扩大基础施工技术方案
桥墩扩大基础施工方案
桥墩扩大基础施工方案桥墩扩大基础施工方案一、工程概况本项目是对已建成的桥墩进行扩大基础施工，旨在增强桥墩的承载力和稳定性。
桥墩扩大基础施工是一个复杂的工程，在施工过程中需要考虑多种因素，包括土地条件、河流水位、交通安全等。
二、施工原理1.在现有桥墩的周围，使用挖掘机进行土方开挖，将土方开挖到指定的深度和面积。
2.根据需要，为新的桥墩基础添加适当的加固和增强措施，如钢筋等。
3.对现有桥墩进行扩大处理，通过专业的技术手段将桥墩扩大到预定尺寸。
4.在扩大基础的基础上，进行新的桥墩施工和连接，确保扩大后的桥墩与原有桥墩无缝衔接。
5.根据设计要求，对新的桥墩进行巩固和稳定处理。
三、施工步骤1. 桥墩周边的准备工作，包括清理工地、确保施工区域安全等。
2. 挖掘机进行土方开挖，将原有土方清理出来，至指定的深度和面积。
3. 根据设计要求，在桥墩周围的土方中加入适当的加固和增强措施，确保基础的稳定性。
4. 使用专业的技术手段对现有桥墩进行扩大处理，将桥墩扩大到预定尺寸。
5. 在扩大基础的基础上，进行新的桥墩施工和连接，确保扩大后的桥墩与原有桥墩无缝衔接。
6. 对新的桥墩进行巩固和稳定处理，包括加固桥墩结构、灌注混凝土等。
7. 施工结束后，进行验收，确保扩大基础施工满足设计要求和施工标准。
四、安全措施1.建立严格的施工安全管理制度，包括施工人员的专业培训、工地安全警示标语设置等。
2.合理安排施工时间，避免在河流水位较高或天气恶劣的情况下进行施工。
3.对施工现场进行监测，确保土方开挖和基础施工的稳定性。
4.施工现场设置警示标志，确保过往车辆和行人的安全。
5.使用专业的施工设备和工具，确保施工人员的安全。
五、施工周期桥墩扩大基础施工是一项复杂的工程，根据具体情况而定，一般需要几个月到一年的时间来完成。
通过以上方案，可以有效地对桥墩进行扩基施工，增强桥墩的承载力和稳定性，确保桥梁的安全使用。
在施工过程中，要严格按照设计要求和施工标准进行施工，同时加强施工安全管理，确保施工人员的安全。
刚性扩大基础施工方案
刚性扩大基础施工方案摘要：本文旨在介绍和讨论刚性扩大基础施工方案的设计、施工过程以及相关注意事项。
刚性扩大基础是一种常用的土木工程技术，主要用于在需要增加建筑物荷载或改变建筑物布局的情况下，扩大建筑物的基础面积。
本文将重点介绍刚性扩大基础的施工流程和相关技术。
1. 简介刚性扩大基础是一种常用的土木工程技术，其主要目的是增加建筑物的基础面积，以承受更大的荷载或适应建筑物布局的变化。
它适用于建筑物扩建、改造或重建的情况下。
刚性扩大基础通过增加基础的面积来提供更大的支撑面积，从而增加建筑物的稳定性和承载能力。
2. 刚性扩大基础的设计在设计刚性扩大基础时，需要考虑以下几个关键因素：- 承载能力：基础的设计应满足建筑物所需的承载能力，这涉及到确定所需的基础尺寸和深度。
- 地质条件：地质勘察和分析是设计刚性扩大基础的重要一步，以确保基础能够承受地质条件带来的不均匀沉降或差异。
- 建筑物布局：刚性扩大基础应根据建筑物的布局需求进行设计，以确保基础能够适应新的结构布局。
3. 刚性扩大基础的施工流程刚性扩大基础的施工流程包括以下步骤：- 地面准备：在开始施工之前，需要清理和平整施工现场，并检查地面的坚实度和稳定性。
- 基础开挖：根据设计文件的要求，进行基础的开挖，确保基础达到设计要求的深度和尺寸。
- 基础加固：为了增加基础的稳定性，可以采用加固材料，如钢筋和混凝土，以确保基础的承载能力。
- 基础浇筑：一旦基础开挖和加固完成，可以进行基础的浇筑，使用混凝土或其他适当的材料进行施工。
- 基础养护：完成基础浇筑后，需要进行养护，以确保基础有足够的时间来达到所需的强度和稳定性。
4. 刚性扩大基础施工的注意事项在刚性扩大基础的施工过程中，需要注意以下几个方面：- 施工材料选择：根据设计要求，选择适合的施工材料，并确保质量合格。
- 施工工艺和流程：严格按照施工工艺和流程进行施工，以确保基础的质量和稳定性。
- 安全措施：在施工过程中，要注意安全措施，确保施工人员的安全，包括戴好安全帽、穿好防护服等。
扩大基础施工方案
扩大基础施工方案基础施工是建筑工程中最关键的一环，它直接关系到建筑物的稳定性和使用寿命。
在施工过程中，如果基础施工方案不合理或者不完善，将会给整个工程造成严重的影响。
因此，扩大基础施工方案是非常必要的。
首先，我们可以通过加强地基处理来扩大基础施工方案。
地基是建筑物的重要组成部分，它的稳定性直接影响到建筑物的安全性。
在地基处理过程中，我们可以采用加固地基的方法来提高地基的承载能力。
比如，可以通过打桩或者碎石加压等方式来加固地基，从而扩大基础施工方案。
其次，我们可以通过优化基础结构来扩大基础施工方案。
基础结构是建筑物的重要组成部分，它的稳定性直接影响到建筑物的使用寿命。
在基础结构设计过程中，我们可以根据具体的工程要求，合理选择材料和结构形式，从而优化基础结构，提高其承载能力。
比如，可以采用钢筋混凝土桩基或者混凝土钢管桩基等结构形式来加固基础结构，进而扩大基础施工方案。
另外，我们还可以通过增加基础面积来扩大基础施工方案。
基础面积是建筑物承载力的重要参数，它的大小直接影响到建筑物的稳定性。
在基础施工过程中，我们可以适当扩大基础面积，从而增加基础承载力。
比如，可以通过扩大地下连续墙或者设置辅助基础等方式来增加基础面积，从而扩大基础施工方案。
此外，我们还可以通过采用先进的施工技术和设备来扩大基础施工方案。
随着科技的发展，建筑施工技术和设备得到了很大的提升。
在基础施工中，我们可以利用先进的施工技术和设备，来提高施工效率和质量，从而扩大基础施工方案。
比如，可以利用挖掘机或者打桩机等设备来加快施工速度，提高施工质量，进而扩大基础施工方案。
综上所述，扩大基础施工方案是非常必要的。
通过加强地基处理、优化基础结构、增加基础面积以及采用先进的施工技术和设备等手段，我们可以提高基础的承载能力和稳定性，进而扩大基础施工方案。
这样不仅可以保证建筑物的安全性和使用寿命，还可以提高施工效率和质量，为建筑工程的顺利进行提供保障。
扩大基础专项施工方案
扩大基础专项施工方案基础专项施工方案的扩大主要包括以下几个方面：施工范围的扩大、施工工序的增加、施工材料的变更、施工设备的拓展、施工人员的加强和施工时间的延长等。
首先，基础专项施工方案的扩大可以从施工范围上进行。
在原有的基础上，可以增加土方开挖的深度和范围，扩大基础的面积和深度。
可以对基础进行加固和加深处理，以提高基础的承载力和稳定性。
其次，施工工序也可以增加，可以加入灌注桩施工、摩擦桩施工、预应力锚杆施工等工序，以加强基础的稳定性和承载能力。
此外，还可以增加地下水位降低的工序，降低场地的地下水位，以保证基础施工的质量。
此外，施工材料的变更也是基础专项施工方案扩大的一个方面。
可以使用高强度混凝土、高性能加固材料等，以提高基础的承载能力和稳定性。
可以采用新型的地基加固材料，如地基加固材料、钢筋纤维混凝土等，以提高基础的抗震性能和承载能力。
除此之外，还可以对施工设备进行拓展，使用更加先进的设备和技术。
可以引入多种类型的钻机、挖机，以提高施工效率和施工质量。
可以使用新型的地基处理设备，如地基加固桩机、土壤改良设备等，以增加基础的稳定性和承载能力。
施工人员也可以根据扩大的施工方案进行加强。
可以增加相关专业人员，如土木工程师、结构工程师、土工试验员等，以提高施工质量和工程安全性。
可以提供必要的培训和技术指导，确保施工人员具备必要的技能和知识。
最后，施工时间的延长也是基础专项施工方案扩大的一个方面。
根据扩大的施工范围和工序，可能需要延长施工时间，以保证施工质量和进度。
可以对施工时间进行调整和安排，合理安排工期和工序，以确保施工质量和工程安全。
综上所述，基础专项施工方案的扩大可以从施工范围、工序、材料、设备、人员和时间等方面进行。
通过这些扩大，可以提高基础的承载能力和稳定性，确保工程的安全性和质量。
扩大基础施工技术交底
2．4扩大基础施工前，应根据设计图纸和规范要求，进行施工核察，扩大基础范围是否有管线、其他构筑物。
二、操作工艺：
1．工艺流程：
原地面平整－－施工放样－－基坑开挖－－基底处理－－基础钢筋加工、绑扎－－模板－－预埋钢筋－－清理、报验－－浇筑砼－－养护－－拆除模板－－回填。
施工技术交底记录
工程名称
山东省青州至临沭高速公路第十三标
分项工程
扩大基础工程
分项工程名称
开挖基坑
一、施工准备：
1．材料及机具：
1．1机具：挖掘机、手推车、自卸车、全站仪、水泵等。
1．2其他工具、材料：标杆、木桩、石灰
2．作业条件：
2．1管线探测、处理完毕，“三杆”拆除完毕，达到“三通一平”。
2．2制作好钢筋。
5、工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，所有块石均应按层砌筑。
6、基坑的开挖和基础回填应符合图纸和规范的要求。
7、砌体的沉降缝、伸缩缝，应符合图纸规定或监理工程师的要求。
交底单位
江苏省交通工程集团有限公司
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
工程名称
山东省青州至临沭高速公路第十三标
分项工程
扩大基础工程
分项工程名称
浆砌片石
8、在砌前，所用块石应用净水洗净并使其饱和，垫层亦应干净并湿润。所有块石均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。
9、砂浆采用专用砂浆拌和机按批复的配合比拌制。
10、基础顶面台身位置预留毛面，其他位置，用砂浆找平。
11、勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，在0～14d内用土工布覆盖、洒水保湿养生。
扩大基础施工方案
扩大基础施工方案简介建筑基础是建筑物的重要组成部分，它直接关系到建筑物的稳定性、安全性和使用寿命。
为了确保基础施工的可靠性和质量，一些基础施工方面的方法和技术得到了广泛应用，但是在实际施工中仍然会出现一些问题。
因此，我们需要扩大基础施工方案，以便更好地解决实际施工中的问题。
扩大基础施工方案的必要性基础施工过程中的常见问题在基础施工过程中，可能会出现一些常见问题，例如：•基础不稳定或沉降•基础与周围环境不协调•基础施工过程中地下水的影响•基础施工中的临时支撑问题目前基础施工方案存在的问题目前的基础施工方案大多数只是针对具体的问题进行解决，缺乏整体性和可扩展性。
此外，基础施工方案的设计和施工过程大多数仍然依赖于传统的经验和方法，缺乏科学性和高效性。
扩大基础施工方案的重要意义扩大基础施工方案可以更全面地解决基础施工过程中的问题，增强整体性和可扩展性。
同时，基于先进的科学技术和理论，可以制定更加科学和高效的基础施工方案，提高施工质量和安全性。
扩大基础施工方案的具体措施为了扩大基础施工方案，可以采取以下措施：加强前期规划和设计在基础施工前，应该进行充分的前期规划和设计工作，包括对场地、地质环境、地下水等因素的综合考虑和评估。
在此基础上，制定完善的施工方案，包括材料的选择、施工方法、临时支撑等。
推广先进的科学技术和理论应该推广先进的科学技术和理论，通过不断的科学研究和实践，开发出更加高效、安全和可靠的基础施工技术和方法。
同时，应该培养一支高素质的基础施工人才队伍，提高基础施工的专业化和技术水平。
加强质量控制和安全管理在基础施工过程中，应该严格控制施工质量和安全管理，采取严格的施工控制和监控措施，确保施工过程的安全、稳定和合格。
结论扩大基础施工方案是一项非常重要的工作，可以更好地解决基础施工过程中的问题，提高施工质量和安全性。
同时，需要加强前期规划和设计、推广先进的科学技术和理论、加强质量控制和安全管理等方面的工作，从而实现基础施工方案的等全性和可扩展性。
扩大基础施工方案
5.建立质量管理体系，落实质量责任。
五、环境保护与节能减排
1.合理规划施工现场，减少对周边环境的影响。
2.采取措施降低施工噪声、扬尘污染。
3.做好建筑垃圾的分类处理和回收利用。
4.选用环保型材料和设备，提高能源利用效率。
六、结语
本扩大基础施工方案旨在确保项目施工安全、质量、进度及投资效益，符合相关法律法规及行业标准。在施工过程中，我们将严格按照本方案进行管理，确保项目顺利实施。同时，我们也将不断总结经验，持续改进，为我国基础设施建设贡献力量。
-钢筋加工和绑扎，符合设计规范。
-混凝土浇筑和养护，保证混凝土质量。
3.施工监测
-对施工过程进行实时监测，及时调整施工方案。
-定期检查施工质量，确保工程进度与质量并重。
五、质量保证措施
1.施工质量控制
-建立健全质量管理体系，落实质量责任制。
-严格执行施工规范，确保工程质量。
-对关键工序实行质量控制点管理。
第2篇
扩大基础施工方案
一、项目概述
为适应我国基础设施建设的快速发展需求，本工程需对现有基础进行扩大施工。本方案旨在详细阐述扩大基础施工的具体措施，确保工程的安全、质量和进度，同时遵循国家相关法律法规和行业标准。
二、施工目标
1.完成基础扩建设计要求，提升结构承载能力。
2.确保施工过程中人员安全和环境保护。
4.节约成本，提高投资效益。
三、施工方案
1.施工准备
（1）组织设计交底和图纸会审，明确施工要求。
（2）编制施工组织设计，制定施工进度计划。
（3）办理施工许可等相关手续，确保合法合规。
（4）组织施工队伍，进行安全技术培训。
扩大基础专项施工的方案
扩大基础专项施工的方案在推进基础专项施工的过程中，为了达到更好的效果，我们可以制定以下方案：一、制定明确的目标和任务1.确定基础专项施工的重点区域和项目，并制定具体的目标和任务，包括地基处理、基础设施建设等方面。
2.根据不同地区和项目的特点，制定个性化的目标，确保专项施工能够在实践中取得较好的效果。
二、强化组织领导和统筹协调1.成立基础专项施工工作组，并组织专业技术人员和相关部门代表参与，充分发挥各方力量的作用。
2.加强与相关单位和部门的沟通和协调，形成合力，推进基础专项施工工作的开展。
三、加大基础专项施工的投入力度1.加大财政投入，确保基础专项施工的资金需求得到满足。
2.加强对基础专项施工项目的审计和监督，确保资金使用的合理性和有效性。
四、优化技术支持和方法手段1.开展技术研究和创新，推广适用于不同地区和项目的基础施工技术。
2.提供专业的技术支持和培训，提高基层人员的专业水平和施工能力，确保施工质量和安全。
五、加强监督和评估1.加强对基础专项施工的监督和检查，确保施工过程符合相关规定和标准。
2.定期评估基础专项施工的效果和成果，及时总结经验和教训，优化施工方案和措施。
六、加强宣传和培训1.开展宣传活动，提高基础专项施工的知名度和社会认可度，增强社会各界对专项施工的支持和参与。
2.组织培训班和交流会议，促进经验的分享和技术的交流，推动基础专项施工的不断提升。
通过以上方案的实施，可以帮助扩大基础专项施工的范围和效果，提高施工质量和效率，为社会经济的发展提供坚实的基础。
同时，也需要注重与实际情况相结合，根据地区和项目的不同灵活调整方案，以确保专项施工能够取得更好的效果。
扩大基础施工工艺流程
扩大基础施工工艺流程
《扩大基础施工工艺流程》
随着社会和经济的不断发展，建筑工程的规模和复杂度也在不断增加。
基础施工作为建筑工程的重要环节，必须不断优化和完善其工艺流程，以适应新的建筑需求和技术要求。
在扩大基础施工工艺流程方面，首先需要进行全面的技术研究和分析。
需要针对不同类型的建筑、不同地质条件和不同承载要求，开展深入的研究和分析工作，以确定最佳的施工工艺流程。
必须充分考虑工程的可行性、经济性和安全性，确保工艺流程的扩大能够真正满足建筑工程的需求。
其次，需要引入先进的施工技术和设备。
扩大基础施工工艺流程不仅需要有科学合理的工艺设计，还需要有先进的施工技术和设备支持。
可以采用现代化的建筑施工技术，如微震技术、无振动桩工艺等，以提高基础工程的施工效率和质量。
此外，还需要加强施工管理和监督。
在扩大基础施工工艺流程的过程中，施工管理和监督是至关重要的。
必须建立科学的施工管理体系，确保工程的各个环节都能够得到有效的监督和管理，以避免工程质量和安全隐患。
最后，需要加强施工人员的培训和技术支持。
扩大基础施工工艺流程需要有高素质的施工人员和技术支持，因此必须加强对施工人员的培训和技术支持。
只有让施工人员具备先进的施工技术和专业知识，才能够真正做到扩大基础施工工艺流程。
总之，扩大基础施工工艺流程是建筑工程发展的必然需求，需要充分考虑技术、设备、管理和人员等多方面因素，以确保工艺流程的扩大能够真正满足建筑工程的需要。
承台扩大基础施工作业指导书
承台、扩大基础施工作业指导书一、施工程序与工艺流程1I施工程序施工准备一测量放样T承台及扩大基础基坑开挖r承台＞庄头处理、桩基检测一钢筋制作、安装T混凝土浇注T混凝土养生。
1.2工艺流程2、施工要求2.1基坑开挖2.1.1测量方位施工测量中用坐标放样法确定承台的四个角点；承台中心位置用十字丝护桩，做好开挖水平桩，根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线，并向外延展Im作为施工作业面。
2.1.2基坑开挖1、施工准备施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳动及机具，并检查其性能达到要求。
2、施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑开挎和防护。
3、基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前做好基坑顶、基坑底的排水作业，防止基坑浸水，并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。
4、基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工，并为承台灌注预留通道。
5、基坑底为土层时可夯铺一层石喳或按设计要求浇注垫层混凝土,起顶面高程不得高于承台底设计高程。
6、基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施工要求。
2.13桩头处理、桩基检测1施工方法①在桩基深入承台IOCm的位置画线，用红油漆标出环切位置。
②清除桩周混凝土，主筋之间混凝土可采用风镐凿除，主筋附近附近混凝土采用人工凿除,四周混凝土凿除完成后将主筋向外拉，拔离出钢筋。
③用手持切割机环切桩头，环切深度为5cmβ④在环切位置上方水平打三个孔，三个孔位于一个平面上，孔与孔间成120度角。
⑤向孔中打入楔形钢钎，将桩头撑开并用吊车调离桩头，最后人工清理桩头表面。
2、质量标准①桩头清凿后标高符合设计标高。
②凿完桩头后桩头允许偏差：±5mm,③桩头混凝土：凿毛充分，无杂物。
3、桩基检测依据《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218-2008)及设计施工图纸，本标段所有桩基采用低应变反射波法进行检测。
桩顶检测时标高应为设计标高；桩应凿去桩顶浮浆或松散破损部分，并露出坚硬的混凝土表面；桩顶表面应平整干净且无积水；在实心桩的中心位置打磨出直径约为IOCm的平面;在距桩中心2/3半径处，对称布置打磨3处，直径约为6cm的平面，打磨面应平顺光洁密实。
(完整word版)扩大基础施工方案
扩大基础施工方案1.编制依据1.1各种标准客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设[2005］160号铁路混凝土施工质量验收补充标准铁建设［2005]160号铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设[2005]157号客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213—2005)铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）1.2设计文件要求石武客专郑武施图（桥）—60~661。
3石武铁路客运专线建设管理文件汇编1.4施工调查及踏勘资料2.工程概况2.1总体概况本管段共有桥梁7座，2670。
475延长米。
其中：特大桥1座，大桥4座，中桥2座.桥梁基础有钻孔桩和扩大基础两种类型。
2。
2自然特征⑴地形地貌本管段主要通过剥蚀丘陵、岗地地区，地面高程80～200m,相对高差10～80m。
⑵地质条件本管段经过地区主要为丘陵区，从上到下依次为全风化、强风化、弱风化和微风化砂岩。
山谷间冲积而成的软土和松软土分布广泛，工程地质条件较差。
⑶地震参数地震动峰值加速度为0.05g（Ⅵ度）.⑷河流水系沿线河流水系比较发达,多为山间溪流汇聚而成,季节性强.其中DK1031+500处线路跨经大同水库，常年水深4~8米，流速很小。
⑸气象条件沿线属暖温带亚湿润大陆性季风气候,四季变化明显，春季干旱少雨，夏季炎热多雨而集中，秋季天高气爽,日照多足,冬季寒冷干燥。
降水量多集中在6～8月,大风多集中在三四月份。
按对铁路工程影响气候分区为温暖地区。
年平均气温14.5℃，最冷月(一月)平均气温－0。
3℃,最热月(七月）平均气温27.5℃，极端最高气温41.1℃，极端最低气温－19。
1℃，年平均降雨量872。
8mm，年平均无霜日210天，土壤最大冻结深度21cm，最大积雪厚度29cm，24小时最大雨量为246.2mm~353。
1mm，汛期多西南风，最大风速15米/秒。
2.3水文地质特征及环境评价经过勘察取样，送实验室进行水质分析,根据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设［2005］157号文）的评价标准判定结果，判定本管段除河东湾1＃、2#中桥桥址处地下水有二氧化碳侵蚀性，环境类别为H1外,其他地区地下水均无侵蚀性，环境类别为T2.2.4设计主要技术标准线路等级：客运专线,正线数目:双线，轨道结构形式：双块式无碴轨道设计速度:350km/h，线间距：5.0m，设计活载:ZK活载3.施工组织3。
扩大基础施工技术方案
第一章工程概况1.1设计概况本项目按全部控制出入四车道高速公路标准建设,本标段所在路段设计时速８0km/h，路基宽度24。
5m；桥涵设计荷载:公路—Ⅰ级,设计洪水频率1/10０。
1.2主要工程数量第1０合同段起点桩号为Ｋ112+000，终点桩号为119+500，路线长７.5Km,其中大桥１339.994米／５座、中桥84。
697米/1座、分离立交116。
３1米/１座、互通跨线桥90。
1４1米／1座、涵洞3道、通道１0道(6道盖板通道，４道1—13米通道桥）。
主要工程量:路基填方１23868２m３、挖方907３9m3、混凝土:603４７m3、钢筋：６016t、预应力钢绞线:1037ｔ、防护砌体：153３8４m31.４主要工程特点1。
４.1桥梁工程１、下部结构台及基础:主要形式有U台配扩大基础、柱式台配桩基础、肋板台配桩基础。
墩及基础:主要形式有柱式墩配扩大基础、柱式墩配桩基础。
2、上部结构上部结构主要为25m、３0m预应力混凝土箱梁，本标段共有２5m箱梁30４片,30m箱梁14６片.桥梁采用多梁单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的连续梁体系.第二章工程主要目标2。
1安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工受伤率控制在0。
1‰以下．2.2 质量目标本合同质量目标为：实行“零缺陷”管理,分部分项工程一次检查合格率１00％,按交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》总评分在９5分以上,所有单位工程全部达到优良工程标准。
2．3工期目标计划２008年12月15日开工,２010年2月15日完成本合同段施工任务，达到验交标准。
历时１4个月。
2。
4进度目标按照网络计划进度控制单项施工进度,确保月、旬的计划进度的落实,保证总体工期的实现。
2。
５工程管理目标本工程实行项目标准化管理,对该工程施工实行全面监管，结合工程实际情况,以争创业主组织的劳动竞赛施工先进单位为目标。
2。
6环境保护目标达到国家或地方政府规定的施工环境保护要求。
扩大基础的施工方案
扩大基础的施工方案
基础施工方案是建筑工程中非常重要的一环，其质量直接影响到整个建筑物的稳定性和安全性。
在进行基础扩大施工方案设计时，需要考虑以下几个方面：施工现场情况、土质及地质情况、荷载要求以及施工技术。
首先，在施工现场情况方面，需要考虑到项目的具体位置、周围环境、施工条件等。
施工现场应该畅通无阻，方便进行作业，同时要符合施工安全规范，避免因施工扩大而对周围环境造成不利影响。
其次，针对土质及地质情况，需要进行详细的勘察和分析。
通过地质勘察资料，了解地下水位、土层厚度、土壤类型等情况，以确定基础扩大的深度和范围。
在施工中应采用合适的土方开挖方法，保证施工的顺利进行。
再次，在荷载要求方面，应根据建筑物的使用功能和结构类型确定荷载要求。
同时，在基础扩大的施工方案中，需综合考虑建筑物的自重、地震荷载、风荷载等，进行合理的设计，使得基础能够承受住各种荷载的作用。
最后，在施工技术方面，应综合考虑施工工艺、施工方法以及施工设备的选择。
例如，可以采用挖土、浇筑混凝土的传统方法，也可以尝试使用机械开挖、预制构件等先进技术。
同时，在施工过程中要加强监控，进行质量检查，确保施工质量和安全。
总之，基础扩大施工方案的设计需要综合考虑施工现场情况、土质及地质情况、荷载要求以及施工技术等因素，以确保施工的顺利进行和基础质量的稳定可靠。
通过科学的施工规划和有效的监控措施，可以保证基础扩大工程的顺利实施和建筑物的安全使用。
扩大基础专项施工方案
扩大基础专项施工方案（一）一、编制说明及依据1、编制说明根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上，编写了本专项施工方案。
2、编制依据（1）施工图设计文件。
（2）现场施工调查情况。
（3）本企业现有施工技术力量、设备状况、管理水平及施工经验。
（4）国家、贵州省有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
3、采用的技术、规范(1)《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011(2)《公路工程质量检验评定》JTG T80/1-2004二、工程概况本工程位于三乡镇仁村北X090铁三线上，X090铁三线道路等级为三级公路，原桥为1－10米，总长30米的石拱桥，拟修建一座2－10米的预应力钢筋混凝土空心板桥，桥梁中心桩号K0+026.5，路水交角90度，桥两端引线为三级公路，桥梁全长32.04米，上部采用2×10米预应力钢筋混凝土空心板，下部采用U形桥台，柱式桥墩，扩大基础。
桥梁净宽为7.0米，两侧各设0.5米防撞护栏，桥梁全宽8.0米。
设计荷载：公路－II级。
三、施工准备1、技术准备（1）组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设施工技术、质量、材料、资料、计划等分支部门。
（2）审查施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以达到节约、加快进度、保证质量和施工简便的目的，并提出合理性的审图意见。
（3）施工之前做好开工报告，做好分部施工方案，做好分项工程技术交底。
（4）建立完善的信息、资料档案制度。
（5）编制钢筋、水泥、木材、等材料计划，相应编制材料试验计划，指导材料定货、供应和技术把关。
（6）按资源计划安排机械设备，周转工具进场，并完备相应手续。
（7）建立完善的质量保证体系。
（8）会同勘察设计、建设单位、监理单位等部门复核定点坐标、及验基。
（9）做好对班组人员的技术，安全交底工作。
U型桥台扩大基础施工技术方案
U型桥台扩大基础施工技术方案U型桥台，是一种常见的桥梁结构形式之一，用于支撑桥梁上部结构的重量以及承受来自桥梁上部的水平和垂直荷载。
它通常由U型基础和U型立柱两部分组成。
扩大基础施工技术方案是为了满足构筑物的要求，提高工作效率，减少成本和减少对环境的影响。
扩大基础施工技术方案的实施需要考虑以下几个方面：1.地质勘探：在施工前需要进行地质勘探，确定地层情况和土壤的承载能力，以便确定合适的基础形式和尺寸。
2.扩大基础设计：根据地质勘探结果，结合桥梁的荷载要求和设计要求，设计合适的扩大基础形式和尺寸。
常见的扩大基础形式包括扩大底板、盖板和扩大桩基等。
3.施工步骤：根据扩大基础设计方案，确定施工步骤和方法。
首先，需要对原有桥台进行拆除、清理和强夯处理。
然后，根据设计要求进行基础开挖和处理。
最后，进行模板安装、钢筋加工和混凝土浇筑等施工工序。
4.施工材料和设备选择：根据施工方案的要求，选择适当的施工材料和设备。
例如，选择合适的混凝土材料、钢筋和模板，并配置适当的施工设备和机械，如挖掘机、起重机和混凝土泵等。
5.施工质量控制：在施工过程中，需要进行严格的质量控制，包括对混凝土浇筑过程和钢筋加工过程进行监测和检测。
同时，根据混凝土强度等指标进行质量评估和验收，确保施工质量符合设计要求。
6.施工安全保障：在施工过程中要注重安全保障，严格遵守相关安全规范和操作规程，做好现场防护措施，配备必要的安全设备和器材，保障工作人员的安全。
总结起来，扩大基础施工技术方案是一项涉及多个方面的工作，需要充分考虑地质条件、设计要求和施工过程中的质量控制和安全保障。
通过合理的施工方案和科学的施工方法，可以提高工作效率，降低成本，减少对环境的影响，确保施工质量和安全。
对于U型桥台以及其他桥梁结构的施工来说，扩大基础的施工技术方案是非常重要的一环。
扩宽路基工程施工方案
扩宽路基工程施工方案一、工程概况扩宽路基工程是指在现有路基基础上，扩大道路路基宽度，以提高道路通行能力和安全性的工程。
本工程位于XX省XX市，起点XXX，终点XXX，全长XX公里。
该路段为XX级公路，属于城市主干道，日常车流量大，对道路通行能力要求较高。
二、施工前准备1. 设计方案确认：根据施工需要，对扩宽路基的设计方案进行确认，包括路基宽度、路坡坡度、排水设计等内容。
2. 施工图纸编制：根据设计方案，编制施工图纸，确定施工区域和施工工序，做好施工计划。
3. 材料及设备采购：根据工程需求，采购所需的材料和设备，包括水泥、石子、沥青等，以及挖掘机、压路机等施工设备。
4. 施工人员组织：组织施工人员，包括工程师、技术员、工人等，确保施工人员具备相关技能和证书。
5. 安全措施落实：制定安全施工计划，落实施工现场的安全措施，如设置警示标志、警戒线等。
6. 施工车辆准备：准备所需的施工车辆，包括货车、混凝土搅拌车等，确保施工物资的运输。
三、施工工艺1. 清理路基：首先对现有路基进行清理，清除杂草、垃圾等，并进行平整处理，为后续施工创造良好的施工条件。
2. 地基处理：对现有路基进行地基处理，包括夯实、夹碎、加强等，以确保新扩宽的路基具有足够的承载力。
3. 设计路基标高：根据设计要求，确定新路基的标高，使用测量仪器进行测量，在地面上做出标记。
4. 路基挖掘：根据设计要求，在路基上进行挖掘，将路基扩宽至设计宽度，并满足设计路坡的要求，施工过程中应控制挖掘深度和坡度。
5. 基础处理：对新扩宽的路基进行基础处理，包括夯实、加固等，以确保新路基的稳固性。
6. 铺设路基材料：将路基材料（如碎石、沥青等）铺设在新路基上，经过压实处理，确保路面平整、耐磨。
7. 排水施工：对新路基进行排水设计，设置排水沟、雨水井等设施，确保道路排水畅通，防止积水。
8. 道路标线：根据设计要求，在新路面上进行道路标线施工，明确车道划分，提高道路安全性。
扩大基础施工方案
扩大基础施工方案在建筑施工中，基础工程是非常重要的环节，基础施工的质量直接关系到建筑物的稳定性和安全性。
为了确保基础施工的质量，施工方案需要制定得非常详细和科学。
然而，在施工过程中，由于很多原因，可能会出现基础施工规模不足的情况，这种情况需要及时采取措施扩大基础施工方案。
那么，如何扩大基础施工方案？重新评估计划如果在施工前已经制定了详细的施工计划，而后来发现基础施工规模不足，那么需要重新评估施工计划。
重新评估计划时需要考虑以下因素：地基土壤的类型、建筑物的重量、建筑物受力的方式等。
根据重新评估的结果，制定出新的施工计划以及施工技术方案。
添加加固措施如果基础施工方案规模不足，为了确保建筑物的安全性，需要在重新评估计划的基础上添加加固措施。
加固措施可以是增加基础的深度或加厚基础的尺寸等方式。
另外，还可以使用加固钢筋网等材料进行增强。
调整施工方式在原有基础施工方案规模不足的情况下，可以通过调整施工方式来扩大基础施工方案。
首先需要分析施工过程中存在的风险点和工艺瓶颈，往往在这些地方可以找到优化施工方案的空间，例如在挖土过程中使用挖掘机和铲车同时作业，可以增强施工效率。
此外，一些新兴的建筑施工技术也可以用来扩大基础施工方案，例如使用3D打印技术打印出建筑物的基础部分等。
加强施工管理在施工过程中，施工管理的作用非常重要，如果施工管理不到位会导致基础施工规模不足的情况发生。
因此，在扩大基础施工方案时需要做好施工管理工作，例如加强施工人员的培训，严格按照施工计划和施工技术方案执行施工等。
总之，基础施工规模不足是常见的施工问题之一，但只要及时发现并采取相应的措施，就可以减少不必要的损失和风险。
通过重新评估计划、添加加固措施、调整施工方式和加强施工管理等方法，可以有效地扩大基础施工方案，确保建筑物的安全性和稳定性。
U型桥台扩大基础施工技术方案设计
U型桥台扩大基础施工技术方案设计U型桥台是一种常见的桥梁支座形式，其具有结构简单、施工方便、经济实用等优点。
在实际施工中，为了增加桥台的稳定性和承载力，我们可以采用扩大基础的施工技术来进行设计。
首先，我们需要对U型桥台的基础进行合理规划。
根据桥梁设计要求和地质条件，确定桥台基础的形式和尺寸。
在U型桥台的两翼和后墩部分，可以采用扩大基础的形式来增大承载面积。
一般可以采用梅花状、蝴蝶状或底扩大等形式，以提高基础的抗倾覆稳定能力。
在确定基础形式后，需要进行基础的开挖和处理工作。
首先，根据设计要求进行土方开挖，在基础底部进行平整处理。
然后，在底部设立基础平板，以提高基础的稳定性。
在U型桥台的两翼和后墩部分，要根据设计要求进行底扩大的开挖，可采用抛物线状或凸起靠外侧的扩底方式，以增大基础面积和提高承载能力。
在基础开挖和处理完成后，需要进行基础的加固和加固工作。
一般可以采用钢筋混凝土浇筑的方式来进行加固。
首先，根据加固构造的要求，进行基础钢筋的铺设。
根据实际情况，可采用横向和纵向钢筋的交错铺设，以提高基础的承载力。
然后，在基础内部进行混凝土浇筑，保证加固的牢固性和稳定性。
在基础加固完成后，需要进行U型桥台的支座安装和连接。
根据U型桥台的设计要求，在基础上进行桥台支座的安装。
支座的选择要根据实际桥梁的情况和设计要求，可采用橡胶支座、摆式支座或双铰支座等形式。
支座与桥台的连接方式也应符合设计要求，保证桥台的稳定性和安全性。
最后，在完成基础支座的安装和连接后，需要进行U型桥台的防水和防护工作。
根据设计要求，进行桥台防水层的施工，采用防水材料进行涂覆或铺设。
同时，对U型桥台进行防护，可采用石材、护栏或护坡等方式进行保护，提高桥梁的使用寿命和美观度。
综上所述，U型桥台扩大基础施工技术方案的设计主要包括基础规划、开挖和处理、加固、支座安装和连接以及防水和防护等工作。
通过合理的方案设计和施工工艺，可以提高U型桥台的稳定性和承载力，确保桥梁的安全性和可靠性。
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扩大基础施工技术方案Lebu-Akaki-IT Park Outer Ring Road Project 桥梁扩大基础施工专项施工技术方案编制：田志军复核：王志斌审核：编制单位：埃塞AA高速连接线项目经理部编制日期：二0一四年八月十日桥梁扩大基础施工专项施工技术方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50-2011）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3、Lebu~Akaki~IT Park Outer Ring Road Project 施工图纸4、依据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）、二、工程概况亚的斯外环连接线全线共长28.107公里，全线共有各种大、中、小桥、人行天桥12座，折算为单幅总长为2900米，全线桥梁设计下部采用桩基础和扩大基础两种形式。
全线设计扩大基础的桥梁有K4左右幅桥，RMK15+859.5桥、RFK15+960桥，K24桥0#桥台以及K27左右幅桥。
对桥梁地质情况在一联内较好的墩台采用扩大基础施工。
扩大基础最深的在K24 0#桥台，最大挖深6米，扩大基础施工重点是基坑边坡安全管理工作。
三、扩大基础施工方案3.1施工工艺根据本工程特点选择坑壁无支护开挖，基坑坑壁边坡按照施工规范选定。
当基坑土层湿度过大，容易造成基坑坑壁边坡坍塌，则基坑坑壁坡度要采用该湿度下土的天然坡度，当基坑通过不同的土层时，则边坡坡度可分层选定，并在土层地质变化处留宽度0.2m左右平台。
基坑开挖采用人工配合机械开挖。
自卸汽车弃土。
基坑开挖断面尺寸应考虑基坑排水、汇水、施工材料安装和人工作业位置等要求，无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸周边各加宽0.5m 以上，对有水基坑底面要同时满足四周排水沟的位置要求。
土质基坑开挖接近设计标高时，预留200～300毫米由人工清理至基底标高。
不得破坏基底土的结构。
石质基坑采用浅眼控制爆破，炮眼深度根据地质资料确定，一般炮眼深度不超过0.8m，装药深度不超过炮眼深度的1/3。
基坑开挖至设计标高时，采用风镐将基底凿平；岩层倾斜时，将岩面凿成台阶，使得基础持力层承重面与重力线垂直。
无水石质基坑坑底尺寸与基础尺寸相同，如基坑内有地下水，则按有水基坑施工控制坑底平面尺寸。
基坑开挖完毕后，经检验合格后，立即浇注基础垫层砼，对扩大基础垫层砼采用满打方式，避免雨水浸泡基坑。
钢筋安装及砼浇注：基础钢筋在钢筋加工棚按设计的要求加工好后运至现场绑扎安装。
安装钢筋时，钢筋的位置和砼保护层厚度必须符合设计要求，钢筋与基坑底及模板之间采用水泥砂浆垫块。
水泥砂浆垫块的强度不低于砼的设计强度。
在浇筑砼前，要进行地基面清理，并有防排水措施，禁止带水作业及用砼将水赶出模板外的灌注方法，对于干燥非粘性土基面，应用水湿润，对未风化的岩石，应用水清洗，但坑内不得积水。
浇筑砼分层进行，其分层厚度根据拌制能力，运输条件，浇筑速度，振捣能力和结构要求决定。
采用插入式振捣器捣固，振捣时不得碰撞模板和预埋部件；振捣每一振点的振捣延续时间为25秒左右，以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。
砼基础与墩台身的接缝处理按照设计文件及有关要求办理。
砼浇筑连续进行，因故间歇时，其间歇时间尽可能缩短。
当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理，同时留置施工缝，并做好记录，施工缝的平面与结构的轴线相垂直。
在砼施工缝处重新浇筑新砼时，前层砼强度不低于1.2Mpa，施工缝处要进行清理凿毛。
基础砼浇注完毕后立即覆盖洒水养护。
3.1.1工艺流程明挖基础施工流程图如下：3.1.2施工方法及施工要点1、施工准备①技术交底和安全交底 施工前对现场所有施工人员进行技术交底和安全技术交底。
②测量放线和配合比准备开工之前，测量队先测定基坑中心线、轮廓线、方向和高程，为保证基坑开挖过程中不破坏放样标志，开挖轮廓线线外需设置引桩，引桩应设置于设计开口线外，并现场交底给现场技术员和施工队。
试验室要对施工中用到的材料（钢筋、砂石骨料）进行抽样检测，并做好现场施工所需的砼配合比。
③疏导引流基坑排水采用改沟导流、汇水井抽水或井点法排水的方法。
明挖基础施工前，于明挖范围线5m 之外设置截水沟和引水沟，并将水引至远离施工点之外的排水系统。
施工准备 基坑开挖 基底检验与处理 基础砼施工 基坑降排水 基坑护壁 基坑回填测量放样 养护对于在施工期间有水流的沟渠处进行明挖基础施工时，外围修筑围堰、改河、改沟、筑坝等措施排开地面水后再开挖基坑，坑内积水抽水的方法进行排水。
基坑内排水一般采用排水沟与汇水井相结合集中抽水的方法，对于基坑处在砂性土壤中时可采用井点法排水。
④风水电准备现场施工用供风、水、电以及施工人员、机具准备就位。
2 、基坑开挖（1）土方开挖开挖工程量较小的土质或石质基坑采用人工开挖，其开挖方法：土质基坑采用放坡开挖、石质基坑采用垂直开挖。
弃土提升及运输方法采用人工挑运。
开挖工程量大的土质基坑采用挖掘机开挖，配合人工刷坡检底的开挖方法，机械开挖时在设计基底高程以上保留5～10cm厚度的土层由人工开挖检底。
无水土质基坑开挖时，为保证支立砼模板浇筑的需要，应将基底设计轮廓线尺寸每边放宽50cm以上，有水土质基坑，在保证立模空间的同时，还应保证设置基底集水井和排水沟的空间，需将基底设计轮廓线每边放宽80cm以上。
土质基坑坑深在5m以内，基坑底在地下水位以上时，基坑坑壁坡度参照如下：砂类土：基坑顶缘无载重时，坑壁坡度为1：1；基坑顶缘有静载时，坑壁坡度为1：1.25；基坑顶缘有动载时，坑壁坡度为1：1.5。
碎石类土：基坑顶缘无载重时，坑壁坡度为1：0.75；基坑顶缘有静载时，坑壁坡度为1：1；基坑顶缘有动载时，坑壁坡度为1：1.25。
黏性土、粉土：基坑顶缘无载重时，坑壁坡度为1：0.33；基坑顶缘有静载时，坑壁坡度为1：0.5；基坑顶缘有动载时，坑壁坡度为1：0.75。
基坑深度大于5m，坑壁坡度可参照上述适当放缓或加设施工作业平台。
（2）石方开挖开挖石方应根据岩石的工程地质类别及其风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。
对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖，凡不能用机械开挖的石方，则用爆破法开挖。
弱风化及较坚硬石质基坑的开挖方法采用松动爆破的开挖方法，弃土提升及运输方法工程量小时采用人工挑运。
工程量大时采用挖掘机回旋弃土。
采用松动爆破开挖时在基底以上留不少于20cm厚度的岩层改由风动工具凿除。
坑深在5m以内，基坑底在地下水位以上的石质基坑开挖时，基坑坑壁坡度参照如下：极软岩、软岩：基坑顶缘无载重时，坑壁坡度为1：0.25；基坑顶缘有静载时，坑壁坡度为1：0.33；基坑顶缘有动载时，坑壁坡度为1：0.67。
较软岩：基坑顶缘无载重时，坑壁坡度为1：0；基坑顶缘有静载时，坑壁坡度为1：0.1；基坑顶缘有动载时，坑壁坡度为1：0.25。
极硬岩、硬岩：基坑顶缘无载重时，坑壁坡度为1：0；基坑顶缘有静载时，坑壁坡度为1：0；基坑顶缘有动载时，坑壁坡度为1：0。
基坑深度大于5m，坑壁坡度可参照上述适当放缓或加设施工作业平台。
（3）基础开挖注意事项对于土质基坑，要保持基坑的干燥，基坑内的积水要及时进行抽排，以免积水浸泡基底，影响基底承载力；土质基坑开挖过程中，为防止坑壁的坍塌，尽量按照原始地貌及进行开挖，减小开挖对原土体的扰动；对深度较大和土体较松软的基坑，开挖时要对坑壁进行加固，开挖一层后，及时对开挖后侧壁进行拍打、夯实，防止坑壁坍塌；雨天施工时，随时排除坑内积水，清除受水浸泡的基底土，换以好土回填（或以砂、砾石夯填）；石质基坑爆破开挖时，爆破应采用小药量松动爆破，尽量减小对原岩石性状的影响；靠近基底和基础设计轮廓线时，需预留20cm厚由人工用风镐开挖，避免基础超挖；基底超挖时，松动部分应挖除，用垫层砼回填或承台砼回填。
开挖完成后要及时进行砼工程的施工，尽量减少坑壁的暴露时间，以免对坑壁岩石性状造成影响；基坑开挖完成后，进行基坑承载力检测，当承载力符合设计要求时，进行下一道工序施工，若不能达到设计要求，上报监理工程师，通过变更设计程序，采取措施后再继续下一道工序施工。
若挖基时发现实际地质情况的与设计有较大出入，现场施工人员应及时反馈，以便和设计沟通进行变更设计或采用其他补救办法。
3.2 浇筑素混凝土垫层基坑开挖至比设计标高低10cm后，即开始浇筑一层10cm厚的C10素混凝土，作为承台钢筋及混凝土施工的底模，因此素混凝土必须平整。
3.3钢筋工程钢筋在进场时进行抽检，杜绝不合格品进场。
进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内并分类标识。
钢筋在钢筋加工场内制作，制作前先进行调直和清除污锈，然后按设计要求下料加工。
钢筋在钢筋加工场加工成形后运至现场，钢筋在基坑内由人工进行绑扎,钢筋绑扎应重点控制钢筋的加工长度及主筋的保护层厚度、斜交加固区钢筋的位置及间距，同时，在钢筋骨架不同高度处绑扎适量的钢筋保护层垫块，垫块强度不低于砼的设计强度，以保持钢筋的净保护层厚度。
3.4支立模板模板统一采用大块整体钢模板，模板安装前检查模板是否平整，并清理干净模板内杂物，施工碎屑和其他附着物质和滞水，并均匀涂刷脱模剂。
支立模板时，确保尺寸正确、板面平整、拼缝严密、支撑牢固。
底模组装好后，应仔细检查模板接头缝隙的大小，模板接触不紧密部位用木塞填充紧密，确保砼浇筑过程中不漏浆。
模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1 轴线位置基础15 尽量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱 52 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺不少于3处3 高程基础±20测量梁、柱、板、墙、拱±54 模板的侧向弯曲柱h/1000拉线尺量梁、板、柱l/15005 梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度+10-5尽量不少于3处6 梁底模供度+5-2拉线尺量7 相邻两板表面高低差 2 尺量3.5砼浇筑砼采用自动计量拌合站按重量比拌制，砼水平运输主要采用砼输送车运送，砼入仓采用直接倾倒、搭设溜槽和吊车配合料斗入模三种模式；插入式振捣器人工振捣；砼浇筑完成厚用无纺布覆盖洒水养护工艺。
砼浇筑施工注意事项：1、浇注砼前，先对支架、模板进行检查，并做好记录，符合设计要求后方才浇注。
模板内的杂物、积水清理干净。
模板如有缝隙，先填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。
浇注砼前，检查好砼的均匀性和坍落度。
2、自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，按下列规定进行：①从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不超过2m，或以不发生离析为度。
②当倾落高度超过2m时，采用溜槽或挖掘机装料入仓；③在溜槽出料口下面，砼堆积高度不超过1m。
④砼按一定厚度、顺序和方向分层浇注，在下层砼初凝或能重塑前浇注完成上层砼。
上下层同时浇注时，上层与下层前后浇注距离保持 1.5m 以上。