无极绳绞车司机应知应会专项培训(1)
绞车工培训
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二、绞车运输事故预防措施（2-6）
三）、斜巷串车提升常用的防跑车装置、跑车防护装置 (一)常用的防跑车装置 1．阻车器、挡车栏： 在倾斜井巷上部水平车场，必须 设置阻车器，以阻止矿车滑行；在变坡点下方略大于一列 车长度的地点设常闭式挡车装置，仅在矿车正常通过时， 方可打开，待矿车通过后，随即关闭。 2．保险绳或套：利用保险绳或绳套，防止矿车因跳销 或断销使钩头脱钩而发生跑车事故。 3．设置“行车不行人，行人不行车”的安全标志和灯 光信号：在斜巷上、下及中间道口，均应设置声光信号。 发出行车信号后，严禁行人。
欢迎参加绞车工培训
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绞车工培训
学习要点：
一、绞车司机岗位责任制 二、绞车运输事故预防措施 三、煤矿绞车司机安全操作规程 四、提升钢丝绳的维护和试验
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一、绞车司机岗位岗位责任制（1-1）
1、提升机应固定专职司机，必须经过专业培训和 现场跟班实习，经考试合格，取得合格证后， 《持证上岗》。 2、司机必须达到的基本技能：“三知”（知设备 结构；知设备性能；知设备作用原理）。“四 会”（会操作；会维修；会保养；会排除一般 故障）。熟练掌握正常和非正常开车和判断技 能。
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一、绞车司机岗位岗位责任制（1-2）
3、树立安全第一的思想，在操作中集中精力， 谨慎操作，作业规范，严格执行《煤矿安全规 程》、《提升机技术操作规程》及系统相关管 理制度等。不得违章操作，拒绝任何人违章指 挥，严格执行“三不开”（信号不明不开、保 护装置失灵不开、设备有故障不开）。“五注 意”（注意电压、电流等仪器仪表是否正常； 注意制动系统是否可靠；注意深度指示器是否 准确；注意钢丝绳排列是否整齐；注意润滑系 统是否正常）。
无极绳绞车司机安全操作规程
无极绳绞车司机安全操作规程一、一般规定第1条绞车司机必须经技术培训、考试合格后，方可持证上岗。
第2条必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。
第3条必须了解本绞车斜巷的基本情况(如斜长、坡度、变坡地段、支护方式、安全设施、信号联系方法及牵引车数)。
第4条绞车安装地点应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板。
第5条严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，并在斜巷上下口，斜巷中间部安装警示红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。
第6条司机必须集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗，行车时不得和他人交谈。
二、准备工作第7条检查绞车安装地点，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和了望，无杂乱异物。
第8条检查无极绳绞车及张紧器的安装固定应平稳牢固，基础螺丝无松动，张紧器坠陀张紧要适当。
第9条检查绞车电动抱闸要动作灵敏可靠，油缸不漏油。
第10条检查钢丝绳无弯折，无严重锈蚀，断丝不超限，钢丝绳插接处不露丝，钢丝绳与梭车要连接牢固，余绳盘紧在梭车滚筒上，保险绳直径要与主绳直径相同，机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。
第11条检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。
第12条通过检查，发现问题，必须及时向上级汇报，处理好后，方可开车。
第13条梭车所挂车辆要连结牢固，严禁超挂，保险绳连接要符合标准。
三、起动第14条听到清晰、准确的信号后，应按下启动按钮，绞车起动。
第15条如起动困难，应查明原因，不准强行启动。
四、运行第16条绞车运行当中，应集中精力，注意观察，若发现异常情况或不明信号应立即停车查明原因。
第17条注意绞车个部位运行情况，如发现下列不明情况，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行:1、有异常响声、异味、异状。
2、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。
3、电机单相运转或冒烟。
4、突然断电或有其他险情。
五、停车第18条听到停车信号后，司机应立即按下停止按钮。
无极绳绞车培训 精品
2.5 运行时必须注意滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞 现象。
2.6 防护网齐全、可靠。 2.7 张紧绳轮轮槽不得有严重磨损。
2.8 张紧装臵工作时配重不得落地。
2.9 导向Байду номын сангаас、张紧绳轮转动灵活。
第三节 梭车
3.1 轮对 3.1.1 梭车运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个 不与轨面接触时，其间隙不大于3mm。 3.1.2 车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于13mm； 踏面磨损余厚不小于6mm。 3.1.3 车轮定期注油，转动灵活。车轮端面摆动量： 滚动轴承不超过2mm；圆锥滚柱轴承不超过3mm。
1.1.7 配套的电气设备应有防爆合格证和煤矿矿用产品安全标志证书。 1.1.8 牵引绞车采用的非金属材料应符合MT113的规定。 1.1.9 所用的原材料、标准件、配套产品等均应符合相应国家标准或行业标准的
1.1.10 牵引绞车应牢固且稳定地安装在水泥地基上。
1.2 电动机 1.2.1 螺栓、接线盒、吊环、风翅、通风网、护罩及散热片等零部件齐、全完整、紧固 。 1.2.2 运行中无异音。
1.2.15 接线终端应用线鼻子或过渡接头接线。接头 温度不得超过导线温度。
1.3联轴器
弹性联轴器的弹性圈外径磨损后与孔径 差不大于3mm，柱销螺母应有放松装臵。
1.4 减速器 1.4.1 减速器壳体无裂纹和变形。接合面配合严密，不漏油。使 用E50=11度的润滑油，油量适当，油面超过大齿轮半径的1/2。油压正 常。 1.4.2 轴的水平度不大于0.2‰。轴与轴承的配合符合要求。 1.4.3 齿面无裂纹，剥落面累计不超过齿面的25%，点蚀坑面积 不超过下列规定： ① 点蚀区高度接近齿面的100%； ② 点蚀区高度占齿高的70%，长度占齿长的10%； ③ 点蚀区高度占齿高的30%，长度占齿长的40%。 1.4.4 齿面出现的胶合区，不得超过齿高的1/3、齿长的1/2。 1.4.5 齿厚的磨损量不超过原齿厚的15%。
无极绳连续牵引车培训
2、常用钢丝绳参数
3、强度校核公式
（1）钢丝绳安全系数
n QZ QZ Smax S4 Sc
QZ——钢丝绳破断拉力总和 ，kN Smax——钢丝绳最大张力，kN SC——钢丝绳张力初选值 ，10kN （2）钢丝绳许用安全系数
[n] 5 0.001LE
无极绳连续牵引车 培训
车集矿机电科 张志强 2012.09
无极绳连续牵引车系统及各组成部件介绍
第一章 无极绳连续牵引车介绍 第二章 无极绳连续牵引车各组成部件介绍
第一章 无极绳连续牵引车介绍
第一节 基本概念
一、主运输、辅助运输
1、主运输是指煤炭运输，现在一般特指皮带机煤炭运输。 2、所谓煤矿辅助运输，泛指煤矿生产中除煤炭运输之外
同向捻——钢丝绳钢丝之间接触较好，表面比较 平滑，磨损小，使用寿命较长，但容易松散和扭 转。猴车
第三章 无极绳连续牵引车选型计算
第一节 运行阻力计算
W=1000(G+G0)(0.02cosβ max+sinβ max)g+2μ qRgL
式中：Ｇ—运输最大重量(t)； Ｇ0—梭车重量(t)；
LE——由绞车至尾轮的钢丝绳长度 （运距），m
（3）如何判断钢丝绳是否符合安全要求
①n ②n
3.5
n
安全
绳芯代号 纤维芯
钢丝绳的截面代号 6×19西鲁式
钢丝表面状态代号 光面钢丝
钢丝绳直径
钢丝绳直径24mm，光面钢丝，结构形式为6×19西鲁式，钢丝抗 拉强度1670N/mm2（MPa）,左交互捻，最小破断拉力为317kN
NAT——光面钢丝，钢丝表面未镀锌，钢丝是碳 素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形（或异 形）丝材。
2.绞车司机培训教案
贵州林华矿业有限公司员工培训教案绞车司机篇2021年2月23日贵州林华矿业有限公司绞车司机培训教案一、教学目的了解岗位责任制、操作规程、应知应会及手指口述二、操作规程（一）无极绳绞车司机操作规程一、开车前的检查1、开车前应进行一次全面检查，如电器设备的完好情况， SQ-132型连续牵引车各连接处螺栓（包括地脚螺栓）的紧固情况，手闸的灵活可靠情况，轴承及减速机内的润滑油的油量情况，变速箱档位的到位、正确、自锁等情况。
2、开车前检查尾轮的固定及钢丝绳在梭车上固定情况，必须确保牢固可靠。
3、开车前检查钢丝绳的完好情况，钢丝绳出现断丝超限、严重锈蚀等情况下严禁使用。
4、检查完毕，各处情况正常后方可起动电动机进行空运转，在电液制动闸正常和绞车无异常响声后方可加上负荷进行运输工作。
5、开车前司机应检查整个运输巷道，确认无影响运输的障碍后，方可进行运输。
6、停车：按下停止按钮，将手闸闸死，变速箱档位置于“零”位，并将绞车及电器设备上积尘和油垢清扫干净。
二、绞车的运行1、经过检查，确认无问题后，松开手闸，将变速箱档位置于快或慢的位置。
严禁变速箱档位置于空档的位置开车。
2、司机收到开车信号并回信号确认后，方可按要求起动绞车。
3、起动绞车，并随时注意绞车的运行情况，若收到不明信号，绞车司机应及时停车。
4、绞车不得空档运行。
运行过程中严禁换档。
5、绞车运行中，若轴承温度超过70℃时，必须停止绞车运转进行检查，查明原因处理好后方可重新与信号工取得联系开车。
6、绞车运行过程中，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
三、掉道事故的处理1、车掉道后，应用木板将车掩好，严禁用煤块或矸石打掩。
2、严禁用绞车将掉道车硬拉复位。
3、若货车掉道时，可以用满足吨位要求的葫芦将它起吊复位。
4、若梭车掉道时，应先用两个5T以上葫芦连接在梭车上，固定在巷道的两侧，葫芦张紧受力后方可以用手摇回柱器或葫芦将它起吊复位。
5、处理掉道车时，顺着巷道方向看，掉道车两侧严禁有人。
无极绳绞车司机操作规程
无极绳绞车司机操作规程一、安全操作规范1. 必须戴好安全帽，穿戴好工作服和防护手套等个人防护装备；2. 在操作绳绞车之前，务必检查车辆的各项功能是否正常，如制动装置、控制系统等；3. 绳绞车操作前应先熟悉车辆的使用说明书和操作手册，了解车辆的性能和特点；4. 操作人员必须具备一定的机械知识和操作经验，且接受过相关培训；5. 在操作绳绞车时，严禁酒后驾车，以确保安全；6. 严禁在操作绳绞车时穿戴松散的衣物或携带长发、项链等容易缠绕的物品；7. 确保工作区域的清洁整齐，清除障碍物，避免不必要的意外发生；8. 无论何时，都不得临时下车，特别是在起重或下降等关键时刻；9. 在操作过程中，严格遵守相关规则和指示，不得擅自操作；10. 发现故障或异常情况时，应及时停止操作，并及时上报。
二、绳绞车操作规程1. 在操作绳绞车之前，进行必要的检查，包括电源线是否连接正常，电瓶电量是否充足等；2. 启动绳绞车前，应确认车辆周围没有人员和障碍物，并设立警示标志；3. 操作时应保持专注，不得分心或与他人交谈，以避免发生危险；4. 操作绳绞车时，应根据实际需求选择适当的速度和力度；5. 在起重物体时，应先提前计算好重量和距离，确保绳绞车的起重能力；6. 提升或下降货物时，应保持平稳，避免急剧加速或突然停止；7. 提升货物时，应逐渐增加绞车的速度，确保货物不会晃动或倾斜；8. 在绞车运行过程中，应时刻观察货物和绳绞车的运动情况，及时调整操作；9. 在绞车操作过程中，禁止随意断开电源或关闭绞车开关；10. 在操作绞车时，应及时跟进指令和信号，确保操作的准确性和安全性。
三、维护和保养规程1. 绳绞车在使用之前和之后，应进行必要的检查和维护，确保其正常运行；2. 定期检查绞车的外观和结构是否完好，如有损坏或松动，应及时修复；3. 定期清洁绞车的表面和内部，保持其干净和良好的工作状态；4. 经常检查和润滑车辆的关键部件，如齿轮、传动链条等；5. 定期检查电源线和电瓶的连接情况，确保其正常工作；6. 绞车操作人员应接受维护和保养方面的培训，学会简单的故障排除和维修。
无极绳绞车培训
无极绳绞车牵引系统下井后可分部件依次安装，安装方法及注意事 项如下： （1）绞车安装 绞车尽量整体下井，如需解体下井，解体时须做好记号，便于安装， 绞车固定混凝土基础上后应注意调整绞车整体的水平，必要时需加垫 铁调整后用螺帽把地脚螺栓拧紧。 （2）张紧装臵安装 张紧装臵可把上、下箱体解体后下井（解体时须做好记号），下井 后应在安装地点进行组装，然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基 础上，再固定地脚螺栓。 （3）水平弯道护轨的安装 安装水平弯道护轨前应把以前的轨道拿走，先把水平弯道护轨安装 好，再把钢轨固定在水平弯道护轨的横梁上，然后根据钢丝绳的走向 安装弯道导绳轮组。当水平弯道角度较大时，可打一些地锚固定轨道。
六、无极绳绞车牵引系统主要结构
无极绳绞车设备主要有主机部分和辅助 配套电器（材料）两部分构成。主机部分有 绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成； 辅助配套部分有电器、钢丝绳、通讯等构成。
（一）绞车
绞车采用机械传动，是整个系统的动力源，绞车钢丝 绳采用单轮螺旋缠绕式。电动机通过联轴节与减速器联接， 减速器输出轴与一对渐开式圆柱齿轮传动中的小齿轮连接， 渐开线圆柱齿轮传动中的大齿轮与卷绳筒连接在一起。绞 车主要由下列几部分组。
无极绳绞车运输
一、无极绳绞车牵引系统运输设备特点
（1）操作简单，可靠性高。采用机械传动方式，结构紧凑， 操作方便，大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。 （2）采用电机换向、齿轮变速箱机械变速方式，高、低速 换挡方便可靠。 （3）适应性强，用途广。牵引车既可使用在顺槽，又可应 用在采区上（下）坡，还可布臵在集中轨道巷，又能为掘 进后配套服务，可进行区段内直达运输，无需转载，减少 人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度；同时大大降 低了管理难度。 （4）无极绳绞车牵引系统配臵方便。根据不同的工况条件， 采用不同轮组配臵方式，可适应坡道起伏变化的不同要求。 （5）可实现巷道水平转弯运输。配臵专用弯道装臵达到水 平曲线运输之目的。 （6）绞车配有两套制动系统，运行安全高效。
无极绳绞车(连续牵引车)司机操作规程
无极绳绞车（连续牵引车）司机操作规程1. 一般规定第1 条无极绳绞车（连续牵引车）司机必须经专业培训取得合格证, 方可上岗操作。
第2 条必须熟悉并遵守本规程的各项规定。
本规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。
第3 条了解设备的结构、原理、性能、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并应会一般性的检查、维修、保养及故障处理。
第4 条严格执行交接班制度和岗位责任制。
第5 条必须了解运行区段巷道基本情况，如总长度、支护方式、巷道起伏变化情况、中间联络巷位置、巷道内其他设备(设施)布置、安全设施配置等情况。
第6 条无极绳绞车（连续牵引车）运输安装地点应挂有“技术操作规程”和司机岗位责任制牌板。
严格执行信号规定。
第7 条运行范围内的信号装置、通讯装置、警示装置、安全设施必须齐全、完好。
第8 条严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
第9 条司机操作时必须精力集中, 谨慎操作, 不得擅自离岗, 不做与本岗位无关的事情。
暂时离开岗位时, 必须切断电动机电源，并闸紧手动制动闸。
第10 条操作按钮、信号按钮要上盘上架, 安设在便于操作的地点。
2. 准备工作第11 条检查无极绳绞车（连续牵引车）安装地点(硐室)顶、帮支护是否安全可靠，设备周围有无障碍物。
第12 条检查主机及张紧器安装固定情况, 基础螺栓有无松动、变位, 张紧器是否倾斜, 滚筒中线是否与张紧器中心线一致。
第13 条检查主机制动闸(包括手动制动闸), 闸带必须完整无断裂, 磨损余厚不小于4mm, 铆钉不磨闸轮, 闸轮表面光洁平滑, 无明显沟槽痕迹, 无油污。
各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽等完整齐全, 无变形、弯曲。
手动制动闸在未施闸时手把能够打到施闸方向的另一方, 不能自动复位。
施闸后, 闸把位置应在小于全部行程4/5 以内处于闸死状态。
手动制动闸闸死状态下应不能自动松开。
电液制动闸应在全行程2/3～4/5 处将闸轮闸死。
第14 条检查滚筒绳衬。
煤矿调度绞车和无极绳绞车培训资料
绞车司机培训内容说明：我矿为加强绞车司机培训，切实保证矿井提升安全，特制订本培训内容。
我矿运输采用调度绞车和无极绳绞车，下面针对这两种类型的绞车进行细致说明。
调度绞车调度绞车在我矿广泛使用，是采区物料提升的主要设备，那么调度绞车司机都需要掌握哪些知识那，下面做具体介绍。
一、调度绞车的组成部分调度绞车的主要组成部分为滚筒装臵、制动装臵、机座和电动机。
滚筒由铸铁制成，其主要功能是缠绕钢丝绳牵引负荷；绞车上共装有两组制动闸，在电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，在大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运动；机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板均用螺栓固定在机座上；电动机为专用的隔爆三相鼠笼电动机。
二、调度绞车的操作方法调度绞车的操纵比较简单，整个动作就是启动和关闭电动机以及交替操纵刹车把，其安全操作方法如下述：1、一般要求①本绞车司机必须了解本绞车的性能，熟悉操作方法，方能单独操作。
②提升负荷不得超重、并且不得运送人员。
③电器设备应根据所使用电器设备的安全操作规程执行。
④防爆电器设备在大修后应尽可能进行一次电器防爆性能检查。
2、工作前注意事项①检查钢丝绳接头是否牢固，绳卡和轴承支架、电动机底脚螺钉是否紧固良好，绞车固定是否牢靠。
②检查刹车部件制动性能是否良好、动作是否灵活无阻，应着重检查刹车把之顶丝、销轴是否紧固，发现有损伤或松动应立即紧固或更换。
擦净刹车毂上的油脂和污物。
③检查钢丝绳：不得有结节、扭转现象，如发现在一个节距内断丝超过10%时应予以更换。
④电器部分不得有漏电现象，电动机和开关盒应接地良好。
⑤清理行车轨道，并检查钢丝绳经过处有无阻碍物，以防在卷扬过程中发生事故。
⑥开始工作前应盘转卷筒一圈：然后刹紧卷筒、松开大内齿圈刹车带，再启动电动机试运转。
3、操作①操作时司机应集中精力、注意听清信号。
②欲开动卷筒，必须将卷筒上的制动装臵完全松开、同时刹紧大内齿圈上的刹车带，这时候由于行星轮系的作用卷筒开始旋转、缠绕钢丝绳进行工作。
无极绳绞车培训资料
p 无极绳绞车培训资料一、无极绳绞车是煤矿和金属矿井下以钢丝绳牵引的普通轨道运输设备。
适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷材料、设备等系统行驶线路内的不经转载的直达运输。
是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现重轻型液压整体支架和矿井各种设备运输的一种比较理想的设备。
二、工作原理由电机提供动力，采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动，通过无极绳绞车滚筒旋转，借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物之目的三、系统主要部分有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等构成；配套部分有电器、钢丝绳、通讯等构成。
1.绞车是整个系统的动力源，采用机械传动，主要组成为:(1)底座。
由结构件焊接成整体。
通过地脚螺栓与基础固定(2)电机。
为无极绳绞车提供动力。
(3)联轴器。
联轴器用于联结电机和变速箱(4)变速箱。
采用硬齿面齿轮。
(5)滚筒部分。
滚筒部分由小齿轮轴、大齿轮、主轴、卷绳筒及绳衬等组成。
(6)制动装置。
有电力液压推杆和手动带式二套制动装置。
(7)齿轮罩。
用以保护大小齿轮，以保证安全。
2、张紧装置无极绳运输系统为保证钢丝绳有一定的初张力必须配置张紧装置。
本系统张紧装置为重锤式，主要由框架、静轮组、动轮组、转向轮组、配重和防护网等组成。
该装置可吸收钢丝绳系统由于弹性变形而伸长的部分；同时，可为绞车提供尾张力,保证钢丝绳在卷绳筒绳衬上有较稳定的正压力，促使绞车正常牵引，而不致钢丝绳在卷绳筒上打滑。
由于系统用于双向运输，所以系统中设有两组张紧装置。
3、梭车梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列，且具有固定钢丝绳和储存钢丝绳等功能。
前后两端是碰头，碰头连接车列。
梭车主要有下列部分组成：车架、储绳筒、车轮组件等。
(1)车架。
梭车车架主要有架体、碰头组成，车架两端是碰头，车轮组件安装在架体上，组成行走机构，起行走和承重作用。
(2)储绳筒。
梭车安装有一个储绳筒，可储存钢丝绳，以备巷道延深开采或缩短运距之用。
无极绳绞车司机操作规程
无极绳绞车司机操作规程第一章总则第一条为规范无极绳绞车司机操作行为，保障工作安全，制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于所有使用无极绳绞车的司机。
第三条无极绳绞车司机应熟悉本操作规程的内容，并按照规定执行。
第四条无极绳绞车司机应具备相应的从业资格，并定期接受培训。
第五条管理部门应为无极绳绞车司机提供必要的安全培训及防护装备。
第二章操作规程第一条无极绳绞车司机应定期检查无极绳绞车的工作状态，并保证其良好的运行状况。
第二条在使用无极绳绞车时，司机应仔细阅读说明书，并严格按照说明书的要求操作。
第三条绞车的使用前，必须检查绞车的各项安全装置是否完好，并做好相应的调整和保养。
第四条在使用无极绳绞车过程中，司机应严格遵守工作规范，不得违规操作。
第五条在操作绞车时，司机应保持专注，并随时注意车辆周围的安全状况。
第六条绞车司机应熟悉绞车的各项控制及实现方法，并掌握其操作逻辑。
第七条绞车司机在启动绞车时，应提前检查绞车周围是否有人员或其他障碍物，并保持充分警戒。
第八条绞车司机应确保绞车周围的工作环境整洁，并定期清理和维护工作区域。
第九条绞车司机应定期检查绞车的工作绳索是否完好，并及时更换损坏或过期的绳索。
第十条在使用绞车过程中，司机应注意绞车的负荷情况，并根据需要适当调整绞车的工作速度。
第十一条绞车司机应熟悉绞车的各项安全警告标志，并严格遵守其要求。
第十二条绞车司机在使用绞车过程中，应保持良好的工作状态，不得饮酒或受到其他药物影响。
第三章事故处理第一条绞车司机在发生事故后，应首先保护自己及周围的人员安全，及时报警并拨打急救电话。
第二条绞车司机在事故处理过程中，应按照事故处理流程进行，并配合相关部门调查处理。
第三条绞车司机在事故处理过程中，应妥善保管事故现场证据，并及时报告给上级主管部门。
第四条绞车司机在处理事故时，应配合相关部门进行事故调查，并提供相关资料。
第五条绞车司机在事故处理过程中，应积极配合伤者抢救工作，尽量减少事故造成的人员伤亡。
煤矿安全培训-运输系统-无极绳绞车跟车工应知应会手册
无极绳连续牵引车跟车工应知应会手册、目录第一部分无极绳连续牵引车跟车工基本知识 (1)第二部分无极绳连续牵引车跟车工作业流程 (2)第三部分无极绳连续牵引车跟车工安全生产责任制 (3)第四部分无极绳连续牵引车跟车工岗位安全风险管控清单.. 3第五部分辅助运输系统岗位操作红线 (4)第六部分重大事故隐患判定标准（辅助运输类） (4)第七部分无极绳连续牵引车跟车工操作流程作业标准 (4)第八部分无极绳连续牵引车跟车工作业口诀 (5)第一部分无极绳连续牵引车跟车工基本知识一、一般规定（一）无极绳连续牵引车绞车跟车工须经专业培训，考试合格后上岗，并且要有斜巷信号把钩工作业实际经验的人担任。
（二）无极绳连续牵引车运输巷道严禁行人，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”。
二、准备工作（一）检查梭车钢丝绳固定楔块是否牢固、闭锁块是否于闭锁，钢丝绳是否张紧。
（二）检查线路上是否有无障碍物和人员，各压绳轮、托绳轮是否完好有效。
（三）检查过卷装置是否灵敏可靠。
（四）检查矿车连接装置及其闭锁是否可靠有效。
（五）检查尾轮安设是否牢固，基础有无松动。
（六）检查钢丝绳有无断丝、断股等。
（七）检查通讯装置是否灵敏可靠。
三、操作注意事项（一）正确使用声光语音联络通讯及报警装置，发送开车信号不得少于两次，绞车司机接到第二次信号后确认无误后再启动绞车。
（二）检查确认运输区域无障碍物及人员后，先空钩运行正常后，方准挂车运输。
（三）检查牵引车数量、车辆的连接情况是否符合要求。
（四）无极绳连续牵引车运行时，跟车工跟车时必须站在安全位置。
（五）当车辆运行接近停车位置时，跟车工一定要精力集中，立即发出停车信号，等车辆停稳后，方可进行摘挂钩作业，严禁正在运行的车辆摘挂钩。
（六）运送超长、超宽、超重、超高物件时，必须执行专项技术措施。
（七）拐弯线路，跟车工要提前检查钢丝绳、弯道轮组，确认完好可靠方可运行。
第二部分 无极绳连续牵引车跟车工作业流程 作业准备检查工具设施钢丝绳信号线路车辆 确认 完好连车 注意 人员站位人员配合注意闭锁 人员站位 信号确认注意 人员站位作业结束摘钩 停车跟车挂钩检查作业环境第三部分无极绳连续牵引车跟车工安全生产责任制一、责任范围无极绳连续牵引车跟车工是本岗位安全生产第一责任者，对本岗位安全生产管理制度、操作规程、岗位作业标准的落实工作负直接责任。
无极绳绞车司机操作规程模版（3篇）
无极绳绞车司机操作规程模版第一章总则第一条掌握本规程的司机必须具有相关操作资质，并按照所需的标准进行培训和考试。
第二条无极绳绞车司机必须按照本规程的要求进行操作，确保工作安全和效率。
第三条本规程适用于无极绳绞车的驾驶操作，包括但不限于装车、卸车、运输等。
第四条无极绳绞车司机必须遵守国家相关法律法规和企业的规章制度，保证行车安全，防止事故发生。
第五条无论何时何地，无极绳绞车司机都必须保持冷静、集中和专注，不得酗酒、嗜烟或服用影响工作的药品。
第六条无极绳绞车司机必须熟悉车辆结构、性能和操作方法，确保能够熟练处理各种情况。
第七条无极绳绞车司机在操作过程中，必须保持通讯设备畅通，能够及时与乘客和其他相关人员进行沟通。
第八条无极绳绞车司机必须保管好自己的驾驶证、身份证等相关证件，不得私自出借或丢失。
第九条无极绳绞车司机在工作中必须主动发现并及时报告车辆故障、事故等情况，并采取紧急措施进行处置。
第十条无极绳绞车司机在工作中必须严格按照乘客的要求行驶，不得超速、超载或擅自更改路线。
第二章无极绳绞车司机的责任和义务第十一条无极绳绞车司机在工作中必须始终以乘客的安全为第一要务，保证乘客的人身安全和财产安全。
第十二条无极绳绞车司机必须遵守交通规则，严守红绿灯和交通标志，不得违章超车、拒绝让行或占用非法停车位。
第十三条无极绳绞车司机必须保持车辆的整洁和良好的卫生环境，不得乱丢垃圾或在车内吸烟。
第十四条无极绳绞车司机必须保护车辆设备，不得擅自拆卸、改装或丢弃车辆配件。
第十五条无极绳绞车司机必须熟悉车辆的保养和维修知识，可以自行进行简单的维修和保养操作。
第十六条无极绳绞车司机必须熟悉地理位置和道路情况，选择最短、最安全的路线进行行驶。
第十七条无极绳绞车司机必须随时保持车内空气流通，确保乘客舒适和安全。
第十八条无极绳绞车司机必须每天记录和报告车辆状况，包括油耗、行驶里程、故障情况等。
第三章无极绳绞车司机的安全操作规程第十九条无极绳绞车司机在起步前必须先进行车辆检查，确保车辆的正常运行。
无级绳绞车四项基本制度
无极绳绞车司机操作规程(一) 一般要求1、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗作业。
2、绞车司机必须熟练掌握绞车的“结构、性能和基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
3、绞车司机必须熟知巷道的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、规定牵引车数等基本情况。
4、绞车司机必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
5、绞车司机必须严格按信号指令开车，信号不清楚不得开车。
信号规定：（1）一点停车；（2）两点拉车；（3）三点放车；（4）四点慢拉；（5）五点慢放。
(二) 开车前的检查1、无极绳绞车的各零部件是否齐全、完整，绞车的前压绳轮、绞车本身的稳固及其拉紧装置的地锚固定是否牢固可靠，拉紧连接装置是否可靠。
2、无极绳绞车液压泵站的油质、油量是否满足运行要求，液压元件是否齐全且动作可靠，压力表指示是否正确，液压管路有无泄漏现象。
3、信号系统的完好情况，泄漏通讯设备联络是否清晰，声光信号、警示红灯是否齐全、完好、有效。
4、绞车的制动闸、启动和停止按钮、连接销是否齐全、灵活可靠，闸带的磨损是否超过规定值（磨损厚度与闸带总厚度之比不超过30％）。
5、钢丝绳、张紧轮钢丝绳、尾绳和主接头、绳卡是否牢固，钢丝绳有无扭劲、打结、断丝超限的情况。
6、检查梭车的牵引板磨损情况、车轮的转动情况。
7、物件的装车质量、数量是否符合要求，巷道的状况及巷道内的压绳轮、托绳轮和导向绳轮固定、车辆连接以及车辆与绞车主绳的连接等情况是否符合要求。
8、运输路线上是否有人工作、行走和停留。
9、检查如有问题，处理好后方可开车。
(三) 启动运行1、听到开车信号，确认开车的方向和快、慢速度信号，向对方发回信号（使用泄漏通讯时必须通过对讲机进行联系确认）。
2、送上警示红灯，警示行人就近进入躲避硐。
3、解除液压站及绞车开关闭锁，并合上电源开关手把。
4、按下液压站电机启动按钮，使泵站运行并达到规定的压力要求。
无极绳绞车司机安全操作规程
无极绳绞车司机安全操作规程一、一般规定第1条绞车司机必须经技术培训、考试合格后，方可持证上岗。
第2条必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。
第3条必须了解本绞车斜巷的基本情况（如斜长、坡度、变坡地段、支护方式、安全设施、信号联系方法及牵引车数）。
第4条绞车安装地点应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板。
第5条严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，并在斜巷上下口，斜巷中间部安装警示红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。
第6条司机必须集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗，行车时不得和他人交谈。
二、准备工作第7条检查绞车安装地点，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和了望，无杂乱异物。
第8条检查无极绳绞车及张紧器的安装固定应平稳牢固，基础螺丝无松动，张紧器坠陀张紧要适当。
第9条检查绞车电动抱闸要动作灵敏可靠，油缸不漏油。
第10条检查钢丝绳无弯折，无严重锈蚀，断丝不超限，钢丝绳插接处不露丝，钢丝绳与梭车要连接牢固，余绳盘紧在梭车滚筒上，保险绳直径要与主绳直径相同，机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。
第11条检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。
第12条通过检查，发现问题，必须及时向上级汇报，处理好后，方可开车。
第13条梭车所挂车辆要连结牢固，严禁超挂，保险绳连接要符合标准。
三、起动第14条听到清晰、准确的信号后，应按下启动按钮，绞车起动。
第15条如起动困难，应查明原因，不准强行启动。
四、运行第16条绞车运行当中，应集中精力，注意观察，若发现异常情况或不明信号应立即停车查明原因。
第17条注意绞车个部位运行情况，如发现下列不明情况，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：1、有异常响声、异味、异状。
2、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。
3、电机单相运转或冒烟。
4、突然断电或有其他险情。
五、停车第18条听到停车信号后，司机应立即按下停止按钮。
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三、各无极绳绞车基本知识
① 东辅运大巷： SQ—120/132P，坡度：6.5，运输距离 840m，一组张紧装置，钢丝绳直径26mm，重 量 2.37kg/m ② 西辅运大巷： SQ—120/132B，坡度：16，运输距离 630m，绳速 0.8m/s，两组张紧装置 ③ 辅运斜巷： JWB90D，坡度：6.5，运输距离500m，绞 车牵引力：110kN/55kN，绞车速度：0.75m/s，1.5m/s 。 ④ 上段辅运大巷： SQ—120/132B，坡度：12，运输距离 1050m，绳速 0.86m/s，两组张紧装置 ⑤ 上段胶带大巷： JWB55B，坡度：7，运输距离1060m， 绞车牵引力： 80 kN / 40kN，速度： 0.5m/s， 1.27m/s， 钢丝绳直径 Φ21.5mm， 单位质量 1.66k打点信号后必须还点确认方向，方可开车 2、如收到信号不明确必须与信号工取得联系后方可开车。 3、司机离开车房或者离开岗位超过5m必须将开关闭锁 4、如遇到维护人员检修，司机必须在开车前与检修人员联系， 待人员撤离后方可开车。 5、认真履行交接班制度 6、检查确认车房内设备开关以及信号等无问题后方可在安全 确认牌板上签字确认 7、司机对外来人员做好监督和等级工作，非运输队人员必须 在要害场所登记记录上登记 8、司机严禁私自留他人在车房内休息、坐卧、睡觉等 9、记录本填写必须按照培训内容统一规范填写 10、司机对领导在干部上岗中所写内容可向区队值班室汇报， 以便领导发现问题及时处理
西辅运无极绳绞车司机两述法、预想预处标准 领导好！欢迎领导检查指导工作，我叫***，是运输区一名无极绳绞车司机。 经过培训持证上岗，负责I盘区辅助运输大巷（西段）物料、煤矸运输工作。 我现在所处的位置是I盘区辅助运输大巷（西段）无极绳绞车房，绞车型号为 SQ－120/132B，电机功率为132kW，电压等级为1140V，最大牵引力120kN， 速度0.8m/s，滚筒直径1600 mm，钢丝绳直径Φ26 mm。 手指口述： ……… 我的岗位事故预想预处为： ………….. 4、当发生水灾、火灾或瓦斯事故时，避灾路线为：绞车房→I盘区辅助运输 大巷（西段）→辅运煤门→辅运石门→副井底→副井口。 报告完毕，请领导指示！
无极绳绞车信号工应 知应会培训
目录
一、无极绳绞车简介 二、无极绳绞车司机两述法、预想预处 三、各无极绳绞车基本知识 四、安全设施基本知识 五、安全操作注意事项
一、无极绳绞车简介
二、无极绳绞车司机两述法、预 想预处
东辅运无极绳绞车司机两述法、预想预处标准 领导好！欢迎领导检查指导工作，我叫***，是运输区一名无极绳绞车司机。 经过培训持证上岗，负责I盘区辅助运输大巷（东段）物料、煤矸运输工作。 我现在所处的位置是I盘区辅助运输大巷（东段）无极绳绞车房，绞车型号为 SQ－120/132P，电机功率为132kW，电压等级为1140V，最大牵引力120kN， 速度0.86m/s，滚筒直径1600 mm，钢丝绳直径Φ26 mm。 手指口述： ……….. 我的岗位事故预想预处为： ……………. 4、当发生水灾、火灾或瓦斯事故时，避灾路线为：绞车房→I盘区辅助运输 大巷（东段）→辅运煤门→辅运石门→副井底→副井口。 报告完毕，请领导指示！
Ⅰ盘区上段胶带无极绳绞车司机两述法、预想预处标准 领导好！欢迎领导检查指导工作，我叫***，是运输区一名无极绳绞车司机。 经过培训持证上岗，负责I盘区上段大巷物料、煤矸运输工作。我现在所处的 位置是I盘区上段无极绳绞车房，绞车型号为JWB55B，电机功率为55kW，电 压等级为1140V，最大牵引力80 kN ，最大速度1.27m/s，滚筒直径800 mm， 钢丝绳直径Φ21.5mm。 手指口述： ……. 我的岗位事故预想预处为： ………….. 4、当发生水灾、火灾或瓦斯事故时，避灾路线为：绞车房→I盘区上段胶带 运输大巷→东辅运大巷→辅运煤门→辅运石门→副井底→副井口。 报告完毕，请领导指示！
辅运斜巷无极绳绞车司机两述法、预想预处标准 领导好！欢迎领导检查指导工作，我叫***，是运输区一名无极绳绞 车司机。经过培训持证上岗，负责辅运斜巷物料、矸石运输工作。我 现在所处的位置是辅运大巷无极绳绞车房，运输距离500米，绞车型 号为JWB90D，电机功率为90kW，电压等级为1140V，钢丝绳直径 Φ26 mm。 手指口述： ……. 我的岗位事故预想预处为： …… 4、当发生水灾、火灾或瓦斯事故时，避灾路线为：辅运大巷→副 井底→副井口。 报告完毕，请领导指示！
四、安全设施
1、保险杠：中心线与道心重合；高于轨道面不大于200mm；牵引钢丝绳断 丝不超限；导向滑轮无异常 2、档车棍：在轨道中间，插入后外露400mm，间隔100mm刷红、白漆，无 弯曲变形 3、阻车器：转动灵活，处于常闭状态；中心与轨道中心一致，误差不大于 50mm 4、钢丝绳、保险绳：无严重扭曲或变形；无严重锈蚀或点蚀麻坑形成的沟纹； 外层钢丝绳无松动；1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积比不超过25%；直 径缩细率不超过10% 5、过卷：触碰过卷开关后，立即停车 6、急停箱：按下通话按钮，通话清晰；按下急停按钮，停车正常，信号按钮， 打点清晰响亮 7、手持机：打点清晰，停点能正常停车 8、手转阀：在行人一侧，高度1.2m～1.5m；阀门安装牢固，不漏风，操作 手把灵活可靠； 9、警冲标：警冲标用∠75×75mm角钢，长度400mm，间隔100mm刷红、 白反光漆，下端距道面高度1200～1300mm 10、张紧装置：完好，起伏正常，不落地 11、车房内开关、设备外观完好
钢丝绳检查方法：绞车钢丝绳绳径测量每天进行1次，绳径测点必须包 括钩头和滚筒入绳处，中间段每50m至少有1个检查点（长度小于100m时， 中间段绳径检查不得少于2个测点），并且经常变动检查位置。对钢丝绳 径变化较明显的部位要定点检查，并认真填写钢丝绳检查记录。 绞车司机上岗必须做到“六不开”。即：绞车不完好不开、钢丝绳不合 格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、 “四超”车辆无运输措施不开。 有下列情况之一的不准开车：无证或未持证上岗的；绞车固定不牢或存 在安全隐患的；绞车安装地点不满足操作要求的；钢丝绳有死弯，断丝、 磨损超限，锈蚀严重，有爬绳、咬绳现象的；信号不清或未听清信号的； 超挂车辆，车辆超高、超宽、重心倾斜的；车辆捆绑不牢的；安全设施不 全、不灵敏可靠的；运输范围内有行人或作业人员的。 信号规定：（1）一点停车；（2）两点拉车；（3）三点放车；（4）四 点慢拉；（5）五点慢放。 无极绳绞车司机是本岗文明卫生的直接责任人，负责保持绞车整机及周 围环境的文明卫生，做到无浮煤、无积尘、无油渍、无闲杂物品。
Ⅰ盘区上段辅运无极绳绞车司机两述法、预想预处标准 领导好！欢迎领导检查指导工作，我叫***，是运输区一名无极绳绞车司机。 经过培训持证上岗，负责I盘区上段大巷物料、煤矸运输工作。我现在所处的 位置是I盘区上段无极绳绞车房，绞车型号为SQ－120/132B，电机功率为 132kW，电压等级为1140V，最大牵引力120kN，速度0.8m/s，滚筒直径 1600 mm，钢丝绳直径Φ26 mm。 手指口述： ……. 我的岗位事故预想预处为： ………….. 4、当发生水灾、火灾或瓦斯事故时，避灾路线为：绞车房→I盘区上段辅助 运输大巷→东辅运大巷→辅运煤门→辅运石门→副井底→副井口。 报告完毕，请领导指示！
一、架空乘人装置技术参数：
辅运斜巷架空乘人装置 1、架空乘人装置型号：RJHY55-16/1860（A） 2、电机型号：YBK2-250M-4 55kW 3、减速机型号/速比：B3DV8-40-B/40 4、制动器型号：YWZ9-315/B80 5、运行速度:1.2m/s 6、运输距离：330m 7、最大运输能力：750人/h 8、同时乘坐人数：66人 9、拖轮间距：10m 10、乘人间距：≥10m 11、驱动轮直径：1200mm 12、迂回轮直径：1200mm 二、钢丝绳参数： 钢丝绳型号：6×19S+NF-18-1670 直径：Φ18mm 钢丝绳表面状态：光面 结构：左捻 绳芯：天然纤维芯
东辅运架空乘人装置技术参数： 1、架空乘人装置型号：RJHY55-16/1860（A） 2、电机型号：YBK2-280M-6 55kW 3、减速机型号/速比：B3DV10-50-B 4、制动器型号：YWZ9-315/B80 5、运行速度:1.2m/s 6、运输距离：680m 7、最大运输能力：750人/h 8、同时乘坐人数：136人 9、拖轮间距：10m 10、乘人间距：≥10m 11、驱动轮直径：1200mm 12、迂回轮直径：1200mm 二、钢丝绳参数： 钢丝绳型号：6×19S+NF-18-1670 直径：Φ18mm 钢丝绳表面状态：光面 结构：左捻 绳芯：天然纤维芯