丰田时代落幕_ - 360文档中心

丰田工作方法_TBP

丰田工作方法_TBP丰田公司的工作方法TBP是指Toyota Business Practices，即丰田商业实践。

TBP是丰田公司为了提高效率、降低成本和提供高质量产品而推行的一种工作方法。

TBP是丰田生产方式（Toyota Production System）的核心之一，旨在通过标准化工作流程，持续改进和员工参与来实现公司的经营目标。

TBP的核心原则是通过排除浪费和不必要的活动来提高效率和质量。

TBP要求员工以质量为导向，关注每一个细节，以确保公司能够生产出完美的产品。

这包括从产品设计到制造和销售的整个生命周期，每一步都要精益求精，不断改进和提升。

TBP强调持续改进的重要性。

丰田相信，只有通过不断地改进和创新才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。

TBP鼓励员工提出改进意见和建议，并且提供了一套工具和方法来实现这些改进。

其中一个重要的工具是“5W1H”（what, why, where, when, who, how）法，即通过提问分析来确定问题的本质和解决方案。

TBP还侧重于提高员工的参与和责任感。

丰田相信，每个人都是公司成功的关键，因此鼓励员工参与决策和问题解决过程。

TBP要求员工具备创新和创造力，能够根据实际情况来做出合理的决策，并在团队中积极合作。

TBP的最终目标是通过持续改进和卓越执行来提高公司的竞争力。

通过标准化工作流程，减少浪费和提高效率，丰田能够生产出质量更高、成本更低的产品，并以此获得竞争优势。

TBP不仅仅是一种工作方法，更是一种企业文化，是丰田成功的重要因素之一总之，丰田工作方法TBP通过标准化工作流程、持续改进和员工参与来提高效率、降低成本和提供高质量产品。

TBP的核心原则是追求完美，鼓励员工参与和创新，并通过持续改进来提高公司的竞争力。

作为丰田公司的核心之一，TBP在丰田成功的道路上扮演着重要的角色。

丰田经济环境分析

一、经济环境分析（1）目标市场国家的经济环境美国是“车轮上的国家”，汽车普及率居全球首位，每100人平均有约60辆车，目前在全美国有超过1亿辆车在行驶着。

美国每年销售新车约1400万辆左右，是全球最庞大的单一汽车市场，所以美国又是全世界汽车业最重要，竞争最激烈的地方。

20世纪50至70年代初：黄金发展时期20世纪70年代：两次石油危机这种经济状况，使得轻便省油的丰田车有了很大的市场空间。

（2）目标市场国家的人口及其分布根据 United Nations《Demograp hic Yearbook》提供的美国第19次人口普查的数据，美国上世纪70年代的人口总额约20321. 19万人，城市化人口比例为73.6％，居住在大都市区的人口达到1.4亿(占人口31.4％)，郊区人口(占人口37.6％)。

白领阶层为主的中产阶级在郊区成为主流阶层,核心家庭占据主导地位,白人数量形成绝对优势。

少数民族人口和种类在郊区的多。

少数民族对白人郊区的渗入,从而使得白人同质性郊区大幅度减少。

郊区以蓝领工人为代表的下层阶级的增多。

城市人口的巨大，使得美国的汽车市场规模很大。

（3）目标市场国家的贫富差距情况美国人口普查局发表的国内家庭消费支出调查报告显示，2005年衡量收入分配平均程度的指标——基尼系数又创新高，达到0.469，更新了1967年采取现行方法进行统计以来的最高记录。

基尼系数是国际上普遍采用的用来衡量收入分配平均程度的一个指标，其数值在0到1之间。

值越大表示收入分配平均程度越低；反之，说明收入分配越平均。

截至去年，美国的基尼系数已连续3年上升。

此次0.469的数值更是创下了40年来的新高。

报告显示，美国家庭收入差距在不断扩大。

美国最富有的20％家庭中位收入上涨了2.2％，即3592美元，达到16.6万美元，占全体收入的50.4％。

而最贫穷的20％家庭中位收入仅上升了0.2％，即17美元，达到11288美元，占全体收入的3.4％，创下自上世纪60年代中期以来的最低比例。

这是一个好的时代,也是一个坏的时代

这是一个好的时代，也是一个坏的时代作者：肖文斌来源：《汽车周刊》2019年第12期十年前，當世人嘲笑自主品牌的车子只能算是将沙发安在车轮上时。

十年后，领克却用实力将五星红旗升起在了WTCR赛场。

此时此刻，站在即将步入2020年的特殊节点上，让我们不妨回首过往的十年，重新审视消费需求的升级对于中国车市的深远影响。

借用朋友圈里的一句话，我们应该感谢这个时代，也应该感谢中国汽车产业的日新月异，为我们提供了源源不断的写作资料。

中国媒体人是幸运的，也是幸福的。

在过去的十年间，不仅参与了中国品牌的崛起，还亲眼见证到了互联网文化和新能源产业高度融合下，所催生的造车新势力。

可以肯定的是这是一个百花齐放的好时代。

作为这个时代见证者的我，也将从自己狭隘的视角，用自己经历和感受去向各位述说一个不同寻常的中国车市变迁。

2014年毕业，在一家广告公司实习，恰逢全新一代阿特兹上市。

我们负责为新车梳理卖点信息。

在当时市面中，运动轿车凤毛麟角，阿特兹卓越的运动性能无疑是整车最大的卖点。

然而，我们的最终方案却因客户爸爸的一句话被石沉海底——谈性能必亡。

直到一年后，开始从事媒体行业，才逐渐明白了客户的苦衷。

2015年左右的汽车媒体圈，编辑们最为热衷撰写的一类盘点稿件，无疑是《20XX年最叫好不叫座的几款车不容忽视》。

上榜的车型皆是一些媒体好评如潮，但终端销量非常惨淡的车型，比如阿特兹、力狮、思铂睿等等。

如果你仔细分析会发现，这些车型无一例外都是一些运动趋向的中级车。

同时期，在中级轿车市场上如日中天的迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞等，造型四平八稳，动力上只强调够用，却在空间和舒适性上具有明显优势。

究其根本，还是因为购车群体的喜爱所决定。

五年前的中国车市，主力购车人群以70后为主，且多是家庭第一辆车，对于空间和舒适性的要求自然必不可少。

至于钟爱操控的年轻消费者，鲜有能够承担起购买阿特兹等车型的实力。

在当时的编辑部看来，阿特兹、思铂睿等车型的失败，绝非是产品力的不足，只能算是生不逢时吧。

丰田swot分析

丰田swot分析丰田汽车公司成立于1937年，并已被在汽车行业的许多优势行业领导者之一。

丰田公司下面有三个伞;主要品牌丰田，雷克萨斯和接穗。

通过让这三个不同的品牌，它让该公司达到了车辆的选择，让顾客在全球许多行业。

他们生产的汽车和目标，如刘嘉玲E的欧洲部分（奄）具体，全球各个地区。

丰田历来也一直是在全面质量管理或全面质量管理领导者。

该过程可能永远不会被宣布完美的，因而总是有改进的余地是由丰田公司推出的信念佐吉（金融时报）。

这带来了日本字，Kaizen意味着持续改进（金融时报）。

通过持续改进Kaizen理论，日本在1980年赶上的（金融时报）美国汽车制造商。

丰田公司还推出了它的最新的混合动力汽车，丰田皮鲁斯在2003年纽约车展，并创下了2004年的秋天，经销商（丰田）。

2003年9月，为新的和改进皮鲁斯订单总值17500这是5倍以上那么公司目标3000（MSNBC的）。

随着汽油和石油价格不断上升，这是一个巨大的市场为丰田利用。

丰田也有一些公司，为在该行业的弱点描述的特征。

丰田的品牌不被看作是许多著名的（奄）。

看来，另一个弱点是，它是在销售前5名，但在派息或股票的表现（雅虎财经）不进前五名。

这可能使一个红色的标志，以在全球各地的投资者，丰田汽车是不是经常支付股利或有效，因为他们要他们对公司的股东。

在欧洲，雷克萨斯品牌销售18206辆，较去年509720宝马的。

其原因是缺乏理由的雷克萨斯品牌的柴油的V - 8发动机（彭博）。

在某些欧洲国家，如比利时与希腊，柴油弥补部分百分之九十的税收补贴，消费者得到的宝马销售（彭博）。

丰田汽车公司的的机会似乎是永无止境的。

今天，丰田已经通过了福特汽车公司，成为世界第二大汽车制造商在世界上仅落后通用汽车（福布斯）。

丰田还抓捕了它的产品线，以配合重新设计的客货车和SUV的美国市场，但他们也击中了市场生态疯狂与第二代混合动力汽车引入社会的努力，现在普瑞斯（商业周刊）。

该公司还正在推动在同日本日元（彭博）加强正确方向的机会。

丰田训诫

德・穆斯克提出的限制汽车尾气排放的提案。为了及时应对穆斯克法案，日本也推出了自己的法令，其监管涉及的范围
与美国的并没有什么不同。本田是首批宣布同意遵循该法令的汽车公司。而丰田和日产公司由于旗下的汽车款式过于庞
杂，因此无法在法令所规定的截止日前进行适当的调整。最终，它们成功地通过与政府的协调，将这个截止期延长了两
管理视野
一…
丰田训诫
丰田汽车公司成立于１３年，最初成立９７时的名字是 “ ｏｏａ汽车公司” Ｔｙｄ，是由母公司
心，同时也是为了向世人昭示这个汽车产业并不只是丰田的家族事业，根据喜一郎的建议，最终采用了 “ ｏｏ ” Ｔｙｔ，使该品牌名称的结尾元ａ音变得略微轻软一些（巧合的是，目前丰田总部所在的城市名称的写法与 “ ｏｏａＴｙｔ”完全一样，而且发音也没有差别）。
日本的土地资源是如此的贫乏，所以我们必须发展工业。而
田公司的目标并不只是赚钱。我们一直在考虑应该怎么做才能为我们国家的工业注入更多的活力。对于丰田来说，我们经常提到的回报社会其实指的就是我们应该获取恰当的利润然后缴纳税款为国家创造利益。 ” 销售和利润的双赢局面使得如今的丰田已经成为众多日
本公司模仿的对象，而全球范围内也有很多大型公司希望能够 “ 像丰田那样 ”在长时期内保持自己的蓝筹股地位。韩国
我也应该将自己的发明工作聚焦于织布机，我深信，我可以
亲手发明出这个机器。 ” 丰田管理精髓中的潜流就是这个 “ 有益于国家 ”的理念。在公司长达７年的历史中，公司财政出现赤字的情况只０有两次：一次是它成立的第一年，另一次就是发生劳工纠纷的１５年。到了２世纪６年代初期，丰田已经发展成为一个９０Ｏ０利润丰厚的数一数二的日本大公司，并从那以后就开始在数量（销售）和质量（利润）两个方面不断取得令人惊叹的发展。

丰田的危机公关

第5小组展示报告——对丰田汽车召回事件的关注与反思组长：罗逸姝组员：刘婧黄嘉惠郑宇燕柯紫静蒋艺婧前言世界汽车行业的重量级人物——丰田公司，最近屡屡出现问题，刚刚过去的“砸车事件”又让丰田再次进入了公众的视线。

丰田对此作出的无偿维修与赔付正是其挽回名誉与销量的一种努力。

无独有偶，从2009年到2011年持续出现的汽车质量问题也曾使丰田的发展遭受了严重的打击，召回事件屡发，下面让我们将目光转向这些召回事件，研究在这一事件背后，丰田所做的一系列措施及其影响。

一．丰田发展史简述1933年，丰田喜一郎创办了丰田汽车公司。

经过多年努力，它已经从自动织布机公司的一个分部发展成为世界第一大汽车公司。

目前丰田汽车依然是日本军用汽车与装甲车的最大生产商，并且每年负责大量日本装甲车与军用汽车维护。

与此同时，几乎一半的丰田汽车在美国生产和销售，其生产的花冠轿车享誉全球，创单一品牌最高销售纪录。

如今，丰田汽车公司在世界汽车行业中起着举足轻重的作用。

二．丰田汽车召回事件简述一）丰田汽车故障频发丰田的风光是众所周知的，但丰田汽车在近几年内频频出现危机事件，要想缓解这些危机对整个企业造成的不良影响。

下图显示了丰田汽车在近几年出现的问题。

从2009 年8 月开始,美国加利福尼亚州一辆丰田雷克萨斯汽车因突然加速发生事故导致4 人死亡。

美国媒体质疑车辆存在刹车质量问题,穷追不舍进行报道,引起了消费者的关注。

在美国政府强大的压力下,丰田汽车先后承认了汽车存在脚垫问题和油门踏板问题。

2010年02月07日，丰田汽车公司最畅销的新型油电混合动力车普锐斯4日被曝刹车系统出现问题。

据日本媒体5日报道，丰田公司已决定在日美两大市场召回该车，预计数量达27万辆。

但是，之后问题发酵至全球，总共召回43万辆。

紧接着，2010年03月02日，日本丰田汽车公司3月1日说，公司将为在美国市场销售的多款车型共计大约93．4万辆车免费更换一条输油软管，原因是油管存在漏油风险。

杂志框架及内容

1.封面（请eddy帮忙设计）2.主编寄语主编寄语回归岁至壬辰，万象更新。

而这一年，早已被历史打下了特殊的烙印。

究竟是蛮荒的占卜还是先知的预言，恐怕不到那一日谁也不能断言。

但自从诞生那一日起，人类确实就是在“灭与生”这个循环中不断地前进着，周而复始。

在精益生产这条道路上，又有多少枭雄最后败走麦城。

要真正地推动精益制造，我们需要的不仅仅是热心与激情，更需要自上而下的坚持与自下而上的行动。

适者生存，物竞天择。

过去的一年，我们目睹了大小企业的成批倒下，也看到了苹果的雄霸天下。

固然，我们可以从社会、个人、政治、经济等等角度找出各种说辞，但是，能否不断地勤练内功提升自我，因时因势持续地进行改进，必是企业兴衰存亡的关键之一。

这场没有销烟的战争中，一失足便成千古恨，再回首已是百年身。

时代定下的存亡标尺，已不是你是否跑得足够快，而是你能不能再快一点。

在这场追逐中，弥漫着对权力的信奉，对金钱的崇拜，对技术的狂热，但是我们更加呼唤人性的回归。

人祸过于天灾，那刚刚成为历史的一年为我们敲响了警钟。

纵然科技再发达，资金再充足，权力再强大，忽略了对人本身的关注，只能酿成不可挽回的苦果。

米兰.昆德拉说：“人类一思考，上帝就发笑。

”其中深意，各人体会。

前进的道路，始终都在我们脚下；选择的权力，始终都在我们手中。

同行在精益道路上的人们，他们以对其选择的坚守，呼唤着人本主义的回归，并用各自的智慧与汗水，专注与热情，谱写出一篇篇激动人心的华章。

我们为京西重工全员十年如一日持续改进而赞叹，为达能“精益就是造人”的心得而共鸣，为卡夫“人人一小步，结果一大步”而惊讶，为SMC关注基层的精神而感动。

我们心头萦绕着欣慰，因为客户的丰硕成果，正是我们最大的期待。

自卓制成立近十年以来，卓制笃信为客户创造价值的理念，矢志于帮助客户推行精益，服务数百家企业。

本次《卓越制造》精选读本，吸纳了众多的精华与大家分享。

在本期的“特别策划”中，我们将于京西重工的制造部经理一起讨论企业转型后的精益生产该何去何从。

日本丰田供应链管理案例分析

• 丰田公司创立
丰田汽车公司创立于1933年，总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田公司的三个椭圆的标志从 1990年初开始使用，标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字。
一、丰田汽车的背景
• 丰田公司的兴起
在当时，日本的汽车制造业还是处于幼稚工业的价段。丰田喜一郎为首的汽车制造商致力于扩大国产汽车的产量，但却远远没有如愿以偿战后销售下降
日本丰田案例的整体概述
• • • • 一、丰田汽车的背景二、丰田公司的供应链手段分析三、丰田公司供应链的主要问题四、对丰田公司发展的感慨
一、丰田汽车的背景
丰田公司的衰落丰田公司的成熟丰田公司的兴起丰田公司创立
一、丰田汽车的背景
二、丰田公司供应链手段极其分析
（三）丰田生产管理模式-----TPS（Toyota Production System) 1、手段方法：
（1）采用不使次品流入到下一个流程的系统，各个流程均保证产品质量，从而保证得到高品质的产品。（2）通过不断改善（排除不必要的程序），以降低产品成本，确保产品拥有一个顾客满意的价格。
日本丰田供应链管理案例分析
11级物流管理
组员：周彩虹、常博、白亚欣、尹琼、张欢欢
分工情况
一，背景--------------------常博（主要）二，手段方法与分析---------白亚欣，尹琼（主要）三，问题分析----------------周彩虹（主要）四，感想---------------------张欢欢,周彩虹（主要）五，PPT----------------------周彩虹，张欢欢（审核：常博，白亚欣，尹琼）六，演讲---------------------周彩虹，常博等。

(汽车行业)称霸全球汽车市场,丰田要过四道关

（汽车行业）称霸全球汽车市场，丰田要过四道关称霸全球汽车市场，丰田要过四道关2004/12/03导言:“全球繁荣”的隐患——管理体制跟不上全球扩大步伐“照此发展恐会出问题”根深蒂固的“凡事自家主义”——关口壹：单纯依赖日本员工已到极限——关口二：悄然而至的品牌衰退，惊喜消失、客户流失——关口三：发展和摩擦共存以及日本企业特有的负面因素随着企业持续快速发展，全球第壹的宝座已经清晰地进入丰田的视野。

可是，运营管理的全球化步伐却没有跟上企业规模的扩大，丰田面临的考验也是逐渐复兴的日本企业今后将面临的考验。

归纳起来主要有以下四点。

壹是在日本企业强大的根源--产品品质上出现阴影；二是品牌实力在悄悄衰退；三是企业发展和发展带来的摩擦如同孪生兄弟；四是内向性企业文化毫无改观。

导言:“全球繁荣”的隐患——管理体制跟不上全球扩大步伐地处日本长野县茅野市蓼科高原的圣光寺是奈良名刹药师寺的分寺。

每年7月17日，丰田汽车X公司的首脑层就会悄悄地聚集到这里。

聚集目的是出席每年壹次的旨在祈祷交通安全、祭奠事故死亡者的祭祀。

丰田章壹郎名誉董事长、奥田硕董事长、张富士夫社长等，副社长之上的X公司首脑人物均偕夫人参加。

如果再加上协丰会等汽车配件厂商的会员企业以及丰田经销商协会的干部，前来祈祷的人员总数超过100人。

其实，这座圣光寺是在被尊称为“销售之神”的已故原丰田汽车销售X公司社长神谷正太郎的建议下于1970年建成的，是日本为数不多的专门祈祷交通安全的寺院。

在当地被称为“丰田之寺”。

当然，运营可无法依赖上天的旨意。

然而，35年来每到夏季就悄悄地来到这里，壹次次地祈祷交通安全，这本身就是贯穿丰田上下的坚韧毅力以及为了产品不懈努力的象征，正如同靠节约每壹分钱降低成本，不懈追求品质改善的丰田企业文化。

“照此发展恐会出问题”求真务实的企业文化成就了丰田在日本企业中史无前例的业绩，其联合销售额高达17万亿日元（约合人民币1.3万亿元）、纯利润为1万亿日元（约合人民币770亿元）。

丰田读后感5篇600字

丰田读后感5篇600字丰田生产方式的基本思想是“彻底杜绝无效劳动和浪费”，也就是说丰田生产方式的最终目的是透过降低成本提高效益，因此要想实现利润，则务必降低成本，而要想降低成本，则务必杜绝无效劳动和浪费，下面是小编为大家带来的丰田读后感，希望你们喜欢。

丰田读后感1结合自己的本职工作以及此刻工厂涉及的tps业务中存在的疑惑，读了《图解丰田生产方式的密码》一书，进一步加深了对丰田生产方式的明白，这套生产方式是作者大野耐一先生经过在丰田公司多年的实践和创新总结出来的。

而且，它已经被证实是一套先进的、高效的生产方式。

本书的第一章说的就是如何能够让企业有竞争力，经济生产力发展到这天，对于汽车这样消费品而言，消费者有很多的选取，应对这种竞争的压力，作为企业，‘价格=成本+利润’的定价方式早已不能适用。

在丰田生产方式中从成本意识出发对利润有了全新的解释‘利润=价格-成本’虽然只是简单的公式变换但其中的内涵有着天壤的差别，其中给我印象最深刻的就是价格的定义，那就是售价务必在客户所期望的销售价格以下!这就说明企业经营者要想在同行内获得订单、提高竞争力，降低成本成为不二之选。

而降低成本的最主要途径就是——杜绝浪费。

在我们工厂，浪费也超多的存在，从大方面说，散片库存积压、整车成品在调试工段进行返修、员工的流失、设备的停顿等等。

往小的地方说，如生产线周围散落的螺钉、辅料的浪费、零部件不合格的替换，这些都存在于生产的方方面面。

如果我们能够杜绝和消除，那么我们的生产效率可能提高本书的第二章及第三章说的是丰田作为汽车行业的巨头所具有的独特管理方式，准时化就是以市场为龙头在适宜的时刻生产适宜的数量和高质量的产品。

是在以拉动式生产为基础，以平准化为条件下进行的，在去年的赴日研修过程中，我有幸亲身感受到准时化生产现场的状态，在参观奥德克斯工厂时，他们的内部生产指示系统完全按照18分钟的循环开展工作，每一个人按照同样的节拍开展工作而且每日持续的坚持，实在是令人钦佩。

皇冠在东方陨落

皇冠在东方陨落作者：何欣来源：《汽车周刊》2018年第06期有消息传出，皇冠或将在2019年停产。

一时间唏嘘一片，皇冠在中国从能与奥迪A6L正面抗衡走到停产，从最早进入中国的高档车型到也许可能是唯一退出中国市场的高档车型，境遇发生了从“叱咤风云”到“黯然离场”的巨大落差。

皇冠在日本有“国车”之称，1955年，历史上第一辆丰田皇冠驶下生产线。

作为丰田旗舰车型，肩负着引导丰田汽车潮流的重任，基本上丰田最新汽车科技的处女秀都是皇冠。

定位“成功人士座驾”，侧重乘坐的舒适性，设计偏保守。

皇冠在日本本土的销量长时间领先丰田旗下另一豪华品牌雷克萨斯，日本人对于皇冠的感情也更加深厚，其意义之于日本人就像奔驰之于德国人。

不过与本土的成功相比，皇冠在国际市场上名气却不如雷克萨斯，从第一代问世后即出口美国开始，从没有取得在亚洲以外的成功，除了日本本土市场，皇冠最大的市场一直是在中国。

皇冠进入中国的时间很早，第一辆皇冠车型出现在中国大地上是1964年，这一年，丰田开始向中国出口皇冠第二代车型。

据不完全统计，一位顾客在1964年广交会上购买了10辆皇冠8（CROWN EIGHT），全年总共向中国销售了60辆皇冠8（CROWN EIGHT）。

从此以后，皇冠逐渐在中国“生根发芽”，还曾承担过过国宾车重任。

1973年，周总理亲自与日本谈判，引进了200台皇冠第四代轿车，专门用于每年广交会的接待工作。

上个世纪皇冠七、八十年代，皇冠成为了中国豪华轿车的代名词，很长的时间内，进口到中国的日系车型里面，皇冠的数量是最大的。

统计数据显示，在上世纪90年代前期，中国平均每月进口6800辆日本车，丰田品牌位居日系厂商首位，占 37%，其中皇冠占24%。

可以说中国改革开放后第一批富人的首次豪车体验基本上是从皇冠开始的，这段辉煌的历史也被一段电视影像真实记录着。

1992年，中国经济市场化热潮兴起，为了反映当时的出租车热潮，冯巩和牛振华在央视《综艺大观》上表演了一个小品：《面的与皇冠》。

iso2培训心得体会通用8篇

iso2培训心得体会通用8篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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汽车slogan文案全集

目录汽车品牌口号收集 (2)1．千里马 (3)2．别克 (4)3．东南菱帅 (5)4．上海大众 (5)5．奥迪AUDI (7)6．新甲壳虫New Beatle (8)7．高尔夫GOLF (8)8．夏朗SHARAN (9)9．捷达JETTA (9)10．宝莱BORA (9)11．高尔GOL (10)12。

马自达福美来323 (10)13．马自达6 Mazda6 (10)14．福美来 (10)15．宝马BMW (11)16。

梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。

沃尔沃VOLVO (13)18．日产汽车NISSAN (13)19．丰田汽车TOYOTA (14)20。

吉普anywhere i can reach__jeep (15)21．绅宝SAAB (15)22．福特 (15)23．雪佛兰CHEVROLET (16)24。

现代汽车HYUNDAI (16)25．威乐VELA (17)26．本田 (18)27。

东风雪铁龙 (19)28．中华轿车Brilliance Auto (20)29。

奇瑞 (20)30。

菲亚特 (21)31．三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。

红旗 (22)33．吉利 (22)34．华普汽车MAPLE AUTOMOBILE (22)35．江淮瑞风REFINE (22)36．Sovereign (23)37。

凯迪拉克 (23)38.荣威 (27)39.MG (28)40.奔腾 (29)41.长安汽车： (29)42.比亚迪 (30)43.东风风神 (30)44.长城汽车 (31)汽车品牌口号收集日系丰田——车到山前必有路，有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。

--TOYOTO以先进技术挑战汽车梦想本田——The Power of Dreams-梦想的力量三菱——Drive@earth:“驰骋地球，关爱地球”日产-shift the future超越未来。

德系梅赛德斯-奔驰——领导时代，驾驭未来宝马——驾乘乐趣，创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精，永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界，从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你（mini）--她可爱吗？（ISITLOVE?）沃尔沃——For Life 关爱生命，享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神，当代车东风——买我东风车，还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳，走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路，只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。

日本最大的汽车公司丰田汽车公司(TOYOTA)

丰田汽车公司简介丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。

早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。

丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。

标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。

它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。

TOYOTA 在中国在中国，丰田同样基于“通过汽车，创造富裕社会”的企业理念，一直努力通过提供创新型、高品质的产品，为中国社会的可持续发展做出贡献。

在事业发展方面，丰田与一汽集团合作，在天津、成都、长春建立了4个整车生产工厂2个发动机生产工厂，至今已经推出了8款深受中国用户喜爱的车型；与广汽集团合作项目的车及发动机工厂也已经建成，且于2006年5月推出国产CAMRY凯美瑞；此外，LEXUS雷克萨斯在中国的进口车事业也在顺利开展，目前已经建成了12家特许经销店。

至此，丰田已经勾画出在中国发展的蓝图，并正为中国的消费者提供越来越多的高品质产品，以及提供令顾客放心的细致周到的服务。

至此丰田已在中国5个省、市设立了17家合资、独资公司，有近2万名具有国际水准的中国员工在各自的生产、销售、管理等岗位上充分发挥所长，为中国汽车工业及汽车市场的健全发展做出贡献。

除了提供高品质和优质服务之外，丰田非常重视企业的社会责任，广泛开展社会公益活动，在“环境”、“安全”、“人才培养”等领域力争有所作为，以期成为最受中国社会认同和信赖的优秀企业公民。

在努力协调人类、社会和环境关系的同时融入中国社会，与中国社会共同发展。

丰田汽车公司发展之路1918年1月，丰田开山长老丰田佐吉在东京创办丰田东京自动纺织社。

1926年11月，丰男佐吉在东京创办丰田东京自动纺织公司。

1933年9月，丰田佐吉在东京自动纺织公司内设置汽车工业部。

1935年8月，第一辆GI型号卜车研制成功，同年10年确立公司的基本信条。

日本、德国、美国攻坚电动汽车充电难题

为１０多辆，中大部分还属于实验用车。０其因此这些
强，而未来电动车的趋势无疑会增强对电力的依赖。相对于增加一些温室气体和空气污染的石油能源，赖核电的电动车，像更能让大家感到不安。依好但如果完全禁止核电，电力缺口又成了难题。目前最棘手的问题是，电动车还达不到传统汽车所能达到的日常使用要求。美国：上演 “ 复仇记 ”
电器，电动汽车充满电需要８小时，费者可以自消带充电电线来此充电，次仅收费１５日元。” 每０
工信部统计，截至去年７，５月２个试点城市新能源汽车总保有量仅一万余辆，私人购买仅一千余辆。巨
大落差下，引发社会关切。在国家大力扶持、补贴之下，能源汽车为何 “ 新叫好不叫座 ”。
格。
那么在国外，电动汽车究竟如何充电，电站究充竟什么样子，让记者带您走进这些国家，一探究竟。
日本：当车不仅仅是车家住东京都町田市的石毛女士，去年８月买了
一
“ 果开电动车出远门，么办？关诚无数如怎 ”古次遇到顾客这样的疑问。实，也不难。 “ ａ’ 其这以ｋｆ
环球动态
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淡蓝色的 “ 衣 ”，灰色的 “ 外浅帽子 ”，．高１４米
比如，去年日本核电站事故引起德国社会对于电力结构的广泛思考。德国工业对核电依赖比较
的“ 个子”，矗立在柏林市弗里德里希商业街附近路边停车点的这个设施，有点特别。它是可供两台电动车同时充电的充电站，也是德国电力公司ＲＷＥ计划在柏林修建的５０个充电站中的一个。０不过，林街头，柏电动汽车的踪影并不常见，仅

对团的心得体会作文参考5篇

对团的心得体会作文参考5篇对团的心得体会作文篇1家务，两个对于大家来说并不陌生的字眼，再平凡不过了。

可是，平凡又平凡的家务，却在我的脑海中，成为一滴永远不会被蒸发的海水，永远在我的记忆海洋中漂荡。

今天，我一个人在家，爸爸妈妈都出去应酬了，我心里暗暗自喜：嘿嘿，今晚是我大展身手的时候啦！从前，我看到碗、盘子上的油渍我都恶心的要死，更不用说把它们放到手里了，因此，我做家务更喜欢的是擦地和洗衣服，可是这次我要挑战一下避而远之的洗碗。

我跑到消毒碗柜前，拿出碗筷，勺子，汤匙等用具，跑到厨房里去了。

随即，厨房里响起了一阵碗、勺交响曲——“乒、呤、乓、啷”，吃完饭了，电视也看完了，为了早点洗澡，写完作业，我“唰、唰、唰”两下子就把碗桌收拾好了，我把它们都搬到了厨房里，开始洗碗时还没有觉得难，觉得挺好玩的，于是我就马马虎虎刷了一遍，正当我准备收工时，我的眼睛又意外地看见了那些在灯光下显出五颜六色，像彩虹似的油腻。

我打开水龙头，水“哗啦啦… …”地冲着，我用手使劲朝油腻擦呀擦，没想到的是油腻怎么擦也擦不掉，反而缠在了我的手上，怎么洗也洗不掉。

我突然想起了妈妈当初是先往碗里倒了一些洗洁精，然后再用清水冲了冲，我试了试，果真把油腻消灭得干干净净。

我按照这种方法把碗、勺、锅、锅铲还有汤匙都洗得干干净净，看着这些一油不染的碗筷，我心里甜滋滋的笑了！“开门。

”肯定是妈妈回来了，我连忙去开了门，妈妈一进来，第一时间来到了厨房，一看，一个个碗碟还会反光呢。

妈妈高兴极了。

瞧，如此一件小小的事情，也得花上自己的精力，也得用自己的智慧，把事情做得又快又好。

而且，妈妈成天要洗衣服、拖地板、做饭、煮菜……比起我刷这么几个碗，简直是天差地别。

是呀，我们都应该多帮帮父母做些力所能及的家务，减轻减轻他们身上的担子。

人们常说，一屋不扫何以扫天下，是的，要想做大事，必须先做好各种小事。

这次家务劳动使我明白了一个道理：做任何事不是马马虎虎就可以成功的，也让我们知道爸爸妈妈的辛劳，所以我以后要帮爸妈做一些家务活，扫好一屋，将来定能扫天下！对团的心得体会作文篇2现代生活节奏的加快，生活压力的增加，人们在喧嚣的城市，更希望找到一种和谐，一种童年时的自由，无忧无虑的生活，这种生活随着时代的发展和年龄的变化已消逝殆尽，所以人群中出现了一种新的生活方式，去自然中享受抚慰，在自然中解脱烦恼，因此，一有空闲，三五朋友相约，到郊外去登山观景，便成了生活中其乐无穷的一大快事。