威廉爱车管家管理办法
汽修客户信息管理制度
汽修客户信息管理制度第一章总则第一条为规范汽修企业客户信息管理工作，维护客户信息的安全和隐私，提高客户满意度，制定本制度。
第二条本制度适用于本企业所有业务员和相关工作人员，在客户信息管理工作中必须严格遵守。
第三条客户信息是指客户的基本资料、联系方式、车辆信息、购买记录、维修记录等与汽修企业相关的信息。
第四条客户信息管理工作应当遵循合法、诚信、保密的原则，严格按照相关法律法规和企业规定进行管理。
第五条企业应建立完善的客户信息管理制度和相关流程，并定期进行培训和考核，确保相关人员能够正确执行。
第六条本制度由汽修企业相关部门负责制定和执行，对于违反制度规定的行为将依据企业规定进行处理。
第二章客户信息收集第七条汽修企业应当为每位客户建立详细的客户档案，包括客户的基本信息、联系方式、车辆信息、购买记录、维修记录等。
第八条客户信息的收集应当依法合规，获得客户的明确同意，不得擅自窃取、盗用或者变相获取客户信息。
第九条客户信息的收集应当真实可靠，保证数据的准确性和完整性。
第十条在客户信息收集过程中，不得违反客户的意愿，不得滥用客户信息进行销售推广等活动。
第三章客户信息安全第十一条汽修企业应当建立健全的客户信息安全制度和相关管理系统，保障客户信息的安全性和保密性。
第十二条客户信息存储应当采取严格的安全措施，保障客户信息不被盗用、泄露或者篡改。
第十三条维修企业应当制定详细的权限管理制度，确保只有经过授权的人员才能访问和使用客户信息。
第十四条客户信息系统应当定期进行安全漏洞扫描和修复，确保系统的安全性。
第四章客户信息使用第十五条在使用客户信息时，需要遵循合法、合规的原则，并获得客户的明确同意。
第十六条不得将客户信息用于非相关的业务活动，不得向他人泄露客户信息。
第十七条在使用客户信息时，不得违反相关法律法规和企业规定，不得滥用客户信息进行营销或者其他活动。
第十八条客户信息的使用需遵循最小化原则，不得收集不必要的客户信息，不得滥用客户信息。
车管家运作注意事项(上)
车管家多种经营运作注意事项（上）这里的车含两大类（机动车和非机动车）四小类燃油汽车、电动汽车、电动自行车、自行车；我们这里谈的车管家多种经营也就是这四种车的多种经营；也是关于业主的这四种车的各项服务；首先强调一下，我们经常谈的经营其实就是服务，对内叫经营，对业主叫服务，在与业主互动的同时，经营两字是他们看不到的，他们看到的只有服务两字；话题回来：不同的小区，这四种车辆的拥有量也不一样，物业开展多种经营投入的精力侧重点也就不一样；针对这四种车辆只要有两大类服务：一是停车服务；这是四种车辆唯一相同的，也是最重要的；二是关于四种车辆的售前手中售后服务，对就是商家的这几项服务；两者不是孤立，停车服务的同时也可嵌入各类其他服务，在推广营销中，可以捆绑进行；一、停车服务先说停车服务，这是个也老大难问题，也是最易叫好的服务项目，毕竟这是业主最迫切需要的，重要到可以捆绑物业费收取的程度；琢磨机动车停车问题，首先要搞明白小区有多少辆车辆，庆幸的是好多小区已经实现一车一卡进出管理，但是更多的小区还没有这样的实力；对于已经实行一车一卡的小区停车问题，就是车位不够用，解决办法有很多，举例子，有些物业公司采用一户一车一卡，也就说，一户只给一辆车一张卡的指标，加车加钱，逼着业主把另一辆车或者把公司车停在写字楼区域不开回家；另外的办法就是规范优化停车位，甚至引进外援，搞立体停车，甚至谈判周边空余地方或者写字楼空地进行停车服务；立体停车位的设置比较麻烦，牵涉到投资大形式少回报周期长产权不明晰等问题，很多地方也都在尝试，政府也在观察并调整政策，或许把立体车位的产权问题明确出来就像房产证一样搞一个车位证产权，立体停车就不是事儿了；这个可以追着街道和区里领导，毕竟十九大以来当官的也都想搞点政绩，谁不准就特批了；政府出钱出地，搞！万事大吉！时下电动汽车充电桩这一块，政府看的比较严，这就是搞停车位的极佳时机，打着搞充电桩的名义要地方嘛！至于周边停车位甚至停车场的征用，也有物业在尝试，并取得不菲的战绩；事情就是这样，停车问题，要嘛是第三方停车公司搞，要嘛是物业自己来搞，周边圈一块几十个停车位的地方，弄个监控设备，弄个保安看着甚至全自动化不要保安都可以，这个对于物业企业不是大事，但是对于物业总的脑袋壳的考验是大事；其实小区的机动车超出饱和以上的也就那百十辆；你放出去，就失去了这部分收益，这点收益不要那点收益不要，那就乖乖的回去守着物业费撑过不死饿不着的日子吧吧！总有想赚钱想过好日子的同行把您干掉！关于停车，还有一个现象就是，实现或者不能真正实现一车一卡进出管理的小区，总有一些外单位或者外小区的车辆在那里霸占着！这样就要统计并清理了，否则业主骂娘会把物业办公室拆了的；至于僵尸车，每个小区都会出现，其实僵尸车不可怕，最怕的是个把月不动窝的车辆，毕竟要考虑僵尸车毕竟就那几辆，个把月不动的车不少；对于僵尸车，一是等政府出文强制拉走二是做好车辆数据统计，搞清楚僵尸的来龙去脉一一处理，也有部分小区物业采用稍微极端的办法：把僵尸车抬到路边碍事的地方，打电话让政府拖走，反正交警队的停车位够多！对于机动车的停车服务，不仅仅是对自己小区的业主，对于那些临近商业区或者大卖场大饭店大单位，在白天时段，可以把小区的车位临时租赁出去，这就要跟这些大单位一一签约，特别是一些经营单位，这点替车主交停车费按月可以给物业纳贡嘛！他们何尝不也心甘情愿！对于非机动车的停车问题，也不是小事，特别是电动车，乱停乱放乱拉电线都是物业管理的头疼事，把这一块服务搞起来，解决的不仅仅是盈利的事情；车棚问题对于大多小区基本都有那么几个，但是因为规划问题和业主的素质问题，人家偏偏喜欢少走几步直接把车放在单元门口，美其名曰充电方便；这个事情多与消防单位做几次演习搞好互动就行了，吓唬下乱停车的电动车车主，但这不是根本，根本还是要解决业主的充电问题，这样把停车收益转化到充电收益里去，弄上全自动化充电管理设备，一年下来也不少收益；这一块放在电动车充电服务版块里细说；补充一下，也有物业企业和第三方停车管理单位合作搞业主的停车服务，说实话，这样搞很窦娥的，毕竟这不是什么高科技的事，至于一些停车设备管理工具等可以和这些科技公司设备公司利益分成的形式来引进，不一定要自己投资，况且也投资不起！对于非机动车僵尸车问题可参考《物权法》进行操作，第一百一十三条规定，遗失物自发布招领公告之日起六个月无人认领的，归国家所有；拉到居委会街道即可！让街道办头疼去！二、车险服务这个车险，只能是机动车了！非机动车保险现在量还很少！车险有千万种，都做事不靠谱的，简单的把车险服务承包给保险业务部也是不现实的，这里要强调一下物业企业和商家的关系先；否则后面好多问题说不清楚；既然是物业搞多种经营，物业就要有一定的风险意识，简单的外包的风险有以下几点：第一商家和业主混熟了，过河拆桥，没你物业啥事儿了！第二你推荐的商家万一服务不好，业主回头要来找你的，否则，你就别揽这个业务；第三简单的外包给商家，会出现业主盲信物业指定或推荐的商家，假如这商家的价格和服务不是最实惠的，业主的不满意度会可能爆发的，而你指定或推荐的商家可不会有这么高的情操来自觉调整自己为最佳性价比服务；所以，物业企业要把商家的服务揉在物业服务中去；如何揉？物业企业的优势是与业主的互动与那么一丁点诚信，商家的优势是把活儿干好；而现在好多商家干的不仅仅是该干的活儿，如保险公司：他们的优势是解释、出单、理赔，至于宣传沟通互动他们是没有物业有优势的，至于物业企业要不要把自己的优势做出来，这也是物业能不能搞多种经营的基本条件；拉回话题，针对小区机动车保险，不能什么菜都往篮子里装，像一些有争议的理赔比较麻烦的，还是先放在一边，先把比较容易做好售前售中售后的险种做起来再说；也就是说，我们要开展什么样的服务，不是单凭商家、物业、业主某一方的情况而定的；商家能不能把这个险种最简单的说出来（那种让商家和业主直接介绍咨询业务的做法和简单外包没区别），能不能变成物业人与业主互动沟通的话术，业主能不能通过与物业的互动有效的认知这种险种，业主对这个险种有没有大规模的异议或者反感，这个险种理赔方面是不是有隐患？不管是物业、商家和业主的问题；举个例子，物业团队管理混乱，连基本的流程都不能走顺，业主的车辆资料放在物业办公室都不能保障安全；再举个例子，合作的商家人员流动比较大，管理不规范，不能保障业务的有效办理，等；以上这些例子只要有一个出现，这样的多种经营项目就不能开展，否则，多种经营没赚到钱，物业费也就泡汤了！至于某些险种，和保险公司小营业部玩熟了，自己有专门的人走顺了这些流程，直接拿单子上保险公司大的营业部搞定即可，这样利润会更大；物业搞多种经营会算账，说的也是这个事儿！物业多种经营的车辆保险业务先拿简单的做起，随着业主的保险意识增强，财险，人身大病意外险等都可以接过来，这里面的利润有多大这个市场有多大搞保险的都知道！为了让保险服务商保持在物业企业的管控之下，我们的做法多是物业代收代开，把钱交到物业这里，而不是给业务员拿走物业图个省事，当然现在好多险种都是网上缴费，但是手续要在物业财务这里过一下，否则就是去了管控，否则，时间久了，这就是保险限公司的多种经营了！至于代收代开的风险，只是物业企业多些工作量而已；关于车险服务促销，也就那几种，在即知的点扣上再做些文章，如捆绑送物业费代金券等，反正是只要你一开展物业多种经营，各种业主消费代金券都可以拿来做促销；而这些促销费用，基本都可以让保险服务商承担出来，当然是在策划会商以后的结果；保险服务商们竞争压力很大，为了争战市场，这点促销成本对人家根本就不事儿！再说一下关于促销策划谁来做的问题！服务商们大都没有这样的经验和实力，所以只有由物业来做这一块，这也是物业开展多种经营最郁闷的事情——缺策划高手，这个策划高手要懂物业的事情，又要懂保险的事情，更要懂业主的消费心理；否则，没有促销，业主干嘛认你物业的帐？！。
车辆清洁维护管理制度
车辆清洁维护管理制度第一章总则第一条为了确保公司车辆的安全和正常运行，规范车辆的清洁维护工作，保障车辆的外观和性能，提升公司形象，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于公司所有的车辆，包括公务车辆、物流车辆、客运车辆等。
第三条公司车辆使用人员必须遵守本管理制度，并严格执行各项规定。
第四条负责车辆清洁维护工作的部门为车辆管理部门，负责人为车辆管理员。
第五条车辆管理员负责监督和管理公司所有车辆的清洁维护工作，并定期报告车辆清洁维护情况。
第六条公司将定期对车辆清洁维护工作进行检查和评估，对工作不到位的车辆将采取相应措施。
第七条公司将设立车辆清洁维护奖惩制度，对工作出色的车辆管理人员给予奖励，对工作不到位的车辆管理人员进行处理。
第二章车辆清洁维护工作内容第八条车辆清洁维护工作内容包括车辆外部清洁、内部清洁、机油更换、空气滤清器更换、轮胎气压检查、保养等。
第九条车辆外部清洁包括车身、车轮、玻璃等部分的清洗，保持车辆外观整洁。
第十条车辆内部清洁包括车厢、座椅、地毯等部分的清洁，保持车辆内部环境整洁。
第十一条车辆机油更换工作包括定期更换车辆的机油，保持发动机正常运转。
第十二条车辆空气滤清器更换工作包括定期更换车辆的空气滤清器，保持发动机进气正常。
第十三条车辆轮胎气压检查工作包括定期检查车辆轮胎的气压，保持轮胎正常磨损。
第十四条车辆保养工作包括定期对车辆进行保养，包括发动机、变速箱、制动系统等部分的检查和维护。
第三章车辆清洁维护工作流程第十五条车辆清洁维护工作将根据车辆使用情况和维护周期制定具体的工作流程，包括清洁维护计划、执行计划、检查计划等。
第十六条车辆清洁维护计划由车辆管理员负责制定，包括车辆清洁维护工作的内容、周期、责任人等。
第十七条车辆清洁维护执行计划由车辆使用人员和维护人员负责执行，严格按照计划进行工作。
第十八条车辆清洁维护检查计划由车辆管理员负责制定，包括定期对车辆清洁维护工作进行检查和评估。
第十九条车辆清洁维护工作将采用现代化的清洁维护设备和工具，提高工作效率和质量。
2024年车辆维护、检查、报废管理制度(2篇)
2024年车辆维护、检查、报废管理制度____年，随着科技的不断发展和人们对交通工具的需求增加，车辆维护、检查、报废管理制度将变得更加重要和全面。
针对这一趋势，下面将详细介绍未来的车辆维护、检查、报废管理制度的主要内容。
一、车辆维护管理制度1.1 定期维护为了保证车辆的正常运行和安全性，将制定统一的车辆维护计划，要求车主定期进行车辆维护。
不同类型车辆的维护周期将根据其使用情况和技术特点进行调整，以确保车辆的性能和寿命。
1.2 维修记录车主在进行车辆维护时，将需要在专门的维修记录系统上记录维修项目、费用和日期等信息。
这将有助于车主对车辆维护情况进行跟踪和管理，同时也方便监管机构对车辆维修情况进行监管。
1.3 维护标准为了保证车辆维护的质量和效果，将制定一系列的维护标准，包括维修技术要求、使用零部件的规范和质量标准等。
车主在进行维护时必须遵守这些标准，否则将追究相应的责任。
二、车辆检查管理制度2.1 定期检查除了定期维护外，车主还需要定期进行车辆检查，以确保车辆的安全性和合规性。
检查项目将包括车辆的外观、内部设施、悬挂系统、刹车系统等。
检查的周期和项目将根据车辆的类型和使用情况进行调整。
2.2 检查合格标识对于经过检查合格的车辆，将发放相应的检查合格标识，以证明车辆的安全性和符合相关要求。
车辆在行驶过程中，必须悬挂检查合格标识，否则将被认定为不合格车辆，禁止上路行驶。
2.3 检查机构评估车辆检查将由政府授权的检查机构进行，其评估结果将成为车辆安全性和合规性的重要依据。
检查机构将根据相关标准和规范进行评估，并向车主提供相应的检查报告。
三、车辆报废管理制度3.1 报废年限为了控制车辆的使用寿命和确保交通安全，将对不同类型的车辆制定相应的报废年限。
在达到报废年限后，车辆将由车主进行报废处理，不得再上路行驶。
同时，政府将出台相关政策鼓励车主对老旧车辆进行更换。
3.2 报废标准报废车辆必须符合相关报废标准，包括车辆的各项基本性能指标、污染排放标准和安全性能等。
俱乐部私人车辆管理制度
俱乐部私人车辆管理制度为了更好地管理俱乐部私人车辆，保障车辆安全运行以及俱乐部会员的利益，制定本管理制度。
一、车辆登记1. 俱乐部所有私人车辆都需要登记在俱乐部车辆管理系统中，包括车辆品牌、颜色、车牌号、购买时间等信息。
2. 俱乐部会员购买新车辆后需及时向俱乐部提交车辆登记申请，并提交相关证件以备查验。
二、车辆保险1. 俱乐部私人车辆必须购买保险，并且保险有效期需要在俱乐部系统中有记录。
2. 俱乐部会员需定期更新车辆保险信息，确保车辆保险有效。
3. 俱乐部会员在使用车辆时需随时携带车辆保险证明，并准备好提供给俱乐部管理人员查验。
三、车辆维护1. 俱乐部私人车辆需要定期进行保养和维修，确保车辆的正常运行。
2. 俱乐部会员需遵守车辆维护规定，定期更换机油、清洗车辆等操作。
3. 如车辆出现故障或需要维修，俱乐部会员需及时通知俱乐部管理人员，并按照俱乐部维修指引进行处理。
四、车辆使用1. 俱乐部私人车辆只限俱乐部会员及其家庭成员使用，不允许外人驾驶。
2. 俱乐部会员需在俱乐部系统中提交车辆使用申请，并在车辆使用时进行签到。
3. 在使用车辆时，俱乐部会员需遵守交通规则，确保车辆安全行驶。
4. 若俱乐部会员发生交通事故，需及时向俱乐部报告，并按照俱乐部规定进行事故处理。
五、车辆归还1. 俱乐部会员在使用完车辆后，需将车辆归还到指定位置，并向俱乐部管理人员签退。
2. 如果车辆在使用中出现损坏或其他问题，俱乐部会员需确保车辆在归还时状态良好。
3. 俱乐部会员需在规定时间内归还车辆，不得迟误。
六、违规处理1. 若俱乐部会员违反本管理制度的规定，俱乐部有权对其进行警告、罚款或暂停使用车辆等处理。
2. 严重违规行为将被列入俱乐部黑名单，并有可能取消会员资格。
七、其他1. 本管理制度由俱乐部管理层负责解释，并有权对其进行修改。
2. 俱乐部管理人员有权对俱乐部私人车辆进行检查和审查，确保车辆管理制度的执行。
3. 俱乐部私人车辆管理制度自发布之日起生效。
汽车服务库存管理制度
第一章总则第一条为了规范汽车服务企业的库存管理，提高库存管理水平，降低库存成本，保证服务质量和生产效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于本企业所有汽车服务项目，包括但不限于汽车维修、保养、配件销售、洗车服务等。
第三条本制度遵循的原则：科学合理、高效便捷、节约成本、保障供应。
第二章组织机构与职责第四条成立汽车服务库存管理小组，负责本制度的制定、实施和监督。
第五条汽车服务库存管理小组的职责：1. 制定和完善汽车服务库存管理制度；2. 组织开展库存管理培训和考核；3. 监督各岗位按照制度要求执行库存管理工作；4. 定期分析库存状况，提出改进措施；5. 协调解决库存管理过程中出现的问题。
第六条各岗位的职责：1. 库存管理员：负责库存的日常管理，包括入库、出库、盘点、报损等；2. 采购员：负责根据销售需求和市场情况，制定采购计划，确保库存充足；3. 销售员：负责收集市场信息，了解客户需求，及时向库存管理员反馈销售情况；4. 生产部门：根据生产计划，及时向库存管理员提供生产所需物料信息。
第三章库存管理流程第七条入库管理1. 采购员根据采购计划，向供应商采购所需物料；2. 供应商将物料送至仓库，仓库管理员验收；3. 验收合格后，仓库管理员填写入库单，登记物料信息，并将物料存放在指定区域；4. 仓库管理员将入库信息反馈给采购员和销售员。
第八条出库管理1. 销售员根据销售需求，填写出库单，经采购员审核后交由仓库管理员；2. 仓库管理员根据出库单，核对库存数量，确认无误后进行出库；3. 仓库管理员填写出库单，并将物料发放给销售员；4. 销售员将出库信息反馈给库存管理员。
第九条盘点管理1. 库存管理员定期对库存进行盘点，确保库存数量准确；2. 盘点过程中，发现差异，及时查明原因，进行处理；3. 盘点结果报送给汽车服务库存管理小组，以便分析库存状况，制定改进措施。
第四章库存控制与优化第十条库存控制1. 采购员根据销售需求、生产计划和库存状况，制定采购计划；2. 仓库管理员根据采购计划，合理安排库存；3. 销售员根据销售情况，及时反馈库存信息；4. 生产部门根据生产计划，及时反馈物料需求信息。
家用车辆养护管理制度范本
一、目的与意义为加强家用车辆养护管理，确保车辆安全、可靠、经济、环保地运行，提高车辆使用寿命，降低维护成本，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本单位的家用车辆养护管理工作。
三、组织机构1.成立车辆养护管理小组，负责制定、实施和监督本制度的执行。
2.车辆养护管理小组由以下人员组成：组长1名，负责全面工作；副组长1名，协助组长工作；成员若干名，负责具体工作。
四、养护管理要求1.车辆保养周期（1）小型轿车：每行驶5000公里或3个月进行一次保养。
（2）SUV、MPV：每行驶4000公里或2个月进行一次保养。
（3）货车：每行驶8000公里或4个月进行一次保养。
2.保养内容（1）例行保养：检查车辆外观、灯光、轮胎、制动系统、转向系统、电气系统等，确保车辆各部件正常工作。
（2）一级保养：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，检查发动机、变速器、转向器、制动器等部件。
（3）二级保养：更换刹车片、刹车盘、轮胎等，检查发动机、变速器、转向器、制动器等部件。
3.保养流程（1）驾驶员提前预约保养时间，向车辆养护管理小组报备。
（2）车辆养护管理小组安排保养人员对车辆进行检测，发现问题及时告知驾驶员。
（3）驾驶员确认问题后，车辆养护管理小组安排维修人员进行维修。
（4）维修完成后，驾驶员对车辆进行验收，确认无误后，车辆养护管理小组安排车辆进行试驾。
（5）试驾合格后，驾驶员将车辆驶离保养场所。
4.保养记录车辆养护管理小组负责记录车辆保养情况，包括保养日期、保养内容、维修人员、验收人员等。
五、奖惩措施1.对认真执行本制度，保养工作出色的驾驶员给予表扬和奖励。
2.对违反本制度，导致车辆故障或安全事故的驾驶员，按照相关规定进行处罚。
六、附则1.本制度由车辆养护管理小组负责解释。
2.本制度自发布之日起实施。
汽车保养店管理制度
汽车保养店管理制度第一章总则第一条：为规范汽车保养店的经营行为，提升服务品质，加强管理，树立良好的企业形象，制定本管理制度。
第二条：本制度适用于汽车保养店的所有工作人员，包括店长、技师、接待员等。
第三条：汽车保养店应遵守国家相关法律法规，进行规范经营。
第四条：汽车保养店应建立健全的管理制度，确保服务质量，客户满意度。
第五条：汽车保养店应加强对员工的培训，提升技术水平，提高服务意识。
第六条：汽车保养店应建立完善的质量监控体系，确保服务质量。
第七条：汽车保养店应建立信息安全管理制度，保护客户信息安全。
第八条：汽车保养店应建立消防安全管理制度，确保店铺安全。
第二章岗位职责第九条：店长负责店铺的日常经营管理，制定经营计划和策略。
第十条：技师负责汽车保养、维修工作，确保技术标准和质量。
第十一条：接待员负责客户接待、信息收集和服务流程管理。
第十二条：财务人员负责店铺财务管理，确保财务收支平衡。
第十三条：清洁工负责店铺的清洁卫生工作，确保店铺环境整洁。
第三章服务流程第十四条：客户到店后，由接待员登记客户信息，了解客户需求。
第十五条：接待员向客户介绍服务项目和价格，达成一致后转至技师。
第十六条：技师根据客户需求和车辆情况制定维修方案，报价并征得客户同意。
第十七条：客户确认维修方案后，技师开始工作，维修完成后交由接待员通知客户。
第十八条：客户取车时，接待员向客户介绍维修情况和注意事项，收取费用。
第十九条：客户对服务不满意时，可提出意见或投诉，店铺应及时处理。
第四章质量监控第二十条：店铺应建立完善的质量管理体系，定期检查和评估服务质量。
第二十一条：店铺应加强对技师的培训和考核，确保技术水平和服务态度。
第二十二条：店铺应定期对设备和工具进行检测和维护，保证工作效率和安全。
第五章安全管理第二十三条：店铺应建立安全管理制度，确保员工和客户的安全。
第二十四条：店铺应定期进行消防演练，确保员工对火灾事故的应急反应。
第二十五条：店铺应配备急救设备，进行员工的急救知识培训。
某名车馆管理制度范本
某名车馆管理制度范本1. 引言本管理制度旨在规范某名车馆的日常管理工作，确保车馆的正常运营，提高服务质量和客户满意度。
本制度适用于车馆所有员工，并应严格遵守。
在实际工作中，如果遇到问题或需对本制度进行修改，请及时与上级领导沟通。
2. 责任与权力2.1 总经理•负责车馆的整体管理工作，并领导各部门的工作协调与合作。
•对车馆的运营状况负有最终责任，并能够制定改进措施。
•可以决定或授权其他管理人员为车馆的重大事项做出决策。
2.2 部门经理•负责所在部门的日常管理工作。
•组织、指导和监督部门员工的工作，确保工作任务按时完成。
•提出和落实部门的发展规划和改进措施。
2.3 员工•必须服从上级的工作安排和指示，并认真履行工作职责。
•遵守车馆的各项规章制度，保护车馆的利益。
•提出合理化建议，为车馆的改进和发展作出贡献。
3. 办公守则3.1 工作时间•正常工作时间为每周一至周五，上午9点至下午6点。
•根据工作需要，可能需要在非工作时间进行工作，需提前与上级沟通并得到批准。
3.2 出勤•出勤记录应维护准确，并按时提交给人事部门。
•请假需要提前向上级或人事部门请示并得到批准。
•迟到、早退或缺勤应事先通知上级，并补偿相应的工作时间。
3.3 工作服装与仪容仪表•员工必须按要求着装，保持整洁、得体的仪容仪表。
•根据工作需要，可能需要穿着特定的工作服装，员工应按要求着装。
3.4 办公设备使用•办公设备要妥善使用，不能私自转移、损坏或滥用。
•工作完成后，应将电脑、打印机等设备关闭，确保节约用电。
3.5 保密要求•员工要严守车馆的商业秘密，不得擅自泄露、使用或外传。
•与客户和供应商之间的商务往来也需要妥善保密。
4. 客户服务4.1 服务态度•员工应以礼貌、热情的态度对待客户，为客户提供优质的服务。
•需要帮助客户解决问题时，应积极主动地提供帮助，确保客户满意。
4.2 服务时程•给予客户的服务时间应严格遵守，不得擅自延误或提前结束。
爱车族公司考勤制度范本
爱车族公司考勤制度范本一、考勤管理概述1. 考勤管理的目的是为了加强对员工工作时间及出勤情况的管理和监督，确保公司各部门的正常运转和工作效率的提高。
2. 公司实行电子考勤系统，员工通过刷卡或指纹识别的方式进行考勤签到和签退。
3. 所有员工必须按照公司的考勤制度进行签到和签退，不得擅自离开工作岗位。
二、考勤制度要求1. 工作时间及休息时间1.1. 公司正常工作时间为每周一至周五的8:30至17:30，中午休息时间为12:00至13:30。
1.2. 根据工作需要，公司可调整员工的工作时间和休息时间，但需提前通知员工。
2. 签到和签退2.1. 员工每天上班需在上午8:30前进行签到，迟到的员工需向直属上级请假并说明原因。
2.2. 员工每天下班需在下午17:30后进行签退，提前离开的员工需向直属上级请假并说明原因。
3. 加班管理3.1. 公司鼓励员工根据工作需要适当加班，但需提前向直属上级请示并得到批准。
3.2. 加班人员需填写加班申请表，由直属上级审核并报人事部备案。
3.3. 加班时长超过2小时的员工可享受相应的加班餐费和交通补贴。
4. 请假管理4.1. 员工若需请假，应提前向直属上级请假并填写请假申请表。
4.2. 员工请假需提供详细请假事由和请假时间，不能擅自离开工作岗位。
4.3. 请假期间，员工需保持通讯畅通，按时回复来自公司的工作安排或应急情况。
4.4. 请假一天以下的，须由直属上级审核；请假一天以上的，需由直属上级审核并报人事部备案。
4.5. 若员工未请假擅自离岗，将作旷工处理，并按照公司相关规定给予相应处罚。
5. 外出和出差管理5.1. 员工外出需提前向直属上级请示并填写外出申请表。
5.2. 员工外出期间需保持通讯畅通，按时回复来自公司的工作安排或应急情况。
5.3. 出差人员需填写出差申请表，由直属上级审核并报人事部备案，出差期间按公司相关规定给予相应补贴。
6. 考勤记录和统计6.1. 公司将通过电子考勤系统记录员工的考勤情况，并定期进行考勤统计。
自助洗车软件管理制度范文
自助洗车软件管理制度范文自助洗车软件管理制度第一章总则第一条为规范自助洗车软件的使用，提高洗车服务质量，保障用户权益，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有自助洗车软件的使用者，包括但不限于车主、洗车工作人员等。
第三条自助洗车软件使用者应遵守本管理制度，否则将承担相应的责任。
第四条自助洗车软件使用者必须保证所提供的个人信息真实、完整、有效。
第五条自助洗车软件使用者在使用过程中应遵守法律法规及公共道德，不得进行违法、违规的操作。
第二章账号注册与使用第六条自助洗车软件使用者使用自助洗车软件前需注册账号。
第七条自助洗车软件使用者注册账号时应提供真实、完整、有效的个人信息，并承担相应的法律责任。
第八条自助洗车软件使用者应妥善保管账号和密码，不得将账号和密码提供给他人使用。
第九条自助洗车软件使用者对使用自己账号所产生的行为负有责任。
第十条自助洗车软件使用者应及时更新个人信息，确保信息的真实性和有效性。
第三章车辆洗车操作流程第十一条自助洗车软件使用者按照软件给出的操作指南，选择车辆洗车的时间、地点等。
第十二条自助洗车软件使用者在洗车过程中应遵守洗车场所的规定，确保洗车安全。
第十三条自助洗车软件使用者在洗车过程中应按照软件提供的步骤进行操作，不得擅自修改洗车程序。
第十四条自助洗车软件使用者在洗车过程中应遵守洗车设备的使用说明，正确使用洗车设备。
第十五条自助洗车软件使用者洗车完成后应将洗车设备归位，保持洗车场所的整洁。
第四章用户权益与责任第十六条自助洗车软件使用者有权享受公平、高效的洗车服务。
第十七条自助洗车软件使用者有权提出洗车服务质量问题，并要求解决。
第十八条自助洗车软件使用者应对自己行为负责，不得故意损坏洗车设备、场地等，否则将承担相应责任。
第十九条自助洗车软件使用者在洗车过程中发生交通肇事等事故，应承担相应的责任。
第二十条自助洗车软件使用者不得使用他人账号进行虚假洗车记录，不得恶意评价他人洗车服务。
爱车族公司考勤制度
爱车族公司考勤制度一、考勤制度的目的和重要性考勤是企业管理中的一项重要工作，它对于提高员工工作效率、规范员工行为、维护公司利益具有重要意义。
因此，爱车族公司制定了一套严格的考勤制度来确保员工的出勤情况，促进企业的正常运营。
二、考勤制度的适用范围本考勤制度适用于爱车族公司所有员工。
三、考勤管理的基本原则1. 出勤登记原则：员工必须按照规定的时间和地点进行打卡签到。
迟到、早退、旷工等情况将影响员工的考勤记录和工资。
2. 请假原则：员工如需请假，必须提前向上级主管提出申请，请假内容必须详细并说明请假理由，经批准后方可享受相应的请假制度。
3. 加班原则：员工如需加班，必须提前向上级主管提出申请，并经批准后方可进行。
加班时长将计入员工的工资和绩效考核中。
四、考勤方式和流程1. 打卡考勤：员工必须按照规定的时间和地点使用公司指定的考勤系统进行打卡签到。
未打卡或打卡不准确的将被记录并影响员工的考勤记录。
2. 请假流程：员工如需请假，必须提前向上级主管提出申请，申请通过后需填写请假单并由主管签字。
请假单需送交人事部备案。
3. 加班流程：员工如需加班，必须提前向上级主管提出申请，申请通过后需填写加班单并由主管签字。
加班单需送交人事部备案。
五、考勤政策和制度1. 工作时间：员工必须按照公司规定的工作时间开始工作，并在规定的工作时间结束工作。
2. 迟到早退：迟到和早退将会影响员工的考勤记录，具体的处理措施如下：- 迟到：每次迟到超过30分钟的，将被视为旷工半天；每次迟到超过1小时的，将被视为旷工一天；累计超过3次迟到的，将被扣除相应的工资。
- 早退：每次早退超过30分钟的，将被视为旷工半天；每次早退超过1小时的，将被视为旷工一天；累计超过3次早退的，将被扣除相应的工资。
3. 旷工：员工未请假但未出勤的，将被视为旷工。
每次旷工，将被扣除相应的工资，且将影响绩效考核。
4. 请假制度：员工有以下几种请假方式可供选择：- 病假：员工在出现健康问题时可以申请病假，需提供医生证明，并由上级主管批准。
汽车服务站管理制度
汽车服务站管理制度一、背景介绍随着汽车的普及和使用量的增长，汽车服务站在车主维修保养和故障处理方面发挥着重要作用。
为了确保汽车服务站的高效运作和提供优质的服务，制定和实施一套科学的汽车服务站管理制度势在必行。
二、服务站人员管理1. 招聘与培训为拥有实力的服务站队伍，服务站应制定招聘标准和程序，根据岗位需求招聘专业技能和服务意识强的人员。
并且，要对新员工进行系统的培训，使其熟悉服务站的工作流程和操作规范。
2. 岗位职责与权限汽车服务站应明确每个人员的岗位职责和权限范围，确保员工在自己的岗位上能够做到位，同时不越权。
3.绩效考核服务站应建立科学的绩效考核机制，根据员工的工作表现进行评估，并及时给予奖励或调整岗位。
三、设备管理1. 设备维护保养汽车服务站应制定设备维护保养计划，定期对设备进行保养和维修。
并设立负责人对设备的运行和维护情况进行监督，确保设备的正常运转。
2. 设备更新与升级随着汽车技术的不断发展，服务站应密切关注行业最新设备的发展趋势，适时更新和升级设备，以满足车主日益增长的需求。
四、服务流程管理1. 客户接待与咨询服务站应设立专业的咨询台，并培训咨询人员，以提供专业的技术咨询和服务建议。
在接待过程中，要友好、耐心地解答车主的问题，并提供准确的信息。
2. 维修保养过程管理服务站应建立规范的维修保养流程，确保每一项工作都按照流程要求进行，包括车辆检查、故障诊断、维修操作等。
3. 服务质量评估服务站应定期收集车主的满意度调查数据，分析车主反馈，发现问题，并及时改进服务质量，提高车主的满意度。
五、财务管理1.费用核算服务站应建立全面的费用核算制度，包括人力成本、设备维护成本、库存成本等，以便及时了解服务站的财务状况。
2.经费使用服务站应制定经费使用制度，明确经费使用范围和权限，并定期进行经费报销和审核。
六、安全管理1.安全生产服务站应建立健全的安全生产管理制度，加强对员工的安全教育和培训，定期进行安全隐患排查，确保员工和客户的人身安全。
养护站车辆管理制度
养护站车辆管理制度一、概述养护站车辆管理制度是为了规范和管理养护站内的所有车辆的使用和维护工作，确保车辆能够正常运行，提高工作效率，减少事故发生的可能性。
养护站车辆管理制度适用于所有进驻养护站的车辆。
二、车辆管理人员1.养护站车辆管理人员由养护站主管指定，负责监督管理养护站内的所有车辆。
2.车辆管理人员应具备相关的管理知识和技能，能够有效地管理和维护养护站内的车辆。
3.车辆管理人员应保持良好的工作态度，积极配合车辆使用者的需求，及时处理车辆问题。
三、车辆登记管理1.每辆车辆进驻养护站前，车辆管理人员应登记车辆的基本信息，包括车牌号码、车辆型号、车辆颜色等。
2.车辆登记表应及时更新，确保车辆信息的准确性。
3.车辆管理人员应定期检查车辆的使用情况，及时发现问题并进行处理。
4.车辆离开养护站前，应再次登记车辆信息，确认车辆状况良好后才能放行。
四、车辆使用管理1.车辆使用者应按照养护站规定的驾驶员要求使用车辆，不得擅自调动车辆和使用非法车辆。
2.车辆使用者应遵守交通规则，确保驾驶安全，不得超速、闯红灯等违章行为。
3.车辆使用者应保持车辆清洁，保养车辆，并按时进行维护保养工作。
4.车辆使用者在使用车辆过程中若遇到问题，应及时报告车辆管理人员，等待处理。
五、车辆维护管理1.车辆管理人员应制定车辆维护计划，并按照计划进行定期维护保养。
2.车辆维护应包括车辆的机械部件、电气部件、轮胎等的检查和维修工作。
3.车辆维护工作应由专业技术人员进行，确保维护保养质量。
4.车辆维护记录应及时更新，便于车辆管理人员了解车辆的维护情况，及时发现问题并解决。
六、车辆安全管理1.车辆管理人员应定期检查车辆的安全性能，包括制动系统、灯光系统、轮胎等。
2.车辆管理人员应制定车辆安全使用规范，确保车辆使用者了解安全常识和紧急处理方法。
3.车辆使用者应保持谨慎驾驶，注意车辆安全，确保人车安全。
4.车辆使用者应定期参加交通安全培训，提高安全意识，减少事故发生的可能性。
威廉爱车管家保养快修价目表
常用维修项目工费价格表
项目
工时费（元）
保养项目
更换机油、机滤
30
更换空滤
10
更换汽滤
20
更换空调滤芯
30
更换火花塞
25
更换高压线
25
更换防冻液
30
更换刹车油
80
更换转向助力油
60
更换自动变速箱油
100
更换手动变速ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ油
50
更换差速器油
50
免拆清洗进气道（含料）
150
清洗节气门体、怠速马达
100
500
后箱盖喷漆（含料）
300
前叶子板喷漆（含料）
250
后叶子板喷漆（含料）
300
车门喷漆（含料）
300
后视镜喷漆（含料）
100
饰条或轮眉喷漆(单根）（含料）
100
全车喷漆（含料）
3800
100
更换汽油泵
150
更换正时皮带
180
更换正时皮带张紧轮
200
更换水泵
260
更换发动机上水管
50
更换发动机下水管
50
更换离合器三件套
300
更换发动机油底壳或垫
200
底盘系统
更换转向机
400
更换下摆臂
100
更换前减震器－两侧
200
更换后减震器－两侧
200
外观
保险杠喷漆（含料）
300
前机盖喷漆（含料）
免拆清洗发动机积炭（含料）
200
免拆清洗喷油嘴（含料）
200
拆卸清洗喷油嘴（含料）
300
汽车维护保养管理制度
汽车维护保养管理制度1. 引言本制度旨在规范和管理公司的汽车维护保养工作，确保公司汽车的正常运行和延长使用寿命。
本制度适用于公司所有的汽车车辆。
2. 责任和义务2.1 公司相关部门负责监督和执行维护保养工作，确保所有车辆按时维护保养。
2.2 每个驾驶员有责任按照维护保养计划和要求，及时将车辆送至指定的维修站点进行维护保养。
2.3 维修站点有责任按照规定的标准和要求，进行专业的汽车维护保养工作。
2.4 公司会定期对维修站点进行考核和评估，并根据绩效进行指导和改进。
3. 维护保养计划3.1 每辆车都应有一个详细的维护保养计划，包括保养周期和具体的保养项目。
3.2 维护保养计划的制定应根据车辆的使用情况和制造商的建议进行制定，并定期进行调整和更新。
4. 维修站点选择4.1 公司应选择合适的维修站点进行汽车维护保养工作。
4.2 维修站点应具备相应的维修技术和设备，并能提供高质量的服务。
4.3 公司应与维修站点签订明确的合作协议，明确双方的权利和义务。
5. 维护保养记录5.1 驾驶员在每次维护保养后应填写维护保养记录，包括维修站点、维护保养内容和费用等。
5.2 维修站点应及时将维护保养记录反馈给公司相关部门，并进行归档保存。
5.3 公司应定期对维修站点的维护保养记录进行审核和分析，确保工作的质量和效率。
6. 违规处理6.1 如果驾驶员未按照规定的时间进行维护保养或选择非指定的维修站点，则应根据公司规定进行相应的处理。
6.2 维修站点如出现严重违规行为或工作质量不达标，公司有权暂停或终止与其的合作关系。
7. 审核和改进7.1 公司应定期对本制度进行审核和改进，确保其适应公司发展和维护保养需求的变化。
7.2 驾驶员和维修站点应积极提供意见和建议，为制度的完善和改进提供参考。
以上为汽车维护保养管理制度(完整版)的内容，该制度的实施有助于提高公司汽车的可靠性和安全性，减少故障和维修成本。
希望各相关方能全面理解和遵守该制度的规定。
车辆维护保养管理制度
车辆维护保养管理制度
是指企业、机构或个人对车辆进行规范的维护保养工作的管理体系。
这个制度可以确保车辆的安全性、可靠性和高效性，延长车辆的使用寿命，同时降低车辆故障和事故的发生率。
车辆维护保养管理制度通常包括以下方面的内容：
1. 维护保养计划：制定车辆的维护保养计划，明确各个维护项目、频率和方法，确保车辆按时进行维护保养。
2. 维护保养记录：建立车辆维护保养记录，包括维护保养的时间、内容和费用等信息，以便随时查阅和分析。
3. 维护保养责任制：明确各级管理人员、维修人员和车辆驾驶员的维护保养职责和权限，确保各个环节的责任清晰。
4. 维护保养设施：建立合适的车辆维护保养设施，包括修理厂、检测设备和保养工具等，以便进行各种维修和保养工作。
5. 维护保养培训：进行车辆维护保养的相关培训，包括维修技术培训、安全知识培训和操作规范培训等，提高维修和保养的水平。
6. 车辆巡检与故障排除：定期进行车辆巡检和故障排除，及时发现和解决车辆的问题，确保车辆在良好的状态下运行。
7. 质量控制和服务监督：建立质量控制和服务监督机制，对维修和保养工作进行监督和评估，确保维修和保养的质量和效果。
车辆维护保养管理制度的建立和执行需要各方的合作和共同努力，只有经过科学管理和规范操作，才能确保车辆的正常运行和安全性。
2024年汽车服务管理制度车辆服务工作
第一篇：加强车辆维修服务质量管理2024年汽车服务管理制度将加强对车辆维修服务质量的管理，以确保消费者的权益得到保障，同时提升整个汽车服务行业的形象和声誉。
为此，我们将采取以下措施：首先，加强对汽车维修机构的管理。
要求汽车维修机构必须具备合法的资质和技术人员，且必须按照统一的标准进行车辆维修工作。
相关机构将加强对这些机构的监管，定期检查其设备设施和工作条件，确保其符合规定要求。
其次，加强对汽车维修技术人员的培训和管理。
要求汽车维修技术人员必须具备相应的职业技能和知识水平，且必须持有相关的证书。
相关部门将加强对技术人员的培训和考核，确保其具备良好的职业素质和维修技能。
第三，建立健全的投诉反馈机制。
对于消费者的投诉和意见，相关机构将建立健全的反馈机制，及时解决消费者的问题。
同时，对于严重违规的汽车维修机构，相关机构将采取相应的惩罚措施，确保消费者的权益得到维护。
第四，加强与相关部门的合作与协调。
汽车维修服务的质量管理是一个综合性的问题，需要各个相关部门的共同合作与协调。
各部门将加强沟通与合作，共同推动汽车维修服务质量的提升。
通过以上措施的实施，相信在2024年的汽车服务管理制度下，车辆维修服务的质量将会得到有效的提升，为消费者提供更加可靠的汽车维修服务。
第二篇：推行电动汽车售后服务体系随着电动汽车在市场上的快速普及，2024年的汽车服务管理制度将推行电动汽车的售后服务体系，以满足消费者对电动汽车售后服务的需求。
为此，我们将采取以下措施：首先，推广建立电动汽车售后服务网络。
在全国范围内逐步建立起电动汽车售后服务站点，以便消费者能够方便地获得维修和保养等服务。
同时，要求这些服务站点具备相关的设备和技术人员，以确保能够提供专业的电动汽车售后服务。
其次，提供专业的电动汽车售后服务培训。
要求电动汽车售后服务人员必须具备丰富的电动汽车知识和维修技能，以便能够为消费者提供专业的服务。
相关机构将加强对售后服务人员的培训和考核，确保其具备良好的职业素质和维修能力。
养车管理制度
养车管理制度第一章总则为了规范公司车辆的使用和管理，提高车辆的使用效率和安全性，保护公司车辆的财产安全，特制定本养车管理制度。
第二章车辆使用1. 公司车辆的使用范围公司车辆主要用于接送员工、出差、会议等工作需要，不得私自用于个人活动。
2. 车辆使用申请员工如需使用公司车辆，需提前向相关部门提交车辆使用申请，报备车辆使用时间、地点、事由等信息。
3. 车辆使用审批提交车辆使用申请后，相关部门将进行审批，符合条件的申请将获得车辆使用许可，否则将被拒绝。
4. 车辆使用记录所有公司车辆的使用情况，包括出车时间、地点、里程等信息，需要在车辆使用日志中详细记录，以便后期统计和分析。
第三章车辆保养1. 车辆保养计划公司将制定车辆定期保养计划，确保车辆能够定时进行保养和维护，以保证车辆的正常运行和安全性。
2. 保养人员公司将聘请专业的保养人员进行车辆维护和保养，确保车辆能够得到专业的照顾。
3. 保养记录每一次车辆保养都需要在保养记录表中详细记录，包括保养时间、内容、费用等信息，以便进行后期的查询和分析。
第四章车辆安全1. 车辆巡查每一次使用车辆之前，司机都需要对车辆进行巡查，确保车辆的各项设备和功能都处于正常状态。
2. 安全驾驶司机在使用车辆时需严格遵守交通规则，不得超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等危险行为。
3. 突发情况处理如遇车辆故障、事故等突发情况，司机需及时报告相关部门，配合处理。
第五章车辆维修1. 维修责任公司将委托专业的维修服务商对公司车辆进行维修，确保车辆能够得到专业的维修服务。
2. 维修记录每一次车辆维修都需要在维修记录表中详细记录，包括维修时间、内容、费用等信息，以便进行后期的查询和分析。
第六章车辆管理1. 车辆档案每一辆公司车辆都将建立详细的车辆档案，包括车辆型号、车牌号、使用记录、维修记录等信息。
2. 车辆报废所有报废车辆都将进行报废处理，包括提交报废申请、办理车辆报废手续等。
第七章处罚规定1. 违规处理对于违反公司车辆管理制度的员工，将依据公司相关规定进行处罚，包括扣发工资、取消奖金、停职直至开除等。
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第一章：员工应遵守下列事项：
一、忠于职守，服从领导，不得有敷衍塞责的行为。
二、上班时间不得玩游戏，看视频、QQ私聊。
（经发现一次扣20元工资）
三、全体员工必须不断提高自己的工作技能，强化品质意识，圆满完成各级领导交付的工作
任务。
四、爱护公物，工作时间不得中途任意离开岗位、如需离开应向主管人员请准后方可离开。
五、员工应随时注意保持作业地点、宿舍及公司其它场所的环境卫生。
六、按规定时间上下班，不得无故迟到早退。
第二章：公司实行每日10小时工作制：上午：8:30—18：00 以后如有调整，以新公布的工作时间为准。
第三章：员工如有迟到、早退、或旷工等情形，依下列规定处理：
第一条：迟到、早退。
1、员工均需按时上、下班，工作时间开始后五分钟内到班者为迟到。
（迟到一次扣10元工资）
2、工作时间终了前五分钟内下班者为早退。
（早退一次扣10元工资）
3、员工当月内迟到、早退合计每三次以旷职(工)半日论。
（扣半日工资）
4、无故提前十五分钟以上下班者，以旷职(工)半日论。
因公外出或请假者需经主管签字证明。
第二条、旷职(工)
1、未经请假或假满未经续假而擅自不到职以旷职(工)论处。
2、请假期间不记发工资。
3、员工旷职(工)，不发薪资及奖金。
4、连续旷职三日或全月累计旷职六日或一年累计旷职达十二日者，予以除名，不发给资遣费。
第四章：待遇
第一条：本公司依照兼顾企业的维持与发展和工作人员生活安定及逐步改善的原则，以贡献定报酬、凭责任定待遇，给予员工合理的报酬和待遇。
第二条：员工的基本待遇有基本工资、提成、嘉奖。
第三条：月薪工资在次月16日前发放或存入员工在内部银行的帐户。
新进人员从报到之日起薪，离职人员自离职之日停薪，按日计算。
第四条：每人每月休息2日，公司可临时安排员工规定休息日照常上班，按加班另记工资。
第五章：奖惩
员工的奖励分为以下两种：
一、嘉奖：
1、洗护部月超500台700台内（含700台）超出部分按4元每台计提；超出700台超出部分按8元每台计提。
2、美容保养组超8000元12000元内（含12000元）超出部分计提15%；超12000元超出部分计提20%。
3、装潢部、快修部按利润的30%计提。
4、精品、前台销售额超6000元10000元内（含10000元）计提5%；超10000元计提8%。
二、提成：在任务范围内，洗车组每台车计提1.5元；美容保养组项目加工时记提8%，（机油、雨刮、保养用品计提1.5%）；装潢快修计提工时50%；前台、精品记提销售额3%（机油、雨刮、保养用品1.5%）。
员工罚款分为以下三种：
一、洗车过程中出现重要遗漏的（如漏冲、漏洗、漏擦等），一经发现店长扣10
元一次，检验5元一次，组长5元一次，洗车工3元一次。
三日内重复出现问题的
翻倍罚款。
二、美容过程中损伤车辆或保养快修装潢装饰遗漏部件造成财产损伤的负赔偿金
额的30%责任。
三、有下列情形之一者，予以罚款或批评：（经发现首次给予批评，重复犯错每项每次扣发20元工资）
1、工作时间，擅自在公司做其他与工作无关事项的，职责所需，经批准者不在此限。
2、上班时间，躺卧休息，擅离岗位，怠慢工作者。
3、因个人过失致发生错误，情节轻微者。
4、妨害工作或团体秩序，情节轻微者。
5、不服从主管人员合理指导，情节轻微者。
6、不按规定穿着上班者。
7、不能适时完成重大或特殊交办任务者。
8、对上级指示或有期限的命令，无故未能如期完成。
9、在工作场所喧哗、吵闹，妨碍他人工作而不听劝告者。
10、对同事恶意辱骂或诬害、伪证，制造事端者。
11、工作中酗酒以致影响自己和他人工作者。
12、公司明文规定其它应处罚款或批评的行为。
第六章：安全与卫生
第一条：本公司各部门应随时注意工作环境安全与卫生设施，以维护员工身体健康。
第二条：员工应遵守公司有关安全及卫生各项规定，以保护公司和个人的安全。
第三条：公司实行5S管理制度。
本制度解释权、修改权归公司总经理办，本制度自颁布之日起生效。