A320飞机CFM56放行题库(ME)
ME资料试题及答案
ME部分查手册目录1-1机轮的拆装资料查询1)使用A-320飞机IPC手册查出主轮件号2)使用A-320飞机AMM手册查出主轮拆装程序答案:1)IPC:件号:C201951622)拆装:AMM:32-41-11PB4011-2防滞刹车传感器的拆装与测量资料查询使用AMM手册查出Y-12飞机,起落架机轮和轮胎的分解/安装2-1密封涂胶资料查询使用Y-12飞机,AMM手册,机翼主要构件的维护实施,查出结构油箱密封胶的牌号2-2接线片的压接及安装测量资料查询查找A-320相应手册,查出件号为E0360的接线片压接在线径为14的高温导线上的方法。
答案:ESPM:20-43-113-1起动发电机的拆装与测量资料查询1)使用A-320飞机适当的手册查出适用于CFM56发动机的起动机的件号2)使用A-320飞机适当的手册查出适用于CFM56发动机的起动机的拆装程序答案:1)IPC: 件号:3505582-122)拆装程序:AMM:80-11-10PB4014-1制作一个铁块资料查询无4-2油气分离器的拆装资料查询使用A-320飞机适当的手册查出燃油/滑油热交换器的件号答案:IPC:件号:55022001-115-1升降舵调整片、操纵钢索调整与测量资料查询使用Y-12飞机AMM手册查出副翼钢索直径为4.2㎜,钢索张力值5-2导线束的捆扎资料查询使用A-320飞机相应手册,通过线号3231-0014进入AWL查导线信息答案:A WL: WIRE NO. 3231-0014 ;A WG:20; TYPE:CF; ROUTE:1M6-1扭力传感器、磁电机拆装与测量资料查询在A320飞机IPC手册中查出空调温度传感器763A0000-02的可互换件号答案:763A0000-02 I/W 763A0000-036-2电缆插头的压接资料查询使用A-320飞机相应的手册,更换插钉。
已知插头的件号E0052R14B19SN,线的信息是CF24。
A320飞机CFM56放行题库(AV)资料
A320系列飞机概述题库(总共103题)A320系列飞机综述(6)1.(i)东航的A320系列有几个燃油加油车加油点? AA.1个B.2个C.3个D.4个2.(ii)牵引飞机时,必须保证前起落架的高度不得大于 AA.300mmB.310mmC.400mmD.407mm3.(ii)飞机的区域检查可从AMM内的那个章节查找? AA.ATA05B.ATA06C.ATA12D.ATA204. (i)电路识别的显示可在哪里查询 DA.AMM、ASMB.AMM、AWMC.IPC、AMMD.ASM、AWM5. (i)飞机X轴的0站位位于: BA.机头处B.机头前 C.机头后 D.机身纵轴6. (i) 静电敏感器件是如何标识的: CA.用红色的环形标签B.用绿色的三角标签C.用黄底的黑色标签D.用蓝色的三角标签ATA21空调和增压一般介绍(3)1.(i)A320系列有几个空调组件? BA.1个B.2个C.3个D.4个2. (ii)在地面模式外流活门出于哪个位置? DA.半开位B.全关位C.调节位D.全开位3. (i)正常时,空调系统的空气来源来自? DA.发动机引气B. APU引气C.冲压空气D.发动机或APU引气ATA22自动飞行系统一般介绍(6)1.(i)自动飞行系统的主要功能通过什么来执行的? CA.FCU、MCDUB.FAC、MCDUC.FMGC、FACD.FMGC、MCDU2.(i)飞行制导(FG)有3个功能: AA.AP、FD、A/THRB.AP、FM、A/THRC.FM、FD、A/THRD.AP、FM、FD3. (i)除MCDU之外,FM信息主要显示在 BA.EFIS PFDsB.EFIS NDsC.下ECAMD.上ECAM4.(i)飞行模式指示显示(FMA)在 AA.PFDB.NDC.ECAMD.FCU5.(i)飞机的飞行包络功能包含在哪部计算机? DA.FMGC B.ELAC C.SEC D.FAC6.(i)FMGC是AFS的主要计算机,位于 CA.遮光板内B.中央操纵台内C.电子舱的设备架上D.THSA舱ATA23通讯系统一般介绍(6)1.(i)通讯系统由几部分组成 CA.语音通信、数据通信、驾驶舱语音记录器系统、TACSB.语音通信、数据通信、TACSC.语音通信、数据通信、驾驶舱语音记录器系统D. ATC、TCAS、DFDR、驾驶舱语音记录器系统2.(i)A320系列的勤务内话系统可以在什么时候使用? AA.只在地面 B.只在低空 C.只在高空 D.地面和空中都可以使用3.(i)DEU A和B位于哪里? DA.电子舱设备架上 B.驾驶舱中央操纵台内 C.客舱地板下 D.客舱天花板内4.(ii)当飞机在顶升阶段时,与地面联络需按压什么电门? B A.SVCE INT OVRD+ACP上的INTB. SVCE INT OVRD+ACP上的CABC. 只须按压SVCE INT OVRDD. SVCE INT OVRD+ACP上的PA5.(i)一旦客舱旅客呼叫,乘务员站附近的天花板ACP什么灯亮? C A.粉红色灯 B.琥珀色灯 C.蓝色灯 D.白色灯6. (ii)广播的优先权顺序是: AA. 机组、乘务员、预录通告、娱乐系统B. 机组、乘务员、娱乐系统、预录通告C. 乘务员、机组、预录通告、娱乐系统D. 机组、预录系统、乘务员、娱乐系统ATA24电源系统的一般介绍(4)1.(i)每台发动机的IDG由什么实行控制和监控? AA.GCU B.GAPCU C.ELMU D.GPCU2. (i)应急发电机的恒速马达/发电机(CSM/G)由谁实行控制和监控? D A.GCU B.GAPCU C.GPCU D.EMER GCU3.(i)如果没有其它交流电源可用,由什么来转换电瓶1和2,将DC转换成1个115VAC的单相交流电 DA.ECMU B.MAINT BUS C.TR D.静变流机4. (i)静变流机提供给飞机 BA.110VAC、3相、400HzB.115VAC、单相、400HzC.115VAC、3相、400HzD.220VAC、3相、400HzATA25舱内设施一般介绍(3)1.(ii)哪些舱设置有应急设备? AA.驾驶舱和客舱B.驾驶舱、客舱和机组休息室C.客舱和电子舱D.驾驶舱、货舱、客舱2. (i)从哪些地方可以接近电子舱? AA.只有地面B.驾驶舱和地面C.前货舱和地面D.驾驶舱、前货舱和地面3.(i)A320系列旅客服务组件(PSU)位于 AA.旅客头顶面板上B.旅客座椅的扶手C.前乘务员面板(FAP)上D.驾驶舱内ATA26灭火系统一般介绍(3)1. (i)驾驶舱头顶面板发动机火警DISCH指示灯亮表示 BA.发动机灭火瓶已待命。
A320机型考试题库(含答案)
A320整机放行考试卷AMicrosoftWord文档
11章A320.11.CH001在金属导管上安装识别标志是否需要先对安装部件进行清洁?A、无需清洁B、用软毛刷清洁C、用棉布和肥皂水进行清洁,然后晾干D、用专用清洁剂进行清洁,然后晾干A320.11.CH002在薄导管上安装标签需要特别注意的是?A、清洁安装部位的表面B、安装时不需将标签装反C、安装时应以中部平整防止形成气泡D、忽忘记拆下背衬纸A320.11.CH00 3“crew only”的标识是何意思?A、只有机组可以进入B、机组所有C、仅供机组使用D、只有机组不能使用A320.11.CH004 “no step”标识的含义?A、不可行走B、不可踩踏C、不可触碰D、不可使用A320.11.CH005表示发动机安全区域和距离的标识中各部分的颜色A、不安全区域为红色,发动机为黑色B、不安全区域为黑色,发动机为红色C、均为黑色D、均为红色第12章A320.12.CH.001加/抽油期间是否可以起动主发动机?A、不可以B、只可以起动右发C、只可以起动左发D、双发都可以起动A320.12.CH.002给液压油箱加油所需的手摇杆放置在何处?A、黄系统勤务面板B、绿系统勤务面板C、蓝系统勤务面板D、未安装在飞机上A320.12.CH.003 IDG滑油油位可不可以处于黄色带位置A、不可以B、在发动机关闭后的热滑油状态可以C、在发动机关闭后的冷热滑油状态均可以D、在发动机未关车的情况下可以A320.12.CH.004发动机应停车多长时间,才可以添加滑油A、1分钟B、3分钟C、5分钟D、8分钟A320.12.CH.005黄系统蓄压器应充入何种气体A、空气B、氮气C、氧气D、以上均可第20章A320.20.CH.001下列关于保险丝的说法哪个是正确的A、保险丝只能用一次B、当部件松动时,保险丝产生力防止松动C、打保险丝前确认部件已按要求力矩拧紧D、以上均正确A320.20.CH.002跳开关的保险丝夹为何应是塑料的A、重量轻B、使用方便C、加工简单D、掉入面板不会造成短路A320.20.CH.003对于用焊接的方法对液压管路进行临时修理,下列哪种说法是对的A、液压管无需拆下,可在飞机上焊接B、已焊接好的液压管路可以永久使用,无需再更换C、焊接施工人员无需相关证书D、焊接不得改变管路的几何形状A320.20.CH.004施加标准或者特定的力矩为何要对管接头做红色漆线的标记A、表示这是液压管路B、表示接头已按要求力矩拧紧C、可显示接头已松开D、B+CA320.20.CH.005拆卸饮用水管前的注意事项A、饮用水系统释压B、饮用水系统为空C、要求其它人员不要加水或增压D、以上都对21章空调A320.21.CH.001.PACK的功用是:A.调节热空气压力。
A320机型考试题库ME
A 左副翼后缘向下偏转 A 左副翼后缘向上偏转 A 左副翼后缘向上偏转 A 副驾驶脚蹬不动 A 副翼+扰流板2到5+方 向舵 A 横滚操纵仅由副翼提 供 A 能 A 什么也不发生
如果襟翼一个PCU故障,会发生什么情 A 什么也不发生 况: 襟翼自动收上到形态1后,当速度降低 A 襟翼再次自动放出 时: 哪些操纵面用作地面减速板? A 扰流板1到4 如果迎角超过8.6°或速度<148KTS, 是否禁止将缝翼从1收到0: 当两个侧杆同向或反向运动时: 上ECAM页面上出现SLAT SYS 1故障信 息可能是由于: 减载功能(LAF)使用哪些操纵面? 哪些操纵面用于减小升力? 哪些操纵面用于横滚操纵? 升降舵和THS通常由ELAC2控制,若 ELAC2失效,会出现什么情况? 几套液压系统向方向舵提供液压动 力? 哪些信号导致方向舵脚蹬运动? 若ELAC2失效,会出现什么情况? 若ELAC1和ELAC2均失效,会出现什么 情况? 当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去 时,以下哪种说法正确? 若FAC1和FAC2失效,会发生什么情 况? 当两个侧杆向同向或反向运动时,会 出现什么情况? 怎样才能抑制另外一个侧杆的输入? 若把侧杆上的接管按钮按压超过40秒 后,会出现什么情况? 不起作用的侧杆如何重新起作用? 襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的? 是否可以在两个襟翼位置之间进行选 择? A 是 A 两个飞行员的输入成 代数叠加 A SFCC1完全失效 A 扰流板1至5 A 所有扰流板 A 扰流板1至5 A 俯仰控制需人工转换 到ELAC1 A 一套 A 偏航阻尼信号 A 副翼和升降舵失效 A 横滚操纵失去 A 俯仰操纵由FAC提供 A 方向舵只接受脚蹬输 入 A 舵面的运动与两个侧 杆偏转的代数和成比例 A 比另一个飞行员握杆 用力更大 A 松开接管按钮后,另 一侧杆仍不起作用 A 通过瞬时按压现用侧 杆上的接管按钮 A 机械操纵,液压驱动 A 不可以
A320系列试题A
A320系列飞机航线维护工作培训试题(A)适用机型:A319/320/3211.在哪里检查APU灭火瓶过压释放指示盘(红色)?A.驾驶舱B.客舱C.APU舱外部D.电子舱2.CFM56-5B发动机滑油勤务接近门在什么位置?A.驾驶舱B.客舱C.货舱D.发动机风扇整流罩左侧3.标有“*”的项目应由什么人员来签署?A.勤务人员B.维修人员C.国航授权的放行人员D.以上任何人员4.对于机上装有旅客氧气瓶的飞机在驾驶舱什么位置可以检查其压力?A.在头顶旅客氧气面板上B.在ECAM上显示器上C.在ECAM下显示器上D.在中央操纵台上5.飞机进港后如何插安全销?A.为三个起落架插上安全销B.为主起落架插上安全销C.为前起落架插上安全销D.无需插安全销.6.如何检查厕所灭火瓶压力表压力指示正常?A.灭火瓶压力表指针在红区.B.灭火瓶压力表指针在绿区.C.灭火瓶压力表指针在红区与绿区之间.D.灭火瓶压力表指针在绿区之外.7.装有旅客氧气瓶的飞机,氧气释放片在哪里?A.驾驶舱B.客舱C.右后机身D.电子舱8.油箱过压释放如何检查?A.检查大翼下表面白色十字指示是否在位B.检查大翼上蓝色十字指示不在位C.检查大翼上红色十字指示在位D.检查大翼上绿色十字指示在位9.在什么位置检查刹车指示杆?A.在轮舱里检查B.在驾驶舱检查C.在电子舱检查D.在主起落架轮毂处检查10.国航A320系列飞机机上文件清单装在什么位置?A.机组飞行手册AFM第一页B.在客舱C.在电子舱D.在货舱。
A320整机放行试题BMicrosoftWord文档
A320.11.CH001水平安定面上的吊点标识的颜色A、白色B、黑色C、红色D、绿色A320.11.CH002驾驶舱中放置起落架安全销的盒子上的标识“L/G PINS”的颜色A、红色B、白色C、红色背景上用白色书写D、白色背景上用红色书写A320.11.CH003 “smoke hood”是什么含义?A、烟雾盖子B、烟雾面罩C、烟雾贮存D、烟灰缸A320.11.CH00 4“no stowage”的含义A、不能贮存物品B、不是贮藏品C、不是仓库D、不能堆放物品A320.11.CH00 5“Armed”标识的含义A、有扶手的B、有装备的C、处于待命位D、处于非待命位12章A320.12.CH.001使用磁性油尺获得油箱中的燃油量,必须使用转换表和以下哪些数据:A、磁性油尺的读数B、飞机的姿态数值C、燃油的比重D、以上均需要A320.12.CH.002以下哪些部件不得喷洒防/除冰液A、发动机进气口B、APU进气口C、冲压空气进口D、以上均是A320.12.CH.003外界温度低于多少摄氏度应对饮用水放水A、0度B、4度C、5度D、1度A320.12.CH.004在电瓶温度到达多少度时应从机上拆下B、-5度C、-10度D、-15度A320.12.CH.005客舱温度低于多少度应将急救箱从机上拆下A、0度B、-5度C、-10度D、-15度20章A320.20.CH.001操纵钢索最容易发生断裂的地方A、接头处B、导向环处C、滑轮处D、B+CA320.20.CH.002以下哪些地方易发生钢索的腐蚀A、电瓶舱B、厕所C、起落架舱D、以上都是A320.20.CH.003复合材料电气连接的目的A、使其接地B、静电释放C、形成通路D、连接牢固A320.20.CH.004飞机维护中所需的所有材料的牌号/型号,可以在哪一个章节查到A、20-31-00B、20-32-00C、20-32-00D、20-33-00A320.20.CH.005关于更换电子设备时静电释放的说法,哪个是对的A、更换LRU(航线可更换件)时无需静电保护程序,除非LRU外壳是打开的B、更换OBRM(机上可更换组件)时无需要静电保护程序C、以上均正确D、以上均不正确21章空调A320.21.CH.001.区域控制器的功用是:a.b.c.控制PACKS。
推荐-A320系列飞机ME类试题一 精品
内容答案选项1 选项2 选项3 选项41.(A320) 外流活门的位置是怎样控制的? CA.通过两个交流马达和一个直流马达,一次只有一个工作B通过三个交流马达,一起工作C通过三个直流电动马达,一次只有一个工作.D通过三个直流电动马达,一起工作2.(A320) 下面哪个区域不是增压区 DA.客舱B.电子舱C.货舱D.空调舱3.(A320) 一旦将电门设置在“ON”位,空调组件将如何工作:AA.自动且各自独立B飞机离地后自动工作C组件1正常工作,组件2备用D发动机运转时自动工作4.(A320) 以下哪个不是空调系统的控制器 DA.组件控制器B.区域控制器C.座舱增压控制器D.引气管理计算机5.(A320) 以下哪个控制器属于货舱加温系统 BA.CTCB.CHCC.CPCD.AEVC6.(A320) 在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭: AA.空调组件过热,发动机防火电门按出,发动机起动,水上迫降按钮按下B.BPRV故障,空调组件出口压力增加C.C外流活门完全关闭时D.DAPU关车后7.(A320) 组件控制器的作用是什么 AA.控制相应的组件和FCVB.控制配平活门C.控制区域控制器D.控制座舱增压8.(A320) 掺混空气活门由什么控制? BA.组件控制器B.区域控制器C.管道过热传感器.D热空气压力调节活门9.(A320) 当ECONFLOW电门在off位时,空调的流量是 CA.经济流量B.正常流量+20%C.经济流量+20%D.经济流量-20%10.(A320) 电子舱通风系统的作用是 CA.避免电子舱机构损坏B.确保电子舱保持足够的温度C.给电子舱通风D.避免电子舱有通风11.(A320) 对于ECAM座舱压力页面,描述正确的是 BA.当VENT指示是白色的时候,说明系统不正常B.当VENT指示是黄色的时候,说明进气扇或排气扇故障C.当VENT指示是黄色的时候,说明进气扇故障D.当VENT指示是黄色的时候,说明排气扇有故障12.(A320) 对于南航的A320机队,以下对前后货舱加温的描述,哪个是正确的 BA.前货舱有加温,后货舱没有加温B.前货舱没有加温,后货舱有加温C.前后货舱都没有加温D.前后货舱都有加温13.(A320) 对于区域温度调节,以下说法正确的是 AA.热空气来自配平活门,冷空气来自混合总管B.冷空气来自配平活门,热空气来自混合总管C.热空气来自配平活门和混合总管D.冷空气来自配平活门和混合总管14.(A320) 关于货舱加温,以下哪个说法是错误的 BA.货舱加温控制器控制和监控隔离活门和排气扇B.货舱门打开时,货舱加温一样可以工作C.热空气压力调节活门关闭的时候,配平活门也关闭D.在空中,当压差大于1,排气扇停止工作15.(A320) 空调防冰活门的主要作用是什么? CA.防止初级热交换器结冰B防止主热交换器结冰C防止组件冷凝器结冰D增加去涡轮的空气流量"16.(A320) 空调面板上的""HOTAIR""电门放到OFF位时" AA.热空气压力调节活门和配平活门关闭B.空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度C.区域控制器失效D.以上都不对17.(A320) 空调系统安全活门的作用是? CA.防止反压超压B.代替外流活门C.防止正,反压超压"D.组件失效时给客舱供气18.(A320) 空调组件控制器PC和区域控制器ZC各有几个 CA.PC1个,ZC1个""B.PC1个,ZC2个" "C.PC2个,ZC1个""D.PC2个,ZC2个"19.(A320) 两个完全相同的,独立的,自动数字式增压控制器被用于系统控制 AA.一个控制器工作,一个处于备份B两个控制器同时控制增压C1号控制器用于爬升阶段,2号控制器用于巡航及下降阶段D两个控制器都由FMGS监控20.(A320) 蒙皮热交换器的作用是什么? AA.当蒙皮热交换器隔离活门打开时,用于冷却来自电子设备的空气B重新加热来自电子通风系统的空气C对空气进行冷却,然后排到下面的货舱里D加热蒙皮,防止结冰21.(A320) 区域控制器的作用是 AA.控制区域温度B.控制流量控制活门C.控制组件D.控制组件控制器22.(A320) 如果设备冷却供气扇和排气扇电门放到超控位 DA.排气扇停止工作B.蒙皮热交换器出口和入口旁通活门关闭C.空调进气活门和蒙皮排气活门部分打开D.以上都对23.(A320) A320 DC电源系统中包括有(——)台主电瓶,安装在:BA:两台;飞机左侧电子舱内B:两台;飞机右侧电子舱内C:一台;飞机左侧电子舱内D:一台;飞机右侧电子舱内24.(A320) A320 安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMER GEN TEST”(应急发电机测试)电门,其功用是: DA.A:在任何情况下对应急马达发电机进行测试B.B:在空中状态下对应急马达发电机进行测试C.C:在地面任何状态下,对应急马达发电机进行测试D.D:在地面状态及蓝液压系统工作的情况下,对应急马达发电机进行测试25.(A320) A320 变压器整流器()的功用是: AA.A:将飞机115V AC电源转换成28VDC电源,提供给飞机直流汇流条B.B:将飞机115V AC电源转换成28V AC电源,提供给飞机交流汇流条C.C:将飞机28VDC电源转换成115VAC电源,提供给飞机交流汇流条D.D:将飞机28V AC电源转换成28VDC电源,提供给飞机直流汇流条26.(A320) A320 当GEN 2(右发电机)不可用,飞机2号电网将可从哪些电源获得电能?AA.A:GEN 1(左发电机)、APU 发电机、地面电源B.B:GEN 1(左发电机)、APU发电机C.C:GEN 1(左发电机)D.D:应急发电机27.(A320) A320 当发现跳开关面板上有跳开关被拔出或跳开的情况下,应当如何进行处理:CA.A:无须理会,直接执行手上的维护工作B.B:大致检查系统状况正常后即可闭合C.C:检查是否有合法的拔出标示牌;如果没有,必须先确认该跳开关是否与系统状况相符合或造成跳开关跳出的故障已经排除,确认后才能闭合D.D:检查是否有合法的拔出标示牌;如果没有,先闭合该跳开关并对系统进行测试,以确认系统是否存在故障28.(A320) A320 当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXT PWR”按钮电门上的“A V AIL”标示燃亮,这表明: BA.A:地面电源已经连接到飞机电网B.B:地面电源已经连接好C.C:地面电源不可用D.D:地面电源已经连接到勤务汇流条29.(A320) A320 当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后,电源插座托架上琥珀色的“EXT PWR/A V AIL”灯及白色的“EXT/PWR NOT IN USE”灯燃亮,这表明: AA.A:外部电源质量良好,但电源并没有连接到飞机电网上B.B:外部电源质量有缺陷,但电源并没有连接到飞机电网上C:外部电源质量良好,但电源已经连接到飞机电网上D.D:外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上30.(A320) A320 电源分配系统中,电路跳开关(断路器)端头的颜色分有几种,其区别是:BA.A:1种:黑色。
飞机技术培训资料:CFM56试车培训
飞机技术培训资料:CFM56试车培训一、CFM56 发动机简介CFM56 发动机是由美国通用电气公司(GE)和法国斯奈克玛公司(SNECMA)联合研制的高涵道比涡轮风扇发动机。
它具有推力大、燃油效率高、可靠性强等优点,被广泛应用于波音 737 系列和空客A320 系列等民航客机上。
CFM56 发动机主要由进气道、风扇、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管等部分组成。
其工作原理是通过吸入大量空气,经过风扇和压气机的压缩,在燃烧室内与燃油混合燃烧,产生高温高压气体,推动涡轮旋转,从而带动风扇和压气机工作,最终从尾喷管排出产生推力。
二、CFM56 试车的目的和意义1、性能检测试车可以检测发动机的各项性能指标,如推力、燃油消耗率、排气温度等,确保发动机在交付使用前达到设计要求和适航标准。
2、故障排查通过试车过程中的监测和数据分析,可以发现发动机潜在的故障和隐患,及时进行维修和调整,提高发动机的可靠性和安全性。
3、培训和熟悉操作对于机务人员来说,试车是一个难得的实践机会,可以让他们熟悉发动机的启动、运行和停车等操作流程,提高对发动机的了解和维护能力。
三、CFM56 试车前的准备工作1、人员资质参与试车的人员必须经过严格的培训和考核,取得相应的资质证书,具备丰富的发动机维护经验和应急处理能力。
2、工具和设备准备好所需的工具和设备,如试车控制台、测试仪器、通讯设备、消防设备等,并确保其性能良好、工作正常。
3、场地和环境选择合适的试车场地,确保场地空旷、无障碍物,周围环境符合安全要求。
同时,要做好场地的警戒和防护工作,防止无关人员进入。
4、发动机检查在试车前,对发动机进行全面的检查,包括外观检查、内部部件检查、油液检查等,确保发动机处于良好的状态。
四、CFM56 试车的操作流程1、启动前准备(1)将发动机与试车控制台连接好,设置好相关的参数和控制模式。
(2)检查发动机的燃油、滑油、液压油等系统,确保油液充足、压力正常。
A320飞机CFM56放行题库(ME)
A320飞机CFM56放行题库(ME)A320系列飞机概述题库(总共201题)A320系列飞机综述(11)1.(i)东航的A320系列有几个燃油加油车加油点? AA.1个B.2个C.3个D.4个2.(ii)以下哪种描述不准确,在东航的A320上,飞机顶升时,查看飞机的水平可从 CA.可从加油面板处,查看水平仪B.可从MCDU 进入CFDS查看C.可从MCDU 进入AIDS查看D.可从起落架舱处,查看水平仪3.(ii)牵引飞机时,必须保证前起落架的高度不得大于 AA.300mmB.310mmC.400mmD.407mm4.(i)关于发动机舱站位的描述可以从AMM哪个章节查找? BA.ATA05B.ATA06C.ATA12D.ATA205.(ii)A320系列飞机机身分成几个主要区域? AA.5个主要区域B.7个主要区域C.8个主要区域D.9个区域6.(i)下机身的区域编号为 AA.100B.200C.400D.7007.(ii)196 BB的第二个B代表 BA.门或面板的顺序B.门或面板的位置C.门或面板的区域D.主要区域8.(ii)飞机的区域检查可从AMM内的那个章节查找? AA.ATA05B.ATA06C.ATA12D.ATA209. (i)电路识别的显示可在哪里查询 DA.AMM、ASMB.AMM、AWMC.IPC、AMMD.ASM、AWM10. (i)飞机X轴的0站位位于: BA.机头处B.机头前 C.机头后 D.机身纵轴11. (i) 静电敏感器件是如何标识的: CA.用红色的环形标签B.用绿色的三角标签C.用黄底的黑色标签D.用蓝色的三角标签ATA21空调和增压一般介绍(10)1.(i)A320系列有几个空调组件? BA.1个C.3个D.4个2.(i)老版A320系列空调系统引气的流量调节来自什么计算机的调节空气流量指令,是根据来自空调面板和什么计算机的流量指令输入? AA.PC、ZCB.VC、ZCC.BMC、PCD.CPC、VC3.(i)一旦空中2个组件失效,将采用的空气。
A320客机发动机题库
七十章—七十九章发动机系统一、选择题:A320.70.CH.0001.CFM56-5B发动机的额定推力由谁决定?(C)A.FADEC;B.从驾驶舱选择;C.发动机的数据程序插钉。
A320.70.CH.0002.滑油箱勤务口盖在何处?(B)A.右侧风扇包皮;B.左侧风扇包皮;C.左侧反推包皮。
A320.70.CH.0003.用于人工操作起动活门接近盖板在什么位置?(A)A.右侧风扇包皮;B.左侧风扇包皮;C.左侧反推包皮。
A320.70.CH.0004.发动机排泄管位于什么位置?(C)A.吊架后部;B.发动机下部;C.A+B。
A320.70.CH.0005.从吊架排泄管可排出什么物质?(A)A.气、水、液力油、燃油;B.水、燃油;C.液力油和燃油。
A320.70.CH.0006.发动机排泄组件上的压力电门如何排泄收集器保存箱中的物质?(B)A.在空中是自动的;B.在空中飞机速度大于200KTS上是自动的;C.在地面是人工。
A320.70.CH.0007.液压断开面板位于什么位置?(A)A.风扇包皮左侧上部;B.风扇包皮右侧上部;C.在吊架上的前后安装点之间。
A320.70.CH.0008.风扇电气连接面板在:(B)A.风扇包皮左侧上部;B.风扇包皮右侧上部;C.在吊架上的前后安装点间。
A320.70.CH.0009.反推包皮如何打开?(B)A.人工开,且用安全锁保险;B.液压开,且用安全锁保险;C.电动马达开,且用安全锁保险。
A320.70.CH.0010.发动机附件齿轮箱由什么驱动?(C)A.高压转子;B.低压转子;C.由高压转子通过传动齿轮箱。
A320.70.CH.0011.哪几个轴承支撑高压转子?(A)A.3#(双轴承)和4#;B.2#、4#;C.2#、3#(双轴承)。
A320.70.CH.0012.3#气动站位在何处?(B)A.高压压气机进口;B.高压压气机出口;C.燃烧室出口。
A320.70.CH.0013.再循环系统中,燃油回油活门的功用是什么?(C)A.在发动机停车时给燃油系统释压;B.使燃油更好地过滤;C.保持IDG、发动机燃油的温度不超过限制值。
A320机型考考题库ME(version1)
B 人工控制的
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掺混空气活门的作用是什么? 掺混空气活门由什么控制? 当AEVC探测到气流量比需求值高时, 哪个活门打开? 飞机高度39000英尺,客舱高度正常情 况下最大为: 空调组件过热时,哪个传感器气动关闭 流量控制活门? 控制PACK出口温度的传感器在: 如果区域控制器完全失效,PACK出口 温度如何变化? 如果一个组件控制器完全失效,PACK 出口温度如何变化? 下列说法错误的是?
A320 机械 ATA21 空调 A320 机械 ATA21 空调
C 是,如果外界温 度大于50℃ A 空调组件,客舱 B 空调组件,应急 C 空调组件和客舱 空气,应急冲压空 冲压空气入口及地 空气 气入口及地面空调 面空调接口 接口 一旦设置在“ON”位,空调组件将如 A 自动且各自独立 B 飞机离地后自动 C 组件1正常工 何工作: 工作 作,组件2备用 RAM AIR电门设置在“ON”位时,应急 A 任何情况 B 如果未选择水上 C 内外压差<1PSI 冲压空气进口门将在何时打开: 迫降 且未选择水上迫降 如果区域控制器主通道故障,空调组 A 组件1将驾驶舱 B 组件1将温度固 C 空调组件1和2将 件提供哪个温度: 温度控制在24℃, 定在20℃,组件2 出口温度固定在15 组件2将前后客舱 将温度固定在10℃ ℃ 温度控制在24℃ 经调节后的空气被分配到: A 驾驶舱,货舱及 B 驾驶舱,前后客 C 驾驶舱,电子 客舱 舱 舱,客舱 客舱区域温度传感器是由从厨房和盥 A 正确 B 错误 洗室风扇抽取的空气进行通风的: 温度控制是自动的,并由下列哪一项 A 区域控制器 B 空调组件1和2控 C BMC 1和2 调节: 制器 如果空调组件控制器故障,空调组件 A 0℃ B 15℃ C 18℃ 出口温度被调节到: 如果空调组件控制器故障,空调组件 A 空调组件旁通活 B 空调防冰活门 C 空调组件流量控 出口空气温度由谁控制: 门 制活门 当冲压空气按钮设置在ON位时,外流 A 关闭 B 完全都打开 C 当压差小于1PSI 活门将: 时部分打开 在下列哪种情况下空调组件流量控制 A 空调组件过热, B PRV故障,空调 C 外流活门完全关 活门自动关闭: 发动机防火电门按 组件出口压力增加 闭时 出,发动机起动, 水上迫降按钮按下 如果掺混空气系统故障,区域控制器 A 24℃ B 18℃ C 15℃ 辅助通道将区域温度调节到: 整个区域控制器故障时: A 热空气压力调节 B 热空气压力调节 C 组件1正常工 活门及掺混空气活 活门及掺混空气活 作,组件2失效 门打开,空调组件 门打开,空调组件 以固定温度供气, 以固定温度供气, 空调组件1和2都为 空调组件 1为20 15℃ ℃,空调组件2为 10℃ 在着陆滑跑时,空调组件冲压空气入 A 150KTS(延迟30 B 100KTS( C 70KTS(延迟20秒 口门在速度小于多少时打开: 秒后) 后) 当APU为空调组件供气时,如区域温度 A 空调组件冲压空 B ECB C EIU 不能被满足,空调组件将送信号给谁 气进口门 要求增加空气流量:
A320题库(DOC)
空调系统:1. 当热空气“FAULT”(故障)灯亮时,因为过热,空调面板上:AA 热空气调压活门关闭,配平空气活门关闭B 热空气调压活门打开,配平空气活门关闭C 热空气调压活门关闭,配平空气活门打开2. 正常飞行期间,当蒙皮温度低于+35℃时,电子舱通风系统控制冷却空气的温度,方法是:BA 增加来自驾驶舱的空气B 将空气通过蒙皮热交换器C 向流量系统增加空气D 将空气抽出机外3. 冲压空气开关何时使用? BA 任何时候B 只在压差小于1PSI时C 只在压差大于1SPI时D 只在放气活门完全打开时4. 空调组件控制器主通道故障时会出现什么情况?A 辅助计算机以备份方式工作,调节不被优化B 辅助计算机接管工作C 空调组件失效5. 空调组件控制器辅助通道故障时会出现什么情况? AA 对空调组件的调节无影响,备份方式失效B 空调组件失效C 无影响6. 空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况? A A 通过防冰活门将空调组件的出口温度控制在15℃B 空调组件关闭7. 如果热空气压力调节活门打不开,会出现什么情况? CA 优化调节失效B 温度保持在故障发生时所选择的值C 无影响8. 如从APU引气(APU引气活门打开),空调组件的流量自动选择在:AA 高位B 正常位C 低位9. 各配平空气活门是通过下列哪种方法优化温度的:A A 增加热空气B 增加新鲜空气C 调节空调组件的流量10. 热空气压力调节活门: AA 调节空调组件上游热空气压力B 在无空气时用弹力打开C 在管道过热时自动打开11. 空调组件流量控制活门被:AA 气源操纵,电气控制B 电气操纵,气源控制C 在发动机开车时自动打开12. 温度选择器位于: AA 驾驶舱B 客舱C 驾驶舱和客舱13. 空调组件流量可由下列哪一项选择: AA 驾驶舱B 客舱C 驾驶舱和客舱14. 应发动机的压力要求,当一个区的加热和冷却需求不能满足时:BA 必须人工增加最小慢车B 必须自动增加最小慢车C 在任何情况下,飞行慢车都足够15. 最大正常客舱高度为: AA 8000英尺B 9550+350英尺C 14000英尺16. 最大客舱负压差为:BA 0B -0.1PSIC -0.2PSI17. 在高温机场长时间过站时,能否同时使用空调组件和低压地面装置: BA 是B 否C 是,如果外界温度大于50℃18. 配平空气活门的控制是由:AA 区域控制器B 空调组件控制器C 热空气压力调节活门19. 混合装置与谁连接: AA 空调组件,客舱空气,应急冲压空气入口及低压地面连接器B 空调组件,应急冲压空气入口及低压地面连接器 BC 空调组件和客舱空气20. 一旦设置在“ON”位,空调组件将以下列哪种方式工作: AA 自动且各自独立B 人工且各自独立C 自动,空调组件1主动,空调组件2随动21. 冲压空气按钮设置在“ON”位时,应急冲压活门将在下列哪种情况下打开: BA 任何情况B 假定未选择水上迫降C P<1PSI且未选择水上迫降22. 如果区域控制器主通道故障,空调组件提供哪个温度: AA 空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃,空调组件2将前后客舱温度控制在24℃B 空调组件1将温度固定在20℃,空调组件2将温度固定在10℃C 空调组件1和2将出口温度固定在15℃23. 经调节后的空气被分配给: BA 驾驶舱,货舱及客舱B 驾驶舱,前后客舱C 驾驶舱,航空电子舱,客舱24. 客舱区域温度传感器是由从厨房和盥洗室风扇抽取的空气进行通风的: AA 正确B 错误25. 温度控制是自动的,并由下列哪一项调节: CA 区域控制器B 空调组件1和2控制器C 以上A和B两项26. 如果空调组件控制器故障,空调组件出口温度被调节到: CA 10℃B 18℃C 15℃27. 如果空调组件控制器故障,空调组件出口空气温度由谁控制: BA 空调组件旁通活门B 空调组件防冰活门C 空调组件流量控制活门28. 当冲压空气按钮设置在ON位时,放气活门将: CA 关闭B 每次都打开C 当压差小于1PSI时部分打开D 当压差大于1PSI时打开29. 在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭: AA 空调组件过热,发动机防火按钮释放,发动机开车,水上迫降按钮按下B 引气活门故障,空调组件出口压力增加C 以上A和B30. 如果配平空气系统故障,区域控制器辅助通道将区域温度调节到: BA 14℃B 24℃C 15℃31. 整个区域控制器故障时: CA 热空气及配平活门打开,空调组件以固定温度供气,空调组件1为15℃,空调组件2为10℃B 热空气及配平活门关闭,空调组件以固定温度供气,空调组件1为15℃,空调组件2为10℃C 热空气及配平活门关闭,空调组件以固定温度供气,空调组件 1为20℃,空调组件2为10℃32. 在着陆滑跑时,空调组件空气风门在速度小于多少时打开: CA 77KTS(延迟30秒后)B 70KTS(3分钟以后)C 70KTS(延迟20秒后)33. 当APU为空调组件供气时,如区域温度不能被满足,空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量: BA 空调组件冲压空气进气风门B APU 电子控制盒C 空调组件流量控制活门34. 在正常操作时,增压是: AA 全自动B 人工控制C 以上A和B35. 在空中,使用压力控制器1时,如有故障: BA 你必须用人工控制B 自动转到控制器2C 你必须人工选择控制器2D 你必须设定着陆标高36. 外流活门的动力由谁提供: BA 两个马达中的一个B 三个马达中的一个C 三个机械连接的马达37. 在以地面功能工作时,外流活门: AA 完全打开B 完全关闭C 按FMGS的要求设置位置38. 如果要看外流活门的位置,需要调ECAM的: CA 空调页面B 引气页面C 压力页面39. 两个完全相同的,独立的,自动数字式增压控制器被用于系统控制 AA 一个控制器主动,一个处于备份B 两个控制器都由飞行管理引导计算机(FMGS)监控C 1号控制器用于爬升阶段,2号控制器用于巡航及下降阶段40. 在人工方式,哪个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECAM显示: BA 两个都是B 1号C 2号的客舱高度o41. 当冲压空气按钮设置在ON位时,在下列哪种压力下外流活门将部分打开 CA >1.5PSIB <3PSIC <1PSI42. 安全活门的用途是为了避免:CA 过高的正压差B 过高的负压差C 以上A和B43. 安全活门如何工作: CA 电动B 液压C 气动44. 当着陆标高设在自动位时,着陆标高从何处送往控制器: AA 飞行管理引导系统B 飞行控制组件C 大气数据惯性基准系统45. 当方式选择放在人工位时,外流活门是由经过控制器1或2传送的信号控制: BA 对B 错46. 在ECAM客舱压力页面上,外流活门指示器在下列哪种情况下变成琥珀色: BA 完全关闭B 在空中完全打开C 在地面完全打开47. 在ECAM客舱压力页面上,在下列哪种情况下,安全活门指示变成琥珀: BA 两个安全活门都完全打开B 一个安全活门打开C 两个安全活门都完全关闭48. 在ECAM客舱压力页面上,当客舱压力为多少时,客舱高度指示变成红色: CA >14000英尺B >8500英尺C >9550英尺49. 系统1故障后: CA 主注意起动,机组必须按ECAM的提示采取行动B 机组必须选择系统2C 系统2自动接管,机组不采取行动50. 客舱预增压何时开始 BA 发动机开车时B 起飞功率选择时C 离地时51. 压力安全活门在何压力下打开BA 8.06PSIB 8.6PSIC 9.0PSID 7.6PSI52. 组件是如何进行基本的温度调节的? AA 它满足最低区域温度的要求。
A320系列复训题库题库(845道)
A320系列复训题库1、预先准备的有效时间为:在航班起飞前()小时至起飞前()小时完成。
——[单选题]A 48,8B 24,8C 24,12D 48,12正确答案:D2、在从公司始发的航班,应使用本人空勤登机证在签到时间前至少()分钟到达签到处,在一体机上完成签到及酒精测试。
——[单选题]A 3B 5C 10D 15正确答案:B3、执行虹桥出港航班的乘务员应在起飞前()签到。
——[单选题]A 90分钟B 100分钟C 110分钟D 120分钟正确答案:B4、执行浦东出港航班准备会时间()。
——[单选题]A 15 分钟B 20 分钟C 25 分钟D 30 分钟正确答案:B5、执行虹桥出港航班准备会时间()。
——[单选题]A 15 分钟B 20 分钟C 25 分钟D 30 分钟正确答案:B6、A320CEO机型 4 号乘务员座椅失效指定占用旅客座位为()。
——[单选题]A 56AB 56BC 55CD 55H正确答案:C7、A321CEO-200机型 4 号乘务员座椅失效指定占用旅客座位为()。
——[单选题]A 61CB 62BC 63CD 63B正确答案:D8、A321CEO和 A320CEO属于同一种机型,训练差异等级为()级。
——[单选题]A 一B 二C 三D 四正确答案:C9、基地运行时,在飞行值勤期结束后(关车后)30 分钟,至下一个飞行任务或主备份前开始前()分钟为止的时间段。
——[单选题]A 20B 25C 30D 35正确答案:C10、定期复训的有效期指训练到期月(12个月)之前、之中、之后的()个月。
——[单选题]A 1B 2C 3D 6正确答案:A11、乘务教员资格训练适用于至少具有()年乘务长(含)以上岗位工作经历,具有相应的知识经验、训练和经证明的能力,在被提升到此岗位前应接受的训练。
——[单选题]A 2B 3C 4D 5正确答案:A12、参加乘务长升级训练的乘务员必须满足至少具有()年客舱乘务员(含)岗位工作经历的人。
A320题库 舱门及设备
A320题库舱门及设备a320题库-舱门及设备1.a320机身有:(a)a.4个客舱门,4个客舱应急出口,2个驾驶舱应急出口,3个货舱门b.4个客舱门,4个客舱应急出口,2个驾驶舱应急出口,2个货舱门c.4个客舱门,2个客舱应急出口,2个驾驶舱应急出口,3个货舱门2.关于货舱门操作,以下说法正确的是:(c)a.货舱门由黄液压系统作动,并机械锁定在开或关位b.在黄系统电动泵失效的情况下,系统可以由位于液压维修板上的手摇泵增压c.以上都对3.以下说法哪种正确?(a)a.每客舱门装备存有一个单通道潜水滑梯,或者一个单通道救生筏,并且每个应急出口装备存有双通道潜水滑梯b.每客舱门装备有一个双通道救生滑梯,或者一个双通道救生筏,并且每个紧急出口也装备有双通道救生滑梯c.每客舱门装备存有一个单通道潜水滑梯,或者一个单通道救生筏,并且每个应急出口装备存有单通道潜水滑梯4.关于驾驶舱锁定系统(cdls)备用控制组件,以下说法哪种正确?(c)a.备用控制只在正常控制组件失效或在两个传感器都失效的情况下使用b.在使用备用控制组件操作cdls时,两个提拉式电门和键盘都不工作c.以上都对5.当采用水泵掌控组件操作方式驾驶舱瞄准系统(cdls)时,以下观点哪种恰当?(c)a.客舱乘务组必须使用内话请示进入驾驶舱,许可进入时,飞行组必须使用位于顶板ckptdoorbkup上的open/faultctl按钮给舱门开锁b.没有从客舱到驾驶舱的应急进入方法c.以上都对6.在乘务员应急步入呈报出现后,机组在多少秒钟内(系统dsc-25-11-20)没采取任何动作,舱门可以自动收银?(a)a.5b.15c.307.驾驶舱舱门面板,一旦电门被移到lock位置,舱门锁定,以下说法哪种正确?(c)a.在初选的时间段内(5至20分钟)(系统dsc-25-11-20)应急步入、蜂鸣器和键盘都被遏制b.如果飞行组已经至少5到20分钟未使用lock位,客舱乘务员可以请示应急进入打开驾驶舱舱门c.以上都对8.当驾驶舱门在lock十一位,如果发生电源故障,以下观点哪种恰当?(a)a.驾驶舱门自动收银,但是维持停用b.驾驶舱门维持粘住和停用c.驾驶舱门复位至norm位,保持关闭9.驾驶舱门故障关上显示器上open灯闪亮,则表示:(b)a.舱门未停用,或未瞄准b.客舱乘务员已开始执行应急进入程序c.驾驶舱门故障10.驾驶舱舱门:(c)a.就可以向驾驶舱上开b.就可以向客舱上开c.正常向驾驶舱开,紧急情况下可向驾驶舱或客舱开。
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A320系列飞机概述题库(总共201题)A320系列飞机综述(11)1.(i)东航的A320系列有几个燃油加油车加油点? AA.1个B.2个C.3个D.4个2.(ii)以下哪种描述不准确,在东航的A320上,飞机顶升时,查看飞机的水平可从 CA.可从加油面板处,查看水平仪B.可从MCDU 进入CFDS查看C.可从MCDU 进入AIDS查看D.可从起落架舱处,查看水平仪3.(ii)牵引飞机时,必须保证前起落架的高度不得大于 AA.300mmB.310mmC.400mmD.407mm4.(i)关于发动机舱站位的描述可以从AMM哪个章节查找? BA.ATA05B.ATA06C.ATA12D.ATA205.(ii)A320系列飞机机身分成几个主要区域? AA.5个主要区域B.7个主要区域C.8个主要区域D.9个区域6.(i)下机身的区域编号为 AA.100B.200C.400D.7007.(ii)196 BB的第二个B代表 BA.门或面板的顺序B.门或面板的位置C.门或面板的区域D.主要区域8.(ii)飞机的区域检查可从AMM内的那个章节查找? AA.ATA05B.ATA06C.ATA12D.ATA209. (i)电路识别的显示可在哪里查询 DA.AMM、ASMB.AMM、AWMC.IPC、AMMD.ASM、AWM10. (i)飞机X轴的0站位位于: BA.机头处B.机头前 C.机头后 D.机身纵轴11. (i) 静电敏感器件是如何标识的: CA.用红色的环形标签B.用绿色的三角标签C.用黄底的黑色标签D.用蓝色的三角标签ATA21空调和增压一般介绍(10)1.(i)A320系列有几个空调组件? BA.1个B.2个C.3个D.4个2.(i)老版A320系列空调系统引气的流量调节来自什么计算机的调节空气流量指令,是根据来自空调面板和什么计算机的流量指令输入? AA.PC、ZCB.VC、ZCC.BMC、PCD.CPC、VC3.(i)一旦空中2个组件失效,将采用的空气。
BA.再循环风扇B.应急冲压空气进口C.安全活门D.外流活门4.(ii)在A320系列的空调系统中配平空气压力调节活门和配平空气活门是由谁控制的?CA.CPCB.VCC.ZC(ACSC)D.BMC5. (ii)在地面模式外流活门出于哪个位置? DA.半开位B.全关位C.调节位D.全开位6.(i)老版A320飞机在地面时,什么迫使2个外流活门移动至全开位置? BA.ZCB.CPCC.FCPCD.BMC7.(i)A320系列安装有几个安全活门? BA.1个B.2个C.3个D.4个8. (i)正常时,空调系统的空气来源来自? DA.发动机引气B. APU引气C.冲压空气D.发动机或APU引气9. (i)哪些地方可以进行客舱温度调节? AA.驾驶舱空调面板和前乘务员面板B.驾驶舱空调面板和旅客的PCUC.前乘务员面板和旅客的PCUD.只有前乘务员面板10. (ii)流量控制活门是如何被作动的? AA. 电控气动B. 电控电动C. 气控气动D. 气控电动ATA22自动飞行系统一般介绍(6)1.(i)自动飞行系统的主要功能通过什么来执行的? CA.FCUB.FMC.FMGCD.FAC2.(i)飞行制导(FG)有3个功能: AA.AP、FD、A/THRB.AP.FM、A/THRC.FM、FD、A/THRD.AP、FM、FD3. (i)除MCDU之外,FM信息主要显示在 BA.EFIS PFDsB.EFIS NDsC.下ECAMD.上ECAM4.(i)飞行模式指示显示(FMA)在 AA.PFDB.NDC.ECAMD.FCU5.(i)飞机的FE飞行包络功能包含在哪部计算机? DA.FMGC B.ELAC C.SEC D.FAC6.(i)FMGC是AFS的主要计算机,位于 CA.遮光板内B.中央操纵台内C.电子舱的设备架上D.THSA舱ATA23通讯系统一般介绍(6)1.(i)通讯系统由几部分组成 CA.驾驶舱通讯系统、客舱通讯系统、驾驶舱语音记录器系统、TACSB.驾驶舱通讯系统、客舱通讯系统、TACSC.驾驶舱通讯系统、客舱通讯系统、驾驶舱语音记录器系统D. ATC、TCAS、DFDR、驾驶舱语音记录器系统2.(i)A320系列的勤务内话系统可以在什么时候使用? AA.只在地面 B.只在低空 C.只在高空 D.地面和空中都可以使用3.(i)DEU A和B位于哪里? DA.电子舱设备架上 B.驾驶舱中央操纵台内 C.客舱地板下 D.客舱天花板内4.(ii)当飞机在顶升阶段时,与地面联络需按压什么电门? B A.SVCE INT OVRD+ACP上的INTB. SVCE INT OVRD+ACP上的CABC. 只须按压SVCE INT OVRDD. SVCE INT OVRD+ACP上的PA5.(i)一旦客舱旅客呼叫,乘务员站附近的天花板ACP什么灯亮? C A.粉红色灯 B.琥珀色灯 C.蓝色灯 D.白色灯6. (ii)广播的优先权顺序是: AA. 机组、乘务员、预录通告、娱乐系统B. 机组、乘务员、娱乐系统、预录通告C. 乘务员、机组、预录通告、娱乐系统D. 机组、预录系统、乘务员、娱乐系统ATA24电源系统的一般介绍(12)1.(i)每台发动机的IDG由什么实行控制和监控? AA.GCU B.GAPCU C.ELMU D.GPCU2. (i)应急发电机的恒速马达/发电机(CSM/G)由谁实行控制和监控? D A.GCU B.GAPCU C.GPCU D.EMER GCU3.(i)A320应急发电机是由RAT经由什么液压系统供电的? BA.绿液压系统B.蓝液压系统C.黄液压系统D.绿和蓝液压系统4.(i)AC发电机提供给飞机 CA.110VAC、3相、400HzB.115VAC、单项、400HzC.115VAC、3相、400HzD. 220VAC、3相、400Hz5.(i)电瓶的连接由什么来控制 AA.BCL B.ECMU C.ELMU D.TR6.(i)如果没有其它交流电源可用,由什么来转换电瓶1和2,将DC转换成1个115VAC的单相交流电 DA.ECMU B.MAINT BUS C.TR D.静变流机7.(i)BCL的功用 AA.控制电瓶连接或断开直流电瓶汇流条,以确保电瓶的充电和保护B. 控制TR连接或断开直流电瓶汇流条,以确保飞机的直流电转换成交流电C. 控制IDG连接或断开交流汇流条,以确保飞机的交流供电D. 控制GPCU连接或断开交流汇流条,以确保飞机的外电源供电8. (i)静变流机提供给飞机 BA.110VAC、3相、400HzB.115VAC、单相、400HzC.115VAC、3相、400HzD.220VAC、3相、400Hz9. (i)放电刷的用途是什么? BA. 避免闪电停止B. 释放静电减至最小C. 在飞机上控制静电的释放D. 吸收电能10. (i)何时静变流机工作? CA.当CSM/G工作时B.当主发电机失效后C.当失去所有的交流电源后D.当直流电失效11. (i)东航新构型的A320系列中,GAPCU的作用是?AA.控制和监控外部电源以及APU辅助电源B.控制外部电源和监控APU辅助电源C.控制APU辅助电源和监控外部电源D.控制和监控发动机电源以及APU辅助电源12. (i)东航老构型的A320系列中,GPCU的作用是?AA.控制和监控外部电源B.控制和监控APU辅助电源C.控制和监控发动机电源D. 控制和监控直流电源的转换ATA25舱内设施一般介绍(7)1.(ii)哪些舱设置有应急设备? AA.驾驶舱和客舱B.驾驶舱、客舱和机组休息室C.客舱和电子舱D.驾驶舱、货舱、客舱2.(i)A320系列驾驶舱哪些座椅可以电动操作? AA.机长和付驾驶B.机长、付驾驶和第三乘员C.机长、付驾驶和第四乘员 D.所有座椅3.(i)以下哪种描述不正确,A320系列旅客阅读灯的控制在 A A.驾驶舱 B.旅客头顶面板 C.FAPD.通往前乘务员站的头顶面板上4.(i)下面哪个是客舱的释压板? AA.DADO板B.侧壁板C.头顶天花板 D.地板5. (i)驾驶舱一般设置哪几个座椅? AA.两个飞行员座椅和两个观察员座椅B.两个飞行员座椅和三个观察员座椅C.两个飞行员座椅和一个观察员座椅D.一个飞行员座椅和两个观察员座椅6. (i)从哪些地方可以接近电子舱? AA.只有地面B.驾驶舱和地面C.前货舱和地面D.驾驶舱、前货舱和地面7.(i)A320系列旅客服务组件(PSU)位于 AA.旅客头顶面板上B.旅客座椅的扶手C.前乘务员面板(FAP)上D.驾驶舱内ATA26灭火系统一般介绍(9)1.(i)发动机火警敏感元件装在何处? AA.吊架、核心机及风扇机匣。
B.吊架、齿轮箱及风扇机匣。
C.风扇机匣、核心机。
D.吊架、核心机2.(i)发动机防火系统包含 CA.火警探测和烟雾探测系统 B.烟雾探测和灭火系统C.火警探测和灭火系统D.就火警探测系统3.(i)以下哪种描述正确 BA.飞机在空中时,一旦APU失火,可通过GCU自动停车B.飞机在地面时,一旦APU失火,可通过自动灭火电路自动释放灭火瓶C.飞机在地面时,一旦APU失火,不能自动停车D. 飞机在地面时,一旦APU失火,自能人工停车,人工释放灭火瓶4.(ii)A320系列的防火系统包含哪些区域? BA.发动机、APU、电子舱、货舱、客舱和盥洗室、主起落架舱B.发动机、APU、电子舱、货舱、客舱和盥洗室C.发动机、APU、电子舱、货舱、客舱和盥洗室、THSA舱D.发动机、APU、货舱、客舱和盥洗室5. (i)当发动机探测到火警时 CA.探测到火警的发动机自动停车。
B.双发自动停车。
C.发动机不会自动停车。
D.装有AFECU会自动停车并自动灭火6. (i)驾驶舱头顶面板发动机火警DISCH指示灯亮表示 BA.发动机灭火瓶已待命。
B.发动机灭火瓶已释放。
C.发动机探测到火警。
D.发动机灭火瓶状态良好7. (i)通过什么方式可以知道APU灭火瓶已过圧释放? DA.通过FDU。
B.通过MCDUC.通过APU灭火瓶释放指示片(红色指示圆片可见)。
D.通过APU灭火瓶释放指示片(红色指示圆片不可见)。
8.(i)A320系列发动机启动面板上的FIRE灯是由谁提供的信号? CA.FWCB.SDCUC.FDUD.SDAC9. (i)每台发动机有几个灭火瓶 BA.1个 B.2个 C.3个 D.4个ATA27飞机操纵系统一般介绍(12)1.(ii)A320系列的飞行控制是电传的,飞机的主飞行控制指 A A.俯仰、横滚和偏航轴的控制B.速度刹车和地面扰流板(升力阻尼)的控制C.大升力功能包含襟翼和缝翼的控制D. 起飞和降落的控制2.(i)A320系列的飞行控制系统有几部飞行计算机? BA.5部 B.7部 C.8部 D.9部3.(i)襟翼和缝翼受哪些计算机控制? CA.ELAC B.SEC C.SFCC D.FCDC4.(i)A320系列飞机的横滚控制是什么来完成? BA.襟翼和缝翼 B.副翼和2~5号扰流板C.升降舵和THSD.副翼和THS5.(i)A320系列飞机扰流板指示在ECAM的 CA.只在飞控页面B.只在轮页C.飞控页面和轮页D.在EWD页面6.(i)A320系列飞机的自动驾驶输入是哪些计算机接收FMGC的信号? A A.ELAC B.SEC C.FCDC D.FCU7.(i)THS的机械控制在何时会被应用 CA.起飞前或降落前 B.巡航中 C.起飞前或自动配平无效D. 只在起飞前8.(i)襟/缝翼控制手柄位置有几个位置 BA.4个 B.5个 C.6个 D.7个9.(ii)A320系列的的侧操纵杆被用于 BA.人工俯仰和方向控制 B.人工俯仰和横滚控制 C.人工方向和横滚控制D.需要超限制控制时10. (i)A320系列每个襟缝翼系统的SFCC的缝翼和襟翼功能控制是如何分配A.每个SFCC包含1个缝翼和1个襟翼通道B.每个SFCC包含2个缝翼和2个襟翼通道C.每个SFCC包含3个缝翼和3个襟翼通道,其中每两个通道为主用,另一个通道为备用D.2个SFCC中,1个为缝翼计算机,1个为襟翼计算机11. (i)一部SFCC故障后 BA.不影响襟缝翼的工作B.襟缝翼速度减半C.襟翼失效或缝翼失效D.副翼取代襟缝翼的工作12. (ii)对于扰流板伺服作动筒人工维护手柄,以下描述正确的是 AA.只要将手柄放置在维护位,扰流板就处于旁通维护位,可以人工将其拉起B.只要将手柄放置在操作位,扰流板就处于旁通操作位,可以人工将其拉起C.一定要在飞机通电模式下,将手柄放置在维护位后,扰流板才处于旁通维护位,可以人工将其抬起D.无位该手柄处于何位置,都不影响机组对扰流板的正常操作ATA28燃油系统一般介绍(9)1.(i)A320系列飞机驾驶舱共有几个燃油泵电门? AA.6个 B.8个 C.9个 D.18个2.(i)A320系列燃油系统的低压燃油关断活门有几个? CA.1个 B. 2个 C. 3个 D.4个3.(i)A320系列飞机的交输供油活门连接? BA.中央油箱和左右油箱B.左和右侧的油箱 C.中央油箱和APU D.左油箱和APU4.(ii)A320系列飞机的燃油系统是由什么来控制自动传输并监控系统? C A.FCMCs B.FLSCUs C.FQIC D.FCDC5.(i)一旦防火电门松出,A320系列的燃油系统将发生什么? B A.燃油泵停止运转B.LP活门关闭 C.HP活门关闭D. HP和LP活门关闭6.(i)加/抽油面板位于 AA.主起落架舱右前侧 B.主起落架舱左前侧C.主起落架舱右后侧 D. 主起落架舱左后侧7. (i)A321飞机哪些油箱是主供油箱? AA.内油箱C.外油箱D.所有大翼油箱8.(i)A320系列飞机通电时,驾驶舱燃油泵电门一旦OFF,呈什么颜色? BA.蓝色B.白色C.无显示D.绿色9. (i)A320系列飞机APU的供油从哪里供油? AA.左侧B.中间C.右侧D.为了油箱的平衡两侧都有ATA29液压系统一般介绍(9)1.(i)A320系列飞机有几个液压系统 CA.1个 B.2个 C.3个 D.4个2.(ii)A320系列飞机液压系统的EDP有几个? DA.1 B.2 C.3 D.4个3.(i)蓝系统发动机液压泵(EDP)装在那里? DA. 1发。