驾驶员执照考试理论习题集飞机系统.(DOC)

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2023飞行员执照考试私用驾驶员执照PPL考试试卷(练习题库)

飞行员执照考试私用驾驶员执照PPL考试试卷

(练习题库)

1、以下关于酒精对人体影响的陈述哪一项是正确的（）

2、以下哪一种因素最有可能引起换气过度（）.

3、用氧时，快速作深呼吸可能会引起（）.

4、通过采用以下哪种措施，飞行员可以克服或避免换气过度（）.

5、飞机突然加速可能使飞行员产生（）.

6、以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉（）

7、在以下哪种情况下，人的对暗适应能力会受到损害（）.

8、预防和克服空间定向障碍最根本的措施是（）.

9、在直线平飞时，应采用哪一种方法来搜索左、右的飞行器（）

10、飞行时，霾对飞行能见度或观察地形地物的能力有何影响（）

11、以下关于缺氧症的陈述哪一个是正确的（）.

12、有用/有效意识时间是指（）.

13、提高夜间视力的一种方法是（）.

14、晕机病是由以下哪种因素引起的（）.

15、起落航线里避免空中相撞的一种有效方法是（）

16、在没有供氧设备的情况下使飞机处于太高的高度，由此引起的缺氧症可称之为（）.

17、影响有用意识时间的三个主要因素是（）

18、预防与克服中耳气压性耳压的措施是（）.

19、酒精的生物学性质属于（）

20、酒精对睡眠的影响是（）

21、根据暗适应的原理，夜航飞行前和夜航飞行期间应该（）.

22、克服空虚视野近视的方法是（）.

23、凡是遮挡飞行员视线和视野的飞机部位都可称之为（）.

24、根据视细胞的功能差异，昼间扫视与夜间扫视技巧的特点是（）.

25、以下关于视网膜上视细胞功能特点的描述哪一项是正确的（）

26、飞行中的夜间盲点是指（）.

飞机驾驶员考试题全部内容

飞机驾驶员考试题全部内容第一部分：航空法规

1. 飞行适格证的定义是什么？

2. 请列举民航飞行适格证的不同类型。

3. 飞行适格证的有效期是多久？

4. 请解释空中交通管制的目的和重要性。

5. 什么是机场运营管理，列举其主要职责。

第二部分：航空器技术知识

1. 请解释什么是升力和重力，并描述它们之间的关系。

2. 什么是失速，失速会对飞行产生什么影响？

3. 请描述飞行舵面的作用和调节原理。

4. 什么是发动机推力，它如何影响飞机的飞行性能？

5. 飞机上有哪些控制表面，它们分别负责什么功能？第三部分：飞行操纵

1. 请解释什么是飞机的机动性能。

2. 请描述标准起飞过程中的重要步骤。

3. 什么是失速速度，它与飞机的哪些性能相关？

4. 请描述飞机的滑行和刹车操作过程。

5. 飞机上的起落架有哪些功能和作用？

第四部分：气象学

1. 请解释气温和气压的概念，并描述它们与飞行的关系。

2. 什么是云层，不同类型的云层会对飞行产生什么影响？

3. 解释风的概念和对飞行的影响。

4. 请列举常见的大气现象，并描述它们的特征和影响。

5. 请解释站点天气报告和区域天气报告的用途和重要性。第五部分：航导知识

1. 请解释什么是导航和仪表飞行。

2. 请描述导航标志和导航设备的作用。

3. 什么是通航电台，它们的作用是什么？

4. 请解释什么是航路，不同类型的航路用于什么目的？

5. 请描述仪表进近的重要步骤和注意事项。

以上是飞机驾驶员考试题的全部内容。请认真准备并熟练掌握相关知识。

机务理论考试题及答案

机务理论考试是航空机务人员必须通过的专业考试，它涵盖了航空器维修、航空法规、航空器系统等多个方面的知识。以下是一份模拟的机务理论考试题及答案，供参考。

一、单项选择题

1. 航空器维修的目的是什么？

- A. 提高航空器的飞行速度

- B. 确保航空器的持续适航性

- C. 增加航空器的载客量

- D. 减少航空器的运营成本

答案：B

2. 根据国际民航组织的规定，航空器的维修记录应该保存多久？

- A. 1年

- B. 2年

- C. 5年

- D. 终身

答案：C

3. 下列哪项不属于航空器的动力系统？

- A. 发动机

- B. 螺旋桨

- C. 起落架

- D. 燃料系统

答案：C

二、多项选择题

4. 航空器的维修分为哪几个级别？

- A. A级别检查

- B. B级别检查

- C. C级别检查

- D. D级别检查

- E. E级别检查

答案：ABC

5. 航空器维修人员在进行维修工作时，必须遵守哪些原则？

- A. 安全第一

- B. 效率优先

- C. 遵守维修手册

- D. 节约成本

答案：AC

三、判断题

6. 所有航空器的维修工作都必须由持有相应资格证书的维修人员完成。（）

答案：正确

7. 在紧急情况下，航空器可以不按照维修手册的规定进行维修。（）

答案：错误

四、简答题

8. 简述航空器维修的重要性。

航空器维修是确保飞行安全和提高航空器运行效率的重要环节。通

过定期的维修检查和必要的零部件更换，可以及时发现并解决潜在的

安全隐患，防止事故发生。同时，合理的维修计划可以延长航空器的

使用寿命，提高其经济性能。

9. 描述航空器维修记录的重要性及其作用。

民用航空器维修执照考试：B737机型飞机结构考试题库(题库版)

民用航空器维修执照考试：B737机型飞机结构考试题库（题库版）

1、单选引起油泵效率降低的可能原因是：（）.

A.油液粘度过大。

B.油液粘度过低。

C.系统安全活门调节压力过高。

D.油液粘度过大或过低。

正确答案：D

（江南博哥）2、单选下列哪种情况很可能引起起落架警告系统发出声响信号（）？

A.起落架没有放下并锁住和推大油门杆。

B.起落架放下并锁住和推大油门杆。

C.起落架没有放下锁住和收回油门杆。

D.起落架放下锁住和收回油门杆。

正确答案：C

3、单选如果发现飞机在着陆接地时减震支柱发生撞击到底，而在滑行时却工作正常，最可能原因是：（）.

A.充气压力过高。

B.油量不够。

C.调节油针孔堵塞。

D.防反跳活门卡滞。

正确答案：B

4、单选液压伺服系统至少应有下述部分组成（）.

A.选择活门，动作筒，输入机构，返馈机构。

B.选择活门，动作筒，输入机构，比较机构。

C.输入机构，比较机构，液压伺服活门，动作筒和返馈机构。

D.输入机构，比较机构，选择活门，动作筒和返馈机构。

正确答案：C

5、单选当飞机在飞行过程中，如果起落架手柄不能收到上位时，可能是由于：（）.

A.地面锁销未拔除

B.A系统没有压力

C.手柄电磁锁故障

D.超控机构坏了

正确答案：B

6、单选飞机的主千斤顶有：（）.

A.2个

B.3个

C.4个

D.5个

正确答案：B

7、单选在不从燃油系统上拆下的情况下，如何检查燃油关断活门有无内漏（）？

A.打开燃油箱重力加油口盖，打开燃油增压泵，观查油箱内是否在起气泡。

B.在燃油泵的下游把油管拆开，通入压缩空气，倾听是否有空气流过的声音。

运动驾驶员执照理论考试大纲初级飞机-民航飞行标准监督管理系统

DOC NO. FS-ATS-005P

运动驾驶员执照理论考试大纲

（初级飞机）

2017 年5 月

编写说明

一、制定依据

《运动驾驶员执照理论考试大纲（初级飞机）》（以下简称大纲）由国家体育总局航空无线电模型运动管理中心飞行标准适航管理部（以下简称“航管中心飞标适航管理部”）根据中国民用航空局飞行标准司的授权，依据 CCAR-61.115条的要求制定出版，以确定初级飞机类别，陆地、水上级别等级运动驾驶员执照理论考试的大纲。

二、考试方法

初级飞机类别运动驾驶员执照理论考试应遵照本大纲实施,并由局方指定的监考员主持，在指定的时间和按咨询通告《民用航空器驾驶员执照理论考试点要求》（AC-61-014）相关规定建立的经授权的考试中心或考试点实施考试。

三、考试内容

运动驾驶员执照申请人必须接受并记录授权教员提供的地面训练，完成下列与所申请航空器等级相应的地面训练科目：1、航空法规，与运动驾驶员权利、限制和飞行运行有关的

中国民用航空规章；

2、初级飞机的一般知识，包括动力装置、系统和仪表的工

作原理及其功能；有关初级飞机和动力装置的使用限制，飞行手册或其他相应文件中的有关操作资；

3、飞行性能、计划和装载，包括装载及重量分布对飞行特

性的影响、重量和平衡计算；起飞、着陆和其他性能数据的使用与实际运用；初级飞机安全有效的运行，包括飞行活动高密度机场的飞行、防撞、避免尾流颠簸以及无线电通信程序；

4、人的行为能力，包括威胁和差错管理的原则；

5、气象学，包括识别临界天气状况，避免风切变，获得气象资料的程序以及航空天气报告和预报的使用；

(完整版)签派执照考试试题飞机系统

1: 飞机载荷是指

A:升力.

B:重力和气动力.

C:道面支持力.

D:飞机运营时所受到的所有外力.

正确答案为: D

2: 飞机大速度平飞时,双凸翼型机翼表面气动力的特点是

A:上下翼面均受吸力.

B:上下翼面均受压力.

C:上翼面受吸力,下翼面受压力.

D:上翼面受压力,下翼面受吸力.

正确答案为: A

3: 飞机小速度大迎角平飞时,双凸翼型机翼表面气动力的特点是

A:上下翼面均受吸力.

B:上下翼面均受压力.

C:上翼面受吸力,下翼面受压力.

D:上翼面受压力,下翼面受吸力.

正确答案为: C

4: 飞机在水平面内作等速圆周运动时,其所受外力为

A:升力、重力、推力、阻力、向心力.

B:升力、重力、推力、阻力不平衡,其合力提供向心力.

C:所受升力随坡度增大而增大.

D:B和C都对.

正确答案为: B

5: 双发飞机空中转弯的向心力由

A:飞机重力提供.

B:机翼升力提供.

C:发动机推力提供.

D:副翼气动力提供.

正确答案为: B

6: 飞机转弯时的坡度的主要限制因素有

A:飞机重量大小.

B:飞机尺寸大小.

C:发动机推力、机翼临界迎角、飞机结构强度.

D:机翼剖面形状.

正确答案为: C

7: 某运输机在飞行中遇到了很强的垂直上突风,为了保证飞机结构受载安全,飞行员一般采用的控制方法是

A:适当降低飞行高度.

B:适当增加飞行高度.

C:适当降低飞行速度.

D:适当增大飞行速度.

正确答案为: C

8: 飞机平飞遇垂直向上突风作用时,载荷的变化量主要由

A:相对速度大小和方向的改变决定.

B:相对速度大小的改变决定.

C:相对速度方向的改变决定.

D:突风方向决定.

飞机驾驶员培训测试题

1. 在飞机起飞的过程中，下面哪个条件是不需要验证的？

- [ ] 没有机械故障

- [ ] 飞机负载不超过额定值

- [ ] 无雾、雷暴等天气影响

- [ ] 乘客座位安全带已系好

2. 以下哪个设备不是飞机上常见的导航设备？

- [ ] 惯导系统

- [ ] GPS系统

- [ ] 机载雷达

- [ ] 自动驾驶

3. 飞机在巡航过程中，一直维持在稳定的飞行高度和航向，下面哪个设备是实现这一目标的关键？

- [ ] 速度表

- [ ] 气压高度计

- [ ] 惯性导航系统

- [ ] 空速计

4. 飞机起飞前进行的检查活动包括以下哪些？

- [ ] 燃油检查

- [ ] 翼面积测量

- [ ] 发动机起动检查

- [ ] 舱内压力检查

5. 飞机在起飞过程中，下面哪个动作是不正确的？

- [ ] 多次加速踏板压低取得正确速度

- [ ] 缓慢起飞，逐渐升高

- [ ] 提起落地架，减少风阻

- [ ] 让飞机平稳爬升至设定高度

6. 在飞行过程中，气温和气压如何随着航高的增加而变化？- [ ] 气温和气压均增加

- [ ] 气温增加，气压减小

- [ ] 气温减小，气压增加

- [ ] 气温和气压均减小

7. 下面哪个仪表是用来显示飞机垂直速度的？

- [ ] 上升速率表

- [ ] 水平仪表

- [ ] 导航仪表

- [ ] 可视航行仪表

8. 水平仪表是用来显示飞机相对于以下什么参考点的水平度？

- [ ] 大地水平面

- [ ] 地球自转轴

- [ ] 天空水平面

- [ ] 飞机机身

9. 飞机在起飞和着陆过程中，以下哪个飞行阶段对驾驶员的技术要求最高？

2021民用航空器维修执照考试-M12直升机飞行原理、结构与系统(精选试题)

民用航空器维修执照考试-M12直升机飞行原理、结构

与系统

1、下列哪些情况下会造成飞机的重着陆（）.

A.飞机单主起着陆。

B.飞机着陆重量过大。

C.飞机着陆是机头抬头使两主起着陆。

D.飞机着陆是垂直速度过大。

2、飞机在不平地面上滑行时，通过起落架接头作用在飞机结构上的地面载荷是（）.

A.集中作用的静载荷。

B.集中作用的动载荷。

C.分布作用的静载荷。

D.分布作用的动载荷。

3、用千斤顶将飞机逐渐顶起时，千斤顶顶销作用在飞机结构上的载荷（）.

A.集中作用的静载荷。

B.集中作用的动载荷。

C.分布作用的静载荷。

D.分布作用的动载荷。

4、关于安全寿命设计思想，下列哪些说法是正确的（）.

A.一旦结构出现宏观的可检裂纹就必须进行修理。

B.可以确保结构的使用安全。

C.可以充分的发挥结构的使用价值.

D.只考虑无裂纹的寿命。

5、为了确定飞机结构位置所设置的基准水线是（）.

A.通过机身纵轴的水平面。

B.通过飞机重心的水平面。

C.位于机身下面。距机身一定距离的是平面。

D.通过飞机机头的水平面。

6、为了确定飞机结构的左右位置所设置的基准线是（）.

A.参考基准面。

B.对称中心线。

C.水线。

D.纵刨线。

7、从受力特点分析，起落架减震支柱属于哪种受力结构（）.

A.梁元件

B.板件

C.杆件

D.薄壁结构

8、CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是（）.

A.在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形

B.在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形

C.在直到限制载荷的任何载荷作用下，飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行

D.在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形

民用航空器维修执照考试：飞行操纵题库(题库版)

民用航空器维修执照考试：飞行操纵题库（题库版）

1、单选关于扰流板的收回，说法正确的是（）

A、着陆后或中断起飞后，地面扰流板解除预位时

B、在连续起飞过程中，至少一个推力手柄前推超过20°时

C、A和B

正确答案：C

2（江南博哥）、单选如果一个升降舵故障，那么扰流板会（）

A、全部受抑制

B、不会受抑制

C、只有3号和4号扰流板被抑制

正确答案：C

3、单选A319飞机在形态1+F，当速度增加到多少时自动收襟翼至0°（）

A、200kt

B、210kt

C、230kt

正确答案：B

4、单选不是由两名飞行员同时在侧杆上输入而产生的提醒信息的是（）

A、PRIORITYLEFT或者PRIORITY RIGHT的语音警告

B、遮光板上两个绿色的SIDESTICKP RIORITY指示灯亮

C、DUALINPUT的语音警告

正确答案：A

5、单选襟缝翼卡阻时将引起油耗增加，紧急情况下作为指导，缝翼放出、襟翼放出以及襟缝翼均放出三种情况下的油耗分别大约是光洁形态下的多少倍？（）

A、1.6倍，1.8倍，2倍

B、1.5倍，1.75倍，2倍

C、1.2倍，1.5倍，1.8倍

正确答案：A

6、单选一个襟翼手柄位置对应一个襟缝翼形态，除了（）

A、位置1

B、位置2

C、位置3

正确答案：A

7、单选当俯仰姿态上仰超过（）°或下俯超过（）°时，飞行指引杆消失。

A、30°，-15°

B、25°，-13°

C、25°，-15°

正确答案：B

8、单选空客飞机的所有操纵面都是（）

A、液压作动

B、电作动

C、有些是液压作动，有些是电作动

正确答案：A

9、单选如果飞机的三套液压系统都失效，怎么操纵飞机？（）

(完整版)签派执照考试试题飞机系统

1: 飞机载荷是指

A:升力.

B:重力和气动力.

C:道面支持力.

D:飞机运营时所受到的所有外力.

正确答案为: D

2: 飞机大速度平飞时,双凸翼型机翼表面气动力的特点是

A:上下翼面均受吸力.

B:上下翼面均受压力.

C:上翼面受吸力,下翼面受压力.

D:上翼面受压力,下翼面受吸力.

正确答案为: A

3: 飞机小速度大迎角平飞时,双凸翼型机翼表面气动力的特点是

A:上下翼面均受吸力.

B:上下翼面均受压力.

C:上翼面受吸力,下翼面受压力.

D:上翼面受压力,下翼面受吸力.

正确答案为: C

4: 飞机在水平面内作等速圆周运动时,其所受外力为

A:升力、重力、推力、阻力、向心力.

B:升力、重力、推力、阻力不平衡,其合力提供向心力.

C:所受升力随坡度增大而增大.

D:B和C都对.

正确答案为: B

5: 双发飞机空中转弯的向心力由

A:飞机重力提供.

B:机翼升力提供.

C:发动机推力提供.

D:副翼气动力提供.

正确答案为: B

6: 飞机转弯时的坡度的主要限制因素有

A:飞机重量大小.

B:飞机尺寸大小.

C:发动机推力、机翼临界迎角、飞机结构强度.

D:机翼剖面形状.

正确答案为: C

7: 某运输机在飞行中遇到了很强的垂直上突风,为了保证飞机结构受载安全,飞行员一般采用的控制方法是

A:适当降低飞行高度.

B:适当增加飞行高度.

C:适当降低飞行速度.

D:适当增大飞行速度.

正确答案为: C

8: 飞机平飞遇垂直向上突风作用时,载荷的变化量主要由

A:相对速度大小和方向的改变决定.

B:相对速度大小的改变决定.

C:相对速度方向的改变决定.

D:突风方向决定.

飞行执照理论之法规复习题

民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则（CCAR—61R1）

复习题

1、《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》制定的依据是中华人民共和

国民用航空法

2、驾驶员、教员执照的颁发和管理由局方负责

3、训练时间，是指受训人在飞行中、地面上，飞行模拟机或飞行练习器上从授权教员处接受训练的时间

4、飞行经历时间是在航空器、飞行模拟机或飞行训练器上获取的在座飞行时间

5、在颁发除学生驾驶员执照外的其它驾驶员执照上，应签注类别、级别、型别（按需）、仪表等级

6、私用、商用、航线运输驾驶员执照对有效期无特别规

7、对执照持有人的年龄有最低年龄限制，没有最高年龄限制

8、对私用、商用和航线运输驾驶员执照持有人的定期检查期限为前24个日历月

9、对在商业运行中担任机长和副驾驶员的熟练期限为前12个日历月

10、对机长近期一般飞行经历要求是在90天内，自己操纵至少完成了3次起飞和3次全停着陆

11、对机长仪表飞行经历要求是在6个月内，在实际或模拟仪表条件下完成6次仪表进近，并完成等待程序和使用导航系统截获并跟踪航道的飞行

12、在执照或等级的实际考试时，如果一天内未完成全部科目，所有剩余的考试科目都必须在60个日历日内完成，否则，必须全部重新考试，包括已完成的科目。

13、临时执照的有效期不超过120天

14、对年满60周岁驾驶员执照持有人的运行限制是不得在从事国际商业航空运输的航空器上任驾驶员

15、“增加航空器等级”的实践考试没有在实际或模拟仪表条件下进行，则申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级

飞行员执照考试(私用驾驶员执照PPL)考试题与答案

飞行员执照考试（私用驾驶员执照PPL）

考试题与答案

1.单项选择题在下降过程中，中耳气压性耳压发生的主要原因是（）.

A.随着外界气压的增高，气体因单向活门作用不能进入咽鼓管，使腔内形成较大负压所致；

B.随着外界气压的增高，气体因单向活门作用不能进入咽鼓管，使腔内形成较大正压所致；

C.随着外界气压的降低，气体因单向活门作用不能进入咽鼓管，使腔内形成较大负压所致。

正确答案：A

2.单项选择题飞行员通过什么操纵机构来操纵旋翼桨叶绕其轴向转动以改变

桨叶迎角（）？

A.总桨距杆

B.脚蹬

C.驾驶杆

正确答案：A

3.单项选择题单旋翼直升机上都设有尾桨，其功用是（）.

A.消除旋翼转动过程中的升力不对称现象。

B.平衡旋翼的反作用力矩，并实现航向操纵。

C.实现旋翼桨叶变距，改变直升机升力大小。

正确答案：B

4.单项选择题爬升改平时，如果飞行员的动作过猛，可能会出现向后翻转的感

觉，这种现象可被定义为（）.

A.倒翻错觉；

B.躯体重力错觉；

C.科里奥利错觉。

正确答案：A

5.单项选择题以下哪一种陈述是正确的（）.

A.随着飞行高度的增加，单位体积的氧气密度减小；

B.随着飞行高度的增加，单位体积内的氧气密度没有变化；

C.随着飞行高度的增加，单位体积的氧气密度增高。

正确答案：A

6.单项选择题从飞行高度来说，中耳气压性损伤多发生于以下哪一个高度上（）.

A.400米以上；

B.400米以下；

C.200米以下。

正确答案：B

7.单项选择题以下哪一种描述是正确的（）

A.飞艇故障时，飞行员应立刻将注意力转向排除故障

B.飞艇故障时飞行员应首先控制住飞艇，在此基础上设法排除故障

第八章CAAC 执照考试

第八章--飞机燃油系统

0003：题号－10600003飞机燃油系统的功用是

Ａ、储存燃油Ｂ、可靠地向发动机供油

★Ｃ、储存燃油和可靠地向发动机供油Ｄ、加油和抽油

0001：题号－10600001

在左、右发动机上方各有一个不装燃油的区域称为“干舱”，设置“干舱”的目的是

Ａ、由于发动机太重，便于安装发动机

Ｂ、便于安装前后增压泵

Ｃ、便于油箱通气

★Ｄ、防止由于发动机高温引起失火

211-9.燃油系统的各附件必须搭铁并接地,其目的是:B

Ａ、防止漏电。Ｂ、放掉静电。

Ｃ、区别各附件。Ｄ、固定各附件。

0018：题号－10600018燃油供油系统是将各个燃油箱的燃油Ａ、按一定路线输送给发动机和ＡＰＵ的

Ｂ、按一定顺序输送给发动机和ＡＰＵ的

★Ｃ、按一定路线和一定顺序输送给发动机和ＡＰＵ的

Ｄ、按固定的流量输送给发动机和ＡＰＵ的

211-8.在大、中型飞机上从燃油箱向发动机供油都要有一定的顺序，一般的顺序是:A

Ａ、先使用中央油箱的燃油。

Ｂ、先使用两侧机翼油箱的油。

Ｃ、先使用两侧外翼油箱的油。

Ｄ、先使用两侧内侧机翼油箱的油。

211-3.在大、中型飞机上常用的一种保证燃油供油顺序的方法: B

Ａ、两侧机翼油箱供油出口处的单向活门压差低于中央油箱出口处的单向活门压差。

Ｂ、中央油箱出口的单向活门压差低于两侧机翼油箱出口处的单向活门压差。

Ｃ、先打开两侧机翼供油泵供油。

Ｄ、先打开中央油箱供油泵供油。

0020：题号－10600020在安装增压泵时，若误将左油箱和中央油箱增压泵对调错装，则在飞行中

Ａ、左油箱和中央油箱均不向发动机供油

★Ｂ、先由左油箱供油直到用完后，然后由右油箱和中央油箱接替供油

商用驾驶员执照理论考试大纲飞机2016年1月-飞行之翼

DOC NO.FS-ATS-002A

商用驾驶员执照理论考试大纲

（飞机）

2016年1月第1次修订

2016年1月

编写说明

一、制定依据

《商用驾驶员执照理论考试大纲（飞机）》（以下简称大纲）由中国民用航空局飞行标准司依据CCAR-61.155条的要求制定出版，以确定飞机类别单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上级别等级商用驾驶员执照理论考试的大纲。

二、考试方法

商用驾驶员执照理论考试（飞机）应遵照本大纲实施，并在按照局方公布的现行有效的《民用航空器驾驶员执照理论考试点要求》（AC-61-14）的标准批准的考试点实施计算机考试。

三、考试内容

商用驾驶员执照申请人必须按照咨询通告《民用航空器驾驶员执照理论考试》（AC-61-09）要求（豁免除外），出示由培训机构出具的培训证明或具有相应等级的飞行教员签字证明，表明其已完成CCAR-61部对于所申请执照或者等级要求的地面训练或自学课程：

1. 与商用驾驶员权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章；

2. 飞机一般知识；

3. 飞行性能计划与载重平衡；

4. 人的行为能力；

5、气象；

6、领航与导航；

7、操作程序；

8、飞行原理；

9、通信。

四、考试题目分配

根据《商用驾驶员执照理论考试大纲（飞机）》第1次修订结果，确定各部分考试题目所占比例：

1、航空规章20%

2、飞机一般知识 15%

3、飞行性能计划与载重平衡 12%

4、人的行为能力 6%

5、气象 10%

6、领航与导航 12%

7、操作程序 7%

8、飞行原理 15%

9、通信 3%

五、修订情况说明

2005年11月公布了《商用驾驶员执照理论考试大纲（飞机、直升机）》（DOC NO.FS-ATS-002），规范了获取商用驾驶员执照的理论考试标准。2016年1月，民航局飞行标准司在总结理论考试大纲实施10年以来所取得经验的基础上，对原理论考试大纲进行了修改完善，调整了知识模块结构，由原来的三层结构细化至四层，增加知识掌握程度要求，同时明确了理论考试题目分配比例。

上民航执照考试册-第5章飞行操作系统

（上册）第5章飞行操纵系统

1、飞机沿立轴方向运动叫偏航，由方向舵控制；飞机沿横轴方向运动叫俯仰，由升降舵控制；飞机沿纵轴方向运动叫横滚由副翼控制。

2、侧杆操纵机构：双侧杆动作输出信号是叠加信号(机长和副驾驶同时操纵侧杆时)，飞行计算机（FC）将两个信号叠加后的信号作为最终的控制信号。

3、脚蹬的功用：（1）方向舵，（2）机轮转弯，(3)机轮刹车。

4、在软式传动机构中，都使用两根钢索构成回路，以保证舵面能在两个相反的方向偏转。

5、钢索的规格：直径、股数、钢丝数（每股）。

最广泛使用的钢索是7×7和7×19两种。

钢索的直径相同，股数越多，它的柔性越好。

6、钢索的常见故障：断丝、磨损、锈蚀。

7、导索环轴线与钢索直线之间的偏斜不能大于3度。

8、密封导索装置安装在钢索穿越增压隔框等需要密封的地方。

9、飞机机体和内部钢索受环境温度影响。

10、钢索松紧螺套装配的注意事项：

（1）将螺套两端的接头同时拧上螺纹；

（2）调整后检查拧入深度，露在套外的螺纹不得超过三牙；

（3）完成工作后，按规定打保险。

11、钢索张力补偿器的功用是保持钢索的正确张力，而不受飞机外载荷的变化和周围温度变化的影响。

12、钢索张力补偿器上的标尺刻度可以指示出钢索的张力，而不需要张力器和其他仪器。

13、当受到压力时，传动杆就可能发生弯曲现象，称为失去总稳定性（又称杆轴失稳）。压杆时发生失稳现象就意味着杆已损坏。

14、差动副翼：使两侧副翼的上下偏转角度不同。这样做的目的是消除由于副翼偏转造成的两机翼阻力差，消除不必要的偏航。

15、传动系数K是指航偏角Δδ与杆位移ΔX的比值，K=Δδ/ΔX。