铁路营业线施工安全培训存在问题论文
铁路施工安全管理存在的问题及措施
铁路施工安全管理存在的问题及措施摘要：伴随着我国经济的发展，铁路事业也迎来了快速发展。
随着大批铁路的投入使用，促进社会经济效益的同时也逐渐凸显出问题。
其中施工安全问题是最常见也是影响最大的，如若不重视现场施工安全管理，只会限制铁路事业的发展，同时也会降低施工整体质量。
施工安全管理尤为重要，直接关乎到工程质量的好坏。
因此，为了提高铁路施工安全管理，本文从不同角度展开论述，提出解决措施，优化铁路施工安全管理。
关键词：铁路工程；施工安全管理；问题探究；措施引言：近些年，随着社会经济的发展，铁路事业也呈现欣欣向荣的发展趋势。
作为重要的交通工具，在出行和运输方面起到了十分重要的作用。
由于铁路施工工作难度较大且周期较长，使用设备较多，不可避免的存在部分问题。
其中以铁路施工安全管理最为突出，施工安全对整个铁路建设工程有着决定性影响。
为了提高现场安全施工技术，管理人员和技术人员都应重视施工安全，不断优化各项工艺，提高施工水平。
一、铁路施工安全存在问题1、施工前准备工作不充分部分铁路施工技术人员在开始施工前没有做好准备工作，体现在:电务部门提前动信号、工务部门提前松动锁扣。
这些都会影响到后续的施工安全，为行车带来安全隐患。
由于没有按照规定做准备，信号台容易出现红光带。
2、各个单位之间联系不紧密，不按规定施工铁路工程施工中，由于各个部门没有建立起相对严格的规章制度和完善的质量监督体系，加之一些施工人员专业素质较低，必定会影响到工程整体。
部门与部门之间联系不紧密，很容易出现违规操作等不符规定的行为。
近些年，专用线行车事故频频发生，究其原因是施工人员与管理人员没有尽到职责。
一味地追求施工速度，忽略了施工质量，导致线路不稳定，承载能力大幅度下降。
长期以往只会导致铁路施工安全问题的屡次发生[1]。
3、部门工作和配合不到位在施工过程中，运输与施工紧密相连，不可分割。
当信号灯设备停用后，应按照规定办理发列车，使用锁钩加固。
工务部门也应按照实际情况操作，以免发生不必要的安全事故。
铁路营业线施工安全存在的问题及对策
铁路营业线施工安全存在的问题及对策摘要:铁路营业线施工的特点是时间紧、涉及部门多、对运输生产干扰大。
通过分析施工中存在的主要问题,以及产生这些问题的原因，提出施工前做好准备工作、施工中领导把关、杜绝变更计划、强化整体配合及完善经济处罚制度等对策。
关键词：铁路;营业线;施工;安全；对策1 营业线施工存在的主要问题（1)施工前准备工作超量.施工前的超量准备主要表现在：工务部门提前松动扣件；电务部门提前动信号、联锁设备.其后果是影响线路基础的稳固,给行车安全带来隐患，影响行车设备的正常操作.由于超量准备，时常造成6502联锁的操纵台出现红光带,甚至将已开放的信号关闭.(2）施工单位准备工作不细。
铁路营业线施工既涉及到线路、信号、接触网、通讯等多种设备，又关系到设计、施工、设备管理等多个单位。
施工涉及的所有单位,任何部门准备不细，都会影响整个施工的顺利进行。
特别是电务设备配线多,涉及信号、联锁设备，准备工作是否到位需经专业人员认真核实，施工中的延点，多数是施工单位准备工作不细所致。
（3)施工各单位间密切配合程度不够。
施工中有少数单位考虑本部门较多，整体配合意识不够。
如果本部门的工作不能按质按量准时完成，必然挤占下一道工序和其他部门的作业时间，最终将影响整个施工进度和质量，影响正常的运输秩序.（4)施工过程中的违章作业多。
2003年，全路发生的较大行车事故多数与营业线施工有关，而且事故的主要原因基本相同，是施工管理人员和作业人员违反规章制度，强干蛮干，造成线路强度下降,直接导致了事故的发生。
（5）运输部门准备工作不到位。
营业线施工一般要坚持运输、施工两者兼顾的原则，信号设备停用后,应按非正常情况下办理接发列车，需要车务部门在道岔位置确认后，使用钩锁器进行加锁.工务部门根据设备实际情况使用紧固器或鱼尾板进行钉固，有时还需电务部门在燕尾槽处使用卡块，只有上述条件具备后，才能办理接发列车。
但个别单位准备工作不到位，主管领导和人员不在施工前亲自对备品质量、型号、数量进行检查,使进路没有按规定要求进行准备,造成事故隐患。
铁路营业线施工安全培训存在的问题及对策
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幕显 示 的信 息 ，直 接 影 响教 学效 果 。另外 人 数 一多 很 多教 学 手段 可 以对 报 名人 员 的 结构 进 行 调 整 。分 单 位 培训 ，或 单位 性 质 也无 法 展 开 ，如小 组讨 论 式 的教 学 方 式 在大 班 里就 很 不合 适 ，讨 相 近 的 在一 起 培 训 ；分 专业 培 训 ；分 岗位 培 训 ，普 通 职工 班 ，或 论 现场 肯 定 会 很 混 乱 。 专 门的 管理 人 员 班 ；分 阶段 培训 ，初 级班 ，提 高班 。而不 是 像现 在 这 样 什 么人 都 混 在一 起 。单一 化 处 理 的结 果 使得 培 训 更具 有 针 二 、班 级 学 员 结 构 复 杂 对 性 和 侧 重 点 ，也 能 更 容 易 地 调 节教 学 内容 和 教 学进 度 。 参 加 培训 的学 员结 构 复 杂 ，有 铁路 内部 设备 管 理单 位 ，也 有 ３ 、重视 学 员评 估 很 多 工 程施 工 单位 ，人员 结 构 之复 杂 也 是前 所 未有 的 ，涉 及各 个 学员 对课 程 的评估 可 以包括 两个 方 面的 内容 ，一是 对培 训 教师 专 业 领 域 ，各 工种 ，各 职 位 、各 学 历 、各年 龄 层 。路 内单 位 由于 的评估 ，二是 对培 训部 门工作 的评估 。这样 做可 以起 到两方 面的作 平 时 都 在铁 路 上作 业 ，对 铁 路 的专 业 知 识 比较 了解 ，对 他 们讲 课 用 ，一 是使 培 训 教师直 接 得 到来 自学 员 的反 馈 ，包括 对 培训 教材 、 只要 按 正常 的 程序 就 可 以 ，教学 效 果 也 是一 目了然 。但 是 对 于一 培 训形 式 、培 训教 师等 各 方面 的看 法 ；二 是 给学员 以 良好 的 印象 ， 些 路 外单 位 ，特 别 是工 程 局 单位 ，以前 的工 程项 目可 能并 没有 涉 即培训 部 门很 重视 他们 的意 见 ，力 图不 断改 进工 作 ， Ｅ臻完 善 运 输 安 全 的基 本 保 障 ，在 培 训班 级 和人 员数 量 众 多的情 况 下 ，不 可避 免 会 出现 一 些 问题 ，文 中对 存 在 的 问题 做 了几 点 归纳 ，并提 出 了相 应 的 解 决 对 策 。
铁路施工安全管理中存在的问题及对策
铁路施工安全管理中存在的问题及对策一、问题概述铁路施工是一项复杂的工序，而其中的重大危险源更是不容忽视。
一旦发生事故，不仅会造成巨大的财产损失，更将会对铁路交通带来致命的打击。
因此，铁路施工安全管理显得尤为重要。
然而，在现实中，铁路施工安全还存在许多问题，主要表现在以下几个方面：1.1 安全管理缺乏全面性铁路施工涉及多个方面，安全管理应该涵盖所有环节。
但是，目前许多铁路施工单位将安全管理局限在某一个特定环节，忽略了其他方面的安全风险，这样会对施工安全带来不利影响。
1.2 安全管理标准不统一不同的单位、不同的地区，对于铁路施工安全管理的标准是不一样的。
一些地方标准松散，缺乏约束力，导致各种安全事故频繁发生。
1.3 安全培训不足作为铁路施工管理中最基础的部分，安全培训尤为重要。
但是，在现实中，一些铁路施工单位只满足于完成安全管理规定，并未对职工进行足够的安全教育和培训，导致工人缺乏安全意识和技能。
1.4 安全设施不完善在铁路施工中，安全设施的建设、完善与否直接关系到工人的生命安全。
但是，在一些地方，由于设施建设的成本高昂，铁路施工单位并未完善相应的安全设施，增加了施工人员的安全风险。
二、对策分析针对以上问题，可以采取以下措施：2.1 加强安全管理铁路施工单位应该将安全管理贯穿于整个施工过程中。
具体来说，可以采取开展安全隐患排查、安全考核等一系列措施，从而加强安全管理。
2.2 统一标准统一的铁路施工安全管理标准有助于提升施工单位的安全意识，落实施工责任。
同时，也能够减少项目质量问题。
2.3 安全培训铁路施工企业要注重安全培训。
可以将必要的安全知识及操作技能进行系统化教育，定期组织安全演习等，提高职工的安全意识。
2.4 完善安全设施铁路施工单位在施工时应针对性地完善安全设施，将安全设施水平提高到一定水平，以减少人身和物质损失。
三、铁路施工是一项耗时耗力的工程，也是一项危险的工程。
因此，在施工的过程中，安全要放在第一位。
铁路营业线施工安全管理存在的问题、措施与思考
铁路营业线施工安全管理存在的问题、措施与思考近年来，铁路工程的安全管理引起了越來越多的关注，如何保障施工安全也成为了铁路工作者必须努力思考的问题。
现结合自己在施工安全管理方面的实践，我认为要不断的解决在施工中出现的问题，规范现场施工管理，制定切实可行的措施并在施工现场抓好落实，才能确保各项施工健康有序的开展。
标签：铁路营业线；施工；安全管理；问题；措施一、施工管理存在问题及原因通过参与管辖区内施工安全管理，发现各施工单位的安全问题集中在：施工管理制度的落实、施工人员持证上岗及到岗到位、施工机具的使用和管理、施工防护等方面。
铁路营业线施工安全管理相关办法中制定了关于施工的制度办法，对施工计划的审批、协议等内容都提出了具体的规定。
然而在实践中，发现或多或少的存在问题：1.施工有关会议方面。
施工协调会、准备会、总结会等“施工三会”不规范，没有按照规定记录、签到和形成会议纪要。
原因：“施工三会”不按照规定召开，或不规范，运输、施工、相关配合单位没有按照规定程序认真开会，或未派人员参会，一些单位未提供原始发言资料，所以记录资料中的人员签到难免作假，找他人代签或空缺。
2.施工计划方面。
个别单位存在虽然报了施工计划，但是超范围进行施工；施工方案不严密，安全关键环节未纳入施工方案。
原因：单位对铁路营业线施工缺少系统性学习，不了解在既有铁路营业线施工计划的申报程序和方法。
3.施工人员资质（持证上岗）、人员到岗履职方面（1）施工人员资质（持证上岗）施工负责人、安全负责人、技术负责人、安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长等个别施工现场人员不能提供参加铁路营业线安全知识岗位培训合格证；特殊工种作业人员在检查时不能提供操作证。
原因：施工单位日常未抓好人员送外培训取证，或对需要培训的规定不清楚，以致出现被检查时不能提供相应的证件。
（2）人员到岗履职①现场施工的责任人并非是单位的月度施工相关责任人，而且未按照要求履行人员变更书面手续。
铁路施工安全存在的问题及对策
铁路施工安全存在的问题及对策【摘要】随着我国经济的飞速发展，我国铁路事业也达到了一个新高度，尤其是近几年来一大批的专线、动车、高铁施工在全国范围内广泛开展。
而这也同时让人不禁为铁路施工安全担忧。
铁路施工安全是线路运输安全的重要组成部分，所以，铁路部门一定要对施工安全问题高度重视。
本文着重分析了当前我国铁路施工安全中存在的问题，进而提出了解决问题的对策，以提高铁路施工安全管理水平，推动铁路事业进一步发展。
【关键词】铁路施工，安全，问题，解决措施前言随着铁路跨越式发展步伐的逐年加快，铁路专用线线路都进行了大幅度的新建和更新改造。
铁路施工的特点是时间紧、涉及部门多、往往需要聚集很多人力、材料、机械进行较长时间的各专业工种相互配合和制约的大会战。
为确保铁路列车的安全、正点运行，必须分析施工中存在的主要问题，以及产生这些问题的原因，提出施工前做好准备工作、施工中领导把关、杜绝变更计划、强化整体配合及完善经济处罚制度等对策，以便使专用线各项施工做到安全、优质、高效。
我国铁路安全施工过程中主要存在的问题施工前准备工作出现问题这里所说的准备工作问题主要是指，超量的准备工作，具体来说，包括电务部门提前动连锁设备或指示信号、工务部门在铁路工程施工之前就松动了扣件等等，这些超量的准备工作带来的后果就是破坏了线路基础的稳固，影响到操作设备的工作状态，给行车带来不少的安全隐患。
施工单位之间的合作不够默契由于铁路施工需要很多的施工单位和部门，各个施工部门之间的工作是互相影响，互相牵制的，但是从我国目前的铁路施工情况来看，各个施工单位之间的合作是缺少默契和合作精神的，很少有施工单位会考虑到整体配合，也较少为别的部门考虑。
这种情况下，铁路的施工就成为了分离的施工，各个施工不能有效的配合，必然导致施工中出现因为沟通不畅出现的安全问题，同时，各个部门间缺少配合也会导致整个施工进程的顺利进行，使施工质量和施工时间都受到影响。
相关单位的配合工作不到位铁路施工有其特殊性，一般在施工的同时也要保证轨道的正常运行，但是，施工单位如果和相关的车务部门、工务部门等等部门的沟通不顺畅，就会导致这些相关部门的配合工作不能做到位，在施工的时候会出现影响到轨道运行的情况，从而造成事故隐患，影响铁路的施工和运转。
试论铁路施工安全存在的问题及对策
试论铁路施工安全存在的问题及对策摘要：为了保证铁路施工工作的正常进行，促进各项生产活动的合理有效进行，铁路施工管理工作必须要加强安全监督，建立并完善铁路施工安全管理政策，合理有效的解决生产过程中存在的问题，使铁路施工工作能够有效开展。
本文内容先论述了我国铁路施工安全管理工作中出现的问题及现在的发展状况，对铁路施工安全管理工作中存在的问题进行针对化解决，合理有效的解决铁路施工中存在的安全隐患，提高铁路施工建设质量，推动铁路事业的发展。
进而提高铁路施工安全管理水平，推动铁路事业的发展。
关键词：铁路施工；安全存问题；对策1导言随着我国铁路施工方面的发展，对于施工现场安全工作的要求也随之提高。
对于铁路企业来说，安全是最重要的，是企业向外发展的根本，企业地位价值的高低完全依赖于铁路施工的安全要求。
由此可见，铁路的安全管理工作是对铁路施工质量、企业的经济效益和未来发展起决定性作用的。
2铁路施工安全管理中存在的问题2.1施工前的准备工作存在欠缺铁路施工工作进行前，铁路施工部门就要对信号、通信、工作网路和施工路线之间做好相应的协调准备工作，在进行准备工作时还要充分了解在施工中方案和施工技术设备的应用。
铁路施工安全管理工作要依照各种工作方案和技术数据为工作基础，并利用多个部门之间的相互合作相互协调来进行。
如果在施工过程中出现了任何一种准备性失误，都会影响正常的工作进行。
在进行准备工作时会出现施工超量准备，一部分来源于电务部门的相关设备和信息过早发送，一部分因为公务部门的松动扣件过早。
如果依照施工超量准备进行施工工作，不但会对铁路施工的稳定工作造成影响，甚至还会对施工过程的整体设备，车辆运行造成威胁。
2.2铁路施工人员缺乏相应的安全意识铁路施工安全是铁路在施工过程的重要标准，是铁路施工安全管理的重要推动力。
铁路施工安全管理是一项综合且复杂的铁路施工工程，在进行铁路施工时要按照严格且细致的要求来实施工作。
但是铁路施工工程具有时间短、投资大、人员需求量大的特点，因此施工单位要遵循铁路施工安全管理制度的办法，将安全生产放到铁路施工工作中。
浅议营业线施工中行车安全存在的问题及对策
浅议营业线施工中行车安全存在的问题及对策铁路营业线施工安全一直是铁路运输安全工作中的重点和薄弱环节，也是极易发生行车安全事故的发生。
本文论述了营业线施工对行车组织的影响及铁路施工中存在的问题，并结合车务部门自身的特点提出了车务部门在营业线施工中确保施工安全的对策。
标签：营业线；行车安全；问题；措施前言：营业线施工安全与铁路运输生产有着密切关系。
随着铁路的长期发展，列车速度越高，对安全的要求也越来越高。
为确保铁路列车的安全、正點运行，以下通过分析施工中存在的主要问题及其原因，结合车务部门在施工中自身的特点，以便规范铁路营业线施工安全管理，切实提高营业线施工的安全保障能力。
1.铁路营业线施工对行车组织的影响营业线主要是指已经建设成立并且投入到正常使用中的铁路的路线。
铁路营业线路施工系是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业。
为了保证营业线上列车的正常运行和安全，就必须要对营业线上的设备和技术进行改造和维修。
1.1、封锁线路的施工运输部门在行车组织中要保证给予施工必要的封锁时间，就是在一段时间内把需要施工的线路封锁，列车不能通过该线路运行，施工作业车凭调度命令进入封锁线路进行作业。
1.2、影响设备使用的施工如信号设备部分或全部停用，就需要人工准备行车凭证。
如联锁设备失效，行车组织就要采用无联锁条件下的行车办法，人工扳动道岔准备和确认进路。
如闭塞设备失效，就需要改用电话闭塞法，列车占用区间的凭证为路票，列车进站凭引导手信号或信号机的引导信号，整个过程都要靠人为控制，设备的安全能力完全丧失，行车的安全系数也就随之降低了。
1.3、其他影响行车的施工例如在进行对通信和电力等通线等的施工维修的时候，一般情况下就选择的是可起备用的设备，而且不影响运输的生产。
但是在无备的时候使用设备或者备用设备的时候就必须要同时停止使用，那就要改变行车的组织方式。
这种非正常作业时施工和运输交织在一起，运输效率和行车安全系数大大降低。
业线施工安全存在问题及对策
业线施工安全存在问题及对策摘要:加强铁路营业线施工安全管理，做到运输、施工兼顾，确保行车安全和施工安全。
积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，有计划、有组织地进行各项施工。
针对营业线施工安全特点及存在问题，提出了确保营业线施工安全的措施及对策。
关键词: 营业线施工；施工安全;问题;对策1 铁路营业线施工安全特点施工安全是一项长期的艰巨任务，必须始终把它摆在特别突出的位置予以高度重视。
按照铁路跨越式发展战略部署，运输能力的快速扩充是建立在大量的基建和技改基础上的。
随着新的路网性通道和城际快速客运通道的建设，以及重点枢纽改造，营业线施工任务将更为繁重，施工与运输的矛盾将更加突出，施工安全面临的压力将进一步加大，确保施工安全将是一项长期的艰巨任务。
这就要求对施工安全必须始终高度重视，并采取坚决有力的对策措施，确保施工安全的持续稳定。
同时，施工安全又是一项复杂的系统工程，必须统筹协调形成整体攻坚合力。
施工安全不仅仅是调度所、施工办或者施工单位哪一个部的职责，而且涉及众多相关单位，牵涉面广、结合部多、难度系数高，必须强调统筹安排，各部门协调动作，发挥系统优势，强化责任落实，形成整体合力。
特别是要注重加强结合部管理，消除脱节和失控现象，提高安全综合管理水平，牢牢把握安全生产的主动权。
2 调度人员在营业线施工安全方面存在的问题2.1对施工计划了解不够、不详细、不深入由于目前所有调度台所管辖范围广、车站多，不少调度在对施工计划的阅读中只是走马观花，流于形式，或者说是应付领导的提问，仅仅知道大概而已。
2.2对施工计划的阅读存在侥幸心理因为每一项施工内容在同一车站或同一区间都会持续一段时间，所以很多调度员在看到施工计划项目时就误认为就和上个班一样或和昨天一样，就不再继续读下去。
或许就在此时，施工细节已发生了变化、行车组织方式及限速条件也发生了变化，从而失去了对施中的细节问题认真深入研究的机会，更无从谈起提出疑问或者解决方案等等，给施工安全埋下了极大隐患。
铁路施工安全存在的问题及对策分析
铁路施工安全存在的问题及对策分析铁路施工安全存在的问题及对策分析随着城市化进程的加速和基础设施建设的推进，铁路交通成为了人们出行的重要方式之一。
然而，铁路的修建和改造也需要施工，施工过程中存在的安全问题不容忽视。
本文将探讨铁路施工安全存在的问题及对策。
一、人员安全问题铁路施工需要大量的人力，包括工程人员、安全监督人员、机械操作人员等。
然而，由于工程的特殊性，人员的安全性无法得到保障，往往容易发生人员伤亡事故。
解决对策：一方面，应该加强对人员的专业培训和技能考核，提高工人的技术水平和责任意识，从源头上确保施工人员的安全。
另外，应该加强对施工现场的安全监管和管理，制定安全规章制度，严格执行，严格落实现场安全措施。
二、机械安全问题铁路施工中使用的机械设备种类繁多，而这些机械设备在操作过程中也存在着许多的隐患，一旦发生事故，不仅会造成机械设备的损坏，还可能导致操作人员和其他人员的伤亡。
解决对策：应该对施工机械设备进行严格的安全检查和定期维护，避免因机械故障而引发的事故。
此外，也应该对施工机械设备的操作人员进行专业培训，提高其操作技能和安全意识，从操作人员的素质上确保铁路施工机械设备的安全。
三、交通安全问题铁路施工往往存在于高速公路或其他交通枢纽旁边，从而会影响周边交通的流通。
如果交通管理不当，可能导致交通事故的发生。
解决对策：应该对铁路施工现场进行严格的交通管控，禁止过往车辆进入施工现场，从而避免交通事故的发生。
同时，在施工现场周边设置明显的交通警示标志和引导标志，为行驶的车辆提供明确的方向和路线。
四、环境污染问题铁路施工中需要使用大量的化学物质和机油等，这些物质可能会对周边环境造成污染，不仅会对当地居民的身体健康带来威胁，还会破坏周边的生态环境。
解决对策：应该在铁路施工前进行环境影响评估，制定详细的环境保护措施，并对施工现场进行严格的环保管控，避免因铁路施工而对环境造成污染。
综上所述，铁路施工安全存在的问题较多，需要全面从人员、机械、交通、环境方面加以解决。
铁路施工安全管理存在的问题及对策
铁路施工安全管理存在的问题及对策摘要：铁路营业线施工是一项较为复杂的系统工程，施工任务重、时间紧、安全压力大、涉及部门工种多、运输干扰大、管理风险高是铁路施工安全管理的基本特征。
在铁路施工过程中，要将施工质量和安全问题放在核心位置上，以设计图纸和施工建设需求为基础，制定出具有较强实效性的质量安全管理办法，安排专业技术人员到施工现场指导各项工作，使所有环节的施工质量全部满足设计要求。
本文阐述了铁路施工项目的主要特征，分析了影响施工质量与安全的核心因素，进而提出管理措施，以供相关人员参考。
关键词：铁路项目；建设现场；施工安全管理引言近年来，随着我国基础设施建设规模进一步扩大，铁路施工安全事故时有发生，特别是在特大型铁路桥梁施工过程中存在施工难度大、人员安全意识淡薄、操作不规范等因素，一旦发生安全事故造成垮塌和严重损伤的概率均达到75%以上，对施工质量、工期等均存在较大影响。
铁路工程建设项目具有较强的系统性和复杂性，施工单位在提升施工效率时，要重点关注科学技术创新工作，有序开展施工安全管理工作，对做好铁路施工安全管理工作具有深远的意义。
1铁路施工安全管理存在的问题1.1 重视程度不高由于铁路工程项目的工期较紧，因此在施工中以施工质量、成本和工期控制为主，忽视了临近营业线的施工安全问题，这也是引发事故问题的主要原因。
只关注眼前经济利益，忽视了我国铁路事业的长远发展，对于施工现场安全隐患的认知程度较低，由于人员疏忽大意而造成严重后果。
缺乏先进的安全管理理念和方法，安全技术控制措施较为落后，无法满足新时期临近营业线施工的具体要求，在施工作业中导致风险指数升高。
1.2 施工安全环境复杂铁路营业线施工项目涉及部门多，需要不同单位多工种协调联动。
如站内更换道岔施工涉及的单位包括施工单位、工电配合单位、车站，而车站涉及的岗位包括运转、调度、客运多达三个车间的车站调度员、车站值班员、信号员、助理值班员、旅服系统综控员等，在执行施工命令中需要相关车间各个工种协调联系配合，从阶段计划安排、调车计划编制、闸机控制、进路准备联控及站台接发车等作业需要上述工种紧密联系配合，其中一个环节出现问题，都会影响施工命令执行的正确性和及时性。
铁路施工安全存在的问题及对策分析
铁路施工安全存在的问题及对策分析摘要：作为铁路建设的重要组成部分，施工安全方面的问题始终是铁路建设过程中的关键内容，是铁路运输永恒的主题。
目前，随着我国经济和科学技术的快速发展，我国铁路工程的施工技术和管理模式也在不断创新与完善。
近年来，随着铁路建设的不断推进，施工安全问题也日益凸显。
铁路施工存在诸多安全隐患，这不仅会对铁路建设进度和质量造成严重影响，也严重威胁国家和人民的财产安全。
对此，本文分析了当前铁路施工安全存在的问题以及对策，以期提高铁路施工的安全性。
关键词：铁路施工；安全问题；对策分析引言：铁路是我国经济发展的重要基础设施，在现代经济中占有很重要的地位，发挥着重要的交通运输作用。
随着我国经济的快速发展以及国家对于交通事业的高度关注，铁路的建设和维护也变得越来越重要。
随着铁路行业的不断发展，铁路施工的安全问题也愈加引起人们的关注。
安全问题的出现可能会对人身和财产造成严重的威胁，因此对于这些问题的预防和解决势在必行。
一、铁路施工安全存在的一些问题（一）施工方案编制与施工现场实际不符。
施工方案是铁路施工的基础，是保证铁路施工安全的重要保证。
在日常检查过程中，发现施工单位编制施工方案前，未组织设计部门、铁路运输单位、设备管理单位进行现场勘探，仅凭简单地掌握的施工现场印象复制粘贴一些施工方案内容，凑成了一个施工组织方案，造成施工方案与施工现场实际不符。
施工单位不掌握现场信号光电缆、工务、供电专业既有铁路设备分布情况，安全风险研判流于形式，管控措施制定不符合施工现场实际，最终造成施工方案成了一个纸面的看头，不具有操作性。
施工过程中，违章违纪行为屡禁不止，安全隐患险象环生。
（二）缺乏系统科学的安全应急预案在铁路施工过程中，可能会存在许多偶发性的安全问题。
由于这些问题的出现往往受外部因素的影响，因此在实际应对中具有一定的难度。
为此，铁路施工部门需要制定相应的应急预案，以确保能够及时有效地处理突发性安全问题。
浅谈铁路施工中存在的安全问题及相应对策
浅谈铁路施工中存在的安全问题及相应对策摘要：我国的铁路建设实现了跨时代的发展，在铁路建设中，安全是不可忽视的一项问题。
在进行着改建、扩建或新建。
铁路施工安全是构成铁路安全的重要部分，如果一条铁路在施工阶段就存在安全问题，势必会埋下巨大的安全隐患，这对铁路运输的影响非常之大，特别是对客运专线，随时威胁着人们的生命财产安全。
近年来，我国铁路的施工设备日益完善，施工技术日臻成熟，但是仍然存在着不少问题。
及时发现施工时存在的问题并处以相应的解决措施，对保障铁路线路的安全意义重大。
本文中，将就加强铁路施工安全管理工作的方式进行一定的研究。
关键词：铁路施工；安全问题；有效对策1 铁路施工安全存在的问题1.1 铁路施工前期的准备工作不足铁路施工安全问题是整个铁路施工建设过程中的重中之重，那么，首先就要针对铁路施工前期的准备工作进行具体地分析，铁路施工的前期准备工作，主要包括项目入场电气线路架设、电气设备安装等工作。
电气设备的管理与实际的施工工作具有很大的联系，铁路的前期准备工作对整个施工过程具有重要的影响。
如果前期准备工作不到位，就会造成施工安全隐患，进而对铁路施工的进度造成不利影响。
1.2 缺少有针对性、指导性的安全技术措施与方案目前，部分铁路工程项目施工企业在编写和制定施工方案、安全技术措施时，存在套用、滥用现象，未综合考虑工程具体的施工特点、施工环境及危险源辨识等多方面因素，编写与制定时只是根据施工设计文件中的某些指导性施工组织设计内容，甚至部分企业并没有将安全技术措施当做一回事，只是从现行的规范和标准中简单的摘抄了几条，对施工安全根本没有起到规范、约束、指导的作用，不能够消除安全隐患，无法有效预防安全事故的发生，对铁路施工的进度和质量产生严重的影响。
1.3 施工计划变更频繁施工计划变更频繁是影响铁路施工秩序、安全、进度的一大主要问题。
铁路施工过程中，往往会涉及到诸多部门或单位，不同部门或单位的管理人员、施工人员对施工计划都有着自己的理解，对新更改的施工计划很难及时掌握，再加上工程施工期间经常会出现施工工作量突然增加的状况，导致不安全因素大大增加。
铁路施工安全存在的问题及对策分析
铁路施工安全存在的问题及对策分析摘要：近年来，铁路事业发展的越来越好，尤其高铁的修建更是给人们的出行带来了很多方便。
但是在铁路施工中，若不注意安全问题，也将会带来极大的安全隐患。
一旦安全工作不到位，后果将会十分严重。
对此，施工人员必须要重视起铁路施工的安全问题。
现本文就对其中存在的问题进行探究，探讨其对策措施。
关键词：铁路；安全；问题；施工；对策铁路一直以来都是贯穿我国神州大地的重要交通运输基础设施，关系着我国各地的经济发展。
尤其随着国家对交通事业越来越重视，更是使得铁路的施工质量与施工安全备受重视。
无论是新建的高铁、动车铁路，还是在既有线路升级扩建的铁路，都必须要确保铁路的施工质量和施工安全，尤其是对于管内换轨、换岔、更换液压转辙设备等更新改造项目的施工更需要加强对安全管理的重视。
以下本文就从几点谈谈铁路施工安全存在的问题及对策。
一、从铁路施工的特点谈安全管理的重要性在我国，铁路工程的施工特点主要有以下几点：首先，我国国土幅员辽阔，地势西高东低，铁路网跨越整个国土。
甚至到达青藏高原、新疆等地质条件和气候恶劣的地区。
这也决定了我国铁路建设穿越各种复杂的地形和地质条件，经历多变的气候和不同的人文。
其次，铁路工程量巨大施工工期长、投资大、面对的条件复杂，容易遭受各种未知和不可抗力等自然灾害的影响，具有较大的风险。
再者，在整个项目施工过程中，要保证材料和设备的供应，还要保证施工人员始终处于合格的工作状态。
这是一件任务艰巨的工作。
需要保证施工单位，监理单位，材料和设备供应单位，当地政府和沿途居民之间密切配合施工工作，解决施工过程中的问题，确保工程的顺利完成。
并且，铁路施工建设是露天作业，施工环境受天气影响很大，条件艰苦，尤其是在气候和地质条件恶劣的地区。
这就要求施工人员有较强的忍受能力，能抵抗恶劣的天气，发挥艰苦奋斗的精神，保证铁路工程的顺利完工。
由此可知，铁路在整个工程的进行过程中，面临的安全风险众多，各种风险因素贯穿整个铁路项目的施工建设过程中。
铁路施工安全管理中存在的问题及对策
铁路施工安全管理中存在的问题及对策摘要：目前，我国交通系统逐渐完善，铁路施工在其中发挥着重要作用。
铁路施工中最重要的就是加强铁路施工安全管理工作。
为了保证铁路施工的安全进行，必须将铁路施工的体系制度完善，要合理解决铁路施工过程中存在的安全隐患，使铁路施工有效开展。
关键词：铁路施工；安全管理；管理问题；问题对策引言铁路工程施工周期较长，工程在建期间不可预见的因素比一般的建筑工程要多。
所以铁路施工对工程质量、技术指标和施工安全等方面的要求向来十分严格。
其中对施工安全的管理和控制攸关施工人员的生命安全和现场施工机械设施的财产安全，所以更是重中之重。
为此，本文将针对铁路施工管理要求，全面解析施工安全管理现现状，并提出有效的安全管理方案。
力求形成一套比较健全的安全管理体系，为铁路建设设立一道安全屏障。
1铁路施工安全管理现状1.1安全管理难度较大随着科学技术的不断进步，我国的列车技术也有了极大的提升，这也就意味着对铁路施工要求也有了新的提高，不仅要求作业人员能够使用更好的施工工艺，还要求确保施工安全。
因此，相关单位在对铁路施工进行安全管理时，就需要根据铁路施工各环节的特点，对不同施工阶段与不同施工项目等采取对应的安全管理措施，以确保铁路施工的安全。
这些都在一定程度上增加了铁路施工安全管理工作的难度。
1.2施工准备工作不充分，部门配合比较差大部分的施工项目都包括非常多的环节，因此错误发生的频率也是比较高的，铁路工程是比较大的施工项目，因此施工的范围非常大。
铁路工程的整体质量与每一个部门都是密切关联的，如果一个部门的环节出现了差错，那么整个施工的进度就不能够顺利开展，然后就会影响工期和工程的质量，即使工程顺利完成，那么存在安全隐患的可能性也是非常大的。
这就要求管理部门提前制定施工的计划，并且考察其严密性和合理性，除此之外还要注意的是，每一个部门之间都是互相联系的，并不是说每个部门只负责自己的任务，在具体施工以前应该与其他的部门进行沟通，并且还要对自己部门的职员加强安全宣传。
营业线施工安全中存在的问题及对策
营业线施工安全中存在的问题及对策铁路作为国家重要基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具，在综合交通运输体系中发挥着骨干作用。
然而，在国民经济快速增长的新形势下，铁路运输生产力发展滞后所形成的“瓶颈”制约状况日益突出。
从根本上解决铁路运输“瓶颈”制约状况，必须加快铁路建设步伐，扩充运输能力，推进路网建设和技术装备现代化。
伴随着铁路跨越式发展，新一轮铁路施工改造在全国各主要干线上全面展开，施工安全问题成为部、局领导关注的焦点，确保营业线施工安全是我们全面完成运输、施工任务的前提和基础，通过对陇海线郑州至商丘段施工安全的调查与分析，发现施工安全中存在着很多不容忽视的问题，需要我们在实际工作中认真解决。
一、营业线施工安全中存在的问题1．营业线施工组织措施不完善。
部分施工单位编制的营业线施工方案不完善，安全技术组织措施不严密或未制定安全技术组织措施。
负责施工安全的现场包保干部责任心差、不能按时上岗进行监护，对施工自述安全的关键环节缺乏针对性的防范措施。
2．施工工程存在以包代管、安全管理失控。
施工中存在以包代管的问题。
主体单位将个别施工项目交给设备管理单位后，主体单位负责人及安全、技术人员不履行应尽责任，造成现场作业失控等问题时有发生。
3．施工慢行期间超挖超卸。
部分施工单位在列车慢行期间作业中，将枕盒及枕头道碴全部挖空，超规定拆卸钢轨扣件。
多次出现危及行车安全的问题。
4．施工后列车放行条件把关不严。
检查陇海下行线381km－383km 清筛换枕大修工地，因施工机械故障，导致232根轨枕盒内及枕头道碴全部挖空后未及时回填，其中连续26根轨枕头外侧挖深达220mm。
现场抽查高低二处，分别为＋31mm、＋47mm。
施工单位在设备整修不彻底，未达到放行列车条件下盲目开通线路，给行车安全带来严重安全隐患。
5．违反规定天窗点外擅自施工。
个别施工单位安全意识淡薄，片面追求施工进度，轻视营业线行车安全，天窗点外擅自施工。
铁路施工安全管理存在的问题及对策
铁路施工安全管理存在的问题及对策摘要：随着我国社会和经济的飞速发展，铁路工程项目能推动地区之间的联系和沟通，在很短的时间内完成运输工作，并成为发展整个社会力量的基础条件，铁路工程质量和乘客安全之间有着密切相关的联系。
因此，加强铁路工程质量管理和控制是十分必要的。
目前，铁路建设是我国交通运输业及其关键的组成要素，对其交通运输业的发展有着特别重要的影响。
在铁路施工中，需要加强风险的控制和质量的管理，综合性的提高铁路项目建设和质量控制的水平。
关键词：铁路施工安全管理；问题；对策引言铁路运输永恒的主题就是安全。
铁路业务线路建设中，应当保障行车、人身以及施工安全。
现阶段，铁路营业线施工现场的安全管理主要依靠人力传导安全信息手段。
施工现场安全防护工作仍然采用人工防护和制度管理的模式，这样有助于施工现场任务分配。
铁路工程施工项目具有很强的系统性和复杂性，在提高施工效率和质量的同时，建设单位应特别关注科学合理有效开展施工安全管理的这些问题，这对做好铁路施工安全管理具有特别的意义。
一、铁路施工安全管理现状（一）安全管理难度较大随着科学技术不断发展和进步，列车技术在我国也有了很大的提高，这就表示对铁路施工的要求标准也相应提高了，不但需要建设人员运用最好的施工方法，而且要保证施工具有安全性。
所以，有关单位在进行铁路施工安全管理过程中，有必要根据铁路施工步骤的特征，针对不同的施工环节和施工项目采用相关的安全管理手段，从而保证铁路施工的安全。
这些在一定程度上给铁路施工安全管理工作带来了很大的难度。
（二）施工准备工作不充分，部门配合比较差大多数的施工项目都包括很多步骤，所以出错的概率也是非常高的。
铁路工程是特别大的建设项目，为此施工的领域就会非常之广。
整个铁路工程的质量和各个部门密切相关，假若一个部门的步骤出现失误，就会导致整个施工进度不能正常进行，也会对施工工期和工程质量造成影响。
即便项目顺利完成，存在安全隐蔽隐患的可能性也是很大的。
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铁路营业线施工安全培训存在的问题及对策摘要：目前铁路正进入建设的高峰期，为了确保施工作业过程中，施工和列车运行的安全，全路也在开展大规模的铁路营业线施工安全教育，这是铁路运输安全的基本保障，在培训班级和人员数量众多的情况下，不可避免会出现一些问题，文中对存在的问题做了几点归纳，并提出了相应的解决对策。
关键词：铁路营业线施工安全；培训；班级；学员人数；结构；教学手段
随着近年来铁路大规模的新建及改建线路的进行，铁路营业线施工安全知识培训也在加紧进行，2009年我培训基地一共办了二十五期营业线施工安全知识培训班，比上一年度增长了五倍。
2010年到八月份为止已经办了十五期，每期班学员人数有增无减，基本都在一百人左右，班级和培训人员的数量都是前所未有的。
总结这些培训班期存在下列一些问题：
一、每期班培训人员数量太多
由于铁道部《营业线施工安全管理办法(190号文)》明文规定：在铁路线上作业的四员一长(安全员、防护员、爆破员、带班人员及工班长)必须经过安全知识的培训，考试合格之后才能上岗作业。
除此之外项目单位的经理、副经理，安全、质量、技术的主要负责人也要经过营业线施工安全知识培训考试合格之后才能在岗作业。
所以现在要求培训的人员数量众多，有时一期班人数竟达一百四五十人，教室里济济一堂。
人数太多，课堂纪律就难以控制，坐在后
面的学员听不清上课内容，也看不清教学屏幕显示的信息，直接影响教学效果。
另外人数一多很多教学手段也无法展开，如小组讨论式的教学方式在大班里就很不合适，讨论现场肯定会很混乱。
二、班级学员结构复杂
参加培训的学员结构复杂，有铁路内部设备管理单位，也有很多工程施工单位，人员结构之复杂也是前所未有的，涉及各个专业领域，各工种，各职位、各学历、各年龄层。
路内单位由于平时都在铁路上作业，对铁路的专业知识比较了解，对他们讲课只要按正常的程序就可以，教学效果也是一目了然。
但是对于一些路外单位，特别是工程局单位，以前的工程项目可能并没有涉及过铁路，听起课来就是一头雾水，甚至于连铁路上的一些最基本的术语都听不懂，对他们讲课就要更慢更详细，最好还要图文并茂。
像这样的一些人全部混在一起听课，教学内容、教学进度、教学手段都很难调节。
还有一些学员是现场作业的一线工人，有一些学员是单位领导干部，他们所要学习的侧重点也不一样，现场职工侧重作业现场的安全知识和防护，领导干部侧重作业内容的安全管理，规章文件的相关要求。
另外文化程度高的和低文化水平的学员，年龄偏大的和青年人在一起听课，对教学进度的要求就很不一样。
一个施工防护图，对于有基础的人来说点到为止就可以了，而对于一些程度差的，就要一而再再而三的讲解，才能明白。
所以学员结构的复杂性也是这个班所特有的。
三、教材内容不符合现场要求
培训课堂上采用教材的是路局编写的《营业线施工安全知识》这本书，然后结合铁道部和路局的规章文件以及一些事故案例来讲授这个课程。
主要章节还在于书本，但是这本书的侧重点是在工务方面，施工防护的内容以及劳动人身安全方面的规定也多关于工务作业的，内容比较单一，很难适应现场多工种多专业的这个特点。
至于培训单位很难拿到第一手的文件资料，文件的传达有一定的滞后性。
虽然多次向上级部门提出了申请要求，但实施起来还有一定的困难。
事故案例也比较陈旧，和现在高速铁路的施工作业内容很难匹配。
现在铁路现场作业种类繁多，新技术新设备也层出不穷，手里的资料与现场的实际要求还有一定的差距，很难做到贴合实际需要的培训。
营业线施工安全与铁路运输生产的密切关系，伴随着铁路的发展将长期存在，列车速度越高，对安全的要求也越高；规范铁路营业线施工安全管理，必须从基础做起，严格把好营业线施工安全知识培训这一关，切实提高营业线施工的安全保障能力，可以从以下几方面着手。
1、设计合适的班型
班型大小直接影响培训的效果。
理想的班型是每个班的人数不超过四十人，以便于开展一些相对应的教学方法，如小组讨论法，事故案例教学法，声像法等等。
也可以多种方法结合起来使用，调节课堂气氛，达到最佳的培训效果。
2、对培训人员结构的单一化处理
可以对报名人员的结构进行调整。
分单位培训，或单位性质相近的在一起培训；分专业培训；分岗位培训，普通职工班，或专门的管理人员班；分阶段培训，初级班。
提高班。
而不是像现在这样什么人都混在一起。
单一化处理的结果使得培训更具有针对性和侧重点，也能更容易地调节教学内容和教学进度。
3、重视学员评估
学员对课程的评估可以包括两个方面的内容，一是对培训教师的评估，二是对培训部门工作的评估。
这样做可以起到两方面的作用，一是使培训教师直接得到来自学员的反馈，包括对培训教材、培训形式、培训教师等各方面的看法；二是给学员以良好的印象，即培训部门很重视他们的意见，力图不断改进工作，日臻完善。
4、改善教学方法
安全教育的目的是使学员掌握相关的营业线施工安全知识，强化安全意识。
所以要精心准备，设计教学，认真备课，通晓教材和相关的规章文件。
可以采用一些学员容易接受的上课方法，比如事故案教学法，把事故案例和现行的规章、理论知识结合起来，在上课过程中通过音像、演讲的方式理论联系实际，做到让培训有趣，有效，实用。
营业线施工安全知识培训是对施工的作业要求和安全规范，是铁路施工安全管理工作的基础。
要使培训获得成功，首先要提高对安全教育的认识，真正把安全教育摆到重要位置，在教育途径上要多管齐下。
既要通过安全培训、考核等进行常规性的安全培训考核
教育，又要充分发挥安全会议、电报文件、多媒体、黑板报等多种途径的作用，强化宣传效果。
在安全教育的形式和内容上要丰富多彩，推陈出新，使安全教育具有知识性、趣味性，寓教于乐，广大学员在参与培训教学活动中受到教育和熏陶，在潜移默化中强化安全意识。
要通过多种形式的教学手段宣传教育逐步形成“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的氛围，使广大学员逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨跃，进一步升华到”我会安全”的境界。
预防为主，综合治理，确保防范措施到位。