滑动天窗系统初始化
汽车天窗原理与故障分析
汽车天窗原理与故障分析摘要汽车天窗通风是指当汽车有⾏驶速度时，车内空⽓流动速度就会⼩于车外空⽓流动速度，从⽽形成⽓流压差，车内外的⽓流就会有交换，所以就可以通风了。
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空⽓流通，增加新鲜空⽓进⼊，为车主带来健康、舒适的享受。
⽽汽车电动天窗主要由天窗玻璃、滑动机构、驱动机构、控制系统、开关、滑动螺杆、ECU及继电器等组成。
本论⽂分析了天窗玻璃的打开、关闭等动作的⼯作原理，介绍了电⼦控制系统的控制过程。
⼜介绍了天窗密封（排⽔）⽅式：1.主动式密封⽅式2.被动式密封（排⽔）⽅式；以及天窗的功能：1.⾃动关闭功能2.防夹功能3.防盗功能4.负压换⽓功能；着重介绍了汽车天窗的故障分析以及排除的⽅法。
并且简述了汽车天窗保养⽅法以及天窗保养的注意事项。
关键词：汽车电动天窗基本结构电⼦控制天窗通风第1章绪论汽车天窗在国外有100多年的历史，已成为汽车⽂化的⼀部分。
在中国市场上，许多汽车制造⼚家已开始引⼊天窗配套项⽬，⽬前，许多⼚家的汽车都推出了天窗版轿车。
开车的⼈都知道，⼀辆车⾥挤的⼈越多，车内的空⽓就越浑浊。
如果在车内吸烟，车⾥就更是烟雾缭绕，车⾥的⽓味更是难闻。
为消除这些让⼈感觉不舒服的味道，许多⼈选择购买车⽤⾹⽔，但这只能起到⼀定的除味效果。
当然，打开车窗也可起到换⽓的作⽤，可车辆在运⾏中打开窗户会产⽣很⼤的噪⾳，⽽且风直接冲撞到司机降低舒适感，坐在后排座位的⼈也会被侧窗的风吹得睁不开眼。
汽车在⾏驶过程中若经常打开窗户，不仅影响车内温度，会带进⼤量灰尘及传⼊车外噪声，⽽且由于⾼速⾏驶形成的风会直接冲撞到车内的乘员，降低乘坐舒适度，因此现代汽车⼀般都关窗驾驶。
对于车⾝密封性不良的汽车，虽然也能带进部分新鲜空⽓，但由于不能认为地控制进风，进风量难以符合要求，⽽且进风部位是随机的，往往带进⼤量灰尘、烟⽓，污染车内空⽓。
但若车内⽆新鲜空⽓补充，会使车内空⽓中⼆氧化碳含量增⼤、氧⽓含量下降；车内还会因抽烟、⼈体呼吸、⾷物及物品等使空⽓⽓味不好，影响乘员⾝体健康；为了防⽌汽车前窗结霜凝雾，也需要引⼊新风，需要有通风装置。
东风标致408防盗报警器误报警故障分析
东风标致408防盗报警器误报警故障分析任栎珲【摘要】防盗报警功能是东风标致系列车型的标准配置功能,其主要作用是实时监测车辆是否被非法入侵.以东风标致408车型为例,介绍防盗报警系统控制策略和误报警的故障分析方法,以供相关人员参考.【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2013(000)007【总页数】5页(P17-20,22)【关键词】东风标致408;防盗报警器;天窗;智能控制盒;遥控锁车;故障分析【作者】任栎珲【作者单位】神龙汽车有限公司技术中心整车部电子电器分部,湖北武汉430056【正文语种】中文【中图分类】U463.653车载网络已经成为当前乘用车电子电器架构的主要组成部分，随着车载网络的发展，车辆防止非法入侵（盗撬）的功能也日趋完善。
防盗报警系统（以下简称报警系统）是东风标致系列乘用车的标准配置之一，该系统能监测车辆各开启件的动作情况，有效防止车辆被盗撬。
当有盗撬行为发生时，该系统中的核心部件防盗报警器会发出响亮警笛声用以示警。
该系统需要各部件之间通过网络通信的方式配合工作，因此当配合出现误差时，会导致报警器工作异常。
东风标致408（2013年型天窗版）在试生产阶段使用新版智能控制盒软件后，出现了批量的报警器误报警故障。
本文以此典型故障为例，介绍防盗报警系统控制策略和误启动故障的分析方法，以供相关分析和设计人员参考。
1 工作原理1.1 警报级别报警系统有4个警报级别，其警戒范围随级别增加而扩大。
级别定义如表1所示。
报警系统各警报级别被应用于PSA集团的各车型系列中。
目前，东风标致系列乘用车的报警系统应用第Ⅱ级警报。
1.2 报警系统构成及工作原理1.2.1 报警系统的构成报警系统的组成原理图如图1所示。
防盗报警器（以下简称报警器）是报警系统的主要电控单元，根据车辆状态和各门锁及开关的状态，控制整个报警系统的工作。
表1 报警级别定义级别Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ警戒范围各门状态各门状态+供电电压各门状态+供电电压+各玻璃状态各门状态+供电电压+各玻璃状态+座舱内物体移动警戒范围内相关部件各门锁，机罩报警开关，行李厢门各门锁，机罩报警开关，行李厢门，蓄电池各门锁，机罩报警开关，行李厢门，蓄电池，各门玻璃升降电动机，天窗电动机各门锁，机罩报警开关，行李厢门，蓄电池，各门玻璃升降电动机，天窗电动机，超声波空间探测传感器图1 报警系统组成原理图1.防盗报警器 2.智能控制盒 3.点火锁 4.供电控制盒5.多功能开关 6.各门锁 7.机罩报警开关 8.行李厢门锁智能控制盒（BSI）是车载网络的核心电控单元，高速CAN网和低速CAN网的网关。
奔腾天窗零位识别调整方法
天窗重新记忆的方法
现象： 现象：主要表现为无法关闭天窗.
解决办法： 解决办法： 按关闭开关，用手推玻璃将其关闭后，重新做初始化。 按关闭开关，用手推玻璃将其关闭后，重新做初始化。
天窗初始化操作方法
开关说明
方法： 方法： 按住起翘开关，天窗起翘到最大化， 按住起翘开关，天窗起翘到最大化，按住开关10—— 20妙，天窗会出现抖动时松手后，并再次按住起翘开 天窗会出现抖动时松手后， 关，这时天窗会自动降落、开启、关闭。初始化完成。 这时天窗会自动降落、开启、关闭。初始化完成。 这样电机就记忆了该情况下所受力及其它指令。 这样电机就记忆了该情况下所受力及其它指令。此过 程中不允许松开起翘键. 该初始化是个熟练工作， 该初始化是个熟练工作，只要做过1－2次后会非常易 操作。 操作。
05.13.09/Peter--QA
Thank you ! Welcome cooperate with us !
05.13.09/Peter--QABiblioteka 电机转轴电机螺丝安装孔
注意：电机拆下后如果按照开关的功能工作不用再重新做初始化： 注意：电机拆下后如果按照开关的功能工作不用再重新做初始化：天窗开启及关闭的 行程大，按住开关的功能进行开启－关闭－起翘－降落一个行程电机零位正确， 行程大，按住开关的功能进行开启－关闭－起翘－降落一个行程电机零位正确， 可以重新使用。电机往同方向运动电机须重新初始化， 可以重新使用。电机往同方向运动电机须重新初始化，在线束及电源正常时电 机不工作更换。原则上电机不会损坏，它的疲劳试验为开启12000 12000次 机不工作更换。原则上电机不会损坏，它的疲劳试验为开启12000次。
关闭及起翘按钮
丰田皇冠锐志滑动天窗的初始化设定方法
1、设定条件有下列任意情况出现时需对车辆滑动天窗驱动齿轮分总成进行初始化。
1）电缆从蓄电池“—”极端子断开；2）驱动齿轮连接器被连接或断开；3）滑动天窗被拆下若未重新设定，滑动天窗、防夹功能、钥匙关闭功能，钥匙联动打开和关闭功能、发射器联动打开和关闭功能将不起作用。
2、设定方法1）打开点火开关；2）若滑动天窗是打开的，则完全关闭；3）按下地图灯上的滑动开关或倾斜开关，如下操作滑动天窗上倾→大约一秒钟→下倾→滑动打开→滑动关闭4）初始化完成3、检查验证1）检查滑动天窗是否有自动打开/关闭功能。
2）检查滑动天窗是否有防夹功能。
3）锁止车辆并关闭滑动天窗，按发射器UNLOCK键保持2.4秒以上，检查滑动天窗是否自动打开。
打开后，按发射器LOCK键保持2.4秒以上，检查滑动天窗是否自动关闭。
若上述检查不成功，则重新对滑动天窗进行初始化。
4、注意事项1）如果滑动天窗不能完全关闭或位置偏离，则在此进行初始化。
2）如果按住滑动天窗上倾开关或滑动关闭开关直到天窗玻璃在相反方向停止移动或开始移动，然后再按住开关10秒或更长时间，则再次进行滑动天窗初始化。
3）如果正确设定滑动天窗驱动齿轮后自动操作和防夹功能不起作用，则更换滑动天窗驱动齿轮（滑动天窗ECU）。
4）如果发生下列情况，初始化将失败。
♦◆☐点火开关关闭；♦◆☐开关被拆下；♦◆☐车速在5公里/小时或更高；♦◆☐滑动天窗ECU的电池的电压是1伏或更高；通信被切断汽车天窗保养容易被车主们忽略的配置在我们的爱车身上，拥有的配置和组合功能多得让人两只手也数不清，但实际用到的大多也只有寥寥几项，如坐椅、空调、音响等等。
可是爱车身上还有很多配置被我们忽略，他们犹如“丫环”一般与爱车一起“嫁”给我们后，就甚少受到主人的青睐，甚至到爱车使用寿命结束，也没怎么用过。
俗语说，小错易酿大祸，其实有时候我们的小婿略也许会引发许多不良的后果。
本周开始，我们来为各位车主关注一下一些容易被忽略的配置，以及它们的保养工作。
海马自动天窗初始化程序
福美来/普利马天窗（马步齐马达）操作说明一、正常操作1.“滑行”阶段----即天窗向后打开和向前关闭阶段（1）.天窗向后打开：A、手动模式：按住天窗打开开关按钮（SLIDE OPEN键）小于3.5秒时，天窗会滑行，若在此过程手松开按钮，天窗会停止运动。
B、自动模式：按住天窗打开开关按钮（SLIDE OPEN键）超过3.5秒后松开，天窗会自动进行作动直至天窗完全打开。
如果在天窗从关闭位置向打开位置的运动下，再按一次任一按钮，天窗会停止运动（2）.天窗向前关闭：按住天窗开关关闭按钮（SILDE CLOSE键）不要松，天窗会向前滑行直至完全关闭（普利马车中间会有一次停顿，须再次按下此按钮），若在此过程中手松开按钮，天窗会停止。
此操作只有手动模式。
2.“倾斜”阶段----即天窗向上打开和向下关闭阶段（1）.天窗向上打开：A、手动模式：按住天窗上升开关按钮（LILT UP键）小于3.5秒时，天窗会向上打开，若在此过程中手松开按钮，天窗会停止运动。
B、自动模式：按住天窗上升开关按钮（LILT UP键）超过3.5秒后松开，天窗会自动进行作动直至天窗完全打开。
如果在天窗从关闭位置向上升位置打开的运动下，再按一次任一按钮，天窗会停止运动。
（2）.天窗向下关闭：按住天窗向下开关按钮（LILT DOW键）不要松，天窗会向下关闭，若在此过程中手松开按钮，天窗会停止。
此操作只有手动模式。
二、天窗初始化1.初始化定义：初始化----即天窗电子起始点与机械起始点重合。
2.初始化时机：（1）.马达与ECU（控制盒）上任何一条连接线分开时。
（2）马达与天窗主体分离后。
3.初始化方法：在汽车电源关闭的情况下，同时按住关闭按钮（SLIDE CLOSE键）和上升按钮（LILT UP键）然后打开点火开关至ON的位置，此时再按住按钮5秒后松开，天窗会自动向前运动到关闭位置后再上升运动到倾斜的最上点，然后停止，ECU会自动设置此点为开始零点，初始化完成。
汽车车窗控制系统及其防夹算法的研究
万方数据
哈尔滨工业大学工学硕士学位论文
摘
要
随着人们生活水平的提高和汽车在国内逐步普及，因汽车车窗操作不当造 成的身体伤害事故时有发生，这就要求现有的电动车窗配置有智能防夹功能， 而目前国内汽车厂商的防夹车窗控制系统多数依靠进口，所以智能防夹系统的 开发对我国汽车电子技术的发展具有现实意义。 本文详细分析了车窗系统的机械结构，并给出车窗控制系统的关键机械及 电气参数。根据系统的功能要求进行硬件电路系统与软件系统的设计，实现系 统的 LIN 总线通信，最终成功达到系统的各项功能指标并进行试验验证。文中 重点分析了汽车防夹基本算法，基于汽车振动系统模型和车窗机构电气模型提 出并分析了四种有效的抑制防夹过程中干扰的滤波算法。 完成包括卡尔曼滤波、
学校代码： 10213 密级：公开
工学硕士学位论文
汽车车窗控制系统及其防夹算法的研究
硕士研究生 导
：
封贵阳
师 ： 马新军
申 请 学 位 ： 工学硕士 学 科 ： 电气工程
所 在 单 位 ： 深圳研究生院 答 辩 日 期 ： 2014 年 6 月 授予学位单位 ： 哈尔滨工业大学
万方数据
Classified Index: TM46 U.D.C: 621.3
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万方数据
哈尔滨工业大学工学硕士学位论文
目
录
摘 要 ..........................................................................................................................I Abstract ....................................................................................................................... II 第 1 章 绪 论 ........................................................................................................... 1 1.1 汽车电子发展概述 ........................................................................................... 1 1.2 车窗智能控制系统的研究背景和意义 ........................................................... 2 1.2.1 课题研究的背景 ........................................................................................ 2 1.2.2 课题研究的意义 ........................................................................................ 3 1.3 国内外研究成果及分析 ................................................................................... 3 1.3.1 国外研究状况 ............................................................................................ 3 1.3.2 国内研究状况 ............................................................................................ 4 1.3.3 国内外研究状况分析 ................................................................................ 4 1.4 课题的主要研究内容 ....................................................................................... 5 第 2 章 车窗机构的机械参数及组成部分 ............................................................... 6 2.1 引言 ................................................................................................................... 6 2.2 车窗机构的机械组成部分 ............................................................................... 6 2.3 智能车窗系统的数学模型及关键参数计算 ................................................... 9 2.3.1 永磁直流电机及车窗系统基本参数 ........................................................ 9 2.3.2 永磁直流有刷电机的数学模型 ................................................................ 9 2.3.3 车窗机构传动系统的核心参数计算 ...................................................... 11 2.4 本章小结 ......................................................................................................... 14 第 3 章 车窗硬件电路与软件系统的设计 ............................................................. 15 3.1 智能车窗系统的基本架构 ............................................................................. 15 3.2 智能车窗控制模块硬件系统设计 ................................................................. 15 3.2.1 智能车窗系统主节点原理图 .................................................................. 15 3.2.2 智能车窗硬件 PCB 设计及实物图 ........................................................ 16 3.3 智能控制模块的主程序架构 ......................................................................... 17 3.4 按键扫描部分 ................................................................................................. 17 3.5 车窗初始化自学习部分 ................................................................................. 19 3.6 自适应部分 ..................................................................................................... 19 3.7 LIN 总线的实时通信控制 .............................................................................. 19 3.7.1 LIN 总线主要特点 ................................................................................... 19
电动天窗检修ppt常州机电职业技术学院信息中心
三、活动天窗(tiānchuāng)结构
1、活动天窗模块（如图6-8） 活动天窗模块安装在车顶区域前部中间包括下列组件
（1） 带有减速器的直流马达 （2）2 个组合(zǔhé)的霍尔传感器 用于识别位置和夹住情况 （3）控制单元 此模块只能整套更新
第二十三页，共27页。
图6-8活动天窗(tiānchuāng)模块
图6-2电动(diàn dònɡ)天窗控制系统电路
第五页，共27页。
(2)天窗(tiānchuāng)关闭
接通点火开关，天窗完全打开但限位开关NO.1和限位开关NO.2 均接通时，当天窗开关被按至“CLOSE”位置，信号从天窗开关送 到天窗继电器，继电器工作，电动机转动关闭天窗。天窗限位开关 No.1断开(duàn kāi)，限位开关No.2接通，且天窗在全闭位置前 100mm位置时，信号从限位开关No.1输送给天窗继电器，该信号使 继电器工作，控制天窗停在该位置。为了彻底关闭天窗，重新把天窗 开关按在“CLOSE”位置，使继电器工作，只要按着天窗开关，天 窗则完全关闭。 (3)向上倾斜 接通点火开关，天窗完全关闭(限位开关NO.2断开(duàn kāi))时，当 天窗开关按在向上倾斜位置，信号从天窗开关至天窗继电器，继电器 工作，电动机转动。只要天窗开关被按在向上位置，天窗则一直向上 倾斜。
松开按钮结束无线电遥控钥匙的命令由 CAS 接收 由此可控制 便捷功能的操作过程活动天窗打开和关闭的命令由 CAS 用一 个 CAN 信息发出由活动天窗接收并执行如果在执行便捷功能 期间按动这个操作开关 则正在进行的动作(dòngzuò)结束为重 新开始便捷功能 必须再次按下无线电遥控钥匙上相应的按钮 便捷操作也可以通过驾驶员侧车门的车门锁进行 这时必须将 机械钥匙长时间置于联锁 或 解除联锁 位置 直至活动天窗到 达所需位置即使在执行便捷关闭功能期间防夹功能仍有效便捷 功能可通过车辆钥匙记忆功能设置。
汽车电动天窗系统结构与检修
汽车电动天窗系统结构与检修汽车电动天窗系统结构与检修目录摘要 (3)第一章概述............................................ ..51.1 天窗的发展过程 (5)1.2 汽车电动天窗的种类 (6)1.3 天窗的作用 (8)1.4 电动天窗的防夹功能 (9)第二章电动天窗的结构与工作原理 (10)2.1 电动天窗的结构 (10)2.2 电动天窗的工作原理 (13)2.3 天窗的初始化设定 (15)第三章汽车电动天窗的检修 (16)3.1 电动天窗的使用要点 (16)3.2 电动天窗常见故障 (16)3.3 检修流程图 (17)第四章别克系列天窗维修 (18)4.1别克GS电动天窗不能关闭和倾斜通风 (18)4.2 君威GS轿车车顶修复后，天窗工作不良 (21)4.3别克昴科雷轿车电动天窗不能打开 (23)总结 (27)参考文献 (28)致谢..................................................... (29)摘要汽车天窗通风是指当汽车有行驶速度时，车内空气活动速度就会小于车外空气活动速度，从而构成气流压差，车内外的气流就会有交流，所以就能够通风了。
汽车天窗装置于车顶,可以有效地使车内空气流通，增加新颖空气进入，为车主带来安康、温馨的享用。
而汽车电动天窗主要由天窗玻璃、滑动机构、驱动机构、控制系统、开关、滑动螺杆、ECU及继电器等组成。
本论文剖析了天窗玻璃的翻开、关闭等动作的工作原理，引见了电子控制系统的控制过程。
又引见了天窗密封（排水）方式：1.主动式密封方式2.被动式密封（排水）方式；以及天窗的功用：1.自动关闭功用2.防夹功用3.防盗功用4.负压换气功用；着重引见了汽车天窗的毛病剖析以及扫除的办法。
并且简述了汽车天窗颐养办法以及天窗颐养的留意事项。
关键词：汽车电动天窗；基本结构；检修AbstractThe sunroof ventilation is when the car speed, the car air speed will be less than the outside air to form air speed, pressure, the flow will be inside and outside the vehicle AC, so can the ventilation. Automobile sunroof device in the roof, can effectively make the car air circulation, increase the new air into the car, for the owners to bring health, warm enjoyment. The electric sunroof is mainly composed of skylight glass, sliding mechanism, driving mechanism, control system, switch, sliding screw, ECU and relay. In this paper, the principle of opening and closing of skylight glass is analyzed, and the control process of electronic control system is introduced. It introduces the skylight sealing (drainage): 1 active passive sealing sealing mode 2 (drainage); and the sunroof functions: 1 automatic closing function of 2 anti pinch function of the anti-theft function of 3 4 negative pressure ventilation function; focuses on the analysis of sunroof illnesses and cleaning method. And the car sunroof maintenance measures and attention maintenance skylight.Key words: electric sunroof; basic structure; maintenance第一章概述1.1 天窗的发展过程汽车的天窗已有100多年的历史，已经成为汽车文化的一部分。
天窗电机初始化方法
▣天窗初始化方法-YFc(全景)
OPEN
CLOSE
※ 天窗电机初始化操作开始 1.按开关的CLOSE键，将玻璃与遮阳帘完全关闭 2.在完全关闭状态下，持续按住该按钮10~15秒。 ⇒ 必须按住，不松手。
1.在上述操作中天窗玻璃将会回至初始位置。 (天窗玻璃会稍微移动一下，且发生“腾腾腾”三声响) 2.确认天窗不动后，松开CLOSE 键；重新按住该键，不松手。 (3秒以内完成松开与重新按键的操作) 3.持续按住键位，则在5秒内重新启动。 ⇒ 遮阳帘OPEN,玻璃OPEN,玻璃CLOSE，遮阳帘CLOSE 动作后停止。 ⇒ 这时要注意：必须按住按钮不放，至启动全部结束为止。
▣天窗初始化方法-HDc,LMc,YFc(天窗)
HDC
※ 天窗电机初始化操作开始 1.按开关的CLOSE键，将玻璃完全关闭 2.在天窗玻璃完全关闭状态下，持续按住该按钮10~15秒。 ⇒ 必须按住，不松手。
LMC
CLOSE
CLOSE
YFC
1.在上述操作中天窗玻璃将会自动升起。 (天窗玻璃会升起，且发生“叮”一声响) 2.确认玻璃不动后，松开CLOSE 键；重新按住该键，不松手。 (3秒以内完成松开与重新按键的操作) 3.持续按住键位，则在5秒内重新启动。 ⇒TILT DOWN, OPEN, CLOSE 动作后停止。 ⇒ 这时要注意：必须按住按钮不放，至启动全部结束为止。
▣天窗初始化方法-LMc(全景)
OPEN
CLOSE
※ 天窗电机初始化操作开始 1.按开关的CLOSE键，将玻璃完全关闭 2.在天窗玻璃完全关闭状态下，持续按住该按钮10~15秒。 ⇒ 必须按住，不松手。
1.在上述操作中天窗玻璃将会回至初始位置。 (天窗玻璃会稍微移动一下，且发生“腾腾”两声响) 2.确认玻璃不动后，松开CLOSE 键；重新按住该键，不松手。 (3秒以内完成松开与重新按键的操作) 3.持续按住键位，则在5秒内重新启动。 ⇒ OPEN, CLOSE 动作后停止。 ⇒ 这时要注意：必须按住按钮不放，至启动全部结束为止。
2015奔驰GLA220全车维修手册-77-滑动天窗
AP77.20-P-7732CW全景式滑动天窗 - 清洗并润滑导向机构17.12.13车型117, 156, 176, 204, 205, 242, 246带代码413 (带滑动车顶的全景式玻璃车顶)P77.20-2647-08图示为车型 204.01后导轨2全景式滑动天窗3旋转臂检修工具号码名称订单号BR00.45-Z-1004-06A合成油脂, 滑动天窗 500 g, DB 供应规格 6827.60 A 001 989 46 51BR00.45-Z-1055-06A专用润滑油 A 000 989 36 60GF77.20-P-9991KN全景式滑动天窗系统部件概述23.6.14车型117, 156, 176, 242, 246带代码413 (带滑动车顶的全景式玻璃车顶)图示为车型 246A98全景式滑动天窗控制模块A98b1全景式滑动天窗霍尔传感器 1A98b2全景式滑动天窗霍尔传感器 2A98m1全景式滑动天窗电动机A98n1全景式滑动天窗控制单元B14车外温度传感器B38/2雨量和光线传感器(装配雨量传感器/代码 (345))B38/2b1雨量传感器 (车型 242, 246 (2014年 11 月 3 日以后),装配雨量传感器/代码 345)M12/5全景式滑动天窗遮阳帘驱动单元M12/5b1全景式滑动天窗遮阳帘霍尔传感器1M12/5b2全景式滑动天窗遮阳帘霍尔传感器2M12/5m1全景式滑动天窗遮阳帘电动机N10信号采集及促动控制模组 (SAM)控制单元N69/1左前车门控制单元P77.20-2764-76 N69/2右前车门控制单元N70车顶控制板控制单元N70s1全景式滑动天窗开关N73电子点火开关控制单元A车型 117, 156, 176 和车型 242,246 (截止到 2014 年 11 月 2 日),装配雨量传感器/代码 (345)B车型 242, 246 (2014 年 11 月 3日以后), 装配雨量传感器/代码(345)全景式滑动天窗控制单元,部件说明A98, A98n1GF77.20-P-4106KN信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元, N10GF54.21-P-4157KN部件说明左前车门控制单元的部件说明N69/1GF72.29-P-6001KN右前车门控制单元,部件说明N69/2GF72.29-P-6009KN车顶控制板控制单元, 部件说明N70GF82.20-P-5216KN电子点火开关控制单元的部件说明N73GF80.57-P-6001KN电动全景式滑动天窗的功能说明目录GF77.20-P-0997KNGF77.20-P-4106KN全景式滑动天窗控制单元,部件说明23.6.14车型117, 156, 176, 242, 246带代码413 (带滑动车顶的全景式玻璃车顶)图示为车型 246A98全景式滑动天窗控制模块P77.20-2762-04位置全景式滑动天窗控制单元位于全景式滑动天窗框架左前部.任务•评估输入因素全景式滑动天窗控制模块中的全景式滑动车门控制单元 (A98n1) •促动部件具有以下任务:•读取传感器及信号读取传感器及信号•全景式滑动天窗霍尔传感器 2 (A98b2)通过以下连接读取输入因素:直通线路 (外部)•直通线路 (内部)来自以下部件的信号通过外部直通线路读取:•直通线路 (外部)•全景式滑动天窗遮阳帘霍尔传感器 1 (M12/5b1)•车内控制器区域网络 (CAN B)•全景式滑动天窗遮阳帘霍尔传感器 2 (M12/5b2)直通线路 (内部)车内控制器区域网络 (CAN)来自以下部件的信号通过直通线路读取:此信号由全景式滑动天窗控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN)读取.•全景式滑动天窗霍尔传感器 1 (A98b1)利用这些信号的功能在单独的功能说明中进行说明(见框图或功能原理图).评估输入因素通过集成式微信息处理机评估已读取的输入因素, 然后促动相关部件.促动部件直通线路 (内部)通过以下连接促动部件:全景式滑动天窗电动机 (A98m1) 通过内部直通线路促动.•直通线路 (内部)直通线路 (外部)•直通线路 (外部)全景式滑动天窗遮阳帘电动机 (M12/5m1) 通过外部直通线路促动.车身•全景式滑动天窗霍尔传感器 2全景式滑动天窗控制模块包括以下部件:•全景式滑动天窗电动机•全景式滑动天窗霍尔传感器 1•全景式滑动天窗控制单元全景式滑动天窗的电路图PE77.20-P-2200-97IAAGF77.20-P-0997KN电动全景式滑动天窗的功能说明目录23.6.14车型117, 156, 176, 242, 246带代码413 (带滑动车顶的全景式玻璃车顶)电动全景式滑动天窗, 功能GF77.20-P-0003KN全景式滑动天窗系统部件概述GF77.20-P-9991KNGF77.20-P-9991KN全景式滑动天窗系统部件概述23.6.14车型117, 156, 176, 242, 246带代码413 (带滑动车顶的全景式玻璃车顶)图示为车型 246A98全景式滑动天窗控制模块A98b1全景式滑动天窗霍尔传感器 1A98b2全景式滑动天窗霍尔传感器 2A98m1全景式滑动天窗电动机A98n1全景式滑动天窗控制单元B14车外温度传感器B38/2雨量和光线传感器(装配雨量传感器/代码 (345))B38/2b1雨量传感器 (车型 242, 246 (2014年 11 月 3 日以后),装配雨量传感器/代码 345)M12/5全景式滑动天窗遮阳帘驱动单元M12/5b1全景式滑动天窗遮阳帘霍尔传感器1M12/5b2全景式滑动天窗遮阳帘霍尔传感器2M12/5m1全景式滑动天窗遮阳帘电动机N10信号采集及促动控制模组 (SAM)控制单元N69/1左前车门控制单元P77.20-2764-76 N69/2右前车门控制单元N70车顶控制板控制单元N70s1全景式滑动天窗开关N73电子点火开关控制单元A车型 117, 156, 176 和车型 242,246 (截止到 2014 年 11 月 2 日),装配雨量传感器/代码 (345)B车型 242, 246 (2014 年 11 月 3日以后), 装配雨量传感器/代码(345)全景式滑动天窗控制单元,部件说明A98, A98n1GF77.20-P-4106KN信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元, N10GF54.21-P-4157KN部件说明左前车门控制单元的部件说明N69/1GF72.29-P-6001KN右前车门控制单元,部件说明N69/2GF72.29-P-6009KN车顶控制板控制单元, 部件说明N70GF82.20-P-5216KN电子点火开关控制单元的部件说明N73GF80.57-P-6001KN电动全景式滑动天窗的功能说明目录GF77.20-P-0997KNGF77.20-P-0003KN电动全景式滑动天窗, 功能23.6.14车型117, 156, 176, 242, 246带代码413 (带滑动车顶的全景式玻璃车顶)A98全景式滑动天窗控制模块A98b1全景式滑动天窗霍尔传感器 1A98b2全景式滑动天窗霍尔传感器 2A98m1全景式滑动天窗电动机A98n1全景式滑动天窗控制单元B14车外温度传感器B38/2雨量/光线传感器(装配雨量传感器/代码 (345))B38/2b1雨量传感器 (车型 242, 246 (2014年 11 月 3 日以后),装配雨量传感器/代码 (345)):M12/5全景式滑动天窗遮阳帘驱动单元M12/5b1全景式滑动天窗遮阳帘霍尔传感器1M12/5b2全景式滑动天窗遮阳帘霍尔传感器2M12/5m1全景式滑动天窗遮阳帘电动机N10信号采集及促动控制模组 (SAM)控制单元N69/1左前车门控制单元P77.20-2755-76 N69/2右前车门控制单元N70车顶控制板控制单元N70s1全景式滑动天窗开关N73电子点火开关控制单元CAN B车内控制器区域网络 (CAN)LIN B13车顶局域互联网 (LIN)A车型 117, 156, 176 和车型 242,246 (截止到 2014 年 11 月 2 日),装配雨量传感器/代码 (345)B车型 242, 246 (2014 年 11 月 3日以后), 装配雨量传感器/代码(345)功能要求, 概述电动全景式滑动天窗系统开关的促动只有在 t = 40 ± 10毫秒后才能清晰地识别.最大促动时间为 t ≥ 20 秒.t = 60 秒后,•无过电压或低电压全景式滑动天窗开关被识别为 "卡滞"•无用电设备由于能源管理而关闭状态.只有在检测到电动全景式滑动天窗系统开关位于休息位置后才可再•运输模式未启用 (2012 年 9 月 1 日以后)次进行促动操作 (通过电动全景式滑动天窗系统开关触发).有关运输模式和用电设备关闭工作状态的详细信息,请参见单独的功能说明 "能源管理, 功能".舒适型功能是一项可控功能,允许从一个控制点通过集中方式一起开启和关闭天窗和侧窗.这些舒适性电动全景式滑动天窗, 概述功能在 "防盗和锁止功能说明" 功能中的 "便捷功能 (CF [KFB]), 功能" 电动全景式滑动天窗的前部可在倾斜或滑动位置再次开启和关闭.全景式子功能中进行说明.滑动天窗和遮阳帘可通过车顶控制板控制单元中的全景式滑动天窗开关电动全景式滑动天窗功能包含以下子功能:进行操作.遮阳帘关闭或未完全开启时,•位置监控的功能顺序促动全景式滑动天窗开关可将其促动.前部和后部遮阳帘始终同时开启和•标准化的功能顺序关闭.•锁止识别的功能顺序过热保护:•自动反向移动功能的功能顺序通过全景式滑动天窗控制单元中基于软件的过热保护防止全景式滑动天•开启/关闭遮阳帘的功能顺序窗电动机和全景式滑动天窗遮阳帘电动机过热.全景式滑动天窗电动机和全景式滑动天窗遮阳帘电动机的温度基于电压, •调节全景式滑动天窗的功能顺序电流和促动时间以及车外温度来计算.•雨量传感器关闭的功能顺序 (装配雨量传感器/代码 (345))信号采集及促动控制模组 (SAM)控制单元直接读取车外温度传感器的信号,计算车外温度并通过车内控制器区域网络 (CAN)将其发送至全景式滑动天窗控制单元.检测开关信号位置监控的功能顺序•全景式滑动天窗遮阳帘霍尔传感器 1全景式滑动天窗控制单元评估以下传感器的信号, •全景式滑动天窗遮阳帘霍尔传感器 2确定全景式滑动天窗和遮阳帘的位置:霍尔传感器位于全景式滑动天窗遮阳帘电动机和电动全景式滑动天窗电•全景式滑动天窗霍尔传感器 1动机的轴上, 偏置 90°.通过对霍尔传感器脉冲计数,感测全景式滑动天窗和遮阳帘的位置.•全景式滑动天窗霍尔传感器 2标准化操作时可设置零位 (遮阳帘和全景式滑动天窗完全关闭).标准化的附加功能要求标准化的功能顺序•遮阳帘或全景式滑动天窗已去标准化标准化是将当前位置分配为全景式滑动天窗控制单元识别到的遮阳帘或全景式滑动天窗位置的基础.为此,•遮阳帘和全景式滑动天窗打开 (至零位的最短距离)必须完全关闭遮阳帘或全景式滑动天窗.通过全景式滑动天窗开关手动关闭遮阳帘和全景式滑动天窗,直至到达机械挡块处.然后, 再次促动全景式滑动天窗开关至少 t = 1秒.通过评估霍尔传感器的信号,全景式滑动天窗控制单元识别阻塞情况并将相应位置计数器归零.在去标准化状态下,检测不到全景式滑动天窗和遮阳帘的位置.只能以 t = 0.5秒的时间间隔进行促动操作.锁止识别的功能顺序如果识别到关闭方向出现阻塞,发出调节请求期间, 如果在 160全景式滑动天窗遮阳帘电动机和全景式滑动天窗电动机首先停止,然后沿相反方向促动.当识别到沿开启方向的阻塞时,毫秒的时间内再也没有检测到霍尔传感器发出的信号, 就检测到阻塞.全景式滑动天窗遮阳帘电动机和全景式滑动天窗电动机停止并不再促动.自动反向移动功能的附加功能要求如果在开启过程中检测到阻塞,全景式滑动天窗遮阳帘电动机或全景式滑动天窗电动机将停止.如果关闭•全景式滑动天窗或遮阳帘标准化期间识别到夹住,•存在自动反向移动功能的有效参考数据全景式滑动天窗遮阳帘电动机或全景式滑动天窗电动机首先停止,自动反向移动功能的功能顺序然后反向移动 (沿相反方向促动).自动反向移动功能基于全景式滑动天窗遮阳帘电动机或全景式滑动天窗自动关闭期间, 天窗反向移动 s = 145 mm.电动机的当前转速与示教运行或调整期间确定的转速之间的比较结果.雨天自动关闭期间, 天窗反向移动 s = 70 mm.如果关闭操作期间此比较结果超过特定极限值,手动关闭期间, 天窗反向移动 s = 20 mm.全景式滑动天窗控制单元就会将此视为阻塞.特殊情况, 手动关闭全景式滑动天窗示教模式期间,如果在逆向移动后 t = 2 秒内再次沿关闭方向促动全景式滑动天窗开关, 全景式滑动天窗和遮阳帘以标准化状态通过所有关闭操作移动.全景式滑所施加的力更大.下次关闭尝试将停用自动反向移动功能.动天窗控制模块会适应由于不灵活程度增加 (如机械系统中存在污垢)而造成的天窗系统电动机耗电量变化.开启/关闭遮阳帘的附加功能要求如果在运行时间内前车门开启或关闭,这将触发运行时间重新开启.前车门控制单元通过车内控制器区域网络•标准化遮阳帘(CAN) 将前车门的状态 (开启或关闭) 发送至全景式滑动天窗控制单元.•存在遮阳帘自动反向移动功能的有效参考数据开启/关闭遮阳帘的功能顺序•关闭全景式滑动天窗遮阳帘可手动或自动开启和关闭.•电路 15R 接通或运行时间启用 (电路 15R请求待决时, 将滑动天窗开关促动至第一止动点, 断开后且前车门仍保持关闭状态最长 5 分钟)可手动开启或关闭遮阳帘.将电动全景式滑动天窗系统开关促动至第一止电子点火开关控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将电路 15动位, 可自动完全开启或关闭遮阳帘.的状态发送至全景式滑动天窗控制单元.前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元通过车顶局域互联网 (LIN)读取全景式滑动天窗系统开关的状态并通过车内控制器区域网络 (CAN)将其发送至全景式滑动天窗控制单元.全景式滑动天窗控制单元根据选择的促动方向促动全景式滑动天窗电动机.关闭期间,自动反向移动功能启用.全景式滑动天窗的附加功能要求如果在运行时间内前车门开启或关闭,这将触发运行时间重新开启.前车门控制单元将前车门的状态•全景式滑动天窗已标准化(开启或关闭) 通过车内控制器区域网络 (CAN)•存在全景式滑动天窗自动反向移动功能的有效参考数据发送至全景式滑动天窗控制单元.•遮阳帘开启调节全景式滑动天窗的功能顺序•电路 15R 接通或运行时间启用 (电路 15R全景式滑动天窗功能包括以下分功能:断开后并且前车门仍保持关闭状态最长 5 分钟)•开启/关闭全景式滑动天窗的功能顺序电子点火开关控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将电路 15•升起/降下全景式滑动天窗至倾斜位置的功能顺序的状态发送至全景式滑动天窗控制单元.开启/关闭全景式滑动天窗的功能顺序电动全景式滑动天窗可通过将电动全景式滑动天窗开关促动至第一止动位在请求时间内手动开启和关闭.当将全景式滑动天窗开关促动至第一止可手动或自动打开或关闭全景式天窗.动位以外时, 全景式滑动天窗就会自动完全打开或关闭.前信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元通过车顶局域互联网 (LIN)读取全景式滑动天窗系统开关的状态并通过车内控制器区域网络 (CAN)将其发送至全景式滑动天窗控制单元.全景式滑动天窗控制单元根据选择的促动方向促动全景式滑动天窗电动机.关闭时, 自动反向功能启用(升级).全景式滑动天窗开启期间, 自动反向移动功能在限定范围内启用(玻璃盖板后边缘/车顶托架或车顶轨防夹保护).如果再次促动全景式滑动天窗开关,全景式滑动天窗的自动开启/关闭中断.升起/降下全景式滑动天窗至倾斜位置的附加功能要求升起/降下全景式滑动天窗至倾斜位置的功能顺序•全景式滑动天窗完全关闭促动全景式滑动天窗开关至第一止动点 (手动升起/降下)或第一止动点之后 (自动升起/降下) 时,全景式滑动天窗升起至倾斜位置或从倾斜位置降下.手动升起/降下时, 一旦促动全景式滑动天窗开关,即调节全景式滑动天窗.自动升起/降下时, 一旦释放全景式滑动天窗开关,全景式滑动天窗调节至止动位置.前信号采集及促动控制模组 (SAM)控制单元通过车顶局域互联网 (LIN)读取全景式滑动天窗系统开关的状态并通过车内控制器区域网络 (CAN)将其发送至全景式滑动天窗控制单元.全景式滑动天窗控制单元根据选择的促动方向促动全景式滑动天窗电动机.关闭期间,自动反向移动功能启用.如果再次促动全景式滑动天窗开关, 全景式滑动天窗的自动开启/关闭中断.雨天自动关闭功能的附加功能要求 (装配雨量传感器/代码 (345))电路 15 的状态和中央锁止系统的状态由电子点火开关 (EIS)控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN)•全景式滑动天窗已标准化发送至全景式滑动天窗控制单元.•存在自动反向移动功能的有效参考数据•电路 15R 断开或车辆锁止雨量传感器关闭的功能顺序 (装配雨量传感器/代码 (345))•电动全景式滑动天窗在滑动位置开启雨量/光线传感器 (车型 117, 246 (截止到 2014 年 11 月 2 日, 车型 242,156, 176) 或雨量/光线传感器中的雨量传感器 (车型 242, 246 (2014 年11 月 3 日以后) 检测风挡玻璃变潮湿的时间.在车型 117, 246 (截止到2014 年 11 月 2 日) 和车型 242, 156, 176 上, 雨量/光线传感器通过车顶局域互联网 (LIN) 将 "雨天自动关闭"请求发送至信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元.在车型 242, 246(2014 年 11 月 3 日以后) 上, 雨量/光线传感器直接读取并评估来自光线传感器的信号,然后通过车顶局域互联网 (LIN) 将 "雨天自动关闭"请求发送至信号采集及促动控制模组 (SAM)控制单元.信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元评估来自雨量/光线传感器的请求, 然后通过车内控制器区域网络 (CAN)将其发送至全景式滑动天窗控制单元.全景式滑动天窗控制单元促动全景式滑动天窗电动机.电动全景式滑动天窗调节至倾斜位置.此后不再进行监控.此外, 即使已超过运行时间 (t = 6 小时) 或电压或温度不再处于雨量/光线传感器的工作范围内, 仍然执行雨天自动关闭功能.雨天自动关闭期间, 车内保护系统 (装配内部监控(仅限防盗警报系统 (ATA))/代码 (882)) 将抑制所有警报促动操作.全景式滑动天窗的电气功能原理图PE77.20-P-2052-97IAA全景式滑动天窗系统部件概述GF77.20-P-9991KNPE77.20-P-2200IAB全景滑动天窗的电路图26.02.2016型号117, 156, 176带代码413 (全景式滑动车顶)控制单元 A98全景式滑动天窗的电路图PE77.20-P-2200-97IAB电路图信号和接头名称的缩写OV00.01-P-1001-28IAA电路图的使用OV00.01-P-1901-03IAA所有电气部件的搜索帮助OV00.01-P-1909IAA导线和插接器的布置和铺设GF00.19-P-1000IAA接地点安排和布置GF00.19-P-2000IAAZ 结点 (线束中的线路和连接器) 的位置和分配GF00.19-P-3000IAA保险丝和继电器盒, 实际生产配置GF54.15-P-0800KN文件编号：pe77.20-p-2200-97iab 文件标题：全景滑动天窗的电路图代码：款式：位置：A023L 颜色标记的说明A984A 全景滑动天窗控制模块A9812A 全景滑动天窗控制模块A9820A 全景滑动天窗控制模块A98b113A 霍尔传感器1，全景滑动天窗A98b215A 霍尔传感器2，全景滑动天窗A98m15A 全景滑动天窗电机A98n13A 全景滑动天窗控制单元A98x12E 全景滑动天窗控制模块电气连接器CAN B 12K 车内控制器区域网络（CAN ）CAN B 8K 车内控制器区域网络（CAN ）CAN B 15K车内控制器区域网络（CAN ）Code 413全景玻璃车顶，带外部运行滑动天窗Code 55110F 防盗警报系统（EDW ）F343L 汽车内部空间保险丝盒F34f412L 保险丝41M12/521L 全景滑动天窗百叶帘驱动单元M12/5b120L 全景滑动天窗百叶帘霍尔传感器1M12/5b220L 全景滑动天窗百叶帘霍尔传感器2M12/5m122L 全景滑动天窗遮阳百叶帘电机N26/616L 防盗警报系统（EDW ）/防挂车装置/车内保护系统控制单元U1715F 不带代码 (551) 防盗警报系统 (EDW) 时适用W784H 车顶接地点X30/327L 车内控制器区域网络（CAN B ）电位分配器电气插接器X30/3212L 车内控制器区域网络（CAN B ）电位分配器电气插接器Z37/25z711H 车内控制器区域网络 (CAN B) low 套管连接器Z37/26z713H车内控制器区域网络 (CAN B) high 套管连接器© Daimler AG ，16-10-25，G/04/16, pe77.20-p-2200-97iab, 全景滑动天窗的电路图第1页，共2页型号 117, 156, 176 带代码413 (全景式滑动车顶) 控制单元 A98'f41x1n1m1b1b2Z37/26z7CAN B PE 00.19-P-2300IAA 03/11/14Code 551PE 54.15-P-2107IAC30F34 S26W78PE 00.19-P-2300IAA X30/32CAN B X30/3272 1U17102/11/147203/11/14Z37/25z721 18 30g311A98CAN_B_H CAN_B_L34716MA98PE 80.50-P-2101IAAN26/6CAN B 115611MOT_(+)296NC1218FLK1234JHG56789101112EDCBA43218765121110913141516171819161514131918172,5 RDWH2,5 BN0,35 BN0,5 BN2,5 RD 2,5 BK 0,5 BN 0,5 VT0,35 BNRD0,35 BN0,35 BNRD0,5 BNRD2,5 RD0,5 BNRD0,35 BN0,5 BN 0,35 BNRD© Daimler AG ，16-10-25，G/04/16, pe77.20-p-2200-97iab, 全景滑动天窗的电路图第2页，共2页型号 117, 156, 176 带代码413 (全景式滑动车顶) 控制单元 A98'b1m1b2A0115M12/5M234A98MOT_(+)GND1817 S2_SIG S1_SIG 1514 (+)13F1920222123PE 77.20-P-2200-97IAB LKJHG2019EDC232221BA2,5 RDYE2,5 BK 2,5 RD 0,5 BU 0,5 GY0,5 GN文件编号：pe77.20-p-2052-97iaa 文件标题：电动全景滑动天窗的功能原理图代码：款式：位置：16E 端子15，状态29E车门旋转锁销开关，状态3防雨关闭功能，请求3防雨关闭功能，请求3防雨关闭功能，请求48G 全景滑动天窗开关，状态47K 全景滑动天窗开关，状态57J 车外温度传感器，信号68G 车外温度，信号75C全景式滑动天窗遮阳百叶帘马达，促动8霍尔传感器，信号8霍尔传感器，信号9全景滑动天窗电机，促动A987D 全景滑动天窗控制模块A98b110D 霍尔传感器1，全景滑动天窗A98b210D 霍尔传感器2，全景滑动天窗A98m19B 全景滑动天窗电机A98n17D 全景滑动天窗控制单元B145H 车外温度传感器B38/212K 雨量和光线传感器B38/212G 雨量和光线传感器B38/2b112G 雨水传感器CAN B 8H 车内控制器区域网络（CAN ）CAN B 5E 车内控制器区域网络（CAN ）CAN B 10E 车内控制器区域网络（CAN ）Code 3459J 雨水传感器Code 3459F 雨水传感器LIN B135K 车顶局域互联网（LIN ）LIN B1310L 车顶局域互联网（LIN ）LIN B1310H 车顶局域互联网（LIN ）M12/54A 全景滑动天窗百叶帘驱动单元M12/5b15B 全景滑动天窗百叶帘霍尔传感器1M12/5b25B 全景滑动天窗百叶帘霍尔传感器2M12/5m14C 全景滑动天窗遮阳百叶帘电机N108J 信号采集及促动控制模组（SAM ）控制单元N69/113C 左侧前车门控制单元N69/213C 右前车门控制单元N703J 车顶控制板控制单元N70s12H全景滑动天窗开关文件编号：pe77.20-p-2052-97iaa 文件标题：电动全景滑动天窗的功能原理图代码：款式：位置：N732D 电子点火开关控制单元U11179J 适用于车型系列117U11569J 适用于车型系列156U11769J 适用于车型系列176U12429G 适用于车型系列242U12429K 适用于车型系列242U12469K 适用于车型系列246U12469G适用于车型系列246© Daimler AG ，16-10-25，G/04/16, pe77.20-p-2052-97iaa, 电动全景滑动天窗的功能原理图第1页，共1页车型 117, 156, 176, 242, 246 带代码413 (带滑动车顶的全景式玻璃车顶)'43182456789A98n1N69/2A98b2M12/5b2U1246B38/2b1U1246M12/5m1CAN BN73CAN BCAN BN69/1PE 54.21-P-2104IAAPE 72.29-P-2108IAA PE 77.20-P-2200IAALIN B13PE 54.21-P-2107IAAN70s1N70A98m1A98b1A98M12/5b1M12/5B14N10PE 54.21-P-2127IAA PE 54.21-P-2107IAALIN B133B38/2PE 54.21-P-2107IAAU124211/14Code 345U1176U1242U1117U11563Code 34511/14B38/2FL K123JHG45678EDCB A32145867F910111213PE 77.20-P-2052-97IAA 1415LKJHG111091213EDC1514BA文件编号：pe77.20-p-2200-97iaa 文件标题：全景滑动天窗的电路图代码：款式：位置：A032L 颜色标记的说明A984A 全景滑动天窗控制模块A9812A 全景滑动天窗控制模块A9820A 全景滑动天窗控制模块A9828A 全景滑动天窗控制模块A98b116A 霍尔传感器1，全景滑动天窗A98b217A 霍尔传感器2，全景滑动天窗A98m114A 全景滑动天窗电机A98n16A 全景滑动天窗控制单元A98x12E 全景滑动天窗控制模块电气连接器A98x220G 全景滑动天窗控制模块电气插接器2CAN B 7K 车内控制器区域网络（CAN ）CAN B 12K 车内控制器区域网络（CAN ）CAN B 15K车内控制器区域网络（CAN ）Code 413全景玻璃车顶，带外部运行滑动天窗Code 55110F 防盗警报系统（EDW ）F343L 汽车内部空间保险丝盒F34f412L 保险丝41M12/525L 全景滑动天窗百叶帘驱动单元M12/5b124L 全景滑动天窗百叶帘霍尔传感器1M12/5b225L 全景滑动天窗百叶帘霍尔传感器2M12/5m126L 全景滑动天窗遮阳百叶帘电机N26/615L 防盗警报系统（EDW ）/防挂车装置/车内保护系统控制单元U1715F 不带代码 (551) 防盗警报系统 (EDW) 时适用U23628D 已搭接电气导线W7819H 车顶接地点X30/3211L 车内控制器区域网络（CAN B ）电位分配器电气插接器X30/327L 车内控制器区域网络（CAN B ）电位分配器电气插接器Z37/25z711H 车内控制器区域网络 (CAN B) low 套管连接器Z37/26z713H 车内控制器区域网络 (CAN B) high 套管连接器Z7/81z120E全景滑动天窗端子31结点© Daimler AG ，16-10-25，G/04/16, pe77.20-p-2200-97iaa, 全景滑动天窗的电路图第1页，共2页型号 242, 246 带代码413 (全景式滑动车顶)'f41n1x1m1b1b2PE 80.50-P-2101IAA03/11/14Code 55102/11/14PE 54.15-P-2107IACF34306S27U171PE 00.19-P-2300IAA X30/32PE 00.19-P-2300IAA X30/32CAN B CAN B N26/6CAN B Z37/25z72 1703/11/1412156Z37/26z721 130g 19 12 NC NCA98CAN_B_H CAN_B_L4 3 8 9A98MW781F1LK23456JHG78109111213141516EDC1BA65432111098716151413121917181918172,5 RDWH0,35 BNRD0,35 BN0,35 BNRD0,35 BN0,5 BNRD0,5 BN2,5 RDBU 0,5 BN 0,5 BNRD2,5 BN 2,5 BN0,35 BNRD0,5 BNRD 0,35 BN0,5 BN© Daimler AG ，16-10-25，G/04/16, pe77.20-p-2200-97iaa, 全景滑动天窗的电路图第2页，共2页型号 242, 246 带代码413 (全景式滑动车顶)'b1m1b2x2A08M12/5W786 112M539NC106 2 3 4 5NC7415 GND PD_MOHPD_MSHS2_SIG S1_SIG PD_MOVPD_MSV(+)1Z7/81z110 2 3116 7 6 17 13 15 3 R1 20 11(+)A98 DIAG R_SIG GND U23614 4 R218A98F1920212223242526PE 77.20-P-2200-97IAA 272829303132LKJHG2120192625242322EDC313029282732BA2,5 BN2,5 RDYE0,5 RD2,5 BN0,5 BN2,5 BN0,5 BUWH0,5 GNWH0,5 RDWH0,5 GY0,5 BNWH0,5 GN0,5 BU2,0 RDBU 2,0 BN0,5 GYYE0,5 YE0,5 VT0,5 WHAR77.21-P-0750NKX拆卸/安装全景式天窗13.5.15型号156带代码413 (全景式滑动车顶)1全景式滑动天窗框架2前玻璃盖板3风挡玻璃4电气连接器5螺栓6螺栓7紧固托架A间隙P77.21-2423-061全景式滑动天窗框架8膨胀零件P77.21-2420-06安装风挡玻璃的说明AH67.10-P-1000-02RT129 589 03 21 00110 589 03 59 00222 589 01 31 00000 589 86 63 00千分尺安装楔隔热板套件适配器检修工具号码名称订单号BR00.45-Z-1135-02A风挡玻璃安装修理包, 含有 1 种成份的粘结剂 A 221 670 81 01AR77.21-P-0800-03CW将胶涂抹于全景天窗框架上型号117, 156, 176带代码413 (全景式滑动车顶)型号204.0带代码413 (全景式滑动车顶)检修工具号码名称订单号BR00.45-Z-1089-02A单组份粘结剂安装玻璃修理包, 替换为: A 221 670 81 01 A 221 670 21 01BR00.45-Z-1135-02A风挡玻璃安装修理包, 含有 1 种成份的粘结剂 A 221 670 81 01图示为车型 204.0不要赤手触摸粘合面 (1). 粘合面应无灰尘,机油, 油脂, 蜡以及其他粘性成份或残留污垢.否则会削弱粘接强度.1在粘合表面 (1)上沿车身折边移动电动胶筒枪和预热器的应用喷嘴.同时均匀地喷涂胶珠,使其高度约为 14 mm, 宽度约为 8mm.立即清除粘结剂产生的污物.P77.21-2216-06。
天窗-天窗诊断和测试
已发布： 11-五月-2011天窗 - 天窗诊断和测试操作原理有关天窗系统的详细描述，请参阅维修手册中相关的描述和操作章节。
参阅：天窗 (501-17 天窗, 说明和操作).车顶天窗盖板症状诊断图检验与确认小心： 不 允许用供电车辆替代进行诊断。
将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致接受测试的车辆和/或供电车辆中出现其他故障。
1.核实客户问题。
2.目测机械或电气损坏的明显迹象。
目视检查3.如果发现了观察到的或指出的问题的确凿原因，如果可能，请在执行后续测试步骤前纠正问题。
4.如果起因不可目测，请查看诊断故障代码(DTC)并参考DTC 索引。
DTC 索引注意： 如果怀疑控制模块或组件出现问题且车辆仍在制造商保修期内，请参阅保修条款和过程手册（章节B1.2），或在安装新模块/组件之前，确定是否有任何事先认可程序正处于运行中。
症状可能原因操作车顶天窗盖板 — 工作过程中有噪声z 车顶天窗盖板工作过程中有噪声产生 z 侧隔音密封件松脱或受损 z 前隔音密封件松脱或受损 z 玻璃密封件松脱或受损 z 落水槽松脱或受损 z 空气导流板松脱或受损 z 车顶天窗盖板电机故障 转至定点测试A.一触式操作 — 不工作z 开关一触式功能丧失 z 需要初始化 转至定点测试B.车顶天窗盖板 — 不工作z 未关闭 z 未打开 z 不能倾斜z 卡滞／卡死在一个位置 z 车顶天窗盖板电机故障转至定点测试C. 车顶天窗盖板 — 不必要的回弹z 侧隔音密封件松脱或受损z 前隔音密封件松脱或受损 z 玻璃密封件松脱或受损 z 落水槽松脱或受损 z 空气导流板松脱或受损 z 车顶天窗盖板电机故障注意： 不必要的回弹指的是防夹功能的意外工作 转至定点测试D. 车顶天窗盖板 — 遮阳帘z车顶天窗盖板遮阳帘工作过程中有噪声产生 z 不能锁定 z 不能回缩 z 手柄松脱 转至定点测试E.进水z 排水管被堵塞 z 密封件松脱 z 空气导流板定位转至定点测试F. 出现风噪声z 侧隔音密封件松脱或受损 z 前隔音密封件松脱或受损 z 玻璃密封件松脱或受损 z 落水槽松脱或受损 z 空气导流板松脱或受损 转至定点测试G. 密封件松动或松脱z 侧隔音密封件松脱或受损 z 前隔音密封件松脱或受损 z 玻璃密封件松脱或受损 z 落水槽松脱或受损 z 空气导流板松脱或受损转至定点测试H. 机械电气z 天窗z 螺旋传动拉线z 开关z车顶天窗盖板电机z熔断丝/继电器（请参考电气指南）z 线束z 电气接头的正确连接 z 松动的连接或受腐蚀的连接注意： 通用扫描工具可能无法读取所列出的代码，或可能只读取5位数字代码。
众泰T500案例故障诊断探讨
众泰T500案例故障诊断探讨钱昌炎;赖峰【摘要】对众泰汽车整车电路故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平,尤其是线束故障,因为线束故障是整车电路故障所难以诊断的,同时,在整车电路故障中也是故障率相对较高的.将针对整车电路各种故障现象以案例的形式展开讨论,提出相关故障排除及相应维修建议.【期刊名称】《汽车实用技术》【年(卷),期】2019(000)008【总页数】3页(P232-234)【关键词】故障码;维修;案例【作者】钱昌炎;赖峰【作者单位】湖南江南汽车制造有限公司浙江分公司,浙江杭州310018;宁波大学科学技术学院,浙江宁波315212【正文语种】中文【中图分类】U472.9适用车型：T500故障症状：组合仪表上发动机故障指示灯亮，车辆加速无力，用诊断仪读取发动机系统故障码为P030022多缸失火，P030222二缸失火且车辆抖动。
故障原因：由于发动机电脑板88号针脚到二缸点火线圈回路异常导致。
解决办法：更换发动机线束。
操作步骤：（1）启动车辆，接上诊断仪，读取发动机系统故障码：P030022多缸失火P030222二缸失火。
（如图1所示）（2）断缸测试，发现二缸工作不良。
对二缸进行试火，二缸没火，检查火花塞无异常。
对调点火线圈，故障依旧，怀疑为点火线圈控制线路或电脑版故障。
（3）万用表检查点火线圈的电源，检查点火线圈1号有 12V 的电压；检查3号接地情况也正常；检查点火线圈次级控制线路，2号到电脑版的线路，发现2号到电脑版88号不导通。
说明该段线路有问题，检查该段线路外观没有干涉点和破皮情况，线束插头针脚插接牢固。
因此，判断是发动机线束内部断路，更换发动机线束后故障排除。
（如图2所示）适用车型：T500故障症状：仪表中下坡辅助、防侧滑故障灯经常性点亮，关闭点火开关后从新启动车辆故障灯熄灭，行驶一段时间后故障灯又再次点亮。
故障说明：制动液位信号硬线与支架干涉磨破搭铁，仪表收到制动液位低信号，导致报 ESC 故障。
任务工单2 电动车窗与天窗系统检修[4页]
![任务工单2 电动车窗与天窗系统检修[4页]](https://img.taocdn.com/s3/m/042a68729a6648d7c1c708a1284ac850ac020441.png)
任务工单2 电动车窗与天窗系统检修学生姓名 班级 学号 实训场地学时日期工作任务 本工作任务共有2项：项目1：电动车窗功能检查与防夹功能设定； 项目2：电动天窗功能检查与初始化设定。
请根据任务要求，确定所需要的场地和物品，并对小组成员进行合理分工，制定详细的工作计划。
准备工作安全须知、检查及记录完成任务需要的场地、设备、工具及材料。
1.安全要求及注意事项 请认真阅读以下内容：（1）实训车辆按要求停在指定工位上，未经老师批准不准启动；经老师批准启动，应先检查车轮的安全顶块是否放好，驻车制动是否拉好，排挡杆是否放在P 挡（A/T ）或空挡（M/T ），车前没有人在操作；（2）发动机运行时不能把手伸入，防止造成意外事故； （3）没有经过老师批准不允许随意连接或拔下电控元器件； （4）点火开关接通时，不允许连接或拔下电控系统元器件的接插件； （5）蓄电池的极性不能接反，否则将烧毁ECU 与电子元器件； （6）禁止使用起动电源辅助起动发动机，防止损坏电控系统部件。
（7）禁止触碰任何带安全警示标示的部件； （8）实训期间禁止嬉戏打闹。
异常记录： 2.场地检查检查工作场地是否清洁及存在安全隐患，如不正常，请汇报老师并及时处理。
异常记录： 3.车辆、台架、总成、部件检查（需要/正常打√；不需要/不正常打×，并记录）□整车（一汽大众迈腾B8整车，或其他同类车辆）□台架（整车电气系统台架）□总成 □部件 异常记录： 4.设备及工具检查（需要/正常打√；不需要/不正常打×，并记录）个人防护装备：□常规实训工装 □手套 □劳保鞋 其他：技能操作一 二车辆防护装备：□翼子板布 □前格栅布 □地板垫 □座椅套 □转向盘套 其他： 设备及拆装工具：□举升机 □发动机吊机 □变速箱托架 □抽排气系统 □拆装工具 □故障诊断仪 □示波器 □数字万用表 其他： 异常记录： 5.其他材料检查（需要/正常打√；不需要/不正常打×，并记录）材料：□抹布 □绝缘胶布 其他： 异常记录： 操作流程根据制定的计划实施，完成以下任务并记录。
大众故障码表3
"02264","电子辅助转向全辅助""02265","电子辅助转向无辅助""02266","大灯雨刮泵继电器控制电路""02267","清洗液加热器继电器控制电路""02268","切换到展开显示单元""02269","来自显示单元收回切断限制没有确认" "02270","来自显示单元切断限制没有确认" "02271","展开与收回超温保护激活显示单元" "02272","静态电流段 1""02273","静态电流段 2""02274","静态电流段 3""02275","静态电流段 4""02276","静态电流段 5""02277","静态电流段 6""02278","车内后部照明""02279","自动日/夜内部后视镜-Y7,变光值" "02280","天窗导风或遮光马达连接""02281","天窗导风马达超温保护激活""02282","天窗驱动发卡""02283","视频连接到输出端单元""02284","辅助加热燃油传感器-G421""02285","辅助加热排气传感器-G422""02286","辅助加热燃油切断阀-N375""02287","辅助加热燃油供给""02288","芯片卡阅读器控制模块-J676""02289","司机座椅通风控制模块-J672""02290","乘客座椅通风控制模块-J673""02291","司机侧后座椅通风控制模块-J674" "02292","乘客侧后座椅通风控制模块-J675" "02293","端子30供给电压-司机座椅通风控制模块-J672" "02294","端子30供给电压-乘客座椅通风控制模块-J673" "02295","端子30供给电压-司机侧后座椅通风控制模块-J674" "02296","端子30供给电压-乘客侧后座椅通风控制模块-J675" "02297","司机座椅通风供给电压""02298","乘客座椅通风供给电压""02299","司机侧后座椅通风供给电压""02300","乘客侧后座椅通风供给电压""02301","司机侧后座椅加热器-Z52""02302","司机侧后座椅加热器-Z53""02303","左后座椅垫加热器-Z54""02304","乘客侧后座椅垫加热器-Z55""02305","司机后座温度传感器-G426""02306","乘客后座温度传感器-G427""02307","司机座通风风扇控制电路""02308","乘客座通风风扇控制电路" "02309","司机侧后座通风风扇控制电路" "02310","乘客侧后座通风风扇控制电路" "02311","左后座护腰支撑向前开关-E345" "02312","左后座按摩开关-E409" "02313","右后座按摩开关-E410" "02314","司机座椅安全带高度调整开关" "02315","乘客座椅安全带高度调整开关" "02316","右后座护腰支撑向前开关-E346" "02317","护腰高度/按摩电位计-G423" "02318","左后护腰高度/按摩电位计-G424" "02319","右后护腰高度/按摩电位计-G425" "02320","后靠枕开关-E411" "02321","后中座靠枕开关-E412" "02322","座椅深度调整开关-E350" "02323","控制头电源电压" "02324","座椅前后调整开关-E418" "02325","前座椅高度调整开关-E451" "02326","后座椅高度调整开关-E452" "02327","前座椅高度调整位置传感器-G438" "02328","后座椅高度调整位置传感器-G439" "02329","前座椅高度调整马达-V296" "02330","后座椅高度调整马达-V285" "02331","靠背调整开关-E425" "02332","靠背调整位置传感器-G483" "02333","靠背调整马达-V286" "02334","靠背上部调整开关-E332" "02335","护腰高度调整开关-E335" "02336","护腰前后调整开关-E336" "02337","座椅安全带高度调整开关-E333" "02338","司机靠枕调整开关-E155"第 31 页大众故障码库_CN.TXT"02339","靠枕调整马达-V287" "02340","座椅前后调整马达- v288" "02341","座椅前后调整位置传感器-G441" "02342","座椅快速调整开关-E445" "02343","靠背锁止开关-E446" "02344","座椅位置存储开关-E447" "02345","座椅位置1存储开关-E218" "02346","座椅位置2存储开关-E219" "02347","座椅位置3存储开关-E220" "02348","座椅位置4存储开关-E282" "02349","驻车制动开关-F321""02350","滑动门被打开""02351","滑动门被关闭""02352","辅助关闭，关闭""02353","辅助关闭，打开""02354","延伸马达""02355","中央舒适系统控制模块信号线" "02356","数据传输到滑动门""02357","延伸马达解除开关-E444" "02358","滑动门操作开关-E442""02359","滑动门操作开关照明""02360","滑动门解除开关-E443""02361","滑动门解除开关照明""02362","自动延伸马达""02363","开启滑动门马达-V293""02364","关闭辅助""02365","中控锁系统滑动门马达-V58" "02366","防夹保护""02367","辅助加热元件,开""02368","辅助加热元件,关""02369","控制模块内温度传感器""02370","天窗驱动未初始化""02371","控制模块内 1A 传感器""02372","控制模块内 100A 传感器" "02373","控制模块内 500A 传感器" "02374","指定发电机电压 15.0V""02375","指定发电机电压13.5V""02376","指定发电机电压0.0V""02377","雨刮器上极限点""02378","雨刮器下极限点""02379","左通风电位马达-V299""02380","右通风定位马达-V300""02381","风档雨刮器马达过载""02382","感光传感器-G399""02383","由于电压过低风档雨刮器马达功能受限制" "02384","由于电压过高风档雨刮器马达功能受限制" "02385","由于电压过低雨/光识别传感器功能受限制" "02386","由于电压过高雨/光识别传感器功能受限制" "02387","电话安装位置-r126""02388","步进马达被收回""02389","变速器P/N位置释放信号" "02390","环境灯控制/调节-E400""02391","端子30 参考电压""02392","端子31 参考电压""02393","交流发电机控制电路""02394","左前驻车灯-M1""02395","右前驻车灯-M3""02396","左后驻车灯-M2""02397","右后驻车灯-M4""02398","后风档清洗泵控制电路" "02399","内部照明端子30控制电路" "02400","外后视镜加热器控制电路" "02401","端子 75x""02402","内部端子15 控制电路""02403","端子 15 ""02404","车辆外部照明""02405","大灯近光罩""02406","内部监视收发器模块3-G444" "02407","内部监视收发器模块4-G445" "02408","前差速锁电磁阀-N383""02409","差速锁马达制动""02410","前差速锁""02411","中央差速锁""02412","后差速锁""02413","选档杆位置P锁止开关-F319"第 32 页大众故障码库_CN.TXT"02414","后车窗开锁单元""02415","闪存错误""02416","灯光打开""02417","灯光关闭""02418","LEDs 打开""02419","LEDs 关闭""02420","正常操作天窗""02421","左前轮胎压力监视发射器 (轮胎内)-G431" "02422","右前轮胎压力监视发射器 (轮胎内)-G432" "02423","左后轮胎压力监视发射器 (轮胎内)-G433" "02424","右后轮胎压力监视发射器 (轮胎内)-G434" "02425","轮胎压力监视发射器 (轮胎内)" "02426","左后制动盘未达到""02427","右后制动盘未达到""02428","左驻车马达-V282, 箝力不够" "02429","右驻车马达-V283,箝力不够" "02430","左驻车马达-V282,运动不畅" "02431","右驻车马达-V283,运动不畅" "02432","左驻车马达-V282电源电压" "02433","右驻车马达-V283电源电压" "02434","左信道控制模块电源电压" "02435","右信道控制模块电源电压""02436","左信道控制模块" "02437","右信道控制模块" "02438","左驻车马达霍而传感器" "02439","右驻车马达霍而传感器" "02440","仪表板功能显示(P)" "02441","仪表板黄色故障灯" "02442","控制头功能灯" "02443","控制头""02444","光碟驱动载入/弹出故障" "02445","光碟驱动初始化错误" "02446","光碟驱动机构故障" "02447","Gps 接收器""02448","调整角度传感器" "02449","端子 58""02450","双氙大灯关闭电磁阀-f320" "02451","后备箱盖锁弹出钮" "02452","左后多媒体显示单元-y22" "02453","右后多媒体显示单元-y23" "02454","麦克单元(前天窗模块内)-f164" "02455","收音机调整参考" "02456","管路填充""02457","帽架内喇叭 -R150" "02458","启动机继电器 2-J695" "02459","风扇电源""02460","左联阀位置传感器 -G442" "02461","右联阀位置传感器 -G443" "02462","左联阀马达 -V289" "02463","右联阀马达-V290" "02464","左活动顶棚锁止开关-f323,开" "02465","左活动顶棚锁止开关-F324,关" "02466","右活动顶棚锁止开关-F325,开" "02467","右活动顶棚锁止开关-f326,关" "02468","左活动顶棚锁止马达-V291" "02469","右活动顶棚锁止马达-V292" "02470","车窗提升开关-E338" "02471","车窗下降开关-E338" "02472","活动顶棚后盖开关-F328" "02473","带返回信息的接收器和发射范围" "02474","紧急求救(SOS) LED 闪烁" "02475","维修 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"02519","天窗显示模块-J702""02520","增压压力表-G30""02521"," ESP开关照明-L115""02522","天窗被打开""02523","天窗被关闭""02524","后天窗被打开""02525","后天窗被关闭""02526","天窗遮光器被打开""02527","天窗遮光器被关闭""02528","助力控制电路-气缸列1""02529","助力控制电路- 气缸列2""02530","进气阀马达被关闭-气缸列1" "02531","进气阀马达被关闭-气缸列2" "02532","预热塞控制电路-气缸列1" "02533","预热塞控制电路-气缸列2" "02534","冷却风扇1控制电路""02535","冷却风扇2控制电路""02536","废气再循环冷却切换阀-N345" "02537","废气再循环冷却切换阀2-N381" "02538","由于过载功能限制""02539","控制模块端子30 ""02540","司机识别传感器损坏或脏污-G455" "02541","空气质量改善模块-J707""02542","座椅前后调整马达继电器" "02543","制动助力器真空传感器-GXXX" "02544","左前上部车身通风出口电位计" "02545","右前上部车身通风出口电位计" "02546","转向极限停止""02547","分动箱控制头内的档位指示灯-K210" "02548","前桥解除耦合摆杆传感器" "02549","后桥解除耦合摆杆传感器" "02550","解除耦合摆杆液压单元内压力传感器" "02551","解除耦合摆杆开关""02552","解除耦合摆杆开关内的指示灯" "02553","液压单元内的前桥解除耦合摆杆阀-Nxxx" "02554","液压单元内的后桥解除耦合摆杆阀-Nxxx" "02555","液压单元内的解除耦合摆杆泵马达-Nxxx" "02556","液压单元内的解除耦合摆杆泵马达电源电压" "02557","转向角传感器安装位置""02558","左后中/低音喇叭-r159""02559","右后中/低音喇叭-R160""02560","左前高音喇叭-R26""02561","右前高音喇叭-R27""02562","拖车制动灯""02563","拖车右尾灯"第 34 页大众故障码库_CN.TXT"02564","拖车左尾灯""02565","拖车右转向信号""02566","拖车左转向信号""02567","拖车后雾灯""02568","拖车倒车灯""02569","信息控制模块""02570","内部照明电源电压输出""02571","内部灯变光输入""02572","行李箱变光输入""02573","左执行器控制电路""02574","显示/警告灯控制电路""02575","右执行器控制电路""02576","执行器被打开""02577","制动控制电路输出""02578","拖车控制模块初始化""02579","拖车左制动灯""02580","拖车右制动灯""02581","护腰按摩泵""02582","座椅高度调整传感器""02583","由于温度低功能受限制""02584","司机阅读灯开关-E457""02585","前乘客阅读灯开关-E458""02586","左后阅读灯开关-E454""02587","右后阅读灯开关-E455""02588","旋转的拖车栓钩""02589","左辅助远光灯""02590","右辅助远光灯""02591","前盖开关-F266""02592","后碰撞数据存储""02593","后中安全带张紧器存储""02594","司机膝部气囊停用""02595","乘客膝部气囊停用""02596","后制动片磨损""02597","左后上部车身通风马达-v315" "02598","右后上部车身通风马达-V316" "02599","左后温度阀马达-V313""02600","右后温度阀马达-V314""02601","司机脚窝灯-W9""02602","乘客脚窝灯-w10""02603","来自动力转向控制模块的 '车辆电压'信息" "02604","来自动力转向控制模块的 '车辆电压低'信息" "02605","侧面遮光帘控制模块""02606","鼓风机激活""02607","辅助水加热器继电器""02608","液压单元内脉冲控制的前桥稳定杆耦合切换阀" "02609","液压单元内脉冲控制的后桥稳定杆耦合切换阀" "02610","液压单元内脉冲控制的前桥稳定杆耦合切换阀" 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"02714","天窗标记电源 2" "02715","内部指示灯按钮" "02716","语音序列信号系统激活" "02717","武器箱激活" "02718","发动机连续运行指示灯" "02719","双路收音机电源按钮指示灯" "02720","脚窝照明开关指示灯" "02721","报警蜂鸣器开关指示灯" "02722","司机门触点开关状态" "02723","电源继电器激活(端子 50)" "02724","附属总线激活指示灯" "02725","内部通讯系统控制灯" "02726","门未锁指示灯" "02727","方向盘遥控电源" "02728","燃油泵继电器激活" "02729","天窗活动信号线" "02730","司机门控制按钮照明" "02731","CD-读错误" "02732","遥控按钮激活" "02733"," LIN总线处的控制模块" "02734","左尾灯3""02735","右尾灯 3""02736","左后驻车灯/雾灯""02737","右后驻车灯/雾灯""02738","左制动灯/尾灯""02739","右制动灯/尾灯""02740","左制动灯/尾灯2""02741","右制动灯/尾灯2""02742","左制动灯/转向信号灯""02743","右制动灯/转向信号灯""02744","后空调控制头参考电压""02745","左日间运行灯""02746","右日间运行灯""02747","右双氙大灯关闭电磁阀""02748","左双氙大灯关闭电磁阀""02749","电话控制头控制模块""02750","显示单元按钮""02751","转向灯和大灯远光调整控制模块" "02752","杂物箱开锁马达""02753","内部麦克风 -R74""02754","燃油预热加热器""02755","激活前桥稳定器偶合开关阀，液压单元" "02756","前乘客侧气囊切断开关冗余信号路径 -E224" "02757","匹配轮胎压力""02758","正在连接制动片""02759","仪表板操作开关""02760","发动机冷却液温度(ECT)低告警灯-K43-" "02761","性能显示""02762","系统复位""02763","间接通风阀马达电位计-V330-" 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页大众故障码库_CN.TXT"02789","专用听筒""02790","电话供应电压""02791","电话机座板""02792","正在检测蓝牙单元""02793","正在连接蓝牙单元""02794","移动电话预备控制体-E508-""02795","转向盘振动马达-V331-""02796","方向稳定辅助按钮-E517-""02797","方向稳定辅助控制模块-J756-""02798","全负荷模式指示灯-L228-""02799","部分负荷模式指示灯-L229-""02800","胎压监控警告灯-K230-""02801","硬告警1""02802","硬告警撤消""02803","软告警""02804","软告警撤消""02805","系统干预""02806","系统干预撤消""02807","无线电干预""02808","无线电干预撤消""02809","选择了节气门全开(WOT)""02810","选择了节气门部分打开""02811","电子转向柱锁控制模块-J764-""02812","电子转向柱锁电压供应端子 30""02813","因电压不足转向柱锁功能限制""02814","因电压过大电子转向柱锁（ESCL）功能受限制" "02815","转向柱锁锁止马达供应电压""02816","转向柱锁激活线路诊断接口""02817","转向柱锁激活线路方向盘电子""02818","转向柱锁电子点火锁激活""02819","转向柱锁和电子点火锁之间通讯""02820","电子转向柱锁未匹配""02821","电子转向柱锁自动关闭"。
211294322_宝马730Li车活动天窗及遮阳卷帘故障
79故障现象 一辆累计行驶里程约为2.1万km 的2021款宝马730Li 车，搭载B48发动机，配备活动天窗（两段式）及前后部遮阳卷帘（活动饰板）。
客户反映该车活动天窗及前后部遮阳卷帘均无法开启。
故障诊断 接车后首先试车，确认故障现象属实。
连接故障检测仪读取故障代码，发现多个关于活动天窗和活动饰板的故障代码，读取到的相关故障代码如图1所示。
查阅相关资料，该车车顶功能中心模块（A21）相关电路如图2所示，活动天窗开关集成在车顶功能中心模块中，活动天窗驱动装置（M17）及前部遮阳卷帘驱动装置（M27b ）由集成在车顶功能中心模块内部的继电器进行控制，后部遮阳卷帘驱动装置（M287）由车顶功能中心模块通过Lin 线进行控制。
根据故障现象、故障代码及相关电路分析，导致故障发生的可能原因有：车顶功能中心模块故障；活动天窗驱动装置故障；前部遮阳卷帘驱动装置故障；后部遮阳卷帘驱动装置故障；相关线路故障；未初始化等。
执行与活动天窗故障相关的检测计划，初始化活动天窗及前后部遮阳卷帘，并未成功。
查看故障代宝马730Li 车活动天窗及遮阳卷帘故障无锡汽车工程高等职业技术学校 王 杰图1 相关故障代码（截屏）图2 车顶功能中心模块相关电路80码发现活动天窗驱动装置供电缺失和活动饰板继电器输入端无电压的提示，初步判定故障是由于供电问题导致。
再次查找相关资料，车顶功能中心模块供电电路如图3所示。
检查发现车顶功能中心模块搭铁线正常，然后检查A21的供电熔丝F27，发现熔丝F27已熔断。
考虑到熔丝熔断的原因分为2种情况：一是由于线路短路造成的瞬间熔断；二是由于线路过电流导致的缓慢熔断。
接着测量熔丝F27出线端与搭铁间的电阻，测量值为∞Ω（正常），说明供电线路未与搭铁短路。
打开熔丝F27后盖，发现熔丝熔断缺口较小（图4），于是怀疑是因为线路中过电流导致熔丝F27熔断。
更换熔丝F27后，活动天窗及前后部遮阳卷帘依旧无法工作，但更换的熔丝F27未再熔断。
BMW3系-E90车辆电器-天窗系统
系统概览滑动/外翻式天窗输入/输出1 – 滑动/外翻式天窗输入 / 输出输入 / 输出图例与系统电路图相同且在系统电路图后列出。
1系统电路图2 – 滑动/外翻式天窗系统电路图2索引说明索引说明1 滑动/外翻式天窗按钮11 便捷登车及起动系统22 车顶功能中心 FZD12 车门外侧拉手电子装置 TAGE3 滑动/外翻式天窗电机13 舒适登车系统 CA4 驾驶员车门锁芯K-CAN 车身 CAN5 脚部空间模块 FRM Kl. 30 总线端 306 车门触点Kl. 58g 总线端 58g7 接线盒控制单元 JB CAS-Bu便捷登车及起动系统总线s8 识别发射器FBD 远程服务9 后窗玻璃天线FBD ON 远程服务开通10 遥控信号接收器FBD远程服务关闭OUT3功能滑动/外翻式天窗概览车顶功能中心从其它控制单元处得到用于执行滑动/外翻式天窗功能的信号。
执行控制单元是车顶功能中心。
得到请求后该中心控制滑动/外翻式天窗电机，同时监控电机转动情况。
车顶功能中心内集成有滑动/外翻式天窗的以下功能：l读取操纵请求l控制滑动/外翻式天窗电机– 防夹保护– 卡止保护– 过热保护l应急模式l起动期间关闭负荷l总线端 58gl初始化。
操作滑动/外翻式天窗可以通过以下操作元件操作：l滑动/外翻式天窗按钮l遥控器 / 识别发射器l驾驶员车门锁芯l安装了舒适登车系统时驾驶员/前乘客车门外侧拉手。
滑动/外翻式天窗按钮滑动/外翻式天窗按钮位于车顶功能中心内。
操作时该按钮将一个低电平信号发送给电子装置，该装置根据按钮选择位置控制滑动/外翻式天窗电机。
遥控器 / 识别发射器舒适打开/关闭功能通过按压遥控器/识别发射器上的按钮来启动。
驾驶员车门锁芯在驾驶员车门锁芯内将机械钥匙或备用钥匙转动到打开/关闭位置并保持不动，即可启动舒适打开/关闭功能。
车门外侧拉手舒适关闭可以通过接触车门外侧拉手的传感区域来启动。
滑动/外翻式天窗电机如果车顶功能中心得到用于滑动/外翻式天窗的一个请求信号，该中心将控制集成式继电器。
宝马E90底盘天窗初始化操作说明
宝马E90底盘天窗初始化操作说明功能说明：1).此测试的目的在于初始化天窗。
2).用服务功能初始化设置后，活动天窗/全景玻璃天窗自动运动到所有位置上：z打开玻璃天窗遮阳板（全景玻璃天窗）z升起和降下活动天窗z打开和关闭活动天窗z关闭玻璃天窗遮阳板（全景玻璃天窗）注意事项：z存在足够的蓄电池电压，如果有必要，连接充电器；z总线端KI.”R”或总线端KI.”15”已接通；z在初始化设置过程中，防夹功能未被激活。
因此，开始初始化设置之前必须注意，活动天窗区域内没有其他部件,有伤害危险；z初始化设置过程中人员不能位于天窗范围内。
操作指引：1.通过开关初始化设置天窗1).朝“升高”方向按下开关并按住(在整个过程中必须按住开关)；2).达到升高极限位置后继续按住开关。
约20 – 30秒钟后开始初始化设置；3).玻璃天窗遮阳板打开（全景玻璃天窗）。
活动天窗升高、降下，接着打开、关闭。
玻璃天窗遮阳板（全景玻璃天窗）关闭；4).当活动天窗和玻璃天窗遮阳板（全景玻璃天窗）完全关闭时，初始化设置结束。
2.软件初始化设置天窗1).选择车型z手动选择：系统选择 -> 3系列 -> 3’_E90/E91/E92/E93 z自动读取：车辆识别 ->自动识别 ->系统扫描2).进入系统FZD (天窗功能中心) ->读故障码3).选择特殊功能“天窗初始化”4).选择[1]执行顶棚初始化，按照软件提示信息一步一步往下做，部分提示信息如下：5).确认后提示：通讯中，请等待…此时正在执行初始化过程，完成后提示如下信息：6).清码成功后，关闭点火开关，等待10秒，然后再打开点火开关，再次进入FZD系统进行读码。
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滑动天窗系统初始化
(一)当下列任一情况出现时，都必须重新初始化滑动天窗驱动电机(脉冲传感器的位置必须初始化)：
1．蓄电池断开。
2．驱动齿轮连接器被连接／断开。
3．滑动天窗被更换或拆装。
(二)如果没有重新初始化，则下列功能不能运行；自动操作、防夹功能、钥匙关闭功能、钥匙联动打开和关闭功能以及发射器联动打开和关闭功能。
重新初始化：
1．打开点火开关。
2．如果滑动天窗打开，则完全关闭。
3．按下地图灯上的滑动开关或倾斜开关。
4．如下操作天窗：上倾→大约1s→下倾→滑动打开→滑动关闭。
5．初始化完成。
6．检查滑动天窗自动操作是否正常运行。
三、
天窗初始化方法：
熄火，钥匙在ON位置，按住天窗往前键不放手，直到天窗停止不动为止，放手丰田皇冠锐志滑动天窗的初始化设定方法
1、
设定条件
有下列任意情况出现时需对车辆滑动天窗驱动齿轮分总成进行初始化。
1）电缆从蓄电池“—”极端子断开； 2）驱动齿轮连接器被连接或断开； 3）滑动天窗被拆下若未重新设定，滑动天窗、防夹功能、钥匙关闭功能，钥匙联动打开和关闭功能、发射器联动打开和关闭功能将不起作用。
2、
设定方法
1）打开点火开关；
2）若滑动天窗是打开的，则完全关闭；
3）按下地图灯上的滑动开关或倾斜开关，如下操作滑动天窗上倾→大约一秒钟→下倾→滑动打开→滑动关闭 4）初始化完成
3、
检查验证
1）检查滑动天窗是否有自动打开/关闭功能。
2）检查滑动天窗是否有防夹功能。
3）锁止车辆并关闭滑动天窗，按发射器UNLOCK键保持2.4秒以上，检查滑动天窗是否自动打开。
打开后，按发射器LOCK键保持2.4秒以上，检查滑动天窗是否自动关闭。
若上述检查不成功，则重新对滑动天窗进行初始化。
4、
注意事项
1）如果滑动天窗不能完全关闭或位置偏离，则在此进行初始化。
2）如果按住滑动天窗上倾开关或滑动关闭开关直到天窗玻璃在相反方向停止移动或开始移动，然后再按住开关10秒或更长时间，则再次进行滑动天窗初始化。
3）如果正确设定滑动天窗驱动齿轮后自动操作和防夹功能不起作用，则更换滑动天窗驱动齿轮（滑动天窗ECU）。
4）如果发生下列情况，初始化将失败。
点火开关关闭；
开关被拆下；
车速在5公里/小时或更高；
滑动天窗ECU的电池的电压是1伏或更高；
通信被切断。