冲击钻钻孔作业指导书
冲击钻作业指导书.
中铁航空港集团龙烟铁路站前 II 标项目经理部- 2 -
中铁航空港集团龙烟铁路站前 II 标
测量定位
钻机就位 埋设护筒 钻头对中 钻孔
泥浆循环
冲击钻施工作业指导书
造浆处理器造浆 注入护壁浆
钢测绳测量孔深
清孔
测量孔深到位
钢筋笼加工制作 监理 钢筋笼下放就位 安装导管
测量沉淀厚度 合格
不合格
灌注混凝土
中铁航空港集团龙烟铁路站前 II 标
冲击钻施工作业指导书
目录
1、适用范围.................................................................................................................................................- 2 2、作业准备.................................................................................................................................................- 2 -
2.1 内业技术准备.................................................................................................................................- 2 2.2 外业技术准备...........................................................................................
冲击钻作业指导书7424600211.docx
钻孔桩施工方案工程概况3485平方米31. 74m31. 44m38. 4米0・3米50. 4米车站后工程于大学城，地理位置优越，其中站房为线侧平式，主体1层，局部设夹层，建筑总面积为，站场土0. 000标高为，现场填土标高为；其中站房以中心里程定位，站房中心里程为DK1 2+140；站台雨棚里程起点：DK11+915,终点为：DK 12+365,分为I、II站台雨棚，站台雨棚轴线间距，其中站房D轴平行于I站台，及并与之相距，1轴平行于站中心里程，并与之相距。
根据勘察报告，本建筑场地自上而下土、岩层为5层，分别为素填土层，粉质粘土，残迹粘性土，泥质粉砂岩（强风化状态）泥质粉砂岩（中风化状态），拟建场地地下水类型为上层滞水，勘察期间拟建场地揭露范围内未地下水，场地地表水几地下水对水下混凝土及混凝土中的钢筋具有微腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。
钻孔桩施工主要包括站房及站台雨棚桩基施工，其中房建桩基数量为133, 站台雨棚桩基数量为1 64根，共计297根（不包括试桩根数），根据工程地质情况，本工程采用钻孔桩灌注基础，以泥质粉砂岩（中风化）作为持力层，持力层深度不小于1米，有效桩长为8. 64- 19.8米，桩径为0.8米。
其中试桩6根，试桩1-3试桩进行单桩竖向抗压静载试验，试桩4-6试桩进行单桩竖向抗拔静载试验。
注：试桩于工程桩工艺是一致的。
二、编制依据1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】1 60号2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2 0053、《铁路桥涵施工规范》(TB10 203-2002)08-09-574 ＞《宁杭客运专线车岩土工程勘察报告》(详勘，工程编号：K(3))5、《建筑桩基技术规范》(JGJ94 -2008)6、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2 002)7、宁杭客运专线江宁东站站房、站台雨棚工程施工图三、施工工艺及施工方法本工程结合现场及工期安排情况，拟采用8台冲击钻施工钻孔桩，24小时换班连续作业，现场作业时，项目部实行旁站管理制度, 全控钻孔桩施工过程，并于作业前对作业班组进行安全、技术交底。
冲击钻孔施工作业指导书教材
第一章冲击钻孔施工作业指导书1 工艺概述冲击钻孔成孔工艺方法分为冲击正循环成孔和冲吸反循环成孔两种。
冲击正循环成孔是通过冲击式装置或卷扬机悬吊冲击钻头上下反复冲击，将硬质土或岩层破碎成孔，部分碎渣和泥浆挤入孔壁中，大部分钻渣由泥浆循环带出孔外，或用掏渣筒掏出孔外，这样循环往复，直至钻至设计深度。
冲吸反循环成孔其成孔原理与冲击正循环成孔原理基本相同，只是钻头中心留有空洞，在上下往返冲击时，其钻头尖刀将孔底冲碎，已冲碎的钻渣可以从钻头中心空洞用吸泥管排出孔外。
冲击钻孔施工适用于黄土、粘性土、粉质粘土、杂土、坚硬土层、含有孤石的砂砾石层、漂石层、岩层等。
2 作业内容本工艺主要作业内容为：场地平整或钻孔平台搭设、设备安装、泥浆调制、钻进施工、泥浆循环处理及清孔、钢筋笼加工及安装、混凝土灌注。
3 质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424－2010《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10753—2010《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218－2008）4 施工工艺流程图5 工艺步骤及质量控制5.1 施工准备5.1.1技术准备⑴会同设计、监理完成现场交接桩和施工技术交底工作。
组织测量部门进行桥梁中线贯通和各控制点的闭合复测，对施工人员进行专项培训等。
⑵熟悉和分析施工现场的水文、地质等资料，熟悉设计图纸并编制钻孔桩单项施工组织设计，向作业队施工人员进行技术、安全、质量、环保交底，确保施工过程中的工程质量和人身安全。
⑶熟悉施工现场环境，摸清施工范围内的地下管线、地下构筑物、危险建筑等分布情况。
⑷按照混凝土强度的设计要求，做水下混凝土配合比、施工配合比，满足钻孔桩灌注混凝土的要求。
5.1.2机具准备冲击钻机大致分为两类:一类是冲击式钻机，配有钻架及起吊、冲击等全套设备。
另一类是带有离合器的双筒卷扬机组成的简易冲击钻具，其钻架和设备由施工单位根据工地条件自行设计组拚。
冲击钻机成孔作业指导书
凯里以后城房建一期四标段冲击钻机成孔作业指导书单位：凯里以后城房建一期四标段项目领导部2021年12月5日发布2021年12月10日实施冲击钻机成孔作业指导书1.适用范围适用于凯里以后城房建一期四标段桩基施工。
2.作业预备2．1内业技术预备作业指导书编制后，应在动工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉标准和技术标准。
制定施工平安保证方法，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
外业技术预备施工作业层中所涉及的各类外部技术数据搜集。
修建生活衡宇，配齐生活、办公设施，知足要紧治理、技术人员进场生活、办公需要。
已完成现场踏勘，对妨碍施工活对平安操作有阻碍的既有架空管线、地下电缆、给排水管道等设施，已采取清除、移位、爱惜等方法妥帖处置。
施工所需电力线路架设已完成，知足钻机所需电力供给需求，并配备适合备用的变压器活柴油机。
用全站仪准确放样各桩位中心，用十字桩固定位置，用水准仪测量地面高程，确信钻孔深度；测好的桩位必需复测，误差操纵在5mm之内。
机械设备、材料及实验预备施工厂地已平整，便道已修建，机械设备已进场，机械性能良好，数量知足进度及工期要求。
施工所需的测量、水泥、砂石等材料已进场并进行查验，已取得各类原材料及其抽检实验报告。
混凝土已完成配合比设计，其报告及有关资料已通过相关单位审批，许诺施工中利用。
3.技术要求所利用的机械及设备具有合格的出厂证明及利用期限。
所利用的原材料应具有质量合格证并按相关要求抽检合格。
为避免冲击振动致使邻孔孔壁坍塌或阻碍邻孔已浇注混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到后方可开钻。
4 施工程序与工艺流程施工程序钻孔灌注桩钻孔的要紧施工程序为：测量放样、埋设护筒、钻机就位、泥浆制备、冲击钻进、检孔、清孔、检查验收等。
工艺流程冲击钻施工工艺及质量操纵流程见图5 施工要求施工预备场地平整、搭设平台施工前钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。
钻孔灌注桩冲击钻成孔作业指导书
钻孔灌注桩冲击钻成孔作业指导书概述钻孔灌注桩（简称钻孔桩）是一种混凝土灌注桩，适用于地基土层较深且承载力较高的场合，例如建筑物、桥梁、港口码头、大型桶式结构等。
钻孔桩成孔采用冲击钻头，可以钻截岩层、石层和混凝土等强度较高的土层。
本指导书旨在提供钻孔灌注桩冲击钻成孔作业的操作规范和注意事项，以确保作业安全、质量和效率。
前置准备在开始钻孔灌注桩冲击钻成孔作业前，必须进行以下前置准备工作：1. 确认施工场地在施工现场，必须明确钻孔桩的位置、高程和平面布置情况，以及周边环境和安全措施。
2. 确认土层情况在选择钻击孔头和冲击能量时，必须了解钻击岩层或土层的性质和强度，以便选择合适的冲击能量和钻击孔头。
3. 检查工具和设备在施工前，必须对钻击机、钻杆、钻击孔头、钻击管和其他工具和设备进行检查和维护，确保其正常运行和安全性能。
4. 制定施工计划和安全方案在进行钻孔灌注桩冲击钻成孔作业前，必须制定详细的施工计划和安全方案，并根据实际情况进行调整。
操作规范1. 建立安全防护措施在进行钻孔灌注桩冲击钻成孔作业前，必须建立相应的安全防护措施，如设置安全圈、悬挂“高空作业禁止”的标志、穿戴相关安全装备等。
2. 安装钻击机和钻头在进行钻孔灌注桩冲击钻成孔作业前，必须安装好钻击机和钻击头。
对于较深的地层，可以选择现场组装的钻击头，以减少搬运和安装的难度。
3. 进行钻击孔操作在进行钻孔灌注桩冲击钻成孔作业时，必须进行以下钻击孔操作：1.将钻击头轻轻地插入孔内，避免因顶击而损坏钻击头。
2.开始钻击孔，确保钻击头垂直于孔轴线，且旋转方向与钻杆的旋转方向相反。
3.在冲击钻击头时，要保持匀速、连续、轻微的力度，并随时监测进尺、钻排出的土层及其颜色、钻击头的转速、杆压等参数。
4.放松钻击头时，应避免用人体推力，以免发生安全事故。
5.在遇到坚硬地层时，适当增加冲击能量或更换钻击头。
4. 钻杆装拆在进行钻孔灌注桩冲击钻成孔作业时，必须进行以下钻杆装拆操作：1.回拉钻杆时，必须停止钻击头的冲击工作，并将其轻轻卸岩。
冲击钻钻孔作业指导书
实用标准文档大全新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-17标段桥梁工程编号：MHTJ-17-QLZY01 冲击钻钻孔作业指导书单位：中铁六局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-17标段项目经理部编制：审核：批准：2015年10月15日发布2015年10月16日实施目录1．适用范围 (1)2．作业准备 (1)3．技术要求 (2)4．施工程序与工艺流程 (2)5. 施工要求 (3)6．劳动组织 (12)7．设备机具配置 (13)8．质量控制及检验 (13)9．安全及环保要求 (14)10. 钻孔事故的预防和处理 (16)文档大全1．适用范围适用新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-17标段冲击钻钻孔施工。
2．作业准备2.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计及专项方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉下列技术规程和验收标准。
《新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程项目管理规定》、《蒙西至华中铁路晋豫指挥部工程技术管理交底》、《质量安全管理交底》。
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 TB10303-2009 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10424-2010 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号《客货共线铁路桥涵施工技术指南》 TZ203-2008 《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》 Q/CR 9212-2015 对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。
2.2外业技术准备文档大全收集工程地质、水文地质、工程数量、测量放样、钻孔桩施工参数、工序验收情况。
由作业队长确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足作业要求。
3．技术要求3.1钻孔桩桩位偏差、桩身倾斜度、桩径及桩长符合设计要求。
3.2钻孔桩检孔器满足《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》，并通过监理检验。
3.3钻孔过程中配制好泥浆，泥浆比重、粘度适当，避免塌孔。
3.4对于设计图纸有扩孔要求的钻孔桩，施工时按图纸要求施做。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==冲击钻作业指导书篇一：冲击钻作业指导书咸旬高速公路冲击钻孔桩施工作业指导书冲击钻孔桩施工作业指导书一、目的明确冲击钻桩基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范冲击钻桩基础工程施工作业。
二、编制依据1、JTG B01-201X《公路工程技术标准》 2、JTG E42-201X《公路工程集料试验规程》 3、JTG E30-201X《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 4、JTJ 041-201X《公路桥涵施工技术规范》 5、JTG F80/1-201X《公路工程质量检验评定标准》 6、咸阳至淳化至旬邑高速公路施工图设计文件三、适用范围适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基础工程施工。
四、施工方法及工艺要求要求采用整套冲击钻机设备，避免使用双筒卷扬机组成的简易钻具。
为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应侍邻孔砼抗压强度达到一定强度后方可开钻。
1、场地准备钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。
场地位于浅水、陡1坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。
工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。
2、测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。
3、护筒埋设护筒内径比桩径大 40cm，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于 1m，砂类土不小于 2m。
当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少 0.5m。
岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于 5cm，倾斜度不大于 1%。
冲击钻作业指导书
大连铁路枢纽SN-1 冲击钻作业指导书中铁十一局集团大连铁路枢纽工程项目部二工区二0一三年四月目录1 适用范围 (3)2 作业准备 (3)3 技术要求 (4)4 施工工艺及流程 (6)5 质量控制及质量检测 (18)6 安全措施 (19)7 环保及文明施工 (21)1 适用范围适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。
2 作业准备2.1施工技术准备2.1.1 根据设计文件和环保要求，结合现场情况，编制实施性施工组织设计和施工工艺细则。
2.1.2 按有关规定和设计要求进行试桩，确定施工工艺参数和检验桩的承载力，并应具有完整的试桩资料。
2.1.3施测墩台及孔位控制中线，做好护桩。
2.2 场地准备2.2.1 在旱地上应清除杂物，换除软土，平整压实，场地位于陡坡时，可用枕木或型钢等换搭设工作平台。
2.2.2 在浅水中宜用筑岛或围堰法施工，筑岛面积应依据钻孔设备大小等决定。
2.2.3 钻孔场地在深水中或淤泥较厚时，可搭设水上工作平台施工，平台搭设应符合下列规定：（1）平台应能支撑钻孔机械、护筒加压、钻孔操作及浇筑水下混凝土等施工过程中的所有静、活荷载，并保持坚固稳定，同时应满足各项有关施工作业和施工设备安全进、退场的要求。
（2）工作平台可利用浮吊或打桩船打入钢筋混凝土桩或钢管桩作为基桩，顶面纵横梁和支撑架可用木料、型钢、万能杆件、钢桁架或其他材料搭设。
当流速不大，且河床地质条件较好、承载力较高时，也可部分利用钻孔桩钢护筒加高兼作基桩设置作业平台，但钢护筒刚度、埋深等必须同时满足基桩的设置要求。
2.2.4 在场地布置中安排泥浆循环净化系统。
2.3 物资准备根据工程备好各种所需材料，对有溶洞的地质，还需备好各种应急物资。
2.4 人员配备（劳动力组织采用内部队伍组织模式，施工人员要结合现场确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置）主要人员见表1《冲击钻灌注桩施工主要劳力安排表》3 技术要求3.1相关部门提供的该工程的地质勘察报告、水文地质资料、桩基工程施工图及图纸会审资料。
钻孔桩(冲击钻)施工作业指导书
目录1．适用范围 (2)2．作业准备 (2)2.1内业技术准备 (2)2.2外业技术准备 (2)2.3机械设备、材料及试验准备 (2)3．技术要求 (3)4．施工程序与工艺流程 (3)4.1施工程序 (3)4.2 工艺流程 (3)5．施工要求 (3)5.1施工准备 (3)5.1.1场地布置及平整 (3)5.1.2桩孔定位测量 (4)5.1.3护筒埋设 (5)5.2施工工艺 (5)5.2.1钻孔泥浆 (5)5.2.2钻孔 (6)5.2.3验孔和一次清孔 (9)5.2.4钢筋笼的制作和吊装 (9)5.2.5安装导管 (11)5.2.6二次清孔 (11)5.2.7灌注水下砼 (12)6．质量控制及检验 (14)7．安全及环保要求 (15)7.1安全要求 (15)7.2环保要求 (15)钻孔桩（冲击钻）施工作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于黔张常铁路站前-Ⅲ标，一分部桥梁（石门坎大桥、庙坝槽大桥、梨树坨特大桥、生基坪大桥、刺竹垭大桥、庙坝槽大桥、石板村大桥、蓝田湾中桥）桩基施工。
2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行技术培训。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
已完成现场踏勘，对妨碍施工和对安全操作有影响的既有架空管线、地下电缆、给排水管道等设施，已采取清除、移位、保护等措施妥善处理。
施工所需电力线路架设已完成，满足钻机所需电力供应需求，并配备适合备用的变压器和柴油机。
场地已根据施工组织设计进行布臵，合理安排泥浆池、沉淀池的位臵，沉淀池的容积应满足2个孔以上排渣量的需要。
水上作业已搭设了工作平台，并准备一定数量的造浆黏土。
冲击钻钻孔桩作业指导书
冲击钻钻孔灌注桩作业指导书一、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》现场实际考察情况二、适用范围冲击钻适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。
采用实心锤钻进时，在漂、卵石和基岩中显得比其他方法优越。
三、施工前准备（1）开工报告上报审批完成。
（2）进一步熟悉并掌握施工图并制定相应控制措施专人负责。
（3）对设计提供桩位坐标进行复核。
（4) 熟悉掌握相关施工规范。
（5）砼配合比设计完成。
（6）检测试验仪器的配置满足实际施工要求。
（7）材料的准备应满足现场施工要求。
（8）熟悉施工用表的填写要求。
（9）三通一平:桩基施工前，要根据施工方案、现场情况及时作好“三通一平”工作（路通、水通、电通、场地平整）。
①在线路左侧布设一条4米宽施工平行运输便道，并根据现场实际情况，不大于大于2公里与地方主要道路设一连络线，平行施工运输便道每两墩间设1避车带，可墩台之间。
②本管段地基较好，因线路经过地方软基较深，农田处桩基施工，在承台尺寸增加3m 范围内填筑1m厚的山皮土。
桩基处于河道、鱼塘内、小水系边缘采用草袋围堰或钢板桩围堰筑岛施工。
③沿线路根据实际情况配置变压器，低压线路沿线路线杆架高设置。
四、钻孔桩施工流程图五、施工准备（1）施工准备i．钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换除软土、平整压实；场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。
工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。
ii．围堰筑岛对于浅水区域的桩基施工，采用围堰筑岛方式施工，筑岛填料宜用黏土，岛面要有足够的施工场地，岛面标高高出施工水位1.5～2.0m。
iii．根据施工图设计，合理选择和确定进出线路和钻孔顺序，知道场地布置方案。
合理地安排泥浆池、沉淀池的位置，沉淀池的容积应满足2个孔以上排渣量的需要。
冲击钻孔施工作业指导书
冲击钻孔施工作业指导书1适用范围冲击钻孔成孔工艺方法分为冲击正循环成孔和冲吸反循环成孔两种。
冲击正循环成孔是通过冲击式装置或卷扬机悬吊冲击钻头上下反复冲击，或用掏渣筒掏出孔外，这样循环往复，直至钻至设计深度。
冲吸反循环成孔其成孔原理与冲击正循环成孔原理基本相同，只是钻头中心留有空洞，在上下往返冲击时，其钻头尖刀将孔底冲碎，以冲碎的钻渣可以从钻头中心空洞用吸泥管排出孔外。
冲击钻孔施工适用于黄土、粘性土、粉质粘土、杂土、坚硬土层、含有孤石的砂砾石层、漂石层、岩层等，适用于本工程地质。
2作业准备2.1技术准备1会同设计、监理完成现场交接桩和施工技术交底工作。
组织测量部门进行桥梁中线贯通和各控制点的闭合复制，对施工人员进行专项培训等。
2熟悉和分析施工现场的水文、地质等资料，熟悉设计图纸并编制钻孔桩单项施工组织设计，向作业队施工人员进行技术、安全、质量、环保交底，确保施工过程中的工程质量和人身安全。
3熟悉施工现场环境，摸清施工范围内的地下管线、地下构筑物、危险建筑等分布情况。
4按照混凝土的强度设计要求，做水下混凝土配合比、施工配合比，满足钻孔桩灌注混凝土的要求。
2.2机具准备做好机具设备、场地的规划布置。
冲击钻机大致分为两类：一类是冲击式钻机，配有钻架和起吊、冲击等全套设备。
另一类是带有离合器的双筒卷扬机组成的简易冲击钻具，其钻架和设备由施工单位根据施工条件自行设计组拼。
施工单位可根据钻孔直径、深度、土层情况、供应条件选择适当的钻机。
2.3场地准备钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、桩基数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求以及其他配合施工机具设施布置等情况而定。
施工场地或工作平台的高度应考虑施工期间可能出现的高水位或潮水位，并高出其上0.5—1.0m。
2.4桩位测定根据设计资料，复核桩位轴线控制网和高程基准点。
确定桩位中心，以中心为圆心，以大于桩身半径在四周十字护桩，做好标记并固定好。
经驻地监理工程师核查、批准后开钻。
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冲击钻灌注桩作业指导书1.目的明确桥梁桩基冲击钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。
2.编制依据《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010 J1148-2011《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号《沈阳至丹东铁路客运专线SDTJ-1标段施工图设计文件》3.适用范围适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。
4.作业准备内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟习规范和技术标准。
提出应急预案。
对施工人员进行上岗在技术培训，考核合格后持证上岗。
外业技术准备测量放线，准确确定桩位，做好护桩，检查施工场地的控制桩点是否会受施工振动的影响；确定施工机具：冲击钻钻机及配套设备；施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集；修建生活房屋配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
5.技术要求要求采用整套冲击钻机设备，避免使用双筒卷扬机组成的简易钻具。
为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应侍邻孔砼抗压强度达到2.5MA后方可开钻。
6.施工程序与工艺流程6.1 施工准备钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。
场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。
工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。
6.2 埋设钢护筒护筒内径比桩径大40cm，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。
当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。
岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1米。
钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。
6.3 开挖泥浆池选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。
泥浆性能指标如下：泥浆比重：岩石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。
粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。
含砂率：新制泥浆不大于4%。
胶体率：不小于95%。
PH值：大于6.5。
6.4安装钻机安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。
6.5钻进开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。
待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。
如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。
在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。
宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。
泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。
并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。
每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。
同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。
6.6检孔钻孔完成后，用电子孔斜仪或检孔器进行检孔。
孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。
6.7清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。
6.8 钢筋的制作与安装6.8.1 对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。
对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于18米，以减少现场焊接工作量。
现场焊接须采用单面帮条焊接。
6.8.2 制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。
把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。
焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。
在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。
6.8.3 钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。
钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。
钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块，见下图。
垫块设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置8个。
6.8.4 骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。
当长度超过6米时，应在平板车上加托架。
如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。
6.8.5 骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。
采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。
对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。
起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。
待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。
随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。
解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。
当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。
然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。
当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。
将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。
将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。
并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。
骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。
在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。
然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。
钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。
6.9导管安装（砼灌注）6.9.1 导管技术要求灌注水下砼采用钢导管灌注，采用导管内径为25-30cm。
导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。
进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p的1.3倍，p=r c h c-r w H w式中：p为导管可能受到的最大内压力（kPa）；r c为砼拌和物的重度（24kN/m3）；h c为导管内砼柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；r w为井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）；H w为井孔内水或泥浆的深度（m）。
6.9.2 安装导管导管采用φ25-30钢管，每节2～3m,配1～2节1～1.5m的短管。
钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。
导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。
使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。
导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，试压力为孔底静水压力的1.5倍。
导管长度按孔深和工作平台高度决定。
漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。
导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。
采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。
导管安装后，其底部距孔底有 250 ～ 400mm 的空间。
6.10二次清孔浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求；当设计无要求时：柱桩不大于5cm；摩擦桩不大于20cm。
如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。
6.11首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。
足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。
6.11.1 首批灌注砼的数量公式（例桩径D=1.25）：V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1；h1=H w r w/r C；导管底口与孔底的距离为25-40cm，H1表示砼桩底到导管底口的高度，H2表示首批灌注砼的最小深度（导管底口到砼面的高度）为1m，h1表示泥浆底部到砼面的高度，保证导管埋入砼中的深度不小于1m。
h1= H w r w/r C=11*68/24=31.17mV r1.25=3.14*(1.25/2)2*（H1+1）+3.14*（0.25/2）2/4h1 =3.14*(1.25/2)2*(0.5+1)+3.14*(0.25/2)2/4*31.17=2.23m3对孔底沉淀层厚度应再次测定。
如厚度符合设计要求,然后立即灌注首批砼。
6.11.2 箭球、拨栓或开阀打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。
如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。
6.12 水下混凝土浇灌桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。
在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在2～4m。
同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。
导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。
如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。
拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。