第一章汽车空调维修基础知识(第4-8节)LYD刘杨东教案资料

第一章汽车空调维修基础知识

维修人员在维修过程中应注意人身安全，必要时需做好相应的防护措施，并且要遵守基本的维修规则，规范作业，保证维修的质量。

一、维修安全注意事项

1.1处理R134a制冷剂时，必须注意以下事项：

1）不要在封闭的室内或靠近明火处处理制冷剂。

2）原则上操作时应戴安全护目镜。

3）小心处理，不要让液态制冷剂进入你的眼睛或接触皮肤。

4）万一液态制冷剂进入你的眼睛或沾到皮肤上，请采取下列预防措施：a）不要擦眼睛或皮肤。

b）用大量干净的冷水冲洗沾到制冷剂的部位。

c）用清洁的凡士林涂擦皮肤。

d）立即找医生或到医院进行治疗。

1.2处理冷冻油时，必须注意以下事项：

1）应避免空调系统冷冻油接触到眼睛、皮肤或衣服上。

2）在眼睛接触了空调系统冷冻油的情况下，应立即用大量的清水冲洗至少15分钟，并立即找医生或到医院进行治疗。

1.3当空调系统处于运行时，你的手一定要远离风扇和皮带及其它高速运

转部件。

1.4维修时启动空调系统前一定要检查各类维修工具和设备，绝对不能将

维修工具或其它物体放在皮带、皮带轮、风扇等其它高速运转部位。

1.5 在汽车发动机附近维修时，一定要小心，不要被发动机缸体、压缩机

等高温物体烫伤。

1.6 在暴露的冷凝器、蒸发器散热片附近工作时，一定要小心，因为散热

片可能会划伤你的皮肤。

1.7 在进行电气维修时，应特别小心，要用手柄绝缘良好的工具，不要佩

带珠宝首饰、手表、或耳环等，这些东西能使电路短路，并可能使佩带者严重烧伤。

1.8 歧管压力表软管等非耐热品一定要处于良好状态，不要与任何热表面

接触。

1.9 请不要对空调系统进行任何改装，也不要在空调系统上随意钻孔，这

样可能降低空调系统的可靠性和空调系统的结构强度。

二、维修注意事项

2.1 更换空调系统配件时请注意：

1）在更换前，应慢慢地排出制冷剂，不要让制冷剂快速的排出空调系统，这样空调系统中冷冻油会大量损失，有条件的话，制冷剂一定要回收。

2）应立即对被拆下的开口管路零件加盖堵帽，不要让管路内部零件长时间暴露在空气中，以防止水分和灰尘进入空调系统中。

2.2 防止冷冻油暴露在空气中的时间过长，要求加注冷冻油后要立即盖严

冷冻油的容器。

3.3 禁止随意短接线路或不经过安全保护装置直接接车身上电源线。3.4 禁止使用存在明显质量缺陷的配件。

电源开关 第一节 空调的使用方法 空调的使用方法是空调维修人员必须掌握最基本技能之一。下面以松芝空调的使用举例（我们主要的客户是天津公交，而天津公交松芝空调占很大比例）：

空调各项功能可以通过操纵器来完成。

2.1数控操纵器的功能描述：

1.电源开关

汽车电压开关开启后：按《━》，开机，按《Ο》关机。

2.工作模式

按《模式》键，可以选择空调运行的方式，即〈制冷〉、〈通风〉、〈自动〉，并且相应的指示灯亮“红灯”。

〈制冷〉灯亮时，空调处于“制冷”和“通风”工作状态； 〈通风〉灯亮时，空调处于“通风”状态；

风速显示屏 温度调节键 风量调节键 故障指示灯

①温度显示屏 ②故障代码显示屏

〈自动〉灯亮时，系统的是否制冷、车内所达到的最低温度完全由操纵器根据车内温度自动控制：

“模式”键<自动>亮红灯：当车内温度高于20℃进入制冷模式，当车内温度低于20℃进入制热模式；反之，当车内温度低于20℃，制冷停止，进入通风模式。、

3．新风

按《新风》键，〈开〉亮红灯时，可以选择新风运行状态。

“新风”键<自动>亮红灯：通风继电器吸合3分钟，通风电机打开风门；然后，通风继电器断开27分钟通风电机由内部供电控制电机转动关闭风门，依此周期循环。

4．温度、故障代码显示及温度调节

温度控制部分由《温度》键、温度调节键（《▼》、《▲》）、指示灯、温度显示屏四部分组成：

需要调节车内温度或查看车内温度、蒸发器表面除霜温度的时候，按《温度》键进行选择。

〈车内〉温度显示为默认显示方式，电源开关开启后，温度显示屏会显示默认的车内温度，〈车内〉温度亮“绿灯”；选择〈设定〉、〈车内〉、〈除霜〉三种温度模式时，相应的〈设定〉、〈车内〉、〈除霜〉指示灯会亮“红灯”。

显示温度范围为0.0℃～0.60℃，〈车内〉温度低于0.0℃时显示“Lo space”，车内温度高于60℃时显示“Hi space”。

〈设定〉温度红灯亮时，可在[16℃～32℃]内调整。

5．按

键可以调整风量大小，绿色光柱显示风速：

6．“故障”指示灯：有异常时，红灯闪烁，制冷停止。此时按“《▼》或《▲》”键，故障代码显示屏显示故障代码：

➢

“ ”或“ ”表示空调系统压力1或压力2出现故障； ➢“ ”表示车内温度传感器断路； ➢“ ”或“ ”表示蒸发器除霜传感器断路。

7．“欠压”指示灯：

➢〈电源〉电压连续13秒低于20V 时，〈欠压〉指示灯“红灯”闪烁，制冷停止。

注意！：

➢〈电源〉电压连续13秒高于32V 时，自行切断电源，通风、制冷、新风停止，励磁有效，面板保持显示。

➢〈电源〉电压高于45V 时，自行切断电源，通风、制冷、新风停止，励磁有效，面板显示全灭。

〈模式〉、〈新风〉、〈设定〉、〈风速〉均有断电记忆功能！

断电记忆功能指每次开启操纵器后，操纵器的运行模式、新风工作状

况、车内温度设定、风速大小保持上一次关机前的状态。数控操纵器自动化程度高，方便了驾驶员的操作！

2.2 数控操纵器的使用方法：

发动机启动后，按电源键《━》，蒸发器风机开始工作，由于操纵器有断电记忆功能的特性，此时，空调可能处于通风、制冷、新风开启的运行状态，我们可以根据需要进行调整：

1）按《模式》键，选择空调运行的方式，如选择〈制冷〉，此时，〈制冷〉灯亮“红灯”，空调开始制冷，如发动机配置有怠速提升装置，怠速提升器也开始工作。

2）按《温度》键，〈设定〉灯亮“红灯”时，根据需要在16℃～32℃范围内设定车内需要达到的温度，一般人体的适应温度在22℃～28℃，建议在这个温度值范围内进行设置。车内温度一旦低于设定的温度值时，传感器会及时将感应信号传递给操纵器，空调将停止制冷。

3）需要制冷状态进入自动运行模式，按《模式》键，直至〈自动〉亮“红灯“时，制冷系统将根据车内实际温度自动控制。

4）按调节所需要的风速。

5）感觉到车内空气混浊时，按《新风》键，新风电机门打开风门，新风进入车。