高铁基本知识
高铁知识点大全
高铁知识点大全标题：探索高铁的奥秘：高铁知识点大全第一章：高铁的起源和发展历程高铁的概念起源于20世纪初，但直到20世纪末，高铁技术才获得了飞速发展。
中国的高速铁路建设始于20世纪90年代，经过数十年的发展，中国的高铁已成为世界领先的技术，并成功输出到海外市场。
第二章：高铁的基本原理高铁的基本原理是利用电力驱动列车在专用铁路轨道上行驶。
其核心技术包括电气化铁路、轨道交通信号控制系统、动车组列车等。
高铁的设计与制造涉及多个领域的技术，如工程力学、电气工程、车辆工程等。
第三章：高铁的优势和特点高铁相比传统铁路具有更高的运行速度、更强的舒适性、更短的行驶时间、更高的运行密度等优势。
高铁使用电能驱动，环保节能，因此备受青睐。
第四章：高铁的建设和运营管理高铁建设需要进行各种环境影响评价、地质勘察、设计施工等工作。
运营管理包括车站管理、列车运行、安全运行和维修。
第五章：国际高铁技术和合作国际高铁技术的发展、高铁标准的制定以及国际高铁技术的交流与合作。
第六章：高铁在经济和社会发展中的影响探讨高铁对提升区域经济、城市化、旅游业、城市间交流、资源分配等方面的积极影响。
第七章：高铁安全和风险防范高铁安全与风险管理是高铁建设和运营中的重要环节，主要包括列车设备安全、车站安全、信号系统安全等。
第八章：高铁的未来发展趋势高铁技术在未来的发展趋势，包括超高速列车、磁悬浮列车等新技术和新应用的可能。
结语高铁的出现和发展改变了人们的出行方式，推动了城市和区域的发展，对环境和社会产生了深远的影响，高铁技术的发展也面临着新的机遇和挑战，未来高铁的发展将更加离不开创新技术和可持续发展理念的支持。
关于高铁的8个小知识
关于高铁的8个小知识
1. 高铁的全称是高速铁路，是一种高速运行的铁路系统。
它采用了先进的轨道技术和列车设计，以实现更高的运行速度和更好的运营效率。
2. 目前全世界最高速的商用高铁是中国的北京至上海高铁，列车最高时速可达350公里。
3. 高铁列车通常由多个编组（车厢组合）组成，每个编组的车厢都有特定的功能，如乘客车厢、餐车、动力车厢等。
4. 高铁的轨道是特殊设计的，通常采用混凝土或钢轨，具有更好的平整度和稳定性，以支持高速列车的运行。
5. 高铁的动力系统通常采用电力驱动，列车通过电力线路供电，使列车能够以较高的速度运行。
6. 高铁车票价格相对较高，但乘坐高铁的时间通常要比传统的火车或汽车更短，因为高铁的运行速度更快。
7. 为了保证高铁的安全性，高铁线路通常采用先进的信号系统和列车控制技术，以确保列车之间的安全距离和速度。
8. 高铁在旅行和货运方面都有广泛的应用。
它能够快速连接不同城市之间的交通网络，提供更方便、高效的出行选择。
乘坐高铁安全小知识
乘坐高铁安全小知识
乘坐高铁安全小知识包括以下几个方面：
1. 购票安全：选择正规的购票渠道，如12306网上订票、火车站或代售点
窗口购票、车站自动售票机购票等。
同时，要警惕网上的车票转让信息，防止上当受骗。
2. 实名制验证：在进站乘车时，要持有效身份证件进行实名制验证，确保人、证、票相符。
如果票证信息不符，将无法进站乘车，车票也会作废。
3. 行李安全：进站过安检时，要确保行李通过安检机器。
同时，要小心保管行李，防止被不法分子偷拿。
在乘坐高铁时，不要携带违禁物品。
4. 贵重物品保护：在进出站和上下车时，要小心钱包和贵重物品，不要放在容易被小偷下手的衣服外口袋里。
同时，不要一直看护贵重物品，以免引起他人注意。
5. 消防安全：上车后要全面熟悉列车消防设施和通道，清楚自己所处位置，知晓列车乘警联系方式。
如果发现所在车厢存在安全隐患，要积极向列车工作人员反映。
在发生火灾时，要积极配合列车工作人员开展扑救火灾、运转伤员等工作。
6. 禁烟规定：乘坐高铁动车时严禁吸烟（包括洗手间），如吸烟将引发列车降速和临时停车，违法行为人将被处以治安拘留、罚款等措施。
7. 紧急情况应对：如遇列车出现急刹、晃动、颠簸或向一侧倾倒时，要做好防护措施，不要乱跑，双手抱头，屈肘护好头。
面朝车头的乘客，趴到前面的椅背上；背朝车头的乘客，屈膝抬腿护住胸腹；挨着桌子的乘客蹲到桌子下面；厕所里的乘客，背朝车头、靠墙、抱头屈膝坐在地上。
以上是乘坐高铁安全小知识的一些要点，希望对您有所帮助。
在乘坐高铁时，请务必遵守相关规定和要求，确保自身安全。
坐高铁的一些知识
坐高铁的一些知识高铁是近年来国内交通运输领域的一项重要进展。
它以飞快的速度和舒适的乘坐条件吸引了众多乘客。
朋友们想要在旅途中体验高铁的魅力，需要了解一些坐高铁的基本知识。
下面我们来一一介绍。
一、高铁的速度高铁是目前国内交通最快的工具之一。
最高时速可达380公里，比其他出行工具快得多。
从北京到上海的高铁，只需要大约4小时的时间就能到达目的地。
相信这也是高铁能够广受欢迎的原因。
二、高铁上的舒适高铁车内的设施非常先进，可以提供很好的乘坐体验。
可以选择不同类型的车厢，例如商务座和一等座等等，这些车厢的内部设施也有所不同。
商务座的内部设施非常豪华，有独立的桌子和座位，适合商务人士以及有需要的人士使用。
一等座则更适合家庭或者自由旅行的人士。
三、高铁上的餐饮虽然高铁车程不是很长，但是却有很好的餐饮服务。
车上的餐车提供各种各样的食物和饮品，可以让乘客尝试各种美食。
如果是带着小孩子出行，也可以让孩子尝试不同地方的美食。
四、高铁的票价高铁的票价是根据距离和车厢类型来计算的。
通常商务座和一等座比较贵，二等座和硬座价格较便宜。
一些特殊的活动和优惠也可能会影响票价。
因此，购票前需要仔细考虑行程和预算，在前期做好充分的预算和规划。
五、购票方式购高铁票有几种方式可以选择。
可以使用手机、电脑或移动端软件进行网上购票，也可以到车站的售票窗口来购买车票。
为了避免在车站等待太久，建议乘客使用网上购票的方式来预订车票。
六、高铁的乘坐方式在乘坐高铁之前需要先检查车票以确认座次和车票价格等信息。
旅程中需要注意的事项包括：遵守铁路的相关规定，因为高铁的速度较快，所以如果没有保持正确的姿势可能会对健康造成不良影响。
过度想象和剧烈运动等也可能导致晕厥，因此要确保身体舒适、放松和享受旅途体验。
总结：高铁是一种快速又舒适的旅行方式，它的设施和服务几乎能够满足所有旅行者的需求。
无论是商务人士、家庭或自由旅行者，高铁都是一种良好的选择。
希望这篇文章能够帮助大家了解高铁的一些知识，从而更好地享受高铁旅行的乐趣。
关于高铁的科普知识
关于高铁的科普知识
高铁是一种高速列车，主要特点是运行速度快、行车平稳、安全可靠。
以下是关于高铁的科普知识：
1. 高铁的运行速度一般在250公里/小时以上，最高时速可以达到380公里/小时，是目前世界上速度最快的铁路交通工具之一。
2. 高铁采用电力牵引，因此更环保、更节能。
3. 高铁线路通常是专门为高铁设计的，采用了许多先进技术，例如弯道缓和、线路成桥等，这些技术使得高铁能够以较高的速度通过曲线、桥梁和隧道等路段。
4. 高铁列车具有很高的安全性能。
高铁列车配备了各种安全设备，包括自动控制系统、速度限制器和安全停车系统等，以确保行车安全。
5. 高铁列车的设计和制造采用了应用新材料、新工艺和新技术的先进方法，如焊接技术、轴承技术、空气动力学等，以达到更好的制造质量和服务性能。
6. 高铁建设需要较高的技术和资金投入，但也为经济和社会带来了广泛的好处，如促进区域经济发展、提高城市交通效率、改善生态环境等。
7. 目前全球高铁网络已经遍布多个国家和地区，成为了现代交通工具的重要组
成部分。
高铁“四纵四横”基本情况知识分享
高铁“四纵四横”基本情况知识分享一、内容综述今天我想和大家聊聊高铁“四纵四横”的基本情况。
大家可能都坐过高铁，速度快舒适度高，但你们了解它的网络布局吗？“四纵四横”就是我们的高铁网络的主干线，就像是全国的血管，串联起了大大小小的城市，让人们出行更加便捷。
接下来就让我给大家详细介绍一下。
首先“四纵”是指四条纵向的高速铁路线路。
它们从东到西，贯穿我国南北。
想象一下你坐在高铁上，从繁华的东部沿海城市一路向西，穿越广袤的大地，直达西部边疆，那种感觉真是既刺激又震撼。
再说说“四横”。
这四条线路则是横向连接各地的交通大动脉，它们连接了南北方向的城市群，让东西部地区的交流更加紧密。
想象一下早上在南方的一个城市出发，中午就能到达北方的另一个城市，这就是高铁带来的速度与激情。
而且啊“四横四纵”的规划还融入了各地区的发展特色和文化底蕴，不仅仅是一条简单的线路，更像是一条连接各地文化、经济的纽带。
这种便利和高效，真是让人感叹现代科技的神奇之处。
接下来呢我们就来详细了解一下这“四纵四横”的具体情况。
1. 高铁的重要性及其在中国的发展概况高铁作为现代化的交通工具，对于我们日常生活的影响是越来越显著的。
你知道么它不仅仅是快速列车的代名词，更代表着我国交通运输业发展的速度与实力。
来，我们一起聊聊高铁的重要性以及它在咱中国的发展情况。
首先高铁的出现极大地方便了人们的出行，以前坐火车出行，动不动就要等上好几个小时甚至一天的时间，现在有了高铁，很多城市之间几个小时就能打个来回。
像北上广深这样的大城市，高铁已经成为人们日常通勤的重要选择。
这不仅仅节约了我们的时间，还让我们的生活变得更加丰富多彩。
其次高铁的发展也反映了我国科技的进步，咱们国家的高铁技术已经走在了世界前列，不仅仅是速度快，更重要的是安全性高、稳定性好。
这些都离不开我们国家的科研人员和技术人员的辛勤努力。
再来看看咱中国高铁的发展概况吧，从最初引进国外技术到现在自主研发，我们已经形成了自己的高铁体系。
高铁知识点大全
高铁知识点大全
1.高铁是一种高速铁路，其列车最高设计时速通常在300公里/小时以上。
2.高铁采用了先进的列车技术和自动控制系统，以确保列车安全、准时和高效地运行。
3.高铁的建设需要大量的资金和技术支持，同时还需要考虑到地质、环境和社会经济等方面的因素。
4.高铁的运营需要一支高度专业化的团队，包括列车驾驶员、调度员、检修和维护人员等。
5.高铁的乘坐体验非
常舒适，旅客可以在座位上享受安静、平稳的旅行体验。
6.高铁的运营对于区域经济发展具有重要意义，它可以促进城市群的形成和发展，加速区域经济的一体化进程。
7.高铁的发展也带来了环保问题，包括噪
声、振动和电磁辐射等。
因此，高铁建设和运营需要采取一系列环保措施，以减少对环境的影响。
8.高铁在安全性方面非常注重，采用了多项安全技术和措施，确保旅客和工作人员的安全。
9.高铁的发展受到了
很多国家的重视，已经成为现代交通运输的重要标志之一。
10.高铁的建设和运营需要与政府、企业和居民等多方利益相关者进行协调，以确保项目的顺利进行。
11.高铁的运营管理需要建立一套科学、高效的管理体系，包
括列车调度、检修和维护等方面的工作。
12.高铁的发展也带来了就业机会，高铁建设和运营需要大量的人力资源支持。
13.高铁的票价受到多种因素的影响，包括成本、市场需求和政策等。
14.高铁是一种现代
化的交通方式，它的出现和发展改变了人们的出行方式和区域经济发展的格局。
15.高铁的建设和运营需要注重可持续发展，在节能减排和资源利用等方面采取相应的措施。
高铁知识大全
高铁知识大全高铁知识大全高铁，全称为高速铁路，是指在设计时时速达到或超过每小时250公里的铁路交通工具。
它具有速度快、安全可靠、环保节能等特点，成为现代交通领域的重要一部分。
以下将介绍一些关于高铁的基本知识。
一、高铁的起源和发展高铁的起源可追溯到20世纪70年代，当时法国和日本率先开发了高速铁路技术。
随着技术的进一步突破，高铁系统在世界范围内迅速传播和发展。
中国于2008年成功组织了首次高速动车组试验运营，并在之后进行了大规模建设，成为世界上高铁发展最快、网络最为广泛的国家之一。
二、高铁的优势和特点1. 速度快：高铁的设计时速可达每小时350公里，最高时速甚至可达到每小时400多公里，大大缩短了旅行时间。
2. 安全可靠：高铁采用先进的列车控制系统和安全设备，能够准确控制列车的运行，保障乘客的安全。
3. 环保节能：高铁使用电力作为动力源，相较于传统的燃油动车，减少了大量的废气排放，对环境更加友好。
4. 舒适体验：高铁列车座椅宽敞舒适，设有餐车、洗手间等便利设施，为乘客提供良好的旅行体验。
三、高铁的建设和运营高铁的建设和运营涉及到多个环节和各种专业技术。
首先需要进行线路勘测和设计，确定高铁线路的位置和建设方案。
然后进行土地征收和施工，在建设过程中要确保施工质量和安全。
高铁动车组的制造需要专业的工程师和技术人员，他们负责列车的设计、组装和测试。
最后，高铁的运营需要进行严格的安全管理、列车调度和乘客服务等工作。
四、高铁的发展前景目前，高铁已经成为世界各国重要的交通运输方式之一。
随着技术的不断进步和应用的扩大，高铁在未来仍然有着广阔的发展空间。
预计未来几年内，全球范围内的高铁建设和运营规模将进一步扩大，高铁将进一步提高运行速度和列车的组织能力，为人们提供更加便捷、舒适的出行方式。
总之，高铁作为一种现代化的交通方式，不仅具有速度快、安全可靠的特点，也对经济社会发展起到积极的推动作用。
随着高铁技术的不断进步和应用的扩大，高铁的未来发展前景将更加广阔。
高铁安全出行知识问答
高铁安全出行知识问答高铁安全出行知识问答汇总1.高铁的速度是多少？答：高铁的速度一般在300公里/小时左右。
2.高铁的安全性如何保证？答：高铁采用先进的铁路技术，设有完备的安全设施，同时有专业的铁路工作人员进行巡查和维护。
3.高铁上可以携带多少行李？答：高铁上可以携带不超过20公斤的行李，行李尺寸不能超过长宽高之和160厘米。
4.高铁上可以进食吗？答：高铁上可以进食，但要注意不要打扰其他乘客。
5.高铁上可以带宠物吗？答：高铁上可以带宠物，但需要提前办理动物检疫手续，并放在宠物笼里。
6.高铁上可以抽烟吗？答：高铁上禁止抽烟，如有需要可以到专门的吸烟区进行。
7.高铁上可以携带多少液体物品？答：高铁上可以携带液体物品，但容量不得超过100毫升，并放在透明的塑料袋里。
8.高铁上可以携带多少电子产品？答：高铁上可以携带不超过100Wh的电子产品，如手机、笔记本电脑、平板电脑等。
9.高铁上可以携带多少食品？答：高铁上可以携带符合卫生标准的食品，但要注意不要影响其他乘客。
10.高铁上可以携带多少刀具？答：高铁上可以携带符合标准的长刀具，但长度不得超过60厘米，并放在透明的塑料袋里。
高铁安全出行知识问答归纳1.高铁是什么？高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
2.为什么高铁比普通列车快？高铁比普通列车快的原因主要有三个方面：首先是高铁列车与普通列车的设计和技术差异；其次是高铁线路，其由无砟轨道、高速列车等组成，具有较高的运行效率和稳定性；最后是高铁的运营管理，其采用了更加科学和高效的管理模式，能够实现快速、精准的调度和安排。
3.高铁有哪些安全措施？高铁列车的安全措施主要包括列车自动控制系统、紧急制动系统、车门安全连锁装置、车顶灯安全连锁装置、火灾报警系统、旅客生命安全系统等。
此外，高铁列车还配备了安全带、座椅扶手等，以确保旅客的安全。
4.什么是高铁的“复兴号”？“复兴号”是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，它集成了大量先进技术，具有安全、高效、环保、经济、节能、舒适等特点。
中国高铁的小知识
中国高铁的小知识
1.中国高铁历史悠久，最早的高速列车于1997年投入运营，始于石家庄至唐山的第一条高速铁路。
2. 中国高铁采用了世界先进的技术，列车设计速度可达到350公里/小时以上，是全球速度最快的高铁系统之一。
3. 高铁列车的车体采用了轻量化材料，如铝合金和复合材料，大幅度降低了列车的重量，提高了速度和能效。
4. 中国高铁的车站建设也是独具特色的，不仅注重舒适和便捷，还注重文化和艺术的融入，展现了中国传统文化的魅力。
5. 中国高铁的安全性能也得到了全面的保障，采用了多项安全技术，如电子监控、信号控制、自动调度等，确保了列车的安全运行。
6. 中国高铁也是全球最长的高铁网络之一，目前已经覆盖了全国大部分城市，也连接了国际大都市，成为中国现代化交通体系的重要组成部分。
7. 中国高铁的发展也给人们的生活带来了巨大的变化，大大缩短了旅行时间，提高了旅行的舒适度和便捷性，同时也带动了周边经济和旅游业的发展。
- 1 -。
乘坐高铁基本知识科普
乘坐高铁基本知识科普
乘坐高铁基本知识科普如下：
1.旅客购买C、D、G字头的动车组列车时，可根据系统提供的座位示意图选
择座位，当剩余座位无法满足旅客需求时，系统将自动进行配座。
2.高速铁路在加速度方面有着严格的控制，保证纵向运动的平稳性。
3.无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，弯道少，弯道半径大，保证列车不能
有大的横向和垂向振动。
4.在高铁上改进座椅的设计更能有效保障旅客的安全，而不是加装安全带。
5.看准发车日期时间，建议提前半小时到候车室候车。
6.随身携带身份证件，与购票时证件要相符。
7.不要携带易燃易爆和其它危险品。
8.听从工作人员引导检票乘车。
9.不要吸烟。
10.听清车上广播，不要坐过站。
11.卫生间门把手处有指示箭头，红色箭头为锁闭状态，绿色箭头为开启状
态，进入卫生间后记得从内部把门锁上。
12.无障碍卫生间需要轻轻按压门上按钮，门就会自动打开，关门也是同理，
不需要拖拽。
中国高铁基本知识
中国高铁基本知识一、高铁的定义和特点高铁，全称高速铁路，是指设计运行时速在250公里/小时及以上的铁路交通方式。
中国高铁是指中国国内的高速铁路系统，是中国自主研发的一项重要交通基础设施，也是中国现代化交通建设的重要组成部分。
中国高铁具有以下特点：1. 高速：中国高铁设计运行时速通常达到350公里/小时，最高时速可达到400公里/小时，是世界上最快的高铁系统之一。
2. 安全：中国高铁采用先进的列车控制技术和安全系统，确保列车运行的安全可靠。
截至2021年底，中国高铁开通运营十多年来没有发生过重大事故。
3. 舒适：中国高铁列车设有宽敞舒适的座椅，配备有空调系统，提供良好的乘车环境。
同时，高铁列车还设有餐车、卫生间等设施，方便乘客的日常需求。
4. 高效：中国高铁运行速度快，运力大，能够在短时间内运送大量的乘客。
高铁站点密集，基本实现了城市之间的无缝对接，方便乘客的换乘和出行。
二、中国高铁的发展历程中国高铁的发展可以追溯到20世纪80年代。
自2007年首条高速铁路京津城际铁路建成通车以来，中国高铁经历了快速发展的阶段。
几十年来，中国高铁网络不断扩大，目前已经成为世界上最大的高速铁路网之一。
1. 技术引进阶段：上世纪80年代，中国引进了法国的TGV技术，并在1990年代初开始研发高速铁路技术。
2. 自主研发阶段：2004年，中国自主研发的"和谐号"动车组在京津城际铁路上进行了试运行。
之后，中国陆续研发了CRH系列动车组，实现了高速铁路的自主化生产。
3. 高铁网络建设阶段：从2007年开始，中国高铁网络的建设进入了快速发展阶段。
目前，中国高铁已经覆盖了全国大部分省份，连接了许多重要城市，实现了城市之间的高速铁路交通。
三、中国高铁的优势和贡献中国高铁的发展为国家经济和社会发展做出了重要贡献，具有以下优势：1. 促进经济发展：中国高铁的发展促进了区域经济的融合和发展。
高铁的开通使得城市之间的交流更加便捷，加强了区域间的合作和互联互通，推动了经济的繁荣。
高铁小知识大全
高铁小知识大全
1.高铁全称为“高速铁路”，是一种以高速列车为核心，具备高速度、大能力、高品质、智能控制等特点的先进铁路。
2.截至2020年，中国的高铁运营里程已达到
3.7万公里，连通了全
国大部分主要城市。
3.中国高铁的最高运营时速为350公里，是全球运营速度最高的高铁
之一。
4.高铁列车采用的是无浮体磁浮技术，通过永磁体和电磁体的交互作
用生成电动力，实现快速运输。
5.高铁列车的设计速度要高于运营速度10%以上，例如运营速度为
350公里/小时的高铁列车，其设计时速应该在385公里以上。
6.高铁车票的价格与航班价格相当，但是舒适度比航班更好，而且高
铁车站通常位于城市中心，方便出行。
7.高铁列车在行驶过程中产生的噪音和振动要比普通列车低，且空气
质量更好。
8.高铁列车上配有宽敞的座位，免费的WiFi、电源和USB接口等生
活便利设施，以及便利餐饮服务。
9.高铁列车的安全措施包括严格的安全检查、高科技防护设备、车载
监控系统和自动刹车等。
10.高铁列车采用的是“交直流共用”的技术，兼容不同电网标准，
可从中国通往欧洲等地。
高铁基本知识材料免费全文阅读
工程造价高。
1.7 高速铁路线路养护重点
曲线 道岔 焊缝 过渡段
（1）曲线
保证线形、线位正确； 重视曲线头尾的养护； 严格控制曲线正矢差、几何尺寸的变化率和 波长不平顺。 重视竖曲线养护，保持竖曲线圆顺。
1.11 高速铁路工务作业安全管理
1、发生危及行车安全的设备故障时，应立即 通知列车调度员或司机，果断采取措施拦停列
车或封锁线路，确保行车安全。 2、检查车检查发现Ⅲ级及以上偏差时，检测单 位应立即通知铁路局，对Ⅲ级偏差处所应及时
处理，对Ⅳ级偏差处所应立即限制行车速度并 及时处理。
1.11 高速铁路工务作业安全管理
1.12 高速铁路钢轨技术特点
（1）高纯净 采用炉外精炼、真空脱气、大方坯连铸等先进行技术进
炼。行冶 （2）高平直
采用热预弯、平立复合矫直、四面液压补矫技术精整钢 （3）轨高。精度
采用万能法轧制技术，保证钢轨的外形尺寸精度。 （4）长定尺
钢轨定尺长度达到50—120米。
1.13 高速铁路道岔技术体系
1.4 高速铁路工务设备维护管理要求
高可靠性是指工务设备适应高速度、高密度 行的车要求，能保证高速列车行车安全和秩序， 具有更高的抵御自然灾害和突发事件的能力。 高稳定性是指强化线桥设备结构，降低设备 障故率，延长维修周期，减少维修工作量。 高平顺性是指轨道几何尺寸精度高，轨道结 经构常处于良好状态，以保证高速列车运行的 安全、平稳、舒适。
（2）提高道岔质量
从制造、运输和铺设等方面严格管理，保证道岔的 设铺质量。 充分利用精测网，确保岔位和线形正确。 将道岔及其两端各150-200m线路作业一个管理单元 养来护，重视长波不平顺。 加强扣件和几何尺寸养护，控制各部件的状态，保 道证岔的刚度均匀性。 养护中要关注钢轨光带，保持光带在变截面处的均 过匀渡，并保证尖轨和心轨降低值的正确。
高铁科普知识提纲
高铁科普知识概述1）高速铁路的定义1.根据 UIC（国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200 公里以上，或者专门修建新的高速新线，使营运速率达到每小时250 公里以上的铁路系统。
2.早在 20 世初前期，当时火车最高速率超过时速200 公里者比比皆是。
直到 1964 年日本的东海道新干线系统开通，是史上第一个实现营运速率高于时速200 公里的高速铁路系统。
高速铁路除了在列车营运速度达到一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
3.广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
4.在中国，时速高达200 或以上，并使用CRH 和谐号列车称为动车组，时速 160-200 公里的城际列车称为准高速及长途列车称为特快，120-160 称为快速， 120 以下的称为普快， 80 或以下为普客列车。
5.客运专线是以客运为主的快速铁路。
目前在我国，铁路等级除Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级外又增加了“客运专线”等级，时速200 至 350km/h 的铁路统称为客运专线，曲线半径一般在2200m 以上。
2）高速铁路的一般结构、速度的描述；1.高速铁路一般采用铁路桥形势，铁路桥是为让线路跨越河流、低地、深谷、公路或另一条铁路线而修建的建筑物。
就高速铁路桥梁而言，可分为高架桥、谷架桥和跨越河流的一般桥梁。
其中，高架桥用以穿越既有交通路网、人口稠密地区及地质不良地段，通常墩身不1高，跨度较小，桥梁往往长达十余公里；谷架桥用以跨越山谷，跨度较大，墩身较高。
结合国外高速铁路无碴轨道的发展与应用情况，我国在高速铁路轨道设计时提出并设计了 3 种结构型式无碴轨道：长枕埋入式、弹性支承块式与板式轨道。
2.设计速度： 1964 年日本建成世界上第一条时速210 公里的高速客运专线后，法、德、西、意、韩、中国台湾等国家和地区纷纷修建高速客运专线，设计速度从 210km/h 到 270、300、350km/h 。
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高速铁路基本常识部分1. 高速铁路列车速度？答：国际上目前公认的列车最高运行速度达到200km/h及其以上的铁路称为高速铁路。
客运专线列车速度为200～350 km/h。
2. 我国铁路网建设中长期主要目标？答：运能紧张的繁忙干线修建四线或多线，实行客货分线运输。
在大中城市间发展客运专线，在人口稠密地区发展城际铁路，加快形成覆盖我国主要城市的快速客运网。
扩大西部铁路网规模，完善中东部铁路网结构。
加强既有线改造，发展煤炭运输网，集装箱运输网和快捷货运网，建设高起点，高标准，高质量的高原铁路。
3. 高速铁路与常速铁路基础设施最大区别？答：最大区别在于线路高平顺度特性方面。
线路要平缓，稳固高保持性，路基、桥梁、隧道等要满足高速行车方面主要技术参数与技术规定。
满足可靠度与可维修、少维修的条件。
4. 高速铁路主要技术经济优势是什么？答：速度快，运能大，安全性高、准确性高、能耗少，占地少、工程投资低，污染环境轻，舒适度高、效益好。
5. 高速铁路的环境保护内容有哪些方面？答：治理噪声环境，控制振动污染、防止电磁干扰、保护生态环境、处理列车垃圾。
6. 高速铁路建设中保护生态环境意义？答：高速铁路建设规模大，占用农村和城市用地多，且需经过繁华的城市区和经济带，对自然生态环境和城市生态环境（如水土流失、植被和农用水利的破坏、城市房屋建筑物拆迁、城市景观、日照、施工的干扰等等）都将造成很大影响。
因此，研究和采取保护生态环境的措施，在高速铁路建设中具有重要的意义。
7. 施工对环境影响和防护措施主要有哪些？答：铁路施工规模大，周期长，临时工程占用场地多，施工人员和地域集中。
基础开挖的弃土易堵塞河道，使水中的泥沙量增加；施工场地生活和生产废水、废渣及垃圾对周边产生污染；施工机械噪声等也对周边环境产生影响；市区高架桥施工使部分道路改移，民用建筑，地下管道拆迁，给城市居民生活带来不便；还有如砂石料开采运输等使地表植被减少，土方施工会产生水土流失等。
防护措施有：施工中开挖基坑完土后立即回填，恢复原状；施工的废土、废渣不得任意弃于河沟；市区高架桥施工避免夜间扰民；施工中产生含油废水，不得直接排入河道，施工车辆按指定路线行驶；路堤填方，采取集中取土，减少施工对农作物的损害。
此外，临近古文化遗址，自然保护区，野生动植物保护区，湿地保护区及风景名胜区施工时，首先应尽可能考虑绕避措施或根据这些保护区特点，采取相应措施减少对其干扰。
8. 施工中防治大气污染和水污染基本要求？答：现场主要道路硬化处理，料场和施工场地固化、覆盖、洒水等减少扬尘污染。
运输车辆及时清洗，混凝土搅拌有降尘防尘装置，生活垃圾和生产垃圾分类存放及时清运。
锅炉尽可能使用清洁燃料。
长期排放废水应设置沉淀池，废水不直接排入市政污水管网，施工油料存放要对库房进行防渗漏处理。
9. 《建设工程安全生产管理条例》中施工单位的安全责任有几条？对作业人员上岗有何要求？答：对施工单位安全责任规定有19条。
对特种作业人员（运输机械、安装拆卸、爆破、起重信号、登高架设等作用人员）规定要经过专门安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。
1）所有作业人员应当遵守安全的强制性标准、规章制度和操作规程，正确使用安全防护用具，机械设备等。
2）作业人员进入新的岗位或者新的施工现场前，应当接受安全生产教育和培训，不合格人员不得上岗作业。
3）施工单位应当向作业人员提供安全防护用具和安全防护服装，并告知危险岗位的操作规程和违章操作危害。
作业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。
钢筋工施工技术部分一．钢筋的品种、规格、性能及钢筋的试验报告单。
1、目前钢筋砼结构常用钢筋有哪些品种？答：钢筋砼结构常用钢筋的品种有：钢筋按其供应形式可分为：盘圆钢筋（直径6~10毫米）和直条钢筋（长度6~12米，经供需双方同意，可按定尺供应）。
钢筋按直径大小可分为：钢丝（直径3~5毫米）；细钢筋（直径6~10毫米）；中粗钢筋（直径12~20毫米）和粗钢筋（直径大于20毫米）。
按钢筋的轧制外形可分为：光面钢筋、变形钢筋（螺纹、人字纹及月牙纹）。
钢筋按化学成分可分为：碳素钢筋和普通低合金钢钢筋。
钢筋按生产工艺可分为：热轧钢筋、冷拉钢筋、冷拔低碳钢丝、热处理钢筋、冷轧扭钢筋、精轧螺旋钢筋、刻痕钢丝和钢绞线等。
钢筋砼结构用钢筋的品种应符合下列现行国家标准的规定：1）《低碳钢热扎圆盘条》（GB701）2）《钢筋砼用热扎光圆钢筋》（GB13013）3）《钢筋砼用热扎带助钢筋》（GB1499）4）《钢筋砼用余热处理钢筋》（GB13014）其中：（1）余热处理钢筋严禁用于铁路桥梁内；（2）热处理钢筋不得用作焊接和点焊钢筋。
2、2、什么是余热处理钢筋？答：余热处理钢筋是热轧后立即穿水，进行表面控制冷却，然后利用芯部余热自身完成回火处理。
具有牙肋的带肋钢筋属于Ⅲ级，强度代号为KL400（k为“控”字汉语拼音字头）。
3. 钢筋要满足那些主要机械性能？答：1）要有足够的强度，由于受力情况不同，强度又有抗拉强度，抗压强度，抗剪和抗弯强度之分；2）要有足够的塑性性能；3）要有足够的抗冲击韧性；4）抗疲劳性能；以上四种是主要的，对于特殊的构件，钢筋还应满足某些特殊要求。
4. 钢筋的保管一般应做好哪些工作？答：（1）钢筋进入施工现场时要认真验收，不但要注意数量的验收，而且对钢筋规格、等级、牌号也要认真进行验收。
并严格按批分等级、牌号、直径、长度挂牌堆放，并注明数量，不得混淆。
（2）钢筋应尽量堆入仓库或料棚内。
条件不具备时，应选择地势较高、土质坚实、较为平坦的露天场地堆放。
在仓库或场地周围挖排水沟，以利泄水。
堆放时钢筋下面要加垫木，离地不宜少于20mm，以防钢筋锈蚀和污染。
（3）钢筋成品要分工程名称和构件名称，按号码顺序堆放。
同一项工程与同一构件的钢筋要堆放在一起，按号挂牌排列，牌上注明构件名称、部位、钢筋形式、尺寸、钢号、直径、根数，不能将几项工程的钢筋混放在一起。
（4）钢筋堆放严禁和酸、盐、油这类物品放在一起，同时应远离有害气体的车间或工厂，以免污染和腐蚀钢筋。
（5）钢筋进入现场要与钢筋的加工能力和施工进度相适应，尽量缩短存放期，避免存放期过长，使钢筋发生锈蚀。
5. 钢筋检验的一般规定有哪些？（新规范）答：钢筋检验应符合下列规定：每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号，同一规格，同一交货状态组成，并不得大于60t 。
检查每批钢筋的外观质量。
钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。
测量本批钢筋的直径偏差。
在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋、在其上各截取1组试样，每组试样各制2根试件，分别做拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验。
热扎带肋钢筋应按规定增加反向弯曲试验项目。
当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。
当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。
钢筋机械接头的检验应符合《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107）的规定。
6．钢筋各化学成分对技术性能的影响？答：1）碳（C）：钢筋的强度随着碳的含量增加而提高，但钢筋的塑性，冲击韧度和疲劳强度相应降低；2）硫（S）：硫是极有害的元素，它使钢在高温时变脆，含硫量增加，其冲击韧度和疲劳强度相应降低；3）磷（P）：也是有害元素，它使钢在低温时变脆，在高温下降低钢的塑性和冲击韧度；4）氮（N）：氮也是有害元素，它对钢筋的有害作用与磷相同；5）锰（Mn）：锰是钢筋中有益元素，锰元素的益处在于抵消钢中一部分硫的有害影响，能提高钢的强度，负面影响少；6）硅（Si）：硅元素与锰元素相似，可显著提高钢筋抗拉强度，但含量过高（超过1.0 %）也会导致钢筋塑性、韧性，可焊性降低；7）钒（V）：钒对钢筋强度的提高更有效，对钢筋强化作用更大，用少量的钒就可适量地减少锰、碳含量，从而进一步改善钢筋性能，钒能同时改善钢筋塑性和韧性，这是比其他元素明显的优点；8）钛（Ti）：少量的钛（≤0.08%）能使钢筋强度显著提高，韧性、可焊性能有所改善，但塑性降低。
例如：钢中的主要元素碳，锰、硅、钒、钛、硫、磷、氮等有三种类型，如碳、锰含量能提高钢筋强度，但有负面影响：少量的钒钛不仅能提高钢的强度，还能改善其他力学性能，至于硫、磷、氮就属于有害元素。
7．钢筋的代换有几种方法？其代换时有什么规定？答：钢筋代换有两种方法，即等截面代换法和等强度代换法。
钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计要求，当需要代换时，应经设计单位同意，并符合下列规定：1）不同级别、强度等级、直径的钢筋的代换应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行代换；当构件按最小配筋率配筋时，钢筋可按等截面进行代换；2）当构件受抗裂、裂缝宽度或挠度控制时，代换后应进行抗裂、裂缝宽度或挠度的验算；3）钢筋的间距，锚固长度、最小钢筋直径、根数等应满足有专业设计规范要求；4) 重要受力构件不宜用Ⅰ级热轧光圆钢筋代换Ⅱ热轧带肋钢筋；5) 有抗震要求的结构应符合抗震的有关规定。
二、钢筋在砼结构中的作用以及保护层厚度的规定。
8．钢筋与砼为什么能共同工作？在设计钢筋砼构件时，如何发挥两种材料各自的特点？答：钢筋与砼能够共同工作：主要是因为它们具备下面三个条件： 砼结硬收缩时，水泥胶体的粘结力能够与钢筋的紧密地粘结在一起，由于粘结力的作用，砼与钢筋能够很好地粘结成一个整体，当构件受力时，它们能够一起产生变形而不致分离；钢筋与砼这两种材料，它们的温度膨胀系数基本相同（钢筋1.2×,105-55104.1~100.1--⨯⨯砼）因此，温度变化时，钢筋与砼产生的变形基本相同，不致破坏钢筋砼结构的整体性；砼包裹着钢筋，能保护好钢筋不致因受大气的侵蚀而生锈变质。
此外，由于砼是不良导热体，还可以保护钢筋在高温条件不会发生剧烈的温度变化。
由于钢筋和砼具备共同工作的条件，在进行钢筋砼结构设计时，可以利用两种材料各自的特点，发挥各自的优势，对砼来说，因为它的抗压性能强，将它放在构件的受压区，以承受压应力；钢筋由于它的抗拉，抗压强度大致相同，将它配置到受拉区，承受拉应力比较合适；在受压区，有时也配置钢筋，用它承受压应力，以补足砼的不足。
9．钢筋砼构件中砼保护层的作用是什么？答：它的作用有二，其一是保护钢筋，防止钢筋生锈；其二保护钢筋与砼之间有足够的粘结力，使钢筋和砼共同工作。
10．钢筋的砼保护层应符合哪些规定？答：钢筋的混凝土保护层厚度，应符合设计要求，如设计无要求时，应符合的规定：（1）离混凝土表面最近的普通钢筋（主筋、箍筋和分布筋）的混凝土保护层厚度c（钢筋外缘至混凝土表面的距离）应不小于下表规定的最小厚度c min与混凝土保护层厚度施工允许偏差负值△之和。