钻孔灌注桩后压浆工艺技术要点及应用探讨
钻孔灌注桩后压浆法
钻孔灌注桩后压浆法引言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理技术，广泛应用于各类建筑工程中。
在钻孔灌注桩施工的过程中，压浆法是一种重要的技术手段，能够在灌注桩后进一步提高桩基的承载力和稳定性，同时改善地基的工程地质性质。
本文将介绍钻孔灌注桩后压浆法的原理、施工工艺和优势。
一、压浆法的原理在钻孔灌注桩施工完成后，钢筋笼会被联结到相应的混凝土搅拌罐。
压浆法在施工过程中通过持续或间歇注入浆液的方式将压浆液泌入钻孔灌注桩的基础部分中。
这种操作通过将浆液注入岩土体中来改善岩土体的物理性质、强度和稳定性。
压浆法的关键原理是通过施加压力将浆液注入到孔隙中，填充和压实岩土体，从而提高地基的承载力和稳定性。
压浆液可以根据具体工程需要进行选择，一般采用的是水泥浆液，也可以根据需要添加其他辅助材料来增加浆液的特性。
二、压浆法的施工工艺1. 浆液配比：根据实际情况，确定水泥浆液的配比。
一般来说，水泥与水的比例为1:1，根据需要可以酌情调整。
2. 注浆钻头选择：选择合适的注浆钻头，以确保浆液能够有效地注入到灌注桩中。
注浆钻头的直径通常与灌注桩的直径相匹配。
3. 注浆孔的布置：根据设计要求，在灌注桩上预留一定数量和位置的注浆孔。
4. 注浆施工：将选定的注浆钻头安装在注浆设备上，将浆液注入到注浆孔中，通过连续或间歇注浆方式进行施工。
5. 注浆压力控制：在注浆过程中，施工人员需根据实际情况灵活掌握注浆压力，以确保浆液能够充分填充孔隙，并达到良好的填充效果。
6. 注浆结束：注浆完成后，将注浆孔进行及时密封，防止浆液外泄。
三、压浆法的优势1. 提高承载力：钻孔灌注桩后压浆法能够有效地填充和压实岩土体，增加桩基的承载力。
通过压浆法施工，可以提高地基的整体稳定性和抗沉降能力。
2. 改善地基性质：压浆法施工可改善地基的工程地质特性，提高地基的均匀性和一致性。
这有助于减少地基沉降和不均匀沉降的发生，提高建筑物的安全性和稳定性。
3. 保护环境：压浆法施工过程中使用的浆液主要是水泥浆液，对环境影响较小。
钻孔灌注桩后压浆工艺技术要点及应用探讨
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工序 之 间的衔接 关 系 ，是 现场 管理 苦统 筹 全局 ，合理 调配施 工资 源 ，正确 指导 生 产活 动 的 基础 。能 否按 照 计划 灾施 ， 既 体 现 施 工 单 位 的 合 同 意 识 ， 也 体 现 施 工单位 的组 织 。 能 力和管 理水平 。 当 调 工 程进 度 受 ｆ 自然 和 人 为 因素 的 影 响 而 与 － ０ 计划偏 差较 大时 ，现 场管 理者 要结 合实 际 ，对 进 度 计 划 进 行 调 整 ， 并 做 到 ： １ 、根据 网络计 划或进 度管理 曲线 ， 查 找 实 际 进 度 与计 划进 度 的 差 距 ， 分 析
加 强养 护 ，使便 道 、便桥 始终 处十完 好 状 态。 ２ 、地 方道路作便道时 ，要与道路所 仃 昔 签订使 用维 护协 议 ，对 承载能 力低 的桥 涵进 行 加 固。
综 上所述 ，公路 工程 施上 的现场 管 理 是 一 项 复 杂 的 系 统 工 程 ，不 同 的 工 程 项 目 ，所 采取 的 管 理措 施 应 有所 不 同 ，
单 桩 竖 向 极 限 承 载 力均 加 压 至 １ ４ ０ ０ ０ ＫＮ ， 试验 结 果 见表 ２ 。
或地 面返 浆为 注浆完 成标 准 ，再进 行桩
底注 浆 。
１８ ．ｔ ． ２ ２ ，施 工过程控制 良好 。
４ 工程实例桩基承载力计算及检
测 结果对 比分 析
本 ｌ程 桩 径 ８ ０ ｍ，桩 长 ５ ．ｍ，勘 ｒ ０ｒ ａ ０１ 察 单 位 提 交 的 钻 孔 灌 注 桩 设 计 参 数 几表 九
表 １ 钻子 灌注桩设计参数一览表 Ｌ
钻孔灌注桩后压浆技术
4
Part
质量管理及检验
钻孔灌注桩后压浆现场静载荷试验
钻孔灌注桩后压浆现场声波透射法测检测
Part FIVE
5Part 工程实例
试验工程位于西安咸阳国际机场专用高速公路渭河特大桥桥址 处。试验区有试验桩 3 组、每组 3 根、共 9 根。试验桩桩径均
Part 为 130cm。第一组试桩 (命名为 试桩 1 组 ,编号为 Sa1 ,Sb1 ,Sc1)
进行优化 ,将大大节省工程投资。
SIX Part
6Part 创新思考
1.间歇性注浆，后压浆时控制注浆时间，使得桩端 持力层与土层更紧密的结合，加强承载力。
Part 2.在桩中部间隔进行环形注浆，形成桩中部较弱的
环形持力层，增大承载力。 3.在桩底端提前预留若干适宜长度的柱空洞，后压 浆时注入泥浆，形成大桩下面有小桩的持力体系。
Part
5Part 工程实例
试验结论：
通过对试验数据进行分析得出以下结论 : ①使用后压浆技术可以明显提高桩基承载力 ; ②使用后压浆技术可Part以明显减小桩顶沉降 ; ③在试桩没有破坏的情况下 :中砂侧阻力增强系数 为 1. 5、中砂端阻力增强系 数为 2. 5、粗砂侧阻力 增强系数为 1. 6 ; ④采用后压浆 技术对机场专用高速公路桩基长度
压泵进行挤扩，挤扩时观察和记录挤扩压力值，每盘挤扩次数和每次转动角度 根据盘径和弓压臂宽度确定，按上述步骤依次完成一根桩的挤扩施工。
（3）清孔：盘径检测合格后，重新下入钻具，钻进至设计孔底标高后进行第二 次清孔 ；
6Part 创新思考
（4）后压浆装置设置及钢筋笼下设：后压浆装置预先安装在钢筋笼上，桩端 注浆头伸出钢筋笼底不少于 20cm，数量不少于2根，桩侧注浆环管根据桩周 地层和挤扩承力盘设置位置确定，每隔6～12m设置一道，最上 端的注浆装置 距桩顶应不少于 15m，靠近挤扩承力盘的桩侧注浆环管设置在挤扩承力盘上
灌注桩后压浆施工技术及控制措施探讨
灌注桩后压浆施工技术及控制措施探讨摘要:桩基后压浆施工对提升灌注桩质量至关重要，能够有效的提升桩基承载力，极大的降低沉降，增加桩基底部密实度，其施工工艺较简单，但施工过程控制点多，在施工过程中管控不到位，较为容易出现压浆不成功或质量不达标等情况，本文对研究依托项目施工进行了简要总结，以工程实际实施为提升桩基后压浆施工方案提供参考。
关键词:后压浆；施工；控制；1引言地基与基础工程是为工程建筑关键部位，实施的整体质量对建筑结构安全以及建筑使用期限起到了关键的作用，桩基础作为提升地基与基础承载力的强效手段，广泛的应用在现在设计之中，桩基后压浆技术作为提升桩基承载力的有效手段，对建筑工程的设计和发展都有这及其重要的意义，其施工工艺的改进以及施工效果的提升都值得我们进行研究，本文将通过桩基后压浆技术在研究依托项目中的应用，对及进行探讨。
2工程背景研究依托项目设计含钻孔灌注桩，设计桩径600mm，设计桩长35m，一共需打设灌注桩305根。
3桩端后压浆技术机理研究依托项目后压浆技术采用桩端后压浆工艺，此工艺需在钻孔灌注桩内预留注浆管道，在桩体混凝土浇筑并达到一定龄期后通过预留的注浆管道将水泥浆液注入灌注桩底部，与桩底沉渣混合固结，从而在灌注桩底部形成增大固结体，并与灌注桩形成一体，同时水泥浆液部分会通过土层缝隙与原土形成网状固结体，两种状态的形成都对灌注桩承载力形成了极大的提升。
4后压浆施工工艺4.1后压浆施工相关设计说明（1）施工过程与标准需满足规范中相应要求；（2）每根灌注桩设置在钢筋笼上对称设置两根注浆管，下部设与注浆管等长的主筋形成钢筋笼，设置四根。
（2）注浆管采用高频直缝钢管，内径25mm，壁厚3mm，接头套筒内径32mm，壁厚3mm；（3）制备水泥浆采用42.5普通硅酸盐水泥；（4）注浆阀标准：承受1MPa以上静水压力，具备止逆功能；（5）水泥浆水胶比为0.6；（6）注浆压力不小于2.5MPa；（7）注浆量：单桩大于1.3t，注浆流量：小于75L/min。
钻孔灌注桩后压浆技术的应用
钻孔灌注桩后压浆技术的应用混凝土钻孔灌注桩因其承载力高、适应性强、造价低，被广泛用于路桥、港口、高层建筑等建设工程中。
由于建筑物不断向高、重、大发展，对地基基础的要求越来越高，而许多工程不得不建于不良地层，且钻孔桩施工中常会发生沉渣不清、夹泥、蜂窝孔洞等缺陷，以致不得不对其进行加固或进行基础处理。
钻孔灌注桩后压浆技术的效果和工程意义已越来越为人们所认识，在工程建设中得到越来越多的应用。
钻孔灌注桩后压浆技术主要是通过固化灌注桩的沉渣和泥皮，加固桩底桩侧一定范围的土体，大幅度提高桩的承载力和质量稳定性。
一般来说钻孔灌注桩后压浆是在成桩前将压浆管和管阀与钢筋笼装配成整体安置于桩孔中，再灌注混凝土成桩，成桩后一定时间内实施后压浆。
利用压浆管可进行声波透射法检测桩身完整性，压浆后其管可取代等强度钢筋，做到一管三用。
后压浆法加固桩底桩侧一定范围土体，使地基岩土地层强度提高。
由于土与桩的相互作用，土层物理学特性的改善，将明显有利摩阻力与桩端承载力的提高，从而为增大桩的承载力或减小桩的直径创造条件。
此外，后压浆法的作用还有以下几点：（1）胶结孔底沉渣，消除桩身过大的沉降；（2）修补桩身缺损部位，保证设计承载力；减小桩基建筑物不均匀沉降。
工程实践已证明了后压浆处理对工程桩的处理其效果明显、可靠。
采用后压浆工艺桩的单桩承载力，对于细粒土可提高30%，对于粗粒土增幅达60%～120%，桩底桩侧复式注浆要高于桩底单桩注浆。
后压浆处理桩的经济效益显著。
由于后压浆能使单桩承载力得以较大提高，从而使桩数减少或桩长减短，工程量减少，桩基工程节约投资20%～50%。
对于单桩混凝土量为8～20m3的桩，每根桩可节约投资0.2~0.8万元。
同时，钻孔灌注桩后压浆的社会效益也十分明显，主要表现为：（1）工期缩短，建设速度快，一般可缩短20%以上；（2）建筑物沉降减小。
采用钻孔灌注桩后压浆处理的桩基由于桩土整体性能增强，沉渣消除，桩的贯入变形显著减小，沉降较非压浆桩基减小30%～58%左右，且十分有效地改善建筑物沉降不均匀性。
钻孔灌注桩后压浆施工技术探讨
鼹塑蹩且．钻孔灌注桩后压浆施工技术探讨赖思权(广东广州510000)脯要j钻孔灌注柱后压浆技术可提高单桩承栽力、增大桩端刚度和稳是巨，减少桩的不均匀沉降量，提高钻孔灌注桩施工质量，同时可降低材料消耗，缩短施工工期，节约成本，有显著的社会效益和经济效益。
本文结合工程实例，阐述了后压浆钻孔桩的施工工艺。
供键闻钻孔灌注桩；后压浆；施工工艺钻孔灌注桩具有施工简单，对地层适应性强和造价经济等优点，但钻孔灌注桩施工中也存在因孔底沉渣难以处理干净而降低端阻及因泥浆护壁而喇氏侧阻的缺点，从而使钻孔灌注桩的侧阻系数和端阻系数比打入式预制桩要低。
因此，如何提高钻孔灌注桩的侧阻和端阻是工程中迫切需要解决的研究课题。
对桩侧灌浆和桩端灌浆是提高桩承载力的有力措施之一。
桩侧灌浆是在钻孔灌注桩桩身通过预先埋置的压浆管将水泥浆压入桩侧土体，i西过挤密桩侧土体，使桩周土侧压力增大，从而增加桩侧摩阻力。
桩端灌浆是i雌浆管将水泥浆压^桩端，其作用是加固了沉渣和桩底土体形成扩大头增加桩底面积，同时随着浆液沿桩周土体向上入渗，也改善了桩底以上相当长的一段桩周土体，使桩的承载力得以提高。
本文某工程，采用钻孔灌注眭后压浆技术，大幅度提高单桩承载力的工程实例进行阐述。
1工程概况。
某广场项目，主要由2栋超高层办公楼，1栋高层办公及配套酒店组成，地下室三层。
工程桩类型为钻孔扩底灌注桩，总桩数为521根，桩径从O B一2,4米，扩大头尺寸为1．6一伯米，持力层为强风化颗粒花岗岩I(承载力取值1600K P a)或强风化颗粒花岗岩I I I(承载力取值为2800K N)。
其中对于超高层及高层塔楼部位的单柱单桩，因为承载力较高目对桩端沉降量要求较严，所以设计要求持力层必须位于强风化颗粒花岗岩Ⅲ底且中冈僦岗岩面，并且要求谢午I桩徊9桩端后压浆。
2后压浆钻孔桩的施工工序钻孔灌注桩后压浆技术是成桩时在桩顶和桩侧预置压浆管路和压浆装置，待桩身达到一定强度后，通过压浆管路，利用高压注浆泵压注以水泥为主剂的浆液对孔底沉渣和桩侧泥皮进行固化，从而消除传统灌注桩施工工艺的缺陷以提高桩的承载力，减少沉降量，并提高桩身质量和承载力可靠性的一种科学先进的技术方法。
钻孔灌注桩后压浆技术分析(全文)
钻孔灌注桩后压浆技术分析(全文)【模板一：正式文档】一：引言钻孔灌注桩后压浆技术分析是针对钻孔灌注桩工程中的一个关键环节进行了详细的研究和分析。
本文将从技术原理、操作步骤、注意事项等方面进行细化，为相关工程人员提供指导和参考。
二：技术原理分析钻孔灌注桩压浆技术是在钻孔灌注桩施工过程中为加固桩身、增强桩体承载力而进行的一项工艺。
该技术通过注浆材料的注入，将桩孔内的空隙填充，与灌注桩桩身形成整体。
钻孔灌注桩后压浆技术的主要原理是利用注浆材料的流动性和胶结性，填充桩孔内的空隙，使钻孔灌注桩的整体性和承载能力得到提升。
三：操作步骤钻孔灌注桩后压浆的操作步骤如下：1. 准备工作：包括准备好所需的注浆设备和材料，检查桩孔和模板的净度等。
2. 注浆设备安装与检查：安装好注浆设备，并进行相关的检查和试验，确保设备运行正常。
3. 注浆材料准备：按照施工方案要求，准备好注浆材料并进行搅拌均匀。
4. 压浆操作：将注浆材料通过注浆管注入桩孔，从底部开始逐渐向上注浆，直至浆液从桩顶溢出为止。
5. 压力控制与监测：在注浆过程中，要注意控制注浆压力，并进行相应的监测和记录。
6. 压浆结束与处理：注浆完成后，做好相应的结束工作，清理、检查和维护注浆设备。
四：注意事项钻孔灌注桩后压浆技术的施工过程中需要注意以下几点：1. 注浆材料的选择和配比要合理，确保注浆效果。
2. 注浆管的布置要合理，保证注浆材料能够充分填充桩孔内的空隙。
3. 控制好注浆压力，避免过高或过低造成不良影响。
4. 注浆过程中要进行压力监测和记录，及时发现问题并采取相应措施。
【附件】本文档涉及的附件包括施工方案、注浆设备参数表等。
【法律名词及注释】1. 钻孔灌注桩：一种土木工程施工技术，通过在地下进行钻孔、给予一定数量的灌注料、然后再拔桩所形成的桩。
2. 注浆材料：一种用于填充空隙、加固桩体的特殊混凝土材料。
【模板二：非正式文档】一：背景介绍钻孔灌注桩后压浆技术分析是对钻孔灌注桩的一个重要环节进行了详细分析和探讨。
钻孔灌注桩的后压浆技术
钻孔灌注桩的后压浆技术1：【钻孔灌注桩的后压浆技术】1.引言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法，具有承载力大、施工方便等优点。
在灌注桩的施工过程中，后压浆技术起到关键作用，可以提高桩基的质量和稳定性。
本文将详细介绍钻孔灌注桩的后压浆技术。
2.后压浆技术的原理后压浆技术通过在桩孔底部施加一定的压力，将浆液注入孔中，填充孔隙，提高桩体的密实度。
该技术利用压力将浆液均匀注入孔中，有效地消除了孔底产生的松散层，提高了桩基的整体性能。
3.后压浆工艺流程3.1 确定后压浆参数：包括压力、注浆速度等。
3.2 准备后压浆设备：包括压浆泵、管路等。
3.3 封堵孔口：采用黏土、海绵等材料封堵孔口，防止浆液外溢。
3.4 施加压力：将压浆设备与桩孔连接，施加一定的压力。
3.5 注浆：将浆液通过管路注入桩孔，直至浆液溢出孔口。
4.后压浆技术的优势4.1 提高桩基的承载力：后压浆技术能够填充孔隙，提高桩体的密实度，从而增加桩基的承载能力。
4.2 提高桩基的稳定性：通过后压浆技术，可以消除孔底松散层，增加桩基的稳定性。
4.3 提高施工效率：后压浆技术施工简单，效率高，适用于各种地质条件。
5.本所涉及附件：附件1：后压浆工艺流程图附件2：后压浆设备清单附件3：典型案例分析报告6.本所涉及的法律名词及注释：法律名词1：施工技术规范，指国家制定的与施工技术相关的法律文件。
注释1：施工技术规范是施工过程中必须遵守的标准，以确保施工质量和安全。
2：【钻孔灌注桩的后压浆技术】1.引言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法，广泛应用于建筑施工领域。
后压浆技术是其中重要的工艺之一，本文将详细介绍钻孔灌注桩的后压浆技术。
2.后压浆技术的原理后压浆技术是在桩孔底部施加一定的压力，将浆液注入孔中，填充孔隙，提高桩体的密实度。
通过后压浆技术，可以消除孔底松散层，增加桩基的整体性能。
3.后压浆工艺流程3.1 确定施工参数：包括后压浆压力、注浆速度等。
3.2 准备设备材料：包括压浆泵、管路、浆液等。
钻孔灌注桩后压浆技术的应用
镇 江 引 航 道 水 利 枢 纽 工 程 位 于 镇 江 市 北 部 内 江 与 长 江 镇 扬 河 段 六
圩弯道之间的引航道上 ， 环境地 理位 置优越 ， 通便利 ， 交 该工 程基 础采用
钻 孔灌 注 桩 。
２２ 场 地地 质 状 况 ．
■臣囝霸嗣
根据《 镇江市 引航 道桥墩基础工
图 ” 根 据 向上 、 下 Ｑ— ， 向 Ｓ曲 线 （ 图 见
② 细砂 ：￣５ Ｐ ，土 层 厚度 ｌ．０ ｑ＝ ２ｋ ａ ５１
ｒ； ｔ ③细砂 ：日 ４ｋ＇ 土层厚度 １． ｌ ｑ ６ Ｆ ， ＝ ａ １０ ５ ｍ；④亚粘 土 ：，３ Ｐ ，土层厚 度 ｑ＝ ４ｋ ａ
封头（ 用钢板焊 ， 防止 水泥浆漏入 ） 。 压浆 时施 工单 位通 过 预 留管道 压浆 ， 采用 Ｐ０４ ． ．．２ ５水泥 ， 浆压 力 注 ３ ４ＭＰ ， ￣ ａ 水灰 比 ０ ， ． 压浆 至桩 测 冒 ６
ｌ ．７ ｍ 。 ３７
２３ 基 桩 参数 ． 通过 多方论证 ， 比较 各 类 桩 的 工
根据《 建筑桩基 检测技术规 范》 ，
对 试桩 采用 自平衡 测试 方法 进行 桩
壁 钻孔 灌 注桩 ，持 力 层 为 砂 （ 、 粗 砾
压， 随着压 力增加 ， 荷载 箱将 同时 向 上、 向下发 生变位 ， 促使 桩侧 阻力及 桩端阻力 的发挥 ， 图 １ 荷载箱中的 见 。
变计在主筋上 的位置 ， 钢筋应变计 直
接 绑 扎 于 主筋 上 ， 扎 过 程 中注 意 保 绑
钢 筋 笼 绑 扎 成 整 体 ， 到平 台上 。 运 ２ ）严 格 按 试 桩 图纸 确 定 钢 筋 应
软化 、 土层扰 动及 桩端附近土层 和泥 浆护壁泥皮等起到渗透 、 填充 、 压密 、 固结的作用 ， 使之 形成一种 中高 强的 水泥 土层 ， 而使桩 扩大 桩头 、 加 从 增
探讨钻孔灌注桩后压浆施工技术的应用
钻 Ｌ 灌 注后 压 浆指 的是 在 成 桩 的过 程 当 中 ， 在 桩 的底 部 或者 侧 部 ， 预设 压 浆 的 管道 ， 等 到桩 身 的砼 到达一 定 的强度 ， 通过 压 浆 的管 道 ， 运 用 高压 注浆 泵， 将 一定 比例 的水 泥浆 液 注入 ， 使 得浆 液 以填 充 、 压 密 或者 其他 形 式 的组 合
夹粉 土
（ ３ － ３ ） Ｏ小
ｌ ２ ９
２ ５ ～ ｌ ２
３
云 母等 。
粉砂
２ ５ ６
～
青 灰 松 散 饱 和 由 整 个场地 均有分 布， 含云 母等 。 饱和 出 场 地大 部分地 段有 分布 ，含云 母等
（ Ｉ ） 存在 问 题 对粉 土 和粉 砂 互层 成 孔 没有 得 到重 视 ， 也没 有 针对 性 技 术 措施 ， 而 是采
方式 ， 将 桩 端沉 渣 。 桩 身 的孔壁 泥 皮和 附近 的松 散涂 料成 为 轻度 的结 石体 ， 从
二、 后压 浆技术 应用范 围
后压 浆 工艺 的适 用性 极强 ，但 是灌 注桩 可 否选 择后 压 浆施 工 和地 层 、 施 工 的性价 比以及设 计 的承 载力 要求 有 关 。 （ １ ） 后 压 浆施 工 主要 是处 理 灌 注桩 的沉 渣 和泥 皮 过厚 等 问题 ， 这 样 可 以
１ ２ ２
（ ３ － ４ ） Ｑ ∥ ９ ～ ｌ ７ 灰 稍 密 细 砂 １ ６ ． ４ ～１ ２
（ ３ — ５） Ｑ
建筑工程钻孔灌注桩后压浆施工技术探讨
建筑工程钻孔灌注桩后压浆施工技术探讨建筑工程中，钻孔灌注桩是一种常用的基础施工方法，可以有效地提高地基承载能力和抗沉降性能。
而在钻孔灌注桩施工完成后，为了进一步增加桩基与土体的粘结力和密封性，需要进行压浆施工。
钻孔灌注桩后压浆施工的目的是通过注入浆液，使桩体周围的土体与灌注桩形成一个整体，提高桩基的稳定性和承载能力。
在施工过程中，需要注意以下几点：1.施工前的准备工作：在开始压浆施工前，需要对桩孔进行清洁和处理。
首先，清理孔底垃圾和杂物，确保孔底干燥。
然后，使用高压水枪清洗桩孔内壁，将泥浆、杂物和污水清除干净。
最后，将孔底浸泡在清水中，使孔底达到湿润状态。
2.浆液配比和注入方法：根据设计要求和实际情况，对压浆液进行配比。
在配比过程中，需要控制水泥、砂浆和水的比例，保证浆液的流动性和硬化时间。
通常情况下，采用抽水压浆的方法进行注入，先注入浆液，再抽出部分泥浆，以确保浆液充分渗透到桩周土体中。
3.施工过程中的监测和控制：在压浆施工过程中，需要进行实时的监测和控制。
首先，监测孔压，保持压力稳定，并根据孔压监测结果调整注浆参数。
其次，对浆液浓度进行监测，确保浆液配比与设计要求一致。
最后，对浆液注入速度进行控制，保证浆液的渗透性和填充性。
4.压浆硬化时间和桩基验收：在进行压浆施工后，需要根据浆液的硬化时间进行恰当的等待。
通常情况下，硬化时间为24小时至48小时。
在硬化期间，需要进行相应的防护措施，以免因外部影响导致浆液开裂或渗漏。
待浆液充分硬化后，进行桩基验收，检查桩身质量和完整性，确保符合设计要求。
5.施工后的处理和维护：施工完成后，需要对桩基进行适当的处理和维护。
首先，清理孔口和周边的杂物和泥浆，保持孔口清洁。
然后，对桩基进行保护，防止外界污染和损害。
最后，定期进行桩基巡查和维护，及时修复和加固损坏部分，以确保桩基的长期稳定性。
总之，钻孔灌注桩后的压浆施工是保证桩基稳定性和承载能力的关键环节。
通过合理的施工前准备、配比和注入方法，以及实时的监测和控制，可以保证压浆施工的质量和效果。
钻孔灌注桩的后压浆技术
引言：钻孔灌注桩是一种常用的地基处理技术，通过在地下钻孔中注入水泥浆料，形成一根紧密填充土体的桩体，以提高地基的承载力和抗沉降能力。
然而，在施工过程中，颗粒间的结合力有时无法满足设计要求，这就需要采用后压浆技术进行补充加固。
本文将详细介绍钻孔灌注桩的后压浆技术（二）。
正文内容：一、后压浆技术的原理与作用1. 加固效果与优点后压浆技术是在钻孔灌注桩灌注过程结束后，利用高压注浆机将特制浆料注入至桩内。
这种技术可以改善桩体中浆体的分布状态，增加桩体的整体强度和稳定性，提高桩的承载能力和抗剪承载力；此外，后压浆技术还可以解决桩侧面土层松散、堆积体土层缺陷等问题，提升灌注桩的稳定性和工程效果。
2. 后压浆原理后压浆技术主要通过注入浆料改变桩周围土体的物理性质，进而增加土体颗粒间的结合力。
具体来说，后压浆技术可以使浆体与土体充分混合，填充土孔隙，改善土体的工程性质；同时，浆料中的活性成分可以与土体颗粒发生化学反应，形成胶凝物质，增加土体颗粒间的结合力。
二、后压浆技术的施工工艺1. 施工准备工作在进行后压浆技术施工前，需要进行一系列的准备工作，包括制定施工方案、选择合适的浆料、检查施工设备以及组织施工人员等。
此外，还需要对设计要求、地质情况等进行全面评估和调查，确保施工的顺利进行。
2. 后压浆技术施工步骤后压浆技术的施工步骤主要包括标定注浆压力、启动注浆设备、注浆孔保持清洁、进行后压浆、结束后压浆。
在具体施工过程中，还要注意施工人员的安全和效率，确保施工的质量和进度。
三、后压浆技术中常见问题及解决方法1. 桩内压力不稳定在进行后压浆技术施工过程中，由于注浆设备、浆料性能等因素，桩内压力可能会不稳定。
针对这个问题，可以采取合理的措施，并通过监测和调整来解决。
2. 浆体分布不均匀有时在后压浆技术施工过程中，由于土层结构的复杂性和注浆过程中的影响因素，浆体分布可能不均匀。
这需要施工人员结合现场实际情况进行调整和改进。
钻孔灌注桩后压浆技术
钻孔灌注桩后压浆技术1、后压浆技术主要特点后压浆是将压浆技术与灌注桩技术有机结合，以提高桩的承载力，减少沉降的一项创新技术。
该技术有如下主要特点:(1)后压浆装置构造简单，安装方便，成本较低，可靠性高，适用于钻，冲孔灌注桩，后压浆装置中的钢导管可与超声波检测结合，压浆后可取代等强度截面钢筋；(2)后压浆可于成桩后 2～30 天内实施，不与成桩作业交叉，不破坏混凝土保护层；(3)在优化工艺参数的条件下，可使单桩承载力提高(粗粒土优于细粒土，桩底桩侧复式压浆优于桩底单压浆)，可缩短桩长或减少桩数量，降低施工难度，加快工程进度；经过压浆，可减少群桩的总体沉降，简化上部结构设计；(4)经后压浆的桩基，其承载变形性状改善，沉降减少30%左右；(5)在设计时，有利于设计人员对持力层的灵活选择；(6)对压浆量和压浆压力进行双向控制，施工质量易于保证；(7)料广价廉；(8) 噪音小，速度快，效益高；(9)后压浆可作为有质量缺陷灌注桩的一项行之有效的补救措施，即可在成桩侧打入压浆管进行压浆，以提高单桩承载力。
2、后压浆提高单桩承载力的机理及分析(1)后压浆主要作用机理高压注入的水泥浆液在桩周土中渗透至一定程度后，剩余浆液沿桩周孔壁上返，从而弥补填充成桩中留下的缺陷，以提高桩身质量。
后压浆液可改善和根除循环介质(泥浆)形成的桩与桩周土间的泥皮和孔底沉渣，密实周围土体，恢复被扰动和软化的松散土体强度和内聚力，这是后压浆技术提高钻孔灌注桩效能的最主要机理。
因后压浆可使浆液填充土颗粒间孔隙，从而改变桩间土的孔隙度和饱满度，增强土的物理性能，且浆液的渗入可使土颗粒间的胶结力明显增强，加强了土体的颗粒骨架，使土体具备更坚实的结构。
并且桩端可形成一定的扩大头，改善桩的工作状态提高灌注桩的承载力，降低沉降量。
后压浆技术除可提高灌注桩的承载力，降低工程沉降量以外，在普通钻孔灌注桩试桩结果达不到要求时，后压浆可作为一项行之有效的补救措施，即可在成桩侧打入压浆管进行压浆，以提高单桩承载力。
后压浆技术在钻孔灌注桩中的应用
后压浆技术在钻孔灌注桩中的应用随着我国城市化进程的加速，土建工程中应用广泛的钻孔灌注桩技术也得到了快速的发展。
而后压浆技术作为钻孔灌注桩中一种关键的技术手段，近年来也得到了广泛的应用。
本文将从钻孔灌注桩的基础概念、后压浆技术的原理和应用优势三个方面，阐述后压浆技术在钻孔灌注桩中的应用。
一、钻孔灌注桩的基本概念钻孔灌注桩是一种经过人工或机械手段，在土壤或岩石中钻成孔洞，再钢筋骨架套入孔洞中，并将混凝土灌注至孔内，形成一种结构性的基础工程。
钻孔灌注桩具有承载能力强、结构安全稳定、施工效率高等优势，适用于各种土层和建筑压力巨大的地基处理，在桥梁、地铁、铁路等环境中得到广泛应用。
二、后压浆技术的原理及工艺流程后压浆技术是一种通过在灌注混凝土后，在孔洞内部注入浆液来提高灌注混凝土质量的加固方法。
技术流程如下：(1)在完成钻孔灌注桩的混凝土浇筑后，在灌注口处设置压浆管道。
(2)将浆液泵入管道内，利用压力将浆液注入灌注混凝土内部。
(3)注浆越过灌注混凝土中的钢筋，引起灌注混凝土内部的水泥浆体积扩大，从而填充灌注混凝土内部的空隙，提高灌注混凝土的密实性。
(4)待浆液充分充填断裂和空洞时，关闭压力。
等待约15分钟，直至浆液快硬后，再进行同步锤击或者超声波检测，检测是否有空洞和断裂产生。
如有需要，进行补强。
三、后压浆技术在钻孔灌注桩中的应用通过后压浆技术在钻孔灌注桩中的应用，可以得到以下的几个优势：(1)改善灌注混凝土坍落度不均的问题。
由于钻孔灌注桩灌注混凝土的结构特殊，这使得坍落度的均匀性容易产生波动。
通过使用后压浆技术，不但可以填补低坍落度区域，还能够提高混凝土的密实度,达到良好的整体性。
(2)提升灌注混凝土的质量和强度。
灌注混凝土孔洞内部的空隙很容易产生断裂和空洞。
通过后压浆技术可以将浆液注入孔洞内部，使得空隙和断裂得到充分地填充，灌注混凝土质量得到保障。
(3)加速钻孔灌注桩的施工进度。
后压浆技术使用方便，不必消耗过多的人力和物力，且不受季节和环境的限制，可以有效提升钻孔灌注桩的施工进度。
浅谈钻孔灌注桩后压浆技术与应用
浅谈钻孔灌注桩后压浆技术与应用本文从转孔灌注桩后压浆的施工工艺、桩基实例、承载性能测试及机制分析几个方面对灌注桩后压浆技术进行系统介绍，从而得出该技术能很好地解决钻孔灌注桩施工工艺本身存在着桩的缺陷，提高了桩的承载力，并能够节省工程成本。
【标签】钻孔灌注桩，桩基础，承载力，施工工艺1、钻孔灌注桩后压浆工作机理钻孔灌注桩后压浆是指成桩时在桩底和桩侧预埋压浆管和压浆装置，待钻孔灌注桩成桩并达到一定强度后，利用压浆装置，将具有固化能力的浆液（如纯水泥浆、水泥砂浆、掺加外加剂的水泥浆等），压入桩端和柱侧。
这些浆液经过渗透、填充、置换、劈裂、压密及固结等物理或化学形式单独或共同作用，改变了桩端及其附近桩侧土体的物理力学性，清除了桩底沉渣和桩周泥皮对桩的不利影响，改善了桩—土界面条件，使桩的承载力和桩侧阻力得到不同程度的提高，桩的沉降得以减小，桩的承载性能得到改善，从而达到提高桩基承载力，减少沉降，节约造价的目的。
下面通过两个方面来说明后压浆作用机理。
1.1钻孔灌注桩后压浆物理力学机理后压浆物理力学机理一般可归纳为如下四方面：1.1.1渗透固结效应指浆液可以渗透到桩端土体的一定范围内，形成结石体，一定程度上增加桩端的承载面积和桩基的有效桩长。
1.1.2挤密充填效应指通过提高持力层的强度来提高桩端阻力。
桩端后压浆可以压密桩端周围存在的松散虚土。
浆液在桩端胶结形成扩大的桩端固结体，上窜过程中挤压桩侧土形成桩侧固结体，从而提高桩端和桩侧的阻力。
1.1.3加筋效应指通过改善桩端以上一定范围内桩土相互作用来提高侧壁摩阻力。
注浆压力增大到一定程度会致使桩端土层劈裂。
浆液充填裂隙，呈脉状网络分布，对持力层起加筋作用。
1.1.4预压效应指注入浆液可使桩端一定范围内的土层受到预压作用，从而提高基础的整体性，有利于控制基础沉降。
1.2后压浆化学作用机理后压浆的浆液可以加固土体，产生一定的化学效应，比如化学胶凝作用、充填胶结作用、离子交换作用和固化效应。
钻孔灌注桩桩端后压浆施工技术及问题处理措施分析探讨
钻孔灌注桩桩端后压浆施工技术及问题处理措施分析探讨摘要：本文结合工程实例，介绍了泥浆护壁钻孔灌注桩桩端后压浆的加固机理，并从多方面对桩端后压浆施工技术及施工过程中的问题处理措施进行了详细阐述；对钻孔灌注桩桩端后压浆试桩承载力试验检测与注浆效果进行了深入分析和总结。
关键词：钻孔灌注桩；后压浆；注浆量；单桩竖向承载力；静载荷试验1工程概况湖南衡阳某花园小区，包括多栋10～18层小高层、地下室1～2层及其它配套设施，工程总建筑面积约152226m2，基坑总面积达13700 m2。
基坑开挖深度6～9.2m。
本工程桩基采用钻孔灌注桩，有φ600mm长26m、φ750mm长28～32m的承压桩。
本工程场地地貌单元为江南地区丘陵地貌，地形较平坦，场地原大部分为荒地。
根据土质的成因、结构和物理学性质共划分为9层，本工程桩端持力层选择⑤2层、⑦层.但泥浆护壁钻孔灌注桩施工后经检测发现，其中φ750mm单桩竖向承载力低于设计值4700kN，且有部分沉降和变形。
究其原因分析：1) 钻孔灌注桩由于施工时使用泥浆作冲洗介质，同时在灌注混凝土与二次清孔之间客观存在一定的时间间隔，故或多或少存在孔底沉渣，影响了灌注桩的端承载力，以泥浆护壁的桩身泥皮影响桩侧摩阻力进一步发挥；2）在首灌混凝土时，由于导管长而细，落差大，首灌混凝土因离析在桩底处产生“虚尖”，使桩端混凝土强度低，也影响了单桩承载力，造成单桩承载力达不到设计要求，使建筑桩基的沉降量偏大。
为了解决泥浆护壁钻孔灌注桩固有的工艺缺陷，消除上述桩端缺陷，提高钻孔桩单桩承载力，经反复研究且通过试验桩论证后，决定采用桩端后压浆技术对单桩承载力达不到设计要求的φ750mm桩进行加固处理，取得了良好的施工效果。
2 桩端后压浆加固机理分析桩端后压浆技术是在钻孔灌注桩成桩、桩身混凝土达到预定强度后，采用高压注浆泵通过预埋注浆管注入水泥浆液或水泥与其它材料的混合浆液，浆液渗透到疏松的桩端虚尖中，结合形成强度较高的混凝土；随着注浆量的增加，水泥浆液不断向由于受泥浆浸泡而松软的桩端持力层中渗透，在桩端形成“梨形体”，增加了桩端的承压面积，相当于对钻孔桩进行扩底。
钻孔灌注桩后压浆工艺技术要点及应用探讨
钻孔灌注桩后压浆工艺技术要点及应用探讨钻孔灌注桩工程是采用压裂法、汽沙水浆法等方法，把桩孔中的孔眼内填充一定量的浆料以达到加塞减比空并增强桩的抗拔能力的方法，从而达到加强地基边界平面或受力轴线的抗拔作用。
本文介绍了钻孔灌注桩后压浆工艺中的技术要点及其应用，以便在实施该技术时获得更多的参考和借鉴。
一、钻孔灌注桩后压浆工艺技术要点（1）桩孔加固：在实施压浆前，首先要决定桩孔加固方案，使桩孔不能溢流，特别是在钻进土时要注意搅拌土体，控制钻进时的应力，以防止桩孔流动及桩工的破坏。
（2）选择浆料：压浆时要选择颗粒均匀、密度较高的浆料，可在10min内凝固，抗压强度大于2MPa，抗拔强度不低于桩的施工强度两倍以上。
（3）降压：压浆完成后，应将桩里的气压及液体压力降到一定水平，以防止压浆过程中的气泡向表面冒出，影响压浆质量。
（4）除根：完成压浆后，应及时进行除根操作，使桩内的土层与浆料分开，以便实现压浆的加塞减比空效果。
二、应用区域（1）内河桥梁地基增强：通常采用桩孔灌注技术进行地基加固，并增加桩的抗拔能力，可实现桩的抗拔、抗滑性，保障建筑工程N加固。
在抗滑方向上，凸耙桩或微增桩是其改性效果最好的增强桩。
（2）桥墩位置变更：桥墩位置变更时，采用钻孔灌注桩后压浆技术，可增加桥墩的抗拔能力，减小均匀地基沉降，确保桥墩抗拉性能，使桥墩与地基稳定性状态有明显改进。
三、结论钻孔灌注桩后压浆技术是通过配合正确的工艺程序来加固桩坑，增加桩的抗拔能力，减小地基沉降，确保工程特征，已被广泛应用于内河桥梁地基增强和桥墩位置变更等方面。
然而，在施工过程中，要注意控制施工参数，确认好浆料的物理力学性能，检查桩的锚固情况，确保施工安全，保证施工质量。
钻孔灌注桩后压浆施工工艺的研究
钻孔灌注桩后压浆施工工艺的研究1 概述目前，钻孔灌注桩逐渐成为高大建筑物地基处理的常用方案，但钻孔灌注桩受成桩机械、地基土质、地下水位、管理水平、施工人员素质等众多因素影响，常容易造成桩身不完整、沉渣过厚、泥皮过厚等现象，造成降低端承承载及桩身摩阻力，从而影响桩基的承载力。
本文提供一种后压浆施工工艺，通过采取此工艺，固化桩底沉渣及桩侧泥皮，补强桩身缺陷，从而提高桩基承载力。
2 钻孔后压浆工作原理后压浆工艺是通过预埋注浆管，待桩身完成达到一定强度后，注入水泥浆，补强桩身缺陷，以达到提高桩身完整性及固化桩身摩擦介质、增大摩擦力的目的。
钻孔灌注桩后压浆技术是灌注桩成桩时在桩底和桩侧预置压浆管路和压浆装置，待桩身达到一定强度后通过压浆管路利用高压注浆泵压注水泥浆，对孔底沉渣、桩侧泥皮及桩周土体通过渗透、置换、劈裂等方式，经过一系列的物理与化学反应进行加强补强，从而消除传统灌注施工工艺所固有的缺陷，以达到提高桩身完整性及固化桩身摩擦介质、增大摩擦力的目的，是一种科学先进的技术。
后压浆分桩侧后压浆和桩底后压浆两种。
2.1 桩侧压浆提高承载力机理(1)在桩侧细粒土层中后压浆时，压浆压力超过劈裂压力，则土体产生水力劈裂，呈现劈裂加筋效应;充及固结作用，使桩侧土孔隙率降低、密度增加，呈现渗透填充胶结效应。
上述两种效应，不仅使桩周土恢复原状，而且提高了桩周土的强度;另外，泥浆脉结石体像树的根、须一样向桩侧土深处延伸。
(2)在桩侧后压浆点处，由于浆液的挤压作用，形成凸出的浆液包结石体。
形成凸出的浆液包结石体。
(3)在桩侧非压浆点处形成一层泥浆壳，这层泥浆壳或单独存在而固化，或与泥膜发生物理化学反应面固化，它与原桩身砼组成的复合桩身，增大剪切滑动面，增加桩侧面摩擦面积。
(4)浆液充填桩身砼与桩周土体的间隙，提高桩土间的粘接力，从而提高桩侧摩阻力。
2.2 桩底后压浆提高承载力机理(1)由于桩底压浆在桩下端形成扩大头，挤压桩底土层及周围土层，使其密实，增加了桩端及周围土层的侧向压力，因而使桩的桩侧摩阻力有所提高。
钻孔灌注桩后压浆技术的应用
钻孔灌注桩后压浆技术的应用随着我省高层和超高层建筑物的大量兴建,大直径灌注桩因其具有承载力高、无挤土、无振动、能贴近已建建筑物施工、适应性强等优点,已在桩基工程中得到广泛应用。
但是大直径灌注桩的质量事故时常发生严重影响了其承载力的发挥。
近几年通过桩端桩侧联合后压浆可使普通灌注桩的桩端持力层进行加固,桩侧摩阻力也得到提高,大大缩短了桩长,这项技术在多项工程中应用已取得了良好的经济效益。
一、钻孔灌注桩后压浆法提高单桩竖向承载力机理钻孔灌注桩后压浆法是在灌注桩施工中将压浆管沿钢筋笼外壁埋设,安放钢筋笼时随钢筋笼一起放入孔内,待桩混凝土强度满足要求后,将水泥浆液通过高压作用对桩端沉渣及附近土层起到劈裂、渗扩、填充、压密、固结等作用使得原本松散的沉渣、碎石、土粒和裂隙胶结成一个高强度的结合体。
后压浆技术加固原理:(1)提高桩侧摩阻。
浆液的固结作用消除了桩周泥皮的影响,另一方面和桩周土体发生作用,加固了周围土体,增强桩侧摩阻,增大了桩的平面几何尺寸。
(2)提高桩端阻。
浆液与桩底沉渣的固结作用,形成较坚硬的水泥土,消除了沉渣对桩端承载力的影响,同时适当增大桩的纵向尺寸。
(3)对持力层的加固作用。
桩底注浆后在持力层形成了扩大头,大大增加了支承面积,提高桩的端承。
二、后压浆施工技术适应的地质条件后压浆法施工技术具有较强的适应性,一般的泥浆护壁钻孔灌注桩几乎都可以使用,桩端在卵砾石、碎石土及砂层中效果很好,承载力成倍提高。
强风化及一般粘性土中也可以提高20%-50%,也可用于嵌岩桩,充分发挥端阻力。
三、压浆参数的设定由于地层条件的差异,压浆技术参数也不同。
水灰比过大会造成压浆困难,过小会使水泥浆在压力作用下形成离析,一般采用0.5-0.8之间。
压浆量与桩端、桩侧的地层及桩中心距有很大的关系,压浆量一般为2t/桩左右,它是控制后压浆施工是否完成的主要参数。
压浆压力是指结束压浆的控制压力,一般来说什么时候结束一根灌注桩的压浆,应该根据事先设定的压浆量来控制,但同时也要控制压浆的压力值。
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钻孔灌注桩后压浆工艺技术要点及应用探讨
摘要：文章结合工程实例及工程地质条件，对钻孔灌注桩后压浆施工技术提高桩基承载力的作用过程进行了分析，在此基本上，对后压浆施工技术及质量保证措施进行了深入探讨，并对施工效果与检测进行了具体分析评价。
实践证明，钻孔灌注桩后压浆施工技术对提高单桩整体承载力作用明显。
关键词：钻孔灌注桩；后压浆；承载力
一、工程概况
某高层综合楼项目，地上23层，地下1层，结构形式为框架剪力墙结构，基础拟采用φ800mm钻孔灌注桩163根，桩长32~35m，设计要求的单桩承载力特征值。
场地地基土的特点是，基岩为埋深较深的夹泥砾岩，其承载力比卵石层低。
故应选择密实的卵石层为桩端持力层，桩端进入持力层的深度≥2d，取1.7m。
根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) ，普通钻孔灌注桩单桩竖向承载力特征值为：
.
由此可见，采用普通钻孔灌注桩，单桩竖向承载力特征值远远达不到设计要求的5800kN。
因此，工程钻孔灌注桩在桩侧桩端采用后压浆工艺，以提高桩基的承载力。
二、钻孔灌注桩后压浆提高桩基承载力的作用过程分析
工程地面以下12m及22m处的桩侧土分别为渗透系数较小的稍密状态的粉土和稍密状态的粉细砂，压水泥浆主要对粉土和粉细砂起挤密作用(随着灌浆压力的增大有部分劈裂作用和渗透作用)，在洼浆点形成高度为0.5m的环状浆泡，浆泡凝结固化后局部扩大了桩身截面积，从而可以发挥出桩侧土的端承力。
工程桩端进人卵石层 1.7m，由于桩端卵石层的渗透系数较大，故桩端主要是渗入性灌浆，渗透灌浆是指在压力作用下，使浆液充填土的孔隙排挤出孔隙中存在的自由水，而基本上不改变原状土的结构和体积，一般只有在中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石中才有渗透作用。
假定水灰比,水泥的相对密度,水的相对密度，则和的水泥可拌制的水泥
浆体积V接（2）式计算分别为0.747m3和2.24m3。
（2）
如果桩侧段的加固高度为0.5m，则桩侧压浆处的桩身横截面积扩大了：
由于桩端卵石层的渗透系数较大，浆液渗透扩散范围相对较广，且对桩底沉渣也可起到渗透加固作用。
经过桩底压浆处理的钻灌注桩可按预制桩在相应土层桩端阻力特征值来计算单桩承载力特征值。
在进行了桩侧两处压浆和桩底压浆后，同样的条件下，单桩承载力特征值，
能够满足设计要求。
三、钻孔灌注桩后压浆施工工艺
桩侧和桩端后压浆施工应在钻孔灌注桩成桩后3~7进行，压浆过程中应控制灌浆压力以避免过分压裂土层，具体施工要点如下：
（一）压浆管布设
１．桩底压浆管。
对于桩径较大(≥1.0m)的钻孔灌注桩，可沿圆周方向均匀布置3根灌浆管。
由于此工程钻孔灌注桩直径为0.8m，沿圆周对称地布置直径为25.4mm镀锌压浆管2根，压浆管底部超出钢筋笼底端300mm，在压浆管底部500mm长度范围内每间隔100mm沿灌浆管四周钻4个φ6mm的灌浆孔眼。
为防止灌注桩身混凝土时浆液堵塞压浆管的灌浆孔眼，在下放压浆管前用生胶带和条带状橡皮内胎包住孔眼，最下面的一环条带状橡皮内胎必须用细铁丝绑牢。
压浆管连接好后，绑扎在钢筋笼螺旋筋内侧上，随钢筋笼下放。
压浆管与压浆管之间采用丝扣连接，连接时丝扣处需用防水胶带缠绕。
２．桩侧压浆管。
在地面以下-12m和-22m的桩恻各布置φ15mm镀锌压浆管1根，绑扎在钢筋笼螺旋筋内侧。
桩侧压浆管底部通过三通与一段高压PVC 塑料管相连，PVC塑料管沿钢筋笼主筋转一圈，其上等间距地钻排φ6mm的孔眼，孔眼间距100mm，包好条带状橡皮内胎作好标记，使孔眼开口朝桩周外侧。
（二）工艺流程
成孔（焊制钢筋笼、加工压浆管）→一次清孔（下钢筋笼、安装压浆系统）→二次清孔→灌桩身混凝土→用清水压通灌浆管路→桩身混凝土养护4天→先桩侧后柱底压浆（下钢筋笼）→施工记录、工序验签
（三）压浆参数
１．压浆时间和顺序。
成桩后3天用清水压通压浆管道，7天后压浆，先对埋深12m处的粉土层进行桩侧压浆；浆液终凝后，再对埋深22m处的粉细砂层进行桩侧压浆；浆液终凝后，最后对桩底的卵石层进行桩底压浆；浅部浆液终凝后对深部进行压浆，可保证深部灌浆压力和灌浆量。
２．浆液配比。
水灰比0.6，使用p.o.52.5R普通硅酸盐水泥，掺入占水泥用量0.5％的减水剂。
３．压浆量。
单桩压浆用干水泥总量不少于4t，桩侧距地表12m处为0.6～0.8t，桩侧距地表22m处为0.8～1.0t，桩侧压浆总量不少于1.6t，桩端压2.4t。
４．容许灌浆压力。
由于浆液的扩散速度和扩散能力与灌浆压力的大小密切相关，所以不少人倾向采用较高的灌浆压力。
但是当灌浆压力超过地层的压重和强度时，将可能导致地基土甚至桩基的破坏，因此一般都以不使地层结构破坏或仅发生局部的和少量的破坏作为容许灌浆压力的原则，限制灌浆压力，容许灌浆压力按（1）式确定：
（1）
式中：[P]——容许灌浆压力，MPa；
c——与地层性质有关的系数，可在0.5~1.5之间选择，结构疏松、渗透性强的地层取低值，结构紧密、渗透性弱的地层取高值，本工程粉土、粉细砂、卵石层c值分别取1.5、1.1、0.5；
h——灌浆段深度。
故桩侧12m处、22m处和桩底端灌浆容许灌浆压力分别为2、3和4.5MPa。
四、后压浆施工质量保证措施
钻孔灌注桩后压浆施工是一项提高桩端承载力及桩侧摩阻力的质量加固措施，必须按设计及规范要求施工，确保施工效果，具体施工质量保证措施要点如下：
１．成孔时要保证钻孔垂直度，尽量避免缩径，保证钢筋笼和压浆管的顺利下入，否则钢筋笼上下提动多次会损坏压浆管。
２．下钢筋笼前应先下孔径规(自制)测量孔径，发现有缩径或孔斜超差、沉渣过多等现象必须及时处理后方可下钢筋笼。
３．桩端的压浆管超出钢筋笼端部300mm以上，钢筋笼下到孔底时，压浆管靠钢筋笼和重力压入桩端土或孔底沉渣内。
４．压浆管接头要牢固、密封，接牢后注清水检查是否有渗漏现象(注清水还有平衡管内外压力的作用)。
压浆管高出地面0.3m，并用堵头堵严，以防泥浆进人。
５．压浆前要检查设备是否能正常运转，要用测锤在空心压浆管内探测有无堵塞现象，压浆完毕要及时清洗地面管路及灰浆泵。
６．水泥浆搅拌时间应大于10min，且不超过4h，超过4h没有灌注的水泥浆作废浆处理。
７．压浆管堵塞压不进浆或者单桩压注水泥浆量选不到设计压浆量的90%；按压浆失败处理。
若压浆失败，用工程勘察钻机在桩侧施工75mm的钻孔，钻孔深度与原压浆管长度相同，提钻时边提钻边灌水泥粘土浆(配比为：水泥：粘土：水＝1：1：2)，然后立即下入同等长度的压浆管，待3天后水泥粘土浆产生一定强度再进行压浆。
五、检测分析与施工效果评价
工程桩基静载荷试验共进行了3根单桩静载荷试验，极限承载力分别为13200、10350和13500kN，其平均值为12350kN，极差与平均值之比为25.5％，小于30％，按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)，对于3根桩以上的桩下承台，单桩极限承载力可取12350kN，单桩竖向承载力特征值。
基坑开挖后，本工程还对7根工程桩进行了高应变动测，极限承载力分别为13230、13410、12980、12280、12380、13780、12890kN。
大楼建成后，经过两年的沉降观测，该23层大楼两年内沉降只有11mm，且沉降均匀。
6 结语
综上所述，本工程在桩侧和桩端后压浆技术后，单桩竖向承载力特征值由原来的3700kN提高到了6175kN，提高了67％。
获得相同的单桩承载力特征值时，桩侧和桩端后压浆桩比不压浆桩可节约工程造价约30％。
在实施桩侧和桩端压浆时，应按先桩侧后桩端，先浅部后深部的顺序，且应控制灌浆压力不超过容许灌浆压力，尽量以灌浆量进行桩侧桩端后压浆质量控制，在渗透性较小的地层进行后压浆时，其作用机理主要是压密注浆；在渗透性较大的地层进行后压浆时，其作用机理主要是渗透注浆。
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。