踏板车磨合期保养
摩托车磨合期保养知识
#1 摩托车磨合期问题、机油及保养相关知识读者的问题：Q：如果磨合的过程如你所说的发生那么快，为何还建议用矿物油1500miles？A：因为大约80%的活塞环磨合过称发生在引擎发动的初期，剩下20%需要较长的时间，道路行驶不是一个可控制的环境，所以大多里程可能不是在「活塞环重负荷状态」，合成油太滑了，会在活塞环密封完成前停止磨合过程，我曾有几个客户太早换成合成油，导致活塞环怎么也无法密和完全，将新引擎拆开重新装活塞环是每个人都不想见到的事，所以我建议多一点里程后再换合成油。
这是一种避免遗憾的选择。
Q：我的车原厂出来就加了合成油，要怎办？A：合成油太滑了，会在活塞环密封完成前停止磨合过程，得到最佳马力与最少磨损的方法就是完全密封的活塞环！！解决办法就是换掉原厂的合成油，加矿物油。
Q：变速箱齿轮呢？需要磨合吗？A：是的，它们需要！！齿轮的各表面有很轻微的粗糙，不用太久这些粗糙就会被磨平而齿轮看起来会比较亮，要磨合必须要有更多的摩擦力，但我不曾见过有新车因此跑得更快，所以当齿轮进行磨合时，不需要因为担心齿轮或热造成损坏而坚持任何特定转速限制。
Q：大小波司如何呢？需要磨合吗？A：实际上，平面轴承的运作并无牵涉到金属与金属的接触！！旧波司上的亮亮的痕迹，是因为引擎长时的静止，接触面间的机油流掉，在启动时与曲轴颈接触造成的，波司的课题是引擎最神秘的地方之一，会在将来的文章提到，届时我会仔细解释此种无接触的现象。
Q：为何要在20miles换机油？o il peak up screen 不会挡住这些铝碎屑吗？ (o il peak up screen 大概是机油泵入口的网子，向汽油泵上的那种，我不确定)A：screen是会挡住大片的碎屑，但是变速齿轮和它们的滚珠轴承并无过滤系统保护。
(机车的变速箱就浸在引擎机油里)当变速齿轮将这些碎片碾成泥状后，它们就能够通过滤网(screen)，仔细检查新引擎会发现有很多铝沈积物在铁件表面，这些沈积物会附着在零件的间隙中，并使零件变紧消耗马力。
踏板车基本保养常识
踏板车基本保养常识一、磨合期保养老生长谈的事情了，虽然磨合期只有区区1500KM，但磨合期若使用得当基本上可以使发动机的寿命发挥的极限，反之则可能缩短一半！在这里我说几点较为关键的地方：1、预热：每天行车前一般要预热发动机几分钟，冬季为3-5分钟，夏季1-2分钟，预热充分后可让润滑油在发动机表面形成一层油膜，减少零件表面磨损，如何判断发动机已充分预热呢，有二种简单的方法：一是用手掌靠近排气管尾部，感觉发动机排出的气体较热且较粘；二是预热后起步慢加油门时有无阻滞感，如顺畅则预热良好，在冬季启动车辆时相当明显。
2、控制车速：完整的磨合期应是3000KM，但在1500KM以内车速不要超过30KM，尽量不要带人，尤其是胖子！真要带人则要控制在25KM的速度以内。
许多摩友认为在磨合期快到800KM的时候要拉一拉极速，要不然以后车速上不去，这点基本上是没有什么理论依据的，50排量的车极速也就是70KM，想要体验肾上腺素分泌的快感那还是建议去买大排量的车。
3、定期润滑：润滑油更换周期：300KM 800KM 1500KM 各更换一次就可以了，1500KM 以后就是按正常周期更换，1000KM换一次齿轮油更换周期：1000KM 3000KM 以后按正常周期更换3000KM换一次另外润滑油在夏季和冬季是有区别的，夏天用粘一点，冬天用稀一点。
本人夏季使用嘉士多活能（20W-50）冬天使用金壳（15W-40）两种油都不错，就是贵了些，在28-30元之间。
但这个钱是省不得的，千万不要图省钱去买一些低价油、散装油，除非你想两年就换一次车，更换润滑油时最好在热车时更换，这样可以使脏油放的比较洁净。
齿轮油金城厂门市部的就不错，10元一支。
4、行驶时间新车使用后尽量在城市里开，不要出远门，磨合期内夏天每半小时要停车休息5-10分钟左右，冬天一小时要停车休息5-10分钟，虽然很烦，但对发动机的保护是相当有帮助，避免出现过热。
二、车辆保养1、正确的启动方法：早晨行车前先不急打开电门，可空踩脚踏杆数下，可使气缸多吸入些可燃混合气，然后再将钥匙拨至点火位置，用脚启动车辆。
踏板车磨合期保养
磨合期保养其实很简单。
第一，按时换机油一般来说，行程300公里、800公里、1500公里各换一次就行了。
如果想磨合的好一点，最好2200公里再换一次。
第二，保持要求车速有人觉得磨合期越慢越好，其实是不对的。
如果这样，不如不用跑磨合，直接发动了怠速好了。
一般来说，300公里以内，最高车速不要超过30码，300-800公里时，最高车速不要超过40码，800-1500公里时，最高车速不要超过50码，1500-2200公里时，最高车速不要超过65码。
而且，在上述期间，不要长时间保持匀速。
例如第二阶段不能超过40码，于是长时间以40码连续行驶是不对的，应该在规定范围内常常变化速度。
另外，在1500-2200的阶段，可以偶尔拉几次高速，这样出磨后车子动力会有所提升，也并不会伤车。
第三，注意换机油的方式第一阶段，也就是跑了300公里换第一次机油的时候，应该下有机油滤网的螺丝放油，而不是一般的放油口。
因为可能会有磨合下来的细小铁屑。
油放尽后，应用高压气枪清洁机油滤网。
其实理论上说，每次换机油最好都下机油滤网进行清洁。
但是那个螺丝很容易滑丝，而且不好配。
所以，要少下那个螺丝。
一般一万公里左右换机油时，从滤网处换就可以了。
第四，用油这里说的用油是用汽油的标号。
其实在中国，同标号的汽油在各地区的油品是不一样的。
例如北京就自称其油品最好，所以北京的同标号汽油比其他地区都要贵。
所以，具体加多少号油要针对你当地的油品来看，你可以咨询当地有丰富用车经验的人。
一般来说93#汽油就足够了。
并不是汽油标号越高越好。
应该和车子的发动机想适应。
一般的国产摩托车和中低档汽车气缸的压缩比并没有那么高，所以不需要加97#的汽油。
以普遍现象证明，一般只有奔驰、宝马、陆虎等上百万的汽车才会去加97#，这和价格并没有关系。
你觉得一个开得起几十万的奥迪的人舍不得多花几毛钱一升的价格加97#油吗？================================================================================ ======新车为什么需要磨合？新车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。
踏板车的保养与维护
我因工作需要，在朋友的推荐下，于3月3日成为五本SCR100的用户，为了不委屈小公主，就浪迹于各网站间，找寻摩托知识，从一无所知到略有入门。
有感于好多新人也有我曾经的迷茫，也想咱踏板用户有个互相交流，分享爱车，互帮互助的一个平台。
我就想呢，开个专贴，汇集各位前辈与车友的精萃与经验知识，供有需要者作个参考。
若是引用某些车友的文章，有什么不同意见的话，请提出，我将删除，以免侵权。
A，知识篇－新手义务教育(^_^)保养维护1、日常保养注意事项1）新车磨合期为2000公里。
新车200km公里内最高时速40km；1000公里内，时速不宜超过50公里/小时；2000公里内，时速不宜超过80公里/小时，偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。
磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度，使摩托车磨合到最佳状态。
2）行驶前或重新启动发动机时，要带一点点油门，让机油泵上来再放手。
（如果你是新手怠速不要调的太低，怠速低的危害大家都知道，启动时机油泵不上，机器是干摩擦呀，久而久之发动机的损坏我不说大家也知道的。
）冷车刚启动时，怠速往往会低很多，机油是泵不上的，机器也是干摩擦，这时车车就需要你的帮忙，加一点点油，让机油泵上来就可以了。
这很简单吧，但真的很重要。
如果在冬天，你还可以利用脚踩启动杆是机油泵上来后再启动，你知道的，那样效果会更好。
应有充分的怠速预热时间，以使机油流到发动机所有润滑部位。
预热好了就可以骑行了。
但这里大家一定要注意：发动机上半部是预热好了，下半部还是凉的，不信你下次你摸摸看，那是传动系统还没预热了。
如果你快跑，机器传动系统温度没跟上，磨损也不正常。
为了骑行的愉快，最好慢行一至两公里。
温度平衡后才高速。
[ Last edited by zhqlx on 2008-6-8 at 07:45 ]附件1: 042.JPG (2008-5-26 22:45, 87.94 K)3）机油的更换新车首次更换机油为300km、600km、1000km换油，也就是我们经常说的：磨合期换三次机油。
摩托车保养维护常识
摩托车的保养方法由于摩托车在使用的过程中，各运动机件会因为时间问题逐渐磨损和受到外界条件的影响，造成零部件车型不同程度自然松动及机械的损伤，出现这些问题之后就会导致摩托车的动力性以及机械性变坏，同时整车的安全可靠性也会同时降低，最直接的影响就是摩托车的使用寿命。
所以摩托车的保养就非常关键了，首先大家一定要做的就是新车磨合期的保养，新车虽然各零件的加工表面符合加工精度的要求，但是与磨合好之后的相比，还是略显粗糙，组装的空隙也比较小，各接触面不平，造成了零件处于高速的磨损阶段。
而且在运动的时候磨擦脱落金属屑较多，就糊导致摩托车的零件表面温度较高，润滑效果较差的情况出现了，为了可以有效减少零件初期的磨损速度，延长零件的使用寿命，所以摩托车都有个磨合期，一般为1500km。
磨合期除了要按照说明书的正确使用外，还要遵守如下几方面的规则：1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶；2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶，同时还要注意时速一般不要超过40km/h；3、应避免油门全开；4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热；5、新车行驶300km后，应及时更换机油，并清洗机油滤网。
完整的磨合期可以推迟到5000km。
因为5000km之后，各零部件才磨合成熟，磨损率达到最小，在1500至5000km，虽然零件的磨损率比前期降了许多，但仍是磨损率较大的不成熟期，所以此时一定要注意保养。
正常行驶期摩托车的保养，主要有以下几个方面：一、定期更换机油发动机是摩托车的心脏，机油则是发动机的血液。
机油的作用不单是在各运动件的摩擦表面形成润滑油膜（用液体间的摩擦代替固体间的滑动和滚动摩擦）进行润滑，减少机件的摩擦阻力，而且还起到清洗、冷却、防腐等作用。
机油使用久后会发生变质，因为未燃烧的汽油会从活塞环的间隙中流到曲轴箱内，使机油变稀；机油会清洗机件磨损后的金属屑及燃烧后形成的积碳，使机油变脏；变质的机油会破坏润滑作用，加快发动机的磨损。
踏板车磨合期保养
下车之后，我们需要做的是检查紧固件情况，发现有松动、漏气、漏油现象要及时紧固和维修；在行驶到300公里、1000公里、1500公里时，要及时更换机油。此外，还要定期更换空气滤清器滤芯，保持燃烧良好，以及定期检查火花塞燃烧情况。
另外，有的厂家在摩托车化油器节气门处加有限速管，使新车比正常使用的车子速度要低一些，为确保磨合质量和驾驶安全，车主最好不要将其拆除。
现在可以点火启动了，但是先别着急行车，在寒冷的季节一定要预热发动机，怠速运转时间稍长一些。缸体温暖了？那么，准备出发吧！
想带上女朋友威风一下？算了，还是打消这个念头吧，在磨合期内，摩托车很忌讳负重，单人骑乘的摩托车应尽量避免驾驶员以外的负荷，即使是两人骑乘的摩托车，如果排量在350毫升以下，也要等行驶里程过了500公里以后再考虑带人。
3。避免在长期低速下俗？
发动机在长期低速(轻负荷)运转时，润滑油压较低，将使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位(踏板车可适当加大油门开度)使发动机加速，只要不超过规定的最高转速。但起初的1600公里内，不可使用最大油门。
4。驾驶前，先让机油循环
在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热，以使机油流到所有润滑部位。
(7)每次行车前检查喇叭、灯光的开关和灯泡是否正常。
(8)及时补充燃料和更换规定标号润滑油，更换时间具体按照随车说明书
新购摩托车磨合期注意事项
比亚乔摩托保养必看 通用于踏板摩托车
新车于第一次300公里时应更换机油，500公里时应更换齿轮油，清洁空气滤清器，锁紧各部分螺丝，检查刹车！每1000公里后更换引擎机油！每2000公里后更换机油滤芯！6 q$ d" Q2 V4 O( f第二次5000公里时应更换引擎机油，空气滤清器（注意：5000公里时在国外是更换而不是清洗空滤海绵，国内各位车友可以视自己车的情况和个人经济条件而决定是更换还是清洗空滤海绵），锁紧各部分螺丝，检查刹车！4 O3 s- ~% h0 w& B! {! C;每3000公里时应更换齿轮油！7 U- M' B# P# `' g4每100公里时应更换空气滤清器（同上不在复述），火花塞，检查电瓶液面，锁紧各部分螺丝，检查刹车，更换皮带！（注意：100公里时在国外是要更换皮带的，同样在国内各位车友视个人车况及个人经济条件来决定是否更换皮带）# f8 D2 VM$ G3 r' s5 m\每200公里更换前碟刹车油DOT 4！. y. [# v, ~, y3 V! n. U以上例行保养都是国外Piaggio 4S店的要求，所以要求非常的严格，国内车友请酌情自行处理！3 y2 q/ F( n" a( x3 C, L( d& {$ |保养产品规格：项目规格2 O6 a2 [$ {$ H5 e火花塞：xx冠军火花塞RG4HC RG6YC. o:K9 o:k; T& {7 m齿轮油容量：8 r' i) I& x! q0 h# K9 V1 j5 f淑女50、淑女100：80ccSAE70或SAE85-140 FLY50、FLY100：100ccSAE70或SAE85-140 FLY125：200ccSAE70或SAE85-140四冲程机油4T容量：9 }( L. nd1 W9淑女50、淑女100：850ccFLY50、FLY100：850ccFLY125：1000cc分解滤芯时1100cc2 [! g$ ~- W% T6 iDIY保养自己来（国外Piaggio 4S店在没有授权特约维修点的地区和情况下教大家自己动手做保养）: C, ^/ c& `2 S& f+ i6 |7 GG# l+ L! O) ~, a; J( N, e新车磨合期：, R4 {2 q7 _4 w5 J5 D% U) `; @* b& F# p% y% h2 x+ D$ v6 o' h最初行驶1000公里期间，速度勿超过（FLY12570km/hr）（FLY100、淑女100 60km/hr）（FLY50、淑女50 40km/hr），且避免油门全开及长时间固定速度连续运转！行驶1000公里以后，可渐渐的增加至最大速度！6 [9 X! ?* j% _0 u2 F7 k&A. \8 Y- \更换引擎机油：/ ?- G! D# u1 ?9 L! \- O引擎机油更换必须于引擎温热时，并小心勿触摸炙热的零件。
新车磨合期注意事项与保养
新车磨合期注意事项与保养收集了一下新车磨合期的知识，包括注意事项、保养什么的，很全面，请认真阅读，爱护好自己的爱车!新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40－70公里／小时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
新车满载运行将会对机件造成损坏。
因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％至80％；进口车不能超过额定载荷的90％。
新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，所以一般情况下不宜长时间行驶。
1、行车时要及时换挡以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃至90℃。
行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
以各个挡位从低转速至高速转往复运转一段时间，最高转速以不超过5000转为宜，各挡位的各个转速都要跑到，高速状态下可以适中力度持续、均匀地踩刹车踏板，直至降到低速。
要注意的是，拉高速后一定要换一次机油和机滤，如没不到公里数也要自己花钱换，机油的级别最好是级别高一些，以后到了公里数再按照厂家的要求做首次保养。
2、切勿紧急制动紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。
如确有突发情况，也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机冲击。
3、用油要规范新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。
汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。
驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小、操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。
新车磨合的必要性和保养买回爱车自然是件值得高兴的事，如何让这个“新成员”很快的融入你的家庭，首先就要对其进行磨合了。
新车磨合的必要性新车磨合，是指新车的初运行阶段，让引擎的各个部分磨合顺畅，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
踏板摩托保养
1、预热：每天行车前一般要预热发动机几分钟，冬季为3-5分钟，夏季1-2分钟，预热充分后可让润滑油在发动机表面形成一层油膜，减少零件表面磨损，如何判断发动机已充分预热呢，有二种简单的方法：一是用手掌靠近排气管尾部，感觉发动机排出的气体较热且较粘；二是预热后起步慢加油门时有无阻滞感，如顺畅则预热良好，在冬季启动车辆时相当明显。
2、控制车速：完整的磨合期应是3000KM，但在1500KM以内车速不要超过30KM，尽量不要带人，尤其是胖子！真要带人则要控制在25KM的速度以内。
许多摩友认为在磨合期快到800KM的时候要拉一拉极速，要不然以后车速上不去，这点基本上是没有什么理论依据的，50排量的车极速也就是70KM，想要体验肾上腺素分泌的快感那还是建议去买大排量的车。
3、定期润滑：润滑油更换周期：300KM 800KM 1500KM 各更换一次就可以了，1500KM 以后就是按正常周期更换，1000KM换一次齿轮油更换周期：1000KM 3000KM 以后按正常周期更换3000KM换一次另外润滑油在夏季和冬季是有区别的，夏天用粘一点，冬天用稀一点。
本人夏季使用嘉士多活能（20W-50）冬天使用金壳（15W-40）两种油都不错，就是贵了些，在28-30元之间。
但这个钱是省不得的，千万不要图省钱去买一些低价油、散装油，除非你想两年就换一次车，更换润滑油时最好在热车时更换，这样可以使脏油放的比较洁净。
4、行驶时间新车使用后尽量在城市里开，不要出远门，磨合期内夏天每半小时要停车休息5-10分钟左右，冬天一小时要停车休息5-10分钟，虽然很烦，但对发动机的保护是相当有帮助，避免出现过热。
二、车辆保养1、正确的启动方法：早晨行车前先不急打开电门，可空踩脚踏杆数下，可使气缸多吸入些可燃混合气，然后再将钥匙拨至点火位置，用脚启动车辆。
（电启动在早晨冷车时不易点着，对启动电机也会造成一些伤害）这里有个技巧，先慢慢的轻踩，会听到咔哒咔哒的声音，轻踩不动了则代表启动齿轮已吻合好，然后快速的踩到底并要迅速将脚收回，需要用瞬间爆发力！MM们可就吃苦了……，正常情况下1-3次就可启动发动机。
摩托车的保养常识
摩托车的保养常识摩托车整车性能的好坏主要取决于厂家的生产设计工艺以及匹配的零部件质量。
在上述先决条件已经确定情况下，新车磨合的好坏也会对以后整车性能产生极大影响。
以下内容包含了许多新手经常会发问的问题，建议在买下新车上路之前，先看看这里，也许会有你要的答案。
问：为什么新车需要磨合？答：1、在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好。
2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大。
问：磨合期对速度有什么要求？答：关于磨合期的速度建议：1、200km公里内最高时速40km。
2、200km－800km最高时速60km，800km后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。
3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。
问：磨合期是多久？答：一般的说明书上写的是1000km，其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km――16000km.问：磨合期使用机油有什么特点？答：勤换！300km、600km、1000km换油，也就是我们经常说的：磨合期换三次机油。
目的是为了使磨合产生的微屑排出。
保持发动机清洁。
1000km以后可以按正常里程换油，一般矿物油是1000km一换。
问：我的是四冲程踏板，我该选用什么机油？答：只要是正品的SF级别及SF级以上的机油都可。
推荐使用SG级、SG以上的机油。
黏度根据当地气温而定，一般冬季可以选用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。
品牌可以考虑嘉实多、BP、壳牌、美孚、统一、昆仑等……。
问：齿轮油多久更换一次？答：可以1000km时更换一次，以后每5000km或者6个月更换一次。
问：磨合期可以带人吗？答：轻负荷对发动机磨合较好。
当然，如果你要带女孩子，也没办法，只有委屈车子了。
但是如果你带一山东大汉或者一个大胖子，就不大好了。
摩托车保养方案
摩托车保养方案有不少用户经常洗车，还时不时给车打腊，把车的外悫弄得光彩照人，真是爱护极了，但是螺丝松了不知道，机油换了多长时间也不知道，车子再现嗒嗒响声也充耳不闻，又可谓保养得差极了。
这事倍功半的现象正是因为用户缺少必要的保养常识造成的。
摩托车的保养当然要注意其外表，但关键还是整车内部结构的保养，据我们了解，一般行行驶几万公里还不需要更换重要零件的摩托车，其主人都是有修车或保养经验的。
因此，学些保养常识，重视保养过程，防范于未然，使机械的必然磨损降到最低程度，会给你在用车时减少许多尴尬和损失。
因为摩托车在使用过程中，由于各运动机件逐渐磨损和外界条件的影响，各零部件必然产生不同程度的自然松动和机械损伤，这将导致摩托车的动力性和机械性的变坏，整车的安全可靠性降低，影响使用寿命。
摩托车的保养，首先要注意新车磨合期的保养，新车各零件的加工表面虽符合加工精度要求，但与磨合好的相比，还是比较粗糙的，组装的空隙较小，各接触面不平、零件此时处于高速磨损阶段。
运动时磨擦脱落的金属屑较多，致使摩托车的零件表面温度较高，润滑效果较差，为了减少零件初期的磨损速度，延长使用寿命，所以摩托车都有个磨合期，一般为1500km。
磨合期除了按说明书使用外，还要遵守如下几方面的规则：1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶。
2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶，时速一般不要超过40km/h；3、应避免油门全开；4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热；5、新车行驶300km后，应及时更换机油，并清洗机油滤网。
同时，据我的经验，完整的磨合期推迟到5000km。
因为5000km后，各零部件才磨合成熟，磨损率最小，摩托车就像进入了中年阶段的人，可以稳步发展，在1500至5000km，虽然零件的磨损率比前期降了许多，但仍是磨损率较大的不成熟期，正如人的青少年时期，容易受外界条件的影响，因此还不能太放松对他的呵护，还应以磨合早期的心态去关心它的成长。
摩托车保养
越野摩托保养秘方一．主张机的维护1．越野摩托车磨合期初次300km调换劲隆原厂机油，磨合期后每6000km调换劲隆原厂机油；但应每1500公里查抄机油量，不行应添加。
2．每1500-3000km洗濯或调换氛围滤清器；3．换机油的时分有须要在热车环境的时分调换，熄火后在排放润滑油，旋开放过的螺栓，踩主张杆数次，将油完全的扫除，（可以拿一人协作，把车顷斜45度把剩下的机油倒干）4．然后拿出滤网，放入准备好的煤油大概柴油里冲洗（给主张机冲洗的目标是把内里的铁锨给冲洗出来，肯定不克不及用汽油洗濯），后用相反的要领装起，细致放油的螺栓不克不及用力过猛。
5．在准备倒入机油的时分，肯定要把主支架撑起平放，在倒入机油今后，越野摩托车再看机油尺是不是在机油尺的上止点和下止点之间，机油不克不及多也不克不及少。
6．主张机在高温的时分不克不及冲洗。
二．整车表面的维护1．不得用高压水冲洗。
2.整车表面件重要是烤漆件与镀铬件,重要是防锈、防暴晒、防污染，当出现污物后，用水冲洗净后再用干布擦干，涂上防锈油。
有条件的运用车罩罩住，制止灰污染。
3．雨天运用后，应实时擦干，需润滑的部位实时加注润滑油。
三．电器件的维护1．蓄电池的维护摩托车的电源重要由电瓶，主张机及其调治器或磁电机构成。
在维护和运用电的时分应细致以下几点：a．在设置装备部署的时分，把电瓶放在一程度面上，然后有须要把通气盖取失，用专用的工具把注液口取失，到场电解液，电解液要加到电瓶的上止点和下止点之间。
电液加好今后不克不及盲目标装上车，冲一下电为佳，然后在装上车，用脚主张摩托车。
b．一连按电主张接钮5秒还未主张乐成的应隔断15秒后才华再次主张，不然会损环电瓶。
c．当摩托车跋涉一段时候后，越野摩托车电解液会降落，每每查抄一下电解液是不是满意，发明低于下液面时，应实时补偿单纯蒸馏水（肯定不克不及再加电解液和自来水，泉水等）。
当永劫候不消车时，应将电瓶从车上取下，并每两个月举行一次补偿偿电，要制止溢流孔的堵塞，补偿偿电时，要将密封盖去失，以制止充电爆炸。
摩托车的保养常识
摩托车的保养常识摩托车的保养常识摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
以下是店铺整理的一些摩托车的保养常识，有兴趣的亲可以来阅读一下!摩托车的保养常识一、初级磨合期阶段:1、初级磨合期机油的换法:大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里。
关于这1500公里内换机油的方法有很多种，我建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。
因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。
并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油，这种的想法是不正确的，不管车跑的公里数有多少，只要发动机在运转、在发热，就对机油有很大的依赖，所以在选机油的时候尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油。
2、初级磨合期如果驾驶摩托车:摩托车在磨合期的驾驶是让新手们最头痛的问题，其实没必要那么苛刻的，毕竟是机械的东西，没有那么娇贵的。
只要保证不要让车出太大的力，每一档位的速度不要超过这一档位的极限就行。
摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力，加油的时候每回加上10块钱的就行啦，以减轻车的重量。
前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。
600公里到1000公里可以给车小加负重，比说如带个不是太胖的人，但是尽量不要带人爬陡坡。
档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。
1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速(150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过80KG)保证时间在30秒左右。
然后依然要恢复到正常磨合状态。
档位速度保持在一档15公里，二档25公里，三楼35公里，四档40公里，五档50公里。
摩托车磨合期正确方法
摩托车磨合期正确方法：
1、严格控制在磨合阶段的车速和转速。
在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时；800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里/小时；1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。
2、要经常改变发动机转速。
在磨合阶段我们要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的最高转速。
3、动车之前要预热。
在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润焕的每个部位。
4、注意车辆行驶时间，让发动机散热。
在磨合阶段，我们要注意车辆行驶的时间，正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热。
5、注重车辆的第一次保养。
车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。
6、注意第一次机油的更换。
要在500公里之前完成第一次机油的更换，第二次更换为1000公里，后面就可以每隔2000-3000公里才换一次，不过要注意的是换的机油要是摩托车专用机油要到正规网点购买，避免劣质机油损坏发动机。
nmax 保养手册
nmax 保养手册
nmax是雅马哈公司生产的一款摩托车，它的保养手册是非常重
要的，可以帮助车主了解如何正确地对车辆进行保养和维护，延长
车辆的使用寿命。
保养手册通常包括以下内容：
1. 保养周期，保养手册会详细列出不同部件的保养周期，例如
发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、刹车油等的更换周期，以
及定期的检查项目和保养建议。
2. 保养步骤，手册会指导车主如何进行每一项保养工作，包括
更换机油、清洁空气滤清器、检查制动系统等具体步骤，以及需要
使用的工具和注意事项。
3. 保养注意事项，手册会提醒车主在保养过程中需要注意的事项，例如安全操作、使用原厂零件、避免过度拧紧螺栓等，以确保
保养过程安全可靠。
4. 故障排除，保养手册通常也会包括一些常见故障的排除方法，帮助车主在出现一些常见问题时能够及时处理或者暂时排除故障。
总的来说，保养手册对于车主来说是非常重要的参考资料，能够帮助他们正确地进行车辆保养，保证车辆的性能和安全。
因此，建议车主在日常使用中，定期查阅保养手册，并严格按照手册的指导进行保养和维护工作。
踏板车磨合期注意事项
踏板车磨合期注意事项
踏板车的磨合期是指新购买的踏板车在开始使用前的一段时间。
在磨合期间，车辆的各个零部件开始适应和配合工作，以达到最佳的性能和寿命。
以下是踏板车磨合期注意事项：
1. 速度控制：在磨合期间，要避免长时间高速行驶或者快速加速，尽量保持低速行驶。
这样可以让发动机的活塞、曲轴等零部件充分适应和磨合，减少磨损。
2. 转速要适中：不要一直保持低转速行驶，也要避免高转速的持续使用。
建议在不同的转速间变化，以便各个零部件得到均匀的磨合。
3. 避免急刹车：磨合期间避免急刹车，应该提前减速，平稳刹车。
这样可以避免刹车盘和刹车片磨损过快，同时对胎胖也是一种保护。
4. 规避长时间长途行驶：在磨合期间，不推荐长时间连续行驶。
每隔一段时间可以停下来短暂休息，让发动机冷却一下，并且检查一下车辆是否有异常情况。
5. 注意机油更换：磨合期结束后，建议根据厂家的建议更换机油。
初始时的机油可能会带有较多的金属碎屑和其他杂质，更换机油可以减少发动机零部件的磨损。
6. 定期检查：磨合期间要定期检查踏板车的各个关键部件，如刹车系统、轮胎、
传动系统等。
确保它们正常工作，以避免故障和意外事件的发生。
总的来说，踏板车磨合期要尽量避免过度使用和高负荷运行，保持轻柔的驾驶方式，以达到最佳的磨合效果和车辆性能。
具体的注意事项还应根据厂家的建议和说明来进行操作。
nmax 保养手册
nmax 保养手册
nmax是雅马哈公司生产的一款摩托车，它的保养手册是非常重
要的，可以帮助车主了解如何正确地维护和保养自己的车辆。
保养
手册通常包括以下内容：
1. 保养周期，保养手册会详细说明nmax摩托车的保养周期，
包括每隔多少公里或者多长时间需要进行一次常规保养，例如更换
机油、机滤、空气滤清器等。
2. 保养项目，手册中通常会列出每次保养需要进行的具体项目，例如检查制动系统、轮胎气压、灯光系统、润滑部件等，以确保摩
托车的各项功能都能正常运行。
3. 维护细节，保养手册还会提供一些维护细节，比如使用何种
品牌的机油、机滤，以及如何正确地进行保养操作，确保车辆在维
护过程中不会受到损坏。
4. 故障排除，手册中可能还包括一些常见故障的排除方法，让
车主在遇到一些常见问题时能够快速解决。
在阅读nmax的保养手册时，车主应该仔细阅读每一个细节，并
严格按照手册上的要求进行保养，这样可以延长摩托车的使用寿命，提高行驶安全性，也可以保持车辆的性能和燃油经济性。
同时，定
期保养还可以帮助车主及时发现摩托车存在的问题，及时进行维修，避免问题扩大化，减少维修成本。
总之，nmax的保养手册对车主来说是非常重要的，它能够帮助
车主正确地进行保养维护，保证车辆的正常运行和安全性，建议车
主定期翻阅保养手册，严格按照要求进行保养维护。
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中国历史纪年表
目录[隐藏]
简介
始前社会
原始社会
中国第一位皇帝
民主时期
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简介
已知的在中国境内生活的最古老的原始人类，是“元谋猿人”。
在中国云南省元谋盆地发现的颗古人类牙齿化石，经科学鉴定，距今约有170多万年了。
一直到现在的中华人民共和国。
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始前社会
约170万年前元谋人生活在云南元谋一带
约80万年前蓝田人生活在陕西蓝田一带
约20至70万年前北京人生活在北京周口店一带
约18000年前山顶洞人开始氏族公社的生活
约5000至7000年前河姆渡半坡母系氏族公社
约4000至5000年前大汶口文化中晚期父系氏族公社
[编辑本段]
原始社会
约4000多年前传说中的黄帝尧舜禹时期
黄帝轩辕氏前2697～前2599
少昊金天氏前2598～前2515
颛顼高阳氏前2514～前2437
帝喾高辛氏前2436～前2367
帝挚高辛氏前2366～前2358
唐尧前2357～前2258
虞舜前2257～前2208
夏前2070～前1600
商前1600～前1046
西周约公元前1066—公元前771年
东周前770—前256
春秋时代前770—前476
战国时代①前475—前221
[编辑本段]
中国第一位皇帝
秦前221～前207
汉前202～220
西汉前202～8
新莽9～23
更始帝23～25
东汉25～220 公元25年，光武帝建年号
三国220～280
魏220～265
蜀221～263
吴222～280
晋265～420
西晋265～316
东晋317～420
十六国304～439
前赵304～329刘渊国号汉，刘曜改为赵，史称前赵成汉/前蜀304～347
后赵319～350
前凉324～376
前燕337～370
前秦351～394
后秦384～417
后燕386～403
南凉397～414
南燕398～410
西凉400～420
北凉401～439
夏407～431
北燕409～436
南北朝386～589
北朝386～581
南朝420～589
宋420～479
齐479～502
梁502～557
陈557～589
北魏386～534
东魏534～550
西魏535～556
北周557～581
北齐550～577
隋581～618
唐618～907
五代907～960
后梁907～923
后唐923～936
后晋936～946
后汉947～950
后周951～960
十国902～979
吴902～937
前蜀907～925
吴越907～978
楚924～960
南汉907～971
闽909～945
南平/荆南924～960
后蜀934～965
南唐937～975
北汉951～979
宋960～1279
北宋960～1127
南宋1127～1279
辽907～1125辽建国于公元907年，国号契丹，916年始建年号，937年改国号为辽，983年复称契丹，1066年仍称辽
西夏1038～1227
金1115～1234
元1206～1367铁木真于公元1206年建国，1271年忽必烈定国号为大元，12 79年灭南宋
明1368～1644公元1644年桂王被杀
清1616～1911清建国于公元1616年，初称后金，1636年始改国号为清，16 44年入关
中华民国1912～1949
中华人民共和国1949～
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民主时期
中华民国
公元1912年－1949年
中华人民共和国
公元1949年－现在
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