学习《高级车工工艺与技能训练》的问题与对策
车工课程教育的疑问及措施
车工课程教育的疑问及措施汇报人：日期:contents •车工课程教育现状•车工课程教育的疑问•车工课程教育改进措施•车工课程教育的未来展望目录车工课程教育现状01•车工课程教育是一门专注于培养学生在车工技术方面的专业技能和知识的教育体系。
它涵盖了车工技术的基本理论、操作技巧、设备维护等内容，旨在为学生提供全面的车工技能培训和实践经验。
车工课程教育概述•当前的车工课程教育模式通常采用理论与实践相结合的教学方法。
学生首先通过课堂讲授学习车工技术的基本理论和操作原理，然后在实验室或实训中心进行实践操作，加深对所学知识的理解和掌握。
此外，一些学校还与企业合作，提供学生实习机会，让他们在实际工作环境中锻炼技能。
当前车工课程教育模式车工课程教育面临的挑战然而，当前的车工课程教育也面临一些挑战教学内容更新缓慢：随着科技的进步和工业的发展，车工技术也在不断演变和改进。
然而，一些学校的车工课程内容更新缓慢，难以跟上时代的步伐，导致学生学到的技能与市场需求脱节。
实践教学资源不足：车工课程是一门实践性很强的学科，需要学生大量的实践操作来巩固和加深理解。
然而，一些学校由于资金、设备等方面的限制，难以提供充足的实践教学资源，影响了学生的学习效果。
•师资力量薄弱：车工课程教育需要具备丰富实践经验和专业知识的教师团队。
然而，目前一些学校的车工课程教师数量不足，或者教师的实践经验有限，难以满足学生的学习需求。
车工课程教育面临的挑战•为应对这些挑战，可以采取以下措施•及时更新教学内容：学校应密切关注车工技术的发展动态，定期更新课程内容，确保学生学到的是最新、最实用的技能和知识。
•加强实践教学资源建设：学校应加大投入，提升实践教学资源的质量和数量。
可以引进先进的车工设备，建设高水平的实训室，为学生提供更多的实践机会。
同时，学校还可以与企业合作，共建实践教学基地，让学生在实际生产环境中锻炼技能。
•加强师资队伍建设：学校应重视车工课程教师的培养和引进。
车工实训教学中常见问题及对策
车工实训教学中常见问题及对策1.车工实训教学中存在的问题（1）学生对多媒体技术缺乏兴趣。
传统教学过程中，为了调动学生学习的兴趣，大部分院校都配备了多媒体教师，教师在讲课过程中通过多媒体投影，在讲授内容中添加丰富的图片和视频资源，提高学生的直观认识。
多媒体技术在初期的车工实训中能够帮助学生更清楚地观看到各种车床设备以及其工作过程，但是随着多媒体技术的过度使用，学生出现了视觉疲劳现象，他们对多媒体中播放的教学内容毫无兴趣，导致车工实训教学质量不能够得到有效提高。
（2）安全问题被忽视。
虽然进行实训之前，教师都会花费一周的时间为学生灌输实习过程中的安全问题，但是学生和教师都没有真正认识到车工实训过程中安全的重要性。
很多学生在实习期间还存在很多不规范的行为，如女同学头发没有扎起来，戴手套操作机床以及在车间打闹等。
（3）实训车间噪音较大。
实训车间中设备种类和数量较多，车床运转过程中会产生一定的噪声，特别是在多个班级同时上课时，噪音更是严重。
教师在讲解机床操作规范时，由于噪音的影响，学生对教师讲授的内容听得不是特别清楚，所以在操作过程中总是出现这样或那样的问题，有的甚至不听老师讲解，在旁边嬉戏打闹。
（4）教师教学范围有限。
一般情况下，一个班级内人数为20～30左右，而教师在讲授过程中，只能够使用一台机床进行示范讲解。
这样几十个人围在一块，很多学生不能全面看到教师的操作步骤，课程内容理解得比较片面。
另外，由于机床数量有限，学生在实习过程中只能够几个人一个小组进行练习，每个学生进行操作的时间比较少。
（5）实训内容较陈旧。
车工实训过程中，教师让学生加工的零件都是很多年前针对教学内容和生产实践进行确定的，随着各种先进科学技术的发展，各种零件已经逐渐被淘汰。
学生学习到的技能比较落后，毕业后不能满足用人单位对其技能水平的需求。
（6）教师的操作技能水平较差。
随着学校规模的不断扩大，大学毕业生越来越多，他们具备较高的理论知识，但是其操作技能较差，不能够适应车工实训课程的教学需求。
车工技能训练教学常见问题分析
圆锥 长 度 分 成 三 份 ． 后 一 刀 精 车 ． 间一 刀 为 精 车 留余 量 ， 最 中 第
一
刀 粗 加 工尽 量 去 除 多 的余 量 螺 纹 扎 刀 粗 车 螺 纹 学 生 最 害 怕 的 就 是 扎 刀 ． 扎 刀 不 仅
耽 误 时 间 ． 有 可 能 造 成 工 件 报 废 技 能 训 练 教 学 中 一 般 采 还 用 高 速 钢 车 刀 低 速 车 削 螺 纹 ． 刀 方 法 采 用 左 右 进 给 法 或 斜 进 进 法 。 车 削 过 程 中 如 果 三 刃 同 时 切 削 就 容 易 扎 刀 ． 其 是 车 尤 至 牙 槽 较 深 处 时 ， 现 象 更 容 易 发 生 。教 学 中 ， 者 总 结 出一 此 笔 套 左 右 边 界 进 刀 法 ． 很 大 程 度 避 免 扎 刀 现 象 的 发 生 ． 容 能 也 易 保 证 螺 纹 的 中 径 尺 寸 螺 纹 车 削 第 一 刀 时 背 吃 刀 鼍 较 大 也 不 会 扎 刀 ． 在 深 度 很 深 时 ． 滑 板 进 给 很 小 的 背 吃 刀 量 也 而 中 有 可 能 扎 刀 ． 键 的 问 题 是 参 加 切 削 的 切 削 刃 长 度 不 同 。 如 关 果 能 减 小 每 次 车 削 时 参 加 切 削 的 切 削 刃 长 度 ． 刀 的 可 能 性 扎 就 会 减 少 。 例 如 。 削 螺 距 为 ６ ｍ 的 梯 形 螺 纹 ． 头 宽 度 为 车 ｍ 刀 ｌ ｍ。 削 时 刀 具 在 工 件 外 圆 表 面 对 刀 ． 滑 板 刻 度 对 零 。 ｍ 车 中 小 滑 板 刻 度 顺 着 卡 盘 方 向 对 零 中滑 板 进 给 背 吃 刀 量 为 ０ ５ ｍ ．ｍ 时车 削第 一 刀 ． 二 刀 中滑板 背 吃刀 量保 持 不 变 ． 滑 板 向 第 小
高级车工工艺与技能训练第三版
高级车工工艺与技能训练第三版导言：随着汽车工业的快速发展，汽车制造技术也在不断进步。
为了适应市场需求，提高汽车制造质量，高级车工工艺与技能训练成为不可或缺的一环。
本文将重点介绍高级车工工艺与技能训练的第三版，以期能够全面了解这一领域的最新发展。
一、高级车工工艺的基本概念高级车工工艺是指在机械加工过程中，利用车床等设备对工件进行加工的技术。
它包括车削、车削切削力控制、工装设计等方面的内容。
高级车工工艺的核心在于提高加工精度和效率，降低成本，并保证产品质量。
二、高级车工工艺的发展历程高级车工工艺的发展经历了多个阶段。
第一版主要关注传统车削技术的提升，使得车削加工更加精确和高效。
第二版增加了对车削切削力控制的研究，通过对切削参数的优化，减少切削过程中产生的热量和振动，提高了加工质量。
而第三版则更加注重工装设计的创新，以便更好地适应不同工件的加工需求。
三、高级车工工艺的主要内容1. 车削技术的进一步提升：第三版继续探索车削技术的创新，包括提高车削精度、减少车削残留应力等方面的研究。
通过引入新的车削刀具和切削液，优化切削速度和切削深度，进一步提高加工效率和质量。
2. 车削切削力控制的优化：在第三版中，对车削切削力控制进行了更深入的研究。
通过对切削参数的合理调整和切削力的实时监测，实现切削力的精确控制，减少切削过程中的振动和热变形，提高产品的精度和表面质量。
3. 工装设计的创新：第三版在工装设计方面做出了重大突破。
通过引入自动化和智能化技术，设计出更加灵活、高效的工装设备。
这些新型工装不仅能够适应不同类型的工件加工，还能够实现自动化控制，提高生产效率和产品质量。
4. 数控技术的应用：随着数控技术的不断发展，第三版将更加注重数控技术在高级车工工艺中的应用。
数控技术的引入，可以提高加工的精度和稳定性，同时降低人为因素对加工质量的影响。
四、高级车工工艺与技能训练的意义高级车工工艺与技能训练的第三版对汽车制造行业具有重要的意义。
《车工工艺与技能训练》教学中如何培养学生的发散思维
致 ，都 要 与 学 生 一 起 对 工 艺 路 线 进 行 可 行 性 分
析 ，只 有 这样 才 能 培养 学 生 面对 问题 时 进行 发 散 思 维 的习惯 。
职 业教 聱 、 一
思 维 ，同时也 能 有 效地 发 挥 互助 学 习 的作 用 。教 师 对学 生 写 出 的所 有
们 把造 成 这一 现象 的原 因和解 决 办 法列 出来 。在 车 削三 角 外螺 纹 的实 操 时 ，如果 有 学 生加 工 出来 的工
一
受 环境 的影 响更大 ，而发散 思 维能 力是 创造 力 的 主 要 组成 部 分 ，因此 ，发散 思维 能力 的发 展也 受 环 境
的影 响 。所 以 ，为 了培养 和发 展学 生 的发 散思 维 能
力 ，我们 应该 努 力 营 造 一 种 民 主 、宽 松 的教 学 环
境 ，尊重 学 生 的观点 、想 法 ，改变 原有 僵 化 的评 定 标准 ，鼓 励 学生 进行 创造 性学 习。这 就要 求 教师 在
理 、讨 论分 析 、议 疑答 疑 的交 流方式 ，真正 实 现教 师 的教 与 学 生 的学 的活 动 是 一种 交 往 、一 种对 话 、
一
学 生的好 奇心 ，才 能使学 生产生 发散 思维 的动力 。 例 如 ，在 讲授 轴类 工 件 的装夹 时 ，教 师先 拿 出 三 爪 自定 心卡 盘 和 四爪 单 动卡 盘 ，让 学生 观察 它 们 的结构 ，并思 考 它们 的原 理 ，激 发起 学 生 的发散 思 维 兴 趣 ；此 时 ，有 的学 生 会 说 出 两 者 结 构 上 的 不
在 民主 开放 的教 学 环 境 中 ，学 生 的思 维 比较 活 跃 ，
例谈《车工工艺与技能训练》教学
例谈《车工工艺与技能训练》教学【摘要】《车工工艺与技能训练》是技工学校机械类专业课程中实践性和理论性都很强的一门课。
结合《车工工艺与技能训练》课程的教学实际情况和多年教学经验，笔者对《车工工艺与技能训练》教学中采用的教学方法和所要遵循的教学原则做了探讨。
【关键词】车工工艺与技能训练；课堂教学；实训教学；教学方法《车工工艺与技能训练》是我校机电和数控专业开设的一门重要专业理论课，是一门实践性和理论性都很强的课程。
该课程将生产实践中典型的成功经验与科学技术理论相结合,经严密的筛选、归纳、提炼、论证,最后组织、升华成系统理论的。
这就要求教师要要理论联系实际地进行教学。
作为有五年教龄的机械类专业课课任教师，我是第一次接触这本教材（之前课程名称是《车工技术》），这门课学习的重要性和它所具有的难度对我来说是一种挑战，同时给给了我一定的压力。
怎样引导学生有兴趣的去学好这门课呢？通过这半学期的教学，我有以下几方面的体会：一、理论是实践的基础，重视课堂理论教学理论是实践的基础，因此，车工工艺专业理论知识的教学在整个车工教学过程中是一个举足轻重的环节。
在课程安排上，我校每班每周有5节车工理论课。
就《车工工艺与技能训练》教材本身而言，涉及的基础内容多，抽象概念多，专业术语多，学起来往往感到枯燥无味，并可能产生厌学情绪。
那么，要顺利地完成整个教学过程，使学生学有所获，教师劳有所得，就要严格、认真地把握好教学工作中的几个基本环节。
（一）教学中根据实际情况合理安排教学内容及教学进度1、教学中以旧引新，系统地传授知识“新”与“旧”，相互矛盾，又有着密切的联系。
如何处理好“新”与“旧”的关系，我的体会是：“温故而知新”。
即在复习旧知识的过程中，顺其自然地将新知识引入。
如：在《课题三车台阶轴》一节时，因在此之前学生们已学习了轴的分类及结构，这在学生脑子里已经有了轴的概念。
在讲课之前，花几分钟时间复习轴的定义、分类及结构，然后，从“台阶轴的结构”入手，抛砖引玉，带领学生分析图纸，了解本课题所要加工的台阶轴是由哪些部分组成的，最后把学生的思维从“台阶轴的结构”中很自然地过渡到“台阶轴的加工”中来，那么，学生所获得的知识将是前后呼应、相互联系、系统和完整的。
车工实训教学中的几个问题及解决措施
车工实训教学中的几个问题及解决措施我国经济飞速发展，工业发展也日新月异。
近年来，大量制造业的产业和技术不断向中国转移，中国制造业得到快速发展，中国已成为世界制造业的大国。
随着制造业的快速发展，制造业大量采用数字化、精密化、自动化等高新技术，社会急需大量熟悉和掌握现代化设备的技能型人才。
职业学校担负着为社会、为企业培养大量技能型人才的任务，实习教学在这里起到了不可替代的作用。
下面就本人在车工实训教学中遇到的几个问题以及采取的措施与大家分享探讨：当今提倡以人为本、和谐社会，学生安全放在第一位，所以在上车工实训课的第一堂课时，我们就对安全和纪律提出了严格要求，要求同学们严格遵守车工安全操作规程。
针对车工实训操作中比较容易发生缠绕事故，要求学生务必做到以下几点：1.工作时应穿工作服、戴套袖。
2.女同学要将长发塞入帽子里，夏季禁止穿裙子、短裤和凉鞋上机操作。
3.工作时，头不能离工件太近，为防止切屑飞入眼中，必须戴防护眼镜。
4.脖子上不能戴金银饰品和其它佩件，就连学校规定必须戴的学生证也必须拿下来。
5.严禁穿奇装异服和过于肥大的衣服，绝对不能戴手套。
清除铁屑时，要用铁钩去清除，不要用棉纱擦抹转动的工件。
6.每次操作只需一人站在踏板上操作车床。
7.电器设备有故障，应及时申报由专业人员检修，不得擅自乱动。
除此之外，我们还带同学们看以往车工操作中出现的事故视频，使同学们真正做到时时刻刻绷紧安全操作这根弦，把事故消灭在萌芽之中。
上车工实训课的班级，有的是车工专业，有的是非车工专业。
例如：我校上车工实训课的班级大部分是机电专业和风电专业，如果我们不能因材施教、因人而异，可能造成讲得过深、过多，学生听不懂，便产生急躁厌烦情绪。
针对以上情况，我们从通用性上下功夫，先实践后理论，叫同学们在实践中产生兴趣，碰到问题后我们再从理论上解决，遇到其它学科的问题，我们就事论事，结合实例给同学们讲解，使同学们对遇到的问题知道怎么解决以及为什么要这样做。
《车工工艺与技能训练》教学法探究
《车工工艺与技能训练》教学法探究[摘要] 现职业教育在《车工工艺与技能训练》教学中存在以下问题：1.学生普遍文化基础较差，厌学现象较明显;2.理论教学与实践教学进度不一致，理论与实践联系不紧密；3.师资、设备、实践场地配置不够科学和实用性。
[关键词] 车工工艺与技能训练理论教学实训教学一体化教学学习方法前言《车工工艺学与技能训练》是一门专业课，它将素质教育和技能培养有机地结合，既使学生掌握专业知识和技能，还给学生以发展后劲，是一本机械专业缺一不可的一本专业书，也是车工专业在技能鉴定中所占比重最大的科目。
这门课程在理论知识的基础上，更着重于动手能力的培养与锻炼。
如何在传统教学的基础上，不断的改革、创新，提高学生对学习本门课程的学习兴趣，使这门课程能让学生更好的掌握与运用，更快的走上就业岗位，拉近学校实习与实际运用间的距离，这就是我们本文将要探讨的问题。
一、备教材、备学生，注重学习方法的培养和健康人格的塑造1.备教材备课是基础，教学是中心。
详尽了解本学科的特点、大纲及技能鉴定知识点对教学的基本要求，是备好课的重要环节。
与其它学科比，《车工工艺学》这门课的实践性更强，这就要求我们的授课教师最好是一位双师型教师，即是理论教师也是实习老师，这样在教学中才可以将理论知识充分的运用到实践中，使理论与实践合为一整体。
2.备学生职校的学生，基本上都是各中学成绩中下游的学生，此类学生有相当一部份是“双差”生，即学习成绩差，思想品德差，相比较，秋季入学的学生一般比春季入学的学生基础较好，各方面素质也稍高一点，因此教师在上课前，应详尽了解学生原有的知识水平、学习方法以及他们的兴趣和思想状况等等。
因材施教，紧密地结合学生实际情况制订相应的教学方案。
总体来说，职校学生基础相对较差，而且水平参差不齐，各班的学习氛围也不一样，必须抓住所授课班级学生的特点，并在教学的过程中，适当的降低学习的要求，随时根据学生的学习状况，调整学习计划和进度，“不在于一节讲多少，更在于一节学多少”的思想，用宽容的态度对待他们，营造和谐的教学环境。
《车工工艺技能训练》课程教学及途径研究
《车工工艺技能训练》课程教学及途径研究何谓素质教育，就是要教育者通过科学的教育途径，培养学生的创造精神和实践能力，提高学生的各种能力和素质水平，并能全面、充分、和谐发展的教育。
全面发展，离不开各科任课教师的整体教育，所以素质教育应贯穿到每一学科教学。
《车工工艺技能训练》作为专业课，怎样从有限的时间来实施素质教育呢？应从优化教学内容，活化教学方法，突出学生品德与能力的培养着手。
具体来说：1 激发学习兴趣，培养动手能力来就读职高学生，他们在学习上不是主动的，而是被动的接受，对于理论上的接受显的非常的被动。
兴趣是推动学生求知欲的强大内在动力，推动学生探索动手的内在源泉，所以作为《车工工艺技能训练》指导老师就应想办法提高学生学习的热情，激发学习的兴趣。
职高的学生大多数文化基础差，理解能力和抽象能力不强，学习《车工工艺技能训练》的理论困难较大，容易产生为难情绪。
因此，教学中应注意教学内容和方法的多样性，趣味性，关键是要让他们树立正确的价值观和明白学习目的性，形成良好的学习动机，唤起学习《车工工艺技能训练》的兴趣。
在教学方法上主要是用直观教学手段，让学生勤动手，多观察，多活动，激发其学习兴趣，从做开始，先会后懂，力求于精。
比如，在学习上车刀车削端面的时候，我们用的是CQ6128的车床，车刀中心高是140毫米，同学们在练习当中发现上好了车刀但端面车削仍然留有凸头，这是为什么呢？他们都能主动的来询问老师，这样就使学生学习的兴趣起来了，从而调动学生的学习积极性，真正的让学生从做开始。
有效的激发学生的学习兴趣，培养学生的动手能力。
2 循序渐进，培养学生审美观学生从动手当中体会到自己能做事、会做事，也能完成一个工人师傅才能完成的工件，从而有了成功的体验，让他们树立起对自己的信心，从新审视自己、衡量自己。
作为《车工工艺技能训练》的老师这时应增强学生的信心，鼓励学生的兴趣，让其能动手到想动手。
对《车工工艺技能训练》来说，让学生成为一名合格的工人才是最终的目标。
车工课程教育的疑问及措施
教师缺乏系统的技能培训，无法持续 提升自己的技能水平，影响教学质量 。
职业发展问题
职业晋升通道不畅
教师的职业晋升通道相对单一，部分教师可能因为缺乏晋升机会而失去工作动 力。
薪酬待遇不高
教师的薪酬待遇普遍偏低，可能无法吸引和留住优秀的人才从事教育工作。
04
改进措施
优化课程设置
课程设置应更加注重实践性和 应用性，减少理论课程的比重 ，增加实践操作课程的课时。
针对不同层次的学生，设置不 同难度的课程，以满足不同学 生的学习需求。
引入行业标准和岗位需求，将 课程内容与实际工作紧密结合 ，提高课程的实用性和针对性 。
创新教学方法
采用项目式教学法、案例教学法等新 型教学方法，引导学生主动思考和实 践操作。
开展互动式教学，鼓励学生提问和讨 论，培养学生的思维能力和表达能力 。
动手能力。
加强校企合作，建立校外实训基 地，让学生在实际工作环境中锻
炼技能。
完善实践教学评价体系，确保实 践教学的质量和效果。
05
未来展望
深化产教融合
推进产教融合是当前教育改革的重要方向，车工课程教育也不例外。通过深化产 教融合，可以更好地将产业需求与教育内容相结合，提高教育质量和学生的就业 竞争力。
利用多媒体和网络教学资源，丰富教 学手段，提高学生的学习兴趣和参与 度。
更新教材内容
教材内容应与时俱进 ，及时更新，以反映 行业最新技术和标准 。
鼓励教师编写具有特 色的教材，以满足不 同学生的学习需求。
引入实际案例和操作 经验，增强教材的实 用性和可读性。
加强实践教学
加强校内实训基地建设，提供更 多的实践操作机会，提高学生的
部分学生对车工课程缺乏兴趣和动力 ，影响学习效果。
车工工作中遇到的困难及解决方法分享
车工工作中遇到的困难及解决方法分享。
一、机器故障问题机器故障问题是车工工作中经常会遇到的问题。
不可避免的，由于日常的使用会导致机器出现一些故障，这些故障包括但不限于：机器的运转速度不稳定、零件制作精度下降、机器部件损坏等。
要解决这些问题，首先需要对该机器有足够的了解。
了解机器的原理、操作方法、制造材料、维修方法等等，对于解决这些故障问题是非常关键的。
另外，在遇到机器故障问题时，应该及时停机维修，以避免对后来的使用造成更大的影响。
二、零件加工精度不够问题在车工工作中，一个广泛出现的问题是：零件加工精度不够。
这种问题会影响到整个制造流程，因为在后续的组装过程中，如果出现零件安装不紧密或者出现空隙，就会严重影响制造品质，进而影响制造成本、生产效率、客户满意度等等。
要解决这个问题，需要下以下的一些措施：首先是要对工作人员进行必要的技能培训和设备培训，使工人们能够掌握更加高效的零件加工方法。
其次，需要采用更加高端的加工设备和工具，例如转子、抛光机、激光切割机等等，以提高零件加工的精度和质量。
最后，对于一些质量较差的零件，可以考虑将其交由一些专门的技术团队或进行处理，以避免质量问题的出现。
三、流程和协作问题车工工作需要多个工作阶段的协助，可能涉及到多个团队或者部门之间的合作和协作。
但是，在实践中会出现团队之间的通讯出现问题、协调不足、或者流程不清等等问题，从而导致制造周期长、成本高等问题。
为了解决这些问题，需要采取以下措施：首先，需要建立起一套完整、明确的流程，以规范和协调制造、检验、组装等工作的顺序和内容。
其次，需要加强各团队和部门之间的沟通和合作，及时反馈工作进展情况、存在的问题等信息。
最后，可以利用信息化技术，建立起一套便于数据分析和信息共享的平台，方便不同部门之间信息交流，提高整个制造流程的协作效率。
总的来说，车工工作中遇到的困难和问题可能会影响到制造质量、生产效率、成本等多个方面。
解决这些问题需要加强技能培训、优化设备使用、建立明晰的流程以及加强团队通讯等多种措施。
车工课程教育的疑问及措施
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建立教师评价机制
通过学生和同行评价，对教师的教学质量进行评估，激励教师不断提高自身能力 。
加强实践环节，提高学生实践能力
增加实践课程比重
合理安排理论课程和实践课程的时间比例，确保学生有足够的实践机会。
建立实践基地
与相关企业合作，建立实践基地，பைடு நூலகம்学生提供实地操作的机会。
更新教材内容，紧跟行业发展
定期修订教材
02
通过校企合作，为学生提供实习机会和就业渠道，增强学生的
实践能力和就业竞争力。
加强科研合作
03
与企业合作开展科研项目，将研究成果转化为实际生产力和经
济效益，推动行业技术的创新和发展。
国际化合作与交流，拓展学生视野
加强国际学术交流与合作
参加国际学术会议和研讨会，与国际知名专家学者进行深入交流 和合作。
车工技能比赛及优秀选手培养计划
背景
为了激发学生学习车工技能的兴趣和热情，提高技能水平，选拔优秀选手参加各级车工技 能比赛。
比赛内容
包括理论知识和实际操作两部分，考察学生的车床操作、刀具选择与刃磨、加工工艺制定 等技能。
优秀选手培养计划
选拔表现优秀的选手进行重点培养，提供更多的实践机会和培训资源；推荐优秀选手参加 更高级别的技能比赛和行业交流活动；对获奖选手进行奖励和表彰，鼓励他们继续提升技 能水平。
实施智能化教学管理
利用大数据分析和人工智能技术，对学生的学习 进度和需求进行实时监测和分析，为教师提供有 针对性的教学指导和建议。
校企合作，实现产学研一体化
与企业合作开发课程和教材
01
结合行业需求和企业文化特点，制定车工课程的教学目标和内
车工实训课堂教学问题及对策研究
车工实训课堂教学问题及对策研究摘要：车工实训是高职院校的一门实践性很强的课程，它对学员的基础能力有很大的要求，通过实践训练，可以有效地提高他们的专业技术水平，促进他们的专业发展。
但是，目前我国车工工人实习课程中还存在着许多问题，造成了课堂教学效果不佳、学生的基本功不扎实、实际操作不到位等问题。
所以，对车工工人实习的效果进行研究具有重要的现实意义。
关键词：车工实训；课堂教学；问题；对策1车工实训教学出现的问题近年来，高职院校对学生实际操作能力的需求与企业需求的差距日益加大，高职院校在培养和培训过程中遇到的问题日益突出，造成了高职院校学生的专业实践技能无法得到较好的提高。
第一，汽车技师培训是一所老牌的专业培训机构，很多学员在实习的时候都会觉得很新鲜，也很感兴趣。
然而，在实际教学中，老师给学生们播放的多媒体教学内容却很老套，虽然有安全教育、汽车维修等方面的内容，但并不能引起学生的兴趣，反而会让他们觉得枯燥，对自己的专业缺乏自信。
也有一些同学尝试着去学习，但由于视频的讲解太过单调，无法达到实训课的目的，无法有效地提高学员的实际操作能力。
第二，在课堂上，许多老师讲课的时候动作太快，老师人数又太少，所以学生们只能围着老师做示范，而周围的同学们却看不到。
老师们解释得很吃力，但学生们却是一知半解，很多问题都没有机会请教老师，有些同学甚至连看都懒得看。
这就造成了学生的基本功不牢，实际训练的技术和技巧没有学到，在实际操作中会出现很大的生疏，甚至是慌张，严重打击了他们的自信心。
由于师资力量不足，无法进行针对性的培训，而且在实训的时候，为了保证学员的安全，一般都是分成几个小队，这样做的时间会更短，也会影响到学员们的实战经验。
第三，实习工件单一，在对学员的培训中，特别是对机械专业的学员，培训条件有限，设备有限，工件单一。
很多仪器都是摆设，无法发挥出最大的作用，让学生们在学习的时候，无法使用机器，无法理解更复杂的零件，从而影响到他们的实际操作。
车工技能实训面临难题的破解
车工技能实训面临难题的破解发表时间：2011-02-25T14:07:01.827Z 来源：《学园》2010年12月上期供稿作者：何宽光[导读] 车工技能实训是中等职业学校机械加工技术专业的一门核心课程，训练学生专业技能，培养学生的职业能力何宽光江苏省灌云中等专业学校【摘要】本文简要介绍车工技能实训所面临的难题，提出几种应对方法。
运用教学工厂模式，有效指导技能实训，愉快地完成教学任务，做到让学生乐意、老师容易、学校满意。
【关键词】破解实训难题【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】1674－4810（2010）12－0169－02 一实训课的现状及存在的不足车工技能实训是中等职业学校机械加工技术专业的一门核心课程，训练学生专业技能，培养学生的职业能力，为学生走上工作岗位，更好地学习新知识、新技术、新工艺和新方法做准备。
通过实训，使学生具有机械加工的基本技能，熟练操作车床；具有产品检测及分析零件加工质量的能力；具有对一般加工设备进行维护和排除常见故障的能力。
通过多年来的教学，本人认为传统的实训模式已不适应时代需要。
1．普车实训师资短缺普车实训课一般都由一个老师带领几十个学生在一个车间里，学生流动大，很难有效进行组织、管理，顾了东顾不了西，整个车间成了“放牛场”，导致教师身心疲惫。
2．车间存在安全隐患一般车间里的车床有几台到几十台不等，实训时的人身安全和设备安全全靠老师的“眼观六路，耳听八方”，老师忙于应付，时常导致事故的发生。
3．错误难以及时纠正普车实训要让学生亲自操作车床，操作时出现的错误动作，特别是错误动作的瞬时性，老师很难及时把握和纠正。
这样很难让学生养成良好的职业素养。
4．个别学生缺乏主动性有个别学生在车间里感觉枯燥乏味，好像只是来看看热闹，实训过程中从不动手，对车间实训望而生畏。
5．纪律很难维持虽然课堂搬进了车间，不再是“纸上谈兵”，老师在做示范动作时，所有同学一拥而上围拢过来，往往也只是有三四个同学看的清楚，其他同学很茫然，很难顾及全班同学，无法维持纪律。
《车工工艺与技能训练》教学方法的探索与实践
《车工工艺与技能训练》教学方法的探索与实践《车工工艺与技能训练》是机械加工专业中非常重要的一门专业理论课,该课程是将生产实践中典型的成功经验与科学技术理论相结合,经严密的筛选、归纳、提炼、论证,最后组织、升华成系统理论的。
车工工艺知识内容广泛,内涵丰富,覆盖面广,不仅让学生听课感到有一定的难度,也使教师授课十分吃力。
但对于机加工专业的学生来说,学好这门专业课具有相当重要的意义。
因此要上好这门专业课程,提高课堂教学效果,就需要教师探索、研究适合车工工艺课特点和当前中职学校学生特点的突破常规的教学方法,笔者对课堂教学进行了几点尝试,实践证明效果不错。
一、利用丰富多彩的社会环境,激发学生的学习兴趣有教育家认为:“乐趣就是乐于接触,乐于认识某事物,并力求参与相应活动的一种积极的意识倾向。
”事实上,许多刚步入学校学习机械专业的学生,对所选的专业了解很少,对机械设备的认识几乎是空白的,对自己所学的专业都有神秘感和好奇心,迫切想了解本专业的教学内容和今后的实用性,这是学生入学后对专业产生的潜在的学习兴趣。
这时候,进行专业教育,可使潜在兴趣爆发出来。
专业教育中,除了向学生介绍本专业的初步知识外,更重要的是组织学生参观各种不同类型的工厂,如机床厂、柴油机厂等。
通过参观,学生认识了许多不同的机械设备,了解了生产工艺过程,对零件、机器是如何生产出来的有了初步的印象。
特别是在参观加工中心时,学生们看到由几十把刀具组成的数控机床有序地完成箱体多任务多工序的加工,而且从装上毛坯开始到加工完成卸下工件,整个加工过程只由一个技术人员在操作控制计算机便可完成,就会从感性上认识科学技术现代化的神奇奥妙,从而激发学生学习专业技术的兴趣。
二、选择合理的教学方法1.现场直观教学法现场直观教学法就是让学生走出课堂,到实际操作现场去摸摸、看看、试试,直观地接受抽象教学内容。
比如讲解车床的结构和主要部件的作用这部分内容时,老师带学生到实习场地边讲解边操作,让学生实际看到主轴箱是调工件转速的,走刀箱是调走刀快慢的,车螺纹时是用丝杆传动的,除了车螺纹外不能用丝杆传动,而要用光杆传动,刀架是装刀用的等等。
浅析车工工艺课难教难学之成因及对策
浅析车工工艺课难教难学之成因与对策--------佛山市高明区技工学校薛新中摘要：技工学校的教师普遍感到车工工艺课教学难度大，原因是学生对实习操作感兴趣，但一提到专业理论知识就头痛，有些学生甚至干脆放弃对专业理论的学习，在教学实践中，教师如能根据实际情况采取如下的一些措施，可以较好地提高车工工艺课的教学效果。
关键词：车工工艺课难教难学成因对策车工工艺课是技工学校机械加工专业的一门专业课，具有涉及知识内容多，抽象概念多，专业术语多，文字叙述多，记忆内容多，逻辑推理少等“五多一少”的特点，学生学起来往往感到枯燥无味，并产生厌学情绪。
因此，如何解决这些困难，就成为每一个车工专业教师不能回避的问题，下面我就车工工艺课难教难学的成因与对策谈谈自己的几点浅见。
车工工艺课教学瓶颈形成是一些特定的原因造成的。
一是教学内容安排上存在问题，学生掌握知识总有个先后顺序，按照专业课程的设置特点，它应该是在《机械制图》、《机械基础》、《金属材料与热处理》等相关课程学完之后再开设效果才较好一些，但实际情况往往不是这样，很多学校是将这些课程在同一学期开设，这就造成很多学生看不懂图，一些应该能看懂的公差标注学生不会，教师解说往往要颇费功夫。
二是学生的接受能力上存在差异，由于某些学生文化基础素质不高，相应的识图能力、分析能力、计算能力较弱，加之学生刚刚接触专业课，这对他们来说是一个新的领域，缺乏直接经验，所以对所学知识常感到无所适从。
三是某些概念抽象难懂，尤其对于刚刚接触专业知识的学生来说，车工工艺课给学生的感觉是陌生的，学生缺乏最直接的感受，有一些知识要想完全弄清楚对于基础不好的学生来说确实存在一定难度。
比如车工工艺课关于三个基本平面（切削平面、基面、正交平面）及车刀角度的内容，学生在理解上就存在困难，它要求学生要有较好的空间想象力，而理解这些知识对掌握车刀几何角度是十分关键的。
四是需要记忆的概念及专业术语多，虽说在理解的基础上很好记忆，但对还没掌握方法又不愿记忆的学生来说实在不是件容易的事。
车工实习报告问题及解决
一、实习背景作为一名机械制造专业的学生，我有幸在XX机械制造有限公司进行了为期一个月的车工实习。
实习期间，我深刻体验了车工工作的艰辛与乐趣，也遇到了一些实际问题。
以下是我在实习过程中遇到的问题及解决方法。
二、实习过程中遇到的问题1. 技术问题（1）操作不熟练：刚开始实习时，我对车床的操作不熟练，导致加工出的工件尺寸不准确，表面粗糙度较高。
（2）刀具选择不当：由于对刀具种类和性能了解不足，我在加工过程中选择了不适合的刀具，导致加工效率低下，刀具磨损严重。
（3）加工工艺不合理：在加工过程中，由于对加工工艺掌握不够，导致加工出的工件存在变形、裂纹等问题。
2. 安全问题（1）操作不规范：实习初期，由于对安全操作规程不熟悉，我在操作过程中存在一些不规范行为，如未佩戴防护眼镜、手套等。
（2）工件夹紧不牢固：在夹紧工件时，由于操作不当，导致工件在加工过程中发生移动，存在安全隐患。
三、问题解决方法1. 技术问题（1）操作不熟练：针对操作不熟练的问题，我请教了有经验的师傅，并反复练习操作。
在师傅的指导下，我逐渐掌握了车床的操作技巧，加工出的工件尺寸和表面粗糙度得到了明显改善。
（2）刀具选择不当：为了解决这个问题，我查阅了相关资料，了解了不同刀具的性能和适用范围。
在加工过程中，根据工件材料和加工要求，合理选择刀具，提高了加工效率，降低了刀具磨损。
（3）加工工艺不合理：针对加工工艺不合理的问题，我请教了有经验的师傅，并学习了相关加工工艺知识。
在加工过程中，根据工件特点和加工要求，制定了合理的加工工艺，有效避免了工件变形、裂纹等问题。
2. 安全问题（1）操作不规范：为了提高安全意识，我认真学习安全操作规程，并在操作过程中严格遵守。
同时，我还佩戴了防护眼镜、手套等安全防护用品，确保自身安全。
（2）工件夹紧不牢固：在夹紧工件时，我严格按照操作规程进行，确保工件夹紧牢固。
在加工过程中，我时刻关注工件的状态，防止工件发生移动。
车工高级工培训小结
车工高级工培训小结近年来，随着工业的快速发展，汽车行业作为重要的制造业领域之一，对车工高级工的需求也越来越大。
为了满足行业对高级车工的需求，我参加了为期一周的车工高级工培训班，对此我做了一份小结。
本次培训班的内容主要包括理论学习和实际操作两部分。
在理论学习方面，我们学习了车工工艺和工具的基本知识，例如车床的构造和原理、切削工具的选择和使用、车削加工的过程和方法等。
通过学习这些理论知识，我们对车工工艺有了更深入的了解，这对我们提高车工技能非常有帮助。
在实际操作方面，我们通过模拟实战演练来提高实际操作能力。
我们使用真实的车床和切削工具进行操作，模拟了不同种类的车削加工任务，例如车削外圆、内圆、不同角度的倾斜面等。
通过这些实际操作，我们学会了如何正确操作车床，熟悉了各种车削加工任务的具体步骤和注意事项。
同时，我们还学习了如何根据不同的工件要求进行加工工艺的选择和调整，以提高加工效率和质量。
除了理论学习和实际操作，本次培训班还安排了示范和指导活动。
培训班邀请了一些有丰富经验的车工高级工来进行示范，让我们了解他们的操作技巧和经验。
同时，他们还对我们的操作进行指导和点评，帮助我们发现问题，并提出改进的建议。
这对我们提高车工技能、提高加工质量非常有帮助。
通过这一周的培训，我不仅巩固了自己的车工基础知识，还学会了一些高级技能和操作技巧。
这次培训不仅提高了我的技术水平，也增强了我在车工领域的信心和热情。
我相信，通过不断学习和实践，我能够成为一名出色的车工高级工。
总的来说，这次车工高级工培训对于我来说是一次非常宝贵的经历。
通过学习和实践，我不仅提高了自己的技术水平，也发现了自身的不足之处。
我会将这次培训中所学到的知识和技能运用到实际工作中，并不断提高自己，成为一名更加优秀的车工高级工。
同时，我也希望能够参加更多的培训活动，不断学习和提高自己，为汽车行业的发展做出更大的贡献。
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学习《高级车工工艺与技能训练》的问题与对策
作者：刘涛
来源：《科学与财富》2012年第05期
摘要：《高级车工工艺与技能训练》在教学过程中存在学生学不会、学不懂、没兴趣的问题。
在此针对这些问题提出一些解决对策。
主要从学生兴趣、新型教学法的运用、理论实践相结合和学校社会相结合等。
最终达到学生学好本门课程并最终能运用于实践的能力。
关键词：高级车工工艺与技能训练；行动导向法；任务驱动法；一体化教师
《高级车工工艺与技能训练》是高级车工及高级数控车工必学的一门专业理论课，是在《车工工艺》的基础上做出更深一层的延伸。
但本课程具有涉及学科多、专业性强、内容抽象复杂、经验性内容广的特点。
不仅要求教师有较高的知识内涵，同时学生在学习过程中容易产生枯燥无味、难以理解，甚至厌学的心理。
在此我主要分析一下学习本门课程中存在的问题并提出对策。
一、提出问题：
1.概念抽象、经验性强
本课程的内容抽象难以理解，学生存在学不会学不懂的情况甚至不知道本门课程的作用是什么。
2.理论与实践脱节
车工的加工过程是一个动态的过程，而我们工艺学是对这一过程的描述并从中分析、改变以使这个过程更加合理。
理论最终是为实践服务的。
但目前我们的理论与实践脱节严重。
理论不能反应实践的问题，实践中也不能运用理论知识。
我们的工艺学成为了纸上谈兵。
3.学校与社会脱节
目前在中职学校的理论知识和生产实习条件已经严重落后甚至已被淘汰，而且内容单一，比如车工专业从始至终只能接触到车床的知识。
我们的学生毕业后走入企业发现许多设备根本没见过，更不用说使用。
如今我们的毕业生已经不能满足社会的需求。
二、解决对策：
1.培养兴趣
首先要让学生认识到这门课的重要性。
中职学生一般对实习课程比较感兴趣，往往对理论课程表现的无所谓。
这是因为同学们认为技校学生只要学会干活、会干好活就可以了。
却没有认识到我们技能水平提高的瓶颈和工作后发展的障碍大多都是因为我们理论知识的薄弱。
高超的技能必须以扎实的理论基础做依托，我们只有站在前人的肩膀上才能少走弯路才能走的更好、更快。
其次要对《车工工艺学》的知识进行巩固，《高级车工工艺与技能训练》是在《车工工艺学》的基础上做出延伸。
很多同学在学习《车工工艺学》本身就没有学会、学懂。
此时再学习《高级车工工艺与技能训练》就会有听天书的感觉，甚至有放弃学习的念头。
所以在学习《高级车工工艺与技能训练》时有涉及《车工工艺学》的内容时要及时的复习和回顾，加强知识的连贯性。
最后教师在教学过程中可多设探讨型的问题，引入学生思考。
本门课程知识性内容较多，如果一味的讲授，容易产生枯燥无味、学生厌学的情况，教学中要多引导学生，让学生灵活掌握知识而不是死记硬背。
2.新型教学法的运用
在我们的教学中可以引入行动导向法教学。
行动导向法是德国职业教育中广泛应用一种教学方法，它改变了传统的教学模式，使学生变被动为主动，重在培养学生的学习兴趣，老师变引导者、辅导者和主持人的角色。
此时学生是学习的主角，在人为创造的情境里，让学生独立的去获取资料，独立制定方案，独立做出决案，独立实施方案，独立反馈信息，独立评论成果，锻炼学生独立自主的能力，让学生在车工中遇到问题时不是一味的找老师而是自主的解决问题。
运用任务驱动法教学在我们理论教学中可以给学生下达任务、规定时间，让学生在问题的驱动下主动探究、实践、思考、解决问题。
这样不仅可以督促学生学习，还可一让学生自己在生产实习中找到知识，提高学生学习的兴趣。
3.理论与实践的紧密结合
首先是教师的理论与实践相结合。
目前在中职学校中理论和实习教师的界线比较分明，具有双师型的一体化教师是少之又少。
这一点在中级工教学中显现的还不太突出，而在高级工的教学中弊端十分明显。
理论教师很少甚至从来没有接触过车床加工，操作水平甚至比学生还差。
比如理论教师讲授一个复杂零件的加工工艺过程往往是纸上谈兵，从来没有实践过，有的甚至是行不通的。
这样很容易让学生产生质疑，认为工艺课只是为了应付考试，没有任何用处。
而实习教师没有一个完整的理论体系只是把自己多年的经验传授给学生。
沿用的还是传统的师傅带徒弟的方法。
这样不仅教学效率十分低下，而且学生的技能水平很难超越老师。
因此我们应该大力发展双师型的一体化教师，让理论和实习有一个完整统一的体系。
其次是学生理论和实践相结合。
我们学习《高级车工工艺与技能训练》的最终目的是为实践服务，是为了提高我们的技能水平。
要把我们学的知识及时的运用于实践当中，在此我们可以把工艺课的理论课堂搬入实习车间。
比如理论课讲授 YT类硬质合金刀具和YG类硬质合金刀具的不同与运用后，可以及时的给学生发下这两种材料的车刀让学生们进行加工试验，并让学生提出问题与总结。
这样学生不仅能很好的掌握理论知识，同时也能很快的提高技能水平。
车工工艺学属于经验科学是在长期的实践中总结而来的，反过来通过理论的研究和探索才能提高和发展我们的实践水平。
4.学校与社会的紧密结合
目前中职学校的设备和工艺流程大多已经落后。
学生所学所练的甚至在社会上已经被淘汰。
毕业生不能满足企业的需求。
上学无用论也已经开始在中职学校中开始流传。
我们中职学校一向是与社会职系最紧密的，我们的教学必须紧跟社会的步伐，否则我们的学生在社会上将没有立足之地。
讲述的理论知识要贴合企业的实际生产，例如可以把企业生产的实际零件拿到我们的课堂上进行加工工艺的分析和探讨。
还可以定期的请企业中的高工来给我们介绍先进的加工和工艺知识。
实习上要加大投入引进先进设备，同时让学生走进企业，走进生产一线，去接触社会最终的要求。
参考文献
[1]《高级车工工艺与技能训练》主编晏丙午中国劳动社会保障出版社 2006． 7. 1。