海上吊机基础理论与安全管理实用版

YF-ED-J7618

可按资料类型定义编号

海上吊机基础理论与安全

管理实用版

In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.

（示范文稿）

二零XX年XX月XX日

海上吊机基础理论与安全管理实

用版

提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。

（一）平台吊机基础理论

1．平台吊机概述。平台吊机主要采用柴油

机和电机驱动液压系统，实现包括提升、变

幅、回转在内的各种功能：它的主要作用是接

应由供应船送来的生产作业用物资和生活用

品，并承担着平台上工作人员上下平台及平台

上设备的安装维修等任务。平台吊机的配置尽

量考虑了简易经济，其中能力及作业半径能覆

盖整座平台的工作面，并被设计成能在5级海

况下安全工作，且满足《API2C-1995年海上基

座式起重机的要求》。

2．主要技术参数

2.1一般参数，其中包括生产厂家，型号，驱动型式，安装区域，安全工作负荷，起升速度（m/min），最大工作半径（m），最小工作半径（m），起升高度（m），吊臂变幅角度，变幅时间（s），回转速度（rpm），回转角度，重量（t），泵流量（L/min）。

2.2柴油机/电机参数。其中包括形式，功率（kw），最大工作速度（rpm），连续功率下的速度（rpm）。

2.3设计参数。其中包括安装区域，使用环境温度，相对湿度，允许操作风速，允许最大陈风速，允许操作海况，操作形式，设计寿命。

3．主要结构组成。吊机基座连接件是带法兰的圆筒体，筒体上开有人空，以方便工作人员进入筒体内。基座连接件与平台支座连接处开有焊接坡口，通过它可以保证基座与平台支座焊接的强度要求。在基座连接件焊到平台基座上后，应检查基座连接法兰的平面度，检查合格后方可安装回转轴承。吊机为椼架势吊臂吊机，其主要结构件为：吊臂，三角架上部，三角架底部，回转平台，基座，操作室等。

3.1吊臂。吊机的吊臂采用的是椼架式结构，这种结构受风面积小，结构轻巧，特别适用于海上作业，但情节维修工作量较大。吊臂分为多节，方便在平台安装时起吊。在吊臂头部装有主辅钩及钢丝绳滑轮。吊臂的弦杆及斜拉筋采用的是高强度钢管设计、制造。吊臂停

杆位置距吊机底座中心线约18m的地方或合适的地方，厅房角度不小于-10度，吊臂为全密封焊，并经过密封性检验。

3.2三角架上部。三角架上部由前后撑杆组成，蝙蝠定滑轮组与前撑杆连成一体，三脚架通过前后撑杆与绞车平台铰接。三角架采用的铰接可卸结构，对其加工、安装、运输、平台吊装都很方便，其上设有从回转平台到三角架顶部的维修通道及顶部维修平台。

3.3回转平台。回转平台采用的是板梁结构，底板上两边为对称焊接两梁，绞车平台、吊臂均与两梁铰接。柴油机动力装置、柴油机油箱、液压系统油油箱、回转系统、绞车、A型架及驾驶室等均布置在回转平台上。回转平台上设置有溢出油汇集盘及回收阀口，在设备维

护与检修时产生的溢出油会被清理于此，不会影响吊机外围环境。

3.4驾驶室。驾驶室为全封闭型，能容纳2人，即驾驶员和指导员。驾驶室安装在减震器上，防震、隔音性好，噪音不超过

65dba~85dba。前窗及顶窗上均配置刮雨器及除雾器，所有窗户上均配置有可调遮阳帘。去墙壁、天花板采用的是吸音、隔热、防火材料，地板上有防滑橡胶垫。前窗、侧窗上装有1套可调整的遮阳板或窗帘。门市船用型门，从里往外打开。驾驶室里配备电暖器和空调。

4．吊机系统组成。吊机系统由绞车系统、变幅系统、回转系统、液压系统、控制系统、驾驶仪表、其它仪表、安全系统、电器系统、动力系统组成。

4.1绞车系统。吊机绞车由卷筒、带圆盘制动器的行星齿轮减速箱和恒定排量液压马达等组成。减速器润滑油油位表被设在便于观察之处。润滑油的注入口和排放口设置合理，当减速器被检修、维护时会使油的溢出减至最低限度。绞车的制动由弹簧制动器实现，制动器为弹簧常闭湿式摩擦片刹车形式。当系统失压时，摩擦片会被马上合上，以保证安全可靠制动。绞车卷筒采用的篱笆式，先进的篱笆式技术的采用使钢丝绳具有卷绕合理、均匀、高效、可靠、安全、寿命长等特点。

4.2变幅系统。变幅系统的变幅动作时通过变幅绞车、钢丝成和吊臂支承机构完成。变幅绞车上装有篱笆式钢质卷筒，它可使钢丝绳得到最佳卷绕度并延长其寿命，其实由行星齿轮

减速箱和恒定排量液压马达组成。变幅系统中装有锁定功能，用于防止吊臂意外降落，它是通过装在绞车上的棘轮和棘爪机构实现的。该机构靠液压系统控制，其自动或手动操纵是在驾驶室进行。

4.3回转系统。回转系统由回转装置组成，回转装置被装在回转平台上。每个回转装置中都配有带圆盘制动器的行星齿轮减速器，由恒定排量液压马达驱动，小齿轮输出。减速器润滑油表被设在便于工作人员观察的位置，润滑油的注入和排放口设置合理，在减速器被维护和操作时润滑油的溢出会被减少至最少限度。回转制动由圆盘制动器实现，制动器为弹簧常闭湿式摩擦片刹车形是。当系统失压时，摩擦片可被马上合上，以保证安全可靠制动。制动

器摩擦片被磨损后，可自动进行间隙补偿。在维修时通过间隙调整机构可方便的进行间隙补偿。卷筒容量足以保证吊臂下放到最低位时，使绞车卷筒上至少保留5圈钢丝绳。

4.4液压系统。液压系统包括液压泵、液压马达、液压油箱、进出口滤器、液压管线。本系统液压泵采用的是齿轮泵，它可将原动机的功率分配给吊机，如提升、回转、变幅。泵的液压油由方向控制阀导入各马达。液压油箱有足够容量保证液压油有充分的停留时间，降低其温度。油泵吸口与回油路上各设有一个滤器。

4.5控制系统。主起升与变幅系统是由一手柄操作，回转和副起升系统由另一手柄操作。操作手柄能进行起升与回转或变幅与回转这两