公路养护安全作业PPT幻灯片
合集下载
高速公路养护安全培训课件
1.公路养护作业安全事故分析
2） 高处坠落事故——案例3
事故经过 养护工鲍某在某高速公路清 理桥头锥坡时，由于坡度较 大且坡面较滑，不小心滑倒 坠落受伤，导致其脚踝骨折。
1.公路养护作业安全事故分析
2）恶劣，危险性较大；
原因二：鲍某作业过程没有佩带安全防护用具，属于典型的冒险作业， 这是此次事故的直接原因；
1.公路养护作业安全事故分析
1） 车辆伤害事故——案例1
事故分析 原因一：驾驶员汪某倒车过程中虽开启警灯、拉起警笛，对封闭区外 过往车辆起到了一定的预警作用，但未关注施工区内作业人员活动情 况，主观上认为车辆在开启警笛情况下倒车时作业人员会自觉避让的 片面判断；
原因二：养护工戴某安全意识淡薄，作业过程中精力不集中，没有及 时避让；
原因三：养护部门针对高处作业未对鲍某进行岗前安全要求，未采取 有效的安全防范措施。
事故性质和责任分析 这是一起因高处冒险作业引起的安全生产事故，鲍某本人安全警觉性 不强，应对此次事故负直接责任；养护管理部门对于此类危险较高的 施工未落实安全预防措施，管理失职，负有管理责任。
公路养护作业安全管理
1
主要内容
开展养护作业安全管理工作的要求 交通运输部《公路养护安全作业规程》解读
公路养护安全作业要求背景
❖ 随着我国公路建设以及交通需求的快速发展，公路养护正成为我国公路发展 的新主题。
❖ 安全和畅通是道路使用者对公路运营养护期间尤其是养护作业时的基本要求。 （1）公路养护作业时人员、设备及过往车辆的安全问题日渐突出，交通事 故频发。 （2）公路养护作业带来的交通拥堵问题日趋突出，严重影响公路运营与养 护期间的综合服务水平。
2.公路养护作业安全管理责任
总体原则 养护作业安全实行“统一管理，分级负责”的管理体制，层层建立
高速公路养护安全风险与管理PPT(21张)
训练；
-作业人员须统一穿着带有反光标志的橘红色工 作装（套装），管理人员或其他人员须穿着带有反 光标志的橘红色或绿色背心；
高速公路养护安全管理 交流
（通力公司安办 蒋平）
二○一一年五月
一、高速公路养护目的 二、高速公路养护安全风险 三、高速公路养护安全管理
一、高速公路养护目的
-安全、保畅
安全：规范（管理规范、行为规范）-约束（或 强制）-执行-结果（安全）；
保畅--施工组织和交通组织、应急预案。
二、高速公路养护安全风险
3-3施工设备 -按规定停放在施工区域内，不得在施工区域 外随意停放。夜间停放须有专人值守，并设置规 范的标志标牌； -保持设备安全警示装置完好； -设备须由专人操作，并持证上岗。设备操作 时，禁止无关人员进入设备驾驶室内聊天。不熟 悉设备技术性能和操作规程、或未取得上岗资格 的操作人员、以及其他人员不得随意操作设备； -设备实行每日工作前的检查制度、工作中的 观察制度和工作后的检查保养制度； 3-4现场人员 -作业人员应接受专门的安全教育和作业规程
重要环节—管理人员（现场安全管理的好坏， 主要体现管理人员作为的程度）。
关键环节—作业人员（一线作业人员大多文化 程度较低，安全意识和自我保护意识较弱，事故发 生频率较高）。
薄弱环节—新进人员（新进人员对工作环境、 作业过程、规程、规范以及有关安全要求不熟悉， 易发生安全事故）。
管理思路：突出关键环节，狠抓薄弱环节，强 化重要环节，完善基本环节。
规范设置遵循的规则：“遇弯过弯，遇下坡到 顶” 和“上坡宽、下坡窄” 。
设置程序：顺车流设， 逆车流撤。
3、基本规定和要求 3-1 施工作业 -按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化 装置和标志，并指派专人（标志维护员）负责维持 交通； -断道施工区段原则上不能超过3公里，上一 施工区段结束后，方可开始下一施工区段施工； -通行量较大的路段，施工作业区应考虑预留 应急通道，以缓解车辆运行高峰期的交通压力； -在滑坡、塌方、泥石流等路段养护（抢险） 作业时，应设专人观察险情； -桥梁养护施工作业，应首先调查掌握架设在 桥面上下的各种管线的布设情况，并注意保护公用 设施（煤气、水管、电缆、架空线等）；
-作业人员须统一穿着带有反光标志的橘红色工 作装（套装），管理人员或其他人员须穿着带有反 光标志的橘红色或绿色背心；
高速公路养护安全管理 交流
（通力公司安办 蒋平）
二○一一年五月
一、高速公路养护目的 二、高速公路养护安全风险 三、高速公路养护安全管理
一、高速公路养护目的
-安全、保畅
安全：规范（管理规范、行为规范）-约束（或 强制）-执行-结果（安全）；
保畅--施工组织和交通组织、应急预案。
二、高速公路养护安全风险
3-3施工设备 -按规定停放在施工区域内，不得在施工区域 外随意停放。夜间停放须有专人值守，并设置规 范的标志标牌； -保持设备安全警示装置完好； -设备须由专人操作，并持证上岗。设备操作 时，禁止无关人员进入设备驾驶室内聊天。不熟 悉设备技术性能和操作规程、或未取得上岗资格 的操作人员、以及其他人员不得随意操作设备； -设备实行每日工作前的检查制度、工作中的 观察制度和工作后的检查保养制度； 3-4现场人员 -作业人员应接受专门的安全教育和作业规程
重要环节—管理人员（现场安全管理的好坏， 主要体现管理人员作为的程度）。
关键环节—作业人员（一线作业人员大多文化 程度较低，安全意识和自我保护意识较弱，事故发 生频率较高）。
薄弱环节—新进人员（新进人员对工作环境、 作业过程、规程、规范以及有关安全要求不熟悉， 易发生安全事故）。
管理思路：突出关键环节，狠抓薄弱环节，强 化重要环节，完善基本环节。
规范设置遵循的规则：“遇弯过弯，遇下坡到 顶” 和“上坡宽、下坡窄” 。
设置程序：顺车流设， 逆车流撤。
3、基本规定和要求 3-1 施工作业 -按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化 装置和标志，并指派专人（标志维护员）负责维持 交通； -断道施工区段原则上不能超过3公里，上一 施工区段结束后，方可开始下一施工区段施工； -通行量较大的路段，施工作业区应考虑预留 应急通道，以缓解车辆运行高峰期的交通压力； -在滑坡、塌方、泥石流等路段养护（抢险） 作业时，应设专人观察险情； -桥梁养护施工作业，应首先调查掌握架设在 桥面上下的各种管线的布设情况，并注意保护公用 设施（煤气、水管、电缆、架空线等）；
公路养护安全管理培训ppt课件
12
公路养护作业安全事故分析
1） 车辆伤害事故——案例1
事故分析 原因一：驾驶员汪某倒车过程中虽开启警灯、拉起警笛，对封闭区外 过往车辆起到了一定的预警作用，但未关注施工区内作业人员活动情 况，主观上认为车辆在开启警笛情况下倒车时作业人员会自觉避让的 片面判断； 原因二：养护工戴某安全意识淡薄，作业过程中精力不集中，没有及 时避让； 原因三：养护部门未认真开展安全教育工作，班组长安全监管不力 事故性质和责任分析 这是一起因驾驶员操作不当引起的安全生产事故，驾驶员汪某应负此 次事故的主要责任，班组长应负管理责任，养护员工应负次要责任。
14
公路养护作业安全事故分析
1） 车辆伤害事故——案例2
事故经过 2014年12月7日早上，一养 路工在某高速公路路肩按规 定清扫作业，当时天气晴好， 该路段平直，路面干燥、无 坑洞、抛洒物等情况。一辆 小轿车，驾驶员超速行驶和 疲劳驾驶，从路肩超车撞上 该养路工，将其撞出50米开 外并挂于隔离带上，导致其 当场死亡。
31公路养护作业控制区简介?车道封闭时的作业控制区适用周期较长的大中修工程31公路养护作业控制区简介?路肩封闭时的作业控制区适用路基边坡整修31公路养护作业控制区简介?临时定点养护维修作业控制区适用周期较短的预防性养护作业周期在半天以内移动式标志车应与作业车保持在50100米的间距
安全事故分析
3） 机械器具伤害事故——案例3
事故经过 2014年6月25日上午10时， 某公路养护工区打草作业过 程中，班组成员叶某在变换 施工地点时未关闭割草机， 仍将工作状态的割草机剪挂 在胸前，当跨越护栏时，右 脚不慎被机器割伤。
18
公路养护作业安全事故分析
3）机械器具伤害事故——案例3
高速公路养护安全作业规范ppt课件
精选PPT课件
29
式中：LS——上游过渡区，m;
V——养护维修工作区路段车速，km/h；
W——所关闭车道的宽度，m。
上游过渡区长度设置是否合理，也可以直接在现 场观察出来。若车辆在通过过渡区时经常有紧急 刹车或在过渡区附近拥挤较为严重，则有可能是 前方的交通标志设置不当或上游过渡区长度过短。
在利用对向车道来转移本向车流的情况中， 本向车道的下游过渡区实际上就是对向车 道的上游过渡区，因此设置要求与上游过 渡区时相同的。
精选PPT课件
31
3、缓冲区的最小长度宜取50m
缓冲区是过渡区到工作区之间一段空间， 它的设置主要考虑到假设行车驾驶员判断 失误，有可能直接从过渡区闯入工作区， 造成人员伤害和设备的损坏。所以缓冲区 可以提供一个缓冲路段，给失误车辆由调 整状态的余地，避免发生更严重的事故。 因此，在缓冲区内一般不准堆放东西，也 不准养护维修作业人员在其中活动或工作。 为了更有效地保护养护维修作业人员，在 过渡区与缓冲区之间，可以设置防冲撞装 置，以加强防护作用。
4、终止区最小长度宜取30米
精选PPT课件
35
三、养护安全设施 (P35-P46)
精选PPT课件
36
（一）定义
养护安全设施（Maintenance SafetyDevices）： 警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维 修作业控制区域，保护养护维修作业人员 和设备安全的设施。
用于养护维修的标志标线属于临时性安 全设施，交通标志与标线应组合使用。
S2——车辆到达工作区地段附近的排队尾部时 的最小安全距离，m；
S3——在工作区地段附近车道封闭、车道数减 少、行车条件改变等因素引起的车辆拥挤时的车 辆排队长度，m；
安全生产及公路养护安全作业规范PPT课件
示意图
9
5-1、作业控制区讲解（以封闭应急车道
为例） • 养护作业控制区为公路养护维修作业所设置的交通管理区
域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止 等六个区域。高速公路警告区不小于1.6km。
10
5-2-1、施工控制区隔离示意图
11
5-2-2、隔离设施规范参数
12
5-2-3、标志标牌规范参数
• 5、施工作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，任 何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控 制区域，保证施工控制区安全控制的有效性。
6
4-3养护维修作业控制区布置的基本要 求
• 1、控制区布置应考虑施工作业的内容与要求、时间和周期、交通量、 经济效益等因素，控制区内交通标志的设置必须合理、前后协调，起 到引导车流平稳变化的作用。
• 保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道 的路段
19
5-3-6、终止区
• 设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段 • 一般需放置解除限速、解除禁止超车等标志
20
5-4、施工导改示例图
• 1、封闭应急车道施工导改示意图 • 2、封闭主车道施工导改示意图 • 3、半幅封闭、半幅双向通行施工导改示意
• 6、应利用作业区上游的施工标志“前方施工XX公里”等标志牌对司 乘人员进行提示
7
4-4特大桥桥面和隧道施工作业控制区布置要求
• 1、在开放交通条件下的养护维修作业，应制定控制区交 通管理方案
• 2、应配备专职人员加强车速限制和车辆限宽的管理 • 3、隧道入口前必须设置施工标志、限速标志和限宽标志 • 4、隧道控制区必须有足够的照明 • 5、特大桥的养护维修，应根据需要设置限载标志 • 6、特大桥施工作业宜只封闭一条车道进行施工，当为单
9
5-1、作业控制区讲解（以封闭应急车道
为例） • 养护作业控制区为公路养护维修作业所设置的交通管理区
域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止 等六个区域。高速公路警告区不小于1.6km。
10
5-2-1、施工控制区隔离示意图
11
5-2-2、隔离设施规范参数
12
5-2-3、标志标牌规范参数
• 5、施工作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，任 何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控 制区域，保证施工控制区安全控制的有效性。
6
4-3养护维修作业控制区布置的基本要 求
• 1、控制区布置应考虑施工作业的内容与要求、时间和周期、交通量、 经济效益等因素，控制区内交通标志的设置必须合理、前后协调，起 到引导车流平稳变化的作用。
• 保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道 的路段
19
5-3-6、终止区
• 设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段 • 一般需放置解除限速、解除禁止超车等标志
20
5-4、施工导改示例图
• 1、封闭应急车道施工导改示意图 • 2、封闭主车道施工导改示意图 • 3、半幅封闭、半幅双向通行施工导改示意
• 6、应利用作业区上游的施工标志“前方施工XX公里”等标志牌对司 乘人员进行提示
7
4-4特大桥桥面和隧道施工作业控制区布置要求
• 1、在开放交通条件下的养护维修作业，应制定控制区交 通管理方案
• 2、应配备专职人员加强车速限制和车辆限宽的管理 • 3、隧道入口前必须设置施工标志、限速标志和限宽标志 • 4、隧道控制区必须有足够的照明 • 5、特大桥的养护维修，应根据需要设置限载标志 • 6、特大桥施工作业宜只封闭一条车道进行施工，当为单
公路养护工作计划PPT
防水处理
对桥梁隧道进行防水涂层处理，防止水分渗透和 结构受损。
交通设施更新完善
交通标志标线更新
对磨损、模糊的交通标志标线进行更新，确保驾驶员能够清晰识 别。
安全设施完善
增设护栏、照明设施等安全设施，提高道路通行安全性。
智能交通系统建设
推广智能交通系统，如电子警察、智能信号灯等，提高道路通行 效率和管理水平。
巡查记录与报告
对巡查过程中发现的问题及时记录并上报，确保问题 得到及时处理。
路面保洁及排水设施维护
路面保洁
应急处理
定期清扫路面，清除杂物、积水、油 污等，保持路面整洁。
遇到恶劣天气或突发事件时，及时组 织应急处理，保障公路通行安全。
排水设施维护
定期检查排水沟、排水管、雨水口等 设施，确保其畅通无阻。
对路面、路基、桥涵等结 构进行全面检测，评估其 使用状况和性能等级。
交通量分析
统计各路段交通量，预测 未来交通量发展趋势，为 养护计划提供依据。
养护需求分析
根据公路状况评估结果和 交通量预测，分析各路段 养护需求，明确养护重点 。
养护工作目标与任务
提高路况水平
通过实施养护工程，提 高路面平整度、抗滑性
03
定期对质量安全管理制度进行审查和更新，确保其 适应性和有效性。
现场作业规范执行监督
制定现场作业规范， 明确各项作业的操作 流程和标准。
对违反规范的行为进 行纠正和处罚，确保 规范得到有效执行。
建立现场作业监督机 制，对现场作业进行 全程监督和检查。
事故隐患排查治理机制
1
建立事故隐患排查制度，定期对公路设施、设备 等进行检查。
开展模拟演练
组织相关人员进行模拟演练，模拟应急处置场景，提高应急响应速 度和处置能力。
对桥梁隧道进行防水涂层处理，防止水分渗透和 结构受损。
交通设施更新完善
交通标志标线更新
对磨损、模糊的交通标志标线进行更新，确保驾驶员能够清晰识 别。
安全设施完善
增设护栏、照明设施等安全设施，提高道路通行安全性。
智能交通系统建设
推广智能交通系统，如电子警察、智能信号灯等，提高道路通行 效率和管理水平。
巡查记录与报告
对巡查过程中发现的问题及时记录并上报，确保问题 得到及时处理。
路面保洁及排水设施维护
路面保洁
应急处理
定期清扫路面，清除杂物、积水、油 污等，保持路面整洁。
遇到恶劣天气或突发事件时，及时组 织应急处理，保障公路通行安全。
排水设施维护
定期检查排水沟、排水管、雨水口等 设施，确保其畅通无阻。
对路面、路基、桥涵等结 构进行全面检测，评估其 使用状况和性能等级。
交通量分析
统计各路段交通量，预测 未来交通量发展趋势，为 养护计划提供依据。
养护需求分析
根据公路状况评估结果和 交通量预测，分析各路段 养护需求，明确养护重点 。
养护工作目标与任务
提高路况水平
通过实施养护工程，提 高路面平整度、抗滑性
03
定期对质量安全管理制度进行审查和更新，确保其 适应性和有效性。
现场作业规范执行监督
制定现场作业规范， 明确各项作业的操作 流程和标准。
对违反规范的行为进 行纠正和处罚，确保 规范得到有效执行。
建立现场作业监督机 制，对现场作业进行 全程监督和检查。
事故隐患排查治理机制
1
建立事故隐患排查制度，定期对公路设施、设备 等进行检查。
开展模拟演练
组织相关人员进行模拟演练，模拟应急处置场景，提高应急响应速 度和处置能力。