中国重汽推进企业改革创新研讨会在京召开
中国重汽改革重组大事记
中国重汽改革重组大事记一九九九年●10月15日，国家重汽集团重组工作领导小组成立。
国家经贸委会同国家机械局按国务院有关领导的批示精神，在北京召开了“中国重型汽车（集团）公司重组有关问题会议”，国家经贸委副主任郑斯林、国家机械局局长吴晓华及财政部、人事部有关领导及山东省、陕西省、重庆市的有关领导到会。
●国家审计署驻济南特派员办事处于1999年11月20日进驻重汽集团公司，对重汽集团1998年度及1999年1至9月的资产负债损益情况进行了审计。
二○○○年●3月3日，由孙树义、路耀华、吴晓华、韩寓群四位部长级领导带队的中央调研组到达济南舜天大酒店，进驻中国重汽集团，揭开了重汽集团下放重组的序幕。
●6月26日，山东省省长的李春亭主持召开了第46次省长办公会议，宣布山东省重汽重组工作领导小组成立，常务副省长韩寓群为组长，副省长林书香、黄可华，济南市市长谢玉堂为副组长，省经贸委、省委组织部、省财政厅、监察厅、社会保障厅、国资办、济南市政府和重汽集团等部门和单位的负责同志参加，并着手开展重组的各项工作，抓紧调整重汽的领导班子。
●6月27日，国务院副总理吴邦国召集专题会议听取了调研组的调查情况汇报，并决定向国务院总理办公会议汇报。
●7月11日，国家经贸委《关于中国重型汽车集团下放重组有关问题的请示》将中央调研组的调查情况上报了国务院。
●7月25日，国务院总理朱镕基主持第74次总理办公会议，专题研究重汽问题，并形成了会议《纪要》，主要内容是关于重汽下放和分立重组破产问题。
决定将重汽集团分为三个部分，分别下放到山东省、陕西省、重庆市管理。
主体部分下放山东管理，保留“中国重汽”名称，对下放山东部分参照处置湘潭电缆厂的办法，实施分立、重组、破产，有关银行债务不再实施“债转股”。
并调任济南市副市长马纯济担任中共济南市委副书记兼中国重汽集团董事长、党委书记。
●8月7-8日，中央调研组在济南南郊宾馆召开重汽集团下放重组工作座谈会，从2000年8月1日起，将重汽集团正式下放山东省、陕西省、重庆市管理。
211131834_从北京走向世界，北汽重卡重新定义重卡价值
成本降低 10%~15%，质量提升 20%~40%。创新研发，以客 新定义 TCO”，复兴定位“以高效重新定义出勤率”。3 款产品
户共创，精准定义，去除冗余，“平台 + 模块”开发和“超级 依靠场景定制更懂用户，瞄准新时期下中国卡车用户群体不同
BOM”实现定制 ；创新制造，以“工位”为中心，推动数字化 需求。
动“高质量低成本”企业战略落地。
成“致力于客户成功，成为智慧物流最佳解决方案创领者”的
精益战略以“精准、精简、精细、精确，只做最合适的， 品牌愿景。
不做好大全”为准则。精益市场选择，聚焦 80% 主流需求，
全新 LOGO“复兴标”以两短一长的横线为主体，体现“高
只做有价值、有竞争优势的市场 ；精准产品开发，以精简车型 质量低成本”的企业战略，中间横线代表高质量，把质量做长；
62 《商用汽车》 2023.01
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TRUCKS 卡车天地
北京重卡品牌整体架构
竞争的本质是低成本下的高质量，提升软实力是最佳路径，必 然选择就是高质量低成本。基于对市场趋势的深刻洞察，北汽 重卡创新高质量低成本之路破局，重塑重卡价值，筑客户和企 业之梦，从北京走向世界。”
重卡行业大变革时代，高质量低成本是北汽重 卡战略的必然选择
当前重卡市场正处于大变革时代，市场变局正在加速重卡 产业重构。近年来，受益于国际格局转变和中国质量提升，中 国海外投资和建设需求增长，带动基建能力、工程物流和重卡 行业输出，中国重卡竞争力提升，中国重卡正在由国内走向国际 市场。随着国内“工程运输”转向“消费物流”，用户从“散户” 走向“车队”客户，用户需要更高性能、更高品质、更低价格的 产品。且伴随着国际巨头竞相角逐中国市场，国内竞争正转向 国际竞争，产品竞争也从以前注重功能、技术应用和价格，转 而聚焦质量与成本、能力与创新、体系与管理的“质量成本之争”。
科学 诚信 和谐 共赢中国重汽2010年确保产销重卡14万辆
零部 件 配 套 水平进
一
步提 高。 山王、 矿
码 头 低 速 牵 引车 、 天然 气 车 辆等 一 系
列新车型的推 出， 表 明中 国重 汽 集 团在 整 车 技 术 水 平上得 到全面提升。
项， 继续 保持了全国汽车行业 专利总数 第一 的地位 ， 国家批 准为创新型企业。 被
２１ 年２ 经 国家科技部批 准， 【１ 月， （ ９ 中国汽
专 营店， ４ 店， １ ｓ 强化公路用车的售后服务 网 ３ 点建设 ， 促进营销网络健 康发展。 产品的技术水平是企业的核心竞争力， 只有不断提 升产 品技术 ７ ＇， ￣ － 才能有更加广 Ｔ － 阔 的市场 。 中国重 汽集 团２ １ 年 将在产 品 ００
网络体系 。 积极推 进与公 路用车改 装企 业
的合作 ， 集中精力建设 以公路用车为主导 的
系统的完美结合。 会上还 展示了 “ 能源重 新 卡”、“ 矿山王” 矿 山霸王 ” ｃ 、“ 、 系列重 型驱 动桥 ” 橡胶 悬 架” 多款 ２ １年 新 、“ 等 ００
品， 展车规模 、 品种类远 远超 过往年 ， 新 显
作 项 目。 在新起 点 ， 造新机 制， 站 创 制定新
２ １年 集团的 目 ００ 标是 ： 保产销整车１ 确 ４ 万辆， 力争１万 辆。 ５ 围绕 这一 目标 ， ００ ２ １年 将 进一步加大 网络建设力度 ， 打造２万辆的 ０
Ｈ ｗ０— ７ ｏ Ａ 系列型谱已基本完＝ 成熟， 蓦 车辆轻量化取得新突破 ， 在核心总成研 制方
Ｃ ＩＡＡ ‘ Ｍ Ｒ Ｅ ＨＮ Ｕ Ａ Ｋ Ｔ
科学 诚信 和 谐 共赢
做强做大装备制造业座谈会在京召开
Ｉ Ｆ ｏ Ｒ Ｍ Ａ Ｔ ｌ Ｎ Ｎ ｏ
沈 阳机床成 立第 六个 ４ Ｓ店
１ ８日，第 六个沈 阳机床 ４ 店在湖北 武汉 成立 。湖北 三环集 团公 司与 月 ｓ
德 国 通 快 机 床 新 工厂 全 面 投 入 运 营
激光 是 钣 金 加 工 ， 能 将 坚 硬 的钢 管 、钢 板 按 照 图 纸 标
仓制 造 ” 。 ２０ ００年 ，有着 世界 钣金 设备 、激
龙头企业。 这里不仅有旺盛的市场需求 ， 更有沈阳机床的众多长期合作客户。 沈阳机床 （ 湖北 ） ｓ ４ 店的成立 ， 把沈阳机床的销售和服务前移到市场最前沿， 将成为沈阳机床在湖北地区集产品展示、销售、技术咨询、技术培训 、设备 选型服务 、备件供给 、售后服务及操作人员培训于一体的综合基地 ，使技术 交流更直接，服务更便捷。
继建 立 了ｊ家子 公 司。 通 快机 床 （ 仓 ）公 司 的副总 裁 太 魏 卡 表 示 ，新工 厂 现 已全 面进人 正式 口 』 生 产 阶段 ，其 产 品质量 与德 国总部 的
一
苗圩在讲话中，全面分析了装备制造业面临的严峻挑 战和重大的战略机
遇 ，明确提 出要 以结构 调整和 发展 方式转 变 为主线 。苗圩 指 出 ，要把 推进 自 主创 新作 为转变 发展 方式 的 中心环 节 ，把技术 改造 和推 进 “ 两化 ”融合作 为
沈阳机床将与渠道伙伴共 同直面市场，高效响应客户需求 ，为客户提供更多
的价值 ，为湖北 经济 的发 展与振 兴作 出贡 献。湖北 省 已成 为 中国经济 发展最 活跃 的地 区之一 ，涵盖 国防 、汽车 、造船 、石油 机械 等 各个行业 ，其 中不 乏
精 密 度 的 要 求 较 高 ， 国 内 只 有 个 别
第四届中国企业创新发展年度峰会在京举行
龙源期刊网
第四届中国企业创新发展年度峰会在京举行作者：雷廷生王中华
来源：《中国报道》2018年第02期
以“创新创业创优，共创共享共赢”为主题的“凯洛斯”第四届中国企业创新发展年度峰会暨新锐人物揭晓仪式于1月13日在京举行。
本届峰会由民建中央宣传部、中国企业创新发展年度峰会组委会主办，凯洛斯融资租赁（上海）有限公司独家冠名协办。
来自全国各地的企业家、创新精英、专家学者汇聚一堂，围绕大众创业、万众创新，结合实际，采取领导演讲、企业家论坛、典型发言、总结表彰等形式，做深度分析、权威指导和经验交流。
据悉，该峰会已连续成功举办四届，成为目前企业界极具影响力的创新盛宴和品牌峰会。
每年峰会隆重揭晓一批创新单位和新锐人物，成为社会各界广泛关注的重要榜单，被誉为“展示创新成果的精英荟萃”和“加快创新发展的高端平台”。
提高企业核心竞争力的途径
提高企业核心竞争力的途径提高企业核心竞争力的途径（精选10篇）企业核心竞争力是企业的生命线，是企业运行、发展的动力源。
拥有强大的核心竞争力，意味着企业在参与依赖核心竞争力的最佳产品市场上拥有了选择权。
下面店铺准备了关于提高企业核心竞争力途径的文章，欢迎大家参考！提高企业核心竞争力的途径篇11、可通过知识联盟获得企业核心竞争力。
知识联盟有助于一个公司学习另一个公司的专业能力，有助于两个公司的专业能力优势互补，创造新的交叉知识。
知识联盟具有以下特征：联盟的各方合作关系非常紧密；知识联盟的参与者广泛；具有巨大的战略潜能等。
因此，知识联盟是企业从外部获得核心竞争力的有效途径之一。
2、可通过企业兼并获得核心竞争力。
企业兼并是企业迅速扩大规模，快速进入其他竞争领域的一种有效途径。
通过兼并，企业可以重新整合自己的内部资源，构造新的企业经营格局，调整产业结构与产品结构，构建新的企业经营机制，从而达到优化资源配置，提高市场竞争力的目的。
因此，兼并也是企业打造核心竞争力的一条捷径。
3、努力培育更多的更忠诚的稳定顾客群。
顾客群越多，顾客的忠诚度越高，企业核心竞争力就越强大，就越能经久不衰。
企业都应重视培育自己的顾客群。
从产品、价格、渠道、促销到公关宣传等营销的各个方面着手，努力培育自己的顾客群，以增强自己的核心竞争力。
提高企业核心竞争力的途径篇21、普遍认知。
企业从高层管理者到基层的每一个员工，都应该认知企业核心竞争力战略在市场竞争特别是国际竞争中的作用，重视和关心企业核心竞争力的培养。
2、要集中公司资源从事某一领域的专业化经营。
在这一过程中逐步形成自己在经营管理、技术、产品、销售、服务等诸多方面与同行的差异。
在发展自己与他人上述诸多方面的差异中，就可能逐步形成自己独特的可以提高消费者特殊效用的技术、方式、方法等，这些有可能构成今后公司核心竞争力的重要要素。
3、加强技术创新。
这是打造企业核心竞争力的关键。
现代企业制度体现的是企业资源配置的高效性，这种高效率能否充分发挥，主要依靠核心技术和技术创新。
发挥核心竞争优势,打造最好的重型汽车——中国重型汽车集团有限公司改革发展成绩显著
创 新 ” 工程 ， 经过 一 年 的努 力 ， 圆 变 ：一 是 从适 应 市场 转 变 为经 营 市
目标 。 努力 将每 辆 车做 成 精 品工 程 ， 满 完 成 了新 重 汽 “ 年持 平 ，二 年 场 ；二 是 从直 销 为 主转 变 为经 销 商 每 道 工 序成 为精 品工 序 ，为 用 户提 一 盈利 ， 三年 发展 ”的 第一 年奋 斗 目 和 改装 厂联 手 销售 为 主 ；三 是 营 销 供 国 内最 好 的重 型 汽车 。 标 ，２ ０ 年 实现 销售 收入 ６ ０１ ２亿 元， 人员 由 以销 售 为 主转 变 为 以营 销 管
竞 争者 不仅在 市场上 展开 激烈竞 争， 同 时竞 争还 体 现 在企 业生 产组 织 和
资源 组 织方 面 ， 这 是多 年 来 国 内重
型汽车 市场 发展还 未 出现 过的局 面 。 总体 来 看 ，大 吨 位大 功 率 重型 汽车
需 求 出现 了 明显 的增 长 态 势 。而 在
留在 了重汽 。 商 ，并在 全国 各地 区市 场 建 立 了 ｌ １
已取得 Ｉ０９ ０ Ｓ ０ ０标 准 的质量 认 证 工 作基 础 上 ，在企 业 内部 实施 精 品 工 程 ， 开展 用 户 满意 度 评 选活 动 ，建
中 国 重 型 汽 车 集 团 有 限 公 司 个 中心服务 站 ，同时 发展 了 ６ 名 市 立 产 品质 量责任 追究 制等工 作制度 ， ０ （ 中国重 汽 ）成立 以来 ，实施 “ 个 场信 息员 。 ４ 实现 了营 销工 作 的３ 转 确 定 了集 团公 司 的质 量 方针 和 质量 个
销 售 各 种 汽车 ｌ ５ ９辆， 其 中重型 理 、监 督服务 为 主 。通 过 ３个转变 ， ０３
是什么催生了“重汽现象”？
个重要特点 。中国重汽实行党委
领导班子成员 、 董事会班子成员 、 公
司经理班子成员 ，双向进 入 ，交叉 “
任职 ” 在研究 企业发 展 、 ， 重大战 略 决策 、 企业党建工作上避免了“ 两个 中心” “ 、两张皮” 的现象 。事实上这
有这样 的发展速度 ？ 马纯济笑着说 ：
一
次党委书记马纯济会见来访
的外 国客人 ，这名外 国客人带着疑 虑说 ： 我三次到 中国重汽 ， 每次来都 看到重汽 的变化 ，是什么能让重汽
“ 向进 入 ， 叉 任 职” 避 免 双 交 ， 了“ 两个 中心” “ 、 两张 皮 ” 的现 象
中国重汽党 委书记 、董事长 马 纯济同志曾担任 过 中共 济南市 委副 书记 、 副市长。 团公 司新一届领导 集 班子 ， 马纯济的带领 下 ， 在 认真贯彻
你真想知道的话 ， 我告诉你 ， 那就是 中国共产党 的优势。 当翻译把这番 话翻译过去 ， 对方大为吃惊 ， 或许他
个集团公 司的党委确实发挥着发展
主导作用和思想政治 的领导作用。
２０． ／ 人民论坛 ｌ７ ０６ ０Ａ １ ５
维普资讯
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之间 、各接 口部门之间主动做好服
员干部 面临着下 岗的考验 ，各级党
组织也 面临着人员 的交替变 更。而 且， 越是这样 的关键时期 ， 职工群众 对党 的期望值越高 。作为有着多年 党建 和经 济 工 作双 重 经 验 的 马纯 济， 在减员分流 的关键时期 ， 更能认 识 到发挥党组织作用 的重要性 。他 精心组织制定 了一系列措施 ：一是
员受到 了一 次深刻的马克思主义教
中国重汽隆重召开创先争优争创重汽先锋活动表彰大会
中国重汽隆重召开创先争优争创重汽先锋活动表彰大会深入开展创先争优坚定实施“二次创业”推动中国重汽国际化水平全面提升中国重汽隆重召开创先争优争创重汽先锋活动表彰大会纪念建党91周年6月30日，中国重汽召开创先争优争创重汽先锋活动表彰大会，隆重庆祝中国共产党建党91周年。
大会表彰了2011年度创先争优活动重汽先锋党组织、重汽先锋共产党员、党员先锋岗、优质先锋号工程。
党委书记、董事长马纯济在会上作了重要讲话。
集团公司党委副书记、总经理蔡东宣读了荣获中共山东省委、山东省国资委党委、中共济南市委表彰的创先争优先进集体和个人名单；宣读了《中共中国重型汽车集团有限公司委员会关于表彰创先争优活动重汽先锋党组织、重汽先锋共产党员、党员先锋岗和优质先锋号工程的决定》。
济南商用车公司党委荣获山东省委“齐鲁先锋基层党组织”称号；技术中心党委、变速箱部党委荣获山东省国资委“齐鲁创业先锋基层党组织”称号；张勃、牛拓天同志荣获山东省国资委“齐鲁创业先锋共产党员”称号；进出口公司党委荣获济南市委“泉城先锋基层党组织”称号；李建亭同志荣获济南市委“泉城先锋共产党员”称号。
经基层党组织评选推荐，集团公司党委决定授予卡车公司党委等20个基层党组织“重汽先锋党组织”称号；授予刘志杰等34名同志“重汽先锋共产党员”称号；授予曲纪波等100名同志“党员先锋岗”称号；授予济南商用车公司总装部党总支的“确保整车装配水平、速度提升工程”等20项先锋号工程“优质先锋号工程”称号。
马纯济说，今天我们庆祝党的华诞，既要缅怀先辈的丰功伟绩，继承和发扬党的好传统、好作风，更要准确把握我们所处的历史方位，牢记共产党人的光荣使命，为实现中华民族的伟大复兴而努力。
对我们中国重汽来讲，就是要进一步动员全体党员，以振兴民族汽车工业为己任，以实现企业国际化为目的，顽强拼搏，扎实工作创造中国重汽的新辉煌。
他说，自2010年5月以来，集团公司党委按照中央、省委市委关于开展创先争优活动的总体部署，从企业的实际出发，在各级党组织和全体党员中开展了“创先争优争做重汽先锋”和“争创四强四优”活动，经过两年的努力，企业逐步呈现出党组织创先进、党员争优秀、职工强素质的良好局面，为创造中国重汽发展的新优势、确保二次创业各阶段目标顺利完成注入了新的活力。
马纯济自主创新再铸辉煌
马纯济2001年新重汽成立中国重汽集团下属各子公司全面推广精益生产方式，各公司纷纷开动脑筋，增产节约，取得可观成效。
调结构，转方式，抓创新，强管理，为中国重汽带来了可观的效益。
比如桥箱公司课题加工部韩炳峰为了提高工效降低成本经过认真钻研，采用 “在每台机床的电气系统加装交流接触器”等方法，每天可以多加工40根桥壳，仅此一项每年就能为企业创造利润36万元。
前桥部五车间接受卢毅的11条建议，其中“自动线道具改进和刀具破损检验程序”实施后，每年可以节约18万元；锻造厂热处理车间热加工处理班将放料盘由原来的四方角改为圆角，提高了生产效率和放料盘的使用寿命，此项改进每年增加效益10万元。
在生产管理上，中国重汽还在重卡行业率先实施“订单装车”管理模式，建立起“面向市场、订单装车”的生产经营管理机制，实现了从“以生产为中心”向“以客户为中心”的彻底转变。
在营销上，中国重汽本着积极推进营销方式的转变，搭建了覆盖全国、分布合理、运行高效的现代化营销服务体系，为实现企业的可持续发展提供了有效的支撑和保证。
“二次创业”，再铸辉煌汽车界人士对马纯济带领中国重汽浴火重生的故事大多是耳熟能详的：2000年，中国重汽累计亏损超83亿元，拖欠职工13个月工资，就在外界纷纷认定这艘巨轮即将沉没之时，马纯济来了。
他，面对外界纷纷议论，面对重汽人期许的目光，毅然上任。
带领着重汽人“一年持平、两年盈利、三年大发展”，随着时间一天天流逝，纸上的计划终于变为现实，马纯济也缔造了带领2000年，中国重汽累计亏损超83亿元，拖欠职工13个月工资，就在外界纷纷认定这艘巨轮即将沉没之时，马纯济来了。
他，面对外界纷纷议论，面对重汽人期许的目光，毅然上任。
中国重汽济南商用车生产线中国重汽凤凰涅槃的神话。
正当企业发展如日中天的时候，马纯济这个曾经的政府官员仍然保持着冷静的头脑，密切观察着国际形势的变化，他注意到：国际贸易保护量竞争优势；开展精益化管理，提高企业风险防范能力；拓展产业布局。
中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司CHINA NATIONAL HEA VY DUTY TRUCK GROUP CO.,LTD中国重型汽车集团有限公司是我国重型汽车工业的摇篮，全国最大的重型汽车生产基地。
是中国第一辆重型载重汽车——“黄河”的制造者，也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业，始终如一地向社会提供最好的产品和最佳的服务，引领着中国重型汽车发展的方向。
被誉为最具竞争力和成长性的国际化企业。
中国重汽集团业务范围：主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、改装车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘；集团成员生产所需的物资和油品供应及销售；机械加工；公路运输、科技开发、咨询及售后服务；润滑油销售及许可范围内的进出口业务（限本集团的进出口公司）。
目前中国重汽集团共有职工2.3万人，其中各类工程技术人员3500多人。
产品设计研发方面，拥有国家级企业技术发展中心和通过国家认证的汽车检测中心，并拥有甲级资质的设计研究院。
整车生产方面，拥有六个整车制造企业（济南卡车股份有限公司、济南商用车有限公司、济南特种车有限公司、济宁商用车有限公司、济南豪沃客车有限公司和成都王牌商用车有限公司）。
两个全资专用车生产企业（重汽集团专用汽车有限公司、济南专用车有限公司）。
四个控股专用车制造企业（中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司、中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司、湖北华威专用汽车有限公司、四川绵阳专用车有限公司）。
整车营销方面，拥有五个独立的国内营销单位（济南卡车股份销售部、济南商用车销售部、济宁商用车销售部、特种车销售部、客车销售部）；七个整车出口单位（集团进出口有限公司、亚欧部、亚美部、亚俄部、亚澳部、北非部和南非部）。
总成制造方面，车桥总成由济南桥箱有限公司负责，动力系统由动力事业部组织济南发动机部、杭州发动机有限公司、济南复强动力有限公司、重庆燃油喷射系统有限公司四个单位；变速箱总成由济南变速箱部、大同齿轮有限公司两个制造单位。
自主创新让中国重汽驶入快车道
AUTO REVIEWAUTO REVIEW 「52」宏道堂聚焦企业8000万美元专利费的启示2003年是中国重汽人不能忘记的一年，其中记忆犹新的是一家欧洲重卡巨头开出的8000万美元专利费。
其时，中国重汽正在谋求与一欧洲重卡公司的合作，引进其卡车技术。
就在谈判即将尘埃落定的时候，对方突然要求重汽增加8000万美元的专利费用。
当重汽方面惊异于对方的狮子大开口时，他们的回答显得有理有据——在这辆车上，有这家公司800项专利技术。
由此，重汽人也想要把自己的知识产权算作专利费。
然而没想到的是，问到专利，中国重汽偌大的公司竟然没有一项专利！“从那时起，我们下决心抓自主知识产权，抓核心技术。
”那一年，马纯济刚刚来到中国重汽，回忆当时的情况时他如是说。
从那以后，中国重汽开始了自主创新的道路。
十年时间，中国重汽从原有的一个系列78种车型发展到9大系列3000多种车型。
专利记录曾经为零的中国重汽，通过艰苦的努力，目前已经累计获得授权专利1300余项，成为重卡行业专利最多、产品驱动形式和功率覆盖最全的企业。
从最初的“黄河”卡车，到最新亮相的“汕德卡”（SITRAK）T7H，中国重汽自主创新的步伐越来越坚实。
面向市场，技术创新作为我国第一家全面引进国外重卡整车制造技术和首个与世界卡车巨头合资的企业，中国重汽十分注重培养引进消化吸收再创新和集成创新能力，建立面向市场，以技术中心为主线，以新产品新工艺研发为目标的技术创新体系。
实践证明，靠市场是不可能换来核心技术的。
因此，中国重汽一方面进行技术积累，一方面对核心技术采取重点攻关和集中突破。
五年积累与历练，中国重汽在自主研发和自主创新方面取得了可喜的成果。
使其与世界一流重卡企业德国曼公司的合作中，占据了主动权，合资股比占到51%的份额，中国重汽由此开创了中国汽车对外合作的新模式。
2008年，中国重汽推出了其经典车型HOWOA7。
这是根据客户需求，深度消化吸收了国际先进技术，自主研发整车总成匹配技术的成果。
既“高精尖”又“接地气” “好品山东”中的省属企业力量
50STATE-OWNED ASSETS OF SHANDONG既“高精尖”又“接地气”“好品山东”中的省属企业力量9月8日，中央广播电视总台和山东省人民政府共同主办“好客山东 好品山东”宣传推介活动，活动现场细数“好品山东”代表性产品，诚邀全球朋友到访齐鲁大地，引发广泛关注。
记者梳理发现，首批“好品山东”推荐品牌企业名单中，多家来自省属企业阵营，包括山东国投、山东重工、山东能源、水发集团、华鲁集团、鲁商集团。
这些企业打造的产品既“高精尖”又“接地气”，体现了国企既是国民经济高质量发展顶梁柱，又是民生服务提质增效“压舱石”的角色担当。
“高精尖”，勇当国民经济高质量发展顶梁柱“好品山东”是山东省委、省政府打造的区域公共品牌，是山东省产品、工程、服务品牌整体形象的代表。
今年3月2日，山东省政府新闻办召开“好品山东”建设新闻发布会，公布首批“好品山东”推荐品牌名单。
经过半年多的持续传播，特别是此次央媒与山东省政府的联合推介，“好品山东”品牌形象已然为公众所熟悉。
首批“好品山东”推荐品牌名单，主要按照行业领域进行了分类。
其中，在新一代信息技术、高端装备、高端化工等行业都不乏省属企业的身影，体现了省属企业在“高精尖”领域的系列成果。
记者注意到，山东国投和山东重工集□ 本刊记者 巩聪聪团分别在新一代信息技术和高端装备行业有2家权属企业入列首批“好品山东”。
其中，山东国投旗下浪潮集团有限公司（以下简称“浪潮集团”）和超越科技股份有限公司（以下简称“超越科技”）同时入选首批“好品山东”之“新一代信息技术”榜单。
浪潮集团是中国领先的云计算、大数据服务商，拥有浪潮信息、浪潮软件、浪潮国际3家上市公司。
作为中国最早的IT 品牌之一，浪潮集团始终致力于成为世界一流的新一代信息技术产业龙头企业、经济社会数字化转型的优秀服务商、新型基础设施建设的骨干企业。
近年来，浪潮服务器市场占有率持续保持全球第二、国内第一的成绩。
超越科技深入贯彻国家信息安全发展要求，心无旁骛致力于推进全国产计算装备的研发及产业化，推动解决关键领域部分核心技术和设备受制于人的问题，技术成果荣获多项国家级科技奖励，构筑起坚实的底层安全计算基石，目前已成长为工信部专精特新重点“小巨人”企业、省市专精特新企业、省市瞪羚企业、省市制造业单项冠军企业。
谭旭光 改革与做大
谭旭光改革与做大作者：张敏来源：《中国汽车界》2019年第03期2019年将是中国重汽大幅度改革的一年。
谭旭光说，利润指标不是最重要的，关键是一定要把副业全部改出去，这是重中之重。
去年9月1日，谭旭光接任中国重汽集团党委书记、董事长。
入主重汽至今，他一直颇受行业关注。
“不争第一，就是在混”、“一天当两天半用”……不到半年时间，谭旭光的讲话实录中的各种“警句”，在流传汽车圈中流传。
在新一届党委会和董事会的支持下，谭旭光用了5个月的时间对中国重汽具体存在的问题进行了梳理，提.出了以改革促发展的主旋律。
“国有企业不是养老、更不是养懒汉的地方。
”今2月初，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光在与员工代表座谈时，义正严辞地说。
此前，中国重汽集团的职工人数超过4.2万人。
谭旭光的目标是中国重汽集团就2万人。
“今年下决心降成本，初步按照50亿元预算，就是完不成50亿元完成40亿元也行，我们拿出20亿元把员工的工资涨上去。
”在诸多的讲话中，他细数了中国重汽在管理中存在的问题以及改革的思路，并且表明了自己推进改革的决心和勇气。
“我这个人不怕死，我将骨灰盒放在潍坊不如放在济南的英雄山上，这样更出名，我既然来到重汽就做好了各种准备。
”当然，他也是行动派。
潍柴式变革在新近召开的这次职工代表大会上，谭旭光直指中国重汽的六大“罪状”：法人治理结构混乱，产权结构复杂;人员过多、人浮于事;干部职数过多，年龄结构不合理;考核分配制度形同虚设;集团包袱沉重;主业不突出。
“中国重汽必须要改革，首先就要认清楚自己的‘残’和‘缺’。
这些‘残’和‘缺’已经成为困扰中国重汽继续前行的最大障碍。
”谭旭光说。
企业内部自查是改革的第一步。
由此暴露的问题，让谭旭光对重汽的大刀阔斧有据可依。
他出了包含重复部门合并、全面取消单一供方等在内的十条改革意见，使各个职能部门“功能到位、职责明确、奖罚分明”。
随后，他进行外科手术，包含精简管理层人数，剥离副业心无旁骛攻主业等。
坚持改革自主创新振兴民族重卡产业
新 精 神 ，有针 对性 地 制定 了 １ ６条 分 流 措 施 ，稳 妥 地 完 成 了 重 组 任 务 。 放 山东 的 ４ 下 ３户 企 业 中 ， １ 有 ３
年 实现销 售 收入 ３ １亿元 、 ７ 利润 ２ １ 亿元 ， 现 了又好又快发 展 。 年 以 实 今 来， 生产 经 营开 局 良好 ， 项工作 蓬 各
忧 ， 发 了 职 工 建 设 重 汽 、 展 重 激 发
汽 的信 心 和热情 。另 一方 面 ， 根据
国务 院批 准 的方案 ，以对 国家 、 对
讲 ，进入 全球 前五大 重卡制造 商之
列 。 展 的质量ห้องสมุดไป่ตู้和效益显 著提升 ， 发 全
社 会 、对 职工 高度 负责 的精 神 ， 坚 定不 移 地实 施 和推 进分 离 、破产 、 重组工 作 。在． 积极争取 中央政 策支 持 的基 础 上 ， 合 实 际 ， 改 革创 结 以
竞争力 的提高 和机 制转换 ，在调整 产 品结构 ， 强化 自主创 新 ， 化 内部 深
改 革 上 下 功 夫 ，企 业 竞 争 力 显 著 提
高 ，生产 经营实现 了一年一 个新 台
阶 ， 年 一 个 新 变 化 。 型 汽 车 年 产 一 重 销 量从 ２０ ０ ０年 的 ３ ０ ８ ０辆 增 长 到 ２０ ０ ７年 突 破 １ Ｏ万 辆 ，市 场 占有 率
践行“三严三实”实施创新升级行动
082015 036习近平总书记提出的“三严三实”言简意赅，内涵深刻，它是领导干部从政从业的根本准则。
我们要把“三严三实”当作一面镜子，每天检查自己；当作一个警钟每天警示自己；当作一门必修课每天学习，不断提高自己的思想境界，始终保持共产党人的政治本色。
下面就学习“三严三实”结合企业生产经营谈一点工作体会认识。
深刻认识“三严三实”专题教育对企业发展的重大现实意义开展“三严三实”专题教育，是党的群众路线教育实践活动的延展深化，是持续深入推进党的思想政治建设和作风建设的重要举措，是严肃党内政治生活、严明党的政治纪律和政治规矩的重要抓手，也是实现“四个全面”战略布局的组织保证。
“三严三实”专题教育对中国重汽实现持续健康发展具有重大的现实意义。
2011年以来，中国重汽面对严峻的挑战，坚定地实施“二次创业”伟大工程，初步实现了发展模式由“规模、数量、速度型”向“品牌、质量、效益型”转变；产业布局由单纯的汽车产业，向汽车、金融、房地产三大板块支撑转变；产品结构由单一的重型汽车向重卡优势明显，重、中、轻、客、特全系列商用车格局转变；重卡产品技术逐步由斯太尔、豪沃技术平台向曼技术平台转变。
这四个“转变”是“二次创业”最主要的成果。
通过党的群众路线教育实践活动，尽管集团公司各级领导干部的思想作风和认识水平明显提高，但要完全解决思想作风问题还在路上，还需要深入持续地学习践行“三严三实”。
特别是面对严峻的市场形势，能不能保持旺盛的斗志和良好的精神状态，实现企业科学运营，更是一个要深入研究的课题。
今年，中国重汽提出实施“创新升级行动计划”。
创新升级靠什么，我认为靠的就是各级领导干部和管理人员，尤其是高级管理人员和广大职工的同心协力。
开展“三严三实”专题教育就是要解决领导干部的思想作风问题，尤其是高管人员的思想作风；就是要进一步树立干部的良好形象，打造一支忠诚、敢于担当的领导干部队伍；就是要更加密切干群关系，要求领导干部吃苦在前，冲锋在前，树立榜样，为创新升级行动计划的顺利实施提供坚强的组织保障，推动中国重汽的持续健康发展。
中国重汽推进企业改革创新研讨会在京召开
中国重汽推进企业改革创新研讨会在京召开
佚名
【期刊名称】《商用汽车新闻》
【年(卷),期】2008()11
【摘要】9月3日，由人民日报理论部、中共山东省委宣传部、中共济南市委、济南市人民政府共同主办的“加快国有企业发展转型升级——中国重汽推进企业改革创新研讨会”在人民大会堂举行。
【总页数】1页(P9-9)
【正文语种】中文
【中图分类】F270;F426.471
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中国重汽60年不平凡的一甲子国之重器的艰辛与辉煌
04□邮箱：****************■ 本报记者 孙伟川不平凡的一甲子 国之重器的艰辛与辉煌从一家默默无闻的汽配厂，发展成为年产销整车超过17万辆的大型商用车集团。
重汽的60年，是一部励志的奋斗史。
在这部发展史上，重汽曾遭遇过一穷二白的艰辛，也经历过独占鳌头的辉煌。
但无论怎样，中国重汽书写的一幕幕激情与奋进的创业篇章，值得所有人铭记。
重汽人勇担重任 填补重型车空白历史不会忘记——1956年，在中国汽车工业“缺重少轻”的年代，是老一辈重汽人挺身而出，主动担当起为国家制造重型汽车的重任。
当时，中国百废待兴，汽车工业也刚刚起步，在没有任何基础的情况下，靠自己的力量造重型车，可以说是天方夜谭！但重汽人没有放弃，为了实现“造车强国”的梦想，他们奋勇前行。
由于没有样车，时任济南汽车制造厂（重汽前身）副厂长的王子开只身来到北京，冒着刺骨的寒风蹲守在北京长安大街，在零星驶过的卡车中仔细寻觅。
当一辆8吨捷克斯柯达卡车进入王子开视野时，他激动万分，立刻上前询问车型参数。
而正是这份详细的数据，成为中国第一辆重型车的制造“蓝本”。
“蓝本”在手，却没有任何技术设备，造车依然困难重重。
这次重汽人依然没有气馁，在简陋的厂房里，他们硬是靠着双手和最初级的皮带车床，生产出了几千个零部件。
功夫不负有心人，1960年4月15日，新中国第一辆重型汽车“黄河JN150”8吨载重汽车试制成功，结束了中国不能生产重型汽车的历史。
1968年，中国第一辆8×8独立悬挂重型越野军车——黄河牌JN252也研制成功，填补了我国重型军用越野汽车的空白。
可以说，黄河牌重型汽车的诞生，是老一代中国重汽人为我国重卡产业实现从无到有作出的巨大贡献，也为重卡产业从小到大、从弱到强奠定了坚实基础。
引进斯太尔技术开启中国重型车工业新篇章历史不会忘记——10年浩劫后，国内重型车发展出现停滞，车型单一、几十年一贯制，使重卡产品远远落后于整个时代。
因此，引进国外先进技术、改变落后现状，已成当务之急。
在企业改革与发展会议上的讲话
在企业改革与发展会议上的讲话
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！
今天，我们在这里召开企业改革与发展会议，旨在过去的工作经验，分析当前面临的问题，提出未来的发展方向。
首先，我想谈一下企业改革的必要性和意义。
改革是企业发展的必然选择。
只有坚持改革创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
我们现在所处的时代，变化是常态，只有不断适应变化，才能不断壮大自己。
其次，我们要明确当前面临的挑战和机遇。
随着经济形势的发展变化，在企业发展道路上，我们也面临着各种各样的问题和挑战。
比如，市场竞争加剧、人才流失、技术更新等。
但同时，我们也看到了新技术、新产品、新市场等给企业发展带来的机遇。
在面临困难的时候，我们需要聚焦于问题，善于捕捉机遇，从中找到突破口。
最后，我想和大家分享一下我们的未来发展方向。
首先是提升企业的核心竞争力，必须在技术和管理方面精益求精，不断提升产品质量和服务品质，做到高质低价，赢得市场的认可。
其次是加强公司文化建设，为员工打造良好的工作氛围，激发员工的工作热情和创造力。
最后，我们要通过优化市场策略、扩大销售渠道等方式，拓展业务范围，实现企业的可持续发展。
我们面临困境，但我们有信心，我们充分相信自己手中那块硬功夫！让我们一起加油，为企业创造更为辉煌的明天！感谢各位的聆听！。
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中 国重 汽 集 团党 委 书记 、
实施高质 量低 成本战略 ，努力 建设资源节 约型 环境友好型
企 业 ；必 须 深 化 机 制 和 体 制 改 革 ；必 须 抓 好 党 建 工 作 ，坚 持
不 断 地 加 强 职 工 队 伍 建 设 ：必 须注 重加强企业文化 建设。
推动国有企 业改革创新 发展提
出了一条 以改革 和创新带动企
业 发 展 的 道 路 。 中 国 重 汽 集 团 的 经 验 值 得 国有 企 业 学 习 、借 鉴和推 广。
坚持面 向市 场 服务 现场 ：必 须在经 营管理 创新 上下 功夫
必 须 实 施 走 出 去 战 略 ，创 建 民
绕领导班 子与职工队伍 、发展 思路与未来 目标 、经营管理机 制与企业文化体 系等 内容进 行
族重卡产业 的 自主 品牌 ：必须
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供 有 益 的 思 想 启 迪 和 经 验 资 鉴 。 会 议 认 为 ，中 国重 汽 集 团
在 积 极 推 进 建 立 现 代 企 业 制 度
董事长 马纯济在 会上介绍 了中
国 重 汽 集 团 改革 创 新 的基 本 情 况 。他 还 说 ． 中 国 重 汽 在 坚 持 改 革 自 主 创 新 ．振 兴 民 族 重 卡 产 业 的 进 程 中 深 切 地 体 会 到 ：必 须 有 一 种 顽 强 拼 搏 、锐
原 南汽 高 层 张 欣 加 盟 北 汽 控 股 主抓乘用车
曾 被 认 为 是 南 汽 最 有 遇 。 北 汽 控 股 内 部 人 士 告 诉 ” 记者 。 北 汽 乘 用 车 事 业 部 目前 正 在 筹 备 当 中 ，但 北 汽 相 关 负 责
人 表 示 这 将 是 北 汽 控 股 重 大
份。 中国重汽 集 团公司 有关部 门
负 责人 称 ． 国重 汽 已连 续 多年 中
国重 汽 （ 港 ）有 限 公 司 的 控 香 股 股 东 — — 中 国 重 汽 （ 尔京 维 群 岛 ）有 限 公 司 （ 以下 简 称 中
国重 汽 维 尔 京 ） 通 过 公 开 市 场 买入 的 方 式 ．增 持 本 公 司股
份 ３ ，３ ，０ 股 。 占本公 司 １３６００ 约
总股 本 的 １ ３ ％ 。 ．８ 中国重 汽 维 尔京 曾于 ９ ２ 月 ３
保持高速增长态势， 未来发展空
间 广 阔 。在 当前 金融 形 势 动 荡 、 资 本市 场不 稳 定 的情 况 下 ， 司 公
日 通过公开市场首次增持本公 司股份 １ ，８ ， ０￣． １８ ２Ｃ ， 使其持股 Ｏｑ 比例达到６ ４ 。 ３。％ 本次增持后 中国重汽维 尔京共持有本公 司
中国重汽推进企业改革创新研讨会在京召开
９ ３日 ，由人 民 日报 理 论 月 部 、 中共 山 东 省 委 宣 传 部 、 中 共 济 南 市 委 、 济 南 市 人 民 政 府 共 同主 办 的 加 快 国有 企 业 发
展 转 型 升Hale Waihona Puke 级 — — 中 国 重 汽 推 进
理 论 研 讨 和 实 证 分 析 ， 以期 为
股份 １４ ５６８ １ 股 约 占本 ， ，９ ，∞ ６
股价下降较 多， 股价与 良好的生
产 经 营 形 势 和 发 展 前 景 严 重 背 离 。 大 股东 对 公 司 的发 展非 常 但 有信 心 ， 时 为维 护广 大 股东 权 同 益 ，愿 意继 续 增 持本 公 司股 份 。
中国重汽 （ 香港 ）有 限公 司 第 一大股东 继续增持公 司股票
９ ２ 月 ４日至 １ 月 １ 日 ， ０ ７ 中
公 司 总 股 本 的 ６ ２ 。 时 ． ４４％ 同 中 国 重 汽 维 尔 京 还 表 示 ， 继 拟 续 通 过 公 开 市 场 增 持 本 公 司 股
潜 力高 层 的 张欣 ． 开 了工 离
作 超过 ２ Ｏ年 的 南 汽 ．他 的 去 向 自 然 成 为 业 界 关 注 的 热
点 。 北 汽 控股 已经 正 式 聘任 “
张 欣 为 北 汽 控 股 乘 用 车 事 业 部 负 责 人 ．享 受 副 总 经 理 待
调 整 的 一 个 节 点 ，并 且 将 以 自 主 品牌 业 务 为 主 。
意 进 取 的 激 情 ：技 术 研 发 必 须
企业改革创新 研讨会 ”在人 民
大会堂举行 。
研 讨 会 以 中国 重 汽 的 改 革
改 革 的 同 时 ，大 力 开 展 技 术 创 新 在 引进 、 消 化 、吸 收 国 外
技 术的基础上 ． 行再 创新 ． 进 走
与 创 新 为 主题 和 范 例 ．重 点 围