级配碎石换填技术交底

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年级配碎石施工技术交底

年级配碎石施工技术交底《级配碎石施工技术交底》一、工程概述本次施工的项目为_____，施工路段为_____，施工长度为_____米。

级配碎石基层作为路面结构的重要组成部分，其施工质量直接关系到整个路面的稳定性和耐久性。

二、施工准备1、材料准备（1）碎石：选用质地坚硬、耐久、干净的碎石，其颗粒形状应接近立方体，最大粒径不应超过 375mm。

（2）石屑：石屑应干净、无杂质，其细度模数应在 25 30 之间。

（3）水：应使用清洁的饮用水。

2、机械设备准备（1）拌和设备：采用稳定土拌和机，确保拌和均匀。

（2）运输车辆：选用足够数量的自卸汽车，保证运输能力。

（3）摊铺设备：采用摊铺机进行摊铺，确保平整度。

（4）压实设备：配备足够数量的压路机，包括振动压路机和光轮压路机。

3、现场准备（1）下承层准备：下承层应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。

（2）测量放线：在施工前，进行测量放线，确定级配碎石的铺设范围和高程。

三、施工工艺流程1、拌和（1）在正式拌和前，应先调试拌和设备，使混合料的级配、含水量等符合设计要求。

（2）拌和时，应严格按照设计配合比进行配料，确保各种材料的用量准确无误。

（3）拌和过程中，应随时检查混合料的含水量，使其略大于最佳含水量 1% 2%，以补偿施工过程中的水分损失。

2、运输（1）混合料运输应采用自卸汽车，运输车辆的数量应根据拌和能力、摊铺速度、运距等因素确定，以保证施工的连续性。

（2）运输过程中，应采取覆盖措施，防止混合料水分散失和受到污染。

3、摊铺（1）采用摊铺机进行摊铺，摊铺机应缓慢、均匀、连续地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。

（2）摊铺过程中，应及时检查摊铺厚度和横坡度，不符合要求时应及时调整。

4、碾压（1）碾压应遵循先轻后重、先慢后快的原则。

（2）初压采用轻型压路机静压 1 2 遍，使混合料初步稳定。

（3）复压采用振动压路机碾压 3 4 遍，使混合料达到规定的压实度。

级配碎石技术交底

（5）碾压注意事项
①压路机复压过程中，质检组进行平整度检查，用人工修整不合格的部位至合格，必要时再静、振结合碾压。
②碾压过程中，如表面出现“弹簧”、松散、起皮现象，及时采取挖除换填的措施进行处理。
③压路机组合在碾压过程中错车时，互相配合，保持作业距离，注意安全。
7、横缝的处理
用摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。必要时，应人工补充洒水，使其含水量达到规定的要求。
②压路机碾压时要求压实充分，停车时先停振，后空挡，然后让其自然停顿下来，做到振动不起波浪、不推移。
③为保证平整度，压路机停车要错开，而且离开3m远，停在已碾压好的路段上以免破坏平整度。
④压路机碾压时，慢起步、缓刹车，转弯时应在行走过程中打方向，并且要在已经完成碾压的路段上完成此过程，严禁压路机在已经完成的或正在碾压的路段上掉头或急转弯、急刹车，以保证结构层表面不受破坏。
（7）坚决执行三安制度（安全帽、安全带、安全网）。
（8）现场设标志牌、指示牌、警示牌。
（9）教育职工和民工，严格遵守《安全操作规程》及《安全工作有关规定》。
（10）加强现场安全管理，在施工现场设置安全标志、示意牌等，施工用电、生活用电管理落实到人，添置必要的防护器材，促进现场文明管理。
（11）对每次事故苗头和事故进行分析处理，提交整改措施。严禁违章作业。
级配碎石混合料运输时，常常发生粗细料离析现象，为避免离析现象我们采取以下措施：
（1）车在装料时采用前、后、中的装料方式，以减小材料离析现象。
（2）应尽快运送到铺筑现场，以防运输过程中水分损失过多。
（3）车辆在运往现场的途中，应尽量匀速行驶，避免大的颠簸，防止因车辆的颠簸而造成车内混合料的离析。

级配碎石技术交底

5、混合料摊铺
(1）采用一台沃尔沃ABG423型12m宽摊铺机进行半幅一次性摊铺,由于本工程底基层设计厚度20cm,加虚铺系数后需26cm厚,摊铺机最大只能摊铺21cm厚，所以摊铺时需增加一台挖掘机在摊铺机前整平摊铺，摊铺厚度控制在6cm以内。然后摊铺机紧接摊铺，摊铺时应尽量低速并均匀地行驶，减少摊铺机停机待料的情况。每次停机起步时,摊铺速度应从零开始逐渐增加，同时，人工对起步处摊铺层进行修整，并检测达到平整度的要求.
设立专职安全员.
（2)加强安全思想和安全技术教育，提高自我保护意识和能力。
（3)制定安全管理制度，定期进行安全检查及时整改隐患.
(4）制定主要分项工程工序的安全操作规程,认真进行安全技术交底，杜绝违章作业。
（5）贯彻安全工作“五同时”和“三不放过"的原则,严格安全岗位责任制，奖罚严明.
（6）规定持证上岗的工种，必须持证上岗。
（7)对于连续施工工序，交班自检人员就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明,并认真填写交接班记录。
（8）定期检查,校正检测仪器，避免由检测仪器的误差而影响工程质量.
(9）根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法.
（10）实行质量一票否决制，当质量与进度发生矛盾时必须服从质量要求.
(5）碾压注意事项
①压路机复压过程中，质检组进行平整度检查,用人工修整不合格的部位至合格，必要时再静、振结合碾压.
②碾压过程中，如表面出现“弹簧”、松散、起皮现象,及时采取挖除换填的措施进行处理.
③压路机组合在碾压过程中Байду номын сангаас车时,互相配合，保持作业距离,注意安全。
7、横缝的处理
用摊铺机摊铺混合料时,靠近摊铺机当天未压实的混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。必要时，应人工补充洒水,使其含水量达到规定的要求。

路基换填级配碎石施工技术交底（最终）

路基换填级配碎石施工技术交底（最终）
路基换填级配碎石施工
（1）准确放出需破损路面段落：
K0+220-K0+331.83（西段）
K0+356.277-K0+520（东段）
（2）采用破碎锤对上述施工段内的混凝土路面及道路结构层进行拆除作业，派专人进行指挥，防止机械伤人事故发生。

（3）采用挖掘机对结构层以下的土体进行挖除，施工至距设计基底标高20cm处采用人工配合机械施工，防止超挖现象发生。

（4）将废料运输至指定堆料场，分类堆放。

运输车采取覆盖措施，防止污染周边环境。

（5）基底整平后，及时回填50cm厚卵砾石，机械碾压密实。

（6）卵砾石施工后，马上进行50cm厚级配碎石施工，保证回填质量，机械碾压密实。

（7）禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车.。

换填技术交底

技术交底书
单位：中铁一局集团南广铁路NGZQ-6项目三分部编号：
工程名称
突村路基
交底日期
交底项目
换填处理
交底号
技术要求：
1、挖除需换填的土层（含淤泥层），并将底部整平。当底部起伏较大，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。
2、根据换填部位所处的路基部位，采用级配碎石分层填筑、碾压。每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不应小于15cm。碾压后压实标准达到：动态模量Evd不小于50Mpa，地基系数K30不小于150 Mpa/m，孔隙率小于28%。
交底人
பைடு நூலகம்复核人
接收人
日期
施工控制：
1、换填范围及深度应符合设计要求，施工中应对需换填土层范围及深度进行核实。
2、当采用机械挖除需换填土时，应预留厚度30～50cm的土层由人工清理。
3、级配碎石应选用硬质岩石及不易风化的软质岩。其中颗粒中针状、片状碎石含量不应大于20%，质软、易破碎的碎石含量不应超过10%，黏土团及有机物含量不应超过2%。级配标准应符合项目部试验室规定标准。

级配碎石施工技术交底

交底人签字：
日期:
接受人（全员)签字：
注:本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份
工程名称
海口市长流起步区
市政道路工程2#路
分部工程
道路工程
工种
操作工
进行碾压.碾压方向均应于中心平行，其顺序是：直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依次顺序进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和合适的路拱。
（3）施工前对路基进行复验，同时保证路基排水设施的完好。
（4)恢复中线测量:直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩。
2、摊铺：
(1）分层平行摊铺，每层铺设的宽度,应超出路堤的设计宽度的300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度.
（2）采用重型振动压路机碾压时，一层压实厚度不宜超过20cm,根据所配置的压路机械，压实总厚度超过一层压实总厚度时应分层摊铺，但每层压实厚度不得小于10cm，先铺的一层应经过整型和压实，并经监理工程师批准后,才能继续铺筑上层。
级配碎石层施工技术交底
施工单位:江苏省华建建设股份有限公司第1页共2页
工程名称
海口市长流起步区
市政道路工程2＃路
分部工程
道路工程
工种
操作工
交底内容：
路基上将所有的浮土、杂物清除干净，并严格整型和压实使其符合图纸要求。
(2）路床表面上的车辙或松散部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。
（3）每层的松铺厚度通过实验确定。摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业，将集料按松铺厚度均匀的摊铺在规定的宽度上。

级配碎石技术及安全交底

级配碎石摊铺技术交底一、施工准备：1、机械准备：用于级配碎石层的机械如下：挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机。

2、人员准备：用于级配碎石层施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于5人的民工配合机械施工，进行级配碎石底基层的施工。

3、材料准备：级配碎石底基层所用材料需石料强度高，级配良好。

级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。

二、施工工艺：（1）、下承层检查施工前，认真检查下承层，并认真清扫，如发现下承层层面上有明显松散、坑洞情况，应对其处理至合格，之后适量洒水湿润。

（2）、施工放样用全站仪每10m定出级配碎石摊铺两侧坡脚线，在土路肩侧使用人工培土，以控制级配碎石摊铺宽度。

测量控制桩间距设10m一个，采取内、外边桩控制标高。

标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于800N,钢丝绳长度以100～200m为宜，且其直径为2mm或3mm。

钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于垫层压实厚度乘以松铺系数加上平地机基准相对标高，松铺系数定为 1.30。

由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制级配碎石面高程。

（3）、碾压机械、平地机械就位混合料拌和前，认真检查平地机各个部位，保证各操作系统性能完好，然后移位就位、等料。

压路机停于平地机之后，并清理压路机轮。

（4）、拌和级配碎石采用集中厂拌法，保证配料精确，性能完好。

为了使现场级配碎石能够在接近最佳含水量下碾压,在拌和过程中的加水量需要略高出配合比设计确定的最佳含水量0～1%，并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。

拌和现场配备一名试验员跟踪检测拌和料的含水量及各种集料的配比情况，发现异常及时调整或停止生产。

含水量按要求频率检查，做好记录。

级配碎石技术交底

施工程序：1、混合料拌和、运输级配碎石混合料由拌和站在试验人员指导下集中拌和，不经试验人员许可不得随意调整级配，含水量可根据天气情况略微调整，以保证运输、摊铺过程中的水分蒸发。

拌和合格的混合料采用自卸车运至施工现场。

2、施工顺序下承层处理测量放样备料、摊铺整形碾压养生下承层处理摊铺前应将碎石面层上浮土、杂物等全部清除，要求表面要平整、密实，对存在问题段落及时处理。

测量放样测量人员根据导线点、水准点，按设计图纸要求，对施工面进行放样打钎（每10m打一根钢钎，遇拐弯半径小的路段应适当加密）、调整钢钎挂线标高使其达到预期要求，摊铺前用白灰划出施工的边缘线。

备料、摊铺混合料拌合均匀，将填料运至现场。

摊铺时，每个5*6m方格内卸级配碎石1车，将级配碎石均匀的摊铺在预定的宽度上，表面平整。

整形使用刮平机整平，刮平机由两侧向中间刮平；将高出料直接刮出路外，薄层处及时填补到规定标高位置。

碾压当混合料的含水量为最佳含水量（+2%）时，立即用压路机对填层全宽内进行碾压。

碾压顺序由两侧路肩向中心碾压。

碾压边数为：先静压一遍（一来一返为一遍），再振动碾压三遍，最后静压光面一遍，直到混合料压实度达到规范要求；碾压次序为“先低后高，先轻后重，先静后动，先慢后快”，同时每遍的轮迹应重叠1/3，不得漏压，各部位碾压次数相同；压路机在施工面行走时不调头，不急刹车，防止混合料滑移或形成裂缝、松散；在碾压过程中如发现“弹簧”松散、起皮、臃包等现象，应人工翻开重新拌和或换填新的混合料，发现标高平整度不合适的应及时调整，在碾压过程中用洒水车洒水湿润，确保在压实前的混合料处于最佳含水量状态，级配碎石垫层的压实应连续进行。

养生洒水车洒水养生时，洒水车的喷头不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持基层表面湿润，养生期间，派专人看守，并禁止一切车辆通行。

安全交底一、施工机械安全技术要求1、刮平机作业：起步时应先鸣号，驾驶员四周观察，确定周围无人时再起动，作业中刮刀升降量差不得过大，摊铺结束后，刮平机应在平整的作业面内全幅行驶一遍，以消除经摊铺后的松铺不均匀现象。

级配碎石技术交底

级配碎石技术交底一、施工准备1.设置测量定位。

根据红线桩和水准点，按建筑总平面要求，引测到现场。

设置测量控制网，打出控制基线、轴线和水平基准点，并作好校准和保护。

基坑采用机械配合人工方式开挖，基底剩余30cm土层采用人工方式清除。

基坑范围内的树根、垃圾、有机物残渣等杂物全部清除干净。

2.测量班实测标高与设计标高相同时，通知试验室做单桩承载力和复合地基承载力，质量合格后方能铺设级配碎石。

3.基底换填采用级配砂石，设计砂石比例为7:3（试验室应根据实际情况及时作出施工配比），最大粒径不大于20mm。

4.级配碎石施工前如基坑内有积水应先设集水井引水二、施工材料要求1.级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。

2.级配碎石颗粒级配不均匀系数Cu不得小于15，0.02mm以下颗粒质量百分率不得大于3%，大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%，不得含有黏土及其它杂质。

施工单位在级配碎石生产期间，每工班抽样检验1次粒径级配、黏土及其他杂质含量、大于22.4mm的粗颗粒中带有针状和片状碎石含量、质软和易破碎的碎石含量。

3.进现场材料每5000 m检验1次，当级配碎石材质发生变化或更换石场时应重新进行检验，符合相关要求后方可以使用。

三、施工流程级配碎石施工采用“三阶段、四区段、六流程”的施工工艺平行流水作业。

“三阶段”包括准备阶段、施工阶段和整修阶段；“四区段”包括填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段；“六流程”包括施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实和检验签证。

四、施工方法（1）分层铺筑级配碎石级配碎石铺筑采取分层铺设，分层碾压密实方法施工。

铺筑级配碎石的每层松铺厚度不得大于350mm，压实厚度不得少于300mm，分层厚度可用样桩控制。

如坑底土质较软弱时，第一层级配碎石松铺厚度可酌情增加，增加厚度不计入换填设计厚度内。

（2）碾压或夯实碾压前应向压路机司机进行技术交底其内容包括碾压范围、压实遍数、行走速度、碾压顺序等。

换填碎石技术交底

1.本表由动工单位挖写，接底单位与担当接底单位各
保存一份.
2.当搞分项工程动工技能接底时，应挖写“分项工程称呼”栏，其余技能接底可出有挖写.
1.本表由动工单位挖写，接底单位与担当接底单位各保存一份.
2.当搞分项工程动工技能接底时，应挖写“分项工程称呼”栏，其余技能接底可出有挖写.
1.本表由动工单位挖写，接底单位与担当接底单位各保存一份.
2.当搞分项工程动工技能接底时，应挖写“分项工程称呼”栏，其余技能接底可出有挖写.
1.本表由动工单位挖写，接底单位与担当接底单位各保存一份.
2.当搞分项工程动工技能接底时，应挖写“分项工程称呼”栏，其余技能接底可出有挖写.。

级配碎石技术交底

2）级配砂石材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时，含泥量不宜超过3%。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm。
3）主要机具：一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、推土机、压路机（6～10t）、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅，夯压密实，并应设置纯砂检查点，用200cm3的环刀取样；测定干砂的质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。用贯入法测定质量时，用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯入度进行检查，小于试验所确定的贯入度为合格。
（2）最后一层压（夯）完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。
项次
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
顶面标高
±15
用水准仪或拉线和尺量检查
2
表面平整度
20
用2m靠尺和楔形塞尺量检查
5、成品保护
1）回填砂石时，应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩，防止碰撞位移，并应经常复测。
2）地基范围内不应留有孔洞。完工后如无技术措施，不得在影响其稳定的区域内进行挖掘工程。
3）施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。
（2）砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。
（3）分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。
（4）铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。
3）级配不良：应配专人及时处理砂窝、石堆等问题，做到砂石级配良好。
4）在地下水位以下的砂石地基，其最下层的铺筑厚度可适当增加50mm。

路基级配碎石填筑技术交底

级配碎石施工技术交底1编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2005〕160号、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2005〕160号、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ216-2007、《客运专线基床表层级配碎碎石暂行技术条件》2 施工工艺流程及技术要求2.1主要机械设备配置挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机2.2施工方法及工艺2.2.1施工方法1）验收基床底层，基床表层准备施工。

2）混合料（级配碎石和加5%水泥的级配碎石）拌合采用稳定土厂拌设备集中拌和。

准确控制材料配合比，得到质检工程师和总工程师的批准后，正式拌制混合料。

拌和加5%水泥级配碎石时，严格控制混合料的含水量和灰剂量，考虑到水泥损耗，施工用水泥剂量比设计确定的5%剂量适当增加；拌和含水量高于最佳含水量1～2%，以补偿施工中的水份损失。

混合料用自卸汽车运输到施工现场。

3）混合料摊铺：分层进行混合料的摊铺，分层厚度和层数根据填筑试验进行确定，大致可分三层进行。

分层填筑时上下两层填筑接头错开不小于3m，具体操作如下：（1）采用两台国产WTU95稳定土摊铺机摊铺，摊铺机装备双夯锤。

（2）采用两台摊铺机成梯队联合摊铺作业，两机间隔5-10m。

单幅全宽一次摊铺，摊铺速度和拌和、运输能力相协调，尽量避免停机待料。

并在摊铺机后设专人清除粗细料离析现象，并用新拌混合料填补（3）经常检验控高钢丝和调整传感器，防止标示桩移位。

（4）保持整平板前的混合料的高度不变，保持螺旋分料器80%的时间处于工作状态，防止粒料离析。

（5）减少停机／开机次数，避免运料车碰撞摊铺机，设有专人指挥卸料，在摊铺机料仓中余半仓料时，运输车及时缓慢接上仓，慢速将料卸入料仓，卸完后立即开走。

（6）摊铺机后有专人负责，清除粗细集料“窝”，防止粒料离析。

4）碾压夯实方法详见路基A、B组土填筑施工。

级配碎石底基层施工技术交底

级配碎石底基层施工技术交底1、施工准备1、对土路基层严格按照相关技术规范要求进行验收，对不满足设计要求的及时向业主和监理汇报；2、对施工作业段面派出专人提前采取安全措施、实施有效的交通安全管制；3、对各种施工机具进行全面检修，应经调试并使其处于良好的性能状态.应配备有足够的机械,施工能力需配套，重要机械宜有备用设备；4、用平地机将拌合均匀的混合料按规定的路拱进行平整和整形,在整形过程中，应注意消除粗细集料离析现象；2、施工放样施工前对铺筑路段按断面桩号进行路线标高及中边桩测量.各结构层的纵断面高程(厚度）采用悬挂钢丝基线来控制.每间隔20米设一基准线立柱，弯道处根据现场情况增加立柱,高程悬挂钢丝。

为保证钢丝绷紧，在两端紧线器上安装测力器，以保证钢丝拉力不小于800N.钢丝基准线悬挂完成后,对基准线进行复测。

为保证工程质量,平地机操作始终沿灰线行走，根据钢丝控制高程。

3、中心站集中加工、运输、摊铺、碾压施工1、级配碎石料在中心站用反击破机械进行破碎，采用设计的三种级配进行加工、参配，严格控制好材料的质量。

2、不同粒级的碎石和石屑等细集料需隔离，分级分仓堆放.3、在正式加工级配碎石混合料之前,必须先调试所用的破碎设备，使加工成型的碎石料都能达到规范规定的要求.4、针对本合同段时，级配碎石采用平地机摊铺混合料。

5、材料的运输采用15t以上的自卸式汽车进行运输，运输到现场后由专人指挥，保证材料运输到规定的位置；材料的摊铺采用平地机进行摊铺，局部地方采用人工辅助添料；摊铺过后采用20T以上的振动式压路机进行压实,碾压按照先轻后重的原则，洒水碾压至规定的压实度。

6、碾压顺序为：初压-复压—终压。

7、用YZ20压路机按初压—复压—终压的碾压施工顺序，先静压1遍，振动碾压8遍，再进行静压1遍收尾。

碾压时压路机的驱动轮面向平地机，且紧跟平地机之后，并保持较短的初压长度，以尽快使表面压实，从外侧向中心碾压，碾压时控制好速度,速度控制在2-3Km/小时，不得在碾压面上调头及刹车。