桥梁机构基本知识
桥梁的组成与分类
桥梁的组成与分类一、桥梁的基本组成桥梁由五个“大部件”与五个“小部件”组成。
所谓五个大部件，是指桥梁承受汽车重量或起其他作用的桥跨上部结构与下部结构，它们是桥梁结构安全性的保证。
1.五个大部件（1）桥跨结构（或称桥孔结构、上部结构）。
桥跨结构是路线遇到障碍（如江河、山谷或其他路线等）中断时，跨越这类障碍的结构物。
（2）支座系统。
支座系统的作用是支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，应保证上部结构具备在荷载、温度变化或其他因素作用下所预计的位移功能。
（3）桥墩。
桥墩是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。
（4）桥台。
桥台位于桥的两端，一侧与路堤相接，并防止路堤滑塌，为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程；另一侧则支承桥跨上部结构的端部。
（5）墩台基础。
墩台基础是保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。
基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。
桥跨结构和支座系统是桥跨上部结构，桥墩、桥台和墩台基础为桥跨下部结构。
2.五个小部件五个小部件均为直接与桥梁服务功能有关的部件，过去总称为桥面构造，在桥梁设计中往往得不到足够的重视，因而使桥梁服务质量低下，外观粗糙。
在现代化工业快速发展的基础上，人类的文明水平也极大提高，人们对桥梁行车的舒适性和结构物的观赏要求越来越高，因而桥梁设计中也越来越重视五个小部件。
五个小部件具体如下。
（1）桥面铺装（或称行车道铺装）。
桥面铺装的平整性好、耐磨性好、不翘曲、不渗水是保证行车平稳的关键，特别在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求很高。
（2）排水防水系统。
桥面的排水防水系统应迅速地排除桥面上的积水，并使渗水可能性降至最低限度。
此外，城市桥梁防水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。
（3）栏杆（或称防撞栏杆）。
桥的栏杆既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的装饰件。
（4）伸缩缝。
伸缩缝位于桥跨上部结构之间，或在桥跨上部结构与桥台端墙之间，以满足结构在各种因素作用下的变位需求。
桥梁基础知识
桥梁由桥跨结构、下部结构、支座和附属设施四部分组成。
2、桥梁设计必须按造安全适用、经济美观有利环保的原则进行。
3、单孔跨径大于 150 m的桥梁为特大桥.总长大于1000米4、按行车道位置的不同,桥梁可分为上承式、中、下桥梁。
5、非通航河流，在洪峰期无大漂浮物时，梁底应高出计算水位 0。
5 m。
有大为1。
5m。
6、桥上纵坡不宜大于 4％，桥头引道纵坡不宜大于 5 %。
7、当桥墩沿河流轴线与通航轴线不一致时,交角不宜大于 5度。
8、多车道桥梁上的汽车荷载应考虑多车道折减，但折减后的效应不得小于两条设计车道的荷载效应。
9、当弯道桥的曲线半径等于或小于 250m 时，应计算汽车荷载引起的离心力.其着力点在桥面以上 1.2 m处。
标准跨径>计算跨径>净跨径10 桥道标高主要由：桥下净空或泄洪等确定11汽车外车轮距安全带的最小距离是50cm，挂车是100cm12选择拱轴线原则：尽可能降低由于荷载产生的弯矩数值13拱桥四个标高：桥面标高拱顶底面标高起拱线标高基础底面标高14拱圈内力设计原则：荷载组合的最不利值小于或等于结构抗力的设计值15重立式桥墩验算内容:（1）桥梁墩身强度截面强度验算偏心距验算抗剪强度验算（2）墩顶水平位移验算16梁桥轻型桥台:支撑梁轻型桥台薄壁轻型桥台加筋图桥台17拱桥轻型桥台种类：八字形轻型桥台U字形被撑式梁桥轻型桥墩：空心式桥墩柱式桥墩柔性桥墩薄壁桥墩框架式桥墩18拱桥拱轴线种类：圆弧线悬链线抛物线19等截面式桥梁形式：板拱桥肋拱桥箱形拱桥双曲拱桥20连续梁的内力主要有：纵向受弯受剪横向受弯纵向预应力抵抗纵向受弯和部分受剪竖向预应力抵抗受剪横向预应力抵抗横向受剪桥面的布置方式主要有双向车道布置分车道布置双层桥面布置等形式。
2、水泥混凝土、沥青混凝土铺装，其横坡通常为1。
5度到2。
5度3、桥梁栏杆高度不应小于1。
1m 。
4、横隔梁的横向连接形式主要有钢板焊接接头，钢板螺栓接头和钢板扣环接头。
桥梁知识
桥梁结构与名词解释一、桥的名词解释翼墙与耳墙的区别(见桥台图) 二、桥梁的组成分类(一)桥梁的基本组成部分1．上部结构(也称桥跨结构)一般包括桥面构造(行车道、人行道、栏杆等)、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座。
2．下部结构下部结构是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构，将其荷载传递至地基的结构部分。
一般包括桥墩、桥台及墩台基础。
(二)桥梁的分类(1)根据桥梁主跨结构所用材料划分。
(2)根据桥梁所跨越的障碍物划分。
（3）根据桥梁的用途划分。
（4）根据桥梁跨径总长L和单孔跨径Lo的不同，桥梁可分为特大桥(L≥500m或Lo≥lOOm)大桥(L≥100m，Lo≥40m)中桥(lOOm>L>30或40m>Lo>20m)小桥(30m>L>8m或20m>Lo>≥5m) 涵洞（L<8, Lo<5 ）(5)根据桥面在桥跨结构中的位置，桥梁可分为上承式、中承式和下承式桥。
(6)根据桥梁的结构形式，桥梁可划分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合式桥。
三、桥梁结构（如图）四、支座的种类有：五、支座的检查、维修、更换与统一编号（一）支座的检查1.支座组件是否完好、清洁，有无断裂、错位、脱空。
2.活动支座是否灵活，实际位移量是否正常，固定支座的锚销是否完好。
3.支撑垫石是否有裂缝。
4.简易支座的油毡是否老化、破裂或失效。
5.橡胶支座是否老化、开裂，有无过大的剪切变形或压缩变形，各夹层钢板之间的橡胶层外凸是否均匀。
6.四氟滑板支座是否脏污、老化，四氟乙烯板是否完好，橡胶块是否滑出钢板。
7.盆式橡胶支座的固定螺栓是否剪断，螺母是否松动，钢盆外露部分是否锈蚀，防尘罩是否完好。
8.组合式钢支座是否干涩、锈蚀，固定支座的栓是否紧固，锚销板或销钉是否完好。
9.摆柱支座各组件相对位置是否准确，受力是否均匀。
10.辊轴支座的辊轴是否出现不允许的爬动、歪斜。
11.摇轴支座是否倾斜。
桥梁的知识点总结
桥梁的知识点总结1. 基本类型桥梁可以根据其结构形式和跨度长度划分为不同的类型。
常见的桥梁类型包括梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥。
梁桥是最简单的桥梁结构，通常由一根或多根梁组成，用来支撑道路或铁路。
拱桥通过弓形结构承载荷载，适用于小到中等跨径的桥梁。
悬索桥和斜拉桥则适用于大跨度桥梁，通过悬索和斜拉索来支撑桥面，使桥梁能够跨越较大的距离。
不同类型的桥梁在设计和施工上有不同的考虑因素和挑战。
2. 结构材料桥梁的结构材料通常包括混凝土、钢铁、木材和复合材料。
混凝土常用于梁桥和拱桥的结构材料，因为它具有良好的抗压能力和耐久性。
钢铁是用来制作悬索和斜拉桥的主要材料，因为它具有较高的抗拉强度和轻量化特性。
木材主要用于建造小型桥梁，因为它具有良好的可塑性和环保特性。
近年来，复合材料的应用也逐渐增多，因为它具有轻质、高强度和抗腐蚀的特点。
3. 结构要素桥梁的主要结构要素包括桥墩、桥台、梁、拱、悬索和斜拉索等。
桥墩和桥台是用来支撑桥梁的重要支座，它们通常由混凝土或钢铁构成。
梁和拱是用来支撑桥面的重要构件，它们通常由混凝土或钢铁构成。
悬索和斜拉索是用来支撑桥面的重要构件，它们通常由钢铁构成。
这些结构要素在桥梁设计和施工中扮演着关键的角色，需要经过精确计算和严格监测以确保其安全性和可靠性。
4. 设计要点桥梁设计的关键要点包括结构形式、荷载计算、地质条件、风力和地震等自然力量的考虑。
在确定桥梁的结构形式时，需要考虑到桥梁的跨度、荷载要求、地质条件和环境因素等因素。
荷载计算是确定桥梁结构尺寸和材料的重要基础，需要考虑到不同类型的荷载，包括车辆荷载、行人荷载、风荷载和地震荷载等。
地质条件对桥梁的建设和使用也有重要影响，包括地基稳定性、沉降和地下水位等因素。
风力和地震是桥梁设计中需要考虑的重要自然力量，需要进行风荷载和地震荷载的计算和分析。
5. 施工技术桥梁施工是一项复杂的工程，需要考虑到工程规模、地理位置、材料供应、施工设备和人员配备等因素。
第一章桥梁基本知识
第一章桥梁基本知识第一节认识桥梁结构为了满足各种车辆、行人的顺利通行或各种管线工程的布设，建造的跨越河流、山谷或其他交通线路等障碍的工程建筑物，一般统称为桥梁。
桥梁是交通工程中的重要组成部分，随着经济的发展、科技的进步和社会生产力的不断提高，人们对桥梁建筑提出了越来越高的要求。
一、桥梁结构的组成及名词术语1．桥梁结构的组成桥梁一般由上部结构(也称桥跨结构)、下部结构、支座和附属设施四个基本部分组成(图1-1-1，图1-1-2)。
图1-1-1梁式桥基本组成图1-1-2拱式桥基本组成1)桥梁上部结构是承担线路荷载，跨越障碍的主要承重结构。
它的作用是承担上部结构所受的全部荷载并传给支座。
例如梁式桥中的主梁，拱桥中的拱肋(拱圈)、桁架梁桥中的主桁等。
它是桥梁承载和跨越的重要部分。
2)桥梁下部结构是桥墩、桥台及桥梁基础的总称，是支承桥跨结构并将荷载传至地基的建筑物。
桥墩和桥台一般合称墩台。
（1）桥墩。
位于多孔桥跨的中间部位，支承相邻两跨上部结构的建筑物，其功能是将上部结构荷载传至基础。
（2）桥台。
位于桥梁的两端，支承桥梁上部结构，并使之与路堤衔接的建筑物，其功能是传递上部结构荷载于基础，并抵抗来自路堤的土压力。
为了维持路堤的边坡稳定并将水流导入桥孔，除带八字形翼墙的桥台外，在桥台左右两侧筑有保持路肩稳定的锥形护坡，其锥体填土，坡面以片石砌筑。
（3）桥梁基础。
是桥梁最下部的结构，上承墩台，并将全部桥梁荷载传至地基。
基底应设置在有足够承载力的持力层处，并要求有一定的埋置深度。
基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。
3)支座。
设于桥(墩)台顶部，支承上部结构并将荷载传给下部结构的装置。
它能保证上部结构在荷载、温度变化或其他因素作用下的位移功能。
4)附属设施。
包括桥面系、桥头搭板、护坡、导流堤等。
桥面系一般由桥面铺装、栏杆(防撞墙)、人行道、伸缩缝、照明系统等组成。
桥梁工程基本知识桥梁基础知识
桥梁工程基本知识桥梁基础知识一填空选择1拱桥的主要组成上部结构，下部结构。
上部结构主要由主拱圈和拱上建筑组成。
拱上建筑包括桥面系和传力构件。
主拱圈是拱桥的主要承重结构。
拱桥的下部结构主要由桥墩，桥台，基础。
主拱圈包括拱脚，拱顶，拱背，拱腹，拱轴线，起拱线。
2桥墩的稳定性验算（1）抗倾覆稳定性验算（2）抗滑动稳定性验算3拱轴线：拱圈各横向截面的形心连线4净跨径: 每孔拱跨两个起拱线之间的水平距离。
5计算跨径：拱轴线两端点之间的水平距离6净矢高拱顶截面下缘至起拱线连线的垂直距离。
7计算矢高拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。
8矢跨比净矢高与净跨径之比或计算矢高与计算跨径之比9拱桥按照拱上建筑的形式分：实腹式拱桥和空腹式拱桥。
按照主拱圈形式分:圆弧形拱桥，悬链线拱桥、抛物线拱桥。
按照桥面位置分：上承式拱桥，中承式拱桥，下承式拱桥。
按照有无水平分力分:有推力和无推力拱桥。
按照结构受力图示分：简单体系拱桥，组合体系拱桥和拱片桥。
按照拱圈截面形式分：板拱桥，板肋拱桥，肋拱桥，双曲拱桥，箱形拱桥，钢管混凝土拱桥和劲性骨架混凝土拱桥。
10. 上承式拱桥分两类：1 普通式上承式拱桥（主拱圈，拱上传力构件，桥面系组成，主拱圈主要受力构件）2 整体型上承式拱桥（主拱片和桥面系组成，主拱片是主要承重结构）11、双曲拱桥主拱圈主要由拱肋，拱波，拱板，横向联系四部分组成。
12桁架拱桥按结构不同分分：斜杆式，竖杆式，桁肋式和组合式四种。
13 拱上建筑中的填料：一方面扩大车辆荷载作用的面积，同时减小车辆荷载对拱圈的冲击，但也增加了拱桥的恒载质量。
填料厚度不宜小于30cm ，当填料厚度（包括桥面铺装厚度）等于或大于50cm 时，设计计算中不计车辆荷载的冲击力。
14 理想拱轴线：在各种荷载作用下拱圈截面只受轴向压力，而无弯矩作用。
（事实上不存在）15 拱桥常用的拱轴线：圆弧线，悬链线，抛物线。
16悬链线拱轴线m 值一般采用“五点重合法”确定。
桥梁基础知识
桥梁基础知识二、桥梁的分类(一)桥梁的基本体系按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥四种基本体系，其他还有几种由几种基本体系组合而成的组合体系等。
1.梁式体系梁式体系是古老的结构体系。
梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。
梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。
悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。
2.拱式体系拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱)，以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。
拱分单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱。
拱是有水平推力的结构，对地基要求较高，一般常建于地基良好的地区。
3.刚架桥刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁(或板)与承压的下部柱(或墩)整体结合在一起的结构。
由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。
刚架分直腿刚架与斜腿刚架。
刚架桥施工较复杂，一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。
4.悬索桥就是指以悬索为主要承重结构的桥。
其主要构造是：缆、塔、锚、吊索及桥面，一般还有加劲梁。
其受力特征是：荷载由吊索传至缆，再传至锚墩。
传力途径简捷、明确。
悬索桥的特点是：构造简单，受力明确；在同等条件下，跨径愈大，单位跨度的材料耗费愈少、造价愈低。
悬索桥是大跨桥梁的主要形式。
5，组合体系(1)连续钢构：连续钢构是由梁和钢架相结合的体系，它是顶应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。
(2)梁、拱组合体系：这类体系中有系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。
它们利用梁的受弯与拱的承压特点组成联合结构。
(3)斜拉桥：它是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
(二)桥梁的其他分类1.按用途划分，有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他专用桥梁(如通过管路、电缆等)。
桥梁工程重点知识点完整版
第一篇第二章1.桥梁组成：上部结构，下部结构(桥墩、桥台、基础)，附属设施，支座2.四个水位：（1）低水位：枯水季节的最低水位；（2）高水位：洪峰季节的最高水位；（3）设计洪水位：按规定的设计洪水频率计算所得的高水位+壅水+浪高。
（4）通航水位：在各级航道中，能保持船舶正常通行的水位。
3.三个跨径：（1）计算跨径：梁桥：桥梁结构相邻两支座中心之间的水平距离；拱桥：相邻两拱脚截面形心之间的水平距离。
（2）净跨径：梁桥：设计洪水位上相邻两桥墩（台）之间的水平净距；拱桥：相邻两拱脚截面最低点之间的水平距离。
（3）标准跨径：两相邻桥墩中心线之间的水平距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
4.两个全长：（1）桥梁全长：桥梁两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离；（2）桥梁孔径：桥梁各跨净跨径总和。
5.三个高度：（1）桥梁高度：桥面与低水位之间的距离，或桥面与桥下路线路面之间的距离；（2）桥梁建筑高度：桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离；（3）桥下净空高度：设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。
6.两个矢高和矢跨比：（1）计算矢高：拱顶截面形心至两拱脚截面形心连线的垂直距离；（2）净矢高：拱顶截面下缘至两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离；（3）矢跨比：计算矢高与计算跨径之比。
7.桥梁的主要类型：（1）按受力情况分：梁式桥（受弯、剪为主），拱式桥（受压为主），钢架桥（受弯、压为主），悬索桥（受拉索与连续梁结合，拉弯结合），斜拉桥（同上），组合桥（受弯、压为主）；（2）按用途划分：公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁；预应力混凝土桥、刚桥、木桥；（5）按跨越障碍的性质：跨河桥、跨线桥（立体交叉）、高架桥、栈桥；（6）按行车道位置划分：上承式桥、中承式桥、下承式桥；（7）按施工方法：整体浇筑、预制拼装；（8）按截面形式：板桥、梁桥、箱型梁桥。
第三章1.桥梁设计的基本原则：技术先进，安全可靠，适用耐久，经济，美观，环境保护和可持续发展。
桥梁基本知识
17 其它 其它：桥梁特殊用途构造
反光标志 防抛网
活动支座
盆式支座
摆柱支座 固定支座
支承垫石
7 上部主要承重构件
主梁（T梁、空心板等）
T梁 T梁
小箱梁
空心板
8 上部一般承重构件
横隔板等
横隔板 横隔板
9 桥面铺装
表面砼大面积 龟裂，破损
砼破损、露筋
10 桥头与路堤连接部
桥头与路堤连接部：连接桥面与路面的构造物
连接部
连接部
11 伸缩缝
伸缩缝：是指为防止桥梁由于气候温度变化（热涨、冷缩）， 使结构产生裂缝或破坏而设置的一条构造缝
护坡： 护坡：指桥台前面为防止土体滑落而构筑 的土体及其表面的石砌防护体。
锥坡 锥坡
护坡 锥坡 护坡
3 桥台及基础
定义： 桥台： 桥台：是指桥梁两端与路堤衔接的支承上 部结构并承受台后土压力的构造物。
基础: 基础:扩大基础 桩基础 沉井基础
台前 护坡
沉井
桩基础
4 桥墩及基础
定义： 桥墩： 桥墩：指支承桥梁上部结构而不承受土体 侧压力的构造物。
排水管 排水管
16 调治构造物
指的是为引导或改变水流方向，使水流平顺地 通过桥孔以减缓水流对桥位附近河床、河岸的 冲刷而修建的水工构造物。 即调治桥梁附近水流的构造物。如：导流堤、 梨形坝、长堤、丁坝、顺坝、截水坝等。其主 要作用是整治河道，使水流均匀顺畅的通过桥 孔，防止桥位附近的河床和河岸产生不利的变 形，一保证桥梁墩台和桥头引道的正常使用以 及附近河堤、建筑、农田等免受水害。
第一章 桥梁基本知识
第一章 桥梁基本知识 本章内容： ① 桥梁基本组成 ② 桥梁各组成的主要作用
桥梁工程必考知识点
1 桥梁由四个基本部分组成，即上部结构，下部结构，支座和附属设施。
上部结构是主要承重结构。
下部结构包括桥墩，桥台，基础。
支座是设在墩顶，用于支承上部结构的传力装置。
2 桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位（很多情况下是推算水位），称为设计水位。
河流中的水位是变动的，枯水季节的最低水位称为低水位，洪峰季节河流中的最高水位称为高水位。
3.净跨径对于设支座的桥梁为相邻桥墩，台身顶內缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上下部结构相交处內缘间的水平净距，用l0表示。
4.总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，它反应了桥下宣泄洪水的能力。
5 计算跨径对于设支座的桥梁，为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁（如拱桥，刚构桥），为上下部结构的相交面之中心的水平距离，用l 表示，桥梁结构计算以l 为准。
6.标准跨径用L K 表示，对于梁式桥，板式桥，以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为准，拱式桥和涵洞以净跨径为准。
7.桥梁全长简称桥长，对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道长度，用L表示。
8.桥下净空是为满足通航的需要和保证桥梁安全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。
9 桥梁建筑高度是上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离，线路定线中所确定的桥面高程，与通航净空界限顶部高程之差称为容许建筑高度，桥梁建筑高度不得大于容许建筑高度。
10 桥面净空是桥梁行车道，人行道上方应保持的空间界限。
11 桥梁有梁，拱，索三大基本体系，其中梁桥以受弯为主，拱桥以受压为主，悬索桥以受拉为主，梁式桥跨越能力不如拱桥跨越能力大，但拱桥在施工过程的难度和危险性要远大于梁式桥。
12 五大类型桥梁式桥，拱桥，刚构桥，斜拉桥，悬索桥。
13 桥梁设计阶段有前期工程的预可行性研究报告，可行性研究报告；正式设计的初步设计，技术设计，施工图设计。
14“作用”是引起桥涵结构反应的各种原因的统称，它可以归纳为性质不同的两大类。
桥梁知识点
桥梁知识点桥梁作为人类建筑史上重要的工程之一，承载着人们出行和交通运输的重要任务。
它们不仅连接了两岸，也连接了不同地区和文化，具有深远的历史和文化意义。
本文将介绍一些桥梁的基本知识点，帮助读者了解桥梁的构造、类型和设计原则。
1. 桥梁的构造桥梁的构造通常由以下几个基本部分组成：- 上部结构：包括桥面、栏杆和人行道等部分。
桥面是供车辆通行的部分，承载着车辆和行人的重量。
栏杆和人行道用于保护行人的安全。
- 下部结构：通常由桥墩和桥基组成。
桥墩是支撑桥梁上部结构的柱状构件，一般分布在桥面上。
桥基是桥墩的基础，用于将桥墩的重量传递到地基上。
- 基础：用于支撑桥墩和桥基的地下部分。
基础通常由混凝土或钢筋混凝土构成，以确保桥梁结构的稳定性和安全性。
2. 桥梁的类型桥梁可以根据其结构和用途进行分类。
以下是一些常见的桥梁类型：- 梁桥：梁桥是最常见的桥梁类型之一，由梁体和桥墩组成。
梁体通常由钢筋混凝土或钢结构构成。
- 拱桥：拱桥采用弧形结构，通过拱形承载桥面的重量。
拱桥具有良好的抗压性能，是历史上最早出现的桥梁类型之一。
- 斜拉桥：斜拉桥通过斜向拉索将桥面承载的重量传递到桥塔上，具有独特的外形和结构。
斜拉桥具有较大的跨度和高度，常用于跨越大型水域或峡谷。
- 悬索桥：悬索桥采用悬索将桥面承载的重量传递到悬挂在高塔上的主缆上。
悬索桥具有大跨度和高度，是世界上最长的桥梁类型之一。
3. 桥梁的设计原则在桥梁设计过程中，需要考虑以下几个原则：- 承载能力：桥梁的结构设计应满足预计的交通载荷。
设计师需要计算并确保桥梁的承载能力，以确保桥梁在使用过程中的安全性和可靠性。
- 结构稳定性：桥梁的结构应具有足够的稳定性，以应对地震、风力和其他外部荷载的影响。
设计师需要通过合理的结构设计和选材，确保桥梁的稳定性。
- 经济性：桥梁的设计应尽量节约材料和成本，以提高项目的经济性。
设计师需要在保证结构安全的前提下，寻找最经济的设计方案。
- 美观性：作为城市的标志性建筑物之一，桥梁的设计也应考虑其美观性。
XXD桥梁基础知识二(桥梁结构部件)
桥梁结构部件
• • <桁架拱桥纵梁> 指的是在上部结构中，沿桥梁轴向设置并支承于横梁上的梁。 它是桁架拱桥的主要承重结构之一。
桥梁结构部件
• • <桁架拱桥主拱圈> 将桥面上的作用传递到桥墩或桥台的拱桥的主要承重结构。 它与桥面系及其之间的填充物构成了拱上结构或拱上建筑。
桥梁结构部件
• <桁架拱桥立柱> 桁架拱桥的拱上建筑中将桥道板上的作用传递到主拱上的柱式构筑 物。 • 它是主要的传力构件之一。
杭州钱江三桥绞缝裂缝未处理
桥梁结构部件
• <梁桥桥墩> 支承上部结构并将其传来的恒载和车辆等活载再传至基础的设置在 桥中间部分的结构物。 • 除承受上部结构的荷载外，还要承受流水压力、风力以及可能出现 的冰作用，船只、排筏或漂浮物的撞击力。总体上可以分为重力式桥 墩和轻型桥墩。
桥梁结构部件
• <桥墩冲刷> 指的是由于桥墩的阻碍，水流在桥墩周围产生强烈涡流而引起的冲 刷。 正确地预测桥墩局部冲刷深度是桥梁设计的重要依据之一，它对提 高桥渡设计可靠性，保障既有线安全运营及公路新线建设均具有重要 的现实意义。
桥梁结构部件
• <系杆拱桥吊杆（立柱）> 系杆拱桥中连接拱跨结构与桥面系的杆件。 • 桥面系的荷载通过吊杆传递到拱跨结构。吊杆可以用圆钢或钢绞索 做成。
桥梁结构部件
• <系杆拱桥风撑> 系杆拱桥中两拱跨之间的横向联系称为风撑。 它可以加强两拱跨之间的横向联系，使桥梁能够抵抗侧向风的作用。 另外对于大型桥梁还应进行专门的抗风设计。
桥梁结构部件
• <双曲拱桥拱波> 在双曲拱桥中主拱圈的横截面是由数个横向小拱组成，这些小拱称 为拱波。 • 拱波一般用混凝土预制，常做成圆弧形，矢跨比一般为1/3-1/5，单 波的矢跨比为1/3-1/6.拱厚一般为6-8cm，宽度一般为0.5-0.5m。它不 仅是参与主拱圈共同承受荷载，而且在浇筑拱板混凝土时又起到模板 的作用。
关于桥梁的基本知识
桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)支座系统、(3)桥墩、(4)桥台、(5)墩台基础.五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明.桥梁- 桥梁历史历史和现状上看，绝大多数桥梁均架设在水面上，只有阁道桥和现代城市的行人天桥和行车天桥，是架设于高楼崇阁之间或通衢大道之上。
从对天生桥的利用到人工造桥，这是一个历史的飞跃过程。
从简单的独木桥到今天的钢铁大桥；从单一的梁桥到浮桥、索桥、拱桥、园林桥、栈道桥、纤道桥等；建桥的材料从以木料为主，到以石料为主，再到以钢铁和钢筋混凝土为主，这是一个非常漫长的发展过程。
然而，中国桥梁建筑都取得了惊人的成就。
著名的科学技术史学家、英国剑桥大学李约瑟博士（J.Needham）在《中国科学技术史》中说，中国桥梁「在宋代有一个惊人的发展，造了一系列巨大的板梁桥」。
到了当代中国，所建造的武汉、南京长江大桥等，更受到世人称赞。
可见，中国的桥梁，经过了一个从童年、少年、青年到壮年的发展过程，愈趋成熟。
中国在发展桥梁方面于14世纪以前处于领先地位，今天，她依然是世界上举足轻重的桥梁大国。
桥梁- 桥梁术语荷载习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用，常见的有：结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载。
荷载标准值结构设计时采用的荷载基本代表值，也就是在荷载规范中所有的各项标准荷载。
标准荷载在概念上的一般是指结构或构件在正常使用条件下可能出现的最大荷载值，因此它应高于经常出现的荷载值。
用统计的观点，荷载的标准值是在所规定的设计基准期内，其超越概率小于某一规定值的荷载值，也称特征值，是工程设计可以接受的最大值。
桥梁知识
工程制图作业班级：轨道3102 姓名：刘飞一．桥梁主要由五大部件构成：五"大部件"包括：桥跨结构；支座系统；桥墩；桥台；墩台基础。
二．各部分的主要功能1.桥跨结构：路线遇到障碍而中断时，跨越这类障碍的结构物。
或称桥孔结构。
包括桥面板，桥面梁、以及支撑他们的结构构件如大梁，拱，悬索，其作用是承受桥上的行人和车辆。
2.支座系统：桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。
他能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
3.桥墩：位于桥梁的中间部位，支承相邻两跨上部结构的建筑物。
其作用是将上部结构传来的荷载，可靠而有效地传给基础。
4.桥台：桥台【abutment】指的是位于桥梁两端并与路基相连接的支承上部结构和承受桥头填土侧压力的构造物。
其功能除传递桥梁上部结构的荷载到基础外。
还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。
桥台一般是石砌或素混凝土结构，轻型桥台则采用钢筋混凝土结构。
5.墩台基础：桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为墩台基础。
它是确保桥梁能安全使用的关键。
由于基础往往深埋于土层之中，并且需在水下施工，故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。
主要作用是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。
三．名桥介绍1.泸定铁索桥物理介绍和历史事件泸定铁索桥座落在泸定县城大渡河上，为全国重点文物保护单位．该桥始建于清康熙44年，建于45年（1706年）．康熙御笔题写＂泸定桥＂，并立御碑于桥头．桥长103米，宽３米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，９根做低链，４根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥体重４０余吨，两岸桥墩为木结构古建筑，风貌独特，为我国国内独有．自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津．1953年５月29日，中国工农红军长征途经这里飞夺泸定桥而使该桥闻名中外．2. 泸定铁索桥图片四.中国桥梁史中国的桥梁历史悠久，可以上溯到6000年前的氏族公社时代，到了1000多年前的隋、唐、宋三代，古代桥梁发展到了巅峰时期。
桥梁基本知识
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水下混凝土灌注
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砼坍落度 现场监测
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桥梁基本知识
5）墩台基础。是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。基础工程在整个桥梁工程施工中
是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。
◎前两个部件是桥跨上部结构，后三个部件是桥跨下部结构。
桥梁基本知识
五小部件
所谓“五小部件”—— 是直接与桥梁服务功能有关的部件，过去总称为桥面 构造。
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桥梁基本知识
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一、钻孔灌注桩施工工艺流程
桥梁基本知识
制作、埋设护筒
桥梁基本知识
埋 设 护 筒
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桥梁基本知识
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正反循环成孔，现在是在护筒上拉十字线，是使钻机的钻头对准桩的中心线，等钻机 对准后往护筒里放水，采用泥浆护壁进行钻孔
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桥梁基本知识
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桥梁基本知识
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导 管 法 浇 注 桩 身 砼
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桥梁基本知识
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灌注要求
导管宜分段制作，每节长2米左右，最下端一节宜为3～6米，采用法兰 连接，导管应不漏水、不漏气。
在孔内水面以上20～30厘米处设置隔水栓，待混凝土灌下时，剪断隔 水栓的连接绳。
为保证水下灌注混凝土的速度和质量要求，导管上应采用混凝土储料 斗。
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承台【bearing platform】
指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。
承台是桩与柱或墩联系部分。
承台把几根，甚至十几根桩联系在一起形成桩基础。
承台分为高桩承台和低桩承台：低桩承台一般埋在土中或部分埋进土中，高桩承台一般露出地面或水面。
高桩承台由于具有一段自由长度，其周围无支撑体共同承受水平外力。
基桩的受力情况极为不利。
桩身内力和位移都比同样水平外力作用下低桩承台要大，其稳定性因为比低桩承台差。
系梁
墩柱高度较大时，为增加墩柱的稳定性而增加的双柱（或多柱）之间的联系梁。
盖梁
盖梁【bent cap】指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。
又称帽梁。
在桥墩（台）或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。
主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构。
有桥桩直接连接盖梁的，也有桥桩接立柱后再连接盖梁的。