力帆足球营销的成败得失
球队转让算不上什么大事
球队转让算不上什么大事
力帆是个“怪胎”，无论在甲Ａ，还是在中超，尹明善老爷子带领的力帆，在中国足球疆域的西部，绝对是独树一帜的。
重庆力帆退出足球江湖中一个瞬间，风云变幻。
短短的一个月之间，在各种繁杂的消息之中，力帆的命运逐渐走向终点。
某种意义上，力帆的兴衰，可以给中国足球的前驱、后来者以及决策者一点启示。
新华社记者在这期间一直跟踪此事，通过国内外各种渠道，力争还原事件真相，对中国职业足球的健康发展有所帮助。
另外，在１５日晚上新华社记者接到的信息，中国足协宣布，因为转让材料不全，力帆此次转让宣告失败。
但从目前的情况来看，力帆即使再坚持一段时间，其结果或许已经注定。
新华社重庆１月１５日体育专电题：蹊跷的转让注定的“死亡”——盘点重庆力帆退出事件（上）
新华社记者周凯
随着１月４日股权转让的完成，重庆力帆俱乐部更名为重庆昌盛俱乐部，然而就在在新华社记者调查中的１５日晚间，中国足协因为转让材料不齐全，叫停了这次转让。
这起事件走向什么结果，尚未可知。
在当前中国足球职业联赛卖壳频繁的背景下，球队转让算不上什么大事，但对于中国西部足球的一面旗帜而言，力帆的转让本身某种意义可谓“非典型死亡”。
力帆退出折射中小球队生存困境 投入产出不对等
力帆退出折射中小球队生存困境投入产出不对等力帆坚守足球15年，其间也多次传出尹明善不玩了的传言。
有人认为，这次也是故伎重演，尹明善借着球市火爆、球队冲超的良机向地方政府争取更多的支持。
也有人分析，因力帆集团地产、金融等新业务发展受阻，尹明善真的差钱了，下决心不玩了。
据《中超联赛商业价值报告》显示，2014年中超公司的整体收入突破4亿元大关，上座率名列亚洲第一，成为中国职业化以来最红火的一个赛季。
尹明善此时选择转卖似乎让人匪夷所思。
不过看看几个数据：2014年中超赛事版权的收入仅由去年的3600万元涨至今年的3866万元，门票收入由去年的3.3亿元降至今年的1.2亿元，而中超球员的薪资总额达到17.81亿元，连续4年的涨幅都在20%以上。
2014年，虽然有5家俱乐部盈利，如果考虑到此前的投入，绝大多数俱乐部仍然亏损。
毋庸置疑，职业足球是烧钱的，与火爆的球市相比，转播、门票等俱乐部主要收入来源仍没有多大改观，中超的广告效应也很难评估，反倒球员身价猛涨。
投入产出不对等，造血能力不足，中小俱乐部生存空间更加逼仄。
不管尹明善葫芦里卖的什么药，精明的商人不得不掂量一下值不值。
焦点圈内人士：中超外壳有价无市一支中超球队的壳值多少钱？“其实现在中超壳是有价无市。
”一位接近尹明善核心层的圈内人士如是说。
据介绍，在尹明善过去看来，中超如今的火红，中超壳的价值肯定会超过过去，至少可以参考去年阿尔滨对实德的收购价格。
但接触了一圈下来，他们发现真正有心买球队且玩得起的买家微乎其微，“很多企业即使买得起，也很难养得起，如今每年动不动两三亿的投入，除非是有地方政府力推、政策支持的企业，否则没人敢冒这个风险来接一支中超队。
”声音足协：如果力帆不玩还有递补昨天，足协职业联赛理事会执行局相关负责人在接受采访时表示，暂不清楚“力帆要退出”一事，若力帆真的退出，也不缺少候补球队。
“首选大连阿尔滨，其次是哈尔滨毅腾，另外还有武汉卓尔。
一旦有中超球队退出，这些球队肯定是按照顺序递补进来。
俄罗斯卢布贬值成力帆退中超诱因 受制房地产不景气
俄罗斯卢布贬值成力帆退中超诱因受制房地产不景气力帆高层昨晚接受本报记者采访时出言谨慎：“现在也不是就拍板定了，事情可能还有转机”三天前，一份力帆俱乐部送呈的请示报告让重庆市体育局相关负责人万分惊诧，他们怎么也没有想到，一个多月前刚刚重新回到中超的力帆居然这么快就毅然决然选择“放弃”，“力帆的报告说得很肯定，目前正在寻求转让，而且即使卖不掉，也会放弃明年的中超资格！”截至昨晚，这已经成为整个中国足坛的共同疑问。
据重庆媒体同行透露：最新的消息显示，尹明善委托了前深足副总高天雄正在积极兜售球队，而其唯一的条件仍是球队不离开重庆。
目前，转卖谈判并不顺利，但仍有两三家国内外知名企业在跟进。
虽说几乎大部分力帆内部人士都认为转卖已无可阻挡，但仍在思量着峰回路转的可能性。
一位力帆高层昨晚谨慎地说：“现在也不是就拍板定了，事情可能还有转机。
”力帆为什么要放弃？力帆股票下跌是事实，卢布贬值对他们在俄罗斯建厂投资的影响也是事实，可如此就殃及坚持了15年的足球，似乎并不符合尹明善一贯的性格。
况且，尹明善多次在公开场合表示，搞足球的钱都是自己出，对于这位在2014年胡润榜(今年9月更新)上以110亿身家排名第147位的富豪来说，每年花上他资产的1%来搞足球，似乎也不是什么难事。
在普遍的观点中，地产业的不景气是尹明善不玩足球的重要原因。
10月底，他在接受重庆媒体采访时曾表示，房地产只是力帆集团的一个小补充，现在产值最多占集团的10%，言下之意无外乎地产的不景气对力帆影响不大。
不过从现在来看，现金流受影响，可能就是尹明善玩不动足球的重要原因。
2014年整个一年，尹明善在足球上都有些扬眉吐气的感觉。
前所未有投入7000万以中甲第一名身份冲超成功，大有改头换面的趋势。
只不过，这仍然是停留在中甲层面上。
上了中超，俱乐部造的计划是明年中超花1.5个亿寻求保级，并表示这个数额仍有些悬，真正能够保级并逐渐站稳脚跟的预算应该在2亿左右。
很多力帆人认为，正是这个1.5亿-2亿的预算吓到了尹明善，或者说因为这样的预算而愤怒。
决胜终端的力量——云南市场力帆营销启示录
，
打造
一
支； lj
饱满
、
干 劲 十 足 的高素质 营销 团 队
2006
年 下 半年
，
，
业 内 资 深 营 销 人 士 李 用 钧 被钟 健 聘 为 中联 公 司 摩 托 j
。
售 执 行 总经 理
担 负 起 整 个 市 场 的管理 工 作
曾在 国 内 多家知 名企 业 从 事 走
，
售工 作
、
具 有 丰 富 实 战 经 验 的职 业 经 理 人 李 用 钧
A
新
牌综 合 竞 争 力
冷
、
从 西 南 市 场 C B 机 的推 广 到 A 系 列
，
水
品 的推 广 也 获得 成 功
系列
，
、
水冷
、
炫 影 三 大 产 品 销量
炫 影三 大 新 品 上 市
，
公 司 领 导 多次 前 往 重庆 参 加 新 品
，
占了
提升
22％。
，
通 过新 品 拉动
力帆 品 牌在 云 南 市 场 得到 整体
题 的力度
，
加大 了 公 司 发 现 问题
、
解决 问 提高了
白 市 场 网 点 力度
、
加 强 了 代 理 商与 终 端 商家 的协 作 互 动
、
，
对 力帆专卖店 经 销商也 进 行 了 大 力 支 持
，
激 发 其做 力帆 专 年
。
业 务 人 员 分 析 把控 市 场
处 理 各 种 问题 的 能 力
，
、
经 验 交流
。
，
机
，
中联 公 司 在 服 务 上 大 做 文 章
力帆溃败,吉利质变
力帆溃败,吉利质变作者：暂无来源：《经理人》 2020年第12期教训共享力帆溃败，吉利质变面对产品问题，一个选择抄袭度日，一个坚持自主研发；面对足球，一个选择扶持到底，一个选择忍痛割爱；面对多元化，一个选择举债扩张，一个选择厚积薄发。
掌舵人的抉择造就企业迥乎不同的结局。
一步错、步步错。
如今，力帆已是真正的命悬一线，而吉利或成为向其伸出援手的“白衣骑士”，但，最终力帆能否再现辉煌，一切均是未知数。
本刊记者 / 孙晨今年10月13日，力帆实业（集团）股份有限公司（以下简称“*ST力帆”或“力帆股份”；601777.SH）公告，公司控股股东力帆控股及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微等，因涉嫌信息披露违法违规而被中国证监会立案调查。
*ST力帆还提及特别风险提示，公司被法院裁定受理重整，存在因重整失败而被宣告破产的风险。
此外，即使公司实施重整并执行完毕，若后续经营和财务指标不符合相关监管法规要求，公司股票仍存在被实施退市风险或终止上市的风险。
谁能想到，尹明善在花甲之年创立的力帆股份会沦落至此，令人感慨世事无常，但同时不禁让人反思，力帆为何会陷入此种败局，此种局面是必然还是偶然。
与此同时，和尹明善有着相似创业历程的李书福，却带着吉利屡创事业高峰，两者间差距宛若天渊之别。
酷似的创业历程1992年，时年54岁的尹明善不顾家人的反对，毅然决然地离开了出版行业，带着辛苦积攒的20万元积蓄，跨界进入一个陌生的领域——摩托车制造，创立了力帆轰达摩托车配件研究所（力帆的前身）。
彼时，在不足40平方米的厂房里，他向车间里的9名员工表示：“我要造出全中国、全世界没有的摩托车发动机。
”一年之后，在尹明善的带领下，研发团队率先开发出独一无二的四冲程100型发动机，当时国内摩托车厂生产的发动机用的都是脚踏方式启动，凭借着这一技术，尹明善赚了1500万元。
那时的尹明善，深谙科技研发的重要性，所以持续舍得砸重金研发新技术，这样的结果是，让轰达几乎每年都研发出新型的发动机，在行业中始终处于领先地位。
蒋立章：渔民、球迷和80后商人
蒋立章：渔民、球迷和80后商人作者：来源：《名人传记·财富人物》2016年第09期渔民出生的福建80后商人，2016年大动作频频：控股西甲；入股森林狼，成NBA首位中国老板；收购重庆力帆足球俱乐部……过去几年，重庆力帆与传出绯闻的长安汽车、云传媒、曼城俱乐部、海归青年联盟等等数家公司和机构终究还是没有联姻。
现在，终于尘埃落定。
近日，重庆嘉陵江畔，在重庆力帆召开的一场特殊的发布会上，78岁的尹明善紧紧握住刚过而立之年的蒋立章的手，两人微笑私语。
老人精神矍铄，后生彬彬有礼。
蒋立章一身蓝色格纹西装，黑框眼镜，看上去是儒雅商人的形象。
力帆足球的接力棒在他手里得到传承。
这意味着走过17年风雨的重庆力帆足球队正式易主。
这位福建80后商人在2016年可谓大动作频频：控股西甲；入股森林狼，成NBA首位中国股东；收购重庆力帆足球俱乐部……长袖善舞的蒋立章乃何方神圣？有何野心？其背后的神秘财团有怎样错综复杂的关系？标签：渔民、球迷和80后商人2016年6月，双刃剑体育创始人蒋立章，收购美国NBA明尼苏达森林狼队5%的股份。
美国西部时间7月13日上午，森林狼队正式对媒体发布了这一消息。
这次新闻发布会由森林狼组织，只邀请了最主要的一些媒体，譬如ESPN、《今日美国》、腾讯等，即便如此，森林狼的所有公关人员，都在总监布拉德·茹特的带领下，全部到场，因为这对球队来说，是一件大事，老板格林·泰勒，总经理斯特等球队高管全部出席。
蒋立章可以和格林做些英文交流，不过在接受美国媒体采访时，还是需要翻译。
“我听说你出生时，是一个渔民？”美国的一个记者好奇地问。
蒋立章笑笑：“我长大的地方，是一个非常小的渔村，到现在还保持得很好。
”现在的蒋立章，丝毫看不出渔民的迹象，不过他觉得“渔民”这个经历，跟他现在做的事情，有很大关系，“渔民非常朴实，他们每天出海，面对的是大海，所以心胸宽阔，又要经得起风吹浪打，所以性格非常坚韧”。
学生足球售卖案例分析报告
学生足球售卖案例分析报告1. 引言学生足球队是一个由学生组成的球队，他们通过售卖足球来筹集资金。
本报告将对学生足球队的售卖案例进行详细分析，并提供解决方案和改进建议。
2. 问题描述学生足球队在售卖过程中遇到了一些问题：1. 销售数量下降：学生对足球的需求减少，导致销售数量下降。
2. 竞争激烈：市场上已经存在许多其他品牌的足球，学生足球队难以在竞争中脱颖而出。
3. 宣传不足：学生足球队的宣传力度不够，导致学生对该品牌的认知度不高。
3. 分析和解决方案3.1 销售数量下降为了解决销售数量下降的问题，学生足球队可以考虑以下方案：1. 调查学生需求：通过问卷调查等方式，了解学生对于足球的需求以及购买习惯，有针对性地调整产品定位和销售策略。
2. 降低价格：考虑降低足球的价格，提供更具竞争力的价格优势，吸引学生购买。
3. 增加产品特色：开发创新的足球产品，例如防水足球、荧光足球等，增加产品的吸引力。
3.2 竞争激烈为了在竞争激烈的市场中脱颖而出，学生足球队可以尝试以下解决方案：1. 品牌定位：确定学生足球队的品牌定位，例如“专为学生设计的足球”，凸显与其他品牌的差异性。
2. 品质保证：提高产品质量，确保足球的耐用性和使用效果，赢得学生的口碑和信任。
3. 合作推广：与学校合作，将足球作为学生体育活动中的必备品，通过学校渠道进行推广，增加认知度和销量。
3.3 宣传不足为了解决宣传不足的问题，学生足球队可以采取以下措施：1. 社交媒体营销：利用学生常用的社交媒体平台，例如微信、微博等，进行产品宣传和推广，吸引学生的关注。
2. 校内宣传活动：在学校举办宣传活动，例如足球比赛、足球技巧展示等，吸引学生的参与，提高品牌认知度。
3. 优惠促销活动：通过打折、赠品等促销活动，吸引学生购买，并通过优惠活动传播品牌口碑。
4. 改进建议为了进一步提高学生足球队的售卖效果，我们提出以下改进建议：1. 建立反馈机制：与购买者建立反馈渠道，了解产品的优缺点，及时调整和改进产品。
媒体人这样评价现在的力帆
媒体人这样评价现在的力帆，“以前总感觉力帆和中国足球格格不入，是圈内人眼中的异类，但现在真的是在依循职业足球的规律办事，起码是依循中国职业足球的规律和规则。
”内因尹明善的基调王宝山的改造力帆为什么选择在这个时候冲超？力帆为什么能够顺利冲超？归根结底仍是一个人的名字：尹明善。
2013年底力帆冲超失败后，尹明善近8年来第一次接受有关于足球的专访，期间更是谈到了他对中国足球大环境好转的看好。
足球这个版块在力帆集团中一直处于边缘，但2013年和2014年集团地产版块力帆置业公司以真金白银的冠名却显示出足球重新获得了力帆人的认可。
“过去每年交三四千万的预算报告都胆颤心惊，处处受制。
”一位俱乐部高层也透露：“可今年7000万的预算报告却顺利通过，没有受到任何阻碍。
老爷子很早就拍了冲超的板，这才是关键。
”很多人认为，尹明善选择在这个时候冲超，和力帆房地产版块的扩张不无关系。
实际上在今年力帆的三个重点地产项目均开盘销售，足球正是他们最好的宣传平台。
今年8月，力帆·娄山栖谷在开业头两天认购金就达到了2000万，不得不说是一个相当好的体现。
现在虽不能说是不是力帆的“足球带动地产”像恒大一样立竿见影，最起码力帆置业冠名球队所得到的效应是良性的。
一位地产高层也表示：“力帆足球以冲超为目标、加上一系列的贴近社会的活动，确实大大的改变了重庆人对力帆这家企业的看法。
”在过去很长一段时间里，重庆人可谓是“谈力帆叹气”，而如今更多人则会谈起在江北嘴上那两栋视线宽广、朝江面桥的力帆中心大楼，“尹明善在那一定有一个最好的办公室”很多人都这样想。
尹明善的态度改变了力帆的根，而修剪枝叶的则是王宝山。
力帆曾希望他们过去的多任主帅能够改变这支球队的气质，但只有王宝山如今才真正接近完成了这个目标。
王宝山最成功的地方不是他的技战术有多么先进，而在于他对这支球队人员构成、工资结构的改造，而这正是他在广州富力当常务副总时最擅长的事。
两年来引进10名内援却只有王栋一个人付了转会费，王宝山以最少的代价完成了力帆人员结构的更替。
力帆营销渠道策略
力帆营销渠道策略力帆营销渠道策略：1. 多渠道营销：力帆应采用多渠道营销的策略，将产品推向不同的市场，以满足不同层次的消费者需求。
渠道包括线下零售店、官方网站、电商平台、社交媒体等，以便更好地覆盖潜在客户群体。
2. 终端点销：力帆在全国各地建立终端销售点，提供产品展示和售后服务。
这样可以增加产品的可见性，提高购买决策的速度，并增加客户对产品的信任度。
3. 电商渠道拓展：力帆应积极拓展电商渠道，与电商平台合作，将产品在线上展示并进行销售。
电商渠道的优势在于消费者能够随时随地购买产品，提供方便快捷的购物体验。
4. 社交媒体营销：力帆应利用社交媒体平台，如微博、微信、抖音等，通过发布有趣且有吸引力的内容来吸引潜在客户。
力帆可以在社交媒体上开展互动活动，例如答题、抽奖等方式，提高用户参与度和品牌认知度，从而推动销售增长。
5. 合作伙伴关系建立：力帆可以与其他相关行业建立合作伙伴关系，例如与汽车销售商、汽车修理厂、租车公司等进行合作。
通过与合作伙伴的联合营销，力帆可以共同开展促销活动，提高销售额。
6. 品牌形象塑造：力帆应注意提升品牌形象，包括产品质量、售后服务、品牌声誉等。
力帆可以参加行业展览、举办新产品发布会、获得行业认证等方式，加强对品牌的塑造和传播，提高品牌价值。
7. 销售促销活动：力帆可以定期举办销售促销活动，例如打折、赠品、满减等，吸引客户购买产品。
销售促销活动可以提升产品的竞争力，增加销售额。
总之，力帆应采用多渠道营销的策略，通过终端销售店、电商渠道、社交媒体等方式将产品推向市场。
与此同时，力帆还应与合作伙伴合作，加强品牌形象建设，并定期举办销售促销活动，提高产品的竞争力和销售额。
力帆科技破产重整案例研究
力帆科技破产重整案例研究力帆科技是中国一家知名的汽车制造企业。
然而，自2017年开始，力帆科技的业绩开始下降并出现巨大的债务问题。
在接连的财务危机和停产卸货事件之后，力帆科技在2019年9月被法院宣布破产，随后进入了破产重整程序。
本报告旨在对力帆科技破产重整案例进行研究。
一、力帆科技的债务问题力帆科技首席执行官陈全宗曾表示，公司债务问题的根源在于过度扩张。
其中，最大的原因是在2013年至2017年这五年时间里高额的并购活动。
这些并购不仅耗费了力帆科技的资金，同时还耗费了公司的人力和精力。
再加上汽车行业竞争激烈，资金和资源供需状态不稳定，导致了公司经营出现了困难。
二、破产重整程序在力帆科技宣布破产后，法院启动了破产重整程序。
重整方案需要力帆科技再生产和调整业务结构以减少债务负担。
这个过程需要审查并减少非必要的支出来降低开支。
重整过程还需要减少工厂和员工数量以降低成本。
这些都是实现破产重整的关键步骤。
破产重整计划的主要目标是减少力帆科技的债务负担并重组公司资产以保证公司的持续发展。
但是这样的计划是需要纳税人、股东和员工参与的。
需要各方共同努力以确保提供必要的支持和资金进行重整。
这样才能使力帆科技的破产重整取得一定的成功。
但事实上，力帆科技的破产重整计划并没有得到足够的支持。
三、重整失败原因尽管力帆科技的破产重整制定的方案很周全，但由于诸多原因，这个公司的破产重整计划最终失败了。
一个重要的原因是重组信托缺乏投资者的支持，而政府补贴也已经锐减。
另外，重整计划并没有成为业界共同的目标，而仅仅是公司内部的方案。
这意味着，公司员工、股东和其他利益相关方之间缺乏一致性和支持。
此外，听说当时的债主们对力帆科技和这个重组计划之间背后的利益有所怀疑。
有业内人士表示，有些人担心陈全宗私用投资人的钱来支持自己的私人事业。
这在很大程度上影响了公司在破产重整计划中的信誉。
四、破产重整案例的启示力帆科技在破产重整计划中的失败是一个警钟，提醒其他企业对于债务危机的应对和破产重整的处理方式。
最新 力帆扩张苦果-精品
力帆扩张苦果最近，《汽车观察》特约记者的MSN总是不时弹出几个好友的对话框来，问题只有一个，“你对力帆汽车熟悉吗?”在得到记者否定的回答之后，这些好友们不约而同的故作神秘的告知，“据说他们要破产了。
” 虽然在金融危机的背景下，公司破产已经是再正常不过的事情，套用一句俗语说，那叫“一切皆有可能”，但是当传闻的主角是力帆时，这则消息还是让人感到震撼。
尽管，它有百分之百的可能是谣言。
没有增长点一年前，力帆还很自信，原本规划2008年销售10万辆汽车，结果却只卖了4万辆，于是今年干脆把目标定位6万辆。
但在国家一系列刺激汽车消费政策出台的背景下，力帆前四月的平均销量也仅仅为2500辆，换个算法，也就是实际销量仅为目标销量的一半。
与此同时，随着力帆320大规模市场促销的开展，SUV、混合动力等的研发、投产、推广，以及新厂房、新设备等一系列摊子的越铺越大，对力帆的资金压力也越来越大。
由于力帆不是上市公司，对于力帆的利润等数据，相关机构按照力帆的车型及其售价估算得出，2008年力帆汽车卖出的4万辆只为其带回了1.28亿左右的利润。
而根据《上海证券报》报道，2007年力帆已投入12亿元用于汽车生产，如近两年投资不变的话，那么，按照一般10％的折旧计算，力帆2008年的利润只能给2009年的固定资产做个修修补补。
雪上加霜的是，力帆最为强大的摩托车业务，也遭遇了前所未有的危机。
在国内市场基本饱和的情况下，这些年来，力帆摩托车业务的增长点一直来源于快速增长的海外市场，而一场金融海啸，让这个市场也神奇不在。
虽然国内市场有摩托车下乡这一政策来支撑，但是国内摩托车利润的单薄也是众所周知，更何况，这项政策的收获期还远未到来。
而最新的消息称，力帆汽车还将进军微车领域，力帆汽车的首款微面车型将于9月份上市，预计售价在4万元左右。
目前，力帆汽车有轿车、货车和客车三大整车业务。
“未来，微车业务将成为力帆汽车的新增长点之一。
”力帆汽车有关负责人称。
防止主机厂产生重大抱怨的案例分析-精选文档
市场营销部整改措施－质量问题控制
区域 措 施 要求完成时间 5月31日 5月31日 5月31日 5月31日 5月31日
1、对磨合生产线班组长做工作，要求对问题产品不记录或者 少记录，堵住问题源头。
生 2、对返修生产线班组长做工作，要求对问题产品不记录或者 产 少记录，保障质量问题不上报力帆质量部。 现 场 3、对质量统计员做工作，要求对问题产品不记录或者少记录。 国 内 4、信息及时反馈，8小时内形成封闭，对主机厂质量部及时回 访，是否满意。产品及时退回公司进行分析。 1、业务员对力帆售后服务部的关键人员做工作，要求出现问 题直接反馈给我司，售后问题不反馈给力帆厂，实现有效拦截。
08年4月在力帆被评为 前十差的营销案例分析
力帆4月份总体情况介绍
1、4月份销售计划1200台，实际发货984台，销售完成 1052台，销售金额252.48万元。由于生产部延迟交付，导 致发行包407台，运费29671元；空运358台，运费45038 元；汽运208台，费用8700元。 2、产品交付不及时，5T16出现断货停线一次，被主机厂 罚款2万元。 4、质量不稳定，出现批量事故一次（3、4档啸叫），另外 还有 异响和档位发卡的。 5、新品开发不能按时间节点交付，5T14和5T18都存在交 付延时。5T20产品一直没有交付。 5、客户满意度很低，被评为最差供应商之一对产品交付、 质量状况、和质量整改回复抱怨较大。
采购部存在的主要问题及整改措施
序号 失控模式
齿轮\轴交付不及时, 影响装配进度 部分外购件质量问 题多,5T16总的批 次合格率不到75%
责任人
邓家新
整改措施
１、派人蹲点催货，保证６月１ ５日前１５００套资源 ２、第二供应商批量供货 ３、轴、主减建立自制能力
实践——重庆力帆集团多元化经营策略讨论
2011-6-13
9
案例： 案例：力帆多元化策略
为了做好汽车，力帆特聘曾在美国戴姆勒 克莱 为了做好汽车，力帆特聘曾在美国戴姆勒—克莱 斯勒担任品质管控的高级工程师王德伦博士出任 研发团队的负责人， 研发团队的负责人，并且全部工艺管理几乎都参 照戴姆勒—克莱斯勒的标准进行 克莱斯勒的标准进行。 照戴姆勒 克莱斯勒的标准进行。 特别是产品测试环节，在国家标准之外， 特别是产品测试环节，在国家标准之外，力帆还 进一步组织通过美国交通部的标准验收。 进一步组织通过美国交通部的标准验收。 此外，在力帆汽车内部还专门成立了一个“ 此外，在力帆汽车内部还专门成立了一个“挑毛 专案小组” 专门对力帆520 520细节问题进 病”的“专案小组”，专门对力帆520细节问题进 行发现和改进。一句话，力帆要把力帆520做到几 行发现和改进。一句话，力帆要把力帆520做到几 520 近完美，使它一上市便一炮打响。 近完美，使它一上市便一炮打响。
2011-6-13 7
案例： 案例：力帆多元化策略
2003年，力帆足球队因为成绩不佳降级。当年底，பைடு நூலகம்年 力帆足球队因为成绩不佳降级。当年底， 力帆集团只得斥资3800万元人民币收购了云南红 力帆集团只得斥资 万元人民币收购了云南红 塔足球俱乐部的中超参赛资格。 塔足球俱乐部的中超参赛资格。 2004年3月2日，重庆力帆集团出资 万元， 年 月 日 重庆力帆集团出资2580万元，正 万元 式冠名“力帆足球队”并买下球队球衣广告。 式冠名“力帆足球队”并买下球队球衣广告。用 力帆人的话说——这标志着力帆的大旗将继续飘 力帆人的话说 这标志着力帆的大旗将继续飘 扬在中超联赛、中超杯赛、足协杯赛的赛场上， 扬在中超联赛、中超杯赛、足协杯赛的赛场上， 显示了力帆集团打造百年力帆的决心和信心。 显示了力帆集团打造百年力帆的决心和信心。
力帆的管理运营分析评价
力帆的管理运营分析评价1. 引言力帆是中国一家知名的汽车制造公司，成立于1992年，并在2001年成功在深圳证券交易所上市。
本文将对力帆的管理运营进行分析评价，以揭示其在竞争激烈的汽车行业中的竞争优势和存在的问题，为其未来发展提供建议。
2. 力帆的管理体系力帆建立了完善的管理体系，为公司的日常运营提供了有效的支持。
包括：2.1. 组织架构力帆采用扁平化管理结构，具有明确的职责分工和权力层级。
公司内部分为研发、生产、销售等多个部门，每个部门都有相应的管理团队和员工。
这种组织架构有利于信息的流动和决策的快速执行。
2.2. 战略规划力帆制定了明确的战略规划，包括市场定位、产品开发等方面。
公司的战略规划与当前市场需求和竞争环境相匹配，有助于提高产品的竞争力和市场份额。
2.3. 人力资源管理力帆注重人力资源的培养和管理，建立了完善的招聘、培训和绩效评估制度。
公司尊重员工的专业能力和工作价值，为员工提供良好的发展机会和福利待遇，从而激发员工的工作热情和创造力。
3. 力帆的运营分析3.1. 生产运营力帆拥有先进的生产设备和工艺，能够保证产品的质量和产能。
公司采用精益生产和供应链管理，有效地控制了制造成本和交付周期，提高了客户的满意度。
3.2. 销售运营力帆通过广泛的销售网络和多渠道销售策略拓展市场，提高了产品的销售额。
公司注重与经销商之间的合作，共同开展市场推广和销售活动，以提高品牌知名度和市场占有率。
3.3. 售后服务运营力帆非常重视售后服务，建立了完善的售后服务体系。
公司提供包括保修、维修和配件供应在内的全方位售后支持，有效地提高了产品的可靠性和客户满意度。
3.4. 营销运营力帆通过市场调研和广告宣传等手段，洞察市场需求，提供符合消费者期望的产品。
公司注重品牌建设，通过提供优质产品和独特的品牌形象，吸引消费者并提高市场份额。
4. 力帆的管理运营评价4.1. 优势力帆在管理运营方面具有以下优势：•管理体系完善，包括组织架构、战略规划和人力资源管理等方面；•生产运营高效，保证产品质量和产能；•销售运营拓展市场，提高销售额；•售后服务体系完善，提高产品可靠性和客户满意度。
新东家未通过足协审核 力帆或靠本土企业留中超
新东家未通过足协审核力帆或靠本土企业留中超
2015年1月15日，今天是新赛季俱乐部的准入截止日期，由于力帆转让新东家的手续不齐未能通过足协的审核，所以转让一事搁浅。
据新华社最新消息，中国足协表示，重庆力帆新投资者在截止时间内没有补交材料，此次转让未能成功。
力帆事宜由原投资者研究解决。
由于力帆上赛季提交了俱乐部注册资料，只要今年补交相关的中超准入资料，依然能以力帆俱乐部的名义征战本赛季中超。
据重庆当地媒体介绍，力帆2015赛季将会出现在中超赛场，在重庆力帆与此前的“新东家”所签合同中有约定，一旦未能通过足协审核，俱乐部转让将自动失效。
所以在今天确定未通过足协审核后，尹明善也决定撤回此次转让。
另外还有一个好消息是，重庆本土企业很有可能对力帆伸出援手，在资金上予以球队帮助。
而在今天重庆力帆队的球员们则自发的组织训练，他们对于球队的新赛季还是充满信心的。
论文-力帆汽车营销体系的分析与研究
2006年1月，力帆520轿车全球同步上市，标志着力帆集团正式进军汽车产业。
2010年11月25日，力帆股份在上海证券交易所成功上市，是中国首家上市A股的民营乘用车企。
二、研究意义销售体系就像一个装水的木桶，而销售体系的各个环节和重要因素就是组成木桶的木板，无论是那一块木板出现了问题，都不能装好一桶水。
然后，系统合理的进行分析总结，寻找这些现状出现的原因。
最后，结合力帆现有资源，提出合理实用的建议和方案，来完善力帆汽车销售体系。
第一章营销体系的理论介绍概述企业为了让顾客满意，促进市场交易的达成可以使用不同的营销手段。
这些手段多种多样，且在促进交易和满足顾客需要中发挥这重要作用。
为了便于分析和运用市场营销要素，美国市场营销学家麦卡锡教授把各种市场要素归纳为四大类：
本文主要针对力帆汽车的销售体系进行研究，通过对销售体系的主要环节以及重要因素进行系统的分析，以及对竞争对手的情况进行解析，从而找出力帆汽车销售体系上面存在的薄弱点，最后结合现代汽车市场和未来汽车行业发展趋势，提出一些合理的建议，来弥补力帆汽车销售体系某些环节的不足，优化销售体系。
关键词：
力帆汽车销售体系分析研究销售策略The analysis and research on the system of Lifan automobile marketing Abstract Car sales is an important part of the auto industry, which concerns whether the enterprise can make a profit and achieve the desired objectives. Therefore, it is indispensable for the enterprise to complete the sales link. This paper is mainly on car sales system of Lifan. Through the system analysis of the main links and important factors in sales system, as well as the competitor situation analysis, the author is going to find out the weak points of Lifan s sales system. Finally combined with modern automobile market and the future development trend of the auto industry, the author will put forward some reasonable suggestions to make up the insufficiency of car sales, and to optimize the sales system. Keywords: Lifan automobile Sales system Analysis Research Sales strategy绪论一、研究背景1956年第一辆解放牌汽车诞生，标志着我国汽车行业发展的开端。
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足球营销，要靠不断制造新闻，并利用新闻，来提升企业的品牌形象，从而达到促进产品销售的目的。
通常情况下，这种新闻分三种：一是球队的管理新闻，二是球队的赛事新闻，三是球队的
新闻。
制造新闻，不等于能制造利于企业的好新闻，能制造出利于企业的好新闻，不见得会充分利用新闻的价值来为己所用，这就涉及到足球营销的新闻策划与管理，它需要深厚的思维功底和良好的专业知识。
我们看一下力帆集团近几年在此方面的成与败，得与失。
成在新闻的策划与管理
重庆摩托车民营企业三巨头（力帆、宗申、隆鑫）互为竞争对手，少有往来。
2000年，力帆集团巨资收购竞争对手隆鑫集团旗下的隆鑫足球队，将其更名为力帆足球队，当时，媒体借此事在全国炒得沸沸扬扬，力帆品牌的知名度，从这个时候开始，才真正走出重庆地区。
就在这一年年底，力帆足球队又获得全国足协杯比赛冠军，尹明善召开新闻发布会时，抛出“八年寒窗无人问，力帆一球天下闻”这一极具新闻传播性的论断；第二年（2001年）尹明善先生策划了“力帆出资8000万元收购重庆洋河体育场”新闻事件，一时间，新闻悬念不止、传播故事不断，让媒体免费足足跟踪报道了三个月，力帆品牌的知名度在中国市场得到了迅速提升。
为了更大范围、更深层次地扩大力帆品牌的影响力，为了铺平力帆集团多元化战略（包括OEM战略）的扩张道路（此战略的正确与否暂不谈），精明的尹明善先生又在2002年初，亲自策划了“力帆老板欲玩英格兰足球超级联赛，力帆准备分拆在香港和内地上市，开展多元化业务发展和国际并购”的新闻，引来国内外媒体的争相报道。
也就是在这一年，尹明善接受了英国最具权威的BBC广播公司的独家专访，尹明善精心制订的，利用“球队”不断的新闻策划，将力帆品牌的影响力，纵深化、国际化策略一步一步开始实现。
尹明善还嫌不够。
在当时，中国摩托车出口最火的越南市场，围绕他的力帆球队，制造了一系列的，让力帆品牌家喻户晓的新闻事件，其中“足球公关攻打越南市场”是他的得意之作。
尹明善注意到，越南老百姓心目中的偶像是足球明星黎玄德，于是将黎玄德引进到力帆球队，在当时的越南，这本身就是一大新闻。
引进黎玄德成功后，不到三个月，尹明善再次策划了越南公安部足球队和力帆足球队在越南的友谊赛，黎玄德上半场代表中国力帆集团，下半场代表越南公安部，这场比赛使力帆品牌在越南市场几乎家喻户晓，其知名度仅次于日本的本田品牌。
从2000年力帆足球队诞生到2003年，力帆发展迅猛，国内产销总量和出口创汇均跃居全国同行第一，成绩的取得与尹明善一系列的球队新闻策划与管理是分不开的，尽管这支球队的专业水准非常一般。
败也在新闻的策划与管理
可是，最近三年（2003～2005），由于尹明善先生担任重庆市政协副主席和工商联总会长及多项**职务，公务异常繁忙，加之中国足球令人失望的东西越来越多，他已经没有足够的精力和热情来主动制造球队的利好新闻了，而俱乐部的管理者们在新闻策划和管理上又很不专业，所以，一波接一波的媒体报道，有不少看似利于力帆企业的，实际上是在损伤力帆的品牌形象。
球员赌球现象，不是力帆俱乐部独有的，但是，从2002年年底开始，不知道什么原因，力帆球队的管理者们（包括尹明善先生）总喜欢拿它当事说，好像不说就难以找到有价值的新闻，于是出现了在俱乐部里不是今天这个队员不能上场比赛，就是明天取消那个队员的参赛资格，这种事情，媒体当然乐意报道，但是留给外界的印象很不好，时间一长，报道一多，小事说成了大事，“力帆球队总是难以干净”的印象，开始在公众中形成，这些公众当然也包括大量的摩托车目标消费群。
事情到这一步，对力帆的品牌形象和产品的负面影响，实际上还没有真正形成。
但是，好像力帆总是怕事情闹不大，2004年，针对队员赌球现象，尹明善又策划了“家长会”新闻事件，意思是请队员的家长来力帆俱乐部座谈，希望家长们多管教孩子，不要参与赌球……，尹明善这一创意之作，更为猛烈地引来媒体的连篇累牍报道，力帆集团从上到下，本以为是好事，殊不知，这不仅再次加深了在老百姓心中“力帆队员赌球现象严重”的印象，而且还传递出了一个新的信号，那就是，尹明善惩治赌球的方法已经黔驴技穷，力帆队员参与赌球，已很难根治。
近两年来，力帆摩托车在国内市场的出现了较大幅度滑坡，不能说与此没有关系。
2005年，正好遇上中国摩托车市场需求严重不足，很多摩托车企业经营出现困境，力帆也不例外，加之力帆汽车项目推进恰恰到了最困难阶段，而此时的力帆球队，其成绩又处在倒数的位置。
屋漏偏逢连夜雨，就在这一年年底，有媒体报道说，力帆打算把球队卖掉。
在如此关键时刻，媒体抖出这样不利于力帆的“卖球队”新闻，力帆从高层和企划部门居然都没有意识到这一新闻的危害性，更没有拿出什么化解之策出来。
就这样，“尹明善无力维持球队经营”的消息在民间开始流传，不久，又出现“两名女学生给尹明善写了一封非常感人的信，让尹爷爷不要卖掉球队”的新闻事件。
仅仅两名学生又把尹明善感动了，没过几天，尹明善对外宣布，无论如何，将不惜一切代价把球队留下……
这不管是有意策划，还是偶然发生，在老百姓看来，这一系列新闻事件，就像是在演小品，耍儿戏，极不严肃，这又一次影响了力帆的品牌形象。
事实上，队员赌球、球队成绩垫底、卖球队等现象与事件的产生，都不是什么大不了的事情，只要新闻策划和管理得当，完全可以化不利为有利，但是，力帆一直没有这样做，只顾自己不断的、想当然的新闻策划与实施，对媒体的随意报道，也缺乏正确的引导和有效的控制，致使其品牌形象与价值不断折损。
更让人难以理解的是，2006年，在将足球营销为汽车促销所用的新闻策划上，尹明善先生居然把力帆这样一支形象已经“弱俗”的球队，用来代言力帆520轿车，并且在接受媒体采访时，不断声称，球队代言力帆520轿车，是一件非常划算的事情，这严重违反了营销策划之大忌——品牌形象代言必须门当户对。
如果这一错误的策划继续实施下去，力帆520轿车在中国市场的营销将很难有所作为。
点评：力帆球队运作整整六年时间，客观地讲，在新闻的策划和管理上，前三年是非常成功的，这主要源于尹明善先生对足球的热爱和他经营企业精力的集中。
但是，后三年却是非常失败的，这主要源于尹明善先生已经被一言难尽的中超环境折磨得身心疲惫，加之年龄的增大和政务的繁忙，所以，在球队的新闻策划和管理上，几乎失控，而面对媒体不利于力帆的报道时，又难以迅速应对，更谈不上有效化解之策了。
力帆足球营销，随意的新闻策划与失控的新闻管理，在近两年里，成了力帆品牌贬值最强的助推器。
随机读管理故事：《送茶叶的小故事》
张三一直喜欢喝20块钱的茶叶。
新开茶店里每次张三去买茶叶老板都送他半两好茶。
张三将好茶攒着待客。
一天闲来无事泡壶好茶，竟喝上瘾。
喝完免费的好茶，张三便不愿喝20块的了。
不管他买多贵的茶叶，老板总送他半两更好的。
半年下来，张三花在茶叶上的钱是原来的十倍！。