八代雅阁功能细节详解
第八代雅阁轿车的底盘设计与改进
转 向 系统
转向器类型
最小 转 弯 半径 （ ｍ）
方 向盘 总 回转 圈数
悬架系统型式（ 后） 双 横 臂 式 独 立 悬 架／ 内式 多连 前， 杆独立悬架 轮 双横臂独立悬 ｌ 五连杆独立悬架
底盘设计与改进 第八代雅阁轿车的
Ｖ Ｒ 可 变机 械 速 比 Ｇ ＜５ ＝． ７ 齿轮 齿 条 ５５ ． ４
劲 的 动 力 组 合 、 特 的 底 盘 设 计 、 的 独 新
的 下 沉 量 等 优 点 。 第 八 代 雅 阁 轿 车 前
悬 架 保 持 了 双 横 臂 式 技 术 结 构 ，但 进 行 了优 化 设 计 和 技 术 改 进 ：
—
安全配 置 、配置 丰 富的技 术 装备 等优 势使 新一代 雅 阁在 中高级 车 市场 注入 新鲜 的活 力。 本 文就 第八代 雅 阁车 底 盘 的设计
１ 斜 纵臂 （ ｍ） ． 后 ｉ ｎ ｌ． ９２ Ｏ ２ ．１ ２１
Ｄ Ｗ （ 控 油 门驱 动装 置 ） Ｂ 线 ５Ｔ Ａ 坡度逻辑控制 ／ 挡位保持控制
２ ５ ＯＲ１ ５ １ ／ ６９ Ｈ ６ １￣ ． ６ ６ Ｊ铝合 金 ５
机 械 控 制 ｜
２ ５ ５Ｒ１ ４ Ｏ ， ５９ Ｖ ６ １￣ ． ５ ６５ Ｊ铝合 金 Ｊ
与改进进 行浅 显的分析 。
优 化 扭 力杆 ，弹 簧 ，减 振 器 阻
李
予
木
尼 ，较 第 七 代 雅 阁轿 车 能 更 有 效 地 抑
制 “ 动 点头 ” 象 ： 制 现
一
管 状 钢 制 前 悬 架 支 撑 杆 能 承 受
更 大 的 扭 转 力 矩 ， 与 经 过 强 化 的 扭 力
深度体验八代雅阁的跃级而立
第 八 代 雅 阁行李 厢 内部 空 间也 增 加 了 9 5 n T n 的
空间
，
可 放 八 更 为宽 大 的物 品
。
科技 与 实 用 性 的完美结合 析 雅 阁的 车 内 系 统
二
、
一
解
随 着 用 户 品 味 的提 高
个 第 二 空 间越 来 越 在 意
。
，
以及 人 们 对 汽 车 这
，
协调 美观
m
10 m
和 10 m
m
的差距
。
如果 把两个代表车型作 为这个级 别车型 的
标准
距
。
，
他们 中间的距 离代表 这 两 个级 别 的差
，
那 么 明显可 以发现
一
第八 代 雅阁的 总的外
。
形 数 据 更 加 接近 于 上
级 别 车 型 的尺 寸
既 然在车身尺 寸上 有了如此 大 的改进
，
那
，
么 第 八 代 雅 阁 的 车 身 大 尺 寸体 现 在 哪 些 部 位
能 不 能 给 予 驾 乘 者 最 直 观 的感 受 呢
?
现在就让
我们
一
一
来揭开 这个谜底
-
。
； 1 首 先 整 车 轴 ~E ／ 长
T n
到 了2 8 0 Q r r n
，
较上
一
代 雅 阁有 了 6 m
的增 加
，
，
使得后 排 乘客 的腿 部 空 间增加 得 更 多 位进 深 有 50 0 m
了3 0 m
m
、
一
。
：
凯 美 瑞
m
、
，
第八代雅阁新技术亮点之一(VGR)
第八代雅阁新技术亮点之一（VGR)在前款车型的基础上，第八代雅阁加大了轴距，以改进其实用性。
转向系统发生了改变，以增强其敏感及响应度。
可变传动比转向(VGR)用于转向响应。
可变齿轮比(VGR)是一种齿条和小齿轮结合的转向系统，在齿条的中心和两端具有不同的齿轮比。
根据所要追求的汽车可操纵性能的不同，有两种VGR转向系统可供选择：一种是在齿条的中心部分齿较密(转向反应较慢)而在两端部分齿较疏（转向反应更快），当进行大角度转向时可提供较好的转向性能，另一种是在齿条的中心部分齿较疏（转向反应更快），而在两端齿较密(转向反应较慢），在转向操作开始阶段可获得较好的转向响应。
在2008雅阁上，采用前一种转向系统。
提供一种理想的转向齿轮比以满足所要追求的汽车特性，可在各种驾驶条件下获得较舒适的转向感觉。
换言之，只有在大角度转向和小角度转向之间为转向系统提供不同的齿轮比，才能实现与汽车特征相吻合的最佳转向。
当齿条的中心部分齿轮比较低而在两端齿轮比较高时，变道时具有更高的稳定性和流畅性此类VGR转向系统的特点此类VGR转向系统可使驾驶员在高速行驶过程中变道时会感到更流畅、更可靠。
另外，在慢速行驶时还可进行更大角度的转向，使停车时具有更好的操控性。
齿条中心部分的普通（较低）齿轮比可确保在转向操作初始阶段流畅的转向动作，而齿条两端较高的齿轮比确保在较大转向角时可在转向操作中获得快速响应，使得极限转向角的转向操作更加容易。
当齿条中心部分齿轮比较高而在两端齿轮比较低时变道时快速转向响应可提供运动快感目标：为了获得以下两个特征：“初始转向阶段快速响应(更容易)“和”“高速驾驶时的转向安全性”。
八代广本雅阁使用说明书
广州本田雅阁用户手册舒适与方便设施定速巡航控制安全系统音响系统音响系统(B型)音响系统(A型)电子钟调节声音音响系统遥控装置车内空气环境控制系统出风口控制自动操作半自动操作关闭所有的装置温度独立控制阳光传感器／温度传感器仪表与控制装置座椅加热装置车内照明灯烟灰盒点烟器梳妆镜遮阳板硬币盒饮料架附件电源插座中央储物盒中央口袋太阳镜托架扶手手刹车后视镜调节电动后视镜电动后视镜加热器天窗电动车窗折叠后排座椅后排座椅扶手座椅调节前排座椅的手动调节驾驶员座椅高度的手动调节驾驶员座椅的电动调节驾驶员腰部的支撑头枕钥匙与锁钥匙遥控器防盗启动锁止系统点火开关电动车门锁儿童安全门锁行李箱杂物箱方向盘附近的控制装置前大灯前、后雾灯转向信号仪表盘亮度风挡玻璃刮水器风挡玻璃洗涤器危险警告后窗除霜装置方向盘的调节仪表车速表转速表里程表行程表冷却液温度表燃油表指示灯控制位置驾驶员与乘员的安全气囊的补充资料补充安全注意事项正面气囊是如何工作的侧面气囊是如何工作的侧面气囊截止指示灯是如何工作的气囊的维修保养SRS组件SRS指示灯是如何工作的成年人保护措施关好车门调整前排座椅调整座椅靠背调整头枕扣紧并调整座椅安全带调整方向盘保持正确坐姿对孕妇的忠告补充安全注意事项安全标牌一氧化碳中毒的危险性座椅安全带的补充资料座椅安全带系统的组件三点式安全带座椅安全带自动张紧器座椅安全带的保养儿童保护措施必须安置好全部儿童乘员儿童应该被安置在后排座椅上乘员侧正面气囊对儿童具有严重的危险性必须搭载多名儿童乘员时儿童需要贴身照顾时补充安全注意事项使用儿童保护装置的一般准则婴儿保护措施幼龄儿童保护措施大龄儿童保护措施侧面气囊对儿童具有严重的危险性车辆的安全设施气囊座椅和座椅靠背头枕驾驶前安全检查表座椅安全带重要安全注意事项车辆简介索引驾驶之前附件与改装节省燃油驾驶习惯车况运载行李在加油站的操作开启发动机罩给燃油箱加油汽油磨合阶段驾驶准备驾驶手动变速器推荐的换档点最大容许速度起动发动机在高海拔冷天气下起动自动变速器换档杆位置指示灯换档操作杆的位置最大容许速度换档锁定解除驻车制动系统制动器磨损指示器制动系统的设计防抱死制动装置车辆稳定性辅助（VSA）系统VSA关闭开关在恶劣天气下行驶牵引拖车保养灰尘与花粉滤清器正时皮带车辆的存放车灯更换灯泡轮胎充气检查保养轮胎换位更换轮胎与车轮车轮与轮胎冬季轮胎防滑链传动带空调系统刮水器刮片蓄电池火花塞（6缸车型）更换规格火花塞（4缸车型）更换规格发动机罩锁扣燃油滤清器空气滤清器滤芯动力转向制动液与离合器液制动系统离合器系统变速器油自动变速器手动变速器风挡玻璃洗涤器冷却系统添加发动机冷却液更换发动机冷却液发动机机油添加机油推荐使用的机油添加剂更换机油与滤清器油液位置用户保养检查规定的保养记录定期保养表外观保养防腐蚀内部保养地毯地席编织物维尼龙皮革座椅安全带车窗空气清新剂外部保养洗车打蜡铝合金车轮漆面的修补处理意外事故紧急牵引保险丝检查与更换保险丝关闭天窗制动系统指示灯故障指示灯充电系统指示灯低机油压力指示灯发动机过热助推起动如果不能起动发动机根本无法起动或者起动机运转太慢起动机运转正常更换漏气轮胎技术数据三元催化转化器规格识别代号所示为未配备导航系统的自动变速器车型。
第八代雅阁2.4和2.0区别及2.0&凯美瑞2.0对比话术
SVC（声音车速随 动系统）
MP3
第八代雅阁2.0L MT ○单CD ○
○
豪 AUX接口/USB接口
华
பைடு நூலகம்
配
NAVI
置 双区独立控制自动空
调
后排出风口
多功能方向盘 方向盘材质
加热外后视镜
○AUX接口
-
○无开关 聚氨酯 -
08凯美瑞200E ○单CD -
-
-
-
○ ○ 高级合成材料 -
第八代雅阁2.0L EX ○6CD ○
轮胎规格（前后） 备胎规格
油箱容积 (L)
215/60 R16 95H
215/60 R16
215/60 R16 95H 全尺寸
70
215/60 R16
第八代雅阁2.0L和凯美瑞200系的轮胎规格尺寸相同
重量
1430
1490
1505
1520
动 力
发动机
直列四缸/16气门-SOHC i-VTEC智能可变气门正时 及气门升程电子控制装置
○ ○主动式安全头枕
○ ○ ○ ○高度自动调节 -
08凯美瑞200G
对比话术
4档自动
5.5
齿轮齿条
GOA
ABS、EBD、BA
本田第八代雅阁2.0发动机 P15
L2.0 发动机
2008雅阁技术信息指南 活塞喷油嘴
• 在曲轴室里设计了各汽缸内向活塞顶部背面喷油 的喷油嘴，在降低活塞温度的同时提早点火时 机，提高低速扭矩。 • 活塞喷油嘴的效果是在１０００～４０００ｒｐ ｍ将低速扭矩大约提高＋０.２ｋｇｆ-ｍ。 • 活塞的主动冷却可以使点火正时提前，使发动机 在中速和低速时有更高的扭矩。
2008雅阁技术信息指南 ｉ‐ＶＴＥＣ油路
• ⅰ‐ＶＴＥＣ是由ＥＣＵ驱动VTS电磁线圈，滑阀切 换油路使摇臂油压起作用，切换成迟闭侧的凸轮。 • 从低转速（１０００ｒｐｍ）开始切换。 • 为判定来自低压侧的油压，采用了油压传感器。 ※ＶＴＳ：气门正时电磁阀（摇臂控制电磁阀）
VTEC OFF VTEC ON
© 2007 广州本田汽车有限公司 - 版权所有。
L2.0 发动机
2008雅阁技术信息指南 内置油泵链条箱
• 使体积更紧凑、减轻了重量、减少了零件数。 • 将之前作为单独零件的发动机支撑架、链条盖、油泵的功能集于一体作成油泵总成。 发动机支撑架
油泵
实物图片
© 2007 广州本田汽车有限公司 - 版权所有。
售后内容 • VTS在OFF时，VTS终端没有电压。ON的话VTS终端 施加１２V电压。 • PCM/ECM检知VTS电磁阀的故障。 • VTS电磁阀OFF时，会有电阻介入，通过弱电流，检 测电阻和线圈的分压断路。 • VTS电磁阀ON时，驱动电压为12V，但是VTS电磁阀 的线圈短路的话就会变为0V，由此来检测故障。
© 2007 广州本田汽车有限公司 - 版权所有。
L2.0 发动机
2008雅阁技术信息指南 高强度热锻造裂化连杆
• 之前是将连杆和轴瓦分别锻造加工后用定位销定 位，新的构造是由一体锻造裂化端面的凹凸来定 位。 • 与原来的构造相比，不再使用定位销，用螺栓的 齿来紧固，因此减轻了轴瓦的重量。 • 由于连杆重量减轻，曲轴得以减轻了相同的重量。 • 由于材料强度提高（疲劳强度提高50％），杆部 更细了。（横截面积：-20％）
8代雅阁中控台按键说明
8代雅阁中控台按键说明
1、车身电子稳定系统（ESP）：防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。
2、危险警报灯（俗称双闪灯）：作用为警示周围的其他车辆，以防追尾。
3、驻车雷达/影像：中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。
4、自动驻车：在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。
当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车就会解锁车轮。
5、自动启停：功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。
当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。
6、内/外循环：内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。
堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。
高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。
7、温区同步：当温区同步功能打开后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。
关闭该功能时，几个温区可以分别控制。
广本雅阁轿车使用说明书
广州本田雅阁用户手册舒适与方便设施定速巡航控制安全系统音响系统音响系统(B型)音响系统(A型)电子钟调节声音音响系统遥控装置车内空气环境控制系统出风口控制自动操作半自动操作关闭所有的装置温度独立控制阳光传感器／温度传感器仪表与控制装置座椅加热装置车内照明灯烟灰盒点烟器梳妆镜遮阳板硬币盒饮料架附件电源插座中央储物盒中央口袋太阳镜托架扶手手刹车后视镜调节电动后视镜电动后视镜加热器天窗电动车窗折叠后排座椅后排座椅扶手座椅调节前排座椅的手动调节驾驶员座椅高度的手动调节驾驶员座椅的电动调节驾驶员腰部的支撑头枕钥匙与锁钥匙遥控器防盗启动锁止系统点火开关电动车门锁儿童安全门锁行李箱杂物箱方向盘附近的控制装置前大灯前、后雾灯转向信号仪表盘亮度风挡玻璃刮水器风挡玻璃洗涤器危险警告后窗除霜装置方向盘的调节仪表车速表转速表里程表行程表冷却液温度表燃油表指示灯控制位置驾驶员与乘员的安全气囊的补充资料补充安全注意事项正面气囊是如何工作的侧面气囊是如何工作的侧面气囊截止指示灯是如何工作的气囊的维修保养SRS组件SRS指示灯是如何工作的成年人保护措施关好车门调整前排座椅调整座椅靠背调整头枕扣紧并调整座椅安全带调整方向盘保持正确坐姿对孕妇的忠告补充安全注意事项安全标牌一氧化碳中毒的危险性座椅安全带的补充资料座椅安全带系统的组件三点式安全带座椅安全带自动张紧器座椅安全带的保养儿童保护措施必须安置好全部儿童乘员儿童应该被安置在后排座椅上乘员侧正面气囊对儿童具有严重的危险性必须搭载多名儿童乘员时儿童需要贴身照顾时补充安全注意事项使用儿童保护装置的一般准则婴儿保护措施幼龄儿童保护措施大龄儿童保护措施侧面气囊对儿童具有严重的危险性车辆的安全设施气囊座椅和座椅靠背头枕驾驶前安全检查表座椅安全带重要安全注意事项车辆简介索引驾驶之前附件与改装节省燃油驾驶习惯车况运载行李在加油站的操作开启发动机罩给燃油箱加油汽油磨合阶段驾驶准备驾驶手动变速器推荐的换档点最大容许速度起动发动机在高海拔冷天气下起动自动变速器换档杆位置指示灯换档操作杆的位置最大容许速度换档锁定解除驻车制动系统制动器磨损指示器制动系统的设计防抱死制动装置车辆稳定性辅助（VSA）系统VSA关闭开关在恶劣天气下行驶牵引拖车保养灰尘与花粉滤清器正时皮带车辆的存放车灯更换灯泡轮胎充气检查保养轮胎换位更换轮胎与车轮车轮与轮胎冬季轮胎防滑链传动带空调系统刮水器刮片蓄电池火花塞（6缸车型）更换规格火花塞（4缸车型）更换规格发动机罩锁扣燃油滤清器空气滤清器滤芯动力转向制动液与离合器液制动系统离合器系统变速器油自动变速器手动变速器风挡玻璃洗涤器冷却系统添加发动机冷却液更换发动机冷却液发动机机油添加机油推荐使用的机油添加剂更换机油与滤清器油液位置用户保养检查规定的保养记录定期保养表外观保养防腐蚀内部保养地毯地席编织物维尼龙皮革座椅安全带车窗空气清新剂外部保养洗车打蜡铝合金车轮漆面的修补处理意外事故紧急牵引保险丝检查与更换保险丝关闭天窗制动系统指示灯故障指示灯充电系统指示灯低机油压力指示灯发动机过热助推起动如果不能起动发动机根本无法起动或者起动机运转太慢起动机运转正常更换漏气轮胎技术数据三元催化转化器规格识别代号所示为未配备导航系统的自动变速器车型。
八代雅阁电子版使用手册簿_图文并茂详细讲解
八代雅阁精简电子版使用手册新鲜出炉——图文并茂详解
鉴于许多雅八车主嫌使用手册太厚太繁杂而没有耐心看，本人就做一回愚公为人民服务吧，把里面的重点部分提出来，来一个图文并茂的详细介绍，这样大家可能更容易了解和掌握。
对一些太基础性的东西我就不提出来了，否则本帖容就会和说明书一样繁杂，大家也会失去耐心看的，呵呵。
本帖容并不全部来自使用说明书，有些是我在车辆使用中摸索出来的，有些是咨询了广本800服务热线。
本帖可以说是经过提炼的八代雅阁电子版手册，希望大家看了不会睡觉，哈哈。
另外，由于我在以前的一些帖子中已介绍过很多八代雅阁各个方面的容，所以有些容就不再一一列出来了，大家可以参看我以前的帖子。
使用暖气可以参看下面帖子：
天气冷了，手把手教你怎么使用八代雅阁暖气（图文详解）
其他功能容可以参看下面帖子：
让你再多了解一些八代雅阁的细节——针对所有车主及准车主
你知道八代雅阁的这些设计功能吗！——针对新手，高手不必看
驾驶容可以参看下面帖子：
新车手必读宝典——手把手教你怎样正确驾驶自动档八代雅阁
——THE END——。
新车手必读宝典——手把手教你怎样正确驾驶自动档八代雅阁
新车手必读宝典——手把手教你怎样正确驾驶自动档八代雅阁
我开车已有近十个年头了，其中开手动档的时间较长，偶尔也开过自动档，但没有啥深刻体会，真正长时间开自动档车是从四年前老婆大人的POLO开始的。
自从今年三月鸟枪换炮从老桑2000变成八代雅阁后，我是天天和自动档的爱车打交道（出差在外不算，呵呵）。
在七个多月的驾车过程中我结合书本理论以及亲身体验，差不多对八代雅阁的
操控了如指掌，自夸一个。
在雅阁论坛混了将近半年了，看了不少关于自动档车驾驶技巧的帖子，其中也有一些针对八代雅阁的，内容很不错，但我总感觉针对八代雅阁的内容不太全面。
看到现在已买或准备买八代雅阁的新人越来越多，我就把自己的亲身体验结合其他帖子里的一些正确驾驶方法总结一下，来一篇针对八代雅阁新手的驾驶技术教程吧。
下面开始图文并茂的教程。
以上论点只能说是针对一般的驾车行为，对喜欢飙车和激情驾驶的人来说就是废话。
另外需要说明的是这个帖子对八代雅阁2.4车型是完全准确的，对2.0和3.5车型可能有些偏差，主要是排量不同，换档转速也可能有些小小的差异，但不会很大，所以对雅阁车主来说是值得学习的，对其他自动档车型也有参考价值，如有不对的地方希望大家批评指正。
—THE END—。
雅阁：第八代雅阁VCM发动机详解
书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
雅阁：第八代雅阁VCM发动机详解
传说中的第八代雅阁车型中，所搭载的3.5LVCM发动机真的有那幺神奇吗？在提速及高速巡航、缓坡行驶时，发动机又如何将会用4个气缸来运转？VCM系统将会怎样保持发动机每一列三个汽缸中最靠近远端的两个汽缸的正常工作状态，相对靠近中心那个汽缸而会被关闭？相信很多车迷朋友也会有突如其来的一系列问题。
下面，我们将对VCM系统的工作原理做更深一步的说明。
八代雅阁通过对发动机在不同工况下改变工作排量的灵活控制，相对于
上一代雅阁所搭载的3.0L发动机，在燃油经济性上甚至还降低了7%。
不过，以上说明的仅仅是工作效果，该3.5LVCM发动机采用了V6置式，并
且具有3，4，6缸三种工作模式。
简单点说，这台3.5L发动机，既可以
作为V6发动机工作，也可以同时根据发动机工况需要，“变身”为直列3 缸发动机或者V型4缸发动机。
借助这三种不同的工作模式，VCM系统能够细致地因地制宜发动机的工作排量，使其随时与动力环境的要求保持同步，大大提高了燃油经济性。
同时还可以满足同一部发动机在必要时对最高性能的要求。
通常，这两点对常规发动机来说是几乎无法共存的。
在发动机启动，加速或者低档位爬山时，发动机会启动所有的6个汽缸
来运行，这样主要是为了满足发动机启动初期缸体的各个部分加热均匀，或者是满足动力输出的需求。
此时，发动机可以以最快速度满足最大功率或者最大扭矩的动力需要。
专注下一代成长，为了孩子。
八代雅阁功能细节详解
八代雅阁功能细节详解八代雅阁是本田汽车公司推出的一款豪华轿车，自1997年首次发布以来，已进入第八代。
八代雅阁在外观、内饰、动力系统和安全性能等方面都进行了全面升级和改良，让用户享受到更加舒适和安全的驾驶体验。
外观方面，八代雅阁采用了全新设计的外观线条，凸显了动感和时尚感。
车身侧面采用了流线型设计，并配备了镀铬装饰条，使车身更加灵动和富有层次感。
前脸是八代雅阁的亮点之一，大尺寸的进气格栅、锐利的大灯和时尚的保险杠设计，使整个前脸更具张力和冲击力。
内饰部分，八代雅阁采用了很多高级材质和精致的工艺，使整个内饰空间更加豪华和舒适。
驾驶舱采用了双层仪表盘设计，使驾驶员可以清晰地看到车辆的各项数据。
中控台采用了触摸屏设计，支持导航系统、音乐播放和车辆设置等各种功能。
座椅采用了高级真皮材质，提供了良好的支撑和舒适性。
在动力系统方面，八代雅阁提供了多种动力选择，以满足不同用户的需求。
其中包括燃油发动机和混合动力系统。
燃油发动机采用了本田的VTEC技术，提供了出色的动力和燃油经济性。
混合动力系统采用了电动机和燃油发动机的组合，提供了更高的燃油经济性和环保性能。
安全性能方面，八代雅阁配备了一系列的主动安全和被动安全设备，保障乘车人员的安全。
主动安全设备包括车道保持辅助系统、自适应巡航控制系统和碰撞预防制动系统等。
被动安全设备包括多重气囊系统、车身稳定控制系统和全方位监控系统等。
这些安全设备可以在碰撞时减轻乘车人员的伤害，并减少事故的发生。
除了以上的功能，八代雅阁还提供了一系列的豪华配置，提升了驾驶体验。
例如，全景天窗、座椅加热和通风、智能钥匙和自动启动系统等。
这些配置可以提供更加舒适、方便和智能的驾驶体验。
总的来说，八代雅阁是一款豪华和实用兼备的轿车，不仅具有出色的外观和内饰设计，还提供了高性能的动力系统和全方位的安全设备。
无论是日常代步还是长途驾驶，八代雅阁都可以提供舒适、安全和愉悦的驾驶体验。
双角度—杰成雅阁八代双角度屏主机深度评测
。
，
右侧显 示任意功能界面
，
如
左
实 现 了 D V D 播 放 的全 触 摸
．
果车主点击退 出按键
退 出到 主 菜单
。
，
基于 杰 成
“
易趣
”
操 作 系统
。
．
还 搭载 了银
画质逼 真细腻
最 明显 的 显 示 屏 的 边 角不
．
右就会 恢复 到 主 菜单 单
．
当左 侧显 示 主 菜 此时
．
多其 它 实 用 化 的 功 能
。
专用 机 上
一
个 相 当 受 欢 迎 的功 能
电子 狗
也 自动 切 换 回 来 了
处理方法
此 算 法 能够 用 最 少 的运 算 次数
．
从 最 初 的简 单信 息 反 馈 到能 对 各 种 复杂 路 况进行播报 与播报
“ ． ．
来完 成检 索
这样 的 文 字 表 述 有 点 拗
口
．
太 大 提 升 了 检 索效 率
效果获得突飞 猛进的提升
单 的显 示屏 的升级 处理 器也做 了更 新
公 司 的方 案
。 ．
当 然并不 是 简
有影 响
如 果 车 主 通 过 M E N U 切 到 主 菜单 时
显 示 主菜单
。 ．
．
各藉各 的
．
亮度 与清 晰 度 都 非 常
在整个显 示 驱动上 的 采 用了世界主 流方案
．
左侧
：
不错
．
．
它成 本 低
。
．
上 做 了 不 少 改进
。
另外 还 支持S D 卡
八代雅阁电子版使用手册簿——图文并茂详解
八代雅阁精简电子版使用手册新鲜出炉——图文并茂详解
鉴于许多雅八车主嫌使用手册太厚太繁杂而没有耐心看，本人就做一回愚公为人民服务吧，把里面的重点部分提出来，来一个图文并茂的详细介绍，这样大家可能更容易了解
和掌握。
对一些太基础性的东西我就不提出来了，否则本帖内容就会和说明书一样繁杂，大家也会失去耐心看的，呵呵。
本帖内容并不全部来自使用说明书，有些是我在车辆使用中摸索出来的，有些是咨询了
广本 800 服务热线。
本帖可以说是经过提炼的八代雅阁电子版手册，希望大家看了不会睡觉，哈哈。
另外，由于我在以前的一些帖子中已介绍过很多八代雅阁各个方面的内容，所以有些内容就不再一一列出来了，大家可以参看我以前的帖子。
使用暖气可以参看下面帖子：
天气冷了，手把手教你怎么使用八代雅阁暖气（图文详解）
其他功能内容可以参看下面帖子：
让你再多了解一些八代雅阁的细节——针对所有车主及准车主
你知道八代雅阁的这些设计功能吗！——针对新手，高手不必看
驾驶内容可以参看下面帖子：
新车手必读宝典——手把手教你怎样正确驾驶自动档八代雅阁
——THE END——。
发动机技术
第八代本田雅阁发动机技术，第八代雅阁Accord（图1）在动力系统方面搭载了2.0、2.4和3.5L排量的i-VTEC发动机，前两款属于上一代同排量发动机的升级产品，而后者（3.5L i-VTEC VCM）则是一款全新的发动机，这是本田公司首次在Accord车系上装备这种大排量的高性能发动机。
本田公司在新型发动机研发方面取得了引人注目的成就，尤其以VTEC（V ariable V alve Timing and Lift Electronic Control，意为可变气门正时升程控制）为标识的发动机几乎成了高性能和高可靠性汽车动力的代名词。
自1983年VTEC 技术被发明并首次运用于CBR400（当时称为HYPER VTEC）至今，该技术发展衍生出了DOHC VTEC 、SOHC VTEC 、SOHC VTEC-E 、DOHC VTEC-DI 、3-Stage VTEC 、i-VTEC 、i-VTEC I 和最先进的Advanced VTEC。
以i-VTEC技术为核心的新型发动机系列的在燃料经济性得到了较大改善（图2），对于大排量发动机，还把i-VTEC技术运用到了大排量3.5 L V6具有可变汽缸管理功能VCM（V ariable Cylinder Management）的发动机上，在经济性方面VCM发动机比以前的同排量V型发动机提高16％。
一、第八代本田雅阁Accord发动机主要技术参数本田公司为美国市场的第八代雅阁Sedan（轿车）和Coupe （双门跑车）车型提供了6款发动机。
132kW的2.4L i-VTEC（图3）发动机装备于Accord LX /LX-S Sedan，142kW的2.4L i-VTE C发动机装备于Accord EX /EX-L Sedan和LX/EX /EX-L Coupe ；Accord EXV6/EX-L V6 Sedan和EX V6/EX-L V6 Coupe 则搭载了3.5L V6 i-VTEC（VCM）发动机（图4），而E X-L V6 6－Speed Coupe 搭载的是3.5L V6 i-VTEC。
本田雅阁实用操作手册
本田雅阁实用操作手册类别具体项目
操作类钥匙/点火系统（含5项）车门/车窗系统（含8项）灯光/雨刷系统（含6项）巡航系统（含3项）
音响系统（含7项）
导航系统（含6项）
空调系统（含7项）
高科技/舒服配备（含3项）
设立类座椅系统（含7项）内外后视镜（含4项）方向盘（含3项）
仪表系统（含4项）
养护类
动力系统（含2项）
燃油系统（含2项）
平常养护（含7项）
注：本篇操作手册涉及以上内容，你可以根据需要按顺序查看。
钥匙/点火系统：
这两部分内容涉及车辆钥匙功能简介，使用措施，如何更换电池。
此外尚有有关一键启动按键功能旳解释。
都是买完新车后最基本旳操作。
车门/车窗/后视镜控制：
此部分重要简介了如何使用无钥匙进入，机械钥匙使用措施，多种车窗控制功能，例如一键升级和锁止，电动外后视镜调节、折叠，后备箱如何启动等。
多功能方向盘/仪表批示灯含义/灯光/雨刷控制：
这部分讲旳都是平常用车最容易波及旳功能，特别多功能方向盘是诸多车主不完全清晰旳。
仪表批示灯含义同样如此，通过读懂仪表，我们可以对车辆有更及时进一步旳理解。
座椅/音响/空调控制：
座椅调节是车上最容易操作旳部分之一，但音响空调旳控制就不是每个人都能理解了。
例如导航如何输入地址，空调如何启动内外循环、除霜去雾等功能都需要认真学习。
动力驾驶/燃油/养护使用系统：
最后来到了和驾驶有关旳部分，涉及最基本旳挡位简介，电子手刹使用措施等等。
此外尚有如何添加玻璃水、机油等常识性问题。
而某些不常用，但核心极其重要旳配备，例如备胎位置、前后拖车钩位置等都需要车主牢记。
八代雅阁手刹操作方法
八代雅阁手刹操作方法
八代雅阁的手刹操作方法如下：
1. 将车辆停稳：确保车辆已完全停稳在平坦的地面上，同时确保车辆已经停下来且将发动机关闭。
2. 定位手刹杆：手刹杆通常位于驾驶员座位旁边的中央控制台上，或者在座椅旁边的地方。
找到手刹杆以确保手刹开关操作时不会坠落。
3. 拉起手刹杆：使用左手或右手握住手刹杆的把手，向上拉起手刹杆直到被锁定。
请注意，拉动手刹杆时应该有一定的阻力。
4. 释放手刹杆：要解除手刹，请握住手刹杆的把手，按下手刹杆旁边的按钮，然后缓慢放松手刹杆，直到手刹杆回到原位为止。
请注意，具体的手刹操作方法可能会因汽车的不同而略有区别。
建议您查阅车辆的用户手册以获取准确的操作说明。
八代雅阁六方位绕车
八代雅阁六方位绕车六方位的介绍原那么：一、由抽象到具体二、由大到小3、由直观到细微介绍内容：第一方位:车前方►荣誉奖项►设计理念►目标用户►外观及配置本田雅阁自1976年推出以来至今35年，全世界累计销量达到2500万台，在中国，雅阁轿车曾制造持续19个月同级别轿车销量第一的奇迹，累计销量达到了140万辆，成绩斐然。
第八代雅阁因“Advanced&Powerful”的理念诞生，为了实现这一前瞻科技和激越力量的理念，本田技研汇聚最新技术，开发全新的技术平台，从而在空间设计、平安性、动力性能、操控性和环保等诸多方面超越了历代的水平，成为雅阁品牌历史的巅峰之作。
在产品开发策略上，第八代雅阁务求成为本田技术的集大成者。
不管从尺寸大小、奢华程度和平安、动力等诸多方面都超越了同级别轿车，另外更在原有的品牌吸引力中增添了更多的情感和格调。
全新的2020款雅阁，车长更是达到了4960mm，轴距达到了2800。
它超越了已有B级车的概念，成为一款接近C级车标准的“B++”级轿车。
２０１１款雅阁继承雅阁一贯的风格，以运动感和高质感的提升，洋溢奔放气息的，运动型前格栅配与大灯的链接加倍流畅，形成一体化的运动型前脸。
带来全方位的感官超越。
第二方位：驾驶室►驾驶性能►功能配置►其他项目：电动窗、天窗、平安带、座椅、防盗系统、聚散器、储物空间、便利装置。
内饰颜色是大伙儿比较喜爱的米黄色内饰，配上木纹装饰板和哑光金属部件点缀。
车门内线条更富柔曲，没有直板的曲线的压迫感。
更有时尚的感觉。
仪表盘分为上半部的信息区，下半部的操控区。
仪表台中规中距，简约不繁复，按键上有汉化的标示，手指所触超级滑腻。
两个大型指针式仪表，周围采纳银色装饰环，配上水晶立体雕刻的刻度，给人强烈的运动观感。
白色光数字表盘配以LED红色指针，让读数超级轻松。
新款雅阁的两个前排的座椅间距也是同级别中最大的。
行车中驾驶者和身旁的乘客都能够享受到，23MM的超长扶手箱带来的舒适。