第六章公路工程定额改

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公路施工组织及概预算习题及答案

公路施工组织及概预算习题及答案

第一章施工组织概论

1、公路建设的内容和特点是什么? 其资金来源有哪些?

答:公路建设的内容:公路的小修、保养;公路工程的大中修与技术改造;公路工程基本建设。公路建筑产品的特点:产品的固定性、产品的多样性、产品形体的庞大性、产品部分结构的易损性。公路施工的技术经济特点:施工流动性大,施工协作性高,施工周期长,受外界干扰及自然因素影响大。资金来源是:凡属于固定资产的维修、固定资产的更新和技术改造资金由交通经费即养路费开支;而扩大再生产中的新建公路和新建大中桥等基本建设投资开支。

12、施工组织设计的定义,目的,任务是什么?

答:施工组织设计:从工程的全局出发,按照客观的施工规律和当时当地的具体条件,统筹考虑施工活动中的人力、资金、材料、机械和施工方法这五个主要因素后,对整个工程的施工进度和资源消耗等做出的科学而合理的安排。施工组织研究的目的是:从人力、资金、材料、机械和施工方法这五个主要因素进行科学而合理的安排,使之在一定的时间和空间内,得以实现有组织、有计划、均衡地施工,使整个工程在施工中取得时间上消耗少、工期短;质量上精度高、功能好;经济上资金省、成本低。任务:确定开工前必须完成的各项准备工作;计算工程量、合理部署施工力量、确定劳动力、机械、材料等的需要量和供应方案;确定施工方案,选择施工机具;安排施工顺序,编制施工进度计划;确定工地上的设备停放场、料场、仓库、办公室、预制场地等的平面布置;制定确保工程质量及安全生产的有效技术措施。

13、公路工程基本建设程序:

1项目建议书2工程可行性研究3设计文件4纳入政府基本建设计划5施工准备6组织施工7竣工验收、交付使用8营运阶段。

第六章 公路工程定额

第六章 公路工程定额
王广 湖南工业大学科技学院 路桥专业 8

2 法令性(权威性)


3 系统性


4 统一性


5相对稳定性

定额的作用



1 节约社会劳动和提高劳动生产率的有效工具: 及时采用新技术、新工艺,少时、多产,提高操 作熟练程度。搞好企业管理的基本条件:推广先 进的方法工具、降低造价,督促落后。 2 定额是国家对建设工程进行宏观调控和管理的 手段。 3 定额有利于市场竞争:是经济核算、考核成本 的依据:各种消耗、费用计算的依据。 4 定额是对市场行为的规范。 5 定额有利于完善市场信息系统。
20
2预算定额与概算定额的区别
(1)概算定额是编制设计概算、修正概算的
依据。 (2)概算定额是大单位的定额。 (3)概算定额的水平低于预算定额。 (4)概算定额包括分项定额和扩大定额。 (5)预算定额的水平低于施工定额但是先进 合理的。 (6)预算定额包括四个附录,其主要作用是 编制施工图预算。
费用定额

王广 湖南工业大学科技学院 路桥专业
6
定额的发展及现状


19世纪末20世纪初,美国人泰勒(“管理之 父”),规定工作的操作标准、工时定额,提高 了生产效率 我国的建筑工程定额的发展
1954年公路基本建设预算定额 1984年“交通部公路工程定额站”

中职教育-《公路工程造价》(第四版)课件:第六章 工程量清单计量规则与清单计价(人民交通出版社).ppt

中职教育-《公路工程造价》(第四版)课件:第六章  工程量清单计量规则与清单计价(人民交通出版社).ppt
6.钢筋、钢筋网、型钢、钢管 以质量计算,计量单位为kg
7.防水板、土工膜 以净面积计算,计量单位为m2。
8.洞门、消防设施 以个数计算,计量单位为个(座)。
9.洞内路面 基层--按不同厚度以顶面面积计算,计量单位为
m2
面层--按不同厚度以面积计算,计量单位为m2。
10.防水涂料和装饰工程 ➢ 以面积计算,计量单位为m2 。
(三)路面工程 ➢ 1.路面垫层、基层--按不同厚度以顶面面积计算,
计量单位为m2 ➢ 2.面层--按不同厚度以面积计算,计量单位为m2。 ➢ 3.培土路肩、中央分隔带填土--以压实体积计算,
计量单位为m2; ➢ 4.加固土路肩、路缘石--以长度计算,计量单位
为m; ➢ 5.沥青油毡、土工布--以铺设的净面积计算,计
➢ (1)工程量清单应与投标人须知、合同条款、计量规 则、技术规范及图纸等文件结合起来查阅与理解。
➢ (2)工程量清单中所列工程数量是依据设计文件估算 的预计数量,仅作为投标的共同基础,不作为最终 结算与支付的依据。
➢ (3)除非合同另有规定,工程量清单中有标价的单价 和总额价均己包括了为实施和完成工程合同所需的 费用,以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一 般风险。
量单位为m2 ➢ 6.渗沟、纵(横)向排水管沟、拦水带--以长度计
算,计量单位为m。 ➢ 7.路肩排水垫层--以压体积计算

8次公路工程定额(第六章2次)

8次公路工程定额(第六章2次)

课时授课计划

课次序号:8

一、课题:

第六章公路工程定额第三节定额表的构成及定额说明使用

二、课型:

课堂讲授

三、目的要求:

学生通过该次课的学习,应重点掌握:定额说明使用,熟悉定额表的构成。

四、重点、难点:

重点是:定额表的构成、定额说明使用。

难点是:定额说明使用。

五、教学方法及手段:

采用课堂讲授的方法,对于定额表的构成的内容,应结合一个预算定额表逐一的进行详尽的讲解,提前让学生复印好定额表。定额说明使用全部结合工程案例讲授。

六、参考资料:

公路概算定额、公路工程预算定额、概预算编制办法、概预算编制示例。

七、作业:

1 说明定额表的组成部分。

2 水泥石灰砂砾基层,定额取定配合比为5:5:90,基本压实厚度15厘米,设计配合比为4:8:88,设计厚度为20厘米,按设计配合比计算水泥、石灰、砂砾的定额。已知定额:

15厘米:水泥 16.065吨/1000 m2,石灰 16.223吨/1000 m2,砂砾 180.73 m3/1000m2。

每增减1厘米:水泥 1.071吨/1000 m2,石灰 1.082吨/1000 m2,砂砾 12.05 m3/1000m2。

八、授课记录:

九、授课效果分析:

由于提前让学生把定额表复印了,所以讲解定额表的构成,学生接受效果好。定额说明使用结合目前注册造价工程师考试主要进行定额说明部分的考核,拓宽学生的知识面,提高了学生的学习兴趣。

十、教学进程(教学内容、教学环节及时间分配等)

1、复习:定额的分类。(3min)

2、导入课题:由定额按使用要求的分为四类,说明主要介绍预算定额和概算定

公路施工组织及概预算习题及答案

公路施工组织及概预算习题及答案

第一章施工组织概论

1、公路建设的内容和特点是什么?其资金来源有哪些?

答:公路建设的内容:公路的小修、保养;公路工程的大中修与技术改造;公路工程基本建设.公路建筑产品的特点:产品的固定性、产品的多样性、产品形体的庞大性、产品部分结构的易损性。公路施工的技术经济特点:施工流动性大,施工协作性高,施工周期长,受外界干扰及自然因素影响大。资金来源是:凡属于固定资产的维修、固定资产的更新和技术改造资金由交通经费即养路费开支;而扩大再生产中的新建公路和新建大中桥等基本建设投资开支.

3、公路基本建设的定义,内容及其组成项目是什么?

答:公路基本建设:指公路运输业有关固定资产的建筑、购置、安装活动以及与其相关的如勘察设计、征用土地等工作。内容:建筑安装工程,设备、工具、器具的购置,其它基本建设工作。组成项目:基本建设项目,单项工程,单位工程,分部工程,分项工程.

4、公路基本建设程序的定义及内容是什么?

答:公路基本建设程序:基本建设项目在整个建设过程中各项工作的先后顺序,称基本建设程序。坚持基本建设程序的意义:基本建设涉及面广,它受到地质、气候、水文等自然条件和资源供应、技术水平等物质技术条件的严格制约,需要内外各个环节的密切配合,并且要求按照既定需要和有科学根据的总体设计进行建设.内容:项目建议书,可行性研究,设计文件,列入年度基建计划,施工准备,组织施工,竣工验收、交付使用。

5、公路基本建设项目通常有几种设计,包括哪些设计文件,各适用什么工程?答:公路基本建设项目通常有一阶段设计、两阶段设计、三阶段设计三种设计。包括一阶段施工图设计,适用于方案明确的简单小型项目,两阶段初步设计和施工图设计,适用于一般工程项目,三阶段初步设计、三阶段技术设计、三阶段施工图设计,适用于技术复杂的大型项目。

公路工程定额PPT课件

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编制施工图预算 施工组织计划 各种资源计划。 编制概算定额的基础。
.
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3 概算定额定义:
是在预算定额的基础上综合而成的大单 位工料机消耗量的定额。
作用:概算定额是编制设计概算、修正 概算的依据。
.
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概算定额与预算定额的区别:
(1)作用不同。 (2)概算定额是大单位的定额。 (3)概算定额的水平低于预算定额。 (4)概算定额包括分项定额和扩大定额。 (5)预算定额的水平低于施工定额但是先进
1 实质:是劳动者、生产对象、生产资 料三方面在时间、数量上的具体化。
2 水平:完成单位合格产品所规定必须 消耗的资源数量的多少就是定额的水平。 它是一定时期社会生产力的反映,随着 生产力的发展而不断变化。
.
3
四 定额的作用:
1 定额是节约社会劳动和提高生产效率的工具。 2 定额是国家对工程建设项目进行宏观调控和
分为:时间定额和产量定额
.
5
1 时间定额 S
指在技术条件正常,生产工具使用合理和劳 动组织正确的条件下,工人为生产合格产品 所消耗的劳动时间。
时间定额=耗用的工日数/完成单位合格产品的 数量
单位:工日/产品单位。可直接查定额。 如:人工挖土质台阶(普通土)工程,定额
为45工日/1000m2
第六章 公路工程定额
§6-1 定额的概念 ※一 定额: 定额是在正常的生产(施工)技术和组

公路工程预算定额系数调整全集

公路工程预算定额系数调整全集

《公路工程预算定额》(2018版)系数调整全集

1.【第一章第一节路基土、石方工程说明】

(1)机械施工土、石方,挖方部分机械达不到需要人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中,人工操作部分,按相应定额乘以1.15的系数。

①土石方体积的计算。

除定额中另有说明者外,土方按天然密实体积计算,填方按压(夯)实后的体积计算,石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量,采用天然密实方为计量单位的定额时,所采用的定额应乘以下列系数:

其中:推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算;人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗,但弃方运输不应计算运输损耗。

2.【1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土】

(1)注:挖芦苇根按挖竹根乘0.73的系数。

3.【1-1-9挖掘机挖装土、石方】

(1)注:土方不需装车时,应乘以0.87的系数。

4.【1-1-10装载机装土、石方】

(1)注:装载机装土方如需推土机配合推松、集土时,其人工、推土机台班数量按“推土机推运土方”第一个20m定额乘以0.8的系数计算。

5.【1-1-13铲运机铲运土方】

(1)注:采用自行式铲运土方时,铲运机台班数量应乘以0.7系数。(2)注:上坡推运的坡度大于10%时,按坡面的斜距乘以表列系数作为运距。

6.【1-3-6粉体喷射搅拌桩处理软土地基】

(1)注:本定额是按桩径50cm编制的,当设计桩径不同时,桩径每增加5cm,定额人工和机械增加5%。

1.【第二章路面工程说明】

公路工程预算定额(JTGT_B06-02-2007)章节说明2008

公路工程预算定额(JTGT_B06-02-2007)章节说明2008

公路工程预算定额(JTGT_B06-02-2007)章节说明2008

公路工程预算定额章节说明2008(JTG/T B06-02-2007)

第一章路基工程

说明

本章定额包括路基土、石方,排水和软基处理工程等项目。

1.土壤岩石类别划分:

本章定额按开挖的难易程度将土壤、岩石分为六类。

土壤分为三类:松土、普通土、硬土。

岩石分为三类:软石、次坚石、坚石。

本定额土、石分类与六级土、石分类和十六级土、石分类对照表如下:

本定额分类松土普通土硬土软石次坚石坚石

六级分类ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ

十六级分类Ⅰ~ⅡⅢⅣⅤ~ⅥⅦ~ⅨⅩ~ⅩⅥ

2.定额工程内容除注明者外,均包括:

(1)各种机械1km内由停车场至工作地点的往返空驶;

(2)工具小修;

(3)钢钎淬火。

第一节: 路基土、石方工程

说明

1.“人工挖运土方”、“人工开炸石方”、“机械打眼开炸石方”、“抛坍爆破石方”等定额中,已包括开挖边沟消耗的工、料和机械台班数量,因此,开挖边沟的数量应合并在路基土、石方数量内计算。

2.各种开炸石方定额中,均已包括清理边坡工作。

3.机械施工土、石方,挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中,人工操作部分,按相应定额乘以1.15的系数。

4.抛坍爆破石方定额按地面横坡坡度划分,地面横坡变化复杂,为简化计算,凡变化长度在20m以内,以及零星变化长度累计不超过设计长度的10%时,可并入附近路段计算。

抛坍爆破的石方清运及增运定额,系按设计数量乘以(1-抛坍率)编制。

5.自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目,仅适用于平均运距在1 5km以内的土、石方或水的运输,当平均运距超过15km时,应按社会运输的有关规定计算其运输费用。当运距超过第一个定额运距单位时,其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计,超过半数时按一个增运定额运距单位计算。

新公路定额各章说明

新公路定额各章说明

新公路定额各章说明

《公路工程施工定额》各章说明

第一章准备工作说明

1.本章定额工作内容除总说明及各节另有规定外,均包括场地清理及工具小修等。

2.树木直径以离地面20cm处为准。直径等于或大于10cm的执行伐树挖根定额,直径小于10cm 的执行砍挖灌木林定额,直径大于100cm的另行处理。

3.人工挖土质台阶定额适用于地面横坡大于1:5的地段。计量单位按挖后的台阶水平面积计算。第二章路基工程说明

一、路基土石方的开挖,根据施工方法的不同和开挖的难易程度,将开挖断面分为陡坡、槽外、槽内三个部分。

1.陡坡土石方:在路基设计断面中,从原地面线与设计线相交的最低点作一斜度为1:1.3的直线OP,OP线以上部分为陡坡土石方。如这部分土石方不能用刮运的方法运出,石方开炸后不能自然滚出或撬移出路基以外,以及采取纵向开挖远运作利用方时,则不能视作陡坡石方。

2.槽内土石方:从O点作一水平线OD,在OD 线以下深度超过1m、连续长度超过20m的部分为槽内土石方。

3.槽外土石方:在挖方地段,凡不属于陡坡、槽内土石方的均匀槽外土石方。

二、路基土石方开挖定额中均已包括开挖边沟的人工消耗,采用定额时,应将边沟数量并入挖方数量内计算。本章中的开挖边沟定额仅供单项工程使用。

三、除定额中另有说明者外,土方挖方按天然密实体积计,填方按压(夯)实后的体积计算,石方爆破按天然密实体积计算。天然密实方与压实方的换算系数如下表:

土类

松土普通土硬土运输石方

公路等级

二级及以上等级公路 1.23 1.16 1.09 1.19 0.92

三、四级公路 1.11 1.05 1.0 1.08 0.84

25公路工程预算定额(修订后)6

25公路工程预算定额(修订后)6

第六章 其他工程及沿线设施

说 明

本章定额包括柱式护栏,墙式护栏,波形钢板护栏,隔离栅,中间带,车道分离块,标志牌,轮廓标,路面标线,机械铺筑拦水带,里程碑、百米桩、

界碑,公共汽车停靠站防雨篷共十二个项目。

1、定额中波形钢板、Z形柱、型钢立柱、钢板网、铁丝编织网、铁板标志、铝合金标志、柱式轮廓标等均为成品,编制预算时按成品价格计算。

2、水泥混凝土构件的预制、安装定额中均包括了混凝土及构件运输的工程内容,编制预算时,不得另行计算。

3、工程量计算规则:

(1)钢筋混凝土防撞护栏中铸铁柱与钢管栏杆按柱与栏杆的总重量计算,预埋螺母及垫圈等附件已综合在定额内,编制预算时,不得另行计算。(2)波形钢板护栏中钢管柱、Z形柱按柱的成品重量计算;

波形钢板按波形钢板、端头板(包括端部稳定的锚定板、夹具、挡板)与撑架的总重量计算,柱帽、固定螺栓、连接螺栓、钢丝绳、螺母及垫圈

等附件已综合在定额内,编制预算时,不得另行计算。

(3)隔离栅中钢管柱按钢管与网框型钢的总重量计算,型钢立柱按柱与斜撑的总重量计算,钢管柱定额中已综合了螺栓、螺母、垫圈及柱帽钢板

的数量,型钢立柱定额中已综合了各种连接件及地锚钢筋的数量,编制预算时,不得另行计算;

钢板网面积按各网框外边缘所包围的净面积之和计算;

刺铁丝网按刺铁丝的总重量计算;

铁丝编织网面积按网高(幅宽)乘以网长计算。

(4)中间带隔离墩上的钢管栏杆与防眩板分别按钢管与钢板的总重量计算。

(5)金属标志牌按板面、立柱、横梁、法兰盘及加固槽钢、螺栓、螺母、垫板、抱箍、滑块等的总重量计算。

公路工程预算定额修订

公路工程预算定额修订

公路工程预算定额修订

《公路工程预算定额》主要变化

1.总体

(1)将部分定额工艺据实改为机械作业为主,人工配合为辅的作业方式,人工消耗数量适当降低;

(2)根据调查的不同工种的人工劳务市场价格后考虑各种综合因素,提高人工工日单价;

(3)根据国家加速固定资产折旧的新政策对机械台班费用进行了调整;(4)根据调查对金属设备摊销费、模板周转次数等做了较大调整;(5)增补桥梁转体施工工艺、钢绞线智能张拉、橡胶沥青路面等”四新技术”定额;

(6)删除已不在使用施工工艺的相关定额。

2.路基工程

(1)增加挖淤泥时抽水机抽水定额;

(2)增加挖掘机挖土质台阶定额;

(3)人工挖运土方中增加”人工挖运石方”定额;

(4)运输定额删除了小吨位(3t、6t)自卸车运输,增加大吨位(20t)自卸车运输定额,同时调整增运定额,土方为30km以内每增运0.5km;石方为15km以内每增运0.5km;

(5)将原”机械打眼开炸石方”中的推土机推运石方剥离出来,单列定额放入推土机推土方定额中,机械打眼开炸石方就只包含开炸石方的

工作内容,因此开炸石方的定额调整为三条;

(6)控制爆破定额也只分软石、次坚石、坚石三条定额;

(7)排水沟、截水沟开挖调整为人工挖土、石方,机械挖土、石方;(8)盲沟定额不在按m编制,调整为按盲沟所用材料单独编制;(9)浆砌截水沟单独编制;

(10)将预制排水沟并入预制边沟定额,现浇边沟中增加排水沟,增加截水沟现浇;

(11)混凝土排水管增加200-1000mm砼排水管预制,增加300-1000mm 波纹管安装;

(12)雨水检查井增加砖砌井壁定额;

公路新定额说明

公路新定额说明

公路新定额说明

《公路工程预算定额》(jtg/tb06-02—2007)

宣贯说明

目录

总说明....................................................................................................... .. (3)

第一章路基工程....................................................................................................... ..................................4第二章路面工程....................................................................................................... ..................................5第三章隧道工程....................................................................................................... ..................................6第四章桥涵工

程....................................................................................................... . (7)

公路造价案例分析考题预测班第讲:第六章:施工管理(新版)

公路造价案例分析考题预测班第讲:第六章:施工管理(新版)

第6章施工管理

6.1标后预算

[案例79]某公路工程采用沥青混凝土路面,施工图设计的路面面层为中粒式沥青混凝土,厚为18cm(4~m+6cm+8cm)。其中某标段路线长度25km,面层数量为610350㎡。承包人在中标后,组织相关人员对现场进行了详细踏勘,发现在距路线两端1/3处各有一块比较平坦的场地,可以作为拌和站的场地,且与路线紧邻。合同约定的施工工期为5个月。

问题:

假定承包人的企业预算定额比部颁《公路工程预算定额》的工效提供5%,拌和站场地处理费用不考虑。请根据上述资料列出本标段路面工程标后预算直接费所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容,并填人表格,需要时应列式计算或文字说明。

分析要点:本案例主要考核沥青面层施工的工序,以及面层混合料拌和设备随具体施工情况配备。先根据沥

青拌和设备的工作能力确定拌和设备的台数,再确定面层混合料的平均运距。参考答案:

(1)混合料拌和设备数量计算。

结合承包人现有机械设备情况,沥青混合料拌和设备按240t/h考虑,拌和设备利用系数按0.85考虑,沥青混凝土的压实干密度按2.36t/m3计算,拌和设备每天的工作时间按10小时计算,根据合同约定的工期,考虑拌和站的安拆等内容,路面实际施工时间按4个月考虑。

混合料拌和设备的需要量:

610350×0.18×2.36÷240÷30÷4÷10÷0.85=1.06(台)。

(2)混合料综合平均运距计算。如设置一处沥青混合料拌

和站,其混合料综合平均运距:

25÷3÷2÷3+25÷3×2÷2×2÷3=6.94(km),按7km考虑。如设置两处沥青混合料拌和站,其混合料综合平均运距:

公路施工组织及概预算习题及答案(DOC)

公路施工组织及概预算习题及答案(DOC)

第一章施工组织概论

1、公路建设的内容和特点是什么? 其资金来源有哪些?

答:公路建设的内容:公路的小修、保养;公路工程的大中修与技术改造;公路工程基本建设.公路建筑产品的特点:产品的固定性、产品的多样性、产品形体的庞大性、产品部分结构的易损性.公路施工的技术经济特点:施工流动性大,施工协作性高,施工周期长,受外界干扰及自然因素影响大。资金来源是:凡属于固定资产的维修、固定资产的更新和技术改造资金由交通经费即养路费开支;而扩大再生产中的新建公路和新建大中桥等基本建设投资开支。

2、公路基本建设通过哪些形式实现固定资产扩大再生产?

答:公路基本建设通过新建、改建、扩建和重建四种形式实现固定资产的扩大再生产。凡属于固定资产的维修、固定资产的更新和技术改造资金,由交通经费即养路费开支。而扩大再生产中的新建公路和新建独立大桥等由基本建设投资开支.

3、公路基本建设的定义,内容及其组成项目是什么?

答:公路基本建设:指公路运输业有关固定资产的建筑、购置、安装活动以及与其相关的如勘察设计、征用土地等工作。内容:建筑安装工程,设备、工具、器具的购置,其它基本建设工作。组成项目:基本建设项目,单项工程,单位工程,分部工程,分项工程.

4、公路基本建设程序的定义及内容是什么?

答:公路基本建设程序:基本建设项目在整个建设过程中各项工作的先后顺序,称基本建设程序。坚持基本建设程序的意义:基本建设涉及面广,它受到地质、气候、水文等自然条件和资源供应、技术水平等物质技术条件的严格制约,需要内外各个环节的密切配合,并且要求按照既定需要和有科学根据的总体设计进行建设。内容:项目建议书,可行性研究,设计文件,列入年度基建计划,施工准备,组织施工,竣工验收、交付使用.

公路工程预算定额应用讲义

公路工程预算定额应用讲义
解: 列算工程量和定额子目于报价原始数据表
编号 204-1-b
1-1-9-8
1-1-11-17
1-1-18-5
清单项目或定额子目名称
借土填方 2.0m3 以内挖掘机挖装普通土 12t 以内自卸汽车运输 3km 高速、一级路 20t 振动压路机碾压
单位
m3
1000m3 1000m3 1000m3
数量 350000 350.000 350.000 35.000
工作
新建道路
种类 半填半挖 半挖装载
明挖
现有道路加宽
现有道路改建
施工 机械
推土机 推土机、装载机 +自卸汽车
推土机
铲运机
挖掘机、装载机 +自卸汽车
推土机 挖掘机、装载机 +自卸汽车
挖掘机、装载机 +自卸汽车
第十页,共58页。
第二章 路基工程预算定额(dìng é)的应用
二、施工机械的选择(xuǎnzé)与配合
公路(gōnglù)工程预算定额的应用
第一章 公路(gōnglù)工程预算定额概述 第二章 路基工程预算定额(dìng é)的应用
第三章 路面工程预算定额的应用 第四章 隧道工程预算定额的应用 第五章 桥涵工程预算定额的应用
第一页,共58页。
第一章 公路(gōnglù)工程预算定额概述
一、定额概念(gàiniàn)及分类

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量。产量定额与时间定额是互为倒数的关系。
CQ
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公路施工组织与概预算
第六章 公路工程定额 [例6-1]《公路工程预算定额》[23-1-1-14]表,如表6-1所示,人 工开炸软石运输20m,产品单位为1000m3,则时间定额为270.5工 日/1000m3,每工日的产量定额为:1000m3/270.5工日=3.70m3/ 工日。
32.5级水泥=(1+2%)×377kg/m3×10 m3=3 845kg 中(粗)砂=(1+2%)×O.46 m3/m3×10 m3=4.69 m3 4cm碎石=(1+2%)×0.83 m3/m3×10 m3=8.47 m3 完成10 m3实体合格产品所需的其他材料的消耗定额还有:原 木O.451m3、锯材O.769 m3、铁件10.9kg、铁钉2.9kg、8~12号 铁丝5.1kg、铁皮4.8m2、水12 m3、其他材料费8.5元。
【本章要求】
➢了解定额的概念、特点及作用; ➢熟悉定额的分类及组成; ➢掌握工程工程定额的套用、换算及调整。
公路施工组织与概预算
第六章 公路工程定额
第一节 公路工程定额概述
一、定额的概念、特点及其作用
⒈定额的概念
定额就是规定的标准额度或限额,是指在正常的施工条件 下,为完成一定量合格产品所规定的人力、物力、资金等消耗量 的标准。
工程定额:在建筑安装工程施工过程中,为完成某项工作或 某项结构构件,都必需消耗一定数量的劳动力、材料和机具。在 社会平均的生产条件下,把科学的方法和实践经验相结合,生产 质量合格的单位工程产品所必需的人工、材料、机具数量标准, 就称为工程定额。
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机械时间定额:
是指在一定的工作内容和质量安全要求的条件
下,规定某种机械完成单位产品所需要的时间。
机械产量定额=1/机械时间定额
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4.机械台班费用定额
交通部颁布《公路工程机械台班费用定额》(包括
养路费、车船使用税)。
可变费用(水、动力、燃料)
不变费用(折旧费、修理费)养路费车船使用税
作用:
1)分析计算台班单价.
2)计算台班消耗人工、燃料等实物量.
3)个别省市或地方,可按交通厅规定直接引用该
定额基价做为台班单价来编制预算.
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二、按使用要求分类
1.施工定额 施工定Fra Baidu bibliotek是规定建筑安装工人或小组在正常施工
条件下,完成单位合格产品的劳动力和机械消耗的数 量标准。是施工企业内部使用的定额,包括时间定额 和产量定额。
二、定额的特点
1.定额的科学性
2.定额的系统性
3.定额的统一性
4.定额的权威性
5.定额的稳定第性六章公路工程定额改
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三、定额的两重性
1.自然属性——是生产和劳动社会化客观条件要求
2.社会属性——取决于生产关系
四、定额的作用
1.定额是节约社会劳动和提高生产效率的工具;
2.定额是国家对工程建设项目进行宏观调控和管理 的手段;
❖ 学习重点:
现行《公路工程定额》、《公路工程机械台班费用 定额》的运用。
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第六章 公路工程定额
❖ 第一节 ❖ 第二节 ❖ 第三节 ❖ 第四节
定额概述 定额的分类 定额的应用 定额的管理
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第一节 定额概述
一、定额的定义
定额是指在正常的生产技术和组织条件下为完成单 位合格产品或完成一定量工作所消耗的人力、材料、 机械、资金等消耗量的标准。
办法补充规定
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❖ 《公路工程基本建设项目估算编制办法》 ❖ 《公路工程估算指标》 ❖ 《公路工程施工定额》
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第六章 公路工程定额
❖ 学习目标:
1.了解定额的管理。 2.掌握定额的概念、特点、作用和分类。 3.重点掌握现行《公路工程定额》、《公路工程机 械台班费定额》的运用。
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3.机械台班消耗定额
简称机械定额。它规定了在正常施工条件下,合
理地组织生产与合理地利用某种机械完成单位合格产
品所必需的机械台班消耗标准,或在单位时间内机械
完成的产品数量。
机械台班定额按其表现形式分为机械时间定额和
机械产量定额两种,其表述方式与劳动定额相同。
时间定额 台班消耗定额 产量定额
台班费用定额
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第二节 定额的分类
1.劳动消耗定额 劳动消耗定额是在正常的生产技术和生产组织条件下,
为完成单位合格产品所规定的劳动消耗量标准。劳动定额有 两种表现形式:时间定额和产量定额。 (1)时间定额:
时间定额=工日总数/产品总数 计量单位为: 工时单位/产品单位。如 工日/m3、工日/m2、工日/座、 一般8小时-工日、潜水工按6小时、隧道工按7小时。 (2)产量定额:
单位:时间以工时计算、产品以最小单位(m、m2、 m3等)
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2.预算定额 按分项工程和结构构件要求,以一定产品单位
(10m、10m3等)来规定劳动力、材料和机械的消 耗量,主要满足编制施工图预算的要求。定额水平 是先进合理的,比施工定额水平略低。
公路工程预算定额是全国公路专业统一定额,
产量定额=产品总数/工日总数 计量单位: 产品单位/工时单位第。六如章公路m工程3定/额工改日、km2/工日、座/工日 10
完成1000m3的普通土的时间定额为181.1工日,则每工日产
量定额为1000/181.1=第5六.章52公m路工3程/ 定工额改日
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2.材料消耗定额
材料消耗定额是指在节约和合理使用材料的条 件下,生产单位合格产品所必须消耗的一定品种规 格的材料、半成品、配件和水、电、燃料等的数量 标准。包括材料的净用量和必要的工艺性损耗及废 料数量。
是公路基本建设中重要的技术经济法规。
3.概算定额
它是在预算定额的基础上加以综合、扩大和合
并而成。定额水平比预算定额为低。
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4.估算指标
估算指标主要是为了做好公路基本建设项目可行
性研究中的投资估算工作,为经济效益评价提供建设
项目造价成本的计算依据。估算指标根据基本建设前
期工作的深度和要求,分为综合指标和分项指标两部
3.定额有利于市场竞争;
4.定额是对市场行为的规范;
5.定额有利于完善市场的信息系统;
6.定额有利于推第六广章公先路工进程定的额改施工技术和工艺。
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第二节 定额的分类
一、按生产因素分类(按定额反映的实物消耗内容分类)
时间定额 劳动消耗定额 产量定额
公路工程定额
材料消耗定额 机械设备定额
材料摊销定额 损耗及废料定额 材料产品定额 材料周转定额
公路工程概预算
第六章公路工程定额改
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参考规范
《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》
(JTG B06-2007)
《公路工程概算定额》(JTG/T B06-01-2007)
《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02-2007)
《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T B06-
03-2007)
各省市公路工程基本建设项目概算预算编制
分。
综合指标:
以人工、主要材料、其他材料、机械使用费消耗
中(粗)砂= (1+2%)*0.46m3/m3*10m3=4.69m3 第六章公路工程定额改
4cm碎石= (1+2%)*0.83m3/m3*10m3=8.47m3
有两种表现形式:
1、材料产品定额:是指用一定规格的原料,在 合理的操作条件下而获得的标准产品的数量。
2、材料周转定额:周转性材料在施工中合理周 转使用的次数和用量称为材料周转定额。
一般材料消耗定额的基本计算公式为:
材料消耗定额=(1 + 材料损耗率)×完成单位产品 的材料净用量 计量单位:
材料的实物计量第单六章位公路。工程如定额m改 3、m、kg、t等。 12
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完成10m3实体的原材料,需
32.5级水泥=(1+2%)*377kg/m3*10m3=3845kg
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