天津宝坻新城物流区地块项目全案策划提报-精选文档204页

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宝坻区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要

宝坻区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要

宝坻区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(征求意见稿)发改委2010年12月08日“十二五”(2011—2015年)期间,是我区深入贯彻落实科学发展观,全面建设小康社会的关键时期。

是深化改革开放,加快转变经济发展方式,实现超常规、高水平、可持续科学跨越发展的攻坚时期。

宝坻发展已经站在了一个新的起点上,即将进入一个全新的发展时期。

《宝坻区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》是宝坻今后五年国民经济和社会发展的行动纲领。

第一部分“十一五”时期经济社会发展回顾一、发展成就“十一五”期间,区委、区政府坚持以科学发展观为统领,团结带领全区人民,紧紧围绕“加快富民强区,构建和谐宝坻”这一主题,解放思想,开拓进取,克服了国际金融危机及宏观经济形势变化等带来的挑战和不利影响,全区经济和各项社会事业继续保持了平稳较快发展势头,圆满完成了“十一五”规划提出的各项目标任务,为今后又好又快发展打下了坚实基础。

——国民经济持续快速发展,综合实力显著增强。

2010年预计实现地区生产总值238亿元,年均增长26.5%,比“十五”时期的平均速度高出11.8个百分点;人均GDP达到35364元,是2005年的2.8倍。

财政收入达到40亿元,是2005年的4.7倍,年均增长36.2%。

全社会固定资产投资230亿元,年均增长43.7%,五年累计完成575.5亿元,是“十五”时期的4.7倍。

与“十五”末相比,主要经济指标均实现了较大幅度增长,各项主要经济指标在全市的排位也进一步前移,全区经济实力迈上了新台阶。

——经济结构进一步优化,整体素质明显提高。

三次产业结构由2005年的15.8:44.6:39.6调整到2010年的8.4:48.8:42.8。

工业总量和运行质量获得同步提升。

高标准规划启动了四个示范工业园区,有序推进了7个特色工业区扩规提标,为深入实施工业强区战略搭建了平台。

“十一五”期间累计新增工业固定资产投资293亿元,新材料、新能源、节能环保、工程机械等新兴行业快速成长,服装、文体、建材等传统优势产业加快升级,工业对经济社会发展的拉动和促进作用显著增强。

物流园区建设施工方案(仓储与配送设施设计)精选两篇

物流园区建设施工方案(仓储与配送设施设计)精选两篇

《物流园区建设施工方案(仓储与配送设施设计)》一、项目背景随着全球经济的快速发展和电子商务的兴起,物流行业的需求日益增长。

为了满足市场需求,提高物流效率,本物流园区建设项目应运而生。

该项目旨在打造一个集仓储、配送、信息服务等多功能于一体的现代化物流园区。

本物流园区选址在交通便利、地理位置优越的地区,周边有高速公路、铁路和港口等交通枢纽,便于货物的运输和配送。

园区占地面积[X]平方米,规划建设仓储设施、配送中心、办公楼、停车场等配套设施。

二、施工步骤1. 场地平整- 对施工现场进行测量,确定场地标高和边界。

- 清除场地内的障碍物和杂物,如树木、石块等。

- 采用推土机、装载机等机械设备进行场地平整,确保场地平整度符合设计要求。

2. 基础工程- 根据设计图纸,进行仓储设施和配送中心的基础施工。

基础类型为独立基础,采用钢筋混凝土浇筑。

- 基础施工包括基础开挖、垫层浇筑、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工序。

在施工过程中,严格控制基础的尺寸、标高和轴线位置,确保基础质量符合设计要求。

3. 主体结构施工- 仓储设施和配送中心的主体结构为钢结构框架,采用预制构件现场安装的方式进行施工。

- 钢结构框架的安装包括钢柱、钢梁、钢屋架等构件的吊装和连接。

在安装过程中,严格控制构件的垂直度、水平度和轴线位置,确保钢结构框架的稳定性和安全性。

- 主体结构施工完成后,进行屋面和墙面的围护结构施工。

屋面采用彩钢板屋面,墙面采用彩钢板或夹芯板墙面。

围护结构施工应保证密封性和防水性,确保仓储设施和配送中心的使用功能。

4. 室内装修- 仓储设施和配送中心的室内装修包括地面、墙面、顶棚的装修。

地面采用耐磨地坪,墙面采用白色涂料,顶棚采用轻钢龙骨吊顶。

- 室内装修应符合环保、防火、防潮等要求,确保室内环境舒适、安全。

5. 设备安装- 仓储设施和配送中心的设备安装包括货架、叉车、输送机、分拣设备等。

设备安装应按照设备安装说明书进行操作,确保设备安装质量和使用安全。

宝坻区西城路以西城中村改造项目环境影响报告书简本20131029

宝坻区西城路以西城中村改造项目环境影响报告书简本20131029

宝坻区西城路以西城中村改造项目环境影响报告书简本天津市宝坻区土地整理中心天津冠城投资发展有限公司二〇一三年十一月宝坻区西城路以西城中村改造项目环境影响报告书(简本)1、项目情况简述天津市宝坻区土地整理中心和天津冠城投资发展有限公司拟投资123026万元人民币实施宝坻区西城路以西城中村改造项目,本项目属于宝坻区“十二五”规划中51 个城中村改造工作范围。

2013年10月,天津市发展和改革委员会对《宝坻区西城路以西城中村改造项目项目建议书》进行了批复(见本报告书附件),批复文号为:津发改城市[2013]1037号。

本项目属于《宝坻新城控制性详细规划》中宝坻新城15-02单元,宝坻区人民政府于2011年7月对《宝坻新城15-01、15-02、15-03、15-05、15-06、15-07、15-09单元控制性详细规划》进行批复(见本报告书附件),批复文号为:宝坻政函[2011]172号。

本项目位于宝坻新城西北部,两个相临的地块内,总用地面积万m2(亩)。

其中东侧地块四至为:东至西城北路,西至西环路,南至南城西路、北至西台村和北台村的南界,占地面积亩。

西侧地块四至为:东至西环路,西至望远路,南至南城西路、北至北城西路,占地面积亩。

该项目建设内容包括项目区内房屋的征收、土地及地上物的征收、旧建筑物拆除工程、基础设施工程(包括道路工程、道路照明工程、排水工程及景观河道工程)。

工程内容本项目建设内容包括项目区内房屋的征收、土地及地上物的征收、旧建筑物拆除工程、基础设施工程(包括道路工程、道路照明工程、排水工程及景观河道工程)。

本项目旧建筑物拆除工程及基础设施工程在土地、房屋征收结束后实施。

本项目基础设施工程实施范围为房屋征收范围内东侧地块,四至范围为:东至西城北路,南至南城西路,西至西环路,北至西台村和北台村的南界,面积亩。

工程内容包括项目区内道路工程、道路照明工程、排水工程及景观河道工程等。

项目主要新建4条道路,总长度为,其中主干路2条、次干路2条。

天津项目策划建议书

天津项目策划建议书

天津项目策划建议书1.产品定位分析1.1地理位置分析1.2交通分析1.3人口及消费能力分析1.4地块现状分析1.5产品分析及定性指标初步确定2.项目开发步骤和时间进度分析2.1各种开发模式的对比及效益评估2.2开发模式的分析2.3整体开发的时间节点的初步确定3.规划设计的建议3.1规划设计的重点3.2规划设计的实施节点分析3.3景观设计3.4户型设计3.5设备设计3.6商业设计准备和策划4.营销分析及营销建议4.1项目营销分析4.2营销策划4.3商业项目的策划5.工程进度整体控制计划分析5.1工程主要节点5.2工程进度保证措施5.3工程整体费用支出的规划6.团队建设的建议7.总结1. 产品定位分析1.1地理位置分析天津项目位于天津市宝坻区京津新城,地块处于京津唐三角区域,距北京85公里,天津市区50公里,河北省唐山市50公里,天津宝坻区城镇25公里。

我司征地面积为1600亩,其中还迁房用地300亩左右,第一宗土地预计可在今年十月挂牌上市,面积300亩左右,位于整个地块的东南角。

此地位于华北平原农业区范围,基础农业较为发达。

地域内有多条水系通过,地表水,地下水以及地热资源较为丰富,加之宝坻区域工业生产和人口密度均不高,自然资源保存相当良好.宝坻地区北部地下有较为丰富的煤炭资源,和唐山地区煤炭储藏属同一矿脉,因开发难度大,一直列为能源储备区域.1.2交通分析宝坻区域交通严格意义上讲应该是一种被动式的发展和分布,区域内有京哈高速(原京沈高速),津蓟高速通过,并受京沪等多条高速路的辐射,高速交通极为发达。

因其地理位置原因,本地虽无机场,但北京首都机场,天津杨村机场,唐山西机场以及未来的北京新机场规划均可为本地提供较好的航空服务。

铁路交通在宝坻周边区域较为发达。

宝坻区域内以及京津新城区域严重缺乏廉价的公共交通体系建设,没有更多的选择余地提供给日常生活和居住需要。

日常出行极不方便。

1.3人口及消费能力分析宝坻区域现常住人口65万,大多为农业人口,收入和支出在天津,唐山区域以及北京区域应该属于最低水平。

建设工程项目管理方案

建设工程项目管理方案

宝坻新城水系综合治理工程(二期)项目管理实施方案编制:审核:审批:天津政测工程项目管理有限公司目录一、项目概述一、项目概述1.1项目概况1.2项目管理服务范围及内容1.2.1服务范围与标准服务范围:服务标准:国家有关项目管理的法律、法规及其它规定,国家项目规范与监理的规范与标准。

1.2.2项目管理服务的内容1.2.2.1技术管理1、协助建设单位完成主体施工图纸、建设单位主导的专业深化设计图的审核,并提供优化建议供建设单位参考;2、根据工程总体进度要求,合理编制设计出图计划,以确保图纸质量、数量和及时性作为保证采购进度、施工进度的基础,进而确保总工期目标;3、配合完成设计交底、图纸会审等工作,督促施工单位理解设计意图,及时提出设计中存在的问题,提前解决这些问题,以确保施工质量与施工工期;4、对施工单位深化图及专项方案进行审查及进度协调,组织设计单位、施工单位解决现场施工过程中的技术问题,若存在有关索赔的设计变更,则事先征得建设单位同意;5、协助建设单位提供设计合同约定的需要由建设单位提供的技术资料;6、审查设计修改文件或变更文件,并对设计问题或突出的技术问题(凡是涉及工期、费用、建设标准或使用功能的任何意见或变更方案须报建设单位认可)提出专业意见;7、审查承包商提出的工程变更,并提出相应的专业意见报建设单位。

8、向建设单位提供有关策划、设计和施工方面的建议,以便在要求的工期内和项目投资目标内达到建设单位的要求和标准;9、协助建设单位对图纸归档及分发。

1.2.2.2招标管理招标工作包括配合建设单位完成专业分包及设备采购招标,主要工作如下:1、配合建设单位完成招标策划。

根据工程特点、设计进度、总进度要求、工程管理要求等进行招标策划,把工程招标进行合理划分,既需满足国家法律的规定,也要满足工程管理、造价控制的要求;2、参与编制招标文件,对招标文件中相关的技术规范、要求等提供专业化意见,为工程质量、进度和投资等提供合同依据,确保工程顺利实施;3、根据工程特点向建设单位提供承包商、供货商等大名单及相关的公司资料,供建设单位决策。

新城物流园项目可行性报告

新城物流园项目可行性报告

**新城物流园项目可行性报告第一章项目提要1.1 项目名称**新城物流园建设工程1.2 承担单位**市观远物流有限公司1.3 建设地点**市**新城区1.4 建设性质新建1.5 建设内容及规模本项目总用地面积为 200亩(折合约 133334 m2)。

根据项目的建设性质和规划要求,整个园区规划为四大区域。

一是仓储区8744m2(其中包括货仓、集装箱堆场、集装箱拆拼装箱、还箱、增值加工车间、仓库保全等),集存货、理货、中转、增值加工等服务为一体;二是物流商务中心 6673 m2(其中包括办公服务区、调度室、交易大厅、交易中心、附属配套区、电子通讯卫星设备跟踪系统设备室等),主要有物流信息服务功能、商务办公功能、物业后勤服务功能,物流科技网络管理系统等;三是货运车辆运输管理区15000m2(其中包括停车场,车辆及设备维修中心,车辆进出入管理房等),设臵车位 86 个,全路面使用钢混结构,满足进出车辆的要求,减轻周边货运车辆停放压力,为货运车辆的进出安全和维修保养提供便利。

通道出入卡25 m2,配臵符合监管要求的卡口设备,并配套建设市场信息系统;四是物流园配套消防等区域 6500 m2 (其中包括景观绿化、园区道路、消防设备、给排水系统、围墙、生活污水处理系统和室外设施等),主体工程与环境保护、安全和工业卫生同时考虑、减少污染,计划投资200万引进先进的生活污水处理系统,消除工厂生产对环境和职工的危害。

项目建成后,年交易量可达 18 万吨。

1.6 建设期限2011年 11 月~2014 年4 月1.7 总投资及资金筹措本项目总投资 7800 万元,其中:工程费用 4680万元,工程建设其他费用 1400万元,预备费用 1000万元,专项费用 720万元。

其资金筹措方式为:自有资金。

1.8 项目效益现代物流是一个多元发展的复合型新兴产业,是一个生产性的服务行业,加快发展现代物流业,建设现代物流中心,对提速**新型城市化进程,推动产业、物流、商贸三大中心全面繁荣具有重大的现实意义。

天津市宝坻区物流产业园区总体规划说明书

天津市宝坻区物流产业园区总体规划说明书

天津市宝坻区物流产业园区总体规划说明书一、前言(一)物流的含义根据美国物流管理协会对物流的定义为“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始到消费的有效流动,存储计划、实施与控制过程”。

(二)现代物流业的发展趋势伴随着经济全球化的过程、现代信息网络技术的日益完善和世界运输业的高速发展,现代物流业已在全球范围内迅速成长为一个充满生机、活力并具有无限潜力和发展空间的新兴产业。

我国入世以后,将面临不断加剧的国际市场竞争,为了获取更多的市场份额,建立国际化、社会化、专业化和网络化的物流体系已成为众多城市所追寻的目标。

究其原因不难发现,现代社会生产高质量的产品并不能满足客户的需求,只有提高流通效率,使客户在需要的时间、地点,以他们所希望的方式和数量获得产品,才能更合理地配置社会资源,生产商和经营者才能更加集中时间和精力在其核心业务上,进一步降低生产成本,提高生产能力和增加效益,满足消费者需求。

从国内主要城市来看,深圳已经将物流与金融、高科技一起列为未来发展的三大支柱产业,并规划发展六大物流园区;上海准备重点发展外高桥、浦东空港和西北三大物流园区;天津将规划开发区工业物流园、保税区国际物流运作区、南疆散货物流中心、空港国际物流区、交通局物流货运中心五大物流形象工程;在广州现代物流发展实施纲要中,现代物流成为广州市主要基础产业和重要支柱产业,规划建设南沙、新沙、花都等三大国际性枢纽物流园区。

图示:广州市城市总体规划确定的物流中心加快发展现代物流业,是顺应当今世界和我国经济发展的潮流,实现天津长远目标的战略选择。

天津市要实现跨越式发展,进一步确立环渤海地区的经济中心,现代化港口城市和我国北方重要的经济中心的重要地位,提高城市综合竞争力,增强城市综合服务功能,就必须加快发展现代物流,以物流带动国内外资金流、信息流、货物流与人才流,成为物流集聚与辐射中心。

发展天津市第三产业的一个重要切入点就是现代物流,现代物流系统的发展能够促进金融业、信息业等高层次第三产业的发展,不仅能够增加第三产业的增加值,而且还能够优化产业内部的结构。

物流园区项目工程方案

物流园区项目工程方案

物流园区项目工程方案一、项目背景及意义随着全球经济一体化的发展和我国市场经济体制的不断完善,物流园区作为现代物流业的重要载体,发挥着越来越重要的作用。

物流园区是物流业与地方经济发展的有机结合,旨在提高物流效率,降低物流成本,促进物流产业的发展。

在我国,物流园区的建设已经成为国家经济发展的重要战略之一,也是我国物流业发展的重要方向。

物流园区项目工程是指通过规划设计、土地开发、基础设施建设、园区配套设施建设等一系列工程活动,打造以物流为核心的综合性产业园区,实现物流、仓储、加工、生产、配送等多功能的集约化组合。

本文将围绕物流园区项目工程方案进行详细论述,包括项目背景及意义、项目规划设计、土地开发、基础设施建设、园区配套设施建设等内容,通过对物流园区项目工程方案的全面阐述,使读者更加深入了解物流园区项目的建设过程和要点,为相关项目的规划和实施提供参考。

二、项目规划设计1.项目选址物流园区项目的选址是影响项目后期可持续发展的关键因素,应根据市场需求、交通条件、土地资源等方面进行综合考虑和分析。

物流园区项目选址应尽量选择交通便利、土地平整、基础设施完备的区域。

同时,应在选址过程中充分考虑项目的可持续发展性,避免环境保护和自然资源的浪费。

2.项目规划根据选址条件和市场需求,进行项目规划设计工作。

首先,要进行区域规划,确定园区的总体布局和主要功能区划。

然后,根据规划要求,进行详细的土地利用规划,包括货场、仓库、车辆停放区、配送中心、办公区等。

最后,进行园区的景观规划设计,提高园区的整体形象和品质。

3.项目立项在规划设计工作完成后,需要对项目进行立项,包括工程可行性研究、项目建议书编制、项目立项申报等工作。

通过立项程序的进行,确保项目规划设计的科学性和合理性,为后续的土地开发、基础设施建设奠定基础。

三、土地开发1.土地征拆在物流园区项目的实施过程中,需要进行土地征拆工作。

该工作主要包括收购土地、征用土地、规划土地等工作。

天津物流工作计划范文最新

天津物流工作计划范文最新

天津物流工作计划范文最新一、引言天津是中国北方重要的港口城市,拥有丰富的物流资源和良好的基础设施。

作为天津物流行业的从业者,我们深知在激烈的市场竞争中,只有不断创新,提高服务水平,才能在市场上立于不败之地。

因此,我们制定了以下物流工作计划,以期提升我司在天津地区的物流运营效率,加强服务质量,提升竞争力。

二、市场分析1. 天津市场概况天津是中国的四大直辖市之一,也是国家历史文化名城,拥有独特的地理位置和丰富的资源。

随着国家“一带一路”战略的实施和天津自贸试验区的建设,天津的物流行业迎来了发展的机遇。

物流需求也将呈现出持续增长的趋势。

2. 市场竞争分析天津地区的物流市场竞争激烈,主要竞争对手包括国内外大型物流企业和当地的物流服务商。

这些企业在资源、技术、服务以及运营效率上均具有一定的优势。

为了在市场竞争中脱颖而出,我们需要提高企业的整体运营水平,提升服务质量,满足客户需求。

三、经营目标及策略1. 经营目标(1)提升服务质量:通过优化物流管理流程,提高工作效率和服务水平,满足客户需求,提升竞争力。

(2)拓展市场份额:加强市场开发,寻找新的客户资源,扩大市场份额,增加企业营收。

(3)优化成本结构:通过控制成本,提高利润水平,提升企业盈利能力。

2. 经营策略(1)加强团队建设:培训和引进更多的专业人才,提高团队整体素质和执行能力。

(2)优化服务流程:建立完善的物流管理体系,提高工作效率,降低成本,提高服务水平。

(3)市场拓展策略:积极响应国家政策,开拓新的市场机会,拓展物流服务领域,开发新的客户资源。

(4)技术创新:引进先进的物流技术设备,提高运营效率和服务质量。

四、具体工作计划1. 人才培训(1)加强新员工培训:为新员工提供系统全面的培训,使其尽快适应工作岗位。

(2)持续学习:定期组织员工参加内外部培训活动,提高专业知识和综合素质。

(3)激励机制:建立激励机制,激发员工的工作积极性和创造力。

2. 服务流程优化(1)建立完善的物流管理体系:优化运营流程,提高工作效率,降低成本。

物流园前期规划方案

物流园前期规划方案

项目选址
北环铁路 大毕庄站
津汉路
杨北公路
一、先锋物流中心项目概述
(三)物流中心现状
物流中心占地1353亩(901920平方 米)。
选址西北部有原建材集团厂房和仓 库,其中大部分仓库出租给国美集团, 部分场地出租设置搅拌站,一少部分 自用经营。选址东部和南部为两个大 的坑塘,其占地面积约为60万平方米。
450 达产年120万元 达产年80万元
四、先锋综合物流中心经济分析
3.总收入估算 1)一期总收入:达产年5623万元。 2)二期总收入:达产年5005万元。 3)三期总收入:达产年4990万元。 4)一、二、三期合计总收入:达产年15618万元。
4.总成本估算 本项目经营期总成本费用包括:外购原材料费、水暖电费、工资福利修理费 、市场推广费、管理费、折旧及摊销费、财务费用。 三期合计达产年总成本费用为10391万元,经营成本2419万元。
一、先锋物流中心项目概述
(一)物流中心区位图
1、物流中心地理位置 先锋综合物流中心坐落于东丽区大
毕庄镇金钟公路(北)、杨北公路东、 跃进路(西)和北环铁路(南)所围合 的地域范围内。
东丽区是天津市环城四区之一,位 于市中心区东部,距首都北京120公里, 距天津港40公里,距天津滨海国际机场 8公里。东丽区是联系天津双城——中 心城区和滨海新区的纽带,地理位置十 分优越。
建材集团 自用地块
坑塘 坑塘
一、先锋物流中心项目概述
(四)建设的重要性和必要性 经过几年来企业的深化改革,交通集团改革了体制,完善了经营机制,调整了经营结构,
建立了一整套的现代企业管理制度,整治了企业内部环境,确定以“艰苦创业、实干兴交、 励精图治、强企富民”作为企业的奋斗目标。为加快“二次创业”的步伐,进一步拓展交通 集团的业务覆盖范围,实现面向社会、创新发展的战略目的,天津市交通集团和天津市建 材集团走到了一起,协议联合开发先锋综合物流中心。

天津保税物流园区规划(物流工程设计).

天津保税物流园区规划(物流工程设计).

XXXX大学课程设计课程名称:物流工程学题目:天津保税物流园区规划设计组长:赵XX组员:徐XX、高X陈XX、付XX班级:物流XXX指导教师:刘XX20XX年6月物流管理XXX班物流工程设计第X组名单及分工组长:赵XX:组织组员进行讨论,编写论文大纲及摘要,根据大纲进行初步分工,设计论文的整体结构,建立数据模型与求解,汇总资料,最终整理成型。

以及记录小组讨论的过程并形成文。

组员:徐XX:对模型资料进行修改和分析,建立数学模型,进行求解以及归纳出结论,对论文的整体效果进行监督及修正,校对资料,找出漏洞及不足,提出建议。

陈XX:保税物流园区位置地图的查找及粘贴,布局及功能示意图的查找及粘贴,其他相关示意图的查找。

将论文打印成册并装订。

校对资料,找出漏洞及不足,提出建议。

高 X:对物流园区背景的查找,园区布局及功能的查找,园区运作情况的查找,园区特色及创新的查找,校对资料,找出漏洞及不足,提出建议。

付XX:模型数据的收集,园区发展思路和天津物流园区相关概况的查找,园区产生的相关背景的查找。

校对资料,找出漏洞及不足,提出建议。

天津保税物流园区的规划设计【摘要】天津市是环渤海湾地区的重要城市,也是我国北方的最重要经济中心之一。

随着天津市开放开发力度进一步加大,特别是最近党中央和国务院做出了开发滨海新区的重大战略决策,天津在我国环渤海湾地区,以至整个北方地区的经济辐射作用必将进一步加大。

滨海新区的开发,是继20世纪80年代中国部署开发深圳、90年代开发浦东以后的第三个重大战略决策。

温家宝明确指出要天津抓住机遇发挥优势,鼓励、支持和推进滨海新区的改革开放和开发,把滨海新区建设成依托京津冀,服务环渤海,辐射“三北”,面向东北亚的现代化新区。

可以预计,以滨海新区的开发为契机,天津及环渤海湾地区将迎来一个开放与发展的新高潮。

最近天津保税物流园区的物流企业已达35家,进出园区货物迅猛增长。

今年前七个月,受理进出区货物14265票,货值24.2亿美元。

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