第十四章 电动车窗／天窗初始化设定汇编
大众迈腾电动天窗初始化方法
大众迈腾电动天窗初始化方法（1）装有MD2电机的天窗初始化方法如下。
1）首先将天窗电机断电：先强制关闭天窗，之后取下顶灯盖板（天窗开关的面板），断开电机线束插头或断开蓄电池负极线，等待10s后再接上线束或电源。
2）天窗初始化的方法：将开关由关闭位置旋向开启位置约15°，再迅速旋回到关闭位置，听见电机有咯哒的响声后，按住按钮开关，此时天窗将自动完成1个循环的运行，1个自动循环完成后则表明天窗初始化完成。
之后关闭点火开关5～7s后，天窗记忆完成。
（2）装有MD4电机的天窗初始化方法如下。
1）天窗初始化的方法：将开关在关闭位置按住，等待25～30s，天窗起翘到最大化，玻璃会抖动一下，这时松开并再次按住开关，此时天窗将下落，开启、关闭1个自动循环，天窗初始化完成。
2）如由于误操作，初始化失败，天窗没有动作，请先关闭车钥匙等待10s，重新按照步骤再操作1次。
（3）2种不同电机天窗初始化的区别：MD2电机初始化前需要先断电，初始化后需关闭点火开关等5～7s，初始化全过程60s；MD4电机直接按住开关即可初始化，但等待时间较长，初始化全过程需要70s左右。
注意（1）大众品牌天窗电机MD2与MD4的区分，以下面的底盘号为限，之前的车辆使用的是M2电机，底盘号之后的车辆使用的是MD4电机。
速腾／Sagitar A3073380（灰色内饰）A3070251（米色内饰）迈腾／Magotan A3048927（灰色内饰）A3049968（米色内饰）高尔夫A6/Golf A6 A3230545（灰色内饰）A3230755（米色内饰）新宝来／NBora A3061163（灰色内饰）A3061161（米色内饰）（2）天窗在初始化过程中没有防夹功能，勿将手伸入开启的天窗中！。
凯迪拉克SRX电动天窗初始化设定
凯迪拉克SRX电动天窗初始化设定1．电动车窗初始化凯迪拉克SRX车窗升降器电动机的编程（初始化）步骤如下：1）按住电动车窗开关至车窗完全降下。
2）继续按住电动车窗开关约3s。
3）按住电动车窗开关至车窗上升到最高点。
4）继续按住电动车窗开关约3s。
5）电动车窗升降器电动机现在已完成了初始化。
6）对所有电动车窗重复上述过程。
2．后天窗初始化过程（1）后天窗初始化1）在打开位置按住后天窗开关并在关闭位置按住后遮阳板开关6s。
2）松开两个按钮。
3）在关闭位置按下后天窗开关直到电动机在关闭位置停转。
4）在关闭位置按下后遮阳板开关直到电动机在关闭位置停转。
5）在打开位置按住前天窗开关并在关闭位置按住前遮阳板开关6s。
6）松开两个按钮。
7）在关闭位置按下前遮阳板开关直到电动机在关闭位置停转。
8）在关闭位置按下前天窗开关直到电动机在关闭位置停转。
（2）传授模式过程在初始化前天窗后的3s内，按下前天窗关闭开关3次。
在第三次按下开关后，按住前天窗关闭开关。
此时，模块进入“传授模式”。
1）前天窗和前遮阳板将移至全开位置。
2）在天窗达到全开位置后，天窗将开始关闭。
3）当前天窗达到半关闭位置时，前遮阳板将关闭。
4）后遮阳板也将打开并随后关闭。
5）在天窗和遮阳板已完全打开和关闭之后，“传授模式”过程完成。
（3）后通风天窗遮阳板初始化注意在发动机运行条件下执行所有初始化。
1）在关闭位置按住后倾斜按钮。
2）等待6s或者更长时间。
如果天窗还没有在关闭位置上，则天窗将移至关闭位置并停止工作。
3）当天窗／遮阳板都已在关闭位置上停止运行时，天窗和遮阳板即完成了初始化。
如果持续按住后关闭按钮，那么该操作将自动完成。
注意：按下后遮阳板按钮，直到后遮阳板在关闭位置停止运行。
3．前天窗／遮阳板初始化过程（1）初始化过程1）在打开位置按住天窗开关并在关闭位置按住遮阳板开关6s。
2）松开两个按钮。
3）在关闭位置按下遮阳板开关直到电动机在关闭位置停转。
奔驰车系电动车窗及天窗遥控设定
奔驰车系电动车窗及天窗遥控设定
1．奔驰车窗初始化
电动车窗的设定方法如下。
①按电动车窗开关上升第一段（手动），直到玻璃上升至顶点。
②按电动车窗开关上升第一段（自动），持续按住约5s 。
③检查电动车窗上升／下降自动功能是否正常。
2．奔驰系列轿车
奔驰系列轿车电动车窗基本设定：在更换或修理电动车窗后，都需要做一次基本设定否则电动车窗玻璃在行驶中有可能自动降下来，无法完全关闭。
电动车窗基本设定程序如下。
①用点火钥匙锁前门中控锁，锁好门后，钥匙保持在锁孔中，直至电动车窗完全关闭10s以上。
②打开车门，钥匙在锁孔中保持10s以上。
③打开点火开关，按步骤①自动开窗一次，待车窗降到底后，按步骤②保持5s以上，再按关窗步骤①操作，待车窗关闭后，再按步骤②保持5s以上，并等待15 min，完成电动车窗基本设定程序。
华晨宝马3系E90电动车窗与天窗初始化设定
华晨宝马3系E90电动车窗与天窗初始化设定
1．电动车窗初始化初始化时必须执行以下工作步骤：1）打开点火开关到ON档。
2）将车窗升降器开关拉过第一个位置使车窗向上完全关闭。
3）短时中止车窗升降器开关的操作，随后再次向上拉起开关约1s。
4）检查车窗升降器的自动防夹功能是否运行正常。
2．天窗初始化按以下方式进行天窗初始化：1）将操作按钮向滑动／外翻式天窗“外翻”
方向推并保持不动。
2）约15s后开始向‘“外翻”方向执行初始化过程并存储限位位置。
3）在“外翻”位置保持5s后，滑动／外翻式天窗关闭。
4）滑动／外翻式天窗打开并存储限位位置。
5）滑动／外翻式天窗关闭并存储限位位置。
初始化过程持续约120s。
奔驰E级W211电动车窗与天窗初始化设定
奔驰E级W211电动车窗与天窗初始化设定
1．电动车窗初始化
电源供给中断后，电动车窗必须进行初始化。
步骤如下：
1）拉动电动车窗的开关直到侧车窗完全关闭。
2）不要放松开关，保持约1s。
3）初始化完成。
2.滑动／倾抖式天窗初始化
奔驰E级W211轿车电动天窗开关档位如图3-31所示，初始化步骤如下：
1）取下主熔丝盒中的熔丝。
2）更换熔丝。
3）开启点火开关。
4）按方向3按下开关。
5）等到滑动／倾斜式天窗升起后，再按住开关约lso
3．全景式天窗／卷帘初始化
1）取下主熔丝盒中的熔丝。
2）更换熔丝。
3）开启点火开关。
4）按方向2按下开关。
5）等到卷帘关闭后，再按住开关约1s。
6）按方向1推动开关。
7）等到卷帘开启，按方向3按下开关。
8）等到全景式滑动天窗升起后，再按住开关约1s。
9）按方向2按下开关。
10）等到全景式滑动天窗关闭后，再按住开关约1s。
如果全景式滑动天窗不能自动开启，必须重复复位过程。
2019款凯迪拉克ATS-L电动车窗编程说明
2019款凯迪拉克ATS-L电动车窗编程说明
说明：本方法适用2019年款全系凯迪拉克所有车型。
编程电动车窗
如果车辆蓄电池重新充过电、断开或不工作，则可能需要重新编程电动车窗的快速升起功能以使其工作。
重新编程之前，请更换车辆的蓄电池或重新充电。
要对车窗进行编程：
1.将点火开关置于点火/运行或附件模式，或在保持型附件电源启用时，关闭所有车门。
2.按下电动车窗开关直到车窗完全打开。
3.拉起电动车窗开关直到车窗完全关闭。
4.车窗完全关闭后继续向上提住开关约两秒。
此时，车窗编程完成。
对其他车窗重复以上步骤。
车窗锁止
此功能用于防止后排乘客操作车窗开关，只有驾驶员位置能操作车窗。
按下“车窗闭锁按键”以启用车窗上锁。
激活时，该开关内的指示灯将点亮。
再次按下“车窗闭锁按键”以停用锁止开关。
新君越 新君威天窗及遮阳帘初始化自学习
E10
天窗初始化
如果天窗不能关上或位置异常（比如断过电瓶以后），请按照如下方式重新初始化天窗：如果天窗是关闭状态，保持浅按（第一档）开关10s以上，直至天窗玻璃自动位于起翘位置。
如果天窗是打开状态，保持浅按（第一档）开关直至天窗处于关闭，然后短时间释放按钮然后再次浅按（第一档）开关10s以上，直至天窗玻璃自动位于起翘位置。
天窗自学习
如果天窗初始化以后不能正确关闭：
1.按下让天窗完全打开。
2.释放按钮，然后浅按（第一档）开关10s以上，直至天窗自动运行并停止于关闭位
置。
E11
天窗初始化
如果天窗不能关上或位置异常（比如断过电瓶以后），请按照如下方式重新初始化天窗：如果天窗是关闭状态，保持浅按（第一档）开关10s以上。
如果天窗是打开状态，保持浅按（第一档）开关直至天窗处于关闭，然后短时间释放按钮然后再次浅按（第一档）开关10s以上。
天窗自学习
如果天窗初始化以后不能正确关闭：
1.按下让天窗完全打开。
2.释放按钮，然后浅按（第一档）开关10s以上，直至天窗自动运行并停止于关闭位
置。
电动遮阳帘初始化和自学习
如果遮阳帘不能关上或位置异常（比如断过电瓶以后），请按照如下方式重新初始化遮阳帘：如果遮阳帘是关闭状态，保持浅按（第一档）开关10s以上。
如果遮阳帘是打开状态，保持浅按（第一档）开关直至天窗处于关闭，然后短时间释放按钮然后再次浅按（第一档）开关10s以上。
遮阳帘自学习
如果遮阳帘初始化以后不能正确关闭：
1.按下让天窗完全打开。
2.释放按钮，然后浅按（第一档）开关10s以上，直至遮阳帘自动运行并停止于关闭
位置。
各种车型电动车窗天窗初始化设定方法大全
各种车型电动车窗天窗初始化设定方法大全
1.通用方法：
-首先，关闭车门并坐在驾驶座上。
-启动汽车的电源，但不要启动发动机。
-确保车窗完全关闭。
如果车窗不能完全关闭，请尝试将其完全打开然后再进行设置。
-按下车窗开关的"关闭"按钮并保持按下不放直到车窗完全关闭并停止运动。
-松开车窗开关按钮。
-将车窗打开至完全打开位置，然后再关上至完全关闭位置。
2.特定车型方法：
-雷克萨斯：
-将车钥匙插入点火开关并启动电源。
-按下车窗开关的"开"按钮并保持按下不放，直到车窗完全打开并停止运动。
-松开车窗开关按钮。
-将车窗关闭至完全关闭位置，并将其保持在此位置数秒钟。
-将车窗再次完全打开并再次关上。
-宝马：
-确保车窗完全关闭。
-按下车窗开关的"关闭"按钮，并继续按下不放直到车窗完全关闭并停止运动。
-松开车窗开关按钮。
-将车窗打开至完全打开位置，并将其保持在此位置数秒钟。
-将车窗再次完全关闭并再次打开。
3.天窗初始化设置方法：
-天窗初始化设置方法通常与电动车窗类似，但需要选择天窗开关进行初始化。
-确保车窗完全关闭。
-按下天窗开关的"关闭"按钮，并继续按下不放直到天窗完全关闭并停止运动。
-松开天窗开关按钮。
-将天窗打开至完全打开位置，并将其保持在此位置数秒钟。
-将天窗再次完全关闭并再次打开。
智跑左前防夹电动窗初始化程序
智跑左前防夹电动窗初始化程序
智跑高配车左前门配备防夹功能升降系统，车辆出厂前都已经进行过初始化设定，如对电动窗升降系统维修后需要重新进行初始化设定
一、需要重新初始化设定的现象
1、自动上升功能失效。
2、车窗自动上升时未完全关闭即停止并下降一段。
3、车窗自动上升时完全关闭停止后又自动下降一段。
二、初始化设定操作程序
1、当前设定取消（取消自动上升和防夹功能）
---- 针对以上第2、3所述现象需要先执行当前设定取消操作。
---- 接通电动窗电源（不启动发动机），操作开关让电动窗执行自动上升动作。
---- 电动窗自动上升阶段断开蓄电池负极，略等片刻将电极安装恢复。
---- 完成当前设定取消操作，左前窗此时只有手动关闭功能。
2、初始化设定
---- 接通电动窗电源，手动操作电动窗至完全关闭状态后释放开关。
---- 然后将左前电动窗开关向上关闭操作保持1-2秒钟即可。
---- 完成初始化设定，此时左前窗具有自动上升功能。
维修提示三、注意事项
1、初始化操作过程中必须保证蓄电池电量充足。
2、初始化完成后对防夹车窗进行试运行，保证各项功能完全，如有异常可以重复初始化操作。
【汽车匹配】新速腾电动车窗及天窗初始化
【汽车匹配】新速腾电动车窗及天窗初始化
2013款以后新速腾电动车窗初始化
在断开并连接蓄电池后，电动车窗升降器的自动上升和下降功能失灵。
须重新对车窗升降器进行定位，定位后不允许再断开蓄电池。
注意：在断开并连接蓄电池后，电动车窗升降器的防夹功能失灵，因此可能会造成夹伤。
下面以左前车窗升降器为例，介绍其操作步骤，其他车窗升降器的定位方法相同，也是通过按下或拉起驾驶人侧车门内的相应按键来进行。
1、打开点火开关。
2、完全关闭所有车窗和车门。
3、通过上提左前车窗玻璃升降按键（超过1s）使左前车窗玻璃保持在“关闭”位置。
4、松开按钮，再次上提按钮，并将其保持在上提位置。
左前车窗玻璃现在必须在按下开关时自动降下，并在上提按键时重新自动升高。
提示：可以单独恢复一个或同时恢复多个车窗升降器的设置。
5、关闭点火开关，电动车窗初始化设置完成。
2015款以后新速腾天窗初始化位
如果蓄电池断开或电量耗尽，无法用旋转开关打开或关闭滑动/ 外翻式天窗，则必须初始化滑动/外翻式天窗。
操作步骤如下：
1、将旋转开关旋转到“关闭”位置，如下图所示。
2、拉住开关后部，直至滑动/外翻式天窗完全关闭。
注意：滑动/外翻式天窗在没有防夹功能的情况下关闭。
3、松开开关。
4、继续将开关保持在下图中（箭头）位置，滑动/外翻式天窗将自动打开和关闭。
按压或下拉开关以外翻、降低或关闭天窗
5、将开关后部拉住并保持这个位置，滑动/外翻式天窗自动打开和关闭。
6、当滑动/外翻式天窗重新关闭时，松开开关，初始化完成。
一汽奔腾电动车窗与天窗初始化设定
一汽奔腾电动车窗与天窗初始化设定
1．电动车窗初始化设定
奔腾车系的电动车窗具备以下功能：
①手动开启／关闭功能。
②驾驶人侧自动开启／关闭功能。
③驾驶人侧车窗防夹功能。
当驾驶人侧车窗和开关断电后需要进行电动车窗的初始化设定，具体操作步骤如下：
1）将点火开关转至ON位置。
2）按下驾驶人侧的开关，使门窗玻璃完全打开。
3）将驾驶人侧的开关拉到手动调节的位置，使车窗玻璃完全关闭，并使得该开关处于该位置大约2s。
4）查看驾驶人侧车窗是否恢复自动升降和防夹功能。
2．电动天窗初始化设定
奔腾车系的天窗具有以下功能：
（1）天窗玻璃板上翘或平开。
（2）自动开启／关闭功能。
（3）天窗防夹功能。
断电后需要进行天窗的初始化设定，具体操作步骤如下：
1）按“关”键，使天窗关闭至初始位置。
2）按住“开”键，使天窗打开至最大。
3）松开“开”键，再按下“开”键持续3s。
4）按“关”键使天窗关闭。
5）再按住“开”键使天窗打开至最大，此时会听到“毗”的一声响，设置完毕。
6）点触天窗开关，看天窗能否自动开启和关闭。
如能，则天窗初始化成功；如不能，则重复上述步骤。
电动车窗及天窗遥控设定匹配
电动车窗及天窗遥控设定匹配北京现代悦动轿车电动车窗及天窗遥控在维修中如果断开过蓄电池或更换过主电源熔丝，需对电动天窗执行初始化设定。
电动天窗初始化设定方法如下。
①将点火开关转至“ON”位置。
②如果天窗已经处一于完全关闭或倾斜状态下，按下电动天窗的“TILT UP”按键1S;如果电动天窗已经滑动打开，则按下电动天窗的“TILT UP”按键5s，直至电动天窗完全关闭，然后再次按下电动天窗的“TILT UP”按键1s。
③松开电动天窗的“TILT UP”按键。
④等到天窗上升到比“TILT UP”的最大位置更高的位置后，再次按下电动天窗的“TILT UP”按键，直至天窗返回原来的“TILT UP”位置，此时初始化设定本田新飞度轿车电动车窗及天窗遥控当维修电动车窗时，如果断开燃油泵主继电器或断开过蓄电池，或拆卸调节器、车窗玻升降槽等操作后，需对电动车窗执行复位操作。
电动车窗复位操作方法如下：①确认玻璃安装准确，关闭驾驶员侧车门；②将点火开关转至“OFF”位置；③拆下仪表板下熔丝／继电器盒内的7号（20A）熔丝；④将点火开关转至“ON”位置；⑤1s后，将点火开关转至“OFF，位置；⑥ 5s后，安装仪表板下熔丝／继电器盒内的7号（20A）熔丝；⑦确认当点火开关转至“ON”位置时，驾驶员侧车窗在AUTO模式不工作；⑧将点火开关转至“START”位置，启动发动机；⑨按下驾驶员侧电动车窗开关上的“DOWN”按键，将车窗降下；⑩打开驾驶员侧车门；11按下驾驶员侧电动车窗开关上的“UP”按键，将车窗升起；12设定完毕。
若AUTO模式不能工作，可重新设定。
大众波罗轿车电动车窗及天窗遥控设定大众波罗电动玻璃初始化方法如下。
①完全关闭所有车窗和车门。
②从外面通过驾驶员或前乘客侧车门锁住车辆。
③车辆解除联锁。
④重新从外面通过驾驶员或前乘客侧车门锁住车辆，同时将车钥匙保持在锁住位置至少1s。
⑤驾驶员和前座乘客车窗的自动升高和降低功能又被激活。
新君威天窗模块初始化操作(双闭双开)
新君威天窗模块初始化操作我遇到一台关上后，还向上翘起一点的。
这个步骤好像有误：应该按维修手册的做，才可以成功。
如下：当天窗电机/执行器从天窗上卸下时，执行初始化/示教程序。
1.确保车顶内衬上的电气线束与天窗相连接。
2.深按（第二档）左侧的天窗关闭按钮，使天窗自动到关闭位置，松开按钮。
3.浅按（第一档）左侧的天窗关闭按钮，保持10秒，10秒后天窗会自动运行然后停在起翘位置，松开按钮，完成初始化过程，天窗寻找零位完毕。
4.任何状态下，深按（第二档）左侧的天窗打开按钮，直至天窗完全打开。
随即松开该按钮。
5.再浅按（第一档）左侧的天窗打开按钮 10秒，10秒后天窗会自己关闭然后起翘，最后回到关闭位置，天窗运行过程中保持按钮浅按不要松手，直至天窗回到关闭位置不再运动，天窗防夹力自学习过程结束。
-6.检验天窗的操作情况。
注意:如果在初始化循环完成之前进行以下任何操作，则初始化/示教程序不会完成：• 天窗开关未保持在开启位置。
• 点火开关和/或蓄电池电力已经断开。
• 玻璃面板未达到闭合位置。
如果程序未全部完成，则初始化/示教程序必须重新开始。
部门:TAC 发贴人:杨斌2 时间: 2009-05-25 10:49:34新君威天窗模块初始化操作由于车辆非正常状态下失电或使用过程中受到外力卡滞后，天窗无法正常起翘、打开或关闭；关闭天窗后玻璃还留有缝隙，调整无效。
此时天窗模块需重新执行初始化程序。
操作步骤：1．任何状态下，深按（第二档）如图所示红框内的天窗打开按钮，直至天窗完全打开。
随即松开该按钮。
2．再浅按（第一档）如图所示红框内的天窗打开按钮10秒，10秒后天窗会自己关闭然后起翘，最后回到关闭位置，天窗运行过程中保持按钮浅按不要松手，直至天窗回到关闭位置不再运动，初始化结束。
第十四章 电动车窗／天窗初始化设定汇编
① 天窗在零位时，按住升起开关，直到天窗玻璃面板升起停在 最终位置。
② 按滑动开关关闭天窗，使之处于零位。
③ 再按滑动开关打开天窗，使天窗处于最大开启位置。
④ 按下升起开关关闭天窗，使天窗处于零位。
3.重新初始化的方法
自动功能初始化一电动车窗的初始化设定二电动天窗的初始化设定一电动车窗的初始化设定二电动天窗的初始化设定第十四章电动车窗天窗初始化设定汇编一限位开关驾驶员侧设置二复位操作一前门升降器总成的初始化设定二后门升降器总成的初始化设定拆下玻璃升降电动机在玻璃升降电动机和玻璃升降器上标上记号
第十四章 电动车窗/天窗初始化设定汇编
第十四章 电动车窗/天窗初始化设定汇编
① 更换或拆装多路传输网络主开关、多路传输网络开关、多路 传输网络车门电控单元(ECU)、线束、电动窗升降调节器电动 机。 ② 更换与电动窗控制相关的熔丝或继电器。除非重新初始化电 动窗升降调节器电动机，否则多路传输网络主开关的“AUTO” 操作功能、防夹功能和遥控操作功能将不起作用。 2)用各自的多路传输网络开关重新初始化电动窗开关升降调节 器电动机，电动机不能用多路传输网络主开关的遥控操作来重 新初始化。
② 释放电动窗控制开关的关闭按钮之后再按下两次到三次以上， 每次1s。
③ 按下电动窗控制开关的开启按钮直到车窗完全开启，并持续 按住开启按钮数秒钟。
④ 短暂地按下电动窗控制开关的关闭按钮。
⑤ 对其他门窗电动机重复门窗电动机的初始化。
① 按下并保持车窗开关，使玻璃全部降下。
② 继续按住开关大约3s。
④ 如果车窗在“AUTO”方式下仍然不工作，则执行多路集成 控制系统测试模式。
① 确认玻璃安装正确。
② 关闭驾驶员侧车门。
③ 将点火开关置于OFF位置。
电动车窗系统教案
电动车窗系统1.了解电动车窗系统的组成2.掌握电动车窗系统的工作原理3.熟悉系统控制电路电动车窗系统的工作原理系统控制电路多媒体别克君威实车卡罗拉实车万用表常用拆装工具电路图电动车窗功能课后习题电动车窗系统问题：1.电动车窗是目前乘用车的标准配置，其有何作用？2.电动车窗系统有何功能？3.电动车窗系统由哪些部件构成？4.电动车窗系统有哪些常见故障，如何检修？一、电动车窗系统的概述为了使驾驶员更加集中精力驾车，方便驾驶员及乘客的操作，许多轿车采用了电动车窗。
驾驶员和乘客只需操纵车窗升降开关，就可以使汽车门窗玻璃自动上升或者下降。
1-自动上升 2-手动上升 3-手动下降 4-自动下降手动升降锁止一键升降（防夹）自诊断（带ECU）二、电动车窗系统的组成1电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、控制开关等组成。
电动车窗结构图控制开关图2车窗升降器种类（参考 /n/2013_05/363509/）5min15min实车演示亲身体验25min实车拆装演示认知各个部件/n/2013_05/363509/三、电动车窗系统的工作原理10min 1、主开关的控制原理别克君威左前窗开关控制原理图别克君威左前窗开关一键式控制原理图2、分开关的控制原理别克君威右后窗开关控制原理图 当开关打到不同位置时，电源从不同的触点引入，控制电机不同的工作模式。
3、电动机的控制原理由于电动车窗的动作是双向（升降）的，所以改变通过电动机的电流方向，从而控制电动机的转动方向。
4、电动车窗系统的工作原理10min左前车窗电机右前车窗电机左后车窗电机右后车窗电机四、电动车窗系统的控制电路1、别克君威25min2、丰田卡罗拉五、故障诊断别克君威与丰田卡罗拉故障1：电动车窗系统不工作故障2：驾驶员侧电动车窗不工作故障3：副驾驶侧电动车窗不工作 1讨论设计诊断流程2汇报诊断流程3评价反馈4修改诊断流程5实际操作6总结汇报15min15min 10min 5min40min 5min。
电动车窗
电动车窗组件位置系统框图系统概述诊断流程故障症状表终端诊断全面诊断流程准备工具拆卸安装组件位置右后门玻璃升降器开关右后门玻璃升降器电机右前门玻璃升降器电机右前门玻璃升降器开关左后门玻璃升降器开关左后门玻璃升降器电机左前门玻璃升降器电机左前门玻璃升降器开关组 -左前门玻璃升降器开关 -左后门玻璃升降器开关 -右前门玻璃升降器开关 -右后门玻璃升降器开关 -主控开关系统框图系统概述电动车窗系统通过操作车门饰板上的开关来使车窗升降，驾驶员座椅位置上通过左前门玻璃升降器开关装饰板上的主开关来操作各车窗的开关。
电动车窗闭锁开关位于驾驶员侧前门饰板上，它可以使驾驶员禁用所有乘客车窗开关。
只有当点火开关置于ON，电动车窗系统才能工作。
自动降窗（AUTO）特性可以使驾驶员侧车窗自动降到底，操作时必须向降窗方向按下驾驶员侧车窗开关，到另一个定位后，则开始自动降窗，再次沿任意方向按下开关，车窗停止运动，并且取消自动降窗动作。
电动车窗系统的某些功能和特性依赖于其电子模块的控制，这些电子模块是集成于左前门玻璃升降器开关组件内的。
电动车窗系统部件如下：●玻璃升降器开关●玻璃升降器电机电动车窗电机应用了最新的工艺、技术和材料，如在防水方面,采用了全密封设计，并且使用了透气膜技术(电机运转产生温升后容易使电机内外产生压差，在最薄弱的密封处冲破密封，此时电机需要一个呼吸器官来平衡内外压差，不对薄弱的密封处产生冲击，透气膜正是起到此作用，它能够通过气体，平衡内外压差，又能隔断液体水流入电机，使电机真正达到全密封防水设计要求)；在电机过热保护方面我们采用了聚合物PTC过流保护器，能更迅速有效地保护电机不因外部故障(如开关故障)而烧毁电机；在电机噪音处理方面,我们在电机旋转轴上采用了特殊设计，采用了高耐磨减震材料,保证电机在高速旋转时不会产生金属冲击及摩擦噪声；在电机电源接线方面,我们直接采用了端子接口, 去掉了电源引接线,避免了引线带来的接触不良等故障问题；电机采用直流双极永磁结构，双向旋转，内部安置了过热保护装置,无需外部电路设置保护；当给电机通电以后，由于磁场力的作用，电机产生旋转运动，再通过一个较大的涡轮减速机构减速，在输出齿轮上获得低速大扭矩，当电机处于卡死或电路出现故障时，过热保护装置能及时将电源切断，保护电机。
BMW车窗升降机初始化设置方法
BMW车窗升降机初始化设置方法为了防夹功能无故障地起作用，必须对车窗升降机进行初始化设置。
没有防夹功能的车窗升降机不能进行初始化设置。
如果车窗能够在自动运行模式下 (开窗付费功能) 关闭, 则一定存在防夹功能。
在车窗升降机驱动装置中有一些辅助传感器，通过它们能够探测车窗位置。
自动运行模式“打开车窗”不需要任何防夹功能。
车窗升降机初始化设置在对车窗升降机进行初始化设置时，控制单元学习两个参数：◇上部极限位置 (车窗升降机标准化设置)◇打开和关闭的电流特性曲线 (特性曲线学习)在下列情况下必须对车窗升降机进行初始化设置:◇有功能故障时,例如点动关闭功能(自动运行模式)不可用,不能便捷关闭,车窗在不存在防夹功能的情况下换向。
◇在更新车窗升降机驱动装置后◇在车窗密封条上或车窗升降机机械机构上进行维修工作后◇在更新控制单元或对其重新编程后前提条件为了能够无故障地进行初始化设置，必须满足下列前提条件：◇车辆停止◇存在足够的蓄电池电压,如有必要,连接充电器◇总线端KL“R”或总线端KLl5已接通◇所有车门都已关闭初始化设置可以通过各个车门上的操作开关或通过驾驶员侧车门上的车窗升降机开关组进行。
此外，初始化设置还可以通过服务功能“车窗升降机初始化设置”进行。
删除初始化设置 (去标准化)删除初始化设置 (去标准化) 并接着重新进行初始化设置, 可以排除车窗升降机自动运行 (开窗付费运行) 中偶尔出现的错误关闭。
利用操作开关进行将相应车门的车窗完全打开,将操作开关完全按到底(自动运行开关位置)超过15s 并保持按住少于20s。
当自动运行(开窗付费功能)不能再用于车窗关闭功能时。
说明已成功进行了标准化。
初始化设置前提◇车辆处于静止状态◇现有足够的蓄电池电压◇总线端KL.“R”或总线端KL.“l5”已接通◇所有车门都已关闭通过操作开关进行初始化设置◇拉下开关完全关闭側窗，可能需要频繁操纵开关，直至侧窗完全关闭◇然后再次将开关按至开窗付费电路上方，并保持1s；◇电动车窗升降机已完成初始化设置当车窗能够在自动运行中无故障打开和关闭，说明初始化设置已成功(如下图所示)。
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第十四章 电动车窗/天窗初始化设定汇编
一、限位开关(驾驶员侧)设置 二、复位操作 一、前门升降器总成的初始化设定 二、后门升降器总成的初始化设定
① 拆下玻璃升降电动机，在玻璃升降电动机和玻璃升降器上标 上记号。
② 插上玻璃升降电动机和电动玻璃升降开关的插头。
③ 把点火开关转至ON位置，操作电动玻璃升降开关，让玻璃 升降电动机向上升方向空转6圈以上，但应小于10圈(多于4s)。
第十四章 电动车窗/天窗初始化设定汇编
① 打开点火开关，将电动窗打开到半程，完全推上开关直到电 动窗完全关闭，并在电动窗完全关闭之后将开关继续保持推到 顶位置1s或更长时间。 ② 若自动功能仍不正常，则断开蓄电池10s后再装上，重复步 骤1。 1.防夹电动车窗工作方式 2.自动功能初始化 一、电动车窗的初始化设定 二、电动天窗的初始化设定 一、电动车窗的初始化设定 二、电动天窗的初始化设定
2.自动功能初始化
② 按下驾驶员侧电动车窗主开关，然后把驾驶员侧车窗完全打 开。 ③ 把驾驶员侧电动车窗主开关停在手动位置以完全关闭驾驶员 侧车窗，并在该位置继续按住开关保持2s，以完成初始设置。 ① 按一下升降开关，车窗玻璃上升一段后停止。 ② 此时，按住开关，使车窗玻璃安全上升到顶点，再按住开关 使车窗玻璃完全升至顶点。 ③ 再按住开关使车窗玻璃完全下降到底点。 ④ 关闭点火开关，初始化完成。
第十四章 电动车窗/天窗初始化设定汇编
① 更换或拆装多路传输网络主开关、多路传输网络开关、多路 传输网络车门电控单元(ECU)、线束、电动窗升降调节器电动 机。 ② 更换与电动窗控制相关的熔丝或继电器。除非重新初始化电 动窗升降调节器电动机，否则多路传输网络主开关的“AUTO” 操作功能、防夹功能和遥控操作功能将不起作用。 2)用各自的多路传输网络开关重新初始化电动窗开关升降调节 器电动机，电动机不能用多路传输网络主开关的遥控操作来重 新初始化。
顶位置1s或更长时间。
② 若自动功能仍不正常，则断开蓄电池10s后再装上，重复步 骤1。
1.防夹电动车窗工作方式
2.自动功能初始化
① 将点火开关置于ON(Ⅱ)位置。 ② 用驾驶员侧开关将驾驶员侧车窗直接降下；按住驾驶员侧车 窗开关的“DOWN”位置达2s。 ③ 用驾驶员侧开关将驾驶员侧车窗一直不停地升起；车窗升到 最高位置时，按住驾驶员侧车窗开关的“UP”位置达2s。 ④ 如果车窗在“AUTO”方式下仍然不工作，则执行多路集成 控制系统测试模式。 ① 确认玻璃安装正确。 ② 关闭驾驶员侧车门。 ③ 将点火开关置于OFF位置。 ④ 拆除仪表板下熔丝/继电器盒内的7号(20A)熔丝。
④ 如果车窗在“AUTO”方式下仍然不工作，则执行多路集成 控制系统测试模式。
① 确认玻璃安装正确。
② 关闭驾驶员侧车门。
③ 将点火开关置于OFF位置。
④ 拆除仪表板下熔丝/继电器盒内的7号(20A)熔丝。
2.自动功能初始化
③ 按下并保持车窗开关，使玻璃全部升起。 ④ 学习功能完毕。 ⑤ 其他车窗步骤同上。
① 将点火开关置于ON(Ⅱ)位置。
② 用驾驶员侧开关将驾驶员侧车窗直接降下；按住驾驶员侧车 窗开关的“DOWN”位置达2s。
③ 用驾驶员侧开关将驾驶员侧车窗一直不停地升起；车窗升到 最高位置时，按住驾驶员侧车窗开关的“UP”位置达2s。
机。
② 更换与电动窗控制相关的熔丝或继电器。除非重新初始化电 动窗升降调节器电动机，否则多路传输网络主开关的“AUTO”
操作功能、防夹功能和遥控操作功能将不起作用。
2)用各自的多路传输网络开关重新初始化电动窗开关升降调节 器电动机，电动机不能用多路传输网络主开关的遥控操作来重
新初始化。
① 打开点火开关，将电动窗打开到半程，完全推上开关直到电 动窗完全关闭，并在电动窗完全关闭之后将开关继续保持推到
2.自动功能初始化
① 注意：在蓄电池被拆下之后必须分别对每一个门窗电动机进 行初始化。按下电动窗控制开关的关闭按钮直到车窗完全关闭， 并持续按住关闭按钮数秒钟。 ② 释放电动窗控制开关的关闭按钮之后再按下两次到三次以上， 每次1s。 ③ 按下电动窗控制开关的开启按钮直到车窗完全开启，并持续 按住开启按钮数秒钟。 ④ 短暂地按下电动窗控制开关的关闭按钮。 ⑤ 对其他门窗电动机重复门窗电动机的初始化。 ① 按下并保持车窗开关，使玻璃全部降下。 ② 继续按住开关大约3s。
2.自动功能初始化
⑤ 将点火开关置于ON(Ⅱ)位置。 ⑥ 1s后，将点火开关置于OFF位置。 ⑦ 5s后，安装仪表板下熔丝/继电器盒内的7号(20A)熔丝。 ⑧ 确认点火开关置于ON(Ⅱ)位置时，驾驶员侧车窗在“AUTO (自动)”模式不工作。 ⑨ 将点火开关置于START(Ⅲ)位置，起动发动机。 ⑩ 通过驾驶员侧电动车窗开关上的手动“DOWN(降下)”按键， 将驾驶员侧车窗一直降下。 ① 在车辆维护中或由于其他原因，蓄电池导线断开。 ② 电动车窗主开关插头或驾驶员侧车窗电动机插头已经拆除。 ① 把点火开关转到ON位置。
第十四章 电动车窗/天窗初ห้องสมุดไป่ตู้化设定汇编
① 拆下玻璃升降电动机，在玻璃升降电动机和玻璃升降器上标 上记号。 ② 插上玻璃升降电动机和电动玻璃升降开关的插头。 ③ 把点火开关转至ON位置，操作电动玻璃升降开关，让玻璃 升降电动机向上升方向空转6圈以上，但应小于10圈(多于4s)。 ④ 把玻璃升降和升降电动机装在一起，在升降器低于中间点时 装上电动机。在安装玻璃升降电动机时，对准玻璃升降电动机 和玻璃升降的记号。 1)当下列的任一种情况出现时,都必须重新初始化电动窗电动机 操作(初始化脉冲传感器):
④ 把玻璃升降和升降电动机装在一起，在升降器低于中间点时 装上电动机。在安装玻璃升降电动机时，对准玻璃升降电动机
和玻璃升降的记号。
1)当下列的任一种情况出现时,都必须重新初始化电动窗电动机 操作(初始化脉冲传感器):
① 更换或拆装多路传输网络主开关、多路传输网络开关、多路 传输网络车门电控单元(ECU)、线束、电动窗升降调节器电动