春运的心得体会

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春运的心得(通用8篇)

春运的心得(通用8篇)春运的心得(通用8篇)春运的心得要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的春运的心得样本能让你事半功倍，下面分享，供你选择借鉴。

春运的心得篇1随着期末的尾声，我们也盼来了期待已久的春运时刻，大年将至，大家带着兴奋与激动的心情踏上了开往上海南的征程，在途中我们用最真诚的心态来对待我们的工作。

与此同时，我们也感觉到春运工作带给我们更多的乐趣，让我们在工作中培养自己、提高自己、升华自己!在途中，我们报以一切行动听指挥的心态，按章操作每个工作环节，让我们在途中有足够的精神状态来应对返程途中所遇到的一切困惑与紧张，同学们都信誓旦旦的做好每件事，“坚守岗位，团结一心”的理念在每个同学心里铭记着，默念着，许久许久…时间总是在飞逝，短暂的一二天时光就悄然离去，同学们都懂得了工作的基本程序，极力地配合列车长与带队老师的工作，形成了一个集体也成为了联接纽带，让我们井然有序地进行，晃眼间就到达我们的终点站-----上海南同学们毫不逊色地到了自己的岗位，有的笔直站立在车厢门口迎接旅客的到来，有的同学在车厢内准备组织旅客行李的位置，脸上都洋溢着兴奋的笑容，好奇的我瞅了一眼后面的局势“哇”我顿时震撼了，大包小包的行李，男的女的老的年青的通通从楼梯上蜂涌而来，简直数不胜数，这是我们说的最多的话还是“往车厢里面走，别堵塞车门”还好，不算太满，还没超员呢，我们都抱着侥幸的心理。

列车没有逗留太多时间，又将满载着思乡之情的旅客奔赴他们的家乡，俗话说“有钱没钱回家过年”，还是家乡情冲淡了大家无聊空洞的心。

这时的我们开始工作了，每节车厢乘务员必做的事情，就是宣传安全方面的知识，以免发生意外伤害，因为我们的目标就是确保旅客与自己的安全，在春运工作能平稳有序地进行，以便民利民，我们也将做到服务至上，待旅客如亲人。

列车缓缓地行驶，一站站驶过，一站站旅客载满车厢，由于没有及时旅客，导致都堵在了车厢门口，甚至乘务员的车门也关不了，没办法，只有从行李上爬过去了，费了很大劲，终于关上了门，结果一位女生把票给乘务员看“耶”，不对!车次搞错了，当时她也慌了就哭着说“哎呀”我坐错车了，我要下车。

春运心得体会（精选7篇）

春运心得体会（精选7篇）春运篇1春节是个阖家团圆的日子，但我们仍坚守岗位为人民群众保驾护航。

我们来的时候正值春运返程高峰，来的那天还没怎么休息就立刻穿好装备投入工作当中，我被分到高一、三大队的指挥室工作，我是第一次参加春运执勤;指挥室中电话声不断、警情提示不断……师兄师姐都处于忙碌的状态，统计车流量、发布高德地图事件分布、接听电话、处理警情提示……我向师兄师姐学习，慢慢地我学会了如何运用车流量监控系统去统计车流量、如何利用高德地图系统发布事件、如何利用视频监控平台实时监控各路段的车流以及实时状况。

我一开始工作会出错，但是我会在错误中一点点成长，慢慢地让自己对工作越来越熟练。

忙碌的春运执勤工作，虽然有点累，但是这是非常有意义的。

我为春运做贡献，为人民群众保驾护航，我骄傲，扬广东警院精神，展广警学子风采。

春运心得体会篇2春运正当时，铁路、航空、公路等交通部门依然处于忙碌的状态，为护航千万"游子"顺利返程，踏上工作岗位和回到学校继续接受教育，各交通部门的工作人员日夜轮转，打起十二分精神，站好每一班岗，用自己的实际行动和无私的奉献保障春运正常进行。

岁月静好,只不过是有人在替你负重前行。

交通部门工作人员的辛苦又有谁能深切体会，这几天网络上流传最美铁路情侣视频，触动了无数人的泪点，让无数人点赞。

一条铁轨，一段情，两列火车，两相行。

火车司机郝康和列车乘务员雷_20__年全年累计在一起的时间仅有一周，由于工作的特殊性，聚少离多是他们生活的常态。

1分52秒的相聚不仅是郝康和雷杰对爱的呵护，更是对岗位的坚守。

正月十五，万家团圆，烟花绽放，元宵诱人。

在这样的节日里，谁不愿呆在家的港湾，品上几个香甜的元宵?哪个不想带着膝下儿女，赏玩热闹的花灯和人间的美景?然而，就在我们尽情释放快乐，欢度佳节之际，正是有郝康和雷杰这样一群护航春运工作人员，他们舍小家顾大家，不畏艰苦，坚守岗位，才保证了旅客的出行安全，才保证了节日的和谐与吉祥，换来亿万家庭的阖家团圆与欢歌笑语。

春运心得体会(通用15篇)

春运心得体会（通用15篇）春运心得体会1春运来临的时候，在xx火车站候车大厅门口，有一群满怀热忱的年轻人，他们身穿天蓝色马夹，头戴深蓝色小帽排着整齐的队列在这里庄重进行济铁青年志愿者志愿活动启动仪式。

而我有幸就是三十六位青年志愿者中的一位，从那天起我正式成为了济铁青年志愿者的一员。

在诸位领导满怀期望的讲话和志愿者代表布满信念的表态中，我更坚决了通过这次有意义的活动多为人们供应力所能及的关心的信念。

第一个字，“早”和大多数志愿者是xx市区的不同，我的家乡是xx市莒南县的，所以活动时我就住在xx南坊区我当家教的孩子的家里。

志愿服务第一天，由于是四组小组长，所以我要比一般同学早到半个小时，时间为7：30。

头天晚上我在手机上定好五点半的闹钟，整理整齐后去等车，一般说来坐公交车的话估量要1个多小时才能到火车站。

那天早上正好遇到一辆出租车，于是我就比原定7：30早了一个小时，本以为来的挺早的。

到车站时我才发觉原来工作人员们都早已经到岗，他们正在仔细打扫候车室卫生，看到这里我马上挽起袖子加入到他们的工作中去。

打扫中听工作人员们说虽然每天都打扫，但是候车椅缝隙、空调背后、靠里的窗台这些卫生死角里还是有许很多多的垃圾残留。

干完活我身上微微出了一层细汗，看看身边一起打扫卫生的车站工作人员，他们却没有显出一丝疲色。

是啊，每天都在这样的工作中开头劳碌的一天，早已经习惯了吧！稍后全体工作人员在二楼集合点名、开会，作为志愿者我也有幸参与了一次他们的“例会”，将近二非常钟的会议下来我的膝盖已有些发酸。

幸好有开学军训时的训练。

下楼时想想自己早上5：30就起了，那这些工作人员们手机上的闹钟都是几点呢？假如不是参与这次活动，我们在家里会赖床到几点？谁不想赖会儿床，只是他们的工作性质打算了他们不能够有这种平常人的小毛病。

这种珍贵的精神假如运用到我们的身上，那些有志于考研和国考的同学胜利率应当上升不少吧。

在我们不知道的日子里，在我们还在酣睡的时候，在冬天早晨的一片寒冷中；在夏天早晨的一片芳香中；在春天早晨的一片漆黑中；在秋天早晨的一片萧瑟中…都有他们匆忙的身影。

春运心得体会怎么写6篇

春运心得体会怎么写6篇春运心得体会怎么写 (1) 20__年的春运又即将拉开序幕，远离在外的很多游子都已迫不及待地将春节返乡“回家计划”提上了议事日程。

年复一年，作为春运的“主力军”,铁路部门历年都在努力以各种方式提升旅客出行的感受，但“变”中也有始终“不变”的那就是以春运“不变的初心”护送着人们“回家的路”。

超高速的“复兴号”闪亮登场。

从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，今年南铁列车运行图又得到进一步优化，多地间旅行时间也将明显缩短。

值得一提的是，CR200J“复兴号”首次投入春运。

像瑞金至北京间的最快铁路旅行时间由之前的24小时压缩至约12小时，减少了50%。

如果用一句话来形容“复兴号”的话，那就是新时代的中国速度让家不再遥远。

超贴心的春运服务真情无限。

服务贵在了解群众的需求，重在走心。

这两年，“反向春运”成为一个热词，年轻人把父母和孩子接到自己工作的城市过年，正在成为一种新的“年味”的表达。

今年春运期间，为了助力旅客“反向春运”出行，江西南铁推出“贴心服务”即对部分回空方向新增列车票价实行折扣优惠政策，范围不仅“面广”，由往年的普速列车扩大到高铁动车组;而且“力度大”，折扣由原来的6.5折调至5.5折。

除了价格更实惠，其他服务的“升级版”也很亮眼、暖心。

比如，开展重点地区务工人员精准售票服务，建立爱心购票通道，设置售票专窗，方便外出务工人员购票等等。

这些春运路上的真情服务，让我们充分感受到，从过去单纯追求安全到如今的有序温馨的品质追求，春运路上，旅客们不仅越走越畅，而且越走越从容。

超科技的技术让旅客“走得好”。

从这些年春运的变化当中，我们可以看到，科技正在成为推动春运变化和提升品质的关键因素。

从足不出户，手机一键即可买到车票，到人脸识别刷验证、智能售货柜等智能出行服务功能的开设，再到正在出现的安防、巡逻机器人推动春运安保服务的提质升级……超高科学技术的运用，让曾经遥不可及的互联网科技已经全面融入了春运的出行市场，火车票“电子化”，人脸“电脑识别化”已经成为稀疏平常的事情。

春运心得体会(集锦15篇)

春运心得体会(集锦15篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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春运心得(优秀10篇)

春运心得(优秀10篇)春运心得篇1远去的列车依然奔腾不息，铁轨依然延伸，，情撒春运，已在祖国的热土留下清晰的足迹，我们用行动和汗水谱写了一曲热爱学校、服务社会的赞歌??生活在列车上，行走于东西间，别是一种境界。

当火车鸣笛声起，我们准备好出发，当火车开动，我们已经踏上征途去寻找新的生活;火车越开越快，路越走越远??一路风尘，一路颠簸，大大小小的行李连同我的好奇、热忱一同上了一趟南京开往成都的列车。

时间随着指针的偏转而消失，真正检阅我们的时刻即将来临，能否将旅客安全、准时、无误的乘降。

完成路局安全出行，温馨出行，方便出行的要求列车。

乘务员工作不能含糊我们时刻与乘客接触乘客见到最多的也是我们，其实列车乘务员工作说起来很简单就是：报站、开门、扫地。

没有什么技术含量可言。

但却有技巧可以做得更好做得更轻松。

比如，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。

只要不害羞敢开口敢于提醒乘客，其实，我们要扫的垃圾就会少很多，工作也轻松很多。

不过，说实在，真的很佩服中国劳动人们的食量。

列车乘务员在车上的日子，值班、吃饭、睡觉、再吃饭、再值班、很繁琐也带着点枯燥。

但是这里面也是有学问的当觉得枯燥的时候和乘客交谈交谈缓解一下是很有效的，其实和乘客的交流是很重要的当乘客们能够理解你工作的辛苦时乘客们会很自觉的配合你的工作这样就大大的减少了工作的压力和负担。

春运助勤工作也很充实你会遇到许多形形色色的人;会遇到只有在春运的列车上才有的“大军”;会有些突发状况必须自己判断做决定并处理。

在列车上的日子，就这样过来过去!在这次列车上，我学会了，不管做什么事情都一定要认真仔细，决不能走马观花，要对自己负责，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能马虎的，正所谓细节决定成败。

人与人之间在智力和体力上的差异并不是想象中的那么大，很多小事，一个人能做，另外一个人也能做，但是做出来的效果却不一样，这往往是一些细节上的工夫，决定着事情完成的质量。

“时”如流水，转瞬即逝，春运工作我们已圆满完成，居然在车上工作只有短短的一段日子，但这在这段日子以来是我们人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我们全体临二组的师生留下了精彩而美好的回忆。

春运心得体会6篇

春运心得体会6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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春运心得感悟(精选10篇)

春运心得感悟(精选10篇)春运心得感悟篇1从1月26日起,至3月6日止,共40天,在区委、区政府的正确领导下,各交通运输部门及各相关单位,按照“以人为本、以客为主、安全第一、优质便捷”的原则,精心组织、周密部署、密切配合,克服雨雪等恶劣天气条件的影响,共安全运送旅客190余万人次,运送春节各类物质百余万吨,未发生一起运输安全责任事故,实现了“保运力、保安全、保有序、保畅通、保不涨价”的五保春运目标,圆满完成了今年的春运工作任务,实现了又一个春运安全年。

现将具体做法汇报如下:一、领导高度重视,精心组织部署春运工作事关社会稳定和经济发展,关系到人民群众的切身利益,意义重大,任务艰巨。

区政府对今年的春运工作高度重视,成立了以吕文洲副区长为组长,交通、公安、城管、工商、物价等部门主要负责领导为成员的春运工作领导小组,印发了《区人民政府关于认真做好__年春运工作的通知》,召开了全区春运工作会议,对__年春运工作进行了全面部署。

各交通运输部门和各相关单位按照区政府会议精神,层层建立工作机构,明确工作责任,建立24小时值班制度,完善各类应急预案,落实春运安全管理责任制,形成了上下联动、反应灵敏、监管有力的春运工作机制。

春运期间,各级领导十分重视春运工作,多次亲赴车站、码头等春运第一线检查指导工作,慰问战斗在春运第一线的广大干部、职工和青年志愿者。

区领导王世益、余世平、易金莲、魏久明、刘勤学、陈卫东、吕文洲等领导同志先后多次深入到车站、码头,检查指导慰问春运工作。

2月7日,区交通局局长张辉平带领局班子成员分别到邾城临时客运站、邾城运管所、阳逻客(货)运站进行慰问,共送去慰问金10万元;大年初一,区长余世平到邾城临时客运站进行慰问并送去慰问金1万元。

为保障运力充足,全区共投入营运客车756辆,投入应急运力车辆31台;面对突发情况,及时研究部署,确保旅客走的及时,走的安全:2月25日,元宵节后第一天,客流量出现顶峰,特别是开往新荣村方向出现旅客等车排队情况,交通运输局党组高度重视,局长张辉平同志、副局长桂旺华同志、副局长兰永康同志带领客管所、运管所、治超队专班、机关全体干部职工及时赶往春运一线,及时安排部署,拉起人车隔离带,支起遮阳帐篷,维护旅客排队秩序,确保旅客安全有序乘车;及时调配12台其他线路客车和231、232两台阳逻公交车补充开往新荣村客车运力,确保没有一名滞留旅客,全天截止下午2点止全区向新荣村安全运送旅客突破9000余人次;2月6日至2月9日共四天,运管所调派共计63辆客车前往新荣村客运车接回滞留旅客共计3598人;2月9日,大年二十九,区政府办副主任雷健镔、区交通运输局张辉平局长、桂旺华副局长带领区运管所陈建东所长、区邾城临时客运站库月旺站长一行共调派4辆大客车赶到武汉新荣村客运站接回滞留旅客共计648人,确保接回武汉回新洲最后一班车,确保接回武汉回新洲最后一名旅客,确保除夕不让一名新洲旅客滞留武汉。

2023年春运心得体会(通用11篇)

2023年春运心得体会(通用11篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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春运青年感悟心得体会(3篇)

第1篇随着春节的临近，一年一度的春运大幕再次拉开。

在这场全球最大规模的人口迁徙中，青年一代成为了不可或缺的力量。

作为一名参与春运的青年，我有幸见证了这场人间大潮，也从中获得了许多感悟和心得。

一、春运的“温度”春运，是中国特有的现象，它承载着亿万中国人的团圆梦。

在这场迁徙的洪流中，每一个参与其中的人都在用自己的方式传递着温暖。

在火车站，志愿者热情地为旅客提供指引，他们身着红马甲，成为了春运中最亮丽的风景线。

在售票窗口，工作人员耐心地解答着每一个问题，他们的微笑如春风拂面。

在车厢内，旅客们相互帮助，共同度过漫长的旅途。

我记得有一次，我在火车站遇到了一位年迈的老人，他的行李沉重，行动不便。

我主动上前帮助他，并陪他一起找到了座位。

老人感激地看着我，说：“谢谢你，孩子，你们这些年轻人真是好样的。

”那一刻，我感受到了春运的“温度”，它不仅仅是一场迁徙，更是一次心灵的交流。

二、青春的“力量”在春运这场大潮中，青年一代展现出了他们的青春力量。

他们或是志愿者，或是工作人员，或是旅客，都在用自己的方式为春运贡献着力量。

作为一名大学生志愿者，我参与了火车站的志愿服务工作。

我们帮助旅客搬运行李，解答疑问，维持秩序。

虽然工作辛苦，但每当看到旅客满意的笑容，我就感到无比的欣慰。

在火车站的另一个角落，我看到了一群年轻的铁路工作人员。

他们身着制服，坚守在自己的岗位上，为旅客提供优质的服务。

他们的身影在人群中显得格外坚定，他们的付出是春运中最美的风景。

在车厢内，我也看到了许多青年旅客。

他们有的在努力学习，有的在陪伴家人，有的在为他人提供帮助。

他们的存在让春运不再孤单，他们的精神让春运充满了希望。

三、团圆的“期盼”春运，是团圆的季节。

无论身处何地，无论身份如何，每一个中国人都在期待着与家人团聚的时刻。

我记得有一次，我在火车上遇到了一位农民工兄弟。

他背着沉重的行李，脸上带着疲惫的笑容。

当我问他为何如此匆忙时，他告诉我：“我要回家过年，和家人团聚。

春运心得400字(优秀10篇)

春运心得400字(优秀10篇)春运心得400字篇1一年一度的春运随着寒假的到来而来，每年的这个时候，铁道部的工作都是异常的多，作为一名铁路准员工，为铁路事业以及以后自己的发展贡献自己的一份力量。

经过了学校里组织的面试、笔试之后，经过了学院的培训考核，我成为一名合格的志愿者。

当我看到名单上出现了我的名字时，我是非常的高兴，同时也伴随着自己的是心中的忧虑。

因为差不多那个春运的时候。

学校也放假，我们也会面临各种各样的问题，不过在听到学校领导在动员大会上的致词后，我顿时信心倍增。

他说：“不管前面的路有多么，我们学校永远是你们的坚强后盾”.在我信心倍增的同时我也对春运志愿者这份工作有了更多的期待，真的希望春运快点到来。

一个多月的寒假生活开始了，随着一学期的结束，我在这一次的社会实践也要开始了。

刚开始没有志愿者服务的时候，我原本以为这个工作应该会很轻松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简单。

记得我们志愿者在武汉启动仪式上，尽管天公不作美，早上寒风凛冽，但是我看到每一位志愿者都是热血沸腾、信心满满。

启动仪式后，我就被领导安排在电梯口工作，刚开始的时候，我对武汉站的情况并不是很熟悉，回答旅客们提得问题也只能是有心无力，并且我对其他志愿者同学的工作方式不是很理解。

因为我觉得我只是需要帮助那些真正需要帮助的人就可以了，其他的事情就不应该由我负责，可是经过了那天一个上午后，我才慢慢的发现志愿者是让旅客安全、舒心的人，我们有必要让旅客知道我们志愿者如太阳光一样，我们无处不在，所以我们有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我们做的事，让旅客安心，回家也舒心。

只有旅客朋友感到舒心了。

我们做志愿者的才能放心。

我和我的同学们一起被安排在上海到成都的L216次列车上，经过前段时间的探线练习，我对于如何能够作为一名合格的春运志愿者，实习开始前学院领导老师能让我们更好的工作积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们初步懂得了火车上的基本知识和在遇到突发事件时的施救措施，也明白了“乘务人员八不准”和“二十字作业法”，“边门管理”的重要性，在接下来的几天里老师们又带领我们去了上海到成都的临时加班客车上，师傅们细心指导我们亲手操作，短短几天的理论培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。

2024年春运工作心得体会(三篇)

2024年春运工作心得体会____年春运工作心得体会随着社会的发展和人民生活水平的提高，春节旅游已经成为了人们生活中的重要部分。

每年的春节期间，交通运输部门都要开展春运工作，保障人民群众顺利出行。

作为交通运输部门的一员，我参与了____年春运工作，并从中积累了一些心得体会。

首先，在春运工作中，我们要时刻保持对人民群众的责任感和使命感。

春节期间，许多人会选择回家团聚，交通运输部门要将人民群众的出行需求放在首位，做好各项服务工作。

我们要倾听人民群众的意见和建议，及时改进工作，提高服务质量。

在工作中，我们要做到细致入微，为人民群众提供周到的服务，让他们感受到我们的用心和辛勤付出。

其次，在春运工作中，我们要善于协调各方面的力量，共同应对春运期间的各种挑战。

春运期间，客流量大、运力紧张是常见问题，我们要配合其他部门，采取有效措施，确保运力和客流的平衡。

同时，我们还要做好与相关部门和社会各界的沟通和协调工作，共同应对突发情况，确保春运工作的安全顺利进行。

再次，在春运工作中，我们要不断提高自身的业务水平和服务素质。

春运期间，工作压力大、工作强度高，我们要做到心中有数、胸有成竹。

我们要熟悉交通运输规定和操作流程，提高自己的业务水平，确保工作的准确性和高效性。

同时，我们还要注重自身的修养和服务意识，用真心和微笑对待每一位乘客，让他们感受到我们工作的热情和专业。

最后，在春运工作中，我们要加强团队合作，形成良好的工作氛围。

春运期间，工作任务繁重，只有团结一心、齐心协力，才能顺利完成各项工作任务。

我们要积极与同事沟通交流，共同解决工作中的问题和困难。

同时，我们还要注重团队建设，提高团队凝聚力和工作效率，形成良好的工作氛围。

总而言之，____年春运工作虽然充满挑战，但也让我获得了很多宝贵的经验和体会。

在今后的工作中，我会继续努力，加强学习，不断提高自己的业务水平和服务能力，为人民群众的出行提供更好的服务。

同时，我也希望交通运输部门能够不断完善工作机制，优化服务流程，为人民群众提供更便捷、更安全的春运服务。

2024年春运值乘心得体会(五篇)

2024年春运值乘心得体会我为我奉献而自豪春节，寄托着思念，满载着期盼。

____.1.17，我很荣幸的成为一名在春运期间为旅客服务、切身体会春运的志愿者。

这次的志愿活动对我来说意义重大，更是值得永远珍藏的美好回忆。

充满了自豪—当我第一次带上属于志愿者的专属服装一大早，在老师的带领下，我们一行人来到了火车站，领取了红色帽子和衣服，我迫不及待地穿戴上了它们，那时的心情就像是小时候第一次带上红领巾时的心情，有激动，有光荣，有自豪，有期待……充满了期待—接到自己的任务为了更好的工作，我们分成了三个小组，每个小组都有自己的任务，两组同学被分配到了安检口和电梯旁帮旅客搬运行李，引导他们找到正确的进站口。

剩下一组则是负责帮旅客买动车票，解答难题等。

而我也是这个小组的一员。

汽车站的工作人员给我们讲了基本常识、安全须知、应急措施和服务内容等。

我认真地听着，希望自己能够在用得上的时候帮助归家心切的旅客们。

充满了热情—为旅客们答疑解惑当我看到一个个拿着繁重物品的旅客，当我看到孕妇和小孩时，我总会上前问道：“你好，需要帮忙么。

”……我记忆最深刻的是有一个抱着小孩的妈妈，手里提了太多的行李，没办法买动车票，于是我问道：“您要去哪里呢，我可以帮你”当我帮她买完之后，她笑着说：“你们是厦大的吗。

”我回答：“不是，我们是____二中的。

”“高中生就有志愿者活动了啊，小姑娘真热心，有你们真好，真是现代的活雷锋。

”当她对我露出满意的微笑时，我的心里就有了动力，即使再冷再累也不怕。

充满了伤心—遭到旅客们的误解在活动过程中，并不是每个旅客都会接受我的帮助，有时也会遭到误解，遭到无视甚至白眼。

“没准是要骗我们的钱财呢，我们要小心点”“现在骗子越来越多了，这么小就开始行骗”……有时我不禁想到，我们干嘛要遭受别人的白眼，来这遭罪。

难道只是为了过把干瘾，只是为了那张社会实践表。

不是的，我觉得我并没有白来，当别人对我的服务进行评价，进行称赞的时候，我心中的满足与自豪无疑是我最大的报酬。

2024年春运值乘心得体会模板(3篇)

2024年春运值乘心得体会模板标题：2024年春运值乘心得体会引言：春运是中国传统佳节期间人员流动最为频繁的时候，也是一年中最重要的交通运输考验之一。

作为乘客，我有幸在2024年的春运中体验了一次难得的出行之旅。

通过这次经历，我深刻感受到了春运带来的独特体验，并对乘车环境、旅途安全、服务质量等方面有了一定的思考和感受。

下面，我将分别从以下几个方面谈谈我在2024年春运中的值乘心得体会。

一、舒适的乘车环境在2024年春运中，我选择了高铁作为主要的交通工具。

与以往不同的是，今年的高铁车厢内进行了一系列的升级和改善，为乘客提供了更加舒适的乘车环境。

首先，座椅的设计更加人性化，配备了可调节的头枕和靠背，使得长时间乘车时也能够保持舒适的姿势。

其次，高铁车厢内提供了免费的WiFi，方便乘客上网、看电影等，增加了旅途的娱乐性。

此外，高铁车厢内还设置了USB充电插座，方便乘客充电使用电子设备。

这些改善大大提升了乘客的出行体验，让乘坐高铁成为了一种享受。

二、保障旅途安全旅途安全一直是人们关注的焦点，特别是春运期间，人群密集，安全问题尤为重要。

在我所乘坐的列车上，不仅有专业的车辆检修人员检查列车的安全性能，还有列车员进行安全宣传和服务。

列车员不仅及时提醒乘客关注行李安全，而且还向乘客演示紧急情况下如何正确使用安全设备。

此外，车站也加强了安全检查力度，设置了安检通道、行李寄存处等，确保行李和人员的安全。

这些措施的实施让我感到有一种安全感，能够更加放心地出行。

三、提供优质服务春运期间，车站和列车上的服务质量对于乘客来说至关重要。

在我所乘坐的车次中，列车员热情、细致的服务让我印象深刻。

他们及时询问乘客的需求，主动提供帮助，解答各种问题。

而且列车员还定期巡视车厢，为乘客提供热水、餐饮等服务，极大地方便了乘客的出行。

此外，车站也提供了一系列服务设施，如候车厅内配备了免费饮水机、充电桩等，还有便民服务中心提供各种服务咨询。

这些贴心的服务让我在春运期间感到温暖和关心，更加体会到了集体的力量。

春运值乘心得体会（3篇）

春运值乘心得体会春运是每年中国春节前后出行高峰期，也是全国人民团聚的重要时刻。

作为一名普通乘客，我有幸参与了几次春运，下面我将分享一些在春运期间的值乘心得体会。

首先，提前做好准备是至关重要的。

在春运期间，车站和机场人流量都会大幅增加，买票、办理手续的时间可能会比平时更长。

为了避免挤在人群中浪费时间，我通常提前查看出行日期的车次或航班情况，并提前排队购票或办理相关手续。

如果条件允许，我还会选择提前一天或几天出发，以免赶不上行程。

其次，选择合适的交通方式也很重要。

春运期间，我通常会考虑多种交通工具的优劣，例如火车、飞机、汽车等。

对于不远距离的短途出行，我会优先选择坐火车或乘坐长途客车，因为这些交通工具相对稳定，价格也比较实惠。

对于远距离的长途出行，我会尽量选择坐飞机，虽然价格可能相对较高，但飞机可以节省很多时间，更适合长途出行。

在选择交通方式的同时，我还会关注交通工具的运营时间和空座情况，以便能够更好地安排出行时间。

在春运期间，车票供不应求是一个普遍存在的问题。

为了确保能够买到心仪的车票，我通常会提前做好购票准备。

首先，我会关注官方渠道的售票时间，在开售日期的前几天提前登陆相关网站或APP，设置好出发地、目的地和出行日期等信息，以免抢票时犹豫不决，错过购票机会。

其次，我还会关注其他购票渠道，如12306代售点、机场售票窗口等，以提高购票成功率。

如果确实买不到车票，我会及时调整出行计划，选择其他交通工具或改变出行日期。

此外，合理安排行李也是春运期间的重要环节。

由于车站和机场人流量大，行李检查和安检的时间可能会更长。

为了避免行李超重或携带违禁物品被拦截，我通常会提前了解相关规定，只携带必要的物品，并将重要物品放在手提包或随身携带，以便于安检。

此外，为了方便自己和他人，我也会尽量减少行李数量和体积，避免占用其他乘客的空间。

在春运期间，车站和机场的环境可能会比较拥挤，人员流动性也较大。

为了避免迷路或与亲友失散，我通常会提前查看相关站点的地图和布局，熟悉乘车、候车和换乘等流程。

2024年春运值乘心得体会范例(三篇)

2024年春运值乘心得体会范例春运是中国每年春节期间进行的一场大规模返乡潮，人口流动量庞大，交通压力巨大。

作为每年春运的参与者，我深深感受到了春运的特殊之处。

在此次春运中，我有幸亲身经历了坐火车、坐飞机和坐长途客车三种不同交通工具的旅程，收获了许多宝贵的经验和体会。

下面我就以这三种交通工具为线索，分享一下我的春运值乘心得和体会。

首先，坐火车是春运中最常见的交通方式之一。

火车票难求、火车站人满为患是春运的一大特点。

所以，提前购票和提前到站是非常重要的。

我还记得在春运期间我提前一个月购买了返乡的火车票，这样可以避免临时买票造成的不便和困扰。

当然，在春运期间，车厢内人满为患也是常见的情况，所以我会选择坐硬卧或软卧，这样比较能够保证旅途的舒适性。

而且，我还会提前准备好食物、水和娱乐用品，以免在旅途中感到无聊和饥饿。

其次，坐飞机是春运中较为快捷的交通方式。

作为春运的一大亮点，飞机通常能够更快地将我们带到目的地。

但是，作为飞机旅客，我们也需要提前做好准备工作。

首先，提前购买机票是必不可少的。

与火车票一样，飞机票通常在春运期间也会变得非常抢手，所以提前一到两个月购买机票是明智之举。

此外，我还会提前了解航班的起飞时间和到达时间，为行程规划提前做好准备。

在候机过程中，我会选择提前到机场，以免出现拥堵和延误的情况。

在飞机上，我会选择舒适的座位，并且随身携带必要的物品，如护照、身份证、钱包、手机等。

最后，坐长途客车是春运中最为普遍的交通方式之一。

长途客车通常是一种比较经济实惠的选择，但同时也需要我们在安全和舒适性方面做好准备。

在春运期间，长途客车通常会非常拥挤，所以我会提前购买好车票，并在出发前了解车次和座位信息。

此外，我会选择靠窗的座位，这样可以避免人流和路边景观的干扰，更好地休息和放松自己。

在旅途中，我也会适量地休息和运动，以保持良好的状态。

总的来说，在春运中，不论是坐火车、坐飞机还是坐长途客车，我都会提前做好准备。

2024年春运值乘心得体会模板（三篇）

2024年春运值乘心得体会模板____年春运值乘心得体会一、引言万众瞩目的____年春运终于来临了，作为广大旅客中的一员，我有幸参与了这场盛大的迁徙，亲身体验了一次别样的出行之旅。

在这场春运中，我不仅感受到了交通运输的便利和进步，还领略到了乘客之间的互帮互助和社会的温暖。

在这里，我将分享我个人的观察和心得体会，希望对大家有所启发。

二、预备在____年春运来临之前，我积极备货，准备了足够的食物和饮料，带上了必备的行李和常用的药品。

此外，我也提前了解了春运期间的高峰时间和拥堵情况，选择了相对空闲的出行日期和交通方式。

在预备阶段，我明确了我的出行计划，这样可以更好地应对突发状况。

三、出行方式选择春运期间，出行方式选择成为了我非常关注的问题。

考虑到拥挤和排队等待的情况，我决定选择乘坐高铁出行。

高铁具有快速、方便的特点，而且车票相对容易购买，可以提前预定，避免了排队的繁琐。

此外，高铁还具有较为舒适的乘坐环境和相对稳定的行车品质，让我更加放心。

四、春运体验4.1 线路选择在选择线路的过程中，我更偏向于选择较为熟悉的线路，因为熟悉的线路更容易掌握所需的时间和交通情况。

我提前查询了相关的线路信息，了解了车次和发车时间，这样可以更好地把握出行的时间和进度。

4.2 交通秩序在春运期间，交通秩序尤为重要。

我注意到，在车站和车厢内，有关部门采取了一系列措施来保证交通秩序的有序进行。

工作人员的引导和指挥、乘客的自觉排队、车厢内的座位指示等等，都使得乘车过程更加有序和舒适。

4.3 乘客互助在春运期间，人们的互助和帮助精神得到了充分体现。

我见到了许多乘客携带大量行李，可能由于行李过多而无法独自搬运，但很多热心的人主动伸出援助之手，帮助他们一起搬运行李。

还有不少乘客在车上互相交流，分享出行经验和心情，大家可以互相安慰和鼓励，这种团结和互助的精神让人感到温暖。

4.4 安全意识安全意识是春运中最重要的一点。

在高铁上，车厢内的工作人员时刻关注着乘客的安全，他们经常通过广播提醒乘客注意行车安全和防盗。

春运实习心得体会3篇

春运实习心得体会3篇【篇一】我国的春运历年都是人们所重点关注的一件大事，你可以从电视、新闻、网络等各个传媒领悟了解其规模之大，人流之多的确是一件不可小视的人口迁徙运动。

对于一个生于成都长于成都至今走过的最远的路程就是两三个小时的大巴车的路途的我来说，春运只是一个传说。

除了有时运气太差坐到人挤人的公交后可以感叹中国的人口之多外从未确切的体会过那种每个缝隙都塞满人的异常拥挤。

而这个也只是停留在新闻报到上。

现在，我居然有机会可以身临其境，置身于浩浩荡荡的春运中，说实话，在完全不了解真实情况的前提下，我只为这一个理由就开始期待了。

在培训期间，我听到许多关于春运期间火车上发生的案例，什么小偷啦，精神病啦，恐怖分子啦，这些实实在在曾经在老一辈列车员身上发生过的事让我第一次觉得火车也是一个充满危险的地方。

为了在突发状况下我们能够正确的面对及处理，我们在上车之前接受了许多消防安全知识的培训与演练，这让我更加觉得列车员一职的责任重大以及存在的意想不到的危险性，毕竟听了那么多的精神病，恐怖分子的事例，总让人有一种畏怯的心理。

在正式跟车之前，默默的祈祷千万千万不要让我碰到!我是拉萨四组，在自己独自上车工作之前我们有两趟成都到西安的实习跟车，那时候还没有开始春运。

我们晚上十一点多从成都站出发，至此开始了所谓为期一个月的春运工作实习。

我被分到硬卧车厢，听说卧铺车厢都比硬座车厢要轻松一些，所以我还是有一点庆幸的。

对了，火车上的广播室在我这一节车厢，所以当我第一次听到师傅用她那比四川话甜美好几倍的标准普通话播音时，更感觉自己运气太好了，遇到一个这么温柔的师傅，实际上也是如此。

由于春运工作还没有正式开始，所以乘车的人并不是很多(硬卧车厢基本上没有乘客)，加上我负责的广播室车厢是预留车厢，上来的也大多是铁路上的职工，工作起来相对比较轻松。

师傅也挺有耐心的教我们换票(卧铺车厢列车员在乘客上车后和乘客下车前对号进行换票工作)的要求和秘诀。

春运心得体会（精选18篇）

春运⼼得体会（精选18篇）当我们经过反思，对⽣活有了新的看法时，可⽤写⼼得体会的⽅式将其记录下来，这样就可以通过不断总结，丰富我们的思想。

那么⼼得体会到底应该怎么写呢？下⾯是店铺整理的春运⼼得体会（精选18篇），欢迎⼤家借鉴与参考，希望对⼤家有所帮助。

春运⼼得体会篇1 虽然只⼯作短短的40天，但是对铁路⼯作⽽⾔，乘务员绝⽆"临时"与"正式"之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅⾏负责。

只要胸前挂上"武汉铁路局列车员"这个牌⼦，所有列车⼯作⼈员都要为春运安全、春运的服务质量负责。

乘务员的⼯作是直接与乘客打交道的⼯作，在运营队伍中，乘务员⼈数很多，是运营⽣产中的⽣⼒军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的⼯作来实现加⼊列车乘务员⾏列，是为了丰富，学会独⽴、⼯作，学会关⼼⼈⼀、最佳服务是⽤⼼⽤情服务随着社会的不断发展，⼈们的理解和认识也不断变化，⽆论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒⼼愉悦性。

（⼀）乘务员应具备洞察乘客⼼理的能⼒洞察乘客⼼理的能⼒是指通过对乘客情绪、语⾔、⾏为等⽅⾯的观察，把握乘客内⼼的真实想法，判断乘客⼼理状态的能⼒。

乘客的⼼理状态，会通过⼀系列介质表现出来。

如咬⽛切齿表现愤怒；红光满⾯表现⾼兴；沉默不语可能预⽰正在承受着某种压⼒；伤感悲哀的则是遇到了重⼤的不幸。

乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整⾃⼰的应对策略，在处理⾮常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

（⼆）⽤⼼⽤情，真诚服务乘务员要具有快速反应能⼒，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策；分别对外国客⼈、⽼⼈、⼩孩、病残⼈⼠、宗教⼈⼠等进⾏规范服务的同时采取特殊服务，更细⼼、更⼈性。

⽤⼼⽤情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲⼈；敬语服务，常⽤敬语⼗个字，在语⾔中表现应有的职业⽂明；开展知识服务，树⽴公交企业员⼯的良好公众形象。