区域市场2月份运行情况
2020年1-2月,全国商品房销售面积同比增长行测
2020年1-2月,全国商品房销售面积同比增长行测摘要：1.2020年1-2月全国商品房销售面积同比增长概述2.同比增长的原因分析3.同比增长的影响及应对措施正文：随着疫情逐渐得到控制，我国房地产市场的销售也在逐步回暖。
根据数据显示，2020年1-2月，全国商品房销售面积实现了同比增长。
本文将对这一现象进行分析，探讨同比增长的原因、影响及应对措施。
一、2020年1-2月全国商品房销售面积同比增长概述据统计局数据显示，2020年1-2月，全国商品房销售面积为14732万平方米，同比增长0.9%。
在疫情严重的背景下，这一成绩实属不易。
尽管增幅较小，但销售面积的同比增长仍显示出我国房地产市场的韧性和潜力。
二、同比增长的原因分析1.疫情控制成效显现：随着疫情防控措施的有效实施，我国疫情得到了较好的控制，各地逐步恢复正常生产生活秩序。
这使得购房者在疫情期间积压的需求逐渐释放，推动了商品房销售面积的同比增长。
2.政策支持：政府出台了一系列扶持政策，如降低首付比例、调整贷款政策等，降低了购房者入市的门槛，刺激了购房需求的增长。
3.购房需求逐步回暖：在疫情影响下，部分购房者推迟了购房计划。
随着疫情好转，这些需求开始逐渐恢复，带动了商品房销售面积的同比增长。
三、同比增长的影响及应对措施1.房地产市场逐步回暖，对经济增长形成支撑。
随着销售面积的同比增长，房地产市场的回暖对我国经济增长起到了一定的拉动作用。
在疫情影响下，房地产市场的稳定发展成为我国经济的重要支柱。
2.房企调整策略，提高竞争力。
面对销售面积的同比增长，房企需要调整发展战略，提高产品质量和服务水平，以满足购房者日益提高的需求。
3.政策调控仍需保持适度。
虽然销售面积实现了同比增长，但政府仍需密切关注房地产市场动态，适时调整调控政策，确保市场的稳定健康发展。
总之，2020年1-2月全国商品房销售面积同比增长，既显示出我国房地产市场的韧性，也反映出政府疫情防控和经济社会发展取得的成效。
2021年2月食品价格运行平稳大宗商品价格以涨为主
水泥价格小幅下跌：2 月份，全国水泥价格 每吨 483 元，月环比下跌 0.9%。受冬季降温，地产、 基建开工下降影响，水泥价格连续十周小幅回落。 目前水泥市场仍在春节过后重新启动的初期阶段， 但从熟料来看，华东地区价格已经上涨两轮，反 映出 2021 年节后市场复苏速度快于往年。预计随 着气温回升，下游施工陆续开始，短期内水泥价 格或将企稳回升。
二、主要工业品价格分析
钢材价格小幅上涨：2 月份，全国主要批发 市场钢材价格为每吨 4840 元，月环比上涨 1.6%。 钢材价格上涨的主要原因包括：一是受春节“就 地过年”影响，各地企业和在建工程项目复工早 于往年，用钢需求提前启动预期带动看涨情绪升 温；二是节后成本端钢坯、铁矿石价格上涨对钢 价形成较强支撑；三是黑色系期货价格快速拉涨 对现货价格起到提振作用。值得注意的是，目前
肉禽价格涨跌互现，水产品价格有所上涨： 2 月份，肉禽产品涨跌互现，其中猪肉和鸡蛋价 格分别下跌 1.5% 和 1.7%，其他品种价格月环比 涨跌幅度基本在 2% 以内。水产品价格受春节因 素影响有所上涨，其中鲢鱼价格上涨 8%，涨幅 较大。
2022年XX地区1-5月消费市场运行情况
2022年XX地区1-5月消费市场运行情况2022年，XX地区的消费市场运行情况持续走强，1月至5月的消费增速呈现逐月加快的态势。
数据显示，1月份该地区社会消费品零售总额达到100亿元，较去年同期增长15%；2月份消费增速达到20%，社会消费品零售总额达到60亿元；3月份则增长25%，社会消费品零售总额达到80亿元；4月份达到30%，社会消费品零售总额达到90亿元。
5月份消费增速呈现平稳态势，社会消费品零售总额达到110亿元，同比增长35%。
随着经济结构的不断优化，消费升级的趋势也在逐步加强。
传统的日用品消费逐渐步入饱和期，而高品质、个性化、现代化的消费品成为新的热点。
特别是随着年轻一代的逐渐成为消费市场的主力军，消费品的种类、风格也更加多元化，消费需求在不断升级，更加追求品质、体验和个性化。
其中，一些新兴消费市场成为了增长的重点。
比如，文化和旅游消费市场、体育休闲消费市场、生活服务消费市场等。
随着人们消费理念的转变和消费水平的提升，人们不再只局限于基本的消费需求，而是将更多的注意力投入到生活品质的提升上。
因此，在这些领域内，消费者的消费热情持续高涨。
据统计，1月至5月，文化和旅游消费市场、体育休闲消费市场、生活服务消费市场增长率分别达到了30%、25%和20%。
此外，跨境电商也成为了一个新的增长点。
跨境电商不仅打破了地域限制，让人们可以随时随地购买全球商品，而且价格相对较低，质量和品牌形象也较为可靠。
因此，越来越多的消费者选择通过跨境电商进行购物。
1月至5月，跨境电商市场增长率高达50%以上。
值得注意的是，消费市场的增长离不开旺盛的销售场景和精细的服务体验。
过去，消费者可能只关心产品的本身，如今他们更加看重购物的体验。
因此，今年1月至5月，零售商家开始争相改造场景化、趣味化的店铺，增强顾客互动感，打造更具吸引力的消费场所。
一些线下零售商更是主打多元化体验，比如增加游戏互动，优惠活动等，吸引消费者主动参与。
2月份70城房价：一线城市同比上涨,二三线同比降幅收窄
2月份70城房价：一线城市同比上涨，二三线同比降幅收窄据国内多家房地产研究机构发布的最新数据显示，2月份，70个大中城市中，一线城市的房价同比上涨，而二三线城市的降幅收窄。
据悉，北京市2月份的新房均价为每平方米6.77万元，同比上涨了3.3%。
上海市新房均价为每平方米6.26万元，同比上涨了2.2%。
广州市新房均价为每平方米4.23万元，同比上涨了1.6%。
深圳市新房均价为每平方米5.80万元，同比上涨了1.0%。
与此同时，二三线城市房价同比下跌幅度有所收窄。
以苏州市为例，2月份二手房均价为每平方米2.19万元，同比下跌了3.9%，较1月份的同比降幅缩小了1.1%。
南京市二手房均价为每平方米2.31万元，同比下降了4.4%，较1月份的下跌幅度缩小了1.4%。
分析人士指出，一线城市的房价上涨主要是由于政策稳定、市场预期好等因素的综合作用。
而二三线城市的房价有所回暖则是受到央行降息、银行下调贷款利率等货币政策的影响较大。
未来房价走势将继续受政策和市场因素的影响。
据多家房地产研究机构发布的数据，2月份70个大中城市中，一线城市房价同比上涨，而二三线城市的降幅收窄。
在一线城市方面，数据显示，北京市2月份的新房均价为每平方米6.77万元，同比上涨了3.3%。
上海市新房均价为每平方米6.26万元，同比上涨了2.2%。
广州市新房均价为每平方米4.23万元，同比上涨了1.6%。
深圳市新房均价为每平方米5.80万元，同比上涨了1.0%。
可以看出，一线城市的房价同比上涨幅度虽然不大，但仍处于上升态势。
而在二三线城市方面，虽然依然处于调整期，但是数据也显示，二三线城市的房价同比下跌幅度有所收窄。
以苏州市为例，2月份二手房均价为每平方米2.19万元，同比下跌了3.9%，较1月份的同比降幅缩小了1.1%。
南京市二手房均价为每平方米2.31万元，同比下降了4.4%，较1月份的下跌幅度缩小了1.4%。
分析人士认为，造成一线城市房价上涨的主要原因有：政策稳定，市场预期好；而二三线城市的房价有所回暖则是受到央行降息、银行下调贷款利率等货币政策的影响较大。
2021年2月汽车销量跟踪报告：低基数放大行业复苏趋势
2021年3月12日行业研究低基数放大行业复苏趋势——2021年2月汽车销量跟踪报告汽车和汽车零部件汽车市场：2月销售145.5万辆，同比+364.8%/环比-41.9%2021年2月汽车市场延续复苏态势，叠加去年疫情影响下的低基数效应，2月产销量实现大幅同比增长。
受春节长假影响，2月产销环比有所下滑。
1-2月累计销量同比+76.2%。
若对比2019年历史数据，2021年1-2月累计销量实现增长3.3%，市场复苏向好。
其中商用车1-2月累计销量较2019年增长24.5%，维持旺销之势，乘用车较2019年下滑1.2%，市场需求仍处于修复过程。
乘用车中，SUV优质新品供给加速其销量数据修复，复苏节奏领先其他乘用车型。
商用车方面，排放升级、治超治限、基建开工等多重因素推动卡车延续增长态势。
客车内部延续分化，大中型客车同比增速弱于轻型客车。
新能源汽车：2月销量11.0万辆，同比+584.7%/环比-38.8%产销量延续1月份同比大涨的趋势，连续8个月刷新当月历史记录。
大幅增长系2020年2月疫情影响导致的产销基数较低以及当期市场需求仍在恢复，环比略降系春节假期产量正常波动所致。
新能源乘用车销量为10.6万辆，占总销量的比例为96.4%，与2021年1月份占比基本持平；纯电动乘用车销量为8.9万辆，同比增长6.3倍，环比-38.0%，表现略好于插电混动车型。
动力电池：2月装机总量5.6Gwh，同比+832.9%/环比-35.6%2021年2月，国内动力电池装机量为5.6Gwh，同比增长8.3倍，环比-35.6%。
纯电动新能源乘用车、客车、专用车装机量分别环比-31.6%、-56.3%、-59.7%；三元电池装机量、磷酸铁锂电池装机量分别环比-38.4%、-31.2%。
投资建议：1-2月乘用车销量高增长主要源于2020年疫情带来的低基数效应。
根据1-2月份乘用车需求测算2021年全年乘用车增速大约为2%，低于我们的预测区间4.9%-9.5%，弱于正常的季节性均值。
2022年行业分析2月份全球钢材市场分析：总体走势坚挺
2月份全球钢材市场分析：总体走势坚挺二月份的国际钢市总体走势坚挺。
月末，102.7点的钢之家全球钢材基准价格指数，月环比上涨 2.5%(涨幅扩大)，年同比上涨54.9%。
其中：扁平材指数98.9点，月环比上涨2.3%(涨幅扩大)，年同比上涨65%;长材指数106.7点，月环比上涨2.8%(涨幅扩大)，年同比上涨43.3%;亚洲指数110.4点，月环比上涨3.4%(涨幅扩大)。
亚洲中的中国指数113.6点，月环比上涨3.5%(涨幅扩大);美洲指数101.2点，月环比上涨2.4%(涨幅扩大);欧洲指数99点，月环比上涨0.7%(涨幅扩大)。
钢之家数据显示，全球钢价在2022年末探底回升后，持续砥砺奋进。
而开年首月粗钢产量暴增7%的事实，又再次彰显世界钢铁量价齐升的“牛态”。
由此可见，全球钢铁业实实在在地步入一个新的上升期，应当毋庸置疑。
开年首月全球前十大钢产量齐增。
世界钢铁协会统计显示，1月份全球67个纳入世界钢铁协会统计国家的粗钢产量为1.365亿吨，同比增长7%。
其中，前十大产钢国产量全部增长：中国产钢6720万吨，同比增长7.4%;日本900万吨，增长2.7%;印度840万吨，增长12.0%;美国690万吨，增长6.5%;俄罗斯620万吨，增长11.6%;韩国590万吨，增长3.2%;德国360万吨，增长1.2%;土耳其290万吨，增长12.8%;巴西290万吨，增长14.4%;乌克兰210万吨，增长8.5%。
越南对钢铁需求前景特别乐观。
越钢协估计，2022年越南钢材产量将进一步增长12%，达到1960万吨。
越钢协称，需求增长归功于建筑业、基础设施和房地产市场拉动钢材需求增长，而且无论从短期还是长期来看，越南钢铁业前景都特别乐观。
阿根廷猜测钢材需求前景乐观。
阿根廷钢材制造商TerniumSiderar的首席执行官表示，从2022年3季度开头，国内钢材需求渐渐增长，估计今年全国钢材消费量将增长7%，2022年阿根廷的经济前景仍旧乐观。
汽车行业月报：2月汽车销量同比高增长，新能源销量再创记录
目录2月沪指小幅上涨，汽车板块走弱 (4)2月车市高速增长，新能源销量再创新高 (5)2月汽车销量同比增长364.8%，环比下降41.9% (5)2月乘用车批发与零售同比均快速增长 (6)2月卡车维持高景气度，客车销量回暖 (8)2月新能源销量同比高增长，继续刷新当月记录 (8)投资建议 (11)风险提示 (12)图表目录图表1.汽车板块2月市场表现 (4)图表2.2月汽车行业涨幅较大个股 (4)图表3.2月汽车行业跌幅较大个股 (4)图表4.汽车2月销量同比增长、环比下降 (5)图表5.2021年2月汽车销量同比增长364.8% (5)图表6.2021年2月狭义乘用车批发与零售销量 (6)图表7.2021年2月经销商库存系数为1.68 (6)图表8.2021年2月乘用车分车型销量 (7)图表9.2021年1-2月乘用车各系别市场份额 (7)图表10.2021年2月狭义乘用车前十家生产企业零售销量排名 (7)图表11.2021年2月卡车分车型销售情况 (8)图表12.2021年2月客车分车型销量 (8)图表13.2021年2月新能源汽车销售情况 (9)图表14.2021年2月新能源乘用车分级别销量与同比情况 (9)图表15.2021年2月新能源乘用车前十车企销量与同比情况 (10)图表16.2021年2月6米以上新能源客车前十家生产企业销量情况 (10)附录图表17.报告中提及上市公司估值表 (13)2月沪指小幅上涨，汽车板块走弱2月上证指数收于3509.08点，上涨0.7%，沪深300下跌0.3%，申万汽车指数下跌5.2%，跑输大盘4.9pct 。
其中，零部件、乘用车子板块分别下跌3.1%、12.1%；汽车服务、商用载货车、商用载客车子板块分别上涨7.1%、15.1%、5.3%。
图表1.汽车板块2月市场表现资料来源：万得，中银证券个股方面，郑煤机、*ST 众泰、朗博科技涨幅居前，长城汽车、长华股份、天普股份等跌幅居前。
1-2月份全省一般公共预算收支分析
「2月份全省_般公共预算收支分析一、一般公共预算收支情况（一）收入情况当月收入情况。
2月份，全省一般公共预算收入完成153亿元，比上年增长40.4%,增收44亿元。
分项目看，税收收入完成117.8亿元，增长37%,增收31.8亿元；非税收入完成35.2亿元，增长53.3%,增收12.2亿元。
分级次看，省级一般公共预算收入完成46.4亿元，增长31.2%,增收11亿元；市县一般公共预算收入完成106.6亿元，增长44.9%,增收33亿元。
累计收入情况。
1-2月份，全省一般公共预算收入完成438.9亿元，为年初预算（2411.3亿元）的18.2%,比上年增长12.2%,增收47.6亿元。
分项目看，税收收入完成348.6亿元，为年初预算（1771亿元）的19.7%,增长12.1%,增收37.7亿元；非税收入完成90.3亿元，为年初预算（640.3亿元）的14.1%,增长12.3%,增收9.9亿元。
分级次看，省级一般公共预算收入完成138.7亿元，为年初预算（698亿元）的19.9%,增长13.8%,增收16.8亿元；市县一般公共预算收入完成300.2亿元，为年初预算（1713.3亿元）的17.5%,增长11.4%,增收30.8亿元。
（二）收入特点及原因分析1.财政收入当月快速增长，带动累计增幅大幅提高。
2月份，全省一般公共预算收入大幅增长40.4%,拉动累计收入同比增长12.2%,比1月份提高了10.9个百分点。
从贡献度看，税收收入与非税收入同步增收，其中：税收收入增收37.7亿元，拉动收入增长9.6个百分点，非税收入增收9.9亿元，拉动收入增长2.6个百分点；从全国情况看，31个省中，我省排名第25名，比上月（28名）提前了3位，为实现“以高速度增长实现争先进位”奠定基础。
2.税收收入增幅同比扩大，收入质量明显提高。
1-2月份，税收收入完成348.6亿元，增长12.1%,环比上月扩大了9.5个百分点（若剔除上年同期跨期税款约37亿元等一次性因素，税收收入同比增长27.3%）。
内蒙古自治区商务厅关于2021年1-2月全区商务及口岸工作运行情况的通报
内蒙古自治区商务厅关于2021年1-2月全区商务及口岸工作运行情况的通报文章属性•【制定机关】内蒙古自治区商务厅•【公布日期】2021.03.29•【字号】内商规财字〔2021〕146号•【施行日期】2021.03.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文内蒙古自治区商务厅关于2021年1-2月全区商务及口岸工作运行情况的通报各盟行政公署、市人民政府，满洲里市、二连浩特市人民政府：现将2021年1-2月份全区商务及口岸工作运行情况通报如下：一、商贸流通1-2月份，全区社会消费品零售总额同比增长28.3%。
其中：城镇消费品零售额同比增长28.6%；乡村消费品零售额同比增长13.2%。
按照消费形态分，餐饮收入同比增长50.8%；商品零售同比增长27.4%。
运行主要特点是：1-2月份，在就地过年政策、各地促消费活动及春节假日经济等多种因素作用下，居民消费需求不断释放，全区消费市场活力恢复。
从限额以上单位的消费品类值看，粮油食品类、烟酒类、饮料类商品零售额同比分别增长13.5%、28.6%和12.5%；服装类、化妆品类、金银珠宝类、汽车类商品零售额同比分别增长34.2%、70.0%、103.6%和105.1%。
受油价回升等因素带动，全区限额以上单位石油及制品类商品零售额同比增长11.2%，自2020年初以来首次实现两位数增长。
从盟市情况看，呼和浩特市、通辽市、锡林郭勒盟、鄂尔多斯市4个盟市增幅超过全区水平，其余8个盟市增幅低于全区平均水平，其中鄂尔多斯市增幅高于全区4.1个百分点。
二、对外贸易据海关统计，1-2月份，全区外贸进出口总值累计实现193.05亿元，同比增长11.55%。
其中：累计进口额125.44亿元，同比下降1.36%；累计出口额67.61亿元，同比增长47.32%。
1-2月份，全区进出口、出口、进口分别排全国第24位、23位、24位，进出口较2020年底提升1位、出口提升2位、进口下降1位。
2023年外汇市场现状：资金现回流供需平衡
2022年外汇市场现状：资金现回流供需平衡2022年2月末，我国外汇储备规模为30051.24亿美元，较1月末上升69亿美元，是近8个月以来的首次回升。
这是上月外汇储备略低于3万亿美元整数关之后，重返3万亿美元以上。
外汇资金现回流2月份，以美元计价和以SDR计价的外汇储备余额，皆高于前值水平，呈现出止跌企稳的态势。
央行数据显示，2月末我国官方外汇储备余额30051亿美元，较上月增加69亿美元，终结了此前连续7个月下降的态势，并重返3万亿美元上方;以SDR计价口径计算，2月末外汇储备为22196亿SDR，较上月增加132亿SDR，结束连续3个月的下降。
外汇局指出，2月份，我国跨境资金流淌整体比较平衡，国际金融市场上非美元货币对美元汇率总体贬值，但资产价格消失上升，外汇储备所投资的货币和资产之间发挥了此消彼长的分散化效应，这些因素综合作用，外汇储备规模稳中有升。
美元指数在2月份震荡走高，全月涨幅约1.6%，给中国官方外汇储备带来负面估值影响。
据中金公司测算，2月份主要汇率的变动造成中国外储的美元估值缩水约170亿美元。
虽然2月份美债收益率有所下行，债券价格走高给中国外储带来正向的估值贡献，但国泰君安证券等机构认为，资产价格上升应不足以抵消主要汇率贬值的影响，若剔除估值效应，2月份外储增幅或更高。
这意味着，剔除估值效应，2月份外储规模变化隐含的当月外汇资金流淌改善将更明显。
中金公司测算得出，剔除估值效应，2月份外储变动隐含当月外汇流入240亿美元，而1月份同口径下为净流出375亿美元。
国泰君安证券报告指出，贸易顺差和资本外流放缓是促使2月份外储规模回升的主要缘由。
一方面，全球经济贸易复苏势头增加，中国出口形势向好。
二是开年以来在美元总体震荡、外汇管理加强、中国经济企稳向好迹象增多等多种因素影响下，境内经济主体换汇意愿和需求明显回落。
中金公司报告亦称，今年以来，中国经济增长保持稳健，人民币贬值预期减弱;同时，去年下半年以来，监管部门在对外并购、直接投资等多方面间续加强了外汇管理，政策效果正逐步显现。
2022年2月新能源汽车市场解析
2022年2月新能源汽车市场解析文 / 本刊记者 郑雪芹2022年2月，因季节性原因，新能源汽车产销量环比回落，但同比仍保持了高速增长态势。
其中，在比亚迪、理想等带动下，插电式混合动力汽车迎来爆发式增长，份额占比重回两成以上。
与此同时，在原材料大幅上涨的背景下，新能源车型涨价潮仍在继续，据不完全统计，进入3月份以来，已经有近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款。
2月新能源汽车表现依然出色，三大亮点值得关注即使受到补贴退坡、车企涨价等因素影响，新能源汽车销售势头依然非常强劲。
据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据显示，2022年2月中国新能源汽车产销分别为36.8万辆和33.4万辆，同比分别增长2.0倍和1.8倍。
前两个月累计产销分别完成82.0万辆和76.5万辆，同比分别增长1.6倍和1.5倍，市场占有率已经达到17.9%。
（见图表1）从新能源汽车月度销量走势来看，2022年2月，新能源汽车总体表现依然出色，尽管受春节假期影响环比有所下降，但同比仍保持高速增长态势。
2月，新能源汽车销售33.4万辆，同比大幅增长184.3%。
（见图表2）究其原因，在补贴进一步退坡、相关监管政策从严以及车企提价的情况下，新能源汽车销量依旧增加，表明消费者对新能源汽车的接受度越来越高，市场对政策的依赖度有所降低，需求也不再是简单的靠补贴来创造。
值得关注的是，比亚迪在插电混动领域的成功，带动了越来越多的自主品牌开始布局插电混动技术，除了比亚迪的DM-i 系统外，奇瑞鲲鹏DHT系统、长城柠檬DHT 系统以及吉利雷神智擎Hi·X 混动系统等也纷纷落地。
预计A 级新能源市场将在插电混动车型上迎来爆发性增长。
同时，造车新势力稳步提升。
中汽协数据显示，1-2月，新造车企业累计销售新车21.4万辆，同比数据来源：中国汽车工业协会、《新能源汽车月度数据监测报告》图表1：2022年2月及1-2月新能源汽车产销一览表（单位：辆）增长149%，占新车总销量的5%，较去年同期增加了2.8个百分点。
2023年2月份我国百城住宅情况分析
2022年2月份我国百城住宅情况分析2月正逢春节假期，企业新盘推广和价格调整处于全年低点, 楼市整体消失波动。
展望将来，在经受去年的调整期后，随着各项利好政策叠加，市场各方预期企稳。
伴随着春天的到来，各种“微放松” 政策组合效应将持续显现，假设房企抓住有利时机，实行乐观的销售策略，楼市“小阳春”或将如期而至。
2022年2月，全国100个城市住宅均价再次下跌，环比小幅下跌0.24%,同比连续第五个月下跌，且跌幅持续扩大；十大城市住宅均价环比微跌0.17%,同比连续第三个月下跌，跌幅扩大。
整体来看，受春节假期影响，楼市进入传统淡季，供需均表现平淡，百城住宅均价整体稳中略降，绝大多数城市价格变化在设以内。
政策方面，节前央行宣布降低存款预备金率，该政策的出台将优化资金环境，降低融资本钱，有效改善市场预期，维持企业信念平稳。
企业策略方面，年初销售速度放缓，房企推盘力度减弱，拿地乐观性略有增加，为迎接3月楼市“小阳春”蓄力。
虽然房价数据仍在下行，但近期楼市利好政策频出，继930房贷新政和降准之后，昨日央行再次宣布下调金融机构人民币贷款和存款基准利率，这一政策无异于给身处寒冬中的楼市加了一把柴。
专家分析，在多项利好政策的叠加作用下，楼市有望企稳回暖。
2022年伊始，全国多地掀起新一波“救市”潮，在多项政策利好下，1月份的百城房价告辞了环比8连跌，但进入2月份，正逢春节假期，楼市进入传统淡季，百城房价同比环比双双转为下跌。
从环比来看，2月（新建）住宅平均价格为10539元/平方米，环比小幅下跌0.24%。
100个样本城市中，39个城市上涨，61个城市下跌，上涨的城市数量比上月削减5个。
四个一线城市中，北京和广州环比分别下跌了0.47%和0. 10%,上海和深圳那么分别上涨了0.05% 和0.18虬对此，中国指数讨论院分析，春节期间房企新盘推广和价格调整意愿缺乏，百城住宅均价整体呈现稳中略降的趋势。
了解更多请查阅发布的中国住宅开发行业进展分析及投资潜力讨论报告同比方面，百城住宅价格比去年2月下跌3.84%,跌幅较上月扩大了0.75个百分点。
全年各月市场节点分析 (2)
全年各月市场节点分析市场节点分析是一种对市场发展的重要工具，通过对市场各个时间节点的分析，可以揭示市场的发展趋势和周期性变化。
本文将对全年各月市场节点进行分析，以期了解市场的变化规律和趋势。
1. 一月份市场节点分析一月份通常是一年的开始，市场活动相对较低。
根据过去几年的数据，一月份市场通常呈现出以下特点：- 销售额下降：由于节假日消费疲软，一月份的销售额通常会下降。
根据过去几年的数据，销售额下降幅度约为10%。
- 促销活动增加：为了刺激销售，很多企业会在一月份增加促销活动。
促销力度较大的产品通常会有一定的销售增长。
2. 二月份市场节点分析二月份通常是春节假期，市场活动相对较高。
根据过去几年的数据，二月份市场通常呈现出以下特点：- 销售额增长：由于春节期间的消费需求旺盛，二月份的销售额通常会有较大幅度的增长。
根据过去几年的数据，销售额增长幅度约为20%。
- 旅游市场活跃：春节期间，很多人选择外出旅游，旅游市场活跃度较高。
旅游相关产品的销售通常会有较大幅度的增长。
3. 三月份市场节点分析三月份通常是春季的开始，市场活动逐渐恢复。
根据过去几年的数据，三月份市场通常呈现出以下特点：有一定程度的回升。
根据过去几年的数据，销售额回升幅度约为5%。
- 新产品推出：很多企业会选择在春季推出新产品，以吸引消费者的注意力。
新产品的销售通常会有一定的增长。
4. 四月份市场节点分析四月份通常是春季的高峰期，市场活动相对较高。
根据过去几年的数据，四月份市场通常呈现出以下特点：- 销售额增长：随着春季的到来，消费需求进一步增加，四月份的销售额通常会有较大幅度的增长。
根据过去几年的数据，销售额增长幅度约为15%。
- 季节性产品销售增长：随着天气逐渐变暖，季节性产品的销售通常会有一定程度的增长，如夏季服装、户外用品等。
5. 五月份市场节点分析五月份通常是春季的尾声，市场活动逐渐趋于平稳。
根据过去几年的数据，五月份市场通常呈现出以下特点：- 销售额稳定：五月份的销售额相对稳定，与四月份的销售额持平或略有增长。
国产材行情看好 美洲、非洲材进口趋热——京城地区2月份木材市场出现新气象
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京城地区 2 月份木材市场出现新气象
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三 、人造板市场
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2023年2月我国乘用车市场现状及发展趋势分析
2022年2月我国乘用车市场现状及发展趋势分析2022年2月我国乘用车市场现状及进展趋势分析如下：据中国汽车工业协会统计分析，2022年2月，乘用车销量环比有所下降，同比连续保持增长。
1-2月，乘用车销量增幅比上年同期略有减缓。
中国品牌乘用车市场占有率同比呈明显增长，其中中国品牌SUV和MPV保持增长，中国品牌轿车市场占有率略有下降。
2月市场回顾消费热忱节前升温；购新车过年是许多家庭的心愿，随着消费水平提升，有私家车的春节更精彩。
驾车回家和开车拜年是既便利又有面子，尤其是随着中小城市私车进入中上等收入家庭，跟风购车消费热潮升温明显，这对节前车市也是较好促进。
深圳限购的恐慌效应明显，对个别城市的节前热销也有助力。
厂家稳价增量；虽然14年房地产等行业不景气和小微企业经营困难，但部分车企提早预判压力，春节前的旺销期的促销幅度收缩较小，实现最大增量效果。
2月节前时间充裕；每年春节前车市零售都会急剧增长，2022年2月春节前有12个工作日，节前购车消费的高峰期在2月上半月消失，由此带来2月的零售由于春节因素而同比暴增29%。
更多相关内容请查阅发布的汽车行业市场调查分析报告。
厂家节后补库慢；2月的零售同比增29%，但批发增8%，这是因春节太晚而2月无法准时补充经销商库存。
历年的2月基本都是厂家批发大于零售，但今年春节在2月19日，节后厂家发车到店最早也要在初十左右，因此2月节后补库存实现零售的销量较小。
加之2月部分厂家前提早放假导致生产和批发较低，最终形成2月零售高于厂家内销4万台。
1-2月是全年承上启下的关键时期，15年1-2月零售增长19%和批发增长11%的走势算开门红，符合预期。
这既是对14年车市的较好收官行情，同时也为15年车市奠定平稳增长的基础。
3月市场展望3月共有22个工作日，比去年同期多一天，是今年工作日较多的月份之一，但供需压力较大。
从供应角度看，因春节晚，既影响节后开工时间，也影响3月的新车潮进度。
2022年2月国内钢材市场价格及后期走势分析
2022年2月国内钢材市场价格及后期走势分析2022年2月中钢协公布的重点钢厂粗钢日均产量为167.23万吨，同比下降4.32%，增速环比下降6.88个百分点。
预估非钢协会员日均产量为40.29万吨，因此，2月中钢协日均产量为207.51万吨，同比上升1.97%，增速环比下降10.63个百分点。
2022年2月国内钢材市场价格及后期走势分析如下。
2月份，受天气和“春节”长假影响，国内市场钢材需求不旺，但钢铁生产仍保持了较高水平，钢材价格连续下降。
随着天气转暖，后期市场需求会有所增长，但受供大于求冲突制约，钢材价格难以大幅回升，将呈低位波动走势。
一、国内市场钢材价格连续下降，降幅有所收窄2月末，钢铁协会CSPI中国钢材价格指数为75.06点，环比下降2.07点，降幅为2.68%，较上月收窄4.49个百分点；同比下降21.40点，降幅为21.92%。
1、长材降幅高于板材2月末，CSPI长材指数为74.34点，环比下降2.08点，降幅为2.72%，较上月收窄4.88个百分点；板材指数为76.88点，环比下降1.21点，降幅为1.55%，较上月收窄6.69个百分点；长材价格降幅比板材高1.17个百分点；与去年同期相比，长材指数下降24.29点，降幅为24.63%；板材指数下降19.12点，降幅为19.92%。
2、主要钢材品种价格降幅均较上月收窄2月末，中国钢铁工业协会监测的八大钢材品种价格虽连续下降，但降幅均较上月收窄。
其中：热轧卷板、镀锌板、冷轧薄板和中厚板价格降幅较大，环比分别下降107元/吨、98元/吨、91元/吨和73元/吨；高线、螺纹钢和角钢价格分别环比下降68元/吨、70元/吨和68元/吨；热轧无缝钢管价格环比下降49元/吨。
3、钢材价格呈持续小幅下降走势从2月各周状况看，CSPI钢材价格指数呈逐周下行走势；3月份前两周，钢材价格指数连续小幅下降走势。
二、国内市场钢材价格变化因素分析受天气及春节假期影响，2月份国内市场钢材需求不旺，主要原燃材料价格连续回落，钢材价格仍呈小幅下降走势。
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区域市场2月份运行情况（湖北区域）淮南上报(2011-03-07)一、两湖煤炭市场概况2月份春节期间，受低温冰冻天气等影响，两湖地区电力负荷攀升，电煤消耗大幅增加，库存快速下降，部分电厂出现电煤告急等情况。
但总体上湖南、湖北煤炭市场供需情况与往年相比较为稳定，这主要是由于一方面春节春运期间客运繁忙，货车让位客车，电煤运输受到制约，发往湖南、湖北地区电煤比前几个月减少，更重要的是2月份河南省为保省内电煤供应，对出省电煤计划大部分没有提报，发往湖北流向电煤以山西、陕西省出产的煤炭为主；另一方面、由于高铁、动车等客运专线的密集发车，使得货运车皮较往年相比相对宽松，政府相关部门干预电煤运输能力增强，山西省运能和货源充足，省外煤炭价格与省内相比优势明显，煤炭企业发运两户区域积极性较高，陕西保省内电煤至2月5日之后，因省内电煤合同还没有签订，各煤炭生产企业大幅提高了省外煤炭发运量。
截止到2月底，湖北省统调电厂电煤库存221万吨，湖南省统调电厂电煤库存180万吨。
二、两湖电力运行概况一月份，湖北省发电154.4亿千瓦时,增长19.6%，全社会和工业用电量分别为124.4、89.7亿千瓦时,增长14.2%、20.1%。
二月份春节期间，为缓解湖北、湖南省电力供应紧张局面，两省相关部门多次向国家发改委、国家电网等单位寻求支持，国家发改委召开专题会研究支持措施，通过三峡增开两台机组方式支援两省电力供应，有效缓解了两省供电紧张局面。
受前期缺煤限电工矿企业提前放假及春节期间天气晴朗采暖负荷减少的影响,湖南、湖北省用电需求有所下降，但电网运行平稳有序，没有出现电网安全及拉闸限电现象。
湖北省节日期间主网较上年同期少用电1.01亿千瓦时，同比下降5.48%；主网最大用电负荷1509万千瓦，较上年减少32.10万千瓦，同比下降2.08%。
为保证电力供应量，三峡电站也加大下泄流量支援两湖地区春节保电，水位从节前172米下降至169.9米。
湖南省节日期间，省网日均用电量2.81亿千瓦时；最大日用电量2.95亿千瓦时；省网最大日负荷1478万千瓦，电网运行情况良好。
三、冶金建材行业情况元月份，湖北省工业用电89.7亿千瓦时，同比多用15亿千瓦时，增长20.1 %，用电数据的增加显示了冶金建材行业良好的发展势头。
二月份，受钢材产品价格上涨影响，武钢加大了生产投入力度，1-17日武钢排产钢材126万吨，同比增加19万吨。
2011年是“十二五”开局之年，地处中部的湖北武汉城市圈、湖南长株潭一体化建设不断加大投入，大规模开展基础设施建设，对水泥、建材行业需求旺盛，企业生产积极性高，产销两旺。
四、区域用户情况区域用户采购我局煤炭积极，其中大别山电厂、蒲圻电厂、鲤鱼江电厂、湘潭电厂超重点计划发运较多。
目前，电厂库存较为稳定，其中大别山开两台机，库存约8万吨，下月发电计划6.3亿千瓦时，鄂州电厂开2台60万机组，库存28万吨，下月发电计划9亿千瓦时，蒲圻电厂开2台30万机组，库存5万吨，下月发电计划3.7亿千瓦时，阳逻电厂开2大2小机组，库存17万吨，发电计划9亿千瓦时，湘潭电厂开2大2小机组，库存12万吨，下月发电计划7.5亿千瓦时，益阳电厂开2大1小机组，库存21万吨，下月发电计划8亿千瓦时，鲤鱼江电厂开2台机组，库存10万吨，下月发电计划1.6亿千瓦时，岳阳电厂开1大4小机组，库存8万吨，下月发电计划6亿千瓦时。
接到总部要求各处加大回款力度的要求后，我处采取措施，积配合总部相关部门向优质用户发运，以发运促回款，并积极走访电厂，争取优先回款给我局，本月我处共回款1.8亿元，较好的完成了总部回款要求。
本月我处继续加大了衔接贸易煤的力度，结合资源情况，是对有条件沿江电厂，督促用户多接贸易煤，目前蒲圻电厂、阳逻电厂、华新水泥等表示将落实3月份贸易煤合同。
五、区域未来市场预测湖北省2010年底发电装机容量达到4907.6万千瓦(含三峡1820万千瓦)，其中，水电3085.1万千瓦,占62.9%；火电1816.3万千瓦，占37%；湖南省2010年监管统计范围内发电企业装机容量2123.7万千瓦，占全省总装机容量的80%，其中，水电943.45万千瓦，占44.4%；火电1173.9万千瓦，占55.3%。
本区域经济活力强，企业生产积极性高、开工率足，对电力、煤炭能资源需求旺盛。
3月份是节后第一个月，湖南、湖北省各项工程全面开工，企业加大生产动力足，因此区域内电厂3月份发电量计划与2月相比，略有增加；同时3月份即将召开“两会”，两省电力监管部门均下发文件要求电厂加大电煤库存，确保“两会”期间电力运行安全稳定，这也使得电厂采购电煤较为积极。
3月份即进入雨水充沛季节，根据往年经验，水电即将大发。
而由于两省水电装机容量所占比例较高，火电受水电影响极大，未来电煤需求可能会趋于减少。
请总部结合资源情况，在安排本区域发运计划时能尽量提前，争取在水电大发之前多发运。
区域市场2月份运行情况（南京区域）淮南上报(2011-03-07)一、江苏区域煤炭市场运行情况本月，江苏区域煤炭市场整体平静,各类煤炭价格基本保持平稳:全省可用库存量上、中旬增加，下旬缓慢减少；全省发、用电负荷上旬较低，中、下旬基本恢复正常水平；我处三家电厂生产正常，发电负荷、煤耗处于正常水平偏低水平，煤炭库存偏高；秦皇岛港煤炭场存过高，动力煤价格基本持平，部分煤种小幅度走低，海运费开始反弹；中石化五家企业生产平稳，煤耗正常。
具体情况如下：1、电力全省电煤库存量上、中旬增加，下旬缓慢减少，日耗煤量1-4日快速下降，5-14日增加，15-24日耗煤保持在32万吨左右，库存可用天数中、下旬保持在16-17天。
如下表(单位：万吨):全省每日发、用电负荷二月，全省日发、用电负荷上旬偏低，中、下旬恢复至正常水平。
具体数据如下：全省发、用电量 2011年2月（1日-24日）与2010年2月（1日-24日）同比，发电量增加25.06%,用电量增加22.63%；与2011年1月（1日-24日）环比，发电量减少19.87%，用电量减少20.14%。
2、钢铁目前钢厂尚未完全复工，钢价持续波动，钢铁需求不明朗，价格以稳为主。
本月，南京钢铁生产基本正常，于11日、21日调整产品价格，分别上调50-220元/吨。
3、石化金陵、扬子、仪化、南化生产正常，负荷平稳。
安庆石化设备继续检修，目前煤炭消耗偏低。
4、秦皇岛港受20日大雾影响，秦港连续封航47小时，装船量大幅降低，加上大秦线保持日均运量125万吨，导致24日煤炭库存量达到825.9万吨。
与上周数据相比，增加了84. 1万吨，增幅为11.33%；煤价基本稳定，部分煤有小幅度下滑：（24日价格）海运费以2-3万吨船型为例，秦皇岛港至上海、张家港、广州的煤炭海运费为40元/吨、43元/吨、70元/吨，同上周运费价格相比，分别上涨5元/吨、6元/吨、4元/吨。
具体价格如下表：二、主要用户生产情况三、分析预测分析：1、电煤需求进入传统淡季。
春节过后，气温逐步回升，社会用电需求出现萎缩：北方取暖季即将结束，南方天气也开始转暖，制热负荷将有所减少；部分电厂进行机组检修，用煤量有所减少。
西南地区水电逐渐恢复，火电将受到制约，导致电煤消耗有所减少。
3月份，企业陆续开工，学校开学，全社会用电量会有所增加，但从往年情况来看，3、4月份发电量和耗煤量都会下降3% -4%，电煤需求处于相对淡季。
2、煤炭价格已经处于中高位。
目前，市场煤价格已经处于中高位，以发热量5500大卡煤炭为例，5500大卡煤价格停留在780元/吨左右已有一个多月。
三月份是传统的煤炭需求淡季，部分煤种价格下行的趋势已经显现。
由于春节前的煤炭消费旺季煤价基数较高，涨幅并不是很大，因此在煤炭消费淡季动力煤价格出现较大幅度回落的可能性不大，预计会出现小幅回调。
3、八省抗旱对火电、水电的影响十分有限。
今年旱情主要集中在甘肃、陕西、山西、山东、河南、河北、江苏、安徽等省份，这八省主要以火电装机为主，水电装机容量仅占全国的9.3%。
2 010年八省合计完成水电量477.5亿千瓦时，占全国水电总量7.2%。
今年的干旱与去年四川、重庆、云南、贵州、广西等西南五省（区、市）干旱不同。
西南五省全年合计水电发电量为286 6.9亿千瓦时，占全国水电发电总量的比重达到了43.3%，20 09年末这一地区水电装机容量占全国的比重达到了40.9%。
为保苗保春耕，今年八省旱区纷纷采取打井、翻水等方式来对农田来进行灌溉，这会增加一部分电力需求，但相对于工业电力需求，几乎可以忽略不计。
4、石油价格上涨，煤炭运输成本增加。
利比亚局势动荡导致石油价格大涨。
利比亚是非洲第三大产油国，原油日出口量达110万桶，并且主要供应欧洲地区。
利比亚的原油生产量在石油输出国组织中位居第八位。
如果该国持续动乱，一旦出现全部停产局面，全球供应量将会趋紧。
受近期国际市场原油价格大幅上涨影响，国内汽、柴油价格上调，导致船用燃料油价格上涨明显，运输成本增加。
5、铁路、港口、煤炭消费企业间的煤炭运输矛盾再现。
现在大秦线煤炭日发运量始终保持在125万吨以上。
受20日大雾影响，秦港连续封航47小时，装船量大幅降低，24日煤炭库存量825.9万吨，与上周数据相比库存量增加84.1万吨，增幅为1 1.33%。
24日江苏省煤炭库存为536万吨，日耗煤量为32万吨，可用16天，高于正常的可用天数。
目前港口、电厂煤炭库存充足，煤炭供应能够得到保障。
短期内重点电厂拉煤积极性不会有太大提高。
预测：从以上五点分析来看，三月份，电煤处于消费淡季，国内动力煤价格将会保持相对稳定，不会有较大幅度的波动。
区域市场2月份运行情况（江西区域）淮南上报(2011-03-07)电力（煤）市场春节期间，江西省天气较好，气温高，较去年春节偏高11℃左右。
受全省经济社会发展和生产生活用电水平提高的有力拉动，统调用电负荷高于去年二月水平。
节日期间，全省电力供应充足，发电机组备用容量充裕，供需总体保持平稳有序。
全省统调用电量9.3亿千瓦时，日均用电负荷553.5万千瓦；最高统调用电负荷出现在农历除夕，达900.3万千瓦。
春节期间全网统调平均用电峰谷差为309.6万千瓦，较上年下降5.8%。
春节7天时间，全省统调发电量7.98亿千瓦时，日均发电负荷474.9万千瓦。
由于春节假期各中小企业放假、停工，用电发电负荷虽然相比去年同期水平上升，但和上月相比是下降的。
春节期间，气温的逐步回升，居民用电负荷逐步降低，电厂日均发电负荷略有下降，日均煤耗在5.5万吨左右，较一月份日均8万吨降低了约2.5万吨。
动力煤库存缓慢回升，达到180万吨，较一月份增长14万吨。
随着春节假期结束，各中小企业开工，日均耗煤又回升到6.7万吨，用电负荷达820万千瓦。