案例32 中国航运界第一家现代物流企业
《运营管理》案例分析之一中远集团1
《运营管理》案例分析之一中远集团的运营管理中远集团是以航运和物流为主业的多元化经营的跨国企业集团。
在致力于为全球客户提供航运、物流等优质服务的同时，还能够为客户提供船代、货代、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。
在2008年财富全球500强的评比中，中远集团以营业收入208.4亿美元和利润36.78亿美元再次入选，排名第405位，比上年排名提高83位。
入选的国际航运企业共有四家，中远集团位列第三。
从“净利润”单项指标情况看，中远集团在四家公司中排名第一，成为财富全球500强净利润最高的航运企业，盈利能力高居世界航运业首位。
同时，在同期评选出的五个单项50强企业的排名中，中远集团也均有突出表现：1、入围排名上升最快的前50家企业，列第13位；2、入围利润增长最快的前50家企业，列第15位；3、入围资产回报率最高的前50家企业，列第31 位；4、入围利润率最高的前50家企业，列第43位；5、入围销售收入增长最快的前50家企业，列第46位。
从以上几项指标中可以看出，中远集团近几年来在生产能力、创效能力等各方面取得了跨越式的发展，发展速度、质量、品牌在财富全球500强中已得到验证，在国际海运界的领先地位也日益突显。
（1）集装箱运输中远集团的集装箱运输由中远集装箱运输有限公司（简称中远集运）承担，经营着120余艘、总箱位逾25万TEU的集装箱船队。
其中，13艘5400TEU超巴拿马型集装箱船是当今世界最先进的船舶, 5艘在造的8000TEU集装箱船也将于2004年开始陆续下水投入运营。
届时，中远集团集装箱班轮运输实力将进一步增强。
目前，中远集运开辟了跨太平洋、远东至欧洲、日澳、中澳等20多条全球运输主干航线，船舶挂靠世界上100多个重要港口。
在全球拥有1000多个代理分支机构，连通五大洲各交通枢纽，辐射到全球各个角落。
在中国本土，拥有货运机构300多个，覆盖全国铁路枢纽、公路网站、国际空港和沿海主要口岸，形成以大连、天津、青岛、上海、广州、西安、武汉等地区为支点，连接各主要交通城市的联运网络和运输服务系统。
上海国际物流业发展案例
上海国际物流业发展案例
上海是中国重要的国际物流中心之一，其国际物流业的发展取得了显著的成果。
以下是一些上海国际物流业发展的案例：
1. 上海港：上海港是中国最大的港口之一，也是全球最繁忙的港口之一。
上海港通过不断提高港口设施和服务水平，吸引了大量的国际物流企业入驻，促进了国际物流业的发展。
2. 上海自贸区：上海自贸区是中国第一个自由贸易试验区，也是中国开放程度最高的区域之一。
上海自贸区通过推出一系列优惠政策和改革措施，吸引了大量的国际物流企业入驻，促进了国际物流业的发展。
3. 上海国际物流园区：上海国际物流园区是中国最大的物流园区之一，也是中国国际物流产业的重要基地。
上海国际物流园区通过建设现代化的物流设施和提供优质的物流服务，吸引了大量的国际物流企业入驻，促进了国际物流业的发展。
4. 上海航空物流：上海是中国重要的航空枢纽之一，也是中国国际航空物流的重要基地。
上海航空物流通过建设现代化的机场设施和提供优质的航空物流服务，吸引了大量的国际物流企业入驻，促进了国际物流业的发展。
总之，上海国际物流业的发展取得了显著的成果，通过不断提高物流设施和服务水平，吸引了大量的国际物流企业入驻，促进了国际物流业的发展。
中国航空运输的发展
中国航空运输的发展随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，航空运输在中国的地位和作用逐渐增强。
中国航空运输的发展经历了多个阶段，从最初的起步到如今的蓬勃发展，中国已成为全球航空业的重要参与者和领导者之一。
首先，中国航空运输的起步可以追溯到20世纪50年代和60年代。
当时，中国的民航业刚刚起步，国内航线有限，主要是为了满足政府的需要和重要城市之间的交通需求。
中国民航的第一家航空公司——中国民航成立于1949年，标志着中国航空运输的开始。
然而，在这个时期，中国的航空运输还面临着技术和设施的局限，航空公司的规模和航班数量都相对较小。
随着中国改革开放的深入进行，中国航空运输进入了快速发展的阶段。
20世纪80年代和90年代，中国航空公司的航线网络不断扩展，航空运输的需求也逐渐增加。
中国航空公司的航班数量和航空器数量都在不断增加，国际航线的开通也进一步促进了中国航空运输的发展。
在这个阶段，中国航空公司逐渐实现了从国内运输到国际运输的转变，航空服务水平也有了显著提升。
21世纪初，中国航空运输进入了一个新的发展阶段。
中国政府制定了一系列政策措施，加强了对航空业的支持和监管，进一步推动了中国航空运输的发展。
中国航空公司开始引进先进的航空器和技术，提高了航空服务的质量和安全水平。
此外，中国航空公司还积极拓展航线网络，加强与国际航空公司的合作，提高了国际航线的覆盖率和航班频次。
中国航空公司的市场份额和航空客运量都逐渐增加，成为全球航空市场上的重要力量。
中国航空运输的发展也带动了航空产业的发展。
中国航空器制造业和航空技术研发能力不断提升，航空器的自主研发和制造能力逐渐增强。
中国的航空公司也开始积极参与国际市场竞争，与国际航空公司展开合作，开展联营和代码共享等业务，加强了中国航空运输在全球航空市场中的地位和影响力。
然而，中国航空运输仍面临一些挑战和问题。
一方面，航空运输市场竞争激烈，航空公司之间的竞争加剧，运营成本上升。
中国物流分行业发展历程
有关“中国物流行业”的发展历程
有关“中国物流行业”的发展历程如下：
1.起步阶段（1949-1978年）：在传统的计划经济体制下，国家对生产资料和重要的生活
资料实行计划生产、计划分配和计划供应。
物流活动主要由国有企业和政府部门承担，形成国有储运企业一统天下的局面。
2.转型阶段（1978-1990年）：在经济改革开放的背景下，中国物流业开始逐渐发展，主
要以国家经济体制为主导，物流活动主要由国有企业和政府部门承担。
3.市场主导阶段（1990-2000年）：随着市场经济体制的建立，中国物流业开始面临市场
竞争的压力。
民营物流企业逐渐涌现，国家也推出一系列政策和措施，鼓励民营资本进入物流领域。
4.国际化阶段（2001-2010年）：中国加入世界贸易组织后，物流市场进一步开放，国际
物流企业纷纷进入中国市场。
中国物流业经历了快速发展的阶段，物流服务水平和效率逐渐提高。
5.智能化阶段（2010年至今）：随着科技的进步和互联网的普及，物流行业逐渐向智能
化、数字化、信息化方向发展。
新技术如大数据、物联网、人工智能等被广泛应用于物流领域，提高了物流运作的效率和准确性。
同时，电商的迅猛发展也推动了物流行业的快速成长。
现代物流概论习题及答案
《现代物流》习题及答案一、名词解释物流物流管理供应链供应链管理生产物流回收物流供应物流销售物流废弃物流顾客服务延伸服务物流市场调研订货周期运输联合运输合理运输租船运输直达运输 ABC分类管理方法公开招标议价采购库存经济订货批量物流结点物流中心转运型结点储存型结点流通型结点物流基地配送中心配送定时配送定量配送即时配送共同配送仓库包装包装标准化包装合理化包装标准搬运活性指数无效装卸装卸搬运国际物流大陆桥运输保税区保税仓库班轮运输租船运输国际多式联运进货费用储存费用采购成本库存持有成本缺货成本二、填空题1、供应链是围绕＿＿，通过对＿＿流、＿＿流、＿＿流的控制，从＿＿开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将＿＿商、＿＿商、＿＿商、＿＿商、直到最终用户连成一个整体的功能网络链的结构模式。
2、物流学是在＿＿世纪＿＿年代新发展起来的一门实践性很强的综合性交叉学科，物流学研究的对象是经济活动中＿＿的流动规律。
3、供应链管理的关键是＿＿。
4、物流系统的功能要素主要包括＿＿、＿＿、＿＿、＿＿、＿＿、＿＿以及＿＿。
5、现代物流按物流系统涉及的领域可以分为＿＿、＿＿；按物流活动覆盖的空间范围可分为＿＿、＿＿、＿＿；按物流的作用可分为＿＿、＿＿、＿＿、＿＿、＿＿；按物流活动的主体可分为＿＿、＿＿、＿＿；按物流的特殊性分类可分为＿＿、＿＿。
6、按企业性质企业物流可分为（＿＿）物流、（＿＿）物流、（＿＿）物流、（＿＿）物流。
7、现代物流系统的具体经营采用（＿＿），无论是企业自营物流，还是委托第三方物流企业承担物流工作，都必须确保整个物流系统以（＿＿）的输入得到（＿＿）的物流服务效果，都必须以（＿＿）为首要宗旨。
从当前物流的现状来看，物流系统不仅要为本地区服务，而且还要作长距离的服务。
因此，（＿＿）便成了物流系统的中心课题。
8、发展（＿＿）是解决企业物流的关键，第四方物流则能解决（＿＿）物流的主要问题。
物流发展战略案例分析
2，管理创新战略 中远物流不仅继承了其母公司高效的管理模式，而且又在此基础上做了进 一步的创新。“垂直管理，集中优势兵力”是中远物流在管理战略上的 一次创新。采用这种垂直发展的模式，有利于系统内资源高度优化整合， 合理分工、调配人力、物力、财力，统一调度，不产生闲置、多余资源， 也有效地避免了区域间的内耗和资源重复浪费的现象。将这种管理模式 应用于营销，可以在家电物流项目的营销过程中突破区域的概念，发挥 中远物流的整体优势，从而达到最佳的物流效果。当然，管理创新的受 益者不只是家电物流项目，而是整个中远物流公司，管理创新也确实是 中远物流公司家电物流项目竞争优势形成不可或缺的因素之一。
1，科技创新 中远物流本着为客户提供专业化的物流解决方案为宗旨，从而提高其整体 运作效率。其中，不断的技术创新又是提高整体运作效率的保证。因而， 中远物流不断地集成系统内及国内同行业的技术优势，提炼了一批国内 领先、国际同步的核心技术。“过程集成”就是其物流技术之一，它是 依托信息集成进行的过程之间的协调，消除物流环节中各种冗余和非增 值的子过程，以及由人为因素和资源问题等造成的影响过程效率的一切 障碍，使企业的运行过程在总体上达到最优。家电物流具有种类多、批 量大、季节性强等特点，造成了家电物流的复杂性和高成本，而通过使 用“过程集成”技术不但有效地提高了物流效率，还剔除了其中的冗余 和非增值作业，从而降低了家电物流的物流成本。
二，不断创新，提升核心竞争力 中远物流在现有强大资源的背景下，不安于现状，从 科技、管理、服务等方面，不断创新，提升综合实 力。中远物流的目标是“做中国最好的物流服务商” 为了达到这一总体目标，中远物流实施了以提升技 术（T——Technology）、管理（M—— Management）和培训（T——Training）水平为目 标的TMT计划。通过实施以精益化管理、规范化运 营、科学化整合为核心的TMT计划，使中远物流公 司提升了核心竞争能力，推动了其全球化的发展。
我国五个知名的货代企业
我国五个知名的货代企业我国五个知名的货代企业：●上海通运国际物流有限公司上海通运国际物流有限公司简介上海通运国际物流有限公司成立于1994年6月，是一家由中国外运总公司、中国外运上海分公司与日本通运株式会社强强联手、合资经营的国际物流综合企业，投资总额600万美元,注册资金400万美元，现有员工450余人。
作为中日合资的国际物流企业，本公司既沿袭了日本通运株式会社先进的物流体系，又开创了自己的管理特色。
公司的业务范围十分广泛，以承办海、空运进出口为主，包括揽货、拼箱、订舱、集装箱运输、报关、报验、海外私人行李托运、设备进出口、集装箱堆场、商品的包装加工、捆包及运输咨询等业务；保税区仓储业务及商业性简单加工；以及保税区内的国际贸易、转口贸易、区内贸易代理等业务。
是货运代理业海运、空运一级企业。
为向客户提供更多的便利和服务，我公司已在上海的虹口、宝山、虹桥机场、浦东国际机场、青浦、松江、嘉定设立了办事处，在江苏省苏州新区开设了分公司,近期拟在无锡、杭州设立办事处。
人才是公司发展的基础，我公司十分注重吸引人才，想方设法为他们创造良好的工作环境。
每年都要组织业务骨干去日本研修，以开阔眼界，学习国外先进的物流管理经验；支持员工自学成才，岗位成才，鼓励员工参加货代、叁检、报关等业务培训，提高在职员工的素质，增强了企业的竞争力。
●铁运通货运代理有限公司铁运通货运代理有限公司是专业从事公路，铁路，航空货运等业务的一家货运代理公司。
公司成立于2002年，凭着多年的一如继往地优质服务，迅速在行内发展壮大成为一家集网点全、整车、零担、公路铁路联运为一体的在行内有一定知名度的公司。
为方便优质地服务顾客本公司在全国各地设有定点联运公司，使您的货物能准时送达国内任何地点，还可以将货物从内地运到深圳。
信誉至上，安全快捷，贵重物品专人押运，上门服务。
随着公司业务品种的丰富、服务能力的提升，中大型客户和大客整单在我们的客户比例中逐渐加大，业务范围涉及我们的各类品种。
中国货代企业
中国国内十大货代企业中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司）成立于1995年12月，是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一，是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。
公司经营范围包括：国际、国内海上集装箱货运代理，国际、国内集装箱及其它船舶代理，沿海货物运输、拼箱、项目运输、多式联运、报关、供应链融资、货运保险等业务。
多年来中货公司始终坚持服务制胜的经营战略，先后推出了“一站服务”、“绿色服务”、“2000服务在中货”、“零距离服务”等业内领先的服务模式，不断提升服务质量，增进客户满意度。
经过多年的发展，中货公司（中远船代公司）目前在国际货运、集装箱船代等多个业务领域的综合实力位居国内同业前列。
在历届中国货运业大奖评选活动中，均包揽多个奖项；在历届中国国际货代百强评选活动中，多次蝉联年度中国国际货代物流海运五十强第一名，并先后荣获“最具成长性企业”、“中国物流诚信品牌建设功勋企业”等荣誉称号。
中货公司将继续秉承“以市场为导向，以客户满意为中心”的经营理念，不断拓展综合服务领域，满足客户多样化的服务需求，竭诚为客户创造更多价值。
中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年3月重组成立，总部设在北京。
中国外运长航是国务院国资委直属管理的重要国有骨干企业之一，是以综合物流、航运和船舶工业为主营业务的大型国际化现代企业集团。
其它主要业务还包括：旅游、科研院校、房地产等综合物流业务包括：海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等，是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。
航运业务包括：船舶管理、干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等，拥有和控制各类船舶运力达1800余万载重吨，是我国第三大船公司、我国内河最大的骨干航运企业集团、我国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。
案例：中远物流(大学经典课件)
修船
中远船务工程集团有限公司是以大型船舶和海洋工程修理、改装及建造 为主业，集修造船配套为一体的大型企业集团。目前，中远船务总坞容量230万 吨，其中，30万吨级船坞2座，15-20万吨级船坞4座，4-8万吨船坞7座，泊位27 个，厂区总面积近450万平米，形成了“北中南”科学合理的地域分布和生产格 局。年修理和改装来自美国、英国、挪威、丹麦、日本等50多个国家140多家世 界著名航运公司的各类船舶600余艘。
四、贸易
中远集团的国际贸易主要由船舶贸易和燃油贸易两部分组成。 中远国际船舶贸易有限公司(中远船贸)是中远集团总公司船舶贸易的窗口。主要 业务包括新船及二手船舶的买卖、光租船、船用设备买卖，以及提供有关船舶 技术、贸易及商业谈判的顾问服务。 中远集团船舶燃油供应服务具有很强的实力和良好的信誉。在中国大陆各港 口有完善的船舶供油、供水系统，可以为远洋船舶、沿海、内河水上船舶及港 口供应成品油、港口机械用油及淡水；并可利用现有的油库基地和设备，开展 船用润滑油来料加工和成品油批发、船舶工程有限公司
集装箱制造 中国国际海运集装箱（集团）股份 有限公司的主营业务为集装箱制造，中远集团 是其主要股东之一。该公司在华南、华东、华 北三大区域拥有二十多个生产基地，产品包括 干货集装箱、冷藏集装箱及其它各类特种集装 箱。公司是全球规模最大、品种最齐全的集装 箱制造集团，客户包括全球最知名的船公司和 租箱公司，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球 主要的海陆物流系统，在集装箱行业确立了其 世界级地位。
其以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为 奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船 舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱 场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目 开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货 运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。
中国远洋物流有限公司信息化案例
中国远洋物流有限公司信息化案例大集中货运主干系统（下简称FOCUS系统）是一个基于先进的SOA技术架构，构件化的信息系统，是中远物流为实现其货运业务改革和转型，自2005年开始集中自主开发的大型全球性业务应用系统。
本项目由中远物流的子公司及其信息服务外包单位—中远网络物流信息科技有限公司承担开发，2006年开始试点，现已在中远物流国内各口岸公司和分支机构全面实施，取得了显著实效。
本项目的意义在于，，支持了他们从单一海运、整箱业务向高附加值的多式联运和拼箱业务的发展，并实现了总部和区域中心的集中采购、统一结算和精细化管理。
通过对电子订舱及网上客服等电子商务手段的广泛应用，实现了扩大直接客户和VIP客户，大大提高客户服务水平和满意程度。
由于采用了先进的组织机构设置体系（机构树、OU、BU），系统较好地解决了大型集中系统常遇到的集中管理和分散考核、结算的矛盾，同时由于SOA体系架构和构件化技术，使得管理流程的控制相对弹性化，以适应不同地区和单位的特殊需求。
FOCUS货运系统主要具有六大功能模块：他们是涉及货运业务处理的销售管理模块、业务管理模块、商务管理模块和客户服务模块。
还有为加强总部和区域管理职能而设计的总部、区域管理模块，以及用于系统、用户日常管理的系统管理模块。
2009年我国物流业仍将呈现平稳快速增长的态势。
预计2009年我国社会物流总额约为117万亿元，同比增长21.8%；物流业增加值将达到2万亿元，同比增长10.9%。
我国物流产业的发展在“十一五”时期将进入更高层次的发展阶段，并将呈现一些新的发展趋势与特征：物流产业规模将继续快速扩张；物流产业的集中度进一步提升；物流产业将凸现日益细分的行业特征；物流服务方式日益多样化；物流现代化水平进一步提升；2009年4月24日，国务院正式公布《物流业调整和振兴规划》，它的出台给物流行业带来了利好消息。
为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，促进物流业平稳较快发展，培育新的经济增长点，《规划》已成为物流产业综合性应对措施的行动方案。
“东方”轮上的红色记忆——新中国第一家航运企业华夏公司往事
C W T 中国水运 2019·11 13DOI 编码：10.13646/ki.42-1395/u.2019.11.0041 购入“东方”轮1948年9月20日，中共中央书记处书记任弼时致电时任华东局财经办事处主任曾山：“到华东局后，即电告大连，将一万二千两黄金……速转已去香港的钱之光，以备急需。
”这封语焉不详的电报没有说明“急需”所用，却暗示着一个新时代的来临。
钱之光此行的目的地是我党创立于香港的华润公司。
在此之前，华润已通过租借苏联货船，借道朝鲜打通了香港与东北解放区的航线，但随着革命形势的迅速发展，已不能满足支前和解放区恢复生产的需要。
经报中央批准，华润成立一家名为“华夏企业有限公司”的子公司，开始了自营远洋船队的尝试，“买船”正是上文提到的“急需”事项之一。
很快华润便购入一条挂英国旗的3500吨客货两用船，命名为“东方”号。
船舶买入后，挂什么旗成为首要问题。
当时新中国还未建立，没有国旗。
如果继续挂英国旗，根据船旗国要求，船长就必须由英国人担任，这显然不合适。
经过一番打听，了解到挂巴拿马旗对船长的国籍没有限制。
于是“东方”轮上的红色记忆——新中国第一家航运企业华夏公司往事5 秀丽大河，涵养中华气质通过对长江污染的立体根治，“黄金水道”不仅是承载巨量货物运输的通道。
同样，她还在成为一条让世界称奇的“水上景观长廊”。
长江的景观价值，从江面上日益增多的豪华游轮就可以看出来。
此前，由于客运功能被出行体验更好的高铁、高速公路取代，长江客运一度非常萧条。
然而，近年来，长江客运以一种全新的方式重新归来。
笔者访问了停泊在秭归港的黄金7号邮轮，这是长江上的顶级豪华游轮。
黄金7号豪华程度，让人目瞪口呆。
这艘游轮可以装载300名旅客。
整个游轮就像一个移动的五星级宾馆，船上豪华餐厅、大型歌舞休闲综合厅，电影院、游泳池一应俱全。
船上的客房，宽敞程度，装潢精美，毫不亚于大城市里的五星级酒店。
高庆迁1981年就开始在长江邮轮上工作，目前是重庆长江黄金邮轮公司总船长。
2002中国物流十大风云人物
2002中国物流十大风云人物叶伟龙中国远洋物流公司总经2002年新年伊始，中国本土航运业的第一家现代物流公司--中国远洋物流公司正式成立，叶伟龙出任总经理。
在短短的一年时间内，中远物流按照中远集团的战略部署，顺利完成了企业重组，并迅速树立了中远物流的品牌，实现了在汽车、家电、项目、会展等物流领域的预期目标。
其中，中远与科龙和小天鹅合资成立的安泰达物流有限公司，是我国首家由生产厂家与物流服务商合资组建的家电物流企业，目前已成为制造业参与第三方物流的“国情样板”。
同时，在国家重大建设工程项目的物流工程招标中，中远连续中标，一举拿下了秦山核电三期工程、江苏田湾核电站和长江三峡工程的物流运输项目，确立了中远物流的市场地位。
许胜余上海华联超市股份有限公司总工程师2002年6月6日，由华联超市投资的上海华联超市物流有限公司正式成立，率先在全国范围内建立起网络化的现代物流配送体系。
目前，华联超市以上海为中心，在沪、京、宁等地共建设了5座现代化管理的相互联网的配送中心，初步形成了全国物流配送框架，可完成向全国近千家零售店的配送工作。
作为总工程师，大到华联超市计算机信息管理系统的开发，小到配送中心信息管理无纸化，以及异地配送中心越库配送的规划等，无不凝聚着许胜余的心血。
目前，华联的配送中心货物周转率已经从过去的23天降到16天，配送环节的成本仅为总成本的1%。
此前，许胜余还率先将“一体化物流”、“第三方物流”和“供应链管理”的概念，以及国外发达国家建设物流基地、物流园区的先进经验引入了中国市场。
吴清一物流与采购联合会副会长、托盘专业委员会主任中国物流网CLNet主持人2002年，吴清一致力于物流标准化的基础工作，倡议并建立了中国物流与采购联合会托盘专业委员会，推动了我国托盘业稳步有序地发展。
目前，托盘标准化的工作已经逐步走上轨道。
同年，吴清一创办的《物流技术与应用》杂志改为月刊，逐渐成为物流业界有影响力的杂志之一。
国内典型物流企业案例分析
定义：同时采用自营和外包两种模式进行物流运作
优势：灵活应对市场变化降低成本提高效率
适用范围：适用于大型企业或电商企业 案例分析：某电商企业采用混合模式结合自身业务特点实现了高效的物 流运作
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定义：平台模式是一种基于互联网和移动 互联网的商业模式通过搭建一个平台连接 供需双方实现资源的高效配置和价值的最 大化。
社会影响：菜鸟 网络的发展推动 了我国电商物流 行业的快速发展 提高了物流行业 的服务质量和效 率。
Prt Four
定义：直营模 式是指企业直 接投资、经营 和管理物流业 务没有第三方
参与。
优势：企业可 以对物流业务 进户满意度。
劣势：需要大 量资金投入经 营风险较高； 同时需要具备 专业的物流管 理团队和技术
,
汇报人：
01 02 03 04 05
06
Prt One
Prt Two
起步阶段：20世纪80年代初至90年代初物流概念在中国开始传播企业 开始尝试建立物流部门。
成长阶段：20世纪90年代中期至21世纪初中国物流业快速发展物流企 业数量增多物流基础设施建设加速。
升级阶段：21世纪初至今中国物流业进入转型升级阶段智能化、绿色化、 服务化成为发展方向。
支持。
适用范围：适 用于大型企业 或需要快速扩 张的企业如京
东物流等。
添加标题
加盟模式定义：加盟 模式是指物流企业通 过授权特许经营权给 予加盟商由加盟商按 照企业统一的服务标 准、品牌形象和经营 管理模式进行物流服
务的经营和管理。
添加标题
加盟模式特点：加盟 模式具有统一品牌形 象、统一服务标准、 统一管理模式的特点 同时加盟商可以利用 企业品牌和资源优势 快速开展物流业务。
中国远洋物流有限公司电子商务应用案例
中国远洋物流有限公司电子商务应用案例一、案例简述作为我国最大的中外合资第三方物流企业，在激烈的国际竞争当中，中国远洋物流每时每刻都考虑着为客户提高有价值的服务。
中远物流以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流的全方位服务和优质的解决方案，信息技术在其中的地位是不言而喻的，正是其不断革新的技术，奠定了中远物流电子商务的基础。
中远物流公司利用信息技术和计算机技术设计开发了物流管理信息系统LMIS系统(Logistics Management Information System)，该系统涵盖了供应链完整业务功能(包括WMS、丁MS等)，它以合同为导向，权限、功能、统计、操作模式等都取决于合同，严格的物流节点监控实现供应链事件管理，并通过XML, EDI 与客户的ERP系统的连接，该系统具有了强大的数据交换能力。
中远物流以航运为依托，结合海运货代、铁路运输、驳船运输、城际快运、空运货代，选择最低的成本、最合适的时间，按照顾客需要及时将货物送到世界各地，通过使用准确、最新的信息及管理报告，实时追踪仓储或运输中的货物，与全球货物追踪系统网络的完全接轨。
同时，通过应用系统的集成，已为中远物流系统内的多家分公司及其客户提供高效率的在线服务和优化;采用国际标准的面向对象的设计方案，浏览器/服务器实现方式，可以满足多物流服务商、多服务网点、多物流客户网点的协同工作;采用基于XML的标准接口格式，第三方可通过编制此中间件识别此标准等技术和设备，极大地促进了公司电子商务业务的发展。
二、公司简介中国远洋物流有限公司成立于2002年1月，是中国远洋运输集团、中远太平洋有限公司合资组建的、规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。
近年来，物流产业在中国得到了长足的发展，并引起了人们的普遍关注。
人们对于这项新兴产业寄予了很大的期望，它因此也被人们称为“未开发的黑大陆”、“企业脚下的金矿”和“第三利润源泉”。
中国物流业发展史
中国物流业发展史我国物流业的发展史材料收集:姜薇学号:200806023073 班级:08营销2班我国现代物流发展历程可以划分为四个阶段。
第一阶段:萌芽阶段，大体在20世纪80年代以前。
第二阶段:学习和引进阶段，20世纪80年代到90年代初。
第三阶段:起步阶段，20世纪90年代。
第四阶段:发展阶段，2000年至今。
一、我国现代物流的萌芽阶段(20世纪80年代以前)萌芽阶段所对应的社会环境基本上是计划经济条件下的社会环境。
我国在确立改革开放政策之前及之后的一段时期内，仍然处于传统的计划经济体制条件下，现代物流就已经有了一定程度的萌芽。
“文化大革命”之后，交通运输业作为经济建设重点领域，其“现代化”被提到议事日程上，这就形成了对现代物流初期的需求。
在工业生产领域，即使是当时水平下的社会分工和专业化生产，也必须对协作关系的各方物流联结做出安排。
传统的仓库和储备形态，已不足以支持经济发展和企业生产的要求。
将储运联结在一起，实现一体化，自然成为一种选择。
因此，在经济界和企业界已经自发出现了对于现代物流的需求。
二、学习和引进现代物流阶段(20世纪80年代至90年代初)1978年十一届三中全会确立了“改革开放”国策之后，各个经济领域都开始了解发达国家的进展，除了一般的文化传播渠道之外，这个时期不同的政府部门组织相关领域的工作考察团，开始广泛的对国外进行考察。
考察带有“对口”的性质，我国在当时承担组织、领导和管理“物流资通”的国家物资总局，便把在日本已经风行的“物流”领域作为考察的对口对象。
从20世纪70年代末到80年代末的10年间，这个系统先后组织了出国考察和接待国外物流考察四十余次，尤其是和日本建立了物流领域的沟通关系。
这些考察活动对国内产生了很大影响，不仅是考察报告和考察资料成为国内研究物流的重要信息资源，而且更重要的是，通过考察培养了一批人才，前后参与考察的几百位领导、企业家、专家学者，相当一部分都成为了研究和推行现代物流的第一批骨干力量。
中国现代物流业的发展
中国现代物流业的发展
中国现代物流业是指以信息化技术为核心，以智能化设备为支撑，以网络化管理为手段的现代化物流服务体系。
该行业的发展历程可以
分为以下几个阶段：
1. 初期阶段（1978-1990年代）：中国物流服务主要以公路、铁路和航空运输等传统的运输方式为主，物流设施落后，效率低下。
2. 起步阶段（1990年代-2000年代）：随着市场经济的发展和
对外开放的加速，中国的物流需求日益增加。
于是，一批国内外大型
企业开始进入中国的物流市场，引入了现代物流的管理理念和先进技术，推动了中国物流行业的正式起步。
3. 增速阶段（2000年代-2010年代）：在领导的推动下，中国
物流行业得到了迅速发展，并逐步形成了以物流园区、物流园、仓储
物流企业和第三方物流企业为主体的现代物流市场体系。
同时，物流
信息化也得到了重视和推广，物流信息平台、电子商务等新兴服务模
式得到快速发展。
4. 现代化阶段（2010年代-今）：随着智能化、自动化技术的快速发展，中国物流行业进入了现代化的新阶段。
物流企业开始大力投
入科技创新，研发更高效、更环保、更具规模化的新物流技术。
同时，全球化的趋势也促进了中国物流业的国际化发展。
总之，中国现代物流业发展迅速，已经成为国民经济中的重要支
柱产业之一。
随着国家的推进和技术的不断创新，物流企业的竞争将
更加激烈，发展空间也将更为广阔。
物流企业案例之发展历程
物流企业案例之开展历程宝供公司的开展历程宝供物流企业集团，是国内第一家注册成立的物流企业集团，以其超前的物流效劳理念、遍布全国的运作网络、一流的质量保证体系、全程的信息效劳优势、先进的物流治理模式、丰富的物流实践经验以及强大的学习型、知识型物流人才队伍，为40多家跨国公司和十几家国内大型企业提供优质、高效的专业化物流效劳，一跃成为中国第三方物流的“明亮之星〞。
宝供物流企业集团的成功之路必将成为中国第三方物流企业开展模式研究的重要案例。
它的开展轨迹，或许会为那些依旧在茫茫迷雾中探究的国内新兴物流企业解释许多心存以久的困惑……就如此走出“七个第一〞鲁迅先生曾经讲过：“这世上本没有路，走的人多了便成了路。
〞宝供的成长经历确实是根基从足下依旧一片“杂草丛生〞的土地开始的。
一个小小的转运站确实是根基宝供物流企业集团健壮成长的起点。
在8年如此一个不长不短的时刻里，迈出一步，刷新一步，宝供的路，慢慢清楚了，明亮了，宽广了。
刘武---现任宝供物流企业集团总裁，1985年到汕头供销储运公司工作。
在近10年的工作中，他深刻感受到方案经济模式下的传统储运存在许多要革新的地点，比方讲：一项简单的物流业务，往往要好几个需求商担负才能完成，铁路只管发运，车队只管运输，仓库只管收发货，相互之间既没有信息沟通，又没有统一的操作标准和标准。
这种状态便客户涉及许多需求商，中国环节繁琐，有了咨询题相互推诿责任，不利于运作和治理，也特别难适应市场经济的需求。
1992年，刘武在广州承包了一个铁路物资转运站，以“质量第一、顾客至上、24小时效劳〞的经营特色，为客户提供“门到门〞的效劳，独立担负风险和责任，防止或减少许多中国环节，极大地提高了运作和治理的效率，便转运站在全国都有了一定的知名度和良好的商业信誉。
转运站独特的运作模式和良好的质量效劳保证，也吸引了国外企业的极大关注。
1994年，美国宝洁公司进军中国市场，首先选择了拥有良好声誉的物资转运站，开始第一次合作。
智慧树答案航运公共管理与政策知到课后答案章节测试2022年
绪论1.公共管理是由传统的公共行政发展而来（）答案:对2.相对公共行政强调过程与程序，公共管理更注重结果（）答案:对3.航运公共管理的客体仅是指航运公共物品和资源（）答案:错4.据航运公共管理的基本理论，一般认为航运公共管理的主体包括（）答案:航运政府部门、航运公共企业、航运非营利组织5.下列有关“航运公共管理”论述正确的是（）答案:航运公共管理实质就是公共管理在航运领域的应用。
航运公共管理实质就是公共管理在航运领域的应用。
第一章1.）就我国的航运管理而言，远洋、近洋、沿海和主要内河流域以中央政府管理为主，其它内河以地方政府管理为主（）答案:对2.交通运输部是我国在中央层面的航运主管部门（）答案:对3.我国所有通航水域的海事管理均由交通运输部直属海事局进行管理（）答案:错4.下列航运政府管理部门属于交通运输部派出机构的是（）答案:交通运输部长江航务管理局5.下列哪个省市自治区没有设立地方海事管理机构（）答案:广东省第二章1.基于所有权或控制权标准，国有企业不一定就是公共企业（）答案:错2.公共企业一般是无偿提供企业生产的产品（）答案:错3.中远海运集团由中远集团与中海集团整合而来（）答案:对4.下列哪项业务不属于中海海运集团的核心业务板块（）答案:保险业务5.下列哪家公司不属于招商局集团旗下的港航类企业（）答案:山东省港口集团有限公司第三章1.非营利组织可以将组织盈余用于私人分配（）答案:错2.中国船东协会属于航运非营利组织的范畴（）答案:对3.联合国下属的国际海事组织属于航运非营利组织的范畴（）答案:错4.下列不属于航运非营利组织的机构是（）答案:国家口岸管理办公室5.下列不属于航运非营利组织的国际机构是（）答案:国际海事组织（IMO）第四章1.航运公共政策主要是指公共政策在航运这一特定具体领域的体现（）答案:对2.广义上看，航运公共政策的主体不包括航运非营利组织（）答案:错3.航运公共政策的本质是对航运业的各种利益进行权威性分配（）答案:对4.从狭义上看，下列不属于航运公共政策制定主体的是（）答案:航运公共企业5.下列属于航运公共政策范畴的是（）答案:《中远海运集团可持续发展报告》第五章1.唐朝时官方开始设置专门管理海上航运贸易的官吏即市舶使（）答案:对2.“饶税”政策是唐朝为促进海外贸易发展而制定出的政策（）答案:错3.轮船招商局是我国近代成立的第一家民族航运企业（）答案:对4.我国古代海上丝绸之路形成于（）答案:汉朝5.为促进海运事业发展，我国古代曾推出积极的海运政策——“官本船”政策，“官本船”政策是下列哪个朝代所推出的（）答案:元朝第六章1.迄今为止，我国依旧保留了货载保留政策（）答案:错2.根据我国现行的班轮运价备案政策，备案的运价仅限于公布运价（）答案:错3.根据启运港退税政策要求，货物只有从离境港实际装船离境之后方可办理出口退税手续（）答案:错4.非经国务院交通主管部门批准，外国籍船舶不得经营中华人民共和国港口之间的海上运输和拖航（）答案:对5.根据2018年11月，交通运输部出台的《船舶大气污染物排放控制区实施方案》，以下哪个区域不属于船舶排放控制区（）答案:黑龙江干线水域6.下列省份中尚未在省级层面成立省级港口集团的是（）答案:广东省第七章1.注册登记在香港的国际航运企业，其从事国际海运业务所得利润无需在香港缴付利得税（）答案:对2.在香港注册船上工作的海员有着特定的国籍限制（）答案:错3.船舶注册在香港仅需缴付注册费和吨位年费（）答案:对4.香港之所以能够成为世界级航运中心，其关键在于（）答案:自由港政策5.截止2019年初，在香港注册登记的船队规模位于世界（）答案:第四第八章1.根据美国现行法律，受控承运人是指其本身或经营资产是由船旗国政府直接或间接地拥有或控制的远洋公共承运人（）答案:错2.美国《1916年航运法》首创了运价（公开运价本）和服务合同（协议运价）备案制度（）答案:对3.无论涨价还是降价，受控承运人运价本中的运价调整要在公布后30天才能生效（）答案:对4.在美国，下列哪部航运法取消了运价本备案制度，而是采取运价本自主公开制度（）答案:《1998年航运改革法》5.作为美国沿海运输权的重要法律基础，“琼斯法案”源于（）答案:《1920年航运法》第九章1.欧盟（原欧共体）自1957年《罗马条约》签订之后，就高度重视在航运领域的立法规制工作，致力打造统一的海运内部市场（）答案:错2.根据欧盟现行的法律，在欧盟某一成员国注册登记的船舶，可自由从事欧盟其他成员国之间的沿海运输（）答案:对3.根据欧盟现行的法律，欧盟取消了班轮公会的反垄断豁免权（）答案:对4.欧盟从20世纪80年代中后期开始实施的自由提供海运服务政策主要针对的航线不包括（）答案:成员国与签订双边海运协定国家间的航线5.欧盟在1986年出台一揽子航运政策中，规定有关成员国之间和成员国与第三国之间海上运输适用自由提供海运服务的法规是（）答案:RegulationEEC 4055/86。
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案例32 中国航运界第一家现代物流企业——中海集团
中海物流有限公司是国内航运界第一家现代物流企业，作为国有航运特大型企业和世界15大班轮公司之一，规模和实力不断增强，拥有一支800万t运力的庞大船队，现有98艘集装箱船，12万箱位的集装箱运输规模，形成了40余条内外贸集装箱班轮航线。
2000年完成了集装箱运量150万标准集装箱，内贸集装箱运输市场占有率达70％以上。
中海集团还拥有开展物流所需的陆岸基础设施和覆盖全国的业务网络，为发展综合物流提供了有利条件。
一、中海物流的发展阶段
中海物流的发展可分为三个阶段，首先是开业至1997年，那是公司的创业期，它的特点是以提供简单的仓储为主营服务，以追求收支平衡、满仓操作为主要目标，是属于传统型的仓储行业。
第二阶段从1998年到2001年，是企业转型发展期。
由于与IBM的合作，使中海物流在全国物流行业首家开展高科技产品的国际配送业务，并促使公司完成了从传统仓储企业向现代物流企业的转变，实现了质的飞跃，构建了中海物流核心竞争力。
2001年以来，中海物流进入其发展的第三阶段，即对外拓展期。
这一阶段，中海物流将面临中国入世后的巨大挑战，也将进入以投资来带动公司规模发展的时期。
二、四流合一的配送业务
中海物流与IBM的合作，在全国15家保税区中率先开辟了在进口保税、监管环境下从事第三方物流服务的先河。
不过，其中真正吸引客户的，是中海物流在国际精确配送业务上的优势。
中海物流在继携手IBM后，又与日本美能达合作开展物流配送业务。
这些业务的共同特点就是精确配送，而美能达业务的规模之大，精度之高，流程之复杂，均代表了当今国际精确配送的较高水准。
为了实现精确配送的国际水平，中海物流在业务中实现了商流、物流、信息流、资金流的四流合一。
1．纷繁复杂的商流网络
中海物流配送中心通过委托合同的形式为IBM和MINOLTA提供第三方物流眼务：两者与各供应商根据料件的类别、型号和价值分别签署不同的贸易合同，而且同一供应商品的不同料件也有不同的条款，如CIF香港、EX-Factory等，由中海物流配送中心配送料件的所有权，一部分归工厂，一部分归供应商；中海物流配送中心根据上述贸易合同，分别与供应商签署不同的物流服务委托合同，从而确定服务委托方。
IBM和MINOLTA与供应商之间的商流通过中海物流配送中
心的实物配送、信息传递来实现，中海物流配送中心与IBM、MINOLTA以及供应商之间的商流经过提供第三方物流服务来实现。
2．快捷畅通的物流渠道
目前，IBM境内外供应商达160多家，遍布世界各地。
中海物流除利用自己的硬件和软件设施以外，还通过与陆路运输公司及海运、空运货代建立稳定的合作伙伴关系，使正向物流和反向物流通畅无阻，世界各地物料在到港后24h内即可送达珠三角工厂生产线上，保证其在零库存状态下进行正常生产，同时使不合格原料在规定时间内准确无误地送达各境内外指定地点。
3．高效及时的信息流动
“物流未动，信息先行”。
为了保证满足客户的需求和物流项目的顺利进行，中海物流自主开发了“中海2000物流管理信息系统”。
该系统的应用，支撑了中海物流数百家客户，数千家供货商和数万种料件的第三方物流服务。
4．准确无误的资金流向
中海物流处于买方和卖方中间，是买卖双方完成商流的结点，同时也扮演了一个结算中心的角色。
每个作业完毕，依据物流状况，按照中海物流与工厂以及供应商之间的服务合同，各种费用自动生成，并各流其向，准确无误。
三、独具特色的物流模式
经过七年的发展，中海物流的配送业务从无到有、从熟悉到成熟，逐步摸索出了一套与国际标准接轨而又符合中国国情的物流运作模式。
中海物流探索出的这些模式包括“多对一”、“多对多”、信息系统支撑下的5R服务(RightTime—适时、Right Place—适地、Right Quality—适质、Right Quantity —适量、Right Price—适价)，物流服务的电子商务化、服务过程的流程化和可视化等。
多对一的运作模式：IBM配送项目的特点是配送中心承担多家供应商为一家工厂供货的任务，即为“多对一”。
多对多的运作模式：MINOLTA配送项目的特点是配送中心不仅承担多家供应商向美能达本部供货，还要承担向美能达分布在海外和国内不同地区的几十家分供方供货的任务。
以5R服务为例，中海物流承担着四种物流形式中最困难最复杂的生产型物流服务，这种服务要求必须要在无障碍的信息通信条件下才可以实现。
正是在强大的信息支持系统下，中海物流真正实现了5R服务，即在正确的时间，以正确的方式，将正确的货物，送达正确的地点和正确的客户。
物流的首要目标是以低成本和高效率的服务满足客户的需求，中海物流正是在不断地为接近这一目标而不懈努力。
中海物流公司所有的物流运作均采用国际惯例，实现全程流程化管理，并不断根据运行情况实施流程重组和优化。
公司的信息系统完整地覆盖了
每一个物流操作流程，客户的任何一个作业指令都能通过信息系统对指令的操作进行实时跟踪，客户也可通过中海物流网完整地了解到整个物流过程，就像客户自己在进行物流操作一样，实现了整个物流过程的可视化。
如今，中海物流已发展成为一个集储存、运输、报关、配送、货代和物流咨询、软件开发为一体的综合性第三方物流企业。
思考题
1．中海物流是怎样一步一步地从仓储企业发展为现代物流企业的?
2．中海物流“四流合一”的内涵是什么?
3．为了实现四流合一，中海物流做了哪些工作?
4．中海物流的物流模式有哪些?
5．该公司如何实施5R服务和可视化服务?。