“中国式”过马路调查建议书及调查问卷
中国式过马路问卷调查
中国式过马路中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关喜欢“凑够一撮人”结伴破坏规则，一是“浑水摸鱼”的从众心理，二是“法不责众”的人治文化。
显然，那些破坏规则者，都明知其行为不光彩，并且要被追究责任，只是在集体行为的迷彩服和法不责众的防弹衣下，放纵自我。
为什么会出现中国式过马路这种现象呢？其实很好解释。
网络上冒出中国式过马路，一方面是政府不作为、乱作为而引发事端，另一方面源自“凑够一撮人”的民众反规则习惯。
“中国式过马路”折射国人规则意识集体淡漠。
“法不责众”。
很多中国人喜欢从众，即便违法也心怀侥幸。
管它红灯绿灯，只要有人过，其他人就跟着过。
还有一些犹疑不定的，看到别人都走了，自己再等就是“缺心眼儿”，于是也跟着走了。
就这样，每个人都抱着同样的想法，最终使红绿灯形同虚设。
也有人认为，这种状况也有客观原因，不能把板子都打到国人身上。
人走得慢，车走得快，红绿灯给车通过的时间有两三分钟，你得站在旁边吃灰尘和尾气;给人过街的时间只有十二三秒，你得小跑才能过去。
这是公共交通资源分配上的不公。
交通规则是现代人最常见的公共规则。
行人、非机动车、机动车各行其道、遵章守纪，才能实现道路安全畅通。
现实却是，行人抱怨司机横冲直撞，甚至把斑马线变成死亡线;司机则怨声载道，认为行人不遵守交通规则，随意行。
大家拍良心想一想：自己没表演过这行为艺术吗？如果这些年真的没有亲自出演过“中国式过马路”的，估计只能是下列几种人：一，山里没红灯处的居民；二，身体不便，长年没上街的人；三，身居高位，没法上街的人；四，地位显赫，上街时有人帮助开道的人。
SO，我们小组就“中国式过马路”的问题展开了问卷调查。
调查报告显示：多数人对于闯红灯都是抱着一种从众心态，并即使意识到这是种很危险没素质的行为，也会用侥幸心理来安慰自己。
附上问卷大学生对“中国式过马路”的看法的调查报告中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。
中国式过马路调查问卷
1.你的性别 ()
A.男 44%
B.女 56%
2.你的职业是（）
A.大学生 91%
B.非大学生9%
3.你有无闯过红灯？（）
A.有 93%
B.无7%
4.你有无因闯红灯发生过交通事故（）
A.有 4% B无.96%
5.当你一个人并且路上没车辆时，你会闯红灯吗? （）
A.会 76%
B.不会24%
6.红灯亮并且没有车辆，你会跟着别人过马路吗？（）
A.会 84%
B.不会16%
7.为什么会闯红灯？（）
A.大家都过了，跟着一起过67%
B.赶时间22%
C.没车辆，无所谓11%
8.你觉得闯红灯安全? （）
A.安全32%
B.不安全68%
9.你认为闯红灯的危害是什么？ [多选题]（）
A.造成交通事故
B.导致交通秩序混乱
C.引领更多人无视交通事故
D.不利于社会良好风气的形成
E.言过其实，没有那么严重
10.你觉得人让车还是车让人？（）
A.人让车30%
B.车让人62%
C.其它8%
11.你认为中国式过马路的原因是什么？ [多选题]（）
A.交通灯设置不合理,等待的时间较长
B.行人闯红灯的惩罚力度不够
C.个人素质有关
D.没有车，没必要等
12.你觉得加强管理的措施有哪些 [多选题]（）
A.学生用学分约束
B.设立交警在马路边执行交通规则
C.交通管理部门要完善、加强交通规则
D.加强公民遵守交通法规意识
E.要严惩不遵守交通规则的人。
关于“中国式过马路”的调查报告
关于“中国式过马路”的调查报告班级：电建112 姓名：朱裕丰学号：1110602215一、调查背景近年来盐城市的经济建设有了日新月异的变化，但精神文明建设却没跟上时代的步伐。
众所周知，扎堆闯红灯的恶习已经成为中国各个城市独特的“风景”线。
同样盐城市也不例外，闯红灯现象犹如过江之鲫。
面对亮起的红灯，有多少人能安分守己的停下脚步呢？有人说，这是因为法不责众；也有人说，这是因为我国对公民闯红灯处罚制度还不完善的原因；更有甚者以国家物质文明没有充分发展为由解释。
而且,大多人认为闯红灯只是一件不足挂齿小事,没有必要大张旗鼓的小题大做。
但事情真的是这样吗？为此，我对这一“中国式过马路”的现象进行了调查研究，希望通过我的调查，能让人们认识到闯红灯的危害性。
二、调查分析也许，您从未意识到,车祸是那样无情，它会瞬间葬送一个宝贵的生命；车祸是那样悲痛，它会让人饱尝失去亲人的悲楚。
然而，这些车祸起因于谁？中国交通事故处理中的“弱者保护”方式，也间接的助长了这一不正风气，在行人的眼里，车就该让人，即使行人面前的才是红灯。
在我们的生活周围，经常会亲眼目睹到交通事故的发生。
轻者为自己和他人带来工作的影响、生活的不便，重者则给家庭和他人带来痛苦，留下终生遗憾，甚至妻离子散、家破人亡。
据统计，2013年5月1日至5月7日，盐城市市区交警部门共受理各类道路交通事故405起，造成6人死亡；其中简易程序事故353起，造成87人轻伤，直接经济损失达35万余元。
仅一周的时间，死亡6人，87人受伤，经济损失35万元，这一惨痛的教训触目惊心。
也让我们不得不静下心来深思：为什么会有这么多交通事故的发生？经过走访相关部门，得知交通事故大多都来自于人们不遵守道路交通法规，随意横穿马路，乱闯红灯，不文明过马路而造成的。
为了更好的分析盐城市市民文明过马路的真实情况，我来到海华广场的十字路口，对盐城市的过马路现象进行了实地参观调查，调查数据如下：随后，我又来到了学校老校区东面的一处有红绿灯的斑马线，针对不遵守交通法规的行人进行了调查。
中国式过马路调查报告
中国式过马路调查报告摘要：本文通过实地调查和数据分析，探究了中国式过马路的独特特点，分析了其中存在的问题和解决方案。
我们认为，要改善中国式过马路的现状，依靠的不只是交通设施的完善和制度的规范，更需要的是观念的转变和文明素质的提升。
正文：一、调查背景近年来，随着城市化进程的加速和车辆数量的增加，中国式过马路的现象越来越明显。
摩肩擦踵的行人、车辆和电动车，时常在接近于混乱的状态中体现出中国独有的特色和魅力。
然而，在这样浓烈的“人流味”中，也时常暴露出行人和车辆之间矛盾激化、交通事故增多等重要问题，为社会带来不少隐患和安全风险。
因此，本文通过实地走访和问卷调查，从交通事故、行人习惯、信号规范等多个角度，对中国式过马路进行了深入分析，并从中寻找解决问题的方法和建议。
二、问卷调查结果1. 交通事故频率高调查发现，由于行人与车辆相互依存、互相适应的“人车共生”状态，经常发生交通事故。
其中以电动车与行人的碰撞最常见，占到了事故总数的40%以上。
其次是汽车与电动车、行人的相撞，占比分别为25%和18%。
2. 行人习惯欠佳调查还发现，中国式过马路过程中，有不少行人习惯比较随意，甚至过于“嚣张”和冒险。
例如有的人明明在有红灯的情况下仍然闯红灯过马路，有的人擅自抬脚或者过马路中途停留等等。
这种行为容易引起车辆司机的不满，甚至导致人车之间发生摩擦和互相危险。
因此，行人自觉性、纪律性和遵守规则的意识需要进一步增强。
3. 信号规范不严格调查还揭示了中国式过马路信号规范不够严格的情况。
在某些路段，绿灯和红灯时间不够合理，导致车辆难以及时通过，行人等待时间过长。
此外，有些驾驶员不按规定鸣喇叭或者随意变道，增加了对其它行车和行人的不必要的威胁。
三、问题分析和解决建议针对以上问卷调查结果，我们认为要改善中国式过马路的现状，需要从多个方面入手：1. 增强宣传教育力度，普及交通规则，树立文明交通观念，提高居民文明素质。
2. 加强执法力度，对违规行为进行打击，对保持良好的行为予以表扬和奖励，营造文明有序的交通环境。
中国式过马路
D.明知不对，但是能闯的时候，自己也会跟着闯红灯
10.面对那些任何情况都会等待绿灯通行的人,您的看法是：(A)
A.理解,并且也会停下脚步等待
B.理解,但是在条件允许的情况下,会选择闯红灯
C.不能理解,觉得这样的做法不可理喻
D.别人的事情与我无关
三.对于“中国式过马路”的看法：
A.赞同
B.不赞同
C.无所谓
8.对于在交通要道上设置安全岛的做法，您的看法是：[多选题]（AB）
A.增加饱和流量和交叉口容量
B.会减少行人过马路过一半变灯的尴尬，减少闯红灯的次数
C.缩短行人一次过街距离，方便高龄人及交通弱者。
D.设置后，占据了马路的面积，会影响车辆正常通行，加大了道路拥堵现象
E.因过街长度变短，引发行人乱闯马路
A.会
B.想起来时会
C.不会
8.您认为“中国式过马路”现象能否得到完善的杜绝：（C）
A.可以，而且很快
B.可以，但是需要很长一段时间
C.很难解决
D.不清楚
四.对交通设施设置的满意度：
1.您是否赞同交通信号灯设置读秒功能：（A）
A.赞同
B.不赞同
C.无所谓
2.在交通信号灯读秒倒计时表现为绿灯末期，您的选择是：（B）
A.经常遇到
B.有时遇到
C.很少遇到
D.从未遇到过
6.对于在过马路的时候，被挡在马路中央因信号灯变化无法通行，您的感受是：（A）
A.感觉非常危险
B.可以接受
C.无关紧要
7.安全岛是设置在道路很宽的人行横道中央，用作行人穿越人行横道时避让车辆，供行人横穿道路临时停留的交通岛，其功能是保证行人安全。对于我城市部分道路设置安全岛的做法，您是否赞同：（A）
“中国式过马路”社会实践调查问卷
“中国式过马路”社会实践调查问卷没有什么比得上生命更可贵，不管是行人、司机或行政管理部门都应该进行深入思考和采取相应的行动，做到安全文明出行。
拒绝“中国式过马路”，让“中国式过马路”不再是一种调侃，而是一种骄傲！“中国式过马路”我们不是旁观者。
1.您的性别（）A.男B. 女2.您的年龄（）A．18岁以下 B．18-25 C．25-35 D．35-50 E． 50岁以上3.您的最高学历（）A．初中及以下学历 B.高中 C.本科及以上学历4.在步行时，平时是怎样过马路的（）A.等变绿灯了再过马路B.看见有空档就直接过去，无视红绿灯C.看到有人闯红灯就跟随一起过去D.看情况，时间急或者不想等的话就不等绿灯5.您认为人们闯红灯是因为（）A.随大流，别人都闯，我不闯，显得好清高B.有急事，很赶时间C.抱有侥幸心理。
没事，我不会碰上事故的D.周围并无车辆通过，认为这样很安全6.您觉得“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”的“中国式过马路”的情况多吗？（）A. 没有，大家都十分遵守交通规则B.有，身边经常见到C. 很少，只有一少部分人会不遵守规则D.没注意过7.对“中国式过马路”您有何感想？（）A.很反感B.虽然不赞成这样做，但还是可以接受C.与我无关，无所谓8.的问题提出后，您是否加强了针对闯红灯过马路的关注？（）A. 加强关注，对自己的自觉性有一定提高B.偶尔关注一下C. 改变不大，和以前没有什么区别D.感觉与自己无关，我行我素9.您觉得造成这种现象的原因主要是什么【多选】（）A．造成交通事故B．导致交通混乱C．不利于社会良好风气的形成D．不认为会带来危害E．没有认识到闯红灯的危害F．其它（请注明）10.您觉得有可能杜绝“中国式过马路”的现象吗【多选】（）A．有可能，只有合力的疏导交通和行人，再配上一定的惩罚措施B．有可能，改善不合理的交通设施C．不可能，不守交通规则的人太多了，毕竟法不责众D．不可能，大部分国人的素质摆在哪里，改不了的E．其它（请注明）。
关于中国式过马路的调查报告
关于中国式过马路的调查报告关于中国式过马路的调查报告近年来，中国城市的交通问题日益突出，其中最为显著的一点便是人们过马路的方式。
中国式过马路，以其独特的特点和现象，引起了广泛的关注和讨论。
为了更好地了解中国式过马路的现状和原因，我们进行了一项调查。
调查显示，中国式过马路的主要特点是人行道与马路之间的界线模糊，行人和车辆相互穿插的现象普遍存在。
在繁忙的路口，人行道上挤满了行人，而马路上则是车辆来来往往。
行人不顾红绿灯的指示，随意穿越马路，与车辆争道，给交通秩序带来了很大的混乱。
在调查中，我们发现中国式过马路的现象主要有以下几个原因：一是城市道路规划不合理。
许多城市的道路规划并没有充分考虑到行人的需求，人行道的宽度不足以容纳大量的行人流量。
同时，车道的数量和宽度也不足以满足车辆的通行需求。
这导致了行人和车辆在同一片区域内争夺有限的空间资源。
二是交通意识不强。
在中国，很多人对交通规则的遵守意识较低。
他们往往认为，只要自己过马路时小心，就不会发生事故。
因此，他们忽视了红绿灯的指示，随意穿越马路，给自身和他人的安全带来了潜在的风险。
三是交通执法不严。
尽管中国的交通法规制定了明确的规定和处罚措施，但在实际执法中，很多违规行为并未得到有效的制止和处罚。
这使得一些人认为，即使违反交通规则，也不会受到应有的惩罚，从而更加放任自己的行为。
为了解决中国式过马路的问题，我们提出以下几点建议：首先，加强城市道路规划。
政府应该加大对城市道路规划的投入，合理划分行人和车辆的通行区域，确保行人和车辆能够有序、安全地通行。
其次，加强交通教育和宣传。
政府和媒体可以通过举办交通安全宣传活动、制作宣传片等方式，提高公众对交通规则的认知和遵守意识，增强交通安全意识。
再次，加大交通执法力度。
政府应该加大对交通违法行为的处罚力度，确保交通规则得到有效的执行。
同时，还应加强交通执法人员的培训，提高他们的执法水平和素质。
最后，倡导文明过马路的理念。
中国式过马路调查报告
中国式过马路中国式过马路，，您这样过马路过吗您这样过马路过吗？作者：全民在线调查调查背景调查背景：据了解，今年1至10月份，全国因违反道路标志标线肇事导致涉及人员伤亡的道路交通事故87852起，造成26154人死亡，其中因行人违规导致的肇事造成262人死亡。
行人违规则主要是过马路时不遵守交通规则，从而引起交通事故。
调查方式：全民在线调查网页面浏览者随机参与调查调查目的：了解“中国式过马路”的几种普遍方式和出现这一现象的原因 基本情况基本情况：：本次调查由全民在线调查网执行，在线调查时间为2012.12.2— —2013.04.15，样本容量为490.中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。
”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。
“中国式过马路”一经网络传播，立刻引发网友对交通、国民素质和安全意识的讨论。
“中国式过马路”的现象在时下很普遍，现在全民在线调查网针对这一现象，发起网上在线调查，从而了解“中国式过马路”的几种普遍方式和出现这一现象的原因。
全民调查网与您分享调查相关结果，详情如下：1、 绝大部分人都奉行过绝大部分人都奉行过““中国式的过马路中国式的过马路””的方式的方式。
中国式过马路，您有没有这样过马路过呢有过,83.30%没有过,16.70%“不管红灯绿灯，不管有车无车，凑够一撮人就可以走了”，这就是中国式过马路。
根据数据显示，83.3%的调查者都有过这种行为，说明中国人遵守交通规则，文明过马路的意识不强。
2、时下几种普遍的过马路的方式情况一情况一：“车走着肯定是不能过，没车时候就可以过了，就算是红灯但也没影响交通啊”16.70%33.30%11.10%27.80%11.10%非常同意比较同意一般不太同意非常不同意数据显示只有38.9%的调查者态度非常明确的表示不同意这种过马路的方式，而在不同程度上同意这种过马路的方式的人则占了61.1%，大多数人都没有遵守“红灯停绿灯走”的交通规则。
关于中国式过马路的调查报告
关于中国式过马路的调查报告社会学角度看中国式过马路在日益繁华的当代社会，人口的拥挤和交通的堵塞成为越来越严重的问题。
特别是大城市中，在每个十字路口都能看到熙熙囔囔的人群和止不住的喇叭笛鸣，越是繁华，越是喧嚣，越是拥挤。
既然称之为中国式过马路，就代表着中国境内普遍的过马路方式，大大小小的城市，在每一个路口，都能看到大波的人群拉帮结派似的过马路，浩浩荡荡且无人管制。
或是横跨道路的围护栏，车危险，人危险，对自己对社会没有一丝好处。
当然，到现在为止，越来越多的人意识到这一点，更加努力的克制自己，告诫他人，为一个文明的社会做着努力。
只是有时候，事情并不像想象的那么简单。
当一个人处于一个路口，面前是红灯，而周围的人视若无睹横穿马路而去，大部分人的从众心理会驱使他跟随别人一起穿越马路。
很多时候并不是这个人有不遵守交通的想法，只是被大多数人的行为同化；非他本意，但却依然这么做了。
至于那部分激进分子，急着过马路就像家里着火了一样的人，无非抱着两种心态。
要么他想，反正这些车也不敢撞我，我能过去就行了，不用等也不用怕。
这种想法不但错误危险，更是一种不能忍受的恶习。
一、带动了跟多的人做出这种不明智的行为，就像一个带头犯罪的人，性质是一样的。
二、加大了交通意外的几率。
中国每天死于车祸的平均有303人，每日天因车祸导致伤残的平均有2046人，排名世界第一。
就是这样的恐怖的数字，依然不能改变社会现状。
三、堵塞交通。
中国各大城市交通拥挤，除了人多车多意外，还有一个重大的因素就是中国式过马路；行人成群挡在路中央，而车流受红绿灯严格控制，就导致原本十辆车可以通过，实际上只能通过四五辆，交通流畅度大大减低，更是一种对社会秩序的扰乱。
还有一种想法就是，大家过马路从来就是这样，我也不必改变。
在中国，像这样不理会有没有红灯，只在乎能不能过去的过马路方式，似乎已经成为了一种习惯，可悲又可怕。
甚至相当多的人是因为害怕别人说他假正经而不得不随大家一样入乡随俗的。
中国式过马路调查问卷
文明出行情况调查问卷
您好，我们是来自XX大学的学生志愿者，在此将对文明出行情况做个问卷调查，请抽出几分钟时间，根据您的实际情况填写下列问卷，谢谢！
1.在您步行时，平时是怎么过马路的？（）
A.等变绿灯了再过马路
B.看到有空挡就直接过去，不等红绿灯
C.看到有人过闯红灯也会一起过去
D.看情况，时间急或者不想等的话就不等绿灯了
2.一般情况下，你闯红灯吗？（）
A．闯 B.不闯 C.有时闯，看情况
3.您平时等绿灯的情况比较多，还是不等绿灯的情况比较多？（）
A每次过马路都有等绿灯
B等绿灯的情况比较多
C不等绿灯的情况比较多
D差不多
E没注意过
4．如果您真的闯红灯之后，原因是（）
A．赶时间 B.大家都在闯 C.不愿等待
5．您经常看见其他人闯红灯吗？（）
A．经常 B.偶尔 C.没有
6．看见别人闯红灯您是否会制止？（）
A．会 B.不会 C.看心情
7．您对闯红灯现象怎么看待？（）
A．只要对面没有车，闯闯无所谓
B．十分危险，需要制止
C．十分破坏交通秩序，十分可耻
8．您认为怎样才能减少闯红灯现象？（）
A．加大罚款力度 B.缩短红灯时间 C.增加交警人数 D.不知道9.您觉得中国式过马路这种现象多吗？（）
A没有，大家都挺遵守交通规则的
B有，身边经常看得到中国式过马路的现象
C没注意过
10.您觉得有可能杜绝中国式过马路这种现象吗？（）
A有，只有合理的疏导交通和行人，再配上一定的惩罚措施
B不可能吧，不守交通规则的人太多了，毕竟法不责众
C不可能吧，大部分国人的素质摆在那里，改不了的
D其他
谢谢您在百忙之中接受我们的调查！。
“中国式过马路”问题社会实践调查
“中国式过马路”问题社会实践调查与中国当代飞速发展的经济不相协调的就是中国人的素质问题，其中最新的典型就是“中国式过马路”问题。
这个问题已经不仅仅在中国国内发生过，在国外中国人仍然会有这样的举动。
当其他人在进行这样的行为时，另外一些没有做过这样事情的人会认为这样的行为很丢脸，但是在有这种想法的同时更应该的是去反思与总结。
和谐的社会环境期待的是每一个人的加入，我们不能只成为管好自己的路人，我们更应该做到的是尽自己的努力使自己所处的社会环境更加的和谐。
在调查中，每个人对于“中国式过马路”问题的看法都是不一样的，“中国式过马路”到底应该持怎么样的态度，大家都给出了自己的答案。
标签：中国式过马路；问题；和谐；社会环境“中国式过马路”指的是一种部分中国人集体闯红灯的现象，即不管是红灯绿灯，凑够一堆人就可以过了。
这个问题最先是在中国人的身上发生的，虽然不全是中国人所做，但是问题的严重性使得这个名词在网络中开始迅速泛滥，并逐渐引起越来越多的人的关注。
此问题出现的背景是2012年10月10日，在网络中由一位名为“中正平和”的网友偶然间提出，瞬间在网络上引起了巨大的反响。
同时，也有记者把中美之间过马路的现象加以对比，认为美国人过马路同样不看红绿灯，甚至都不如中国人的过马路，因为他们连凑在一起都没有，一个人也可以直接过去。
我们不能这样简单的把这两个国家过马路的习惯进行对比，毕竟中西方文化有很多的不同之处。
我们不需要过多的去和其他国家进行对比，我们能做到的就是对自己已经产生的问题进行分析和反思总结。
1“中国式过马路”现状现象以及所体现出来的问题1.1现状现象在我看来“中国式过马路”是中国人素质的问题，不管红绿灯，只要凑够一堆人就过马路，主要还是体现出了一种随意性和从众性的心理特征，在这种从众性的心理特征的驱使下，许多人认为这样过马路的方式是安全的，即使车再多，有那么多的人就不用怕。
下面我就用自己的调查结果对现在存在的现状现象加以说明。
中国式过马路的调查问卷
关于中国式过马路的调查问卷调查时间：2017-05-23~2017-07-23 状态：调查结束1、当你一个人并且路上没有车辆时，你会闯红灯吗？（单选）会不会2、红灯亮并且没有车辆，你会跟着别人过马路吗？（单选）会不会3、如果您在过马路时看到有行人闯红灯，您会不会制止？（单选）会认识的人会不认识的人会一定会，不管是否认识4、如果您开车遇到有人采取“中国式过马路”，会反感吗？（单选）会不会不关我的事没什么大不了5、您认为闯红灯的危害是什么？（多选）造成交通事故导致交通秩序混乱引领更多人无视交通事故不利于社会良好风气的形成言过其实，没有那么严重6、你认为出现“中国式过马路”问题的原因是什么？（多选）抱有侥幸心理，认为法不责众，从众心理使然城市规模的扩大，城市规划不合理，上班路程越来越远，过的红绿灯太多，造成违章的几率增加交通设施有缺陷，红灯时间太长，忍无可忍社会节奏加快，做什么事都跟赶集似的匆匆忙忙的社会风气浮躁，采取夜生活丰富的生活方式，早上宁可在家多睡会儿，也不肯为上班路上多留出时间7、你认为应如何解决“中国式过马路”这个问题，有什么高招？（多选）常抓不懈，每周设置1至2天，进行专项整治处以10元以下的罚款处以更多的罚款群体性闯红灯要处罚前三名让闯红灯的行人现场充当1到2个小时的文明交通志愿者定期招募文明交通志愿者，帮助维持交通秩序对拒绝接受处罚，愿意透露身份者，通知所在单位或居委会、村委会配合教育对拒绝接受处罚和拒绝透露身份者，移交至当地派出所做进一步教育和处理奖罚并行，不定期对遵守交通规则的行为给予奖励。
关于中国式过马路的调查报告
关于中国式过马路的调查报告篇一：“中国式过马路”调研报告“中国式过马路”调研报告“中国式过马路”，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关，这个网络调侃引起了不少网友的共鸣，人们分分表示“描述太形象了”、“确有同感”，而且还有许多人表示自己也是“闯灯大军”中的一员。
行人闯红灯，是行人交通违章中最普遍、最明显、也是数量最多的一种交通违法行为，这种行为不仅对交通违法者本人人身存在极大危险而且有碍保持道路畅通。
4月15日起秘书工作市交管部门针对“中国式过马路”问题，展开集中管理整治专项工作。
秘书工作市秘书工作局、秘书工作市政府民意调查中心针对秘书工作市行人遵守通状况进行了电话调查，调查共计完成有效问卷1002份。
调查显示：一、“中国式过马路”知晓率为%调查中，在问及受访者“您是否知道‘中国式过马路’这一说法”时，%的受访者表示在电视和报纸上听说过；%的受访者表示不知道，但通过访问员的耐心解释后，受访者们基本都认可日常出行中确实存在这种交通陋习。
二、九成受访者会改变习惯、遵守交通规则“中国式过马路”问题一经提出，有%的受访者表示会改变“中国式过马路”的习惯，注意遵守交通规则；有%的受访者表示不会改变。
受访者坦言：不遵守交通规则，只会给自己增加风险，文明过马路，要注重习惯的养成，更要长时间地坚持下去，行人、非机动车、机动车本应各行其道、遵章守纪，才能改善交通秩序，减少事故隐患，实现道路安全畅通。
三、逾六成市民认为身边“中国式过马路”普遍存在调查中，有%的被访者表示身边“中国式过马路”现象随处可见；有%被访者表示身边人都遵守交通规则，这种现象不多；有%被访者表示没有具体留意、不好说。
数据显示，我市“中国式过马路”现象也是普遍存在的。
四、七成受访者支持以惩罚措施解决中国式过马路在问及受访者您是否支持利用罚款措施来处理和解决“中国式过马路”者时，有%受访者表示“支持，且应该加大惩罚力度”；有%的受访者表示“支持，但稍微惩罚一下就好”；有%的受访者表示“不支持，教育一下就好”；有%的受访者表示“不清楚”。
关于“中国式过马路”的社会调查报告
关于“中国式过马路”的社会调查报告一、调查背景：中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。
”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。
“中国式过马路”一经网络传播，立刻引发网友对交通、国民素质和安全意识的讨论。
二、调查目的：了解“中国式过马路”和探讨出现这一现象的原因三、调查地点：四、调查时间：1~10周五、调查人员：六、调查对象：七、调查方式：调查问卷九、鉴于广州大学中仍有许多条马路没设有交通灯，所以多数大学生都是采用看到没有车确保安全才过，而且在广大商中和广大图书馆之间有个天桥，方便学生通过，但这并不能说明广大大学生就没有采用“中国式过马路”。
经过问卷调查和10周的现场观察，发现只有少数同学会等绿灯才通过马路，而大多数同学是不管红绿灯，只要没车就过，也正是因为如此，后面的同学看到了也跟着一起过了。
而也有相当一部分人就算已经红灯而且有车要过，但前面已经有同学过了，所以自己就跟上，这样就经常能看到在红灯的情况下，同学排着长龙过马路的景象了。
出现这一情况的最主要的原因就是因为在大学城里面的车比较少，所以同学们就有这样一种心理，既然车这么少，为什么还要浪费时间去等呢？因此不管三七二十一，管他红灯绿灯直接就过。
次要原因当然就是从众心理，别人都这样过，就我在那等，感觉怪怪的，虽然也有一小部分人选了时间紧急，快迟到，或者红灯时间太长，不想等等原因，但也只是占少数，所以肯定的是，广州大学学生是存在“中国式过马路”这一现象的。
说到同学们认为为什么会造成这样的现象以及他们是如何看待这一现象的，问卷调查中所说的几个选项所占比例比较接近。
十、调查结果：从我们大学的学生的行为可以宏观的看出我们整个国家整个社会整个国民都存在“中国式过马路”这一现象，而从调查分析所看来，可以得出以下结果： 1.时间紧急，实属无奈之举；别人都这样过，为什么我不行，这些都是借口，是逃避责任的行为，是对自己，对他人，对社会的不负责任的行为，是没有将遵守交通法规落实到自己的身上的行为。
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“中国式过马路”调查建议书
项目组三南交院123102班
一、调查背景
“中国式过马路”一词于2012年10月份开始活跃于网络、报纸和电视等各大媒体，在大家纷纷公民交通安全意识和素质担忧的同时，也有声音质疑公共交通管理和城市交通规划的合理性。
我们认为城市应该与时俱进，随着社会的发展而改变。
二、调查目的
了解“中国式过马路”的概念、产生原因、了解南京“中国式过马路”现状、原因，人员结构。
三、“中国式过马路”现状
“中国式过马路”，指大家对部分中国人集体闯红绿现象的一种调侃，即“ 不用看红绿灯，凑够一撮人就可以过马路，完全与红绿灯无关。
”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。
以南京为例，2012年10月16日记者在中山北路虹桥路口，观察发现，在70多秒的红灯里，每个红灯都有4.5个人闯红灯而且闯红灯时还有一个有趣的现象，先是大家都在耐心等红灯，但只要有一个人往路口向前靠一下，后面的人也会跟着过来，有一个人试着闯红灯过街，后面总有两三个人跟着过去。
闯红灯也有时间规律。
记者观察发现，在红灯刚开始的10秒和结束前10秒最容易闯红灯。
这是因为在红灯刚刚亮起的时候，其他方向通行的车辆刚刚起步，车速比较慢，行人觉得相对安全。
而最后10秒闯红灯，是因为直行的车辆已经停下来了，正在通行拐弯的车辆，车速也相对较慢。
四、“中国式过马路”产生原因
1.中国人从内心至今对法治观念淡薄。
一人不敢行事，人多了就天生有一种从众心理，即便违法也心怀骁幸，别人不遭自己也不会遭。
法治伦理未融入自己内心，缺乏国民素质的基本认识和认同，只希望别人做到对自己则网开一面。
2.国民素质有待提高。
绝大多数的中国人是心里觉得别人都走了，自己再等的话就一傻帽，就这样每个人抱着这同一想法就造成了红绿灯虚设的情景。
很多中国人本来就喜欢从众，而难以坚守自己的道德底线，中国人的公民素质还需提高。
3.国家法制制度没有落实。
小则看是国民素质太低，大则看是国家法制没有落实，也很难落实所造成.长此以往人民不相信法制，自然心中就没有法制。
4.公共交通资源分配不公。
人走得慢，车走得快，红绿灯给车通过的时间有两三分钟，你得站在旁边吃灰尘和尾气；而给人过街的时间只有十二三秒，你得小跑步才得过去（年岁大的人是很难的）。
况且，过街横道线要三四百米远才能有，天桥或地道有长长的上下梯步。
这是公共交通资源上，强势、弱势的分配不公。
5.交通警示标示不到位。
交通意识的缺乏可以在红灯人行道口增添“语音提示”行人，既提示、又做到了警告行人的作用。
五、调查建议
由于“中国式过马路”具有普遍性，所以调查样本选择必须多样化，样本容量必须多。
建议选取大路口小路口各三个，样本容量为3600份，大路口1000份，小路口200份。
六、调查流程
（1）确定调查问题
（2）前期资料收集
（3）编写调查问卷和预算
问卷预算：3600*0.5=1800 调研人员 50*100=5000
总计：6800元
（4）实地调查
（5）问卷回收分析
（6）编写调查报告
“中国式过马路”行人问卷调查
尊敬的市民：
您好！随着经济的发展，交通越来越成为所有人关心的话题，然而随着城市人口与机动车的与日俱增，城市交通越来越糟糕，其中“中国式过马路”就是其发展导致的一个弊端。
因此我们决定调查“中国式过马路”产生的原因，希望您能配合我们的问卷调查，并提出宝贵意见。
1.您的性别？（）
A.男
B.女
2.您的年龄？（）
A．20岁以下 B.20至40岁 C.40至60岁 D.60岁以上
3.您的学历？（）
A．初中及以下 B.高中 C.大专 D.本科 E.硕士及以上
4.您是否闯过红灯？（）
A．是 B.否
5.您是否有过因闯红灯而发生过意外？（）
A．有 B.无
6.您在街上有没有看见过别人闯红灯？（）
A．有 B.无
7.您对于别人闯红灯是什么看法？（）
A．十分厌恶 B.那是别人的事，和自己无关 C.没什么关系，我也常闯8.如果红灯亮了，别人都闯红灯了，您会跟着一起闯吗？（）
A．会 B.可能会 C.不会
9.如果红灯亮了，路上没有车辆，您会闯红灯吗？（）
A．会 B.可能会 C.不会
10．您经常是出于什么原因闯红灯？（）
A．别人都闯，我也跟着大家一起过 B.赶时间
C.马路上没有车，不闯白不闯
D.出于习惯，经常闯
11.您认为哪些路口比较容易发生闯红灯现象？（）
A．较宽敞的马路 B.较狭窄的马路 C.红灯时间长的路口
12.您认为周围人的出行意识怎么样？（）
A．很好 B.一般 C.不好
13.您认为闯红灯会造成什么后果？（）【可多选】
A．造成交通事故 B.导致交通秩序紊乱
C.导致不良社会风气
D.没什么后果
14.您认为大多数人闯红灯的原因是？（）【可多选】
A．红灯时间太长 B.马路上没有车辆 C.赶时间 D.别人都闯红灯15.您对于治理“中国式过马路”的意见
感谢您的配合！祝您身体健康，工作顺利！。