级配碎石基层上透层的应用研究
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Ｅｍａｌ ｉ ：ｘ ｐ ｎ ０ ＠ ｑ ．Ｃ ｌ ｕ ｅ ｇ ０３ ｑ Ｏｌ ｈ
试验 选 自青 兰 高 速 试 验 路 Ｌ Ｍ３标 ，其 路 面
设计中硬路肩部分采用级配碎石代替下面层。为
５ ０
石
油
沥
青
２１ ０ １年第 ２ ５卷
１３ 煤油 稀 释沥 青 透层 ＋Ｓ Ｒ 改性 乳化 沥 青粘 ． Ｂ
目的 。
方案
煤 油 稀 释 沥 青 Ｓ Ｒ改 性 乳 化 沥 青 Ｂ
洒 布量／ （ ｇ ・ ） ｋ ｍ
Ｏ ６ ． ０４ ． Ｏ ６／ ． ． ０ ４ ０． ／１ ０ ６ ．
根据 规范 相关规 定 ，此级 配碎 石结 构应 该属
于基 层范 畴 ，其 上洒 布 的功能 层应 为透 层 ，应 用
石表层 被 大量压 散 ，甚 至个别 路段 发生 推移 。
１ ２ Ｓ Ｒ改 性乳化 沥 青粘层 油 ． Ｂ
由于级 配碎石 基 层表 面存在 一 薄层松 散细 集
料 ，无 法 吹扫 干净 ，直接洒 布粘 层油 后 ，其无 法
下 渗 ，粘 层 油仅 在 基 层 表 面形 成 一 张 薄 沥青 膜 ，
配碎石 表 面松散集 料 ，减少施 工粘 带损坏 极 为迫 切 。针对 于此 ，采 用 了经 过 长期试 验研究 的新 型 Ｈ Ｃ一 ８型 透 层 油 ，其 中含 有 大 量 固化 剂 ，能 Ｔ ０
固结基 层表 面松散 集料 。
２ １ 试 验路概 况 ．
沥 青粘层 油 明显 减 少 。但 是 由于级配 碎石本 身 固 结很 差 ，而煤 油 稀 释 沥青 没 有 固结 作 用 ，因此 ， 施 工路段 料车 和摊铺 机压 过后 ，发生 松散 ，甚 至 小 面积推 移 ，将 会对 路面 的整体 强度 造成影 响 。 Ｌ４ 煤油稀释沥青透层 ＋ Ｂ Ｓ Ｓ改性沥青碎石封层 采用 煤油稀 释 沥青透层 ＋Ｓ Ｓ改 性 沥青 碎石 Ｂ 封 层方 案 ， 目的是 采用碎 石 隔离 的措 施 防止粘 轮 现 象 。但 实 际施 工 效果很 差 。主要原 因是级 配碎 石 基层 表面有 一松 散层 ，料 车压过 ，即将 封层 大 面 积整 片粘起 ，以至于无 法 正常施工 。
层 油
联结层 表 面粘带破 坏 ，个别 推移不 可避 免 。
因此 ，采 取具 有 固化 效果 的透 层油 ，固结 级
尽管 煤油稀 释 沥青下渗 量有 限 ，但是相 对 于 乳化 沥青 下渗效 果较 好 ，因此采 用煤 油稀释 沥青
透层 ＋ Ｂ Ｓ Ｒ改性 乳 化沥青 粘层 油 的方 案 。从 实 际 施 工效果 看 ， 轮现象 相对 于 只洒 Ｓ Ｒ改性 乳化 粘 Ｂ
对基 层表 面松 散不 能起 到 固结作用 。中面层施 工 时 ，摊铺 机 的履带 和运料 车 的车轮 经过 后 ，表 面 松散 ，粘 轮现 象非 常严重 。
收 稿 日期 ：２ １ ０ ０ １— ７—１ 。 ４ 作 者 简 介 ：徐 鹏 ，硕 士 ，长 期 从 事 道 路 新 材 料 研 究 。
关键 词 ：级 配碎 石 透层油 松散 Ｈ Ｃ一 ８ Ｔ ０
级 配碎 石基层 具 有 良好 的排 水性 能 、优 良的
对 比级 配碎石 与 中面层 之 间的结 构层 ，试 验初 步 选用 ４种 常见 方案 ，如 表 １ 示 。 所
表 １ 试 验 方 案
经 济性 ，特 别是其 造 价相对 沥青 路 面低 很 多 ，并 且 具有缓 解反 射裂缝 的功能 。在 陕西地 区 ，许 多 新 建高速 公路 在行 车较 少 的硬 路肩 部分 ，采 用级 配 碎石代 替路 面下 面层 ，已达 到节省工 程 费用 的
பைடு நூலகம்
煤油稀释沥青透层／ Ｂ Ｓ Ｒ改性乳化沥青粘层油 煤油稀释沥青透层／ Ｂ Ｓ Ｓ改性沥青碎石封层
透 层 油 的 相 关 技 术 指 标 要 求 。Ｊ Ｇ ４ －２ ０ Ｔ Ｆ ０ ０４ 《 公路 沥青 路 面施 工 技 术 规范 》 中规 定 ，在无 结 合料 粒料基 层上 洒布 透层 油时 ，宜在 铺筑 沥青 层 前 Ｉ ２ｄ洒布 。但 是 实 际工 程 中发 现 ： （ ） 级 一 １
２１ 年 ｌ ０ １ ０月
石 油 沥 青
ＰＴ Ｏ Ｅ Ｍ Ａ Ｐ Ｌ Ｅ Ｒ Ｌ Ｕ Ｓ ＨＡ Ｔ
第２ ５卷第 ５期
级 配 碎 石 基 层 上 透 层 的 应 用 研 究
徐鹏 ，祁峰 ， 苗 胡
（ 西安公路研究 院，西安 ７０５ ） １０ ４
摘要 ：级配碎石基层表 面细料松散 ，透层 、粘层 施 工碾轮 严 重，一直难 以得到 有效 解
的透 层油 如煤 油稀 释沥青 、高渗透 乳化 沥青都 含 有煤 油 ，导致级 配 碎石表 面松 散 ，而且施 工 时还 洒布粘 层 ，碾 轮 严 重 ，甚 至 导 致 无 法 施 工 。 因 此 ，级 配碎 石基层 上 透层 油也应 该特 殊要求 。
基 于上 述背景 ，因此就 级配 碎石 基层上 透层 油的应 用展 开研究 。 １ 试验 对 比研究
配 碎石 表面 也很 密实 ，透层 渗透 难度 较大 ，几 乎
１ １ 煤 油稀 释沥 青透 层 ． 煤 油稀 释沥青 具有 良好 的渗 透效 果 ，但 是实
际施 工过 程 中观察 发现 ，下 渗量 也有 限 ，同时 由 于其 中含 有 大量 的煤 油 ，不但 固结 作用 难 以很 好
不 渗 。 （ ） 级 配碎 石 施 工 完后 ，不 及 时施 工 透 ２
层 ，表 面污 染严 重 。因此 ，其洒 布透 层油 也应 该 越 早越好 。 （ ） 级 配 碎 石 基 层 上 洒 布煤 油 稀 释 ３
发挥 ，甚至导致路面松散。中面层施工时 ，摊铺
机 的一个 履带 和运料 车 的车轮 刚经 过后 ，级 配碎
沥 青做透 层 油时 ，受施 工条 件 限制 ，煤 油稀 释 沥 青容 易洒 布到 下 面层 上 ，埋 下 隐 患 。 （ ） 现 有 ４
决 ，影响 了路 面的施工质量及级配碎石的推广应 用。在青 兰高速进行级 配碎石透层 油应 用研 究 ，对比常见透层油与 Ｈ Ｃ一 ８型透层油的施工效 果 ，得 出 Ｈ Ｃ一０ Ｔ ０ Ｔ ８型透层 油具 有明显 的
固结、渗 透效果 ，且经济、社会 效益显著 ，有助于解决级配碎石基层表面透层施工的 困境。
试验 选 自青 兰 高 速 试 验 路 Ｌ Ｍ３标 ，其 路 面
设计中硬路肩部分采用级配碎石代替下面层。为
５ ０
石
油
沥
青
２１ ０ １年第 ２ ５卷
１３ 煤油 稀 释沥 青 透层 ＋Ｓ Ｒ 改性 乳化 沥 青粘 ． Ｂ
目的 。
方案
煤 油 稀 释 沥 青 Ｓ Ｒ改 性 乳 化 沥 青 Ｂ
洒 布量／ （ ｇ ・ ） ｋ ｍ
Ｏ ６ ． ０４ ． Ｏ ６／ ． ． ０ ４ ０． ／１ ０ ６ ．
根据 规范 相关规 定 ，此级 配碎 石结 构应 该属
于基 层范 畴 ，其 上洒 布 的功能 层应 为透 层 ，应 用
石表层 被 大量压 散 ，甚 至个别 路段 发生 推移 。
１ ２ Ｓ Ｒ改 性乳化 沥 青粘层 油 ． Ｂ
由于级 配碎石 基 层表 面存在 一 薄层松 散细 集
料 ，无 法 吹扫 干净 ，直接洒 布粘 层油 后 ，其无 法
下 渗 ，粘 层 油仅 在 基 层 表 面形 成 一 张 薄 沥青 膜 ，
配碎石 表 面松散集 料 ，减少施 工粘 带损坏 极 为迫 切 。针对 于此 ，采 用 了经 过 长期试 验研究 的新 型 Ｈ Ｃ一 ８型 透 层 油 ，其 中含 有 大 量 固化 剂 ，能 Ｔ ０
固结基 层表 面松散 集料 。
２ １ 试 验路概 况 ．
沥 青粘层 油 明显 减 少 。但 是 由于级配 碎石本 身 固 结很 差 ，而煤 油 稀 释 沥青 没 有 固结 作 用 ，因此 ， 施 工路段 料车 和摊铺 机压 过后 ，发生 松散 ，甚 至 小 面积推 移 ，将 会对 路面 的整体 强度 造成影 响 。 Ｌ４ 煤油稀释沥青透层 ＋ Ｂ Ｓ Ｓ改性沥青碎石封层 采用 煤油稀 释 沥青透层 ＋Ｓ Ｓ改 性 沥青 碎石 Ｂ 封 层方 案 ， 目的是 采用碎 石 隔离 的措 施 防止粘 轮 现 象 。但 实 际施 工 效果很 差 。主要原 因是级 配碎 石 基层 表面有 一松 散层 ，料 车压过 ，即将 封层 大 面 积整 片粘起 ，以至于无 法 正常施工 。
层 油
联结层 表 面粘带破 坏 ，个别 推移不 可避 免 。
因此 ，采 取具 有 固化 效果 的透 层油 ，固结 级
尽管 煤油稀 释 沥青下渗 量有 限 ，但是相 对 于 乳化 沥青 下渗效 果较 好 ，因此采 用煤 油稀释 沥青
透层 ＋ Ｂ Ｓ Ｒ改性 乳 化沥青 粘层 油 的方 案 。从 实 际 施 工效果 看 ， 轮现象 相对 于 只洒 Ｓ Ｒ改性 乳化 粘 Ｂ
对基 层表 面松 散不 能起 到 固结作用 。中面层施 工 时 ，摊铺 机 的履带 和运料 车 的车轮 经过 后 ，表 面 松散 ，粘 轮现 象非 常严重 。
收 稿 日期 ：２ １ ０ ０ １— ７—１ 。 ４ 作 者 简 介 ：徐 鹏 ，硕 士 ，长 期 从 事 道 路 新 材 料 研 究 。
关键 词 ：级 配碎 石 透层油 松散 Ｈ Ｃ一 ８ Ｔ ０
级 配碎 石基层 具 有 良好 的排 水性 能 、优 良的
对 比级 配碎石 与 中面层 之 间的结 构层 ，试 验初 步 选用 ４种 常见 方案 ，如 表 １ 示 。 所
表 １ 试 验 方 案
经 济性 ，特 别是其 造 价相对 沥青 路 面低 很 多 ，并 且 具有缓 解反 射裂缝 的功能 。在 陕西地 区 ，许 多 新 建高速 公路 在行 车较 少 的硬 路肩 部分 ，采 用级 配 碎石代 替路 面下 面层 ，已达 到节省工 程 费用 的
பைடு நூலகம்
煤油稀释沥青透层／ Ｂ Ｓ Ｒ改性乳化沥青粘层油 煤油稀释沥青透层／ Ｂ Ｓ Ｓ改性沥青碎石封层
透 层 油 的 相 关 技 术 指 标 要 求 。Ｊ Ｇ ４ －２ ０ Ｔ Ｆ ０ ０４ 《 公路 沥青 路 面施 工 技 术 规范 》 中规 定 ，在无 结 合料 粒料基 层上 洒布 透层 油时 ，宜在 铺筑 沥青 层 前 Ｉ ２ｄ洒布 。但 是 实 际工 程 中发 现 ： （ ） 级 一 １
２１ 年 ｌ ０ １ ０月
石 油 沥 青
ＰＴ Ｏ Ｅ Ｍ Ａ Ｐ Ｌ Ｅ Ｒ Ｌ Ｕ Ｓ ＨＡ Ｔ
第２ ５卷第 ５期
级 配 碎 石 基 层 上 透 层 的 应 用 研 究
徐鹏 ，祁峰 ， 苗 胡
（ 西安公路研究 院，西安 ７０５ ） １０ ４
摘要 ：级配碎石基层表 面细料松散 ，透层 、粘层 施 工碾轮 严 重，一直难 以得到 有效 解
的透 层油 如煤 油稀 释沥青 、高渗透 乳化 沥青都 含 有煤 油 ，导致级 配 碎石表 面松 散 ，而且施 工 时还 洒布粘 层 ，碾 轮 严 重 ，甚 至 导 致 无 法 施 工 。 因 此 ，级 配碎 石基层 上 透层 油也应 该特 殊要求 。
基 于上 述背景 ，因此就 级配 碎石 基层上 透层 油的应 用展 开研究 。 １ 试验 对 比研究
配 碎石 表面 也很 密实 ，透层 渗透 难度 较大 ，几 乎
１ １ 煤 油稀 释沥 青透 层 ． 煤 油稀 释沥青 具有 良好 的渗 透效 果 ，但 是实
际施 工过 程 中观察 发现 ，下 渗量 也有 限 ，同时 由 于其 中含 有 大量 的煤 油 ，不但 固结 作用 难 以很 好
不 渗 。 （ ） 级 配碎 石 施 工 完后 ，不 及 时施 工 透 ２
层 ，表 面污 染严 重 。因此 ，其洒 布透 层油 也应 该 越 早越好 。 （ ） 级 配 碎 石 基 层 上 洒 布煤 油 稀 释 ３
发挥 ，甚至导致路面松散。中面层施工时 ，摊铺
机 的一个 履带 和运料 车 的车轮 刚经 过后 ，级 配碎
沥 青做透 层 油时 ，受施 工条 件 限制 ，煤 油稀 释 沥 青容 易洒 布到 下 面层 上 ，埋 下 隐 患 。 （ ） 现 有 ４
决 ，影响 了路 面的施工质量及级配碎石的推广应 用。在青 兰高速进行级 配碎石透层 油应 用研 究 ，对比常见透层油与 Ｈ Ｃ一 ８型透层油的施工效 果 ，得 出 Ｈ Ｃ一０ Ｔ ０ Ｔ ８型透层 油具 有明显 的
固结、渗 透效果 ，且经济、社会 效益显著 ，有助于解决级配碎石基层表面透层施工的 困境。