浅谈智能化铁路监控系统的建设
智能铁路建设实施方案
智能铁路建设实施方案智能铁路建设是指利用先进的信息技术和智能化设备,对铁路运输系统进行全面升级和改造,以提高铁路运输的安全性、便捷性和效率。
智能铁路建设实施方案是指在实际操作中,对智能铁路建设进行具体规划和落实的方案。
一、智能铁路建设的背景和意义。
随着科技的不断发展,铁路运输系统也需要不断更新和改进。
智能铁路建设可以提高铁路运输的智能化水平,实现列车运行的自动化控制,提高运输效率和安全性,减少人为操作的失误和事故发生的可能性,对于推动铁路运输的现代化和智能化发展具有重要意义。
二、智能铁路建设的主要内容。
1.智能化信号系统的建设,利用先进的信号设备和通信技术,实现列车运行的自动化控制和监测,提高运行的安全性和效率。
2.智能化调度系统的建设,利用大数据和人工智能技术,实现列车运行的智能化调度和优化,提高运输的准时性和稳定性。
3.智能化车辆设备的更新,对列车的车辆设备进行智能化改造和更新,提高列车的运行效率和安全性。
4.智能化客运服务的提升,利用智能设备和信息技术,提升客运服务的智能化水平,提高乘客的出行体验。
5.智能化安全监控系统的建设,利用先进的监控设备和技术,对铁路运输系统进行全面监测和管理,保障铁路运输的安全性和稳定性。
三、智能铁路建设实施方案的具体措施。
1.制定智能铁路建设的总体规划和目标,明确建设的重点和优先领域。
2.加强对智能铁路建设的资金投入和政策支持,为建设提供充分的保障和支持。
3.加强对智能铁路建设技术和设备的研发和引进,提高建设的技术水平和设备质量。
4.加强对智能铁路建设人才队伍的培养和引进,提高建设的管理和运营水平。
5.加强对智能铁路建设的监督和评估,保障建设的质量和效果。
四、智能铁路建设实施方案的预期效果。
1.提高铁路运输的安全性和稳定性,减少事故发生的可能性。
2.提高铁路运输的运行效率和准时性,提高运输的效益和竞争力。
3.提升铁路运输的智能化水平,提高客户的出行体验和满意度。
铁路电力智能监控系统的开发与实现路径
铁路电力智能监控系统的开发与实现路径交通运输行业取得了良好的发展,铁路运输作为交通运输行业中的重要分支,其自身的运输压力也在逐步增大,这也为铁路电力的监控工作带来了较大的难度。
原有的电力监控系统布局和监控功能已经无法满足当前的电力监控需求,如不对电力监控系统进行有效完善与优化,就会限制监控系统的作用发挥,最终影响铁路运输的运行安全。
为了改善上述问题,应结合SVC的技术优势,开发智能监控系统,这不仅能够减少人工投入,还能在短时间内发现故障问题,有效控制事故问题的发生率。
一、铁路电力智能监控系统的结构框架因SVC系统具备较强的灵活性和包容性,在系统内部可以同时设置多个功能模块,且各个模块在运行中不会产生干扰。
在电力智能监控系统中的应用,其子系统主要功能为监控、报警、保护、通信和故障分析等。
当子系统分别作用时,系统内部便可实现对系统功能作用的有效调节,保障各类系统功能的有效实现。
根据电力智能监控系统的功能需求,对其进行设计时,可以采取以下的结构形势。
如图1所示:图1系统框架系统整体包括直接监控层、过程优化层以及生产管理层。
其中,直接监控层主要为基于DSP的控制板,其主要功能是在接收到上位机发送的命令后,通过运算获取晶闸管阀组的触发脉冲的同时,对铁路电力系统中的晶闸管和光电触发板等情况进行监控,如发现问题,对问题进行判断。
过程优化层的功能是信息获娶问题显示以及信息打印,通过对系统内的各子系统进行统一控制,实现参数的确定和监控过程的优化等。
生产管理层通过远端主控室的主机可以为管理者提供铁路电力监控信息,利用监控手机对铁路电力情况进行智能、实时远程监控,并且对铁路电力状态进行判断和调控。
二、控制板的设计与实现控制板以DSP+CPLD的数字控制电路为主,通过RS485接口和GPRS短信模块实现铁路电路状态的信息采集、TCR光电触发板的通信、数据的输入输出以及报警。
其中,信息采集模块能够获取铁路电力监控系统连接处的电压、电流以及基于SVC的TCR阀组电流等仿真信号,并对信息实施变更;能够对铁路电力状态的数字信号实施获取,并以其为根据进行保护、报警等信号的输出。
轨道交通智能化监控系统研究
轨道交通智能化监控系统研究近年来,随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高,轨道交通的重要性日益凸显。
然而,随之而来的问题也不断涌现,如拥挤、安全等。
为解决这些问题,我国开始加大对轨道交通智能化监控系统的研究力度。
一、背景随着城市人口的增加,地铁需要承载更多的乘客。
然而,过于拥挤的地铁不仅给乘客带来不便,也容易产生安全隐患。
因此,提升轨道交通安全性和服务质量成为了亟待解决的问题。
二、智能化监控系统的意义轨道交通智能化监控系统具有以下意义:1. 提高安全性:通过视频监控、智能分析等技术手段,可以实时监控地铁车厢内的情况,及时发现异常行为,预防事故的发生。
2. 提升效率:智能化监控系统可以对乘客的乘坐情况进行智能分析,分析各个时间段的客流量,合理调配列车的发车间隔,以提高线路的运营效率。
3. 提供优质服务:通过智能化监控系统,地铁公司可以随时掌握乘客的需求,及时解决乘客遇到的问题,提供更好的服务。
三、技术支持轨道交通智能化监控系统的研究需要依靠多项技术的支持:1. 视频监控技术:通过安装高清摄像头,在地铁车厢及站台等重点区域进行实时监控,把监控画面传输到指挥中心。
2. 智能分析技术:通过对摄像头实时获取的画面进行分析,可以自动识别异常行为,如拥挤、占座等,提供预警,帮助地铁公司及时采取相应措施。
3. 大数据分析技术:通过对乘客的乘坐情况、车厢拥挤度等数据进行分析,可以提供线路运营策略的科学依据,如合理调整发车间隔、优化乘客分流等。
四、挑战与展望轨道交通智能化监控系统的研究面临一些挑战:1. 隐私保护问题:在安装摄像头进行监控的同时,如何保护乘客的隐私是一个较为复杂的问题,需要制定相应的政策和法规。
2. 技术创新问题:随着技术的不断发展和更新,智能化监控系统也需要不断进行技术创新,以适应日益变化的需求。
3. 投资问题:建设智能化监控系统需要巨大的投资,需要政府和企业共同合作,提供足够的经费和技术支持。
铁路运输智能化系统的设计与实现
铁路运输智能化系统的设计与实现随着科技的发展,铁路运输系统也逐渐向智能化方向发展。
智能化系统的设计与实现对于提高铁路运输的效率和安全性具有重要意义。
本文将探讨铁路运输智能化系统的设计与实现。
铁路运输智能化系统的设计需要充分考虑到铁路运输的特点和需求。
铁路运输是一种大规模、高速度的交通方式,对于运输的准确性和效率有较高的要求。
在设计智能化系统时,需要考虑到铁路运输的运行规律和特点,以及不同线路的情况和需求。
并根据这些要求来确定系统的功能和模块。
铁路运输智能化系统的实现需要借助于现有的信息技术和通信技术。
铁路运输智能化系统主要包括车辆调度系统、信号设备系统、行车控制系统和安全监控系统等模块。
这些模块需要借助于现有的信息技术和通信技术来实现。
车辆调度系统可以利用无线通信技术和GPS定位技术来实现对车辆的实时监控和调度。
铁路运输智能化系统的设计与实现还需要考虑到系统的可靠性和安全性。
铁路运输是一种高风险的行业,对于系统的可靠性和安全性有较高的要求。
在设计智能化系统时,需要考虑到系统的容错性和冗余性,以及系统的安全机制和安全检测手段。
系统可以设置多个备份节点,以确保系统在故障情况下的可用性。
系统还需要具有安全防护措施,以防止恶意攻击和非法操作。
铁路运输智能化系统的设计与实现还需要考虑到系统的可扩展性和可维护性。
随着铁路运输的发展,系统的规模和功能可能会不断扩大。
在设计系统时,需要考虑到系统的可扩展性,以便后续的扩容和功能增加。
在系统的实现过程中,还需要考虑到系统的可维护性,以便后续的系统维护和升级。
铁路运输智能化系统的设计与实现需要充分考虑到铁路运输的特点和需求,借助于现有的信息技术和通信技术来实现,同时确保系统的可靠性和安全性,以及系统的可扩展性和可维护性。
铁路运输智能化系统的设计与实现对于提高铁路运输的效率和安全性具有重要意义。
研究智能化铁路监控系统的建设
I n t el l i gen t t e r mi n a
研究智能化铁路监控系统的建设
兰强,席继 军,荆贵清 ( 太原铁路局 太原通信段 ,山西大 同 0 3 7 0 0 5) 摘 要 :随着科技的进步 ,火车也在 不断地进行改造 ,列车行驶 速度 大大提 高,而与此 同时 ,火车的安全 出行
问题 和 列 车 内犯 罪 问题 也 成 为 了广 大旅 客 和 社 会 所 关 注 的 重 点 问题 之 一 ,这 就 需要 加 大 治 安 监 控 和 铁 路 沿线 运 行 监
控 管理力度 , 研 究智能化铁路 监控 系统的建设具有非常重要的意义。 本 文主要 阐述 了智能化铁 路监 控 系统需求分析 , 并对其 系统设计和功能特点进行分析 ,以期加 快我 国智能化铁路监控 系统的建设 ,为相 关研 究提供参考意见。
关键 词 :智 能 化 ;铁 路 监控 系统 ; 系统 设 计 中图分类号 : T P 2 7 7
文献标识码 :A
文章编号:1 6 7 4 — 7 7 1 2( 2 0 1 4 ) 2 0 - 0 0 0 7 - 0 1
每一级别 的监控 中心均配备监控管理服 务器,这也能使得上 级监管中心有 效管辖下级监管 中心。对 于其他业务部 门而言, 业务部 门监控 中心具有独立性 ,如监控 中心位于 电子业务 、 车务和机 务这 些独立的业务部 门中。虽然其具有独立性 ,但 并不是指业 务部 门监控 中心绝对 具有 独 自的机房 ,它仍有可 能是一个 综合 监控 中心 中的一部 分,与其他业务管理 中心合 并 。业务部门监控 中心权 限受 限,由公安监控 中心平 台监管、 控制和提 供图像资源 。铁路局业 务部门监控 中心 由管理 总监 控 中心和 各个其他相关部 门构成 ,图像资料获取途径 是经铁 路 内部 网络并 由公安局 一级监控 中心授权 。 三、智能化铁路监控系统功能特 点 ( 一 )视 频检 索 。高效 性、准 确性 、定位 性 的 高效 搜 索 引擎 可 以在铁路站点密集 的大 流量人群 中快速锁定检 索 目 标 ,同时有助于大量视频信 息与资源中 的搜索效 率的缩减 , 提高效率 、节省时间的同时保证 了人 员资源 的有效利用 。 ( 二 )视频浏览。支持多种搜索模式进入视频浏览,可 以 与前端设备 同步进行 画面显示、声音播放、语音通话等,便于 实时监控搜索与沟通交流 。同时备有多种模式的电子地图, 及时弹出警报画面信息, 缩短办案时间, 提高处理解决问题 能力。 ( 三 )人 脸 检 测 。在 既定 的监 控 与 检 测 区 域 内设 定 目标 , 旦检测到人脸便 自动提 取并生成人脸 图像 ,及 时有 效抓取 到检 测 区 域 的人 脸 信 息 ,有 助 于 与 后 端 的违 法 人 员信 息 库 存 资源 进 行 对 比和 匹配 , 从 而 找 到 可 疑 人 员 , 并迅 速 以 各 种 渠 道第 一时间通知相关办案人员,确保破案 能力与效率 。 ( 四)区域入侵 智能检测 。对于各种行 为和 状态 的异常 情况及时进行监控 ,诸 如进入、突然 出现 、离开、突然消 失 等异常状况 ;尤其适用 于典型 的出入性 区域 ,支 持多种模式 调节 以满足各种 区域入 侵情况 的检索 ,有效预 防和处理应急 状 况 和危 险事 件 。 综上所述 ,建 设智能化铁路监控系 统能够有效地解决劣 车运行安全 问题 ,避 免列车中犯罪行 为的发生,铁路部 门一 定要加大对监控 系统的研究 ,改革传统 的治安管理体制 ,从 而达到火车 既定区域的监控 ,全面 掌握 火车运行情况 、沿 线 区域状况 以及 车 内动态等实时监控 ,更有 效地预防和解决 问
铁路运输智能化系统的设计与实现
铁路运输智能化系统的设计与实现随着科技的发展和社会的进步,铁路运输的智能化已经成为了一个趋势。
智能化的铁路运输系统能够提高运输效率、降低事故风险,并为乘客提供更加便捷舒适的出行体验。
本文将对铁路运输智能化系统的设计与实现进行阐述。
铁路运输智能化系统的设计需要考虑到以下几个方面。
首先是列车运行控制系统。
这是铁路运输智能化系统最关键的部分,它能够实现列车的自动驾驶和自动控制,提高运输效率并减少人为因素对运输安全的影响。
其次是乘客安全监控系统,通过视频监控和乘客出入站信息自动化识别等技术,保障乘客的人身安全。
再次是车站智能化系统,包括车站安检、自动售票机、自动提醒等设备的应用,提升乘客的出行体验。
最后是智能化维修系统,即通过传感器和大数据分析,实现列车设备的远程监控和故障预警,提高维修效率和设备利用率。
铁路运输智能化系统的实现需要依赖于一系列的技术。
首先是人工智能技术。
人工智能技术可以通过机器学习和深度学习的方法对大量的列车数据进行分析和处理,实现列车的自动驾驶和自动控制。
其次是物联网技术。
利用物联网技术,可以实现列车、设备和乘客之间的信息交互和共享,提高系统的整体效能。
再次是大数据技术。
大数据技术能够对铁路运输系统中的各种数据进行分析和挖掘,为系统优化和决策提供支持。
还需要借助诸如传感器、无线通信、图像识别等相关技术来支持智能化系统的实现。
铁路运输智能化系统的设计与实现还需要考虑到一些问题。
首先是系统的安全性和稳定性。
智能化系统涉及到大量的数据和信息,必须保证系统的安全性和稳定性才能确保系统正常运行。
其次是系统的可扩展性和兼容性。
随着铁路运输的发展,系统可能需要不断进行升级和改进,因此必须具备良好的可扩展性和兼容性。
最后是人机交互的设计。
智能化系统的设计必须考虑到用户的需求和体验,提供简单易用的界面和操作方式,使乘客能够方便快捷地使用系统。
铁路运输智能化系统的设计与实现是一个综合性的工程,需要考虑到诸多方面的因素和技术。
铁路智能建设方案
铁路智能建设方案1. 引言随着科技的发展和信息化的进步,铁路行业也需要适应新的发展趋势,实现智能化建设。
铁路智能建设方案旨在通过引入先进的技术和系统,提升铁路运营效率和安全性,提供更好的服务体验。
本文将介绍铁路智能建设方案的背景、目标和具体的实施内容。
2. 背景铁路作为重要的交通运输方式,在现代社会扮演着至关重要的角色。
然而,传统的铁路系统在运营效率和安全性方面存在一些不足。
为了满足日益增长的出行需求和提升服务水平,铁路行业需要进行智能化建设,不断引入新技术和系统。
3. 目标铁路智能建设的目标是提高铁路的运营效率、安全性和服务质量。
具体目标包括:•提高列车运行的准确性和稳定性,减少运行耗时;•引入自动化系统,提高铁路运营的安全性和可靠性;•提升乘客服务体验,提供更便捷、舒适和个性化的服务;•提高维护和修理的效率,减少停车维修时间;•降低能耗,减少环境污染。
4. 实施内容4.1 自动驾驶技术自动驾驶技术是铁路智能建设的重要一环。
通过引入自动驾驶系统,可以实现列车的自动驾驶,减少人工干预,提高列车运行的安全性和准确性。
4.2 大数据分析与预测利用大数据分析和预测技术,可以对铁路运行的各个环节进行全面监测和分析,从而提供准确的运行信息。
通过分析运行数据和乘客需求,可以优化列车运行计划,提高运输能力和效率。
4.3 物联网技术物联网技术可以实现对各种设备和系统的互联互通。
在铁路智能建设中,可以通过物联网技术实现列车、信号设备、车站设施等的信息交互和实时监测,提高系统的整体协作性和准确性。
4.4 人工智能技术人工智能技术可以应用于列车调度、乘客服务等方面。
通过引入人工智能技术,可以实现列车运行的智能调度和优化,提供更好的乘客服务体验。
4.5 轨道检测技术铁路轨道的安全性对铁路运营至关重要。
引入先进的轨道检测技术,可以实时监测轨道的状态,及时发现并修复隐患,提高铁路运行的安全性和可靠性。
4.6 客流分析与管理通过客流分析技术,可以对乘客需求进行准确分析,并根据分析结果进行运行计划的优化。
高速铁路运行维护中的智能化技术与系统设计
高速铁路运行维护中的智能化技术与系统设计随着科技的不断发展,高速铁路运行维护中的智能化技术与系统设计成为了现代铁路运输领域的重要组成部分。
智能化技术的应用使得高速铁路运行更加安全、高效和可靠。
本文将探讨高速铁路运行维护中的智能化技术与系统设计的相关内容。
一、智能化监测系统设计智能化监测系统是高速铁路运行维护中的关键组成部分,通过传感器、数据采集和处理设备,实现对高速铁路线路、列车和设备的实时监控和诊断。
在系统设计中,需要考虑以下几个方面:1.传感技术:传感器的选择和布置对系统的性能和可靠性有重要影响。
合理选择传感器类型和技术,并合理布置在高速铁路的关键位置,能够提供准确的数据采集。
2.数据采集和处理:设计适当的数据采集和处理设备,能够实现对大量数据的实时采集、存储和处理。
采用先进的数据处理算法,能够对数据进行分析和预测,为运维人员提供准确的信息。
3.远程监控和控制:利用云计算和物联网技术,实现对高速铁路运行状态的远程监控和控制。
在系统设计中需要考虑网络通信的可靠性和安全性,确保数据传输的稳定和信息的安全。
二、智能化维护管理系统设计智能化维护管理系统是高速铁路运行维护中的另一个重要组成部分,它能够提供对车辆、设备和基础设施的维护管理和优化决策支持。
在系统设计中,需要考虑以下几个方面:1.设备维护管理:通过设备远程监测、故障诊断和维修建议,提高设备的利用率和维修效率。
合理安排设备的维护计划,减少因设备故障引起的运营中断时间。
2.预测性维护:通过分析大数据,实现对车辆和设备的预测性维护。
利用先进的故障预测模型,提前预测设备的故障和损坏,并进行相应的维护措施,避免设备故障对高速铁路运行的影响。
3.安全管理:智能化维护管理系统设计中需要注重安全管理,包括车辆和设备的安全检测和维护。
通过合理设计安全检测设备和系统,确保高速铁路的运行安全。
三、智能化列车调度系统设计智能化列车调度系统是高速铁路运行安全和效率的关键。
高速铁路智能化监控系统设计与实现
高速铁路智能化监控系统设计与实现随着现代化交通运输的迅猛发展,高速铁路作为一种高效、安全的交通方式受到越来越多人的青睐。
为了保障高速铁路的正常运行和安全,设计和实现一个高效的智能化监控系统显得尤为重要。
一、系统需求分析为了设计和实现一个高速铁路智能化监控系统,首先需要进行系统需求分析。
该系统主要应包括以下几个方面:1. 实时监控:系统能够对高速铁路的运行状态进行实时监控,包括轨道情况、列车运行状态、车辆位置等,确保高速铁路运行的安全和稳定。
2. 安全预警:系统能够通过传感器和其他设备实时检测高速铁路上的安全隐患,并能够发出预警信号,提醒运营人员及时采取措施以防止事故发生。
3. 数据管理:系统能够对高速铁路的相关数据进行管理和存储,包括监控数据、运行记录、维护信息等,确保数据的完整性和可靠性。
4. 故障诊断:系统能够根据实时监控数据进行故障诊断,快速定位故障原因并采取相应的维修措施,以减少故障对高速铁路运行的影响。
5. 运行分析:系统能够对高速铁路的运行数据进行分析和统计,为相关管理人员提供决策支持。
二、系统设计基于上述需求分析,我设计了一个高速铁路智能化监控系统的框架如下:1. 传感器网络:系统通过安装传感器在高速铁路上进行实时监控,传感器网络包括轨道传感器、列车传感器、温度传感器等,用于采集相关信息。
2. 数据传输与处理:采集到的数据通过无线传输技术传输至监控中心,经过数据处理和分析后用于监控和预警。
3. 监控中心:负责接收、处理和分析传感器数据,实时监控高速铁路的运行情况,当检测到安全隐患时,能够发出预警信号。
4. 数据存储与管理:监控中心将数据进行存储和管理,包括实时监控数据、运行记录、维护信息等,保证数据的可靠性和完整性。
5. 故障诊断与维修:系统通过对实时监控数据的分析,能够快速诊断故障原因,并向相关维修人员提供准确的信息,以加快故障的处理。
6. 运行分析与决策支持:系统能够对高速铁路的运行数据进行分析和统计,为运营管理人员提供决策支持,优化运营效率和安全性。
试论高速铁路车站设备综合监控系统合理化建设
试论高速铁路车站设备综合监控系统合理化建设交通基础设备已经成为影响我国经济的重要元素,所以当下需要加强对其的关注程度,其中高铁随着社会的发展成为人们出行不可或缺的工具,在高速铁路里程不断提升的背景下,高铁车站也需要向智能化方向建设,推送良好服务同时还可以提升高铁运行效率。
当下我国智能自动化技术的高速发展也给高铁车站实现智能建设提供了不少帮助,在车站中引入众多设备的背景下,还需要加强后台工作人员对设备的管控程度,因此当下高铁工作人员建立综合监控系统控制高铁中的设备,加强对车站机电等设备的管控力度,实现全过程、智能监管,完成设备远程运行监测、设备故障排查等工作,保障高铁服务质量不会受到影响,在满足大众日常出行需要同时,还可以间接的推动国家经济。
标签:高速铁路;设备;综合监控系统;建设;研究高铁车站智能化建设已成城市现代化发展的重要任务,同时引起诸多学者以及专家的关注,在铁路现代化发展阶段其里程量不断增加,相关单位考虑到以往车站的管理设备已经无法满足其发展以及服务的需求,因此添置了大量的智能设备,希望可以保证车站可以满足高铁运行需要,但是此举不仅在前期建设阶段会消耗大量资金,还直接提升了设备运行管理的难度,为此当下相关从业人员必须意识到高铁车站现代化建设引发的问题,针对车站设备高频率、高强度应用引发的问题提出可行建议,借此加强设备管理的合理性,科学性。
一、车站设备综合监控系统结构在高铁车站引入大量智能化设备后,以往的管理模式已经不适合当下的高铁车站,因此当下车站引入了综合监控系统,其可以解决车站内部设备众多引发的管理难题,突破建筑监控存在的短板,在优化车站监控性能同时,进一步扩大了监控对象所在范围,借助监控系统有机的串联车站安装的众多监控设备,掌握监控范围的所有信息,了解车站广播设备播报情况、机电设备、故障信息、客票设备使用情况、能源消耗信息,并根据掌握的信息完成全过程、无死角的设备监管工作,并在高铁通车阶段进行实时监视、信息调取、测量、控制以及记录,使用互联互通的网络系统完成信息传递、共享,将就地控制管理与监控中心管理有机的结合在一起,从而完成车站故障监测、运维管理以及节能控制等工作,借助设备收集大量的信息,从而为高铁管理层完成设备故障分析、运维管理、成本核算以及能源管理等工作提供数据支撑,借此提升车站设备管理水平,增加设备带来的经济效益。
铁路系统控制与管理的智能化技术研究
铁路系统控制与管理的智能化技术研究铁路系统是现代物流运输的重要组成部分,其安全和有效性直接关系到国家经济发展和人民生活。
在铁路运输中,管控系统的控制和管理非常重要。
如何通过智能化技术提高管控系统的效率,降低运输成本,已成为当前铁路系统建设的重要目标。
一、智能化技术在铁路系统中的应用随着网络技术和计算机技术的快速发展,人工智能、大数据、云计算等新型技术被广泛应用于铁路系统管控。
比如:“智能化列车检查管理系统”能够及时掌握运输车情况,并根据情况进行调整,提高了铁路运输的安全性和效益。
同时,“人工智能调度系统”可以根据车站的装备和运输情况,自动地完成任务分配和指挥调度,从而提高运输效率和自动化程度。
二、智能化技术的优势智能化技术在铁路系统中的应用,具有以下优势:1、提高了生产力和运输效率,为铁路系统的高效运行提供了重要保障。
2、增强了安全管理和维护系统的能力,保障了人群安全运输。
3、减少了人工成本、节约能源和资源。
通过智能化技术的应用,可以取代人工作业,实现自动化生产和运输,减少了工作人员的盲目行动,提高了资源利用率。
4、为铁路系统的可持续发展提供了潜在机遇。
智能化技术能够建立起铁路系统的智能化运营模式,不仅能够实现自我调整,而且可以与城市交通系统及物流配送系统互相连接,从而逐步建立起综合性的智能化交通体系。
三、智能化技术应用面临的挑战智能化技术在铁路系统中应用面临着一些挑战。
比如:1、建设智能化铁路系统也需要大量的投资,涉及到建设和运营的各个环节,包括硬件设备的更新、软件系统的开发和维护。
2、由于铁路系统涉及到车辆、人员等多方面因素,智能化技术的实施难度较大,需要多部门协作配合。
3、铁路系统的安全保障要求非常高,智能化技术的应用需要更加注重安全保障机制的完善和强化,确保系统的安全可靠性。
4、智能化技术的应用也会对工作人员的素质要求非常高。
相对于传统铁路系统,智能化技术建设需要工程技术、信息技术等各方面的专业人才,这对人才队伍的培养和引进也提出了要求。
智慧铁路场站视频监控系统解决方案
行业发展趋势与挑战
要点一
行业发展趋势
随着技术的不断进步和应用需求的不断增长,智慧铁路场 站视频监控系统将呈现出更加智能化、高清化、集成化的 发展趋势。
要点二
行业挑战
随着应用领域的拓展和数据量的增长,如何保证视频监控 系统的稳定性和安全性,以及如何实现更加高效、智能的 数据处理和分析成为行业面临的挑战。
设备管理、存储管理等功能。
01
视频采集设备
02
包括高清摄像头、无人机等,负
责采集现场图像和视频。
网络传输设备
包括交换机、路由器等,负责将 视频数据传输到中心管理平台。 03
显示设备
04 用于实时显示监控画面,包括大 屏显示器、电脑显示器等。
主要功能
01 实时监控
系统能够实时采集、传输、显 示现场图像和视频,支持多画 面同时显示和轮巡显示。
部署实施
按照设计方案,组织专业 人员实施设备的安装和配 置,确保系统正常运行。
安装与调试
安装前准备
检查设备到货情况,准备安装工具和辅助材料 。
安装过程
按照设计方案和施工图纸,组织人员安装摄像 机、传输设备等,确保安装质量。
调试与优化
对安装完成的设备进行调试,优化系统性能,确保视频监控系统运行稳定、图 像清晰。
运输安全等。
制定方案
根据目标和实际条件,制 定详细的实施方案,包括 系统架构、设备选型、布
点设计等。
系统设计与部署
01
02
03
系统设计
根据方案,设计视频监控 系统的整体架构,包括前 端摄像机、传输网络、存 储设备等。
设备选型
根据设计要求,选择合适 的摄像机、传输设备、存 储设备等,确保满足性能 和稳定性要求。
铁路智能监控系统的设计与实现
铁路智能监控系统的设计与实现近年来,随着信息技术快速发展,智能化监控系统也应运而生。
在各个领域中,智能化监控系统的应用越来越广泛,其中就包括铁路领域。
铁路智能监控系统的设计与实现,能够有效提高铁路运输安全,减少事故发生率,降低运行成本,更好的服务于社会。
1. 智能化监控系统设计的需求分析铁路智能监控系统设计需要对目标铁路线路进行全面的需求分析。
首先是对铁路线路的特性进行详细了解,包括铁路线路的长度、类型、运营情况等。
其次是对铁路交通的环境特征进行分析,例如气象、地面状况等,以便为系统选择合适的硬件设备、软件系统和传感器等。
还需考虑到系统的预算和运维成本等问题。
2. 智能化监控系统硬件设备的选择针对需求分析,智能化监控系统所需的设备有:摄像头、传感器、交换机、服务器、存储设备等。
其中,摄像头和传感器是关键设备。
通过安装摄像头和传感器,可以根据实时信息采集、分析铁路运行的状态,并在发生事故时提供可靠的证据和参考。
在架设时,为保证监测的全面性,设备的位置应尽可能合理。
为了扩大覆盖面,在每个管控室、车站、隧道等需要重点监控的地点,都应结合实际环境布置合适的设备。
3. 智能化监控系统的软件系统智能化监控系统的软件系统主要包括监测软件、数据操作软件、应用软件和决策软件等多种功能,目的是实现监测数据、存储处理和综合分析等。
其中,决策软件也是关键。
该软件可以进行复杂的数据处理,并对采集的数据进行综合分析和预测模拟等操作,从而提供科学客观的决策依据。
同时,该软件还能自我学习和优化算法,从而实现更高效的运行管理模式。
4. 智能化监控系统的运维管理智能化监控系统的运维管理包括系统的维护、巡视、保养和故障处理等。
通过完善的运维体系,可以确保系统的长期稳定运行,减少故障率,提高运行效率。
同时,还可以不断更新系统的版本,完善系统的功能和安全性,实现对铁路交通的安全保障和管理。
综上所述,智能化监控系统的设计和实现,为铁路领域提供了更加全面、科学、自动化的管理手段。
铁道工程中智能监控技术的应用
铁道工程中智能监控技术的应用在当今科技飞速发展的时代,铁道工程领域也迎来了一系列创新和变革。
智能监控技术作为其中的关键一环,正逐渐发挥着至关重要的作用,为铁道工程的安全、高效运行提供了有力的保障。
智能监控技术涵盖了多种先进的手段和方法,包括但不限于视频监控、传感器监测、数据分析等。
这些技术的应用,使得对铁道工程各个环节的实时监控和管理成为可能。
在铁路轨道的监测方面,智能监控技术表现出色。
传统的人工巡检方式不仅效率低下,而且难以发现一些细微的隐患。
而通过安装在轨道上的传感器,可以实时收集轨道的振动、温度、应力等数据。
这些数据被传输到监控中心后,经过分析处理,能够及时发现轨道的变形、裂缝等问题。
例如,当轨道的温度异常升高时,可能意味着轨道存在过度磨损或潜在的故障,监控系统会立即发出警报,以便相关人员采取措施进行修复,避免事故的发生。
对于铁路桥梁,智能监控同样不可或缺。
桥梁作为铁道工程中的重要组成部分,承受着巨大的压力和负荷。
利用智能监控技术,可以对桥梁的结构健康进行持续监测。
通过在桥梁关键部位安装应变计、位移传感器等设备,能够精确测量桥梁的受力情况和变形程度。
一旦监测数据超出正常范围,系统会自动预警,提醒工作人员进行详细的检查和维护。
这有助于提前发现桥梁的潜在问题,保障桥梁的安全运行。
在列车运行过程中,智能监控技术也发挥着重要作用。
列车上配备的各种传感器和监控设备,可以实时监测列车的速度、位置、运行状态等信息。
同时,通过视频监控系统,还能对列车内部的情况进行监控,保障乘客的安全和舒适。
例如,当列车出现超速或异常振动时,监控系统会自动采取减速或紧急制动等措施,确保列车的安全运行。
智能监控技术在铁路隧道的应用也具有重要意义。
隧道内部环境复杂,存在着诸如瓦斯泄漏、火灾等安全隐患。
通过安装在隧道内的气体传感器、温度传感器、烟雾报警器等设备,可以实时监测隧道内的环境参数。
一旦发现异常情况,监控系统会迅速启动通风、灭火等应急措施,保障隧道内人员和设备的安全。
智能高铁安全监控系统的研究与实现
智能高铁安全监控系统的研究与实现随着科技的不断进步和人们对交通安全意识的提高,智能高铁安全监控系统的研究与实现也日益受到人们的关注。
该系统采用先进的物联网和人工智能技术,可以实时监测高铁车辆的运行状态,提高高铁的安全性和可靠性。
本文将探讨智能高铁安全监控系统的研究与实现。
一、智能高铁安全监控系统的概述智能高铁安全监控系统是一种基于物联网和人工智能技术的监控系统,是通过高铁车载设备实时采集高铁运行数据,并将数据实时传输到服务器,实现对高铁运行状态和安全的监控。
智能高铁安全监控系统主要包含三个部分:高铁车载设备、服务器和客户端。
高铁车载设备是通过传感器、视频摄像头等设备采集高铁运行数据,并将数据通过无线网络传输到服务器。
服务器是用于存储和处理高铁运行数据,并通过客户端向用户提供高铁运行状态和安全信息。
客户端是用户访问系统的工具,可以查看当前高铁的运行状态和安全信息等。
二、智能高铁安全监控系统的技术实现智能高铁安全监控系统的实现涉及到多种先进的技术,包括物联网、人工智能、云计算、大数据分析和机器学习等。
1.物联网技术。
物联网是指通过各种传感器将物理世界中的信息转化为数字信号,并通过网络传输到应用系统。
智能高铁安全监控系统采用物联网技术,通过车载设备采集高铁运行数据,并将数据实时传输到服务器。
2.人工智能技术。
人工智能是计算机科学的一个分支,用于研究模拟、扩展和扩展人类智能的理论、方法、技术和应用。
智能高铁安全监控系统采用人工智能技术,通过视频摄像头采集高铁运行场景,并通过人脸识别、行人检测、车辆识别等技术实现对高铁运行场景的自动分析和检测。
3.云计算技术。
云计算是一种分布式计算的模式,它将计算机服务、存储和处理的能力通过互联网提供给终端用户,实现无缝协同工作。
智能高铁安全监控系统采用云计算技术,通过远程计算和存储实现对高铁运行数据的实时处理和分析。
4.大数据分析技术。
大数据分析是一种用于处理和分析大规模数据的技术,用于从复杂的数据集中提取有意义的信息。
探究智能化铁路监控系统的建设
3 . 2智 能化铁路视频监控系统 虽然 建立 ,但是存在着 信息分享功能较差
中国智力化铁路发展速度之所 以很慢 ,原因是铁路 的负 责部 门多区管理 ,各个地 区在 自己负责区运用的技术不一样 。 分辖 区区域 管理的政策还 无法有效 的统一铁路 的所有信息 , 来 推动铁路智能化视频监控体系 的发展规模 。
电子 与信 息科 学
探究智能化铁路 监控系统的建设
李 春梅
太 原铁 路 局 太 原 通 信 段 , 山 西 太原 0 3 0 0 1 3
摘要 :伴随着铁路 系统信 息化 革新 的持 续渗透,互联 网技术 已经遍布于铁路体 系 日常的生产和管理 中。 当前,铁路 系统 是 国家 特 别 重 要 的运 输 体 系 , 它 的运 转 状 况 能直 接 影 响 人 们 的 日常 生 活 , 另 外 ,铁 路 部 门分 散 在 全 国各 地 。 并且 所 处 的 环 境 也不太 简单 ,因而为 日常的维护增加 了难度 。在 我们 国家,经济发展和科技的不断进 步,铁路部 门建设渐 渐的趋 于完善.可 是 由于 我 国的 人 口比 较 多 ,铁 路 承 担 着 的运 输 工 作 量 比较 大, 特 别 是 在 高 峰 期 ,所 完成 的是 世 界 级 的 人 口转 移 。铁 路 部 门由 于工作 量庞 杂,现实工作 中产生差错难 以避 免,这在 某种程度 上给铁路 运行埋下安全隐 患。伴随监控 系统 实现 向数 字智 能化 的 转 变 ,铁 路 运 行 安 全 问题 很 大程 度 上 得 到 缓 解 ,接 下 来 我们 简略 探 讨 一 下 智 能 数 字 化 监 控 系统 于铁 路 建 设 工 作 中 所 发挥 的 作 用,探 索铁路 系统和智 能监控技术之 间的结合 点,并对 该技 术的发展 趋向做一展望。 关键词 :智能化铁路 监控 系统 :铁路 系统:发展 前景 中图分 类号 :U2 6 4 . 3 ; T P 3 0 1 . 6 文献标识码 :A 文 章编 号 :1 0 0 9 . 6 4 3 4 ( 2 0 1 5 ) 7 — 0 0 2 2 . 0 1 智 能化监视 网络 通过 多年进步,水平 已经较成熟,可 以 及 时的搜罗各个 车站 的信 息,便于铁路 系统分配工作 。我 们 先来介绍一 下我 国的铁路 系统的基 本情况。 此行业标准混乱 。像是最简单的编解码标准 ,不 同的公司就 根据 自己的框架 ,各 自定制 自己的运行框架 ,这就导致产 品 使用性较差 ,不利于整个智 能化监控系 统的发展 。
高铁列车智能监控系统设计与优化
高铁列车智能监控系统设计与优化随着高铁列车的快速发展和广泛运营,确保列车安全和乘客舒适已成为当务之急。
为了应对列车运营中可能出现的各种安全风险和技术问题,高铁列车智能监控系统的设计和优化变得至关重要。
本文将探讨高铁列车智能监控系统的设计原则和优化方法。
1. 需求分析高铁列车智能监控系统的需求可以从以下几个方面分析:(1)安全性需求:确保列车的运行安全,如火灾监测、响应紧急状况、预防事故等。
(2)乘客舒适需求:提供舒适的乘车环境,如温度、湿度、气流等的监测与控制。
(3)设备状态监测需求:监测车辆和设备的状态,如蓄电池电量、机车参数、制动系统等。
(4)数据收集与传输需求:及时、准确地收集和传输监测到的数据,为后续分析提供支持。
(5)应急响应需求:建立应急机制,快速响应各种突发事件,如故障、灾害等。
2. 设备设计与优化(1)传感器技术:传感器是高铁列车智能监控系统的核心。
合理选择传感器类型、数量和布局位置,能够准确地获取列车及环境的各项参数数据。
传感器技术的优化包括提高传感器的灵敏度和响应速度,确保数据的准确性和实时性。
(2)通信技术:高铁列车智能监控系统需要及时、可靠地传输监测数据。
采用高速的无线通信技术,如5G网络,可以实现数据的高效传输和远程监控。
同时,保障通信网络的稳定性和安全性也是关键。
(3)数据处理与分析:通过对监测数据进行实时处理和分析,可以快速发现异常情况,并采取相应的措施。
数据处理技术包括数据清洗、特征提取、模式识别等,为列车的安全运行提供决策依据。
(4)智能预测与维护:结合大数据和人工智能技术,可以对高铁列车进行故障预测和预防性维护。
通过对历史数据的分析和模型训练,可以提前判断设备的寿命和故障风险,并制定相应的维护计划,减少设备故障对列车运行的影响。
3. 系统优化与改进(1)实时监控:高铁列车智能监控系统需要达到实时监控的要求。
根据传感器数据的采集频率和通信网络的带宽,优化数据传输和处理的时间延迟,确保监控系统的实时性。
高速铁路列车运行过程的智能监控系统设计
高速铁路列车运行过程的智能监控系统设计随着科技的不断发展,智能监控系统在各个领域得到了广泛的应用。
在高速铁路列车运行过程中,智能监控系统的设计和应用可以起到重要的作用,提高列车的安全性和运行效率。
本文将探讨高速铁路列车运行过程的智能监控系统设计。
一、设计目标和需求高速铁路列车智能监控系统的设计目标是实时监测列车运行状况,及时发现和处理潜在问题,保障乘客和列车的安全。
系统需求包括以下几个方面:1. 实时监测列车运行状况:智能监控系统需要实时监测列车的速度、位置、加速度、倾斜等参数,并将数据传输到监控中心。
2. 识别和判断异常状况:系统需要能够识别列车运行中的异常状况,如列车震动、轨道偏移、电力系统故障等,通过集成的传感器和算法进行智能识别。
3. 发出及时警报:当监测系统发现异常状况时,应该能够及时发出警报给列车乘务人员和监控中心,以便及时采取措施。
4. 数据存储和分析:系统需要能够存储列车运行数据并进行数据分析,以便后续的问题分析和改进。
二、系统组成和工作原理高速铁路列车智能监控系统由以下几个组成部分构成:1. 传感器:系统需要安装多个传感器用于监测列车的运行状况,包括加速度传感器、倾斜传感器、轨道偏移传感器、温度传感器等。
2. 数据采集和传输模块:传感器采集到的数据需要通过数据采集模块进行处理和传输,将数据传输到监控中心。
3. 监控中心:监控中心是系统的核心,接收并处理传感器传输过来的数据,判断列车运行状态是否正常,发现异常情况时发出警报。
4. 警报系统:当监控中心发现异常情况时,会通过警报系统发出警报信号,提醒列车乘务人员和监控中心人员及时采取措施。
5. 数据存储和分析模块:监控系统需要将采集到的数据进行存储,并进行数据分析和处理,以便后续的问题分析和改进。
系统的工作原理如下:当列车运行时,传感器实时采集列车各项参数,并将数据传输到监控中心。
监控中心根据预设的算法和参数对数据进行分析和判断,判断列车当前的运行状况是否正常。
高铁智能视频监控系统技术方案
高铁智能视频监控系统技术方案方案目标与范围高铁智能视频监控系统的设计目的是利用尖端的视频监控技术,来提升高铁安全管理的效率,确保乘客和工作人员的安全,同时让高铁的运营更加顺畅。
这个方案的实施范围包括高铁站、列车内部以及沿线的重要设施,力图在全面监控的基础上,结合智能分析,实现实时的安全预警和应急响应。
组织现状与需求分析随着高铁网络的迅速扩张,安全问题变得越发突出。
近几年,高铁事故和安全事件频频发生,严重威胁到乘客的生命和财产安全。
传统的监控系统往往依赖人工监控,不仅效率低下,响应时间也长,根本跟不上现代高铁运营的需求。
数据显示,从2019年到2022年,因安全隐患导致的高铁事故增加了15%。
乘客们对安全监控的期待也在提升,调查显示,85%的乘客希望在高铁站和列车上能够拥有更全面和智能的监控系统。
为了解决这些问题,我们计划引入智能视频监控技术,运用算法分析和实时数据处理,来提升监控系统的智能化水平,确保高铁运营的安全和高效。
详细实施步骤与操作指南1. 系统设计我们会采用模块化设计,把系统分为三个主要部分:监控摄像头、数据处理中心和用户接口。
监控摄像头会分布在高铁站、列车内部和沿线,选择高清晰度、具备夜视功能的设备,以确保在不同光照条件下的监控效果。
数据处理中心负责收集、存储和分析来自监控设备的数据,利用AI算法进行实时分析,识别异常情况并自动报警。
用户接口则为管理人员提供实时监控画面和报警信息,帮助他们做出迅速的决策和应急处理。
2. 设备选型我们将选用市场上最顶尖的监控设备,比如海康威视和大华等品牌的摄像机。
根据不同场景的需求,选择合适的摄像头类型,包括360度旋转和红外夜视等功能。
数据处理设备则会采用高性能的服务器,确保具备足够的存储和计算能力,以处理海量的视频数据。
预计每个高铁站需要配置4台服务器,而列车内部则配置2台。
3. 安装与调试安装过程分为三个阶段:前期勘察、设备安装和后期调试。
前期勘察会根据监控需求制定合理的设备布局方案,确保没有死角。
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浅谈智能化铁路监控系统的建设
作者:张晓栋
来源:《数字化用户》2013年第27期
【摘要】随着我国的经济发展,科技的进步,我国的铁路建设日趋完善。
但是因为我国人口众多,铁路担负的运输工作较大,尤其在铁路高峰期,完成的是世界级的人口迁移。
铁路部门的工作量较大,在实际工作中难免出现错误,给铁路安全留下隐患。
随着智能化监控系统的引入,铁路行业很好的解决了此类问题,下面我们就智能化监控系统在铁路中的建设做简单的讨论,寻求铁路系统与智能化视频监控技术的切合点,展望一下此技术的未来发展。
【关键词】智能化铁路监控系统铁路系统发展前景
智能化监控系统经过多年发展,技术已经比较成熟,能够实时的收集各个车站的信息,方便铁路系统的调配工作。
我们先来介绍一下我国的铁路系统的基本情况。
一、铁路系统的基本描述
所谓的铁路系统是由很多辅助部门组合而成的一个整体,目的是为了保证铁路的安全运行,将乘客运输到他们想要到达的目的地。
因为铁路工程较为庞大,需要多个专业的部门的系统合作,尤其铁道调配工作,需要及时的收集火车的走向,实现总体的把控,如果采取人工报告火车走向,未免出现时间延迟,而且投入的精力过大。
在这方面,智能视频监控系统就有得天独厚的优势,可以实时的对整个铁路干线实施监控,并且将各路段情况上报给指挥中心,实现对铁路干线的智能化管理。
二、铁路系统对智能监控的需求表现
(一)我国现有的铁路网络,因为辐射反射范围较广,而且站点分散,通过人工获取站点信息,投入的人力物力较大,也不方便管理。
(二)我国的铁路系统不光要了解行车动向,还需要对人群集中的候车大厅进行管理,监控系统的多屏功能很好的解决了这一问题,能够实现二十四小时的监控记录,保证乘客在候车厅的秩序和安全
(三)铁路的铺设线路比较长,某一段路线出现特别情况也很正常。
智能视频监控系统能够及时的收集汇报铁路各个路段的情况,包括铁轨上是否有人,是否年久失修等。
(四)铁路部门可以利用智能化的系统的专有通信线路,对铁路沿线的变电站以及重要的铁路设施监控管理,方便了解设备的运行状况,及时的维护。
(五)智能监控系统还具有电子地图的功能,能够以图样的形式比较直观的显示各个路段的铁路车流情况,利用智能监控系统的动态显示功能可以将视频信息,数字信息,模拟信号以及报警信息传导到总控系统,然后及时对列车行车路线进行调整,以此来应对铁道线路出现的洪水,交通意外等紧急情况。
三、铁路智能化视频监控系统在我国的现状
因为我国还是发展中国家,很多方面的设施建立的还不够完善,铁路方面的智能化系统也还在初步建设阶段,从技术的角度看,智能化视频监控实现已经没有什么问题,但是因为项目投资较大,技术更改影响较大,我国智能化铁路监控系统发展还处在一个初级阶段,还存在着一系列的问题。
(一)智能化铁路视频控制系统的整体规范不统一
我国的智能化系统技术发展虽然比较成熟,但是因为智能化监控系统应用的方面较广,各个行业对智能化操作系统的要求不一样,导致智能化视频控制系统的行业规范较多,没有一个统一的标准。
国家对视频监控系统管理松散,也导致了此行业标准混乱。
像是最简单的编解码标准,不同的公司就根据自己的框架,各自定制自己的运行框架,这就导致产品使用性较差,不利于整个智能化监控系统的发展。
(二)智能化铁路视频监控系统虽然建立,但是存在着信息分享功能交差。
我国的铁路部门因为是多区管理,每个地区负责的路段不同,对本辖区的应用技术不同,导致铁路智能化进程缓慢。
分区管理制度还使的整个铁路信息没办法有效的统一,推进智能化铁路视频监控系统的发展。
(三)智能化铁路视频监控系统发展程度较低
我国毕竟是发展中国家,很多技术还需要像西方发达国家学习,在铁路运输中,由于人口众多,各类突发事件都有可能发展,智能化系统现在只能对人员流量以及人员行为进行监控,没办法做到人脸识别跟踪,自报报警,没办法根据乘客拥挤程度,自动开设通道。
所以智能视频监控系统还有很长的路要走。
四、智能化铁路视频监控系统的功能概述
(一)智能化铁路视频监控系统能够对铁路中比较重要的设备实现二十四小时的监控,并且提供数字录像,而且在监控系统的末端,可以连接很多感应装置,像是烟感,红外等,这样子一旦设备运行出现异常,就会从智能化的视频监控系统中获取信息。
除了实现监控,为了防止其他人员进入铁路机房,还可以添加门禁系统,实现对机房的视频化管理。
(二)智能化铁路视频监控系统的特点
第一是实现了铁路信息传送的数字化,传输更快,信号传输通道更多。
第二是实现了整体铁路系统的网络化,可以将各地区的影音图像信息及时传送到只会中心。
第三是技术可能,能够保证系统的长期稳定工作。
第四是扩充性能较强,可以连接很多末端设备,实现新的功能。
五、结束语
智能化铁路视频监控系统作为一种全新的技术运用到实际中,能够帮助铁路部门工作效率的提高,能够实现对多个站点的监控掌控。
此技术虽然现在还不完善,但是随着科学的发展,未来的发展潜力巨大。
参考文献:
[1]路群英,数字视频监控系统的智能化实现[J],城市建设理论研究,2012年第34期.
[2]王海燕,浅谈一种新型的铁路电力专用接点光纤温度在先检测系统[J],承建建设理论研究,2012年第24期.
[3]李继元,铁路综合视频监控系统的初步规划构想[J],中国铁路建设,2009年第09期.。