大学生港口实习报告
港口实习报告3篇_实习报告_
港口实习报告3篇
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一、
从实践中再次认识物流理论知识
二、实习时间
XX年6月26日下午14:30—17:10
三、实习地点
石布岭港区
四、课程实习班级:
10级特许经营管理3班
五、课程实习的领队教师:林常青老师
六、课程实习的目的
在学习完一学期的物流管理后,通过到港口实地考察,使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容,用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程,并做到在现实中融会贯通地运用。
七、课程实习的内容
这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观,有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。
根据现场提问和自行观察,我了解了以下的一些情况:
北海有四个码头,每个码头的货运和客运都是不固定的,但是港区有分客货区。
我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米,建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在500万吨左右,属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产,进口多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为主,在硫磺
进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右,到中东是15天左右。同时,外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。
港区的淡季为11—4月,以春节前后为主,而旺季为5—10月。
港区退潮时水位9.5米,安全水位为11.5米,但通常都会到达12米,大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮,吃水13.8米。港区的码头基本不放货,一般在卸完货之后马上运到仓库。
港口码头实习报告
港口码头实习报告
篇一:港口实习报告
实习报告
关于在嘉兴内河国际集装箱码头有限公司单位从事卡口岗位的实习报告
一、实习目的
1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识。
2、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业者的过程。
3、本次实习对我完成毕业论文和实习报告起到很重要的作用。
二、实习单位及岗位介绍
1、公司简介
2、岗位介绍
卡口(又叫闸口)是集装箱码头交接箱通道,也是码头作业系统的重要组成部分。卡口操作员就是对所有进出集装箱码头的集装箱办理交接手续并制作有关单据的操作员,主要负责拖车进出堆场的单证检查、核对箱号和打单工作。
三、实习内容
在公司实习期间,我从事的是卡口操作员,主要负责:
空/重箱进场录入及箱号核对;空/重箱出场录入及箱号核对;陆路转关录入;海关罚没敲章;货物过磅录入;沟通中控传递现场情况;打印场箱位小票;其他临时业务。
在做以上的工作的时候,我采用了看、问、学等方式,初步了解了卡口操作员工作中的具体业务知识,丰富了所学的专业知识。我每次都向卡口的其他前辈虚心请教,学习根据公司的规定,结合自己的理论专业知识,争取有所创新,认真高效做好每一件事。在实习完后,我不管是理论基础方面,还是实际工作能力方面,都有了很大的提升,为以后正式参加工作奠定了坚实的基础。
四、实习过程
回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的,回想起自己刚来公司的时刻,仿佛就在昨天。刚来到公司在中控室等经理的时候,我这一介书生顿显窘迫,一直沉默不语,还是中控主动跟我聊起天来,问问我的兴趣爱好和学校里的情况让缓解了些许紧张感。后来部门经理来了,感觉还是很面善的,上午给我安排了宿舍,还请我吃了顿午饭,期间问了我的一些情况。吃完饭就跟着他来到卡口,让我跟着一个二十五六岁的女操作员学习,经理把我的一些情况跟她说了一下,就这样,我的实习开始了。
港口实习报告合集7篇
港口实习报告
港口实习报告合集7篇
我们眼下的社会,我们都不可避免地要接触到报告,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。一听到写报告马上头昏脑涨?下面是小编收集整理的港口实习报告7篇,希望对大家有所帮助。
港口实习报告篇1
一、对港口物流的五个基本认识
1. 实施港口发展战略
中国港口发展必须以发展为主导,以适应国际化要求为契机、以市场为导向,以改革与科技进步为动力,以结构调整为主线,合理布局,加快建设步伐,最大限度地满足国民经济和社会发展,以及国际航运发展对我国港口的要求。
中国港口发展要加大多元化投资力度,实行港口资源整合,实施港口现代企业制度,加强港口国际化合作,依靠科技进步提高生产效率与管理水平,强化综合运输体系建设,重视港口人才队伍的培育。
2. 大力发展港口生产力
港口生产力主要包括集装箱吞吐能力、港口现代化设施装备能力,电子口岸通关能力,自由贸易区与保税区开发能力,商流、物流、信息化、资金流服务能力,港口现代化管理能力等等
3. 培育港口文化
这种文化主要体现在以下几个方面:一是科学发展观。要协调发展,要可持续发展,不能为了一时一地的利益而不顾长远和整体利益;二是以人为本。港口要体现人与经济,人与自然的和谐;三是科技创新。不能一成不变、墨守成规,不能高投入、低产出,不能高成本、低效率,港口发展要有一种新的理念,新的发展思路,做到与时俱进。
4. 走港区联动之路
纵观世界港口城市发展,都把港口经济与自由贸易区或保税区的功能加以配套,如香港、新加坡、鹿特丹和釜山都是如此。把港口经济与以提供关税和优惠待遇为基本特征的自由贸易区或保税区,在发
港口码头实习报告范文
实习报告范文:港口码头实习体验
首先,我要感谢学校为我们提供了这次宝贵的实习机会,使我有机会深入了解了我国港口码头行业的发展和运营情况。在这段时间的实习中,我深刻体会到了理论知识与实际操作的相结合的重要性,同时对港口码头的各项工作有了更为全面的认识。
一、实习单位简介
本次实习单位是我国某大型港口码头公司,该公司位于我国东南沿海地区,拥有得天独厚的地理优势。该公司主要负责集装箱装卸、仓储、物流等业务,是我国对外贸易的重要物流枢纽。
二、实习内容
实习期间,我参与了港口码头的日常运营工作,包括集装箱装卸、堆存、查验、物流配送等环节。同时,我还参观了港口码头的各个部门,了解了港口码头的组织架构、工作流程以及安全生产等方面的知识。
1. 集装箱装卸
在集装箱装卸环节,我了解到集装箱装卸工作的重要性,以及操作过程中需要严格遵守的安全规程。在实际操作中,我学会了如何使用装卸设备,如集装箱吊车、叉车等,并掌握了装卸作业的基本技巧。
2. 堆存管理
在堆存环节,我学会了如何正确堆放集装箱,保证集装箱的稳定性和安全性。同时,我还了解了堆存管理的规范,如何合理安排集装箱的位置,提高堆存空间的利用率。
3. 查验环节
在查验环节,我跟随查验人员学习了如何对集装箱进行查验,包括外观检查、货物清点等。通过查验,我了解到港口码头在确保国家税收和海关监管方面所承担的责任。
4. 物流配送
在物流配送环节,我了解了港口码头如何为客户提供一站式物流服务,包括集装箱运输、仓储、报关等。这使我认识到港口码头在促进地区经济发展和贸易便利化方面的重要作用。
港口实习报告合集九篇
港口实习报告合集九篇
港口实习报告篇1
青岛平川物流有限公司成立于1998年,为与青岛开发区前湾港路,是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。现有员工120余人,公司现有库场面积7000余平方米,各种运输车辆120台。公司成立十年以来,一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本,赢得了众多企业与客户的信赖,在业界有着良好的企业形象。近年来公司不断发展壮大,公司为适应市场,适应物流行业激烈的竞争,满足社会各界朋友的需求。不断开拓创新,更新车辆设备,提高服务质量!目前平川物流已成立了以青岛为总公司,下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。基本形成了以山东省内线路运输为依托,覆盖全国的物流网络。完全有能力实现点对点,门对门的一流服务。近年来,平川物流公司外塑形象,内抓管理,大力加强公司内部制度化,专业化,规范化建设。努力与国际物流业接轨,不断开拓市场,增强企业竞争力,努力塑造山东的知名物流品牌。
1.平川物流业务范围
青岛平川物流有限公司依托青岛港,提供全面的货物运输储存服务,服务网络遍及全国各地。平川物流与多家大型企业保持业务往来,签订合约运价协议,与多家船东开展了电子商务合作,在网上实现电子海运订舱、货物跟踪,从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。
集装箱运输:利用港口班轮密集的优势,配备内陆拖车服务,平川物流都能够为客户提供灵活多样的选择,包括不同的起运港青岛、日照等,包括各大船公司wanhai,cscl,norasia,yangming,maersk,cnc,apl,msc,cosco,nyk,oocl,rcl等;。
港口实习报告5篇
港口实习报告
港口实习报告5篇
在当下这个社会中,报告的使用频率呈上升趋势,其在写作上具有一定的窍门。那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是小编帮大家整理的港口实习报告5篇,欢迎大家分享。
港口实习报告篇1
学校组织到xx港股份有限公司为期两个星期的实习已经结束了,回顾这次xx港之行仍历历在目,感觉收获颇丰。这是学校的必修生产实习课程,所以我们十分重视,实习地点是xx港股份有限公司。下面就是我的实习鉴定。
实习第一天的主要内容是了解xx港股份有限公司,这是一家上市公司,以储存、中转、运输石油及化工原料为主。由于其为油港,属一级防火单位,单位安排给我们这批新进人员做了安全教育,这种安全教育对我们油气储运专业的学生是受用无穷的。当天还安排了油储专业的前辈和我们进行经验交流,从他们那里我们了解到了很多我们感兴趣的问题。接着我们详细了解了xx港股份有限公司港区的工艺流程、计量及总体布置等问题,对公司的大体情况有了更进一步的了解。
接下来的实习时间里,我们分组分别对罐区泵房、码头)、港区的供电、供水、供气、供汽系统、安全设施、消防设备、环保设施等作了实地的参观。
xx港共有50座码头,码头总长5万,两个锚地,船舶停靠基地50座, 50座码头中有 30座生产性码头,工作船码头20座,万吨级以上有80座,岸壁式码头主要停靠海轮,还有栈桥式浮码头。港区内是运用管道运输石油及化工原料,但并非所有管线都用于输送油品,红管为消防管道,蓝管为压缩空气管,黄管为氮气管,绿管为水管。管线上有各种阀门,如球阀,闸阀,截止阀等。在参观码头时我们还见到了输油臂,了解了它们的构造及工作情况。罐区泵房分油品和化工两大块,油品主要是外浮顶罐,有5座,最大的5万立方米,2万立方米和三万立方米油罐各有两座。当天我们登上了F322的罐顶,对外
港口实习心得范例
港口实习心得范例
作为一名大学生,实习经历是必修的课程。如今,越来越多的学生选择进行港口实习,以此来增加自己的经验和获得更多的机会。我也是其中之一,在这篇文档中,我将一一介绍我在港口实习期间的心得体会。
首先,港口实习的任务和目标都非常明确。在进入港口之前,我们在实习合同中已经明确了实习期间的工作内容、时间、任务安排和目标等等。在实习期间,我们需要遵守港口的各项规定和要求,认真完成自己的工作任务。这点让我十分欣赏港口的管理方式,因为它不仅让我们有了更为清晰的实习目标,也为我们提供了更高效的实习方式。
其次,港口实习让我们有了更加广泛的社交机会。在港口实习期间,我们不仅能接触到各种类型的货物、各式各样的作业项目,还能结识到来自不同地区的港口工人和专业人士。我们可以借此机会认识更多的人,了解港口的运作、作业方式以及员工的职责。这对我们日后的职业发展来说,无疑是一个不小的帮助。
第三,港口实习使我们更加注重安全意识。在港口工作,安全意识是非常重要的,因为工作环境随时可能会出现危险。我们在实习期间也需要注意安全问题,并遵守港口的安全规范。这不仅是港口工作的基本要求,也是我们日后工作必须具备的一项基本素质。港口实习让我们深切领悟到,“安全是第一位”
的重要性。
最后,港口实习让我们更加明确自己的职业目标,这是我最为感悟的一点。港口实习不仅让我了解了港口工作的方方面面,更是让我明确了自己未来职业发展的方向。我在实习期间遇到了一位十分优秀的港口专业人士,通过自己与他的交流,我得以更加明确自己的职业方向。
总的来说,港口实习是一种非常有效的实践方式。它不仅让我们了解行业的运营方案和市场竞争环境,更是使我们有机会亲身体验港口工作的魅力。在未来的职业生涯中,我将会发挥港口实习的经验和体验,不断完善自己、迎接更加广阔的职业发展之路。
港口航道与海岸工程专业实习报告
港口航道与海岸工程专业实习报告
一、实习目的
本次实习旨在通过实地观察、参与和体验港口航道与海岸工程的实际工作,将课堂所学的理论知识与实际应用相结合,增强对专业领域的认识和理解,提升解决实际问题的能力,并为今后的工作和学习奠定坚实的基础。
二、实习单位与岗位介绍
实习单位:XX港口管理局
岗位:助理工程师实习生
XX港口管理局负责港口的规划、建设、运营和管理,是港口航道与海岸工程专业学生实习的理想场所。在实习期间,我主要参与了港口工程的设计、施工监督和航道维护等工作。
三、实习内容与过程
1. 港口工程设计
在导师的指导下,我参与了港口工程的初步设计工作。通过查阅相关资料和实地考察,我对港口的地理位置、自然条件、交通状况等进行了深入了解。在此基础上,我参与了港口布局规划、码头结构设计、防波堤选型等设计方案的制定,并学会了使用AutoCAD等专业软
件进行绘图和设计。
2. 施工监督
在施工阶段,我跟随施工队伍进行现场监督。通过实地观察施工过程和与施工人员交流,我了解了港口工程的施工流程、质量控制和安全管理等方面的知识。同时,我也学会了如何根据施工图纸和施工方案进行实地检查和验收。
3. 航道维护
航道维护是保障港口正常运营的重要工作之一。在实习期间,我参与了航道的定期巡查和维护工作。通过实际操作,我掌握了航道水深测量、障碍物清除、航道标志设置等技能,并了解了航道维护的规范和要求。
四、实习收获与体会
通过这次实习,我深刻认识到了港口航道与海岸工程专业的重要性和实用性。我不仅将课堂上学到的理论知识应用到了实际工作中,还学会了如何与团队成员有效沟通、如何解决问题以及如何应对突发情况。同时,我也意识到了自己在专业知识和技能方面的不足,需要进一步加强学习和实践。
洋山深水港实习报告
洋山深水港实习报告
一、引言
洋山深水港是中国目前最大的港口之一,也是世界上最大的自然深水港之一。作为我国国际航运和对外贸易的重要枢纽,洋山深水港具有重要的经济和战略意义。为了深入了解和探索洋山深水港的运营管理和相关业务流程,我参加了洋山深水港的实习项目。在这次实习中,我有机会亲身体验和参与港口的日常运作,积累了宝贵的实践经验。
二、实习背景
洋山深水港位于上海市南汇区洋山岛东北部,总占地面积约20.2万平方米。港区拥有10个泊位,其中包括7个60万吨级生产泊位和3个30万吨级生产泊位。洋山深水港主要负责集装箱的装卸和转运业务,年吞吐量超过4000万标准箱。
三、实习内容
1. 港口介绍与基础知识
在实习初期,我首先进行了关于洋山深水港的详细介绍和相关基础知识的培训。我了解了港口的发展历程、规模、泊位数量等基本情况,并熟悉了港口的各种设施和装备。
2. 港口作业流程
随后,我参观了港口的各个作业区域,包括码头、集卡区、仓库等。在实习期间,我有幸观摩了集装箱装卸的操作流程,亲自体验了集装箱的装卸工作,并参与了装卸作业的调度和管理工作。
3. 港口设施维护与安全管理
在实习过程中,我还了解了港口设施的维护和安全管理工作。我参与了港口设施的巡检工作,学习了如何及时发现设施的问题,并了解了应急处理措施。
4. 港口物流管理
由于洋山深水港是一个重要的物流枢纽,物流管理是港口运营的关键环节之一。在实习过程中,我有机会了解了港口的物流管理系统,并参与了物流业务的处理和跟踪。
四、实习心得
通过这次实习,我深入了解了港口的运营管理和相关业务流程。我不仅获得了理论知识的补充,还掌握了实践操作的技能。与此同时,我也明白了作为港口从业人员所面临的挑战和压力。在实习期间,我和其他实习同学一起合作,互相帮助,共同解决问题,培养
港口专业企业实习报告
随着我国经济的快速发展,港口作为国际贸易的重要枢纽,其重要性日益凸显。为了更好地了解港口业务运作流程,提高自己的专业素养,我于2023年在某知名港
口专业企业进行了为期一个月的实习。此次实习旨在通过实际工作,深入了解港口企业的运营模式、管理机制以及相关业务流程,为今后从事港口相关工作打下坚实基础。
二、实习单位及岗位
实习单位为我国某知名港口专业企业,位于我国沿海地区。实习岗位为港口运营管理实习生,主要负责协助港口运营管理部进行日常工作。
三、实习内容与过程
1. 港口运营管理部日常工作
在实习期间,我参与了港口运营管理部的日常工作,主要包括以下几个方面:
(1)协助完成港口进出港船舶的调度安排,确保船舶进出港顺畅。
(2)协助完成港口装卸作业的现场管理,包括协调装卸设备、监控装卸进度等。
(3)协助完成港口货物仓储、配送等环节的管理工作。
(4)协助完成港口安全管理、环境保护等相关工作。
2. 港口业务流程学习
在实习过程中,我深入学习了港口业务流程,包括以下几个方面:
(1)船舶进出港流程:了解船舶进港申报、引航、靠泊、装卸、离港等环节。
(2)货物装卸流程:了解货物装卸作业的各个环节,包括货物接收、堆存、装卸、运输等。
(3)仓储配送流程:了解货物仓储、配送等环节的管理工作。
3. 港口信息化系统操作
为了提高工作效率,港口企业普遍采用信息化系统进行业务管理。在实习期间,我学习了港口信息化系统的操作,包括船舶调度系统、货物管理系统、仓储管理系统等。
1. 提高专业素养
通过此次实习,我对港口业务有了更深入的了解,提高了自己的专业素养。在实习过程中,我不仅学到了理论知识,还学会了如何将理论知识运用到实际工作中。
港航专业实习报告
港航专业实习报告
一、引言
本次实习是我作为一名港航专业学生,在某港口进行的实践学习。
通过参与实习,我深入了解了港口运作的各个环节,拓宽了自己的知
识面,提高了实际操作能力。下面将对实习的内容、所学到的经验和
收获进行详细介绍。
二、实习内容
1. 港口介绍
在实习开始前,我们首先进行了港口的简要介绍。了解了所在港口
的历史、地理位置、主要负责业务等。通过这一环节,我对港口的规
模和业务范围有了初步了解。
2. 货物运输
在实习期间,我参与了货物运输的相关工作。根据不同货物的特点,我学会了如何进行装卸、堆存和仓储等操作。同时,我还学习了货物
的包装和标识,并了解了货物的分类和管理方法。
3. 港口设备维护
港口设备的正常运行对于港口的高效运作至关重要。在实习期间,
我跟随工作人员对一些设备进行了日常维护和检修。通过这一经历,
我不仅了解了港口设备的种类和功能,还掌握了一些设备维护的基本
技能。
4. 港口安全管理
港口安全是港口运行的首要任务。我参与了一些有关港口安全管理
的工作,在实践中了解了安全流程和相关规定。通过这一实习,我对
港口安全管理有了更深入的认识,并学会了如何应对紧急情况。
5. 队伍协作
在港口工作中,团队合作是不可或缺的。在实习期间,我与队友紧
密配合,相互帮助,共同完成了一系列任务。通过这次实习,我进一
步意识到了团队协作的重要性,并学会了如何与他人有效沟通和合作。
三、实习经验
1. 实践与理论相结合
通过这次实习,我深刻认识到实践与理论相结合的重要性。只有将
学到的理论知识应用于实际操作中,才能更好地理解和掌握港口专业
港口海岸及治河工程专业实习报告范文
港口海岸及治河工程专业实习报告范文
一、实习单位概况
我所在的实习单位是一家专注于港口海岸及治河工程的工程公司,公
司总部位于沿海城市。该公司拥有一支技术实力雄厚的团队,致力于港口、海岸和河流等水利工程的规划、设计和施工。公司主要承担国内外港口航
道工程、海岸防护工程以及河流治理等项目。
二、实习任务及完成情况
在实习期间,我被分配到了港口海岸及治河工程项目组。在项目组的
带领下,我参与了多个项目的前期调研、设计方案的制定以及施工过程中
的监督和管理工作。
首先,我参与了一个港口航道工程项目的调研工作。我们团队前往项
目所在地进行了实地考察,了解了港口的地形地貌、水文地理特征以及现
有的港口设施。在调研的基础上,我与团队成员共同制定了港口航道的设
计方案,并完成了方案的初步设计。我主要负责了设计方案中的港口航线
规划和泊位布局等工作。通过这个项目,我对港口航道工程的规划和设计
有了更深入的了解。
其次,我还参与了一个海岸防护工程项目的施工监督工作。我和团队
成员一起前往现场,对海岸线进行了详细的勘测和测量工作,并研究了现
有的海岸防护措施。根据勘测结果,我与团队合作制定了海岸防护工程的
施工方案,并参与了工程施工的监督和管理工作。通过参与这个项目,我
对海岸防护工程的施工流程和管理方法有了更深刻的认识。
最后,我还参与了一个河流治理工程项目的设计工作。在项目组的指
导下,我学习了河流水文学的相关知识,并应用了这些知识进行了河流的
水文分析和水质评价。根据分析结果,我与团队成员一起制定了河流治理
工程的设计方案,并完成了方案的初步设计。通过这个项目,我对河流治
港口实习报告五篇
港口实习报告五篇
港口实习报告篇1
一、实习目的
在经济全球化的今天,港口作为交通运输业重要的组成部分,在国际经贸交流中扮演着门户的角色,成为沿海国家和地区经济发展的重要依托。在我国综合运输体系发展中,港口曾一度滞后于公路和铁路。现今,我国港口发展总体表现出基础投资增多、建设步伐加快、功能结构优化、港口吞吐量增长的特点。
一般而言,交通运输业发展与国民经济发展是相互依存、相互影响的。在国民经济稳步增长和内外贸易需求日益旺盛的背景下,港口发展与经济发展之间的关系尤为密切。众所周知,投资、消费和出口是拉动经济增长的三驾马车,其中固定资产投资是扩大社会再生产规模、提高社会生产力水平、构筑产业结构及空间布局最基本的途径,尤其是现阶段我国经济主要依靠固定资产投资扩大需求来推动经济增长。“经济发展,交通先行”。港口属于交通基础设施,加大港口设施建设投资,一方面解决了因港口能力不足而导致频频压港的问题;另一方面,通过港口的建设还会带动水泥、钢筋等建材的需求,增加当地就业机会,收到一石二鸟的经济效果。因此可以说,港口在国家的经济发展中,在区域经济的发展中,在城市经济发展中起着举足轻重的作用。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。作为一名港航专业的
学生,了解港口的规划、港口的总体布置、货物装卸工艺、水利枢纽总体布置,船闸结构,船闸管理等方面的只是是非常必要的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
港口门机司机实习报告
实习报告
一、前言
经过一段时间的实习,我深刻地认识到了门机司机这一职业的重要性和挑战性。作为一名门机司机,不仅要具备高超的驾驶技能,还要严格遵守安全规定,保证自己和货物的安全。在这份实习报告中,我将分享我在实习期间的学习和收获。
二、实习内容
1. 学习门机驾驶技能
在实习期间,我跟随经验丰富的门机司机学习驾驶技能。通过观察和实操,我掌握了门机的操作流程,包括起步、行驶、停车、货物装卸等。同时,我还学会了如何调整视野,确保货物装卸的准确性。
2. 熟悉港口作业流程
为了更好地适应工作,我了解了港口的作业流程,包括货物接卸、仓储管理、运输调度等。这使我能够在实习过程中更加熟练地配合其他岗位,提高工作效率。
3. 学习安全知识
安全是门机司机工作的重中之重。在实习期间,我认真学习了安全知识,包括安全操作规程、应急预案等。此外,我还参加了港口举办的安全培训,提高了自己的安全意识。
4. 参与实际作业
在实习过程中,我参与了实际的货物装卸作业。通过与同事的密切配合,我熟练掌握了门机驾驶技巧,并能够在实际操作中应对各种突发情况。
三、实习收获
1. 驾驶技能的提升
通过实习,我熟练掌握了门机的操作流程,提高了自己的驾驶技能。这使我在今后的职业生涯中具备了更强的竞争力。
2. 团队合作能力的增强
在实习过程中,我与同事们密切配合,共同完成货物装卸任务。这使我更加了解团队合作的重要性,提高了自己的团队合作能力。
3. 安全意识的提高
实习期间,我认真学习安全知识,参加安全培训。这使我对安全有了更加深刻的认识,提高了自己的安全意识。
港口实习心得600字
港口实习心得600字
港口实习心得600字(篇1)
一、实习性质、目的和任务
通过在九江港的实地实习认识,使我们对港口的经营管理、以及其它相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
实习性质:专业必修实践课。认知实习是我们市场营销专业学习计划中的重要组成部分,是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。
实习目的:根据市场营销专业的培养目标,认识实习不仅有助于学生后续课程的学习,而且也有助于提高学生分析实际问题的能力。认识实习旨在让学生认识和了解市场营销,增强学生对市场营销的感性认识,进一步加深对专业培养目标的认识。通过实习活动,锻炼学生分析实际问题的能力,培养主动的工作作风和学习态度。认识实习目的是使市场营销学生在进行专业学习中,对本专业的特点和学科性质形成初步印象。通过认识实习,使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成基本感性认识。
实习任务:认识实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考查,了解港口货物的物流程序,以及货物运输方式与过程;在掌握国际货物运输最主要的方式-集装箱运输的情况下,全面了解国际货物买卖合同的实务操作流程。
二、实习地点:
上港集团九江港务有限公司的机关本部以及外贸码头分公司、龙开河分公司、货运代理分公司和集装箱分公司等公司。
九江港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处,江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。1980年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸,上通重庆,下达上海并延伸直达世界各地,全年可通航5000吨级船舶,已开辟日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线,1991年获准对外籍船舶开放,___年被列为我国内河25个主枢纽港,___年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家___x规划扩大开放水运口岸。20___年辟为对台直航口岸。
港口认识实习报告
港口认识实习报告
一、实习背景及目的
我作为一名大学生,今年有幸参加了一家港口企业的认识实习活动。这次实习
的目的是让我们了解港口的运作机制,深入了解港口相关业务的具体操作流程,并且通过实际参与实习,提升自己的实践能力和团队合作能力。
二、实习过程
在实习的第一天,我和其他实习生一起参观了港口的大门口,并且接受了一次
关于港口的简介。这次简介中,我了解到港口是一个重要的物流枢纽,它承载着货物的集散、调度和装卸等功能。港口的主要功能是为货物提供安全高效的转运通道,以满足国内外贸易的需求。
除了参观,我们还有机会参与实际的操作工作。我被分配到了码头工作岗位,
负责记录运输车辆的进出情况,并协助工作人员进行货物的装卸作业。通过这个岗位,我深刻体会到了港口作业的复杂性和繁忙程度。每天都有大量货物需要装卸,并且需要高效地组织车辆的进出。在这个过程中,我学到了如何进行车辆信息的记录,以及如何与工作人员配合完成货物的装卸。
除了码头工作,我们还有机会参观了货物仓库和码头设备。货物仓库内堆放着
各种不同种类的货物,有些货物需要冷藏,有些则需要定期检查。而码头设备包括起重机、装卸车等,它们通过高效的协作,使货物的装卸作业得以迅速进行。我们在参观过程中,不仅了解到了这些设备的基本原理,还有机会亲自操作一下,感受到了设备的便利性和操作的技巧。
三、实习收获
通过这次实习,我深入了解了港口的运作机制和相关业务的操作流程,同时也
提升了自己的实践能力和团队合作能力。具体来说,我在以下几个方面有了一定的收获:
1. 港口运作机制
通过参观和实际操作,我了解到了港口的运作机制,包括货物的进出、装卸和
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大学生港口实习报告
盛夏的广州骄阳似火,七月,我们终于来到了广州港,初出茅庐的我们对一切都是好奇的,既有对校园的不舍,也有对第一份工作的向往。而到现在,不知不觉之间已实习近三个月了,也颇有感慨。
刚到南沙一期的时候,一期为我们新员工进行了为期两天的培训,各位老师耐心的向我们介绍了南沙一期的概况,集装箱码头的生产流程,并着重讲了在一期作业时的安全问题——这一点我在随后的轮岗实习中体会的更深,每一个部门都对安全要求特别严,上岗前都会进行严格的安全培训,在实际操作中,师傅强调的最多的也是安全问题。
随后,根据一期人力资源部的安排,我来到了闸口。闸口的工作相对来说简单并轻松些:主要是负责拖车进出堆场的单证检查和打单工作。来到闸口,组长先是向我讲了在闸口的一些安全注意事项,随后将一本安全手册给我,进行了半天的安全学习。而且还进行了考试。通过这次安全学习,我了解了在闸口需要特别注意避让车辆。实习过程中,我了解了闸口在整个一期作业流程中的作用,并学习到了闸口业务一些基础的做法。闸口业务中,对单号特别重要,包括拖车上箱号与系统中箱号、设备交接单箱号的符合,提单号的符合;另外还有重箱进闸时铅封号的录入,不同箱属公司的铅
封号具有不同特征;另外,还了解了不同闸口通道办理不同的业务且不能混淆。在闸口工作最重要的就是要细心,特别是车比较多的时候,容易产生操作惯性,还有就是上夜班的时候,精神上不容易集中。在我实习过程中,就有同事因为夜班时精神不集中而放错了箱出去,这也受到了主管的严厉批评。
我的第二个岗位也是现在的岗位是仓管。相对来说,仓管要辛苦一点,因为不仅需要上三班,也需要经常在现场作业。刚到仓库,也是先进行安全培训,仓库比闸口要危险一些,自然安全教育也更严格一点。安全教育之后,便安排了跟组,组长也指定了一个师傅带我。不久,我便跟着师傅去现场作业了。
在仓管现场作业感触最深的便是安全。我们接触的一般都是收拆箱和出入库业务,作业时一般都会有一至两个叉车,一个七吨叉,一个二十五吨叉;同时,收发卷钢又比较多,一个在五六吨左右,因此,现场作业十分危险。而我们作为仓管员,必须站在作业第一现场,除了检查作业之外,还需要检查现场其他人员的安全措施准备状况,如:必须在作业现场旁边放置雪糕筒,提醒其他设备和人员;必须敦促工人、司机、理货、验柜的戴好安全帽,穿好反光衣;同时检查现场人员的行为,如拖车需要移动时,托架上绝对不可以站人,二十五吨叉作业时必须有指挥手进行指挥,卷钢必须安全堆放。并且,有时候会碰到一起作业的,比如有次晚上我们作业
的时候碰到一个正面吊在不远处放箱,正面吊和二十五吨叉同时作业,整个现场一片机器轰鸣声,而我们又必须待在作业现场,整个过程较平时危险不少。当然,在作业的时候也避免不了发生一些小插曲:一次作业的时候,在我们身边的二十五吨叉突然传出一声巨响,我们当时以为是卷钢掉下来了,把我们吓了一跳,后来检查后,发现是有两个轮胎爆胎了,虽然没有卷钢掉下来严重,但一个轮胎值一万多,这样就爆掉了两万多。这个意外让我很受震动:操作必须按规章操作,如若不然,会给公司造成很大的损失。
总的来说,实习的这段时间让我受益匪浅,接下来还要去中控和策划,我相信,这一定会让我有更大的收获。
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