公交安全管理论文公共安全管理论文

公交安全管理论文公共安全管理论文：

城市公交安全管理工作初探

摘要：为市民提供安全、舒适、快捷、准点的乘车条件是公交行业探讨的一个重要课题。以笔者之见，做好公交的安全管理工作应从以下几个方面入手：(1)加强安全管理干部队伍建设；(2)加强职工队伍建设；(3)发挥综合力量，强化安全管理；(4)加强基础设施建设，改善安全行车环境。

关键词：城市公交；管理；对策

文章编号：978-7-80736-771-0（2010）03-143-02

随着国家优先发展城市公共交通战略的进一步推进，城市公共交通事业得到了空前的发展，城市公共交通在一个城市的经济建设和市民的工作和生活中的地位更为重要。政府和市民对城市公共交通的安全服务管理工作提出了新的更高的要求。为市民提供安全、舒适、快捷、准点的乘车条件是公交行业探讨的一个重要课题。以笔者之见，做好公交的安全管理工作应从以下几个方面入手：

一、加强安全管理干部队伍建设

因为安全管理干部是一线的指挥官，是公司各项规章制度的执行者，相当于一个“传感器”，只有通过他们才能把公司的规章制度和安全服务理念传导到每个职工身上。因此，加强路队长的工作责任心，

提高路队长的业务技能，加强车队安全管理干部队伍建设是做好车队安全管理工作的重要环节。

我司在加强车队管理干部建设中已迈出了新的步伐，出台了新的管理办法，有效的提高管理干部工作能力。作为一名车队安全管理干部，只有自身的综合素质过硬，才能做好车队的各项管理工作。首先要不断的加强自身的学习，在学习方面，除了不断加强科学文化知识的学习，开阔自己的视野，创新自己的思维之外，大到党和国家的方针政策、法律法规，小到公司的各项规章制度和业务技能必须要有深入的了解，有了过硬的政治思想基础和娴熟的业务技能，才能把握好政策性和方向性，才能切实有效的为基层职工服务；二要转变观念，提高认识，认识到政府的惠民政策出台后，客流和营收已不在是车队管理干部关注的焦点，加强安全服务管理是车队工作的重点；三要善于发现问题和解决问题，要深入实际，全面细致的掌握路队的实际情况，包括车辆状况、职工思想动态和生产经营状况都要有全面细致的了解，对业务不精，责任心不强的职工要重点进行监督和教育；四要关心职工，切实解决职工工作和生活上的实际困难，增强路队的团队精神；五要具备足够的协调能力。这个协调能力包括外部交通管理、市政等部门的协调和内部各职能部门之间的协调；六要在工作中以身作则，公正廉明，不“吃、拿、卡、要”职工财物，要树立正确的人生观、价值观、权力观。在工作中尽职尽责，并持之以恒，路队的各项管理工作才能有新的突破。

二、加强职工队伍建设

人是决定生产力的主要因素，公交安全服务工作的优劣都是由我们每个人来决定的，因此加强职工队伍建设是做好车队安全服务管理工作的关键。我个人认为加强职工队伍建设应把握好以下四个环节：（一）严把驾驶员“准入关”。从事公共交通驾驶工作是一个特殊的职业，除了具备相应的驾驶资格证外，还要有吃苦耐劳的精神和周详的安全服务意识。公司应成立驾驶员“招、审、验、培”一体化的专业部室，以提高驾驶员的招聘力度和招聘驾驶员的质量。

（二）在行业内部建立驾驶员网络管理体系。在网络上建立驾驶员安全档案，驾驶员的安全行驶公里、电子违章等进入驾驶员档案。对业务不精，工作责任性不强，事故频发的驾驶员建立“黑名单”，既方便了驾驶员的管理，又控制了驾驶员的流动。

（三）加大驾驶员内培力度。公交总公司教育中心应解放思想，转变观念，打破以往传统的驾驶员培训模式，扩大招生和培训力度。每年应面向社会招收应届高中毕业生从事驾驶员专业学习，必要时可面向农村招生，因为农村青年吃苦耐劳，培养出来工作比较踏实安心。这样既缓解了驾驶员紧缺问题，又提高了驾驶员队伍素质。

（四）强化驾驶员培训。一是业务技能的培训，有了娴熟的业务技能才能为乘客提供安全的乘车环境；二是道路交通安全法和公司各

项规章制度的培训，只有职工掌握和懂得各项规章制度，才能有效遵循规章制度；二是企业文化和团队精神的培养，向职工讲明公交企业的特殊性，公交是城市的窗口，直接关系到城市的经济建设和市民的工作和生活，因此从事公交工作既光荣而又责任重大；三要是随着营运生产变化情况的季节的变化情况进行培训。如：夏季安全行车常识、冰雪雾特殊天气安全行车常识等内容的培训；四是待岗培训，主要对违章和事故频频，业务不精，责任心不强的驾驶员进行待岗培训。

三、发挥综合力量，强化安全管理

安全工作是一项综合性很强的工作，我们必须齐抓共管才能达到“关口前移，预防为主”的目的。本人认为在加强车队安全管理中应采取以下几种方式：

（一）建立“三方为一体”的监督检查制度。在安全工作的监督检查过程中，由机关管理干部、职能部门、车队三方为一体，加大行车秩序和各类违章的监督检查，对违纪违章人员进行耐心细致的教育，从而提高驾驶员的安全行车意识，消除事故隐患。

（二）发挥“三个结合”综合效应。一是车队干部与职工的有效结合。因为车队干部是职工的直接管理者，在日常工作中要及时将公司的方针政策和安全理念通过开会、宣传、交谈等多种方式传导到每个职工身上，通过他们的有效结合，才能发现在安全管理中存在的薄弱环节；二是生产骨干与普通职工的有效结合。充分发挥车队党员、积

极分子、劳动模范等生产骨干的作用，采取班组或者“一帮一”等多种形式相互学习，相互提高；三是驾驶员与亲情的有效结合，在每个驾驶员面前张贴父母、爱人以及子女对他的安全警示语，通过驾驶员与亲情有效结合来提高驾驶员的安全意识。

四、加强基础设施建设，改善安全行车环境

首先，公司能够左右的车辆设施，要保持车辆设施完好，要认真落实车辆检、审、验工作，杜绝未审验车辆和“带病”车辆投入营运；其次，与相关部门协调规范站点站牌的设置；第三，是政府部门加强公交港湾的建设和公交专用道的设置，切实解决公交车行车难问题。

总之，“安全是天，安全是企业生产的命脉”，加强安全服务管理工作是我们目前面临一项重要工作，也是我们每个人需要共同探讨的一个重要课题，是一项长期的工作，我们每一个员工应义不容辞的承担起这份责任，不断加强各自的工作责任心，扎扎实实的做好每一件事，抓好工作中的每一个中心环节，我们的安全工作就会有一个新的突破。