浅析上海现代物流业发展的环境

浅析上海现代物流业发展的环境

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【摘要】近年来, 上海现代物流业快速发展, 但是放眼全球, 与上海要建成国际经济、金融、贸易和航运中心之一和成为现代化国际大都市的宏伟目标相比, 差距仍很明显。文章开头阐述现代物流( Logistics) 的概念, 然后在回顾上海现代物流业发展的基础上, 具体分析此发展过程中所具有的有利和不利因素, 最后提出相应的策略建议。

【关键词】上海物流业环境分析物流业发展

现代物流( Logistics) 是物品从供应地向接收地的实体流动过程, 是根据实际需要, 将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等基本功能实施有机的结合( 国家质量技术监督局, 2001) 。它主要包括四个方面: 实质流动、实质存储、信息流通和管理协调。现代物流业的出现是社会分工细化演进的必然结果, 科学技术的发展、市场竞争的加剧、城市化与工业化的相互作用共同促进了它的快速发展, 并逐步形成一个新兴产业体系。相关研究表明, 现代物流业不仅降低加工成本, 而且能够降低交易成本( 吴敬琏, 2005) , 它的发展水平与经济增长和人均国内生产总值的提升有很高的相关

性。大力推进上海现代物流业的发展, 对于率先转变经济增长方式, 加快形成以服务经济为主的产业结构, 提升城市综合服务功能, 增强城市国际竞争力具有十分重要的意义。

一、上海现代物流业发展回顾

1、规模继续扩大

2006 年, 全市货物运输总量7.26 亿吨, 同比增长 5.6%; 港口货物吞吐量5.37 亿吨, 同比增长21.3%, 连续两年位居全球首位; 集装箱吞吐量2171.9 万标准箱, 同比增长20.1%; 航空货邮量252.73 万吨, 同比增长14.0%。

2、物流园区综合服务功能提升

西北综合物流园区已经建成近40 万平方米标准化物流仓储设施, 承担了全国60%的医药物流和全市75%以上的连锁超市配送物流业务; 外高桥保税物流园区实施“区港联动”, 在海关完善监管工作的同时, 做好配套服务, 显著提高货物流转和通关效率; 洋山保税港区实施集装箱装卸、运输全程信息化管理, 为提高集装箱中转能力奠定基础。目前已有13 个航运、物流、加工项目和55 家商贸型企业入驻; 浦东空港物流园区规划和建设同步进行, 货物集散能力不断增强, 信息平台建设已经启动。

3、物流基地与产业基地开始形成联动发展机制

上海化工区学习借鉴世界级大型化工园区的成功经验, 从化工企业集群的物流需求特点出发, 实施“物流传输一体化”,积极引进专业化第三方物流企业, 对码头、管网、储罐、铁路、仓库等物流设施进

行集中投资建设和统一经营管理, 构建起对外交换和内部循环相协调的物流体系。第三方物流公司在为化工生产企业提供服务的同时, 经营业绩呈现稳步上升的良好发展势头。

4、第三方物流服务水平和能力提高

在为外商投资制造业或商贸企业提供物流服务过程中, 一批第三方物流企业注重供应链管理和物流信息化建设, 物流服务能力明显提高。安吉天地物流整合汽车生产零部件入厂、售后和进出口等供应链管理环节, 已成为国内领先的第三方汽车物流供应商, 整车物流服务占国内市场约35%; 北芳物流已经承接了30 多家全球企业的物流项目业务, 在提供较高效率物流服务的过程中, 不仅不断提高自身供应链物流服务水平, 也增强了客户竞争力。如为菲利浦亚明照明公司节约物流成本30%。佳吉快运依托品牌输出管理, 已建立覆盖全国900 多个县级以上城市的服务网络, 每月承接100 万票业务, 2006 年营业收入将接近12 亿元, 2007 年第三次被评为中国物流百强企业。

二、上海现代物流业发展环境分析

1、有利因素

( 1) 经济实力雄厚, 现代物流需求巨大。1992 年以来, 上海经济已连续15 年保持两位数增长。2006 年, 全市实现生产总值10296.97 亿元, 首次突破1 万亿元, 按可比价格计算, 比上年增长12%。按常住人口和当年汇率折算的上海人均生产总值, 1990年首次突破1000 美元, 1995 年跃上2000 美元台阶, 1999 年再上3000 美

元新台阶, 至2006 年实现历史性跨越, 达到7189 美元, 相当于世界中等国家的水平。正在向现代化国际大都市目标迈进的上海, 肩负着面向世界、服务全国、联动“长江三角洲”的重任, 在全国经济建设和社会发展中具有十分重要的地位和作用。在这个土地面积仅占全国0.06%、人口占全国1%的城市里, 完成的财政收入占全国的八分之一, 港口货物吞吐量占全国的十分之一, 口岸进出口商品总额占全国的四分之一。同时,上海不断促进产业结构优化升级, 先进制造业和现代服务业加快发展。2006 年, 第二产业实现增加值4997.81 亿元, 按可比价格计算, 比2000 年增长1.1 倍, 平均每年增长13.2%; 第三产业实现增加值5205.35 亿元, 比2000 年增长86.9%, 平均每年增长11%。三次产业的比例关系为0.9∶48.5∶50.6, 第三产业比重已连续8 年保持在50%以上。上海综合经济实力显著增强, 产业结构日趋合理, 将创造出巨大的对现代物流的需求, 直接推动现代物流快速发展。

( 2) 地理位置优越, 基础设施完善。上海地处太平洋西岸,亚洲大陆东沿, 长江三角洲前缘, 东濒东海, 南临杭州湾, 西接物阜民丰的江浙两省, 北临长江入海口, 正好位于我国南北弧形海岸线中部, 交通便利, 腹地广阔, 是名副其实的黄金水道枢纽。上海基础设施完善, 已经形成枢纽型、功能性、网络化交通基础设施, 使得全世界50%左右的人口可以在5 小时之内到达。

( 3) 拥有大量的素质较高、成本较低的综合人力资源。上海人口整体文化素质不断提高。据2005 年1%人口抽样调查, 上海6 岁及以