当前我国的第三方物流研究
我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究
我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究随着我国经济的不断发展，物流行业迅速成长，市场需求逐渐增加，各类物流企业蓬勃发展。
其中，第三方物流服务的生产和发展速度最快，已成为推动经济发展和扩大消费的重要力量。
然而，随着中国经济的转型升级，第三方物流企业面临着一系列的挑战，阻碍着它们的发展。
本文将从国内外环境分析、市场需求、行业竞争、人力资源等方面，探讨我国第三方物流面临的挑战，并提出相应的对策。
一、国内外环境分析首先，从国内外经济环境分析，我国第三方物流面临的主要挑战如下：1.外部压力：面临国际贸易保护主义、贸易壁垒、限制以及贸易摩擦等外部因素的压力。
如美国对我国发起反倾销调查，欧盟对我国出口企业实施贸易救济，影响我国物流企业的市场份额。
2.法规：受法规的影响，第三方物流企业面临着市场准入、资金投入、人员管理等多方面的制约。
国家对物流产业发展的宏观调控，也会影响到物流企业的运营和发展。
3.短缺的人才市场：发展物流服务需要大量的高素质、高技术人才。
目前物流行业的实际情况是，缺乏专业技术人才，且培养难度大，人才市场供求不平衡。
4.运输设施和技术：我国的运输设施和技术相对滞后，高速公路、铁路、港口等基础设施建设还不够完善，技术水平上有待提高。
这都会给物流企业的仓储、分拣、运输等方面带来困难。
如何解决上述问题，推动第三方物流行业的健康发展，我们需要采取一系列措施。
二、市场需求市场需求是企业发展的重要驱动力。
尤其是我国第三方物流行业，需求对企业的影响尤为显著。
目前，市场上的需求呈现以下趋势：1. 客户需求个性化：客户更加注重物流服务的个性化和差异化。
第三方物流企业需要针对客户不同需求，提供更具灵活性、高效率的交付物流服务。
2. 信息化水平提高：信息化水平的提高，使物流范畴内的电商、物流、金融等多个部门得到了更好的沟通与配合。
物流企业需要逐步实现信息化，采用更多的互联网技术提高服务水平。
如何适应市场需求，抢占市场份额，是当前物流企业必须解决的问题。
谈我国第三方物流的发展状况
谈我国第三方物流的发展状况背景介绍随着国家经济的持续发展以及互联网的普及，我国的第三方物流行业也在迅速发展。
第三方物流指的是除了生产商和用户之外的配送、仓储、运输等环节都由在市场上独立存在的第三方物流公司进行管理和运营。
发展历程我国的第三方物流行业起步较晚，主要得益于“国家引导，企业创新”的发展战略。
2005年，国家开始对第三方物流行业进行支持和规范，颁发了《物流业发展规划纲要》，明确提出“发展现代物流，推广第三方物流”的目标。
之后，各级政府相继推行了一系列扶持措施，包括税收减免、政府采购优惠、金融支持等，为第三方物流企业提供了发展的空间和优惠政策。
2010年以前2010年前，我国第三方物流市场规模较小，供应商的数量不到100家，竞争较少。
在这个市场环境下，第三方物流企业主要以降低成本和提高服务质量为主要竞争手段。
同时，各家企业开始尝试建立全国性的物流网络和信息平台，以提高物流效率和信息传递能力。
2010年至今2010年后，我国第三方物流市场快速发展。
伴随着电子商务和移动互联网的兴起，第三方物流企业开始面向消费者提供更加便捷的物流服务。
此外，第三方物流企业也逐渐由传统的配送、仓储等业务扩大到供应链管理、信息技术等多个领域。
2019年，我国第三方物流市场规模超过了10万亿元人民币，行业供应商数量超过了3000家。
其中，快递业务仍是第三方物流业务的主要业务，占据了60%以上的市场份额。
同时，电商业务的增长也为第三方物流企业提供了新的机会，各家企业开始根据消费者需求推出更加多样化的物流服务。
未来发展趋势随着新技术的应用和消费者需求的变化，我国第三方物流行业也将面临新的挑战和机遇。
以下三个方面是未来发展的趋势：创新服务模式未来，物联网、人工智能和大数据等新技术将会进一步应用到物流行业中，第三方物流企业需要尝试基于新技术创新服务模式，以提高物流效率和服务质量。
例如，采用无人机、机器人等新技术进行配送，提供更加个性化和定制化的物流服务。
第三方物流的发展现状及对策研究
第三方物流的发展现状及对策研究一、本文概述随着全球经济的深入发展和市场竞争的日益激烈，第三方物流（3PL）作为供应链管理中不可或缺的一环，其在企业运营中的地位日益凸显。
第三方物流指的是企业将其物流业务外包给专业的物流服务提供商，通过整合和优化物流资源，提高物流运作效率，降低物流成本，从而增强企业的市场竞争力。
本文旨在深入探讨当前第三方物流的发展现状，分析其发展面临的挑战，并在此基础上提出针对性的对策和建议，以期为我国第三方物流行业的健康发展提供有益的参考。
本文将首先回顾第三方物流的发展历程，分析其在不同阶段的特点和趋势。
接着，从市场规模、服务范围、技术创新等方面，对第三方物流的发展现状进行全面剖析。
在此基础上，本文将重点探讨第三方物流发展所面临的问题和挑战，如市场竞争加剧、成本压力上升、技术更新换代等。
本文将提出一系列对策和建议，包括加强行业协作、推动技术创新、提升服务质量等，以期为我国第三方物流行业的持续健康发展提供有益的借鉴和启示。
二、第三方物流的发展现状近年来，随着全球化进程的加快以及信息技术的飞速发展，第三方物流（3PL）已经逐渐成为企业供应链管理中不可或缺的一环。
第三方物流，指的是由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的业务模式。
它能在很大程度上帮助企业解决物流难题，优化供应链流程，提高物流效率。
市场规模持续扩大：随着全球贸易量的增长以及电商行业的快速崛起，第三方物流的市场需求持续扩大。
越来越多的企业开始认识到，通过外包物流业务，可以将更多的精力投入到核心业务上，实现资源的优化配置。
服务水平不断提升：随着物流行业的竞争加剧，第三方物流公司开始注重服务质量的提升。
他们不仅提供基本的运输、仓储服务，还开始提供如供应链咨询、库存管理、订单处理等增值服务，以满足客户多样化的需求。
技术应用不断创新：信息技术、大数据、人工智能等先进技术的应用，为第三方物流的发展提供了强大的动力。
通过运用这些技术，第三方物流公司可以实现对物流过程的实时监控、预测分析，提高物流的透明度和效率。
第三方物流服务商的选择与评估的研究
第三方物流服务商的选择与评估的研究
我国企业物流业务外包已经达到一定的规模，但与西方发达国家企业相比，外包的比例还相对较低，同时企业对物流服务商的满意度也比较低。
目前国内外现有的研究成果大多集中于扩展企业、企业核心竞争力、第三方物流等相关领域，对物流业务外包的指导针对性不强。
本文运用供应链管理理论和物流管理理论，结合我国企业的具体情况，对我国企业物流业务外包及第三方物流服务商的选择与评估进行了系统的研究，并提出了具体的建议，对我国企业制定科学的物流业务外包决策，推动物流业务外包在我国的顺利进行，具有一定的理论和现实意义。
本文首先对企业物流业务外包的原因、第三方物流等内容进行了阐述。
然后在理论分析的基础上，对企业物流业务外包决策进行了研究，并讨论如何运用层次分析法来选择物流服务商。
最后指出企业在选择第三方物流服务商时应注意的问题。
第三方物流的发展现状与趋势研究
第三方物流的发展现状与趋势研究随着全球经济的快速发展和物流行业的不断壮大，第三方物流正成为全球物流供应链中不可或缺的重要组成部分。
第三方物流是指将物流外包给专业的物流服务提供商，以降低企业物流成本、提高物流效率和质量的一种商业模式。
近年来，随着科技的进步和全球市场的不断扩大，第三方物流行业呈现出了一些新的发展趋势和变化，本文将对第三方物流的发展现状与未来趋势进行研究和分析。
一、第三方物流的发展现状1.市场规模不断扩大随着全球市场的不断融合和扩大，物流需求量逐渐增加，第三方物流市场也随之扩大。
据统计，全球第三方物流市场规模已经超过1.5万亿美元，并且仍在不断增长。
尤其是在发达国家和新兴市场，第三方物流市场的增长速度更是惊人，预计未来几年还将保持高速增长。
2.科技创新推动行业发展随着物联网、大数据、人工智能等新技术的不断应用和发展，第三方物流行业也迎来了新的发展机遇。
物流企业通过科技手段提高了物流运作效率和服务水平，加强了对货物和信息的跟踪管理，提升了物流运输的安全性和可靠性。
3.供应链整合和协同合作加强为了降低物流成本和提高效率，越来越多的企业开始将供应链整合和协同合作作为战略重点，借助第三方物流服务商的专业技能和资源优势，实现供应链的优化和整合。
4.环保和可持续发展意识增强随着全球环境问题的日益突出，大量企业开始重视环保和可持续发展，第三方物流服务商也积极响应国家政策，推动绿色物流和可持续发展，以减少对环境的负面影响。
二、第三方物流的未来趋势1.数字化转型将全面推进随着数字化技术的不断成熟和应用，第三方物流企业将加快数字化转型的步伐，实现物流信息化、智能化和网络化。
通过建立大数据平台、应用人工智能和物联网技术，提高物流运作的智能化和自动化水平，实现极致的客户体验。
2.智能物流将成为主流未来，随着物流技术的不断更新和应用，智能物流将成为第三方物流行业的主流趋势。
智能物流将主要体现在智能仓储、智能配送和智能调度等方面，通过智能化技术，提高物流运作效率和准确性，降低物流成本，同时提升客户体验和服务质量。
我国第三方物流现状及发展对策研究
ｌ 我 国 第 三 方 物 流 发 展 的 现 状 及 主 要 问 题
１ １ 我 国 第 三 方 物 流 起 点 晚 。 验 不 足 。 务 意 识 不 强 ． 经 服
我 国物 流 业 目前 还 处 在 初 步 发 展 的 阶 段 ， 等 教 育 的 高 配套工程均 未跟 上进 程 ， 流 人 才缺 乏 ， 员 的 素质 不 高 。 物 人 第 三方物流 企业 的 发展 趋 势是 全球 化 、 息 化 、 代 化 、 信 现 自 动 化 、 络 化 ， 了 顺 应 这 一 潮 流 的 发 展 ， 求 专 业 物 流 工 网 为 要 作 人 员 充 分 掌 握 自动 化 技 术 、 算 机 及 网络 方 面 的 知 识 ， 计 充 分 掌 握 物 流 的 优 化 管 理 理 论 知 识 及 相 关 方 法 。可 是 因 为 物 流 观 念 落 后 ， 识 不 足 ， 且 没 有 专 门 的 培 训 机 构 ， 流 企 认 而 物 业 工 作 人 员 的 业 务 素 质 跟 不 上 时 代 发 展 的 要 求 ， 能 达 到 不 第 三 方 物 流 概 念 的要 求 ， 难 提 供 综 合 的 物 流 业 务 ； 时 生 很 同 产 企 业 的管 理 人 员 也 缺 乏 有 关 实 施 第 三 方 物 流 策 略 的 业 务 素质 。 第 三 方 物 流 对 物 流 企 业 管 理 自 身 的 能 力 要 求 很 高 ， 要 求 企 业 在 多 方 需 求 等 复 杂 情 况 下 作 出 敏 锐 的 反 应 ， 好 做 各 方 面 的管 理 和 协 调 。但 是 我 国 目前 的 很 多 物 流 企 业 还 停 留在 经 验 管 理 、 放 管 理 的 原 始 阶 段 ， 有 先 进 的 管 理 思 粗 没 想 、 理 技 术 的 实 际 应 用 及 管 理 方 法 问 题 ； 外 ， 于 生 产 管 另 由 技 术 、 备 等 硬 性 条 件 的 滞 后 ， 三 方 物 流 的 管 理 水 平 难 以 设 第
我国第三方物流企业服务创新研究
我国第三方物流企业服务创新研究【摘要】我国第三方物流企业服务创新在现代物流行业中扮演着重要角色。
本文首先介绍了研究背景、研究意义和研究方法，然后从第三方物流企业服务概述、我国第三方物流企业现状分析、我国第三方物流企业服务创新实践、我国第三方物流企业服务创新案例和我国第三方物流企业服务创新对行业发展的影响等方面进行深入探讨。
结论部分总结了我国第三方物流企业服务创新的启示、未来发展趋势和研究结论。
通过本文的研究，可以帮助读者更好地了解我国第三方物流企业服务创新的现状和发展趋势，为相关行业的未来发展提供指导。
【关键词】第三方物流企业、服务创新、我国、现状分析、实践、案例、影响、启示、未来发展趋势、研究总结。
1. 引言1.1 研究背景第三方物流企业作为现代物流业的新兴力量，正在逐步发展壮大。
随着全球经济一体化的加深和电子商务的快速发展，第三方物流企业在供应链管理中的作用日益凸显。
我国第三方物流企业在服务质量、服务范围和服务效率等方面逐步提升，但仍面临着一系列挑战。
我国第三方物流企业在服务创新方面仍存在不足。
传统的物流服务模式已经难以满足现代商业的需求，需要不断提升服务创新水平，以适应市场需求的变化。
随着经济全球化的深入发展，国际物流服务的需求也在不断增加，我国第三方物流企业需要加强对国际物流的服务能力。
开展我国第三方物流企业服务创新的研究具有重要意义。
通过对我国第三方物流企业现状和服务创新实践的深入分析，可以为提升我国物流服务水平和促进物流行业健康发展提供参考和借鉴。
的探究，有助于揭示我国第三方物流企业面临的挑战和机遇，为未来研究提供良好的基础。
1.2 研究意义我国第三方物流企业服务创新研究的意义主要表现在以下几个方面：随着我国经济的不断发展和物流行业的持续壮大，第三方物流企业在物流供应链中的地位日益重要。
研究我国第三方物流企业服务创新能够更好地了解其在整个物流体系中所扮演的角色，为提升整体物流效率提供理论支持。
第三方物流的发展现状及趋势研究
第三方物流的发展现状及趋势研究第三方物流是指独立于生产和销售企业之外的专业物流服务提供商，其业务范围涵盖了整个物流服务链，包括供应链管理、运输配送、仓储管理、信息处理等。
随着电子商务和全球化的快速发展，第三方物流在全球范围内得到了广泛应用，并有着较快的发展速度。
目前，第三方物流行业发展迅猛，具有以下几个方面的现状：1. 市场规模大增：随着电子商务、跨境贸易和供应链管理的快速发展，第三方物流市场规模不断扩大。
根据统计数据显示，全球第三方物流市场规模从2014年的5.6万亿美元增长至2019年的8.3万亿美元，并有望继续保持增长趋势。
2. 技术进步带动发展：随着物流技术的不断发展，第三方物流企业开始借助物流信息系统、云计算、物联网等技术手段提高效率和服务质量。
物流大数据分析、人工智能和机器人技术等的应用也为第三方物流带来更多的机会和挑战。
3. 服务升级与创新：第三方物流企业在服务内容和质量上不断进行升级和创新，提供更加定制化、个性化的物流解决方案。
例如，淘宝、京东等电商平台与第三方物流企业合作，通过自建物流等方式提高物流时效和服务水平。
未来，第三方物流行业将继续保持较快的发展速度，并有着以下几个趋势：1. 规模化与集约化发展：随着行业竞争的加剧，第三方物流企业将更加注重规模化和集约化发展，提高运营效率，降低成本。
同时，大型企业可能会进行兼并重组，形成规模更大、服务能力更强的物流企业集团。
2. 多元化发展：第三方物流企业将扩大服务范围，向供应链管理、仓储物流、尾程配送等领域拓展。
同时，根据不同行业的需求，提供差异化的物流解决方案，加强行业特色和竞争优势。
3. 绿色物流与可持续发展：第三方物流企业将更加注重环境保护和可持续发展，推动绿色物流的发展，减少能源消耗和对环境的污染。
例如，采用电动车辆、太阳能充电等方式，降低物流活动对环境的影响。
综上所述，第三方物流行业在市场规模、技术应用和服务创新等方面都取得了较快的发展。
浅析我国第三方物流的发展现状及对策
二、我国第三方物流的发展对策
针对我国第三方物流行业的现状和问题，本次演示提出以下发展对策： 1.加强信息化建设
二、我国第三方物流的发展对策
第三方物流企业应加大信息化投入，引入先进的物流信息管理系统和智能化 技术，提高运营效率和服务质量。例如，利用物联网技术实现货物追踪和实时监 控，应用大数据分析客户需求和行为，为企业的战略决策提供数据支持。
2、服务水平逐步提升
2、服务水平逐步提升
随着市场竞争的加剧，第三方物流企业越来越注重服务质量的提升。许多企 业通过引进先进的物流技术、管理方法等手段，提高了物流运作的效率和质量。 例如，采用物联网技术对货物进行实时追踪，利用大数据分析优化运输路线等。 这些措施使得第三方物流企业的服务水平得到了逐步提升。
二、我国第三方物流的发展对策
4.拓展国际市场 随着全球化的加速和一带一路倡议的深入推进，我国第三方物流企业应积极 拓展国际市场，提高自身的国际化水平。通过加强与国际物流企业的合作，学习 借鉴先进经验，逐步提升企业在国际物流市场中的竞争力。 5.绿色物流发展
二、我国第三方物流的发展对策
面对环保和可持续发展日益成为全球共识的趋势，我国第三方物流企业应绿 色物流发展，通过优化运输路线、推广环保包装材料等措施降低环境污染。此外， 还可开展逆向物流业务，实现废旧物资的回收再利用，提高资源利用效率。
一、我国第三方物流的发展现状
（2）专业性强：第三方物流企业在特定领域和行业内具有丰富的专业知识和 经验，能够提供高质量的物流服务。
一、我国第三方物流的发展现状
当前我国的第三方物流研究
３第三方物流企业的主要运营风险及其原因分析。 ３１第三方物流企业在经营过程中面 临的主要风险 ． ０ 引 言 ３１１ 制 度 、 律 风 险 从 规 范 化 来 讲 ， 国 目前 还 没 有 制定 统 ．． 法 我 目前 ， 我国物流企业基 本上 可归属于运输、 储运、 配送三大行业 ， 的 、 备 的物 流 行 业 标 准 ， 时 ， 流 法 律 法 规 操作 性 层 次 较低 ， 完 同 物 法 各 行 业 虽 然 规 模 、 展 历 史 都 不 一 样 ， 总 的来 看 ， 行 业 现 代 化程 律效力不大 ， 发 但 各 物流法律法规之间不协调。另外 ， 物流的管理体制也尚 度低、 服务 方式单一、 企业竞争力不强是共同面 临的问题。 未 确 定 。 在体 制 上 ， 国 物 流产 业 也 到 受 阻 碍 。 中 １ 研 究 背 景 ３１ 经营管理风险 人 力资源风 险、 ．． ２ 投资融资风险等风险的发 １１ 第三方物流企业概 述 第三 方物流 企业是指 独立于供 方和 ． 生 的根源大多是由于企业 的管理不善。 现代物流与传统 的运输、 仓储 需 方 的 专 门 提供 物 流 服 务 的 企 业 。 它是 现 代 物 流 活 动 ， 不 是传 统 意 而 有很大的区别 ，更重要 的是帮助客户按 照客户的经营战略去策划他 义上 的运输、 仓储。 是企业 的“ 第三利润 ” 。在进行本文的论述前有必 的物 流 。 要 对 我 国 当前 Ｔ Ｌ的 现 状作 一般 性 的 阐述 。 Ｐ ３ １ 合 同风 险 ．． ３ １２ 第三 方物 流企业 的发展 现状 我国 大约有 １ ＿ ． ６万物流服务 ① 与 托 运 人 之 间 的产 生 的风 险 行 业 公 司 ， 业 产 值 超 过 ３ ０亿 元 。 测 到 ２ １ 行 ９ 预 ０ 中国 物 流 行 业 的 ０年 第 一 ， 物 损 亡 的 赔 偿 风 险。包 括 货 物 的 灭 失和 损 害 。 能 发 生 货 可 产值将达到 １ ０ ０亿元。但是从总体上看 ， ０ ２ 第三 方物流企业 的力量 的环 节 主 要 有 运 输 、 储 、 卸 搬 运 和 配 送环 节 。 发 生 的 原 因可 能 有 仓 装 还非常弱小。 客 观 因素 ， 可 能 有 主 观 因 素 。 第 二 ， 时 运 输 、 送 带 来 的 责 任 风 也 延 配 我国的第三 方物流企业多数是由传统 的运输和仓储企业转变而 险。在 ＪＴ原则的要求下 ， Ｉ 物流企业延时配送往往 导致客户索赔。从 来， 整体 上还处于起步阶段。从数量上看 ， 从质量上看 ， 从规范 化来 实践 中看 ， 户 索 赔 的 依 据 大 多是 物流 服 务 协 议 。也 就 是 说 ， 时 第 客 此 看， 都还不符合真正意义的现代 物流。随着现代物流业 的兴起 ， 第三 三 方物流企业承担 的是违约赔偿责任。 第三 ， 错发错运带来的责任风 方物流企业在为客 户提供越来越便利的一体化物流服务。但是 同时 险 。 物 流企 业 因种 种 原 因导 致 分 拨路 径 发 生 错 误 ， 使 货 物错 发 错 指 致 由于物流 自身的特性 ， 第三方物流企业也承担着越来越 大的风险。 第 运 ， 此 给客 户 带 来 损 失 。 由 三 方物 流 企 业 该如 何 防范 ？ 自留还 是 转 嫁 ？ 逃 避 ， 是积 极 应 对 ？ 是 是 还 ② 与分包商之间可能产生的风险 物流 企 业 要 走 出 这 个 困境 ， 还得 首 先 分析 其 困 境 发 生 的 根 源 。 第 一 ， 递 性 风 险 。 递 性 风 险 是 指 第 三 方物 流 企 业 能 否 通过 分 传 传 ２影响和制约我国第三方物流发展的主要因素 。 包协议把全部风险有效传递给分包商的风险。由于 目前铁路 、 民航 、 在 我 国 ， 业 化 物 流 企 业 已经 开 始 涌 现 ， 三 方物 流 企 业 也 已出 专 第 邮政普遍服务等公用企业对赔偿责任限额普 遍规定较低 ，因此第三 现， 多样 化 物 流 服 务 有 了一 定程 度 的 发展 ； 物流 基 础 设 施 和 装 备 的 发 方物 流 企 业 选 择 由公 用企 业 部 门分 包 时 将面 临着 不能 有 效传 递 的风 展初具规模 ； 物流产业发展也在引起 各级政府 的高度重视。然而 ， 在 险 。 二 ， 骗 风 险 。 质 差 的 分 包 商 ， 其 是 一 些缺 乏诚 实 信 用 的个 第 诈 资 尤 开 展 第 三 方物 流 服 务 的过 程 中还 存 在 一 些 制 约 因 素 。 体 户运 输 业 者 配 载 货 物后 ， 生 因诈 骗 而致 货物 失 踪 的风 险。 发 ２１仍然面临着较 大的市场需求约束 受传统计 划经济体 制的 ． ３２ 合 同风 险 分析 现代 物流 的合 约 是 一 个 对 多 个 的 关 系 ， 务 ＿ 业 影 响 ， 国 相 当 多 企 业 仍 然 保 留 着 “ 而 全 ” “ 而 全 ” 营 组 织 方 我 大 、小 经 是一对一的关系 ， 服务性质是 多功能 的 ， 物流 的成本较低 ， 增值服务 式 ，从 原 材 料 采 购 到 产 品销 售 过 程 中 的一 系 列 物流 活动 主 要 依 靠 企 较 多， 量难 以控制 ， 质 运营风 险大。 与传统物流相 比， 现代物流业务 的 业内部组织的 自我服务完成，导致第三方物流企业市场需求难以有 特 性 与要 求 ， 决定 了他 的责 任 与 风 险 有 增 无减 。 效扩 大。 ３２１ 与托运人 之间产 生的风 险分析 。我 国第三 方物流企业 的 ．． ２２ 专 业 化 物流 服 务 的 方式 还 很 有 限 ，物 流 企 业 的 经 营 管 理 水 ． 力量还 非常 弱小。第三方物流企业在与经济实力雄厚 的客户签定合 平有待提 高 同 时 ， 处 于 劣 势地 位 ， 于竞 争压 力而 接 受 一 些 苛刻 条 件 或 “ 王 ” 常 术学 辽宁 职业 院）
我国的第三方物流发展现状
我国的第三方物流发展现状第一，总体规模偏小、发展潜力巨大。
总体上讲，第三方物流在我国处于起步阶段，企业物流和公众物流服务仍然是社会物流的主要形式，严格意义上的第三方物流有效需求不足的局面短时期难以明显改观。
同时，第三方物流在中国已经有了大约十年的探讨过程和发展过程，在全球经济一体化影响下，中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一根据有关分析，预计2023年中国第三方物流市场将达到53亿美元，年均复合增长率达到27%。
与此同时，社会物流外包比例不断上升，2023年我国销售物流外包以5%-10%的速度增长，运输与仓储外包以10%-15%的速度增长，运输业务委托第三方的占企业运输业务的67%，这些都为我国第三方物流发展创造了良好条件。
第二，需求的不平衡性较强。
不同企业间的物流理念以及物流需求层次差异性很大，先进的与传统的物流模式并存。
一方面中国日趋成为全球制造业的中心，进入中国的先进制造业和分销业产生高端的物流需求，第三方物流需求主要集中在外资领域。
这些企业物流理念先进、物流外包水平高、供应链管理要求严格且自主性较强，对第三方物流服务需求迫切、要求高。
从另一方面来看，我国物流社会化、专业化程度依然较低。
国内企业与外资企业物流形式、形态存在明显的差异。
以制造业为例，根据有关机构调查，我国内资企业平均使用仓储面积大在其中一种意义上可以说，它是物流专业化的一种形式。
我国的第三方物流起步较晚，20世纪90年代中期，第三方物流的概念才开始传到我国。
目前我国物流企业多半为原先的仓储、运输企业改造而成，业务多局限于传统范围，机械化程度低、运输方式单一、规模小、市场份额少、融资能力弱、结构单一、货源不稳定、服务功能少、竞争力弱。
而且，在货物处理、配载、运输计划的制定以及资产管理的实际运作方面，也缺乏切实有效的营运保证。
目前，我国大多数第三方物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工和配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。
我国第三方物流的发展现状
我国第三方物流的发展现状近年来，我国第三方物流行业取得了快速发展。
随着电子商务的兴起和物流产业的升级，第三方物流服务的需求也日益增长。
目前，我国的第三方物流已经进入了一个高速发展的阶段。
首先，我国第三方物流的基础设施得到了显著加强和完善。
随着城市化的进程，新建的物流园区和交通基础设施在全国范围内得到了大规模建设。
这些基础设施的建设为第三方物流企业提供了更好的条件，使物流运营更加高效、便捷。
其次，我国第三方物流企业的数量不断增加。
目前，我国已经形成了以顺丰、圆通、申通等为代表的一批知名企业。
这些企业在技术、网络、仓储等方面取得了突破性进展。
同时，大量的小型物流企业也涌现出来，提供了更加多元化的物流服务。
第三，我国第三方物流企业的服务质量逐渐提升。
为了应对电子商务的快速发展，物流企业不断加大技术投入，提升了仓储和配送的效率。
近年来，许多企业开始引入无人机、无人车、人工智能等新技术，提高物流仓储和配送环节的效率和可靠性。
第四，我国第三方物流企业的国际化水平不断提高。
近年来，中国企业积极开展国际物流合作，与国外物流企业建立合作关系，参与国际物流运输和配送。
一些中国物流企业甚至在海外建立了仓储和配送中心，形成了国际化的物流服务网络。
然而，我国第三方物流行业还面临一些挑战。
首先，物流成本上升是制约行业发展的一个主要问题。
人工成本上涨、燃油价格上涨、交通拥堵等因素导致物流成本不断攀升，影响了物流企业的盈利能力。
第二，物流信息化建设还存在一定的差距。
与发达国家相比，我国的物流信息化水平仍然较低，物流信息系统和平台建设亟待加强。
第三，物流服务质量的提高还需要进一步努力。
一些物流企业在物流服务环节仍存在不足，配送时效、商品损坏等问题时有发生，需要通过技术创新和管理创新加以解决。
总之，我国第三方物流行业发展迅猛，取得了显著成绩。
随着物流基础设施的完善、企业数量的增加、服务质量的提升以及国际化水平的提高，我国第三方物流将进一步发展壮大。
第三方物流的发展现状与趋势研究
第三方物流的发展现状与趋势研究随着电商行业的迅速发展，第三方物流也得到了越来越广泛的应用和发展。
本文将探讨第三方物流的发展现状和趋势。
随着电子商务的迅速发展，第三方物流行业也得到了快速发展。
根据统计数据显示，我国第三方物流行业的市场规模从2011年的1.8万亿元增长到2019年的11.2万亿元，年均增长率达到30.3%。
同时，第三方物流企业数量也呈现出爆发式增长，从2009年的不到500家增长到2019年的2.2万家，年均增长率达到45.2%。
目前，我国第三方物流企业主要分为两类：一类是传统第三方物流企业，如顺丰、中通、申通等；另一类是新兴第三方物流企业，如菜鸟网络、京东物流等。
传统第三方物流企业以其丰富的经验和广泛的网络优势，获得了广泛的客户认同和市场份额。
而新兴第三方物流企业凭借其先进的科技和互联网优势，逐渐走向了成熟。
此外，第三方物流行业也逐渐向专业化、定制化方向发展。
如专注于生鲜食品物流的“果小美”、专注于HVV物流的“虎翼物流”等企业的兴起，更能满足消费者对物流的个性化、高效化需求。
1. 一体化服务第三方物流企业将不再只是提供单一配送服务，而是将整个供应链串联起来，实现一体化服务。
一体化服务从采购到配送，从仓储管理到售后服务，打破了物流各个环节之间的界限，提高了物流效率和服务水平。
2. 数据化管理物流服务的数字化趋势也在不断深化。
第三方物流企业将加大对数据的收集和管理，引入大数据、云计算等技术手段，提高物流的管理和服务水平，优化供应链，实现更加精细化的决策。
3. 人工智能和物联网随着人工智能和物联网等技术的不断发展，第三方物流企业将更好地利用这些技术手段，提高运营效率和服务水平。
例如，人工智能可以用于预测需求和制定最优化的货物运输路线，物联网也可以实现包裹物流信息的精确实时追踪。
4. 绿色物流环保议题越来越受到社会的关注，第三方物流企业将更加重视绿色物流的理念。
采用环保材料包装，通过节约能源、优化路线等方式，实现减少碳排放，保护环境的目标。
2023年我国第三方物流发展形势分析
信息技术助力物流升级
1.信息化系统建设：随着信息技术的迅猛发展，物流企业需通过建立更加先进的信息化系统来优化运营管理，提高运输效率和准确性。这包括采用物流管理系统、智能配货系统、仓储管理系统等，实现订单管理、库存控制、货物追踪等功能，从而提高整体物流运作效率。
行业竞争压力
1.我国政府支持第三方物流发展我国第三方物流发展的重要因素之一。在政策方面，我国政府多次出台支持和鼓励第三方物流发展的相关政策，如加大对第三方物流企业的支持力度，提供优惠税收政策等，这些政策的出台为第三方物流行业的发展提供了有利的政策环境。同时，我国还致力于打造开放、公平竞争的市场环境，为第三方物流企业的发展提供了更加广阔的市场空间和机遇。
1. 市场份额争夺加剧：目前，我国第三方物流企业数量众多，市场竞争激烈。据统计，截至202年底，我国已注册的第三方物流企业超过100万家，市场份额争夺进一步加剧。
2. 行业集中度相对较低：尽管市场规模庞大，但行业的集中度相对较低。根据相关数据显示，截至202年底，前十大物流企业的市场占有率仅为30%左右，行业整体仍处于分散竞争的状态。
Form：Jessie
2023/9/1
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绿色物流的发展趋势
物流运输成本控制策略:云计算大数据
1. 云计算在物流运输成本控制中的应用：介绍云计算在物流领域的应用，例如利用云计算技术进行库存管理、订单配送优化以及货物追踪等方面。通过云计算，物流企业可以实现信息共享和实时监控，从而提高运输效率，降低运输成本。
2. 大数据在物流运输成本控制中的作用：探讨大数据在物流运输成本控制中的应用价值，例如通过对海量数据的分析，可以进行运输路径的优化、货物装载的最优化以及运输需求预测等。大数据技术的应用可以帮助物流企业更加准确地评估运输风险，降低运输成本，并提高物流运输的效率。
我国第三方物流企业发展分析——以“顺丰物流”为例 物流管理专业
中文题目：我国第三方物流企业发展分析——以“顺丰物流”为例英文题目：Analysis on the development of China's third party logistics enterprises -- Taking "Shunfeng logistics" as an example目录摘要 (I)ABSTRACT (II)一、引言 (1)二、文献综述 (2)（一）国内研究现状 (2)（二）国外研究现状 (3)三、第三方物流发展现状 (3)（一）第三方物流 (3)（二）我国第三方物流发展现状 (4)四、顺丰物流企业运营模式研究 (5)（一）顺丰物流公司简介 (5)（二）顺丰物流运营模式 (5)（三）顺丰发展中存在的问题 (6)1资金需求巨大 (6)2融资难 (7)3人才匮乏 (8)4国家内外法律差异性 (8)（四）顺丰物流未来发展策略 (8)1提供个性化增值服务 (8)2充分发挥政府职能 (9)3培养专业化物流人才 (9)4构建第三方物流信息平台 (9)5发展绿色物流 (10)6推动物流国际化 (10)结论与展望 (10)参考文献 (1)第三方物流企业运营模式分析研究——以顺丰快递为例摘要在经济全球化大背景下，人们的消费开始向着越来越多样化的方向发展。
在经济发展产业结构升级的大背景下，企业的生产效率得到了进一步的提高，与此同时物流需求也出现了显著增长。
生产企业为了对资源进行高效配置，开始舍弃传统的发展模式，开始向物流服务，企业进行物流的外包，使得企业的物流效率得到显著提高的同时，将物流成本控制在最低，实现企业经营效率的全面增长。
第三方物流行业目前正在我国得到全面发展。
但是大部分第三方物流企业在发展过程中缺乏明确的战略定位，大部分企业在完成初期转型之后，都会陷入发展瓶颈。
如今越来越多的国际专业物流企业开始涌入中国市场，一定程度上使得我国的第三方物流企业面对的市场竞争越来越激烈。
我国第三方物流的发展趋势
我国第三方物流的发展趋势我国第三方物流行业正朝着更为专业化、智能化和绿色可持续发展的方向前进。
以下是我国第三方物流发展的几个趋势：1. 专业化发展：随着电子商务的兴起，物流的专业化需求日益增加。
企业越来越需要专业的第三方物流公司来提供仓储、配送等服务。
未来，第三方物流将趋向于更加专业化，根据行业需求提供有针对性的物流解决方案。
2. 智能化应用：随着物流技术的不断发展，智能化物流设备和系统得到广泛应用。
例如，物流企业将更多地采用无人驾驶货车、机器人分拣、智能仓储等技术，提高物流操作效率和准确性。
同时，物流信息系统也会不断完善，实现全链条数据共享和可追溯性。
3. 绿色可持续：环保问题已经引起了全球的关注，物流行业也需要朝着绿色可持续的方向发展。
未来，第三方物流企业将越来越注重节能减排、绿色包装、低碳运输等环保措施的实施，以减少对环境的影响，并提供更加可持续的物流解决方案。
4. 增强服务能力：随着市场竞争的加剧，第三方物流企业需要提升自己的服务能力以吸引更多客户。
未来，物流企业将加强对客户需求的了解，提供更加个性化的物流服务。
同时，物流企业还将与其他相关企业合作，提供更加综合的物流解决方案，帮助企业降低物流成本、提高服务质量。
5. 跨境物流发展：随着我国对外开放的进一步推进，跨境电商和跨境贸易的需求不断增加。
未来，我国的第三方物流企业将更加注重跨境物流的发展，提供跨境运输、清关、仓储等服务，帮助企业拓展国际市场。
总之，我国第三方物流行业正朝着专业化、智能化、绿色可持续以及跨境物流发展的方向前进。
随着技术的不断进步和市场的不断需求，相信第三方物流行业将迎来更加广阔的发展空间。
我国第三方物流现状及存在问题分析
我国第三方物流现状及存在问题分析一、概述随着全球经济一体化的加速推进，物流行业作为连接生产、流通和消费的桥梁，其地位和作用日益凸显。
在我国，第三方物流作为物流行业的重要组成部分，近年来得到了快速发展，但同时也暴露出一些问题。
本文旨在通过对我国第三方物流现状及存在问题的深入分析，为行业的健康、可持续发展提供借鉴和参考。
第三方物流，又称合同物流或外包物流，是指企业将其全部或部分物流业务外包给专业的物流服务提供商，以降低成本、提高效率、优化资源配置。
在我国，第三方物流市场发展迅速，市场规模不断扩大，服务水平也在逐步提升。
与发达国家相比，我国第三方物流行业在管理理念、技术应用、服务质量和市场规范等方面仍存在一定差距。
当前，我国第三方物流行业面临着激烈的市场竞争和不断变化的客户需求。
企业要想在市场中立足，就必须不断提高自身的核心竞争力，加强内部管理，提升服务质量。
同时，政府也应加强对行业的监管和引导，推动行业向规范化、标准化方向发展。
本文将从多个角度对我国第三方物流现状及存在的问题进行深入剖析，并提出相应的改进措施和建议，以期为我国第三方物流行业的健康发展提供有益的参考和借鉴。
1. 第三方物流的定义与发展背景第三方物流，作为现代物流服务的一种重要形式，是指独立于供方和需方的第三方企业，通过合同方式，提供包括仓储、运输、配送等一系列物流服务，以满足客户的物流需求。
这种物流形态既不拥有商品，也不参与商品的买卖，而是专注于为客户提供专业化、个性化的物流解决方案。
在我国，第三方物流的发展背景具有鲜明的时代特征。
随着国民经济的持续高速发展，物流需求日益旺盛，传统的第一方和第二方物流已无法满足日益增长的市场需求。
改革开放的深入推进和市场竞争的加剧，也促使企业更加注重核心竞争力的培养，将非核心业务的物流活动外包出去，从而专注于自身的核心业务。
信息技术的快速发展也为第三方物流的崛起提供了有力支撑。
通过应用先进的物流信息技术，如物联网、大数据、人工智能等，第三方物流企业能够实现对物流流程的精准掌控和优化，提高物流运作的效率和准确性，降低物流成本，为客户提供更加优质的服务体验。
我国第三方物流发展中存在的问题及对策
我国第三方物流发展中存在的问题及对策我国第三方物流发展中存在的问题主要包括以下几个方面：1. 缺乏专业人才：虽然有很多大学生参加物流公司的招聘，但很少有人具备实践经验和专业知识。
同时，由于物流行业工作相对辛苦，很多员工不愿意从事这类工作。
这种状况导致物流企业愈发集中在初级和基础工作，而对专业性的需求长期得不到重视，更高端人才更是缺乏。
2. 能力与信息不对称：许多企业缺乏正确的经营策略和管理思维，不了解国内物流市场的现状与发展趋势。
同时，物流企业之间存在着能力和信息的不对称。
大企业通过收购、兼并等方式实现了规模化发展优势，进而实现了对市场的顶层设计。
而中小企业因缺乏能力，在市场竞争中处于劣势。
3. 单向货流与网络不稳定：第三方物流中，货品流向是客户出产、销售的流向，除了少量逆向物流，货品的流向是不可逆的。
第三方物流企业的网络都是依据客户的事务拓展而来的。
就单条线路而言，整条线路都是服务于单个大客户的，线路上的货量跟客户的销量息息相关，导致线路货量的稳定性无法获得保障。
4. 网络渠道兴起与货量空间紧缩：随着渠道成为最大的资源整合体，第三方物流存在的意义将被渠道所替代。
同时，恶性竞争导致第三方物流企业的毛利率不断下降。
针对以上问题，可以采取以下对策：1. 建立完善的职业培训机制：企业需要注重内部培训，增加员工的专业技能和知识。
建立稳定的员工提升渠道，为员工提供发展机会和广阔的职业路线。
2. 制定正确的经营策略和管理思维：企业需要了解国内物流市场的现状与发展趋势，制定正确的经营策略和管理思维。
3. 优化运力规划能力：针对网络不稳定的问题，企业需要优化运力规划能力，提高线路货量的稳定性。
4. 寻求新的发展模式：面对网络渠道的兴起和货量空间的紧缩，第三方物流企业可以寻求新的发展模式，如与电商企业合作、开展跨境电商等，以拓展业务范围和渠道。
5. 提高服务质量：通过提高服务质量，第三方物流企业可以增强自身的竞争力，赢得客户的信任和忠诚度。
我国第三方物流发展问题及对策研究
我国第三方物流发展问题及对策研究一、本文概述随着全球化和电子商务的快速发展，第三方物流（3PL）在我国经济中扮演着越来越重要的角色。
第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。
这种运作方式能够有效地整合资源，降低成本，提高效率，从而满足企业对物流管理的多样化需求。
然而，在我国第三方物流的发展过程中，也暴露出了一系列问题，如服务质量不稳定、信息化水平低、物流成本高等。
这些问题不仅影响了第三方物流企业的竞争力，也制约了我国经济的发展。
本文旨在深入研究我国第三方物流发展的问题，并提出相应的对策。
我们将分析我国第三方物流的现状，包括市场规模、竞争格局、主要问题等方面。
然后，我们将从政策环境、技术创新、人才培养等多个角度，探讨影响我国第三方物流发展的主要因素。
在此基础上，我们将提出一系列针对性的对策，以期为我国第三方物流的健康发展提供理论支持和实践指导。
本文的研究方法包括文献综述、案例分析、实证分析等。
我们将通过收集和分析大量相关数据，了解我国第三方物流的实际情况，从而为对策的提出提供科学依据。
我们也将借鉴国内外先进的物流管理理念和技术手段，以期为我国第三方物流的发展提供新的思路和方法。
本文旨在全面深入地研究我国第三方物流发展的问题及对策，以期为我国物流行业的健康发展提供有益的参考和借鉴。
二、我国第三方物流发展的主要问题随着经济全球化趋势的加强和我国市场经济的深入发展，第三方物流在我国得到了迅速的发展，但同时也暴露出了一些问题。
服务水平和服务质量参差不齐：目前，我国第三方物流市场上的企业数量众多，但规模和服务水平差异较大。
部分小型第三方物流企业由于缺乏先进的技术设备、管理经验和专业化的人才，导致服务质量和效率无法满足客户的需求。
同时，一些大型第三方物流企业也存在服务质量不稳定、服务态度不佳等问题，影响了行业的整体形象。
技术创新不足：在信息技术快速发展的今天，第三方物流行业对信息化、智能化的需求也越来越高。
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当前我国的第三方物流研究郑若函（辽宁机电职业技术学院）摘要：本文就我国第三方物流产生背景及发展现状进行简单阐述，重点研究了影响我国第三方物流发展的因素以及第三方物流企业运营风险，并给予一些应对建议。
关键词：第三方物流市场企业0引言目前，我国物流企业基本上可归属于运输、储运、配送三大行业，各行业虽然规模、发展历史都不一样，但总的来看，各行业现代化程度低、服务方式单一、企业竞争力不强是共同面临的问题。
1研究背景1.1第三方物流企业概述第三方物流企业是指独立于供方和需方的专门提供物流服务的企业。
它是现代物流活动，而不是传统意义上的运输、仓储。
是企业的“第三利润”。
在进行本文的论述前有必要对我国当前TPL的现状作一般性的阐述。
1.2第三方物流企业的发展现状我国大约有1.6万物流服务行业公司，行业产值超过390亿元。
预测到2010年中国物流行业的产值将达到12000亿元。
但是从总体上看，第三方物流企业的力量还非常弱小。
我国的第三方物流企业多数是由传统的运输和仓储企业转变而来，整体上还处于起步阶段。
从数量上看，从质量上看，从规范化来看，都还不符合真正意义的现代物流。
随着现代物流业的兴起，第三方物流企业在为客户提供越来越便利的一体化物流服务。
但是同时由于物流自身的特性，第三方物流企业也承担着越来越大的风险。
第三方物流企业该如何防范？是自留还是转嫁？是逃避，还是积极应对？物流企业要走出这个困境，还得首先分析其困境发生的根源。
2影响和制约我国第三方物流发展的主要因素。
在我国，专业化物流企业已经开始涌现，第三方物流企业也已出现，多样化物流服务有了一定程度的发展；物流基础设施和装备的发展初具规模；物流产业发展也在引起各级政府的高度重视。
然而，在开展第三方物流服务的过程中还存在一些制约因素。
2.1仍然面临着较大的市场需求约束受传统计划经济体制的影响，我国相当多企业仍然保留着“大而全”、“小而全”经营组织方式，从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成,导致第三方物流企业市场需求难以有效扩大。
2.2专业化物流服务的方式还很有限，物流企业的经营管理水平有待提高尽管中国己出现了一些专业化物流企业，但物流服务水平和效率还比较低，主要表现在：①企业界对物流服务业务的重视和开发还有很大的局限性。
不少企业将名称冠以“物流”字样，认为搞些仓库或车队，自己俨然就已跨入“物流公司”的行列。
②服务方式和手段比较原始和单一。
③物流企业组织规模较小，缺乏必要的竞争实力。
④物流企业经营管理水平较低，物流服务质量有待进一步提高。
2.3低水平的物流基础设施和装备条件严重影响着物流效率的提高虽然我国的物流基础设施和装备条件已有较大的发展和改善，但与我国经济以及物流产业的发展要求相比，与发达国家相比仍然有较大的差距，在相当程度上影响着我国物流效率的提高，不利于货运企业开展第三方物流服务快速健康发展。
2.4面临着较大的体制约束在运输管理体制上，我国实行的是按照不同运输方式划分的分部门管理体制；同时，从中央到地方也有相应的管理部门和层次。
这种条块分割式的管理体制，使得部门、地区之间的权力和责任存在交叉和重复，难以有效合作和协调。
2.5物流研究相对落后和物流专业人才短缺相比较而言，我国在物流研究和教育方面还非常落后，从事物流研究的大学和专业研究机构还很少，也缺乏规范的物流人才培育途径，企业的短期培训仍然是目前物流培训的主要方式。
3第三方物流企业的主要运营风险及其原因分析。
3.1第三方物流企业在经营过程中面临的主要风险3.1.1制度、法律风险从规范化来讲，我国目前还没有制定统一的、完备的物流行业标准，同时，物流法律法规操作性层次较低，法律效力不大，物流法律法规之间不协调。
另外，物流的管理体制也尚未确定。
在体制上，中国物流产业也到受阻碍。
3.1.2经营管理风险人力资源风险、投资融资风险等风险的发生的根源大多是由于企业的管理不善。
现代物流与传统的运输、仓储有很大的区别，更重要的是帮助客户按照客户的经营战略去策划他的物流。
3.1.3合同风险①与托运人之间的产生的风险第一，货物损亡的赔偿风险。
包括货物的灭失和损害。
可能发生的环节主要有运输、仓储、装卸搬运和配送环节。
发生的原因可能有客观因素，也可能有主观因素。
第二，延时运输、配送带来的责任风险。
在JIT原则的要求下，物流企业延时配送往往导致客户索赔。
从实践中看，客户索赔的依据大多是物流服务协议。
也就是说，此时第三方物流企业承担的是违约赔偿责任。
第三，错发错运带来的责任风险。
指物流企业因种种原因导致分拨路径发生错误，致使货物错发错运，由此给客户带来损失。
②与分包商之间可能产生的风险第一，传递性风险。
传递性风险是指第三方物流企业能否通过分包协议把全部风险有效传递给分包商的风险。
由于目前铁路、民航、邮政普遍服务等公用企业对赔偿责任限额普遍规定较低，因此第三方物流企业选择由公用企业部门分包时将面临着不能有效传递的风险。
第二，诈骗风险。
资质差的分包商，尤其是一些缺乏诚实信用的个体户运输业者配载货物后，发生因诈骗而致货物失踪的风险。
3.2合同风险分析现代物流的合约是一个对多个的关系，业务是一对一的关系，服务性质是多功能的，物流的成本较低，增值服务较多，质量难以控制，运营风险大。
与传统物流相比，现代物流业务的特性与要求，决定了他的责任与风险有增无减。
3.2.1与托运人之间产生的风险分析。
我国第三方物流企业的力量还非常弱小。
第三方物流企业在与经济实力雄厚的客户签定合同时，常处于劣势地位，迫于竞争压力而接受一些苛刻条件或“霸王”条款。
这样一旦产生纠纷，后果不堪设想。
3.2.2与分包商之间产生的风险分析。
第三方物流企业是供应链的组织者，其中有的环节由其自己负责，有的环节需要委托分包商来具体实施。
但实践中，第三方物流企业必须选择资信情况好的分包商，才能做到即降低经营的成本，才可使第三方物流企业的责任风险降到最低点。
3.2.3延时配送、错发错运、信息系统出现故障等带来的风险。
出了不可抗力外，更多的原因是物流企业自身的管理不善。
4应对策略4.1寻求新的竞争优势，树立第三方物流理念目前我国市场状况已进入买方市场，企业利润以进入微利时代，通过在生产领域降低成本获得竞争优势的空间已经非常狭小，物流是降低成本的最后领域。
企业经营者寻求成本优势和差别化优势的视角开始转向物流领域，物流成为企业的第三利润源泉和企业竞争优势的重要源泉。
4.2转变服务理念，加强物流服务管理第三方物流企业应着力强化服务的个性化和专业化。
应根据不同物流需求企业在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需求等方面的不同要求，提管理科学48（上接第48页）供针对性强的个性化物流服务和增值服务。
4.3深化体制改革，完善有利于物流发展的市场经济体系一个完善的社会化物流网络的建立和健康有序的物流市场环境的形成，离不开宏观的统筹和规划，也离不开适当的约束和规章制度。
政府在物流产业政策上，应转变其管理职能，把重点放在物流基础设施建设，产业服务和规范工作体制，并尽快制定出物流发展的总体规划和完善物流法律法规的标准，着力发挥其组织、协调、规划的职能，致力于尽快建立公平、开放、有序的市场环境，为企业发展第三方物流业创造良好的外部条件。
4.4加强信息化建设对于第三方物流，信息技术是其发展的基础，加速电子商务与第三方物流企业的融合，建立全国性的物流公共信息平台，通过国际互联网形式整合物流企业（特别第三方物流企业）的资源，将会极大地促进第三方物流发展。
4.5加快物流人才的培养只有全社会重视这个问题，企业、社会加大在人才培养方面的投入，才能在根本上得到解决。
现代物流管理科学涉及到许多学科，要重视对物流科学的研究和物流人才的培养，要在高校增设物流课程，培养高层次物流科学人才，同时着手对大中型运输仓储企业的经营管理者进行物流培训。
管理科学我国中小企业信用担保体系研究张妍张晓阳（保定职业技术学院）摘要：中小企业面临着融资难、发展缓慢的问题，建立和完善中小企业信用担保体系就成为解决中小企业融资难题，促进中小企业快速发展的突破口。
关键词：中小企业信用担保研究1我国中小企业的现状改革开放以来，中小企业在国民经济中发挥着越来越重要的作用。
据统计，中国企业中98%为中小企业，它吸收了全国近75%的劳动力，创造了60%的国民生产总值,40%以上的税收和60%的外贸出口。
中小企业在国民经济中的地位越来越突出。
然而长期以来，中小企业面临着融资难、发展缓慢的问题，建立和完善中小企业信用担保体系就成为解决中小企业融资难题，促进中小企业快速发展的突破口。
2我国中小企业信用担保行业发展中存在的主要问题2.1担保机构起步较晚，规模较小2.2担保机构风险较高第一，目前的《担保法》缺乏对担保人利益的保障，难以平衡保护“债权人、债务人、担保人”三者的利益。
虽然不少地方采取目标预警、信用记录、风险保证和反担保、运行监测、债权追偿等多种形式，识别、防范、控制和分散风险，把可能形成的损失控制在可承受范围内。
但是仍有许多担保机构在运行中存在隐患，如操作规程、管理制度、项目评审不严格，无力提取风险准备金，一些地方政府未能形成稳定的担保基金补偿等，均增加了担保机构的风险。
第二，中小企业信用担保机构和协作银行合作不利，也增加了担保机构的风险。
根据国际经验，担保机构承担责任的比例一般为70%~80%，其余部分由协作银行承担。
但各地担保机构开展业务过程中担保放大倍数一般在1到3倍之间，倍数较小，担保服务有限，并且很多商业银行不愿意承担风险，将中小企业的贷款风险转嫁给了担保机构，不少担保机构被迫承担了100%的信贷风险。
这种风险承担的不对称性造成担保机构的负担过重，严重制约了担保机构的发展。
2.3没有设立完善的再担保机构再担保是担保机构分散和转移担保风险的重要方式，通过再担保不仅可以分散风险，控制保险责任，扩大经营能力，还可形成巨额联合担保基金。
随着市场经济的不断发展和完善，担保行业迫切需要通过开展再担保来为担保机构增强信用，改善担保机构经营状况，同时规范担保机构的经营运作，达到防范和化解担保行业系统性风险、促进中小企业信用担保体系建设的目的。
因此，应尽快建立健全全国性再担保机构，把担保基金列入各级财政预算、有计划地增拨担保机构资本金。
3完善我国中小企业信用担保体系的对策3.1多渠道发展融资担保机构由于资产规模较小、企业资信等级不高、市场竞争风险较高等原因，单个中小企业很难依靠自身的力量获得银行贷款。
而我国担保主体的单一性不仅阻碍了我国融资担保体系的发展，也导致政府的担保基金根本无法满足中小企业的需求，为此，国家产业政策的导向应多元化、多形式、多层次、多渠道组建中小企业信用担保机构，鼓励各类民间资本加入中小企业信用担保机构，由此形成担保机构可由政府、企业、社会团体、行业协会等出资组建的多元化模式。