迅速融入泛珠三角区域合作全力推动惠来经济社会跨越式发展
泛珠三角区域合作框架协议-概述说明以及解释
泛珠三角区域合作框架协议-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容可以包括泛珠三角区域合作框架协议的背景、目的以及该合作框架的重要性和意义。
概述部分的内容如下:在当前全球经济一体化和区域合作的背景下,泛珠三角区域合作框架协议作为一项重要的区域合作计划,引起了广泛的关注和重视。
该框架协议旨在促进广东、香港、澳门和珠海这四个区域之间的合作与发展,进一步加强珠三角地区各方之间的联系与合作,共同推动地区的经济繁荣和社会进步。
泛珠三角区域合作框架协议的形成是在各方共同努力和协商下实现的。
通过共同制定协议的方式,各方可以在法律和政策框架内进行合作,加强地区内的互联互通,促进资源共享和优势互补。
该框架协议将构建一个稳定、开放、包容和规范的合作机制,为各方提供更加有利的合作环境和平台。
泛珠三角区域合作框架协议的意义重大。
首先,该协议有助于加强珠三角地区与世界各地的联系和合作,推动经济全球化进程。
其次,通过资源的整合和互联互通的推进,可以实现各方发展的互利共赢,推动区域经济的协调发展。
同时,该协议还可以促进人文交流和社会合作,增进珠三角地区各方的文化认知和相互了解。
总之,泛珠三角区域合作框架协议是一个具有重要意义和广泛影响的合作机制。
通过各方的共同努力和合作,相信该协议将为珠三角地区乃至整个中国乃至亚太地区的发展和繁荣做出积极贡献。
1.2 文章结构本文按照以下结构进行论述:1. 引言:在这一部分,将对泛珠三角区域合作框架协议的背景和意义进行介绍,以及文章的目的和结构进行概述。
2. 正文:本部分将从背景介绍、泛珠三角区域合作框架的形成以及泛珠三角区域合作框架协议的内容三个方面进行详细阐述。
2.1 背景介绍:在这一部分,将介绍泛珠三角地区的背景情况,包括地理、经济等方面的特点,以及该地区面临的共同挑战和合作机遇。
2.2 泛珠三角区域合作框架的形成:本部分将论述泛珠三角区域合作框架形成的背景和原因,以及各成员国/地区加入合作框架的动机和意愿。
浙江省鄞州区余姚市2023-2024学年高考冲刺模拟语文试题含解析
浙江省鄞州区余姚市2023-2024学年高考冲刺模拟语文试题注意事项:1.答题前,考生先将自己的姓名、准考证号码填写清楚,将条形码准确粘贴在条形码区域内。
2.答题时请按要求用笔。
3.请按照题号顺序在答题卡各题目的答题区域内作答,超出答题区域书写的答案无效;在草稿纸、试卷上答题无效。
4.作图可先使用铅笔画出,确定后必须用黑色字迹的签字笔描黑。
5.保持卡面清洁,不要折暴、不要弄破、弄皱,不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。
1、阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:长三角城市群,包括上海,安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆等,江苏省的南京、无锡等,浙江省的杭州、宁波等,共26市。
它是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、城镇化基础最好的区域之一。
《长江三角洲城市群发展规划》指明,长三角城市群要建设面向全球、辐射亚太、引领全国的世界级城市群。
(摘编自《百度百科》)材料二:6月24日,2019长三角G60科创走廊联席会议在安徽芜湖召开。
会议审议通过了《长三角G60科创走廊年度工作报告》等若干文件,启动了一批科创和产业合作平台,并聚焦质量标准、产融结合等六大高新地建设,签署了1项区域一体化合作项目,总投资达2192.19亿元。
今年5月13日审议通过的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确指出,要“加强合作,持续有序推进G60科创走廊建设,打造科技和制度创新双轮驱动、产业和城市一体化发展的先行先试走廊”,这标志着G60科创走廊正式上升为国家战略的重要组成部分。
去年6月1日以来,G60科创走廊更高质量一体化发展进入新阶段。
九城市集聚龙头企业845家,产值2.6万亿元。
同时,九城市之间打破行政区划壁垒,交互投资2280亿元,促进科创要素高效对接。
此外,在政务服务领域,九城市率先推进30个事项“一网通办”,被国务院办公厅确定为长三角政务服务一体化试点区域。
(摘编自韩俊杰、汪瑞华《长三角G60联席会议在安徽芜湖召开》,新华网2019年06月24日)材料三:(摘编自中国产业信息网,2019年05月24日)材料四从竞争的角度来看,区域经济中的先发地区会形成强有力的“虹吸效应”,以更高的收益让后发地区的资金、人才和技术流动汇集到中心城市。
遴选福建考点:深化区域合作,促进经济快速增长
福建省委书记:深化区域合作,促进经济快速增长深化泛珠三角区域合作是贯彻“四个全面”战略布局和五大发展理念的重要举措,党中央、国务院高度重视泛珠三角区域合作发展,最近国务院发布了《关于深化泛珠三角区域合作的指导意见》,明确了泛珠合作的指导思想、基本原则、战略定位,提出了八个方面重点任务,泛珠合作迎来新的历史机遇。
福建将与其他省区携手努力,构建经济繁荣、社会和谐、生态良好的泛珠三角区域,为服务全国大局作出更大贡献。
泛珠合作启动以来,福建省认真落实联席会议议定事项和与其他省区达成的合作协议,积极参与区域合作,取得显著成效。
基础设施统筹规划与协同建设不断加强,跨省铁路、高速公路通道迅速增加,“飞地港”“陆地港”建设实现突破,能源合作顺利推进。
产业对接与合作持续深化,发挥经贸平台作用,有效促进招商引资和产业跨省区转移。
区域市场一体化加快发展,劳务对接、粮食购销、口岸通关、生态建设、社会事业等各领域合作持续拓展。
党中央作出支持福建进一步加快经济社会发展的重大决策部署,支持建设海峡西岸经济区、21世纪海上丝绸之路核心区、生态文明先行示范区、中国(福建)自由贸易试验区、平潭综合实验区、海峡蓝色经济试验区和福州新区,赋予一系列先行先试的优惠政策。
福建作为我国最具后发优势的区域之一,正处在大有可为的战略机遇期。
去年以来,我们坚持稳中求进工作总基调,统筹做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作,经济社会发展取得新成效。
2015年,全省生产总值增长9%,规模以上工业增加值增长8.7%,固定资产投资增长17.2%,一般公共预算总收入增长8.2%,地方一般公共预算收入增长7.7%,居民人均可支配收入增长8.9%。
今年第一季度,全省生产总值增长8.3%,规模以上工业增加值增长7.7%,固定资产投资增长11.5%,一般公共预算总收入增长7.8%,地方一般公共预算收入增长12.8%,外贸出口增长2.3%,居民人均可支配收入增长8.9%,主要经济指标增速好于全国,经济运行开局良好。
四川省深化泛珠三角区域合作重点工作分工方案
四川省深化泛珠三角区域合作重点工作分工方案为贯彻落实《国务院关于深化泛珠三角区域合作的指导意见》(国发〔2016〕18号),现就我省泛珠三角区域合作重点工作职责分工明确如下。
一、促进区域经济合作发展(一)优化区域经济发展格局。
建立毗邻省区间发展规划衔接机制,深化与云南、贵州等省区区域合作,共同争取将赤水河区域规划列入国家级区域规划,推动空间布局协调、时序安排同步。
牵头单位:省发展改革委参与单位:省政府有关部门、各市(州)人民政府(二)共同培育先进产业集群。
完善区域制造业创新体系和产业协作体系,改造提升现有制造业集聚区,推进新型工业化产业示范基地建设,将泛珠三角区域打造成为中国制造2025 转型升级示范区和世界先进制造业基地。
牵头单位:省经济和信息化委参与单位:省发展改革委、科技厅、各市(州)人民政府改革服务业发展体制,创新发展模式和业态,扩大服务业对内对外开放,逐步放宽外资准入限制,加快推进与港澳服务贸易自由化。
牵头单位:商务厅、省发展改革委参与单位:教育厅、科技厅、省经济和信息化委、住房城乡建设厅、交通运输厅、文化厅、省卫生计生委、人行成都分行、省新闻出版广电局、省体育局、省外事侨务(港澳)办、四川银监局、四川证监局、四川保监局、各市(州)人民政府加快转变农业发展方式,合作建设一批高水平现代农业示范区,健全现代渔业产业体系和经营机制,打造生态农业产业带。
牵头单位:农业厅参与单位:省发展改革委、各市(州)人民政府(三)引导产业有序转移承接。
以国家级、省级开发区为主要载体,建设承接产业转移示范区。
加大对加工贸易梯度转移承接地的培育支持力度。
建立产业转移跨区域合作机制,制定产业转移指导目录,明确产业承接发展重点。
大力推进广州泛珠合作园区、高铁经济带合作试验区建设,支持北部湾临海产业园、西南(自贡)无水港、广安(深圳)合作产业园、甘眉工业园等跨省区合作平台发展。
牵头单位:省发展改革委、省经济和信息化委参与单位:财政厅、国土资源厅、商务厅、成都海关、省国税局、省投资促进局、各市(州)人民政府二、大力推进统一市场建设(四)实施统一的市场规则。
福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1155号建议的答复
福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1155号建议的答复文章属性•【制定机关】福建省交通运输厅•【公布日期】2024.05.19•【字号】闽交规函〔2024〕81号•【施行日期】2024.05.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1155号建议的答复闽交规函〔2024〕81号詹昌建代表:《关于请求将平潭经龙岩至梅州高速公路龙岩段列为福建省建设两岸融合发展示范区的交通规划建设项目的建议》(第1155号)由我厅会同省发改委、省财政厅办理。
现将有关情况汇总答复如下:您所提的平潭经龙岩至梅州高速公路建设,有利于串接平潭(台胞台企登陆的第一家园)、泉州(台胞主要祖籍地)、龙岩(漳平台湾农民创业园)、梅州(梅县台湾农民创业园)等台胞台企生产生活重要节点,对构建台胞往来快速通道,促进闽西等老区苏区经济社会高质量发展,加快建设两岸融合发展示范区等具有重要意义。
平潭经泉州永春、龙岩漳平至永定(龙岩梅州闽粤界)高速已列入我省高速公路网规划,其中泉州永春至龙岩永定(龙岩梅州闽粤界)路段,也已列入国家高速公路网规划,为国高G1532泉州至梅州高速公路的组成部分。
您提出的起于永定区高陂镇,经永定区虎岗镇、上杭县太拔镇、庐丰畲族乡、中都镇、下都镇,终于广东省梅县区的路线方案,是对国高泉梅高速龙岩至梅州段路线进行优化调整的方案。
我们原则赞同您的建议,并多次向交通运输部汇报,争取将上述路线优化方案调整作为国高泉梅高速龙岩至梅州段的具体路线细化方案并按国高标准予以补助,目前交通运输部尚未最终审核明确。
后续,我们将继续主动对接、密切跟踪交通运输部国家公路网线位规划的编制进展情况,并积极指导龙岩市发挥地方优势,共同努力争取国家层面支持。
感谢您我省对交通运输事业发展的关心、理解和支持!领导署名:陈岳峰联系人:吴智磊联系电话:*************福建省交通运输厅2024年5月19日。
深化泛珠三角区域合作 加快经济发展方式转变
务 。深化泛珠三角区域合作 ,需要认真围绕发展方式转变这
一
关键环节 ,借助区域合作的力量 ,加快推进区域内合作各
方经济 发展方式转变的步伐 ,并推动区域经济协调发展 。
一
加快转 变经济发 展方式 是泛珠三 角区域 路 就 是 ,经 济 增 长应 主 要 依 靠 消 费 、投 资 、出 口协 调 拉 动 , 合作 与发展 的新课题 主 要 依 靠 第 一 、第 二 、第 三 产业 协 同带 动 ,主 要依 靠科 技 进
和战略举措 。泛珠三角地区面临转变经济发展方式的艰 巨任
染、 注重 质量效益的基础 上 。2 0 0 7年 1 0月召开 的党的十七
大 ,认真总结了提出转变经济增 长方式以来我 国经济发展的 实践 ,坚持 以科学发展观为指导 ,提 出了转变经济发展方式
的战略 任务 。 转 变经 济发展 方式 ,不仅 包括转 变经济 增长 方式 ,也 包括经济发展方法 、手段 、模式等多方面的变化 。其基本思
了实现 经济 增长方 式根本性 转变 的方针 。1 9 9 7 年 召开 的党 的十五大 ,重 申要积极推进经济体制和经济增长方式的根本 转变 ,在优化经济结构 、发展科学技 术和提高对外开放 水平 方面取得重 大进展 ,真 正走出一条速 度较快 、效益较好 、整 体素质 不断 提高的经济协调发展 的路 子 。2 0 0 5年 1 0月召开
我国实施的改革开放政 策 ,极大解放了生产力,使我国
取得 了举世瞩 目的成就 。然 而作 为发展 中国家 ,在 改革开放
初期 阶段 ,我 国在经济增 长和 经济 发展上 实行粗放 经营 也
成 为 自然的 选择和 必然的结 果 。1 9 9 5年 召开的党 的十 四届
广东省人民政府关于政协十三届全国委员会第三次会议第3973号(经济发展类317号)提案答复的函
广东省人民政府关于政协十三届全国委员会第三次会议第3973号(经济发展类317号)提案答复的函文章属性•【制定机关】广东省人民政府•【公布日期】2020.09.22•【字号】粤府函〔2019〕247号•【施行日期】2020.09.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】宏观调控和经济管理综合规定正文广东省人民政府关于政协十三届全国委员会第三次会议第3973号(经济发展类317号)提案答复的函涂辉龙委员:您提出的《关于加快促进珠江口东西两岸一体化发展的提案》收悉。
经认真研究办理,现答复如下:我省坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,举全省之力推进粤港澳大湾区建设,在加强珠江口东西两岸城市交通基础设施互联互通、产业协同发展、社会民生共建共享等方面先后出台了一系列政策举措。
您提出的意见建议,对提升珠江西岸发展能级、促进东西两岸协同发展具有重要借鉴意义,我省将认真研究吸纳。
一、关于加快大湾区东西两岸交通一体化发展等方面的意见建议近年来,我省持续加大力度推进跨珠江口通道规划建设工作,加快补齐跨珠江口通道短板。
目前,虎门大桥、黄埔大桥、南沙大桥和港珠澳大桥等公路通道和广深港高铁已建成通车。
深中通道正在全力加快建设,计划2024年建成通车;深圳至江门铁路控制性工程跨珠江口隧道已于今年7月正式开工,计划2025年年底建成通车;佛莞城际铁路狮子洋隧道等全线隧道顺利贯通,计划2021年通车运营。
中南虎城际列入《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》近期建设项目,深珠通道(伶仃洋通道)纳入《广东省高速公路网规划(2020—2035年)》远景展望线。
上述跨珠江口通道的规划建设,将为珠江口东西两岸一体化发展发挥重要支撑作用。
下一步,我省将根据经济社会发展需要和交通客流需求,进一步加强对跨珠江口新通道的研究规划工作,积极推动深中通道、深江铁路等一批在建重大项目加快建设,适时启动狮子洋通道、莲花山通道、伶仃洋通道等项目前期工作,加快构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络,为促进东西两岸一体化深度融合发展提供有力支撑。
广东省人民政府关于十三届全国人大三次会议第4810号代表建议答复的函
广东省人民政府关于十三届全国人大三次会议第4810号代表建议答复的函文章属性•【制定机关】广东省人民政府•【公布日期】2020.09.09•【字号】粤府函〔2020〕188号•【施行日期】2020.09.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文广东省人民政府关于十三届全国人大三次会议第4810号代表建议答复的函邝美云代表:您在十三届全国人大三次会议提出的关于进一步开放港珠澳大桥的使用限制,促进港珠澳三地人员交流的建议(第4810号)收悉,经会同交通运输部、国务院港澳办认真研究办理,现答复如下:我省深入学习贯彻习近平总书记关于粤港澳大湾区建设的重要论述,把大湾区建设作为引领全省经济社会发展的“纲”,举全省之力予以推进。
港珠澳大桥自2018年10月24日正式通车以来,在各方的共同努力下,大桥总体实现安全、通畅、有序、便民运行,通行政策不断放宽,通关环境更加高效便捷,助力粤港澳大湾区“一小时生活圈”逐步成为现实,为粤港澳大湾区建设和实施“交通强国”战略提供了有力的支持。
您提出的有关建议契合《粤港澳大湾区发展规划纲要》部署要求,对我省推进粤港澳大湾区建设,深化内地与港澳交流合作,充分发挥港珠澳大桥功能,增加大桥交通量具有很好的参考作用,我省将认真研究吸纳。
一、关于降低使用门槛问题为进一步增加大桥车流量,提高经济和社会效益,大桥通车以来,粤港澳三地积极推动有关部门抓紧落实已定通行政策,根据大桥运营情况,统筹协调创新通行政策,不断完善通关便利化措施,尽最大努力使更多车辆能通行使用港珠澳大桥。
(一)落实港珠澳大桥跨界车辆通行政策。
为使港珠澳大桥开通后充分发挥预期的经济、社会效益,在大桥建设期间,粤港澳三地相关部门就提前谋划,共同研究、制定港珠澳大桥跨界通行政策。
港珠澳大桥开通前,粤港澳三地政府有关部门已协商落实大桥跨界车辆通行的一系列政策措施。
目前,三地商定的跨界车辆通行政策措施已全部落地实施。
惠州市人民政府关于广东省政协十二届四次会议第20210777号提案答复的函
惠州市人民政府关于广东省政协十二届四次会议第20210777号提案答复的函文章属性•【制定机关】惠州市人民政府•【公布日期】2021.07.20•【字号】惠府函〔2021〕124号•【施行日期】2021.07.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文惠州市人民政府关于广东省政协十二届四次会议第20210777号提案答复的函惠府函〔2021〕124号汪华侨委员:您提出的《关于建立罗浮山北回归线经济走廊及我省北回归线经济带的提案》(提案第20210777号)收悉。
经综合省发展改革委、卫生健康委、文化和旅游厅、农业农村厅等单位意见,现将办理情况答复如下:惠州市以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,在省委、省政府的正确领导下,立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,积极推进罗浮山北回归线经济发展建设。
一、主要工作情况(一)积极筹建罗浮山北回归线经济走廊。
一是打造环罗浮山“三生”(生态、生命、生活高度相关产业)融合产业经济圈。
2020年,中共博罗县委办公室、博罗县人民政府办公室印发《环罗浮山“三生”融合产业经济圈发展规划(2020-2030年)》(博委办发〔2020〕3号)。
经济圈规划范围为罗浮山风景名胜区、长宁镇、横河镇、柏塘镇全域,以及福田镇、龙华镇、湖镇镇的点状区域。
构建“一核两翼,三区协同”的一二三产业融合发展的格局。
二是开展北回归线标志塔和科普园规划编制工作。
《博罗县杨村镇北回归线科普园规划》完成初步方案,正进行论证和完善。
项目拟选址博罗县杨村镇。
初步规划设想:打造一塔、一园、四馆。
一塔为北回归线标志塔;一园为科普主题公园,包括太阳广场、九大行星戏水区、时光轨迹、绿色隧道、星座区、古天文步道、古天文区、北回归线太阳馆、北回意象标线等九大展览区域;四馆为科普馆、中草药馆、红色文化纪念馆、傅罗古国文化馆。
(二)着力打造和发展罗浮山北回归线经济走廊特色经济。
广西融入泛珠三角经济圈的“五个对接”
息 放 映 , 全 国各 地 的 招 商 团 云 集 深 圳 、 东莞 等 珠= 角 城 市 , “ 伏 ”着 三 潜 近l 0 多名 来 自西 部 省 份各 级 政府 派 00 出的 “ 商 代表 ” ,他 们带 着 当 地政 招 府 的招 商 指 标 ,长 年驻 在 深 圳 、 东莞 等地 的各 个 镇上 专 职 “ 商 ” 。这 意 挖 味着 ,珠 三 角要 转 移 的 企业 有 了更 多 的选 择 ,广 西 正面 临 着 与其 他 省 区接 纳 产 业转 移 的 竞争 。然 而 ,往 这 一经 济 博 弈棋 盘 ,广 西 有 着其 他 省 区 不 可 代 替 的优 势 首 先 , 广 西 与 广 东 一 直 有 着 “共饮 江 水 、 同 讲一 种话 ”的特 殊 地 缘 、亲 缘 关 系 。两 广 山水 相 连 ,人 缘 相 亲 ,文 化 、 习俗 等 背 景相 似 ,长 期 以 来 两 省 区 间 友 谊 与 合 作 源 远 流 长 。改革 开 放 以来 ,加 快 发展 的历 史 浪 潮 早 己推 动广 西 的北 海 、梧 州 、乇 林 、 贺州 等 与广 东相 邻 的地 方 在 经济 上 融 入珠 三 角 ,这 些 地 方 可作 为 珠 三 角 企 业进 军 广 西乃 至 取 道广 西 、进 军 大 西 南 的前 沿 地 带 ,这 一 地缘 优 势 难
圈。
广 西 具 备 优 先 接 受 珠 三 角 产 业 转 移 的优 越 条件
一
、
当 前 ,对 接 泛 珠 三 角 区 域 经 济 的竞 争异常 激烈 ,除广 西 外 ,闽 、 赣 、琼 、湘 、云 、贵 、川 等 省 份也 在 I 泛 珠江 三 角 洲 圈 内,它 们 同样渴 望 接 受 粤、港 、 澳 的产 业转 移 。据 有关 信
泛珠三角区域合作框架协议
泛珠三角区域包括福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南九个省区和香港、澳门两个特别行政区(简称“9+2”)。
在经济全球化和区域经济合作加快发展的大背景下,加强泛珠三角区域合作,是我们的共同愿望和要求,也是我们抓住本世纪头二十年发展战略机遇期的现实选择。这对于促进港澳经济社会繁荣发展,扩大内地省区对内对外开放,加快全面建设小康社会步伐,增强区域整体实力和竞争力,具有重要的现实意义和战略意义。
为推动合作事项的落实,经各方政府协商一致,特制订本框架协议。
第一条 合作宗旨
按照“一国两制”方针,参与合作的内地省区与香港、澳门开展合作,遵守中华人民共和国香港、澳门特别行政区基本法和全国统一的相关法律、法规,合作在《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》和《内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排》框架内进行。根据国民经济和社会发展规划的总体要求,坚持区域协调发展和可持续发展,充分发挥各方的优势和特色,互相尊重,自愿互利,按照市场原则推进区域合作,拓宽合作领域,提高合作水平,形成合作互动、优势互补、互利共赢、共同发展的格局,拓展区域发展空间,共创美好未来。
(四)旅游。各方支持全面推进区域旅游合作,共同研究制定区域旅游发展战略和市场开发策略;建立区域旅游信息库;构建区域旅游网络营销系统,创建旅游电子商务服务平台;共同策划和推广区域精品旅游线路,树立区域旅游形象,打造区域旅游品牌。
第三条 合作要求
各方政府着重从下列四个方面推动合作发展:
(一)创造公平、开放的市场环境,促进生产要素的合理流动和优化组合。
(二)加强基础设施建设的协调,推动解决发展过程中相互关联的重大问题。
抢抓“泛珠三角”区域合作先机 努力实现珠海跨越式发展
港 澳 的一 部 分 或 全 部 地 区 。 迅速 , 而西岸 相对 滞后 。 在 “ 但 泛珠 琼 、 、 )
利推 进 , 给珠海 带 来重 大 的发 展 将
机 遇 :. 1珠海 在 “ 泛珠 三 角 ” 中具 有
是粤 港 澳 的 “ 泛珠 三角 ” 其 目的是 加 强 区域 协 得 天独 厚 的 区位 优 势 , ,
维普资讯
盛:! 冬譬 盎苎 垦略 妻
珠海 应 随 着 我 国经 济 发 展 水 平 的 提 工业 发 展空 间较 大 。 因此 , 高, 区域 经济 发 展不 平 衡 的特 征 日 益 明显 , 区域 经 济协 调 发 展正 成 为 抢 抓 先 机 、 调 发展 , 面 提 升 竞 协 全
、
“ 珠 三角 ” 泛 区域 合作 给珠
钟 。目前 珠 海 已发展 成 为一个 经济 活跃 、 容整 洁 、 市 空气 清新 、 口适 人 度 、 通顺 畅 、 序井 然 、 境优 美 交 秩 环 流 、 术流 、 技 信息 流渠 道通 畅 ; 有 拥
十大 高新 技术 产 业 园之一 的优 势 , 在人 才 、 技术 集 聚上 的表 现 就是 一
产业 同构 现象严 重 , 经济 总量狭小 。 ( ) 济 发 展 过 程 中轻 视 运 三 经 行质 量 的提 高 珠 海 企 业 的 增 值 率 在 全 省 属
( ) 济 总量 偏 小 , 一 经 发展 速 度
,
将形成对资金 、 术 、 才 、 技 人 项 要 解决 的突 出 问题 。 与 “ 三 角 ” 进 城 市 相 比 存 在 珠 先
与澳 门陆地 接 连 , 世界 瞩 目的港珠 澳 大桥建 成后 ,珠海 到澳 门仅需 3
粤东西北承接产业转移存在的问题和对策
二、粤东西北承接产业转移现状分析
(一)粤东西北承接产业转移现状
从沿海高梯度地区转移到中西部地区低梯度地区主要包括:工业传输模式由政府和市场效果和经济交流与合作。 珠江三角洲的东部沿海城市利用中西部地区资源优势,与中西部地区合作或合资企业。泛珠三角区域合作的东中西 部经济技术开发区,如珠江三角洲的加工贸易转移进行江西省赣州经济技术开发区,吸引了300多家公司在珠江三
角洲,“香港工业园区”也将在开发区的完成。
从产业转移的产业,从1990年代初大珠江三角洲东部沿海城市将一些低利润、高物耗、高能源消耗、劳动密集 型产业转移到低成本地区,广东等糖行业由于成本上升和下降,转移到广西和云南两省。
从产业转移的路径上看,表现为劳动密集型出口加工业,主要转移到广东省珠江三角洲地区附近,可以获得廉 价的劳动力,而且还降低了运输成本,资源密集型产业主要被送往在中西部资源丰富的省份和地区。
产业转移涉及方方面面的问题,无论是对迁出地,还是对接受地,至今都没有完善的扶持机制和补偿机制。对迁出 地来讲,地方政府是不愿本地企业外迁的,企业也因迁移成本太高而不愿迁移。对接受地来说,大量高耗能、高污染、 低附加值的产业转移会给当地的生态环境、资源环境、市场环境等带来巨大变化,其
三、推进粤东西北承接产业转移的对策建议
(二)粤东西北承接产业转移的困境
.产业辐射能力不足
揭阳市人民政府关于省十三届人大四次会议代表建议办理情况的报告
揭阳市人民政府关于省十三届人大四次会议代表建议办理情况的报告文章属性•【制定机关】揭阳市人民政府•【公布日期】2021.10.18•【字号】•【施行日期】2021.10.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文揭阳市人民政府关于省十三届人大四次会议代表建议办理情况的报告省人大常委会选联工委:今年以来,揭阳市坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面学习贯彻习近平总书记对广东重要讲话和重要指示批示精神,着力推动省人大代表建议办理工作提质增效。
按照省人大常委会办公厅《关于办理省十三届人大四次会议代表建议、批评和意见的通知》(粤常办明电〔2021〕16号)要求,现就我市办理情况报告如下:一、基本情况省十三届人大四次会议交由我市办理的代表建议共12件,按照内容划分:财经类7件(第1337、1339、1343、1376、1380、1382、1384号);教科文卫类3件(第1317、1389、1631号);社会建设类1件(第1315号);农业农村类1件(1379号)。
以上建议均为会办件,我市均已按时将会办意见报送主办单位,同时录入广东省人大代表议案建议系统。
由我市承办的12件建议中,没有省领导领办建议、省人大重点建议、省政府办公厅重点督办建议和代表连续多年就同一内容提出建议的情况。
二、主要做法在建议的办理过程中,我市严格落实“一把手”责任制,分管领导专抓,市政府办公室统筹协调,进一步强化督办,增强办理实效,确保建议办理工作顺利开展。
(一)加强组织领导。
我市高度重视人大代表建议办理工作,把办理代表建议作为接受人民监督、回应人民呼声的重要渠道抓实抓好。
我市承办的省人大建议会办件,全部由分管的市领导领办,市政府办公室统筹协调,梳理相关情况,落实办理责任,明确任务分工,提升办理效率,积极稳妥推进我市建议提案办理工作。
(二)加强办理沟通。
我市及时通过广东省人大代表议案建议系统接收交办通知和上传主办意见、会办意见、工作制度、组织机构、工作台账等相关材料,方便代表及时了解建议办理进度有关情况。
粤港澳大湾区协同创新的合作机制及其政策建议
粤港澳大湾区协同创新的合作机制及其政策建议龙建辉从最初探索珠三角区域合作新模式,到大珠三角和泛珠三角,再到珠江-西江经济带,在中央和地方的持续推动下,粤港澳大湾区在区域合作和区域共建的新时代顺势而生,在时间和空间两个视角反映出粤港澳区域合作层层递进、环环相扣的演进路径。
习近平总书记在十九大报告中提出,“要支持香港、澳门融入国家发展大局,以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角区域合作等为重点,全面推进内地同香港、澳门互利合作,制定完善便利香港、澳门居民在内地发展的政策措施。
”2017年11月10日在亚太经合组织工商领导人峰会开幕式上演讲时强调,要把粤港澳大湾区建设成为世界级城市群,打造成新的经济增长极;李希书记2017年11月27日在广东十二届二次全会第一次全体会议亦指出,要将粤港澳大湾区建设成为国家创新发展的重要引擎。
粤港澳大湾区协同创新面临的问题相比于旧金山、纽约和东京等国际大湾区,粤港澳大湾区处在“一国两制”框架之下,存在文化、法律、空间、产业等方面的“基因”差异,湾区内部尚未实现要素自由流动。
要使粤港澳大湾区成为广东、中国乃至全球发展的经济增长极和创新增长极,在强化广深港龙头城市地位基础上,在交通和网络基础设施、产业功能定位、公共政策引导等加大融合力度,提高湾区内创新要素的畅通度,达到整合优质创新资源的效果。
(一)创新资源区域分布不均,技术扩散效应不明显总体而言,粤港澳大湾区的创新资源比较丰富,创新能力在全国乃至全球均处于前列,但是湾区内创新能力不均衡。
湾区内三大龙头城市,其中深圳、广州作为全国创新型城市,要素集聚且具有集聚的创新要素、丰富的创新资源和引领性的创新能力,是我国最重要的自主创新高地和技术辐射源头;香港拥有4所世界一流大学,使其具有较高的创新能力,但制造业衰竭导致其创新绩效并不显著。
其他城市特别是处于珠江西岸的珠海、中山和江门的创新能力相对比较落后,创新资源相对匮乏。
与深圳和广州比较,还存在高层次人才比较缺乏、研发经费投入偏少、专利申请授权量偏低、技术合同成交额偏小等问题。
加速粤东融入海西经济区助推区域跨越式发展
福建省社会主义学院学报
J 0URNA OFF I NS I U r OC AL S UJAN I T T E OFS I IM
NO 4 2 08 . 0 s ra . 9 e il NO 6
加 速 粤 东 融 入海 面经 济医
体,涵盖周边区域 ,具体地说 ,就是南与珠江三角 洲相接 ,北与长江三角洲相承 ,东临台湾岛,背靠
江西 内陆腹地 的广大 区域。
一
建为主体 的海峡经济 区 ,将成为继长三角 、珠三
角 、环 渤 海 经 济 区之 后 ,中 国又 一 重 要 的经 济 增 长 区 域 ;成 为 中 国 沿 海 四个 经 济 区 竞 争 与 合 作 、 对 接 与 承 接 、连 片 与互 动 发 展 的区 域 ;将 形 成 中
、
充 分认 识 海 西 经 济 区的 战 略 地 位 和 粤 东
地 区融入海 西经济 区 的战略意 义
十七大报告明确提出 “ 支持海峡西岸和其他台
收稿 日期 :20 — 8 2 08 0— 7
作者简介 :庄俊辉 ,男,广 东潮州人 ,中共潮州市委 党校政治学讲 师, 主要从事政法与行政 管理理论的教 学与研究。
商投资相对集 中地 区经济发展 ” 。支持海峡西岸经
济 发展 已写入 党 的十七大报 告 ,建设海 峡西 岸经济 区成为党 中央 的战 略决策 。将支 持海峡 西岸 经济发 展纳入 中央文 件 ,是 对 台湾方 面提 出的建设 “ 两岸
是相对于海峡东岸以台湾为主体 的经济带而言的, 是指台湾海峡西岸 ,以福建为主体 ,包括浙江温州 和广东潮汕 ,东临台湾 ,西邻赣 、湘,北承长江三
“ 海西”虽然是福建省提出的经济区域概念 ,但是
中心城市互动,促进泛珠三角合作与发展
合作框架协议》,形 成泛 珠三角协
作 机制 ,成立 泛珠 三角 经济 协 作
市 场经 济的 发展要 求政 府减 少 对 经 济 活动 的管理 和干 预 ,要求 有
一
区。在经 济 全球化 和 区域 经济 一
体 化 的背景 下 ,为推 动泛 珠三 角
经济 合作 的深 入 开展 ,2 0 0 4年 9 月 ,首届 泛珠 三角 省会 城市 市长 论坛 在 广州 召开 ,共商 省会 城 市
员 、中共广东省委珠 三 角 区域 协 作 的概 念 。 他指 出 ,要积 极推 动与 周边 省 区
得如 火 如荼 ,成果 丰硕 。泛 珠三
城市经济发 展。在 政府 的推动下 ,
泛 珠三 角地 区 阻碍市 场 流通 的 因 素逐 步被 清除 ,统一 的 市场 机制
互 动与合 作提 供 了双重 优 惠与便
利 ,促进 了一些 优势企 业跨 地 区 控 股 、参 股 、兼并 和设 立新 企 业 等 多种形式 的合 作 ,实现 企业 规 模 化扩张 或异 地发 展 ,从 而促 进 区域经济合 作和发展水平 的提高 。 泛 珠三 角 中心城市 市 场化 程度 较
合 作也逐步开 始 ,城市 的中心地位得 以 凸显 。二 战后 ,随着 以信 息技术 为核心 的科学技 术和现代交通运 输工具 的不断 发展 与广泛应用 ,城 市与周边 地区 、城
市 与城市 之 间 的联 系 与合 作更 加 紧密 ,
60 臻 t 20 ・7 06 0
作 区域的形 成 ,无不打 上政府行 为的烙 印 ,都是 区域 内各 国政 府推 动 的结 果 : 泛珠 三角区域合作 的启动与推进也 是如 此 。2 0 0 3年 7月 ,中 共 中央 政 治 局 委
迅速融入泛珠三角区域合作全力推动惠来经济社会跨越式发展
迅速融入泛珠三角区域合作全力推动惠来经济社会跨越式发展黄少宽
【期刊名称】《南方经济》
【年(卷),期】2005(000)002
【摘要】泛珠三角区域合作发展战略的提出,为欠发达地区经济社会的发展提供了难得的机会.地处粤东的惠来县如何抓住这个发展机会,作者结合当地的优势,从三个方面阐述了自己的构想.
【总页数】4页(P22-25)
【作者】黄少宽
【作者单位】中共惠来县委
【正文语种】中文
【中图分类】F1
【相关文献】
1.欠发达地区融入泛珠三角区域合作与发展区域制度创新 [J], 李桂平
2.贵州融入泛珠三角区域合作的战略对策 [J], 张林
3.全力加快关中-天水经济区建设奋力推动天水经济社会跨越式发展 [J], 张炜
4.由孙中山的《实业计划》解读泛珠三角的区域合作——兼谈福建在泛珠三角区域合作中的作用 [J], 陈子华
5.长株潭城市群建设与湖南融入泛珠三角区域合作战略研究 [J], 吴朝建
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#领导经济决策论坛#迅速融入泛珠三角区域合作全力推动惠来经济社会跨越式发展黄少宽(中共惠来县委副书记、县长,广东揭阳522000)[内容提要]泛珠三角区域合作发展战略的提出,为欠发达地区经济社会的发展提供了难得的机会。
地处粤东的惠来县如何抓住这个发展机会,作者结合当地的优势,从三个方面阐述了自己的构想。
[关键词]融入泛珠三角;惠来经济社会;跨越式发展[中图分类号]F127165[文献标识码]A[文章编号]1000-6249(2005)02-0022-04泛珠三角区域发展战略的构想,是党的十六大精神指引下的产物,是在经济全球化的大背景下,广东省委、省政府贯彻落实科学发展观所作出的一个富有前瞻性、战略性和可行性的重大决策。
推进泛珠三角区域合作,对于提升泛珠三角区域的整体竞争力,特别是带动经济欠发达地区发展、共同实现小康目标有着重大的现实意义。
惠来县作为一个历史上错失很多发展机会的沿海欠发达县份,更要充分抓住泛珠三角区域合作带来的机遇,发挥优势,开拓进取,加快发展步伐。
一、泛珠三角区域合作对惠来加快发展有着深远而重大的积极意义惠来地处粤东沿海,东连潮南区,西靠陆丰市,北接普宁市,南濒南中国海,是揭阳市惟一的沿海县。
全县陆地面积1253平方公里,海岸线长82公里,海域面积7689平方公里;境内有龙江河、盐岭河、雷岭河、鳌江河四大河流及狮石湖水系,拥有丰富的物产、资源,是广东重要的水产、水果、粮食生产基地,素有全国/荔枝名乡0之美称。
以县城为中心,东至汕头市78公里,西至广州市402公里,南面靖海港、神泉港是通往港澳的/两扇门0,至香港分别为130、145海里。
同时,惠来还地处/珠三角0和汕头、厦门2个经济特区的腹地,是福建及广东汕头、潮州市等地来往广州、深圳、港澳陆路必经之地,素有/粤东第一门户0之称。
由于惠来有着独特的区位优势,历来就与港澳、珠三角地区和福建等地的交流甚密。
从1984年兴办对外工业区、发展外向型经济和直通港澳海上贸易,到近几年积极承接珠三角地区产业转移,就充分说明了这一点。
目前,随着泛珠三角区域合作发展战略的实施,对于惠来县来说,更有着深远的意义和作用:一是泛珠三角区域合作将大大转变我县对外交流、合作格局,即从原以珠三角地区和港澳地区为主,转变为扩延至中南各省区的腹地,这样,其交流、合作空间将更为广阔,对于我县更好地利用吸纳外地资本、资源,加快自身发展将会起到更大的推动作用。
二是泛珠三角区域合作是在世界经济全球化发展的背景下形成的,特别是我国加入WT O以后,各省区都在探索如何应对挑战、加快发展的背景下提出并实施,是统一区域协调发展、携手共同应对世界经济全球化所带来的一系列挑战的有效举措。
这对于我县这个欠发达的沿海县份来说,在寻求发展上有了长期的战略伙伴,各种潜在优势能因此得到充分的发挥,从而增强了发展的强劲后盾和催助力。
三是泛珠三角区域合作最大的特点是产品和生产要素的自由流动,整合优势资源要素,促进共同发展,由此也将带来雄厚的人流、物流、信息流等,形成大市场、大流通、大发展,这将使我县在这个大市场、大流通、大发展的环境中能捕捉到更多的发展机遇。
四是泛珠三角区域合作不仅仅是经济合作,而且是社会和文化合作,这将有利于我县社会、人口、环境、科技、信息、文化诸方面的全面融合发展,从而推动我县经济和社会全面进步。
因此,泛珠三角区域合作,是全面贯彻落实科学发展观、顺应时代发展潮流的一项重大举措。
我们必须紧紧抓住这个机遇,充分发挥优势,扬长避短,趋利避害,开拓创新,以饱满的精神状态和扎实的工作态度迎接新一轮的发展。
二、正确认识惠来在泛珠三角区域合作中的优势和劣势泛珠三角区域合作,是区域资源要素的重新整合,对于我县来说,发展的机遇和挑战并存。
因此,必须正确认清潜在的优势和面临的挑战,才能更好地抢抓机遇、把握机遇,用战略的眼光谋求大发展。
当前,我县在融入泛珠三角发展中拥有六大优势: 11区位优势。
我县地处/珠三角0和汕头、厦门2个经济特区之间的腹地,纳入深圳、厦门/两个半小时经济圈0,无论经济、文化等都将直接受其辐射和带动。
泛珠三角区域合作将在最大程度上调动珠三角地区的大发展,这对我县的发展将起到牵动作用。
同时,海陆交通便捷,国道324线穿越县境北部;深汕高速公路、普惠高速公路穿越县境,途经13个镇场,分别长67144公里和14179公里,共设5个出入口;与广梅汕铁路接轨的揭阳至惠来神泉铁路已获省立项批准,并计划延伸至境内靖海港,规划中的深樟铁路也将穿越惠来沿海;拥有2个天然港口,神泉港是省一类渔港,已建有500吨级内港码头,2个5000吨级外港码头筹建中,还可开发1万吨级泊位1个;靖海港是直通港澳装卸口岸,素来有与港澳通商的习惯,并可建10万吨级深水码头。
由于独特的区位、交通优势,在未来的区域合作中,惠来将充当整个揭阳乃至更多市份的中转站和桥梁。
21丰富的物产资源优势。
惠来背山面海,资源丰富,全县有近百万亩的山地,适宜种果的达50万亩以上,已种植的有荔枝、龙眼、青榄等,单是荔枝,就有21万亩之多,年产量约3万吨,是全省三大荔枝主产县份之一,这是其他多数省区所不具备的资源优势,加工、销售等有很大的发展潜力。
全县海域是陆地面积的611倍,拥有可开发滩涂面积8万亩,从海洋到沿海滩涂及内陆水域,既有大宗鱼类,又有多种驰名海内外的海珍品,具备发展海洋捕捞、海水养殖、海洋运输和海洋生物、食品、化工、医药制造等产业的优良条件。
31独特的旅游资源优势。
境内山奇石怪,有百花领袖、龙溪襟带、岩山瀑黛、普陀山房、双嶂屏恋、虎头嵯峨、海市蜃楼、铭湖石洞等较有名的景点,合称/惠来八景0,且有多处古寺、革命遗址。
沿海旅游资源独特,如海蚀岸、海蚀柱、海滩等海岸地貌和自然景观,是开发滨海旅游的/风水宝地0,靖海镇客鸟尾石笋区,突兀新奇、峥嵘挺秀,独具一格,堪称海滨/石林0。
特别是/海市蜃楼0和/海角甘泉0、出自七岁神童的/独脚联0,这些自然奇观和景点,更为惠来滨海旅游蒙上了神秘面纱。
同时,全县境内四季如春,山清水秀,未受到任何污染,是发展持续农业、生态旅游、生物工程产业的理想地。
41雄厚的资源优势。
全县水能理论蕴藏量约216万千瓦,目前已建有1万吨以上自来水厂6座,还有3座在建;拥有中小型水电站42座,装机容量1179万千瓦,年发电量约2700万千瓦时。
风力资源充足,可开发储藏量达60万千瓦,已建成首期装机容量1132万千瓦的海湾石风电场,年发电量约2000万千瓦时;装机容量为10万千瓦的石碑山风电场也已开工,投产后年可发电量2亿千瓦时;赤沃风电、海湾石风电二期工程也可望短期内开工。
此外,惠来水源充足,且有可建设深水码头的天然条件,许多大型电力项目都看中这块/宝地0。
计投400多亿元,总装容量600万千瓦,首期装机容量4@60万千瓦的惠来发电厂已投建,计划至2007年上半年第一台机组发电,首期工程全部投产后,年可发电117亿千瓦时;总装机容量800万千瓦的神前火电厂已着手进入筹建,广东核电集团也组织专家前来进行核电厂址预评踏勘。
充裕的电力能源,将是今后发展的一大优势。
51人缘优势。
全县现旅居海外及港澳台同胞达20多万人,任职、定居于国内各大城市的惠来籍人士和知名企业家、实业家也不少,这将是一支建设家乡、发展经济的重要力量。
61宽松的政策环境优势。
我县根据实际,制订并实施了/借力发展、区域牵动、优化结构、改善环境、强化管理、有效增长0工作思路,制订出台了鼓励外资投资、扶持民营企业发展等各项优惠政策措施,推行外资企业/一个窗口0收费制和县直执法管理部门服务承诺制度,营造了一个宽松的投资发展环境。
然而,在看到优势的同时,还必须充分估计面临的挑战。
客观上,泛珠三角区域合作将形成大市场、大流通,使各地区的发展空间得到拓展,经济发达地区能更好的利用欠发达地区的资源,加快发展步伐;经济欠发达地区则能充分利用发达地区的资金和技术,迅速提升自身发展能力。
同时,还能促整个区域间的文化交流,丰富发展文化产业。
但是,对于经济强省的欠发达地区,如我县来说,我们最需要的不是资源,而是资金和技术,但资源优势、政策优势比起西部地区总体上仍较逊色。
且我县基础薄弱,经济发展起步晚,一些基础条件不及发达地区,一些优惠政策措施又不如西部地区,受人才缺乏、工业化水平低的瓶颈制约很强。
所有这些,将对我县充分利用泛珠三角区域合作的契机带来严峻的挑战。
三、科学定位,发挥优势,推进惠来经济社会跨越式发展面对泛珠三角区域合作带来的机遇和挑战,我们必须用战略的思维进行科学定位,趋利避害,扬长避短,沉着应付。
基本思路是:坚持以科学发展观为指导,充分发挥本地资源等优势,抢抓机遇,加强合作,深化改革,扩大开放,不断壮大县域经济实力和竞争力,致力把惠来建设成为粤东地区的能源工业大县、滨海旅游大县、重化工业基地,成为珠三角地区和港澳连接粤东的重要桥梁和纽带。
11狠抓招商引资,加速生产要素流动。
坚持立足县情,放眼世界,积极融入泛珠三角区域协作和经济全球化的浪潮,以大开放促深化改革、促外引内联、促加快经济跨越式发展,切实把招商引资作为/命根子0工程来抓,吸引人才和资金为我所用。
一是继续落实各级招商引资责任,主动走出去,广泛布设招商联络点,开拓招商新渠道,力争提高招商成效。
近期,重点要把招商引资的眼光放在珠三角地区上,每年将在深圳、东莞等地举办1~2次惠来投资环境推介会,积极承接珠三角地区的产业转移,推动经济起步。
要着力跟踪、促使海星石化、海湾石风电二期、赤沃风电等项目的动工建设,力促核电、神前火电和电子、服装、高级家具、制鞋等一批项目的洽谈落实,争取早签约、早上马。
二是加快搭建招商引资平台。
突出加快揭阳(惠来)经济开发试验区的建设步伐,争取深圳大中华集团尽快注资开发。
同时,加快县城工业园区的规划和建设,使之在全县工业发展中起龙头带动、辐射示范作用,真正成为招商引资的一方热土。
三是努力扩大外贸出口。
抓住泛珠三角区域合作带来的巨大人流、物流效应,抓紧筹建对虾、马铃薯、荔枝等农副产品出口基地,并鼓励外贸公司和民营企业做强做大拳头产品,积极走出去,多渠道组织出口、外销,打响惠来/农0字牌。
21以建设能源工业大县为目标,致力推进工业发展。
发展能源工业,对于推进工业化、农业产业化和促进经济集聚有着很大的作用。
惠来要在泛珠三角区域合作中更好的抓住机遇,就必须大力发展能源工业,吸引新一轮的人流、物流和投资热潮。
因此,必须进一步强化/工业立县0的主体地位,充分发挥本地丰富的能源优势,以打造/能源工业大县0为出发点和突破口,采取有效措施,大力发展工业经济。
一是大力发展能源工业。
要紧紧围绕/能源工业大县0这个目标,坚持/合理规划、分类实施、重点带动、共同发展0的基本工作思路,全力推进我县的能源工业建设。