中秀路-原水箱涵保护方案-20160919(最终版10.31)
河道环境综合整治箱涵清淤工程施工专项方案
观山湖区小湾河环境综合整治箱涵工程（箱涵段）箱涵清淤工程施工专项方案编制人审核人审批人施工单位：江苏燕宁建设有限公司编制日期：二０一六年十一月观山湖区小湾河环境综合整治箱涵工程箱涵清淤工程施工专项方案－、工程概况贵阳市观山湖区小湾河（金朱东路~观山东路）以箱涵形式位于中天、美的建筑地块下，全长2.7km。
箱涵包括主线和支线，其中主线长 1.9Km，K0+0.00~K1+021断面尺寸B*H=5*5.4m，K0+021~K1+362断面尺寸B*H=4*5m，K1+362~K1+890断面尺寸B*H=3.5*4m，支线长0.8Km，断面B*H=3*2.8m。
主线起始于贵阳国际金融中心二期工地内，距工地大门口20m 处，依次穿过中天会展城B区、美的地产、大唐・东源财富中心汇入贵阳观山湖区小湾河。
箱涵支线沿金朱东路两侧布设，于中天会展城B区北侧汇入主线。
工程位置如图1 所示。
图1二、编制依据（1）、苏交科集团股份有限公司提供的《观山湖区小湾河环境综合整治工程箱涵段（金朱东路至林城东路）整治工程》施工设计图（2）、项目部已编制、审批的《施工组织设计》（3）、国家现行的各类规范及技术标准；a、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005，J45-2005）b、《建筑分项施工工艺标准企业标准》（GXEJ/QB）c、《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2002；d、《水工混凝土施工规范》SL677-2014；e、《工程测量规范》GB50026-2007；f、《城市测量规范》CJJ/T 8-2011；g、其他相关法律、法规及规范。
h、现场勘查、实测及结合我司施工经验。
三、施工顺序和人员、机械设备组织安排（1）、施工顺序：地形勘察→修施工便道→机械设备进场→清淤归堆→淤泥凉干运至弃土场→箱涵结构检测→箱涵结构修复→修建截污挡墙（2）、人员组织安排：本分项工程由项目经理、总工和专职安全员负责指挥安排生产，现场安排施工员2人项目经理：项目总工：专职安全员：现场施工员：（4）、机械设备安排：四、安全措施由于箱涵属于暗沟且多年未清理，在清淤装车（袋）和搅动污泥时可能会将产生大量有毒有害气体，加之工期又紧，为了确保安全，采取以下保护措施（1）、进入箱涵操作人员必须戴口罩、戴手套、穿水裤，配备氧气袋。
雨水箱涵专项方案资料
合肥市轨道交通3号线土建TJ03标雨水箱涵改迁施工方案编制：审核：审批：中铁二十局集团有限公司 TJ03号线土建标项目经理部3合肥市轨道交通年201653月日雨水箱涵改迁施工方案 TJ033中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通号线土建标项目经理部2雨水箱涵改迁施工方案3号线土建TJ03标项目经理部中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通目录一、编制依据 (1)二、编制范围 (1)三、工程概况 (1)3.1工程概述 ......................................................13.2周边环境 (1)四、总体施工计划 (2)4.1新建雨水箱涵一期施工 (2)4.1.1施工箱涵围挡范围 (2)4.1.2施工进度计划 (2)4.1.3资源配置 (3)4.2新建雨水箱涵二期施工 (4)4.2.1施工围挡范围 (4)4.2.2资源配置 (5)4.2.3接口处处理 (6)五、管线保护 (6)5.1管线悬吊保护 (6)5.2悬吊保护施工方法 (7)六、施工工艺 (8)6.1基槽开挖 (8)1雨水箱涵改迁施工方案号线土建TJ03标项目经理部3中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通6.2箱涵施工 (9)6.3围护桩施工 (12)6.4钢板桩施工 (13)6.5冠梁施工 (14)6.6基坑开挖 (16)6.7盖板施工 (17)6.8箱涵施工 (18)6.9永久性迁改 (18)6.10土方回填及道路永久恢复 (18)七、安全质量保证措施 (18)7.1安全保证措施 (18)7.2质量保证措施 (19)7.2.1质量目标 (19)7.2.2质量保证措施 (19)八、环境保护及安全文明施工保证措施 (19)8.1环境保护措施 (19)8.2安全文明保证措施 (20)2雨水箱涵改迁施工方案号线土建TJ03标项目经理部中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通3一、编制依据标招标文件；号线土建、合肥市轨道交通3031 号线锦绣大道站施工图纸；2、合肥市轨道交通3 、我单位地铁及类似工程施工经验；3 ）；4、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008 ）。
箱涵防水施工方案
无锡地铁1号线西漳车辆段箱涵防水施工方案无锡市市政设施建设工程有限公司地铁1号线22B标工程项目经理部二○一一年八月目录1、编制依据……………………………………………………………2、工程概况……………………………………………………………2.1 工程简介………………………………………………………2.2 地质与地形情况………………………………………………3防水层、保护层、沉落缝施工………………………………3.1防水层施工……………………………………………3.2 保护层施工……………………………………………3.3 质量检查……………………………………………3.4 其他……………………………………………3.5 沉落缝……………………………………………4、施工安全及环境保护………………………………………………4.1 施工安全………………………………………………………4.2 环境保护………………………………………………………无锡地铁1号线西漳车辆段箱涵防水施工方案1 编制依据1、《铁路桥涵设计基本规范》2、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》3、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》4、《新建时速200—250公里客运专线铁路设计暂行规定》5、《铁路桥涵施工规范》6、《氯化聚乙烯防水卷材》7、《聚氨酯防水涂料》8、《高分子防水材料-遇水膨胀橡胶》9、《客运专线混凝土桥面防水层暂行技术条件》2 工程概况2.1 工程简介西漳车辆段位于惠山区锡澄路东侧锡北运河南侧沪宁高速北侧，周边多为厂房、鱼塘。
车辆段紧靠锡北运河。
段内地势平坦，段址内有华东钢贸城既有船埠码头，车辆段建设时将填掉该码头。
考虑车辆段内排水，设排水涵洞1座，涵洞里程GSK+710，涵洞与铁路线正交。
2.2 地质与地形情况拟建西漳车辆段位于惠山区，锡澄路东侧，锡北运河南侧，沪宁高速北侧，整个场地属太湖流域冲湖积平原。
3.防水层、保护层、沉降缝施工：3.1.防水层施工3.1.1为保证防水层的铺设质量和避免浪费防水材料，涵顶面基层应平整。
雨水箱涵防汛技术方案(工程科)
合肥市轨道交通号线土建标雨水箱涵防洪防汛专项技术指导文件编制：审核：审批：中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通号线土建标项目经理部年月日目录一、编制依据二、编制范围三、工程概况工程概况气候水文地质情况四、施工总体施工组织技术指导文件基槽开挖及支护箱涵施工五、汛期防洪措施六、汛期的安全措施一、编制依据、合肥市轨道交通号线锦绣大道站施工图纸。
、我单位地铁及类似工程施工经验。
、合肥历年同期气候。
、合肥水文地质情况。
二、编制范围合肥市轨道交通号线锦绣大道站雨水箱涵施工。
三、工程概况工程概况本站为合肥市轨道交通号线的第个车站，为地下两层单柱双跨岛式站台车站，车站有效站台中心里程为右。
车站起点里程为右，车站终点里程为右。
合肥工业大学门口一道雨水过路管，收集周边雨水及上游雨水，横跨翡翠路接入锦绣大道×雨水箱涵，埋深～米，为混凝土管。
翡翠路东侧一道雨水管，锦绣大道南面雨水管管径，埋深约为米，锦绣大道北面雨水管管径，埋深约为米，管材均为混凝土管，锦绣大道两侧雨水管最终一同接入锦绣大道×雨水箱涵。
该雨水箱涵位于翡翠路与锦绣大道丁字交叉口西南方向的地下，为了不影响锦绣大道站车站主体的顺利施工，将对该雨水箱涵进行迁改作业。
雨水箱涵基坑开挖采用钢板桩支护，箱涵尺寸为*，涵身采用抗渗混凝土，抗渗等级，涵身纵向施工缝采用*止水钢板条防水。
箱涵侧壁施工缝界面采用镀锌钢板止水，新老涵洞相接处老涵井壁中心贴膨胀止水条。
气候本区雨量较充沛，多年平均降水量为，雨水夏季最多，春秋次之，冬季最少，年平均降水量在～之间。
最大年降水量为（年），最小年降水量为（年）。
水文地质情况本项目范围内无地表水体。
工程区内地下水主要为第四系孔隙水及基岩裂隙水。
第四系孔隙水主要赋存于素填土中，以上层滞水为主，水量微弱。
黏土层分布广泛，埋深浅，成层性较好，含水量较小。
黏性土透水性和富水性均较弱。
根据钻探揭露显示，测得地下水位埋深～，含水微弱，主要赋存在黏性土的裂隙中，水量较乏，单井涌水量一般小，水质多为•型，主要接受大气降水、灌溉水、生活废水、雨水、污水等地下管线漏水垂直渗漏补给。
铁路隧道工程施工中防水施工技术及质量控制
铁路隧道工程施工中防水施工技术及质量控制发布时间：2021-12-16T07:15:45.416Z 来源：《时代建筑》2021年30期10月下作者：胡为[导读] 铁路建设的兴起加快了国民经济发展的步伐，物资的快速流动也保障了经济的健康发展。
建设高性能铁路，充分发挥其运输能力，在经济建设中具有重要作用。
为了保证整条铁路的运输能力，铁路隧道的施工质量不应该有任何问题。
在保证铁路隧道物理质量的前提下，需要对防水施工技术进行一些研究，以保证整个工程的耐久性和物理质量不会受到影响或破坏。
因此，在施工过程中，有必要做好隧道防水工作，从侧面提升企业的市场竞争力，促进铁路隧道工程行业的可持续发展。
中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司胡为内蒙古呼和浩特市 010050摘要：铁路建设的兴起加快了国民经济发展的步伐，物资的快速流动也保障了经济的健康发展。
建设高性能铁路，充分发挥其运输能力，在经济建设中具有重要作用。
为了保证整条铁路的运输能力，铁路隧道的施工质量不应该有任何问题。
在保证铁路隧道物理质量的前提下，需要对防水施工技术进行一些研究，以保证整个工程的耐久性和物理质量不会受到影响或破坏。
因此，在施工过程中，有必要做好隧道防水工作，从侧面提升企业的市场竞争力，促进铁路隧道工程行业的可持续发展。
关键词：铁路隧道工程；防水施工技术；质量控制引言对铁路隧道防水施工技术及控制要点进行了研究和总结。
防水工程遵循“防排水结合、预防为主、刚柔相济”的原则，以混凝土结构自防水为主，辅以全包柔性防水层加强防水的形式，施工缝等细部构造防水为重点进行施工。
1铁路隧道工程中防水施工作业的缺陷防水施工中常见的缺陷包括以下几点。
(1)防水施工人员责任心不强，比如铺设防水板时，不能保证其平整度和松动，导致防水板在浇筑混凝土时被撕裂，失去防水功能；止水带施工过程中用铁丝固定导致止水带被穿孔，扭曲不顺直，达不到防水效果。
（2）成品半成品保护力度不足，原材料储存不得当，大多都在露天环境下堆码存放，加速了防水材料的老化。
公路养护工程质量检验评定标准
2
目次
目次
1 总则 ......................................................................................................................1
本标准由黄颂昌、徐剑负责起草第 1、2、3、5 章及附录 A，刘钧伟、汪维恒、 李哲梁负责起草第 4 章排水养护工程部分、第 8 章、第 9 章及附录 B～附录 L，禹忠 耀负责起草第 4 章路基、支挡养护工程部分，王国亮、郑晓华、王来永、舒森、王 常青负责起草第 6 章及附录 M 和附录 N，吴志辉、刘凤娟负责起草第 7 章。
2 术语 ......................................................................................................................2
3 基本规定...............................................................................................................3
本标准本着“突出特点、简化层级、标准适度、方便适用”的原则，采用与《公 路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》（JTG F80/1-2017）相协调的检验评 定框架，对常用公路养护技术的工程质量检验评定做出了明确规定。
本标准包括总则,术语,基本规定，路基养护工程，路面养护工程、桥梁、涵洞 养护工程,隧道养护工程,交通安全设施养护工程,绿化养护工程等 9 章及 13 个附录。
箱涵施工保护技术措施方案
箱涵施工保护技术措施方案目录一、编制目的 (2)二、编制依据 (2)三、工程概况 (2)四、施工方法及保护方案 (9)2、施工工艺 (9)3、保护方案 (9)3.1箱涵检查井保护方案 (9)3.2箱涵覆土保护 (13)3.3建筑物桩位定位放线 (14)3.4临时道路及保护 (19)3.5建筑物基础及箱涵保护结构施工 (20)3.6检查验收 (23)五、箱涵的监测 (24)六、注意事项及其它保护措施 (24)一、编制目的本工程为我司XXX项目房建及平场工程，拟建G09-4/03地块内有约206米长2.5x2.9已建箱涵；为确保本工程房建施工期间不对箱涵产生影响，推动工程的顺利进行，特编制本方案报重庆主城排水公司及重庆市市政管理委员会批准。
二、编制依据1、现行主要规范和标准：《工程结构可靠性设计统一标准》GB 50153-2008《室外排水设计规范》GB50014-2006（2011年版）《污水综合排放标准》GB8978-2002《污水排入城市下水道水质标准》CJ 343 -2010《建筑结构荷载规范》GB50009-2012《构筑物抗震设计规范》GB50191-2012《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012《混凝土结构设计规范》GB50010-2010《给水排水工程构筑物结构设计规范》GBJ50069-2002《给水排水工程管道结构设计规范》GB50332-2002《岩土工程勘察规范》GB50021-20092、已建箱涵资料：总图布置、横纵剖面图、箱涵基础、箱涵断面及配筋、检查井及通气井大样（含箱涵加固）等竣工图。
3、拟建建筑及平场资料：地勘报告、建筑总图、地下室布置、上部结构说明、基础布置及说明。
三、工程概况1、项目地理位置XXX项目G09-4/03地块位于重庆市江北区新溉东路与北滨二路相接处，处于长江沿岸，交通十分便利。
云南省高速公路施工标准化实施要点第二册工程施工
云南省高速公路施工标准化实施要点第2册工程施工云南省交通运输厅编云南省高速公路施工标准化实施要点第2册工程施工云南省交通运输厅编云南交通出版社China Communications Press云南省高速公路施工标准化实施要点审定委员会主任：杨光成副主任：陈学刚王彩春委员：吴卫平王宝基吴华京孙乔宝和昆马骏勇王珏王萍徐冬云李俊锋王晞芸余庆平《云南省高速公路施工标准化实施要点》编写委员会主编：王宝基副主编：和昆徐冬云李俊锋编写:（按姓氏笔画排序）王珏王高王文义王承格王振华孙淼李志厚李国锋李春晓张卓张贤康苏鹤俊肖俊杰杨亚新林梅雄柏松平段成刚封基良唐平强常文普文序云南从1994年9月开工建设第一条高速公路--昆明至嵩明高速公路至今,巳经走过了18年的艰辛历程.18年来,云南交通人以一往无前的勇气、创新求变的思维、敢打敢拼的气魄、求真务实的作风，努力破解资金筹措难、工程成本高、建设条件差、施工难度大等一系列困难问题，建成高速公路2746公里,实现了高速公路从无到有、从单条通车到初步成网的巨大跨越.在大量的建设实践中,云南交通人积累了丰富的建设管理经验，逐渐形成了自己的建设理念和管理体系,并在关键技术和新材料、新工艺、新设备应用研究等方面取得了多项成果。
2010年10月，交通运输部提出以发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化为重要抓手,全面推行现代工程管理，提升高速公路建设管理水平,明确要求2011年以后新开工的高速公路项目必须实行标准化施工。
为贯彻落实交通运输部的总体部署，省交通运输厅根据云南山区高速公路建设地形地貌复杂、施工场地受限、施工作业点零散、规模化程度不高、现场质量安全管理难度大的特点，结合多年实践获得的宝贵经验,组织编写了《云南省高速公路施工标准化实施要点》(以下简称《实施要点》).《实施要点》重点突出治理质量通病、强化现场施工关键环节控制、强调对关键工序工艺及设备的强制要求、规范工地硬件设施设置、消除施工现场质量安全隐患、提高文明施工水平、提升高速公路建设形象、确保工程质量安全，具有很强的针对性。
过水箱涵施工方案
绍兴天马汽车试驾体验场过水箱涵施工方案项目总工：项目经理：中铁四局集团第一工程有限公司绍兴天马汽车试驾体验场项目经理部二〇一五年五月二十日过水箱涵施工方案编号：ZJSCC-SGFA-009版本号：B版发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团第一工程有限公司浙江国际赛车场项目经理部二〇一五年五月二十日目录1 编制依据 (1)1.1方案编制依据 (1)1.2编制原则 (2)2 工程概况 (3)2.1概述 (3)2.2设计概况 (3)2.3自然条件 (4)2.3.1 地形地貌 (4)2.3.2 气象条件 (4)2.3.3 水文条件 (5)2.3.4 工程地质 (5)2.4主要工程数量 (7)2.5建设相关单位 (7)2.6工程重难点 (7)3 施工计划、费用 (8)3.1施工进度计划 (8)3.2施工机械设备 (8)3.3施工材料及费用 (9)4 施工工艺技术 (11)4.1施工准备 (11)4.1.1 施工技术准备 (11)4.1.2 施工控制测量准备 (11)4.2施工场地布置 (12)4.3围堰方案比选 (13)4.4施工任务部署 (13)4.5过水箱涵的施工工艺 (15)4.5.1 测量放样 (15)4.5.2 施工导流、箱涵填土 (16)4.5.3 拉森钢板桩围堰施工 (16)4.5.4 基坑开挖 (20)4.5.5 地基承载力检测 (20)4.5.6 碎石褥垫层及C20混凝土垫层 (20)4.5.7 钢筋工程 (21)4.5.8 箱涵底板施工 (21)4.5.9 墙身及顶板施工 (22)4.5.10 变形缝处理 (23)4.5.11 台背回填 (23)4.5.12 检查验收 ...................................................... 错误!未定义书签。
5 安全保证措施 (24)5.1安全生产目标 (24)5.2五项安全管理制度 (24)5.3保证安全具体措施 (24)5.4应急预案 (25)5.4.1 发生事故的应急救援程序 (25)5.4.2 高处坠落事故应急救援措施 (26)5.4.3 触电事故应急救援措施 (27)6 其他技术组织措施 (29)6.1工期保证措施 (29)6.1.1从组织分工上保证工期 (29)6.1.2 从计划安排上保证工期 (29)6.1.3 从资源上保证工期 (30)6.1.4 从技术上保证工期 (30)6.2质量保证措施 (30)6.2.1 质量控制目标 (31)6.2.2 坚持图纸审核、技术交底制度 (32)6.2.3 建立测量复核制度 (32)6.2.4 建立严格的内部质量检查制度 (32)6.2.5 隐蔽工程检查制度 (33)6.2.6 建立教育、培训、持证上岗制度 (33)6.2.7 现场材料进场检验制度 (33)6.3技术保证措施 (33)6.3.1 原材料控制措施 (33)6.3.2 坐标定位控制措施 (34)6.4环境保护措施 (34)6.4.1 环境保护方针 (34)6.4.2 环境保护管理体系 (34)6.4.3 环境保护组织机构 (34)6.4.4 控制噪声污染施工措施 (35)6.4.5 废水处理措施 (35)6.4.6 渣土及粉尘控制措施 (35)6.4.7 固体废弃物控制措施 (36)6.4.8 文明施工措施 (36)6.4.9 组织措施 (36)6.4.10 文明施工标准 (36)6.4.11 改善作业条件，保障职工健康 (36)6.4.12 广泛开展共建活动 (37)6.5施工配合与协调措施 (37)6.5.1 与甲方的配合措施 (37)6.5.2 与设计单位的配合措施 (37)6.5.3 与监理单位的配合措施 (37)7 劳动力计划 (38)7.1施工班组配置 (38)7.2项目部人员配置 (38)8 计算书 (39)8.1钢便桥计算 (39)8.2拉森钢板桩设计计算 (41)8.3墙体模板及支架力学计算 (43)8.4顶板支架力学计算 (45)附表： ...................................................................... 错误!未定义书签。
箱涵施工保护技术措施方案
箱涵施工保护技术措施方案箱涵施工保护技术措施方案目录一、编制目的........................................................................................................................ .. (2)二、编制依据........................................................................................................................ .. (2)三、工程概况........................................................................................................................ .. (2)四、施工方法及保护方案 (9)2、施工工艺........................................................................................................................ .. (9)3、保护方案........................................................................................................................ .. (9)3.1箱涵检查井保护方案 (9)3.2箱涵覆土保护 (13)3.3建筑物桩位定位放线 (14)3.4临时道路及保护 (19)3.5建筑物基础及箱涵保护结构施工 (20)3.6检查验收 (23)五、箱涵的监测........................................................................................................................ .. (24)六、注意事项及其它保护措施 (24)一、编制目的本工程为我司XXX项目房建及平场工程，拟建G09-4/03地块内有约206米长2.5x2.9已建箱涵；为确保本工程房建施工期间不对箱涵产生影响，推动工程的顺利进行，特编制本方案报重庆主城排水公司及重庆市市政管理委员会批准。
箱涵施工方案27492
目录第一章、编制说明 (2)1。
1、编制依据 (2)1.2、编制范围 (3)1.3、编制原则 (5)第二章工程概况 (6)2。
1、工程简介 (6)2。
2、沿线自然地理状况 (7)第三章施工准备 (11)3。
1、技术准备 (11)3.2、设备、物资准备 (12)3。
3、施工队伍准备 (13)第四章施工进度安排 (13)4.1、总工期安排 (13)第五章施工方法 (13)5.1、基坑开挖及换填 (14)5。
2、箱涵基础 (15)5.3、箱涵箱节 (15)5。
3。
1、模板与砼工程 (15)5。
3.2、箱节底板施工 (16)5。
3。
3、箱节侧墙、顶板施工 (17)5.3.4、沉降缝施工 (19)5.4、出入口施工 (19)5.5、台背回填 (20)第六章质量保证措施 (20)第七章安全文明保证措施 (22)7.1安全保证措施 (22)7.2文明施工措施 (25)第八章环境保护计划及措施 (26)8.1环境保护计划 (26)8.2环境保护措施 (28)第九章工期保证措施 (30)箱涵专项施工方案第一章、编制说明1.1、编制依据本专项方案在符合我国国家相关法律、法规、条例、乐山市相关规定的基础上，主要以下列文件和资料为依据进行编制：(1)四川省交通运输厅公路规划勘察设计院编制的峨眉至夹江联网畅通工程（走马里至棉竹段）公路工程两阶段施工设计图及相关文件;（2）国家现行技术规范及设计技术标准：《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30—2002)《公路桥涵施工技术规范》（JTG /TF50~2011）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1～2004）《公路工程施工工艺标准》FHEC—2007《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95)《中华人民共和国石油天然气管道保护法》2010（3）公司高速公路建设项目的施工经验和拟投入本项目的生产资源；（4)我部对本项目现场和周围环境踏勘掌握的有关资料；（5）本工程的质量标准和暂定工期及我项目的创优规划、工期目标等。
箱涵专项保护方案
沙滨路连接道工程排水箱涵专项保护方案施工单位;重庆拓达建设（集团）有限公司监理单位：重庆三峡涌鸿工程建设监理有限公司2015年1月10日目录沙滨路连接道工程排水箱涵专项保护方案一、工程概况1、基本现状沙滨路连接道工程位于沙坪坝区沙滨路磁器口段，连接沙滨路与磁童路，道路两侧为沙磁文化广场地块，道路等级为次干路。
设计车速为40km/m，双向4连道，路幅宽36m，道路全长约196.4m。
2、地质资料项目拟建场地属河岸崖坡地貌，地形坡角一般在3°-35°之间，场地地面高度在170.22-193.94m之间，相对高差约23.7m，地形较平缓，本桥梁东侧为嘉陵江经过，场区地质环境属中等级复杂场地。
3、水文气候特征项目区域属来热带季风气候，四季分明，降雨量多集中于4-9月，嘉陵江水位约170.05m，20年一遇洪水位约193.1m，50年一遇洪水位约195.4m。
4、工程特点场地比较集中，桩基数量多，工序交错作业多，设计图纸桥位3#～4#轴线范围内，分别有防洪堤坝及排水高架箱涵横向下穿，在施工过程中存在一定的施工安全隐患，必须进行制定专项保护方案和采取具体的保护措施。
二、下穿结构物基本现状（详见横截面图）1、防洪堤坝防洪堤坝内距3#轴线水平距离为7 m，坝外距4#轴线水平距离为15.60 m，堤坝顶高程188.30、宽度6.5 m，堤坝顶距箱梁底3.2 m；堤坝两侧由原有的钢筋混凝土现浇板组合构成，中间为填料。
2、排水高架箱涵（详见横截面图）排水高架箱涵内距防洪堤坝水平距离为3.1 m，外距4#轴线承台边水平距离为5.5～8 m，高架箱涵顶高程189.30、宽度2.50 m，箱涵柱直径Φ2000，涵顶距箱梁底2.20m；由墩柱、承台及涵身组成。
3、各结构物高程对比值⑴3#轴线现地面高程182.0，箱梁底高程191.90，净高9.90m；⑵4#轴线现地面高程171.40，箱梁底高程191.80m，净高20.10m；⑶高架箱涵现顶面高程189.30m，箱梁底高程191.50m，净高2.20m。
雨水箱涵专项方案资料
合肥市轨道交通3号线土建TJ03标雨水箱涵改迁施工方案编制：审核：审批：中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通3号线土建TJ03标项目经理部2016年5月3日中铁二十局集团有限公司合肥市轨道交通3号线土建TJ03标项目经理部雨水箱涵改迁施工方案目录一、编制依据1二、编制范围1三、工程概况13.1工程概述13.2周边环境2四、总体施工计划24.1新建雨水箱涵一期施工24.1.1施工箱涵围挡范围24.1.2施工进度计划34.1.3资源配置34.2新建雨水箱涵二期施工54.2.1施工围挡范围54.2.2资源配置54.2.3接口处处理6五、管线保护65.1管线悬吊保护65.2悬吊保护施工方法8六、施工工艺86.1基槽开挖86.2箱涵施工106.3围护桩施工136.4钢板桩施工156.5冠梁施工166.6基坑开挖186.7盖板施工206.8箱涵施工206.9永久性迁改206.10土方回填及道路永久恢复21七、安全质量保证措施217.1安全保证措施217.2质量保证措施217.2.1质量目标217.2.2质量保证措施21八、环境保护及安全文明施工保证措施228.1环境保护措施228.2安全文明保证措施23一、编制依据1、合肥市轨道交通3号线土建03标招标文件；2、合肥市轨道交通3号线锦绣大道站施工图纸；3、我单位地铁及类似工程施工经验；4、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；5、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）。
二、编制范围合肥市轨道交通3号线锦绣大道站雨水箱涵改迁专项施工。
三、工程概况3.1工程概述本站为合肥市轨道交通3号线的第3个车站，为地下两层单柱双跨岛式站台车站，车站有效站台中心里程为右DK3+148.000。
车站起点里程为右DK3+72.200，车站终点里程为右DK3+281.900。
合肥工业大学门口一道DN1800雨水过路管，收集周边雨水及上游雨水，横跨翡翠路接入锦绣大道3000×1800雨水箱涵，埋深3.1～3.4米，为混凝土管。
箱涵补漏施工方案
箱涵补漏施工方案编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（箱涵补漏施工方案）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。
本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以下为箱涵补漏施工方案的全部内容。
目录1 概述 (1)2 主要编制依据 (1)3 施工难点、重点及对策 (1)3。
1 施工重点、难点 (1)3.2 采取的施工对策 (2)4 施工布置 (2)4。
1 施工道路 (2)4。
2 物资准备 (2)5 施工方法 (2)5.1 施工顺序 (2)5.2 入口截流 (2)5。
3 箱涵内用水、通风、照明 (3)5.4 箱涵排水 (3)5.5 清淤 (3)6 施工进度及主要资源配置 (5)6.1 施工进度计划 (5)6.2 主要施工材料、设备 (5)6。
3 劳动力配置 (5)7 施工质量保证措施 (6)7。
1 质量管理组织机构 (6)7。
2 质量保证措施 (6)8 施工安全保证措施 (6)9 文明施工保证措施 (7)箱涵补漏施工方案1 概述该箱涵位于御景湾涵洞出口至高坪河交汇处河道两边，全长约900m。
我单位清淤结束后发现该箱涵存在漏污现象，严重影响河道治理效果，建议对此箱涵采取补漏措施.此箱涵使用年限长，污水渗漏点不明确，不利于修补施工，经甲方、设计、监理现场查看后决定对此箱涵全段实施补漏措施,施工部位为箱涵两边侧墙内表面及底板。
2 主要编制依据（1）工程的施工合同及设计文件。
（2）《建筑工程施工质量验收标准》 GB50300 2013.(3)《混凝土结构工程施工质量验收标准》B50204- 2015。
（4）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268— 2008。
（5）《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》 GB50212—2002。
雨水箱涵废除处理专项施工方案
5.1
1、在进行交通封闭后，在施工区域前后安排专人进行交通疏导；
2、实行昼夜值班制，明确项目部值班时间和人员；在开挖过程中，现场施工人员时刻关注周边路面情况，若发现路面出现裂缝或基坑壁出现坍陷，必须立即采用有效措施进行加固处理；
3、现场的渣土应及时清运，场地在干燥大风时应注意洒水降尘。
4、做好施工现场管理，实行文明施工。施工中机具配备、劳动力布置、材料堆放按照施工现场管理有关规定进行管理。
9、箱涵内人员作业前要抽排箱涵内雨水。人员在箱涵内作业时，要安排专人观察箱涵端头水速及水位，当出现流速变大，水位升高的情况，要立即警告施工人员疏散撤离。
5.2
1、进入现场施工人员必须佩戴安全帽，讲究文明用语。
2、平面布置：施工现场采用彩钢板围档进行围蔽，工地门口设置“九牌一图”，场地内采用硬化地面。
靠近连续墙一侧间隔2m设置一道竖向H型钢（1.6米）支撑，H型钢顶部设置通长的槽钢，H型钢需104m，槽钢需128m，支撑主材规格尺寸如图所示：
4.2
从箱涵开口处进入箱涵，在箱涵出现泥浆渗漏的最西段和最东段进行封堵。
1、在封堵处的箱涵内堆放沙袋起到初步隔水作用；
2、在沙袋无水侧支模浇筑一堵厚50cm的C35、P10混凝土封堵墙。
7、污水排放管理：污水废水定点存放，采取必要的沉淀措施进行，并沉淀做到污水废水不乱溢。施工及生活用的废水、污水经过沉淀、初步净化后排入排污系统。
8、垃圾管理：设专人负责垃圾清扫、堆放，并纳入市垃圾管理系统。
2.3
由于雨水箱涵修建年代久远，侧墙又采用片石砌筑，距离地连墙又近，因此在车站地下连续墙成槽过程中扰动周边土层，会导致箱涵侧墙片石移位开裂，造成槽内泥浆出现渗漏流入箱涵内，严重时可能会使侧墙片石出现错位而引起坍塌，而箱涵上方为车流量极大的春风路车行道，箱涵侧墙坍塌会引致春风路局部塌陷，可能会造成极大的负面影响。目前已出现地连墙泥浆外溢到旧箱涵内的情况，如下图所示：
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5.1“预案”的目的.......................................................................................................22
2.4地质条件.................................................................................................................. 3
2.5原水箱涵保护要求...................................................................................................4
层号
土名
分布规律
工程特性
①
灰褐色素填土
场地内填土厚度普遍在1.2~2.3m之间。
以粘性土为主，夹植物根茎及砖块碎屑，土质松散不均，工程力学性质差。
②
灰黄~兰灰色
粉质粘土
普遍分布，层位埋深平稳。厚1.5~2.28m。
工程力学性质较好，可作为一般轻型建筑的天然地基持力层。
③
灰色淤泥质粉质粘土
普遍分布，层位埋深平稳。厚2.7~4.21m。
2.4.3场地地震效应
根据勘察报告，拟建场地抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.10g，所属的设计地震分组为第一组。
2.5原水箱涵保护要求
《上海市原水引水管渠保护技术标准》第二条规定：引水管渠保护范围为钢筋混凝土渠道及其外缘两侧各10米区域，引水管渠控制范围为保护范围两侧各40米的区域,引水管渠保护范围设置永久性识别标志；
4.1便道施工与保护方案...............................................................................................8
4.2钻孔灌注桩保护方案..............................................................................................10
3.1-1平面布置图
3.1-2剖面图
3.2
3..2.1组织机构
根据工程需要，我部将组建适应工程进展并能保质安全完成施工任务的项目组织管理体系，配备具有丰富的施工经验的技术管理人员，同时相应成立各个职能部门，明确各个职能部门的自身职责，明确分工，最大程度的发挥体系效能完成本工程。
《中秀路（元江路~望汇路）道路新建工程》岩土工程勘察报告（详勘），中富路、中青路、中恒路、中秀路、骏麟路、敬南路排水管道工程地下综合管线探测成果报告，上海海洋地质勘察设计有限公司
原水公司提供的原水箱涵坐标
1.2施工规范及验收标准
（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50--2011）
（2）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）
5.6应急救援医院及绿色通道.....................................................................................24
1、编制依据
1.1设计ห้องสมุดไป่ตู้件
《中秀路（元江路~望汇路）道路新建工程》施工图设计及说明，上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司。
3.2施工部署...................................................................................................................6
4、主要施工方案...................................................................................................................8
2.2原水箱涵设计状况................................................................................... ...............1
2.3原水箱涵周围现状...................................................................................................2
中秀路（元江路~望汇路）道路
新建工程
原
水
箱
涵
保
护
方
案
中交第三航务工程局有限公司
2016年10月
1、编制依据................................................................................................ .........................1
（3）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
（4）《上海市跨、穿、沿河构筑物河道管理技术规定(试行)》
（5）《市政地下工程施工质量验收规范》（DG/TJ08-90-2014)
（6）《市政桥梁工程施工及验收规程》（DBJ08-228-97）；
（7）《市政道路工程质量检验评定标准》（GJJ1-90）；
3总体部署
3.1主要对原水箱涵有影响的施工内容
3.1.1来往的施工机械与车辆
原水箱涵顶部现状覆土（原状土）厚度约为1.8米左右，原水箱涵护涵桥施工过程中机械或车辆临时穿越原水箱涵，可能会导致荷载集中，导致原水箱涵侧向土体挤压，局部荷载过大，造成原水箱涵的位移和变形。
3.1.2解决措施
在原水箱涵护渠桥施工过程中，为了在保护原水箱涵安全的同时又能接通南北两侧的施工便道，我部计划在护渠桥西侧原土上方修筑一条长30米，宽5米的跨越箱涵的施工便道。该便道仅限施工单位内部的小型车辆通行，便道南北出入口均设有限高限宽围挡，进行半封闭式管理。便道结构为20cm碎石基层，25cm厚C30双层钢筋网片混凝土路面。平面布置图详见3.1-1，跨原水箱涵混凝土便道结构剖面图详见3.1-2。
4.3桥台施工保护方案..................................................................................................15
4.4箱梁吊装保护方案..................................................................................................19
（8）《上海市原水引水管渠保护技术标准》
2、工程概述
2.1工程概况
本工程中秀路（元江路～望汇路）规划道路等级为城市支路，规划道路红线宽度为20m，工程范围南起望汇路（K0+29.019），北至元江路（K0+961.123），道路长度877.026m。工程范围内需跨越原水箱涵、苏家港，新建桥梁二座。
2.2原水箱涵设计状况
2、工程概述...........................................................................................................................1
2.1工程概况...................................................................................................................1
软弱土层，工程力学性质较差。
⑤3
灰色粉质粘土
普遍分布，层位埋深平稳。厚12.20~13.79m。
工程力学性质尚可。
⑤4
灰绿色粉质粘土
普遍分布，层位埋深平稳。厚2.0~3.51m。
工程力学性质尚可。
⑦1
灰色砂质粉土
普遍分布，层位埋深平稳。厚2.3~3.91m。
工程力学性质很好，可考虑作为拟建桥梁的桩基持力层。
1.1设计文件....................................................................................................... ...........1
1.2施工规范和验收标准......................................................................................................1
5.2“预案”的适应范围...............................................................................................22
5.3应急管理小组及职责............................................................................................. 23
原水箱涵护渠桥位于中秀路桩号K0+224.908～K0+243.908之间，与中秀路斜交逆23度。原水箱涵位于护渠桥南、北侧灌注桩中间位置，原水箱涵宽度为18m，箱涵顶标高为1.85～1.90m,原水管渠南北两侧边距离灌注桩最近距离为5.68m，原状地面标高实测为3.7m。原水箱涵及护渠桥断面详见下图2.2-1。