公路勘察设计试题库
铁路路基工程勘察设计风险与防范考试试题答案
铁路路基工程勘察设计风险与防范
一、单选题【本题型共2道题】
1.铁路路基基床设计包括填料类型选择、()和填料填筑压实设计。
A.基床结构厚度确定
B.基床受力计算
C.基床变形计算
D.基床加固设计
用户答案:[B] 得分:0.00
2.铁路斜坡填方路基病害主要为()。
A.地基塌陷破坏
B.滑移溜坍破坏
C.路基冲刷破坏
D.水淹路基
用户答案:[B] 得分:10.00
二、多选题【本题型共2道题】
1.路基工程安全风险防范原则主要包括()。
A.强化地质选线
B.加强不良地质勘察
C.加强排水系统
D.加强专业接口衔接
用户答案:[ABCD] 得分:20.00
2.铁路路基常见病害类型有()。
A.路基填料病害
B.路基基床翻浆冒泥
C.斜坡路堤滑移病害
D.崩塌及危岩石病害
用户答案:[BCD] 得分:20.00
三、判断题【本题型共2道题】
1.铁路路基排水指路基面的排水设计。()
Y.对
N.错
用户答案:[N] 得分:20.00
2.顺层地段宜以挖方路基形式通过。()
Y.对
N.错
用户答案:[Y] 得分:0.00
2008年度全国勘察设计注册工程师公共基础真题详解(含答案)
4
π
∫ 点评:
1 1+ x2
dx
=
arctan
x
+
c
12. D 域由 x 轴, x 2 + y 2 − 2x = 0( y ≥ 0) 及 x+y=2 所围成, f (x, y) 是连续函数,化
∫∫ f (x, y)dxdy 为二次积分是:
D
π
4 2 cosϕ
(A) ∫ dϕ ∫ f (ρ cosϕ, ρ sinϕ)ρdρ
0
0
1
2− y
(B) ∫ dy ∫ f (x, y)dx
0 1− 1− y2
π
3
1
(C) ∫ dϕ ∫ f (ρ cosϕ, ρ sinϕ)ρdρ
00
1
2x−x2
(D) ∫ dx ∫ f (x, y)dy
0
0
解:选 B。
画积分区域如下图所示,
2008 年度全国勘察设计注册工程师执业资格考试基础试卷(上午)答案第 5 页 共 57 页
15. 函数 ex 展开成为x-1 的幂函数是:
∑ (A) ∞ (x −1)n n=0 n!
∑ (C) ∞ (x −1)n n=0 n
解:选 B。
∑ ∑ 由 ex = ∞ xn , ex = eiex−1 = e ∞ (x −1)n 。
道路勘察设计复习题
第一章绪论
一、填空题
1、现代交通运输由(铁路、公路、水运)、航空、管道等五种运输方式组成。
2、根据我国高速公路网规划,未来我国将建成布局为“7918”的高速公路网络。其中“7918”是指(七条射线、九条纵线、十八条横线)。
3、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)规定:公路根据功能和适应的交通量分为(高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路)五个等级。
4、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按( 20 )年预测;具有集散功能的一级公路和
二、三级公路的设计交通量应按( 15 )年预测。
5、我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为(小客车、载重汽车、鞍式列车)三种。
6、设计速度是确定公路(几何线形)的最关键参数。
7、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)将公路服务水平划分为(四)级。其中高速、一级公路以(车流密度)作为划分服务水平的主要指标,设计时采用(二)级。
三种。
二、选择题
1、高速公路和一级公路容许的交通组成是( A )。
A 专供汽车行驶
B 专供小客车行驶
C 混合交通行驶
2、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指( A )。
A 年平均昼夜交通量
B 日平均小时交通量 C最大交通量
3、公路设计交通量是指( C )。
A 公路设计时的交通量 B公路竣工开放交通时的交通量
C 设计年限末的交通量
4、确定公路等级的重要依据是(B )。
A 设计车辆
B 交通量
C 设计车速
5、公路的设计车速是指在该设计路段内(B )行车速度。
A 最小
B 最大
C 受限制部分所能允许的最大
公路勘察设计试题库
公路勘察设计试题库
第一章
简介
1,填写问题
1,现代交通由()、()、()、航空、管道等五种交通方式组成2.根据中国公路网规划,未来中国将建设“7918”公路网。其中“7918”指()、()、()3.公路工程技术标准(JTG B01—XXXX年平均日交通量指换算成()的交通量5.高速公路是一条多车道高速公路,供汽车()和()进出。
6年,具有干线功能的高速公路和一级公路的设计交通量按()年预测。具有分布功能的一级公路、二级公路和三级公路的设计交通量按()年进行预测
7年,设计交通量预测的起始年应为项目可行性研究报告中的()开放年8.中国公路工程技术标准将设计车辆分为()9.设计速度是决定公路的最关键参数()10.公路工程技术标准(JTG B01—XXXX年平均昼夜交通量B日平均小时交通量C最大交通量3,公路设计交通量指()
A公路设计时交通量,b公路建成通车时交通量,设计期末交通量c 4年底交通量,双车道二级公路应能适应各种汽车换算成客车的年平均日交通量是()
A 1000-4000
B 3000-7500 c 5000-15000 5,确定公路等级的重要依据是()
A设计车速b交通量c设计车速
6公路设计车速指设计路段的()行驶速度
A最小b最大c受限零件3允许的最大值。名称说明1。公路技术标准2。设计速度3。交通量
4。公路容量4。问题
1。什么是现代交通方式?与这些运输方式相比,公路运输的特点是什么?2.《公路工程技术标准》将我国公路分为哪几个等级?3.简述公路“两阶段勘测设计”的程序步骤 4.公路工程技术标准的主要技术指标是什么?设计速度的定义是什么?
道路勘察设计复习题
道路勘察设计复习题
道路勘察设计复习题
第一章绪论习题
1、公路工程技术标准中什么是最重要的指标,为什么?
2、公路设计中因设计交通量不同,在同一地形分区内分段采用不同公路等级时,相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过km/h。
3、城市道路是如何分类的,与公路的分类分级有何不同?
4、设计通行能力与服务水平有什么关系?
第二章汽车行驶理论习题
1、汽车的行驶阻力有那些?汽车行驶的充分必要条件是什么?
2、什么叫汽车的动力因数,它反映了汽车的什么性能?
3、已知某条道路的滚动阻力系数为,如果东风EQ140型载重车装载90%时,挂1V档以30km/h的速度等速行驶,试求H=0,H=1500m海拔高度上所能克服的最大坡度。
4、己知=,f=1%,若东风EQ-140型载重车以80km/h的速度开始在3%的坡道上爬坡,当该坡道长为600m时,求到达坡顶的车速。
5、假定某弯道的最大横向力系数为,则当R=500m。
ih=5%时,允许最大车速为多少?
ih=-2%时,平曲线半径至少应为多大?
当V=80km/h。
6、设某条道路规定的最大纵坡为5%,当汽车以80km/h 的速度在半径为250m、超高横坡度为8%的平曲线上行驶时,求折减后的最大纵坡度。
第三章道路平面线形习题
1、试用级数展开法推导带有缓和曲线的道路平曲线其切移值q与内移值p的数学表达式。
2、已知平原区某二级公路有一弯道,偏角
右=15°28′30″,半径R=600m。
JD=K2+。
要求:选择合理的缓和曲线长度计算曲线主点里程桩号;
计算曲线上每隔25m整桩号的切线支距值。3、某山岭区二级公路,已知JD1、JD2、
2006年全国勘察设计注册工程师公共基础考试真题(上午卷)
2006 年上午试题答案
1
2
1. 已知 α = i + aj − 3k ,β = ai − 3 j + 6k ,γ = −2i + 2 j + 6k ,若 α ,β ,γ 共面,则 a
等于:
(A )1 或 2 (B ) −1 或 2 (C ) −1 或 −2 解:选 C 。
(D )1 或 −2
因为 α , β , γ 共面,则 α × β 垂直于 γ ,即 (α × β )i γ = 0 ;
i j
k
α × β = 1
a −3 = (6a − 9)i + (−3a − 6) j + (−a 2 − 3)k , a −3 6
(α × β )i γ = (6a − 9, −3a − 6, −a 2 − 3)i (−2, 2, 6) = 6(a +1)(a + 2) = 0 ,
则 a = −1或 − 2 。
2. 设平面 π 的方程为 3x − 4 y − 5z − 2 = 0 ,以下选项中错误的是:
(A ) 平面 π 过点 (−1, 0, −1)
(B ) 平面 π 的法向量为 −3i + 4 j + 5k
(C ) 平面 π 在 z 轴的截距是 − 2
5
(D ) 平面 π 与平面 −2 x − y − 2 z + 2 = 0 垂直
解:选 D 。
JJ G
JJ G 法向量 n 1 =(3,-4,-5), n 2 =
(-2,-1,-2), JJ G JJ G n 1 i n 2 =(3,-4,5)(i -2,-1,-2)=-12 ≠ 0 ,所以选项(D )错误。
3. 球面 x 2
+ y 2
+ z 2
道路工程技术试题库
第1 章
单项选择题:
1.最能反应一个城市道路交通设施发达程度的指标是( A )
A.道路面积密度B.汽车数量
C.干道网密度D.道路占有率
2.最能反应一个城市交通拥挤程度的指标是( D )
A.道路面积密度B.汽车数量
C.干道网密度D.道路占有率
3.棋盘式道路网指的是( A )
A.方格网式道路网B.环形放射式道路网
C.自由式道路网D.混合式道路网
3.由市中心向外辐射路线,四周以环路沟通的道路网结构指的是( B )
A.方格网式道路网C.自由式道路网B.环形放射式道路网D.混合式道路网
3.道路起讫点间的实际交通距离与此两点的空间直线距离之比,称为( A )
A.非直线系数C.道路占有率B.干道网密度D.道路面积密度
3.干道总长度与城市用地面积之比,称为( B ) A.非直线系数B.干道网密度
C.道路占有率D.道路面积密度
3.城市道路用地面积与城市用地面积之比,称为(D ) A.非直线系数B.干道网密度
C.道路占有率D.道路面积密度
3.道路占有率指的是( C )
A.非直线系数B.干道网密度C.居民拥有道路面积密度D.道路面积密度3.作为街坊线与的次干路连接线的城市道路是( D )
A.快速路C.次干路B.主干路D.支路
3.根据公路的使用任务、功能和合用的交通量划分,公路等级分为( B )
A.四个B.五个
C.六个D.七个
3.在一定的道路和交通条件下,道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数称为道路的(B )
A.交通量B.通行能力
C.设计速度D.设计车辆
4.单位时间内通过道路上某一横断面处往返车辆总数指的是道路的( A )
注册监理工程师继续教育公路工程试题及答案
1.单选题【本题型共 60 道题】
1.钢板桩的机械性能和尺寸应符合(c) 。
A.实际要求
B.施工要求
C.设计要求
D.规定要求
2.建筑工程恢复施工时,应当向发证机关报告;中止施工满 1 年的工程恢复施工前,建设单位应当 (a) 。
A.重新办理开工报告的批准手续
B.重新申请领取施工许可证
C.报发证机关核验施工许可证
D.向发证机关申请延期施工许可证
3. 根据强夯加固土体的触变恢复机理,强夯施工结束后应间隔一定时间方能对地基加固质量进行检验,以免所测结果偏小而影响对强夯加固效果的评估。对碎石土和砂土地基,其间隔时间可取 (a)
A. 1-2 周
B. 1.5-2 周
C. 2-3 周
D. 2.5-3 周
4. 对加固后的振冲碎石桩复合地基效果检验的测试可在打完桩(b) 天后进行。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
5.干密度的定义是 (a) 。
A.干土重/土总体积
B.干土重/土颗粒体积
C.干土重/土中空隙的体积
D.干土重/原土体总重
6.根据《公路工程施工监理招标投标管理办法》,招标文件中招标人要求投标人提交投标担
保的,投标人应当按照要求的金额和形式提交。投标保证金金额一般不得超过(b) 人民币。
A.2 万元
B.3 万元
C.5 万元
D. 10 万元
7. 灌注混凝土拌合物应有良好的和易性,应保持足够的流动性,其坍落度应为(d)mm。
A. 150~ 180
B. 160~ 200
C. 180~ 220
D. 180~ 200
8.根据《道路交通标志和标线》的规定,交通标志在进行外观鉴定过程中,当标志板在粘贴底膜时,横向不宜有拼接,竖向拼接,上膜应压接下膜,压接宽度不应小于(a)mm。
2023年一级建造师之一建公路工程实务精选试题及答案一
2023年一级建造师之一建公路工程实务精选试题及
答案一
单选题(共30题)
1、路基边坡支挡包括()。
A.种草
B.挡土墙
C.石笼
D.支垛护脚
【答案】 B
2、下列选项中属于收费制式的是()
A.人工收费
B.不停车收费
C.半自动收费
D.封闭式收费
【答案】 D
3、某道路工程在交工验收时,发现一段长约300m的混凝土挡墙质量达不到合格标准,需加固补强,从而造成了直接经济损失(包括修复费用)100万元。按公路工程质量事故的分类及分级标准,这个事故属于()。
A.一般质量事故
B.较大质量事故
C.重大质量事故
D.特别重大质量事故
【答案】 A
4、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法,错误的是()。
A.应适当降低混凝土水胶比和坍落度
B.应选用早强水泥,避免使用缓凝剂
C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间
D.对支架应采用预压措施
【答案】 B
5、公路施工企业必须坚持的基本原则是()。
A.管生产必须管安全
B.谁主管谁负责
C.预防为主
D.四不放过
【答案】 A
6、除圆管涵和箱涵外,单孔跨径小于()的泄水或通行的小型构造物是涵洞。
A.5m
B.6m
C.7m
D.8m
【答案】 A
7、梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U型桥台,它适用于填土高度在()m 以下或跨度稍大的桥梁。
A.7~9
B.8~9
C.7~10
D.8~10
【答案】 D
8、公路工程流水施工分类,不属于按流水节拍的流水施工分类是()。
A.等节拍(等节奏)流水
B.等步距异节拍(异节奏)流水
C.异步距异节拍流水
D.流水线法流水施工
【答案】 D
9、关于打桩船作业的说法中,错误的是()。
2020年勘察设计类工程师考试《公共基础》真题及答案
2020年勘察设计类注册工程师考试真题及答案
公共基础 上午卷
1、当x →+∞时,下列函数为无穷大量的是() A.
12x
+ B.x cos x C.31x e - D.1-arctan x 【答案】C
【解析】当x →+∞时,A ,
1
2x
+→0;B ,x cos x 在-∞到+∞间震荡;C ,31x e -→+∞;D ,1-arctan x →
12
π-
2、设函数y =f (x )满足()0
lim x x f x →'=∞,且曲线为f (x )在x =x 0处有切线,则此切线()
A.与o x 轴平行
B.与o y 轴平行
C.与直线y =-x 平行
D.与直线y =x 平行 【答案】B
【解析】因为()0
lim x x f x →'=∞,所以在x 0处切线斜率为∞,即切线垂直于x 轴,平行于y
轴,所以选B 。
3、设可微函数y =y (x )由方程sin y +e x −xy 2=0所确定则微分d y 等于()
A.2cos 2x y e dx y xy -+-
B.2cos 2x
y e dx y xy +- C.2cos 2x
y e dx y xy
++
D.2cos 2x
y e dx y xy
-- 【答案】D
【解析】()22,sin ,,cos 2x x x y F x y y e xy F e y F y xy ''=+-=-=-令:
故:22cos 2cos 2x x x y F dy e y y e dx F y xy y xy
'--=-=-='--
4、设f (x )的二阶导数存在,y=f (e x
[全国勘察设计注册工程师考试密押题库与答案解析]全国勘察设计注册工程师公共基础真题2018年
D.违反热力学第一定律,也违反热力学第二定律
答案:C[解析] 热力学第一定律为:内能的传递能量 Q,等于系统内能的变化与外界对系统
的功之和,在等温膨胀时理想气体的内能不变,故吸收的热量可全部用来对外做功,因此不
D.-4
答 案 :D[ 解 析 ] 根 据 驻 点 的 定 义 可 知 : f'(1)=0 , 函 数 求 导 得 : f'(x)=4x+a 因 此 ,
f'(1)=4+a=0a=-4.
问题:7. 若设向量 α,β 的夹角为,|α|=1,|β|=2,则模|α+β|=______
A.
B.
C.
D.
答案:B[解析] 根据向量模的定义可得:
问题:9. 没函数 f(x)、g(x)的在区间[a,b]上均可导,且恒正,若 f'(x)g(x)+f(x)g'(x)>0,
则对任意 x∈E(a,b),下列不等式成立的是______
A.
B.
C.f(x)g(x)>f(a)g(a) D.f(x)g(x)>f(b)g(b)
3 / 57
[全国勘察设计注册工程师考试密押题库与答案解析]全国勘察设计注册工程师公 共基础真题 2018 年
A. B. C. D. 答案:B[解析] 根据重要极限,可知:,故 A 项正确..其中,为有界函数,因此,故 B 项错 误,根据重要极限结论可知 C 项正确..故 D 项正确. 问题:2. 设 f(x)是偶函数,g(x)是奇函数,则下列函数中为奇函数的是______ A.f(g(x)) B.f(f(x)) C.g(f(x)) D.g(g(x)) 答案 :D[解析 ] 根据题意及函数奇偶性定义,可知:f(x)=f(-x), g(x)=-g(-x). A 项: f(g(-x))=f(-g(x))=fg(x)),因此 f(g(-x))为偶函数;B 项:f(f(-x))=f(f(x)),因此 f(f(x)为偶函 数;C 项:g(f(-x))=g(f(x)),因此 g(f(x)为偶函数;D 项:g(g(-x))=g(-g(x))=-g(g(x)),因 此 g(g(x))为奇函数.
道路勘测设计 试题及答案
把这几张试卷做好考试就完全没问题。后面那些不是试卷的是关于立体交叉的知识,我们专业老师没有具体讲所以我就找了些看,你们可以自己选重点看哈,但是这几张试卷就差不多是考试难度了。本次道路勘察计算题是圆曲线的三个桩号计算(ZY QZ YZ)说不定下次它会考缓和曲线五大桩,所以要把计算切线长啊等等的要素公式背下来,还有一道是竖曲线随便两个点的设计高程的计算,要晓得竖曲线的平距啊切线高程等等公式记住。计算题就两道,看了好多试卷也没见到考过土石方,估计就是圆曲线和竖曲线的考察。(但是你们还是看看吧)
祝大家考试顺利。(我好像个卖答案的- -)
che
车流密度延误率平均运行速度直线圆曲缓和曲线6v 大地坐标系统高斯3度直角坐标系平面直角坐标系交通管制渠化交叉口立体交叉外距切线长曲线长遥感全球定位地理信息反应制动安全
浙江省20XX年1月高等教育自学考试
道路勘测设计试题
课程代码:02405
一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1.关于交叉口视距,由停车视距所组成的三角形称为______三角形。( b )
A.视线
B.视距
C.视力
D.视差
2.“计算机辅助设计”简称( d )
A.CAE
B.ACD
C.DAC
D.CAD
3.圆曲线最大半径以不超过______为宜。( b )
A.20000m
B.10000m
C.5000m
D.15000m
4.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2,该两桩号间距为L,则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为( )
长沙理工大学道路勘察设计题库教材
道路勘测设计学位考试复习题
一、单项选择题
1.四车道的高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为( B )。
A.60000~80000辆
B.25000~55000辆
C.65000~90000辆
D.60000~100000辆
2.一条较长的公路可适当分段采用不同的技术等级和标准,但分段不宜过于频繁,一般情况下,高速公路、一级公路的分段长度( B )。
A.不小于10km
B.不小于15km
C.不小于20km
D.不小于25km
3.关于汽车行驶的横向稳定性,正确的说法是( A )。
A.发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象
B.发生横向滑移现象之前先发生横向倾覆现象
C.横向倾覆现象和横向滑移现象同时发生
D.横向倾覆现象和横向滑移现象发生的次序无法确定
4.关于汽车行驶的驱动条件,正确的说法是( A )。
A.驱动条件是汽车行驶的充分条件
B.驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和
C.驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和
D.驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和
5.高速公路和一级公路应保证的行车视距为( B )。
A.超车视距
B.停车视距
C.会车视距
D.错车视距
6.设计车速为120km/h的高速公路的平曲线最小长度为( A )。
A.200m
B.100m
C.50m
D.150m
7.在长路堑、低填以及其他横向排水不畅的路段,为了保证排水,防止水分渗入路基,最小
纵坡i应满足的条件是( D )。
A.i≥0.05%
B.i≥0.1%
C.i≥0.2%
D.i≥0.3%
8.对于二、三、四级公路的越岭路线,任一连续3公里路段范围内的平均纵坡不宜大于( C )。
2022勘察设计行业考试考试真题卷
本卷共分为 1 大题 50 小题,作答时间为 180 分钟,总分 100 分,60 分及格。
一、单项选择题(共 50 题,每题 2 分。每题的备选项中,惟独一个最符合题意)
1.岩石结构体是指由不同产状的结构面组合围限起来,睁岩体分割成相对完整坚硬的单元块体,其结构类型的划分取决于__。A. (A) 结构面的性质
B. (B) 结构体型式
C. (C) 岩石建造的组合
D. (D) 三者都应考虑
2.山地按构造形式的分类是__。
A. (A) 断块山、褶皱断块山和褶皱山
B. (B) 断块山、褶皱断块山和丘陵
C. (C) 剥蚀残丘、褶皱断块山和褶皱山
D. (D) 丘陵、褶皱断块山和褶皱山
3.高陡岩坡的破坏通常为__。
A. (A) 滑坡
B. (B) 崩塌
C. (C) 泥石流
D. (D) 倾倒
4.若斜坡的坡向与组成斜坡岩层的倾向相反,则该坡为__。A. (A) 顺向坡
B. (B) 逆向坡
C. (C) 切向坡
D. (D) 高切坡
5.对风化岩石的处理、预防措施不合适的说法有__。
A.(A) 当风化壳厚度较厚,施工条件复杂时,可将风化岩石全部挖除,使建造物基础砌置在妥帖可靠的新鲜基岩上
B.(B) 对地基要求不高的建造物,强风化带甚至剧风化带亦能满足要求时,根本不用挖除,但必须选择合理的基础砌置深度
C.(C) 当风化壳厚度虽较大,但经锚杆或者水泥灌浆加固等处理后在经济上和效果上比挖除合理时,则不必挖除
D.(D) 对于施工前能满足建造物要求,但在工程使用期限内因风化而不能满足建造物要求的岩石,甚至在施工开挖过程中易于风
2021年注册土木工程师勘察设计基础考试上午公共基础图题目+答案
n M
r 2
D、vM
r,a
n M
L 2
53.直角刚杆 OAB 在图示时有 =2rad/s, =5rad/s,若 OA=40cm,AB=30cm,则 B 点 的速大小和切向加速度的大小为:
A. 100 cm/s, 250 cm/s
B. 80 cm/s, 200/s
C. 60cm/s, 150 cm/s
2021 年注册土木工程师勘察设计基础考试
上午公共基础含答案
1. 下列结论正确的是:
1
A、lim e x 存在 x0
1
B、lim e x 存在 x0—
1
C、lim e x 存在 x0
1
1
1
D、lim e x 存在,lim e x不存在,从而 lim e x不存在
x0
x0—
x0
2. 当 x 0 时,与 x2 为同阶无穷小的是:
B.1-己烯和 1-己炔
C.2-己烯和 1-己烯
D.己烷和苯
45.尼泊金酯随是国家允许使用的食品防腐剂,它是对羟基苯甲酸与醇形成的酯类化
合物,尼泊金丁酯的结构简式为:
O
A、
CCH2CH2CH2CH3
OH
O
B、 CH3CH2CH2CH2O—
—C—OH
C 、 HO —
O —COCH2CH2CH2CH3
公路勘察设计试题库
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②根据驾驶员操作方向盘所需经行时间;
③根据超高渐变率适中;
④从视觉上应有平顺感的要求考虑。
3.何谓超高?设置超高的原因及条件分别是什么?
答:
①平曲线超高:为了抵消汽车在曲线路段上行驶时所产生的离心力,将路面做成外侧高内侧低的单向横坡的形式。
②设置超高的原因:将弯道横断面做成向内倾斜的单向横坡形式,利用重力向内侧分力抵消一部分离心力,改善汽车的行驶条件。
③设置超高的条件是:圆曲线半径小于不设超高的最小半径时。
4.简述无中央分隔带超高缓和段绕内边轴旋转的形成过程。
答:即将路面未加宽时的内侧边缘线保留在原来位置不动。其旋转形式为:
①在超高缓和段以前,将两侧路肩的横坡度分别同时绕外侧路面未加宽时的边缘线旋转,使逐渐变为路面的双向横坡度,这一过程的长度为,一般取1--2米,但不计入超高缓和段长度内;
②将外侧路面连同外侧路肩的绕中轴旋转同时向前推进,直到使外侧的逐渐变为内侧路面的,这一过程的长度为;
③将内外侧的路面和路肩的单向横坡度整体绕路面未加宽时的内侧边缘线旋转同时向前推进,直至单向横坡度逐渐变为全超高横坡度为止,这一过程的长度为;
④超高缓和段全长。
5.简述无中央分隔带超高缓和段绕中轴旋转的形成过程。
答:即将路面未加宽时的路面中心线保留在原来位置不动。其旋转形式为:
①在超高缓和段以前,将两侧路肩的横坡度分别同时绕外侧路面未加宽时的边缘线旋转,使逐渐变为路面的双向横坡度,这一过程的长度为,一般取1--2米,但不计入超高缓和段长度内;
②将外侧路面连同外侧路肩的绕中轴旋转同时向前推进,直到使外侧的逐渐变为内侧路面的,这一过程的长度为;
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第一章绪论
一、填空题
1、现代交通运输由(铁路、公路、水运)、航空、管道等五种运输方式组成。
2、根据我国高速公路网规划,未来我国将建成布局为“7918”的高速公路网络。其中“7918”是指(七条射线、九条纵线、十八条横线)。
3、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)规定:公路根据功能和适应的交通量分为(高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路)五个等级。
4、各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成(小客车)的交通量。
5、高速公路为专供汽车(分向、分车道)行驶并应(全部控制)出入的多车道公路。
6、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按( 20 )年预测;具有集散功能的一级公路和
二、三级公路的设计交通量应按( 15 )年预测。
7、设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的(计划)通车年。
8、我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为(小客车、载重汽车、鞍式列车)三种。
9、设计速度是确定公路(几何线形)的最关键参数。
10、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)将公路服务水平划分为(四)级。其中高速、一级公路以(车流密度)作为划分服务水平的主要指标,设计时采用(二)级。
11、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)规定二、三级公路以(延误率和平均运行速度)作为划分服务水平的主要指标,设计时采用(三)级。
12、公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为(一阶段设计、二阶段设计、三阶段设计)三种。
二、选择题
1、高速公路和一级公路容许的交通组成是( A )。
A 专供汽车行驶
B 专供小客车行驶
C 混合交通行驶
2、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指( A )。
A 年平均昼夜交通量
B 日平均小时交通量 C最大交通量
3、公路设计交通量是指( C )。
A 公路设计时的交通量 B公路竣工开放交通时的交通量
C 设计年限末的交通量
4、双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为( C )。
A 1000-4000辆
B 3000-7500辆
C 5000~15000辆
5、确定公路等级的重要依据是(B )。
A 设计车辆
B 交通量
C 设计车速
6、公路的设计车速是指在该设计路段内(B )行车速度。
A 最小
B 最大
C 受限制部分所能允许的最大
三、名称解释
1.公路技术标准: 是指一定数量的车辆在车道上以一定的设计速度行驶时,对路线和各项工程的设计要求。2.设计车速:是指在气候条件良好,交通量正常,汽车行驶只受公路本身条件影响时,驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的最大速度。
3.交通量:是指单位时间内通过公路某段面的交通流量(即单位时间通过公路某段面的车辆数目)。4.公路通行能力:是在一定的道路和交通条件下,公路上某一路段适应车流的能力,以单位时间内通过的
最大车辆数表示。通行能力分为基本通行能力和设计通行能力两种。
四、问答题
1.现代交通运输方式有哪些?与这些运输方式比较,公路运输有哪些特点?
答:现代交通运输由铁路、公路、水运、航空及管道等五种运输方式组成。其中
①铁路运输:运量大、运程远,在交通运输中起着主要作用;
②水运运输:运量大、成本低,运速慢且受到航道的限制;
③航空运输:速度快、成本高,服务于远距离和有时间要求的客货运输;
④管线运输:适用于液态、气态、散装粉状物体的运输。
与这些运输方式比较,公路运输有如下特点:
①机动灵活,能迅速集中和分散货物,做到直达运输。
②受交通设施限制少,是最广泛的一种运输方式,也是交通运输网中其他各种运输方式联系的纽带。
③适应性强,服务面广,时间上随意性强,可适于小批量运输和大宗运输。
④公路运输投资少,资金周转快,社会效益显著。
⑤与铁路、水运比较,公路运输由于汽车燃料价格高,服务人员多,单位运量小,所以在长途运输中,其运输成本偏高。
2.《公路工程技术标准》将我国公路分为哪几个等级?
答:交通部颁布的国家行业标准《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)将公路根据功能和适应的交通量分为五个等级:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。其中:高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路;
一级公路为供汽车分向、分车道行驶,并可根据需要控制出入的多车道公路;
二级公路为供汽车行驶的双车道公路;
三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路;
四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
3.简述公路“两阶段勘测设计”的程序步骤。
答:两阶段勘测设计是公路测设一般所采用的测设程序。其步骤为:先进行初测、编制初步设计和工程概算;经上级批准初步设计后,再进行定测、编制施工图和工程预算。也可直接进行定测、编制初步设计;然后根据批准的初步设计,通过补充测量编制施工图。
4.《公路工程技术标准》的主要技术指标有哪些?
答:公路主要技术指标一般包括:设计速度、行车道数及宽度、路基宽度、最大纵坡、平曲线最小半径、行车视距、桥梁设计荷载等。
5.设计速度的定义是什么?
答:所谓设计速度是指在气候条件良好,交通量正常,汽车行驶只受公路本身条件影响时,驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的最大速度。
设计速度是公路设计时确定其几何线形的最关键参数。
第二章平面设计
一、填空题
1、公路平面线形的三要素是指(直线、圆曲线、缓和曲线)。
2、两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为(同向)曲线,而两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为(反向)曲线。
3、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处,其直线长度一般不小于( 6V或6倍设计车速)。