检车员技师高级技师题库及答案
客车检车员高级工测试题(含参考答案)
客车检车员高级工测试题（含参考答案）一、单选题（共86题，每题1分，共86分）1.麻花钻顶角愈小,则轴向愈小。
刀尖角增大,有利于( )。
A、切削液的进入B、排屑C、散热和提高钻头的寿命D、排屑快正确答案：C2.KZS/M-I型集中式轴温报警器当选择到其它车厢后，不再操作任何键时，仪器进入定点显示状态，( )内返回本车监测状态。
A、（30±2）sB、（10±2）sC、（40±2）sD、(20±2）s正确答案：A3.旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉电气工作原理之一：合上QF1、QF2，欠压、过压保护器KLV进行电源监测保护，当供电电压超过或低于上限设定值时( )，将触点接至控制线路，即可对设备进行保护。
A、±5%B、±10%C、±15%D、±20%正确答案：C4.闸片装置，圆销磨耗运用限度不大于（）。
A、5mmB、3mmC、4mmD、2mm正确答案：D5.旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉电气工作原理之一：欠压时保护延时调节范围为0.5～10秒，整定为( )秒。
A、1B、2C、3D、4正确答案：B6.密接式钩缓装置主要由车钩安装及吊挂系统、（）和连挂系统三大部分组成。
A、钩身系统B、钩尾系统C、钩头系统D、缓冲系统正确答案：D7.209T弹簧托梁检修，有裂纹时（）处理。
A、补强B、调修C、补焊D、鉴定正确答案：D8.使用灭火器扑救火灾时要对准火焰（）喷射。
A、中部B、集中处C、根部D、上部正确答案：C9.表达机器整机或某一部件的图样称为( )。
A、零件图B、设备图C、装配图D、机械图正确答案：C10.制动盘热裂纹运用限度：距内、外边缘大于10mm时，热裂纹长度不超过（）。
B、90mmC、100mD、85mm正确答案：A11.用万用表的电阻挡测量2AP9二极管正反向电阻时应选择（）。
A、R×10 kΩ挡B、R×1Ω挡C、R×100Ω挡D、上述三挡均可以正确答案：C12.遇有雨天禁止露天电焊作业，如遇紧急生产必须作业时，其作业人员必须穿戴( )并采取遮雨措施后，方可作业。
汽车维修检验师(高级技师)
汽车维修检验师（高级技师）1、在装有电流表的汽车上，当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后，如何进行故障诊断与排除？答：（1）点火开关接通后,电流表若指示3～5A或更大些,且间歇回零,表明一次电路无故障，故障发生在二次电路.（2）若电流表指示3～5A或更大些，但不回零，表明一次电路有搭铁之处.(3）若电流表指示为零，表明一次电路有断路之处（半导体点火系中传感器损坏或点火控制器损坏等）.（4）若电流表指示值过大，表明一次电路中有短路之处；若电流表指示值过小，表明一次电路中有接触不良处或蓄电池放电量减少.如果确认一次电路完好，故障在二次电路，可用下述方法确定故障发生的部位.从分电器盖上取下中央高压导线，使高压导线一端与机体保持5~7mm的距离，接通点火开关，启动发动机，观察跳火情况;若火花能跳过5～7mm的间隙,表明低压电路和点火线圈正常,故障在配电器、火花塞或高压线；若不跳火或火花弱，故障发生在点火线圈. 如果确认点火线圈完好,从火花塞上拔下高压导线,用上述方法向发动机机体试火，进一步判断故障部位。
若火花很强，表明配电器和高压导线正常，故障在火花塞或点火正时不正确；若无火花或火花很弱，表明分电器盖，分火头或高压导线绝缘损坏或漏电.2、根据发动机不能发动，点火线圈无高压电故障现象，叙述电子点火系故障诊断步骤。
答：在一些没装电流表的进口汽车上，可根据点火线圈高压导线向机体试火的情况并借助万用表判断故障部位：接通点火开关，启动发动机，使点火线圈高压导线在距机体5~7mm处跳火，若无火花或火花很弱，故障在低压电路或电容器损坏.判断步骤如图所示。
3、分析自动变速器性能实验的实验结果。
答：性能实验类型:失速实验，时滞实验，油压实验，道路实验失速实验为了全面检查发动机和变速器的性能，实验时发动机和变速器均为满负荷.如果试验数据比标准数据低，可能是发动机动力不足,变矩器中导轮的单向自由轮打滑,如果试验数据比标准数据低600r/m以上,可能是变矩器故障；如果试验数据比标准数据高，可能是变速器控制油压偏低，因漏雨或磨损造成离合器打滑，如果试验数据比标准数据高500r/m 以上,可能是变矩器已损坏。
铁路职业技能鉴定(高级技师)考试题含参考答案
铁路职业技能鉴定（高级技师）考试题含参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、通常情况下，固体、液体温度的升高,都会引起声速的（）。
A、偏离B、降低C、升高D、不变正确答案：B2、大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为（）。
A、37°B、40°C、45°D、70°正确答案：C3、模数转换器的字长是指一个数字量用几位（）来表示。
A、八进制B、十六进制C、十进制D、二进制正确答案：D4、采用三极管做检波电路的主要特点是动态范围（）。
A、较大B、较小C、不变D、较窄正确答案：A5、钢轨中的有害元素有（）。
A、硫B、硅C、铜D、镐正确答案：A6、在保证探伤灵敏度的前提下尽可能选用（）的频率。
A、适中B、较高C、较低D、不变正确答案：C7、钢工件厚度46~120mm,应选择斜探头的K值为（）。
A、2.51.5B、1.5"1C、2.（Π.0D、3.0~2.0正确答案：C8、大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统,该系统发射的超声波自四个轮式探头中发此每个轮式探头中有（）换能器。
A、8个B、5个C、6个D、7个正确答案：C9、斜探头K值的表示式为（）。
A^ cos =KB、tan =KC、sin =KD>arctan=K正确答案：B10、直探头只能发射和接收纵波，波束轴线垂直于探测面,主要用于发现与探测面（）的缺陷。
A、呈90°B、平行C、垂直D、倾斜正确答案：B11、电源变换电路是由推挽电路和一个（）组成。
A、变流器B、高磁变压器C、集成电路D、三极管正确答案：B12、由有机玻璃到钢的第三临界角为（）。
A、34°左右B、57°左右C、27°左右D、65°左右正确答案：A13、钢轨中的有益元素有（）。
A、磷Bs硫C、氢气D、铜正确答案：D14、探测厚焊缝中垂直于表面的缺陷最适用的方法是（）。
客车检车员高级工鉴定试题含参考答案
客车检车员高级工鉴定试题含参考答案一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、( )对安全生产监督管理中存在的重大问题应当及时予以协调、解决。
A、县级以上人民政府B、市级以上人民政府C、省级以上人民政府D、区级以上人民政府正确答案：A2、209T转向架检修分解前，须测量（）横向间隙。
A、摇枕吊B、摇枕C、摇枕吊座D、摇枕吊销正确答案：B3、逻辑表达式A+AB等于（）。
A、BB、1+BC、1+AD、A正确答案：D4、TK981型应急电源的充电机为( )充电工作方式，额定工作电流暂定为5A/10A，工作环境符合有关铁标和国家标准，充电机只作正常充电使用，不能作快充或初充电。
A、恒流恒压B、限流恒压C、限流限压D、恒流限压正确答案：D5、客车车钩缓冲器盒内允许加厚度不超过( )的铁垫板A、14mmB、8mmC、10mmD、12mm正确答案：C6、车轴易产生断裂的主要部位之一是轴颈后肩向外( )范围内。
A、45mmB、100mmC、50mmD、40mm正确答案：C7、客车空调控制电路中，通风与电热为（）控制关系。
A、无连锁B、不确定C、正连锁D、反连锁正确答案：C8、学徒工、新换岗位人员、实习人员及其他参加劳动的人员，必须经过( ) 安全教育，并考试合格。
A、二级B、三级C、一级D、四级正确答案：B9、旅客列车始发前( )，车辆乘务员负责安装KLW主机。
A、20分钟B、10分钟C、40分钟D、30分钟正确答案：A10、运用客车车轮踏面连续剥离总长度不超过( )。
A、350mmB、300mmC、250mmD、200mm正确答案：A11、进行( )作业时，不准向下抛掷料具。
A、高处作业B、A和BC、平地作业D、双层作业正确答案：B12、车钩在全开位时，钩舌与钩腕内侧距离的落成检查限度是( )。
A、130～135mmB、220～245mmC、112～130mmD、235～245mm正确答案：B13、轴承在组装后产生电蚀的主要原因是( )。
货车检车员高级技师练习题
第四部分高级技师货车检车员高级技师练习题（一）填空题1.滚动轴承摩擦阻方比滑动轴承摩擦阻力。
2.装配图中尺寸标注的内容有性能尺寸、装配尺寸、总体尺寸和尺寸。
3.读装配图时应首先看图样中表达的视图和。
4.主视图表达物体的长和高，侧视图反映物体的。
5.俯视图表达物体的尺寸。
6．测绘螺纹先确定螺纹的旋向、公称直径、牙形、螺距和____。
7．圆柱直齿轮的分度圆直径应由等参数确定。
8．一般可拆卸的齿轮与轴的配合为配合。
9．外螺纹的牙底线为细实线，当螺孔被剖开时，内螺纹的牙底线为。
10.轴承外圈与箱体内孔的配合为____制的配合。
11．轴承内圈与轴的配合为制的配合。
12．P65型行包快运棚车装用了引进美国技术的型转向架。
13.基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和____制动力的主要配件。
14．KM70(KM70H)型煤炭漏斗车在车体中心设一个横向的中央漏斗脊，与中梁上设置的纵向漏斗脊将全车划分成漏斗区。
15.利用红外线原理检测轴温方式属于式检测方式。
16．因停电或设备故障造成红外线设备不能探测轴温时，红外线值班人员应及时通知列捡值班员，由列检值班员通知进行手触轴箱检查轴温。
17.在车号自动识别系统中，车辆标签安装在被识别车辆的上。
18．车辆一般由车体、、转向架、制动装置和车内设备等五部分组成。
19. KM70 (KM70H)型煤炭漏斗车手动传动机构与风动控制管路系统均设在车体一位端的底架上，风、手动控制机构相互。
20．车辆通过曲线时，___ _中心线与线路的中心线不能完全重合，称为偏移。
21. TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时，降压气室压力过低，原因是与降压气室相连接的管路____。
22.准高速车辆的承载方式与普通车辆不同，普通车辆是以心盘承载，准高速车辆是以承载。
23. 353130B紧凑型轴承内圈挡边为挡边。
24.侧架的主要作用是给轮对轴箱定位和将车辆传递给轮对。
25.旁承摩擦力过大时，会阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮对承受过大的侧向力，易引起____。
检车员技师、高级技师复习题（5篇）
检车员技师、高级技师复习题（5篇）第一篇：检车员技师、高级技师复习题检车员技师、高级技师考试复习题一、填空题1.209型客车转向架的旁承座兼横向橡胶止挡座，焊接在摇枕两端，正好在摇枕弹簧上面，使两旁承中心横向距离增大到__________mm。
2.车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚过轨面。
此时，车轮将出现跨越，这样即产生了__________。
3.作用在车辆上的主要载荷有__________载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的惯性力、垂直斜对称载荷。
4.列车制动机全部试验时，在列车主管达到规定压力后，检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过__________kPa。
5.测量车体倾斜的方法是：用线锤自车体侧壁上端作铅垂线，然后测量该线与__________的最大水平距离，即为该车体倾斜尺寸。
6.合理的制动率应当是：车轮不滑行所容许的最大闸瓦压力与__________的比值，小于或最多等于粘着系数与闸瓦摩擦系数的比值。
7.用简化计算方法计算轴颈强度弯曲许用应力为__________MPa。
8.转向架所受的外力包括：垂直静载荷，垂直动载荷，车体侧向力引起的附加垂直载荷，侧向力所引起的__________，制动时所引起的纵向载荷。
9.列检所的直接生产人员应根据列检所的性质、作业范围、技检时间、列车运行图规定的工作量及列车编组辆数，按照“__________、以辆定人”的原则配备。
10.根据《铁路货车运用维修规程》，各列检所对专列罐车应认真地进行检查、维修，发现故障应积极组织抢修，尽量做到__________，以保证其编组完整。
11.根据《铁路货车运用维修规程》，各列检所对机冷车组的闸瓦及__________、车钩连接及轮对进行检查，并进行制动机试验。
12.轮对内侧距离规定为(1353±3)mm，主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的__________。
客车检车员高级工鉴定试题库(含参考答案)
客车检车员高级工鉴定试题库（含参考答案）一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、TK981型应急电源应急控制时保护负载:当电池电压过高时，“过.欠压保护”电路板双运放U3A输出高电平，V34导通，通过V20将光耦U2( )置于低电平，从而封锁脉冲输出。
A、3端B、1端C、4端D、2端正确答案：B2、对建筑消防设施( )至少进行一次全面检测，确保完好有效，检测记录应当完整准确，存档备查。
A、每年B、每月C、每季D、每半年正确答案：A3、道德作为一种特定的社会意识形态属于( )范畴。
A、以上三者的综合B、上层建筑C、物质关系D、经济基础正确答案：B4、我国铁路客车空调制冷装置用的制冷剂是( )。
A、氨B、氟里昂C、氯D、不确定正确答案：B5、螺纹大径的基本尺寸即( )，叫螺纹的公称直径。
A、外螺纹牙底直径和内螺纹牙顶直径B、外螺纹牙顶直径和内螺纹牙底直径C、内、外螺纹的牙顶直径D、内、外螺纹的牙底直径正确答案：B6、(37335)ZSW.300型顶式电扇的主要部件摇头机构:包括主轴蜗杆、横轴蜗轮蜗杆、摇头蜗轮、轴盖、油箱盖、( )等。
A、连杆B、引出线C、前后盖D、轴承正确答案：A7、软卧车共2套集便系统：为1套1拖1座便和1套( )蹲便。
A、1拖4B、1拖2C、1拖3D、1拖1正确答案：A8、AM96型转向架四角水平高度差落成尺寸( )。
A、≤1mmB、≤2mmC、≤1.5mmD、≤2.5mm正确答案：A9、铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行( )须入库检修一次。
A、3000KmB、4000KmC、2500KmD、3500Km正确答案：B10、铁风挡有（）等组成。
A、风挡面板B、顶部叠板簧、低部缓冲弹簧装置C、A、B、C的综合D、钢板风挡正确答案：C11、轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为( )。
A、摩擦力B、制动压力C、制动力D、粘着力正确答案：D12、车辆乘务组承担着( )列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。
铁路局题库：客车检车员高级技师题库答案
客车检车员高级技师题库答案一、填空题1．检查日期 2．5 3．集中检修 4．报废 5．3～5分钟 6．切断电源 7．车次 8．第一轴排风电磁铁故障 9．缓解阀排风 10．车辆 11．接触网 12．周期 13．侧滚 14．脱轨 15．25 16．高压电器 17．滑行 18．粘着系数 19．构架 20．人工呼吸 21．超负荷 22．充气 23．常闭 24. 热切 25．6mm 26．列检作业人员 27．设计图样 28．色镜 29．减振器 30．表面 31．5 mm 32．250 mm 33．15．5t 34．RD3A1 35． 15 36．列车运行图 37．25mm 38．全部 39．保压电磁阀 40．脱轨 41．车钩缓冲装置 42．侧滚振动 43．150kPa 44．横向 45．检修标记 46．小孔a 47．防滑器 48．振动速度 49．蛇行 50．缩短 51．红外探头 52．局减阀 53．阶段 54．辅修 55．轴重或轴数 56．紧急线 57．局部凹入 58．弯曲变形 59．回线 60．闸瓦总压力 61．制动倍率 62．侧向 63．200kPa 64． 0～1000Kpa 65．各种标识牌 66．五 67．大变位空气弹簧 68．无摇动台 69．QD-K型气路控制箱 70．动平衡试验 71．连杆轴承 72．缓冲系统 73． 260 74．880±30 mm 75．半永久裙板 76．≥5km/h 77．A78．防寒 79． 90 80．30mm 81． 4000km182．4 83．50km/h 84．延时 85．附加气室 86．垂向 87．空气弹簧上盖板 88． 2、3 89．10.9 90．10 91.正向 92.可闻 93.电声 94.固定 95.MK0407 96．压力波开关 97.倒相 98.过热饱和 99.饱和 100.毛细管 101.水分 102.供体量 103.-40.8 105.电力 107.防护 108.C 109.B 110.一般灭火器 111.速度传感器 112.180-210 113.187 114.180 115.88 116.自检117.空气 118.0.45 120.36 121.共集电极电路 122.降压启动 123.干湿程度 124.真空检漏125.制冷剂量充足 126.压力润滑 127.25 128.离心式 129.法兰连接 130.调整机构 131.变质 132.压力 133.堵 134.液击 136.扼流圈 138.正负电极 139.摇头机构 140.传感器141.3 142.甩车 143.整流器 144.铅酸 145.导线及相连部件 146.2m 147.不到2m 148.电力调度 149.接地线 150.平车 151.车顶 152.35KVA逆变器 153.IGBT晶体管 154.电子学155.8KW充电器 156.阻断二极管 157.直流110V 158.不足 159.230 160.车厢级诊断161.GPRS 162.20 163.5KM/h 164.LonWorks总线通讯 165.35KPa 166.全列车报警 167.车厢网关 168.单轴出现故障 169.2500V 170.24V 171.车端电气装置 172.逆变器箱配线173.180KPa 174.R-134a 175.工作电流过高 176.DC24V B接口 178.影视系统179.1000m 180.冷态绝缘二、选择题1．C 2．D 3．B 4．B 5．D 6．C 7．B 8．B 9．B 10．A 11．C 12．C 13．C 14．C 15．B 16．B 17．B 18．C 19．A 20．B 21．C 22．D 23．B 24．B 25．B 26．C 27．B 28．C 29．C 30．B 31．C 32．A 33．C 34．B 35．C 36．D 37．A 38．B 39．A 40．C 41．C 42．A 43．A 44．B 45．C 46．D 47．B 48．C 49．A 50．C 51．C 52．C 53．A 54．D55．B 56．B 57．D 58．A 59．D 60．D 61．D 62．C 63．D 64．A 65．B 66．A 67．A 68．B 69．D 70．C 71．B 72．B 73．B 74．D 75．B 76．D 77．A 78．A 79．B 80．C 81．C 82．B 83．A 84．D 85．B 86．C 87．B 88．A 89．B 90．B 91.C 92.A 93.B 94.A 95.B 96.D 97.C 98.C 99.B 100.B 101.C 102.C 103.D 104.B 105.A 106.D 107.B 108.C 109.B 110.C 111.D 112.B 113.D 114.A 115.C 116.B 117.C 118.D 119.A 120.C 121.D 122.B 123.C 124.B 125.A 126.B 127.D 128.C 129.D 130.D 131.D132.D 133.A 134.D 135.A 136.D 137.C 138.C 139.D 140.D 141.B 142.A 143.C 144.A 145.B 146.C 147.C 148.C 149.D 150.D 151.B 152.B 153.C 154.D 155.B 156.A 157.A 158.D 159.A 160.A 161.B 162.B 163.B 164.C 165.C 166.C 167.D 168.B 169.D 170.A 171.A 172.C 173.C 174.D 175.D 176.D 177.A 178.D 179.A 180.B三、判断题1．× 2．× 3．√ 4．√ 5．√ 6．√ 7．√ 8．× 9．√ 10．√ 11．× 12．× 13．× 14．× 15．× 16．√ 17．× 18．× 19．× 20．× 21．√ 22．× 23．× 24．√ 25．√ 26．× 27．√ 28．× 29．√ 30．× 31．√ 32．√ 33．√ 34．√ 35．× 36．√ 37．√ 38．× 39．× 40．√ 41．× 42．√ 43．√ 44．√ 45．× 46．√ 47．√ 48．× 49．× 50．× 51．× 52．× 53．× 54．× 55．√ 56．× 57．× 58．√ 59．√ 60．× 61．× 62．× 63．√ 64．× 65．√ 66．× 67．√ 68．× 69．√ 70．× 71．√ 72．× 73．× 74．√ 75．√ 76．× 77．√ 78．× 79．√ 80．√ 81．√ 82．× 83．× 84．× 85．√ 86．√ 87．√ 88．√ 89．× 90．√ 91.× 92.√ 93.√ 94.× 95.√ 96.√ 97.× 98.× 99.√ 100.√ 101.√ 102.√ 103.× 104.√ 105.√ 106.× 107.√ 108.√ 109.× 110.× 111.√ 112.√ 113.× 114.√ 115.× 116.× 117.√ 118.√119.× 120.√ 121√. 122.√ 123.× 124.√ 125.× 126.√ 127.× 128.√ 129.√130.× 131.× 132.× 133.√ 134.√ 135.× 136.√ 137.× 138.√ 139.√ 140.√141.× 142.√ 143.√ 144.√ 145.× 146.√ 147.√ 148.√ 149.√ 150.× 151.√152.√ 153.× 154.√ 155.√ 156.√ 157.× 158.× 159.√ 160.√ 161.× 162.√163.× 164.√ 165.× 166.√ 167.× 168.√ 169.√ 170.√ 171.× 172.√ 173.√174.× 175.× 176.√ 177.√ 178.× 179.√ 180.×四、简答题1．答：铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命。
检车员高级技师复习题 1
检车员高级技师复习题11.简述新型铁路货车主要特点?四项共同特点：(1)载重提高。
(2)采用轻型新材料及轻型、耐磨新配件。
(3)采用E级钢高强度车钩或新型牵引杆、大容量缓冲器、锻造钩尾框三项重载运输新技术，适应编组万吨重载列车的需要。
(4)采用新型低动力作用转向架(转K6或转K5型)，提高商业运营速度，减小轮轨间作用力，适应现有线桥条件。
选取轴重23T,采用箱垫垂向低动力技术、摆动机构成交叉杆及组合斜楔等横向低动力技术，适应现有线路、桥梁条件，节省大量改造费用，且与客车提速相匹配。
2.简述车钩裂纹的检查方法?检查下钩耳时，光线需由上方斜照到钩耳圆弧台面上，强光缓缓移动，并根据需要调节光线的强弱和角度。
如有自然光干扰时就遮住。
这样有裂纹便可发现。
用同样的方法检查钩耳上弯角。
发现两车钩连接游间过大时，应注意钩舌弯角处，光线应从钩舌水平方向照射两车钩的接触处，强光沿着钩舌外部弯角照射到内部。
当发现裂纹时，应将电筒移至车钩上方(检查上弯角)或下方(检查下弯角)，顺钩舌与钩耳的间隙垂直照入，注意裂纹是否向内延伸。
检查车钩钩身时，光线需与钩耳平面成45O角，与裂纹方向成交叉形，特别注意棱角处。
3.制动缸的活塞行程过长、过短对制动力有什么影响?制动力的大小，决定于制动缸内的空气压力。
制动缸内空气压力又与制动缸容积有关，而制动缸活塞行程的长短又影响到制动缸的容积。
活塞行程过长，制动缸容积增大，空气压力就减小，制动力就弱。
活塞行程过短，制动缸容积减小，空气压力就增大，制动力就强。
4.简述13号下作用式车钩发生自动开锁的原因?主要因为下锁销上端突起及钩头内防跳台铸造的形状尺寸不符合要求。
由于失去了防跳作用，在运行中受振动，就引起了自动开锁。
5.简述基本尺寸与极限尺寸的关系?基本尺寸是设计给定的尺寸，极限尺寸是机械加工的限界。
6.简述钩尾框易产生裂纹的部位?裂纹部位(1)铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多；(2)钩尾扁销孔处；(3)铸钢钩尾框前挡。
技能认证货车检车员高级考试(习题卷38)
技能认证货车检车员高级考试(习题卷38)第1部分：单项选择题，共57题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]脚踏式制动机试验有（ ）、缓解试验。
A)制动试验B)紧急制动试验C)急制动试验D)保压试验答案:A解析:2.[单选题]载荷由侧、端墙与底架共同承担的车体结构称为( )。
A)侧墙和底架共同承载结构B)整体承载结构C)侧墙承载结构D)底架承载结构答案:A解析:3.[单选题]货车运用限度规定：车轮踏面剥离长度一处≤（ ）mm，二处（每一处均）≤（ ）mm。
A)20 10B)40 30C)50 40D)50 30答案:C解析:4.[单选题]下列不属于提速货物列车空气制动装置运用维修质量检查标准的是（ ）。
A)制动梁安全链无折断、脱落B)制动缸无脱落，吊架无裂损，螺母无松动、丢失C)制动软管、组合式集尘器、缓解阀无破损、丢失，缓解阀拉杆及吊架无破损、脱落D)脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确答案:A解析:5.[单选题]车辆轮对内侧距离为1353mm，其允许偏差为正负（ ）mm。
A)1B)2C)3D)5答案:C解析:6.[单选题]车辆转向架与车体的斜对称载荷可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（ ）。
D)横和振动答案:A解析:7.[单选题]辆货统-002的全称是（ ）。
A)《铁路货车安全防范系统拦停甩车通知卡》B)《备用铁路货车登记簿》C)《超偏载铁路货车通知卡》D)《检查铁路货车标签读出情况记录簿》答案:C解析:8.[单选题]货车临修施修后，第一次施修单位须在车体（ ）处横向涂打临修标记。
A)两端端梁右侧距下端梁下边缘20mmB)段修标记附近C)厂修标记附近D)下侧门答案:A解析:9.[单选题]标记载重 260t 及以上的落下孔车、标记载重( )及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车，随车乘务员监视铁路长大货物车运行状况。
A)260tB)300tC)240tD)280t。
答案:B解析:10.[单选题]下旁承是车辆（ ）部分的部件之。
货检车员技师考试试题(附答案)
一、判断题，共180道。
1.(556)( √ )道德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。
( )(1.0分)2.(557)( √ )职业修养是一种自觉开展的思想斗争。
( ) (1.0分)3.(558)( √ )道德评价对人们起着深刻的教育作用。
( )(1.0分)4.(559)( √ )道德品质是道德意识和道德行为的辨证统一。
( )(1.0分)5.(560)( × )职业道德并不是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则。
( ) (1.0分)6.(561)( √ )铁路职业道德是一个包括铁路所有部门和工种职业道德的内涵丰富的体系。
( )(1.0分)7.(562)( × )铁路职业道德状况的好坏,不会影响到整个社会的精神风貌。
( ) (1.0分)8.(563)( √ )铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体。
( ) (1.0分)9.(564)( × )遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益。
( )(1.0分)10.(565)( × )铁路运输服务是指针对人体的服务。
( )(1.0分)11.(566)( × ).铁路职业道德只含有服务性行业的要求。
( )(1.0分)12.(567)( √ )安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题。
( ) (1.0分)13.(568)( √ )个人主义是以个人为本位，为人处事，把个人利益放在首位。
( ) (1.0分)14.(569)( × )重大事故的调查期限为20日。
( ) (1.0分)15.(570)( √ )事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。
( )(1.0分)16.(571)( √ )因事故底、体架破损严重，须解体1/2以上车辆符合报废条件。
( )(1.0分)17.(572)( √ )货车中梁破损合计够2根(中梁每侧按一根计算)为车辆大破。
( ) (1.0分)18.(573)( × )平车发生爆炸烧损面积达30％，即构成中破。
客车检车员技师考试题(附答案)
客车检车员技师考试题（附答案）目录简介一、单选题：共77题二、多选题：共119题三、简答题：共78题一、单选题1.车轴端部的表式轴端部的（C）标记，表示车轴上曾有过横裂纹，经过旋削后再使用的车轴。
（A）◇（B）△（C）十十（D）○2.车轴端部的（C），表示轮对组装及修理单位的责任钢印。
（A）○（B）△（C）◇（D）十十3.接螺钉受径向剪切外力的螺纹板连接，要确保连接具有稳定的紧密性，其螺纹预紧力乘于两板结合面间的摩擦系数应（C）。
（A）小于径向剪切外力（B）小于螺杆允许剪切载荷（C）大于径向剪切外力（D）大于螺杆允许剪切载荷4.宽度为b.高度为h的矩形实心横截面的抗弯截面模数等于（D）。
（A）b2h/6（B）b2h/12（C）bh2/6（D）bh2/125.事故（B）是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
（A）调查报告（B）认定书（C）鉴定报告（D）评估报告6.普通三角形螺纹两牙侧向的夹角为（D）。
（A）α=45°（B）α=70°（C）α=60°（D）α=30°7.螺纹代号M24是表示公称直径为24mm的（C）螺纹。
（A）细牙（B）左旋细牙（C）粗牙（D）左旋粗牙8.根据零件的加工工艺过程，为方便定位和测量而确定的基准称为（A）。
（A）工艺基准（B）加工基准（C）设计基准（D）尺寸基准9.在圆柱面上，圆柱螺旋线的切线与通过切点的圆柱面与母线之间所夹的（C）角称为螺旋角。
（A）平（B）直（C）锐（D）钝10.我国目前常用的游标卡尺按精度分为分（C）三种。
（A）0.01mm、0.30mm、0.05mm（B）0.1mm、0.3mm、0.5mm（C）0.1mm、0.02mm、0.05mm（D）0.01mm、0.02mm、0.5mm11.车辆两端最外面的车轴中心线间的水平距离称为全轴距，此距离不得小于（C）。
（A）1700mm（B）1750mm（C）2700mm（D）2750mm12.冲击座的作用是保护（D）不受损坏。
检车员技师高级技师题库1
检车员技师高级技师题库一、判断分析题（每题1----2分）1、120型空气制动机可以与254㎜直径制动缸配套使用。
（√）分析：120型空气制动机在设计时就考虑要与356直径制动缸和254制动缸配套使用。
2、列车在牵引运行加速时，其车辆缓冲器主要承受拉伸载荷。
（×）分析：列车在牵引运行时，无论是加速还是减速，其车辆缓冲器均承受压缩载荷。
减速时，前后连挂车辆的车钩均承受冲击力，并由钩尾经前从板直接压缩缓冲器；加速时，前后连挂车辆的车钩均承受冲击性拉力，并有钩尾销将拉力传递给钩尾框，而钩尾框的向前移动则使后从板压缩缓冲器。
3、铁运分公司滚动轴承自翻车辆不作轴检（√）分析：铁道部部令规定。
4、高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
（√）分析：高速列车车辆的轮对在运行中，由于轮对踏面滚动圆的圆度偏差、与车轴轴线的同轴度偏差以及车轮重量的不平衡，车轮必然会在高速转动中产生高频自激振动，激化车辆自振振幅和振动加速度的增大，降低了车辆的运行平稳性，并随车辆运行速度的提高而愈加恶化。
因此，轮对在组装后必须进行动平衡或静平衡鉴定和调整，直到符合规定的技术要求为止。
5、转8A型转向架之侧架中部方框立柱内侧楔块档铁焊接不良，在运行中会引起制动梁脱落。
（√）分析：转8A型转向架两侧架与摇枕的连接刚度除依靠减振楔块的摩擦阻力外，还有赖于侧架方框立柱内侧的档铁，限制两侧架向外串动。
如果该档铁焊接不良，必然会因车辆在运动中的巨大横向冲击力使档铁脱焊，侧架向外串动而导致制动梁两端滚轴脱离侧架滑槽的行车事故。
6、120型制动机在紧急制动时，其制动缸的紧急制动空气压力应高于常用全制动的空气压力。
（×）分析：该制动机在紧急制动时，只会缩短制动时间，提高制动波速。
但空气制动压力不会高于常用全制动的空气压力。
7、现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补的零部件，使焊前必须进行预热。
（×）分析：现行车钩缓冲装置中，需进行焊补的零部件均属可焊性良好的低碳铸造结构钢件，因而在常温下可以不需预热即可按工艺要求使焊，并作焊后保温慢速冷却处理，只有在室温低于5Ċ的情况下，才需作预热处理。
技能认证货车检车员高级考试(习题卷20)
技能认证货车检车员高级考试(习题卷20)第1部分：单项选择题，共57题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]制动机按摩擦方式分为：闸瓦式制动机、（ ）、轨道电磁制动机。
A)空气制动机B)人力制动机C)盘型制动机D)真空制动机答案:C解析:2.[单选题]脱轨制动装置拉断制动阀杆后，沟通（ ）的通路，引起列车发生紧急制动作用。
A)制动主管与三通阀B)制动主管与制动缸C)制动主管与大气D)制动主管与副风缸答案:C解析:3.[单选题]重锤连块是脚踏式制动机（ ）部分的部件之一。
A)杠杆传动机构B)绕链机构C)控制机构D)壳体答案:A解析:4.[单选题]钩尾框与钩尾销组装时，须采用经探伤检査合格的( )新品四方头螺栓。
A)3.8级B)4.0级C)4.8级D)5.0级答案:C解析:5.[单选题]铁路桥涵的承载能力，要符合（ ）规定的技术要求，并根据承载能力及技术状态，制定运用条件。
A)集团公司B)地方政府C)铁路总公司D)省政府答案:C解析:6.[单选题]货车基础制动装置是利用（ ）的原理，把制动机所产生的拉力，扩大适当倍数后，平均地传给各闸瓦。
7.[单选题]( )是一种标准件，通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定，并传递转矩，有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动。
A)销B)键C)钉D)铆答案:B解析:8.[单选题]麻花钻是应用最广的孔加工刀具，通常直径范围为0.25～80mm，它主要（ ）部构成。
A)二B)三C)四D)五答案:A解析:9.[单选题]交叉杆端头螺纹检查用专用螺纹塞规止端测试交叉杆端头螺纹，旋合量不超过（ ）个螺距，并且止规不得晃动。
A)二B)三C)四D)五答案:D解析:10.[单选题]比例阀的制造质量保证阀体无裂损、铸造缺陷不超限的期限是（ ）。
A)5年B)9年C)15年D)30年答案:B解析:11.[单选题]段修落成测量同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于( )。