E7.05 GB10070-1988城市区域环境振动标准
声环境功能分区
0类声环境功能区:指康复疗养区等特别需要安静的区域。
1类声环境功能区:指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。
2类声环境功能区:指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。
3类声环境功能区:指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。
4类声环境功能区:指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。
4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧区域；4b类为铁路干线两侧区域。
武汉市城市区域声学环境质量功能区类别（市环保局二00六年十月二十日）为贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，进一步做好我市声学环境保护工作，保护和改善城市居民正常的工作、生活和学习环境，结合城市发展的需要，特制订本功能区类别。
一、适用范围（一）本功能区类别适用范围为本市市域内的声学环境。
（二）大工业区和区级工业经济开发区中生活小区的功能区类别由所在地区级环境保护行政管理部门负责划定，报所在区人民政府批准执行，同时报市环境保护行政管理部门备案。
二、规范性引用文件下列文件中的条款通过本功能区类别的引用而成为本功能区类别的条文。
当下列文件被修订时，应使用其最新版本中的相应条款。
（一）法律法规《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国环境噪声污染防治法》《中华人民共和国环境影响评价法》《武汉市城市总体规划》《武汉市创建山水园林城市规划》（二）标准《城市区域环境噪声标准》（GB3096—93）《城市区域环境振动标准》（GB10070—88）《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660—88）《机场周围飞机噪声测量方法》（GB9661—88）《城市区域环境噪声测量方法》（GB/T14623—93）《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》（GB/T15190—94）《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137—90）《环境影响评价技术导则（声环境）》（HJ/T2.4—1995）三、名词术语（一）城市国家按行政建制设立的直辖市、市、镇。
《建设项目环境保护设施竣工验收监测技术要求》
建设项目环境保护设施竣工验收监测技术要求(试行)为落实《建设项目环境保护管理条例》(国务院令第253号)，保证建设项目环境保护设施竣工验收监测质量，在多年试行《建设项目环境保护设施竣工验收监测办法》(试行)(国家环境保护局环监〔1995〕335号)的基础上，现就建设项目环境保护设施竣工验收监测工作制定本验收监测技术要求。
本技术要求自发布之日起实施。
替代《建设项目环境保护设施竣工验收监测办法》(试行)中的有关技术规定。
本技术要求与未来国家制定的有关标准中对建设项目环境保护设施竣工验收监测规定有不符之处，按国家新颁布的标准执行。
第一部分总则1.范围本技术要求规定了建设项目的环境保护设施竣工验收监测(以下简称验收监测)的原则、依据、内容、执行标准选择、采样和分析方法等一般要求。
本技术要求适用建设项目的验收监测，从事放射性物质生产或以放射性物质为生产原料及排放具有放射性物质的核工业建设项目环保设施竣工验收监测可参照执行。
2.引用标准下列标准所包含的条文，通过在本技术要求中引用而构成本技术要求的条文，与本技术要求同效。
HJ/T2.1～2.3－93 环境影响评价技术导则HJ/T2.4－1995 环境影响评价声评价当上述标准被修订时，应使用其最新版本。
GB16297－1996 大气污染物综合排放标准GWPB3－1999 锅炉大气污染物排放标准GB4915－1996 水泥大气污染物排放标准GB9078－1996 工业炉窑大气污染物排放标准GB16171－1996 炼焦炉大气污染物排放标准GB13223－1996 火电厂大气污染物排放标准GB14554－1993 恶臭污染物排放标准HJ/T18－1996 小型焚烧炉GB8978－1996 污水综合排放标准GB4286－83 船舶工业污染物排放标准GB4914－85 海洋石油开发工业含油污水排放标准GB14374－93 航天推进剂水污染物排放标准GB14470.1～.3－93 兵器工业水污染物排放标准GB4287－92 纺织染整工业水污染物排放标准GWPB2-1999 造纸工业水污染物排放标准GB13456－92 钢铁工业水污染物排放标准GB13457－92 肉类加工工业水污染物排放标准GWPBx－1999 合成氨工业水污染物排放标准GB15580－95 磷肥工业水污染物排放标准GB15581-95 烧碱、聚氯乙烯工业水污染物排放标准GB5085－96 危险废物鉴别标准GB12348－90 工业企业厂界噪声标准GB12525－90 铁路边界噪声限值及其测量方法GB3096－93 城市区域环境噪声标准GB9660－88 机场周围飞机噪声环境标准GB11339－89 城市港口及江河两岸区域环境噪声标准GB10070－88 城市区域环境振动标准GB8702－88 电磁辐射防护规定GB3095－1996 环境空气质量标准GHZB1－1999 地表水环境质量标准GB3097－97 海水水质标准GB11607－89 渔业水质标准GB5084－92 农田灌溉水质标准GB/T14848－1993 地下水质量标准GB15618－1996 土壤环境质量标准GB13015－91 含多氯联苯废物污染控制标准今后根据国家对环境保护和污染物控制新要求制定的新环境质量标准和污染物排放或污染控制标准，一经批准，相应时间的版本也应在作为引用标准使用。
国家环境保护总局环发38号文
国家环境保护总局环发[2000]38号关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知各有关部、委，各省、自治区、直辖市环境保护局：根据国务院《建设项目环境保护管理条例》的有关规定，现就建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题通知如下：一、建设项目环境保护设施竣工验收监测(以下简称“验收监测”)由负责验收的环境保护行政主管部门所属的环境监测站负责组织实施。
二、在规定的试生产期，承担验收监测任务的环境监测站在接受建设单位的书面委托后，按《建设项目环境保护设施竣工验收监测技术要求》开展监测工作。
三、负责组织实施验收监测的环境监测站受建设单位委托提交验收监测报告(表)，并对提供的验收监测数据和验收监测报告(表)结论负责。
四、对应编制建设项目环境保护设施竣工验收监测报告的建设项目，应先编制验收监测方案，验收监测方案应经负责该建设项目环境保护设施竣工验收的环境保护行政主管部门同意后实施。
五、编制《建设项目环境保护设施竣工验收监测报告》的项目，应在完成现场监测后30个工作日内完成；编制《建设项目环境保护设施竣工验收监测表》的项目，应在进行现场监测后20个工作日内完成。
六、工业生产型建设项目，建设单位应保证的验收监测工况条件为：试生产阶段工况稳定、生产负荷达75%以上(国家、地方排放标准对生产负荷有规定的按标准执行)、环境保护设施运行正常。
对在规定的试生产期，生产负荷无法在短期内调整达到75%以上的，应分阶段开展验收检查或监测。
分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，建设单位应分期委托环境保护行政主管部门所属环境监测站对已完工的工程和设备进行验收监测。
七、建设项目环境保护设施竣工验收监测收费按有关规定执行。
附件：建设项目环境保护设施竣工验收监测技术要求(试行)国家环境保护总局二○○○年二月二十二日附件：建设项目环境保护设施竣工验收监测技术要求(试行)为落实《建设项目环境保护管理条例》(国务院令第253号)，保证建设项目环境保护设施竣工验收监测质量，在多年试行《建设项目环境保护设施竣工验收监测办法》(试行)(国家环境保护局环监〔1995〕335号)的基础上，现就建设项目环境保护设施竣工验收监测工作制定本验收监测技术要求。
湖北省生态环境厅关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段环境影响报告书的批复
湖北省生态环境厅关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】湖北省生态环境厅•【公布日期】2021.08.05•【字号】鄂环审〔2021〕183号•【施行日期】2021.08.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路,环境影响评价正文湖北省生态环境厅关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段环境影响报告书的批复鄂环审〔2021〕183号长江沿岸铁路集团股份有限公司:你单位《关于报送新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段环境影响报告书的函》(长江铁路工函〔2021〕112号)及相关材料收悉。
经研究，现批复如下。
一、该项目(项目代码:2020-420000-53-01-036156)起于武汉市，经孝感市、天门市、荆门市至宜昌市，东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路衔接，西端与在建的宜昌至郑万高铁联络线、拟建的渝宜高铁相连。
工程包括正线部分和武汉枢纽、荆门地区、宜昌地区配套工程。
新建正线长297.107千米，建设标准为高速铁路，双线，电力牵引，设计速度350千米/小时。
项目设置桥梁126座，隧道25座，桥隧比84.82%;新建汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等7个车站，芦港、大扇湖、长青、慈惠等4个线路所，宜昌北动车所1处，东西湖、新堰镇、京山南、钟祥南、荆门西、宜昌北等6座牵引变电所。
该项目为《中长期铁路网规划》中“八横”主通道之“沿江通道”和《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》中沿江铁路客运通道的重要组成部分。
项目涉及生态保护红线4.6361公顷，省人民政府已出具该项目不可避让生态保护红线论证意见的函。
该项目以桥梁、隧道、路基形式穿越屈家岭青木档河省级湿地公园、千佛洞国家级森林公园、玉泉寺国家森林公园、玉泉山省级风景名胜区、汉江钟祥段鳡鳤鯮国家级水产种质资源保护区、沮漳河特有鱼类国家级水产种质资源保护区;该项目以桥梁形式跨越了汉北河天门、汉川保留区、汉江钟祥、潜江保留区及岸线保留区、漳河当阳保留区和沮河远安、当阳保留区，穿跨越以上敏感目标均取得了相关行政职能部门的意见。
环境影响评价技术导则与标准-76_真题-无答案
环境影响评价技术导则与标准-76(总分147,考试时间90分钟)一、单项选择题1. 某项目位于敏感区，物质危险源属非重大危险源，其环境风险评价工作等级为( )。
A.一级 B.二级 C.三级 D.一级或二级2. 地下水一级评价项目目的含水层的水质监测点应不少于个点/层。
A.5B.6C.7D.83. 下列方法中不属于生态现状评价调查方法的是。
A.景观生态学法 B.资料收集法 C.专家和公众咨询法 D.生态监测法4. 以下关于《环境影响评价技术导则——大气环境》大气环境影响预测中多源叠加方法说法错误的是。
A.计算该建设项目每期建成后各大气污染源的地面浓度，并在接收点上进行叠加 B.计算该建设项目每期建成后各大气污染源的地面浓度，并在主污染源上进行叠加 C.对于改扩建项目，还应计算现有全部大气污染源的叠加地面浓度 D.对于一级评价，还应考虑评价区的其他工业和民用污染源以及界外高大点源，尽可能叠加其地面浓度5. 下列对于大气污染气象调查说法不正确的是。
A.对于一级评价项目，其调查时间至少应为最近3年，二级为最近2年，三级为最近1年 B.大气边界层平均场参数的观测周期为1年 C.三级评价可不需进行气象观测 D.污染气象资料调查包括地面气象资料调查和高空气象资料调查6. 在环境噪声现状测量中，下列噪声不需增加昼间、夜间的测量次数。
A.生活 B.道路交通 C.铁路 D.飞机机场7. 一般情况下，水域布设取样断面在拟建排污口上游( )处应设置。
A.1 km B.0.5km C.2km D.0.3km8. 根据污水复杂程度的判断，污水中污染物类型数=1，需预测浓度的水质参数数目＜7属于。
A.复杂 B.中等 C.简单 D.一般9. 根据《建设项目竣工环境保护验技术规范—生态影响类》，关于生态影响调查中的现场勘察，说法正确的是______。
A.如文件资料翔实，验收调查可不开展现场勘察 B.只选择项目涉及的区域与对象进行勘察 C.现场勘察的调查内容、位置、因子原则上与环评文件一致 D.如环评未开展样方调查，现场勘察不再需要开展样方调查10. 《锅炉大气污染物排放标准》(GB 13271—2001)中规定，过量空气系数是指。
城市区域环境震动行业标准
城市区域环境振动标准《城市区域环境振动标准》()（年月日国家环境保护局批准年月日实施）主题内容与适用范围本标准为贯彻《中华人民共和国环境保护法（试行）》，控制城市环境振动污染而制订.本标准规定了城市区域环境振动地标准值及适用地带范围和监测方法.本标准适用于城市区域环境.b5E2R。
引用标准城市区域环境振动测量方法标准值及适用地带范围标准值城市各类区域铅垂向Ｚ振级标准值列于下表.适用地带范围昼间夜间特殊住宅区居民、文教区混合区、商业中心区工业集中区交通干线道路两侧铁路干线两侧本标准值适用于连续发生地稳态振动、冲击振动和无规则振动.每日发生几次地冲击振动，其最大值昼间不允许超过标准值ｄＢ，夜间不超过ｄＢ.适用地带范围地划定"特殊住宅区"是指特别需要安宁地住宅区."居民、文教区"是指纯居民和文教、机关区. "混合区"是指一般商业与居民混合区；工业、商业、少量交通与居民混合区."商业中心区"是指商业集中地繁华地区."工业集中区"是指在一个城市或区域内规划明确确定地工业区."交通干线道路两侧"是指车流量每小时辆以上地道路两侧."铁路干线两侧"是指距每日车流量不少于列地铁道外轨Ｍ外两侧地住宅区.本标准适用地地带范围，由地方人民政府划定.本标准昼间、夜间地时间由当地人民政府按当地习惯和季节变化划定.p1Ean。
监测方法测量点在建筑物室外Ｍ以内振动敏感处，必要时测量点置于建筑物室内地面中央，标准值均取表中地值.铅垂向Ｚ振级地测量及评价量地计算方法，按国家标准ＧＢ有关条款地规定执行DXDiT。
2023年注册环保工程师之注册环保工程师专业基础高分通关题库A4可打印版
2023年注册环保工程师之注册环保工程师专业基础高分通关题库A4可打印版单选题（共50题）1、在污水生物处理系统中，鞭毛虫大量出现的时期为（）。
A.活性污泥培养初期或在处理效果较差时B.活性污泥培养中期或处理效果较差时C.活性污泥培养后期或在处理效果较差时D.活性污泥内源呼吸期，生物处理效果较好时【答案】 A2、以下描述的环境质量定义正确的是（）。
A.指环境系统的状态对人类及生物界的生存和繁殖的适宜性B.指与环境质量标准之间的关系C.指环境中污染物的含量的状态D.指环境各要素的丰富程度【答案】 A3、评价水体富营养化的指标是( )。
A.P/H指数B.CFUC.BIPD.AGP【答案】 D4、在水环境监测分析中，用得较普遍的浓缩试样的方法是( )。
A.萃取B.离子交换C.蒸发D.沉淀【答案】 C5、下面哪种条件不容易形成逆温( )。
A.高空大气中的高压控制区B.晴朗少云的夏季夜晚C.风速大，冷暖空气交替出现，气温变化大时D.冬季暖空气平流到盆地上空【答案】 C6、在《城市区域环境振动标准》（GB 10070—1988）中“居民、文教区”铅垂向Z振级的标准是（）。
A.昼间：65dB，夜间：65dB.昼间：70dB，夜间：67dBC.昼间：75dB，夜间：72dBD.昼间：80dB，夜间：80dB【答案】 B7、环境的基本特性不包括:A.整体性与区域性B.变动性与稳定性C.资源性与价值性D.自然性与社会性【答案】 D8、《水污染防治法》中规定的需要严格限制和管制的排污行为( )。
A.利用工业废水或城市污水进行灌溉B.向水体排放或倾倒放射性固体废物或含高放射性物质的废水C.向水体排放船舶的残油、废油D.向水体排放含酸液、碱液和剧毒物质的废液【答案】 A9、关于噪声污染描述错误的是( )。
A.噪声影响安全生产B.噪声源、噪声的传播途径和接受者是噪声三要素C.噪声污染没有残余污染物，不会发生积累D.高强噪声有致命的危害【答案】 D10、建设项目的环境影响评价的公众参与是指：A.征求建设项目受益群众对环境影响报告书草案的意见B.征求建设项目周边对建设项目持反对意见群众对环境影响报告书草案的意见C.征求报告书编制单位职工对环境影响报告书草案的意见D.举行论证会、听证会，或者采取其他形式，征求有关单位、专家和公众对环境影响报告书草案的意见【答案】 D11、已知测得某废水中总氮为60mg/L，硝态氮和亚硝态氮10mg/L，有机氮为15mg/L，则氨氮和凯氏氮分别为（）。
城市轨道交通环境振动评价指标计算与分析
城市轨道交通环境振动评价指标计算与分析杜林林;刘维宁;刘卫丰;马蒙【摘要】Indicators to evaluate environmental vibration induced by urban rail transit are VLzmax and VLmax.Nowadays,the confusing calculating methods of the evaluation indicators have affected the planning and design of subway lines.The influences of overlapping coefficient and frequency weighting curve on VLzmax are researched in this paper.The study found that the result of VLzmax is basically stable when the overlapping coefficient is 3/4,Frequency weighting curve in ISO 2631-1:1997 is recommended for the amendments to the GB 10070-88 Standard of Environmental Vibration in Urban Area because the curve considers the effect of rail transit vibration on human health,comfort and productivity.Calculating methods of linear averaging,peak hold,max RMS hold have significant influences on the VLmax result,which could affect the evaluating result.To ensure the reliability of the evaluation results,peak hold method should be adopted as the calculating method.%衡量城市轨道交通引起的环境振动水平的指标是最大Z振级和分频最大振级.目前,关于评价指标的计算存在着诸多混淆,影响了评价指标的计算、评价结果,甚至进一步影响线路的规划及设计.通过详细计算重叠系数及计权因子对最大Z振级计算结果的影响,发现当重叠系数达到3/4时,最大Z振级计算结果基本稳定;采用ISO 2631-1:1997中的频率计权曲线更能综合考虑轨道交通引起的环境振动对人体健康、舒适性及工作效率的影响,建议修订《城市区域环境振动标准》(GB 10070-88)时采用此频率计权曲线.针对分频最大振级计算方法中的混淆问题,计算并分析线性平均、峰值保持等方法对计算结果的影响,为保证评价结果的可靠性,建议采用峰值保持法进行计算和评价.【期刊名称】《都市快轨交通》【年(卷),期】2017(030)005【总页数】6页(P40-45)【关键词】环境振动;评价指标;最大Z振级;分频最大振级【作者】杜林林;刘维宁;刘卫丰;马蒙【作者单位】北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044;北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044;北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044;北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044【正文语种】中文【中图分类】U231.96随着线网的不断加密，轨道交通线路不可避免地穿越居民区并对沿线居民的正常生活产生影响[1]。
环评工程师案例分析方法：噪声污染型建设项目
环评工程师案例分析：噪声污染型建设项目7.1复习要点噪声污染型建设项目主要包括城市道路、地铁、铁路等，这些项目主要建设在(或经过)人口密集的城市地区，对周围敏感点影响较大。
此类项目的建设要与城市规划相一致。
必要的地方要建声屏障，或与敏感建筑物有一定的防护距离，以尽量减少其噪声影响。
7.1.1评价等级与范围⑴评价等级噪声评价工作等级一般分为三级，划分的基本原则为：1)对于大、中型建设项目，属于规划区内的建设工程，或受噪声影响的范围内有适用于GB3096-93规定的O类标准及以上的需要特别安静的地区，以及对噪声有限制的保护区等噪声敏感目标；项目建设前后噪声级有显著增高(噪声级增高量达3～5dBA或以上)或受影响人口显著增多的情况，应按一级评价进行工作。
2)对于新建、扩建及改建的大、中型建设项目，若其所在功能区属于适用于GB3096-93规定的l类、2类标准的地区，或项目建设前后噪声级有较明显增高(噪声级增高量达3～5dBA)或受噪声影响人口增加较多的情况，应按二级评价进行工作。
3)对处在适用(GB3096-93规定的3类标准及以上的地区(指允许的噪声标准值为65dBA及以上的区域)的中型建设项目咀及处在GB3096-93规定的1、2类标准地区的小型建设项目，或者大、中型建设项目建设前后噪声级增加很小(噪声级增高量在3dBA以内)且受影响人口变化不大的情况，应按三级评价进行工作。
4)对于处在非敏感区的小型建设项目。
噪声评价只填写“环境影响报告表”中相关的内容。
⑵评价范围铁路、城市轨道交通、公路等项目两倒200m评价范围一般可满足一级评价要求，二级、三级评价范围可根据实际情况适当缩小。
若建设项目周边较空旷而较远处有敏感目标，可适当将评价范围延长至敏感目标处。
7.1.2声环境现状调查与评价(1)环境噪声现状调查的内容评价范围内现有噪声源种类、数量及相应的噪声级：评价范围内现有噪声敏感目标、噪声功能区划分情况；评价范围内各噪声功能区的环境噪声现状、各功能区环境噪声超标情况、边界噪声超标以及受噪声影响的人口分布。
2024年注册环保工程师之注册环保工程师专业基础模考模拟试题(全优)
2024年注册环保工程师之注册环保工程师专业基础模考模拟试题(全优)单选题（共180题）1、固定水样中溶解氧的试剂为( )。
A.硫酸锰和碱性碘化钾B.硫酸和碱性碘化钾C.硫酸锰和碱性氯化钾D.硫酸和碱性氯化钾【答案】 A2、以下论述中，哪个是正确的( )。
A.对于放射性废气通常采用吸收的方法B.表观清洁的低放射性废水可直接采用离子交换法、膜分离法等处理，处理后的清水不能回收C.对于外辐射照射的防护可以采用距离防护、时间防护和屏蔽防护D.放射性固体废物的最终处置途径是固化和贮存【答案】 C3、相比其他方法，资料复用法的特点是( )。
A.所的结果偏小，应用是要修正B.较为方便，但数据的准确性很难保证C.计算的工作量较大D.能够在评价工作等级比较高的建设项目中广泛使用【答案】 B4、在紊流射流中，射流扩散角α取决于（）。
A.喷嘴出口流速B.紊流强度，但与喷嘴出口特性无关C.喷嘴出口特性，但与紊流强度无关D.紊流强度和喷嘴出口特性【答案】 D5、以下哪点不属于噪声传播途径的控制方法？A.吸声B.隔声C.消声D.给工人发耳塞【答案】 D6、环境背景值的定义是：A.未受到人类活动影响的自然环境物质组成量B.未受到人类活动影响的社会环境组成C.任何时候环境质量的评价值D.—项活动开始前相对清洁区域的环境质量的平均值【答案】 D7、排放标准中的允许排放量和环境影响评价中的需要预测的1小时浓度，通常都是利用( )公式计算的。
A.日均浓度B.长期平均浓度C.最大落地浓度D.地面轴线浓度【答案】 C8、曝气池混合液MLSS经过650℃高温灼烧后挥发性物质包括：（备注：Ma—活性微生物；Me—微生物自身氧化残留物；Mi—难生物降解的惰性有机物；Mii—无机物）（）。
A.Ma＋MiiB.Me＋MiiC.Mi＋MiiD.Ma＋Me＋Mi【答案】 B9、污水化学强化一级处理，需要投加混凝剂，关于混凝剂的作用，下列哪项说明是错误的？（）A.可有效提高SS去除率B.可有效提高TP去除率C.可有效提高难降解溶解性有机物去除率D.可有效提高颗粒性有机氮去除率【答案】 C10、我国污水排放标准控制形式可分为浓度标准和总量控制标准，下列关于排放控制标准的描述哪项正确？A.浓度标准可保证受纳水体的环境质量，总量标准指标明确统一，方便执行B.浓度标准规定了排出口的浓度限值，总量标准规定了与水环境容量相适应的排放总量或可接纳总量C.浓度标准和总量标准都可以通过稀释来达到相应标准D.地方标准一般都是浓度标准，便于执行，国家标准一般都是总量标准，便于控制流域水环境质量【答案】 B11、下列不属于五界系统的是:A.原核生物界B.真核生物界C.真菌界D.原生生物界【答案】 B12、总水头线和测压管水头线之间铅锤距离越大，说明( )。
基于我国规范的城市轨道交通环境振动计算与评价
基于我国规范的城市轨道交通环境振动计算与评价谢志行;拜立岗;施卫星【摘要】Summarizes the domestic standards of environmental vibration and sort out judging method of the allowed values for vibration in urban rail transit.In the meantime,comparing weighting factor in different standards.This method starts from the identification of vibration sources,then summarizing the condition of different application of the rules,and the next step is to define the different indicators as well as illustrating the formulas of different index,finally,summarizing the calculating flow chart.Besides,explaining the allowed value of environmental vibration,as a reference for the calculation of environmental vibration in urban rail transit.%归纳总结国内环境振动相关规范,同时整理出城市轨道交通振动允许值的判定方法,并对不同规范中采用的计权因子进行对比.该判定方法从确定振源开始,对不同规范的适用条件进行归纳,同时对不同振动指标进行定义,并说明相关指标的计算公式,最后总结出计算流程图.除此之外,还将环境振动的限值进行说明,以供相关工程人员计算城市轨道交通的环境振动参考使用.【期刊名称】《结构工程师》【年(卷),期】2017(033)005【总页数】7页(P111-117)【关键词】环境振动规范;轨道交通;评价指标;计算流程【作者】谢志行;拜立岗;施卫星【作者单位】同济大学土木工程学院结构工程与防灾研究所,上海200092;同济大学土木工程学院结构工程与防灾研究所,上海200092;同济大学土木工程学院结构工程与防灾研究所,上海200092【正文语种】中文随着中国城市经济迅猛发展,人口不断增多,交通问题在城市规划中越来越受到重视,城市轨道交通以其安全性、准时性、运送量大等优点逐渐成为解决城市交通问题的重要方法。
国家环境保护总局关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知
国家环境保护总局关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知文章属性•【制定机关】国家环境保护总局(已撤销)•【公布日期】2000.02.22•【文号】环发[2000]38号•【施行日期】2000.02.22•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】环境监测正文国家环境保护总局关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知环发〔2000〕38号各有关部、委，各省、自治区、直辖市环境保护局：根据国务院《建设项目环境保护管理条例》的有关规定，现就建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题通知如下：一、建设项目环境保护设施竣工验收监测（以下简称“验收监测”）由负责验收的环境保护行政主管部门所属的环境监测站负责组织实施。
二、在规定的试生产期，承担验收监测任务的环境监测站在接受建设单位的书面委托后，按《建设项目环境保护设施竣工验收监测技术要求》开展监测工作。
三、负责组织实施验收监测的环境监测站受建设单位委托提交验收监测报告（表），并对提供的验收监测数据和验收监测报告（表）结论负责。
四、对应编制建设项目环境保护设施竣工验收监测报告的建设项目，应先编制验收监测方案，验收监测方案应经负责该建设项目环境保护设施竣工验收的环境保护行政主管部门同意后实施。
五、编制《建设项目环境保护设施竣工验收监测报告》的项目，应在完成现场监测后３０个工作日内完成；编制《建设项目环境保护设施竣工验收监测表》的项目，应在进行现场监测后２０个工作日内完成。
六、工业生产型建设项目，建设单位应保证的验收监测工况条件为：试生产阶段工况稳定、生产负荷达７５％以上（国家、地方排放标准对生产负荷有规定的按标准执行）、环境保护设施运行正常。
对在规定的试生产期，生产负荷无法在短期内调整达到７５％以上的，应分阶段开展验收检查或监测。
分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，建设单位应分期委托环境保护行政主管部门所属环境监测站对已完工的工程和设备进行验收监测。
综合技术专业知识习题库
综合技术专业知识习题库一、填空题1、环境空气质量功能区分为＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿，环境空气质量标准分为＿＿＿＿级。
答案：一类区二类区三类区三2、《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）项目共计109项，其中地表水环境质量标准基本项目＿＿＿项，集中式生活饮用水地表水源地补充项目＿＿＿项，集中式生活饮用水地表水源地特定项目＿＿＿项。
答案：24 5 803、依据地表水水域环境功能和保护目标，按功能区高低依次划为＿＿＿类。
答案：五4、地下水质量评价以地下水水质调查分析资料或水质监测资料为基础，可分＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿两种。
答案：单组分评价综合评价5、按照海域的不同使用功能和保护目标，海水水质分为＿＿＿类。
答案：四6、按照海域的不同使用功能和环境保护目标，海洋沉积物质量分为＿＿＿类。
答案：三7、按区域的使用功能特点和环境质量要求，声环境功能区分为＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿。
答案：0类声环境功能区 1类声环境功能区 2类声环境功能区 3类声环境功能区 4类声环境功能区8、《城市区域环境振动标准》（GB10070-1988）标准值适用于连续发生的＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿＿。
答案：稳态振动冲击振动无规振动9、空气质量日报测必测参数暂定为＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿＿。
答案：二氧化硫日均浓度值二氧化氮日均浓度值可吸入颗粒物日均浓度值。
10、湖泊（水库）富营养化状况评价方法是＿＿＿＿＿＿＿。
答案：综合营养状态指数法11、湖泊（水库）富营养化状况评价指标是＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿。
答案：叶绿素a 总磷总氮透明度高锰酸盐指数。
12、根据噪声监测结果，将城市区域环境噪声、道路交通噪声分为＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿5个声环境质量等级。
答案：重度污染中度污染轻度污染较好好13、地表水环境质量定性评价分为＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿5个等级。
城市道路交通环境振动源强的实测与特性分析
城市道路交通环境振动源强的实测与特性分析摘要:道路交通振动是车辆行驶时通过车轮给地面一个变动的接地压力，从而引起周边地表的振动，受路面的平整状态、车辆行驶速度及轴重、道路结构等因素影响。
道路车辆荷载引起的振动主要以竖向为主，不同方向的振动能量控制频段差异较大，且在距离地铁隧道中心线一定范围内，大型车辆引起的振动对沿线居民的影响要强于地铁列车。
但目前的研究多集中于汽车荷载对路面及地下结构的振动影响，缺乏对道路交通横穿或下穿建筑物引起环境振动的分析和评估。
关键词：道路交通；源强特性；现场测试；振动响应引言城际铁路的强振动和噪声源主要指原铁道部发布的铁米[2010] 44，环境影响评价、噪声值获取和控制原则建议(2010年修订)，但本文件主要针对振动和噪声源强的开放段，目前没有针对离线振动源的测量要求和建议，城际铁路振动源的值主要是hj453-2018，环境保护部发布的，并使用半经验公式来预测振动，这些公式显示了类似电路的强振动源和经验公式来预测建筑物的实际振动。
1.分析方法根据测试过程中的实时摄像，将采集的振动信号进行截取，分别得到小汽车、小货车、大货车、公交车四种车型在20km/h、50km/h、70km/h三种速度下引起桥墩的振动响应，并依据振动加速度、1/3倍频程振动加速度等指标分析车辆荷载振动的特性。
由于GB10070-88《城市区域环境振动标准》和GB/T50335-2018《住宅建筑室内振动限值及其测量方法标准》在评价环境振动时，考虑的频率范围为1~80Hz，且道路交通车辆荷载引起的振动以低频为主，所以本文选取0~100Hz的频率范围对振动作处理分析。
考虑到道路车流的复杂性，分析混合车流引起的环境振动应包含充足的车辆样本，所以根据车流量和车型比，截取100s车流引起的振动信号进行分析。
2.既有线源强取值根据环境准则，振动源测试应准确无误，并且符合以下规则：(1)测试振动源时，列车参考速度应在估计截面设计速度的75% ~ 125%；(2)在模拟测量时，所选电路应符合相同的流道类型(压载或压载)，即用于直线段类型的正常紧固件，列车类型和路基类型应与研究线路相同或相似，研究线路中的振动源(或在地铁模式下创建的高速线路)的吸力值和环境评价指令存在问题，如试验列车速度与试验断面为反射桥的设计速度之间的差异，车辆试验与试验线路之间的差异很大，这些问题很容易造成源与实际线路之间的大偏差，振动预测不准确等。
国内外环境振动标准的探讨
噪声与振动控制 NOISE AND VIBRATION CONTROL
Vol 33 No.S1 Nov. 2013
文章编号：1006-1355(2013)S1-0411-04
国内外环境振动标准的探讨
张丽娟 , １，２ 户文成 , １，２ 张 斌 , １，２ 方丹群 3
（3）ISO 2631-2：2003 提出的1-1
不同，它只采用了一条频率计权曲线，计权系数为 Wm。 另 外 ，它 适 用 于 所 有 的 测 量 方 向（建 筑 物 坐 标），而且也无需考虑建筑物内人体的姿势。图 1 给 出了这三种计权曲线（Z 向）的图示。
《建筑物中人的受振评价》 《人体暴露于建筑物内振动的评价指南》
《人在全身振动中的评价》 《振动级测定方法》
《建筑物内人体的振动暴露》
第 S1 期
国内外环境振动标准的探讨
413
对人影响的情况，需对测量量进行频率计权。目前， 以加速度为基本测量量的计权方法主要有三种，都 是来自于 ISO 2631-1 和 ISO 2631-2。由于我国现行 环境标准只需考虑 Z 向振动对人的影响，所以下面 将只就 Z 向的计权方法分别进行介绍。
（1）ISO 2631-1：1985 提出的 W 计权曲线。它 是基于等感曲线以及当时采用的“疲劳－熟练度降 低限”曲线所得出的。所谓的“疲劳－熟练降低限” 是一定工作时间下，会引致工作者疲劳或熟练度降 低的振动限值。日本首先将该曲线应用到环境振动 标准之中，以评价环境振动对人体的影响程度。我 国现行的城市区域环境振动标准亦采用了该计权方 法。
（2）国内环境振动标准现状 在我国，1988 年环保部发布了 GB 10070《城市 区域环境振动标准》，这个标准属于环境质量标准， 是国家为保护人群健康和生存环境，对环境振动污 染限值所作的规定。该标准中振动不同区域振动要 求提出了限值要求，并针对不同的振源类型规定了 振动的评价量。而 GB 10071《城市区域环境振动测 量方法》是对环境振动评价量测量方法的规定，是 GB 10070 标准的完善。但是由于新环境振动问题 及振动源的出现、测量仪器技术的发展以及国际标 准的更新，2006 年环保部将标准 GB 10070 和 GB 10071 的修订工作列入计划。此外，关于建筑物内的 振动，建设部发布了 GB50868《建筑工程容许振动标 准》[9]及 GB/T 50355《住宅建筑室内振动限值及其测 量方法标准》[10]，其中 GB 50868 主要是针对建筑工 程设计人员，对建筑物容许振动限值的规定，而 GB/ T 50355 主要针对住宅建筑物内振源引起的振动限 值及评价方法进行了规定。 目前国内外几个主要的环境振动标准如表1所示。
环境保护设计说明
环境保护设计说明
一、设计依据：
(一)《城市区域环境震动标准》GB10070-1998
(二) 《城市区域环境噪声标准》GB12348-90
(三) 《污水综合排放标准》GB8978-1996
(四) 《大气污染物、污水综合排放标准》GB16297-1996
(五) 其他相关环保文件
二、建成后污染物情况
1、生产垃圾。
2、生活垃圾、粪便、污水。
3、车辆所产生的噪声和废气。
4、设备房产生的噪声。
三、环保设计及治理措施
1、园区内建立能源管理体系，配备专职和兼职能源管理人员。
2、在平面设计上注意保证了房间良好的朝向及通风条件，屋面采用保温、隔热措施，
钢筋混凝土外墙内贴保温材料，外窗采用中空玻璃，以满足节能要求。
3、设备选型中选用高效率的节能产品。
4、生产垃圾实行分级清运的方式，设置垃圾回收站。
5、厂区内雨、废、污分流，提高厂区的环保质量。
6、减少噪声和振动，生产、生活给水泵采用了变频技术，水泵基础设施减震装置。
水泵进出水管均采用柔性连接。
排水管采用UPVC或UPVC螺旋管，且排水管尽可能远离建筑隔墙，
提高厂区的环境质量。
7、利用大楼四周种植花草树木，以加大绿化用地，利用绿化场地的花草树木来净化空气，减少噪声。
8、设备房通过减噪消声，降噪措施处理后减少对本建筑及周围建筑的影响。
环境保护部关于广州市轨道交通四号线工程（车陂南—金洲）竣工环境保护验收合格的函
环境保护部关于广州市轨道交通四号线工程（车陂南—金洲）竣工环境保护验收合格的函文章属性•【制定机关】环境保护部(已撤销)•【公布日期】2015.07.14•【文号】环验[2015]183号•【施行日期】2015.07.14•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文关于广州市轨道交通四号线工程（车陂南—金洲）竣工环境保护验收合格的函环验[2015]183号广州市地下铁道总公司：你公司《关于申请广州市轨道交通车陂南-金洲（原黄沙-南沙）工程竣工环境保护验收的函》（穗地铁建总办〔2014〕830号）及附送的《广州市轨道交通四号线工程（车陂南-金洲）竣工环境保护验收调查报告》（以下简称《验收调查报告》）等材料收悉。
我部华南环境保护督查中心于2015年2月6日对该工程进行了竣工环境保护验收现场检查。
经研究，提出验收意见如下：一、工程建设的基本情况工程位于广东省广州市，跨越海珠、番禺和南沙三个行政区，线路北起车陂南站，南至金洲站，全长43.301公里，其中高架线30.187公里（含地面线1.418公里），地下线13.114公里。
沿线共设16座车站（含2座预留车站），在新造站附近设1个车辆段（含控制中心），设兴业（车辆段内）、庆盛2个主变电站，在大学城北站设置1座集冷站。
工程总投资为129.43亿元，其中环保投资5637万元，约占总投资的0.44%。
原国家环境保护总局分别于2005年1月、2006年5月以环审〔2005〕59号、环审〔2006〕236号文批复了该工程环境影响报告书和变更环境影响报告书。
工程于2003年7月开工建设，2007年6月建成通车。
验收调查期间（2011年）工况负荷达到设计初期（2010年）、近期（2017年）的122.98%和 86.09%。
，配套建设的环境保护设施已同步投入使用。
二、环境保护措施及环境风险防范措施落实情况（一）工程全线铺设无缝钢轨，并定期打磨轮轨。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
城市区域环境振动标准
自 1988-10-1 起执行
GB10070-1988
1 主题内容与适用范围 本标准为贯彻《中华人民共和国环境保护法(试行)》，控制城市环境振动污染而制定。 本标准规定了城市区域环境振动的标准值及适用地带范围和监测方法。
本标准适用于城市区域环境。 2 引用标准
GB 10071 城市区域环境振动测量方法 3 标准值及适用地带范围
3.1 标准值 3.1.1 城市各类区域铅垂向续发生的稳态振动、冲击振动和无规振动。 3.1.3 每日发生几次的冲击振动，其最大值昼间不允许超过标准值 10 dB，夜间不超过 3dB。 3.2 适用地带范围的划定
3.2.1 “特殊住宅区”是指特别需要安宁的住宅区。 3.2.2 “居民、文教区”是指纯居民区和文教、机关区。 3.2.3 “混合区”是指一般商业与居民混合区；工业、商业、少量交通与居民混合区。 3.2.4 “商业中心区”是指商业集中的繁华地区。 3.2.5 “工业集中区”是指在一个城市或区域内规划明确确定的工业区。 3.2.6 “交通干线道路两侧”是指车流量每小时 100 辆以上的道路两侧。 3.2.7 “铁中干线两侧”是指距每日车流量不少于 20 列的铁道外轨 30m 外两侧的住宅区。 3.2.8 本标准适用的地带范围，由地方人民政府划定。 3.3 本标准昼间、夜间的时间由当地人民政府按当地习惯和季节变化划定。 4 监测方法 4.1 测量点在建筑物室外 0.5m 以内振动敏感外，必要时测量点置于建筑物室内地面中央， 标准值均取表中的值。 4.2 铅垂向 Z 振级的测量及评价量的计算方法，按国家标准 GB 10071 有关条款的规定执 行。