4月浙江自考高速公路试题及答案解析

浙江省2018年4月高等教育自学考试

高速公路试题

课程代码：06080

考生序号本试卷分A、B卷，使用1990年版本教材的考生请做A卷，使用2018年版本教材的考生请做B卷；若A、B两卷都做的，以B卷记分。

A卷

一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题1.5分，共27分)

1.车速95km/h和40km/h的驾驶员视野距离分别为D1和D2，则二者的大小关系为（）。

A.D1=D2

B.D1

C.D1>D2

D.2D1=D2

2.高速公路上最低车速为（）。

A.50km/h

B.40km/h

C.30km/h

D.20km/h

3.平曲线半径如果不大于1000m，竖曲线半径大约为平曲线半径的（）倍时，便可达到均衡的目的。

A.5~7

B.7~9

C.10~20

D.30~50

4.喇叭型立交是一种（）立交。

A.定向型

B.交织型

C.平交型

D.完全立交型

5.在超高过渡段起终点的行车道边缘产生的纵向转折点处，应插入（）。

A.折线

B.回旋线

C.缓冲竖曲线

D.直线

6.不属于高速公路直接经济效益的是（）。

A.促进沿线经济发展和资源的开发

B.由于降低事故率所减少的经济损失

C.缩短运输时间，提高汽车使用效率所带来的经济效益

D.减少货物运输损坏，节省包装、装卸等费用带来的经济效益

7.依司机操作反应时间t来计算缓和曲线最小长度时，t一般取为（）。

A.3秒

B.4秒

C.5秒

D.6秒

8.爬坡车道的超高旋转轴为（）。

A.爬坡车道的中心

B.爬坡车道的外侧边缘

C.爬坡车道的内侧边缘

D.路中心

9.一般四车道高速公路的基本通行能力约为每一车道（）辆/小时。

1

2

A.750~1000

B.3000~4000

C.1500~2000

D.4500~5500

10.S 型平曲线中的两个圆曲线半径之比不宜过大，小、大圆半径之比以（ ）为宜。

A.1~31

B. 41~51

C. 61~71

D. 81~91

11.设某变坡点处相邻纵坡代数差的绝对值ω=5%，竖曲线半径R=2000m ，则竖曲线长度为（ ）。 A.200m

B.100m

C.50m

D.250m

12.关于全苜蓿叶式立交，正确的是（ ）。 A.左转匝道都是直接连接型匝道 B.左转匝道都是半直接连接型匝道 C.左转匝道都是小环道

D.左转匝道既有小环道，也有半直接连接型匝道 13.一条车道通行能力最大时的车速称为（ ）。 A.最高车速 B.中位车速 C.最低车速

D.最佳车速 14.左侧路缘带的宽度一般以（ ）为宜。

A.0.55m

B.0.65m

C.0.75m

D.0.85m 15.防眩设备的遮光高度为（ ）。 A.3.4~3.7m B.2.4~2.7m C.1.4~1.7m D.0.4~0.7m 16.工程可行性研究是可行性研究的（ ）阶段。 A.最初

B.第二

C.中间

D.最后

17.关于内在利润率，正确的是（ ）。 A.内在利润率是当方案的净现值为正时的折现率 B.内在利润率是当方案的净现值为负时的折现率 C.内在利润率是当方案的净现值为0时的折现率 D.内在利润率越大，方案的经济效益越小 18.关于缓和曲线，不正确的是（ ）。

A.平曲线偏角越大，同样缓和曲线长度，视觉美感越差

B.平曲线全部由缓和曲线组成时，视觉效果最好

C.其他条件相同时，缓和曲线长度增加，视觉效果改善

D.缓和曲线与凸形竖曲线组合是最好的组合

二、双项选择题(在每小题列出的五个备选项中有二个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。每小题2分，共12分) 19.凸型竖曲线最小半径的设计依据有（ ）。 A.夜间行车前灯照明距离

B.跨线桥下夜间行车前灯照明距离

3

C.缓和冲击

D.保证行车视距

E.竖曲线中点的纵距

20.在直线和半径为R 的圆曲线间插入的回旋线参数和长度分别为A 和L ，正确的有（ ）。

A.一般当R 接近于100m 时，取A 等于R

B.当R 较大或接近于3000m 时，取A 小于3

R

C.当R 大于3000m 时，取A 大于

3

R D.若31R ≤A ≤R ，则9R

≤L ≤R

E.若3

1

R ≤A ≤R ，则R ≤L ≤9R

21.关于平纵组合，正确的有（ ）。

A.平、竖曲线组合，两曲线长度越接近相等，组合形式的视觉美感越差

B.“平”包“竖”好

C.平、竖曲线顶点重合，为视觉美感最差的组合

D.平、竖曲线顶点错位越大，视觉舒顺程度越好

E.平曲线半径宜大于450m ，且避免采用大于4%的纵坡，能获得安全和视觉均较好的线形 22.关于完全立交型的立体交叉，正确的有（ ）。 A.存在交织路段

B.存在冲突点

C.匝道数与转弯方向数相等

D.匝道数大于转弯方向数

E.相交道路的所有基本动线全部在不同空间相交 23.关于匝道设计车速，正确的有（ ）。 A.匝道设计车速一般约为主线设计车速的5~7% B.匝道设计车速一般约为主线设计车速的50~70% C.匝道设计车速依主线设计车速及匝道总交通量确定 D.环形匝道设计车速一般采用10~20km/h E.环形匝道设计车速一般采用5~10km/h 24.中央分隔带的型式有（ ）。 A.下凹型 B.上凸型

C.齐凹型

D.齐凸型

E.凸凹型

三、多项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题干的括号内，多选、少选、错选均不得分。每小题2分，共12分) 25.在喇叭型立交中包括（ ）。 A.一条直接连接型匝道

B.一条半直接连接型匝道