华晨宝马3系E90电动车窗与天窗初始化设定
第十四章 电动车窗／天窗初始化设定汇编
第十四章 电动车窗/天窗初始化设定汇编
一、限位开关(驾驶员侧)设置 二、复位操作 一、前门升降器总成的初始化设定 二、后门升降器总成的初始化设定
① 拆下玻璃升降电动机，在玻璃升降电动机和玻璃升降器上标 上记号。
② 插上玻璃升降电动机和电动玻璃升降开关的插头。
③ 把点火开关转至ON位置，操作电动玻璃升降开关，让玻璃 升降电动机向上升方向空转6圈以上，但应小于10圈(多于4s)。
第十四章 电动车窗/天窗初始化设定汇编
① 打开点火开关，将电动窗打开到半程，完全推上开关直到电 动窗完全关闭，并在电动窗完全关闭之后将开关继续保持推到 顶位置1s或更长时间。 ② 若自动功能仍不正常，则断开蓄电池10s后再装上，重复步 骤1。 1.防夹电动车窗工作方式 2.自动功能初始化 一、电动车窗的初始化设定 二、电动天窗的初始化设定 一、电动车窗的初始化设定 二、电动天窗的初始化设定
2.自动功能初始化
② 按下驾驶员侧电动车窗主开关，然后把驾驶员侧车窗完全打 开。 ③ 把驾驶员侧电动车窗主开关停在手动位置以完全关闭驾驶员 侧车窗，并在该位置继续按住开关保持2s，以完成初始设置。 ① 按一下升降开关，车窗玻璃上升一段后停止。 ② 此时，按住开关，使车窗玻璃安全上升到顶点，再按住开关 使车窗玻璃完全升至顶点。 ③ 再按住开关使车窗玻璃完全下降到底点。 ④ 关闭点火开关，初始化完成。
第十四章 电动车窗/天窗初始化设定汇编
① 更换或拆装多路传输网络主开关、多路传输网络开关、多路 传输网络车门电控单元(ECU)、线束、电动窗升降调节器电动 机。 ② 更换与电动窗控制相关的熔丝或继电器。除非重新初始化电 动窗升降调节器电动机，否则多路传输网络主开关的“AUTO” 操作功能、防夹功能和遥控操作功能将不起作用。 2)用各自的多路传输网络开关重新初始化电动窗开关升降调节 器电动机，电动机不能用多路传输网络主开关的遥控操作来重 新初始化。
BMW3系-车辆电器-1
标准 选装
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车窗升降器 配置
从 E90 上市起所有四个车窗升降器都以电动 方式驱动。所有车窗升降器都具有间接防夹保 护功能。 电动车窗升降器可以执行以下功能： l 点动打开 / 关闭 l 自动打开 / 关闭 l 舒适打开 / 关闭
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滑动/外翻式天窗 SHD
在 E90 上滑动/外翻式天窗 SHD 为选装配 置 SA 403。
舒适登车系统 CA 的主要优点是：
l 被动登车 在不主动使用识别发射器的情况下使车辆 开锁
l 被动起动 在不将识别发射器插入插槽内的情况下起 动发动机
l 被动离开 在不主动使用识别发射器的情况下授权车 辆上锁。
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车内照明装置
配置类型
E90 上的车内照明装置有两个配置类型 l 标准配置和 l 选装配置。
中控锁
在 E90 上，所有车门以及行李箱盖和油箱盖 中控锁可以通过以下组件操作：
板都包括在中控锁内。
l 遥控器 / 识别发射器
l 驾驶员车门锁芯（车门锁）
l Center-Lock（中控锁）按钮
l 车门外侧拉手电子装置 TAGE，安装了舒适 登车系统时。
便捷登车及起动系统 2
便捷登车及起动系统 2 具有以下主要功能： l 中控锁 l 舒适登车系统 l 车窗升降器
l 滑动/外翻式天窗 l 总线端控制 l 电子禁起动防盗锁 l 电动转向锁和 l 车辆数据存储。
舒适登车系统
在 E90 上舒适登车系统作为选装配置 SA 322 提供。
“舒适登车系统”是被动式登车系统，安装了 该系统时，只需随身携带识别发射器即可打开 车辆或起动发动机。
宝马天窗匹配方法
宝马天窗匹配方法宝马天窗的匹配方法有多种，主要取决于车型和车系。
以下是宝马车型天窗的常见匹配方法，供参考：一、固定式天窗的匹配方法：1.车型选择：宝马固定式天窗适用于多数轿车和SUV车型，如3系、5系、7系、X1、X3、X5等。
2.确定车型和天窗尺寸：首先需要确定车型和车系，然后根据车辆顶部的天窗尺寸选择相应的车顶玻璃尺寸。
3.选择材料和品牌：宝马天窗的质量和品牌十分重要，建议选择优质的品牌如原厂天窗或经过认证的专业品牌天窗。
4.选购和安装：可以咨询宝马4S店或专业汽车改装店，他们会为您提供合适的车顶玻璃，并为您安装。
二、电动开启式天窗的匹配方法：1.车型选择：宝马电动开启式天窗适用于许多轿车和SUV车型，如3系、5系、7系、X1、X3、X5等。
2.确定车型和天窗尺寸：首先需要确定车型和车系，然后根据车辆顶部的天窗尺寸选择相应的车顶玻璃尺寸和电动机尺寸。
3.选择材料和品牌：宝马电动开启式天窗的质量和品牌同样很重要，建议选择优质的品牌如原厂天窗或经过认证的专业品牌天窗。
4.选购和安装：可以咨询宝马4S店或专业汽车改装店，他们会为您提供合适的车顶玻璃和电动机，并为您安装。
三、全景天窗的匹配方法：1.车型选择：宝马全景天窗适用于多数SUV车型，如X2、X3、X4、X5等。
2.确定车型和天窗尺寸：首先需要确定车型和车系，然后根据车辆顶部的天窗尺寸选择相应的全景天窗尺寸。
3.选择材料和品牌：宝马全景天窗的质量和品牌同样很重要，建议选择优质的品牌如原厂天窗或经过认证的专业品牌天窗。
4.选购和安装：可以咨询宝马4S店或专业汽车改装店，他们会为您提供合适的全景天窗，并为您安装。
安装全景天窗需要考虑车顶的强度和结构，所以请务必选择专业的安装技师。
需要注意的是，天窗的匹配方法应根据具体车型和车系进行选择，所以在选购之前最好咨询专业人士的意见，以确保天窗的质量和配合度。
此外，车主在购买和安装天窗时应注意合法渠道和相关的质保政策，以避免不必要的麻烦。
宝马轿车车窗和天窗的初始化
宝马轿车车窗和天窗的初始化
佚名
【期刊名称】《《汽车与驾驶维修：维修版》》
【年(卷),期】2005(000)010
【摘要】车窗初始化设置影响车型：宝马E65／66。
处理方法：只要对车窗进行了维修工作，就应该对车窗进行初始化设置．首先按下“开”按钮15～25s，放开，关上车窗并保持，初始化将开始进行直到结束。
具体如下。
【总页数】1页(P25)
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
【相关文献】
1.宝马X6轿车车窗玻璃关闭不严的修理 [J], 江联营;尹令东
2.福瑞迪轿车天窗初始化的操作方法 [J], 无
3.新奥迪A4L轿车为何车窗贴膜会导致天窗失灵 [J], 周玉福
4.华晨宝马E90轿车轮胎系统的初始化 [J], 无
5.凯越轿车天窗模块初始化说明 [J],
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奔驰E级W211电动车窗与天窗初始化设定
奔驰E级W211电动车窗与天窗初始化设定
1．电动车窗初始化
电源供给中断后，电动车窗必须进行初始化。
步骤如下：
1）拉动电动车窗的开关直到侧车窗完全关闭。
2）不要放松开关，保持约1s。
3）初始化完成。
2.滑动／倾抖式天窗初始化
奔驰E级W211轿车电动天窗开关档位如图3-31所示，初始化步骤如下：
1）取下主熔丝盒中的熔丝。
2）更换熔丝。
3）开启点火开关。
4）按方向3按下开关。
5）等到滑动／倾斜式天窗升起后，再按住开关约lso
3．全景式天窗／卷帘初始化
1）取下主熔丝盒中的熔丝。
2）更换熔丝。
3）开启点火开关。
4）按方向2按下开关。
5）等到卷帘关闭后，再按住开关约1s。
6）按方向1推动开关。
7）等到卷帘开启，按方向3按下开关。
8）等到全景式滑动天窗升起后，再按住开关约1s。
9）按方向2按下开关。
10）等到全景式滑动天窗关闭后，再按住开关约1s。
如果全景式滑动天窗不能自动开启，必须重复复位过程。
车身车窗自动开合和电动天窗的改装
车身车窗自动开合和电动天窗的改装随着科技的不断发展，越来越多的汽车厂商开始将自动化的功能运用于汽车中。
其中，车身车窗自动开合以及电动天窗的改装是车主们比较常见的需求。
这些功能的加入不仅使得车辆更加方便、实用，同时也更加安全，下面我们就来详细讨论这两种改装的实现方法以及注意事项。
一、车身车窗自动开合车身车窗自动开合是指车门和车窗在一定条件下，可以自动开启或关闭。
这种改装一般需要安装一个专用的控制器，可以根据车主的需求设置开启或关闭的条件。
例如，当车主锁车时，车门与车窗就会自动关闭；当车主解锁车门时，车门与车窗就会自动开启。
具体来说，车身车窗自动开合的改装流程如下：1. 安装控制器：首先需要将控制器安装在车辆中。
这个控制器需要与车门锁机以及窗户升降机连接。
在安装过程中需要注意电路的接线问题，一旦接错可能会导致控制器无法正常工作。
2. 调整控制器设置：控制器的设置需要根据车主的需求进行调整。
例如，车主可以设置车辆运行时车窗不会自动开闭，但是当车辆停止运行时会自动闭合。
3. 检查控制器安装效果：在安装完成后需要进行调试以验证控制器的工作效果。
需要注意的是，调试过程中应该小心谨慎，避免出现车门或车窗不正常开合的情况。
二、电动天窗改装电动天窗改装是指将传统手动天窗改为电动天窗。
这种改装能够带来极大的便利性，同时也增加了车辆的整体美观程度。
电动天窗改装的流程如下：1. 拆卸原有天窗：首先需要将原有的手动天窗以及相关零部件全部拆除。
2. 安装电动天窗部件：在配件安装前，需要进行好天窗的尺寸以及车辆天花板的高度。
然后按照电动天窗的尺寸制作支架和框架，并在上方安装电动卷帘。
3. 安装马达以及马达开关：天窗需要配备专门的马达控制组件，以确保天窗可以正常开启。
马达开关需要进行人工设计安装，并且需要一个专用接收器来保证其与车辆其他设备的兼容性。
4. 安装控制布线：下一步是将马达接口连接到控制开关，并且将配件安装到车内行李箱盖的内部。
各种车型电动车窗天窗初始化设定方法大全
各种车型电动车窗天窗初始化设定方法大全
1.通用方法：
-首先，关闭车门并坐在驾驶座上。
-启动汽车的电源，但不要启动发动机。
-确保车窗完全关闭。
如果车窗不能完全关闭，请尝试将其完全打开然后再进行设置。
-按下车窗开关的"关闭"按钮并保持按下不放直到车窗完全关闭并停止运动。
-松开车窗开关按钮。
-将车窗打开至完全打开位置，然后再关上至完全关闭位置。
2.特定车型方法：
-雷克萨斯：
-将车钥匙插入点火开关并启动电源。
-按下车窗开关的"开"按钮并保持按下不放，直到车窗完全打开并停止运动。
-松开车窗开关按钮。
-将车窗关闭至完全关闭位置，并将其保持在此位置数秒钟。
-将车窗再次完全打开并再次关上。
-宝马：
-确保车窗完全关闭。
-按下车窗开关的"关闭"按钮，并继续按下不放直到车窗完全关闭并停止运动。
-松开车窗开关按钮。
-将车窗打开至完全打开位置，并将其保持在此位置数秒钟。
-将车窗再次完全关闭并再次打开。
3.天窗初始化设置方法：
-天窗初始化设置方法通常与电动车窗类似，但需要选择天窗开关进行初始化。
-确保车窗完全关闭。
-按下天窗开关的"关闭"按钮，并继续按下不放直到天窗完全关闭并停止运动。
-松开天窗开关按钮。
-将天窗打开至完全打开位置，并将其保持在此位置数秒钟。
-将天窗再次完全关闭并再次打开。
一汽奔腾电动车窗与天窗初始化设定
一汽奔腾电动车窗与天窗初始化设定
1．电动车窗初始化设定
奔腾车系的电动车窗具备以下功能：
①手动开启／关闭功能。
②驾驶人侧自动开启／关闭功能。
③驾驶人侧车窗防夹功能。
当驾驶人侧车窗和开关断电后需要进行电动车窗的初始化设定，具体操作步骤如下：
1）将点火开关转至ON位置。
2）按下驾驶人侧的开关，使门窗玻璃完全打开。
3）将驾驶人侧的开关拉到手动调节的位置，使车窗玻璃完全关闭，并使得该开关处于该位置大约2s。
4）查看驾驶人侧车窗是否恢复自动升降和防夹功能。
2．电动天窗初始化设定
奔腾车系的天窗具有以下功能：
（1）天窗玻璃板上翘或平开。
（2）自动开启／关闭功能。
（3）天窗防夹功能。
断电后需要进行天窗的初始化设定，具体操作步骤如下：
1）按“关”键，使天窗关闭至初始位置。
2）按住“开”键，使天窗打开至最大。
3）松开“开”键，再按下“开”键持续3s。
4）按“关”键使天窗关闭。
5）再按住“开”键使天窗打开至最大，此时会听到“毗”的一声响，设置完毕。
6）点触天窗开关，看天窗能否自动开启和关闭。
如能，则天窗初始化成功；如不能，则重复上述步骤。
BMW3系-E90车辆电器-车窗升降系统
系统概览车窗升降器车窗升降器输入/输出1 – 车窗升降器输入 / 输出输入 / 输出图例与系统电路图相同且在系统电路图后列出。
1系统电路图2 – 车窗升降器系统电路图2索引说明索引说明1 驾驶员车门锁芯14 便捷登车及起动系统2 CAS 22 脚部空间模块 FRM15 驾驶员车门开关组件 SBFA3 前乘客侧带有间接防夹保护功能的车窗升降器电机16 驾驶员侧带有间接防夹保护功能的车窗升降器电机4 接线盒 JB17 车门触点5 前乘客侧车窗升降器开关K-CAN 车身 CAN6 带有间接防夹保护功能的右后车窗升降器电机Kl. 30 总线端 307 右后车窗升降器开关Kl. 58g 总线端 58g8 左后车窗升降器开关LIN-Bus 局域互联网总线9 带有间接防夹保护功能的左后车窗升降器电机FBD 远程服务10 遥控器FBD ON 远程服务开通11 后窗玻璃天线FBD OUT 远程服务关闭12 遥控信号接收器CAS-Bus CAS 总线（K 总线协议）13 舒适登车系统 CA3功能车窗升降器概览E90 车窗升降器的功能包括：l打开和关闭l利用自动功能打开和关闭l舒适打开和关闭l间接防夹保护l应急模式l总线端 50 关闭负荷l车窗升降器电机过热保护。
打开和关闭便捷登车及起动系统 2 承担车窗升降器电动打开或关闭的中央控制功能。
这意味着，便捷登车及起动系统 2 授权车窗升降器打开和关闭。
脚部空间模块和接线盒控制单元控制车窗升降器电机。
脚部空间模块和接线盒控制单元监控相应车窗升降器电机的转速。
这样脚部空间模块或接线盒控制单元即可对夹住物品、车窗升降器电机过热或卡住做出反应。
打开和关闭按压或拉起车窗升降器开关到第一个位置，即可向“打开”或“关闭”方向控制相应车窗升降器电机。
松开车窗升降器开关前，车窗升降器电机一直处于受控状态。
为确保车窗升降器可靠关闭，车窗升降器电机在上部限位位置时短时运行到卡止状态。
利用自动功能打开和关闭所有电动车窗升降器都能执行自动功能。
宝马E65E66轿车天窗初始化方法
宝马E65/E66轿车天窗初始化方法
一、宝马E65/E66轿车在下列情况后要对活动天窗进行初始化
1、进行机械运行例如手动操作或在模块被拆下后改变了天窗位置
2、天窗运行时发生电源中断
3、更换了活动天窗模块或活动天窗框架
4、调整了活动天窗框架
二、宝马E65/E66轿车要使活动天窗具有完全的功能需要进行 2 步初始化。
1、标准化设置
标准化设置即活动天窗模块测得活动天窗的“升高”机械终端位置，
并存储。
模块由此终端位置计算出其他位置。
识别特性线即活动天窗模块测得要移动活动天窗所需的力并存储。
2、初始化
按如下方式进行初始化：
将操作开关按到“升高”位置并按住，15 秒钟后活动天窗驱动装置在“升高”方向接通，并向“升高”方向运行到终端位置。
此位置信息存储在模块中；驱动装置在“升高”位置停止 5 s ，然后向“关闭”方向运行。
这样就识别了“从升高处关”的特性线。
然后驱动装置返回到“打开”的终端位置并向关闭方向运行，这样就识别了“关闭”特性线。
注意：整个过程中不能松开开关，如果松开开关必须重复该过程。
防夹功能
在初始化过程中失效。
E90 编程、刷工程师功能的中文版全套教程
宝马E90 行车电脑编程、刷工程师功能的中文版全套教程---宝驰名车中心宝马行车电脑编程的意义：原厂的行车电脑因为批次、版本、年代、各国不同的法规等等的不同，所以有些功能可能被隐藏了，所以编程的意义就是把隐藏的功能开通出来。
比如我测试的车是2010年的325时尚，无法在BC键里调出日行灯功能，而通过编程就能实现；大部分中规的3系，无长按钥匙键折叠后视镜功能，通过编程也能调出来。
另外，还可以调出很多有意思甚至罕见的功能，比如仪表板实时显示数字车速、遇到下雨自动关天窗、打开远光时雾灯自动点亮、天使眼调节亮度、取消车内各类报警音，车内定时开启通风功能等等。
宝马行车电脑编程适用的车型：只要是有行车电脑，且有OBD数据接口的车，远至90年代末，2000年初的车型，近到宝马刚刚推出的新三系F30，理论上说都可以来编程（F30目前用NCS还无法编程）。
当然，对于老车和新车，用的数据线的接头可能会有些不一样，后面会提到这点。
要搞定编程，说简单不简单，说难也不难，只要你有基本的电脑操作常识就可以了。
严格按照这份教程一步步做，胆大心细，每个人都会成功。
当然，毕竟这是对汽车的行车电脑进行改动，肯定有潜在的风险，如果你是一个求稳且不喜欢折腾的人，或者你觉得自己不太适合动手操作这类技术性的东西，那请你三思而后行，我不会对你的汽车可能造成的任何损害负责，谢谢！首先你需要的器材：宝马的K+Dcan数据线。
这线可以在淘宝上买到，价格100-200之间，买来以后，还有一张光盘，里面的INPA和NCS软件版本非常老，我试了一下貌似不行，不过安装这根数据线的usb驱动，可能要用到这张光盘，至于usb驱动怎么装不需要解释了吧。
另外，如果你的车是很老的宝马车型，可能还需要买个转接20pin的接头，你可以观察一下OBD 的接口。
对于一些宝马近年来新的车型（有同学说是有idrive的车型），这根线也不一定支持，不过要改也很简单，如图所示，把接头的外壳螺丝拧开后，拆开来，然后把上排最后那两个焊点用焊枪分离开来就行了，这样就能用了。
电动车窗及天窗遥控设定匹配
电动车窗及天窗遥控设定匹配北京现代悦动轿车电动车窗及天窗遥控在维修中如果断开过蓄电池或更换过主电源熔丝，需对电动天窗执行初始化设定。
电动天窗初始化设定方法如下。
①将点火开关转至“ON”位置。
②如果天窗已经处一于完全关闭或倾斜状态下，按下电动天窗的“TILT UP”按键1S;如果电动天窗已经滑动打开，则按下电动天窗的“TILT UP”按键5s，直至电动天窗完全关闭，然后再次按下电动天窗的“TILT UP”按键1s。
③松开电动天窗的“TILT UP”按键。
④等到天窗上升到比“TILT UP”的最大位置更高的位置后，再次按下电动天窗的“TILT UP”按键，直至天窗返回原来的“TILT UP”位置，此时初始化设定本田新飞度轿车电动车窗及天窗遥控当维修电动车窗时，如果断开燃油泵主继电器或断开过蓄电池，或拆卸调节器、车窗玻升降槽等操作后，需对电动车窗执行复位操作。
电动车窗复位操作方法如下：①确认玻璃安装准确，关闭驾驶员侧车门；②将点火开关转至“OFF”位置；③拆下仪表板下熔丝／继电器盒内的7号（20A）熔丝；④将点火开关转至“ON”位置；⑤1s后，将点火开关转至“OFF，位置；⑥5s后，安装仪表板下熔丝／继电器盒内的7号（20A）熔丝；⑦确认当点火开关转至“ON”位置时，驾驶员侧车窗在AUTO模式不工作；⑧将点火开关转至“START”位置，启动发动机；⑨按下驾驶员侧电动车窗开关上的“DOWN”按键，将车窗降下；⑩打开驾驶员侧车门；11按下驾驶员侧电动车窗开关上的“UP”按键，将车窗升起；12设定完毕。
若AUTO模式不能工作，可重新设定。
大众波罗轿车电动车窗及天窗遥控设定大众波罗电动玻璃初始化方法如下。
①完全关闭所有车窗和车门。
②从外面通过驾驶员或前乘客侧车门锁住车辆。
③车辆解除联锁。
④重新从外面通过驾驶员或前乘客侧车门锁住车辆，同时将车钥匙保持在锁住位置至少1s。
⑤驾驶员和前座乘客车窗的自动升高和降低功能又被激活。
BMW3系-E90车辆电器-天窗系统
系统概览滑动/外翻式天窗输入/输出1 – 滑动/外翻式天窗输入 / 输出输入 / 输出图例与系统电路图相同且在系统电路图后列出。
1系统电路图2 – 滑动/外翻式天窗系统电路图2索引说明索引说明1 滑动/外翻式天窗按钮11 便捷登车及起动系统22 车顶功能中心 FZD12 车门外侧拉手电子装置 TAGE3 滑动/外翻式天窗电机13 舒适登车系统 CA4 驾驶员车门锁芯K-CAN 车身 CAN5 脚部空间模块 FRM Kl. 30 总线端 306 车门触点Kl. 58g 总线端 58g7 接线盒控制单元 JB CAS-Bu便捷登车及起动系统总线s8 识别发射器FBD 远程服务9 后窗玻璃天线FBD ON 远程服务开通10 遥控信号接收器FBD远程服务关闭OUT3功能滑动/外翻式天窗概览车顶功能中心从其它控制单元处得到用于执行滑动/外翻式天窗功能的信号。
执行控制单元是车顶功能中心。
得到请求后该中心控制滑动/外翻式天窗电机，同时监控电机转动情况。
车顶功能中心内集成有滑动/外翻式天窗的以下功能：l读取操纵请求l控制滑动/外翻式天窗电机– 防夹保护– 卡止保护– 过热保护l应急模式l起动期间关闭负荷l总线端 58gl初始化。
操作滑动/外翻式天窗可以通过以下操作元件操作：l滑动/外翻式天窗按钮l遥控器 / 识别发射器l驾驶员车门锁芯l安装了舒适登车系统时驾驶员/前乘客车门外侧拉手。
滑动/外翻式天窗按钮滑动/外翻式天窗按钮位于车顶功能中心内。
操作时该按钮将一个低电平信号发送给电子装置，该装置根据按钮选择位置控制滑动/外翻式天窗电机。
遥控器 / 识别发射器舒适打开/关闭功能通过按压遥控器/识别发射器上的按钮来启动。
驾驶员车门锁芯在驾驶员车门锁芯内将机械钥匙或备用钥匙转动到打开/关闭位置并保持不动，即可启动舒适打开/关闭功能。
车门外侧拉手舒适关闭可以通过接触车门外侧拉手的传感区域来启动。
滑动/外翻式天窗电机如果车顶功能中心得到用于滑动/外翻式天窗的一个请求信号，该中心将控制集成式继电器。
第十四章 电动车窗／天窗初始化设定汇编
① 天窗在零位时，按住升起开关，直到天窗玻璃面板升起停在 最终位置。
② 按滑动开关关闭天窗，使之处于零位。
③ 再按滑动开关打开天窗，使天窗处于最大开启位置。
④ 按下升起开关关闭天窗，使天窗处于零位。
3.重新初始化的方法
自动功能初始化一电动车窗的初始化设定二电动天窗的初始化设定一电动车窗的初始化设定二电动天窗的初始化设定第十四章电动车窗天窗初始化设定汇编一限位开关驾驶员侧设置二复位操作一前门升降器总成的初始化设定二后门升降器总成的初始化设定拆下玻璃升降电动机在玻璃升降电动机和玻璃升降器上标上记号
第十四章 电动车窗/天窗初始化设定汇编
第十四章 电动车窗/天窗初始化设定汇编
① 更换或拆装多路传输网络主开关、多路传输网络开关、多路 传输网络车门电控单元(ECU)、线束、电动窗升降调节器电动 机。 ② 更换与电动窗控制相关的熔丝或继电器。除非重新初始化电 动窗升降调节器电动机，否则多路传输网络主开关的“AUTO” 操作功能、防夹功能和遥控操作功能将不起作用。 2)用各自的多路传输网络开关重新初始化电动窗开关升降调节 器电动机，电动机不能用多路传输网络主开关的遥控操作来重 新初始化。
② 释放电动窗控制开关的关闭按钮之后再按下两次到三次以上， 每次1s。
③ 按下电动窗控制开关的开启按钮直到车窗完全开启，并持续 按住开启按钮数秒钟。
④ 短暂地按下电动窗控制开关的关闭按钮。
⑤ 对其他门窗电动机重复门窗电动机的初始化。
① 按下并保持车窗开关，使玻璃全部降下。
② 继续按住开关大约3s。
④ 如果车窗在“AUTO”方式下仍然不工作，则执行多路集成 控制系统测试模式。
① 确认玻璃安装正确。
② 关闭驾驶员侧车门。
③ 将点火开关置于OFF位置。
宝马E90底盘天窗初始化操作说明
宝马E90底盘天窗初始化操作说明功能说明：1).此测试的目的在于初始化天窗。
2).用服务功能初始化设置后，活动天窗/全景玻璃天窗自动运动到所有位置上：z打开玻璃天窗遮阳板（全景玻璃天窗）z升起和降下活动天窗z打开和关闭活动天窗z关闭玻璃天窗遮阳板（全景玻璃天窗）注意事项：z存在足够的蓄电池电压，如果有必要，连接充电器；z总线端KI.”R”或总线端KI.”15”已接通；z在初始化设置过程中，防夹功能未被激活。
因此，开始初始化设置之前必须注意，活动天窗区域内没有其他部件,有伤害危险；z初始化设置过程中人员不能位于天窗范围内。
操作指引：1.通过开关初始化设置天窗1).朝“升高”方向按下开关并按住(在整个过程中必须按住开关)；2).达到升高极限位置后继续按住开关。
约20 – 30秒钟后开始初始化设置；3).玻璃天窗遮阳板打开（全景玻璃天窗）。
活动天窗升高、降下，接着打开、关闭。
玻璃天窗遮阳板（全景玻璃天窗）关闭；4).当活动天窗和玻璃天窗遮阳板（全景玻璃天窗）完全关闭时，初始化设置结束。
2.软件初始化设置天窗1).选择车型z手动选择：系统选择 -> 3系列 -> 3’_E90/E91/E92/E93 z自动读取：车辆识别 ->自动识别 ->系统扫描2).进入系统FZD (天窗功能中心) ->读故障码3).选择特殊功能“天窗初始化”4).选择[1]执行顶棚初始化，按照软件提示信息一步一步往下做，部分提示信息如下：5).确认后提示：通讯中，请等待…此时正在执行初始化过程，完成后提示如下信息：6).清码成功后，关闭点火开关，等待10秒，然后再打开点火开关，再次进入FZD系统进行读码。
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宝马x3 SBT 全景玻璃天窗 E53、E61、E83、E91
VS－42 je Baugruppe/Group：6161 12 03 (055)weltweit Datum/Date: 10/2003 Update:05/2005全景玻璃天窗E53、E61、E83、E91引言全自动全景玻璃天窗由两块玻璃天窗和一个分为两部分的活动饰板组成。
前部玻璃天窗的功能如同活动天窗，后部后部玻璃天窗是一块玻璃活动天窗。
全景玻璃天窗由一个自身的控制单元控制。
>E53、E83 [系统一览 ...]>E61 [系统一览 ...]>E91 [系统一览 ...]全景玻璃天窗属于特种装备 (SA 402)。
部件简短描述下列部件为全景玻璃天窗提供输入信号：- 全景玻璃天窗开关该开关位于车顶托架中的操作面板上。
开关可以向 3 个方向移动 (向前按压、向后按压、向上按压)。
[更多信息 ...]- 全景玻璃天窗马达上的霍尔传感器全景玻璃天窗两个电动马达上各安装了 2 个霍尔传感器。
这些霍尔传感器探测马达转速。
信号被转发到 SHD 控制单元。
控制单元根据这些信号识别出两玻璃天窗的位置，和分为两部分的活动饰板的位置。
此外，根据各个电动马达的关合速度计算两个玻璃天窗和活动饰板的关合力。
下列控制单元参与了全景玻璃天窗的功能：- SHD 控制单元 (全景玻璃天窗控制单元)SHD 控制单元控制全景玻璃天窗的所有电动功能。
[更多信息 ...]- GM：基本模块 3 (E53) 或基本模块 5 (E83)基本模块控制全景玻璃天窗的便捷开启或便捷关闭。
基本模块把(例如遥控器发出的) 指令在车身总线上转发至 SHD 控制单元。
- CAS：便捷进入及起动系统 (E61、E91)CAS 控制全景玻璃天窗的便捷开启或便捷关闭。
CAS 将(例如遥控器发出的) 指令在车身 CAN 上继续传送给 SHD 控制单元。
- CA：无钥匙便捷上车及起动系统通过特种装备 SA 322 "无钥匙便捷上车及起动系统" 可以在不主动使用车辆识别钥匙时打开行李箱。
BMW车窗升降机初始化设置方法
BMW车窗升降机初始化设置方法为了防夹功能无故障地起作用，必须对车窗升降机进行初始化设置。
没有防夹功能的车窗升降机不能进行初始化设置。
如果车窗能够在自动运行模式下 (开窗付费功能) 关闭, 则一定存在防夹功能。
在车窗升降机驱动装置中有一些辅助传感器，通过它们能够探测车窗位置。
自动运行模式“打开车窗”不需要任何防夹功能。
车窗升降机初始化设置在对车窗升降机进行初始化设置时，控制单元学习两个参数：◇上部极限位置 (车窗升降机标准化设置)◇打开和关闭的电流特性曲线 (特性曲线学习)在下列情况下必须对车窗升降机进行初始化设置:◇有功能故障时,例如点动关闭功能(自动运行模式)不可用,不能便捷关闭,车窗在不存在防夹功能的情况下换向。
◇在更新车窗升降机驱动装置后◇在车窗密封条上或车窗升降机机械机构上进行维修工作后◇在更新控制单元或对其重新编程后前提条件为了能够无故障地进行初始化设置，必须满足下列前提条件：◇车辆停止◇存在足够的蓄电池电压,如有必要,连接充电器◇总线端KL“R”或总线端KLl5已接通◇所有车门都已关闭初始化设置可以通过各个车门上的操作开关或通过驾驶员侧车门上的车窗升降机开关组进行。
此外，初始化设置还可以通过服务功能“车窗升降机初始化设置”进行。
删除初始化设置 (去标准化)删除初始化设置 (去标准化) 并接着重新进行初始化设置, 可以排除车窗升降机自动运行 (开窗付费运行) 中偶尔出现的错误关闭。
利用操作开关进行将相应车门的车窗完全打开,将操作开关完全按到底(自动运行开关位置)超过15s 并保持按住少于20s。
当自动运行(开窗付费功能)不能再用于车窗关闭功能时。
说明已成功进行了标准化。
初始化设置前提◇车辆处于静止状态◇现有足够的蓄电池电压◇总线端KL.“R”或总线端KL.“l5”已接通◇所有车门都已关闭通过操作开关进行初始化设置◇拉下开关完全关闭側窗，可能需要频繁操纵开关，直至侧窗完全关闭◇然后再次将开关按至开窗付费电路上方，并保持1s；◇电动车窗升降机已完成初始化设置当车窗能够在自动运行中无故障打开和关闭，说明初始化设置已成功(如下图所示)。
BMW3系-E90车辆电器-车内照明系统
车内照明装置的主要控制单元
E90 车内照明装置通过脚部空间模块 FRM 控制单元接通和关闭。
车顶功能中心 FZD 负责车顶区域车内照明组 件。
行李箱照明装置连接在接线盒控制单元上。 以下将详细描述这三个控制单元的作用。
脚部空间模块
脚部空间模块的所有车内照明灯输出都采用脉 冲宽度调制方式。这样即可在电压波动时保持 车内照明装置的亮度不变。此外脉冲宽度调制 可用于软开/关功能。
l 通过驾驶员车门锁开锁
车内照明装置的主功能位于 脚部空间模块内。车顶功能中 心和便捷登车及起动系统 2 控制单元只提供输入/输出信 号。接线盒控制单元控制行李 箱照明装置。
l 通过遥控器/识别发射器开锁
l 总线端 R 关闭，最多 2 分钟前总线端 58g 接通
l 得到碰撞信号
l 中控锁处于中控锁死状态 10 秒钟以上时， 按压遥控器上/识别发射器上的上锁按钮
选装配置“车内照明灯单元”集成在车顶功能 中心内。
根据配置情况使用不同型号的车顶功能中心。
l 标准配置
l 紧急呼叫按钮
l 选装配置。
l 前乘客安全气囊关闭指示灯
标准配置包括一个车内照明灯、一个按钮以及 驾驶员和前乘客侧车顶照明灯。
前部车内照明灯单元选装配置包括
l 驾驶员侧阅读灯及按钮
l 话筒 l 滑动/外翻式天窗 l 车顶区域的颜色。
总线端 58g
车顶功能中心通过 K-CAN 从脚部空间模块 得到总线端 58g 的信号并启用按钮照明。
车顶功能中心与后部车内照明灯单元连接。
车内照明装置的功能
车顶功能中心内的车内照明装置功能包括：
l 根据脚部空间模块发出的请求接通/关闭车 内照明装置
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华晨宝马3系E90电动车窗与天窗初始化设定
1．电动车窗初始化初始化时必须执行以下工作步骤：1）打开点火开关到ON档。
2）将车窗升降器开关拉过第一个位置使车窗向上完全关闭。
3）短时中止车窗升降器开关的操作，随后再次向上拉起开关约1s。
4）检查车窗升降器的自动防夹功能是否运行正常。
2．天窗初始化按以下方式进行天窗初始化：1）将操作按钮向滑动／外翻式天窗“外翻”
方向推并保持不动。
2）约15s后开始向‘“外翻”方向执行初始化过程并存储限位位置。
3）在“外翻”位置保持5s后，滑动／外翻式天窗关闭。
4）滑动／外翻式天窗打开并存储限位位置。
5）滑动／外翻式天窗关闭并存储限位位置。
初始化过程持续约120s。