冷链物流公共服务平台创新与实践

03
资本对冷链物流关注度持续升温，投融资并购 还将接连上演，传统扩大规模与提升服务的投 资模式依然会继续。
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搭建统一的冷链物流公共服务平台，借助物联 网技术，构建智慧物流生态园，实现物流资源 共享，降低流通成本，确保流通过程中的食品 安全；
06
物流诚信体系服务平台化，构建物流征信体系 ，确保物流服务体系良性运转；
一、冷链物流公共服务平台化的创新背景探索
政策环境
2016年3月商务部等六部委《全国电子商务物流发展专项规划（2016-2020年）》，提出实施电商物 流标准化工程、电商物流公共信息平台工程、电商物流农村服务、电商物流社区服务工程、电商冷链 物流工程等8项工程。
2016年2月发改委、商务部等十部门发布《关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费的若干意见》，提出主 要目标是通过加强物流短板建设，完善农产品冷链物流体系，大幅提升农村物流水平，保障有力的城乡物流基础设 施网络体系。
核心客户
核心客户：平台拥有众荣、鲜易网、20个冻批市场等强大的线下核心冷链客户资源；
众荣物流——专业从事第三方 冷链物流，拥有冷藏车辆 3000余辆。
鲜易网——全国最大的B2B生 鲜电商平台，2015年平台交易 额达40亿元。
资金优势：国内首家实现冷链资源在线交易的物流公共服务平台。
温控仓库——物流基地冷库 总容积达180万立方米，多温 层可调式冷库100多个。
货品：水产 起运地：郑州 目的地：广州 发运时间： 2016.3.20 温度要求：-18°
以物联网技术为核心，构建车联网、库联网、货联网平台，为冷链食品安全流通、交易提供 基础保障，实现冷链资源交易可视化、透明化。
二、冷链物流公共服务平台的业务架构
物流征信服务体系
u用户投诉 u在线服务 u呼叫中心
仓储资源可 视化
运输过程透明
北斗位置服务 交接放心
时间
位置
速度
电子锁
图像
门禁
追货宝
温度
其它
冷机
油耗
RFID
OBD
…
在线下单…
车牌号：豫AS*** 线路：郑州-成都 车型：冷藏车 温度：-5° 位置：郑州 ……
位置：银川 库型：冷藏库 温度：-5° 总库容：10000m³ 可用库容： 5000m³ …….
冷藏车
冷库
冷链流通量
冷链物流费用
国内冷链物流车辆呈快速增长趋势，仅2015年全国冷藏车就预计增长14000辆左右，目前国内冷藏车保有量突破9万辆，同比增长
18.4%，2015年全国冷库新增390万吨，冷库总保有量达到3710万吨，折合9275万立方米，同比增长11.76%。 2015年总产量保持增 长，冷链流通总量达11200万吨，冷链服务预计总价值超过3万亿元，流通总量如果冷链成本按最保守的5%计算，整个市场超过1500亿 元。 数据来源：中国物联《2015年物流发展报告》
。。。
资质认证
u车辆资质认证 u冷库资质认证 u运营资质服务
。。。
诚信体系
在线服务
信用评级
u综合评价 u信用评级 u星级服
务。。。
构建物流征信服务体系，提供优质物流服务、稳定市场环境！
二、冷链物流公共服务平台的业务架构
增值服务
5融资租赁
4 燃油服务
增值服务
3 汽车配件
1
汽车保险
维修保养 2
•12
三、冷链马甲物流公共服务平台规划及优势
车辆空驶率高达30%
左右，仓库闲置率 高，去年仓储协会统 计全国仓储利用率仅 为16%，物流成本 高，我国每年因为冷 链“ 断链”造成的损失高
达千亿。
一、冷链物流公共服务平台化的创新背景探索
7
互联网+冷链物流的行业思考
信息互联:: 大部分信息发 布门户网站
信息互通APP 众多，用户普 遍接受
在线交易，涉足 金融，做大线上 交易流水，沉淀 信用标准
2015年7月国务院《关于积极推进“互联网+” 行动的指导意见》，鼓励新型社区化配送模式，地方政府相继出台 冷链专项规划，为冷链物流的发展创造有力环境。
2015年4月《新食品安全法》出台，对上下游环节的食品安全要求更加严格，冷链物流得到进一步重视和发展。
一、冷链物流公共服务平台化的创新背景探索
2016年冷链物流发展趋势
01
冷链物流市场依然保持快速增长，国际化、标 准化和农村市场三大因促进冷链物流市场稳步 快速增长，预计未来3-5年年均增速21%。
04
冷链+互联网生鲜电商快速崛起，冷链资源存 量巨大，互联网必将重塑原有的物流产业结构 和供应链服务模式。
02
冷链物流市场必将进入整合和爆发期，当前冷 链“群雄割据”的局面将有望改观，将涌现出 一批全国性、综合性的冷链龙头企业。
互联网金融服务， 线下金融服务互联 网化；
综合物流公共服务 平台化，构建物流 诚信体系；
？？？
线下与线上的特点：线下：想用、敢用、可用；
线上：能用、好用、再用
冷链物流公共服务平台化创新的三个阶段：1. 互联网是互联阶段，2.线上化是互信阶段，3.平台化是互利阶段wenku.baidu.com国内冷链物流的发展目前 还处于互联阶段，而当达到平台化阶段，冷链物流服务会逐步规范，良性循环不断促进物流行业的发展。
冷链物流公共服务平台的创新和实践
一、冷链物流公共服务平台化的创新背景探索
冷链物流的发展历程
概念 兴起
2008
五年规划
2009 2010
局部过剩
2011 2012
理性发展
2013 2014
2015
跑马圈地
波澜骤起
稳中有进
从量到质
一、冷链物流公共服务平台化的创新背景探索
2015年冷链物流市场发展现状
二、冷链马甲物流公共服务平台的业务架构
冷链物流公共服务平台创新思路
开放性
冷链 信息服务网
单一性
可视化服务
冷链资源 交易平台
冷链资源管 理
（GPS/北斗／GIS，物联网技术应用）
配货版 “滴滴 ”
征信服务平 台
封闭性
综合物流 服务信息 管理平台
金融服务 多样性
二、冷链物流公共服务平台的业务架构
冷链物流公共服务平台的业务架构－车联网、库联网
一、冷链物流公共服务平台化的创新背景探索
冷链物流面临的行业痛点
散散
乱
小
高
冷链物流发展区域不 均衡，冷链资源碎片 化，组织水平不高， 企业冷链意识薄弱。
市场秩序不规范，冷 链标准不统一，竞争 行为严重，诚信体系 缺失，“骗货事件、
食品安全事件频出。
规模小、个体占比 多，多数个体挂靠物 流公司、委托经营 等，中国冷藏车占普 通货运的0.3%。
三、冷链马甲物流公共服务平台规划及优势