢筋焊接恢复。
4、波绞管安装、钢绞线制安按设计要求，纵向预应力管道采用塑料波绞管，摩擦系数为0.14，采用PZ真空辅助压浆技术。
横向预应力及横梁钢束用金属波纹管。
波纹管应严格按设计坐标进行安装，为防止波纹管移位上浮，定位按设计图纸给出钢绞线的坐标，算出波纹管底部定位的坐标，划出定位筋的位置后，再焊牢定位筋。
特别注意梁端锚垫板安装时，锚垫板平面应与预应力孔道中轴线垂直。
预应力钢绞线下料长度L=L0+2L1，L0指构件砼预留孔道长度，L1指工作长度。
根据设计钢绞线长度长短不一，开料时要认真复核。
钢绞线采用砂轮切割机下料，严禁用电焊，风焊等将钢绞线烧伤或灼伤。
在普通钢筋安装完成后进行钢绞线安装。
块处，泡为止。
砼浇筑时，应特别注意锚型板下砼必须密实，并保证锚垫板位置和倾角准确，管道与锚垫板垂直。
在浇筑砼前，应检查预应力管道是否漏气、破裂，以防漏浆，影响穿束。
每根预应力管道在最高处设排气孔，最底处设排水孔。
6、预应力张拉①、预应力钢束安装a、编束：将已下好料的钢绞线进行编束，编束要保证钢绞线平行，不得缠绕，每1.0~1.5m用22号铁丝绑扎。
距端部2.0mm范围内每0.5m绑扎一道。
ｂ、穿束:穿束前用大于钢绞线束直径0.5~1.0Cm通孔器通预应力管道,待通孔器顺利通过管道全程后方可穿束.②、预应力张拉A、张拉前的准备工作abca、锚具安装时，锚板的中心，管道中心二者应同心，特别在最初建立油压时须ｂ、若锚垫板的端面有较大偏斜时，应使用钢楔片衬垫，使锚垫板与钢束轴线保。
ａ、预应力张拉程序：0→张拉初应力（0.1ók）→张拉控制力(ók)(持荷2min)→锚固。
初张拉后，安装限位板、千斤顶、工具锚等，准备进行正式张拉。
b张拉应对称进行。
具体次序是先张拉中横梁和端横梁第一批钢束，再张拉纵面腹板通长钢束，然后张拉中横梁和端横梁第二批钢束，然后张拉余下的纵向腹板束，顶板束、底板束。
腹板束、横板束、底板束，施工中要按中跨、边跨、纵向、横向交错均匀进行张拉，最后张拉桥面板横向预应力。
张拉采用应力和应变（伸长量）双控制，实际伸长值与理论伸长值（见附表）之差不得超过理论值的±6%，否则，应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉，预应力张拉应及时，真实地做好记录。
附表：钢束理论伸长值一览表7、孔道压浆、封端1、孔道压浆①、张拉完毕后，应在24h内进行压浆，以免钢绞线日久锈蚀，并可减轻锚具负担，防止滑丝的出现。
②、事先用压力水冲洗孔道，排除孔内粉渣杂物，确保孔道通畅，并用压缩空气吹去孔内积水。
③、水泥浆采用不低于42.5的普通硅酸盐水泥或硅酸水泥拌制，水灰比应为0.4～2.5mm5min，①、为了保护外露锚具不致锈蚀而失效，当灌浆完毕后，应清洗外露部分，将端面凿毛，绑扎钢筋，然后安装模板，按设计规定浇筑砼。
②、灌浆封端工作完毕后，待浆体强度达到20Mpa以上时即可进行下一工序施工。
二、质量、安全保证措施（一）质量保证措施为贯彻工程建设“百年大计、质量为本”的方针，项目经理部精心组织，严格实行全员、全方位、全过程的质量控制，确保工程质量达到优良。
1、质量保证体系现浇箱梁的质量控制标准采用国家及有关部委颁布的标准、规范和规程，以及招标文件的通用技术条款和专用技术条款。
优质工程的创建，有赖于建立健全的质量保证体系，并在质保体系实施过程中严格把关。
现浇箱梁工程在项目经理部成立质量管理领导小组，以项目经理为组长，有关③、“新③、技术交底应保持详细记录。
c、工程中间检测、验收制度①、实行三级验收制度，班组自检→项目部质检工程师检验→监理工程师抽检。
②、严格按设计文件和有关规范、标准要求进行验收、检测，未经验收、检测合格不得进入下一工序的施工。
2、质量控制措施①、严把原材料进场关，做好市场调查，选择生产管理好、质量可靠稳定的厂家作为供货商。
②、严把试验检测关，所有进场材料必须经检测合格方可使用。
③、预应力钢绞线及普通钢筋应有质保书或试验报告单。
预应力钢绞线进场后从每批钢绞线中任取三盘，并从每盘所选钢绞线端部正常部位截取一段试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验，合格后方可使用。
普通钢筋调直后表面伤痕及侵ii．iii．车混凝土坍落度、和易性、混凝土运输时间及混凝土的温度等，只有合格的混凝土才可以使用。
iv．根据规范及施工要求，各工程部位每次混凝土浇筑时必须制取混凝土试件作强度试验，对混凝土质量进行动态管理，使混凝土质量处于受控状态。
v．混凝土自由倾落高度不得超过2m，以免出现离析；一次浇筑厚度控制在振捣棒长度2/3以内，防止浇筑厚度过大，水泥浆流动远而造成冷接缝，混凝土浇筑间隔时间最长不得超过如下表规定的时间：vi．混凝土浇筑速度不能过快，以免使模板内侧压力增大，振捣不充分，表面泛浆及沉降过大。
混凝土分层浇筑、分层振捣，分层厚度为30cm左右，上层混凝土在下层混凝土初凝之前浇筑，且插入式振捣器插入下层混凝土不小于vii．帐。
ⅳ、试验工程师负责材料、工程部位的检测、送检、抽检等试验、检测工作，确保材料的送检、抽检频率满足质量验收要求。
（二）安全保证措施本工程安全生产管理目标：实现施工全过程“六无”，即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大交通事故；施工期间管理人员和操作工人轻伤事故率控制在0.5‰以下，确保优质工程。
为了保证本工程安全生产管理目标的实现，我项目经理部制定如下安全管理措施。
ⅰ、建立安全保证体系建立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产管理工作，建立健全安全保证体系，同时建立健全各种安全管理规章制度，以经济手段进行安全生产管理，防止工伤事故发生。
安全生产管理既依靠操作人员的自aiiiiv．高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。
v．油泵操作人员应戴防护眼睛，油管接头应加防护套，以防喷油伤眼，油泵开动时，进、加油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致，安全阀要经常保持灵敏可靠。
vi．张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈，发生漏油、电机声异常，发生断丝、滑丝等）应立即停机检查。
vii．张拉完毕退锚时，应采取安全防护措施，人工拆卸工具夹片时，不得强击。
viii．贯彻执行安全检查制度，做到每日检查、每周检查、每月检查、突击检查相结合。
安全检查以查思想、查制度、查领导、查隐患为主，结合季节和工地特点，结合生产的实际情况，检查由项目经理部有关人员参加。
检查按招标文件中有关评分表评定，对不合要求的发整改通知纠正。
四、文明施工及环境保护（一）文明施工有明显的警示标志。
注意搞好与周边施工单位的协调工作，以便工程顺利开展。
⑥、及时修复因施工遭到破坏的施工便道，确保行车顺畅、安全。
并保证施工沿线在夜间有足够的照明。
3、现场材料、机具管理措施①、材料机具保管要有防雨、防潮、防损坏措施；钢材、木材等材料合理使用，优材不劣用；工人操作做到活完料净、脚下清。
②、所有的施工机具旁悬挂其操作规程牌，不用时统一在指定场所内分类标识停放。
所有施工机具都必须保持整洁机容，每天进行例行保养。
③、工地一切材料和机具设备不得堆放在文明施工围蔽外，必须在围蔽场内分类堆放整齐，保证施工现场道路畅通，场地整洁。
场地内各种材料机具分规格堆放整齐，做到横成排、竖成行，并挂标识牌。
（一）环境保护③、设立专职的清扫人员，对办公、生活区的环境卫生每日进行清扫，工地设置生活垃圾箱，每日清运，定期消毒除“四害”，保持环境卫生。
3、防止噪音污染①、给备用发电机搭设隔音棚，尽量降低发电机在使用过程中产生的噪音污染。
②、夜间不得使用噪音大的施工机械，以免影响周围居民的正常休息。
4、防止废气污染①、所有施工机械做好检修工作，废气的排放必须符合佛山市废气排放检测标准。
②、工地内不焚烧垃圾及其它有害的物质。
5、防止土壤的污染①、经常检查燃油施工机械的油缸，发现漏油的立即停止使用。
②、严禁抛弃泡沫材料如饭盒及泡沫板，防止白色污染。