关于高职路桥专业“工学交替”教学模式分析-2019年教育文档
“工学交替”高职教育办学模式的特性分析
“工学交替”高职教育办学模式的特性分析【摘要】“工学交替”作为新型的高职教育模式，符合高职教育发展规律，符合高职教育的教学要求，有利于高职教育目标的实现。
本文通过与其它高职院校比较，揭示了实施“工学交替”，加强校企合作的高职院校存在着某些与众不同的特性。
【关键词】高职教育工学交替特性温家宝总理在全国职业教育工作会议上的讲话中指出:“有条件的地方和学校，学生可以一面在学校学习，一面在企业工作，工学结合、半工半读。
这既可减轻学生和家长的经济负担，毕业后也容易找到工作。
”温总理指示的实质就是“工学交替”。
“工学交替”作为新型的高职教育模式，符合高职教育发展规律，符合高职教育的教学要求，有利于高职教育目标的实现，与其他一些没有实施“工学交替”办学的高职院校相比，有着某些与众不同的特性。
一、构成主体的多样性“工学交替”，通过校企合作，加强多主体的结合，即政府—行业—学校—学生（家长）—企业多方的、有机的结合。
政府是调控主体，学生是实践主体，学校和企业是操作主体。
突出学校和企业两个操作主体的地位和作用，通过学校和企业共同参与教学管理，建立完善的制度环境、组织环境、运行环境，达到互利互惠、共同发展、合作双赢的最佳效果。
“工学交替”是多要素之间动态的结合过程，即理论知识学习过程和实践工作过程相结合；人才培养方式与用人标准相结合；专业设置、课程体系搭建与企业需求相结合；技能训练与岗位要求相结合；实习基地建设与师资培养相结合；服务企业，拓展学校发展空间与企业发展相结合。
校企双向学习互动是“工学交替”的基石。
高职教育必须具备足够的实训条件，但高职院校通常只是完成学生基本条件和能力的训练。
学生要想掌握熟练的生产能力并快速积累工作经验，最佳方式就是让学生以工人的身份进入企业进行生产实习。
生产实习中，学生在企业师傅的指导下，使技巧转变为技能；让学生了解企业的生产方式、管理方式，接受企业工作环境、氛围的熏陶。
这样，学生不仅掌握了技能，更重要的是接受了先进的企业文化，适应了企业的规章制度，使学生的社会适应能力增强。
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关于高职路桥专业“工学交替”教学模式分析一、高职路桥专业“工学交替”教学模式优势高职路桥专业采用“工学交替”方式教学是指在学校利用一到两年的时间学习专业知识和技能，剩下的时间学校组织学生到企业进行实习，实习之后再返回学校完成未完成的学业，毕业之后再到企业工作。
采用“工学交替”模式能够培养学生的自主学习能力，让学生在企业中能够更加顺畅地工作，从而更好地了解新技术，提高学习效果。
“工学交替”模式通过利用企业中的生产资源，使学生进入真实的企业环境中，通过与企业零距离的接触，提升学习能力。
“工学交替”模式不仅能够培养学生的创新精神，还能够更好地培养学生的创新能力，从而使学生成为社会发展所需的人才。
二、高职路桥专业“工学交替”教学模式措施1.开展教学实践高职路桥专业要采用“工学交替”教学模式，需要建立教学实践基地，通过学校和企业之间的合作建设相应的基地，加强与企业之间的合作，并建设大量的校外实践基地，以便能够实现理论和实践的结合。
学生在学习过程中完成一定的学习任务之后，可以选择到学校推荐的企业或学生自主寻找的企业中进行实习，学校要了解学生在企业中的实习情况，和企业之间合作，以取得较好的教学效果。
企业在为学校提供实践基地时要能够结合学校培养学生的需求，在学生发展的需求上开设相应的实践基地，这样学生在实践中才能够真正提升个人能力。
此外，学生在实践过程中要能够紧密结合教师的指导，以此取得较好的教学效果。
2.提升教师团队素质高职路桥专业要采取“工学交替”教学模式，则需要不断培养教师队伍素质，让教师到相应的企业进行实践。
也可以采用聘任企业兼职教师的方式进行教学。
学校和企业合作过程中可以让教师到企业参加实践锻炼，或者是选拔一些优秀教师到企业进行岗位实践，通过提升教师的素质，促使教师更好地将所学知识应用到教育教学中，以此提升学生的综合能力。
此外，教师还要通过自我提升的方式来提升自身素质，这就需要教师不仅要学习理论知识，还要能够将理论知识应用到实践中，以使更好地将所学知识应用于教学中。
道路桥梁工程技术专业高等职业教育人才培养模式的改革与创新-2019年教育文档
道路桥梁工程技术专业高等职业教育人才培养模式的改革与创新0 引言工程技术和企业管理所需要的人才主要依赖于高等职业教育，高等职业教育培养出大批为国家经济发展科学进步做出伟大贡献的人才。
传统教育看重的是专业知识的传授，如今综合素质教育和能力的培养出现在人们的视线范围中，并迅速得到人们的关注。
高等职业教育人才培养应该以学生多参加实践经验学习，理论和实践有效的结合、校企合作。
道路桥梁工程技术专业被单独列为一个学科，是为了满足市场的需求，以及工作生产要求，服从管理能够满足服务第一线的发展要求。
现在的道路桥梁工程技术要求人员必须掌握牢固的知识结构拥有良好的职业素养[1]，这和之前道路桥梁工程技术人员培养模式是截然不同的。
所以高等职业教育人才培养模式就必须改革创新。
1 道路桥梁工程技术专业人才培养的问题所在为了满足市场对道路桥梁工程技术人员的需求我国很多高职院校都增开了道路桥梁工程技术专业，其中辽宁交专和福建交院为我国道路桥梁工程技术培养出大批人才，这也与它们的教学模式有关。
所以解决高职教育中所存在的问题就应该从它的教学模式出发。
就现阶段我国人才培养教学模式问题进行归纳：2.1 道路桥梁工程耗时长，教学时间和实践机会有限道路和桥梁的修建都是一项很大的工程，因为它必须考虑首先是安全问题，还有地理环境给施工都会带来巨大的麻烦，并且还存在着很多不定因素，所以道路桥梁工程耗时是很漫长的，但是高等职业院校的授课时间又有限，这就使得教学模式很现实是存在差别，学校的实地实践也会因为道路桥梁工程中存在着安全隐患而着重考虑它的可行性；从而减少学生的实践机会[2]，然而课堂实训又因为它和现场施工落差很大，使得学生没有身临其境的感受，所以让教学缺乏真实性。
2.2 教学教师不符合“双师型”教师的发展要求“双师型”教师具有牢固的理论知识做依据同时还具备丰富的动手能力，不仅能够清楚了解到社会道路桥梁工程技术的发展[3]，还可以在理论上对学生作出与之相应的现实运用。
论高职院校中的“工学交替”
论高职院校中的“工学交替”摘要：“工学交替”，其目的是让学生在学习的基础上深入实践，推进学以致用教学改革，强化实践教学的积极作用，重视职业能力提升和综合素质的培养，要求学生学中做，做中学，实践中体验、感悟、磨练，积累工作经验，提升职业素养。
培养分析和解决实际问题能力，提高综合运用所学知识和技能的水平，缩短社会适应期，提升就业竞争力以及快速适应社会工作的能力。
关键词：工学交替；校企合作；实践一、工学交替概念“工学交替”是高等职业院校很特殊的一种人才培养模式。
对于“工学交替”可以把它理解为：学生在学校学习和进企业实践相结合的教学模式。
即学生在学习过程中，部分时间在学校学习和部分时间在企业进行与本专业相关的实习、实践，两个过程交替进行，使学生更好的学好专业知识和加强实践操作能力，达到学以致用的目的。
一般来说，工学交替出现的时间在学生掌握基本专业知识急需实践的的阶段，比如大专三年制中的第三年上半期或者第三年整个学年。
“工学交替”是在校企合作中逐步发展形成的，是一种对学生、学校、企业三方面都是有利的教学模式。
二、“工学交替”中存在问题通过本学院近几年“工学交替”的经验发现，尽管我们非常重视“工学交替”，但在具体实施的过程中仍旧困难重重，主要总结如下：第一，开展“工学交替”的次数过少，导致“工学交替”的经验不够。
第二，学生的思想观念转变不够。
在与学生沟通交流中发现，谈到自己在“工学交替”学习过程中的表现时，大部分学生不知道要干什么，难以融入实习企业团队中；还有些学生认为在企业实习，自己的付出与工资收入不成比例，心态不平衡，所以不愿意坚持到最后，中途返回学校。
第三，在“工学交替”中个别学生缺乏吃苦耐劳的精神，工作中处理事情不够灵活，不善于与人交流。
在工作中无所事事，没有明确目标，作缺乏主动性，不善于动脑。
第四，“工学交替”对学生的管理存在脱节现象。
主要原因有三点：首先是由于时间、地点等原因，学校带队教师不能深入学生工作现场，不能亲自进行全过程指导与管理；其次，企业对学生的管理如同对自己员工管理一样，学生不能及时适应；再次企业人员来校和学院领导到企业的次数太少，只是校内指导教师与企业沟通协调，不能实时有效的处理一些具体事宜。
高职学生工学交替教学模式思考
高职学生工学交替教学模式思考【摘要】工学交替是培养职业型、技术型、创新型人才的主要模式和有效途径，对职业院校的教育创新、人才培养有十分重要的意义。
但是在具体实施中有一定的难点和阻力，本文从工学交替的意义和难点，提出个人建议。
【关键词】职业教育;工学交替;教学改革今年下半年学期徐州机电工程高等职业学校数控系安排11高职数控技术应用两个高职的学生到南京奥特佳冷机厂工学交替，此次教学活动是根据学校教学计划安排的校外实习，为此学校做了大量的准备工作，为了让这次工学交替顺利进行，特地安排我和另外一个老师负责此次的工学交替，通过这段时间与企业交流，以及和同学谈话，我对工学交替有比较深刻的认识，这里我谈谈我个人的看法。
一、开展工学交替积极性通过调研和分析，我们认为开展工学交替的重大意义主要体现在以下几个方面：1、工学交替可以帮助我们去认识企业，去了解企业。
一个职业学校办学的成功，了解企业认识企业是至关重要的。
进行工学交替是让学校了解企业、认识企业最有效的方法之一。
2、工学交替能够让企业了解职业学校、认识职业教育。
如果当我们的学生在一些技术要求比较高的工作岗位上顺利地完成生产任务，企业就会对职业教育赞赏有加。
当企业了解职业学校、认识职业教育时，当他们都说“职业教育好”时，职业教育教会迎来发展的真正春天。
3、工学交替能够促进学校进行教学改革。
我们职业学校存在的最大的问题是教学内容不符合当地企业的情况，教学方法不适合学生的特点，培养出来的学生动手能力不强。
开展工学交替，使学校和老师了解了企业，认识了企业，也帮助学校和老师找到教学改革的正确方向。
学校教材要着眼于学生的就业，要使学生能很快掌握相关原理，要通过实训提高学生的动手能力，学生才能更快地能到企业顶岗生产。
而这样的教材如果都是不了解企业是根本写不出来的。
4、工学交替能够促进师资队伍建设。
由于我们的许多教师从师范院校来到职业学校，他们不了解企业的实际情况，普教观念甚浓，动手能力不强，致使职业学校的师资队伍出现了严重的问题。
高职院校道路桥梁施工课程工学结合教学模式现状分析
摘 要 ： 文介 绍 了高职 院校 道路 桥 梁施 工课 程在 传 统教 学模 式 下的教 学特 点 ， 本 并结 合 当前 形势 ， 分析 了道路 桥 梁施 工课 程 采用 工 学结 合教 学模 式 的现 状 及产 生的教 学转 变。
Ａｂ ｔａ ｔ ｓｒ ｃ ：Ｔｈ ａ ｅ ｎｔｏ ｕｃ ｓ ｔｅ ｔａ ｈｎ ｈａａ ｔｒｓｉ ｆｈｇ ｅ ｏ ａｉｎ ｌｃ ｌｅ ｅ ｒａ ｂ ｉｇ ｏ ｔｕ ｔ ｎ ｃ ｕ ｓ ｎ ｅ ｒ ｄｔｏ ａ ｅ ｃ ｎ ｅ ｐ ｐ ｒｉ ｒｄ ｅ ｈ ｅ ｃ ｉｇ ｃ ｒ ｃｅ ｉｔｃ ｏ ｉｈ ｒｖ ｃ ｔ ａ ｏｌｇ ｏ ｄ ｒｄ ｅ ｃ ｎｓｒ ｃｉ ｏ ｒｅ ｕ ｄ ｒｔａ ｉｉｎ ｌｔａ ｈｉｇ ｏ ｏ
中 图分 类 号 ： ７ Ｇ１
文 献 标 识 码 ： Ａ
文章 编 号 ：０ ６ ４ １ （０ ０ ２ 一 ｌ２ Ｏ １０ — ３ １２ １ ）７ Ｏ ９ 一 ｌ
１ 传 统 高 职 院 校道 路 桥 梁 施 工 课 程教 学 模 式 的 特 点 工 技 术 的特 点和 工程 应 用 。 学 生 对 课 程 基 本 教 学 内容 有 所 了解 后 ， １１传 统 教 学 模 式 根 本 任 务 仅 仅 是 为学 生将 来 就 业做 准 备 ， 在教 师启 发下对其理论知识重点学 习 ，然后通过参与顶 岗实 习阶 ． 所 以从专业设置到课程体系、 教学 内容 ， 都从 “ 胜任 某个岗位 ” 出发 ， 并 段 ， 运用理论知识独立解决 问题 ， 解决工程 中遇到的实际困难。 这样 以具 有 胜任 某个 岗位 的能 力 作 为衡 量 保 准 。 理论与实践相结合 的教学 内容克服 了以往理 论阶段枯 燥无趣、 以 难 １２传统教学模式的课程设置强调 “ － 学科本位 ”但 随着社 会变 理解 的缺点 ， ， 把知识整 合到具体 工程任务 中去 ， 在授课过程 中乐于 革 的 深 入 ， 代企 业 已逐 渐 把 对 员 工 要 求 的 中 心 已转移 到 员工 的个 为学生接受 ， 现 更具有说服 力， 培养了学生 自主创新意识 ， 有助于提高 人素质和能 力， 因此单纯的“ 学科本位 ” 教学模式 已经 不能适应急剧 教 学 质 量 。 变 化 的 时代 需要 。 ２４教 学 方 法 的创 新 。 一 门 课程 设计 中 除教 学 目标和 教学 内容 ． １３高职 院校 传 统 教 学模 式 采 用 的是 固定 班 级 制 封 闭式 教 学组 外 ， 包 括 教 学 模 式 、 学 方 法 和 考核 方 式 等 诸 要 素 ， 些 都 是 教 学 ． 还 教 这 织形式。这种教学组织形式存在许 多弊端 ， 如在 教学 中不能充分因 创 新 中 的 关键 一 环 。在 教 学 方 法 上 教 师 不再 一贯 的全 程 指 导 ， 结 应 材 施 教 ， 重 束 缚 了学 生 的个 性 发 展 ； 学 内容 干 篇 一 律 ， 严 教 教学 进 度 合 以学生需求为主体 ， 倡导学生主动参 与、 探究发现、 合作交流 的学 和 教 学 要 求 的 “ 刀 切 ”导 致 学 生所 学 知 识缺 乏 全 面 性 和 针 对 性 ， 习模 式 ， 重 知 识 的 应用 和 国 内外 相 关 新 动 态 的结 合 。 事 实 上 教 师 一 ， 注 进 而造 成 教 育 产 品 的 适 应 性低 和 创 造 ＇ １ １ 。 ￣１ 主 导 作 用 和 学 生 主体 地 位 并 不 矛 盾 ， 者 可 以通 过 理 论 、 用 和 创 两 应 ２ 当前高职院校道路桥梁施工课程工学结合教学模式现状 新互动相结合， 可以在创 新教学模 式中统一起来。教 师除 了利用多 目前 ， 着 我 国 高职 教 育 改 革 的 不 断 深 入 ， 国 高职 教 育 已从 媒 体 网上 交 流 ， 可 以组 织 实地 教 学 ， 随 我 还 现场 讲 道 路桥 梁 的结 构 形 式 “ 发展” 向“ 大 走 大提 高 ” 阶段 ， 高职 高 专 院校 在 借 鉴 国外 工 学 结 合 教 和 技术 特 点 ， 学生 直 观 了解 道 路桥 梁 技 术 技 能 。 让 育模式 的同时 ， 不断研究和实践适合我 国国情 的教学模式 。经 实践 ２５创 新 能 力 的培 养 。 创 新 能 力 的培 养 需 要 教 师 和 学 生共 同努 ． 证 明工 学结 合 为 道 路桥 梁 施 工 课 程 的 教 学 带来 五 方面 的 转 变 ： 力。首先根据个人兴趣 ， 利用计算机 网络等现代信息手段搜索和查 ２１教学任务的转变。道路桥梁施工课作 为交通工程专业 的重 阅 有 关道 桥 工 程 的技 术 信 息和 工程 资 料 ， 养 和 唤 醒 学 生 的 学 习主 ． 培 要 的专 业 课 ， 直 受 到 各 学校 的普 遍 重 视 。 一 随着 经 济 的发 展 ， 通 土 交 体 意识 ， 后 教 师通 过 工 程 实例 的 介 绍 让 学 生 对 道 路 桥 梁 施 工 技 术 然 建工程越来越 多， 道路桥梁施工技术种类也越来越 多 ， 发展越 来越 有直观 的了解。 以通过工程 现场参观、 可 图纸讲解 ， 迅速缩短学生的 快。 理 论学 习与工程实践之间的距 离。在授课过程 中， 教师应充分调动 当前 高职 院校对于工程类教育 的最终 目标 是培养满 足社会需 学生的学 习热情 ， 倡导 自主学 习、 自主探 索问题 ， 着力于培养学生对 要 的工 程 技 术 人 才 ， 时 也 要 求对 刨 新 型人 才 的培 养 。 因此 应 当在 同 个 问题 能 提 出 多种 解 决 办 法 的 能 力 ， 学 生 的学 习 能 力 、 用 能 使 应 进 一步 的教 学 内 容 中 反 映 出来 ， 实教 学 体 系 ， 展 学 生知 识 面 ， 充 扩 进 力 和创 新能 力获 得 逐 步 的 提 高。 步 加 强 学 生 的 工程 化 能 力 教 育和 培养 ， 养 学 生 的 全 面 创 新 能 力 培 工学结合是高职高专的必由之路， 目前 各 高 职 高 专 院 校 在 工 学 和研修能力。 结 合教 学 改革 方 面 均 进 行 了 卓 有成 效 的 探 索和 实践 ， 高 职 教 育得 使 ２２教学 目标的创 新。传统的道路桥梁施工课程教学 目标存在 ． 到 了很好的发展 ， 但随着经济社会 的发展 ， 高职 教育如何更好 的开 定 的局限性 ， 应该以满足社 会需要 的程度 为衡量人才培养质量高 使人才培养 的质 量得到不断提升 ， 需要 还 低 的主要依据。课程设计 的教学 目标 仍旧沿袭以往 的教学计划 ， 一 展 工学结合 的教学 改革， 进 一步 做 出努 力 ， 行 教 改 实 践 。以道 路桥 梁 施 工 课 程 为 例 ， 们 仍 进 我 次制定 ， 多次采用。以这种 方式培养 出的学生由于 与实际工程脱 节， 紧密结合企业相应 毕 业 后 工 作 上 不 能很 快 上 手 ， 以达 到 用 人 单 位 的要 求 。 同 时 它 也 需要按 照高职高专人才培养 的 目标和根 本任务 ， 难 岗位 （ 位 群 ） 人 才 的职 业 技 能需 求 ， 泛 、 入 开 展 调 研 ， 建具 岗 对 广 深 构 严 重 影 响 了 向社 会 输 送 人 才 的质 量 和 学 生 对 施 工 技 术 的兴 趣 。 有高职 高专特色 的课程体 系 ， 推进高职 高专教学改革 ， 提高教学质 工 学 结 合下 的道 路 桥 梁 施 工 课 则 主 要在 于激 发学 生兴 趣 ， 养成 为社会培养 出更 多的高素质技能型专 门人才。 独 立 思 考 的 技 能 ， 活 运 用专 业 知 识 ， 理 论 结 合 到 实 际工 程 中来 ， 量 ， 灵 把
高职路桥专业“工学交替”教学模式研究
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ： １ ６ ７ ２ — ７ ８ ９ ４ （ ２ ０ １ ４） ３ ３ — ０ ０ ９ ８ — ０ ２ 工学交替有利 于培养 学生动手能力 。【 叫 工学 交替能实 现学校 与企业 深度融 合 、 学生 与岗位零距离 接触 ； 能使职业 院校 师生更好 地 了解企业 新技术 、 新 工艺 、 新 设备 的应用 ； 有效地解 决社 会实践与工作实 际脱节的 问题 。工 学交替有 利 于充分 挖掘社会职教资源 。职 业院校普遍存 在实习实训 资源有 限 、 生产 性实训设 备缺乏 、 实 训成本 偏高 等问题 ， 影 响人才培养质量 。而工学交替 的办学模式 ， 能更好 地利用企 业实习实训资源和生产资源 ， 使学 生在真实环境下 工作 ， 与
ｍｏ ｄ ｅ ． ｔ ｅ ａ ｃ ｈ ｉ ｎ ｇ ｐ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｃ ｅ ｂ ａ ｓ ｅ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ． ｔ ｅ ａ ｃ ｈ ｉ ｎ ｇ ｔ ｅ ａ ｍ ｂ ｕ ｉ ｌ ｄ —
２ 山东水 利 职 业 学 院路 桥 专 业 工 学 交替 模 式 的 具
企业 “ 零距 离” 无 缝对接 ， 充 分发挥社 会资 源在人 才培养 方
面的作用。
工学 交替 不仅 有 利于 培养 学生 的 职业精 神 和创 业 精
神， 而且加强 了“ 双师 ” 结构教学团队的建设 。学生在校期间 就有 了难得 的“ 工作经历” ， 参 与企 业的生产 和管理 ， 学会做 人、 做事， 职业道德 意识 和工作责任感 明显增强 。学校从企 业聘请的兼职教师都是具有高级职称 的技术人员 ， 他们把专 业技术 和ｌ 丁作 经验 传授给学生，既提 高了学生 的职业 技能， 又解决 了学校专业教师缺乏实践经验的问题。
高职院校工学交替教学模式若干问题的思考
２ 工学交替教学模式 中存在 的问题
以学生 的身份来对待企业实 习． 对学校与企业安排的 岗位工作任务有 意见 ， 出现怕苦怕 累的思想 ， 甚至有逃避工作的现象 ； 有些学生仅从员 工身份来理解岗位工作 ． 自己当作 一名打工者 ， 工作报酬与工 作 把 对 时间及工作负荷 的对应关系斤斤计较。 学生 的积极性 与心理 调适问题是工 学交替教学模式 中不可 回避 的难题 。 ２２ 工作 岗位是否与专业对 口的问题 ． 就我校 “ 君友工作室 ” 来讲 ． 目前该工作室仅承担 电话调查这一项 工作 ． 虽然 硬件与软件配套设 施均属先进 ． 能承担 的工 作项 目较 为 但 单一 ． 无法满足一个专业 的实训实 习需要 。 另外 ， 从其他学校开展工学 交替 的情况来看 。 都普遍存在这个 问题 ， 尤其是经济管理类专业 ， 作 合 企业不 可能一 次性 大批量接 收学生进行实训实习 。同时 ． 企业也不 可 能让学生在短时间 内在该专业的相关岗位上都进行锻炼 ． 这也是不 现 实 的。 因此 ， 出现工作岗位与专业不完全对 口也是正常现象 ， 开展工学 交替 的 目的 ． 不仅仅是要使 学生学到多少 专业技能 。 重要 的是感知 真 实的工作 环境 ． 日后工作 做好心 理准备 ． 为 摆正未来 工作 的“ 心理 预 期 ” 。 ２３ 工学交替时 间与教学计划是否相适应的问题 － 专业 的培养计划～般都是提前制订好 的． 而工学交替活动 主要 是 围绕企 业需 求和学生能力需 求展开 的． 内容上具有灵 活性 ． 时间 在 在 上具有不确定性 。学生顶 岗操作 、 工学交替在一定程度上必须服从 于 企业生产或企业活动 ．这就必然导致工学交替 与教学计划产生 冲突 。 因而教学时 间安排如何与工作时间相适应需要充分探讨 ２４ 工学交替期 间的学生管理 问题 ． 实行工学交替培养模 式 ， 学生在此期 间扮演两种 角色 ： 学生 与员 工 这种双重角色的情况致使在学 生管理 中存在一定 的困难 一是学 生 的行为规范与员工 的要求不一样 ，学生既要 遵守学校 的规章制度 ， 又要符合企业对员工 的要求 ．这样反而会使学生夹在两种规范之 间 ． 不知所 措 ； 二是工作与 学习环境更迭 和交 替 ． 导致学 生 自律意识容 易 淡薄 和放松 ． 对学生管理产生不利影响 尤其是对待学习环节 ． 纪律往 往会松懈 。因此 ， 如何适应新的形势要求 ． 改革和创新学生管理办法 ， 也是学校面 临的新难题 ２ 企业要效益 ． ． ５ 学校要学生培养之间的矛盾问题 企业与学校合作共 同培养学生 ． 并不完全是承担社会责任这一个 原 因 ， 为企业 ， 作 最重要的还是获得一定的经济效益。 在我校 “ 君友项 目班 ” 的运行过程中就显现出了这样一个 问题 该 项 目 服务 行业客户满意度 的调查 ． 是 通过 电话访 问的形 式进行 ． 两个 市场营销班 的学生进入该项 目进行顶岗操作 作为企业来讲 ． 了保 为 证项 目的质 量与效率 ， 需要 在学生 中选拔 出优秀 的学生来 工作 ． 至 直 工作完成。 而作为学校来 讲 ， 与企业 合作进行工学交替 ． 目的是培养学 生的专业技能 ， 而且是培养每一个学生 ． 不能只顾及优 秀学生 。 绝 这样 来． 难免会 造成企业与学 校 目标的不一致 ． 给工学交替 带来突 出的 困难与 问题
高职教育“工学交替”运行模式的研究
高职教育“工学交替”运行模式的研究工学交替是高职教育的特色所在，构建科学的工学交替运行模式是当前高职教育的一项重大课题。
本文结合内蒙古商贸职业学院工程系近年来工学交替实施情况，总结了工学交替运行模式在教学中的构建思路、组织与安排及管理方法，以期推动工学交替模式的运行与发展。
标签：高职教育工学交替运行模式工学交替即学生在企业工作与在学校学习两者间隔交替进行的模式，也可称为工学结合或半工半读[1]。
自2006年教育部下发了《教育部关于职业院校试行工学结合、半工半读的意见》和《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》后，我国许多高职院校为突出学生实践能力培养及改革人才培养模式，提高学生就业率等方面进行了一系列探索之路[2]。
然而，在工学交替组织实施过程中，推行或推广工学交替教育教学模式仍然存在许多问题。
第一，传统教育教学观念与习惯的思维阻碍工学交替、校企合作的开展；第二，传统的教育体制模式与现行工学交替思路存在矛盾；第三，工学交替产学合作的切入点与运行模式尚未形成，校企合作效果欠佳；第四，工学交替模式运行时间短、成果少，各大院校摸索前进没有相关借鉴经验。
那么如何解决这些矛盾与问题，现结合我院（内蒙古商贸职业学院）自2006级学生进行的工学交替运行模式以来的经验，对工学交替具体运行操作总结以下几方面的研究成果。
一、工学交替在教学中运行模式的构建1.校企合作利益关系的构建工学交替模式的构建实质是企业和学校双方合作进行培养人才的模式，其活动必然受到双方利益目标诉求的影响，也受到校企双方发展规律和资源配置的制约。
只有当运行模式对双方都有益，才能促进合作各方的发展，保证运行模式的顺利进行[3]。
因此校企利益关系是双方合作的首要考虑因素，也是双方合作的基础。
对于学校利益来说，表现在改善办学条件，增加学生实训机会和就业机会，扩大教师职业发展空间及培养“双师型”教师；对于企业利益来说，表现在降低企业人力资源招聘成本，解决企业人才短缺或用工荒困难，降低由于招聘低学历工人而进行培训的成本，解决企业淡旺季用工量数量不均问题等。
高职教育“工学交替”教学模式若干问题探索
Ｊｙｅ 和 威 尔 （ Ｗｅｌ认 为 教 学 模 式 是 构 成 课 程 规 律 ， ｏｃ ） Ｍ． ｉ ） 以提 高学 生 职 业 素 能为 目标 ， 以学 习 和工 作
他环 境 中教 学活动 的一种计划 或范 型 。 国著 名专 我
６ ０
在“ 工学 交 替 ” 学 模式 下 ， 教 教学 过程 是 学 习一
实践一 再学 习一再 实 践 的过 程 ， 是在 学校 和 企业 二
到企 业 实 习实 训 的 初始 时 间 在 整 个 教 学进 程 表 中 的位 置 ： 是 在一 年 中或一 个 学 期 中 ， 二 学校 教 学 和
教 学模式概 念的界 定
、
模式 在汉语 中是指 “ 准 的形式 或样 式” 在英 标 。
语中， 它和 “ 型” “ 范 ” 同一个 词 ， 模 、模 是 都是 ｍ ｄ ｌ 教学结 构便 成 了一种 教学模 式。教学模式 是相对稳 ｏ ｅ， 西 方 学 术 界通 常把 模式 理 解 为经 验 与 理论 之 问 的
２ｏ ０ ９年 ６月
无 锡 商 业职 业 技术 学 院 学报
Ｊ ｕ ａ ｆ ｕ ｉＩｓ ｔｔ ｏ ｏ ｏ ｒ ｌ ｘ ｎ ｔｕｅ ｆＣ ｍｍｅｃ ｎ ｏＷ ｉ ｒｅ
Ｊ ｎ， ２ ０ ｕ． ０９
Ｖｏ ． Ｎｏ３ １９ ．
第 ９卷
第 ３期
【 学研 究 】 教
高职教育“ 工学交替 ＂ 教学模 式若 干问题探索
模式” 均没有 明确 的解释 。 国内外专 家学 者 的看法 也 不尽 相 同：ｕ ｔ 等人 认为教 学模式 指“ 向特定 Ｇ ｎｅ ｒ 导
的学 习结果 的一步 步的程序 ” 。美 国乔 伊 斯 （ ． Ｂ
高职院校工学交替教学模式改革研究
高职院校工学交替教学模式改革研究摘要近年来，高职教育立足于应用型人才培养，注重学生实践能力的培养，因此工学交替教学模式应运而生。
但在实际应用中，该模式也面临一些问题，如学科融合、教师素质等。
本文通过对高职院校工学交替教学模式的现状和存在问题进行调研和分析，提出了相应的解决方案，以期对该模式的改革提供参考意见。
现状分析工学交替教学模式简介工学交替教学模式是一种以工作实践为基础、以理论知识为导向、以能力培养为目标、重视学生主体地位和系列化、系统化、开放化的课程形式。
该模式强调知识与实践相结合，学生在企业实习或实践课程中学习并体验工作流程、工作相关能力和能力素质。
现状问题学科融合较为困难如果想要实现工学交替教学的真正意义，就需要将不同学科与企业需求进行深入融合。
但目前高职院校中很多专业教学存在单向度、职业化水平低、不利于知识整合等问题，导致学科之间的跨界融合难度较大。
教师素质普遍较为低教师在教学工作中，对于实践课程的开展及工学交替教学模式的推广存在认识误区，很多教师缺乏具体操作能力，教学水平整体较低，对于课程形态的转型和应变能力也较差。
解决方案学科融合在教学理念上面强调课程整合，通过专业建设中的复合型人才培养策略，以及相关专业课程和实验室建设的整合，“多学科融合到一个课堂中”模式，实现不同学科之间的深度融合。
只有这样，各个学科之间才能共同对学生进行全方面的培养和训练。
教师培训因为当前高职教育内部的不足，对于工学交替教学模式的推广和应用不理想，因此需要加强老师对于工学交替教学模式的认识，并逐步提升教师对于工学交替教学模式的掌握和实践能力，同时也需要在教育体制方面作出调整，逐步建立培训体系。
这将促进整个高职教育体系的转型和升级，为高职教育注入新的力量。
结语本文旨在对高职院校的工学交替教学模式进行调研并提出相应的改进方案，企图从根本上解决该模式在实践中存在的问题。
尽管当前的高职院校教育体制还面临着种种问题，但相信通过不断强化和完善教育体制，高职教育将迎来更加广阔的发展前景，为应用性人才培养做出贡献。
高职院校“工学交替”中的问题与对策
高职院校“工学交替”中的问题与对策[DOI]101.3939/jcnkizgsc20162.7203社会在变迁，时代在变革，对人才的需求也在不断变化。
《教育部关于职业院校试行工学交替、半工半读的意见》中指出：要求大力推行工学结合、校企合作的培养模式，实现新时期我国职业教育改革和发展的新突破；要积极推行订单培养，探索工学交替、任务驱动、项目导向、上岗实习等有利于增强学生能力的教学模式。
工学交替是学生职业能力形成的关键教学环节，也是深化“工学结合”人才培养模式改革、强化学生职业道德和职业素质教育的重要途径。
“工学交替”模式在不同的国家、地区根据自身特点有不同的形式，如德国“双元制”模式、美国的“合作教育”模式、英国的“三明治”模式等。
苏州经贸职业技术学院已开展十年左右，取得了一定的成绩，也有不少的困惑，因此笔者予以关注。
1工学交替内涵及意义1.1人才培养模式之一工学交替是学校的一种教学模式，即在学生入学后的前2年内，学校采用在校内与企业两个地点交替进行教学的一种教学活动，其中，校内教学主要是在课堂、实验（训）室的以理论或理实一体化为主的教学活动，企业教学主要是在企业车间的以实践为主的教学活动，校内教学活动的组织者是学校教师，而企业教学活动的组织者是企业师傅。
1.2学生学习方式之一工学交替是学生的一种学习方式，即学生采用“工作”与“学习”交替进行的学习方式学习理论与实践知识，其中，“工”就是指大学生具体参与企业真实的项目或岗位，一般包括三个方面：即企业真正要做的项目或岗位、企业真正想做的项目或岗位和企业潜在的项目以及教师和学生真正开发的项目或岗位。
不同的国家和学校，对这三个方面有不同的理解和偏重。
比如新加坡理工学院，更加看重于教师和学生真正开发的项目，认为这更利于发挥学生的积极主动性：这样既提高学生的动手能力，又使学生得到很好的职业技能训练，在实践中得到锻炼，而且社会、学校和教师就形成了良好的互动关系。
工学交替教学模式实践(3篇)
第1篇摘要：工学交替教学模式是一种将理论教学与实际生产相结合的教育模式，旨在培养学生的实践能力和创新能力。
本文通过对工学交替教学模式的内涵、实施策略和实践案例的分析，探讨其在提高学生综合素质方面的作用，并提出进一步改进的建议。
一、引言随着我国经济社会的发展，企业对高素质技能型人才的需求日益增长。
传统的教学模式往往过于注重理论知识的传授，忽视了学生的实践能力和创新能力的培养。
工学交替教学模式作为一种新型的教育模式，将理论知识与实践技能相结合，为培养适应社会需求的高素质人才提供了新的思路。
二、工学交替教学模式的内涵工学交替教学模式是指将学生的理论学习和实际生产相结合，通过交替进行课堂教学和实践教学，使学生在实践中学习理论知识，在理论指导下进行实践操作，从而提高学生的综合素质。
其主要特点如下：1. 理论与实践相结合：工学交替教学模式强调理论知识与实践技能的有机结合，使学生在实践中掌握理论知识，提高理论水平。
2. 交替进行教学：学生在一定时间内，先进行理论教学，然后进行实践教学，再返回理论教学，如此循环往复。
3. 注重学生综合素质培养：工学交替教学模式不仅关注学生的专业知识和技能，还注重培养学生的创新意识、团队协作能力、沟通能力等综合素质。
三、工学交替教学模式的实施策略1. 建立健全课程体系：根据专业特点和市场需求，合理设置理论课程和实践课程，确保理论知识与实践技能的有机结合。
2. 加强师资队伍建设：选拔具备丰富实践经验和教学能力的教师，提高教师队伍的整体素质。
3. 创设实践平台：与企业合作，建立实习基地，为学生提供实践机会。
4. 优化教学过程：采用项目教学、案例教学、情景模拟等多种教学方法，提高学生的实践能力和创新能力。
5. 建立考核评价体系：将理论知识、实践技能、综合素质等方面纳入考核评价体系，全面评估学生的综合素质。
四、工学交替教学模式的实践案例1. 案例一：某高校计算机科学与技术专业实施工学交替教学模式，将专业课程分为理论课程和实践课程，学生在校期间进行轮换实习，将所学理论知识应用于实际项目中，提高了学生的实践能力和创新能力。
高职院校工学交替教学模式改革研究
高职院校工学交替教学模式改革研究【摘要】本文通过对高职院校工学交替教学模式改革进行研究，从研究背景和研究意义入手，探讨了当前高职院校教学模式存在的问题。
然后介绍了工学交替教学模式的概念和特点，并结合国内外高职院校的案例分析，提出了高职院校工学交替教学模式改革的建议。
最后对实践效果进行评估，总结了研究成果并展望未来的发展方向。
通过本文的研究，可以为高职院校的教学改革提供参考，促进高职院校工学交替教学模式的进一步发展和完善，从而提升教学质量和学生实践能力。
【关键词】高职院校、工学交替教学模式、改革研究、教学模式、问题、概念、特点、案例分析、建议、评估、总结、展望未来1. 引言1.1 研究背景当前社会经济发展日新月异，产业结构不断调整升级，对高职院校的人才培养提出了更高的要求。
传统的教学模式在面对这种变革时显得力不从心，存在诸多问题亟待解决。
教学内容滞后于实际需求，缺乏与行业接轨的实践性教学环节，导致学生毕业后无法顺利就业或适应工作岗位。
传统的分科教学模式使学生缺乏跨学科综合能力，难以应对复杂多样的工作需求。
学校与企业之间合作较少，实践教学资源不足，无法提供高质量的实践环境和机会。
为解决这些问题，高职院校开始探索工学交替教学模式。
这种教学模式将理论知识与实践技能有机结合，通过在校学习和在企业实习相互交替的方式，培养学生全面发展的能力。
在国外，德国的“德式双元制”模式和日本的“产学合作”模式等成功案例表明，工学交替教学模式可以有效提升学生的实践能力和就业竞争力，为产业发展输送高素质人才。
对高职院校开展工学交替教学模式改革研究具有重要的现实意义和深远影响。
1.2 研究意义高职院校工学交替教学模式改革研究的意义在于推动高职院校教育教学方法的创新和发展，提高学生的实践能力和就业竞争力。
工学交替教学模式注重理论与实践相结合，有助于培养学生的动手能力和解决实际问题的能力，符合当前产业对人才的需求。
通过研究国内外高职院校工学交替教学模式改革案例，可以借鉴和吸收经验，为我国高职院校的教学模式改革提供参考。
高职路桥专业“工学交替”教学模式研究
高职路桥专业“工学交替”教学模式研究
韩永胜;王嫣
【期刊名称】《科教文汇》
【年(卷),期】2014(000)033
【摘要】本文以山东水利职业学院道路与桥梁工程技术专业为例，结合山东省高等学校特色专业建设，对高职路桥专业“工学交替”教学模式进行了探讨。
从人才培养模式、教学实践基地建设、教学团队建设、社会服务与对外交流4个方面分析了工学交替模式在路桥专业改革过程中的具体步骤和方法，为其他高等职业院校采取工学交替模式进行改革提供可借鉴的经验和依据。
【总页数】2页(P98-99)
【作者】韩永胜;王嫣
【作者单位】山东水利职业学院山东·日照 276826;日照职业技术学院山东·日照276826
【正文语种】中文
【中图分类】G712
【相关文献】
1.关于高职路桥专业“工学交替”教学模式分析 [J], 孙媛媛
2.江苏省交通技师学院路桥专业现代学徒制教学模式研究 [J], 王芮文;曹妍;欧定福
3.高职汽车检测与维修专业“工学交替、订单培养”实践教学模式研究 [J], 毛光峰
4.高职院校"分散型"工学交替教学模式研究 [J], 朱彬
5.校企合作卓越工程师"工学交替实训"教学模式研究
——以石河子大学农业水利工程专业卓越工程师班为例 [J], 乔长录;王振华;陈伏龙;汤骅
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【精品】高职院校工学交替教学模式的实践与思考-精选文档
高职院校工学交替教学模式的实践与思考-2019年精选文档高职院校工学交替教学模式的实践与思考“工学交替”是“校企合作、工学结合”具体化的一种教学模式，即把学生整个学习过程分解为校内学习和企业工作两个过程，并交替进行。
这种模式的优点是让学生提前进入企业“热身”，真做真学，可较好地实现理论学习与实践操作的统一、在校学习与实际工作的对接。
工学交替安排形式多样，成效各异，在实施过程中面临诸多问题。
下面以我院高分子材料应用技术专业为例进行阐述。
高分子材料应用技术专业“1.5+0.5+0.5+0.5”工学交替模式的内涵调研显示，长三角地区塑料加工行业十分发达，对塑料成型加工方面的技能型人才需求量大，为我院高分子材料应用技术专业开展工学交替奠定了良好的基础。
该专业为我院首批省级特色专业、省重点专业群“塑料产品制造”内的核心专业，主要培养从事塑料成型工艺实施、塑料模具设计、设备操作与维护方面的高素质技能型专门人才。
在人才培养过程中，该专业借鉴原劳动部分层化国家职业标准的理念，围绕职业特定能力、行业通用能力、跨行业能力、核心能力等四个方面培养学生的综合职业能力，并从2007年起在我院率先探索实践“1.5+0.5+0.5+0.5”的工学交替教学模式（教学模式框架见图1）。
其中“1.5”表示学生利用一年半时间在校学习专业基本理论和操作技能；第一个“0.5”表示学生利用半年时间在企业进行首次顶岗实习，吸收企业岗位技能方法，并体验企业文化；第二个“0.5”表示学生返回学校继续学习半年时间，进行专业特定技能的强化，并取得相应的职业资格证书；第三个“0.5”表示学生到企业再次顶岗实习半年时间，提升综合职业能力，实现从“学校人”到“职业人”的角色转变。
高分子材料应用技术专业“1.5+0.5+0.5+0.5”工学交替模式的实践（一）校企联合制定专业人才培养方案对企业而言，生产任务往往具有间歇性和多变性，这与高职院校传统专业人才培养方案中的教学进程相矛盾。
高职院校工学交替问题与对策
高职院校工学交替问题与对策陈志雄i（湖南化工职业技术学院，湖南株洲412004）摘要：工学交替是职业院校各种办学模式的最佳模式，然而，很多高职院校在工学交替的教学模式的研究与实践上，却碰到了各种问题，甚至某些省份的教育管理机构公开叫停工学交替教学模式。
问题出在哪里？该怎样应对这些问题，使工学交替更加完善？本文结合实际工作与教学，对工学交替实施过程中碰到的问题进行了调研，并提出了解决此类问题的对策。
关键词：工学交替对策一、引言教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》中指出：“要积极推行与生产劳动和社会实践相结合的学习模式……积极推行订单培养，探索工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等有利于增强学生能力的教学模式。
”工学交替人才培养模式是一种以职业人才培养为主要目标的教育模式。
它以培养学生的全面职业素质、技术应用能力和就业竞争力为主线，充分利用学校和企业两种不同的教育环境和教育资源，通过学校和合作企业双向介入，将在校的理论学习、基本技能训练与在企业实际工作经历的学习有机结合起来，在这一过程中，学生在校内以受教育者的身份参与各种以理论知识为主要内容的学习活动，在企业以“职业人”的身份参加与所学专业相关联的实际工作。
工学交替的重大意义主要表现在以下几个方面：1、有利于实现高职院校的人才培养目标高职院校的人才培养目标是学生的职业能力和专业技能。
从培养效果上看，以真实工作任务为载体的教学模式，能让学生的体验更加深刻而生动，增加了学生与企业直接沟通并了解企业需求的机会。
工学交替不但提高了学生的专业技能，还能培养了学生的职业素养：如责任感、敬业精神、吃苦耐劳、抗压能力、人际交往与沟通能力等。
因此，采用工学交替教学模式，让学生直接进入企业进行顶岗操作，有利于实现高职院校的人才培养目标。
2、有利于学校“双师”型师资队伍建设很多院校的专职教师大多是本科毕业后进入高职院校任教，缺乏企业工作经验，而高职院校却要求教师必须是拥有丰富实践经验的“双师型”。
高职高专道桥专业“1.5+3个0.5”工学交替(全文)
高职高专道桥专业“1.5+3个0.5”工学交替(全文)【摘要】高职高专道桥专业人才培养定位就是为路桥工程施工一线培养高素质高级技能型人才。
人才培养模式的不同决定了人才培养质量的高低。
通过对本区域道桥专业人才需求及岗位需求的调查分析，明确人才现状及专业培养定位和目标，通过校企合作反复论证最终确定符合本地区实际情况的人才培养模式，即“1.5+3个0.5”工学交替的人才培养模式，通过实践，使学生在知识、技能和态度三方面在工学交替学习过程中得到提高，确保了学生就业竞争力。
【关键词】道桥专业人才培养模式实践研究一、本地区人才需求情况黑龙江省属于边远省份，交通基础设施建设相对滞后。
随着国家和省市加快路桥建设步伐，凸显了专业人才的极度短缺，行业企业急需大批道路桥梁工程技术专业技能型人才作为支撑。
通过调研得知，目前本地区路桥行业人才严重不足，体现在两方面，一是人才总量不足：整个行业大专学历以上专业技术人员约占从业人员比例10%，明显低于其他许多行业。
二是人才结构不合理，高层次人才和技能型人才严重短缺。
二、道路桥梁工程技术专业概况我院道路桥梁工程技术专业自2006年开始招收高职生，到目前已招生6届，已毕业3届，毕业近200人，在校生600余人。
招生人数呈逐年增长态势。
通过对用人单位调查了解到，我院培养的道路桥梁工程技术专业毕业生职业素养好，岗位适应快，任职能力强，社会认可度高。
学生一次就业率连续三年达100%，专业对口率达96%以上，就业率和就业质量在省内处于领先地位。
三、校企合作确定“1.5+3个0.5”工学交替人才培养模式道路桥梁工程技术专业的快速发展得益于与行业企业密切合作。
多年来，建筑工程学院与龙建路桥股份有限公司、哈尔滨市公路工程处、哈尔滨市政第一工程公司等多家企业建立了长期稳定的合作关系，成立了专业建设指导委员会，在人才培养模式改革方面进行了较深入的合作。
企业专家和技术骨干多次到学院参与专业建设，了解学院和学生情况，召开专业建设指导委员会工作会议，探讨道路桥梁工程技术人才培养模式，研究适应黑龙江省寒冷地区季节性施工特点的、又符合高职教育人才培养规律的才培养模式。
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关于高职路桥专业“工学交替”教学模式分析
一、高职路桥专业“工学交替”教学模式优势高职路桥专业采用“工学交替”方式教学是指在学校利用一到两年的时间学习专业知识和技能，剩下的时间学校组织学生到企业进行实习，实习之后再返回学校完成未完成的学业，毕业之后再到企业工作。
采用“工学交替”模式能够培养学生的自主学习能力，让学生在企业中能够更加顺畅地工作，从而更好地了解新技术，提高学习效果。
“工学交替”模式通过利用企业中的生产资源，使学生进入真实的企业环境中，通过与企业零距离的接触，提升学习能力。
“工学交替”模式不仅能够培养学生的创新精神，还能够更好地培养学生的创新能力，从而使学生成为社会发展所需的人才。
二、高职路桥专业“工学交替”教学模式措施
1.开展教学实践
高职路桥专业要采用“工学交替”教学模式，需要建立教学实践基地，通过学校和企业之间的合作建设相应的基地，加强与企业之间的合作，并建设大量的校外实践基地，以便能够实现理论和实践的结合。
学生在学习过程中完成一定的学习任务之后，可以选择到学校推荐的企业或学生自主寻找的企业中进行实习，学校要了解学生在企业中的实习情况，和企业之间合作，以取得较好的教学效果。
企业在为学校提供实践基地时要能够结合学校
培养学生的需求，在学生发展的需求上开设相应的实践基地，这样学生在实践中才能够真正提升个人能力。
此外，学生在实践过程中要能够紧密结合教师的指导，以此取得较好的教学效果。
2.提升教师团队素质
高职路桥专业要采取“工学交替”教学模式，则需要不断培养教师队伍素质，让教师到相应的企业进行实践。
也可以采用聘任企业兼职教师的方式进行教学。
学校和企业合作过程中可以让教师到企业参加实践锻炼，或者是选拔一些优秀教师到企业进行岗位实践，通过提升教师的素质，促使教师更好地将所学知识应用到教育教学中，以此提升学生的综合能力。
此外，教师还要通过自我提升的方式来提升自身素质，这就需要教师不仅要学习理论知识，还要能够将理论知识应用到实践中，以使更好地将所学知识应用于教学中。
3.加强交流合作
高职路桥专业应用“工学交替”教学模式除了要进行常规的教学工作，还要开展相应的职业技能培训，让学生在学好理论知识的同时还能够增强社会服务功能，做好相应的辅助工作。
可以结合社会发展中一些实际案例进行设计，从设计图纸、测量、实施等各个环节让学生通过亲自参与以更好地理解所学习的知识。
学生在实践过程中不仅可学习相应的理论知识，还能够将所学习的知识应用到实践中，以此促进其全面发展。
三、结语
高职路桥专业采用“工学交替”方式除了让学生学习到理
论知识，还能够让学生将学习到的知识应用到实践中，从而更好地理解所学习的知识，取得较好的教学效果。
高职路桥专业“工学交替”教学模式的应用需要建立教学实践基地，需要不断提高教师队伍素质，还要对学生开展相应的职业技能培训，让学生除学好理论知识，还能够增强社会服务功能，做好相应的辅助工作。
在实际的教学中还需要不断探索“工学交替”模式的应用策略，以便更好地提高教学效率。